KBC Vision FR by link2fleet

avril 2019 N° 70

Budget de mobilité Combiner différents moyens de News Auto VDAB toujours plus vert Client transport sous les projecteurs Metalix et Galvacoat Steelcoat

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SOMMAIRE

BUDGET DE MOBILITE Le budget de mobilité offre une double liberté de choix à l’employeur et à l’employé.

ENQUETE FLEETEYE Pour la troisième année consécutive KBC Autolease tutoie les sommets. L’or ou rien !

08 10

NEWS AUTO VDAB toujours plus vert avec de l’électrique, du plug-in hybride et du CNG.

BRUNCH SALON DE KBC AUTOLEASE Un jour au Salon de l’auto pas comme les autres avec KBC Autolease et PSA comme partenaire.

ARC FUMAGALLI, RENAULT BELUX, M FLEET MANAGER OF THE YEAR La continuité dans les relations assure un win/win pour tous.

18 Adresse de contact KBC Autolease Nancy Swings (marketing) LEUtiens - PRM. Prof. R. Van Overstraetenplein 5 - 3000 Leuven Gsm 0476 96 42 76 nancy.swings@kbcautolease.be www.kbcautolease.be Composition Raf Briels, Patrick Geeroms, Sven Lontie, Rutger Meeuwis, Daniël Peemans, Jan Peeters, Michel Rabau, Saskia Raymaekers, Nancy Swings, Dirk Van Cauwenberge, Ilse Vercammen, Joris Veroeveren, Tom Vlaminck

LIENT SOUS LES PROJECTEURS : C METALIX Les collaborateurs fidèles sont récompensés.

FLEET MOBILITY MANAGER Deloitte fait le choix d’une mobilité plus flexible et une diminution du CO2.

NEWS VELO Les dernières nouvelles concernant le leasing vélo et les partenaires vélos de KBC Autolease.

NOUVEAUTES De nombreux nouveaux modèles arrivent sur le marché.

Concept et publicité MMM BUSINESS MEDIA Luxembourg & Co sarl www.link2fleet.com Marleen Neukermans - mneukermans@link2fleet.com

Vision est imprimé sur du papier labellisé FSC. Ce label garantit que les matières premières utilisées pour le papier sont issues de la gestion responsable des forêts.

Vision 70

FISCALITÉ

Budget mobilité

Budget mobilité : une double liberté de choix Le budget mobilité a été approuvé le 28 février de cette année par la Chambre et est publié le 21 mars comme Arrêté royal dans le Moniteur. L’employeur a la liberté de décider s’il proposera effectivement le budget mobilité et à qui il effectuera l’offre. Le travailleur est libre, quant à lui, d’accepter l’offre, mais n’y est pas contraint.

e budget mobilité repose sur trois piliers :

1. Une voiture respectueuse de l’environnement 2. Des solutions de mobilité durables supplémentaires 3. Versement d’un solde éventuel en espèces Le travailleur peut gérer librement l’affectation budgétaire entre ces trois piliers. Le budget mobilité est le coût réel annuel pour l’employeur de la voiture de société (TCO, calculé par KBC Autolease et mentionné sur chaque offre) que le travailleur échange ou pour laquelle il/ elle entrerait en considération. Le TCO comprend le coût de financement du véhicule, ainsi que tous les coûts annexes comme le carburant, les assurances, la cotisation de solidarité CO2, l’impôt

sur la TVA non déductible et les frais de voiture non admis.

Voiture de société respectueuse de l’environnement Les voitures électriques ont la préférence. Les voitures à moteur thermique doivent être plus écologiques que celles qui servaient de base

DISTINCTION INDEMNITÉ MOBILITÉ – BUDGET MOBILITÉ Indemnité de mobilité

Budget de mobilité

(cash for car) Quoi ?

Échanger une voiture contre une somme d’argent

• Échanger la voiture contre un budget permet de choisir et financer soi-même le mode de transport

Loi

Du 7 mai 2018

• Approuvé par la Chambre le 28 février 2019 • Publié comme Arrêté royal dans le Moniteur le 21 mars.

Libre choix

• Par l’employeur • Par le travailleur

Vision 70

au calcul du budget de mobilité. La norme Euro

La partie du budget mobilité inscrite dans le deu-

la plus récente a été imposée. Les émissions

xième pilier bénéficie d’une exonération totale de

de CO2 sont limitées à 105g/km pour ceux qui

cotisations de sécurité sociale et du précompte

investissent cette année. L’année prochaine, les

professionnel.

émissions maximales passeront à 100g/km et à peine 95g/km en 2021. Les voitures hybrides re-

Paiement en espèces

chargeables doivent être équipées d’une batterie

La partie du budget mobilité que le travailleur

d’une capacité minimale de 0,5 kWh par 100kg.

n’utilise pas dans le premier et deuxième pilier lui

Le TCO d’une voiture doit, en principe, être

sera versée en espèces une fois par an.

plus bas que celui sur lequel le budget mobili-

38,07% d’ONSS sont redevables sur ce montant,

té a été calculé. N’hésitez pas à consulter les

qui sont à charge de l’employeur. Ces paiements

listes récapitulatives ‘Best in class’ établies par

en espèces sont intégrés dans les droits du tra-

KBC Autolease. Le premier pilier est soumis au

vailleur en matière de sécurité sociale, comme la

même traitement fiscal et social que les voitures

pension. Pour le travailleur, le paiement est consi-

de société classiques.

déré comme un avantage social exonéré; pour l’employeur, un coût professionnel déductible.

Mobilité durable L’utilisation d’une voiture de société peut s’accompagner d’autres solutions et/ou services de

EXEMPLE CHIFFRÉ PRATIQUE

mobilité durable. Il s’agit de mobilité douce, transports publics, transports organisés en commun, transport partagé, frais de logement, vélo de société ou indemnité vélo. Par mobilité douce,

VOITURE DE SOCIÉTÉ ACTUELLE : valeur catalogue 33.200 euros; 120g/km émissions de CO2; TCO sur base annuelle = 8.869 euros = budget mobilité

on entend la location, le leasing et l’entretien de vélos (y compris e-bike, high speed bike), des appareils de locomotion (monowheel, hoover-

CHOIX TRAVAILLEUR PILIER 1 : valeur catalogue 23.700 euros; 91g/km d’émissions de CO2;

board, step électrique…), des cyclomoteurs et

TCO sur base annuelle = 5.376 euros

vélos à moteur électrique, ainsi que l’équipement

Le travailleur paie +/- 670 euros d’impôt, même traitement fiscal

obligatoire (ex.casque).

que la voiture de société classique (= +/- 50% de l’avantage de

Le terme ‘Transport en commun’ a été défini au

toute nature de 1.340 euros).

sens large et générique du terme. Il englobe à

Solde budget mobilité : 3.493 euros

la fois les prestataires officiels (SNCB, Stib, …) et d’autres initiatives (ex. Bus fluvial). Il peut s’agir

CHOIX TRAVAILLEUR PILIER 2 :

d’abonnements au nom du travailleur, exclusive-

Un vélo électrique d’une valeur de 1.850 euros.

ment destinés aux trajets domicile-lieu de travail,

Un abonnement annuel à De Lijn ou TEC d'une valeur de 314 euros.

ainsi que différents tickets de transport, y com-

Un abonnement annuel à un système de vélo partagé d’une valeur

pris l’usage privé par le travailleur et sa famille

de 49 euros.

en Belgique et au sein de l’espace économique

Tickets de train pour 2 pour un shopping à Paris d’une valeur de

européen.

236 euros.

Relèvent également du deuxième pilier; toutes

Ces montants sont complètement exonérés d’ONSS et d’impôt.

les formes de transport partagé (vélos, voitures,

Solde budget mobilité : 1.044 euros.

scooters, steps,…), qu’ils appartiennent à une flotte ou à un particulier. L’utilisation d’un taxi ou

PILIER 3 – PAIEMENT EN ESPÈCES :

la location d’une voiture avec chauffeur (Uber),

Le paiement des 1.044 euros restant est effectué après déduction

ainsi que la location d’un véhicule sans chauffeur

de la cotisation de sécurité spéciale de 38,07% - 397 euros – à

pour une durée de maximum 30 jours calendaires

charge du travailleur.

sont des solutions de mobilité dépendant du

À la fin de l’année calendaire, le travailleur perçoit 647 euros.

deuxième pilier.

Vision 70

NEWS AUTO

Enquête Fleet Eye

Nous visons l’or ! Fidèle à une bonne habitude annuelle, l’organisation internationale ‘Fleeteye’ a, une nouvelle fois, sondé en 2018, les clients de sociétés de leasing quant à leur satisfaction par rapport à celles-ci. Pour la 3e fois d’affilée, KBC Autolease s’est distinguée, en particulier au niveau du ‘Fleet Promotor Score’.

e ‘Fleet Promotor Score’ est le plus repré-

lomètres parcourus en voiture. » Miser sur la mul-

sentatif de l’implication des clients vis-à-vis

timobilité signifie aussi se concentrer sur le leasing

de leur société de leasing et indique à quel

de vélo. Le vélo n’aide pas seulement à réduire la

point les clients la recommandent à d’autres.

congestion routière, mais est également sain et a

« KBC Autolease n’a pas seulement obtenu un

un impact positif sur le bien-être des collabora-

score nettement au-dessus de la moyenne, nous

teurs. « Nous constatons aussi de plus en plus une

avons aussi décroché ‘l’argent bordé d’or’ puisque

tendance à la rémunération flexible et le leasing

dans les flottes de plus de 26 véhicules, nous avons

de vélo est, à ce niveau, très prisé et positif »,

remporté le métal le plus précieux », indique

souligne Ilse Vercammen. « D’autant que cette

Saskia Raymaekers, Manager Marketing & Sales.

formule peut être déployée pour tous les colla-

« À noter, par rapport à ce résultat, le grand

borateurs et pas seulement pour ceux qui entrent

nombre de participants à l’enquête : quasi 500

en ligne de compte pour une voiture de société.

pour KBC Autolease. Soit le plus grand nombre de-

La proposition d’un vélo de leasing donne aux

puis le lancement de ‘Fleeteye’ en 2013. Le score

employeurs une image durable, les rend attrayants

reflète ainsi une image très réaliste de la satisfac-

pour les jeunes talents. Bien que la voiture et le

tion des clients. »

vélo constituent actuellement les principaux piliers

« Nous avons pleinement misé sur la multimobilité

de la multimobilité, nous pouvons envisager le

et allons continuer à le faire. Nous voulons vrai-

choix du moyen de transport de façon encore plus

ment emmener nos clients dans cette vision d’une

optimale en fonction du déplacement à effectuer.

mobilité tournée vers l’avenir. La voiture reste im-

C’est là qu’intervient Olympus. Une application

portante dans la mobilité, mais doit évoluer : plus

polyvalente et conviviale qui facilite l’offre de

verte et aussi davantage partagée à l’avenir entre

transport public pour les entreprises. »

un certain nombre d’utilisateurs. Nous devons réfléchir à chaque déplacement : est-il nécessaire

Enquête détaillée

et quelle est la meilleure manière de l’effectuer ?

Outre le ‘Fleet Promotor Score’ le plus représen-

Le télétravail et le travail décentralisé jouent un

tatif, l’enquête porte également sur 13 facteurs

rôle important dans la réduction du nombre de ki-

différents afin de déterminer un score global. « Là aussi, KBC Autolease obtient un score au-dessus de la moyenne. Et ceci sur les 13 critères »,

FLEET PROMOTOR SCORE - ÉVOLUTION

explique Saskia Raymaekers. « Si l’on se penche

+ 25

sur la segmentation selon la taille de la flotte, il

+20

apparaît que dans les parcs de plus de 25 véhi-

+15

cules, KBC Autolease occupe la plus haute marche

+10

du podium. Pour les parcs plus modestes, nous décrochons l’argent avec l’ambition claire de viser

l’or. » Les personnes interrogées ont octroyé les

scores les plus élevés au processus de livraison

-+5 -+10

des véhicules, à l’offre de produits et de services, 09/2013

09/2014

09/2015

09/2016

KBC Autolease

Vision 70

09/2017

09/2018

Market Average

à l’account management, au processus de commande, aux coûts d’utilisation, à la gestion des contrats et à la facturation. « C’est dans le cas de

SCORE SUR 13 CRITERES Products & Services Complaints Handling

End-Of-Contract Process

80 %

KBC Autolease Belgique

Value For Money

Account Management

78 %

76 %

Fleet Management Support

74% 72 %

Vehicle Ordering Process

70 %

Reporting

Vehicle Delivery Process

Contract Management

Invoicing

Damage Handling

SMR

flottes de 26 à 300 voitures que les plus grandes

(82 %), le traitement des dommages (82 %), l’ac-

différences apparaissent par rapport à la moyenne

count management (81 %) et la facturation (79 %).

du marché », constate Saskia Raymaekers. « Ici,

« En matière de service, nous voulons absolument

KBC Autolease se distingue clairement au niveau

décrocher l’or cette année et progresser encore

de l’account management, de la gestion des

au niveau du ‘Fleet Promotor Score’ », affirme

contrats, de l’offre de produits et services, du rap-

Ilse Vercammen précisant ainsi les objectifs 2019.

port qualité/prix et du processus de commande. »

« Nous travaillons sur une feuille de route autour

« L’année passée fut toutefois semée d’em-

de la mobilité, renforcerons encore notre leasing

bûches », ajoute Ilse Vercammen. « Les modifi-

de vélos et continuerons à écologiser le parc. Le

cations concernant les méthodes de mesure des

cadre légal relatif au budget mobilité est certai-

émissions avec le passage obligatoire au WLTP et

nement important à cet égard. Parmi les autres

l’introduction des données NEDC 2.0 ont fortement

facteurs qui favorisent l’écologisation, citons la

retardé l’établissement des offres, la commande et

diversification de l’offre de voitures électriques,

la livraison des véhicules. Il y a eu aussi l’énorme

nos relevés ‘Best in class’ consultatifs actualisés

boom du leasing de vélos, avec un nombre de

en permanence et le nouveau ‘Best Buy’. Plus

demandes et de commandes qui a temporaire-

tard, mais cette année toutefois, suivra l’intro-

ment dépassé notre capacité de traitement. Nous

duction de KBC MoveSmart, un puissant outil en

avons contré cela en augmentant le nombre de

ligne facilitant grandement la tâche du gestion-

collaborateurs. N’oublions pas non plus l’impact

naire de mobilité et du mobility user. Dans la

de la législation sur la vie privée, communément

mesure où nous visons l’or au niveau du service,

appelée GDPR et dont l’application, en interne, a

nous renforçons notre équipe de ‘sociétés locales’

constitué un sacré défi. 2018 a été une année au

et accordons une attention particulière à ce

cours de laquelle nous avons surmonté de nom-

segment. 2018 a été une bonne année pour les

breux obstacles.

utilitaires légers chez KBC Autolease. Cette année, nous poursuivons l’écologisation de cette catégo-

Critères déterminants pour le client

rie de véhicules. En 2019, nous mettrons tout en

Les clients attachent toujours le plus d’impor-

œuvre pour rendre les gens heureux sur la route,

tance au rapport qualité/prix (89 %), devant le

un sentiment auquel contribuent notamment les

coût d’utilisation (83 %), la gestion des plaintes

vélos. » n

Vision 70

NEWS AUTO

Motorisations alternatives

VDAB ‘écologise’ la flotte

Les bornes de recharge sont équipées d’un système de gestion de la charge qui s’organise pour que le réseau électrique interne ne se retrouve jamais surchargé.

VDAB est une entreprise publique fermement résolue à écologiser la flotte. Près d’un quart du parc est d’ores et déjà composé de voitures électriques, de plug-in hybrides ou de voitures au gaz naturel (CNG). 32 bornes de recharge ont été placées dans différents sites de VDAB.

lain Caytan, Responsable Immobilier,

correcte des économies d’énergie prescrites par

Mobilité et Gestion de parc, est légiti-

le plan climat flamand. Notre priorité est d’at-

mement fier du rôle de pionnier joué par

teindre nos objectifs en termes d’émissions. »

le VDAB sur le plan de la mobilité verte. « Nous

Vision 70

avons commencé le processus il y a quatre ans.

Parc vert

Le cadre dans lequel nous travaillons est tota-

Actuellement, près de 25 % du parc de VDAB est

lement déterminé par le plan climat flamand.

‘vert’. Sur les 104 voitures, il y en a 15 totalement

Cela signifie que lorsque nous proposons des

électriques et 6 plug-in hybrides. La flotte compte

voitures facilitaires, celles-ci doivent répondre

également 4 voitures au CNG. Contrairement

à un certain nombre de critères. Il s’agit par

à de nombreuses entreprises privées, VDAB ne

exemple de l’écoscore de la voiture, du carburant

travaille pas avec des voitures salaires. Seuls les

et du TCO (total cost of ownership). Les gens

cadres supérieurs et les personnes qui effectuent

qui choisissent un plug-in hybride ou une voiture

de nombreux déplacements de service disposent

totalement électrique auront aussi une borne

d’une voiture de leasing. « Le collaborateur VDAB

de recharge à la maison si cela est technique-

lambda utilise surtout les transports publics »,

ment possible. Nous travaillons avec une carte

déclare Alain Caytan. « Nous travaillons selon le

de recharge de sorte que l’énergie consommée

principe STOP. Qui signifie Stappen (marcher),

à la maison pour recharger la voiture puisse être

Trappen (pédaler), Openbaar vervoer (transports

remboursée et contrôlée. Pour les autorités, il est

publics) et Personenwagen (voiture). Tous les

important qu’une distinction soit effectuée entre

coûts consentis par un membre du personnel

l’électricité nécessaire aux bâtiments et à leurs

dans ce cadre sont remboursés. À l’avenir, nous

installations et l’électricité utilisée pour la mo-

envisageons de mettre davantage de vélos de

bilité. C’est la seule manière d’avoir une lecture

société à disposition. Par ailleurs, 2019 sera pour

Lilly Aerts, accountmanager KBC Autolease et Alain Caytan, Chef de service Immobilier, Mobilité et gestionnaire de flotte chez VDAB.

VDAB une année axée sur le travail indépendant du lieu et du temps. Une personne à temps plein pourra travailler presque deux à trois jours par semaine d’un endroit qui n’est pas son poste de travail principal. Il peut s’agir de télétravail ou de prestations à partir d’un de nos 130 bureaux locaux. Pour les réunions et les concertations, nous utiliserons la vidéoconférence. Nos salles de réunion seront adaptées pour la cause. »

Avenir En ce qui concerne la car policy, toute société publique doit s’en tenir aux directives flamandes. « Vous pouvez toutefois apporter vos accents propres », précise Alain. « Mais cela doit toujours rester marginal. À l’avenir, VDAB compte poursuivre dans cette voie. En premier lieu, nous voulons essayer d’éviter autant de déplacements que possible. Si nous devons malgré tout nous déplacer, cela se fera selon le principe STOP. Nous avons besoin d’une voiture pour une raison ou une autre ? Dans ce cas, nous écologisons le parc. Les gens qui utilisent leur propre voiture électrique

BORNES DE RECHARGE

pourront probablement recharger le véhicule ici. Mais nous utiliserons aussi le covoiturage et nous

Les autorités flamandes travaillent avec des bornes de recharge

prévoyons même des voitures de pool. »

de Blue Corner. Avec une capacité de 22 kW, elles peuvent, en fonction de la capacité de recharge de la voiture électrique,

Électrification

charger jusqu’à 100 km d’autonomie par heure. Les bornes

« KBC Autolease est pleinement engagé dans un

sont équipées d’un système de load management grâce auquel

projet d’électrification », explique Lilly Aerts,

le réseau électrique interne n’est jamais trop sollicité. Cela

account manager de KBC Autolease. « Il sera dé-

suppose que si toutes les bornes sont actives, la capacité par

ployé et mis sur le marché un peu plus tard cette

borne est automatiquement limitée et que la batterie de la

année. Lorsque nous avons commencé à proposer

voiture recharge un peu plus lentement. Évidemment, l’électri-

des voitures électriques en leasing, les clients

cité ravitaillée est verte. VDAB rend donc la conduite électrique

ont eu de plus en plus de demandes en matière

très attractive. D’autant que le parking souterrain du siège situé

d’infrastructure correspondante. En tant que

Boulevard de l’Empereur à Bruxelles a été rénové pour y installer

société de leasing, nous ne pouvions évidemment

des bornes de recharge. Les places de parking pour les voitures

pas prendre du retard à ce niveau. »

électriques de la flotte ont été peintes en vert, une banderole

Souvent les entreprises ont besoin du soutien de

avec un beau paysage a été apposée contre le mur et un éclairage

leur société de leasing pour mener à bien de tels

LED économique a été placé. Le VDAB donne donc le bon exemple

projets. VDAB donne en tout cas le bon exemple

et se connecte dès maintenant à l’avenir.

et se connecte d’ores et déjà à l’avenir.

Vision 70

BRUNCH SALON

PSA comme partenaire

Un parcours découverte long ou court PSA avait organisé des navettes qui ont amené les invités sans stress au Salon. Une douzaine de navettes étaient prêtes : la luxueuse DS7 Crossback, les nouvelles Citroën C5 Aircross et Peugeot 508, la polyvalente Peugeot 5008 et la populaire 3008.

russels Expo avait ouvert, pour les invités, un show-room multimarque de 110.000 m2. Ce jour-là, le salon a fermé ses portes

à 22 h permettant à chacun d’opter pour un parcours découverte long ou plutôt court. Les navettes étaient disponibles jusque tard dans la soirée afin que les invités aient amplement le temps d’admirer ‘en vrai’ toutes les nouveautés automobiles et de prendre place à bord de leurs modèles préférés. Enfin, pour terminer cette agréable journée au Salon de l’Auto avec KBC Autolease, une belle surprise attendait encore les invités après leur retour en navettes. Les collaborateurs Carglass avaient inspecté le pare-brise de leurs véhicules, laissé un message avec des recommandations ainsi qu’un petit présent : un spray antigel pratique pour nettoyer les vitres, et un polaire KBC Autolease bien chaud.

#WE ARE MOBILITY La deuxième édition de #We are Mobility s’est déroulé au Palais 10. Ce salon se concentre sur les solutions et services de mobilité. Le stand de KBC a organisé des démonstrations de l’app KBC Mobile. Avec cette app pour smartphone, les clients KBC peuvent régler leurs transactions bancaires où et quand ils le veulent. Mais ce n’est pas tout, car avec l’app, ils peuvent aussi acheter un ticket de train, tram ou bus et payer les parkings. Et naturellement, de nouvelles possibilités s’y ajoutent régulièrement. Vous voulez en savoir plus ? Surfez sur kbc.be/mobile.

Vision 70

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BRUNCH SALON

PSA comme partenaire

Une journée unique au Salon de l’Auto avec KBC Autolease Les professionnels et les amateurs de voitures ont massivement convergé, du 19 au 27 janvier, vers Brussels Expo pour la 97e édition du Salon de l’Auto. Le lundi 21 janvier, KBC Autoloease invitait un certain nombre de ses clients pour un brunch suivi d’une visite du Salon.

e lieu de rendez-vous était le ‘Bowling Stones’ de Wemmel aisément accessible, un lieu central avec de bonnes possibili-

tés de parking. Les fleet et mobility managers intéressés étaient accueillis entre 8 et 14 heures avec un copieux buffet brunch. L’occasion idéale de se réseauter avec des collègues ou discuter avec les account managers et les experts de KBC Autolease. La 97e édition du Salon de l’Auto a braqué ses

La nouvelle Peugeot 508 faisait partie du cortège de voitures ‘shuttle’.

Citroën viert dit jaar zijn honderdste verjaardag.

Vision 70

projecteurs sur les voitures, les deux-roues

La gamme SUV de Peugeot a véritablement attiré l’attention sur le stand Peugeot.

motorisés et les utilitaires légers (LCV : Light Commercial Vehicle). Bert Deschepper, expert LCV chez KBC Autolease a attiré l’attention sur le fait que le nombre de contrats de leasing conclus pour les utilitaires légers avait progressé pour la 4e année consécutive, et chaque fois plus fortement que l’augmentation moyenne des immatriculations selon les statistiques de Febiac. « KBC Autolease propose des modèles LCV dans le cadre d’actions trimestrielles à des prix très intéressants. Cette fois, la version ‘voiture’ dérivée d’un certain nombre de modèles a également été incluse », complète-t-il.

Charmes français Le Français PSA, célèbre pour ses marques Citroën, Peugeot et DS, était cette année le partenaire du brunch. Peter De Saegher, lease manager de PSA, a emmené les invités pour une découverte du groupe et de ses produits. « Le PSA Group a vendu en 2018 plus de 3,884 millions de véhicules », a-t-il déclaré tout de go. « Avec une part de marché de 26,5 %, nos modèles LCV trônent en tête du marché européen. Le passage à NEDC 2.0 et à WLTP s’est déroulé de

est attribué par un jury de journalistes spéciali-

manière très fluide en 2018 pour le Groupe PSA. »

sés issus de 25 pays », précise Peter De Saegher.

L’année 2018 écoulée a été importante pour le

« Ils ont élu le trio PSA Peugeot Partner, Citroën

PSA Group avec l’intégration complète d’Opel

Berlingo Van et Opel Combo avec une large

et Vauxhall. Une joint-venture a été conclue

avance sur leurs concurrents directs. Ces mo-

avec Punch Powertrain situé à Saint-Trond pour

dèles PSA seront également disponibles en 2019

le développement et la fourniture de systèmes

en version double cabine. »

Envie d’un petit tour dans la toute nouvelle C5 Aircross pour vous rendre au Salon ?

de transmission électrifiés pour les véhicules électriques.

Le lion en pleine forme

« Pour la 4e année consécutive, PSA a décroché

« Peugeot se targue de pouvoir s’appuyer sur une

le titre ‘International Engine of the Year’ dans

histoire de plus de 200 ans », a indiqué Peter De

la catégorie 1.0 à 1.4 », explique fièrement

Saegher. « La marque avec le lion comme logo est

Peter De Saegher. « Il s’agit du moteur à essence

synonyme d’élégance, de design raffiné et de qua-

3 cylindres PureTech disponible de 68 à 130 ch,

lité sans compromis. L’ambition est d’être le meil-

et lancé en 2012 pour la première fois dans la

leur généraliste haut de gamme. Depuis quelques

Peugeot 208, mais disponible aujourd’hui dans de

années, le petit volant et l’I-Cockpit innovant

nombreux modèles. »

constituent une signature claire de la marque. »

De plus, PSA a également empoché le titre

Peugeot annonce une nouvelle 208 pour l’au-

‘International Van of the Year 2019’. « Le titre

tomne 2019. Celle-ci sera également disponible en

Vision 70

BRUNCH SALON

PSA comme partenaire

version 100 % électrique. La batterie de 50 kWh

508SW (break). « La 508 affiche une valeur Cx

permettra une autonomie de 300 à 350 km. « Le

particulièrement favorable, avec des émissions

design des modèles Peugeot sera identique, qu’il

de CO2 de 98 gr/km à peine selon la nouvelle

s’agisse d’une version électrique ou d’une version

norme », affirme Peter De Saegher. « La 508SW

à moteur à combustion », insiste Peter

est peut-être encore plus importante pour le

De Saegher.

marché belge avec un rejet de CO2 extrêmement

Événement important : l’offensive Peugeot dans

faible de 100 gr/km. »

le segment moyen avec les nouvelles 508 et

L’offre 3008 est complétée cette année par un plug-in hybride (essence + E-moteur) tandis que la populaire Teepee a transmis le flambeau au nouveau Reefter qui séduit avec un look inspiré du SUV.

100 ans de production automobile Citroën et son célèbre ‘double chevron’ fêtent cette année un siècle de production automobile. « Chaque modèle de l’histoire de la marque est atypique et iconique », explique Peter De Saegher. « Citroën est synonyme d’optimisme, de design, de confort, de bonne sensation et de technologie intelligente. » Citroën propose une Bart Deschepper, expert LCV chez KBC Autolease.

Peter De Saegher, lease manager chez PSA.

très large gamme. La nouvelle C5 Aircross attire les regards avec, comme atouts, son look SUV prononcé, son tableau de bord accentué horizontalement, trois places identiques à l’arrière et 105 gr de CO2/km pour le moteur diesel. Une version hybride de la C5 Aircross avec un moteur à essence doit aussi faire son apparition plus tard cette année. « L’offre LCV de Citroën - Berlingo, Jumpy, Jumper - est une valeur sûre depuis longtemps sur le marché LCV belge, et le Berlingo a déjà

Peter De Saegher explique les caractéristiques de la marque Citroën.

remporté à plusieurs reprises le prix du VAN le plus vendu », complète Peter De Saegher.

Une nouvelle référence de luxe Depuis 2,5 ans, la marque DS est une marque indépendante dans le paysage automobile et est représentée dans le Belux par 18 ‘DS Stores’ exclusifs. « DS veut redéfinir la notion de luxe », affirme Peter De Saegher. « Et qui dit luxe, pense spontanément à la France avec ses multiples marques exclusives de renommée mondiale. » Le premier produit 100 % DS était la DS Crossback qui sera disponible en 2019 en version PHEV et dont la motorisation diesel existante n’émet que 101 gr CO2/km. Le rejeton le plus récent de la gamme est la DS3 Crossback dont une version 100 % électrique sera lancée à la fin de l’année en plus des moteurs thermiques. Un buffet ‘brunch’ particulièrement fourni attendait les responsables fleet/mobilité.

Vision 70

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INTERVIEW

Fleet Manager of the Year 2018

La continuité des relations garantit une relation win/win pour tous

Marc Fumagalli peut se targuer d’une carrière très diversifiée au sein de Renault Belux. Il y travaille depuis près de deux décennies et endosse la fonction de Fleet & Leasing Company Manager depuis un peu moins de deux ans. Ce court laps de temps lui a suffi pour décrocher le titre de Fleet Manager of the Year.

es relations fortes avec les sociétés de

l’année et l’avons terminée en beauté avec une

leasing constituent la base essentielle du

deuxième place dans les statistiques d’immatri-

succès. « Aujourd’hui encore, l’aspect rela-

culations de FEBIAC. Cerise sur le gâteau, nous

tionnel représente une valeur énorme pour notre

avons à nouveau clôturé 2018 en tant que leader

business », déclare Marc Fumagalli avec convic-

de marché des LCV. Une constante depuis 2014.

tion. « Soigner le relationnel crée de la confiance au sein des concessions captives, des entreprises

Vision : L’année 2019 est aujourd’hui déjà bien

et chez les utilisateurs de nos véhicules. Nous

entamée. Comment cela se passe-t-il ?

entretenons une relation à long terme avec

Marc Fumagalli : L’année a débuté dans un climat

KBC Autolease. Notre collaboration est transpa-

particulier avec de nombreuses questions concer-

rente et basée sur la confiance mutuelle. Le cli-

nant l’environnement - pensez aux marches pour

mat de travail entre les équipes de KBC Autolease

le climat, débats politiques sur les voitures de

et la division fleet de Renault Belux est excellent.

société… - et le public se pose beaucoup de ques-

Nous apprécions tout particulièrement leur

tions en ce qui concerne le choix du type de pro-

enthousiasme et leur professionnalisme dans

pulsion (essence, diesel, hybride, électrique…).

l’organisation d’événements tels que le Fleet Eco

Tant le politique que les médias font du diesel un

Day, le Brunch… et le développement d’actions

bouc émissaire, alors que selon moi, les moteurs

commerciales. »

diesel ont toujours leur place sur le marché, par ex. pour ceux qui roulent beaucoup. Les moteurs

Vision 70

Vision : Que retenez-vous de 2018 ?

diesel évoluent sans cesse et sont équipés de

Marc Fumagalli : 2018 s’annonçait compliquée

techniques avancées qui font qu’ils émettent

avec l’arrivée de la nouvelle mesure d’émissions

moins de CO2 que les moteurs essence. Toutefois,

WLTP. Mais nous avons très bien commencé

et ceci est contradictoire, la fiscalité est juste-

ment totalement axée sur les émissions de CO2. Au niveau des achats particuliers, nous constatons un choix clair pour les moteurs essence, mais dans nos ventes fleet, le diesel s’octroie toujours une part supérieure à 60 %. En ce qui concerne la fiscalité automobile, l’incertitude règne. Même si nous en connaissons à peu près les grandes lignes jusqu’en 2020, les interrogations sont nombreuses sur ce qui va suivre, et notamment sur les décisions du nouveau gouvernement. Nous nous réjouissons cette année d’un grand nombre de nouveautés : une Clio qui sera commercialisée dès juin, un Captur et une Zoë en septembre. Côté LCV, nous lançons le nouveau Master et un Trafic relifté. Vision : Que peut-on dire du marché fleet ?

Marc Fumagalli : Avec des normes toujours plus

Marc Fumagalli : La division fleet de Renault

strictes concernant les émissions de CO2, la part

Belux est parfaitement structurée pour répondre

des véhicules électriques ne va cesser de croître

aux besoins de chaque type de client profession-

dans les prochaines années. Renault va continuer

nel, qu’il s’agisse d’un indépendant, d’une PME ou

à s’imposer comme un acteur majeur sur ce mar-

d’une grande flotte. Nous disposons de spécia-

ché et lancer 20 nouveaux modèles électriques ou

listes pour notre gamme LCV, ainsi que pour nos

électrifiés.

véhicules électriques et les nouvelles solutions

Cela vaut aussi pour le client LCV à qui nous

de mobilité comme l’autopartage par ex. Nous

pouvons proposer aujourd’hui un Kangoo et un

pouvons aussi compter sur un réseau de conces-

Master 100 % électriques. Nos quatre piliers pour

sions stable et expérimenté, avec une structure

construire l’avenir sont : connecté, électrique,

fleet axée sur les besoins des clients B2B. J’ose

voitures partagées et conduite autonome.

Marc Fumagalli : « Notre relation avec KBC Autolease est transparente et basée sur une confiance mutuelle ».

affirmer que l’attention portée par Renault au lien entre la division fleet Belux et les spécialistes

Vision : Renault est un acteur de pointe sur

fleet des concessions constitue un sérieux atout.

le marché utilitaire. Un commentaire à ce niveau ?

Vision : Quelles seront les conséquences de la

Marc Fumagalli : Les utilitaires légers font partie

fiscalité automobile désormais connue ?

de l’ADN de notre marque depuis 120 ans déjà et

Marc Fumagalli : Comme je l’ai déjà dit, la

ont en partie forgé notre réputation. Le principal

fiscalité automobile est une matière complexe,

atout est indéniablement le fait que notre gamme

associée à une incertitude quant à l’avenir. Le

LCV couvre tous les besoins professionnels, ce qui

grand problème se situe au niveau du manque de

se traduit par une position de leader de marché

vision de la part des décideurs qui, d’après moi,

et ceci depuis de nombreuses années.

ne tiennent pas compte des avis de spécialistes

Les clients peuvent compter sur un réseau de

du secteur. Cela a évidemment des conséquences

concessionnaires qui portent le label ‘Pro+’ prou-

pour les clients et les entreprises qui ont du mal

vant leur spécialisation sur le plan des LCV et leur

à déterminer leur car policy de demain. Je pense

grande flexibilité tant pour la vente que pour le

que la fiscalité automobile doit redevenir une

service après-vente.

matière fédérale pour simplifier le tout et avoir une vision claire axée plus volontiers sur le long

Vision : Quelle recommandation pouvez-vous

terme.

donner à nos lecteurs ? Marc Fumagalli : Tous les clients peuvent comp-

Vision : Renault a été pionnier de la conduite

ter sur notre division fleet et nos concessionnaires

électrique. Quel avenir Renault nous réserve-t-

pour trouver ensemble la meilleure solution pour

il à ce niveau ?

chaque utilisation spécifique.

Vision 70

Client à l’honneur

Metalix et Galvacoat Steelcoat

Récompenser la fidélité La direction de Metalix et Galvacoat Steelcoat se réjouit de la loyauté de ses collaborateurs envers leur entreprise. En effet, nombre d’entre eux comptabilisent déjà 20 voire 30 années de service. C’est pourquoi la direction a recherché il y a deux ans déjà une formule fiscalement intéressante visant à récompenser ses fidèles collaborateurs.

M Sofie et Tineke Kempeneers

etalix et Galvacoat Steelcoat sont des

au sein de l’entreprise. Elle assure la direction

entreprises familiales fondées à la fin des

interne de l’organisation. Quant à sa sœur Tineke,

années’60 et spécialisées dans le traite-

elle est responsable des ventes et des relations

ment de surface de l’acier. Concrètement, il s’agit

externes.

du grenaillage, de la métallisation, de la peinture

“Nous avions envie d’offrir un petit extra à nos

liquide et en poudre d’éléments tels que des

collaborateurs. L’un d’entre eux nous avait appris

balustrades de balcons, des abribus, des châssis,

qu’un membre de sa famille travaillant en tant

des radars automatiques, des estrades, du mobi-

qu’ouvrier pouvait disposer d’un véhicule en lea-

lier urbain, des réservoirs, etc. Actuellement, la

sing et cela nous a interpellés. Une voiture aurait

troisième génération est déjà aux commandes :

certainement bien plu à nos collaborateurs, mais

les filles Tineke et Sofie dirigent les sociétés

c’était une lourde décision à prendre pour notre

aux côtés de leur père Peter Kempeneers. Sofie

entreprise”, nous explique Sofie Kempeneers.

Kempeneers est active depuis huit ans déjà

Nous avons pris le temps d’examiner en profondeur tous les aspects liés aux véhicules en leasing tant pour nos ouvriers que pour nos employés, et ce en toute discrétion afin d’éviter de susciter de vains espoirs auprès de nos collaborateurs. Metalix et Galvacoat Steelcoat ont également décidé que l’avantage d’un véhicule en leasing ne pourrait être accordé qu’aux ouvriers fidèles à l’entreprise depuis cinq ans au moins. Six mois plus tard, le projet a été validé et les travailleurs ont été informés. La société de leasing sélectionnée nous a proposé un contrat de deux ans. Les

Vision 70

voitures pouvaient être choisies parmi la gamme des marques appartenant au Groupe VW. “Le projet a connu un grand succès, mais une évaluation et une nouvelle étude de marché se sont imposées à l’approche de l’issue convenue du contrat”, explique Sofie Kempeneers. “Forts de

Les marques de voitures ayant organisé un

notre expérience, nous avons à nouveau exploré

mini salon de l’auto sur le terrain de Metalix et

le marché.”

Galvacoat Steelcoat, des essais ont même pu être réalisés.

Une communication étendue Certains employés de l’entreprise disposent d’un

Un nouveau partenaire de leasing

véhicule en leasing suite à leur fonction de cadre.

Le renouvellement de la proposition alléchante

Toutefois, les autres employés et les ouvriers

d’acquérir un véhicule moderne, économe et res-

peuvent également commander un véhicule en

pectueux de l’environnement en leasing est allé

leasing en échange d’une partie de leur salaire

de pair avec la recherche d’un nouveau parte-

brut.

naire de leasing. “KBC Autolease nous a immédia-

“De notre propre initiative, nous nous sommes

tement fait bonne impression”, commente Sofie

rendus dans un certain nombre de garages et, ap-

Kempeneers. “Ils ont toujours réagi rapidement.

paremment, cela n’est pas passé inaperçu puisque

Nous recevons directement les informations

d’autres sociétés nous ont spontanément fait des

nécessaires et nous sommes en relation avec une

propositions”, raconte Sofie Kempeneers. “Nous

seule personne de contact à laquelle nous pou-

avons retenu un très large choix de véhicules et

vons adresser toutes nos questions, ce qui n’était

élargi notre proposition à nos travailleurs : leur

pas le cas auparavant. Les calculs relatifs à la

conjoint(e)/partenaire et/ou un membre de leur

sélection des véhicules ont été réalisés sur base

famille peuvant également en faire usage.

des chiffres communiqués par les concession-

Nous avons élaboré une brochure au sujet de

naires”, précise Nancy Baens, Account Manager de

la sélection de véhicules des marques Opel et

KBC Autolease. “En outre, notre calcul a démon-

Mercedes-Benz. Sept catégories de voitures y

tré qu’il était bien plus avantageux de prévoir une

étaient présentées, chacune en lien avec le mon-

durée de contrat de quatre ans au lieu de deux.

tant du salaire brut à céder. Nous mentionnions

Notre expérience de deux ans avec notre société

également le nombre annuel de kilomètres sur

de leasing précédente nous a été fort utile pour

lequel le calcul se basait, ainsi que le supplé-

le lancement de notre collaboration avec KBC

ment par kilomètre en cas de dépassement.

Autolease”, commente Sofie Kempeneers. “Nous

La sélection comprenait également quelques

avons réécrit ensemble notre car policy interne.”

camionnettes, sur base du feed-back reçu après

“Au total, nous avons quelque 35 véhicules en

le lancement du projet.”

leasing”, conclut Sofie Kempeneers. “La demande

Tous les collaborateurs ont donc reçu un cour-

de camionnettes s’est finalement limitée aux

rier les informant du renouvellement de l’offre

plus petits modèles, en particulier l’Opel Combo.

visant à commander un véhicule en leasing contre

Étonnamment, cet avantage accordé à nos

cession d’une partie de leur salaire brut. “Chacun

collaborateurs fidèles a connu un certain reten-

de nos salariés pouvait réaliser une sélection per-

tissement : nous travaillons avec un seul bureau

sonnelle de deux à trois véhicules, qui était alors

de travail intérimaire et les candidats demandent

soumise à une simulation individuelle par notre

à présent explicitement à venir travailler chez

service de comptabilité. Les salariés rencon-

Metalix et Galvacoat Steelcoat dans l’espoir d’ob-

traient enfin nos comptables qui leur expliquaient

tenir un contrat fixe. Les véhicules en leasing ont

la simulation.”

donc eu l’effet escompté ! ”

De gauche à droite : Raf Lenaerts (collaborateur), Sofie Kempeneers (direction), Filip Bruyndonckx (garage Opel Exelmans) et Tineke Kempeneers (direction).

Vision 70

FLEET MOBILITY MANAGER OF THE YEAR 2019

Deloitte

Une mobilité plus flexible avec une empreinte CO2 réduite En tant qu’organisation d’envergure comptant plus de 4.000 collaborateurs, l’entrepreneuriat socialement responsable est une évidence pour le prestataire de service professionnel Deloitte. La durabilité est un des principaux piliers de l’entrepreneuriat. En 2017, une mission ambitieuse a été définie à ce niveau : réduire de 25 % les émissions de CO2 d’ici 2021.

de 40 % les émissions de CO2. Étant donné qu’un grand nombre de collaborateurs travaillent chez nos clients, nous disposons d’un parc important : 3.300 voitures qui parcourent 75 millions de kilomètres par an. Notre plan mobilité n’est certainement pas un plan anti-voiture, mais incite à réfléchir pour une utilisation réaliste et responsable de la voiture ! » ‘Mobility@Deloitte’ a été développé en interne en tant que plan de mobilité multimodal pour L’application ‘Get2Work’ développée par Deloitte montre à l’utilisateur le mode de transport le plus approprié pour ses déplacements.

l’ensemble des 4.000 collaborateurs. Le déploieet objectif ambitieux, et plus encore la démarche pour y arriver, ne sont pas pas-

réduction des émissions de CO2, nous voulons di-

sés inaperçus. Piet Vandendriessche, CEO

minuer de 10 % le nombre de kilomètres effectués

de Deloitte Belgique, et Annelies Vermeire, Fleet

en voiture », souligne Piet Vandendriessche. « Les

and Mobility Manager de Deloitte Belgique ont été

déplacements internationaux sont également

élus ‘Fleet Mobility Manager of the Year 2019’.

examinés de façon critique et si possible effec-

L’objectif CO2 porte sur l’empreinte totale de

tués en train. La mobilité est très individuelle et

l’entreprise, mais la ‘mobilité’ semble offrir le

nous voulons surtout stimuler un comportement

plus gros potentiel. « La voiture représente une

positif. »

part de 70 % dans les émissions totales de CO2,

Vision 70

ment a commencé en 2018. « Parallèlement à la

contre 20 % pour notre mobilité internationale,

Préférence pour la voiture électrique

et à peine 10 % pour les bâtiments », affirme

‘Mobility@Deloitte’ se concentre évidemment sur

Piet Vandendriessche. « Suite au déménagement

l’écologisation, mais aussi sur la simplification du

vers le nouveau siège établi dans le bâtiment

parc.

Gateway situé à côté de l’aéroport national, et

« L’offre de modèles a été radicalement res-

par conséquent idéalement connecté à un vaste

treinte, passant de 132 à une quinzaine »,

réseau de transport public, nous avons pu réduire

explique Astrid De Valk, account manager

KBC Autolease. « Un plafond a été instauré pour les émissions de CO2, et l’éventail de choix a été étendu en incluant des moteurs au diesel, des propulsions hybrides et des véhicules électriques. La conduite électrique est totalement soutenue par l’organisation. » « Actuellement, nous utilisons déjà 50 voitures électriques et nous en promouvons le choix. », indique Piet Vandendriessche. « 30 bornes de recharge ont été installées au siège et les voitures électriques ont une carte de recharge pour la route. Celui qui opte pour une voiture électrique peut rouler de façon illimitée avec un remboursement des coûts de recharge à domicile. Pour la recharge à domicile des voitures élec-

Piet Vandendriessche, CEO de Deloitte Belgique

triques, Deloitte prévoit un ‘smart câble’ ou veille au remboursement d’une borne de recharge. L’organisation contribue aussi aux coûts d’électricité pour la recharge à domicile.

Smart parking Deuxième pilier important pour ‘Mobility@ Deloitte’ : le parking. « Nous stimulons la combinaison entre le parking à proximité des gares. Comme, par exemple, à Malines ou Louvain, et la poursuite du trajet en train jusqu’au siège de Zaventem », précise Piet Vandendriessche. Pour stimuler la transition vers un choix de transport multimodal, Deloitte a développé l’application ‘Get2Work’. Celle-ci montre à l’utilisateur le mode de transport le plus approprié pour les déplacements à effectuer sur un jour. Les trajets sont calculés pour la voiture, le transport public, le vélo. L’app montre aussi le nombre de places de parking encore disponibles au bureau.

Responsable sur la route

Trèfle à 4 feuilles

« Avec ‘Mobility@Deloitte’, nous proposons une

‘Mobility@Deloitte’ comprend quatre plans de mo-

mobilité multimodale à nos collaborateurs pour

bilité qui vont de pair avec le plan cafétéria initié

les encourager à effectuer un choix de mobili-

précédemment chez Deloitte. Les options varient

té réfléchi », commente Piet Vandendriessche.

de ‘Traditional’ à ‘Progressive’ permettant au

« Nous voulons rapprocher et stimuler positive-

collaborateur de choisir le plan qui convient le

ment les modes de transport alternatifs. Une

mieux à ses besoins de déplacements individuels.

combinaison des différents modes de transport

Une équipe de 6 personnes assure la ‘Mobility as

est possible : le vélo, le transport public, un pool

a service’. Les collaborateurs peuvent s’adres-

de vélos, le covoiturage … En même temps, nous

ser à elle quotidiennement pour toute demande

avons introduit le ‘responsible mileage’ avec

concernant la mobilité.

une carte-carburant qui n’est plus soutenue sans

« Depuis le lancement de ‘Mobility@Deloitte’ en

limites par l’organisation. En outre, le travail

juin 2018, une petite moitié de nos collaborateurs

flexible, le télétravail ou l’utilisation d’un des

ont choisi un changement positif en matière de

bureaux locaux sont encouragés. »

mobilité », conclut Piet Vandendriessche.

Vision 70

NEWS VELO

E-Bike test event à Anvers

3000 essais en une seule journée Depuis quelques années déjà, les vélos électriques gagnent en popularité. Parallèlement à l’augmentation du nombre de pratiquants, l’offre des vélos s’est étoffée. Le samedi 16 mars dernier, quelque 600 e-bikers se sont donné rendez-vous à Park Spoor Noord à Anvers afin d’effectuer un essai sur l’un des quelque 100 modèles et marques de deux-roues mis à disposition par des constructeurs ou vendeurs de cycles.

Il n’y a pas eu de temps d’attente, car chaque participant a démarré selon un horaire préalablement défini. La participation à l’événement était totalement gratuite et les gens ont eu le choix entre 100 modèles représentant 19 marques différentes.”

Trajets domicile-lieu de travail

La plupart des participants n’ont pas hésité à eader du marché en matière de leasing vélo,

enchaîner avec un focus sur les déplacements do-

KBC Autolease se devait évidemment de

micile-lieu de travail. L’offre très variée de vélos

répondre présent à ce rendez-vous. “Anvers

électriques et de high speed bikes, y compris des

est, vu la problématique de la mobilité dans et

mountainbikes électriques, était taillée sur-me-

autour de la ville, une région stratégique pour

sure pour permettre de pouvoir opérer un choix

le leasing vélo”, explique Saskia Raymaekers de

personnel. C’est surtout lors des essais effectués

KBC Autolease. “Cet événement consacré aux

avec les high speed bikes que certains ont été

essais de e-bike est le plus grand du genre et

effrayés par les dangers potentiels de la route.La

bénéficie du soutien de partenaires comme la Ville

maîtrise du Code de la route et l’adaptation de

d’Anvers et SNA (Slim Naar Antwerpen), et auquel

son style de conduite sont essentielles.

KBC Autolease collabore pour le volet leasing vélo.

Relevons la participation remarquée de la jeune

Une très large panoplie de marques de e-bikes ont

entreprise néerlandaise Klever qui a d’entrée de

participé à ce rassemblement, et leur présence

jeu, en 2017, décroché le Eurobike Award. Selon

était le prolongement logique de la demande

Pieter Fillet des Fietsen De Geus d’Anvers - un

croissante en matière de leasing vélo.

des partenaires de KBC Autolease pour le leasing vélo -, beaucoup de personnes ont été séduites

Vision 70

Complet

par non seulement par le prix et mais aussi le

Les participants à l’événement devaient s’inscrire

design.

au préalable. Tout au long du kilomètre et demi

Autre modèle qui a bénéficié de l’intérêt de nom-

du parcours d’essais, ils ont pu tester cinq vélos

breuses personnes : le Brompton ‘e-folding bike’,

électriques. “Les 600 emplacements disponibles

lauréat du Prix de l’Innovation 2019.

ont été rapidement réservés”, précise Maksim

De nombreux participants étaient d’accord: le lea-

Marissen de l’organisation. “Entre 10 et 17 heures,

sing vélo facilite le passage de l’auto au vélo pour

les participants ont réalisé environ 3.000 essais.

les déplacements domicile-lieu de travail. n

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NEWS VELO

Caravane vélos KBC

Vivre autrement les déplacements domicile/lieu de travail Nombreux sont ceux qui doutent que le vélo soit un

durée d’utilisation habituelle s’élève à deux semaines, du

mode de transport crédible pour parcourir, au quotidien,

mercredi au mercredi. La caravane vélos se compose d’un

les trajets domicile-lieu de travail. Raison pour laquelle

assortiment de vingt vélos. Les participants ont ainsi l’oc-

KBC Autolease offre la possibilité aux travailleurs d’en

casion d’identifier le type de deux-roues qui correspond le

faire l’expérience dans la pratique. Comment ? Via la

mieux à leurs habitudes de déplacement entre le domicile et

caravane vélos de KBC. Une sélection soignée de trois

le lieu de travail. Une caravane plus compacte de dix vélos

catégories de deux-roues: vélos électriques, high speed

répartis sur trois types de vélos peut aussi être demandée

bikes et des vélos pliables.

par de plus petites organisations. Une indemnité est deman-

Au total, douze marques, chacune avec un ou plusieurs

dée pour la mise à disposition de la caravane vélos, étant

produits sont représentées dans la caravane: Granville, Trek,

donné que tout le dispositif logistique et les entretiens sont

Moustache, Stromer, Scott, Brompton, Klever, Bergamont,

assurés par KBC Autolease. Les entretiens du matériel ont

Ahooga, Thompson, Koga, Gazelle et Batavus. Les bicy-

été confiés à ‘Ateljee’, un projet d’emploi social.

clettes qui participent à la caravane bénéficient des mêmes

La caravane vélos permet donc de tester un mode de dépla-

avantages que ceux qui figurent dans nos contrats de lea-

cement alternatif entre le domicile et le lieu de travail. Un

sing. Ils sont assurés, peuvent faire appel à de l’assistance

déplacement plus sain et moins exposé au stress provoqué

en cours de route et sont, bien sûr, parfaitement entretenus.

par les embarras de circulation !

Les essais peuvent ainsi se dérouler dans des conditions opti-

Si vos employés souhaitent tester la caravane vélos, n’hési-

males. Les clients et futurs clients de KBC Autolease peuvent

tez pas à nous contacter via l’adresse suivante :

demander la mise à disposition de la caravane vélos. La

mobiliteit@kbcautolease.be

VOKA Hasselt

Analyse et solutions Le 20 février dernier, le VOKA de Hasselt a organisé, avec le soutien de KBC Autolease et Traject, une session de formation qui s’adressait aux coordinateurs environnementaux. Les coordinateurs environnementaux doivent obligatoirement, chaque année, suivre un certain nombre d’heures de formation. Leur fonction est multifacettes avec un focus sur la gestion interne de l’environnement. La session organisée par VOKA Hasselt a traité les sujets mobilité durable et reporting durabilité (GRI - Global Reporting Initiative). “Une cinquantaine d’entrepreneurs étaient présents et ont montré un vif intérêt pour la thématique de la mobilité durable, explique Nancy Baens, KBC Autolease. “ KBC Autolease propose différentes solutions permettant de franchir le pas vers la multimobilité. Le leasing vélo a particulièrement suscité l’intérêt des participants et beaucoup de questions ont été posées à ce sujet. ” Bureau-conseil spécialisé, Traject réalise l’analyse de la mobilité et des trajets pour permettre aux entreprises d’implémenter, dans la pratique, un changement de comportement au niveau de la mobilité.

Vision 70

NEWS VELO

WOMED Awards

Les talents entrepreneuriaux féminins sous les feux de la rampe C’est à Bruxelles qu’a été décerné le 27 février 2019 le WOMED Award, qui récompense l’entrepreneuse de l’année. À cette occasion, une entrepreneuse prometteuse se voit mise à l’honneur. Cette initiative de l’ASBL Markant et de l’UNIZO, soutenue par la Vlaams Agentschap Innoveren & Ondernemen (Agence flamande de l’innovation et de l’entreprise) fêtait ses vingt ans cette année.

BC est l’un des sponsors du WOMED Award et, dans ce cadre, son département de leasing vélo va mettre un vélo urbain

électrique de la marque Scott et Bergamont à la disposition des gagnantes pendant toute l’année de leur élection. L’entretien, l’assurance et l’as-

sistance leur seront également offerts. C’est Mieke Frijters, propriétaire d’ATF, une entreprise spécialisée dans les travaux de voirie et le recyclage de toutes sortes de déchets de construction, qui fut cette année déclarée gagnante du WOMED Award. Mieke Frijters a repris entièrement la société en 2014 et occupe actuellement une centaine de personnes. "Nous progressons chaque jour ", s’exclame Mieke Frijters. Sa

l’origine, elle a choisi l’entrepreneuriat et a su

passion, sa vision et son audace ont su convaincre

tirer parti d’une niche dans le marché. Cela avec

le jury, qui s’est également montré impressionné

des produits de soin pour les peaux à problèmes

par son style de management très humain, et sa

qu’elle développe elle-même. “Tout problème

stratégie de croissance.

a une solution et les opportunités ne manquent

Mieke Frijters explique : “Je suis particulièrement

pas”, commente Isabelle Ulenaers. Le jury l’a

heureuse de cette victoire que je la considère

choisie pour sa persévérance et sa ténacité contre

non seulement comme un couronnement de mon

vents et marées.

travail, mais également comme une reconnais-

“En matière d’entrepreneuriat, j’utilise souvent la

sance de toute l’équipe d’ATF. On n’entreprend

métaphore du bateau en mer...”, explique Isabelle

pas tout seul. C’est fantastique d’être entourée

Ulenaers. “Vous ramez déjà depuis un bon petit

de professionnels qui ont tous le virus .”

bout de temps et vous surmontez les vagues et

Le vélo ? “C’est un cadeau fantastique ! Nous

les tempêtes…mais vous voyez aussi passer en

avons déjà convenu que nous allions nous le

douce de grands bateaux et vous vous concentrez

partager au sein de l’entreprise, afin que tout le

sur le phare que vous voulez atteindre. Des pro-

monde puisse se rendre compte de la qualité de

fessionnels expérimentés ont remarqué mon petit

ce vélo et voir si cela pourrait représenter une

bateau et m’ont fait comprendre le chemin que

alternative pour les déplacements domicile/tra-

j’avais déjà parcouru. Je suis très reconnaissante

vail… En plein dans le mille, donc !”, commente

pour ces encouragements qui confirment que je

Mieke Frijters. “Tout le monde est enthousiasmé

suis sur la bonne voie.”

par l’idée, mais pendant les vacances, je me le

Le vélo ? “Quel beau modèle ! Mon bureau n’est

garde ”, plaisante-t-elle.

pas très éloigné de mon domicile. Ce sera une

De gauche à droite : Dirk Ector, Directeur Entrepreneurs KBC Bank ; Isabelle Ulenaers de SELF, promesse de l’année ; Mieke Frijters d’ATF, gagnante du WOMED Award et Anja De Kimpe, Directrice Crédit aux Entreprises LO KBC Bank.

occasion idéale de m’accorder un moment pour

Promesse de l’année

moi-même et d’affronter dorénavant les hauts et

C’est Isabelle Ulenaers de SELF qui a été élue

les bas à bicyclette ! J’ai hâte ! Et si le soleil est

Promesse de l’année. Psychologue clinique à

de la partie, ce sera idéal ! ”

Vision 70

NEWS VELO Meilleur magasin de vélo 2018

Le vélo, une authentique solution de mobilité Le magasin Fietsen De Geus souffle ses 35 bougies en avril de cette année. Il y a sept ans, Thomas Vanderhoydonck a repris cette ‘maison aux valeurs basées sur la tradition’ et a métamorphosé le ‘look & feel’ du magasin tout en revisitant le statut du vélo et son avenir.

uparavant, l’usage du deux-roues était

Vanderhoydonck. De quoi rendre le vélo beaucoup

surtout récréatif, une activité de loisirs”

plus attractif dans son usage quotidien. Choisir un

se remémore Thomas Vanderhoydonck.

vélo, c’est une expérience émotionnelle.”

“Depuis la reprise du magasin, un bouleversement s’est produit : le vélo est de plus en plus été

Vendre la mobilité

utilisé pour les déplacements domicile/lieu de

“Naguère, le vélo de société faisait figure

travail et démontre qu’il est potentiellement une

d’exception, c’était un produit standard terne,

alternative crédible à la voiture.”

sans attractivité aucune”, rappelle Thomas

Lors des ‘BeBike Awards’, Fietsen De Geus a

Vanderhoydonck. “Mais notre offre de deux-roues

été élu ‘meilleur magasin de vélo de l’année’.

actuelle mérite le coup d’oeil! Aujourd’hui, les

Nous avons demandé à Thomas Vanderhoydonck

gens se sont approprié leur bicyclette, c’est ‘mon

d’expliquer les raisons de ce succès. Il n’a pas

vélo’, et il fait figure d’alternative à la voiture

hésité un instant : “Nous proposons une offre de

et la remplace même dans certains cas”. Kristof

service globale et harmonieuse, avant, pendant

Huysecom, KBC Fietsleasing: “Maximiser la quali-

et après la vente. Nous analysons systémati-

té de l’expérience que l’utilisateur aura avec son

quement, en guise de prélude, les habitudes de

vélo est un objectif majeur chez nous, d’autant

mobilité du client. De cette analyse découlent

plus que le travailleur peut choisir lui-même son

nos conseils qui permettront au client d’opérer le

vélo et le personnaliser auprès d’un magasin

meilleur choix possible. Le service après-vente est

spécialisé. Notre formule de leasing vélo, très

incontournable, et encore davantage maintenant

accessible et qui décharge l’utilisateur de tout

que les deux-roues parcourent nettement plus de

souci, lui garantira aussi l’instant happiness.

kilomètres. Le vélo est un produit qui a besoin

Fietsen De Geus organise fréquemment des évé-

d’une offre de service de qualité et chaque client

nements informatifs B2B durant lesquels les par-

apprécie d’être aidé rapidement.”

ticipants peuvent faire connaissance avec une sélection de vélos proposés en essais. “Les e-bikes

Vision 70

Des vélos et des cyclistes

et high speed bikes attirent incontestablement

Chez Fietsen De Geus, le personnel se compose

du monde” constate Thomas Vanderhoydonck.

exclusivement de personnes qui nourrissent une

“Le vélo électrique démontre toute son efficacité

véritable passion pour le vélo et qui sont elles-

dans les trajets domicile/lieu de travail. L’offre

mêmes des adeptes régulières de la petite reine.

s’étend et se diversifie avec l’arrivée de vélos

Certaines personnes ne s’en sortent plus et c’est

pliables électriques de grande qualité et de vélos

pourquoi nous avons mis en place une sélection

cargo électriques, qui se profilent de plus en plus

de marques fortes et exclusives. Quelques noms

comme de véritables alternatives à la voiture.”

qui font partie de l’assortiment: Koga, Klever,

Vendre de la mobilité, c’est proposer un pack-

Santos,... Le vélo est devenu un produit ‘sexy’

age total comprenant le vélo, les vêtements

et cela se traduit aussi dans l’aménagement

(de pluie), les équipements de sécurité et les

du magasin. “Les possibilités de personnalisa-

accessoires pour une utilisation optimale au

tion sont quasi infinies, se passionne Thomas

quotidien. n

La nouvelle Ford Focus Active Clipper

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NEWS VELO

Beste Bike Service Center 2018

Fietsen Gaethofs élu Bike Service Center de l’année Si le profil parfait d’un marchand de deux-roues devait exister, Inez Gaethofs n’y correspondrait absolument pas. Et pourtant, au cours des Bebike Awards, le magasin qu’elle exploite avec son frère et ses parents a été élu Bike Service Center de l’année 2018 et ‘Magasin de vélos de l’année’ pour l’ensemble de la Flandre. Niels Gaethofs fait partie de la troisième génération de l’affaire familiale Fietsen Gaethofs à Herk de Stad dans le Limbourg.

nez et son frère Niels représentent la troisième

nous gagné ? Nous avons identifié plusieurs points

génération de l’entreprise familiale Fietsen

forts. Tout d’abord, il y a le site internet. Les

Gaethofs implantée à Herk de Stad dans le

clients potentiels y trouvent énormément d’infor-

Limbourg. C’est le grand-père qui a lancé son

mations. Ensuite, nous organisons régulièrement

affaire de vélos en 1960. En 1980, Adriën, le père

des workshops, par exemple sur la meilleure

de Inez, a repris le magasin et, depuis trois ans,

façon d’entretenir son vélo. Nous disposons, par

c’est Inez (33) et son frère Niels (31) qui sont aux

ailleurs, de toute une série de vélos d’essais, y

commandes. Pourtant, Inez n’était pas vraiment

compris des vélos high end comme le Stromer.

prédestinée à reprendre l’affaire. Son diplôme

En ce qui concerne l’entretien, nous avons fait

d’ingénieur en médecine nucléaire en poche, elle

le choix de travailler dans un atelier ouvert et

a travaillé quelques années pour l’AFCN (Agence

nous avons établi un planning clair et précis pour

Fédérale de Contrôle Nucléaire).

toutes les activités touchant au service. Côté

“Toute jeune, je me disais déjà que je ne devien-

durabilité, nous tentons d’être à la page. Nous

drais jamais indépendante. Mais au fil du temps,

n’utilisons pas de produit nocif pour l’environne-

le virus m’a rattrapé. Avec mon frère, qui était

ment. Enfin, nous dégageons beaucoup de temps

mécanicien auto à l’époque, j’ai franchi le pas”,

pour nos clients. Notre ambition est de vendre à

sourit Inez. Et ce avec succès puisque les fietsen

tout un chacun le vélo qui convient le mieux à ses

Gaethofs ont décroché le prix du ‘Bike Service

besoins.”

Center de l’année’ au cours des Velofolies de

Depuis un an et demi, les Fietsen Gaethofs colla-

Courtrai. “Nous étions surpris d’avoir obtenu ce

borent avec KBC Autolease. “Ils figuraient parmi

prix”, raconte Inez Gaethofs. “Pourquoi avons-

nos premiers clients”, précise Kristof Huysecom de KBC Autolease. “Depuis, le leasing vélo a

De gauche à droite : Niels Gaethofs avec sa petite fille Lynna, Kristof Huysecom (KBC Velolease), Adriën Gaethofs, Inez Gaethofs et Anita Thys.

énormément évolué. Au début, nous faisions 20 à 30 leasings vélos par mois. Aujourd’hui, nous flirtons avec les 600 vélos par mois. Les dealers sont, dans ce contexte, un maillon incontournable en raison de leur expertise et leur ancrage local.” Chez Gaethofs , on confirme cette évolution. Inez estime que le leasing représente déjà 20% des ventes. 80% sont des vélos électriques. Kristof Huysecom surnomme les dealers locaux des ‘confiseries’ pour les clients. “Nous voulons ensemble, avec ces dealers, faire des avancées significatives au niveau du leasing vélo.”

Vision 70

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NEWS VELO

Plus de 350 exposants et 40.000 m² de stands illustrent l’intérêt croissant pour le vélo.

Velofollies 2019

Le vélo accélère la mutation en matière de mobilité La voiture reste sans conteste le véhicule de prédilection pour les déplacements domicile/ travail. Toutefois, un nombre croissant de conducteurs combinent la voiture avec un autre moyen de transport et, en général, ils choisissent le vélo ! Le salon annuel Velofollies n’est donc plus uniquement un lieu de rencontre pour les amateurs, mais également le rendez-vous incontournable des managers de la mobilité dans les entreprises.

1,1 % des travailleurs combinent le vélo avec

maximale de 25 km/h, la force exercée sur les

la voiture pour effectuer leurs déplacements

pédales est assistée par un moteur électrique.

domicile/travail. Pour 16,23 % d’entre eux, le

Quant à la seconde catégorie, il s’agit de vélos

vélo est même le principal moyen de transport.

équipés d’un moteur électrique actif (pour autant

Si la distance entre leur domicile et leur lieu de

que le cycliste pédale également) pouvant at-

travail est inférieure à 5 km, 41,75 % des travail-

teindre la vitesse de pointe de 45 km/h.

leurs utilisent uniquement le vélo, et ce chiffre

Vision 70

est en constante augmentation, principalement

Une alternative à la voiture de société ?

en raison du nombre croissant de vélos élec-

En 2018, les vélos électriques représentaient

triques. Tant les importateurs que les vendeurs

48,5 % des parts du marché. La tranche d’âge des

connaissent actuellement un grand boom éco-

utilisateurs se situe entre 20 et 60 ans, soit la

nomique. Le salon Velofollies, qui s’est déroulé

population active. Le budget mobilité récemment

du 18 au 20 janvier dans les halls de Kortrijk

approuvé ou le leasing vélo sont d’excellents

Xpo, a également surfé sur cette vague positive.

tremplins pour une utilisation accrue du vélo pour

En effet, les stands de quelque 350 exposants -

les déplacements domicile/travail. La vente de

fabricants de vélos, importateurs, accessoiristes,

vélos électriques rapides, en particulier, connaît

loueurs et spécialistes de multimobilité, etc. - se

une croissance vertigineuse, et ce même si leurs

partageaient les 40.000 m² du salon. Ce salon

utilisateurs doivent se plier à un certain nombre

est une fête du vélo qui, depuis quelques années

de conditions spécifiques, telles que l’immatricu-

déjà, propose une zone de test pour les vélos

lation, un permis de conduire, le port obligatoire

électriques. Un must pour se faire une opinion

d’un casque et une assurance familiale. La KUL, la

au sujet de la technologie disponible. En effet,

VUB, les autorités flamandes et AVERE (l’associa-

l’offre de vélos électriques n’a jamais été aussi

tion belge pour la mobilité électrique) ont même

vaste qu’aujourd’hui. Ce marché comporte deux

lancé un programme de test permettant aux tra-

segments : d’une part les e-bikes, autrement dit

vailleurs d’utiliser un vélo électrique rapide pour

les vélos à assistance électrique, et d’autre part

leurs déplacements domicile/travail. Les vélos

les vélos électriques rapides. Pour les vélos de

électriques en tant qu’alternative à la voiture ont

la première catégorie, qui atteignent une vitesse

de beaux jours devant eux.

NOUVEAUTÉS

2019

Calendrier auto été 2019

1. BMW Série 7 La nouvelle BMW Série 7 se démarque d’emblée par sa face avant redessinée dotée d’une imposante calandre en deux parties. À l’intérieur, de nouveaux matériaux ont été utilisés. Les instruments sont désormais totalement numériques et le système d’infodivertissement a été étendu avec, notamment, un ‘assistant personnel intelligent’ qui peut être activé en disant simplement ‘Hey BMW’. BMW prévoit trois moteurs essence de 340, 530 ou 585 ch et autant de diesels de 265, 320 ou 400 ch. À noter la 745e, une plugin hybride dont les émissions de CO2 sont officiellement limitées à 48 gr/km. Par ailleurs, BMW prévoit un arsenal impressionnant d’aides à la conduite qui préfigurent la conduite autonome. La Série 7 comprend aussi une version L dont l’empattement a été allongé de 14 cm.

2. Ford Focus Active À l’instar de la Ka+ Active et de la Fiesta Active, il existe désormais une version Active de la Focus, et ceci aussi bien pour la 5 portes que pour le Clipper. Visuellement, l’Active se distingue par un ‘habillage’ plus aventurier et une suspension relevée. L’Active bénéficie de deux modes de conduite : ‘slippery’ et ‘trail’. Ces réglages adaptent le fonctionnement du contrôle de traction et l’ESP en cas de sol glissant ou meuble. La Focus Active est disponible avec deux moteurs essence : un 1,0 litre de 125 ch (CO2 : 107 gr/km) et un 1,5 litre de 150 ch (CO2 : 121 gr/ km). Deux diesels sont également proposés : un 1,5 litre de 120 ch (CO2 : 93 gr/km) et un 2,0 litres de 150 ch (CO2 : 114 gr/km).

3. Ford Mondeo Clipper Hybrid

parque également l’Edge dans les show-rooms des concessionnaires européens. Pour la cause, l’Edge a changé de look et bénéficie d’un équipement adapté. Au total, on dénombre quatre niveaux d’équipement qui sont d’inspiration vraiment européenne. Outre la version de base (Trend) et la Titanium un peu mieux ‘habillée’, les versions les plus remarquables sont la Vignale au luxe classique avec une grille de refroidissement chromée, et la ST-Line aux accents sportifs et dotée d’une calandre noire, de jantes de 20 pouces, d’une suspension sport et d’un intérieur noir avec des motifs cousus rouges. L’Edge n’est disponible qu’avec un moteur diesel 2,0 litres de 190 ou 238 ch.

La Mondeo était déjà disponible en version hybride 4 portes. Ce système de propulsion peut désormais être combiné au Clipper. Pendant le ralentissement et le freinage, l’énergie est récupérée et transformée en électricité qui est stockée dans la batterie lithium-ion. Le moteur électrique assiste le moteur à essence ou permet de rouler en mode purement électrique sur une distance limitée et en charge partielle. Ce système permet surtout de limiter la consommation en ville et en cas de circulation dense. La totalité de la chaîne cinématique délivre 187 ch et est associée à une transmission à variation continue rendant le passage des vitesses superflu.

5. Honda CR-V Hybrid La nouvelle CR-V n’est plus disponible avec un moteur diesel. En guise d’alternative, Honda lance une propulsion hybride baptisée i-MMD. Un moteur 2,0 litres essence est assisté d’un petit et d’un grand moteur électrique et

4. Ford Edge L’Edge était à l’origine uniquement destiné au marché nord-américain. Mais avec un public qui est de plus en plus sous le charme des SUV, Ford

5 Vision 70

2019

Calendrier auto été 2019

permet au conducteur de choisir entre trois modes de conduite : EV Drive, Hybrid Drive et Engine Drive. Le système de propulsion peut être combiné à une traction avant ou intégrale. La totalité du groupe propulseur délivre 184 ch tandis que les émissions de CO2 du 2WD restent limitées à 120 gr/km. Pour la 4WD, il s’agit de 126 gr/km.

6. Hyundai Ioniq L’Ioniq reste disponible avec trois chaînes cinématiques alternatives : une hybride ‘ordinaire’, une plug-in hybride et une version totalement électrique. Les deux hybrides bénéficieront dès la mi 2019 d’un léger lifting, avec, notamment, une face avant redessinée. La technologie SmartSense standard prévient les collisions frontales, permet à la voiture d’effectuer un écart si nécessaire et dispose en outre d’un système de contrôle de trajectoire. Le conducteur est également averti en cas de vigilance insuffisante. Pour les zones écologiques urbaines, la voiture propose le Green-Zone Drive Mode qui réclame automatiquement, dans certaines régions, davantage de puissance à la batterie pour réduire les émissions. Enfin, l’Ioniq reprend le système à pédale unique de la Kona Electric.

7. Mazda 3 La Mazda 3 est sans aucun doute une des principales nouvelles venues de ce printemps, une concurrente des modèles classiques tels que les VW Golf, Opel Astra et Ford Focus. Elle est disponible en version 5 portes et dans une exécution 4 portes plus traditionnelle. Deux moteurs sont disponibles d’emblée. Outre

Vision 70

le 2.0 litres essence (SkyActiv-G), l’offre comprend un 1.8 litre diesel (SkyActiv-D). À la fin de l’année s’y ajoutera un 2.0 SkyActiv-X technologiquement avancé. Ce quatre cylindres de 190 ch est un moteur essence, mais dans certaines circonstances, l’auto-allumage est utilisé, comme dans le cas d’un diesel. Ce moteur est également doté de la technologie microhybride.

8. Mercedes CLA & CLA Shooting Brake Comme prévu, Mercedes lance la nouvelle CLA et la CLA Shooting Brake qui en est une variante. Par rapport à leurs devancières, les nouvelles venues sont un peu plus longues et plus larges. Ce qui bénéficie surtout à l’aérodynamisme avec un coefficient Cx particulièrement faible de 0,23. L’empattement plus long de 3 cm permet de dégager plus d’espace pour les jambes et les genoux pour ceux qui prennent place à l’arrière. Les CLA et CLA Shooting Brake partagent leurs moteurs avec la Classe A.

9. Mercedes Classe V Pour l’année-modèle 2019, la Classe V bénéficie d’un lifting. Visuellement, il se distingue surtout par sa face avant redessinée. L’introduction du nouveau diesel quatre cylindres 2.0 traduit également un important développement technique. Ce moteur sort en deux versions. Le V 250 d développe 190 ch, le V 300 d 239 ch. Les deux moteurs affichent des émissions moyennes comprises entre 154 et 165 gr/km en fonction de la transmission choisie. De plus, la boîte de vitesses automatique

9G-TRONIC est disponible pour la première fois. Par ailleurs, la liste d’équipements compte de nombreux systèmes de sécurité et d’assistance, dont l’assistant de freinage actif.

10. Mitsubishi ASX L’ASX, le SUV compact de Mitsubishi, subit, en 2019, son 2e lifting. Visuellement, c’est surtout la face avant redessinée qui frappe. Elle affiche une ressemblance stylistique avec les autres modèles de la gamme. En même temps, Mitsubishi lance un nouveau moteur essence 2.0 litres qui peut être combiné à une boîte manuelle à 5 rapports ou une CVT. L’ASX est disponible en propulsion avant ou transmission intégrale. Il est aussi doté d’un système d’infodivertissement évolué avec, notamment, un écran 8 pouces.

11. Opel Zafira Life La nouvelle Zafira Life est la version Opel des Citroën Spacetourer et Peugeot Traveller similaires. La Zafira Life se profile comme un monovolume spacieux, idéal pour les services de navettes. Il est proposé en trois longueurs de carrosserie et avec neuf places au maximum. Les versions les plus grandes de la Zafira Life disposent d’un empattement allongé et sont également disponibles en version Lounge luxueuse. Opel entend également convaincre avec toute une série d’équipements de sécurité. La détection de piétons avec fonction de freinage automatique et un affichage tête haute figurent également au programme.

12. Peugeot 208 Avec la 208 de deuxième génération, Peugeot entend égaler

NOUVEAUTÉS

et est équipée de série d’une boîte manuelle à 6 rapports. Une boîte automatique à 8 rapports est proposée en option. Cette même boîte automatique est standard sur la version la plus puissante de 130 ch. Un seul diesel est au programme : un 1,5 litre de 100 ch et 6 vitesses. En outre, Peugeot nous réserve une primeur en proposant la nouvelle 208 dans une version

le succès des ex 205 et 206. La nouvelle 208 séduit en tout cas par son design volontaire. Les phares LED sont élancés, les feux de jour se distinguent par leur signature lumineuse et les blocs optiques arrière sont reliés entre eux par une bande noire brillante. L’intérieur se distingue par une finition soignée et par son i-Cockpit de dernière génération. Peugeot prévoit trois moteurs essence, des 3 cylindres d’une capacité de 1,2 litre. La version la plus légère délivre 75 ch et dispose d’une boîte manuelle à 5 rapports. La version intermédiaire développe 100 ch

totalement électrique. Cette e-208 affiche une autonomie de 340 km selon la norme de test WLTP. Un chargeur rapide peut recharger la batterie à 80 % en une demi-heure.

La Clio est la 2e voiture la plus vendue en Europe. Ceci explique d’emblée pourquoi la nouvelle version de ce best-seller français ne semble pas, à première vue, avoir beaucoup changé. Il vaut mieux ne pas trop modifier une formule gagnante. Pourtant, la nouvelle Clio qui est le modèle de la 5e génération est plus basse que la version précédente sans que l’espace intérieur n’en souffre. Au contraire, le coffre est même plus imposant. Ça et là, certains détails stylistiques font la différence. L’intérieur est totalement réaménagé avec une

13. Renault Clio

13 Vision 70

NOUVEAUTÉS

2019

Calendrier auto été 2019

connectivité évoluée. Pour l’instant, Renault ne dévoile rien sur les moteurs disponibles. Une version hybride est toutefois d’ores et déjà annoncée pour 2022.

14. Skoda Kamiq La nouvelle Kamiq est le 3e SUV de la gamme Skoda. Avec sa longueur de 4,24 m, elle est la plus compacte des trois. Malgré ses dimensions limitées, la Kamiq se présente avec un volume de coffre de 400 litres. L’avant de la Kamiq se caractérise par un nouvel élément de design puisque les feux de jour sont montés séparément au-dessus des phares ordinaires. Skoda prévoit trois systèmes d’infodivertissement et, en option, un ‘Virtual Cockpit’ qui permet trois possibilités de layout. Tous les moteurs sont équipés de l’injection directe et d’un turbo. La gamme comporte deux moteurs 3 cylindres de 1,0 litre. Le plus léger développe 95 ch et est associé à une boîte manuelle à 5 rapports. Un cran au-dessus, la version de 115 ch est combinée à une boîte manuelle à 6 rapports ou une DSG à 7 rapports. La version essence la plus puissante dispose de 150 ch. Ce 4 cylindres doté de cylindres à coupure automatique bénéficie de série d’une boîte manuelle à 6 rapports. La DSG est en option. Ces mêmes transmissions se retrouvent sur

14 34

Vision 70

la 1.6 TDI, un diesel de 115 ch. En guise d’alternative, citons le 1.0 G-TEC (90 ch) au CNG.

15. Skoda Scala Avec la Scala, Skoda lance un nouveau représentant compact du segment moyen qui remplace la Rapid moins populaire. La nouvelle venue est une 5 portes et se présente avec un design rafraîchissant. La Scala est aussi conçue de façon pratique. Le coffre possède un volume considérable de 467 litres. Dans la liste des gadgets technologiques, nous trouvons notamment un ‘tableau de bord virtuel’. Cinq moteurs sont au programme. Dans le cas des moteurs à essence, l’offre commence avec un 3 cylindres de 1,0 litre et 95 ch, suivi d’une version de 115 ch. Le moteur de pointe est le 1,5 litre de 150 ch doté de cylindres à coupure automatique. Sans oublier un diesel 1.6 TDI de 115 ch. En guise d’alternative, Skoda prévoit encore un 1,0 litre CNG typé G-TEC développant 90 ch. Les conducteurs sportifs peuvent choisir le Sport Chassis Control optionnel, avec une configuration surbaissée et deux positions.

visuelles se limitent à une face avant redessinée et de nouveaux blocs optiques à l’arrière. Les phares utilisent d’ailleurs les IQ.LIGHT leds Matrix de VW lancés avec le Touareg. L’intérieur abrite des matériaux revalorisés et le volant multifonctionnel dispose désormais de touches capacitives. Le nouveau système d’infodivertissement permet à la Passat d’être en permanence en ligne tandis que le Digital Cockpit bénéficie de nouvelles fonctions. Nouveau également : le 2.0 TDI Evo. Ce diesel délivre 150 ch et est plus économique que son prédécesseur. La série de moteurs diesels est complétée par un 1.6 TDI (120 ch) et deux TDI de 190 et 240 ch. Volkswagen prévoit aussi 3 moteurs essence : 1.5 TSI de 150 ch et 2.0 TSI de 190 ou 272 ch. Le plug-in hybride GTE, de son côté, propose une puissance combinée de 218 ch et grâce à la batterie améliorée, la GTE peut désormais rouler 55 km en mode purement électrique selon la norme WLTP. n

16. Volkswagen Passat Quatre ans après son introduction, la Passat bénéficie d’un face lift. Les adaptations

L’Opel

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À partir de 108 G

Info environnementale (AR 19/03/2004) : opel.be

4,0-5,8 L/100 KM

108-132 G/KM

Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 indiquées sont conformes à la procédure World Harmonized Light Vehicle Test (WLTP), selon les normes R (EC) N° 715/2007, R (EU) N° 2017/1153 et R (EU) N° 2017/11 et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.

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