MOBILITY MANAGEMENT
QUALITÉ DE L’AIR
Pertinence et absurdité des zones de basses émissions La mise en place harmonisée de LEZ a vraiment du sens, même si la qualité de l’air ne va pas pour autant s’améliorer de façon spectaculaire avant 2025. Partout où le trafic est dense, la qualité de l’air est mauvaise. Pas étonnant donc que Les Zones de Basses Emissions (LEZ) poussent comme des champignons. Et l’impact positif d’une LEZ sur la qualité de l’air peut en effet être démontré, à condition de prendre en compte les paramètres appropriés. Tour d’horizon des critères de choix des voitures les plus respectueuses de la qualité de l’air…et qui permettent d’encore accéder aux villes.
Des différences sensibles de valeurs NOx dans la qualité de l’air à Anvers liées à l’intensité du trafic routier, à l’effet street canyon etc. Source: résultats du projet ‘Curieuzeneusen’.
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La qualite de l’air dans nos villes Il est évident que la qualité de l’air dans nos villes est mauvaise. Un constat appuyé par les photos aériennes, les stations de mesure ou encore certaines initiatives citoyennes. Et pourtant tous les rapports officiels de la Vlaamse Milieumaatschappij ou de l’Agence européenne pour l’environnement attestent que la qualité de l’air s’est améliorée au cours de ces 20 dernières années. Un satisfecit
