DOSSIER LEASING
The wind of change… Qu’ils soient petits ou grands, nationaux ou internationaux, qu’ils dépendent d’un actionnariat privé ou qu’ils soient côtés en bourse, tous les loueurs semblent préparés aux bouleversements qui secouent actuellement le secteur du fleet. Si le fait de garder la voiture comme pièce maîtresse de la mobilité des entreprises semble rester la priorité de tous, il est impératif de pouvoir proposer d’autres alternatives de mobilité en lien avec les besoins changeants des utilisateurs. J’ai eu l’occasion de me déplacer à plusieurs reprises ces dernières semaines du côté de Malines, Anvers et Gand pour des rendez-vous professionnels. C’était au moment des heures d’ouverture des bureaux. J’ai véritablement été surpris du nombre de cyclistes que je croisais sur mon chemin. Certes, l’été exceptionnellement doux que nous avons connu cette année a sans doute favorisé une utilisation plus longue du deux roues, mais de là à voir autant de gens enfourcher leur vélo pour se rendre au travail - ou à l’école m’a scotché à mon siège. Un signe évident que la manière de se déplacer est en pleine transition.
Bienvenue dans l’ère du ‘sur mesure’ Acteurs essentiels pour garantir la mobilité des entreprises, les loueurs ont ressenti en première
ligne le vent du changement. En tant qu’industrie bien informée et particulièrement dynamique, ils s’y sont préparés. Tous, sans exception, ont élargi leur offre de mobilité afin de pouvoir coller au mieux aux besoins de leurs clients. Des besoins qui changent, mais aussi des besoins qui s’individualisent en fonction du profil de chaque utilisateur. Le B2B glisse progressivement vers le B2C avec des sociétés de leasing de plus en plus à l’écoute des conducteurs. Notre dossier complet que vous retrouverez dans les pages qui suivent a pour but de donner une photographie la plus complète possible du secteur du leasing au jour d’aujourd’hui. À l’aide de chiffres, de tableaux et de graphiques obtenus auprès des acteurs eux-mêmes, nous allons tenter de vous donner un aperçu de l’offre disponible sur le marché belge ainsi que les tendances qui se dégagent. 27
