Open data - Taxis franciliens - Salon des taxis
15 février 2015 - numéro 52 Web journal indépendant et gratuit. Disponible sur abonnement tous les 1ers et 15 de chaque mois
édito « Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Graphisme et illustration : Stanislas Marçais Contact helene.manceron@gmail.com archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi
L’activité de transports de personnes à titre onéreux dite Uber pop organisée par l’entreprise Uber sur le département de la Gironde est et demeure interdite. Il est enjoint aux responsables de la société Uber d’y mettre fin sans délai. » L’arrêté pris le 10 février dernier par le préfet de Gironde Michel Delpuech, et qui mobilise les forces de police et de gendarmerie du département, résonne comme un « garde à vous ! ». Développée grâce à l’opportunité d’un vide juridique permis par l’innovation technologique, l’application UberPOP – qui propose un service de « covoiturage rémunéré » – est interdite depuis le 1 er janvier 2015. À force de défier la loi et d’inciter les particuliers à la désobéissance civile (!), la célèbre multinationale semble avoir dépassé les limites. En effet, méprisant l’application de la réglementation française sous prétexte de procédure juridique en cours, Uber continuait son développement à marche forcée dans les départements. « Considérant que toute activité de transport de personne à titre onéreux ne peut s’exercer que dans le cadre légal fixé par le code des transports ; que les personnes qui se livrent à cette activité doivent remplir des conditions fixées par le régime des taxis ou des véhicules de transport avec chauffeur ; que les revenus tirés de cette activité doivent être déclarés aux services fiscaux et sociaux dans les conditions de droit commun ; que la protection de la sécurité des passagers exige que le conducteur souscrive à une police d’assurance spécifique pour le transport collectif de personne garantissant le droit de réparation des usagers de la route et qu’il doit être en mesure d’en justifier à tout moment » , l’arrêté du préfet de Gironde a décidé de « mettre fin à l’activité illégale » à l’origine de troubles dans le département. Déjà, les détracteurs de la profession s’empressent de dénoncer les rassemblements des taxis de Gironde, de Loire-Atlantique et de Haute-Garonne mobilisés pour défendre leurs entreprises et leurs emplois face à une pratique qui « fausse gravement la loyauté de la concurrence » . « Tant va la cruche à l’eau qu’à la fin elle se casse » , dit le proverbe et les exaltés de l’économie numérique tous azimuts ont fini par lasser la patience des pouvoirs publics avant, sans doute, d’user celle de leurs investisseurs… Hélène Manceron
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numéro 52 /// 15 février 2015
Web journal indépendant et gratuit. Disponible par mail tous les 1 et 15 de chaque mois ers
Directrice de Publication : Hélène Manceron
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Taxis de l’Essonne, décidés à faire face R
Remplissant peu à peu l'amphithéâtre de la faculté des métiers de l'Essonne, les taxis du département ont réaffirmé leur volonté de développer leur activité. Photo : Hélène Manceron
éunis ce samedi 14 février en assemblée générale à la faculté des métiers d’Evry, les taxis essonniens ont une nouvelle fois montré l’importance de leur réseau sur le département. Nouvelles dispositions de la loi du 1er octobre 2014, transport scolaire, transport de malades… : tous les sujets sensibles ont été abordés sans tabou. >>> suite de l’article page 4
débat
Open data,
la nouvelle formule magique
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Objectifs 2017
Photo : Hélène Manceron Illustration : Stanislas Marçais
Le
sujet fut l’objet de nombreuses conversations en ce début d'année 2015 lors du Salon des taxis. La loi du 1er octobre 2014 relative aux taxis et aux voitures de transport avec chauffeur prévoit la création d’un registre pour améliorer la mise en relation des taxis et de leurs clients. Communément appelée open data, cette mesure fait écho à l’air du temps qui semble surinvestir ses espoirs dans la consommation numérique.
>>> suite de l’article page 5
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douzième édition du Salon des Taxis qui s'est déroulée les 31 janvier et 1er février derniers au Parc des exposition Paris – Porte de Versailles a réuni plus de 4 000 visiteurs. Ce rendez-vous incontournable de la profession fut l'occasion de nombreux échanges et a permis au secteur de démontrer sa qualité d'innovation. Débriefing. >>> suite de l’article page 6
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Taxis de l’Essonne, décidés à faire face
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e Syndicat des artisans taxis de l’Essonne – SATE 91 – a organisé son assemblée générale ce samedi 14 février à la faculté des métiers d’Evry. Comme à l’accoutumée, la majorité des taxis du département ont répondu à l’invitation de leur président, Didier Hogrel. Affilié à la FNDT, le SATE est un réseau de taxis dynamiques inscrits dans le développement de l’économie de proximité de leur département. Un réseau mobilisé « Malgré plusieurs mouvements de protestation plus ou moins réussis, force est de constater que le gouvernement traîne à trouver des solutions pour rétablir le juste équilibre que nous sommes en droit d’attendre […]. De nombreuses modifications ont été apportées dans le code des transports. Si certaines de ces mesures ont durci la réglementation de nos concurrents, d’autres vont une fois de plus obliger les taxis à investir, notamment l’obligation d’ici 2017 d’être équipé d’un terminal de paiement pour carte bancaire. Notre "Nous devons nous remettre fédération entaen question et servir le mera toutes les mieux possible la clientèle actions nécesessonnienne." saires pour faire prévaloir le manque d’équité de cette nouvelle contrainte », rappelle Didier Hogrel. Outre les multiples demandes de cartes professionnelles de VTC enregistrées par la préfecture du 91 en 2014, le président du SATE s’inquiète du phénomène concurrentiel parisien. « Nous devons nous remettre en question et servir le mieux possible la clientèle essonnienne si nous ne voulons pas voir cette concurrence s’installer. »
Accueillis avec un panier cadeau par l'équipe du SATE 91, les taxis du département ont pu rencontrer Laurent Munerot, président de la CMA 91, ainsi que le concessionnaire Honda de Linas-Montlhéry. Pour la Saint-Valentin, une rose était offerte à chaque participant !
Entreprises de proximité Soucieux de la bonne gestion de leurs entreprises artisanales et des emplois qu’elles ont créés, le bureau du SATE 91 a alerté ses adhérents sur les distorsions de trésorerie engendrées par le passage de 7 % à 10 % de la TVA et déplore l’actualisation tarifaire de 1 %, du « pain béni » pour les détracteurs de la profession. Fervent partisan d’une réforme en profondeur des tarifs taxis, le SATE 91 a renouvelé ses propositions, notamment en matière de dégrèvement des charges et de l’application des tarifs B et D le samedi.
partenaire Syndicat des Artisans Taxi de l'Essonne SATE 91 37, rue René Charton 91200 Athis Mons T. 06 07 05 94 97 www.taxisdu91.fr
Syndicat affilié à la FNDT - www.fndt.fr
Challengers de terrain Le renouvellement des contrats de transport scolaire auprès du conseil général de l’Essonne constitue l’un des défis pour l’année 2015. Afin de pouvoir prétendre aux lots proposés à appel d’offres, les professionnels du département n’auront d’autre choix que de s’organiser en coopérative, malgré « les réticences que chacun devra surmonter », pour la survie de leurs entreprises. Autre objet de préoccupation : le transport de malades. L’assemblée générale a été l’occasion de rappeler à tous que la convention départementale avec la CPAM, renouvelée en 2014, sert de support de facturation quelle que soit la caisse d’assurance maladie du patient véhiculé. Enfin, dans l’objectif de valoriser la qualité du service taxi et de faciliter l’exploitation, le SATE 91 a décidé d’organiser cette année des sessions de formation continue pour permettre aux nombreux chauffeurs arrivant au renouvellement quinquennal de leur carte professionnelle de satisfaire au mieux à cette obligation. Pour les essonniens, pas question de céder un pouce de terrain ! HM Plus d’info sur www.taxidu91.fr
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Open data, la nouvelle formule magique
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aximètres connectés, applications les travées du Salon des taxis sont plutôt explique Olivier Penet, responsable smartphone dernière génération, partagés. Pourtant friands d’équipements commercial de Logitax. « Grâce à lui, les véhicules avant-gardistes…, aucun innovants, ils s’inquiètent des risques collecteurs de courses n’ont pas à recruter des visiteur du Salon des taxis 2015 ne que la mesure pourrait entraîner sur leur chauffeurs de taxi et peuvent se concentrer pourra désormais plus confondre les taxis service ainsi que sur la confidentialité sur la promotion de leurs courses auprès avec des « fossoyeurs de l’innovation » ! de leurs données professionnelles. En des clients. Ce seront les spécialistes de la Au cœur de ces nouvelles technologies, le effet, les dispositions visant à moderniser distribution des équipements taxi, comme projet d’open data taxis prévu par la loi du l’activité de transport individualisé de nous le sommes, qui feront la promotion de 1er octobre 2014 a fait l’objet de débats et personnes restent floues. Elles prévoient la l’open data auprès des chauffeurs de taxi. D’ores et déjà, nous mettons à leur d’échanges. À la veille des discussions "L'open data est un service public qui ne concerne que la disposition un matériel embarqué du projet de loi numérique, cette maraude électronique" - O. Penet, Logitax ad hoc, sans avoir à nous soucier notion clef dans la politique gouvernementale de modernisation création d’un « registre national recensant de la promotion de ce service auprès de et de cadrage de l’activité de transport les informations relatives à l’identification, la clientèle des taxis. C’est une véritable individualisé de personnes est encore à la disponibilité et à la géolocalisation des opportunité car les moteurs de recherche taxis » qui aurait pour finalité – art. L. proposeront automatiquement aux clients vague pour de nombre de chauffeurs. ! » Et 3121-11-1 – « d’améliorer l’accès aux l’offre taxi disponible autour d’eux Une notion floue ? « Si je peux récupérer plus de courses, je suis taxis par leurs clients en favorisant le les taxis ont déjà pu constater que cette dynamique d’évolution était relayée par les d’accord ! » ; « Ça fait marrer les gens de développement de services innovants ». équipementiers, les centraux radio ainsi voir les voitures sur leurs portables, mais ça Une volonté de modernisation ne changera rien aux heures de pointe ! »… « L’open data est un service public qui ne que les éditeurs d’application smartphone, Les avis des chauffeurs rencontrés dans concerne que la maraude électronique », qu’ils soient majors ou outsiders. HM
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salon des taxis : Objectifs 2017
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eul événement invitant le secteur du transport individualisé de personnes par taxis à se rassembler, le douzième Salon des taxis s’est déroulé les 31 janvier et 1er février derniers au Parc des expositions de Paris – Porte de Versailles. Fédérations, constructeurs équipementiers, assureurs... Retour sur un week-end 100 % taxis ! Mobilisés pour innover Même si la fréquentation n’a pas égalé celle de sa précédente édition, le Salon des taxis 2015 a donné l’occasion de nombreux contacts. « Nous avons reçu les compliments de diverses sources concernant la qualité des stands du salon et aussi pour l’atmosphère chaleureuse qui régnait. Je les adresse avec plaisir en premier lieu aux exposants que je remercie également pour la qualité de l’exposition que nous avons pu réaliser ensemble », salue Marc Szperling, commissaire de l’exposition. L’événement a permis une nouvelle fois à la profession de faire valoir la qualité de l’innovation technologique de ses partenaires et de ses équipements. Résultats : 4 622 visiteurs dont 3 664 chauffeurs de taxi ou conjoints collaborateurs, plus de 80 exposants, la présence des principales organisations professionnelles représentant le secteur, celle d’institutions telles que la préfecture de police de Paris, le RSI, etc. Rendez-vous en 2017 Les conférences, organisées pendant les deux jours, ont permis à chacun d’échanger et l’ensemble des intervenants s’est prêté au jeu. Elles seront disponibles sur le site du Salon début mars et permettront à chacun d’apprécier les différents points de vue des débatteurs. D’ores et déjà, l’équipe de Delling expo semble vouloir
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Une édition 2015 synonyme de réussite pour la profession qui a pu mettre en avant la qualité de l'innovation technologique de ses partenaires et de ses équipements.
relever deux challenges pour la prochaine méconnaissance et les préjugés sur le taxi édition du Salon. Le premier : améliorer le persistent et l’imprécision de certains stationnement des visiteurs car depuis cette articles parus à l’occasion de l’événement année, en supplément des dispositions est à déplorer. « Nous avons cette année exceptionnelles de sécurité Vigipirate, innové en systématisant l’enregistrement le gestionnaire du Parc Prochain Salon des taxis en janvier des visiteurs. Cette base de données permettra des expositions autorise 2017 au Parc des expositions de d’améliorer encore nos le stationnement Paris/Porte de Versailles. outils de promotion au exclusivement en soussol ! Même si le parking visiteurs était plus près des chauffeurs et de leurs besoins. gratuit, les organisateurs souhaitent Nous travaillons également à la création améliorer son accessibilité. Le second, d’un site communautaire pour les taxis sur améliorer les retombées médias car la Internet dont les premières fonctionnalités seront disponibles courant 2015. Ces actions devraient nous garantir un meilleur accueil des nouveaux arrivants dans la profession qui jusqu’à maintenant étaient peu représentés dans notre fichier », complète Marc Szperling. Notez sur vos agendas le prochain Salon des taxis : ce sera fin janvier 2017. Où ça ? Au Parc des expositions, bien sûr ! HM Revoir le Salon en images :
La Fédération Nationale des Taxis Indépendants – FNTI
Peugeot https://www.youtube.com/ watch?v=_Oziug2uUnc
139 rue Baraban – 69003 Lyon T. 04 72 33 67 67 /// Antenne Bagnolet – T. 01 48 59 50 50 - www.fnti-taxis.com
Nabil Akoff https://www.youtube.com/ watch?v=OkVUCflR8YE Plus d’info : www.salondestaxis.com