100% NEWS TAXIS n°131

Actualités Recrutement g7 assemblée générale FNDT 100% NEWS-TAXIS N° 131 - 1ER JUIN 2018 - ÉDITION IMPRIMÉE N° 8 Journal professionnel indépendant diffusé tous les 1ers et 15 de chaque mois. Edition digitale gratuite - Edition papier sur abonnement 80€ ttc /1 an - Editions LEMPICKOM sarl. 100pour100news.com

édito Pompe à… fric !

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Editeur : Lempickom sarl 11, rue Duvergier - 75019 Paris Directrice de publication : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr Imprimeur : ESAT - Les Ateliers de la coopération 13, rue Georges Auric - 75019 Paris. Numéro de CPPAP en cours archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi

Le prix des carburants à la pompe n’en finit plus d’augmenter. Le gazole est passé à 1,48 euro le litre en moyenne en France, soit 2 centimes de plus que la semaine précédente. Les tensions internationales sont loin d’expliquer ce nouveau record : le baril se négocie aujourd’hui aux environs de 80 dollars alors que le prix d’un plein d’essence avoisine celui de 2012 quand le baril atteignait… 130 dollars ! Depuis le 1er janvier, l’objectif d’alignement de la fiscalité du diesel sur celle de l’essence du gouvernement pèse sur le transport routier et les taxes représentent, d’ores et déjà, 60 à 65 % du prix final du litre. Une manière pour le gouvernement d’inciter les particuliers à rouler dans des véhicules plus propres ? Selon McKinsey, « la » référence en conseil stratégique, 30 % des conducteurs dans le monde souhaitent acquérir un véhicule électrique, chiffre qui passe à 50 % pour les conducteurs de la génération Y (18-30 ans). D'ici 2030, les véhicules électriques à batterie et les véhicules hybrides rechargeables pourraient atteindre près de 35 % des ventes en Europe. Côté environnement, l’avenir s’annonce moins enthousiasmant. « Si les véhicules à combustion interne deviennent plus efficaces et moins prédominants, la demande mondiale de pétrole brut continuera de croître, tandis que les véhicules électriques connaîtront une augmentation significative en proportion des véhicules en circulation. L'augmentation de la demande de pétrole proviendra de diverses sources, y compris des industries telles que la chimie et l'aviation, les régions en croissance, notamment la Chine et d'autres marchés émergents, et la vente de plus d'automobiles à l'échelle mondiale, y compris plus d'automobiles à moteur à combustion interne et donc plus de kilomètres parcourus par des véhicules dans le monde entier. » Soucieuses d’agir pour la qualité de l’air, les autorités publiques multiplient les initiatives. Ainsi, notre ministre de la Transition écologique et solidaire vient d’annoncer un plan d’investissement pour la production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables. Principalement issu d'énergies fossiles (gaz naturel, pétrole) et de bois, ce nouveau carburant pourrait être fabriqué demain à partir de déchets végétaux… En France, on n’a pas de pétrole, mais on a de la biomasse à recycler ! Hélène Manceron ers

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NUMÉRO 131 /// 1ER JUIN 2018

Web journal indépendant et gratuit. Disponible par mail tous les 1ers et 15 de chaque mois

Directrice de Publication : Hélène Manceron

actu

Taxis/VTC : LOM à tout faire !

réation de transporteurs amateurs (!) en milieu rural, participation obligatoire au registre de disponibilité des taxis, encadrement juridique des transporteurs de personnes en cyclomoteur et en cycle à pédalage assisté… Voyant que la future loi sur les mobilités prend du retard, le ministère des Transports multiplie les séances de travail sur le T3P. Entre le désespoir des chauffeurs de VTC et les fanfaronnades de leurs applis, les organisations professionnelles taxis dénoncent la persistance des agissements illégaux et craignent pour la reprise du secteur. Malgré leur récente modernisation réglementaire, la loi sur les mobilités (LOM) n'épargnera pas les taxis. >>> suite de l’article page 4

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Devenir Chauffeur G7 : un tremplin pour l’avenir

e transport public particulier de personnes a connu d’importants bouleversements ces dernières années avec l’arrivée des VTC. Dans ce contexte, G7 leader européen du taxi, connaît une forte croissance depuis 2017. Une belle opportunité pour les candidats souhaitant se lancer dans l’aventure du taxi ! >>> suite de l’article page 5

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Réunis pour l'avenir du métier, les représentants FNDT ont actualisé le carnet de route de leur fédération. éunis à Grenoble les 19 et 20 mai derniers, les responsables syndicaux de la FNDT, Fédération Nationale du Taxi, ont saisi l’actualité de leur profession pour travailler à des propositions. Transports ruraux, transports conventionnés, registre de disponibilités des taxis, agrément et contrôle des plates-formes de mise en relation, lutte contre la concurrence déloyale… : répondant à un ordre du jour chargé, les participants ont pu échanger et définir la stratégie défendue par leur organisation professionnelle. >>> suite de l’article page 6

taxis !

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100% NEWS numéro 131 /// 1er juin 2018

actualités

Taxis/VTC : LOM à tout faire ! A nnoncé pour la mi-avril, puis pour et horaires d’activité et veilleraient la mi-mai, l’examen parlementaire à l’autorisation « circonstanciée » de la future loi sur les mobilités – des conducteurs… Mais quelles LOM a pris du retard à l’allumage. Avec garanties pourront-elles apporter pour ambition que « 100 % du territoire aux clients, aux élus ? Les organisoit couvert par une autorité organisatrice sations professionnelles taxis ont de la mobilité », le projet de loi est attendu été invitées à transmettre leurs comme un dépoussiérage en profondeur propositions. de la loi d’orientation des transports inté- Disponibilité obligatoire rieurs de 1982, la fameuse Loti. Alors que La participation au « registre de la récente modernisation réglementaire du disponibilité des taxis » – fondée T3P peine à se mettre en œuvre, les taxis jusqu’à présent sur le volontariat redoutent un nouveau grand chambarde- – deviendrait obligatoire. Afin de ment. « favoriser la visibilité des taxis « Taxis amateurs » dans les services d’informations à Après cinq ans de lutte acharnée pour faire destination des voyageurs et perrespecter le professionnalisme du transport mettre à un client de "héler" de de personnes, la proposition du ministère façon électronique un taxi », le des Transports de créer une catégorie de ministère entend désormais que transports occasionnels rémunérés qui chaque taxi présent dans sa zone seraient effectués « par des conducteurs de prise en charge communique non professionnels, dans des territoires peu sa géolocalisation et sa disponibidenses, non pourvus de transports collectifs lité. Collectées en temps réel par ou réguliers » a sonné comme des « opérateurs de Dénonçant la persistance des agisune provocation aux oreilles taxis » – applicasements illégaux, les taxis craignent de tous les taxis de France. tions smartphones pour la reprise du secteur Réunies le 30 mai dernier ou centraux de mise au ministère, les organisations profession- en relation dédiés –, les données nelles taxis ont réitéré unanimement leur seront transmises à des interfaces désapprobation tandis que leurs interlo- agréées qui proposeront les discuteurs insistaient sur la nécessité de déve- ponibilités des taxis à leurs utilopper des transports d’utilité sociale. Pour lisateurs. De quoi renforcer les pallier l’insuffisance de l’offre de transport craintes des chefs d’entreprise de public, les futures autorités organisatrices taxi. Quel financement pour cette de mobilité (AOM) pourraient en autori- nouvelle obligation, quel contrôle ser la création, en définir les trajets, zones sur l’utilisation des données récoltées ? Les taxis seront-ils obligés d’accepter les courses transmises, courses exemptes de toute facturation d’approche ? Rendez-vous est pris le 7 juin prochain au ministère afin d’examiner les conditions de cette nouvelle obligation.

Sous le tapis

Pendant ce temps, certaines dispositions de la loi Grandguillaume restent en suspens. Les articles relatifs à la responsabilisation et au contrôle des plates-formes de mise en relation n’ont toujours pas abouti. Face au racolage, les professionnelles Malgré le nouveau macaron arboré par les VTC, de organisations nombreux transporteurs illégaux persistent. taxis réclament le renforcement des moyens mis en œuvre. Cer100pour100news.com

Borne de taxis à Paris - Mai 2018. Plus de disponibilité, mais des équipements à l'abandon : cherchez l'erreur ! taines exigent la saisie des véhicules, d’autres ont déjà jeté l’éponge et demandent que soit réexaminé le projet de fonds d’indemnisation des licences… De leur côté, les chauffeurs de VTC, toujours plus précarisés, désespèrent tandis que les plates-formes continuent de multiplier les effets d’annonce. La plus emblématique d’entre elles se targue de proposer une protection sociale à ses chauffeurs grâce à un partenariat avec une compagnie d’assurances, omettant de signaler qu’outre-Manche, les autorités ont requalifié ses chauffeurs en salariés ! HM

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Syndicat des Artisans Taxi de l'Essonne

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Siège social : 85 bis, route de Grigny 91130 Ris-Orangis T. 06 09 87 29 18

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Devenir Chauffeur G7 : un tremplin pour l’avenir

ous aimez le contact client, vous aimez la liberté et avez l’ambition d’être votre propre patron ? G7 vous permet de découvrir un métier d’indépendance, de service, riche de rencontres et sans routine. L’accroissement de la mobilité des Parisiens qui délaissent la voiture individuelle, combiné à l’excellente qualité de service des chauffeurs affiliés, permet à G7 de connaître une croissance annuelle de 20% depuis deux ans. G7 et ses partenaires vous accompagnent, de la formation au lancement de votre activité de taxi, en vous apportant des clients et des solutions pour vous simplifier la vie. Un métier accessible à tous La profession de taxi regroupe une grande diversité de profils. Des hommes et des Devenez chauffeur G7, rejoignez un leader en pleine croissance ! femmes qui apprécient la liberté de pouvoir concilier activité professionnelle et vie familiale ou réaliser des projets personnels. Des jeunes ou des plus anciens Après avoir constitué un premier capital, ball ! De plus, les équipes G7 sont à l’écoute ayant décidé de changer de carrière. Des les chauffeurs peuvent investir dans leur des chauffeurs en les accueillant dans leurs personnes issues de tous horizons profes- propre licence. locaux ou par téléphone 24h/24. sionnels : du transport, du service comme G7, un allié de poids pour votre chiffre d’affaires Des perspectives d’évolutions Leader sur le marché, G7 accompagne les Que l’on soit débutant ou confirmé, nos de l’entreprise. chauffeurs en les mettant en relation avec experts dédiés à la formation des chaufTout pour réussir l’examen Affichant un excellent taux de réussite à des clients abonnés ou grand public qui feurs proposent un coaching personnalisé commandent via l’appli- afin de maximiser son chiffre d’affaires. l’examen, l’École Supé« L’apport de clients par G7 m’a beaucoup cation ou par téléphone. Nos parcours de formation individualirieure du Taxi, partenaire aidé dès le premier jour » Ainsi, en distribuant sés sont proposés pour répondre à tous de G7, forme chaque année de nombreux candidats. Avec des près de 12 millions de courses par an, G7 les besoins : diversifier ses revenus, anticours en journée ou le soir, le cursus est permet aux chauffeurs de maximiser leur ciper la demande des clients, optimiser adapté aux emplois du temps de chacun. chiffre d’affaires. L’affiliation comprend une sa recette, s’adapter aux codes du luxe… Bénéficiant d'une équipe de formateurs redevance mensuelle fixe Une approche gagnante « Débuter avec G7 m’a rassurée car expérimentés et de nombreux outils péda- représentant moins de 10% qui permet aujourd’hui aux il y a un vrai accompagnement » gogiques, les futurs chauffeurs sont placés du chiffre d’affaires apporté chauffeurs d’afficher avec dans les conditions optimales de réussite. par G7. Cette redevance inclus un maté- enthousiasme la note moyenne de 4,6/5. De plus, des partenariats ont été mis en riel embarqué de professionnel intégrant En gagnant en expérience, les chauffeurs place avec Pôle Emploi pour faciliter le de nombreux services pour vous aider au peuvent progresser au sein des différentes quotidien. financement de la formation. flottes G7 et développer leurs revenus. Par Une communauté de chauffeurs G7 Démarrage clé en main sans apport financier exemple en démarrant en Service ou SerG7 Taxi Service propose aux nouveaux Les chauffeurs affiliés G7 partagent la vice Plus puis en évoluant vers une clienchauffeurs une option de salariat en contrat fierté de faire partie de la meilleure équipe. tèle haut de gamme en rejoignant les flottes à durée déterminée qui permet de décou- Rompant avec l’isolement subi dans la pro- Club Affaires et Club Premium. vrir le métier sereinement. Les chauffeurs fession et profitant d’avantages négociés Devenez Taxi, rejoignez le leader du secplus aguerris peuvent bénéficier par la suite pour eux, tous peuvent ainsi bénéficier de teur ou parrainez un futur collègue ! d’une solution clé en main pour exercer la séances d’ostéopathie dans les locaux de profession : location d’une licence de taxi G7, ou encore partager un moment conviparisien et d’un véhicule avec l’assurance, vial lors de la World Cup G7 organisée lors Plus d’info : www.g7.fr l’entretien et les conseils de spécialistes. de la prochaine Coupe du Monde de foot100pour100news.com

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Ruraux, d’agglo : tous taxis ! Assemblée générale de la FNDT 2018 - Grenoble

emps fort de la vie d’une organisation professionnelle, l’assemblée générale de la Fédération Nationale du Taxi s’est tenue les 19 et 20 mai derniers à Grenoble à l’invitation de l’Union syndicale des taxis de l’Isère. Fédérés depuis 2008 autour d’une volonté commune, les représentants départementaux de la FNDT ont actualisé le carnet de route de leurs actions à venir. Rassembler pour mieux combattre Les participants ont su accueillir comme il se doit l’adhésion de nouveaux territoires tels ceux de Créée par 5 départements de région parisienne, la FNDT a fêté ses 10 ans cette année. la Martinique, de l’Oise, de la Seine-Saint-Denis et de la Sarthe. Étendant la couverture de leur Des sujets qui fâchent nus le terrain de jeu des transporteurs illégaux… Fédération à une trentaine de Alors que se succèdent, au ministère des Les représentants départementaux FNDT réclament départements, ils ont fait face à Transports, les réunions en prévision de la plus de moyens humains et matériels pour les forces une ordre du jour chargé : trans- LOM, loi d’orientation sur les mobilités, les de police et des sanctions exemplaires de la part des ports conventionnés par l’Assu- participants ont profité de la présence de autorités judiciaires. son représentant, André Travailler en équipe rance maladie, "La dynamique de notre Fédération fait Dorso, directeur de La récente publication de l’arrêté relatif à la réorganiconcertation avec mentir ceux qui nous ont confondus avec un projet transport public sation des transports intra et interhospitaliers n’a pas le ministère des feu de paille !", D. Hogrel, président FNDT. particulier de personnes, fini de faire jaser. Article 80 de la loi de financement Transports pour l’évolution du T3P, transport pour évoquer leurs problématiques. L’obli- de la Sécurité sociale 2017, la mesure qui transfère public particulier de personnes, et gation pour les taxis de participer au le budget de certains transports conventionnés aux participation à la rédaction de la registre des disponibilités afin de favoriser établissements de santé n’entrera en vigueur que le future convention collective appli- les déplacements multimodaux est loin de 1er octobre prochain mais la FNDT a déjà réaffirmé cable à l’activité de taxi. Mobilisés faire l’unanimité. De même, la fédération sa volonté de dialogue avec l’Assurance maladie afin pour développer la notoriété de réaffirme son opposition à la prolifération de valoriser la coopération des taxis dans le parcours leur profession, les membres de des CCPA – conducteurs de cycle à péda- de soins des patients. Elle invite ses adhérents à se la FNDT ont tenu néanmoins à lage assisté, communément appelés « tuk- regrouper sans attendre car certains établissements maintenir un tarif de cotisation tuk » – et reste dubitative quant aux effets à hospitaliers ont devancé l’appel, comme à Nantes où accessible à tous. « Le but, c’est attendre de leur prochaine Face à l'évolution de la profession, les la procédure est déjà mise en place. de rassembler », ont-ils rappelé. réglementation. Les repré- membres de la FNDT sont mobilisés pour Obligés de mutualiser leurs moyens, La FNDT s’est félicitée de la forte sentants ont également les artisans et chefs d’entreprise de l'avenir de leur métier ! implication de ses représentants renouvelé leurs griefs contre la déloyauté taxi devront relever le défi de travailler en équipe. locaux et de leur contribution de nombreux transporteurs. En Savoie, la Mobilisés pour défendre et développer leur métier, aux commissions T3P en dépar- haute saison génère une concurrence vio- la FNDT et ses représentants départementaux prétements, quand bien même 34 % lente au détriment des entreprises de taxi voient des réunions spécifiques et un accompagnedes arrêtés relatifs à la constitu- mais surtout des clients des stations de ment syndical afin de surmonter cette évolution de tion des commissions locales T3P sports d’hiver. À Orly, l’arrivée de l’aéroport l’activité. HM n’avaient pas encore été rédigés au reste encerclée par des racoleurs. Partout, de nombreux clubs de vacances sont deve- Plus d’info : www.fndt.fr 18 mai dernier.

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