NUMÉRO 124 - 15 FÉVRIER 2018
Taxis de l'Essonne - G7 - comptabilité Web journal indépendant et gratuit. Disponible sur abonnement tous les 1ers et 15 de chaque mois. 100pour100news.com
édito Comme neige au soleil
Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr
Les chercheurs du WSL, Institut suisse pour l’étude de la neige et des avalanches, lancent l’alerte sur les conséquences désastreuses du réchauffement climatique : « La durée du manteau neigeux s’est réduite en toutes saisons et à toutes les altitudes, pas seulement en hiver, en plaine et en moyenne montagne. » Une couverture neigeuse qui s’installe 12 jours plus tard et disparaît 25 jours plus tôt qu’en 1970, une baisse moyenne de 25 % de la hauteur maximale annuelle de la couche de neige. Les territoires alpins peuvent s’inquiéter des conséquences économiques et sociales de la perte d’enneigement révélée par cette étude publiée en 2016, contredite – en apparence seulement – par une météo qui s’annonce cette année exceptionnelle. Bison Futé annonce d’ores et déjà un samedi de circulation difficile en Région Auvergne Rhône-Alpes pour le chassé-croisé des vacances scolaires ! Oubliant les 700 kilomètres d’embouteillage en Île-de-France pour 12 centimètres de neige tombés sur Paris, les vacanciers vont reprendre la route pour rejoindre les stations de ski. Une occasion en or pour les chauffeurs de VTC qui ont lancé un mot d’ordre de grève illimitée pour dénoncer leur ubérisation. Revendiquant l’instauration d’un tarif minimum pour leur prestation, ils prévoient d’organiser des barrages filtrants en région parisienne et aux abords des aéroports… Espèrent-ils sincèrement que l’opinion publique va les soutenir dans cette aventure ? Beaucoup n’ont pas oublié les sommets atteints par les tarifs d’Uber lors du dernier épisode neigeux qu’a traversé la capitale. Comme pour le nouvel an ou lors des attentats, la plate-forme a imposé des prix exorbitants qui ont fait scandale dans les médias et sur les réseaux sociaux. À spéculer sur l’adversité, ces entrepreneurs indépendants apprendront-ils, avant leurs plates-formes, que la solidarité fond comme neige au soleil ? Hélène Manceron
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NUMÉRO 124 /// 15 FÉVRIER 2018 ers
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Directrice de Publication : Hélène Manceron
terrain
Taxi en Essonne : Participer pour s’imposer !
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e Syndicat des Artisans Taxis de l’Essonne s’est réuni en assemblée générale, ce samedi 3 février. Abordant sans complexe les difficultés auxquelles est confrontée leur activité – concurrence déloyale des VTC et de certains taxis parisiens, transport de malades, organisation de la mise en relation client et de la permanence du service… –, les participants ont échangé leurs expériences afin développer le service taxi dans un territoire en pleine croissance. Rencontre. >>> suite de l’article page 4
comptabilité
événement
G7 en course pour Les réformes comptables 2018 la ville de demain pour Interview de Frédéric Turbat, expert-comptable SARL, EURL, SAS, SASU, Le choix d’un statut est un véritable casse-tête et les déclarations fiscales afférentes relèvent souvent du chemin de croix. Frédéric Turbat, expert-comptable, commissaire aux comptes et fondateur du site la Maison de l’entrepreneur, nous apporte son éclairage sur quelquesunes des nouveautés 2018. À ne négliger sous aucun prétexte !
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>>> suite de l’article page 6
e taxi, un métier d’avenir ! Invitant ses partenaires chauffeurs le 4 février au Zénith de Paris, G7 a présenté sa stratégie pour 2018 et réaffirmé la dynamique et l’attractivité de la profession. Dans le contexte compliqué du transport particulier de personnes, G7 continue de tirer son épingle du jeu grâce à la proximité qu’elle cultive avec ses chauffeurs et à sa politique d’innovation. Focus.
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SA, micro-entrepreneur…
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100% NEWS numéro 124 /// 15 février 2018
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Taxi en Essonne : Participer pour s’imposer !
Indépendants au quotidien, les taxis de l'Essonne ont compris l'importance de l'implication et de la solidarité.
R des Métiers d’Évry le 3 février dernier,
éuni en assemblée générale à la Faculté courses conventionnées a été supprimée», déplore le représentant le Syndicat des Artisans Taxis de l’Es- syndical. À cette occasion, il a sonne a fait le point sur les difficultés qui rappelé les obligations incombant entravent leur activité quotidienne. Sou- aux professionnels : signature cieux d’accompagner les mesures d’optimi- obligatoire du ticket de transport sation imposées au transport de malades, par les clients, nécessaire responils dénoncent le piratage de leur clientèle sabilisation des patients dans le par les transporteurs hors réglementation bon établissement des prescripT3P. Au cœur d’un département francilien tions de transport, interdiction en pleine expansion, les taxis du SATE 91 formelle de toute sous-traitance ont réaffirmé la nécessité de mutualiser qu’elle soit VTC ou taxi. Énergies renouvelées leurs forces. Bien que le nombre d’adhérents TAP à soigner « Il est grand temps de déployer les solu- du SATE 91 reste stable et que tions commerciales permettant d’ac- 120 adhérents aient fait le déplacompagner l’Assurance maladie dans sa cement, les membres du bureau réorganisation de la prise en charge des ont déploré le manque de partitransports de patients. Chaque taxi doit en cipation active. « Être adhérent prendre conscience car les abus perpétués par sans participer à l’Assemblée générale, c’est comme certains transporteurs peu "Il est grand temps de déployer les manifester à scrupuleux décrédibilisent solutions commerciales permettant la maison », nos efforts », a prévenu d’accompagner l’Assurance maladie dans regrette Jacques Didier Hogrel, président sa réorganisation de la prise en charge des Meunier, trésodu SATE 91 et de la transports de patients." rier du syndicat. FNDT, Fédération Nationale Du Taxi à laquelle le syndicat dépar- « On ne peut pas peser sur une temental est affilié. Les taxis de l’Essonne solution en laissant une chaise devront désormais appliquer un nouveau vide ! Notre profession a besoin de calcul pour la facturation de l’approche des la participation de chacun pour transports conventionnés. « Dans certains avoir la force d’imposer nos soludépartements, la désunion des professionnels tions. » Fort heureusement, l’orgaa entraîné des décisions extrêmes. Malgré la nisation professionnelle voit son réglementation du taxi, l'approche pour les bureau enrichi par la participa100pour100news.com
tion de nouveaux entrants dans la profession. Afin de favoriser l’information et la solidarité entre taxis du département, le SATE 91 s’est doté de nouveaux locaux situés à Ris-Orangis, où une permanence est organisée tous les mois, et bientôt d’un tout nouveau site Internet. Adhérents et administrateurs ont pu également saluer la présence de leurs fidèles partenaires MAT, Saficard, Appsolu ainsi que des concessionnaires Honda, Ford et Skoda, qui font de cette AG annuelle un rendez-vous incontournable sur le département. Coopération indispensable « Le renouveau apporté par les jeunes entrepreneurs qui nous ont rejoints renforce l’élan que nous impulsons dans le secteur. Ils comptent sur leur métier pour faire vivre leurs familles pendant les prochaines années. Ils ont la volonté de faire quelque chose », souligne David Bauer, secrétaire du syndicat. Afin de mailler leur territoire et assurer un service continu, les taxis de l’Essonne ont pris l’initiative de s’organiser. Mutualisant leurs ressources technologiques et leur disponibilité, ils ont mis en place une interconnexion entre centraux radio. Déjà les taxis d’Étampes, Massy, Chilly-Mazarin, Juvisy travaillent en partenariat et leur réseau rassemble plus d’une centaine d’entreprises indépendantes. Une bonne nouvelle pour le plus jeune et dynamique département d’Île-de-France dont la demande en mobilité ne cesse de croître ! HM
partenaire
Syndicat des Artisans Taxi de l'Essonne
www.taxidu91.fr Affilié à la FNDT
Siège social : 85 bis, route de Grigny 91130 Ris-Orangis T. 06 09 87 29 18
www.fndt.fr
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événement
G7 en course pour la ville de demain
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Driver 5 étoiles standards qualité attendus par les clients, G7 a misé De nouvelles armes, G7 n’en également sur une formation adaptée à la profession. manque pas ! Forte d’un inves- Elle propose même, pour sa gamme Premium, un tissement de 10 millions d’euros coaching personnalisé pour des chauffeurs qui se en innovation technologique, la dédieront à des clients habitués aux codes du luxe. société, au travers de son équipe Acteurs de mobilité durable de direction, a pu exposer les Sur le front de la communication et face aux concurprincipales avancées en matière rents du secteur, G7 a investi en 2017 dans une camd ’é q u i p e m e n t pagne de 345 spots de publicité sur « Depuis deux ans, je réaffirme que G7 embarqué ainsi TF1 et BFM TV, organisé des opérane fera pas de VTC. Nous n’avons rien à que des nouveautions d’affichage en gares et déployé craindre de la concurrence si la qualité tés telles que le une présence digitale active sur les continue à augmenter ! » « click to call » réseaux sociaux. Résultats : 95 % des qui permet au client de contac- clients historiques ont renouvelé leur confiance, le ter directement son chauffeur nombre d’appels d’offres remportés a augmenté et lors de l’approche, l’interface G7 sa clientèle compte 39 des entreprises du CAC 40 ! Driver qui, moins d’un an après L’application G7 a été distinguée comme la meilNicolas Rousselet, son lancement, équipe déjà 1/3 de leure application Smart City au « Palmarès trophée président-directeur général G7. la flotte ou encore, d’ici quelques des Apps et de l’internet mobile 2017 ». Pour 2018, semaines, la possibilité pour les la marque a choisi de mettre l’accent sur sa gamme n quart des partenaires chauffeurs de la clients « grand public » de gratifier G7 Green avec une nouvelle campagne de commuflotte ont bravé le froid matinal de ce le chauffeur d’un pourboire. En nication dévoilée en avant-première aux particidimanche 4 février pour répondre à l’invi- complément des outils informa- pants. « Nous sommes déjà inscrits dans la transition tation de G7 à venir partager, au Zénith de tiques, G7 a mis en place toute une énergétique avec 40 % de la flotte hybride et nous Paris, les « bons résultats, fruits des efforts batterie de services, de l’assistance nous sommes fixés l’objectif des 100 % de véhicules fiscale et juridique propres », a précisé Nicolas Rousselet, dont l’ambide tous, et les projets futurs ». Un moment privilégié entre aux séances d’ostéo- tion est de donner aux taxis « le pouvoir de rendre la Dans une ambiance agréable équipes G7 et taxis partenaires. pathie à prix réduit ! ville respirable ». HM - Plus d'info : Accéder au site G7 où élégance et cohésion étaient palpables, les équipes G7 ont offert un Avec aujourd’hui deux points moment privilégié aux taxis partenaires d’accueil chauffeurs à Clichy et affiché leurs ambitions pour la ville de (92) et La Courneuve (93), G7 entend se donner les moyens de demain. « jouer collectif » et propose à G7 au Zénith « Depuis deux ans, je réaffirme que G7 ses partenaires de partager des ne fera pas de VTC. Nous n’avons rien à moments amicaux et familiaux, craindre de la concurrence si la qualité conti- tels que trophée de foot en salle, nue à augmenter ! » a déclaré Nicolas Rous- avant-première cinéma pour les selet devant plusieurs milliers de chauffeurs enfants et rencontre de l’équipe et de collaborateurs. Enregistrant plus de du PSG ! Attentive à répondre aux 11 millions de courses en 2017, avec une hausse de + 15 % de la demande au dernier trimestre, G7 renoue avec la croissance, parvenant à imposer ses ambitions malgré les transformations de fond qu’a subies le métier. Saluant le rapprochement des flottes Taxis Bleus et G7, le président du groupe a félicité les chauffeurs de la marque pour leurs performances. « Vous avez les plus belles voitures et avez su relever le challenge de la qualité de service. Vous pouvez être fiers de vous ! Nous sommes les mieux armés ! » a-t-il ajouté, saluant ainsi la note de 4,6/5 attribuée par les clients aux Réunissant plusieurs milliers de chauffeurs et collaborateurs, G7 a affirmé ses ambitions pour 2018. chauffeurs affiliés G7, toutes flottes confondues. ©G7
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Les réformes comptables pour 2018 Interview de Frédéric Turbat, expert-comptable.
Frédéric Turbat, fondateur du site lamaisondelentrepreneur.com
C garagiste, la relation de confiance est primordiale entre omme celle qui unit un professionnel de la route et son
un entrepreneur et son comptable. Dans la jungle des statuts et des obligations qu’ils entraînent, l’erreur peut être fatale et la bonne foi ne suffit pas à éviter la sanction. Frédéric Turbat, fondateur du site la Maison de l’entrepreneur, nous dévoile les conséquences, pas toujours agréables, des évolutions 2018 en matière de comptabilité. On parle beaucoup de l’augmentation de la CSG. Quelles conséquences pratiques pour les taxis ? À compter de 2018, le taux de la CSG – qui est perçue sur les revenus des capitaux mobiliers, les revenus fonciers, mais aussi sur les salaires et rémunérations – est augmenté de 1,7%. La CSG étant une charge sociale salariale, cette hausse entraîne, à salaire brut équivalent, une baisse du salaire net des salariés. Afin de la compenser, plusieurs cotisations sociales salariales ont été diminuées : la cotisation maladie (0,75 %) a été supprimée et la cotisation chômage a été diminuée de 1,45 %. En définitive, les salariés devraient donc bénéficier d’une hausse de leur salaire net de 0,45 %. Précision intéressante pour les présidents de SAS et de SASU, qui ne cotisent pas à l’assurance chômage : leur rémunération va baisser de 0,95 % car ils n’auront pas de compensation par une baisse d’une cotisation… qu’ils ne payaient pas ! Les dividendes des sociétés ont-ils été impactés ? Depuis le 1er janvier 2018, l’administration a mis en place le PFU, prélèvement forfaitaire unique, qui s’applique à l’ensemble des dividendes pour les SAS et sur une quote-part correspondant à 10 % du capital social et du compte courant d’associé pour les SARL. Il comprend un prélèvement libératoire d’impôt sur le revenu pour 12,8 % du dividende brut et un prélèvement de CSG/CRDS de 17,2 % du dividende brut. L’associé qui perçoit un dividende net de PFU (soit 70% du dividende brut), n’aura donc plus d’impôt sur le revenu à acquitter à ce titre. Cette réforme pouvant impacter fortement le revenu de certains foyers fiscaux, les contribuables ont la possibilité en 2018 d’opter pour l’ancien régime (attention,
cette décision est irrévocable), mations concernant l’unique favorable à ceux dont la tranche propriétaire sont déjà dans les d’imposition marginale sur le fichiers des greffes des tribunaux revenu n’atteint pas 30 %. Pour les de commerce… Ajoutons que contribuables qui le dépôt de cette Des nouveautés comptables à ne s’acquittent d’un déclaration est négliger sous aucun prétexte ! impôt sur le assorti d’un coût revenu au taux marginal de 30 % de traitement (25 € au moment de ou plus, le prélèvement libératoire l’immatriculation et 54 € quand est plus avantageux. la société existe déjà) qui l’appaParlez-nous de la déclaration des « béné- rente à un impôt supplémentaire ficiaires effectifs » ? et à une déclaration de plus... non Toute personne qui a une société, déposable à ce jour via Internet. quelle que soit sa forme, SAS, Mais, ne l’oubliez pas car elle est SASU, SARL ou EURL – sauf les obligatoire ! micro-entrepreneurs ou ceux qui Propos recueillis par LT sont en entreprise individuelle –, Plus d'info - Accéder au site est concernée. Même les familles qui ont mis en place une SCI pour acheter un bien familial. La déclaration liste les associés des sociétés qui détiennent plus de 25 % du capital de l’entreprise. Cette obligation peut paraître particulièrement étonnante pour les entreprises à actionnaire ou associé unique : les SASU et les SARL à unique associé (aussi appelées EURL) dont les infor-
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