Projet de loi - Enquête FACTa - Black ca
bs
15 JUIN 2016 - NUMÉRO 84
Web journal indépendant et gratuit.
Disponible sur abonnement tous les 1ers et 15 de chaque mois
édito Bac philo Pendant que les organisations professionnelles et les pouvoirs publics s’affrontaient par médias interposés sur les chiffres de la mobilisation au lendemain de la journée nationale d’action interprofessionnelle de ce mardi 14 juin, 700 000 candidats planchaient sur la première épreuve du baccalauréat, celle de philosophie : « Pour être juste, suffit-il d'obéir aux lois ? », « Pourquoi avonsnous intérêt à étudier l'Histoire ? », « Faut-il démontrer pour savoir ? » : Les sujets de ce cru 2016 résonnent étrangement dans une actualité tourmentée. Brexit en Europe ; en France, attentat contre des membres des forces de police, enlisement du dialogue social, mesures d’urgence… Les signaux d’alarme ont beau se succéder, la majorité de nos concitoyens affiche une placidité et une indifférence confondantes. « La précarité n’est pas un métier ! » revendiquait, avec un humour teinté de désespoir, la pancarte d’un manifestant tandis que juste derrière lui, deux sympathisantes échangeaient entre elles leurs bons plan shopping sur le web ! Contradiction ? Paradoxe ? Réformé régulièrement depuis sa création en 1809, le bac fait l’objet de continuelles critiques et dévalorisation. Trop de réussites, évaluation de matières inutiles, outil d’orientation pas assez efficace, les reproches foisonnent mais pour chaque candidat inscrit à l’épreuve ce matin, ce fut un réel défi où il ne s’agissait pas seulement de connaître, mais aussi et surtout de penser. Ce qu’il pourra oublier ensuite ! Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo : LNM Contact : helene.manceron@gmail.com
Hélène Manceron
archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi
taxis
Commandez le meilleur des news ! Soutenez l'édition d'un web journal professionnel, indépendant et gratuit . Découvrez les enjeux et les perspectives de la profession taxi dans un recueil de qualité, imprimé papier. (cliquez sur la couverture pour télécharger le bon de commande). Retrouvez toute l'information du monde des taxis sur
100pour100news.com
NUMÉRO 84 /// 15 JUIN 2016 ers
Web journal indépendant et gratuit. Disponible par mail tous les 1 et 15 de chaque mois
Directrice de Publication : Hélène Manceron
actu
Taxis/VTC : Médiation et turbulences
A
lors que le verdict tant attendu du procès UberPop vient enfin de tomber, le calme n’est pas pour autant revenu dans la jungle du transport individualisé de personnes. Plusieurs travaux parlementaires se télescopent et ajoutent à la cacophonie du secteur. Sur la voie publique, quelques organisations de taxis ont rejoint la contestation sociale nationale et de nombreux chauffeurs s’organisent pour dissuader la concurrence Près d'un an après leur mobilisation contre la concurrence des conducteurs déloyale et maintenir l’équilibre non professionnels, taxis comme VTC font face à un dévoiement des Loti. économique de leur activité. >>> suite de l’article page 4
technologie interview Enquête : Taxis, VTC, Paris saturé Les black cabs à l’assaut des métropoles JC Simon, président de FACTA
R
éalisée grâce au financement commun de représentants des taxis et des VTC, l’étude économique réalisée par la société Facta apporte une solide analyse sur la spécificité du marché des déplacements. Établissant un état des lieux sans promesse, elle confirme les intuitions des acteurs et provoque la contestation des partisans de la dérégulation du secteur. Commentaires de JeanCharles Simon, président de Facta.
R
éunissant à Paris journalistes et acteurs du secteur, The London Taxi Company a présenté, jeudi 9 juin, une version inédite du black cab, encore à l’état de prototype. Le constructeur est venu tâter le terrain pour le développement d’un nouveau modèle spécifiquement dessiné pour une activité professionnelle de transport individualisé de personnes et doté aujourd’hui d’une carburation propre. Alors qu’Uber multiplie les partenariats avec les constructeurs automobiles et les annonces écologiques, LTC ouvre son savoir-faire à >>> suite de l’article page 6 l’international.
>>> suite de l’article page 5
l'info 100% taxis
www.100pour100news.com Abonnement gratuit : http://bit.ly/newstaxi
Web journal d'informations professionnelles, indépendant et gratuit !
100pour100news.com
100% NEWS numéro 84 /// 15 juin 2016
4
actu
Taxis/VTC : Médiation et turbulences
«L
Lnm©2016
e gouvernement nous balade ! », « Malgré la médiation, les comportements illégaux pullulent ! », « Ce n’est plus le moment de réfléchir mais d’appliquer la loi ! » Nombreux sont les témoignages de taxis à bout de patience. Malgré tout, presque un an après leur mobilisation contre le développement des services de transport individualisé de personnes par des chauffeurs non professionnels, leurs efforts commencent à porter leurs fruits. Uber condamné Les sanctions infligées par le tribunal correctionnel de Paris le 9 juin dernier ne représenteront sans doute pas un record pour le désormais multirécidiviste Uber. Condamné à 800 000 € d’amende pour sa plate-forme, dont la moitié avec sursis, et à respectivement 30 000 € et 20 000 € Révoltés par la persistance des comportements d'amende pour son directeur Europe de illégaux, les taxis ont annoncé des actions de l’Ouest et son directeur général France contestation et de dissuasion. avec le même sursis, l’ogre californien a été reconnu coupable des « délits de complicité d’exercice illégal de la profession de taxi », « pratique commerciale trompeuse » d’actions de contestation et d’opérations de Souhaitant améliorer le cadre tracé par la et « organisation illégale d’un système de dissuasion tant que le cadre réglementaire loi du 1er octobre 2014, il propose de soumise en relation de clients, avec des chauf- en vigueur ne sera pas respecté. mettre les plates-formes, VTC comme taxi, feurs non professionnels ». Même si les 38 Proposition de loi Grandguillaume à de nouvelles obligations, notamment la parties civiles peuvent être déçues par ces De son côté, le médiateur Laurent Grand- transmission de données telles que chiffre montants, cette décision reste une victoire guillaume a publié la proposition de loi d’affaires, nombre de conducteurs affiliés, pour les transporteurs proqu’il souhaite soumettre nombre de courses réalisées, ainsi que la Souhaitant améliorer le cadre donné par fessionnels, taxis ou VTC, et avant la fin de la saison mise en place « d’un dispositif de régulaer la loi du 1 octobre 2014, le médiateur a offre quelques espoirs quant parlementaire. Afin de tion favorisant la mise en concurrence des communiqué sa proposition. au dénouement de la procémettre fin au détourne- centrales de réservation » afin de contrer dure en cours contre l’application Heetch ment de la Loti, il propose de faire la dis- « la tendance oligopolistique naturelle des qui maintient toujours ses services malgré tinction entre transport d’agglomération marchés de la réservation de véhicule avec les injonctions des forces de police. et transport rural en interdisant « la réa- conducteur ». Une initiative qui ne devrait Cacophonie et impatience lisation de services occasionnels avec des pas apaiser les lobbys VTCistes qui dénonAlors que le projet de loi Travail est l’enjeu véhicules de moins de 10 places dans les çaient la proposition du médiateur avant d’un bras de fer social dans l’Hexagone, les périmètres des autorités organisatrices de même sa parution. HM taxis et leurs organisations professionnelles mobilité couverts par un PDU obligatoire », Plus d'info : Projet de Loi Granguillaume se sont mobilisés, certains n’hésitant pas c’est-à-dire de plus de 100 000 habitants. à participer à la journée de manifestation interprofessionnelle du 14 juin. L’article 27 bis du projet de loi risquant de télescoper les efforts investis pour responsabiliser les plates-formes vis-à-vis des conducteurs, il Web journal gratuit et indépendant, a d’abord été supprimé des discussions… ers pour faire ensuite l’objet de nouveaux 100% NEWS est disponible tous les 1 et 15 de chaque mois. d’amendements ! Se confrontant quoti- Retrouvez nos publications : diennement aux agissements illégaux de nombreux conducteurs en maraude sur la voie publique, les taxis ont annoncé leur Abonnement gratuit : http://bit.ly/newstaxi détermination à maintenir l’organisation
s'abonner
www.100pour100news.com 100pour100news.com
100% news
5
interview
Enquête FACTA : Taxis, VTC, Paris saturé A
fin d’alerter sur les consé- Que faut-il en retenir ? quences de la non-ap- L’atrophie de l’offre des taxis parisiens, plication de la loi du 1er dénoncée par ses détracteurs afin de s’imoctobre 2014 et les limites à la planter, repose sur l’utilisation fallacieuse dérégulation du secteur du Trans- de données et des comparatifs internatioport Public Particulier de Per- naux biaisés. Contrairement aux déclasonnes – dit « T3P » –, la Gescop, rations de certains, l’activité des T3P est la FNTI, l’UNIT et la CSNERT, aujourd’hui stagnante dans ces grandes représentant taxis et VTC, ont métropoles et engendre un phénomène de mis en commun leurs moyens et substitution entre l’offre des taxis et celle missionner la société L’atrophie de l’offre des des VTC et/ou Loti. La conséFACTA, spécialisée taxis parisiens repose sur quence est une paupérisation dans l’étude statistique l’utilisation fallacieuse de de l’ensemble des producteurs et l’analyse écono- données et des comparatifs de déplacements. La substitution se fait au profit des mique. Révélant la spéinternationaux biaisés. VTC grâce à leur compétiticificité du marché des T3P, l’enquête s’attache à évaluer vité tarifaire face à des tarifs réglementés le potentiel du secteur. Commen- ainsi qu’à leur capacité à contourner les taires de Jean-Charles Simon, pré- réglementations et les prélèvements obligaJean-Charles Simon, président de FACTA toires. Le croisement des données a égalesident de FACTA. De quelle fiabilité peut se prévaloir votre ment permis d’identifier que taxis et VTC ont des profils sociaux similaires. Au-delà société. Le développement d’un monopole naturel analyse ? Contrairement à Londres et New de la saturation du marché parisien, notre dans l’intermédiation d’une offre et d’une demande York, nous ne disposions que de analyse révèle les spécificités du secteur. atomisée, favorisée par la technologie numérique, peu de données sur le marché À la différence d’autres secteurs, le client est indéniable. C’est le pari des investisseurs d’Uber parisien. L’étude réalisée est iné- des T3P évite de multiplier sa consomma- qui misent sur ce potentiel monopolistique futur. dite car nous avons pu accéder à tion. Autre particularité, ce service repose Sans quoi une telle valorisation serait inconcevable des données jusque-là confiden- sur l’utilisation de la voie publique, une et ne pourrait s’expliquer par une technologie finaletielles. Nous avons pu confronter ressource rare. Bien qu’à chaque ville cor- ment similaire à celle de ses concurrents. Alors que les données publiques de l’INSEE responde un marché du T3P différent, un l’usage et la possession de véhicules particuliers vont et de l’administration ainsi que modèle se dégage au niveau inter- À Paris, le marché du en diminuant, le taxi est une activité irremcelles que nous ont communi- national, partageant le secteur T3P est saturé. Loin plaçable. Les acteurs du secteur doivent quées des acteurs du secteur afin entre la maraude et les stations d’être « ringarde », rester convaincus de la force de leur offre. d’évaluer l’offre et la demande de d’une part et la réservation de Malgré les difficultés, un consensus pour la régulation du T3P. Quand nos détracteurs se l’autre. Il comprend un service secteur est légitime et l’intérêt général finira par s’imposer, que satisfont de déclarations d’inten- de taxi contingenté et aux tarifs ce soit pour des raisons de circulation, de indispensable. tion de consommateurs acquis ou encadrés, et un secteur plus libre sécurité publique ou d’écologie. La solution communiquent sur des résultats de la réservation. Avec beaucoup de points réside dans la technologie sur laquelle le régulateur établis à partir de méthodologies communs entre les pays et, partout, des va pouvoir s’appuyer pour faire respecter le cadre absurdes, l’enquête FACTA étudie contraintes sur les antécédents judiciaires. réglementaire. les déplacements, le nombre de Quelles perspectives pouvez-vous dégager ? HM courses réellement effectuées À Paris, le marché du T3P est saturé. Loin ainsi que le chiffre d’affaires d’être « ringarde », la régulation du secqu’elles représentent. La compa- teur est légitime et indispensable par souci Plus d’info raison instruite avec les cas londo- de sécurité publique, de protection du Synthèse de l’étude niens et new-yorkais permet aussi consommateur et de viabilité du secteur. Etude, version française de prendre du recul vis-à-vis de la D’autre part, les plates-formes de mise en Etude, english version situation parisienne ainsi que de relation peuvent être source de monopoles. conforter notre analyse de façon Économiste s’inscrivant dans la tradition libérale, je réfléchis sur leur rôle dans notre générale.
Retrouvez l'info 100% taxis
www.100pour100news.com Web journal d'informations professionnelles, indépendant et gratuit ! 100pour100news.com
100% NEWS numéro 84 /// 15 juin 2016
6
technologie
Les black cabs à l’assaut des métropoles
Disponible en Europe continentale à partir de 2018, le TX5 est un véhicule professionnel pratique, "propre" et haut de gamme.
E
mblématique dans l’industrie du taxi, LTC, Stratégie électrique propre » fait vendre ! Les platesThe London Taxi Company, constructeur des Mais laissons aux experts automobiles l’ap- formes taxis valorisent depuis fameux black cabs, a présenté, en ce début préciation technique du véhicule et notons de nombreuses années la qualité de juin 2016, le concept-car du taxi londonien de simplement que Geely, la maison mère toujours croissante de leurs véhidemain. Alors que son véhicule ne sera disponible chinoise de LTC, a récemment cules affiliés, tandis Taxi London parviendra-t-il à avec volant à gauche qu’en 2018, LTC semble affir- levé 381 millions d’euros par qu’Uber tente de leur concurrencer Toyota et Tesla mer sa volonté de s'implanter dans les capitales euro- le biais d’une émission oblifaire de l’ombre en dans le coeur des taxis ? gataire pour financer le dévepéennes. créant un nouveau loppement et la production de véhicules à service permettant de disposer Le top du taxi « Ni trop rétro, ni mignon, ni agressif », commente émission zéro par sa filiale britannique. Se d’un véhicule propre au prix d’un le designer du véhicule en dévoilant le concept-car. positionnant comme un grand fabricant de service haut de gamme. Aucune Dédié prioritairement à une utilisation profession- véhicules verts et respectueux de l’environ- donnée sur le nombre et le type nelle de transport individualisé de personnes, le TX5 nement, Geely promet notamment l’exploi- de véhicules n’a été communioffrira des fonctionnalités pratiques et utiles pour tation d’une nouvelle usine à Coventry qui quée par la multinationale et une activité taxi en milieu urbain. Pouvant accueillir pourra fabriquer 36 000 taxis électriques cette fonctionnalité numérique 6 passagers adultes dans des conditions optimales, y par an. Exportée d’ores et déjà vers l'Asie affiche une très longue attente… compris la clientèle en fauteuil roulant, doté d’une et le Moyen-Orient, la version TX4 de LTC Multipliant les partenariats avec représente 85 % des nouvelles les constructeurs, Uber adore capacité de braquage légendaire et disConfortable, lumineux, immatriculations du marché les effets de manche. Après avoir posant d’un toit panoramique, le véhi« propre » et accessible, londonien mais devra impérati- annoncé dernièrement l’achat de cule, pas forcément de couleur noire, le TX5 est bien résolu à vement développer de nouvelles 100 000 Mercedes, il démentait semble disposer de tous les atouts. À conquérir l’Europe. flottes si elle veut tenir ses pro- publiquement cette information noter l’espace conducteur qui semble réduit à un cockpit high-tech, la place avant à côté de messes. devant le président du directoire lui étant aménagée pour loger les bagages... Le bonus Tout le monde sur le Green de Daimler lors d’une conférence par rapport au modèle précédent ? Le TX5 est 100 % LTC arrivera-t-il à concurrencer Toyota à Berlin. électrique… ou presque : son petit moteur ther- dans le cœur des taxis français alors que HM mique logé sous le capot ne servira qu’à alimenter les le japonais semble solidement implanté batteries et prolonger leur autonomie. Une autono- dans la profession et que l’outsider Tesla mie sur laquelle la société reste pour l’instant assez séduit déjà certains chauffeurs exerçant évasive, promettant simplement que les chauffeurs en agglomération ? Quelle que soit l’issue de la course entre constructeurs, le « taxi n’auront « aucun souci pour aller jusqu'à Roissy » !
Retrouvez l'info 100% taxis
www.100pour100news.com Web journal d'informations professionnelles, indépendant et gratuit ! 100pour100news.com