Voorwoord

NEDERLAND LAAT ZICH MOOI ZIEN

DUURZAME SCHEEPVAART MGZN 2022

De noodzaak om te vergroenen en te versnellen, wordt meer dan ooit gevoeld. Miljoenen worden vrijgemaakt om schepen te voorzien van motoren op dual fuel, hybride-elektrisch, batterijen, biobrandstof, waterstof en zelfs zeilen. Ook vergunningen komen rond, zoals de eerste waterstof bunkervergunning in IJmuiden. En de druk wordt opgevoerd. In Brussel is besloten dat zeeschepen vanaf 2024 moeten betalen voor hun CO2-uitstoot door het gebruik van fossiele brandstof. Deze CO2-beprijzing stimuleert om met duurzamere schepen te gaan varen.

Steeds meer ondernemers willen omschakelen. In 2022 ontvingen 44 binnenvaartschepen in totaal 5,9 miljoen euro voor motorvervanging uit een subsidieregeling voor verduurzaming. Nog eens 85 aanvragers visten aanvankelijk naast het net. Voor hen komt nog eens 10 miljoen euro beschikbaar. Zo kruipt de binnenvaartsector naar tenminste 150 emissievrije schepen in 2030.

Alle inspanningen zetten zoden aan de dijk, constateert ABN AMRO in het rapport ‘Decarbonisatiestrategieën voor sectoren’. Er wordt steeds meer vracht vervoert over water. Tussen 2000 en 2020 is het volume toegenomen met zo’n 25 procent en uitstoot met 13 procent gedaald.

Net als ABN AMRO constateert minister Harbers van I&W dat er veel transitieoplossingen zijn, maar nog in een testfase. Het is nu tijd om versneld uit de kinderschoenen te groeien en reuzestappen te zetten. En we weten, ons kleine Nederland is daar groot in. In ons jaarlijkse Duurzame Scheepvaart MGZN belichten we een deel van de plannen en prachtige innovatie.

Namens Maritiem Media veel leesplezier!

Conny Taheij en Ellen Lengkeek

INHOUDS OPGAVE

3Voorwoord

7Scheepsbouwer Thecla Bodewes in 1e technologielezing Kivi: ‘Maak gebruik van het Nederlandse Bedrijfsleven’

8De maritieme industrie blinkt in Nederland uit in technologieën 10 Van Meeuwen Lubrication: ‘Schoner en goedkoper met bio-smeermiddelen’ 13 Studenten werken aan autonome pakjesboot en emissieloos baggerschip 15 Meer spullen van oude visnetten 16 Weer ‘als nieuw’ de Biesboschhaven uit na reparatie of ombouw bij De Waal 19 Europarlementariër Caroline Nagtegaalvan Doorn over Fit-For-55

21 Gone with the wind

23 Gone with the wind

25 Marine Power Drechtsteden: Groener varen? ‘Er is vaak meer mogelijk dan je denkt’

26 Koedood Engine and Emission systeem KEES nu ook in eerste retrofit

28 De Groot Diesel: ‘Stage V merkbaar zuiniger dan de CCR2-motor 31 Time’s zet elektrische Sparky op z’n Best Inventions List

32 Energielabel voor zeevaart nog lang geen gelopen race 35 Op waterstof naar windparken 37 Omslag naar duurzaam zeevervoer eenvoudiger 39 Maritime Innovation Award 2022: Schone koeler door ultraviolet licht

Verduurzaming loont.

Green Award zet zich sinds 1994 op non-profit basis in voor de verduurzaming van de scheepvaart. Wij doen dit met een inspirerend programma van eisen, gecombineerd met een uitgekiend systeem van inspectie, certificatie én beloning. Green Award is uniek en wordt in meer dan 30 landen gezien als een milieukeurmerk voor schepen die op het gebied van kwaliteit, veiligheid en milieu beter presteren dan wettelijk verplicht is. Certificaathouders worden beloond: 175 partijen geven kortingen op havengeld en andere voordelen. Zo loont verduurzaming voor het milieu én voor de ondernemers die een stap extra zetten!