www.masinisiutilaje.ro
Anul XVII, Nr. 2 (192) FEBRUARIE 2022
INTERVIU
GABOR CONCRETE PIAŢA UTILAJELOR DIN INDUSTRIA BETONULUI NEWS
BAUMA
REVINE LA MÜNCHEN 24-30 OCTOMBRIE 2022 COVER STORY
CALITATEA PIESELOR ALTERNATIVE ESTE REALĂ
EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744 București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN Publisher
Cornelia ROTARU
cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef
Ing. Valeriu BEZDEDEANU
vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro Marketing Manager
Maria NAE
maria.nae@masinisiutilaje.ro PR & Communication Manager
Oana PATACHE
oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor
Dan SCARLAT
dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Redactor
Ing. Teodor JERPELEA Responsabil distribuție/abonamente
Eugen TROICIU
eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Redactor
Olga JUC
Redactor de specialitate onorific
Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU Graphic Designer
Lucian IORGULESCU
DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.
Anul XVII, Nr. 2 (192) FEBRUARIE 2022 www.masinisiutilaje.ro
Anul XVII, Nr. 2 (192) FEBRUARIE 2022
INTERVIU
GABOR CONCRETE PIAŢA UTILAJELOR DIN INDUSTRIA BETONULUI NEWS
BAUMA
REVINE LA MÜNCHEN 24-30 OCTOMBRIE 2022 COVER STORY
CALITATEA PIESELOR ALTERNATIVE ESTE REALĂ
PORTOFOLIU:
4
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
FEBRUARIE
SUMAR
FEBRUARIE
INDUSTRY 8
10
Târg Industria utilajelor de construcții și minerit se pregătește de BAUMA 2022
10
Cover story Unde este avantajos să utilizați piese de uzură marca THOR
14
MACHINERY 14
Utilaje Noul încărcător CASE 821G EVOLUTION operează în portul Savona
18
Utilaje Noua clasă de mașini de frezat compacte WIRTGEN se dovedește deosebit de profitabilă și durabilă
22
Interviu Piața utilajelor din industria betonului se află în proces de creștere susținută
26
Utilaje Tocătorul de crengi FORST ST6P
30
Concasare & Sortare Oferind protecție suplimentară celor mai valoroase bunuri ale dumneavoastră
30
METSO OUTOTEC vă aduce liniștea sufletească
34
Concasare & Sortare Soluții și echipamente de sortare concasare
38
Utilaje Țineți pasul cu execuția – Cum pot utilajele să satisfacă cerințele de mâine
42
Utilaje Autogreder HBM NOBAS perfect pentru lucrările din infrastructură
34
44
Utilaje HIAB își extinde gama de stivuitoare „verzi” din seria E, transportabile pe vehicule
FOCUS PLUS 46
Infrastructură România, infrastructura la zi
42 48
48
Anvelope Maximizează performanța anvelopelor cu GOODYEAR TPMS HEAVY DUTY
TÂRG
INDUSTRIA UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII ȘI MINERIT SE PREGĂTEȘTE PENTRU
BAUMA 2022 Bauma își deschide porțile la München, în perioada 24-30 octombrie 2022. Cel mai important târg mondial de utilaje de construcții, utilaje de minerit, vehicule de construcții și echipamente de construcții se așteaptă anul acesta la un număr ridicat de participanți: 97% din spatiul disponibil a fost deja confirmat de firmele expozante.
Acest feedback este un semnal clar al intenției clienților noștri de a lua parte la Bauma. În conversațiile personale pe care le avem cu expozanți și vizitatori, auzim din nou și din nou un lucru: ei așteaptă cu nerăbdare să aibă discuții față în față și, desigur, să experimenteze atmosfera specială pe care numai bauma o poate crea. Sunt cu adevărat încrezător că situația se va îmbunătăți în curând până la punctul în care vom putea avea o ediție captivantă care va atrage un număr mare de companii și vizitatori internaționali.
KLAUS DITTRICH
PREȘEDINTE ȘI CEO MESSE MÜNCHEN
SECTORUL MINIER VA FI DIN NOU REPREZENTAT PE SCARĂ LARGĂ
I
ndustria minieră în care Bauma este lider în Europa, va fi din nou bine reprezentată. Printre expozanți se vor număra nume grele din industrie precum BHS Sonthofen, Herrenknecht, Komatsu, Liebherr, Schulte Strathaus și Zeppelin Baumaschinen. Alte companii care vor participa la târg vor fi Matrix Design Group din Statele Unite, Resemin din Peru, Roco9 din Marea Britanie, Tesab Engineering din Marea Britanie și Weber Mining & Tunneling din Franța. O altă companie care revine va fi Minearc Systems din Australia.
CENTRUL DE INOVARE Sectorul minier nu este singura industrie care este puternic reprezentată la bauma. De ani de zile, târgul este privit ca un centru inconfundabil al inovației din lume, datorită numărului imens de inovații pe care expozanții le prezintă acolo. Această poziție specială va fi subliniată în acest an de sala de inovare LAB0, zonă care va include zone atât de speciale precum Forumul Bauma, realitate virtuală, MIC 4.0, startup-uri și un hub științific. „Think Big”, un program care promovează tinerii talentați, va fi de asemenea inclus ca un element cheie pentru industrie.
8
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
SERIA DE WEBINARII PENTRU A ACOPERI CINCI SUBIECTE Târgul se va concentra în acest an pe cinci subiecte cheie care vor fi abordate de expozanți, programul de susținere și prima serie de webinarii a târgului: „Zero emisii”, „Șantierul digital de construcții” „Tehnicile și materialele de construcție de mâine”, „Drumul către mașini autonome” și „Mineritul – durabil, eficient, de încredere”.
Seria de webinarii va începe în martie și se va desfășura în limba engleză. Experții din industrie vor folosi noul format pentru a explora temele cheie ale Bauma în profunzime.
COVER STORY
UNDE ESTE AVANTAJOS SĂ UTILIZAŢI PIESE DE UZURĂ MARCA
Acum doi ani Element a lansat un nou produs din gama THOR pentru echipamentele de concasare. Este clar că piesele de uzură produse utilizând tehnologia THOR vor rezista mai mult decât cele furnizate de producătorul echipamentului, dar cine beneficiază de utilizarea blindajelor din aliaje modificate? Care companii nu vor beneficia de utilizarea lor?
P
iesele de uzură utilizate în concasare consumă cea mai mare parte a bugetului anual de întreținere al echipamentului. Companiile miniere tind să utilizeze piese care să reducă acele cheltuieli pentru obținerea produsului finit. Pentru aceasta nu e suficient să se cumpere piese ieftine.
10
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Este mai important să se ia în calcul durata de utilizare a pieselor de uzură sau altfel spus intervalul dintre reparații. Toate piesele de uzură Element sunt proiectate pentru a rezolva exact această sarcină: nu atât reducerea prețului piesei cât mai mult posibil, ci mai degrabă reducerea costului pe tona de minereu concasat.
"Primul produs este acela furnizat de producătorul de echipamente. Aceste piese au o durată mare de funcționare dar sunt și foarte scumpe. Al doilea tip este un analog fără marcă. Acestea sunt întotdeauna mult mai ieftine dar nu au aceeași durată de viață precum cele din prima categorie. De regulă, în ciuda prețului scăzut, ajung să coste clientul mai mult pe tona de produs " spune ea.
Aveam nevoie de un produs care să poată combina o durată de viață mărită cu un preț cu 30% mai redus comparativ cu blindajele furnizate de producătorul echipamentului. Prin urmare, în 2019 Element a început să dezvolte blindaje cu o durată de utilizare extinsă realizate prin tehnologia de turnare THOR (oferind cea mai mare rezistență posibilă).
Tehnologia de turnare modificată optimizează procesul de cristalizare ceea ce îmbunătățește microstructura materialului și morfologia incluziilor de ÎNCĂ DE LA ÎNCEPUT, carbură. De asemenea reduce numărul de impurități nocive pe lângă incluziunile nemetalice și gazoase. Din acest motiv A PRODUS ‘BLINDAJELE STANDARD materialul blindajelor THOR nu este predispus la fisurare și se uzează mai PORTOCALII’ CARE DIN PUNCT DE puțin. În același timp Element nu face VEDERE AL PREȚULUI PE ORA DE modificări notabile în compoziția FUNCȚIONARE SAU AL PREȚULUI chimică a structurii. Astfel tehnologia THOR poate fi utilizată pentru PE TONA DE PRODUS SUNT MAI producția de piese din diferite tipuri PROFITABILE DECÂT ANALOAGELE de oțel mangan.
ELEMENT
FĂRĂ MARCĂ SAU CELE FURNIZATE DE PRODUCĂTORUL ECHIPAMENTULUI
PENTRU CINE A FOST CREAT THOR? Eficiența economică a blindajelor noastre ‘portocalii’ satisface cerințele companiilor miniere de a reduce costurile cu produsul finit. Cu toate acestea Element a observat un gol pe piață; nu doar pentru a reduce costul orelor de lucru al blindajelor dar și pentru a reduce frecvența înlocuirii lor deoarece oprirea în sine și toate lucrările de înlocuire contribuie la costul produsului finit.
REZULTATE TESTE "În 2019 și 2020 testele cu primele seturi de blindaje THOR au arătat o creștere a duratei de viață în comparație cu blindajele standard portocalii cu o medie de 29%” spune Shayer. Conform rezultatelor testelor din 2021 realizate la o companie minieră din Rusia blindajele THOR instalate pe un concasor HP500 au avut o durată de viață cu 12% mai mare față de blindajele furnizate de producătorul concasorului.
PIAȚA EUROPEANĂ A PIESELOR DE UZURĂ Conform celor spuse de Managerul departamentului de sortare-concasare,Tatiana Shayer, la acest moment există două tipuri de produse pe piață.
Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
11
COVER STORY La sfârșitul lunii iulie echipa service a demontat blindajele și a constatat un timp de funcționare de 4016 ore comparativ cu cele 3500 de ore lucrate anterior. "În 2020, THOR a fost testat de șase companii la 13 modele diferite de concasoare cu un total de 125.500 tone procesate. În anul următor încă nouă clienți au testat produsul. Anterior THOR a fost testat doar pe blindaje de concasoare cu fălci sau cu con, acum THOR este testat și pe concasoare giratorii. În 2022 vom adăuga gamei de produse și plăcile laterale ale concasoarelor cu fălci pentru a fi testate. Acestea sunt și ele expuse la uzură intensă" a adăugat Shayer.
ÎN 2020,
THOR
SCOPUL APLICAȚIEI Utilizare acestei tehnologii nu este limitată doar la blindaje. Turnarea modificată poate fi utilizată la confecționarea blindajelor supuse unei uzuri pronunțate: apărătoare pentru brațe și buncăre conice, pentru a numi doar câteva. Totul depinde de condițiile specifice și de necesitatea unei rezistențe sporite la uzură. Element ajută clientul să calculeze beneficiile unei anumite soluții pentru a obține efectul economic maxim. "Vindem și livrăm acest produs în paralel cu testarea de aproape trei ani așa că am acumulat o bază de date destul de mare cu privire la eficacitatea acestor blindaje modificate. În medie blindajele THOR au o durată de utilizare cu 30% mai mare comparativ cu blindajele Element standard și costă doar cu 15% mai mult decât acestea", spune specialistul. Cu toate acestea THOR nu își va demonstra eficacitatea deplină: 1. Pe concasoare cu fălci pentru concasarea primară. Doar atunci când se procesează roci abrazive sau când există o cantitate mare de material mărunt în materialul de alimentare compania va observa o reducere semnificativă a costurilor.
A FOST TESTAT
•
Să reducă costul unitar al blindajelor atunci când lucrează cu materiale abrazive;
•
Să mărească intervalul de reparații de până la două ori;
•
Să obțină o durată de viață egală pentru înlocuirea simultană a tuturor rândurilor de blindaje ale concasoarelor giratorii (segmentele rândurilor sunt realizate din diferite tipuri de aliaje, inclusiv THOR).
Pentru toate produsele din gama THOR Element oferă un program de testare industrială pentru a demonstra eficacitatea soluției. La efectuarea testelor cu blindaje THOR Element garantează:
Element Global https://element.global/ masinisiutilaje.ro Februarie 2022
LA 13 MODELE DIFERITE DE CONCASOARE CU UN TOTAL DE 125.500 TONE PROCESATE
În toate celelalte cazuri THOR va ajuta la reducerea costurilor de întreținere a echipamentelor miniere. Clientul trebuie:
elementbrand.global
12
DE ȘASE COMPANII
2. Când nu este nevoie să se mărească durata de viață. De exemplu dacă întreținerile și reparațiile sunt programate des. În acest caz, chiar și cu o capacitate de viață reziduală mare a blindajelor acestea vor fi înlocuite și nu vor fi utilizate la întregul lor potențial.
•
O anumită durată de viață în tone sau ore de funcționare. Acești parametrii sunt întotdeauna menționați în condițiile de testare iar dacă piesa de schimb nu furnizează orele specificate în contract Element returnează banii sau înlocuiește piesa în mod gratuit;
•
Absența defectelor de fabricație pe toată durata de viață a piesei;
•
Suport service din partea Element (un inginer dedicat va însoți piesa la locul de montare pentru a se asigura de corecta instalare a acesteia).
Reprezentantul companiei în România: Tel.: 0743.020.281 E-mail: Florin.Halmajan@element.global
UTILAJE
NOUL ÎNCĂRCĂTOR
CASE 821G EVOLUTION
OPEREAZĂ ÎN PORTUL SAVONA Noul încărcător Case 821G Evolution operează de acum și în portul Savona din Liguria, pentru BuT Srl, o companie de servicii portuare care se bazează pe CASE pentru a garanta o gestionare eficientă și neîntreruptă a mărfurilor.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
P
ortul Savona este al doilea din Liguria, după portul Genova și printre primele din Italia și din Marea Mediterană. Compania de servicii portuare BuT Srl își desfășoară activitatea în acest port din 1996, furnizând servicii portuare care includ descărcarea și gestionarea mărfurilor (vrac solid) pentru terți. O profesie care necesită organizare perfectă, mult profesionalism, precum și structuri și vehicule dotate cu cele mai noi tehnologii. Clienții săi sunt specializați în furnizarea de materii prime pentru producția de sticlă, precum și pentru marii distribuitori de îngrășăminte și sare de dezgheț. În plus, BuT operează și cu alte tipuri de mărfuri, cu excepția cerealelor pentru uz alimentar și a cocsului.
14
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Pentru a garanta o muncă eficientă și neîntreruptă, compania BuT Srl se bazează pe CASE Construction Equipment. De aceea, BuT Srl este client de șapte ani al reprezentanței CASE în regiune, Centro Macchine Operatici (CMO) Srl, din Treviolo (Bergamo) și își propune să se consolideze pe piață și să crească din ce în ce mai mult, folosind numai mașini CASE. Tocmai din acest motiv a achiziționat cel mai recent utilaj CASE, noul încărcător frontal 821G Evolution, de 18 tone.
Enzo Seminara, director comercial al CMO spunea: „BuT Srl a solicitat în mod expres noul încărcător frontal 821G Evolution pentru a-și moderniza parcul de mașini, format din alte trei încărcătoare CASE (două 721G și un 821F) cu care se lucrează aproximativ 1500 de ore pe an”. Claudio Barlassina, director general al companiei din Liguria, a explicat astfel opțiunea achiziției: „Am ales un 821G Evolution pentru că, istoricește vorbind, ne-a plăcut dintotdeauna marca CASE. Experiența ne-a învățat că sunt mașini durabile și extrem de fiabile. Noua serie G Evolution garantează, de asemenea, performanțe mai mari datorită electronicii foarte sofisticate și confortului în cabină”.
În această aplicație, noul cântar de sarcină utilă integrat este foarte util, permițând operatorilor să citească masa încărcăturii din benă pe noul afișaj, fără a fi nevoit să mai piardă timpul cu activități suplimentare de cântărire. Tot pe display este posibil să se citească ciclurile de încărcaredescărcare și să se urmărească activitatea. Toate acestea reprezintă o modalitate de simplificare a muncii care duce la o profitabilitate mai mare.
GIULIANO BELLARDI
DIRECTOR COMERCIAL LA CASE ITALIA
DE LA DEBARCARE ȘI PÂNĂ LA MANIPULAREA MĂRFII Noul încărcător frontal este la lucru în portul Savona de câteva luni. Un job care se desfășoară rapid și în care nu sunt permise întreruperile. Este împărțit în două părți principale: descărcarea navei și depozitarea și manipularea mărfurilor în depozitul propriu de 22 000 m2 (cu o suprafață neacoperită de 8 000 m2). În fiecare an, prin depozitul companiei BuT tranzitează câteva mii de tone de mărfuri, în mare parte destinate pieței de nord-vest a Italiei, dar cu posibilitatea de a acoperi și alte zone.
În portul Savona, datorită caracteristicilor naturale care garantează adâncimi de până la 15 metri, la dana BuT pot fi primite nave de toate dimensiunile care sunt descărcate cu macarale autopropulsate în buncărele camioanelor de navetă, toate cu respectarea reglementărilor în vigoare în domeniul siguranței, securității și protecției mediul înconjurător. Odată ajunsă în depozit, marfa este răsturnată în cutii și stivuită la înălțimi considerabile pentru a primi cea mai mare cantitate posibilă, operație pe care noul 821G Evolution o realizează cu ajutorul unui spalier special de împingere, care garantează randamente considerabile la descărcare și poate satisface piața de transport maritim, sector care necesită viteze de descărcare din ce în ce mai mari. Mai târziu, încărcătorul căruia i sa atașat bena, este folosit pentru a încărca buncărele care alimentează patru linii de ambalare pentru saci mari de la 500 la 1000 kg sau saci mici de la 5 la 50 kg. O alternativă la sacii mari este transportul mărfurilor în vrac în camioane dedicate, care sunt încărcate cu încărcătoarele CASE. Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
15
UTILAJE De asemenea, oamenii companiei apreciază în mod deosebit electronica avansată a noii serii de încărcătoare de la CASE. În acest sens, Spiega Barlassina, director general al BuT, declara: „Pentru noi puterea mașinii este perfectă și, luând în considerație tranziția tehnologică și modernizarea companiei, ea ne permite să optimizăm și comunicarea cu sistemele noastre electronice. Avem depozitul împărțit în mai multe standuri pentru a ține separate diferitele tipuri de mărfuri și, cu noul sistem telematic al încărcătorului, operatorul știe din timp de unde să aducă marfa sau de unde să încarce, dar și ce cantități. Îmbunătățirea față de trecut este remarcabilă, atât pentru viteza de comunicare cu toți operatorii noștri, cât și pentru posibilitatea de a avea informații actualizate în timp real despre starea mașinii”. De asemenea, operatorii sunt mulțumiți și subliniază în mod special confortul cabinei și vizibilitatea ridicată datorată capotei coborâte și camerei de video din spate, precum și reactivitatea deosebită a comenzilor care permit cicluri rapide de încărcare și descărcare. Barlassina conchide: „Ne confruntăm cu vremuri dificile, cu costuri în continuă creștere ale tuturor materiilor prime și energiei. Acesta este motivul pentru care am vrut să jucăm în avans, extinzându-ne flota și concentrândune și mai mult pe calitatea serviciului. Și trebuie să recunosc că, și datorită noului încărcător de la CASE, rezultatele sunt deja apreciate, mai ales dacă luăm în considerare și consumul semnificativ mai mic față de încărcătoarele de generație mai veche”.
16
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
ÎNCĂRCĂTORUL CASE PENTRU MANIPULAREA MĂRFURILOR VRAC – MAȘINA POTRIVITĂ LA LOCUL POTRIVIT Încărcătoarele Case G-Series sunt potrivite cu deosebire pentru aplicații portuare. În fapt, acestea sunt echipate cu motoare FPT Industrial pe care este implementată tehnologia specială HI-eSCR 2, de reducere a emisiilor fără recircularea gazelor de eșapament. Această tehnologie, datorită componentelor sale cu durată lungă de viață, nu necesită întreținere și permite obținerea unui consum redus. În plus, are avantajul suplimentar de a asigura siguranța lucrului în apropierea materialelor inflamabile, deoarece temperatura gazelor de eșapament este menținută în jur de 400 ° C, mult mai mică decât cea a unui filtru de particule diesel (DPF) convențional (aproximativ 700 ° C).
O altă caracteristică utilă în manipularea materialelor este sistemul unic „Case Cooling Cube”, care previne înfundarea cu materiale și resturi a rețelei de lamele schimbătoare de căldură. Radiatoarele cu miezuri mari sunt dispuse într-un cub, în loc să se suprapună, ca în cazul modelelor convenționale, ceea ce mărește eficiența de răcire și performanța de autocurățire a ventilatorului reversibil. Noua gamă de încărcătoare din seria G Evolution, produse în uzina din Lecce și lansată pe piață în primăvara anului trecut, adaugă la conținutul deja popular al Serii G, noi caracteristici precum conectivitatea, noul monitor tactil cu noile funcții ale sistemului integrat de cântărire și monitorizarea presiunii în pneuri, precum și extinderea intervalelor de întreținere de la 500 la 1.000 de ore. Noile caracteristici integrate în noile încărcătoare din seria G Evolution au fost create de inginerii de la CASE, în baza feedbackului cu clienții și dealerii, pentru a crește productivitatea, fiabilitatea și profitabilitatea.
UTILAJE
NOUA CLASĂ DE MAȘINI DE FREZAT COMPACTE
WIRTGEN
SE DOVEDEȘTE DEOSEBIT DE PROFITABILĂ ȘI DURABILĂ Odată cu lansarea pe piața europeană a modelelor W 100 Fi, W 120 Fi și W 130 Fi, specialistul în mașini de frezat la rece Wirtgen prezintă trei mașini de frezat puternice și compacte, de ultimă generație, din clasa «un metru». Aceste mașini de frezat compacte sunt acum echipate cu aceleași tehnologii inovatoare dovedite ca și mașinile de frezat de mare capacitate din seria F, unice în acest sector al industriei.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
MILL ASSIST ȘI WPT PENTRU PRIMA OARĂ PE FREZELE DIN CLASA «UN METRU»
C
ele trei mașini cu încărcare frontală de 1,0 m, 1,2 m și 1,3 m sunt echipate cu același motor diesel John Deere, prevăzut cu cea mai ecologică tehnologie de reducere a emisiilor de gaze de evacuare, care asigură conformitatea motorului cu standardele UE Stage 5/US EPA Tier 4 Final. În plus, motorul diesel oferă o putere de 265 kW (360,4 CP). Lucrând împreună, specialiștii de la Wirtgen și John Deere au reglat cu precizie caracteristica cuplului motorului pentru a răspunde cerințelor specifice ale procesului de frezare la rece. Ca rezultat, mașinile folosesc mult mai puțin combustibil, chiar și atunci când oferă cea mai mare productivitate și frezează la o adâncime maximă de 330 mm.
18
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
UTILAJE Mașinile sunt echipate cu mai multe sisteme de asistență digitală: asistența la frezare Mill Assist, Wirtgen Performance Tracker (WPT) și sistemul de nivelare Level Pro Active. În calitate de motor al inovației, cu aplicațiile instalate pe mașinile sale de frezat de mare capacitate, Wirtgen a redefinit deja noi parametri de referință în ceea ce privește frezarea economică și precizia de frezare. Acum, clienții săi din segmentul mașinilor de frezat la rece compacte beneficiază și ei de performanță ridicată de frezare, o înaltă eficiență și o documentație clară și cuprinzătoare a lucrărilor.
SISTEMUL MILL ASSIST PENTRU O FREZARE MAI EFICIENTĂ În modul automat de lucru, sistemul Mill Assist stabilește întotdeauna strategia de operare cu cel mai favorabil raport între performanța de frezare și costurile de operare. Acest lucru nu numai că sporește performanța de frezare, dar reduce și consumul de motorină, apă și unelte de tăiere, precum și emisiile de CO ₂. Operatorul mașinii de frezat compacte are de ales și între alte trei moduri de lucru: „ECO” (costuri optimizate), „Performanță optimizată” sau „Calitate optimizată a frezării”. Acest lucru face posibilă, de exemplu, ca prin apăsarea unui buton să se definească, pe o scară de la 1 (grosier) la 10 (foarte fin), calitatea modelului de frezare dorit.
SISTEMUL WPT PENTRU DOCUMENTAREA PRECISĂ A PERFORMANȚEI ȘI EFICIENȚEI Sistemul Wirtgen Performance Tracker determină cu precizie și în mod automat performanța de frezare a suprafeței, volumul de frezare și valorile de consum de combustibil și de apă ale mașinii, toate acestea fără niciun inspector extern pe șantier. Toate datele importante de performanță și consum sunt afișate operatorului mașinii de frezat pe panoul de control, în timp real și, imediat după finalizarea lucrărilor de frezare, sunt trimise antreprenorului într-un raport generat automat, prin e-mail. WPT este o caracteristică opțională și poate fi, de asemenea, adaptată în orice moment la mașinile de frezat compacte deja operaționale.
RELOCARE RAPIDĂ PENTRU O GAMĂ LARGĂ DE LUCRĂRI DE FREZARE Cu dimensiunile lor compacte și masele de operare optimizate, aceste modele de mașini de frezat la rece din clasa «un metru» se dovedesc perfecte pentru o multitudine de lucrări de frezare pe șantiere, mai ales că pot fi cu ușurință transportate de la un șantier la altul sau în incinta șantierului. Mașinile de frezat la rece compacte sunt extrem de manevrabile, fiind potrivite în special pentru lucrările de frezare unde spațiul este restrâns, cum ar fi în centrele orașelor sau în parcări.
Mill Assist controlează automat sistemul de antrenare. În combinație cu motorul diesel, se poate realiza un spectru foarte larg de aplicații prin reducerea sau creșterea turației tamburului de frezat. Gama de turații reduse asigură reduceri semnificative ale consumului de combustibil și minimizează uzura sculelor de frezare. În intervalul superior de turații, se poate obține un model de frezare de înaltă calitate, chiar și în cazul ratelor mai ridicate de performanță pe suprafață.
Motorul puternic furnizat de John Deere, cu o caracteristică de cuplu reglată cu precizie pentru a răspunde nevoilor specifice ale mașinilor de frezat la rece garantează productivitate și eficiență ridicate pentru fiecare proiect de frezare
20
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Datorită productivității lor ridicate, acestea sunt ideale și pentru reabilitarea stratului de uzură a căilor de acces și îndepărtarea completă a pavajului pe șantiere de construcții mai mici sau mijlocii. Datorită capacității de a schimba rapid tamburele de frezat FCS, cu diferite poziții ale dinților de frezare și variate lățimi de lucru, mașinile de frezat la rece compacte de la Wirtgen pot fi, de asemenea, reconfigurate într-un timp scurt pe șantier, pentru cele mai diverse aplicații.
POST DE COMANDĂ ȘI CONTROL DE ULTIMĂ GENERAȚIE Operatorul mașinii compacte de frezat la rece, dispune de un post de comandă și control nou dezvoltat, ce se caracterizează prin confort, comenzi proiectate ergonomic, design modern și un aspect general ce denotă calitate. Pe lângă dimensiunile reduse, cele până la cinci camere video garantează operatorului o vizibilitate excelentă asupra tuturor zonelor importante de lucru, ceea ce reprezintă o caracteristică standard la mașinile de frezat Wirtgen. Toate informațiile relevante despre mașina de frezat sunt afișate și pe noul afișaj de operare de 5 inch, integrat în cotiera multifuncțională. O altă soluție inteligentă întâlnită la aceste modele compacte este accesul ergonomic al operatorului la platforma postului de comandă, din spatele mașinii de frezat, pe o scară care se reglează automat în raport cu înălțimea mașinii, în orice situație de lucru.
INTERVIU
PIAŢA UTILAJELOR DIN INDUSTRIA BETONULUI SE AFLĂ ÎN PROCES DE CREŞTERE SUSŢINUTĂ Odată cu ritmul de dezvoltare al sectorului de construcţii din România, cererea de utilaje şi echipamente din industria betonului este în creștere, fapt care determină pe producătorii din domeniu să modernizeze produsele cu caracteristici inovatoare, inclusiv digitalizarea, pentru a îmbunătăţi performanţele.
Text: Cornelia ROTARU
P
iața utilajelor din industria betonului a înregistrat o rată de creştere de până la 20% pe plan mondial la toate toate categoriile de produse. Am stat de vorbă cu Carmil Gabor – Director General al Gabor Concrete – una din companiile relativ noi de pe piața distribuitorilor de utilaje şi echipamente din industria betonului din România, care a reuşit în doar câțiva ani să crească progresiv şi să câştige încrederea pieței. Mașini&Utilaje: Cum v-ați adaptat la situația pandemiei de coronavirus, atât în 2020, cât şi în 2021? Carmil Gabor: Începutul anului 2020 a fost marcat de efectul şoc al pandemiei, iar acest efect a fost tradus prin aspecte negative şi în industria betonului, cum ar fi încetinirea masivă a lanțului de furnizări provocată de închiderea temporară a fabricilor producătoare şi de reducerea forței de muncă activă, cauzată de impunerea măsurilor de prevenție şi izolare. Ulterior acestor efecte s-au adăugat creşterea continuă şi semnificativă a prețului la materia primă cum ar fi fierul, lemnul etc.
22
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Evoluţia Gabor Concrete în ultimii 3 ani a constat în primul rând în investiţii: am crescut numărul angajaţilor, am investit în utilaje, echipamemte şi ustensile pentru montaj şi demontaj utilaje din sectorul industriei betonului, toate aceste demersuri concretizându-se cu creşterea cifrei de afaceri la 2 mil. euro la sfârşitul anului 2021.
CARMIL GABOR
DIRECTOR GENERAL GABOR CONCRETE
Dar trebuie precizat că, în pofida acestor dificultăți, cerințele pieței din România au rămas satisfăcătoare în primul an. Complementar, noi aveam deja comenzi ferme la începutul pandemiei, comenzi care, deşi au fost livrate cu întârzieri moderate, au menținut activitatea noastră la un nivel aproape normal. În 2021, înțelegerea mecanismului pandemiei precum şi aplicarea corectă a măsurilor de prevenție au crescut încrederea deținătorilor de companii din industria betonului şi a condus la o redresare şi chiar la majorare a cererii de utilaje şi echipamente.
Mașini&Utilaje: Care sunt provocările pieţei de construcţii din România în vara anului 2021? Carmil Gabor: Pe parcursul anului 2021 ne-am confruntat cu impedimente corelate cu respectarea termenelor de livrare, majorarea preţurilor la utilaje şi echipemente pentru industria betonului, disponibilitatea personalului specializat în montajul utilajelor după livrare, găsirea unor soluţii tehnico-economice viabile în condiţiile în care antreprenorii români au fost nevoiţi să se adapteze la majorările preţurilor din acest sector.
Mașini&Utilaje: Care este evoluţia Gabor Concrete în ultimii 3 ani? Carmil Gabor: Evoluţia Gabor Concrete în ultimii 3 ani a constat în primul rând în investiţii: am crescut numărul angajaţilor, am investit în utilaje, echipamemte şi ustensile pentru montaj şi demontaj utilaje din sectorul industriei betonului, toate aceste demersuri concretizându-se cu creşterea cifrei de afaceri la 2 mil. euro la sfârşitul anului 2021. Mașini&Utilaje: Cum lucraţi cu furnizorii Gabor Concrete în situaţia actuală mondială? (Provocări, termene de livrare, comunicare, operativitate) Carmil Gabor: Furnizorii noştri sunt în cea mai mare parte furnizori externi, ceea ce face să ne confruntăm cu dificultăţi procedurale, în special în contextul importurilor din afara UE. Deasemenea, întâmpinăm uneori perturbări ale termenelor de livrare datorate lipsei materiei prime sau a lipsei de forţă de muncă. În orice caz, indiferent de circumstanţă, ajungem la un compromis comun prin comunicare reciprocă şi negogieri atât cu furnizorii cât şi cu beneficiarii care sunt clienţii noştri. Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
23
INTERVIU
În momentul actual antreprenorii din România prospectează în principal raportul preț-calitate referitor la utilajele şi echipamentele utilizate în industria betonului. Iar când vorbim de caliate, nu mă refer exclusiv la calitatea materialelor prime folosite pentru construirea unei instalații, ci şi la productivitatea instalației, eficiența economică, consum energetic etc. Tehnologizarea utilajelor are un rol important pe piața românească, dar nu trebuie să uităm de măsurile de siguranță cu care trebuie prevăzut orice produs mecanic şi care devin fundamentale în procesul muncii şi pe piața din România.
CARMIL GABOR
DIRECTOR GENERAL GABOR CONCRETE
Mașini&Utilaje: Cum lucraţi cu clienţii Gabor Concrete în situaţia actuală? (provocări, încasări, comunicare, operativitate, finanţări) Carmil Gabor: În ceea ce priveşte clienţii noştri, trebuie să ne adaptăm continuu la situaţia lor financiară şi să le sprijinim proiectele prin găsirea unor soluţii tehnice de calitate la costuri accesibile. În consecinţă am căutat şi am încheiat relaţii comerciale cu noi furnizori pe care i-am adăugat pe lista noastră tocmai cu scopul de a le prezenta clienţilor noştri o gamă variată de opţiuni şi produse. Mașini&Utilaje: Care sunt tendinţele tehnice ale momentului? Carmil Gabor: În momentul actual antreprenorii din România prospectează în principal raportul pret- calitate referitor la utilajele şi echipamentele utilizate în industria betonului. Iar când vorbim de caliate, nu mă refer exclusiv la calitatea materialelor prime folosite pentru construirea unei instalaţii, ci şi la productivitatea instalaţiei, eficienţa economică, consum energetic, etc. Tehnologizarea utilajelor are un rol important pe piaţa românească, dar nu trebuie să uităm de măsurile de siguranţă cu care trebuie prevăzut orice produs mecanic şi care devin fundamentale în procesul muncii şi pe piaţa din România.
24
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Mașini&Utilaje: Care sunt obiectivele Gabor Concrete pentru următorii ani? Carmil Gabor: Obiectivele noastre sunt în primul rând functional- operative, urmărind creşterea performanţei angajaţilor şi a gradului de motivare a acestora. Concomitent cu realizarea acestor idealuri, Gabor Concrete va prospera, sunt convins, şi din punct de vedere economic vom atinge un nivel de competitivitate superior prin extinderea listei de furnizori şi beneficiari din domeniu.
Localitatea Doicești, Strada Coloniei, judeţ Dâmboviţa Al 2-lea punct de lucru: localitatea Marginea (SV) Tel: +40 748958640 E-mail: gabor.concrete@gmail.com www.gabor-concrete.ro
UTILAJE
UN PRODUS ENGLEZESC POTRIVIT PENTRU PIAŢA DIN ROMÂNIA
TOCĂTORUL DE CRENGI
FORST ST6P
PRINCIPALELE CARACTERISTICI ALE TOCĂTORULUI
FORST ST6P CONSTRUCȚIE SOLIDĂ ȘI ROBUSTĂ DIN OȚEL DE CEA MAI ÎNALTĂ CALITATE CAPACITATE MARE DE ÎNCĂRCARE
Tocătorul de crengi Forst ST6P este un echipament ideal pentru întreținerea spațiilor verzi și pentru orice activități legate de domeniul forestier. Forst ST6P nu trebuie să lipsească din arsenalul firmelor de peisagistică, arboricultorilor sau municipalităților responsabile de întreținerea domeniului public.
SISTEM PERFORMANT DE PRINDERE ȘI TOCARE A MATERIALULUI LEMNOS DOUĂ CUȚITE CARE ASIGURĂ O TĂIERE OPTIMĂ, PRECISĂ ȘI RAPIDĂ SISTEM DE ELIMINARE A BLOCAJELOR EVACUARE AJUSTABILĂ POSIBILITATEA DE A STABILI VITEZA DE TOCARE CONTROL DEPLIN ASUPRA DIMENSIUNII TOCĂTURII REZULTATE
T
ocătorul de crengi are întrebuințări dintre cele mai diverse, iar materialul rezultat este extrem de folositor. Forst ST6P mărunțește lemnul și vegetația într-un timp record, iar tocătura obținută poate fi utilizată în scop decorativ, ca material combustibil sau compost. Forst ST6P este un tocător tractabil, dotat cu un motor pe benzină, de 37 de cai putere, și un rezervor cu o capacitate de 30 de litri. Greutatea acestui echipament este de 750 de kilograme, ceea ce însemnă că poate fi remorcat și dacă dețineți doar un permis de conducere categoria B. Forst ST6P are o lungime de 3.350 de milimetri, lățimea de 1.335 de milimetri și înălțimea de 2.280 de milimetri, cu evacuarea deschisă. Puteți introduce o gamă largă de material vegetal și lemnos, datorită deschiderii largi de alimentare, de 150 pe 200 de milimetri.
26
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
UTILAJE SERVICII
UTILBEN VÂNZARE DE UTILAJE NOI ȘI SECOND-HAND VÂNZARE DE PIESE ȘI ACCESORII LICITAȚII DE UTILAJE ȘI ATAȘAMENTE ÎNCHIRIERE DE UTILAJE REȚEA DE SERVICE FINANȚARE ACHIZIȚIE
UTILBEN
GARANȚIA UTILAJELOR FIABILE Tocătorul ST6P este echipat cu un motor Vanguard, companie americană cu o experiență de 36 de ani în domeniu. Acest motor este mai ușor decât unul diesel și asigură o putere mai mare, performanțe de top și o viteză ridicată de tocare. În plus, această motorizare vă asigură un consum redus de combustibil. Capota este fabricată din fibră de sticlă, ceea ce se traduce în rezistență, elasticitate și greutate redusă. Totodată, deschiderea largă a capotei vă asigură o mentenanță fără griji și un acces facil la componente. Sistemul Auto Intelligence reglează automat viteza de tocare și de procesare a materialului lemnos, în funcție de dimensiunea setată pentru tocătura rezultată. Bucățile de lemn evacuate pot fi cuprinse între 7 și 70 de milimetri. Cuva de încărcare este prevăzută cu 4 butoane tactile, de mari dimensiuni, rezistente la apă și vibrații. Cu ajutorul acestora, veți avea un control optim asupra muncii dumneavoastră. Gresarea tocătorului Forst ST6P este o activitate de rutină pe care o veți face cu plăcere, pentru că toate punctele de ungere se află într-un singur loc. Astfel, aveți certitudinea că nu ați ratat niciun punct de gresare și utilajul va funcționa la parametri maximi.
28
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
15 ANI DE EXPERIENȚĂ ÎN INDUSTRIE 100 DE ANGAJAȚI PROFESIONIȘTI 500 DE FURNIZORI PARTENERI 30.000 DE PRODUSE PE WEBSITE 2.000 DE CLIENȚI ÎN PORTOFOLIU 100.000 FOLLOWERS PE SOCIAL MEDIA
Tocătoarele Forst sunt fabricate de Redwood Global, în Regatul Unit. Cu o experiență de 20 de ani în domeniu, compania este unul dintre pricipalii producători de tocătoare din Regat, iar produsele Forst sunt printre cele mai bine vândute din Europa. Avantajele britanicilor constau în performanțele peste medie față de ce oferă concurența, garanție standard de 3 ani pentru toate produsele și o construcție robustă a tocătoarelor. Totodată, utilaje marca Forst sunt ușor de întreținut și de reparat. Dacă acest utilaj v-a convins, tot ce trebuie să faceți este să contactați compania UTILBEN, care este dealer autorizat al tocătoarelor Forst. Primiți 3 ani garanție, suport pe partea de piese și service, precum și livrare rapidă. Tocătoarele Forst sunt dotate cu motoare Stage V, ceea ce le face perfecte pentru piața din România, întrucât sunt în conformitate cu reglementările europene în ceea ce privește emisiile poluante.
CONCASARE & SORTARE
OFERIND PROTECŢIE SUPLIMENTARĂ CELOR MAI VALOROASE BUNURI ALE DUMNEAVOASTRĂ
METSO OUTOTEC VĂ ADUCE LINIȘTEA SUFLETEASCĂ
Serviciile de Protecție a Echipamentelor de la Metso Outotec oferă protecție suplimentară pentru cele mai valoroase active ale dumneavoastră, fixe sau mobile. Cu pachetul de servicii de protecție de la Metso Outotec, este ușor să câștigi liniște sufletească, știind că echipamentul tău este asigurat și protejat. Soluția oferită limitează riscurile financiare și vă ajută să gestionați structura costurilor prin evitarea unor creșteri neașteptate ale costurilor pentru piese sau servicii, menținând în același timp funcționarea fără probleme a echipamentului dumneavoastră în toate etapele de operare. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
30
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
P
e șantier se poate întâmpla orice. Atunci când gestionați o flotă de echipamente mobile de concasare, de multe ori răspândite în zone îndepărtate
sau chiar în întreaga lume, menținerea performanței optime de operare pentru fiecare unitate poate fi o provocare. Cu echipamente noi, probabilitatea defecțiunilor neașteptate este scăzută și orice lucrare de remediere necesară este de obicei acoperită de garanție. Oricum, după încheierea perioadei standard de garanție, echipamentul se poate defecta dacă sunt utilizate piese necorespunzătoare sau dacă echipamentul nu este întreținut într-un mod optim. Riscurile neașteptate pot cauza întârzieri sau perioade de întrerupere a producției și a lucrărilor planificate, precum și costuri neașteptate. De asemenea, creșterile neașteptate ale costurilor datorate apariției unor defecțiuni majore ale componentelor pot provoca surprize neplăcute în ceea ce privește așteptările privind veniturile obținute sau rentabilitatea generală a investiției.
TREI ELEMENTE DE BAZĂ ALE PACHETULUI Soluția noastră de protecție este construită pe trei elemente de bază. În primul rând, un program de garanție extinsă este oferit până la 10 000 de ore de funcționare sau pe o perioadă de cinci ani, pentru principalele componente specificate ale echipamentului desemnat în contract. Acest program, prin extinderea garanției disponibile a echipamentului scade riscurile de reducere a productivității. Al doilea element de bază îl reprezintă inspecțiile programate la fiecare 1 000 de ore de funcționare, cu tehnicienii instruiți și certificați de Metso Outotec. Acest lucru asigură valoarea activelor prin inspecții complete programate și îndrumări primite de la experții OEM care cunosc echipamentul până în cele mai mici detalii și pot anticipa și minimiza defecțiunile neașteptate ale echipamentului pentru a preîntâmpina perioadele de oprire neplanificate ale echipamentului.
Soluțiile de Protecție a Echipamentelor vă oferă cu adevărat liniște sufletească după încheierea unei garanții standard, dacă aveți nevoie de o garanție suplimentară fie nu vă puteți permite costurile unor reparații neprevăzute. De asemenea, acestea reprezintă o modalitate excelentă de a maximiza valoarea de revânzare a echipamentului prin inspecții regulate și utilizarea pieselor OEM.
JUHA YLI-PETÄYS
VICEPREȘEDINTE METSO MINERALS
Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
31
CONCASARE & SORTARE Elementul de bază final este soluția telematică Metso Metrics Services, bazată pe cloud, care este concepută pentru a maximiza durata de funcționare a echipamentului. Metrics Services oferă acces 24/7 la datele de operare ale echipamentelor din cadrul flotelor deținute și, totodată, ajută la identificarea activelor neperformante, permițând aplicarea măsurilor necesare pentru a îmbunătății eficiența operațională pentru a obține maximum de productivitate.
VALOARE ȘI PERFORMANȚĂ GARANTATE, MAI PUȚINE SURPRIZE ȘI ACCES LA DATE CRITICE Există trei avantaje principale care vin o dată cu Serviciile de Protecție a Echipamentelor (SPE). Primul se referă la capabilitatea de a asigura valoarea și performanța activului dumneavoastră. Concentrându-se pe întreținerea preventivă și utilizând piesele OEM după cum este necesar, o soluție SPE vă ajută să gestionați și să reduceți în mod proactiv riscul de defectare a mașinii pe toată perioada de prelungire a garanției.
REDUCEREA RISCURILOR IMPLICĂ CUNOȘTINȚE DE SPECIALITATE
De asemenea, Metso Outotec Metrics vă ajută să urmăriți evenimentele critice de service, astfel încât să puteți planifica și reduce în continuare riscurile și timpii morți. Soluțiile de protecție vă ajută să vă asigurați valoarea activelor dumneavoastră. Al doilea mare avantaj îl reprezintă costurile previzibile, care conduc la mai puține surprize neplăcute. Garanția extinsă de la Metso Outotec acoperă costurile de expediere și de reparare sau de înlocuire ale componentelor majore, reducând la minimum creșterile neprevăzute ale prețurilor pieselor sau tarifelor de servicii.
32
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Și nu în ultimul rând, datele critice despre echipamentul dumneavoastră vă sunt disponibile la îndemână, oricând. Metso Outotec Metrics este o soluție digitală care vă oferă informații esențiale despre performanța flotei dumneavoastră, de oriunde în lume. Metrics oferă informații despre operațiunile echipamentului și permite luarea deciziilor pe baza datelor disponibile. Acest lucru elimină nevoia de a ghici ce se întâmplă și permite echipamentului să funcționeze fără probleme și, totodată, vă permite să luați măsuri corespunzătoare pentru a îmbunătăți eficiența operațională și vă ajută să obțineți performanțe maxime de la operațiunile dumneavoastră.
Pachetul de Servicii de Protecție a Echipamentelor este conceput pentru a oferi protecție suplimentară pentru cele mai valoroase active ale dumneavoastră, reducând în același timp riscurile financiare prin anticiparea și minimizarea defecțiunilor neașteptate ale echipamentelor. Aceasta ajută la gestionarea proactivă și la reducerea riscului de defectare ale mașinii în timpul perioadei de garanție extinsă. Cunoașterea modului în care funcționează echipamentul, alături de inspecțiile programate, reduce și mai mult riscurile și vă garantează că echipamentul sau valoarea de revânzare sunt sigure. Dacă se întâmplă ceva, echipa noastră de experți la nivel mondial este acolo pentru a sprijini și pentru a găsi o soluție optimă pentru a rezolva problemele. În final, știind că echipamentul dumneavoastră este protejat, pachetul nostru de protecție vă asigură liniștea sufletească.
CONCASARE & SORTARE
SOLUŢII ŞI ECHIPAMENTE DE SORTARE CONCASARE
S
taţiile mobile de sortare concasare sunt concepute pentru a oferi flexibilitate în organizarea activităţilor de exploatare din balastiere, mine şi cariere, locaţii de reciclare. Flexibilitatea se manifestă atât prin multitudinea de soluţii de organizare a fluxului de producţie, cât şi prin adaptarea la condiţii de lucru specific, începând de la concasarea primară în front, până la obţinerea criblurilor pentru asfalt şi staţii de betoane. Portofoliul CTE Solution vă oferă echipamentul potrivit, dintr-o gamă completă de soluţii şi echipamente de concasare şi sortare: concasoare mobile/fixe cu fălci, impactoare cu ax orizontal/vertical,
34
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
concasoare cu con, ciururi fixe înclinate/ orizontale, staţii de sortare mobile pentru scalpare, staţii de sortare mobile cu ciur înclinat/orizontal.
mult praf duce la o durată de viaţă mai lungă a componentelor generatorului şi implicit costuri mai mici de întreţinere pentru client.
Atât pentru aplicaţii de carieră sau concasare şi sortare refuz de ciur în balastiere putem oferi soluţii mobile complete de echipamente cu acţionare diesel/hidraulic, diesel/electric, şi full electric.
Variantele full electrice ale echipamentelor mobile nu necesită motor termic pentru deplasare şi exclud astfel costurile de mentenanţă specifice motoarelor termice.
Posibilitatea de a alimenta un flux complet de utilaje mobile de la generatorul unui singur echipament din flux duce la o scădere remarcabilă a consumului de carburant şi implicit a costului de producţie per tonă. În plus posibilitatea mutării generatorului de pe şasiu într-o altă zonă a site-ului în aplicaţii în care se formează
În cazul configuraţiilor hybride (diesel/ electric) conceptul este de a avea costuri reduse de întreţinere şi flexibilitate privind sursa de energie folosită: diesel, electrică de la o sursă externă de curent sau electrică de la generatorul altui utilaj. Soluţiile fixe de concasare şi sortare sunt oferite pesonalizat în funcţie de aplicaţiile clienţilor, materialul procesat şi productivităţile solicitate.
SPĂLAREA PIETREI ÎN BALASTIERE ŞI ÎN RECICLAREA SORTURILOR REUTILIZABILE DIN CONSTRUCŢII ŞI DEMOLĂRI Pentru aplicaţii de spălare piatră contaminată sau situaţiile când în balastiere materialul extras din terasă este foarte murdar sau contaminat cu lemn, plastic etc., CTE Solution oferă varianta spălătoarelor de piatră simple sau soluţie completă cu posibilitatea sortării granulometrice a agregatelor spălate în logwasher. Materialul (concasat sau nu) provenit din reciclări din construcţii şi demolări poate fi reutilizat prin folosirea unui flux modular complet de spălare şi sortare, care include spălător de piatră, ciur desecator pentru separare materiale uşoare (lemn, plastic etc.), hidrociclon cu ciur desecator pentru recuperare şi uscare nisip şi ciur pentru sortarea granulometrică a produselor reutilizabile. Toate aceste soluţii sunt full electrice, modulare, concepute pentru o instalare uşoară şi un timp scurt de set-up.
SOLUŢII MOBILE ŞI MODULARE PENTRU SORTARE ŞI SPĂLARE AGREGATE În domeniul spălării agregatelor de balastieră, CTE Solution oferă soluţii personalizate şi complete pentru orice aplicaţie, începând de la spălarea şi separarea sorturilor, până la decontaminări de piatră şi sisteme performanţe de recuperare nisip.
Posibilitatea de a alimenta un flux complet de utilaje mobile de la generatorul unui singur echipament din flux duce la o scădere remarcabilă a consumului de carburant şi implicit a costului de producţie per tonă. În plus posibilitatea mutării generatorului de pe şasiu într-o altă zonă a site-ului în aplicaţii în care se formează mult praf duce la o durată de viaţă mai lungă a componentelor generatorului şi implicit costuri mai mici de întreţinere pentru client. Sistemele de recuperare a nisipului atât roata desecatoare, cât şi gama diversificată de hidrocicloane compacte sau cu roată desecatoare asigură o recuperarea eficientă a părţii fine care altfel poate fi pierdută pe sistemul de evacuare preaplin şi duce la colmatarea iazurilor de decantare cu un produs valoros.
Staţiile modulare oferite de CTE Solution asigură timp scurt de instalre, acţionare full electrică, sunt complet automatizate şi controlate prin radiocomandă, concepute cu un singur punct de conectare la energie electrică şi un singur racord la apă. Cablaje şi ţevi preinstalate pentru asamblare şi întreţinere uşoară, benzi radiale mobile pentru un volum mare de stocare a nisipului. Prin soluţiile de recuperare a apei reziduale (filtropresele), clienţii pot utiliza la capacitate maximă echipamentele de sortare cu spălare chiar dacă în zonă sunt resurse limitate de apă sau geografia terenului nu permite.
Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
35
CONCASARE & SORTARE TRATAREA DEŞEURILOR DIN CONSTRUCŢII ŞI DEMOLĂRI Activităţile de construcţii şi demolări generează o cantitate considerabilă de deşeuri din construcţii şi demolări (C&D). Acestea includ o varietate mare de materiale reciclabile, cum ar fi: beton, cărămizi, sticlă, materiale plastice, produse organice etc.
Flexibilitatea se manifestă atât prin multitudinea de soluţii de organizare a fluxului de producţie, cât şi prin adaptarea la condiţii de lucru specific, începând de la concasarea primară în front, până la obţinerea sorturilor pentru asfalt sau staţii de betoane.
Pentru producătorii de materiale prefabricate (fabrici de cărămidă, BCA, pavaje etc.) oferim linii de concasare şi sortare a resturilor sau loturilor de producţie neconforme.
O serie largă de aplicaţii de recuperare a deşeurilor în diverse industrii pot fi dezvoltate cu soluţiile şi echipamentele din portofoliul CTE Solution. Pentru recuperarea deşeurilor din construcţii şi valorificarea acestora ca materiale pentru umpluturi şi terasamente, recuperarea fierului din structurile demolate şi separarea resturilor de lemn, plastic etc., CTE Solution oferă o gamă completă de echipamente mobile sau fixe începând de la concasare (fălci şi impactoare), sortare granulometrică (scalpere mobile sau ciururi fixe şi mobile), separare densimetrică cu apă sau aer.
Materialele recuperate şi tratate corespunzător pot fi reintroduse în fluxul de producţie sau pot fi valorificate ca sorturi calibrate sau material pentru umpluturi şi terasamente, răspunzând astfel atât unor obiective economice cât şi de protecţie a mediului. Sistemele şi tehnologiile avansate de procesare a deşeurilor C&D ne ajută să transformăm aceste deşeuri în materiale reciclabile şi agregate care au o gamă largă de aplicaţii în construcţii. Datorită caracterului extrem de variabil al deşeurilor din construcţii şi demolări, fiecare instalaţie este particularizată cerinţelor specifice ale fiecărui proiect. Soluţiile de alimentare ale echipamentelor pot fi în funcţie de nevoile clienţilor: diesel, hibride sau full-electrice.
36
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
UTILAJE ŞI SOLUŢII PENTRU O RECICLARE PRODUCTIVĂ ŞI EFICIENTĂ
•
•
Echipamente de colectare şi transport deşeuri (containere, camioane cu cârlig sau braţe paralele, remorci transport containere etc.); Excavatoare echipate cu diverse ataşamente hidraulice (picon, foarfecă, pulverizator, cupă de sortare, cupă concasor);
•
Încărcătoare frontale echipate cu diverse cupe, de sortare, cupă cu grătar, cupă high dump, s.a.;
•
Excavatoare cu cabină liftanta echipate cu diverse echipamente hidraulice (cupă graifer, cupe de selecţie cu clampe, magnet);
•
Concasoare şi staţii de sortare mobile, compacte, fixe;
•
Separatoare densimetrice pe aer şi separatoare optice;
•
Tocătoare industriale mobile sau fixe;
•
Cabine de sortare mobile sau fixe;
•
Staţii de sortare şi separare a deşeurilor.
AVANTAJE
•
Maximizarea reciclării deşeurilor din construcţii demolări şi excavări;
•
Maximizarea producţiei de nisip, agregate şi alte materiale reciclate de înaltă calitate, valorificabile, care pot fi utilizate ca înlocuitor pentru materiale naturale, într-o gamă largă de aplicaţii de construcţii, inclusiv producţia de beton şi asfalt;
•
Furnizarea de materii prime dintr-o sursă durabilă şi protectivă cu mediul;
•
Protejarea aprovizionării cu materiale în zonele în care posibilităţile naturale de exploatare sunt în declin;
Sediul central: Șos. București nr.34, 077005 Ciorogârla, Ilfov, România
•
Minimizarea costurilor de transport materialele reciclate sunt de obicei mai aproape de centrele urbane;
Telefon: +40 372 150 844 +40 318 157 357 Mobil: +40 727 227 393
•
Reducerea amprentei de carbon a operaţiunii de procesare.
E-mail: office@ctesolution.ro Web: www.ctesolution.ro Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
37
UTILAJE
ŢINEŢI PASUL CU EXECUŢIA
CUM POT UTILAJELE SĂ SATISFACĂ CERINŢELE DE MÂINE Până nu demult, utilizarea realității augmentate (AR) în arhitectură și construcții a fost rezervată marilor corporații cu bugete la fel de mari pentru tehnologie. Dar aceste timpuri au trecut. Tehnologia se democratizează foarte repede. Chiar și firmele mici, care folosesc adesea servicii cloud, pot lua tablete pe șantier și pot folosi AR pentru a vedea cum, planurile lor, se vor integra (sau nu) în mediul real.
Ș
i nu este vorba doar de AR. Tehnologii precum analiza datelor, întreținerea predictivă, crearea prototipurilor prin imprimare 3D, soluțiile automate de gestionare a șantierului și inspecțiile facilitate de utilizarea dronelor, iau acum sectorul construcțiilor cu asalt. Determinat de nevoia de a respecta termene tot mai stricte și specificații ambițioase ale clienților, sectorul digitalizează rapid fluxurile de lucru manuale din trecut și sistemele informaționale.
ASCENSIUNEA ȘANTIERULUI DE CONSTRUCȚII DIGITAL În valurile anterioare de digitalizare, companiile au adoptat tehnologii discrete, fiecare concepută pentru a rezolva o singură sarcină. Astăzi, folosind soluții digitale de management a șantierului de construcții, firmele furnizează date dintr-o gamă largă de sisteme într-un model cu un singur amplasament și într-un plan de management al proiectelor, unic și cu evoluție dinamică. Acest lucru permite multor sisteme separate anterior să interacționeze acum pentru a deveni mai mult decât suma părților lor.
38
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
De exemplu, sistemele de urmărire GPS instalate pe echipament îi ajută pe managerii de șantier să vadă exact unde se află pe șantier fiecare mașină - fiecare buldoexcavator, mașină de forat, buldozer, betoniere, excavator sau stivuitor - atât în timp real, cât și de-a lungul unei perioade de timp.
Folosind tablete și dispozitive de geolocație, înainte de începerea lucrărilor, inginerii pot localiza infrastructura subterană existentă. Iar senzorii interconectați de pe structura și subsistemele cheie furnizează informații despre variabile, cum ar fi temperatura și umiditatea, care pot avea un impact semnificativ asupra faptului că activitățile se desfășoară fără probleme și se termină cu bine.
MENȚINE ECHIPAMENTUL ÎN FUNCȚIUNE FĂRĂ COMPROMIS. PRELUNGEȘTE VIAȚA DE UTILIZARE A ECHIPAMENTULUI ȘI EVITĂ ÎNTÂRZIEREA DERULĂRII PROIECTELOR Pe măsură ce industria începe să se confrunte cu operatori limitați, este din ce în ce mai important să se minimizeze timpul de oprire neplanificat. Cu 30 de ani de experiență în monitorizarea stării uleiului, Shell poate ajuta la prevenirea defecțiunilor: ■ Shell LubeAnalyst: Serviciul digital de analiză a uleiului, ușor de utilizat, ce oferă rapoarte și informații detaliate și concise despre starea uleiului, ajutând astfel la identificarea unor posibile defecțiuni ale echipamentelor (mentenanță predictivă).
www.uleiuri-lubrifianti.com.ro
Elgeka-Ferfelis România Reprezentant oficial Shell Lubricants Ţel. 021.204.66.00
UTILAJE Prin intermediul serviciilor online precum LubeAdvisor, LubeMatch și LubeCoach, Shell oferă partenerilor săi serviciile, cunoștințele și instrumentele de care au nevoie pentru a-și instrui personalul cu privire la cele mai bune practici de lubrifiere, pentru a găsi exact uleiul potrivit pentru vehicul, în acord cu situațiile de lucru în care trebuie utilizat, dar și pentru a menține uleiul respectiv în parametrii optimi de ungere, iar mașina în cea mai bună formă. Experții noștri vă pot ajuta să țineți pasul cu ritmul schimbării și să rămâneți în fața concurenților.
Rezultatul, cel puțin teoretic, este un șantier pe care fiecare lucrare este realizată într-o secvență bine determinată și în condiții care maximizează șansele de succes și reduc la minimum costurile și riscurile. Datorită funcției de urmărire prin GPS și planificării bazate pe date, ratele de utilizare a mașinilor sunt menținute la un nivel cât mai ridicat posibil, iar perioadele de întrerupere neplanificată a funcționării mașinilor la un nivel cât mai scăzut. Cel puțin, așa este în teorie. Pentru a ne asigura că aceste lucruri se întâmplă și în realitate, toate mașinile și echipamentele de pe șantier trebuie să fie la fel de disponibile în lumea reală precum sunt în cea virtuală. De aceea, întreținerea este mai importantă ca niciodată.
Acesta este un aspect important. La fel ca și combustibilii, lubrifianții sunt adesea considerați în mod greșit a fi mărfuri. Dar ei nu sunt. Cei mai recenți lubrifianți sintetici cu vâscozitate scăzută sunt concepuți pentru a fi eficienți mai mult timp, prelungind timpul dintre intervalele de înlocuire. Aceștia combină protecția împotriva uzurii cu proprietăți de reducere a fricțiunii, contribuind la prelungirea duratei de viață a pieselor în mișcare, dar și la maximizarea cantității de energie din combustibil care este livrat pieselor mobile ale mașinii. Acest lucru ajută la reducerea costurilor cu combustibilul și a emisiilor. De asemenea, se reduc costurile cu piesele de schimb și consumabilele.
INOVAȚIA NU ÎNSEAMNĂ NIMIC FĂRĂ FIABILITATE ȘI PERFORMANȚĂ Dacă ați planificat până la minut programe de lucru pe un șantier complex de construcții, atunci toate echipamentele din acest plan trebuie să fie disponibile, să funcționeze la eficiență maximă și să se afle acolo unde ar trebui să fie. Dar acest lucru nu se poate întâmpla dacă utilajele nu lucrează din cauza întreruperilor de activitate neplanificate sau dacă acestea lucrează la niveluri de performanță sub așteptări. Potrivit raportului Shell Powering Peak Performance, 34% dintre factorii de decizie privind utilizarea lubrifianților în domeniul construcțiilor admit că există provocări în a ține pasul cu cele mai recente practici și tendințe. Alți 68% dintre respondenți cred că mai multă consiliere din partea terților le-ar îmbunătăți practicile, în timp ce 76% cred că un furnizor de lubrifianți care poate împărtăși din experiența lui ar fi de neprețuit pentru compania lor.
40
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
ȚINEȚI PASUL CU PROGRESUL, PRIN PARTENERIAT Pe măsură ce industria construcțiilor evoluează, companiile care reușesc să răspundă schimbărilor într-o manieră agilă și inovatoare vor câștiga avantaj față de concurență. Să lucrezi cu Shell, este o modalitate de a asigura funcționarea echipamentelor avansate la niveluri optime. Iar aceasta se realizează prin utilizarea de produse inovatoare și de înaltă performanță și oferind inginerilor și personalului de întreținere cunoștințele și instrumentele de care au nevoie pentru a aplica cele mai recente tehnologii în domeniul lubrifierii și întreținerii echipamentelor.
Mediul în care trebuie să opereze industria construcțiilor nu a fost niciodată mai dur. Marjele sunt subțiri, cererea pentru o productivitate îmbunătățită este constantă, iar standardele de mediu continuă să devină mai severe. Firmele care investesc în tehnologie nouă pentru a-și menține avantajul competitiv fac exact ceea ce trebuie. Cu toate acestea, până la urmă, dacă aceeași inovație și diligență nu sunt aplicate pentru a urma cele mai bune practici de întreținere, toate aceste eforturi de menținere a profitabilității vor fi fără succes. Odată cu inovațiile care inevitabil au început să apară, vremurile acestea se dovedesc interesante pentru sectorul construcțiilor - dar trebuie încă luptat pentru acest viitor potențial luminos.
UTILAJE
AUTOGREDER HBM NOBAS PERFECT PENTRU LUCRĂRILE DE INFRASTRUCTURĂ În cei peste 25 de ani de experiență, Gradinariu și-a structurat portofoliul de produse pentru a veni în sprijinul municipalităților și companiilor private cu soluții optime pentru infrastructură și dezvoltarea urbanistică. Politicile de transport și mobilitate, deja implementate sau în curs de dezvoltare, la nivel local, au ca viziune comună realizarea unui sistem de transport integrat şi funcțional, un sistem competitiv și sustenabil, prin sprijinirea mobilității, și, în același timp, reducerea emisiilor de carbon.
M
obilitatea – și implicit infrastructura, este extrem de importantă pentru piaţa internă și se reflectă în calitatea vieţii cetăţenilor. Tocmai de aceea, o componentă majoră a strategiilor locale de dezvoltare pentru urbanizare implică extinderi ale volumului și calităţii spaţiului. Pentru a satisface cererea pentru aceste structuri, Gradinariu a consolidat o reţea de parteneri și specialiști în utilaje și echipamente de construcţii de capacităţi diferite. Autogrederul reprezintă un utilaj indispensabil în cazul lucrărilor de infrastructură, constituind cel mai fiabil instrument de nivelare la o cotă precisă a unor suprafeţe mari de teren.
Creșterea gradului de conștientizare și aplicarea unor standarde stricte de siguranţă pentru operarea utilajelor și echipamentelor de construcţii, impun jucătorilor de pe piaţa constructiilor să utilizeze produse cu caracteristici optime de siguranţă. Autogrederele HBM NOBAS, în plus faţă de tracţiunea spate hidrodinamică, dispun standard de tracţiune pe roţile din faţă (acţionare hidrostatică), cu control electronic integrat și posibilitatea de a lucra ca un diferenţial blocabil, ceea ce oferă autogrederelor o mai mare manevrabilitate atunci când desfășoară lucrări de precizie ridicată și în aplicaţii care necesită turaţii mari ale motorului la o viteză de deplasare mică, la limita de aderenţă a anvelopelor.
POLIVALENȚĂ ȘI O MANEVRABILITATE REMARCABILĂ, CHIAR ȘI ÎN SPAȚII LIMITATE
•
Sisteme de alimentare cu apă şi staţii de tratare a apei;
•
Sisteme de canalizare şi staţii de epurare a apelor uzate;
•
Drumuri publice din interiorul localităţilor;
•
Poduri, podeţe sau punţi pietonale;
•
Obiective de interes local – educaţie, sănătate, culturale
•
Platforme de gunoi;
•
Pieţe publice, comerciale, târguri, oboare;
•
Modernizarea bazelor sportive;
•
Dezvoltări ale infrastructurii turistice.
PUTERE: 205 CP; SISTEM PRINCIPAL DE FRÂNARE, CU DUBLU CIRCUIT ȘI AMPLIFICATOR HIDRAULIC DE PUTERE, DE TIP MULTI-DISC ÎN BAIE DE ULEI; GREUTATE OPERAȚIONALĂ: APROXIMATIV 19T; ACCESORII INCLUSE: LAMĂ FRONTALĂ ȘI SCARIFICATOR CU 4-7 DINȚI LA PARTEA DIN SPATE
Prin achiziţionarea unui autogreder pentru construcţia de drumuri, beneficiarii au posibilitatea să execute lucrări de întreţinere pe timp de vară şi pe timp de iarnă şi lucrări de reparaţii de anvergură în regie proprie. În acest fel se pot finaliza proiecte mai vechi sau mai noi care într-o perioadă mai scurtă de timp să satisfacă nevoia unei infrastructuri de transport de calitate. Autogrederele HBM-NOBAS sunt utilizate de specialiști în construcţii din peste 100 de ţări din întreaga lume pentru construcţia de drumuri, pe șantiere de inginerie civilă și industrială. Durata de viaţă mare impune selectarea unor produse de calitate superioară, atât în ceea ce privește durabilitatea în timp, cât și din punct de vedere al costurilor de utilizare și productivităţii sporite.
42
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
www.gradinariu.ro
UTILAJE
HIAB
ÎȘI EXTINDE GAMA DE STIVUITOARE „VERZI” DIN SERIA E, TRANSPORTABILE PE VEHICULE Hiab, companie din cadrul corporației Cargotec, a lansat al treilea model de stivuitor complet electric ce poate fi transportat la spatele camionului sau remorcii, MOFFETT E5 25.4 NX. Conceput pentru a lucra la fel de bine în exterior ca și în interior, acesta dispune de tracțiune pe toate cele trei roți multidirecționale, ceea ce îl face deosebit de manevrabil și ideal pentru operarea în spații restrânse, chiar și pe terenuri mai dificile.
N
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
ominalizat pentru premiul IFOY 2022 (Internațional Intralogistic and Forklift Truck of the Year 2022) – premiu cunoscut și sub denumirea de „Oscarul intralogisticii”, la categoria Vehicul Special/Stivuitoare, MOFFETT E5 25.4 NX poate opera cu sarcini de ridicare medii și grele de până la 2 500 kg și, conform HIAB, este primul stivuitor din lume cu catarg mobil ce poate fi transportat la spatele unui camion sau a unei remorci. De menționat că, în 2021, modelul MOFFERR E4 25.3 NX a câștigat premiul IFOY 2021, la aceiași categorie. Deoarece toate cele trei roți se pot roti la 90 de grade, stivuitorul MOFFETT E5 25.4 NX poate merge înainte, înapoi, la stânga și la dreapta, făcând posibilă operarea în spații restrânse și transferul de încărcături lungi, rapid și sigur, în afara drumului, prin locuri aglomerate și în interiorul depozitelor și centrelor de distribuție, cu culoare perpendiculare. Catargul mobil al stivuitorul MOFFETT E5 25.4 NX, combinat cu funcția Lift Assist, oferă operatorului o încărcare / descărcare efectivă a paleților pe o singură parte. Funcționând silențios și fără emisii, MOFFETT E5 25.4 NX poate fi operat atât în zonele rurale, cât și în cele urbane, precum și în spații închise. Fiecare roată fiind echipată cu câte un motor electric cu magneți permanenți, cu cuplu ridicat, acest model de stivuitor are capacitatea de a merge acolo unde niciun alt stivuitor transportat la spatele unui camion nu a mai ajuns, oferind astfel o flexibilitate și o capacitate de utilizare sporite.
44
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
„Deoarece modelul MOFFETT E5 NX este complet electric, funcționează silențios și nu emite emisii poluante, el se dovedește a fi alegerea ideală pentru clienții care operează în zone cu emisii scăzute și în locuri în care poluarea fonică este o problemă – cum ar fi zonele rezidențiale, mai ales în afara orelor normale de lucru sau noaptea. Iar în aceste condiții, stivuitorul oferă aceleași performanțe ca modelul MOFFETT M5 care funcționează pe motorină, în schimb necesită o întreținere mai redusă, deoarece are mai puține piese în mișcare,” a explicat Jann Hansen, vicepreședinte HIAB și director vânzări și management de produs, stivuitoare transportate pe camioane, Hiab. Și a adăugat: „MOFFETT E5 NX este extrem de flexibil și de adaptabil, putând fi manevrat pe teren accidentat datorită gărzii la sol mai mare și dovedindu-se astfel foarte potrivit pentru o gamă largă de clienți ce își desfășoară activitatea în diferite medii de lucru, atât în zonele rurale, cât și cele urbane.”
Stivuitorul model MOFFETT E5 25.4 NX dispune de o interfață om-mașină, cu un afișaj cu dimensiuni generoase care oferă informații bogate despre performanțele și cerințele de întreținere ale stivuitorului. De asemenea, deoarece este disponibil accesul la serviciul HiConnect de la Hiab, locația, utilizarea, funcționarea, performanțele și alte informații operaționale vitale despre starea echipamentului pot fi monitorizate online în timp real. Tablourile de bord bazate pe web, cu imagini de ansamblu clare și simple, asigură monitorizarea stării, planificarea serviciilor și ajută la îmbunătățirea funcționării fiecărei unități și operator. MOFFETT oferă acum trei modele complet electrice, E2, E4 NX lansate în 2020 și acum E5 NX. „Obiectivul nostru este să avem o ofertă completă de stivuitoare complet electrice, facilitând pentru clienții noștri reducerea emisiilor fără a compromite productivitatea. În afară de un impact redus asupra climei, stivuitoarele noastre electrice transportate la spatele camioanelor au niveluri de zgomot mai scăzute, iar aceasta conduce la îmbunătățirea siguranței în operare și la reducerea nivelului de stres al operatorilor”, conchide Jann Hansen.
INFRASTRUCTURĂ
ROMÂNIA, INFRASTRUCTURA LA ZI C.N.A.I.R. A TRANSMIS SPRE PUBLICARE ÎN SICAP ANUNȚUL PENTRU CONSTRUCȚIA A DOUĂ TRONSOANE DIN AUTOSTRADA BUZĂU – FOCȘANI
C
NAIR a inițiat, în data de 1 februarie 2022, prin transmiterea spre publicare a Anunțului de Participare în SICAP, documentația de atribuire pentru contractul de Execuție lucrări Autostrada Buzău – Focșani, pe două tronsoane în lungime de 15,54 km, respectiv:
•
Tronson 1 km 0+000 – km 4+600 Buzău și Vadu Pașii, în lungime de 4,60 km;
•
Tronson 4 km 71+500 – km 82+440 Mândrești Munteni – Focșani Nord, în lungime de 10,94 km.
Durata de execuție a lucrărilor este de 20 luni, perioada de garanție fiind de 60 de luni. Durata contractelor poate varia în funcție de perioada de garanție a lucrărilor ofertată de operatorii economici desemnați câstigători. Autostrada Buzău – Focșani face parte din Coridorul 3 – București – Regiunea NE (Moldova) (OR3) și reprezintă o prioritate absolută la nivel național, conform analizei din Modelul Național de Transport, dezvoltarea infrastructurii rutiere prin construcția unei autostrăzi în lungul acestui coridor va conduce la creșterea traficului rutier prin generarea de noi călătorii și atragerea de noi investiții în ariile urbane. Coridorul facilitează accesul în zona turistică Neamț și nordul Moldovei. Acesta se desfășoară la întâlnirea dintre Subcarpații Curburii și Câmpia Română între Ploiești și Mărășești, Culoarul Siretului între Mărășești și Pașcani, Podișul Sucevei între Pașcani și Siret. Anunțul de participare va fi vizibil în perioada imediat următoare, ulterior publicării acestuia în cadrul Jurnalului Oficial al Uniunii Europene.
46
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
ACT ADIȚIONAL PRIVIND FINANȚAREA PROIECTULUI „POD SUSPENDAT PESTE DUNĂRE LA BRĂILA” C.N.A.I.R. S.A., în calitate de Beneficiar și Ministerul Transporturtilor și Infrastructurii, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, au semnat în data de 02.02.2022, Actul Adițional nr. 2, la Contractul de Finanțare nr. 37/29.05.2019, pentru proiectul: „Pod suspendat peste Dunăre la Brăila”. Prin semnarea Actului Adițional nr. 2 se modifică una dintre clauzele importante: Condiții Generale: Art. I. La Articolul 3- Valoarea contractului, alin (1) va avea următorul cuprins: Valoarea totală a Contractului de Finanțare este de 2.593.608.633,43 lei; Valoarea eligibilă nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională este în sumă de 1.576.746.062,36 lei, echivalentă cu 85% din valoarea totală eligibilă. Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului este în sumă de 278.249.305,07 lei, echivalentă cu 15% din valoarea totală eligibilă. Diferența față de valoarea totală a contractului reprezintă valoare neeligibilă inclusiv TVA. Cod proiect:117135. Proiect cofinanțat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.
C.N.A.I.R. A SEMNAT CONTRACTUL PENTRU PROIECTAREA ȘI EXECUȚIA SECȚIUNII 2 A AUTOSTRĂZII SIBIU – PITEȘTI C.N.A.I.R. a semnat, în data de 7.02.2022, contractul pentru proiectarea și execuția Secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, Boița – Cornetu, cu Asocierea MAPA INSAAT VE TICARET A.S. – CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. Valoarea contractului este de 4.250.006.315,00 lei fără TVA. Durata de proiectare și execuție a acestei secțiuni este de 68 luni, din care 18 luni durata de proiectare și 50 de luni durata de execuție lucrări. Durata de garanție a lucrărilor este de 120 de luni. Traseul are o lungime de 31,33 km. Sursa de finanțare: Fonduri Europene Nerambursabile. Această secțiune conține următoarele lucrări principalele:
•
49 de poduri și viaducte;
•
7 Tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1.590 m;
•
Ecoduct în zona localității Lazaret.
ANVELOPE
MAXIMIZEAZĂ PERFORMANŢA ANVELOPELOR CU
GOODYEAR TPMS HEAVY DUTY Goodyear TPMS Heavy Duty este soluția care permite monitorizarea în timp real a presiunii și temperaturii anvelopelor, cât și localizarea vehiculelor. Include un GPS încorporat care le permite managerilor de flote să-și urmărească vehiculele, precum și să primească notificări atunci când acestea părăsesc o zonă geografică predefinită (Geofences). Combinat cu aplicațiile noastre mobile și web ușor de utilizat, Goodyear TPMS Heavy Duty oferă informații în timp real despre anvelope, permițând monitorizarea proactivă și întreținerea preventivă a vehiculelor dvs.
G
oodyear TPMS Heavy Duty ajută clienții să evite defecțiunile anvelopelor și timpul de așteptare și să monitorizeze mai bine presiunea şi temperatura anvelopelor, atunci când vehiculul rulează. Mentenanța anvelopelor este un element cheie pentru operațiuni și pentru eficientizarea costurilor, iar efectuată necorespunzător, aceasta generează costuri și probleme suplimentare:
•
Costul defecțiunilor este unul ridicat;
•
Defecțiunile țin vehiculele pe loc, încetinesc producția și nemulțumesc clienții;
•
Defecțiunile pot provoca daune vehiculelor;
•
Siguranța oamenilor, vehiculelor și zonelor de lucru poate fi pusă în pericol;
•
Durata de exploatare a anvelopelor scade din cauza uzurii neuniforme (problemele de uzură apar la subpresiune și suprapresiune);
•
Manevrabilitate slabă a vehiculului;
•
Consum mai ridicat de combustibil & emisii CO2 din cauza presiunii incorecte a anvelopelor.
48
masinisiutilaje.ro Februarie 2022
Un alt beneficiu al Goodyear TPMS Heavy Duty este funcția Track & Trace. Această funcție GPS încorporată permite administratorilor de flote să localizeze vehiculele, precum și să prevină deplasările neautorizate sau furtul.
CUM FUNCŢIONEAZĂ GOODYEAR TPMS HEAVY DUTY? Senzor montat pe jantă. Monitorizează în timp real datele legate de presiunea și temperatura anvelopelor pentru a detecta pierderile de aer și problemele mecanice. Se potrivește tuturor tipurilor de anvelope OTR și este ușor de instalat. Senzorul este extrem de fiabil și poate fi demontat și reinstalat la schimbarea anvelopei. Router montat în vehicul și GPS. Vehiculul va fi echipat cu un router alimentat cu baterii, ceea ce face posibil ca Goodyear TPMS Heavy Duty să funcționeze și atunci când acesta este parcat, urmărește vehiculele și monitorizează flota prin definirea zonelor geografice (geo localizare). Sistemul înregistrează date și trimite alerte către aplicațiile mobile Goodyear. Inginerii Goodyear au proiectat în mod special o suită de algoritmi puternici care pot identifica potențiale incidente legate de anvelope înainte ca acestea să devină o problemă, ceea ce ar putea duce ca un vehicul să nu mai fie funcțional. Tehnologia Goodyear G-Predict generează informații predictive, permițând monitorizarea proactivă și întreținerea preventivă.
Beneficiile utilizării Goodyear TPMS Heavy Duty:
•
Reducerea timpilor de nefuncționare și reducerea costurilor aferente defecțiunilor;
•
Randament kilometric/durată de exploatare mai mare;
•
Reducerea consumului de combustibil și a emisiior de CO2;
•
Costuri optimizate pentru mentenanța anvelopelor;
•
Reducerea intervențiilor manuale și a costurilor cu forța de muncă;
•
Localizarea vehiculelor, prevenția mișcărilor neautorizate sau furtului;
•
Îmbunătățirea managementului flotei;
•
Siguranță îmbunătățită.
Soluția Goodyear TPMS Heavy Duty este special concepută pentru a furniza în timp real informații despre anvelope. Cu ajutorul aplicațiilor dezvoltate atât pentru administratorii de flote, cât și pentru șoferi, Goodyear se asigură că acțiunile corecte pot fi întreprinse fără întârziere. Goodyear Fleet Manager (aplicația pentru administratorii de flote) oferă:
•
Raport unic cu informații despre toate vehiculele;
•
Vizualizare în timp real a detaliilor despre anvelope și vehicule;
•
Alerte trimise în momentul în care o anvelopă are nevoie de mentenanță sau înlocuire;
•
Urmărirea vehiculelor și monitorizarea flotei cu ajutorul geolocalizării;
•
Informații instantanee cu privire la statisticile orelor de funcționare;
•
Goodyear Driver Assist (aplicația pentru șofer) oferă:
•
Informații în timp real pentru șofer cu privire la anvelopele montate pe vehicul;
•
Alerte trimise în momentul în care o anvelopă pierde presiune pentru a putea evita eventualele defectări. Februarie 2022 masinisiutilaje.ro
49
