Baustelle(n) Ostschweiz
Riesenkran für Olma-Deckel im Einsatz Im September hat die Über deckung der St.Galler Stadtautobahn begonnen. Bis Mitte Oktober montieren die Baufachleute 186 Spannbetonträger über der Fahrbahn. Eine zentrale Rolle bei den spektakulären Arbeiten spielt der grösste Raupenkran der Schweiz. Es sind spektakuläre Bilder, die sich den Zu
Rad ius von 60 Metern noch rund 20 Tonnen heben.
schauern derzeit in St.Gallen bieten: Mit 40 Sattel
Beim 1000-Tonnen-Raupenkran ist die Tragkraft ein
schleppern wurde der grösste Raupenkran der
X-faches höher. Unser LR 11000 hebt bei der gleichen
Schweiz, der LR-11000 von Liebherr, angeliefert
Ausladung noch über 220 Tonnen, also mehr als das
und innerhalb von vier Tagen aufgebaut. Dank sei
zehnfache. Dies ist vor allem im sogenannten Der
nem 144 Meter langen Ausleger können die 186 bis
rickballast begründet. Ein Raupenkran funktio
zu 65 Tonnen schweren Spannbetonträger von einer
niert wie eine Waage. Was links bzw. vorne drauf
festen Position aus oberhalb der Autobahn plat
gelegt wird, muss rechts bzw. hinten kompensiert
ziert werden. Eine enorme Zeitersparnis gegenüber
werden. Wir haben bei unserer Maschine die Mög
einem kleineren Kran auf der Autobahn, der Nacht
lichkeit den Ballast bis auf 30 Meter auszufahren.
für Nacht auf- und abgebaut werden müsste. Bei
Bei einem Pneukran ist der Ballast rund fünf Meter
guter Witterung werden so pro Nacht bis zu acht
vom Zentrum entfernt. Hier werden das Prinzip und
Träger montiert.
die viel höhere Kapazität gut sichtbar», erklärt Mi chael Egger, Geschäftsleiter der Emil Egger AG.
1300 Tonnen und 144 Meter hoch
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Dass der Einsatz unseres grossen Raupenkrans
«Grundsätzlich liegen die Vorteile eines Raupen
jeweils auf Interesse stösst, sei man sich bei der
krans in der riesigen Hubkraft im Vergleich zu ei
Emil Egger AG gewohnt. «Der erstmalige Anblick
nem normalen Pneukran oder Mobilkran. So kann
dieser riesigen Maschine ist für Laien sicherlich
unser grösster acht-achsiger Pneukran bei einem
aussergewöhnlich.»
