MAGAZINE PREMIUM LUXEMBOURG N°42

LUXEMBOURG

42 LE MAGAZINE DES GENTLEMEN EXTRAORDINAIRES

JASON STATHAM

LA CRÈME ANGLAISE NUMÉRO SPÉCIAL HOME& DESIGN

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Les dessous du cloître Saint-François

Unicorn vous invite à découvrir le cloître saint-François le 12 mai à partir de 16h00, à cette occasion, accompagné de M. Claude Frisoni, nous découvrirons et visiterons de ce bâtiment qui renferme dorénavant quelque-uns des biens les plus prestigieux en vente au Luxembourg.

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Fondateur et rédacteur en chef David Bail Tél. +352 691 598 720 Email : david@magazinepremium.lu

ÉDITO Un cocon protecteur

littéralement au pied de la lettre quand nous

Conception - réalisation MHM, My Home Mag Sàrl 44, Avenue John F. Kennedy L-1855 Luxembourg Tél. +352 691 598 720 Email : contact@magazinepremium.lu

constatons la vitesse à laquelle il file, le désir de découvrir de nouveaux horizons, se reconnecter à la nature ou encore prendre soin

Rédacteurs et contributeurs Annie Esch Louise Koehler Antonio Da Palma Ferramacho Sabrina Pontes Claire Vega Impression Tirage Luxembourg : 8 500 exemplaires France (Metz-Thionville) : 5 000 exemplaires Fréquence : 7 numéros par an (2 hors-séries) Impression BDZ Centre d'impression www.magazinepremium.lu

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ar les temps qui courent, expression à prendre

Responsable de publication et publicité Anne Ciancanelli Tél. +352 691 644 007 Email : anne@magazinepremium.lu

de sa maison, se fait ressentir. Un bol d’air frais

à retrouver quelques pages plus loin avec un week-end aux Pays-Bas

Une beach house à Stand Groede aux Pays-Bas.

"les pieds dans l’eau", dans une maisonnette sur la plage, au plus près de la mer, pour se ressourcer au doux son des vagues qui égaieront

chaque réveil. Un réveil qui s’accompagnerait volontiers d’une subtile musique berçant les derniers rêves avant d'émerger

Premium sur les réseaux sociaux

à la réalité, de quoi découvrir ou redécouvrir le plaisir éternel d’un tourne disque. "La musique commence là où s'arrête le www.facebook.com/premiumluxembourg www.linkedin.com/company/magazinepremium www.instagram.com/magazine_premium

pouvoir des mots" disait le célèbre compositeur Wagner, un article sur la galette noire où les mots prennent en musicalité.

Un numéro où l'habitat est à l'honneur en cette période où les intérieurs nous rappellent l'intérêt du cocon protecteur. Du dossier sur "Comment survivre à une apocalypse avec style ?" avec des bunkers plus design et luxueux les uns que les autres à la rencontre de l’architecture à la mode dans de majestueux édifices, en passant par les projets futuristes les plus fous qui apparaîtront bientôt dans nos villes et même dans l’espace. Le ciel n'étant plus la limite aux rêves les plus extravagants... De quoi pouvoir s'échapper avec bonheur à travers les pages en attendant de pouvoir à nouveau s'évader

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PREMIUM 10

O

SOMMAIRE

n°42 MAI 2021 p. 10 EDITO

24 36

16 MASTERCLASS p. 16

LE SENS DU DEVOIR

18 LIFESTYLE p. 18 p. 20 p. 23 p. 24 p. 31 p. 32 p. 34

UN PARFUM DE LIBERTÉ PEINTURE DE COURSE LES HÉROS DU COEUR JASON STATHAM : LA CRÈME ANGLAISE UN INSECTE RARE FILER À L'ANGLAISE ALLUMEZ LE FEU !

36 CULTURE p. 36

LE CHOC DES PHOTOS

40 ÉVASION p. 40

FACE À LA MER

42 FASHION p. 42 #POWERCOUPLE p. 46 LOUIS VUITTON : INVITATION AU VOYAGE p. 48 EN MODE NUIT

42

50 DOSSIER HABITAT & DESIGN

50

p. 50 p. 58 p. 62 p. 68 p. 70 p. 72

APOCALYPSE STYLE FUTURAMA RIVES DE CHARME LE PALAIS DE MIDAS GRAVURE DE MODE BAINS SUPRÊMES

74 HIGH-TECH p. 74 p. 76

WEEKEND SPATIAL DISQUE DE PLATINE

78 WATCHES p. 78 p. 80

HORLOGERIE DURABLE UNE ANGLAISE AU POIGNET

82 CULT p. 82

76

DOLCE VESPA

86 POWER

80

87 PREMIUM 12

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VOYAGE TEMPOREL

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LES NEWS

IN THE

AIR

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LA BEAUTÉ DE L'IMAGE DU SOFITEL GRAND DUCAL

1

Malgré une année difficile pour l'organisation d'événements, le Sofitel Grand Ducal a tenu à maintenir l'élection de son couple d'ambassadeurs, sous la présidence du jury de la comédienne Sophie Mousel. C'est donc en digital que les votes ont eu lieux cette année. À l'heure où nous écrivons, les gagnants n'étaient pas encore révélés, mais les candidats de cette édition 2021 étaient nombreux à se présenter pour devenir pendant un an, les représentants de l'hôtel à travers le monde...

Sofitel Luxembourg Le Grand Ducal

L’UNION FAIT LA FORCE À LA MAISON DE BEAUTÉ La Maison Sisley Paris et la Maison de Beauté Pascale Marx s’associent pour proposer une parenthèse de bien-être, moment de douceur avec des produits haut de gamme dans un cadre luxueux permettant à l'esprit de se laisser porter complètement. La Maison de Beauté, située au noyau du vieux Luxembourg dans une maison datant du 18ème siècle, fait partie du patrimoine de la vieille ville. Pour la première fois, la clientèle de la Maison de Beauté pourra découvrir les soins et gestuelles développés par la marque, dédiés au visage, au corps et aux cheveux.

L’intégralité des lignes Soin, Maquillage et Parfum de Sisley Paris, sans oublier la marque capillaire Hair Rituel by Sisley, y sont proposées. Instant détente, rituels sur mesure, résultats ciblés.

La Maison de Beauté Pascale Marx, 1 Rue de la Monnaie à Luxembourg Ville

OMEGA STORE, UNE PREMIÈRE FOIS À TOUT...

OMEGA ouvre les portes de sa première boutique de franchise dans le BeNeLux. La boutique a été inaugurée au Luxembourg au carrefour emblématique de la rue Philippe II et de la Grand-Rue : d’un côté les plus prestigieuses marques de luxe internationales, et de l'autre, rue commerçante historique à deux pas du palais grand-ducal. Le lieu est un croisement entre tradition et modernité. Des modèles intemporels aux dernières innovations, il couvre toutes les familles OMEGA : Constellation, Seamaster, Speedmaster et De Ville. De plus, les collections de lunettes et une sélection de garde-temps exclusivement réservée aux boutiques OMEGA seront disponibles.

Omega ,1 rue Philippe II à Luxembourg Ville

VICTOR TRICAR À LA GALERIE LE CASTEL Une fois de plus, c'est un artiste international qui s'est exposé dans la galerie Le Castel du 12 avril au 09 mai. Le peintre-graphiste Victor Tricar a voyagé à travers le monde et a vécu en Europe, aux EtatsUnis, et en Amérique centrale. Durant ses voyages, il a peint, exposé ses oeuvres, donné des cours et animé des workshops artistiques. Il a exposé à Paris, Los Angeles, Panama et Luxembourg. Victor Tricar fait partie de ces artistes passionnés qui prennent autant de plaisir à créer qu’à transmettre leur passion. Il habite maintenant le Luxembourg où il a intégré HARIKO et son collectif d’artistes à travers lequel il œuvre activement. Il expose chaque année ses œuvres à la célèbre Luxembourg Art Week.

Le Castel, 75 Boulevard Grande-Duchesse Charlotte à Luxembourg

PREMIUM 14

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Charlize Theron Misty Copeland Yao Chen

CHRONOMAT

The Spotlight Squad

Illustration : PREMIUM

MASTERCLASS

INTERVIEW | PIERRE DE VILLIERS

LE SENS DU DEVOIR

L'ancien chef d'état-major des armées françaises qui avait démissionné avec fracas est aujourd'hui auteur de livres à succès et consultant auprès des chefs d'entreprises. Il était de passage à Luxembourg à l'occasion des " Rencontres Stratégiques du Manager " du cabinet BSPK. Propos recueillis par David Bail PREMIUM 16

A

voir la possibilité de rencontrer un homme de la stature de Pierre de Villiers à Luxembourg n'arrive pas tous les jours. Celui qui a été nommé Chef d'État-Major des armées françaises en 2014, a démissionné de ses fonctions en 2017 à la suite d'un désaccord sur le budget des armées françaises.

Cette démission, Pierre de Villiers l'a expliqué dans un premier livre, intitulé " Servir " et vendu à plus de 130 000 exemplaires. Il y décrit les restructurations imposées aux armées au cours des dernières années et ses relations avec Emmanuel Macron. Il enchaînera ensuite avec d'autres succès d'éditions " Qu'est-ce qu'un chef ? ", avec plus de 140 000 exemplaires vendus, " L'Équilibre est un courage ", où il dresse un constat de l’état de la France en 2020 et émet des propositions avec un fort accent politique. Ce qui éveille chez les médias les probabilités d'une éventuelle candidature à la présidence de la république.

Aujourd'hui, Pierre de Villiers met sa riche expérience en matière d'analyse des situations et des risques au service des chefs d'entreprises. C'est lors de la conférence organisée le 25 mars par le Cabinet de conseils en stratégie BSPK que nous avons saisi l'opportunité de pouvoir échanger avec cet homme de commandement sur des questions actuelles.

PREMIUM : Quelles sont les qualités que devraient posséder un chef d’entreprise aujourd’hui ?

Pierre de Villiers : La première de ces qualités est l’humilité, l’humilité de servir car on ne s’improvise pas chef, il faut mériter de mener des hommes, des équipes. Le manager doit également avoir fait « ses armes » en prouvant qu’il a la capacité de réagir avec intelligence, pragmatisme et humanité. « Le chef est un absorbeur d’inquiétude et un diffuseur de confiance », il est celui qui fait face aux doutes, aux angoisses et inquiétudes de ses collaborateurs en étant présent pour rassurer les inquiets et soutenir les fatigués. Un chef se doit également de prendre des décisions équilibrées entre incertitudes économiques et réalités sociales et humaines auxquelles il doit faire face au quotidien dans son entreprise. La dimension humaine est devenue prépondérante dans le management. Les structures qui n’ont pas encore compris cette notion ne seront pas en mesure d’assumer leur sortie de crise ni de faire face aux chocs post-covid traumatisants pour leurs équipes et toutes leurs parties prenantes. La casse économique et sociale issue de la crise du coronavirus va accentuer encore les fractures au sein de nos sociétés.

PREMIUM : Comment expliquez-vous l’individualisme qui se répand chez vos concitoyens ? Comment lutter contre ce phénomène ?

P. d. V. : Fonder la vie en société sur les seuls droits individuels est une impasse. Il faut donner confiance en invoquant sans cesse la responsabilité de chacun pour le collectif. Ainsi se construit une société harmonieuse et pacifique, au service d’une finalité partagée. L’éducation et la famille peuvent permettre de lutter contre ce phénomène avec la notion de réciprocité, qui commence dans l’apprentissage familial et qui crée la confiance dans les relations. La mise en confinement des populations s’est traduite pour beaucoup par un repli sur la famille, fondement de notre culture et de notre vie.

Quand le danger apparaît, la famille revient.

PREMIUM : Pensez-vous que la pandémie aurait dû être gérée par des experts de la survie, l’armée par exemple, plutôt que par des politiciens ?

P. d. V. : La gestion d’une pandémie est très complexe.

On a besoin des experts et des « sachants », ceux qui l’ignorent ont tort... Mais il ne faut jamais donner toute

la responsabilité aux experts et aux « sachants ». Elle revient à ceux qui sont en charge de la responsabilité globale. Ma carrière m’a amené à gérer et régler de nombreuses crises. En 2009, j’étais au cabinet du premier ministre lors de la pandémie H1N1, j’étais en première ligne et j’en connais les tenants et les aboutissants.

En 2015, alors que j’étais chef d’État-major, j’ai été confronté à Ebola qui heureusement a épargné l’Europe mais qui a été terrible en Afrique. On ne peut pas comparer les crises mais on peut en tirer des enseignements globaux. Nous pouvons questionner : Le niveau de responsabilités donné à des techniciens de la santé (ARS) ; Notre absence de réflexe pour la mise en place du masque qui était un enseignement de la crise H1N1 ; L’organisation des tests alors qu’ils étaient déterminants pour isoler les personnes contagieuses ; La pertinence et l’efficacité de la logistique autour de la vaccination.

Je connais la complexité d’une telle situation et mes propos ne sont pas une critique. Pour bien gérer une telle situation, il faut s’appuyer sur l’épine dorsale politique de la nation : les élus, les maires et les préfets, ceux qui sont en charge de l’organisation de la vie de la cité.

Un dirigeant, et cela se vérifie aussi pour les entreprises, doit être celui qui ne subit pas les analyses d'experts, mais qui les conduit et qui les organise, celui qui replace toujours ces expertises dans un cadre plus global.

PREMIUM : Durant votre carrière militaire, quelle est la démonstration de courage qui vous a le plus marqué ?

P. d. V. : Dans ma carrière militaire il y en eut beaucoup : J’ai eu cette chance d’être au contact d’hommes et de femmes exceptionnels. Exceptionnels de par leur courage. Dans le courage il y a une part d’honneur, de modestie et d’humilité. Le courage ne s’accommode ni de l’orgueil, ni de l’arrogance, ni de la vanité.

Un jour, dans la grande cour des Invalides, un lieu majestueux, pour une prise d’armes que je présidais pour récompenser les actes les plus valeureux au combat des opérations récentes. Je suis en face d'un caporal avec 2 ou 3 ans de service, je prononce la formule et je lui remets la croix de la valeur militaire avec étoile de bronze pour un fait d'armes. Il avait été chercher son camarade blessé et sous le feu, l'avait sorti de la ligne de contact, ce qui lui a sauvé la vie. Je lui remets donc la décoration, j'étais concentré et je lui dis : « Vous êtes un héros ! ». Il me regarde droit dans les yeux, il me dit « Non, mon général ! ». Chef d'État-Major des armées 5 étoiles, je n’avais pas l'habitude que l’on me dise « Non mon général ! ». C'était la première fois, de plus dans un endroit particulier et en pleine prise d'armes... Je lui ai dit : « Vous êtes un héros parce que vous avez sauvé votre camarade et vous avez fait une action exceptionnelle ! ». Il me dit : « Pas du tout, je ne suis pas d'accord avec vous mon Général. J'ai voulu rendre à la France ce qu'elle avait donné à mon grand-père, l'accueil ! ».

Eh oui, le propre du héros, c'est qu’il ne se rend pas compte !

PREMIUM : Comment voyez-vous notre monde dans les 10 prochaines années ?

P. d. V. : Tout d’abord, la crise sanitaire amplifie la crise économique. Il faudra réfléchir et mettre en place un capitalisme social et surtout un capitalisme responsable !

Pour vous parler d’un pays que je connais bien, le mien : la France, elle arrive à peu près à 120% d’endettement du PIB. C’est colossal ! Cela va marquer profondément les générations à venir. On ne parle pas assez de la crise géostratégique et pour cela il faut prendre du recul, de la hauteur. On n’a pas vu venir 2 ruptures profondes : la première étant la chute du mur de Berlin en 1989, la fin des 2 blocs suivie en 2001 d’une vague de terrorisme de masse et l’on a accouché d’un monde multipolaire qui n’a pas trouvé son équilibre. Les organisations internationales devront reprendre leur rôle de stabilisateurs PREMIUM 17

Pierre de Villiers et Henri Prevost à Luxembourg.

Le premier livre de Pierre de Villiers, un best seller vendu à plus de 130 000 exemplaires.

que ce soit l’ONU, l’OTAN, l’Union Européenne... face à des anciens empires qui cherchent à regagner leur influence perdue et qui font peser sur le monde une vraie pression. Il faudra également faire face à d’autres paramètres et menaces tels que le terrorisme de masse qui s'est multiplié, qui est mouvant géographiquement et mutant aussi. Il fait peser sur le monde une menace qui érige la barbarie, finalement non pas en simple moyen, mais en finalité. À cela vous ajoutez les migrations de populations qui sont un phénomène durable, qui vont probablement conditionner l'avenir du monde dans les 10 ans qui viennent. Les dérèglements climatiques dont on voit aussi qu'ils ont un lien avec les migrations. Et vous avez un monde très instable qui donne ce contexte de crise géostratégique, en tout cas d'instabilité géostratégique. Je salue d’ailleurs BSPK pour son initiative d’inviter Hubert Védrine en septembre aux Rencontres Stratégiques, un excellent choix qui souligne cette volonté de développer une tactique et une stratégie cohérente pour les managers !

PREMIUM : Quelle est votre motivation, votre envie à participer aux « Rencontres Stratégiques du Manager de BSPK » initiées par Henri Prevost ?

P. d. V. : La chance m’a été donnée d’inaugurer la première édition de ce cycle de conférences, et au contact des chefs d’entreprises, j’ai constaté qu’ils étaient confrontés aux mêmes problématiques et réalités que dans l’armée : la révolution technologique, la digitalisation, la transformation permanente des organisations, les questions de leadership et surtout de management humain. En militaire, je me suis fixé une mission : Transmettre aux plus jeunes, inspirer notre société civile et ses dirigeants, voilà pourquoi j’ai accepté de participer à cette 3e année des " Rencontres Stratégiques du Manager ". Je félicite l’équipe de BSPK de maintenir ce cycle de conférences inspirantes pour chefs d’entreprises et managers depuis 3 ans, même en cette période de pandémie ! « Ne pas subir » est essentiel !

LIFESTYLE

PARFUM | JEAN-PAUL GAULTIER

UN PARFUM DE LIBERTÉ En 2020, la maison fêtait les 25 ans de la création de Le Male. En avril de cette année, elle lance une nouvelle variation, Le Male On Board. Entretien avec son créateur parfumeur, Christophe Raynaud. Par David Bail

L

a maison Jean-Paul Gaultier a acquis son savoir-faire en matière de parfumerie depuis le lancement du couple iconique 'Classique' en 1993 et Le Male en 1995. Ces parfums masculins et féminins s'inspirent de deux codes majeurs de la maison : le corset et les rayures de la marinière, des "symboles de séduction" comme les décrit Jean-Paul Gaultier. À l'origine, la fragrance de ce best-seller créé par le parfumeur Francis Christophe Raynaud Kurkdjian se définit par la puissance et la fraîcheur de la menthe, la douceur réconfortante d'un savon à la lavande, transformées par la sensualité de la vanille.

PREMIUM : Le Male On Board est le dernier parfum des « Le Male » de Jean Paul Gaultier ; le choix d’une édition limitée correspond-t-il a une tendance ?

Christophe Raynaud : Les éditions limitées correspondent à une tendance mais, aujourd'hui, nous constatons que c'est clairement une tendance qui s'inscrit dans la durée.

Le fait de sortir une édition limitée sur Le Male est une façon de décliner le jus original en lui apportant des facettes olfactives différentes, mais c'est aussi une jolie façon de lui rendre hommage.

Le Male On Board propose ainsi au consommateur une nouvelle façon de porter Le Male, avec le choix d’avoir des facettes différentes.

Pour un parfumeur, travailler sur des éditions limitées est très inspirant, il y a une idée de sur mesure, de personnalisation.

PREMIUM : Le premier parfum en boîte signé JP Gaultier a été lancé en 1993 (Classique ; 1995 pour Le Male). Comment expliquez-vous ce succès qui dure depuis près de 20 ans ?

C. R. : Quand Le Male est sorti il y a 20 ans, il y a eu une véritable innovation tant au niveau de la communication que du jus. Un vrai parti pris, une prise de risque qui a séduit et surpris beaucoup de monde, tout public confondu. Un air de liberté, d'émancipation, un vent de renouveau soufflait sur le milieu de la Parfumerie.

Les éditions limitées permettent de surfer sur les tendances en proposant un jus différent tout en restant fidèle au pilier.

C'est un vrai challenge pour un parfumeur d'avoir cette responsabilité de faire perdurer ce magnifique succès ! Avec Le Male On Board, j'ai envie de séduire et de parler à la jeunesse, à son mouvement, à son dynamisme et cela quel que soit l'âge !

PREMIUM : Quel sont le concept et la formule de ce parfum ?

C. R. : C'est un parfum jeune et impertinent qui vous donne envie de bouger et que j'ai représenté par la fraîcheur de la bergamote et du géranium. Pour le côté plus sensuel j’ai mis de la fève tonka et de l’ambre en note de fond.

PREMIUM : Pour quel genre d’homme est-il destiné ?

C. R. : Pour tous les hommes ! On a tous envie de s'identifier au marin, au capitaine ou au petit mousse !

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A l'origine du design postmoderne de la canette, un rappel aux bijoux argentés que jean paul gaultier a créés pour sa collection high-tech de prêt-à-porter en 1980/1981.

LIFESTYLE ART | MANUFACTURE BLANCHIMONT

PEINTURE DE COURSE Influencé par les emblématiques Art Cars des 24h du Mans, JeanFrançois Van Laere, le fondateur de La manufacture Blanchimont, fait renouer à nouveau l'art avec l'automobile. Par Dean Boyd CASQUE D’ART PETER KLASEN

Ce casque d'art est issu d'une série limitée à 24 exemplaires et destinée aux pilotes automobiles ou à tout amateur d’objets d’art.

Chaque exemplaire est numéroté, signé par l’artiste et accompagné d’un certificat d’authenticité. Casque carbone intégral IVOS (homologué au choix FIA 8860-2010 ou FIA 8859-2015), compatible avec le dispositif de retenue de tête HANS®.

I

ngénieur commercial de formation, Jean-François Van Laere a toujours été un passionné de voitures et de sport automobile. Durant de nombreuses années, il a travaillé au sein d’une concession Porsche et a collaboré avec plusieurs écuries de course automobile. Amateur d’objets d’art, il décide en 2016 de créer la manufacture BLANCHIMONT, lui permettant d’allier ses deux passions, et il se lance dans la production d'objets authentiques et exclusifs, en série limitée, pour les Gentlemen Drivers. C'est ainsi que naît sa première collection de casques d’art en édition limitée. Aujourd'hui, il concrétise les demandes spécifiques de clients amateurs d'objets artistiques et propriétaires de belles voitures.

FERRARI F512 M ART CAR

Présentée en octobre 1994 au Mondial de l'automobile de Paris, et produite à seulement 501 exemplaires, la Ferrari F512 M est l’ultime évolution de la Ferrari Testarossa. Autant dire un véritable mythe automobile des années 90. Répondant à la demande spécifique de l’un de ses clients, la manufacture BLANCHIMONT s’est associée à l’artiste renommé Peter Klasen afin de rendre un exemplaire de cette Ferrari F512 M encore plus désirable et unique, en la transformant en une Art Car, une fusion d'automobile et d’œuvre d'art...

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BADGE DE GRILLE DANY VISENTIN

Ce badge qui trouve sa place sur la grille d'une voiture est également une œuvre d’art signée par le peintre-graphiste Dany Visentin.

WE ARE TRYING TO CHALLENGE THE MINDSET ABOUT WHAT REAL ESTATE AGENTS ARE HERE FOR IN SOCIETY

Passion, professionalism and the necessary cross-cultural understanding and language skills have led Lucien Douwes to cultivate a broad network of elite real estate contacts worldwide.

Lucien has had experience in the Luxembourgish real estate market since 2008 and was awarded a “Master Professional in Real Estate Business” degree from the University of Nürtingen-Geislingen. He trained and coached the most influent real estate agencies in Luxembourg and abroad.

His real estate agency Immopartner was the first ever in Luxembourg to get the prestigious award of “Best Real Estate Agency” at the European Property Awards.

Several awards followed, such as the award of “Best Marketing”.

This continuous success was noticed by the world’s best in the industry and has led to Immopartner being counted amongst the “Leading Real Estate Companies of the World”.

Service and discretion are the cornerstones on which Lucien continues to build his reputation.

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REAL ESTATE | WOODPARK

L'APPEL DE LA FORÊT Situé aux abords de la forêt de Bridel, Woodpark est un programme immobilier unique qui combine les avantages de la ville et de la nature.

POURQUOI WOODPARK ?

Woodpark est un projet de 3 Résidences composées au total de 38 appartements aux abords de la forêt, à Bridel. Les 3 résidences, Terra, Arbor et Solis, seront dotées d’une architecture contemporaine, respectant les nouvelles normes énergétiques, dans ce merveilleux écrin de verdure, et s'intégreront parfaitement à leur environnement.

POURQUOI WOODPARK EST UNIQUE ?

Les appartements proposent des prestations haut de gamme avec de spacieux balcons/terrasses qui offrent une vue imprenable sur la forêt. À l’orée du bois, vous profiterez d’un cadre de vie unique à seulement quelques pas de la ville.

POURQUOI VIVRE À BRIDEL ?

Bridel offre un lieu de vie paisible, à seulement 6 km de Luxembourg-Ville et des accès autoroutiers. Sa situation géographique privilégiée permet de combiner un lieu d’habitation calme et une proximité avec toutes les commodités.

Pour les amoureux de la nature, les familles, jeunes couples ou investisseurs, Bridel répondra aux besoins de chacun grâce à ses transports, crèches, écoles et commerces de proximité, tout en conservant son côté nature.

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LES HÉROS DU CŒUR Apporter de la fraîcheur au secteur de l’humanitaire, le faire entrer dans une nouvelle ère, où chacun peut être, à son niveau, un maillon de la chaîne de solidarité internationale, telle est l’ambition de HEART SQUAD, start-up humanitaire qui accompagne, à travers le monde, les oubliés de tous et qui a à cœur d’éveiller la fibre solidaire qui sommeille en chacun de nous. Rencontre avec Bekaï, son fondateur.

Propos recueillis par Dean Boyd PREMIUM : Qui sont ces oubliés de tous que vous accompagnez dans leur développement ?

Bekaï : Le déséquilibre considérable entre le nombre de personnes en souffrance dans le monde et les aides humanitaires disponibles laisse fatalement des populations vulnérables de côté, en particulier les invisibles. Ils sont précaires, démunis, isolés... autant d’adjectifs pour qualifier ces oubliés, ces causes que certains disent perdues, qui sortent du champ de vision des donateurs. Dans cette longue liste d’oubliés, il y a aussi les micro-ONG, ces belles initiatives solidaires de proximité souvent nées dans l’urgence d’un événement tragique comme une catastrophe naturelle ou d’une volonté d’aider les plus précaires, en rendant droits et dignité à ceux qui en sont privés. Elles aussi manquent de visibilité et de soutien, ne bénéficient d’aucune aide gouvernementale et vivent uniquement de la générosité de leur communauté sans laquelle la poursuite de leurs activités serait compromise.

PREMIUM : Expliquez-nous le concept HEART SQUAD. Bekaï : Accompagner ces oubliés de tous dans leur développement en permettant à tous de prendre part à la conception de formidables projets humanitaires interac-

Photo : Caroline Lequeux

HUMANITAIRE | HEART SQUAD

tifs et participatifs, développés en collaboration avec les acteurs de la solidarité internationale, les communautés bénéficiaires et les autorités locales, tel est le premier fondement du concept HEART SQUAD. Le donateur devient acteur des projets qu’il finance !

Aller encore plus loin dans son engagement envers la cause, s’investir, s’en faire l’ambassadeur et faire constater des résultats concrets à tous les soutiens du projet, voici le second fondement du concept HEART SQUAD, basé sur la transparence. En tant que contributeur d’une action, tout un chacun a la possibilité de se porter volontaire (même sans compétences particulières) et de participer à un tirage au sort pour tenter de faire partie de l’escouade envoyée sur le terrain, intégralement pris en charge, pour contribuer à la concrétisation des différents projets, encadrés par des professionnels de l’humanitaire et avec l’implication active des populations locales et autres acteurs locaux.

Enfin, troisième fondement, une web-série documentaire qui offre une formidable tribune à ces causes oubliées ! Accompagnés par le talentueux Kevin Clerc, réalisateur engagé, les volontaires feront vivre cette aventure humaine sans pareille à travers des films authentiques qui retranscriront, avec bienveillance les émotions, l’humanité, la sincérité et la dignité des individus, et qui magnifieront, à travers une sublime photographie, la beauté du pays. Chaque épisode racontera le quotidien des volontaires, en totale immersion chez l’habitant, dans la concrétisation des projets et dans la découverte du pays, de ses us et coutumes et de ses merveilles. Chaque épisode de la web-série se conclura par un appel aux dons interactif, au profit de la cause soutenue, qu’il sera possible de concrétiser d’un simple clic.

PREMIUM : Comment HEART SQUAD vient renforcer l’effort de solidarité internationale ?

Bekaï : HEART SQUAD se positionne uniquement sur les micro-causes. Elle accompagne ces populations qui ne sont pas prises en charge par les organisations déjà mobilisées sur le terrain, soit parce qu’elles sortent de leur périmètre d’intervention ou de leur objet social, soit parce qu’elles ne peuvent les accompagner, faute de moyens suffisants.

Dans ce second cas de figure, HEART SQUAD intervient en support en venant renforcer les ressources humaines, matérielles et financières de ces organisations, pour leur permettre de mener à bien leurs actions. Nous n’intervenons pas dans les contextes de crises majeures : catastrophes naturelles, déplacements de populations, en zones de conflits... Autant de causes auxquelles nous sommes néanmoins solidaires en participant à l’effort de sensibilisation et en apportant un soutien financier aux organisations mobilisées, avec l’appui de notre communauté.

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PREMIUM : En tant qu’ex-marketing manager, quel regard portez-vous sur la communication humanitaire en général ?

Bekaï : Je suis convaincu qu’il est possible de sensibiliser le public à une cause autrement qu’en activant les sempiternels ressorts misérabilistes du poverty porn, ces campagnes de communication voyeuriste, trash et aux images chocs. On a tous en tête l’image d’un pauvre petit enfant africain malnutri, rachitique, fixant la nuée de mouches qui gravitent autour de lui. Autres ressorts, ces campagnes moralisatrices du type « 1 € c’est rien pour vous... » ou culpabilisatrice « Leur sort est entre vos mains... ». Autant de campagnes de sensibilisation fatalistes qui nous font détourner le regard, nous confortant dans l’idée que la cause est quoi qu’il en soit perdue et que son don ne servira à pas grand-chose. J’émets des réserves quant à l’efficacité des pétitions en ligne qui confèrent au signataire un sentiment de devoir accompli, sans qu’il ne s’engage plus activement et concrètement pour la cause, et parfois même sans effort de compréhension de celle-ci. Sans occulter les conditions difficiles de ces populations, pourquoi ne pas créer de l’empathie qui favorisera les dons en rendant de la dignité à ces individus, en mettant en exergue leur stoïcisme face à la précarité, en instaurant un lien affectif durable entre le donateur et le bénéficiaire... autant de leviers émotionnels inédits que nous activons avec HEART SQUAD et qui permettent de toucher les donateurs en plein cœur !

Une nouvelle forme de communication, plus feel good en quelque sorte.

PREMIUM : Une action est prévue prochainement, comment peut-on concrètement y prendre part ?

Bekaï : Soit en se portant volontaire pour rejoindre l’escouade envoyée sur le terrain, intégralement prise en charge, soit en adressant un colis de première nécessité aux populations vulnérables que nous allons identifier. Ces paquets, constitués selon les besoins exprimés par les leaders de communautés et dont les composantes sont achetées sur place pour soutenir l’économie locale, permettent jusqu’à 4 semaines de subsistance à une famille entière.

Chaque colis sera personnifié avec le portrait du généreux donateur accompagné d’un message de soutien personnalisé (traduit en langue locale). Tous les contributeurs recevront une photo de la livraison de leur colis et pourront (lors de distributions collectives) vivre ce moment riche en émotions, comme s’ils y étaient, en s’immergeant dans des vidéos à 360°.

www.heart-squad.com info@heart-squad.com

LIFESTYLE

Photo : Action Press/Shutterstock

INTERVIEW | JASON STATHAM

LA CRÈME ANGLAISE Le fils spirituel des poids lourds du cinéma d'action, généralement abonné aux rôles de durs à cuire, sera bientôt de retour sur le grand écran. Il tourne actuellement Un homme en colère (Wrath of Man) et jouera dans la suite du film Spy, preuve que l'homme retourne à présent vers le cinéma de ses débuts, la comédie d'action.

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// EN FAIT, JE SUIS MOINS NERVEUX QUAND JE FAIS DES CASCADES. L'ADRÉNALINE FAIT SON EFFET ET VOUS PASSEZ EN MODE PILOTE AUTOMATIQUE, ET C'EST UNE SENSATION FORMIDABLE. //

Hummingbird (2013) Photo : MovieStillsDB.com

es suites au cinéma sont traditionnellement victimes de certains facteurs... principalement d’un désespoir accru de la part des investisseurs, des producteurs et des réalisateurs qui s'accrochent à des jours plus heureux, et des acteurs qui font de meilleures démonstrations de leur jeu d'acteur lors des lancements que dans les films eux-mêmes. C'est donc avec une certaine appréhension que l'acteur britannique Jason Statham a annoncé une suite à Spy, la comédie d'action de 2015 dans laquelle il jouait aux côtés de Melissa McCarthy, Rose Byrne, Miranda Hart, Bobby Cannavale et Jude Law. Le fait que Statham sera de retour, probablement en 2021, dans ce film au titre hyper créatif ‘Spy 2’, témoigne du fait que l'acteur poursuit sa carrière vers des comédies alors qu'il approche de la cinquantaine. Connu et reconnu pour ses rôles de durs à cuir qui laissent peu de place au hasard, il s'adoucit aujourd'hui en tant qu'acteur et en tant que personne. Statham a façonné sa propre personnalité en fonction du type de personnages qu'il incarne dans les superproductions hollywoodiennes. Qu'il s'agisse d'un criminel armé dans les rues de Londres, d'un espion aux allures de James Bond voyageant à travers le monde, ou simplement de l'homme qui fait des cascades mieux que Vin Diesel, Statham, qui est marié au mannequin Rosie Huntington-Whiteley, est constamment à la recherche du prochain grand rôle. Dans l'immédiat, c'est donc dans Wrath of Man, un drame policier réalisé par Guy Ritchie, que l’on retrouvera notre héros en acier. Un film qui devra se faire une place dans un calendrier de programmation qui sera très chargé au fur et à mesure que les restrictions mondiales seront levées dans les mois à venir.

PREMIUM : Vous semblez être toujours abonné aux films d'actions...

Jason Statham : C'est juste le type d'acteur que je suis. J'aurais du mal à faire des choses cérébrales et émotionnelles - cela ne veut pas dire que je ne suis pas comme ça à la maison, et avec les gens que j'aime, mais c'est vrai, j'ai une certaine image au cinéma maintenant et j'en suis heureux.

PREMIUM : Donc ça ne vous gêne pas d'être catalogué ?

J. S. : Je pense qu'il est un peu trop tard pour cela maintenant... le mal est fait ! Ce que je peux dire, c'est que même si le genre est généralement le même, les personnages sont tous différents. Ils sont tous complexes, mais de manière différente - ils ont tous une histoire à raconter. C'est lorsque vous commencez à être à court d'histoires dans ce métier que vous êtes vraiment coulé. Écoutez, je sais dans quoi je suis bon et ce que le public va vouloir me voir faire. Je suis fait pour jouer des gars qui ont un sens aigu du devoir et de la mission et qui ne plaisantent pas. Je me sens également à l'aise pour jouer des personnages qui ont un côté physique et qui sont capables d’être violents. Je n'ai jamais été formé pour ce métier. Je n'ai pas fait d'école de théâtre ni pris de cours de comédie. Je ne peux pas faire du Shakespeare et monter sur scène pour jouer Macbeth. Certains acteurs aiment faire des choses différentes, mais je préfère jouer des variations sur un thème principal.

Je m'en tiens à cela. Je vais sur scène, je fais mon travail, je rentre chez moi et je mets l'argent à la banque ! J'aime garder les choses simples !

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PREMIUM : Et 'Wrath of Man' est la prochaine étape...

J. S. : C'est un très bon film où le personnage principal doit se poser autant de questions sur lui-même que sur les gens qui l'entourent.

C'est le héros qui découvre qu'il est marqué par des événements passés, et cela montre que nous sommes tous bien plus qu'une coquille extérieure solide. Nous sommes affectés et impactés à l'intérieur, et ce n'est que lorsque les deux choses sont en équilibre que nous pouvons vraiment fonctionner en tant qu'êtres humains.

C'est pourquoi j'aime tant cette histoire.

PREMIUM : Peut-être qu'avec tout ce qui s'est passé dans le monde l'année dernière, ce film arrive au bon moment ?

J. S. : C'est vrai, peut-être avons-nous besoin d'un héros qui montre ses faiblesses. Je pense que nous avons tous dû nous regarder en face au cours de l'année écoulée et mettre en mots et en pensées ce que la pandémie nous a fait, je veux dire à la fois dans le sens physique mais aussi dans celui de la façon dont nous avons relevé les défis psychologiques. J'ai vu des durs à cuire à genoux, incapables de faire face à ce que la pandémie nous a fait... la façon dont elle nous a enlevé tant de libertés que nous avions appris à connaître, à aimer et à tenir pour acquises. De la même manière, j'ai vu des personnes physiquement faibles faire d'incroyables démonstrations de force et de courage ; il y a donc là une vraie leçon pour nous tous.

PREMIUM : La peur a été un véritable mot d'ordre pendant cette pandémie. Avez-vous parfois eu peur pendant le tournage ?

J. S. : La trépidation, oui, je l'utilise comme motivation. Vous avez besoin de ces nerfs et de ces papillons pour tirer cette émotion et cette puissance. Est-ce que j'ai peur que ça tourne mal ? Oui, je suis humain, ça me traverse l'esprit, mais ça fait partie du jeu, cette poussée d'adrénaline.

PREMIUM : Est-ce seulement lorsque vous faites vos propres cascades, ou dans d'autres situations de jeu ?

J. S. : En fait, je suis moins nerveux quand je fais des cascades.

L'adrénaline fait son effet et vous passez en mode pilote automatique, et c'est une sensation formidable.

Il faut se rappeler que le travail de cascadeur est aussi quelque chose dont j'ai l'habitude, et ayant été plongeur de compétition, j’ai une idée de la façon dont je vais entrer et sortir de chaque mouvement, donc il y a très peu de choses laissées au hasard. Depuis mon premier film, je fais toutes mes cascades, toutes mes séquences, donc si j'arrêtais de le faire, je provoquerais la déception de quelques personnes. Il y a une certaine forme de récompense à le faire, vous apprenez une compétence. Le danger est contrôlé, le plus angoissant, c'est la pyrotechnie, les explosions, mais les trucs physiques, ça me va. Je veux que ça reste aussi réel que possible, que ce soit aussi crédible que possible. Il y a tellement de grandes stars, que je ne vais pas nommer, qui ne lèvent pas le petit doigt.

Elles disent leur texte, puis dès que le moindre geste physique se manifeste, elles retournent dans leur caravane pendant qu’arrive la doublure en perruque pour faire la scène d’action. C'est n'importe quoi !

LIFESTYLE comme un cycle. Vous êtes toujours dans ce mode. Et ce n'est pas comme si je restais sur le canapé pendant six mois, à attendre que Sly m'appelle. Je suis donc toujours dans ce mode de préparation physique.

The Mechanic (2011) Photo : MovieStillsDB.com

PREMIUM : D'où vient cette absence de toute forme de peur ?

J. S. : Mon père ! C'était un gymnaste passionné et il m'a fait faire des sauts périlleux sur les mains et des saltos arrières dès l'âge de quatre ou cinq ans. Donc je n'ai jamais eu cette peur que l'on est censé développer dans ses premières années. Je pensais que j'étais indestructible. C'est probablement encore le cas.

PREMIUM : Y a-t-il des types de cascades que vous évitez ?

J. S. : Le côté physique me convient. Je pense que s'il y avait quelque chose que j’éviterais, ce serait sous l'eau.

Les explosions sont très calculées, vous savez toujours quelle taille elles vont avoir, mais être sous l'eau et haleter pour sauver sa vie est la pire des choses. Vous pouvez vous blesser, votre épaule se rétablira, vous pouvez vous casser une jambe et la soigner, mais si vous manquez d'air en étant coincé sous l'eau, c'est la fin de tout. Il n'y a aucune blessure qui puisse être comparée à la mort sous l'eau.

PREMIUM : Aimez-vous les films d'action ?

J. S. : C'est une question stupide [rires].

PREMIUM : Et bien, certaines personnes n'aiment pas les films qu'elles font...

J. S. : J'aime les films d'action, c'est ce qu'on appelle du divertissement. Parfois drôles, excitants, palpitants, tous les plus grands films sont généralement des films d'action. Les plus grandes stars de cinéma que nous connaissons... Stallone, Schwarzenegger.

PREMIUM : Est-ce que vous feriez un jour quelque chose comme un film d'époque ?

J. S. : Les gars qui font ce genre de choses font de très bons films - je veux dire, l'attention aux détails est incroyable, et l'écriture des scénarios est sur une autre planète. Mais je ne sais pas s'ils vont me proposer un rôle dans l'un de ces films. Je ne suis pas fermé à quoi que ce soit, je suis ouvert à toutes les choses de qualité, si quelqu'un veut m'envoyer une grande comédie romantique, je serai le premier à la lire. Mais il y a certains personnages que je ne serais pas capable d'incarner, et il faut savoir le reconnaître à un moment donné !

PREMIUM : Pourriez-vous incarner James Bond si on vous proposait le rôle ?

J. S. : Je ne sais pas [rires]. Je ne dirais certainement pas non.

PREMIUM : De tous les acteurs avec lesquels vous avez travaillé, lequel vous a le plus marqué ?

J. S. : Wow, question difficile - je veux dire que vous ne dépasserez jamais des gens comme Vin Diesel et

Dwayne Johnson, mais pour quelque chose de totalement différent, j'ai été impressionné de travailler avec Helen Mirren. On ne rencontre pas souvent des gens qui ont une véritable aura, mais c'est le cas d'Helen. Il ne s'agit pas seulement de tout ce qu'elle a fait auparavant, car nous le savons tous, il s'agit plutôt de la personne qu'elle est en ce moment et de la façon dont elle se comporte. Il faut admettre qu'il y a des gens qui changent une pièce quand ils y entrent, c'est ce qu'elle fait.

PREMIUM : Est-ce que c'est toujours un bon métier d'être acteur ?

J. S. : Toujours. On ne perd jamais ce frisson, cette excitation. Si je le perdais, je ne prendrais pas la peine de revenir.

PREMIUM : Vous êtes connu pour votre image de dur à cuire, est-ce qu'il vous arrive de vous faire harceler dans le quartier ?

J. S. : Dieu merci, je n'ai pas eu cette expérience, mais je suis sûr que ça existe. Vous devez juste rester à l'écart de certains bistrots. Je pense que les gens qui voient ce que je fais au cinéma, la plupart le réalisent à la fin de la journée.

PREMIUM : Vous avez joué dans de nombreux films d'action, et peut-être que pour la génération qui ne connaît pas Sly Stallone ou Arnold Schwarzenegger, vous êtes le type d'action vers lequel il faut se tourner. Est-ce que vous ressentez cela ?

J. S. : Non, je n'en ai jamais vraiment l'impression. Écoutez, ils ont 20 ans de plus que moi, donc c'est sûr, il y a toute une génération, mais je ne l'ai jamais vu de cette façon et vous ne pouvez pas vraiment vous regarder dans une glace et vous dire : « Oh yeah, je suis une icône ». C'est tellement bizarre, et comme on dit en Angleterre : « Il pète plus haut que son cul ».

PREMIUM : Que signifie pour vous le fait d'être en forme en vieillissant ? Vieillir est-il un état d'esprit ?

J. S. : Et bien, votre corps nécessite un état d'esprit positif, mais les choses se détériorent, donc vous devez faire de l'entretien, vous étirer, boire beaucoup d'eau, manger et mettre du carburant dans la voiture, et vous devez être conscient de cela. Mais encore une fois, vous ne devez pas être fataliste : « Oh mon Dieu, je deviens vieux ! ». Certains sont assis sur leur canapé et ont le même âge que Sly, et ne peuvent même pas monter et descendre les escaliers, parce qu'ils ne font pas ce que Sly fait. Il pense qu'il a 25 ans, cet état d'esprit est important car il ne croit pas que la détérioration soit un problème. Je pense que c'est le cas. Il y avait un gars, Jack Lalanne, il avait 96 ans et il s'entraînait tous les jours et était une véritable inspiration. C'est facile, il suffit de faire un peu d'effort, et on en reçoit beaucoup en retour. C'est juste passer le cap du “ Je ne veux pas faire ça ”, ça semble être un travail difficile, mais les efforts que vous faites, vous les récupérez x10. Tu dois juste rester motivé.

PREMIUM : Et qu'en est-il de votre ancienne carrière de nageur et de plongeur ? Vous êtes-vous déjà demandé ce qui se serait passé si vous aviez continué ?

J. S. : Je ne pense pas. J'ai commencé trop tard, vous devez commencer à cinq ans pour tout sport de compétition. Si vous commencez après cinq ans, vous n'êtes pas prêt à rivaliser avec le reste du monde. Si vous commencez à dix ans et que quelqu'un d'autre commence à cinq ans, il a cinq ans d'entraînement devant lui, chaque jour cinq heures par jour, il a tellement plus de préparation.

Vous devez être si dévoué et je ne l'étais pas. Il faut avoir le bon entraîneur, les bonnes installations pour s'entraîner, un sport de compétition d'un tel niveau, il n'y a pas de substitut pour commencer tard.

PREMIUM : Avez-vous déjà été proche du but ?

J. S. : J'ai été troisième lors de trois essais olympiques, j'étais proche, tellement proche. Chaque planche qualifie les deux premiers plongeurs et j’ai échoué de peu trois fois. C'est assez décevant, vraiment.

PREMIUM : Mais vous allez de l'avant et vous aimez toujours l'excitation de l'entraînement et rester en forme...

J. S. : C'est ce que je fais. Je fais des films d'action, donc je passe ma carrière à préparer des films. Je fais un film, j'ai quelques semaines de repos, je prépare le suivant. Je fais la promotion de celui d'après, c'est PREMIUM 26

Homefront (2013) Photo : MovieStillsDB.com

Crédit photo : Panerai

LIFESTYLE

// I’M ACTUALLY LESS NERVOUS WHEN DOING STUNTS. ADRENALIN KICKS IN AND YOU FALL INTO AUTOPILOT MODE, AND THAT’S A GREAT FEELING. //

Panerai will accompany Jason Statham on his next cinematic adventure, an action thriller formerly known as Five Eyes.

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S

equels traditionally stand for a handful of things... mostly an increased desperation from investors, producers and directors clinging onto happier days, and actors turning out better displays of acting at junkets than they do in the actual films when it comes to excitement, energy and enthusiasm.

The law of diminishing marginal returns was almost invented for the movie world where sequels are concerned, so it’s with some trepidation that British actor Jason Statham announced a follow-up to Spy, the action comedy from 2015 in which he starred alongside the likes of Melissa McCarthy, Rose Byrne, Miranda Hart, Bobby Cannavale and Jude Law. The fact Statham will be back, probably in 2021, with the creatively titled Spy 2, is testament to the actor pursuing a more comedic line of drama as he moves into his Fifties. So often known and recognised for tough-guy, hard man, ‘spit and sawdust’ movies that left little to chance, he is now mellowing as both an actor and a person. For so long, Statham has been the perfect blend of smouldering, moody, confident and confrontational. He has styled his own persona very much around the types of characters he plays in Hollywood blockbusters.

Yet whether a gun-toting criminal on the streets of London, a Bondesque spy circumnavigating the globe, or simply the man who performs wheelspins better than even Vin Diesel, Statham, who is married to model Rosie Huntington-Whiteley, is constantly striving for the next big one. in the immediate sense, then, that’s Wrath of Man, a steely, police-driven drama that sees our main man come to terms with what he remembers of his past… and what he doesn’t. It’s got all the aggression we expect of someone who is outspoken in promoting physical and mental health, and delivers on every part as a movie vying for cinema space in what will be a packed listings schedule as various global lockdown restrictions are lifted over the coming months.

PREMIUM : You seem to have always maintained a high-octane way of making movies.

Jason Statham : That’s just the type of actor I am. I would struggle to do the cerebral, emotional stuff – that’s not to say I’m not like that at home, and around the people I love, but it’s true, I do have a certain image on film now and I’m happy with that.

PREMIUM : So you’ve never feared becoming typecast ?

J. S. : Well I think t’s a bit too late for that now… the damage is done!

What I will say is that although the genre is usually the same, the characters are all different. They are all complex, but in varying ways – they all have a story to tell. It’s when you start running out of stories in this business you are truly sunk.

Listen, I know what I'm good at and what the public is going to want to see me do. I'm suited to playing guys who have a strong sense of duty and mission and don't mess about. I also feel comfortable to playing characters who have a physical edge and are capable of violence.

I never trained for this job. I didn't go to theatre school or taking acting classes. I can't do Shakespeare and go out on stage and play Macbeth.

Some actors like to do different things but I would rather play variations on one main theme. I stick to that. I go out there, do my job, go home, and stick the money in the bank! I keep like to keep things simple !

PREMIUM : And Wrath of Man is the next step...

J. S. : It’s a really good movie where your main man has to ask as much of himself as he does the people around him. He’s the hero who finds out he is scarred by past events, and it goes to show we are, all of us, much more than a tough outer shell. We’re affected and impacted on the inside, and only when the two things are in equilibrium can we truly function as human beings. That’s why I like this one so much.

PREMIUM : Perhaps given everything else that's been going on in the world over the past year this film is coming at the right time ?

J. S. : Perhaps that's true; perhaps we need a central character who shows his fallibilities and weaknesses. I think we've all had to take a good look at ourselves over the past year and put into words and thoughts what the pandemic has done to us, and I mean that both in the sense of physically but also how we have coped with the challenges mentally. I've seen tough guys on their knees unable to cope with what it's done to us… the way it's taken away so many of our freedoms that we came to know, love and take for granted. In the same way I've seen physically weak people summon up unbelievable shows of strength and courage, so there's a real lesson there for all of us.

NOUVEAU

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LIFESTYLE PREMIUM : Fear has been a real byword through this pandemic - in the midst of filming, do you ever get scared ?

J. S. : Trepidation, yeah I use as motivation. You need those nerves and butterflies to draw that emotion and power. Do I worry about it going wrong? Yes, I’m human, it crosses my mind, but that’s all part of it, that shot of adrenalin.

PREMIUM : Is that just when you’re doing your own stunts, or in other acting situations ?

J. S. : I’m actually less nervous when doing stunts.

Adrenalin kicks in and you fall into autopilot mode, and that’s a great feeling. You have to remember, stunt work is also something I’m used to, and from when I was a competitive diver, you have a mindset on every move of how you will enter and exit it, so there is very little left to chance. From my first movie, I did all my own stunts, all my own sequences so if I stop doing it, I'd probably end up with a few disappointed people.

There's a certain sort of reward from doing it, you're learning a skill. You're all doing something creative and it's a lot of fun. The danger is controlled, the most anxiety you can get pyrotechnics, and the explosions, but the physical stuff, I'm fine with that.

I want to keep it as real as I possibly can, make it as believable as possible. There are so many big stars, who I'm not going to name, that don't lift a finger. Say their lines, then as soon as any physicality rears its head, they're back in their trailer while the stunt double in a wig is brought in to do the action. It's bullshit!

PREMIUM : Where did this lack of any kind of fear come from?

J. S. : My dad! He was a keen gymnast and had me doing handsprings and round offs back flips from, perhaps, the age of four or five. So I never had that fear you’re supposed to develop in those early years. I thought I was indestructible. Probably still do.

PREMIUM : Are there any types of stunts you think you may try to avoid in future ?

J. S. : The physicality I am fine with. I guess if there was anything it would be something underwater. Explosions are very calculated. You always know how big they are going to get. Being underwater though and gasping for your life is the worst thing. You can get hurt, your shoulder will recover, and you can break a leg and you can fix it but you run out of air and you are stuck underneath, that's the end of that. There are no injuries that can compare to dying under water.

PREMIUM : Do you like action films ?

J. S. : That's a stupid question [laughs].

PREMIUM : Well some people don't like the films that they make...

J. S. : I love action films, they're what you call entertainment. Sometimes funny, exciting. Thrilling, all of, the biggest movies, are usually action movies. The biggest movie stars we know... Stallone, Schwarzenegger.

PREMIUM : Would you ever do something like a period drama ?

J. S. : The guys who put that stuff together make very good films – I mean, the attention to detail is incredible, and the scriptwriting is on another planet. I just don't know if they're going to offer me a part in one of those films. I don't have the refusal wall up for anything, I'm open to all quality stuff, if somebody wants to send a great romantic comedy my way, I'll be the first to read it.

But there are certain characters that I wouldn't be that good at playing, and you have to, at some point, recognise that!

Transporter 2 (2005) Photo : MovieStillsDB.com

PREMIUM : Could Bond ever happen for you ?

J. S. : I don’t know [laughs]. I certainly wouldn’t say no.

PREMIUM : Of all the actors you’ve worked alongside, who has stood out the most ?

J. S. : Wow, tough question – I mean you’ll never go beyond people like Vin Diesel and Dwayne Johnson, but for something totally leftfield I was bowled over to be working with Dame Helen Mirren.

You don’t meet that many people who have a real aura about them, but Helen definitely does. It’s not just everything she has done before, because we all know about that. It’s more to do with who she is as a person right now and how she carries herself. You have to just admit there are some people who change a room when they walk in it. She does that.

PREMIUM : Is it still a great job to be an actor ?

J. S. : Always. You never lose that thrill, that buzz. If I did lose it I wouldn’t bother coming back.

PREMIUM : You're known for your tough guy image, do you ever get hassle down the local from anyone trying to have a go?

J. S. : Thank Christ, I haven't had the experience, but I'm sure it's out there. You just have to stay away from particular boozers. I think with people, they see what you do, at the end of the day, its movie making and most realise that.

PREMIUM : And what of your previous swimming and diving career? Do you ever wonder what if, if you'd stayed at it ?

J. S. : I don't think so. I started too late, you have to start when you're five years old, for any competitive sport. If you start after five, you're not prepared to compete with the rest of the world. If you start at 10 and somebody else starts at five, they've got five years of training ahead of you, every day five hours a day, they’ve got so much preparation, so much more. You have to be so dedicated and I wasn't. It’s a complete disadvantage, you have to start so much earlier than I did. You have to be so dedicated, have to have the right coach the right facilities to train in, competitive sport if such a high level, there's no substitute to start late.

PREMIUM : Did you ever come close ?

J. S. : I came third in three Olympic trials, I came close.

So close. Every board qualifies the first two divers so I was just short three times. Quite gutting really.

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PREMIUM : But wind forward and you still love the thrill of training and staying in shape...

J. S. : Well that's what I do. I do action films so my career is spent preparing for movies, and I do a movie, I get a few weeks off, I am preparing for the next one. I am promoting the one behind, it's like a cycle. You are always in that mode. And it's not like I am on the sofa for six months, waiting for Sly to call me. So I am always in this mode of some kind of physical preparation.

PREMIUM : You have been in many action movies, and maybe for the generation that doesn't know Sly Stallone or Arnold Schwarzenegger you are the action guy to go to. Do you feel that ?

J. S. : No, I never really get a sense of that. Listen, they are 20 years older than me so there's a whole generation there for sure, but I never really looked at it that way and you can never really look at yourself and go, ‘oh yeah, you are an icon’. It just feels so weird and a bit, as we say in England, “up your own arse” [laughter]. It's not a good sort of place to be.

PREMIUM : What does being fit through advancing years mean to you? Is getting older a state of mind ?

J. S. : Well, your body, it requires a positive state of mind, but things deteriorate so you have to do maintenance and you have to stretch and you have to drink a lot of water and you have to eat and you have to put fuel in the car and the older you get, things slow down and metabolism slows down, joints, tissues get more brittle, things don't stay like they used to. And you have to be aware of that. But again, you don't have to be like, 'Oh my God, I am getting old.'

You see people that sit on the sofa that are the same age as Sly, and they can't even get up and down stairs, because they don't do what Sly does. He thinks he's 25, and I think that state of mind is important, and it doesn't believe that deterioration is an issue.

I think it is, there was a guy, Jack La Lanne, this guy was 96 and he trained every day and was a real inspiration and it's easy; you have just got to put a bit of effort in, and you get a lot back. It's just the effort of, I don't want to do that, it just seems like hard work, but what you put in, you get back 10 times. So you’ve just got to keep good.

" L'improbable 2020 cm3 ", c'est ainsi que son créateur a nommé cet engin conçu sur la base d’une Honda 650 CB du début des années 80, a été réalisé avec uniquement des pièces de récupération : Pièces de moteur aviation Atar (Mirage F3) Pot d’échappement Inox « Prato » Carburateur Zenith Phare avant : auto ancienne années 50 Feu AR : vieille auto américaine des années 30 Photos : Olivier Schindler

Bouton poussoir de Rolls Royce (Silver Shadows) Selle ancienne « Murcia » Pneu AR : Prototype pneu « Glace » Roue AR : Triumph Guidon : Suzuki (GSX INAZUMA) 30 mètres de gaines et câbles divers Compteurs Citroën et Rolls Royce Sacoche de l’armée Italienne (pour le câble électrique)

Photos : Olivier Schindler

Holster datant de 14/18 (pour la clef à molette)

DESIGNER | JÉRÔME BIENVENU

UN INSECTE RARE La toute dernière création du designer Jérôme Bienvenu est une moto sortie tout droit de son imaginaire... débridé. Par Dean Boyd

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n vous avait présenté dans notre numéro de février ses créations de mobilier sur-mesure réalisées à partir de pièces mécaniques et de carrosseries automobiles. Le fondateur de l'atelier 3 GJB 17 continue à nous étonner avec cette moto librement inspirée entre autres par le film « Micmacs à tire-Larigot » réalisé par Jean-Pierre Jeunet. La fiche technique est à l'image de l'engin, complétement folle !

Puissance : 2020 cm3 Nombre de chevaux : Déraisonnable !

Vitesse de pointe : Suffisante pour rejoindre les étoiles...

Modes de propulsion : Thermique, Électrique et hydrothermomagéticodynamique. (adaptable à l’hydrogène et à la poussière cosmique).

Freinage : Électromagnétique à condensation magique.

Première sortie atelier (premiers essais plateau) : 30 décembre 2020 Nombre d’heures de travail : Trop, certainement... mais l’envie et le plaisir passent parfois avant la raison !

LIFESTYLE

BLOG | BENTLEY FLYING SPUR

FILER À L'ANGLAISE Ce n'est pas tous les jours qu'on vous prête la dernière Bentley pour partir en weekend. Le blogueur luxembourgeois Gill Vanhoey a eu cette chance et en a immortalisé les meilleurs moments. Par Gill Vanhoey - Photos : Johannes Nollmeyer

I

nstallé au volant de cette Bentley Flying Spur généreusement prêtée par Bentley Luxembourg, plus rien ne compte autour de moi, comme si le temps s'était figé. Je reste focalisé sur la voiture et son intérieur et découvre avec stupéfaction cette alliance parfaite entre luxe et technologie. Qui aurait-pu penser que l'écran tactile rotatif de cette berline anglaise de luxe cachait trois cadrans analogiques ? J'adore l'aspect " diamanté " de certaines finitions à l’intérieur de l’habitacle qui s’allie parfaitement avec le placage en bois du tableau de bord.

Les sièges confortables m'enveloppent directement avant même que je ne me rende compte qu’il s’agit de sièges massants. Après un long moment immobile, trop occupé à découvrir chaque petit détail, je décide de tester la bête et de voir ce qu'elle a sous le capot. Elle démarre avec un bruit puissant, rassurant, loin d'être assourdissant. Je parcours les premiers mètres avec la plus grande prudence. Avec ses 5,32m de long, qui respectent largement les distanciations sociales, je ne m’attendais pas à une voiture très maniable. Mais grâce à ses roues arrière directrices, j’ai l’impression de conduire une compacte, tellement il est aisé de sortir des rues étroites de Luxembourg. Ma passion pour la vitesse a vite pris le dessus et je me laisse emporter par son accélération puissante. Les 542 chevaux

s'activent aussitôt dans une course folle et je ressens pleinement le potentiel du véhicule sans jamais avoir l’impression d’atteindre ses limites. Cette voiture m'a confirmé ce que je pensais déjà de cette marque prestigieuse et m'a fait vivre une belle expérience du luxe allié à la puissance.

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LIFESTYLE

OUTDOOR | ACCESSOIRES

ALLUMEZ LE FEU !

L'arrivée de l'été marque le retour des grillades et des soirées sur les terrasses ; quoi de neuf de ce côté ?

BIG GREEN EGG LA FLAMME DU DRAGON Ce barbecue aux allures d'œuf de dragon a conquis le cœur de chefs célèbres du monde entier. Il trône dans les cuisines des meilleurs restaurants et les jardins des palaces. Il permet de saisir, griller, fumer, rôtir à la perfection.

Chez Cottyn-Kieffer à Luxembourg

OFYR TABL'O LA PLANCHA DE TABLE Une plancha-grill de table pour préparer des repas sains pour 2 à 6 personnes. La plaque en fonte et la cuve en acier thermo laqué noir résistent à de fortes températures.

Chez Cottyn-Kieffer à Luxembourg

HEAT & GRILL CHESNEY FEU SUR LA PERFOMANCE Élu meilleur barbecue haute-performance en 2019 pour sa double fonction, le grill et le chauffage, un must.

Chez Cottyn-Kieffer à Luxembourg

BUBBLE FOCUS LE BRASERO DESIGN Ce brasero design fonctionnant au bois peut être installé dans un jardin ou sur une terrasse. C'est une source de chaleur qui procure de belles flammes pour profiter des belles soirées d’été. Ultra-chic !

POB QUBE FLAMMES ÉCOLOS Alternative au gaz, le QUBE s'alimente avec du pellet pour chauffer la terrasse. Chez Cottyn-Kieffer à Luxembourg PREMIUM 34

PLUS QU’UN BARBECUE, UNE EXPÉRIENCE CULINAIRE CONVIVIALE À L’EXTÉRIEUR Grâce à son design conique unique et à la forme singulière de la plaque de cuisson, le braséro-plancha polyvalent d’OFYR permet de créer différentes zones de températures autorisant ainsi la cuisson combinée de la viande, du poisson, des œufs, des légumes ou encore des fruits.

EXPÉRIMENTER DE NOUVELLES TECHNIQUES DE CUISSON EN PLEIN AIR Grâce à un ensemble d’accessoires exclusifs, OFYR permet à ces utilisateurs de combiner plusieurs techniques de cuisson au feu de bois.

Alors que le barbecue est souvent réservé à la cuisson de la viande, OFYR est idéal pour préparer simultanément, de manière saine et originale, une grande variété d’aliments tout en conservant intacte le goût de chaque ingrédient !

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CULTURE

PHOTOGRAPHIES | CONCOURS

LE CHOC DES PHOTOS Le Sony World Photography Awards s’est taillé une place de choix dans les concours internationaux de photographie. En 2021, ce sont plus de 500 photographes de 51 pays qui ont été récompensés dans le but de soutenir les communautés photographiques locales à travers le monde. Par Dean Boyd

P

roduit par la World Photography Organisation, une plateforme mondiale pour les initiatives en matière de photographie, le concours Sony World Photography Awards est l'un des événements les plus importants du calendrier photographique mondial. Pour la 14e année consécutive, ce concours, dont la participation est gratuite, offre un aperçu essentiel de la photographie contemporaine et une visibilité dans le monde entier. Pour les artistes établis ou émergents, ces prix offrent des opportunités de classe mondiale pour l'exposition de leur travail. Nous avons sélectionné quelques-uns des gagnants pour le plaisir des yeux.

1 " Water Buffalo " Photographe : Shreejit Borthakur Description : Une bête des forêts du nord-est de l'Inde. © Shreejit Borthakur, Inde, gagnant, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

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2 " I Miss You " Photographe : Sean Channal Description : C'était autrefois l'endroit où le public évacuait son stress et partageait son excitation, mais depuis l'épidémie de Covid-19, tout a changé.

Le théâtre est maintenant silencieux et solitaire. Un jour, je l'espère, les choses reviendront à la normale. © Sean Channal, Cambodge, gagnant, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

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" Luciano "

" On His Own Path "

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Photographe : Dante Mogni

Photographe : Peter Svoboda

Description : Un homme nu se repose dans une chambre d'hôtel de Buenos Aires, purgeant sa quarantaine. Sa grandmère est morte très récemment, mais il est dans un état de paix absolue, comme si tout cela n'était qu'un mauvais rêve.

Tant de calme au milieu de tant de folie.

Je pense à lui presque tous les jours.

Description : Un skieur de fond solitaire gravit une colline. Je voulais capturer une image hivernale minimale qui soit symbolique et suggère un parallèle avec la vie humaine. © Peter Svoboda, Slovaquie, Gagnant, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

© Dante Mogni, Argentine, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

5 " Poems For Sisters " Photographe : Hardijanto Budyman Description : Vous êtes des anges déguisés. © Hardijanto Budyman, Indonesia, Winner, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

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CULTURE

6 " The Queen " Photographe : Naser Alomari Description : Cette photo a été prise au Koweït. J'ai utilisé le Mavic air 2 pour cette photo. Il est difficile de choisir une technique de mouvement, surtout avec un drone. Après de nombreuses prises de vue, je suis heureux de ce résultat. © Naser Alomari, Koweit, Gagnant National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

7 " Hustle for Survival " Photographe : Isira Sooriyaarachchi Description : Un jour de semaine en août, alors que je me promenais sur Main Street, à Colombo, cet homme a attiré mon attention au milieu de la foule et de la circulation dense.

J'ai traversé jusqu'au milieu de la route et j'ai sorti mon téléphone pour capturer la vie d'un travailleur faisant de son mieux pour survivre pendant la pandémie de Covid-19. © Isira Sooriyaarachchi, Sri Lanka, Gagnant, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

8 " Foggy Morning Fishing " Photographe : Min Min Zaw Description : Cette scène montre un père et son fils attrapant du poisson tôt un matin d'hiver. Au Myanmar, les enfants travaillent avec leurs parents pour apporter un revenu à toute la famille. © Min Min Zaw, Myanmar, Gagnant National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

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UNE RENOMMÉE INTERNATIONALE

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Pour vos réceptions, créez la surprise des papilles avec la tarte au fromage Blanc revisitée du Chef pâtissier Thierry Hommel.

" Post-Lockdown Cigarette, in the Cold Rain of June " Photographe : Lauriane Bieber Description : Cette photographie est une histoire de premières fois. La première fois que j'ai photographié mon cher ami Léo, que je n'avais rencontré qu'une fois dans ma vie, il y a environ dix ans. La première fois que je suis sorti après trois mois. Le premier ami que j'ai rencontré après l'enfermement. La première fois que j'ai travaillé avec un modèle aussi courageux et aussi dévoué à l'art et à la création. La première fois que j'ai senti à quel point la photographie était importante pour moi. © Lauriane Bieber, France, Winner, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

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" Battlefield " Photographe : Yu-Liang Chueh Description : Pour les habitants de Taitung à Taiwan, le bombardement de Maître Handan est le point culminant du festival annuel des lanternes ; c'est un rituel culturel auquel j'assiste chaque année. Alors que la plupart des spectateurs se concentrent sur la chaise à porteurs, j'ai remarqué le lanceur de pétards en contrebas, la scène ressemblant à un champ de bataille. © Yu-Liang Chueh, Taiwan, 3rd Place, National Awards, 2021 Sony World Photography Awards

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Pour vos commandes, contactez

" Julian Alps " Photographe : Aljaž Žnidaršic Description : Mon ami et moi faisions notre première ascension de l'hiver. Nous espérions gravir trois montagnes sur la même crête, mais en raison des conditions, nous avons dû rebrousser chemin avant le dernier sommet. Cette image exprime la lutte que nous avons dû mener pour décider si nous devions faire demi-tour ou continuer. © Aljaž Žnidaršic, Slovenia, Winner, National Awards, 2021 Sony World Photography Awardsc

5 Rue de la Piscine · Saint-Avold · France Tél. +33 (0)9 81 31 19 81

ÉVASION

WEEKEND | STRAND GROEDE

FACE À LA MER

Succombez à la mode du " Glamping ", Strand Groede, sur la côte hollandaise, propose une expérience hors du commun avec ses 15 maisons de plage. Par David Bail

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ormir sur la plage est une expérience particulière. À la tombée de la nuit, grimpez dans le lit du haut, laissez les rideaux supérieurs ouverts, observez les étoiles et les signaux que le phare vous adresse au loin à travers les grandes baies panoramiques. Endormez-vous avec le murmure de la mer et le spectacle des bateaux qui passent en glissant vers des destinations inconnues.

C'est la promesse que vous fait Strand Groede et ses maisons directement posées sur la plage.

Ces cottages de 25 m2, préfabriqués en bois, sont conçus pour recevoir six personnes, dont quatre adultes. Astucieusement aménagés, ils disposent d'une salle de bain, d'un coin cuisine équipé, d'un espace salle-à-manger, d'un coin salon, de deux chambres avec lits doubles en mezzanine et d'une chambre avec lits superposés pour deux enfants. Une terrasse confortable permet de prendre les repas dehors ou de se détendre. Chaque maison est équipée d'une tablette multimédia avec le wifi gratuit. Toute la journée, les grandes baies panoramiques offrent un spectacle en continu sur l'immensité de la côte de la Flandre zélandaise et son impressionnant trafic maritime.

Les matins sont tout aussi fantastiques, avec les rayons du soleil en guise de réveil et, sur demande, un petit-déjeuner tout frais devant la porte pour bien commencer la journée. Côté restauration, plusieurs établissements sont à proximité, le bar de plage Puur, le Beachhouse 25 ou, dans les polders, le Restaurant Fier. La journée, si vous ne partez pas en balade sur la plage, parcourez les kilomètres de pistes cyclables de la côte sur un vélo classique ou électrique ou avec un e-scooter. À l'heure ou les moments d'évasion sont si rares, la côte hollandaise vous offre cette occasion de vous ressourcer dans un environnement préservé et isolé. www.panoramahuisje.nl www.visitwestzeeuwsvlaanderen.fr PREMIUM 40

FASHION

#POWERCOUPLE Quand le couple le plus rock’n’roll s’associe à la maison The Kooples, l’anglicisation du français « couple ». Photos : Laura Coulson

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n couple magnétique, deux personnalités singulières et fusionnelles : d’un côté la délicieuse mannequin à la carrière internationale, Tina Kunakey, de l’autre le malicieux et brillant acteur du cinéma français, Vincent Cassel. Les nouvelles égéries pour la campagne SS21 de The Kooples incarnent à la perfection la vision de la maison : audace et rébellion, brisant les codes. The Kooples, toujours fidèles à leur marque de fabrique de leurs campagnes : un couple de la vraie vie, ensemble depuis 5 ans, marié depuis 2018. Ici sous l’objectif de Laura Coulson : les clichés sont authentiques, spontanés. Dans un cadre intime, le jeune photographe anglais célèbre la féminité et la beauté à couper le souffle de Tina, ainsi que l'énergie et l'aura de Vincent. L'énergie pure et captivante d'un couple qui rompt avec la tradition. Tina et Vincent apparaissent sans artifice, sans pose, révélant toute leur complicité, bien loin des photoshoots classiques où chaque détail est calculé, ne laissant rien au hasard. Une célébration de la singularité, bien loin des stéréotypes, l’image simplement encore plus vraie que nature où chacun aura envie de se reconnaître en The Kooples...

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FASHION

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FASHION

PREMIUM PROPERTIES FOR SALE

DÉFILÉ | LOUIS VUITTON

INVITATION AU VOYAGE

MANSION in BELAIR 340m2

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Samedi 23 janvier. Hôtel particulier Louis Vuitton.

Place Vendôme. Avant-première de la collection masculine automne-hiver 2021 de la griffe de luxe française. Tourist vs Purist. Un événement exclusif pour seulement quelques privilégiés... dont j'avais la chance de faire partie. De quoi pouvoir découvrir tout le génie de cette collection signée Virgil Abloh. Par Daphné Roda

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Le manteau long est le fil conducteur de la collection.

n défilé présenté deux jours plus tôt sous format d’une vidéo, restrictions sanitaires obligent. Bien loin de l’effervescence de la Paris Fashion Week d’antan, où les mannequins, célébrités et autres personnalités couraient de défilés en défilés s’enchaînant sur toute cette semaine iconique du monde de la mode. Le défilé, tourné entre les montagnes suisses et le Tennis Club de Paris, s’inspire de l’essai « Un étranger dans le village » de l’écrivain américain de couleur et gay James Baldwin.

Il y relate son expérience en Suisse dans les années 1950 parmi les blancs qui découvrent un être différent. Dans la symbolique touriste/ puriste explorée dans cette présentation, c'est le poète et rappeur Saul 100m2 1 Williams, en manteau noir aux boutons-avions et muni d'une mallette2 argenté siglée LV, qui incarne l'étranger.

Plus qu’un défilé de mode, c’est une véritable performance artistique multidisciplinaire. Mêlant poésie et une attention tout particulière aux mouvements comme Black Lives Matter avec des messages puissants contre le racisme et également contre l’homophobie. Le créateur s'interroge dans cette collection sur comment les stéréotypes liés aux professions et aux modes de vie façonnent la personnalité, s'efforçant de changer ces idées préconçues.

Le message ne pourrait être plus clair avec une succession de personnes influentes : l’écrivain Kandis Williams, le rappeur Yasiin Beyla ou encore la danseuse et militante transgenre Tosh Basco. Virgil Abloh veut montrer que les personnes noires peuvent incarner des rôles importants dans la société. « De façon inconsciente, nous faisons confiance à une silhouette en costume et nous nous méfions en voyant le contour d’un sweat-shirt à capuche. […] Un homme d’affaires est-il toujours blanc ? », peut-on lire dans la note d’intention écrite par le styliste et DJ. Il ajoute : « Un basketteur est-il toujours noir ? Sont-ils toujours des hommes hétérosexuels ? ».

Au-delà du message profond du film, la collection dévoile des pièces et accessoires étonnants que j’ai pu avoir la chance de découvrir lors de la présentation privée. Que serait une collection du virtuose Virgil Abloh sans ses coupes et motifs extravagants ?

Le Airplane-Keepall Bag L'introduction du logo Upcycle est l'une des principales lignes de cette collection d'automne amusante. Parmi les pièces maîtresses du défilé, le Airplane-Keepall Bag, En encadré : Daphné avec Alessandro ce sac unique en son genre rendant hommage aux avions en papier de l'enfance du Valenti, (President of Louis Vuitton créateur, nous donnant un rêve de voyage malgré les restrictions sanitaires en place.

North Europe, Middle East and Africa).

Cette collection brise les codes vestimentaires en présentant des jupes plissées, des gants longs de diva ou des manteaux à la longueur XXL, des sacs à main argentés, des ceintures à boucle XXL, les lunettes oversized ou encore le mug à café monogramme...

La barrière entre la mode féminine et masculine se floute de plus en plus. Une invitation au voyage, vers le futur de la mode unisexe ?

APARTMENT in BELAIR

LUXURY VILLAS in TURKEY FROM 210.000 € 3

183m2

PREMIUM 46

APPARTEMENTS À VENDRE À LUXEMBOURG-BONNEVOIE Nouvelle résidence haut de gamme située au 2 rue Henri Vannerus, avec 8 unités allant du studio à l’appartement 2 chambres. A proximité de toutes commodités et transports publics, cette nouvelle résidence au style contemporain bénéficiera de finitions de standing et d’une construction respectant les nouvelles normes énergétiques avec une classe B-A.

APARTMENTS FOR SALE LUXEMBOURG-NEUDORF

FARE SA is excited to present a magnificent project in the center of Luxembourg close to all amenities. The STUDIO Residence is a future construction consisting of 2 apartments, 1 penthouse and 3 studios. The residence boasts modern architecture and high-end features and will seduce you with their purity and elegance. The apartments and studios range from 44 sqm to 91sqm, have spacious terraces, some with private gardens, private cellars and indoor parking. Energy class A-A-A .

APPARTEMENTS À VENDRE À LUXEMBOURG-NEUDORF Magnifique projet au centre du Luxembourg, à proximité de toutes les commodités. La résidence STUDIO est une future construction d’architecture moderne avec des caractéristiques haut de gamme qui vous séduiront par leur pureté et leur élégance. Composée de 2 appartements, 1 penthouse et 3 studios de 44 m² à 91 m² qui disposent de grandes terrasses, certains avec jardin privé, de caves privées et d’un parking intérieur. Classe énergétique A-A-A.

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FASHION

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EN MODE NUIT

Le pyjama est devenu votre tenue de travail ? Nous avons sélectionné des tenues de nuit à porter aussi le jour. Un subtil mélange d'élégance cool et de nonchalance.

ROBE DE BUREAU On ressort le peignoir, l'accessoire indispensable à porter à l’intérieur mais aussi à l’extérieur. Celui-ci est en velours lisse 100% coton uni avec une coupe confortable. Maison Marcy, Bruxelles

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CULOTTÉ

En sergé de soie pure et orné de l'imprimé Barocco Mosaic, ce pyjama incarne le luxe à la maison.

Versace

Peut-on porter un pyjama court à la maison ? Oui si celui-ci est stylé, comme ce pyjama en soie couleur cognac avec ses motifs imprimés.

MCM

DANDY COOL C'est l'heure de votre meeting, à l'aise dans ce pyjama assemblé avec des coutures anglaises, en 100% popeline de coton rayée.

Maison Marcy, Bruxelles

MOTIFS D'ACHAT Pour être stylé tout en étant décontracté, adoptez ce pyjama en pure soie qui porte l'imprimé Paris Scarf. Un cordon réglable à la taille ajoute à la pièce une touche fonctionnelle et la capuche amovible permet différents styles. Louis Vuitton

UN STYLE DE JAUNE HOMME Ce Pyjama deux pièces en soie jaune affiche la couleur symbolique à la marque. Fendi

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DOSSIER

HABITAT & DESIGN | BUNKER DE LUXE

APOCALYPSE STYLE

Aux antipodes de notre conception des bunkers et autres maisons apocalyptiques, froids et basiques, ici, la survie rime avec le luxe et le confort. Prêt à vous offrir un spacieux bunker avec piscine vingt mille lieues sous la Terre ? Par Louise Koehler PREMIUM 50

SAFE HOUSE BY KWK PROMES TETRIS

À première vue, un rectangle de béton, comme un monolithe alien posé là. Aucune ouverture sur l'extérieur, telle une forteresse impénétrable, aucune lumière ne s'échappant, pouvant laisser penser que la vie peut subsister à l'intérieur. Mais c’est là qu'intervient toute l'ingéniosité du cabinet d'architectes KWK Promes : des pans de murs mobiles et volets permettant de rendre la maison complètement imperméable au monde environnant, et laissant entrer la lumière au gré des envies de ses habitants.

Ceux-ci voulaient une sécurité maximale pour une maison à toute épreuve. Mais ils n’en laissent en rien de côté le confort et le design : des intérieurs épurés et modernes, une grande terrasse, une piscine. Se couper et se protéger du monde mais avec raffinement.

PREMIUM 51

DOSSIER

UNDERGROUND HOUSE PLAN B BY MAKHNO STUDIO QUAND BÉTON RIME AVEC COCON

2280 m2, héliport design, architecture moderne, entrée digne d’un musée, 15 mètres sous terre, une team talentueuse, et voici le projet Plan B sorti de terre, ou plutôt enfoui ! Un bunker en béton armé respirant la luminosité et le confort qui offrira refuge à ses habitants, trois familles avec enfants accompagnées de leur personnel, quoiqu’il puisse se passer au-dessus de leur tête. Bassin à poissons, jardin fertilisé, garde-manger : la nourriture ne manquera pas. Piscine, salle de sport équipée, jardin de méditation et même un espace dédié à nos animaux à fourrure. Toutes les pièces ont été imaginées pour être au plus proche de la vie sur Terre avec des technologies comme l’éclairage, pour recréer une lumière naturelle, ou des écrans pouvant projeter différents paysages et ciels étoilés pour se laisser aller dans les bras de Morphée.

Ci-dessus : Le living room, une chambre, la salle de méditation avec son plafond au décor paramétrable Ci-contre à gauche : la cuisine

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CYBERHOUSE BY MODERN HOUSE CYBERTRUCK DANS LE GARAGE

Survivre à une attaque de zombie avec élégance est désormais possible grâce à la CyberHouse, un projet développé par Alex Wizhevsky, architecte en chef de Modern House.

300 m2 de béton armé pouvant accueillir jusqu'à 7 personnes, des pentes vertigineuses pour éviter que les zombies mêmes les plus aventureux grimpent, et une allure plus que futuriste avec ses pans réfléchissants au soleil. Des zones distinctes passant par l’abri anti-bombe, le foyer, ou encore une magnifique terrasse, parfaite en été pour profiter du soleil et perfectionner son bronzage post-apocalyptique, ou en hiver, blotti au coin du feu, lisant des histoires. Affronter une attaque de zombies, bombardements ou catastrophes naturelles sans aucune crainte avec la CyberHouse où la survie devient agréable.

DBX DOOMSDAY BUNKER BY ADIBOO EN PLEINE NATURE

Un confinement un peu trop long ? Une urgence soudaine ? Camouflée dans les collines en South Carolina, l’adresse est un secret bien gardé par son propriétaire. Cet abri s'étend sur 1115 m2, incluant la nature aussi bien à l'extérieur, par une intégration complète dans la verdure jusqu'à la porte d'entrée végétalisée, qu'à l'intérieur avec plus de 110 m2 consacrés aux récoltes. Un jardin hydroponique semblable à une serre souterraine, pièce maîtresse puisque toute la vie de l’abri s’organise autour, vient illuminer tout l’espace. Salle de cinéma et de gym complètement équipées ainsi qu’une petite piscine sauront occuper sa dizaine d’habitants. Le luxe règne en souverain, du marbre vient sublimer chaque pièce, les douches ont chacune leur sauna ... De quoi pouvoir se relaxer devant un bon film ou entre deux longueurs quand le besoin de déconnecter se fait ressentir ou que l'enfer se déchaîne.

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DOSSIER

FLOOD HOUSE

F9PRODUCTIONS.COM

GENESIS HOUSE

EARTHQUAKE HOUSE

F9PRODUCTIONS.COM

FIRE HOUSE, FLOOD HOUSE, EARTHQUAKE HOUSE, GENESIS HOUSE BY F9 PRODUCTIONS

FIRE HOUSE

LES QUATRE CAVALIERS DE L’APOCALYPSE

Pas ici les personnages célestes et mystérieux répandant le chaos sur Terre, mais quatre maisons pour y survivre quoi qu'il advienne, en toute sérénité. F9 Productions a pensé à tous les scénarios possibles. Fire house vous protégera des incendies les plus brûlants et ravageurs avec ses murs résistant pendant 6 heures aux feux les plus intenses et sa réserve d’eau supérieure à 10 000 litres. De quoi être bien au chaud à l'intérieur. Dans le cas inverse où des milliard de litres viendraient inonder notre planète bleue, Flood House est là. Construite sur des hauteurs ainsi que sur pilotis, la montée des eaux ne sera qu’une modalité pour vous. Un ponton spécialement conçu pour amarrer un bateau ou faire quelques longueurs autour de votre abri. Peur des tremblements de terre qui transformeraient votre habitation en ruines de pierres ?

Earthquake House a été inventée. Plutôt style ermite ? Genesis House, où le bunker devient une habitation de style : jardin intérieur, piscine, bibliothèque … La fin du monde ne signera pas la fin de la vie.

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PREMIUM X ESPACE AUBADE MEQUISA

Pour un living chic et brillant, le fabricant LA FENICE propose un carreau en grès cérame imitation marbre de 60x120 cm.

Série Statuario coloris Bianco.

DÉCO | CARRELAGES

PIÈCES À CARREAUX

Le carreau est à la mode, le vaste choix proposé par les fabricants permet aujourd’hui des décors novateurs sur les sols et les murs. Les tendances avec le spécialiste Espace Aubade Mequisa.

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1. Le style contemporain de cette chambre à coucher est souligné avec le carreau sol en grès cérame rectifié 100x100 cm de CERDOMUS. Série Le Garage coloris charcoal.

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2. Ce carreau sol en grès cérame rectifié 20x120 cm du fabricant CERDISA imite l’aspect du bois sans les contraintes de l’entretien.

Série Copenhague coloris Multibrown.

3. Le charme rustique avec le carreau sol grès cérame de format hexagonal 35,7x35,7 cm de PAVIGRES. Série Lisbonne coloris Field.

4. L’aspect d’un parquet en chevron avec le carreau sol en grès cérame émaillé 22,2x89,7 cm du fabricant PAVIGRES. Série Deepwood et Coolwood existe en 2 coloris Ginger et Mace.

Espace Aubade Mequisa 373, rue Amédée Gordini à Terville www.mequisa.fr PREMIUM 56

PREMIUM X OZ INTERIOR DESIGN

STORE | DESIGN INTÉRIEUR

LOOK BEAUTIFUL !

Entièrement rénové par l'agence OZ Interior Design, ce magasin d'optique en met plein les yeux.

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ien relookée ! Cette enseigne familiale installée depuis de nombreuses années à Etalle en Belgique a confié la rénovation de sa surface commerciale à OZ Interior Design. Sans exigences particulières de la part du client, l'agence a pu donner libre cours à sa créativité. Tous les espaces ont été retravaillés : la partie principale d’accueil et de vente, avec la création d'un coin enfants et les lunettes pour les plus petits, la salle d’examen, ainsi que l’atelier. Le résultat est un lieu à l'aspect désormais contemporain, lumineux et accueillant, tout en étant pratique. La seule contrainte étant de garder un côté épuré tout en proposant suffisamment de rangements, d'où l'utilisation de nombreux espaces invisibles prévus à cet effet. Côté matériaux, le papier peint " jungle " dans la partie enfants et du bambou Zebrano apportent une touche exotique. Un effet contrasté par l'utilisation du mobilier et des accessoires design tels que les présentoirs à lunettes en plexiglass, les luminaires et les banquettes en velours, et d'autres matériaux plus bruts, comme l’acier, le béton au sol, et une peinture effet marbré. Le résultat est visuellement réussi !

Créé en 2008 par Olivia Zaccagnini, architecte d’intérieur diplômée des beaux-arts de Liège et membre de l’ordre OAI du Grand-Duché de Luxembourg, OZ Interior Design accompagne ses clients et les guide dans leurs projets privés et professionnels. En tant qu'architecte intérieur, l'agence intervient dans la composition des volumes et la structuration des espaces intérieurs afin de créer des aménagements fonctionnels, parfaitement intégrés au lieu de vie. Ou par simple mission de décoration d’intérieur avec l'aménagement et la décoration des espaces existants sans toucher à la structure de l'habitat. Avec comme leitmotiv de créer un lieu unique et à l'image de l'occupant. Quant à la conception des espaces extérieurs, elle est la continuité du travail effectué en architecture d’intérieur : projets de piscines, jardins et autres espaces verts apporteront la touche finale aux projets. www.oz-id.lu

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OZ Interior Design 19, Rue de Hivange, L-8351 Dahlem Tel : +352 26 62 48 www.oz-id.lu

DOSSIER

HABITAT & DESIGN | VILLES DU FUTUR

FUTURAMA

Plus que jamais à se demander ce que le futur nous réserve, des architectes nous donnent un aperçu de la ville ou maison de demain. Ici, pas de boule de cristal ou d’appel aux médiums, des projets concrets mais qui font toujours rêver.

Par Louise Koehler

PREMIUM 58

NUWA CITY PLANÈTE NÜWA FRÔLER LES NUAGES

Avoir des martiens comme voisins sera bientôt monnaie courante. En effet, le studio d’architectes Abiboo prévoit la construction d’une ville sur la planète rouge nommée Nüwa, la capitale de quatre autres villes. La construction devrait commencer dès 2054 avec une perspective d'aménagement à partir de 2100. Des travaux avec des chercheurs afin de trouver des solutions pour créer des structures qui protègent les habitants des conditions climatiques : radiations, exposition directe au soleil, impact des météorites, et résoudre la différence de pression atmosphérique. Habitations dans la roche reliées par des dédales de tunnels, serres géantes, systèmes de transport entre les villes et tous les services que nous connaissons : hôpitaux, écoles, commerces... Une vie martienne au plus proche des codes de la Terre.

PREMIUM 59

DOSSIER

200 AMSTERDAM NEW YORK FRÔLER LES NUAGES

Le plus haut gratte-ciel de l’Upper West Side à New York City. Vous pensiez que ce n'était pas possible de faire plus grand que ceux déjà présents et bien le studio Antenna l’a fait. Sacré le plus haut building, ce ne fut pas sans difficulté.

En effet, un procès avait été lancé pour qu’il soit réduit de 20 étages. 52 étages y sont consacrés au résidentiel, 112 appartements dont 8 prenant tout l'étage et 2 penthouses en duplex où il s’agira de ne pas avoir le vertige face à cette vue stupéfiante de l’horizon de The Big Apple. Les équipements en feront rêver plus d’un : 3 étages de spa, pour se faire masser après une longue journée à Wall Street, une piscine chauffée d’eau de mer, de quoi relaxer n’importe quelle housewife de l’Upper West Side. Lire Gatsby le Magnifique avec la vue sur New York vous inspire ? Une bibliothèque sera disponible pour ses résidents, ainsi qu’une salle de jeux pour les enfants. Esprit artistique avec une âme de Sinatra, un studio de répétition complètement insonorisé saura vous ravir. Prêt à vivre la vie du Loup de Wall Street dans votre nouveau penthouse ?

THE LINE ARABIE SAOUDITE DERNIÈRE LIGNE DROITE

Il ne manque plus qu’un pas avant que la toute première ville linéaire voit le jour. Une ville constituée d’une seule et unique "rue" : aucune voiture, aucune route, aucune pollution, concrétisée par l’Arabie Saoudite. Dans seulement quelques années, en 2030, il sera possible de voyager à "The Line" et de se prélasser le long de ses 170 km, parcourus d’un bout à l'autre en seulement 20 minutes par un service de transport souterrain à grande vitesse. "The Line" n’est pas uniquement un projet extravagant résultant d’un architecte qui voudrait bouleverser les codes de l'architecture urbaine. Une ville d’1 million d’habitants puisant 100% de son énergie dans des ressources renouvelables.

Sa disposition étonnante permettra de conserver 95% de la nature environnante de Neom, le nom du projet futuriste, un contraction du grec neo signifiant nouveau, et M pour Mostaqbal : le futur en arabe.

PREMIUM 60

Crédits photos : PCA-STREAM

MAKEOVER CHAMPS-ÉLYSÉES PARIS FEU VERT SUR LA PLUS BELLE AVENUE DU MONDE

L’actuelle maire de Paris, Anne Hidalgo, a récemment approuvé le plan pour refaire ce que bon nombre de touristes qualifie de la plus belle avenue du monde : les Champs-Élysées. L’avenue parisienne la plus célèbre : lieu des défilés officiels, feu d’artifice du Jour de l’An et fête nationale française. Des travaux qui s'élèveraient à 300 millions d’euros et commenceraient à la fin des Summer Olympics tenus à Paris en 2024. De l’Arc de Triomphe au Jardin des Tuileries faisant face au Musée du Louvre en passant par la place de la Concorde : une jungle urbaine. Arbres à foison, buissons à ne plus pouvoir les compter, zones piétonnes élargies, espaces de sport, aires de jeux et bien d’autres installations qui pourront être attendues et appréciées des parisiennes et parisiens, sans oublier les innombrables touristes. L'objectif est de réduire les émissions de carbone d'ici à 2030, avec un espace vert continu qui laisse la place à davantage de cyclistes et de piétons au cœur de la ville. Le fameux art de vivre à la française conjugué au futur.

PREMIUM 61

DOSSIER

HABITAT & DESIGN | VILLA

RIVE DE CHARME

Pour ce numéro spécial habitat, la visite d'une propriété d'exception s'impose. Tour du propriétaire de cette villa de standing sur la Moselle, récemment disponible à la vente.

Par Sabrina Pontes

PREMIUM 62

C

ontemporaine et luxueuse à souhait, la villa conçue par Marc Werner, architecte réputé du Grand-Duché, prend place dans un environnement calme avec une majestueuse vue sur la Moselle.

D'une superficie de 886 m2 brute et d’une surface habitable de 546 m2, répartie sur 3 niveaux, elle a été conçue pour faire rêver et vivre dans un grand confort. Dès l'entrée, ouverte sur une double hauteur, l’élégante piscine chauffée, entourée de ses baies vitrées, séduit le regard. L'espace de vie de plus de 100 m2 offre un agréable espace à vivre comprenant une cuisine ouverte ultra moderne et fonctionnelle, une arrière-cuisine, un salon lounge avec bar, une salle-à-manger donnant un accès direct à la terrasse, et une cheminée. Au même niveau, une splendide suite parentale de 16 m2 avec son dressing de haut standing de 20 m2 et une salle de bains comprenant des prestations haut de gamme. Sauna, hammam et baignoire-jacuzzi avec TV, rien n’est laissé au hasard. Le rezde-chaussée et le premier étage profitent de la splendide vue sur la Moselle grâce à de nombreuses baies vitrées et terrasses dont certaines sont isolées et chauffées. Le sous-sol comprend un espace de 190 m2 permettant d’abriter 12 voitures, une cave à vin climatisée, deux caves permettant de stocker des affaires personnelles, un coffre-fort, une salle de douche et plusieurs salles techniques. Informations : Unicorn.lu

PREMIUM 63

DOSSIER

PREMIUM 64

Collection Lindberg*

*Exclusivement disponible chez PlusMinus à Foetz

Optique Milbert 3, rue Enz L-5532 Remich Tel : 26 66 04 20 - remich@milbert.lu

PlusMinus by Optique Milbert 18-22, rue du Brill L-3898 Foetz Tel 26 37 87 70 - foetz@milbert.lu Facebook.com/optiquemilbert Instagram.com/optiquemilbert

www.milbert.lu

PREMIUM X UNICORN HABITAT & DESIGN | VENTE

L'ESTIMATION SUR MESURE

Chaque bien est unique, le vôtre également. Nul n’est sans savoir que l’estimation de la valeur d’un bien immobilier est primordiale et cruciale, dans le processus de vente. Et pour se faire, se fier à une simple estimation en ligne n’est pas envisageable. Par Sabrina Pontes

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éder son appartement, sa maison, sa propriété de prestige ou encore un patrimoine familial, est une étape importante dans la vie du propriétaire. Impossible donc de se contenter d’appliquer une moyenne globale de prix au mètre carré du secteur à la superficie, voire d’utiliser le prix de vente moyen. L’emplacement, l’orientation, les finitions, l’histoire, autant de critères déterminants pour une estimation juste, fiable, et à la hauteur du bien nécessitant l’œil avisé d’experts.

PLUS DE 125 ANS D’EXPÉRIENCE

Les dernières années ont vu naître de nombreux sites d’estimation immobilière gratuite. La plupart de ces outils se basent sur des données regroupant de nombreuses informations sur les ventes réalisées dans un passé proche. Au sein de l’agence Unicorn Real Estate, le souci du détail et de la précision sont de mise.

Le meilleur professionnel, celui qui vous permettra de vendre rapidement au bon prix, ne sera probablement pas celui qui vous proposera la valeur la plus élevée mais la plus juste. Pour chaque nouvelle estimation, les agents expérimentés de l’agence prennent le temps nécessaire pour connaître vos motivations et créer une véritable relation de confiance basée sur l’écoute.

Et parce que chaque patrimoine est unique, il est considéré avec sérieux. Les professionnels n’hésiteront pas à poser la main sur un mur pour savoir s’il est sain, procéderont à un métrage précis des surfaces, en prenant soin de distinguer les surfaces utiles des surfaces habitables, et de relever toutes les spécificités, bonnes ou mauvaises, susceptibles d’avoir un impact sur l’estimation d’un prix au mètre carré. Bref, surface, qualité de la construction, caractère général, niveau de confort, situation, environnement, rareté, rien n’est laissé au hasard par l’agence aux plus de 125 années d’expérience cumulée.

Maison de Maître, Kayl

PREMIUM 66

Maison, Luxembourg-Cessange

Loft, Luxembourg-Centre

Maison de Maître, Tétange

Maison de Maître, Limpertsberg

PREMIUM 67

DOSSIER

ENTRYWAY En matière de décoration intérieure, l'entrée est la carte de visite de la maison, l’espace qui accueille ceux qui la visitent. Contrastant dans les couleurs mais convergeant dans l'esthétique et l'audace des pièces, la galerie d'entrée montre que les détails font tout. Illuminant le décor, un magnifique lustre blanc et or apporte une touche contemporaine et futuriste à la galerie d'entrée.

HABITAT & DESIGN | MULTI-MILLION DOLLAR PARISIAN PENTHOUSE

LE PALAIS DE MIDAS

Comme le célèbre mythe de Midas qui transformait tout ce qu’il touchait en or, le studio Boca Do Lobo a métamorphosé ce penthouse parisien en une œuvre d’art éblouissante. Par Louise Koehler

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’est en plein cœur de la capitale de l’amour que ce penthouse unique en son genre vient d’élire résidence. Étendu sur 135m² d’exception : hauts plafonds, pièces lumineuses, sculptures grecques, oeuvres d’arts, marbre blanc et or miroitant à chaque coup d’oeil. Un appartement baigné de lumière, prêt à charmer quiconque y portera son regard. La volonté du client d’avoir un espace où le classicisme se lie étroitement au contemporain, comme la parfaite représentation du couple art et luxe. Ce désir de qualité et d'exclusivité respire dans toutes les pièces. Bien que le blanc règne en souverain,

comme une toile vierge pour l’artiste, l’architecte peint de marbre blanc et d’accents dorés son oeuvre illuminant de mille feux la Ville Lumière. La conception de cet appartement mobilise bien entendu tous les attributs habituels d’un espace de vie luxueux situé dans la capitale française. En plus de cela, par l’originalité de la mise en situation d’œuvres d’art dans l’intimité de ses propriétaires, il leur donne l’occasion de vivre leur émotion au quotidien et de caresser quand bon leur semble l’histoire de l’Art en majuscules, mieux encore que dans tout musée dont c’est la vocation naturelle. Vibrer rien que pour soi, vibrer rien que pour l’artiste, un cadeau en or !

PREMIUM 68

DINING En suivant les lignes ouvertes du décor, le salon se transforme en salle à manger, tout en conservant les mêmes caractéristiques et la même esthétique. Dans le cadre du projet, cet espace est l'une des vedettes de ce design d'intérieur élégant et artistique. Chaque pièce est unique, exclusive, coexistant comme un chef-d'œuvre à la fois individuellement et ensemble.

Avec des pièces qui se démarquent et des teintes intemporelles, ce qui rehausse véritablement cette ambiance, ce sont les pièces qui font de ce projet une galerie d'art vivante, des meubles qui pourraient facilement être considérés comme des pièces de collection iconiques.

BUSINESS & PLEASURE Le reflet du style personnel, des passions et des aspirations du client privé est la devise de cet espace de travail. Le couloir qui mène à la salle de création conserve la même esthétique de galerie d'art que l'entrée de la maison. Ce penthouse étant la maison d'un architecte, les concepteurs ont conçu cet espace comme un lieu de travail. Dans une pièce large et lumineuse, le salon est l'un des espaces principaux de cet opulent appartement français. Entouré d'art et de sculptures romantiques qui rappellent la Grèce antique, cet espace est la combinaison parfaite du classique et du contemporain, dans une symbiose artistique.

MASTER BEDROOM Une master bedroom digne de ce nom, étant largement inspirée de toutes les oeuvres d’art que le client ramène de ses voyages aux quatre coins du monde, comme le miroir noir ou le tapis. Le lit king-size est la véritable pièce maîtresse de la pièce, sa tête de lit réalisée comme le craquement d’une pierre précieuse. Le dressing fera tourner la tête à plus d’une femme ou aux passionnés de mode : ses portes en verre révèlent la collection impressionnante du client tout en apportant de la luminosite. La salle de bains est conçue autour du mot d'ordre du propriétaire qui voulait construire un espace qui ressemble à un spa privé. Une baignoire sur mesure avec des carreaux artistiques faits à la main, un sauna en marbre : un espace parfaitement conçu pour inspirer et calmer l'esprit.

PREMIUM 69

DOSSIER

KITH PARIS

HABITAT & DESIGN | ARCHITECTURE

Le Concept-store new-yorkais KITH, spécialisé dans le streetwear et la sneakers, à ouvert son magasin parisien au début de l'année.

GRAVURE DE MODE

Comme disait Coco Chanel : « La mode est architecture : c’est une question de proportions ». Quand ces deux univers artistiques, qui règnent dans notre monde tant par les annuelles Fashion Week que par les starchitectes de plus en plus nombreux, se rencontrent... Par Louise Koehler PREMIUM 70

Photo : Jean-Pascal Hesse Photo : Cloé Harent

D

’un côté, l’architecture, un univers ayant pour vocation de laisser une empreinte durable dans les paysages. De l’autre, la mode, ce domaine en constante évolution : à travers ses tendances qui se métamorphosent à chaque saison, rappelant ce sentiment si fort d'éphémère.

Ces deux mondes artistiques que, à première vue, tout oppose, se conjuguent finalement avec harmonie. Leur différence de temporalité ne fait plus qu’un avec le désir ardent de créer. C’est fondamentalement la création artistique, ce dénominateur commun à tous les artistes, qui est le principal dénominateur commun permettant d’unir ces deux mondes sous une même bannière. Incroyables défilés plus grandioses les uns après les autres, des bâtiments livrés en grande pompe, les deux univers aiment certainement le devant de la scène. Véritables amoureux de l’art, l’architecture et la mode flirtent ensemble et dansent une valse endiablée par les tendances. Comme le démontre si bien la nouvelle boutique KITH à Paris, déjà comparée au successeur du fameux Colette. Mais le simple terme " boutique " paraît bien trop peu pour qualifier ce qui se révèle derrière ces murs du 8ème arrondissement parisien. Porte d'entrée majestueuse ornée de dorures, entrée époustouflante en marbre blanc, cage d’escalier monumentale : sommes-nous dans un musée ou dans la derniere adresse tendance ? Dans le même registre poussant les limites entre musée et bâtiment : le Palais Bulles, spectaculaire édifice du défunt Pierre Cardin, chef d'œuvre d’architecture sur la French Riviera. Capsules pétillantes, piscines vue sur la mer Méditerranée : aucun angle droit ne pourra être trouvé pour une bâtisse pleine de douceur, suivant des courbes naturelles. Un véritable lieu pour organiser de mémorables pool parties, concerts avec son auditorium et bien d’autres événements redonnant vie à l'imagination, au rêve et au plaisir.

PREMIUM 71

Photo : Jean-Pascal Hesse

Photo : Cloé Harent

PALAIS BULLES

DOSSIER

SUSPENDU DANS LES AIRS

La baignoire Hamaca offre le confort immersif d'un bain chaud et le combine à l'expérience paisible d'un hamac.

Contrairement à la plupart des baignoires, dont le fond est plat et le dos abrupt, la surface incurvée offre un niveau de confort sans précédent qui encourage les bains longs et reposants. Elle est entièrement suspendue aux murs et ne touche pas le sol. Celle-ci peut être réalisée dans un large éventail de métaux précieux tels que l'or pur, l'or champagne, pour un aspect doré plus doux, l'argent, le platine et le cuivre.

Hammock bath de Splinterworks

HABITAT & DESIGN | BAIGNOIRES ET SPAS

BAINS SUPRÊMES

Nous connaissons tous le théorème d'Archimède et sa tout aussi célèbre exclamation Eurêka. Il décrivit et démontra ce phénomène physique dans la pratique : en étant confortablement installé dans son bain. Mais qu’avait-il comme baignoire ? Par Louise Koehler

LE BAIN-THÉRAPIE

Transportez-vous dans un monde de sérénité décadente. Cette baignoire combine l'eau et la vapeur, l'éclairage et l'aromathérapie, en un voyage relaxant pour toutes les humeurs. De l'énergie à la spiritualité, chaque bain devient une invitation à s'échapper et à célébrer le luxe d’une pause. L'assistant vocal intégré vous permet de contrôler le remplissage et le chauffage, vous laissant dans un état de relaxation ultime.

Smart bathing stillness bath de Kohler

DESIGN FINLANDAIS

Les spas extérieurs minimalistes et élégants finlandais de la marque « Drop Design Pool » ont été un véritable succès dans leur pays. La Finlande est connue pour sa nature d'une beauté unique, dont la forme de gouttelettes des spas Drop a été inspirée.

Drop Design Spa chez Nordic Design Shop à Troisvierges

ENVELOPPER DE DOUCEUR

Son revêtement en bois et ses formes douces confèrent à cette baignoire ovale un incroyable raffinement, particulièrement évident dans le panneau frontal qui ne présente pas d'angles mais d'agréables lignes arrondies. L'étreinte des larges courbes accueille le corps en douceur, donnant de l'élégance à toute la pièce. Ses deux appuis-tête permettront de passer un moment de complicité et de relaxation avec son/sa partenaire.

Yuma C de Karol Italia chez Neuberg

PERSONNALISABLE À SOUHAIT

Une baignoire au gré de vos envies... autant sur son aspect esthétique avec de multiples options de personnalisation, que sur l’endroit où vous la placerez dans votre maison, conventionnellement dans la salle de bains ou en extérieur avec son option balnéo pour la transformer en jacuzzi plein de bulles. Le plus dur sera de choisir.

Blue moon de Duravit chez Neuberg

PREMIUM 72

Finion

Donnez vie à vos exigences.

EN EXPOSITION DANS NOTRE SHOWROOM BERTRANGE

GASPERICH

39, rue Jacques Stas L-2549 Gasperich Tél. 401 40 701 Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 13h à 17h

BERTRANGE

74, route de Longwy L-8080 Bertrange Tél. 401 40 700 Ouvert du lundi au vendredi de 10h à 19h & samedi de 9h à 18h

ESCH-SUR-ALZETTE

6, rue Portland L-4281 Esch-sur-Alzette Tél. 401 40 304 Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 17h & samedi de 8h30 à 12h

/NEUBERGLUX

WWW.NEUBERG.LU

HIGH-TECH

HABITAT & DESIGN | VOYAGER STATION

WEEKEND SPATIAL E

Un hôtel dans l’espace ? La solution pour braver toutes les difficultés à voyager en ce moment. De quoi, littéralement, changer d’air et dormir la tête dans les étoiles. Par Louise Koehler

n 1985, le groupe G.O.L.D sortait sa célèbre chanson " Plus près des étoiles ". Qui aurait cru que, 36 ans plus tard, nous pourrions, dans un futur proche, faire une escapade, le temps d’un week-end, un peu plus près des étoiles ? Admirer notre somptueuse galaxie et planètes la composant : un rêve n'étant plus seulement réservé aux astronautes les plus aguerris mais désormais accessible au commun des mortels. En tout cas, tel est le projet d’Orbital Assembly avec son Voyager Station. Une station spatiale de 11 600 m2 constituée de 24 modules d’habitations. Loin de la station spatiale comme nous pouvons nous l'imaginer : faite de métal, des lits sangles au mur, des objets flottants errant dans les capsules. Ici l’espace est synonyme de luxe et de confort : allant des villas de 500 m2 pouvant accueillir jusqu'à 16 personnes, disponibles tant à la location qu'à la vente pour ceux souhaitant avoir un pied-à-terre dans l’espace, aux suites d'hôtels de 30 m2 pour s'échapper de la Planète Bleue seul, ou surprendre son partenaire en l’emmenant à des millions de kilomètres. Les activités ne manqueront pas pour s’occuper, recréer une ambiance aussi proche de la Terre que possible. Un restaurant, servant des exclusivités spatiales, comme la glace lyophilisée qui saura ravir les plus petits comme les plus grands. Un sky bar sur trois étages avec une vue surprenante sur l'immensité sidérale environnante : boire un cocktail avec vue éblouissante sur le Soleil, faire des rencontres cosmopolites. Un espace sublimé par une cascade défiera tous les sens de la gravité où faire un bond pour descendre d’un étage deviendra les nouveaux escaliers.

Une salle de gym possédant une hauteur sous plafond de 7 m où réussir son panier de basket sera un véritable jeu d’enfants avec la pesanteur considérablement diminuée dans cette pièce.

Bien que cette station spatiale soit principalement à but commercial, un centre de recherches scientifiques y sera implanté, ainsi que des modules consacrés aux membres d'équipage. Le premier hôtel dans l’espace, serez-vous son premier client ?

PREMIUM 74

Une nouvelle vision luxueuse du froid grande capacité

Monolith représente une nouvelle génération de réfrigérateurs, de congélateurs et de caves à vin intégrables. Il s’appuie sur plus de 60 ans d’innovation et d’ingénierie allemande, et définit de nouveaux critères pour le stockage des aliments frais.

Les appareils Monolith se distinguent par un équipement luxueux, des dimensions hors du commun, des composants modernes pour une efficacité énergétique maximale et des technologies innovantes telles que PowerCooling, SmartDevice ou BioFresh, qui permettent de stocker beaucoup plus longtemps les aliments et de conserver leur fraîcheur.

Par ailleurs, ils sont très silencieux et se combinent de multiples façons selon les besoins et l’équipement.

RÉFRIGÉRATION

Découvrez la gamme MONOLITH chez notre partenaire YTTER DESIGN 183, rue de Luxembourg L-8077 Bertrange T. +352 42 57 42 | F. +352 42 57 42 27 | E. info@ytter.lu www.ytter.lu

SOGEL Luxembourg 7, rue de l’industrie L-8399 Windhof T. +352 40 05 05-1 | F. +352 40 05 05-305 www.sogel.lu

CONGÉLATION

HIGH-TECH

REBOOT SIDDHARTH VANCHINATHAN

MINIMALISTE Le plus sobre des tourne-disques : épuré, simple, tout de blanc vêtu. Il saura sublimer n’importe quel intérieur.

AUDIO | PLATINE VINYLE

DISQUE DE A PLATINE Dans un monde qui tourne en rond, le retour des vinyles fait tourner les têtes. Tel un phénix de l’industrie musicale, la galette noire renaît de ses cendres. Par Louise Koehler

pparu au tout début du XXe siècle avec le disque 78 tours, utilisé sur les gramophones puis dans les jukeboxes, il est vite remplacé par les 45 ou 33 tours habituels. Adulé pendant plus de 40 ans, négligé avec l'arrivée, en 1983, des CD, pour un retour en grâce depuis les années 2000. À tel point que, pour la première fois depuis 34 ans, les ventes de vinyles en 2020 ont surpassé celles des CD. Un engouement lié à son indéniable charme en tant qu’objet d’antan, faisant la joie de tous les collectionneurs sillonnant les brocantes à la recherche de perles rares, mais aussi pour les audiophiles qui l'apprécient pour ses qualités intrinsèques : tant pour son si caractéristique son que pour le design de la pochette, que les anglo-saxons nomment à juste titre " artwork ", car elle est autant une œuvre d’art à elle seule qu’un rangement.

L’intérêt du bon vieux microsillon face au petit CD saute aux yeux. Les pages fleurissent sur Instagram, du débutant de la platine cherchant à s'instruire sur cet univers au féru de la galette noire partageant sa passion et sa collection. Pour découvrir de nouveaux artistes ou en redécouvrir certains, pour vous aider dans cette quête du graal musical, des pages comme celles du LeVinyle&us, @levinylenus, sont un incontournable.

Vinyles des quatres coins du monde, écoute de l’extrait, nom de l’artiste et du morceau ainsi que du label pour faciliter la recherche et l’achat de vos coups de cœur.

Dans ce monde qui file à 100 à l'heure, habitués à faire de multiples choses en simultanée, l'écoute d’un disque impose le décrochage. Un instant de concentration, tout à la musique que le vinyle matérialise dans une esthétique toute particulière. Le vinyle nous apprend à savourer l’instant, le temps d’un moment, et pleinement apprécier la musique. Et comme le disait si bien Shakespeare : « La musique est l’aliment de l’amour ».

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RUNWELL SHINOLA

MUSIQUE CLASSIQUE La construction élégante de la platine Runwell présente tous les classiques qui font un accessoire de maison éternel : aluminium, chêne blanc et cuir naturel. Son apparence simple mais polie s'adapte à presque tous les styles de décorations.

ARTUS TRANSROTOR

IL FAIT TOURNER LA TÊTE Le tourne-disque le plus cher du monde : cette pièce d’exception s'élève à 118 000 dollars.

UNISON MK II DA VINCI AUDIO LABS

HAUTE-FIDÉLITÉ Plus qu’un tourne-disque, un véritable bijou en la matière.

Son esthétisme s’allie à la qualité irréprochable suisse qui ne laissera aucun audiophile indifférent.

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WATCHES INTERVIEW | JEAN-MARC PONTROUÉ

HORLOGERIE DURABLE Depuis presque 3 ans à la tête d'Officine Panerai, Jean-Marc Pontroué ouvre une nouvelle ère dans l'histoire de l'horlogerie avec une montre totalement fabriquée en matériaux écologique. Propos recueillis par David Bail

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Depuis son arrivé en 2018, Jean-Marc Pontroué met toute son expérience produit acquises chez Givenchy, Montblanc et Roger Dubuis au service de la marque Florentine.

LE HÉROS CHEZ NOUS, C’EST NOTRE PRODUIT. //

PREMIUM : Panerai lance la première montre 100% écologique, est-ce que cela répond à une tendance du marché ?

J-M. P. : Quand on a lancé les grosses montres en 1997, il n y avait pas de demande de la part des clients. À l’époque, les montres étaient petites, fines et habillées, Panerai est arrivé avec un concept de "montres coussins", avec de gros chiffres, inspirées du monde militaire, alors vous vous imaginez bien qu’il n’y avait pas vraiment de demandes à l’époque pour ce genre de choses. Tous les succès dans les industries n’ont jamais été liés à une demande, le succès d’Apple dans la téléphonie... il n y a pas eu de révolution disant : on veut des téléphones qui soient beaux au lieu d’être moches, et fonctionnels et simples au lieu d’être compliqués, et "Customer friendly". C’est pareil chez Panerai, on a bénéficié de ce mouvement qui portait beaucoup sur la différenciation. Panerai est une marque de pionniers, et en ce sens, l’écologie correspond bien à cette approche, parce qu’il y a eu beaucoup de tests qui ont été faits par beaucoup de marques ces dernières années avec des packagings recyclés, des bracelets recyclés, mais jamais une PREMIUM 78

marque n’a poussé le curseur jusqu’à avoir une montre quasiment 100% recyclée. Et la beauté de l’histoire, c’est que toutes les adresses de nos fournisseurs vont être disponibles le jour du lancement, parce qu’on encourage vivement tous nos concurrents à œuvrer pour la recyclabilité, et s’ils veulent s’inspirer de ce qu’on a fait, on met à disposition les protocoles de développement de nos produits ! Parce que pour développer ce nouvel écosystème, il a fallu qu’on aborde des sociétés qui n'avaient pas pour habitude de travailler dans l’horlogerie. Il faut les apprivoiser, car lorsque vous commandez quelques kilos de matière première à un énorme fabricant qui a l’habitude de traiter avec des sociétés qui leur commandent des tonnes d’acier ou de titane recyclé, on passe pour l’épicier du coin ! On a mis deux ans pour construire ça, mais on sait très bien que Panerai seul ne va pas apporter grand-chose pour sauver la planète, on se dit que, forts de ce qu’on a appris, si on peut faire gagner deux ans à toute notre industrie pour développer des montres recyclées, on va mettre à disposition tout ce qu’on a appris pendant deux ans pour qu’un maximum d’opérateurs s’en servent.

// QUAND DWAYNE JOHNSON PORTE L’UNE DE NOS MONTRES DANS L’UN DE SES FILMS, C’EST PAR PASSION ET AMOUR DE LA MARQUE. //

PREMIUM : Chez Panerai, vous avez de nombreux ambassadeurs qui sont des sportifs de l’extrême, comme l’explorateur Mike Horn ou le plongeur en apnée Guillaume Nery, mais il y a également de nombreuses stars qui portent vos montres ; je pense notamment à l’acteur Jason Statham, notre couverture de ce numéro. Quels liens entretenez-vous avec lui ?

Jean-Marc Pontroué : Lui, c’est un fan de la marque. On essaie justement de regrouper les fans de la marque avec lesquels nous ne sommes pas en contact. Parce que figurez-vous que ça existe, les célébrités qui en achètent mais qui ne sont pas en contact avec nous. Le plus connu est Sylvester Stallone, qui a commencé avec la saga Panerai il y a près de trente ans. Lorsqu’il vient à Florence pour la première fois et qu’il tombe sur cette marque dans notre boutique historique en face du Duomo, il en achète plusieurs pour les offrir ensuite à ses amis à Hollywood, tous des célébrités comme lui. C’est ainsi qu’on a eu Schwarzenneger. On a d’ailleurs un film Panerai de quelques minutes qui reprend toutes ces scènes de cinéma qu’on a découvertes avec un acteur qui porte une Panerai. Mais nous ne sommes pas du tout sous contrat avec ces gens-là ; on est ravis qu’ils les portent, mais on a jamais dépensé un euro sur du placement de produit. Quand Dwayne Johnson porte l’une de nos montres dans l’un de ses films, c’est par passion et amour de la marque. Et Jason Statham répond à cette même logique. Comme il est ami avec Dwayne Johnson, il se sont retrouvés dans les mêmes films, comme la saga bien connue Fast & Furious. C’est ainsi que l’histoire a commencé. On a aussi des personnalités comme Michael Jordan, qui a acheté l’une de nos montres à New York au mois de décembre dernier, Bruce Willis, qui est un fan de la marque depuis très longtemps, Brad Pitt, Bill Clinton, Benyamin Netanyahou. On a plein de personnalités qui portent nos montres et qu’on découvre à la faveur des magazines, comme tout le monde. C’est un peu ce qui s’est passé avec Jason Statham. Il habite Los Angeles, c’est un grand fan de nos montres, soit il achète à notre boutique de Los Angeles, soit à celle de Londres. Il tourne d’ailleurs actuellement en Turquie son prochain film qui sortira en 2022, et dans l’une de ses scènes d’action, il portera une Panerai.

PREMIUM : Avez-vous déjà produit une série limitée dédiée à l’une de ces prestigieuses icônes ?

J-M. P. : On l’a déjà fait avec Sylvester Stallone, mais chez Panerai on évite de tomber dans le piège de la série limitée à outrance. C’est très facile à produire, il suffit de ne changer que très peu de choses, mais ça ne rend pas justice à la marque. On préfère avoir notre marque mise en avant ; le héros chez nous, c’est notre produit, il est très fortement identifié, on n’a pas besoin de séries limitées pour en rajouter.

PREMIUM : Vous n’avez jamais été tenté de vous payer les services d’un acteur comme l'on fait d'autres marques ?

J-M. P. : Non, on est ravis d’être associés à certaines stars qui portent naturellement nos montres. On fait partie de ce club des 4 ou 5 marques qui sont achetées par envie par toutes ces célébrités. On ne veut pas payer des millions pour se retrouver sur des grands posters avec eux. On a bien fait une série limitée pour la course de l’America’s Cup avec l’équipe italienne Luna Rossa, mais notre engagement vis-à-vis d’eux supposait qu’on s’implique avec des matières spéciales liées à la voile. La nouvelle génération se méfie beaucoup de ce genre de traquenards à grands coups de célébrités et qui consiste à payer.

C’est du marketing facile qui a été usé

maintenir cette marque, cette “italiennité” : même si on est fabriqués à 100% en Suisse, la créativité est italienne.

PREMIUM : Êtes-vous satisfait du développement de votre gamme Luminor Due pour les femmes ?

J-M. P. : Ça n’a jamais été chez Panerai un vrai acte de développement, on a déjà une clientèle féminine qui nous est fidèle à trois titres : ce sont les femmes des clients qui portent leur Panerai tous les jours, c’est l’influence d’une marque italienne et son exposition à la mode et aux tendances qui plus est lorsqu’on est comme nous à Milan, et puis on a notre exposition dans des pays importants, comme la Chine, où la clientèle féminine y est représentée d’une manière surproportionnelle. Tout ça fait que cette clientèle se sert dans notre assortiment très masculin.

C’est la raison pour laquelle on a décidé, il y a 5 ans, de lancer cette ligne Luminor Due, qui n’était pas prévue initialement pour les femmes, mais de s’inspirer de la ligne emblématique Luminor et de l’affiner pour qu’elle puisse se glisser plus facilement sous les manches des chemises des hommes et des femmes. En revanche, cette année, la Piccolo Due de taille 38 mm, a été traitée de manière particulièrement féminine, avec des cadrans en nacre et de l’or rose qui s’adresse particulièrement aux dames.

et abusé depuis des années dans notre milieu. Chez Panerai, on a la chance d’être portés par toutes ces célébrités, alors on ne dit pas qu’on a pas des échanges réguliers avec certaines d’entre elles, que si d’aventure elles nous demandent quelque chose de spécial, on peut bien leur faire un geste commercial pour les remercier d’exposer nos montres à leur poignet. Mais ce n’est pas une dynamique que nous avons en disant “ Cette année, il nous faut des stars ”.

PREMIUM : Vous avez été à la tête d’autres marques horlogères, qu’est ce qui est différent avec Panerai ?

J-M. P. : J’ai eu l’occasion de travailler pour Montblanc chez Richemont, ainsi que chez Roger Dubuis. Dans l’horlogerie, chaque marque a son propre écosystème, on sait où il faut distribuer dans le monde, les pays importants, il y a de nombreux automatismes que l’on retrouve. Mais la typologie du client Panerai est très spécifique : on a les fans de la marque, la communauté des Paneristis, et il y a ce que j’appelle tous les primo-accédants à la marque. Ces jeunes américains et européens qui ont envie de se faire plaisir avec une première montre. Lorsque vous êtes chez Roger Dubuis, où le prix moyen est élevé, vous n’êtes pas dans la même dynamique. Panerai est l’une des grandes marques emblématiques dans le paysage horloger, et l’on dédie beaucoup de ressources pour continuer à

Panerai a fourni plusieurs modèles a Jason Statham pour Five Eyes, le prochain film du réalisateur Guy Ritchie, actuellement en cours de tournage.

PREMIUM 79

PREMIUM : De quelle manière avez-vous été impactés par la pandémie ?

J-M. P. : On a 150 boutiques dans le monde, on est confrontés à des fermetures et des réouvertures chaque semaine ; au sein d’un même pays, comme le Japon, des villes sont ouvertes, d’autres sont fermées, aux États-Unis, tout est ouvert à présent, mais à une autre époque certains étaients ouverts, d’autres fermés. C’est quasiment du chirurgical par ville et par boutique. On a une vingtaine de filiales dans le monde, avec plus de personnel en dehors de la Suisse, il faut le gérer à court terme. L’épidémie a eu pour conséquence de nous arrêter de faire des plans à 5 ans et de gérer notre business avec une visibilité à une semaine.

Mais j’ai la faiblesse de croire que le pire est derrière nous, à la faveur des campagnes de vaccination qui se profilent dans tous les pays.

PREMIUM : Et du côté des ventes ?

J-M. P. : On a eu des périodes où les boutiques étaient intégralement fermées où on a enregistré des baisses de chiffres d’affaires considérables. Mais depuis septembre dernier, et surtout décembre, on a retrouvé un niveau d’avant COVID. Et on a la chance d’avoir un réseau de distribution mondial : ce que vous perdez dans certains pays, vous le récupérez dans d’autres.

PREMIUM : Pensez-vous que l’horlogerie a encore de beaux jours ?

J-M. P. : Moi je fait partie des optimistes : tant qu’il y aura des fêtes à célébrer et l’amour de la belle mécanique, tant qu’il y aura des hommes qui auront peu le choix dans les accessoires à porter par opposition aux femmes qui ont beaucoup plus de choix, je reste convaincu que l’horlogerie a encore de très beaux jours devant elle. Regardez les statistiques sur les 5 dernières années, les gros opérateurs d’horlogerie, peu sont en mauvaise forme.

Oui, l’entrée de gamme est très challengée par les montres digitales, il y a un certain nombres de défis qui se profilent, notamment la montée en puissance de l’e-commerce, mais globalement, quand je vois les révolutions qui sont actuelles dans l’automobile, les télécoms, la presse, l’horlogerie Suisse ne se porte pas trop mal. Oui il y a des secousses, mais on reste très privilégiés par rapport à d’autres industries.

WATCHES

CRÉATEUR | ATELIER JALAPER

UNE ANGLAISE AU POIGNET Faire revivre le plus célèbre modèle de la marque Aston Martin à travers une montre, c'est le pari que se sont fixé deux jeunes créateurs. Par Dean Boyd

I

l y a ceux qui ont des rêves et ceux qui les transforment en réalité. Louis Jalaber, 27 ans, et Simon Szleper, 25 ans, entrent dans cette deuxième catégorie. L'un vit à Paris, l'autre à Bruxelles. Ensemble, ils ont osé actionner tous les mécanismes pour donner vie à leur projet : la fusion d'une montre et d'un mythe automobile. La rencontre d'un cadran et d'un fragment de capot d'une Aston Martin DB5, après deux années de travail intense.

La première étape aura été d'y songer pendant leurs études à l'école de commerce parisienne. La deuxième a consisté à insuffler leur enthousiasme à un jeune designer industriel français, Constantin Sohier, déjà rôdé à l'univers des supercars, pour matérialiser leur idée en quatre modèles mécaniques.

La troisième étape fut de frapper à la bonne porte d'un fabricant Suisse de la Chaux-de-Fonds. Spécialiste de la conception et production de boîtiers horlogers, Stéphane Muller accepta de développer leur projet. Non sans multiplier les essais lors du processus de développement. « Stéphane Muller nous a beaucoup aidés en testant d'abord notre idée sur des capots issus d'autres anciennes voitures ».

PREMIUM 80

La quatrième étape s'est déroulée, au début de l'année 2019, sur le Net, avec une levée de fonds, via une campagne de financement destinée à assurer la mise en production.

Résultat, sur les quatre éditions limitées de 600 pièces, presque la totalité ont été pré-vendues. « Notre projet est devenu une réalité, une marque, une enseigne ! », s'exclame Louis Jalaber.

La cinquième et ultime étape a été la production de leur collection qui a nécessité une année de recherches & développement avant de pouvoir livrer tous leurs clients.

Les deux créateurs sont ainsi la preuve qu'une nouvelle marque de niche peut se faufiler dans l'univers des géants horlogers.

Actuellement, le moteur entrepreneurial d'Atelier Jalaper tourne à plein régime. La start-up horlogère pense déjà à un nouveau garde-temps, à un nouveau design, à d'autres emprunts parmi les bolides stars des années 60. AC Cobra, Jaguar Type E... « Nous examinerons les préférences de notre communauté de followers et de passionnés » confient les deux fondateurs.

Rendez-vous au prochain tournant ! www.atelierjalaper.com

Deux mouvements mécaniques motorisent la collection. L'un gère les cadrans avec date, le second orchestre un double affichage de la date et du jour en guichet semicirculaire.

Le cadran, qui intègre un fragment de capot d'Aston Martin, joue l'élégance à l'anglaise. Il aura fallu beaucoup de soins pour aplanir le capot de la DB5 sans en altérer la couleur d'origine.

Pour partager sans frein financier leur passion envers l'horlogerie et l'automobile, les deux entrepreneurs ont choisi des mouvements automatiques japonais Miyota.

LE CAPOT DE L'ASTON MARTIN DB5, LA QUÊTE DU GRAÄL

Ce modèle demeure l'une des voitures de collection les plus recherchées : sa production n'a duré que trois ans. De 1963 à 1965, seuls 1021 exemplaires sont sortis de l'usine anglaise.

C'est dans un garage spécialisé de la banlieue de Londres que Louis et Simon ont déniché un capot en bon état, revêtu du gris Silver Birch emblématique et authentifié par le service " Aston Martin Heritage ".

Les modèles sont carrossée en acier silver ou PVD noir.

PREMIUM 81

CULT

SAGA | VESPA

DOLCE D VESPA

Lancée en 1946, Vespa célèbre les 75 ans du deux-roues le plus emblématique du monde. Cette image si italienne qui n’a pas pris une ride, toujours prête à sillonner les dédales de rues de la ville Éternelle comme aux premiers jours. Par Louise Koehler

u 23 avril 1946, date du dépôt du brevet, à 2021 : soixantequinze ans d'histoire au cours desquels la Vespa a fait passer les routes du monde entier à la vitesse supérieure, 19 millions d’exemplaires sont depuis sortis d’usine. Un jubilé célébré comme il se doit par la marque italienne via une édition spéciale. En plus de ne pas montrer son âge, la Vespa 75th édition spéciale arbore fièrement son chiffre symbolique : 75. La série spéciale 75th ne sera disponible que cette année et uniquement pour les Primavera 50 et 125cc et la GTS. La carrosserie de cette Vespa commémorative, entièrement en acier comme toujours, est présentée en "Giallo 75th", un jaune métallique original. Développée spécifiquement pour la nouvelle série comme une interprétation contemporaine des teintes en vogue dans les années 1940, cette couleur évoque l'héritage, l'esprit d'innovation et le style fashion de la Vespa. Toutes les décisions de conception font de ce véhicule de célébration un modèle vraiment unique et spécial. On s’y verrait presque déjà, seul ou à deux : dans la campagne toscane, sur des routes arborées de cyprès, le soleil miroitant sur la carrosserie révélant ce lingot d’or Made In Italy... pour la dolce vita en Vespa !

PREMIUM 82

PROJET MARCO POLO JUNGLINSTER

2 MAISONS BIFAMILIALES 4 LOGEMENTS

Le créateur de Vespa, Enrico Piaggio

A PARTIR DE 940 000 € Le Vespa MP 6 de 1945

Le 946, un hommage à Vespa en 2013

La Vespa (qui signifie « guêpe ») a été créée en 1946 pour répondre au besoin de liberté que les italiens recherchaient. L'autre objectif était de satisfaire la clientèle féminine. Enrico Piaggio le créateur imagina partir d’un cadre de vélo auquel il ajoute un plancher et un tablier de tôle. Les roues sont petites, l’engin très maniable et doté d’un moteur de 98 cm3. Le modèle MP 6 naît en novembre 1945. Les qualités de la Vespa (faible prix, économique, originalité) plaisent et le succès est foudroyant.

info@cenaropromotion.u 28 99 15 79

PREMIUM X PRO CAR LEASE

AUTOMOBILES | PRO CAR LEASE

UNE ÉQUIPE DE PROS Pro Car Lease est la référence dans le domaine de la vente de véhicule de luxe multimarques au Luxembourg. Avec une équipe expérimentée, riche de 20 ans d’experience, le sérieux et la confiance qu'ils suscitent auprès de leur célèbre clientèle ne sont sans doute pas étrangère à ce succès.

I

Ahmed Zaïm et Kingsley Coman, l'attaquant du Bayern Munich au côté de sa McLaren.

l n'est pas rare de voir débarquer dans leur showroom des modèles très haut de gamme à peine sortis d'usine ! Ces offres privilèges, la société luxembourgeoise a su en faire sa spécialité grâce à un réseau de première main et une notoriété grandissante.

Quelle que soit la marque, le client trouvera le modèle de ses rêves. Et précisemment, l'une des forces de Pro Car Lease, c'est sa clientèle, qui comptent des personnalités célèbres, des chefs d'entreprises et surtout de nombreux sportifs, notamment des joueurs de football.

Comme par exemple l'international Français Kingsley Coman et sa McLaren, ou l'ancien défenseur de l'équipe de France Patrice Evra et son Mercedes Classe V customisé... La visite du showroom est à ce titre édifiante. On peut y découvrir les nombreux maillots de joueurs prestigieux offerts par amitié à Ahmed et ses frères. Parmi les services proposés, l'achat, la vente, le leasing, et surtout la gestion de toutes les démarches administratives; l'immatriculation, le contrôle technique et l'expédition si nécessaire. La customisation du véhicule, de la carrosserie à la sellerie, en passant par la géolocalisation, le moteur ou le système multimédia sont également possibles.

PRO CAR LEASE 183, rue de Luxembourg L-8077 Bertrange +352 26 31 35 71 info@procarlease.com

PREMIUM 84

POWER

U VOYAGE TEMPOREL

AVIATION | AERION

La société Aerion a l'ambition de révolutionner le transport aérien. Cet avion de ligne supersonique pourra transporter 50 passagers entre Los Angeles et Tokyo en moins de trois heures. Par Dean boyd

ne nouvelle ère s'ouvre pour le vol commercial. La société Aerion a annoncé cette année avoir élargi son partenariat en cours avec le Langley Research Center de la NASA, dans l'intention d'accélérer la réalisation de vols commerciaux à grande vitesse et de voyages plus rapides de point à point, dans la fourchette Mach 3-5. « Chez Aerion, notre vision est de construire un avenir où l'humanité pourra voyager entre deux points quelconques de notre planète en moins de trois heures. Le vol supersonique est le point de départ, mais ce n'est que le début. Pour véritablement révolutionner la mobilité mondiale telle que nous la connaissons aujourd'hui, nous devons repousser les limites du possible », a déclaré Tom Vice, président-directeur général d'Aerion. À cette fin, la firme vient de dévoiler les premières images de l'Aerion AS3 ; un avion de ligne commercial de Mach 4+ qui ouvrira une toute nouvelle ère dans le domaine du vol commercial en permettant de relier LA à Tokyo en moins de trois heures. Cet avion supersonique pourra transporter jusqu'à 50 passagers à une hauteur de 7 000 m. La quête d'Aerion pour des déplacements plus rapides d'un point à un autre, commencera avec le lancement du jet d'affaires supersonique AS2 dont la production débutera en 2023. L'AS3 devrait prendre son envol avant la fin de la décennie en s'appuyant sur les innovations de son petit frère l'AS2.

PREMIUM 86

Sur les réseaux : www.luxgears.com www.facebook.com/luxgears instagram.com/luxgears/ Photo : Christian Wilmes pour PREMIUM

En collaboration avec l'Automobile Club du Luxembourg

Nouveautés printanières Nous avons profité des premiers rayons de soleil pour partager avec vous notre premier essai moto de la saison, celui de la toute nouvelle Ducati Multistrada.

C’est aussi l’occasion de découvrir les nouveautés du moment avec des essais de sportives, de berline, de SUV et même de limousine. On vous a gâtés !

Pour les sportives nous avons opposé la coqueluche du moment, j’ai nommé la turbulente Toyota Yaris GR, à la référence du segment et ça tombe bien car elles sont toutes deux japonaises. Signes des temps, nous avons testé une Maserati hybride et une Mustang électrique mais le clou du spectacle est sans conteste LA limousine le plus technologique au monde... Vous avez trouvé ?

Bonne lecture.

Ing. Antonio da Palma Ferramacho

PREMIUM 87

LUXGEARS

ESSAI | MASERATI GHIBLI HYBRID

SMOOTH OPERATOR… La Ghibli est à Maserati ce que la série 5 est à BMW et, par les temps qui courent, il est essentiel de proposer des motorisations émettant le moins de CO2 possible. C’est la raison de l’existence de cette version « Hybrid » qui a pour mission de « verdir » la gamme du constructeur au trident. Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears.

Photos : Igor Sinitsin. Cote Luxgears :

P

résentée en 2013 et testée dans nos pages il y a 5 ans, la Ghibli n’est plus une nouveauté. Elle reste la « petite » Maserati qui se positionne en entrée d’une gamme comptant la berline Quattroporte, le coupé Gran Turismo, le SUV Levante et la toute dernière supercar MC20, chargée de ramener Maserati sur les circuits. Rappelons-nous aussi que la Ghibli première du nom date de 1966, un superbe coupé 2 places qui avait pour concurrentes les Ferrari Daytona et Lamborghini Miura. Rien que ça ! Autres temps, autres mœurs, la Ghibli Hybrid se dote aujourd’hui d’un 4 cylindres essence assisté électriquement... saura-telle garder son sex-appeal ?

FICHE TECHNIQUE Moteur

4 cylindres turbo injection directe

+ alterno-démarreur 48 V

Cylindrée (cm3)

1998

Puissance (ch/kW@rpm)

330 / 234 @ 5750

Couple (Nm@rpm)

450 @ 1500-4000

Boîte de vitesse

Automatique 8 rapports

Entraînement

2 roues motrices - propulsion

0-100 km/h (s)

5,7

Vitesse Max (km/h)

255

Consommation (L/100 km) 8,3 (annoncée) – 12,5 (observée) Emissions CO2 (g/km)

187

Poids (kg)

1878

Prix de base (EUR)

65.350

LUXE ET ÉLÉGANCE

Si la ligne de la Ghibli commence à dater, elle demeure probablement son plus bel atout. Son style dynamique se pare de galbes voluptueux ondulant le long de ses flancs. Sa face avant plongeante arbore un regard agressif au bout du long capot qui abrite habituellement des V6 ou V8. Son habitacle a progressé au niveau qualitatif avec une sellerie cuir soignée recouvrant intégralement sièges, contre-portes et partie supérieure de la planche de bord. Le ciel de toit complète l’impression « cocooning » avec un habillage en alcantara du plus bel effet. Le tour de l’habitacle se conclut par la nouvelle interface multimédia qui, si elle n’a pas la sophistication des derniers systèmes, fait le job avec une connectivité à la page.

PREMIUM 88

DES ÉLECTRONS DANS LES VEINES

Il y a 5 ans, c’était la version V6 diesel que nous passions en revue et nous en disions « Cette motorisation demeure un must pour tout constructeur premium ayant un tant soit peu d’ambitions commerciales... ».

Mais aujourd’hui le diesel c’est de l’histoire ancienne et, pour remplacer les 275 ch et 600 Nm du V6 diesel, Maserati propose un 4 cylindre 2,0 L turbo essence d’origine Alfa Romeo - mais profondément remanié paraît-il - supporté par une hybridation légère sous la forme d’un alterno-démarreur alimenté sous une tension de 48 Volt. De quoi obtenir 330 ch et 450 Nm qui transitent par l’excellente boîte automatique ZF 8 rapports entraînant les seules roues arrière via un différentiel autobloquant.

DYNAMIQUE MAIS PAS SPORTIVE

L’ensemble est dynamique et procure de bonnes performances mais le moteur n’aime pas les hauts régimes puisqu’il plafonne à 6000 tours ! Son domaine est davantage les bas et moyens régimes où il profite respectivement du couple de l’assistance électrique et du turbo. Son architecture de propulsion à moteur avant recentré lui donne un bel équilibre dynamique mais son poids conséquent et sa suspension un peu raide sur les bosses n’en font pas une vraie sportive.

Au final c’est mieux comme ça car, pour tirer profit de l’hybridation en s’approchant des 8,3 L/100 km annoncés, il vaut mieux conduire « façon coulée » sinon la consommation s’envole !

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LUXGEARS

ESSAI | FORD MUSTANG MACH-E AWD

L'ÉTALON ÉLECTRIQUE

A l’image des constructeurs majeurs, Ford lance son premier modèle 100 % électrique sous la forme d’un SUV reprenant l’appellation de son modèle mythique, la Mustang. Patronyme justifié ou usurpé ? Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears.

Cote Luxgears :

C

assons le suspense d’entrée de jeu en précisant que si la Mustang originelle est bel et bien un coupé à caractère sportif il n’en est rien de cette version Mach-e qui se présente sous la forme d’un SUV arborant des lignes et quelques éléments de style évoquant son ancêtre. Mais pourquoi donc avoir donné ce nom à une voiture qui n’a rien à voir avec celle que sa dénomination évoque ? Pour y répondre, il faut savoir que la Mustang serait la voiture la plus googlée sur le net, preuve de la notoriété mondiale de ce modèle emblématique qui a vu le jour en 1965. Vous avez donc compris qu’il s’agit d’une opération marketing sensée amener un maximum de clients potentiels à s’intéresser au premier SUV électrique de la firme à l’ovale.

UN NOM… UN STYLE Si l’idée semble saugrenue au premier abord, on reconnaîtra qu’une fois en présence de la « bête » on se laisse conquérir par le charme que dégage cette auto dont les formes musclées et athlétiques sont bien mises en valeur par la forme d’une carrosserie de SUV coupé, le concept à la mode actuellement. Sa face avant, agressive à souhait avec sa fausse calandre en forme de fer à cheval, et sa

face arrière avec ses optiques à barrettes verticales caractéristiques, complètent le style de son profil de coupé dont les portes arrière sont masquées par l’absence de toute poignée (il y a juste un bouton pour les entrebâiller). Bref, aussi surprenant que cela puisse paraître, le tout est cohérent et donne envie d’en prendre le volant. Good job Ford !

DIGITALE On accède à son habitacle en pressant le bouton de sa porte à ouverture électrique pour découvrir la planche de bord à double casquette caractéristique où trône en son milieu une énorme tablette verticale à la façon Tesla... c’est fou l’influence de cette marque ! Mais contrairement à la Tesla Model Y, sa concurrente nationale, l’écran central est complété par un petit affichage des informations de conduite face au conducteur. Bien vu ! L’environnement intérieur est sobre mais accueillant par l’espace réservé aux passagers, chose qui indique l’origine américaine de cet SUV « compact ». La position de conduite est bonne et l’ergonomie des commandes correcte même si beaucoup de fonctions se pilotent via la tablette géante. Au moment de prendre le volant, on se sent en confiance dans un environnement connu et bien calé dans les sièges cuir enveloppants.

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EN SELLE Une pression sur l’accélérateur et nous voilà propulsés en silence et en douceur dans ce gros véhicule aux dimensions imposantes. Les accélérations sont franches, la suspension un peu ferme mais la tenue de route excellente comme nous indique sa vitesse de passage en courbe ou encore ce rondpoint pris très dynamiquement sous la pluie... sans la moindre dérive ! Vous l’aurez compris, la prise en main se fait très aisément et l’efficacité de son châssis ravira les adeptes de conduite active même si son poids de 2,2 tonnes n’en fait pas une ballerine. L’autonomie est donnée entre 420 et 540 km selon la taille de la batterie mais dépendra aussi fortement des conditions météo et de votre style de conduite. C’est la réalité des voitures électriques… Notre modèle d’essai était la version 4WD Extended Range (4 roues motrices et grosse batterie) mais, pour ceux qui préfèrent, la Mustang existe aussi en 2 roues motrices propulsion (et deux niveaux de batterie) pour un tarif débutant sous 47.000 EUR.

FICHE TECHNIQUE Moteur

2 moteurs électriques

Puissance (ch. / kW)

351/258

Couple (Nm)

580

Capacité batterie (kWh)

99

Boîte de vitesse

Automatique 1 rapport

Entraînement

Intégrale 4WD

0-100 km/h (s)

5,1

Vitesse Max (km/h)

180

Consommation (kWh/100 km) 18,1 Autonomie (km)

540

Emissions CO2 (g/km)

0

Poids (kg)

2182

Prix du modèle testé (EUR)

62.295

VEN SAM DIM

19 20 21 NOVEMBER 2021

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WWW.MOTORSHOW.LU

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ESSAI | DUCATI MULTISTRADA V4 S SPORT

LA THÉORIE DE LA RÉVOLUTION Ducati nous a invité à tester sa nouvelle Multistrada sur les belles routes du nord du pays, l’occasion de profiter d’une belle après-midi ensoleillée et de constater l’étendue de l’évolution de cette toute nouvelle machine. Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears. Cote Luxgears : PREMIUM 92

L

a révolution est en route chez Ducati comme témoigne l’abandon du fameux bicylindre au profit du nouveau moteur V4 des Panigale et Streetfighter. D’après Ducati, c’est l’influence de la compétition qui aurait dicté ce choix puisque cette architecture fait gagner la marque italienne en moto GP. C’est donc au tour de la Multistrada d’en profiter avec le nouveau V4 Granturismo, une déclinaison adaptée à l’usage versatile d’un trail routier.

UN MOTEUR QUI TOURNE À L’ENVERS Comme on s’en doute, ce moteur a subi de profonds remaniements, notamment en augmentant sa cylindrée à 1158 cm3 tout en réduisant son poids à seulement 66,7 kg... soit 1,2 kg de moins que l’ancien bicylindre V2 Testastretta DVT 1260 qui équipait la précédente Multistrada ! Un moteur plus léger mais aussi plus compact qui participe à une meilleure intégration dans la partie cycle au profit d’un équilibre optimum. Ce V4, qui est logiquement plus fluide et souple à bas et moyens régimes, aime bien monter dans les tours d’autant qu’il tourne dans le sens inverse de la roue qu’il entraine ! Ceci pour une facilité de conduite et une agilité accrue... Explication, cette technique issue de l’expérience Ducati en moto GP aide la moto à mieux tourner en réduisant les effets gyroscopiques induits par la roue arrière et le moteur tout en augmentant le confort vibratoire. Fallait y penser ! Terminons ce point technique en mentionnant la grande fiabilité de cette unité puisque Ducati est parvenu à espacer considérablement les entretiens du moteur (réglage des soupapes tous les 60.000 km).

UNE MOTO QUI TOURNE BIEN A l’usage la nouvelle Multistrada est très facile à prendre en main grâce à une position de selle et de guidon réglable sur différentes amplitudes. Sa technologie embarquée permet de régler cartographie moteur, aides à la conduite et amortissement à travers un « joystick » pilotant son grand écran digital facile à lire mais dont la commande des menus n’est pas des plus aisées. Dès les premiers mètres, on note la douceur de fonctionnement du V4 mais ce n’est que plus tard qu’on remarque son incroyable allonge dans le haut du compte-tour où l’on arrive très vite grâce à l’efficacité du shifter qui fonctionne aussi bien en montée qu’en descente de rapports. Un régal ! En route, nous avons été conquis par les performances, la facilité de conduite et la précision du train avant qui ne demande qu’à faire pivoter cette machine qui devient un joujou extra dès qu’on a assimilé son mode d’emploi. Son carénage procure une excellente protection au vent pour le haut du corps (saute vent et pare-pierres pour les mains) mais on avouera que le look n’est pas transcendant. Essai transformé alors ? Disons que sur le fond, la nouvelle Multistrada fait très bien son job et se bonifie par rapport à la précédente mais, dans la forme, on regrettera un léger manque de saveur de son V4 qui n’arrive pas à faire oublier le caractère de l’ancien V2 malgré l’adoption d’une séquence d’allumage singeant un bicylindre. Assurément une très belle proposition pour l’amateur du genre.

FICHE TECHNIQUE Moteur

V4 à 90 degrés - refroidissement liquide

Cylindrée (cm3)

1158

Puissance (ch/kW@rpm)

170 / 125 @ 10.500

Couple (Nm@rpm)

125 @ 8500

Boîte de vitesse

Manuelle 6 rapports - Shifter

Entraînement

Chaîne

Vitesse Max (km/h)

> 200

Consommation (L/100 km) 6,5 Capacité du réservoir (L)

22

Poids (kg)

217

Prix du modèle testé (EUR) 23.200

LE SHOWROOM DES PASSIONNÉS D’AUTOMOBILES Store 55 vous propose toute son expertise et savoir-faire en matière de courtage automobile (achat/vente/dépôt), d’accompagnement dans la recherche de votre projet personnel, de préparation et customisation de vos motos vintages et modernes, mais également d’entretien et de petites réparations en carrosserie pour vos motos et voitures oldtimer.

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ESSAI | HONDA CIVIC TYPE R VS TOYOTA YARIS GR

DUEL AU SOMMET

Une fois n’est pas coutume, nous vous proposons un comparatif entre deux des sportives les plus aiguisées du moment. D’un côté la Honda Civic Type R, une des meilleures compactes sportives, de l’autre la Toyota Yaris GR qui se profile comme l’épouvantail de la catégorie. Laquelle aura notre préférence ? Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears. Cote Luxgears : CIVIC TYPE R

La Civic Type R (CTR) est une vieille connaissance chez Luxgears puisque, dès son lancement en 2017, nous avons littéralement craquer pour cette boule de nerf, à tel point qu’elle est devenue notre « daily ». C’est que la CTR dernière génération sait tout faire... pratique, spacieuse et même confortable, elle dispose de performances exceptionnelles avec son puissant moteur 2.0 L VTEC turbo alors que les aptitudes de son châssis à l’efficacité redoutable lui permettent de tenir la dragée haute sur route et sur circuit à des bolides de la trempe

d’une BMW M4 ! Pourtant, aussi bonne soit-elle, la CTR souffre du fait que seules ses roues avant sont motrices ; du coup les départs canon aux feux ou encore les drifts façon « powerslide » ne sont pas son truc. Contrairement à ce que son look extravagant laisse suggérer, elle affectionne une conduite soignée avec des trajectoires tendues à la précision d’un scalpel grâce sa direction hyper précise qui colle son train avant au bitume par l’intermédiaire de son différentiel Torsen... Mais ça c’est valable tant qu’il fait sec car dès que la chaussée devient glissante, c’est une autre histoire !

PREMIUM 94

YARIS GR

C’est ici qu’entre en jeu la Toyota Yaris GR qui vient donner un coup de pied dans la fourmilière avec ses 4 roues motrices, son compact mais puissant moteur et son poids plume. C’est que la Yaris GR a été spécialement développée par le département Racing de Toyota – d’où son nom GR pour Gazoo Racing – dans le but de servir de base d’homologation pour la voiture de rallye qui court en championnat du monde WRC. Si elle utilise la plateforme de la Yaris classique, la GR y apporte bon nombre de modifications qui en font un modèle à part. A

FICHE TECHNIQUE

HONDA CIVIC TYPE R

TOYOTA YARIS GR HIGH PERF.

Moteur

4 cylindres turbo injection directe

3 cylindres turbo injection directe

Cylindrée (cm3)

1996

1618

Puissance (ch/kW@rpm)

320 / 235 @ 6500

261 / 192 @ 6500

Couple (Nm@rpm)

400 @ 2500-4500

360 @ 3000- 4600

Boîte de vitesse

Manuelle 6 rapports

Manuelle 6 rapports

Entraînement

Traction + autobloquant

Intégrale + autobloquant

0-100 km/h (s)

5,8

5,2

Vitesse Max (km/h)

272

230

Consommation (L/100 km)

8,5

8,0

Emissions CO2 (g/km)

193

184

Poids (kg)

1395-1405

1280

Prix du modèle testé (EUR)

43.970

37.635

// LES APTITUDES DE SON CHÂSSIS À L’EFFICACITÉ REDOUTABLE LUI PERMETTENT DE TENIR LA DRAGÉE HAUTE SUR ROUTE ET SUR CIRCUIT À DES BOLIDES DE LA TREMPE D’UNE BMW M4 ! // commencer par sa carrosserie 3 portes inédite dont les ouvrants sont en aluminium et le toit en carbone dans le but de réduire le poids au maximum. Suivent ensuite son moteur 1,6 L 3 cylindres turbo construit expressément pour elle, son train arrière multibras emprunté au CH-R mais surtout sa transmission intégrale pilotée qui répartit le couple selon 3 lois (normal, sport et track). Et pour préserver un pilotage pur, sa boîte de vitesse et son frein à main sont manuels. Enfin, son poids de 1280 kg finit de nous convaincre qu’avec une telle fiche technique, cette Yaris GR se présente comme la machine ultime pour avaler les petites routes de campagne à la façon des spéciales de rallye...

PISTARDE OU REINE DE RALLYE ?

Après plusieurs mois avec notre CTR et une semaine au volant de la Yaris GR, nous sommes arrivés à la conclusion que ces deux bolides, aussi exceptionnels et performants soient-ils, ne sont pas vraiment en concurrence.

Explication... Au quotidien, la CTR avance des arguments que la Yaris ne peut combattre, à commencer par un vaste habitacle et un coffre pour 4 personnes allié à l’incroyable confort distillé par sa suspension pilotée. Son

raffinement moteur est au-dessus de celui de la Yaris dont le 3 cylindres au caractère « basique » gronde et vibre, notamment à froid et dans la circulation urbaine.

Niveau équipement elles font quasi jeu égal malgré un léger avantage à la Yaris qui offre les sièges et le volant chauffant... un signe que la Yaris aurait été développée pour les conditions extrêmes ? Au niveau des performances pures, il faut aussi reconnaître la supériorité de la CTR dont l’allonge du moteur supplante la Yaris GR, chose qui lui permet de la distancer facilement sur autoroute ou sur circuit rapide comme Spa-Francorchamps par exemple. En revanche, dès que les conditions d’adhérence se dégradent ou que la route commence à tourner méchamment, la Yaris prend sa revanche avec une agilité et un dynamisme déconcertant. Toutes deux sont des machines exceptionnelles qui ne demandent qu’à être cravachées pour en extraire la quintessence et, à l’heure du choix, nous serions bien incapables de choisir tant les plaisirs qu’elles distillent sont intenses et complémentaires. Notre choix ? On en prend une de chaque, la CTR pour l’été et la Yaris pour l’hiver ! En effet, au prix où elles sont proposées, les deux reviennent bien moins cher qu’une seule BMW M2 CS. CQFD. PREMIUM 95

LE COUP DE BOOST BY SHIFTECH Profitons de cet essai croisé pour vous faire part d’un petit bonus car, comme tout le monde le sait, les japonaises sont nées pour être « tunées ». De fait, Shiftech - le spécialiste de la reprogrammation moteur - s’est penché sur ces deux bolides pour leur donner une cure de jouvence. Résultat ? La nouvelle cartographie injectée dans la CTR a permis de pousser sa puissance de 320 ch à 374 ch alors que son couple culmine désormais à 530 Nm au lieu des 400 Nm d’origine ! Ainsi améliorée la CTR dispose de capacités d’accélérations démoniaques... à partir du 3ème rapport seulement pour cause de motricité limitée dans les basses vitesses. Quant à la Yaris GR, elle est actuellement encore en phase de développement mais Shiftech est confiant de pouvoir franchir la barre des 300 chevaux. Affaire à suivre sur shiftech.lu !

LUXGEARS

ESSAI | MERCEDES S 400D 4MATIC

FESTIVAL TECHNO

A chaque fois qu’elle se renouvelle, la Mercedes Classe S marque son époque avec le lot de nouveautés technologiques qui l’accompagne et, comme nous allons le découvrir, la dernière génération ne déroge pas à cette règle immuable.

Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears. Photos : Diana Sellier.

Cote Luxgears : PREMIUM 96

// VISUELLEMENT, LA NOUVELLE CLASSE S DÉGAGE LA PRESTANCE D’UN OBJET D’EXCEPTION ET PRESQUE L’ÉLÉGANCE D’UNE ŒUVRE D’ART. //

T

elle une tradition, chaque présentation de Mercedes Classe S est attendue avec impatience et curiosité par les fans de la marque mais aussi avec une certaine dose de nervosité par la concurrence qui, à chaque fois, se demande à quelle sauce le vaisseau amiral étoilé va les manger ! C’est que Mercedes, considérée par certains comme l’université de l’automobile, met un point d’honneur à doter son porte-drapeau des toutes dernières technologies du moment. Voyons donc ce que cette dernière mouture nous a réservé...

ELÉGANCE DES DÉTAILS

La première impression ressentie en découvrant la nouvelle S réside dans la simplicité moderne de ses lignes.

Aussi bizarre que cela puisse paraitre, son style fait passer cette grande limousine pour beaucoup compacte qu’elle ne l’est en réalité avec des lignes naturelles sculptant des volumes aussi purs que sensuels. Ses proportions presque parfaites se dotent de détails comme ses poignées affleurantes ou ses feux digitaux traités avec minutie et précision pour restituer cette impression de finesse et de perfection. Visuellement, la nouvelle Classe S dégage la prestance d’un objet d’exception et presque l’élégance d’une œuvre d’art.

UNIVERS INTÉRIEUR

Ses portes à assistance électrique nous invitent à pénétrer dans son univers en faisant jaillir ses poignées escamotables de leur logement. Bizarrement, la fluidité attendue de l’opération n’est pas au rendez-vous tant l’effort demandé pour entrebâiller l’ouvrant est conséquente, dommage. Qu’à cela ne tienne, une fois installé à bord, on découvre un espace aussi vaste que luxueux qui nous en met plein la vue par son design novateur et aérien. La planche de bord ornée de bois précieux adopte des formes douces et inclinées sur lesquelles vient se poser l’écran des instruments face au conducteur alors qu’en son centre l’énorme tablette centrale verticale s’inspire ouvertement de certaines Tesla. A la différence du constructeur américain, la qualité des matériaux et leur finition est heureusement de très belle facture même si pas toujours 100 % irréprochable sur certains détails. L’esthétisme est quant à lui au rendezvous avec un design recherché et des artifices du plus bel effet comme la bande LED qui court le long de la ceinture de caisse intérieure en s’illuminant d’une des 64 couleurs que l’on aura sélectionner.

TECHNOLOGIE SUPERLATIVE

Installé à son volant, on est dorloté par de confortables sièges capables de nous masser à la température optimale et dont le moelleux du coussin d’appui-tête donne l’impression d’être adosser à un oreiller douillet... ou comment prendre la route en toute zénitude. Cette décontraction se poursuit avec le réglage des siège, volant et rétroviseurs qui se fait automatiquement sans aucune intervention de notre part. En effet, les systèmes de reconnaissance vocale, faciale ou digitale nous auront identifié et adapté tous les réglages selon nos préférences. Et le plus fort c’est que ces informations, enregistrées sur le cloud, permettent la même procédure sur tout autre modèle Mercedes équipé de cette technologie. Dingue ! Un autre exemple concerne l’écran de bord digital qui exploite la technologie 3D alors que la vision tête haute complète ses informations en les projetant sur la route à travers le parebrise. Mieux, la navigation nous guide en réalité augmentée en affichant sur la chaussée des flèches pour nous indiquer la direction à prendre. Géant ! D’autres exemples technologiques ? La suspension pilotée « lit » la route via des caméras et prépare la voiture à amortir les bosses avant qu’elles n’arrivent ; les phares LED matriciels comptent plus de 1000 pixels pour adapter en permanence la fonction « grands phares » sans éblouir les autres usagers et peuvent même écrire des messages liés à la sécurité sur la route (disponible selon les pays). La liste est encore longue et, vous l’aurez compris, la nouvelle Classe S n’en finit pas de nous étonner par l’étendue de ses capacités.

AGILE, SÛRE ET IMPERTURBABLE

Tels sont les qualificatifs qu’on pourrait utiliser pour décrire les aptitudes dynamiques du châssis de la Classe S. C’est certainement la combinaison de la traction intégrale, de la suspension pilotée et des 4 roues directrices qui permet à cette limousine d’exceller dans quasiment tous les domaines de la conduite en défiant littéralement les lois de la physique. Stable et confortable sur le ruban autoroutier, la Classe S aime aussi tourner sur les routes de montagne exigeantes où son système à 4 roues directrices fait des merveilles en donnant l’impression d’être au volant d’une voiture bien plus compacte. Bien entendu son poids de 2 tonnes se fait sentir lors des freinages appuyés ou des changements de cap brutaux mais quelle aisance, surtout face aux derniers véhicules électriques bien plus lourds et durs en suspension. Terminons cet article incomplet - car trop court pour évoquer l’étendue des compétences de cette berline superlative - par son moteur qui est, pour l’heure, le 3,0 L 6 cylindre en ligne diesel turbo accouplé à la boite de vitesse automatique à 9 rapports. Cette unité se montre puissante et efficace pour emmener cette limousine avec dynamisme et frugalité (8 L/100 km) ; son timbre agréable et discret ne se rappelle à nous que lors des arrêts ou des progressions à basse vitesse. Et c’est à ce moment qu’on se dit que les prochaines versions hybrides essence seront encore supérieures en termes de confort acoustique et vibratoire. Le progrès est en route et rien ne peut l’arrêter !

FICHE TECHNIQUE MERCEDES S 400D 4MATIC Moteur

6 cylindre en ligne turbo diesel

Cylindrée (cm3)

2925

Puissance (ch/kW@rpm)

330 / 243 @ 3600-4200

Couple (Nm@rpm)

700 @ 1200-3200

Boîte de vitesse

Automatique 9G-tronic

Entraînement

Intégrale 4MATIC

0-100 km/h (s)

5,4

Vitesse Max (km/h)

250

Consommation (L/100 km)

6,7 (annoncé)

Emissions CO2 (g/km)

177

Poids (kg)

2070

Prix du modèle testé (EUR)

135.000

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