MAGAZINE PREMIUM LUXEMBOURG N°36

LUXEMBOURG

36 LE MAGAZINE DES GENTLEMEN EXTRAORDINAIRES

SPÉCIAL MONTRES

THE WATCHMEN

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Mansion for sale in LUXEMBOURG-LIMPERTSBERG

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plendid and completely renovated mansion located in the heart of Luxembourg City in the district of Limpertsberg, which will seduce you with its charm, its central location, and its unique character.

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The ground floor also contains an equipped kitchen and a shower/bathroom. The 1st floor contains 2 large bedrooms, a kitchen that can be transformed into an

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office or an additional bedroom, a shower room, and a separate washroom. The 2nd floor contains 3 bedrooms, a shower room, and a washroom. Access to the attic is via a wooden stairwell with storage space and leads to a brightly lit studio with a fully equipped kitchen and full bathroom. A small door gives access to a turret on the roof of this exceptional residence. The cellar consists of 3 large rooms as well as a laundry and boiler room with a new Buderus boiler powered by town gas. Assets: Exceptional location in one of the city’s most sought-after neighborhoods, extensive renovation by craftsmen, triple glazed windows, original floors and tiles, period mouldings and lighting, original stained glass, fully restored solid doors, electric shutters, optical fiber, Cat 5 and 7 wirings, door phones at all levels. Close to all amenities and public transport (tram and bus are just a few meters away).

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Photo cover : Olivier Desarte (Production & Style Director Geoffrey Masure)

Fondateur et rédacteur en chef David Bail Tél. +352 691 598 720 Email : david@magazinepremium.lu

ÉDITO Une année

Magique

S

i on m'avait dit il y a encore quelques mois que nous serions

Responsable de publication et publicité Anne Ciancanelli Tél. +352 691 644 007 Email : anne@magazinepremium.lu

presque Hongrois, je ne l'aurais pas cru. Mais voilà, c'est la ma-

Conseillère en publicité Tara Jakubowski Tél. +33 (0) 6 05 26 08 91 Email : tara@magazinepremium.lu

gie de l’insaisissable Docler, la holding déja bien connue du tout Luxembourg, à laquelle on a collé l'étiquette d'organisatrice des

Conception - réalisation MHM Publishing Sàrl 2, rue Léon Laval L-3372 Leudelange - Luxembourg Tél. +352 266 453 42 Email : contact@magazinepremium.lu

plus belles soirées au pays, de celles qui vous laissent un souvenir impérissable et vous font penser que vous êtes un privilégié d'être là. Aujourd'hui,

Rédacteurs et contributeurs Annie Esch Krystyna Gawlik Antonio Da Palma Ferramacho Sabrina Pontes Impression Tirage Luxembourg : 8 500 exemplaires France (Metz-Thionville) : 5 000 exemplaires Fréquence : 7 numéros par an (2 hors-séries) Impression BDZ Centre d'impression www.magazinepremium.lu Premium sur les réseaux sociaux

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nous sommes fiers d'appartenir à ce groupe qui a l'audace de diversifier ses activités. Du Teqball en passant par le fitness avec Dogpound, Docler En novembre, la soirée Circus Bizarre a plongé le Luxembourg dans un monde féérique.

c'est aussi l'événementiel avec Farvest Group, le digital avec Reborn et

maintenant les médias avec Premium. Toute cette nouvelle impulsion aussi surprenante et précieuse soit-elle n’altèrera en rien notre ligne éditoriale ainsi que l’énergie et la passion que nous mettons à chaque parution afin de partager avec vous un certain style de vie et le goût des belles choses. Comme chaque dernier numéro de l’année, depuis six ans désormais, nous mettons en lumière la passion pour la belle horlogerie dans ce contenu Spécial Montres, où l’innovation, le caractère, le style, seront encore notre matière première. Retrouvez aussi un peu de gastronomie avec une belle sélection d’alcools ou encore le caviar, tout en parcourant quelques pages ciné avec le Joker et l'acteur Christian Bale qui nous

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parle de son dernier film Le Mans 66. Et puisque les fêtes de fin d’année font aussi écho en nous et nous remémorent la vraie place des valeurs, nous avons voulu illustrer quelques belles actions caritatives et réveiller ainsi le meilleur de nous.

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Luxembourg 35 d Offre promo : 25 d Effectuer votre virement sur le compte BGL IBAN LU96 0030 6268 8407 0000 Vous souhaitez recevoir Premium dans votre établissement ?

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DEFY E FEYR O 21 E L P RDI M E L P R I M E R O 21

T H E W O R L D ’ S TA L L E S T B U I L D I N G . F O R N O W. T H E W O R L D ’ S TA L L E S T B U I L D I N G . F O R N O W.

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SOMMAIRE

n°36 DÉCEMBRE 2019 p. 6 EDITO 14 LIFESTYLE

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p. 14 p. 16 p. 18 p. 20 p. 24 p. 26 p. 28 p. 30 p. 32 p. 34 p. 38 p. 40 p. 42 p. 48

CHARITY DINNER NOMADE IN LUXE UN TOUR DE MAGIE SOUS LE SAPIN PISTON HEAD BONS BAISERS DE BRUGES ZOUTE GRAND-PRIX PREMIUM CALENDAR 2020 TUK-TUK, QUI EST LÀ ? C'EST CAR'TELL !

REUGE, UNE MANUFACTURE QUI FAIT DU BRUIT POKER, BATTAGE MÉDIATIQUE JETEZ LA MALADIE EN L'AIR CHRISTIAN BALE : LA COURSE À LA PERFECTION CIGARES : UNE BÛCHE POUR NOËL

50 deSIGN

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p. 50

CYRELA BAY PININFARINA : LIGNES SPORTIVES

52 SAVEURS p. 52 p. 54

LA CAVE DU GENTLEMAN CAVIAR : BLACK PEARLS

56 CAPITAL p. 56 p. 58

LE BON CAP POUR PROSPÉRER VERTICAL LIMIT ?

62 DÉCO p. 62

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FIRE STARTER

64 TRAVEL p. 64

UNE ENVIE DE GLACE ?

67 FASHION p. 67 p. 68 p. 72

UN SUCCÈS QUI COLLE À LA PEAU LOOK FOR CHRISTMAS RÉGLEZ VOTRE PAS

74 CULTURE p. 74 p. 76

L'ÉROSION DE PORSCHE UN RIRE MARQUANT

78 CULT p. 78 LE MOULIN ROUGE : UN VENT DE FOLIE 82 DOSSIER SPÉCIAL MONTRES 104 HIGH TECH p. 104

LA PUISSANCE DU SOMBRE

106 POWER p. 106 p. 108 p. 110 p. 112

LA GRIFFE DE KRUGGER DEMAIN, LA PORSCHE FALCON ?

NEWRON EV-1 : FRENCH CONNECTION WILD SMITH

113 LUXGEARS p. 114 p. 116 p. 118

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LES NEWS

IN THE

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LA NOUVELLE FLYING SPUR S'ENVOLE CHEZ BENTLEY LUXEMBOURG Le nouveau Flying Spur est une fusion unique de performances époustouflantes, de design contemporain et de technologie intuitive. Le showroom Bentley Luxembourg l'a exposé le 5 novembre pour une avantpremière spécialement dédiée à ce nouveau bijou. Avec un puissant moteur W12 de 6,0 litres, le nouveau Flying Spur combine luxe, performance, design et technologie pour offrir une expérience raffinée et exaltante à son conducteur autant qu’à ses passagers.

Bentley Luxembourg, 1 Boulevard. F.W. Raiffeisen à Gasperich-Luxembourg

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ROYAL HAMILIUS ACCUEILLE LES GALERIES LAFAYETTES Après la FNAC en novembre, les Galeries Lafayettes ouvrent leurs portes au centre ville. L’art de vivre à la française à Luxembourg, un fabuleux vaisseau commercial qui vient compléter l'offre de commerces haut de gamme déja existants.

Royal Hamilius, Boulevard Royal à Luxembourg

UN BON NUMÉRO POUR LL CLASSIC CARS

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LE LUXEMBOURG REÇOIT LA VISITE D'UN AUTRE DUC CHEZ SMETS STORE Le samedi 12 octobre, ils étaient venus nombreux au Smets Concept Store à Strassen pour voir le Duke. Celui-ci était venu présenter la nouvelle collection officielle de sa marque de sport lifestyle Disconnected (DCNTD) et son whisky D.U.C. Durant deux heures, Booba s’est prêté aux selfies des 200 invités privilégiés de cet événement hautement privé.

Photo : Julien Boudet @bleumode (Instagram)

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L'enseigne spécialisée dans les oldtimers à Luxembourg a inauguré ses nouveaux locaux le 17 octobre. LLClassic Cars a pris ses quartiers au 106, route d’Esch, non loin de la BIL. Pour l’occasion, son fondateur, Laurent Lefebvre, avait convié ses clients et partenaires à une belle soirée. Les invités ont pu apprécier le cocktail dînatoire servi par le traiteur Julien Cliquet et le célèbre ratafia de champagne d’Alexandre Wagner. Ce nouveau bâtiment a la capacité d’exposer les nombreux modèles d’oldtimers que propose l’enseigne à ses clients, et dispose même d’un bar pour recevoir les nombreux amis...

LL Classic Cars, 106 Route d'Esch à Luxembourg

Smets, 262 Route d'Arlon à Strassen

PREMIUM 10

PREMIUM PROMOTION

Grand Siècle est issu de 11 des 17 Grands Crus que compte la Champagne. Ici, les vignes de Cramant.

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CHAMPAGNE LAURENT-PERRIER

LAURENT-PERRIER, INNOVATEUR EN CHAMPAGNE

A l'origine Maison de petite taille, Laurent-Perrier s'est imposé au fil des siècles comme l'une des plus grandes marques de champagne. Comment cette famille champenoise a-t-elle construit cet empire ? Photos : Leif Carlsson

Cuverie Grand Siècle, réalisée par Jean-Michel Wilmotte et inaugurée en 2012.

PREMIUM 12

GRAND SIÈCLE PAR LAURENT-PERRIER RECRÉER L'ANNÉE PARFAITE Dans les années 1950, Bernard de Nonancourt a l’idée de créer une Cuvée de Prestige en s’affranchissant des conventions champenoises de l’époque, à savoir qu’une Cuvée de Prestige devait obligatoirement être millésimée. Pour lui, la Grande Cuvée de Laurent-Perrier devait avoir un style unique mettant en exergue l’art de l’assemblage poussé à un summum.

S

ituée à Tours-sur-Marne, à la croisée des vignobles champenois, la Maison portera le nom de Veuve Laurent-Perrier lorsque MathildeEmilie Perrier, veuve du Chef de Cave Eugène Laurent, reprend les rênes de cette Maison en 1887.

Marie-Louise de Nonancourt, veuve et mère de quatre enfants, acquiert le Domaine Laurent-Perrier en 1939. Son fils, Bernard de Nonancourt, au retour de la guerre, termine un exigeant apprentissage de la vigne à la cave avant de devenir Président Directeur Général en 1948.

A l’époque la Maison Laurent-Perrier était la plus petite des maisons de champagne et occupait la 100ème place...

Le style Laurent-Perrier est né de la vision de Bernard de Nonancourt, qui dès les années 50, a élaboré des champagnes dont les caractéristiques sont la fraîcheur, la finesse et l’élégance. Au-delà du style, ce qui a défini l’homme et Laurent-Perrier, c’est un rôle pionnier, d’innovateur en Champagne, au service de la qualité des vins.

Dès 1959, Laurent-Perrier crée Grand Siècle, un vin qui, grâce à l’assemblage de trois millésimes exceptionnels, permet de recréer l’année parfaite, au-delà des millésimes rares.

En 1968, Laurent-Perrier élabore Cuvée Rosé et réussit à donner ses lettres de noblesse à un champagne rosé non millésimé par le choix d’un type de vin totalement nouveau.

En 1981, Laurent-Perrier lance Ultra Brut pour accompagner la nouvelle cuisine, alors même que la catégorie Brut Nature n’existe pas encore.

En 1987, Laurent-Perrier révèle un mariage d'exception entre Chardonnay et Pinot Noir avec Alexandra Grande Cuvée Rosé Millésimée.

En 2017, Laurent-Perrier dévoile l’évolution de son brut sans année nommé “ La Cuvée ”, révélant ainsi des progrès qualitatifs considérables.

En 2019, Laurent-Perrier lance un Blanc de Blancs Nature, sans dosage, que seule une parfaite maîtrise de l’élevage et de la vinification permet d’offrir.

Aujourd’hui Alexandra Pereyre de Nonancourt, Stéphanie Meneux de Nonancourt et Stéphane Dalyac sont les membres du Directoire de Laurent-Perrier. Michel Fauconnet, entré chez Laurent-Perrier en 1973, est le Chef de Cave depuis 2004.

Une idée innovante L'idée de Grand Siècle s'appuie sur une observation : la nature ne donnera probablement jamais l’année oenologique parfaite, en revanche, l’art de l’assemblage peut permettre de la recréer, à chaque itération. Bien au-delà des millésimes rares, Grand Siècle est le choix de non pas une mais de trois années exceptionnelles millésimées par Laurent-Perrier et choisies pour leur complémentarité afin de recréer l’année parfaite : une année avec une dominante de structure, une année avec une dominante de finesse, une année avec une dominante de fraîcheur. Quoi de plus logique que de respecter l’essence même de la Champagne : l’assemblage ?

Assembler des années, assembler des cépages et assembler des crus... Choisir le meilleur, pour au final «assembler le meilleur avec le meilleur pour obtenir le meilleur» comme Bernard de Nonancourt aimait à le dire. Les années ont été élaborées à partir de 11 des 17 Grands Crus de Chardonnay et de Pinot Noir. Grand Siècle, summum de l’art de l’assemblage, est une cuvée tout en finesse avec une grande persistance aromatique.

// «ASSEMBLER LE MEILLEUR AVEC LE MEILLEUR POUR OBTENIR LE MEILLEUR» COMME BERNARD DE NONANCOURT AIMAIT À LE DIRE. // Des itérations pour comprendre les assemblages Depuis 2019, Laurent-Perrier a décidé de rendre plus explicite les assemblages de Grand Siècle en numérotant les itérations que sont les différentes cuvées de Grand Siècle. Ainsi, l’assemblage mis sur le marché cette année en bouteille porte le numéro 24 et l’assemblage mis sur le marché en magnum porte le numéro 22.

Les professionnels du vin et les amateurs éclairés peuvent retrouver sur le site Grand Siècle (www.grandsiecle.com) les années exceptionnelles qui composent chaque itération de Grand Siècle.

Les caractéristiques sensorielles de Grand Siècle Grand Siècle se caractérise par une robe brillante et une fine effervescence. Une robe d’une couleur plus dorée qui vient avec le temps. Le nez a des arômes subtils de miel et de sous-bois prolongés par des notes torréfiées qui s’accentuent avec le vieillissement. La bouche offre des parfums généreux et harmonieux, avec beaucoup de profondeur et de finesse, elle se termine par une longue finale tout en fraicheur.

A gauche : Grand Siècle par Laurent-Perrier, itération 24 (bouteille).

A droite : Grand Siècle par Laurent-Perrier itération 22 (magnum).

PREMIUM 13

LIFESTYLE

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ÉVÉNEMENT CHARITY DINNER

DEMAIN NE MEURT JAMAIS L’association Femmes Développement a organisé, le 17 octobre dernier, son mémorable Charity Dinner. Toujours placé sous le signe de l’élégance et de la générosité, cet événement permet surtout de récolter des fonds nécessaires pour venir en aide aux veuves et aux orphelins du Rwanda. Par Anne Ciancanelli, photos Claude Piscitelli

L

’édition 2019 du Charity Dinner de l’ASBL Femmes Développement a plongé ses nombreux invités dans l’univers de l’agent secret le plus célèbre du monde, j’ai nommé James Bond. Alors qu’une Aston Martin, bolide préféré de l’agent, accueillait les 400 et quelques convives dès le hall de réception, c’est le groupe Suprema Trio qui a entonné des chansons Motown et enjoué la salle.

Soutien des premières heures, le Casino 2000 de Mondorf-les-Bains a une fois de plus accueilli ce dîner de charité pour sa 14ème édition. Entre autres fidèles, on n’oublie pas le trublion Gabriel Boisante, qui a de nou-

veau officié en tant que maître de cérémonie détonant, et Léa Linster, emblème gastronomique national et marraine de la soirée, qui nous a une fois de plus régalés avec ses suculentes madeleines. Gauthier Destenay, époux de notre Premier Ministre Luxembourgeois Xavier Bettel, était à la table d’honneur pour poursuivre leur premier engagement. Le clou de cette soirée dédiée à 007 était sa fabuleuse tombola, l’une des plus prestigieuses du pays, qui a encore émerveillé les convives avec ses magnifiques lots : de nombreux dîners dans de grands restaurants, des sacs de luxe comme Dior et puis Chanel ! Mais aussi des étoles Hermès, des jéroboams Bollinger, un déjeuner chez Guy Savoy Paris (trois étoiles Michelin), et enfin des nuitées dans de prestigieux hôPREMIUM 14

tels tels que La Sivolière Courchevel, ou la Messardière de Saint-Tropez. Des cadeaux somptueux à la hauteur de la générosité des donateurs et sponsors.

Cet évènement caritatif représente aujourd’hui l’une des plus grandes manifestations du genre à Luxembourg.

Grâce à ses constructions d’écoles, de dispensaires, d’orphelinats et de villages d’enfants, l’ASBL assure le bien-être, la santé, le développement et l’éducation de quelques milliers d’enfants et contribue, au travers de micro crédits, au développement et à l’indépendance de femmes rwandaises.

Pour soutenir cette cause, vous pouvez faire un don via leur site www.femmesdeveloppement.org ou sur leur compte : BIL – LU88 0021 1853 1592 7100

LIFESTYLE

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CAMPING-CAR HYMER VISIONVENTURE

L'envie de retour à la nature et de vie sauvage vous tiraille ? Le fabricant allemand Hymer en rajoute une couche avec son super concept de camping-car du futur. Par Dean Boyd

Photos : Hymer

NOMADE IN LUXE Mis au point en collaboration avec BASF, ce concept de camping-car basé sur un chassis de Mercedes-Benz sprinter, innove en matière de conception, d'autosuffisance et de légèreté de construction : panneaux solaires, peinture régulatrice de température, éléments de carrosserie fabriqués à l'aide de la technique d'impression 3D, parois gonflables de la cabine couchette, barbecue éléctrique intégré. Un avant-goût des voyages du futur !

P

rocédé d’impression en 3D, peinture réfléchissant les rayons infrarouge, terrasses de toit et arrière avec station barbecue et toit pneumatique au lit intégré : avec son concept VisionVenture, la firme qui a inventé le camping-car innove à nouveau. Conçu sur un châssis Mercedes-Benz et développé conjointement avec BASF qui à introduit plus de 20 matériaux novateurs dans le projet, Hymer innove en matière de design, d’autonomie et de construction légère. Le VisionVenture donne une idée de ce que sera le voyage moderne dans le futur.

Ce Concept Car fait le plein de technologie : il est équipé d’une transmission intégrale pour une utilisation tout-terrain, le revêtement de passage de roue et certaines pièces de carrosserie sont fabriqués par impression en 3D - une texture caoutchouteuse extrêmement robuste - la peinture très résistante avec sa teinte vert foncé permet de réguler la température. En effet, la technologie Chromacool de BASF réduit le réchauffement de la surface du véhicule de 20°C et celui de l’intérieur jusqu’à 4°C. Christian Bauer, le PDG, explique : « La communauté des campeurs a été une importante source d’inspiration : leurs idées créatives et aménagements personnels nous ont fourni de nouvelles pistes de réflexion. »

L'intérieur du VisionVenture découvre un coin lounge à l'arrière, doté d’une ingénieuse table escamotable sous la banquette. Il suffit d’ouvrir le hayon, faire basculer la plateforme et mettre en place les strapontins pour profiter de la terrasse suspendue et de son barbecue électrique.

Côté salle de bains, une cloison pivotante permet de transformer l’espace, au choix, en cabine de douche ou coin toilette. À droite : Un canoé, l'accessoire indispensable à votre virée sauvage.

Celui-ci est signé par le cabinet de design BorromeodeSilva. Sa coque est constituée d'une combinaison de fibres de carbone tissées de cuivre et de bois de teck. Le fil de cuivre scintille au soleil, ultrachic!

PREMIUM 16

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Santé et bien-être sont aujourd’hui au cœur de nos préoccupations, et le sport y tient une place toute particulière. Qu’il s’agisse de vouloir perdre du poids ou tout simplement de se sentir mieux dans son corps, les appareils fitness et accessoires santé ont envahi nos maisons et proposent de nombreuses solutions pour la plus grande satisfaction de leurs utilisateurs.

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LIFESTYLE Des shows et des numéros incroyables se sont enchaînés toute la soirée pour le plus grand plaisir des invités

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ÉVÉNEMENT CIRCUS BIZARRE

UN TOUR DE MAGIE C'est un monde féérique qui a pris place le 8 novembre à LuxExpo The Box au Kirchberg. Près de 1 000 invités ont osé franchir le seuil du Cirque Docler. Par Dean Boyd

Gyuri Gattyán en compagnie du footballeur Ronaldinho.

L

e Cirque Docler a ouvert ses rideaux de velours le 8 novembre dernier et a défié plus de 1 000 invités à entrer dans un monde magique et enchanteur. L’hôte de la soirée, Gyuri Gattyán, propriétaire et fondateur de Docler Holding, a surpris les invités avec un spectacle mêlant acrobates, contorsionnistes, danseurs et musiciens. Parmi les surprises, l’ambassadeur Teqball, Ronaldinho, a suscité l’allégresse en assistant à l’événement. Des témoins oculaires prétendent avoir vu le cirque s’en aller avec prestesse, laissant le Luxembourg dans une étrange sensation de songe et de merveille. Découvrez les meilleurs instants du Circus Bizzare, une soirée d’exception qui nous en a mis plein les yeux.

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LIFESTYLE

Doudoune de Moncler pour affronter l’hiver L’une des valeurs sûres pour parer au froid : la doudoune. Alors pour faire plaisir, on pense à l’une des marques les plus incontournables pour les vêtements hiver, Moncler, ici avec le modèle Eymeric. Prix : 1085e Emmitouflé jusqu’au bout des doigts avec l’indétrônable paire de gants Afin de compléter la panoplie pour braver le froid, la paire de gants en cuir peut parfaitement se glisser au pied du sapin ! Entre autres paires, on a opté pour des gants racés, notamment le modèle Vitesse d'Hermès.Prix : 620e

GrowlerWerks uKeg pour déguster une bonne bière On aime les moments conviviaux, on aime trinquer aussi, alors ce fût portable et design en sera un parfait clin d’oeil. Dans sa finition cuivrée brillante, vous recréez l'ambiance des brasseries d'antan. L'uKeg™ 64 original est un mini fût de la taille d'un growler de 1,9 litre (1/2 gallon). Lorsque le uKeg™ est réfrigéré, il garde la bière à la bonne température et préserve ses bulles pendant deux semaines, à la maison comme en voyage. (disponible aussi en 3,8l). Prix : 179e Le kit de la barbe avec la collection Barbiere de Acqua di Parma Elégant et fonctionnel, ce coffret composé d’un blaireau et de son rasoir est un cadeau parfait pour ceux qui se soucient de leur rituel rasage. Prix : 515e

SOUS LE SAPIN DE

Monsieur Encore à la recherche de quelques cadeaux chics et originaux pour Monsieur et Madame aux goûts Premium ? Voici quelques idées précieusement sélectionnées pour vous filer un petit coup de pouce sur votre dernière ligne droite de la chasse aux cadeaux.

Les incontournables baskets blanches chez Alexander McQueen Les sneakers n’ont toujours pas délogé le vestiaire masculin. Pour rester sur du sobre mais du moderne, on a pensé à ces sneakers Runner d'Alexander McQueen. Simples et efficaces. Prix : 490e

Un parfum de créateur, comme Kilian On sait pertinemment que les parfums sont une valeure sûre pour faire des cadeaux… Surtout si l’on connaît un temps soit peu les préférences de l’autre. Pour une touche originale, on préfère des parfums de créateurs afin de sortir des sentiers battus et marquer la personnalité. Ici avec ‘Love, Don’t Be Shy’ de Kilian, parfum unisexe, raffiné et marqué. Prix : 365e

PREMIUM 20

LIFESTYLE

SOUS LE SAPIN DE

L’accessoire intemporel avec la manchette Chanel Une fois de plus, pour éviter toute faute de goût, on se base sur des pièces iconiques. Avec ce bracelet manchette en cuir de Chanel (disponible en noir ou blanc), on a peu de chance de mal viser. Prix : 1150e

Madame

Un beau sac, accessoire indispensable dans la garde-robe de Madame Vous le savez, peu de femmes n’aiment pas les beaux sacs. Du coup, avec un sac de luxe et dans un modèle phare, il ne devrait pas y avoir l’ombre d’un doute! Ici on a sélectionné le sac Twist BB en damier matelassé de Louis Vuitton.

Prix : 2680 e

Le cadeau ‘émotion’ avec un beau bijou Les femmes vivent une belle histoire d’amour avec les bijoux. Alors si vous-même êtes en train d’en vivre une, le bijou reste un véritable cadeau plaisir ou cadeau message.

Collier Move Uno 2 rangs de Messika (2890e)

Un parfum créateur pour vous enivrer de son essence Difficile de dénicher une nouvelle senteur qui lui ressemble, quelque chose de personnel. Passer aux parfums de créateurs c’est offrir un côté luxe et singulier. Cette fragrance Spice Blend de Dior se veut épicée, chaleureuse, parfaite pour un femme de caractère. Prix : 285e les 250ml

L’escarpin, l’objet fétiche Il est vrai, on préfère voir Madame juchée sur des hauts talons ; c’est cliché mais c’est sexy.

Dans ce cadre, on fait plaisir aux deux, à elle et à nous. On garde même une touche festive avec ce côté doré de cet escarpin Kyle de Gianvito Rossi. Prix : 590e

Un ensemble de maquillage girly pour qu’elle soit la plus belle pour les fêtes Lorsqu’on hésite, on prend tout ! C’est ce que l’on a fait avec ces produits de maquillage Givenchy qui se vêtissent d’un packaging ultra féminin. On se laisse craquer pour la palette blush Red Line (57,50e), le rouge Deep Velvet (37,50e) et le mascara Disturbia (30e).

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PREMIUM 22

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CUISINE, DRESSING ET AMÉNAGEMENT SUR MESURE

LIFESTYLE

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ÉVÉNEMENT PISTONHEAD

GRAN TURISMO

En octobre, la toute première édition de la Pistonhead à Luxembourg a fait le bonheur des amateurs de GT. Premium était partenaire de ce flamboyant rassemblement. Par David Bail

B

aptisée « Pistonhead », en mémoire du nom de plume de son créateur Pierre-Yves Augsburger, cette série d’événements destinés aux amateurs de voitures GT est à l’initiative de la FEBIAC Luxembourg en collaboration avec Fuchs & Associés. Les participants ont emprunté un magnifique parcours dans la charmante région vallonnée de la “Petite Suisse” qui a démarré à l’hôtel Alvisse et a pris fin chez Lou’s Dinner à Beidweiller, un « Road House » aux allures de route 66.

Lors de cette première édition, plus de 55 équipages étaient inscrits et de nombreuses marques prestigieuses étaient présentes, telles que Lamborghini, Porsche, Bentley, Ferrari, Maserati, Aston Martin, Mercedes AMG, BMW, Jaguar, Toyota, Chevrolet (Corvette), Lotus, Alpine, Honda, Nissan… D’autres événements et rencontres sont prévus en 2020. L’organisation a été confiée à Valérie Chiasson, CEO de la société événementielle Incentive Concept Luxembourg, experte dans le domaine événementiel et spécialisée dans le secteur automobile.

Avec la participation de : Car Avenue, HIFI International, Losch, BRM, Arnold Kontz, Mercedes Merbag, Garage INTINI, BMW Bilia-Emond, Alpine...

Toutes les marques de GT Premium étaient présentes à cette première édition, ainsi que de nombreux participants.

L'arrivée du rallye au Lou's Dinner à Beidweiller

Timothé Fuchs (Fuchs & Associés) et Guido Savi (FEBIAC Luxembourg), les créateurs de l'événement. Ci-dessus, l'organisatrice Valérie Chiasson (Incentive Concept Luxembourg).

PREMIUM 24

LA PASSION DES BELLES MÉCANIQUES EST UNE AFFAIRE D’EXPERTS

Fournir des véhicules d’exception à nos clients, c’est notre métier. Car de Lux’ propose également des services uniques au Luxembourg : leasing & financement sur-mesure, assurance, personnalisation de votre véhicule, assistance pour vos entretiens, conciergerie, gardiennage sécurisé... Autant de prestations qui font de Car de Lux’ votre partenaire automobile privilégié au quotidien.

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LIFESTYLE

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WEEKEND HÔTEL HERITAGE BRUGES

BONS BAISERS DE BRUGES Fort d'un passé riche et glorieux, cet hôtel de maître situé en plein cœur de la ville de Bruges vous fera faire un agréable voyage dans le passé.

B

ruges, ses canaux, ses rues pavées, son architecture médievale et son Hôtel Heritage... Si vous projetez un séjour dans les Flandres, ne manquez de faire une pause dans ce lieu. Cet établissement Relais & Châteaux dont les origines remontent au 19è siécle vous offre un service personnalisé et hautde-gamme dans une atmosphère raffinée et moderne. Dès le matin, votre journée s'annonce délicieuse, avec le copieux petit-déjeuner buffet que vous prendrez dans la belle salle datant de 1869 et qui reflète le passé glorieux de la maison.

Poursuivez le temps de midi avec un apéritif dans le salon et bar intime « Le Magnum ». La terrasse ensoleillée sur le toit est certainement le plus bel endroit pour avoir une vue panoramique de la ville.

L'après-midi, vous pourrez vous y détendre pour prendre un café ou un thé. Au dîner, rendez-vous au restaurant Le Mystique pour une cuisine inspirée par les produits du terroir dans la plus grande tradition de la cuisine Brugeoise : une fusion déliPREMIUM 26

cate entre les cuisines flamande et française avec un choix de vins exceptionnel. Le soir, ce voyage bucolique s'achèvera dans votre chambre aux tons chauds et cosy, à la décoration exclusive et raffinée, meublée style 18è. Du côté des installations, l'établissement dispose d'une superbe cave à vin du 14è siècle, d’une infrastructure de type spa avec sauna, hammam, solarium et salle de fitness.

La position centrale de l'Hôtel Heritage, près de la Grand Place, vous permettra de vous rendre rapidement sur les sites les plus connus de la ville : le théâtre, les boutiques et naturellement, les incontournables tels que le Beffroi, l’Église Notre-Dame, la Basilique du Saint-Sang et les grands musées, de quoi rendre votre séjour inoubliable.

Hôtel Relais & Châteaux Heritage Niklaas Desparsstraat 11 8000 Bruges, Belgique Tél. +32 50 44 44 44 www.hotel-heritage.com

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LIFESTYLE

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ÉVÉNEMENT ZOUTE GRAND PRIX

10 ANS À ZOUTE BERZINGUE !

L’élégante station balnéaire vient de fêter la dixième édition du Zoute Grand Prix, retour sur un rallye qui a fait des étincelles !

Par Tom Meyer

Le Zoute GT Tour

Cette Ferrari 275 GTB Alloy Long-Nose de 1965 a été cédée pour un montant record de 2.875.000e à la Zoute Sale.

A

près les débuts timides de quelques passionnés en 2009, le Zoute Grand Prix peut de nos jours prétendre avec grande fierté être une vraie « success story ».

Ce qui a commencé à ses débuts par un simple rallye pour voitures historiques est devenu au fil des ans, un événement automobile de grande envergure et d’excellente réputation. La présence de plus de 250.000 visiteurs en 2018 prouvent bien que le Zoute Grand Prix est à présent un rendez-vous incontournable pour les amateurs de belles cylindrées et bolides vintage. Le succès repose sans aucun doute sur l’acharnement des organisateurs à faire évoluer l’attractivité de cet événement.

LE RALLYE Le rallye pour 200 véhicules historiques reste une des attractions les plus populaires. Des milliers de spectateurs ont pu admirer les voitures de collection immatriculées pour la première fois entre 1920 et 1965, sur le bord des routes traversant le cadre pittoresque des polders en Flandre et aux Pays-Bas.

Ruben Maes et Bjorn Vanoverschelde ont remporté cette édition anniversaire du rallye, dans une Porsche 356c de 1965.

LE BONHAMS SALE La prestigieuse vente aux enchères s’est déroulée pour la septième année consécutive sur l’Albertplein. Comme dans le passé, de nombreux collectionneurs ont répondu présents à l’invitation de la légendaire maison de vente aux enchères Bonhams et ont provoqué des résultats de ventes extraordinaires. La voiture de collection semble ainsi être encore un placement utile et de refuge. La star de la soirée était sans aucun doute la Ferrari 275 GTB/2 Alloy Long-Nose de 1965 adjugée à 2.875.000e

LE ZOUTE TOP MARQUES Le Zoute Grand Prix est par ailleurs depuis toujours une belle vitrine pour vendre du luxe et du raffinement. Pour la fameuse exposition en plein air, pratiquement tous les constructeurs d’automobiles de prestige étaient présents pour exposer des prototypes et des nouveautés.

LE ZOUTE GT TOUR Le cortège des plus puissantes et rares GT a fait le bonheur des plus jeunes spectateurs et des chasseurs d’images. Comme pour les véhicules historiques, elles font rêver, par leurs incroyable puissances et sportivité.

LE ZOUTE CONCOURS D’ÉLÉGANCE L’édition jubilée a terminé en beauté par l’organisation du traditionnel Concours d’élégance. Un jury d’experts internationaux a jugé cette sélection limitée de voitures d’exception d’avant-guerre et d’après-guerre sur le sublime Fairway 1 du Royal Golf Club.

Happy Birthday Zoute Grand Prix ! Nous sommes déjà impatients de découvrir les highlights de la prochaine éditon.

PREMIUM 28

Imaginez glisser à plus de 200 km/h en toute sécurité sur un circuit de F1 … ... reproduit à l’échelle 1 sur un lac gelé, ... au volant d’une voiture d’exception, ... sous les aurores boréales de la Laponie suédoise.

Bienvenue au Laponie Ice Driving.

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Chaque année, Laponie Ice Driving prend les dispositions nécessaires pour effacer l’intégralité de son emprunte carbone.

LIFESTYLE

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BACKSTAGE CALENDRIER 2020

CALENDAR 2020

Réalisé à Bruges à l'Hôtel Heritage en septembre dernier, le calendrier sera dévoilé à la soirée de lancement le 10 décembre. Cette édition, dirigée par le célèbre photographe luxembourgeois Yves Kortum, fait preuve de beaucoup d'audace. L'intégralité des photos dans notre prochain numéro. Photo backstage : les deux modèles du calendrier avec le directeur de l'Hôtel Heritage.

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Charlize Theron Brad Pitt Adam Driver

PREMIER

The Cinema Squad

LIFESTYLE

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AVENTURE RALLYE CARITATIF

TUK-TUK, QUI EST LÀ ?

C'EST CAR'TELL !

Les deux fondateurs de The Car'tell ont participé à un rallye caritatif au Cambodge au profit de Kanner Wonsch, une association qui réalise les vœux des enfants atteints de graves maladies. Eux aussi ont vécu un rêve de gosse.

Par David Bail - Photos : Baptiste Griselle et The Car’tell

O

n peut être gérant d'un club privé qui fournit des voitures d'exception à ses membres et partir à l'aventure 10 jours au guidon d'un tuk-tuk.

C'est l'expérience qu'ont vécue Marie et Renaud, les fondateurs de The Car'tell.

Couple dans la vie, ces derniers ont choisi de célébrer l'anniversaire de leur 10 ans en vivant une aventure qui leur tenait à cœur depuis de nombreuses années. Ils ont donc proposé à leur ami Marcel Hagendoorn, président de Kanner Wonsch, de participer à un rallye au Cambodge au profit de son association. C'est donc après une sérieuse préparation que nos deux entrepreneurs s'envolent vers le Cambodge, accompagnés d'un couple d'amis. Non sans avoir trouvé au préalable les fonds nécessaires pour leur donation à Kanner Wonsch auprès de leur membres. En particulier la jeune marque horlogère luxembourgeoise Loxo, qui outre sa contribution financière, a l'idée de leur confier une montre afin que nos deux héros la porte chaque jour, pour finalement pouvoir la vendre aux enchères à leur retour. Ou comment faire d'une pierre deux coups ! D'autres donateurs se sont également manifestés par goût de participer à une action utile. Nos deux équipes, baptisées "The Car'tell" et "Les Flûtistes", ont donc effectué un rallye constitué de 6 étapes à rallier sur 7 jours, où ils ont vécu des expériences extraordinaires dans le but de réussir des challenges pour récolter des points. Tour à tour hébergés chez l'habitant ou dans des hôtels, ils ont par exemple dû manger des insectes (crickets, tarantules, etc...) ou rallier des checkpoints avec des cartes approximatives en s'aidant parfois d'une boussole et quelquefois uniquement du soleil. A bord de leur tuk-tuk, ils voyagent à une moyenne de 15 Km/h, soit environ 10 à 12h par jour pendant 7 jours ! Avec à la clé, la victoire... Une aventure qui leur laisse des souvenirs impérissables avec l'envie de recommencer.

Une pause pour admirer les magnifiques paysages.

Piloter un tuk-tuk n'est pas de tout repos.

Regrouper une dizaine de tuk-tuk locaux, challenge réussi !

Des kilomètres de pistes à avaler, c'est le quotidien des participants.

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Nos deux équipes goûtent à un repos bien mérité.

Carte des Noël & Nouvel an 2019-2020

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LIFESTYLE Kelys and Chirp Green

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MUSIQUE REUGE

UNE MANUFACTURE QUI FAIT DU BRUIT La boîte à musique, témoin musical de l’histoire depuis plusieurs siècles, se répand aujourd’hui à travers le monde. Elle se transmet au travers des générations, elle est un cadeau exclusif qui suscite des regards émerveillés. Partons à la découverte de Reuge, manufacture maîtrisant l’art de la musique mécanique. Par Annie Esch

I

l est doux de pénétrer dans le monde précieux et raffiné de ceux qui aiment la musique mécanique avec tous leurs sens. De découvrir comment l’artisanat classique conserve des formes traditionnelles et comment les créations contemporaines mettent tous les sens en valeur. Toutes les boîtes à musique ont ce point en commun. Leur son mécanique unique amène l’esprit à un état de bienêtre. Leurs mélodies rappellent les souvenirs de moments magnifiques. Elles mettent en musique l’histoire de toutes les époques. Et c’est dans cet art séculaire que la maison Reuge s’épanouit.

L’HISTOIRE DES FAISEURS DE MUSIQUE MÉCANIQUE De tous les arts, la musique est celui qui rassemble le plus. Il touche au spirituel, à l’invisible et exprime des sentiments communs à tous les êtres humains. Dans les campagnes, les fêtes donnent l’occasion aux gens de se retrouver. Les chants traditionnels leur rappellent qu’ils forment un groupe uni. A la Cour, la noblesse se rencontre lors de concerts grandioses et d’opéras magni-

fiques. Depuis le XVe siècle, deux traditions musicales existent ainsi en Europe. D’une part, les petites gens chantent et dansent au son de la musique populaire, de tradition orale. D’autre part, les nobles se laissent charmer par la musique savante des grands compositeurs, de tradition écrite. Au siècle de la musique mécanique, cette scission va pourtant connaître une nouvelle évolution : les faiseurs de musique ont rassemblé ces deux univers musicaux. Dans leurs ateliers, les artisans créent des boîtes à musique qui font vivre l’œuvre des grands compositeurs classiques. Ils accèdent ainsi à la musique savante alors que leurs origines ne les y prédestinaient pas. L’admiration de l’homme pour les oiseaux remonte aux temps les plus anciens. Au milieu du XVIIIe siècle, chaque grand monarque d’Europe et d’Asie possède une volière où s’ébattent des volatiles capables de siffler des airs connus. S’ils impressionnent tant les nobles de la Cour, c’est qu’ils ont appris à chanter grâce à des serinettes. Ancêtres des oiseaux chanteurs, ces objets mécaniques reproduisent des mélodies pour enseigner le chant aux véritables oiseaux. Pierre Jaquet-Droz, en 1780, met au point le tout premier mouvement mécaPREMIUM 34

nique d’oiseau chanteur. Sans le savoir, le talentueux créateur d’automates de La Chaux-de-Fonds, en Suisse, vient d’inventer un objet qui fera date.

Mais c’est Antoine Favre qui est considéré comme le père de la boîte à musique. Les mouvements musicaux contemporains reposent sur une idée vieille de plus de deux siècles. En 1796, l’artisan de Genève remplace les timbres et les ressorts existants par des lames vibrantes. Les sons en deviennent plus clairs, plus variés, plus précis. Cette innovation est à l’origine de l’histoire de la musique mécanique. Paradoxe d’une époque tourmentée, les connaissances des maîtres de la boîte à musique genevois vont se transmettre grâce à quelques artisans horlogers. Ceux qui avaient quitté Sainte-Croix pour travailler à Genève regagnent leur village natal, car l’ouvrage manque au moment où les guerres napoléoniennes déchirent l’Europe. Ils se remettent alors à cultiver la terre pour vivre, sans délaisser pour autant le travail à l’établi. Forte de cet inestimable savoir-faire, la région de Sainte-Croix devient bientôt le berceau de la boîte à musique. En 1814, François Lecoultre contribue de manière décisive à l’évolution de la boîte à musique.

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LIFESTYLE Originaire de la Vallée de Joux, le maître horloger actif à Genève remplace les lames individuelles par des lames découpées dans une même masse d’acier. Jusque-là fixées sépa­rément, les lames appartiennent désormais à une seule pièce. Le clavier tel qu’on le connaît aujourd’hui est né. Le son devient plus net, plus fort et plus plaisant. François Lecoultre vient de donner à la musique mécanique sa propre identité sonore. Cette innovation se diffuse rapidement et la boîte à musique poursuit son évolution technique. L’art des faiseurs de musique mécanique se distingue petit à petit du savoir des artisans horlogers. La boîte à musique prend son indépendance.

Durant le dernier tiers du XIXe siècle, la boîte à musique connaît un essor sans précédent. Emblème d’un autre siècle, la musique mécanique de prestige n’a pas immédiatement trouvé sa place à l’époque du vinyle, puis du CD et du mp3. La passion pour les objets mécaniques de luxe est toutefois demeurée intacte. C’est le design moderne qui leur donnera finalement une nouvelle jeunesse. La boîte à musique avec mouvement musical haut de gamme renaît comme objet de décoration.

LE SAVOIR-FAIRE DE LA MAISON REUGE Charles Reuge est né en 1839 à Buttes, un petit village d’une vallée voisine de Sainte-Croix. Il grandit dans la forge de son père, qui exerce le métier de serrurier. Très tôt, il se passionne pour l’horlogerie. Au fil des heures passées à l’établi, il passe maître dans l’art de concevoir des montres de poche. Artisan horloger accompli, Charles n’en est pas moins un entrepreneur avisé. Il s’installe à Sainte-Croix en 1865. Tirant le meilleur parti des savoir-faire implantés dans la région, Charles entreprend la fabrication de montres de poche. En précurseur, celui-ci réussit à intégrer un cylindre et un clavier miniature à un mouvement horloger. Ces montres à musique exceptionnelles, dont certaines sont rehaussées d’un automate, suscitent très vite l’admiration des amateurs d’horlogerie. C’est à peine s’il cherche des clients, puisque les pièces qu’il crée trouvent preneurs aussitôt assemblées. Les montres ne sont pourtant qu’un début et la famille Reuge n’a pas fini de se distinguer.

En 1886, à l’âge de vingt et un ans, Albert Reuge, le fils de Charles, ouvre un comptoir de boîtes à musique à Sainte-Croix ; il sait que le mouvement musical mis au point par son père lui permettra d’apposer sa marque à

l’industrie de la boîte à musique. Albert transforme rapidement l’atelier familial en une véritable petite fabrique de pièces à musique. Et la saga est perpétuée par Guido Reuge, petit-fils du fondateur, qui reprend les rênes en 1930 pour les conserver pendant 60 ans. Le destin de la famille Reuge est indissociable de celui de la Manufacture de boîtes à musique du même nom.

Si la boîte à musique connaît son heure de gloire à la fin du XIXe siècle, le nom de Reuge n’est pas étranger à ce succès. A l’époque, la plupart des fabricants de SainteCroix considèrent la boîte à musique comme un objet en soi. Chez Reuge, ce sont les attentes de la clientèle qui fixent les limites de l’imagination. Les mouvements à musique sont intégrés aux objets les plus improbables, tels que poudriers ou briquets. La construction du bâtiment qui abrite aujourd’hui encore la Manufacture Reuge, à Sainte Croix, est achevée en 1929. Grâce à sa longue tradition d’innovation, elle va surmonter non seulement l’écueil de la Grande Crise, sans renier son héritage, mais aussi s’inscrire encore dans le temps.

Elle redonne vie aux grands mouvements, préserve la ‘magie’, réinvente. A l’aube du nouveau millénaire, la Manufacture Reuge est le seul véritable maître de la musique mécanique. Les nou­velles créations ont ouvert une voie jusque-là inexplorée. Des matériaux inédits et des techniques originales ont fait leur entrée dans l’univers de la musique mécanique. Les lignes Lounge et Studio donnent une nouvelle signification au concept de boîte à musique. Avec la nouvelle collection, les matériaux les plus nobles et les techniques d’usinage les plus pointues sont mises au service de l’excellence. Les composants du mouvement musical sont travaillés avec des techniques de pointe. Précision absolue et finition parfaite lui permettent de sortir de la boîte et de révéler toute sa splendeur. Les essences de bois précieux cohabitent avec les matières les plus fines. Autant de réalisations qui témoignent de la maîtrise technique et de la créativité de Reuge : des lignes résolument modernes avec le Bateau ou la Music Box 144 notes, de l’intemporel avec ses oiseaux chantant, qu’ils soient des dans boîtes ou dans leur cage. La maison signe toujours de belles collaborations, sans jamais trop s’éloigner de l’univers horloger. Associée à plusieurs reprises avec la tout aussi novatrice manufacture MB&F, elles créent ensemble en 2017 “Kelys & Chirp”, deux compagnons improbables : une tortue automate qui porte sur son dos

Etabli d'un artisan

Un artisan travaillant un oiseau

un oiseau chanteur. Alors que Kelys la tortue avance comme ce véritable animal - en remuant doucement la tête d’un côté à l’autre - ses mouvements sont synchronisés à ceux de Chirp l’oiseau qui surgit de son nid et virevolte en ouvrant et fermant le bec, battant des ailes et remuant la queue… et nous fait entendre son chant mélodieux. Un objet musical délicat et poétique.

Le monde moderne a besoin de rêve, de beauté, de raffinement. Les boîtes à musique, les oiseaux chanteurs et les montres de poche sont autant de cadeaux exclusifs qui suscitent l’émotion. Et cette maison innovante en a fait le cœur de son activité, sans se délester de son héritage. www.reuge.com

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LIFESTYLE

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BATTAGE MÉDIATIQUE Plus populaire que jamais au 21ème siècle, le Poker se démocratise.

L’avènement du numérique a su lui conférer une forte médiatisation, rendant hommage, par-delà les frontières, à ce jeu technique et complexe. Retour sur un véritable phénomène de société attisant autant les passions que les enjeux.

Par Sabrina Pontes

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C

omment un simple jeu de cartes a pu s’attirer les faveurs de la société, défrayant la chronique, imposant un succès à travers le monde entier ? La réponse se trouve dans un cocktail explosif au subtil mélange d’adrénaline, de stratégie et de richesse. Un phénomène décuplé par une notoriété soudaine que le poker a pu acquérir grâce au cinéma lui offrant une place privilégiée, l’associant à la classe et la richesse. S’en sont suivis les tournois, les séries et les publicités.

UN SPORT DE HAUT-NIVEAU Véritable phénomène de société, le poker n’est pas seulement un jeu de hasard et d’argent. Considéré autrefois comme un simple jeu de hasard de casino, il est désormais considéré comme un véritable sport cérébral. Le jeu s’apprend, se perfectionne par l’expérience et l’apprentissage. Tout n’est pas lié au hasard et ce n’est pas Phil Ivey ou Daniel Negreanu qui diront le contraire. Les salles de compétitions sont aussi vastes que des terrains de football, entièrement remplies de tables de poker, à perte de vue, le tout plongé dans un bruit de fond ininterrompu : celui des jetons qui s'entrechoquent. C'est la folie des World Series of Poker, les championnats du monde de la discipline.

Cette série de tournois se déroulant à Las Vegas a pour point d'orgue le Main Event. Né en 1970, l'événement comptait à l'époque sept joueurs seulement. Depuis, de l'argent liquide a coulé sous les ponts puisqu’au fil des années les candidats au titre se comptent en milliers. Les prize-pools s’élèvent désormais à plusieurs millions de dollars. Des dizaines de milliers de joueurs assoiffés de victoire affluent chaque année vers le Rio pour sept semaines de poker, et pour s’affronter au cours de 90 tournois en live et, depuis 2019 – l’anniversaire des 50 ans –, en ligne avec en point d’orgue le Main Event à 10 000 $ qui tient le monde entier en haleine. Une fois de plus, les Américains ont brillé en remportant 54 bracelets.

L’EXPLOSION EN LIGNE Désormais, le poker s’est démocratisé à tel point qu’il est possible d’y jouer en toutes circonstances. En ligne, l’aspect élitiste disparaît. Dans le métro, dans la rue, en haut d'une montagne ou même en pleine mer, les versions miniatures des sites de poker en ligne permettent aux joueurs les plus assidus de jouer leurs tournois, leurs sit'n'go ou leurs parties de cash-games en toute sérénité. Le jeu virtuel permet aux néophytes d’apprendre la patience, d’encaisser les coups durs sans se laisser démonter, de garder en mémoire leurs résultats, leur courbe de progression et d’archiver leurs statistiques.

Autre tendance, la réalité virtuelle. Elle permet non seulement de s’assoir à une table face à d’autres joueurs en ligne mais aussi de configurer son propre avatar et de reproduire des faciès ou mimiques en fonction du message que vous souhaitez envoyer à vos adversaires. Si ces salles ne sont pas encore parfaites et sont pour l’instant plutôt expérimentales, elles placent le fondement d’une nouvelle ère où Poker en ligne et Poker sur table pourraient se rencontrer.

ZOOM SUR SON HISTOIRE À l’image de son jeu, il existe une multitude de variantes à son histoire. Si toutes s’accordent sur le fait que le Poker est une version de plusieurs autres jeux mises au goût du jour. Il n’empêche que d’autres aiment s’en attribuer les mérites.

La croyance la plus populaire voudrait que les Chinois l’aient inventé aux alentours du 10ème siècle. Il s’agirait d’un dérivé de dominos eux-mêmes provenant d’un jeu de dés venu d’Inde.

En réalité, des origines, il en existerait une multitude mais une seule est plausible : le Poker serait né en France. Le « poque » en aurait dessiné les grandes lignes. Il se jouait avec les 32 plus hautes cartes et les 4 couleurs d’un paquet de 52 d’où étaient retirés les deux, trois, quatre et cinq. Quant à l’origine de ce mot, « poque » de l’allemand « pochen », il signifie « bluffer ».

L’appellation que nous lui connaissons provient de l’imaginaire de Jonathan H., un fan du jeu.

Des salons enfumés des bateaux à vapeur du Mississipi à la Nouvelle-Orléans au poker anglais durant le règne d’Elisabeth 1ère, les règles ont évolué. Des 20 cartes pratiques pour tricher aux 52 cartes en passant par le bluff et la lecture, la révolution était en marche. Au fil des guerres et de la société, des variantes se sont ajoutées : le Five Card Stud, le Poker Moderne, le Draw. Un développement propagé par les cowboys qui, avec l’essor des chemins de fer et des premiers saloons en ont fait une activité à temps plein.

LAS VEGAS : LA CONSÉCRATION Tout bon joueur de Poker n’est sans savoir jouer le Hold’Em. Pour ce qui est de son essence, c’est différent. Hold Me Darling, Hold Me Tenessee, Hold Me puis Texas Hold’em, la variante la plus jouée aujourd’hui qui doit ses racines au Texas. Populaire à l’époque, quatre légendes du jeu l’ont emmené à Las Vegas en 1967. Brunson, Crandel, Harrington et Amarillo Slim ont apporté un renouveau grâce à ce Poker qui permettait de gagner davantage d’argent et donc de professionnaliser le jeu, le rendant moins subversif et plus respectable aux yeux du plus grand nombre. Coup d’éclat lors du premier tournoi des World Series of Poker (WSOP) en 1970 à Horseshoe à Las Vegas. Et bien qu’ils fussent les premiers à apporter le Poker à la capitale du jeu, c’est Johnny Moss qui remporta le titre de champion du monde. Les débuts d’une belle carrière qui perdura huit ans.

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« DES DIZAINES DE MILLIERS DE JOUEURS ASSOIFFÉS DE VICTOIRE AFFLUENT CHAQUE ANNÉE VERS LE RIO POUR SEPT SEMAINES DE POKER, ET POUR S’AFFRONTER AU COURS DE 90 TOURNOIS EN LIVE »

LE POKER EN DATES CLÉS 1822 : Ouverture du premier casino à la Nouvelle-Orléans incluant le poker dans ses jeux 1920 : Tentative d’interdiction du poker par le gouvernement américain 1970 : Premier tournoi des WSOP organisé par Jack Binnion au casino de Horseshoe de Las Vegas 1998 : Planet Poker, première room de poker en ligne 2003 : Chris Moneymaker démontre la révolution du poker sur internet en se qualifiant (sur Poker Stars) pour les WSOP qu’il remporte 2006 : Dans Casino Royale James Bond sauve le monde en jouant au Texas Hold’em No Limit alors que dans le roman original il joue au baccara.

2006 : Autre tentative d’interdiction du poker aux ÉtatsUnis par la loi UIEGA 2010 : Mise en place en France de l’Arjel : Autorité de régulation des jeux en ligne

Matt Damon dans Rounders

2011 : Aux USA le FBI saisit les trois sites leader du poker (Poker Stars, Full Tilt Poker et Absolute Poker) en raison de la loi fédérale qui interdit les jeux en ligne depuis 2006 PREMIUM 39

Les jeux sont faits LAS VEGAS DE CHRISTOPHE CLARET Son mécanisme concentre toute l’ambiance électrique de Las Vegas et du Strip. Les machines retentissent, les cartes sont distribuées. Confortablement installé, le temps ne se compte plus mais s’oublie, le casino à portée de main. Côté cadran, une partie de Texas Hold’em, côté fond une roulette. Et le hasard n’y est pour rien si une pin-up apparaît sur la glace saphir…

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LIFESTYLE

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ASSOCIATION KANNER WONSCH

JETEZ LA MALADIE EN L'AIR L

Demandez à Noah quel serait son vœu le plus cher, il vous répondra qu'il en a deux : guérir de sa maladie et faire un vol en apesanteur. Aujourd'hui, vous avez l'occasion de l'aider à réaliser son rêve. Par Dean Boyd

a joie de vivre est le meilleur remède contre la maladie, c'est pour cette raison que l'association Kanner Wonsch met tout en oeuvre pour réaliser les vœux des enfants atteints de maladies graves et résidants au Luxembourg. Noah, 15 ans, est atteint d’anémie aplasique, une maladie qui consiste en une diminution de la fabrication de globules rouges, blancs et de plaquettes. L’année dernière, Noah a bénéficié d’une greffe de moelle osseuse qui lui a permis d'améliorer son état. Kanner Wonsch, avec l’aide du cabinet Allen & Overy, à décidé de réaliser le plus grand vœu

de Noah : voler en apesanteur. Pour ce faire, l'association organise le tout premier vol en apesanteur depuis l’aéroport de Luxembourg (Findel) le vendredi 17 Avril 2020, et vous donne l’occasion de vous joindre à Noah durant cette expérience unique. Outre la sensation d’apesanteur, les passagers pourront découvrir la gravité martienne et lunaire grâce à un cycle de 15 paraboles à l’intérieur d’un Airbus A310 Zero-G tout spécialement aménagé. Vous pouvez aussi participer à la tombola pour gagner le gros lot : 1 chance sur 400 de gagner une place à bord. Le ticket de tombola est au prix de 20€, les gains seront reversés à Kanner Wonsch. Ce don est déductible de vos impôts.

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INTERVIEW CHRISTIAN BALE

CHRISTIAN BALE LA COURSE À LA PERFECTION

Christian Bale est très discret sur de nombreux sujets, et notamment concernant sa vie privée.

L’ “Anglais né au Pays de Galles” (selon ses propres mots) de 45 ans est d’une distance fascinante, sélectionnant les projets avec un niveau de soin et de prudence notable par son absence dans le dernier film Le Mans 66. Propos recueillis par Violet Wilder

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LIFESTYLE

J’adore les motos. Je n’en conduis juste plus autant car mon enthousiasme a dépassé mes compétences. Je pense que ça répond à la question : à quel point je suis prêt à tout risquer sur deux roues… pas assez.

andis que Bale est, jusqu’ici, resté relativement silencieux sur son interpretation de Ken Miles, le pilote dépêché par Henry Ford II pour produire une voiture capable de remporter la course des 24 heures du Mans, dans l’ultime fracas à haut indice d’octane de cette année, il s’ouvre sur sa carrière, ses transformations, et la définition même du “succès”... indice : il n’y en a pas.

PREMIUM : Vous avez une réputation de perfectionniste concernant les rôles que vous choisissez et l’interprétation de ces personnages. Est-ce quelque chose que vous devez combattre en vous-même?

Christian Bale : Je ne pense pas que le perfectionnisme soit un combat: c’est plus comme un nœud coulant autour de votre cou. Ce n’est pas quelque chose que vous pouvez contrôler, mais plutôt l’inverse. Je crois que ma marche vers le perfectionnisme est une chose qui finira par se jouer seule dans les années à venir. Je ne suis pas totalement dominé par elle, et je ne pense pas non plus l’avoir conquise, je pense donc que je dois me situer quelque part entre les deux.

PREMIUM : Est-ce que le besoin de précision et de qualité est juste quelque chose qui advient aux acteurs en général?

C. B. : Probablement. Mais je pense que c’est juste une réaction humaine, certainement en terme de créatifs et de leur désir de créer quelque chose de bien qui en vaut la peine. Vous pourriez en dire autant pour les ingénieurs, les architectes, les sportifs et même les journalistes. Je ne pense pas que ce que tu fais dans la vie importe vraiment, si tu es dans une disposition d’esprit faite pour la précision et le détail dans ton travail, alors tu chercheras toujours les marges les plus fines, quel que soit le projet. C’est certainement important pour moi, mais je ne pense pas que ça arrête les acteurs, c’est juste un trait de personnalité.

PREMIUM : Y a-t-il des acteurs du passé à qui vous aspiriez à ressembler lorsque vous cherchiez votre voie?

C. B. : Je n’aspire et je n’aspirais pas vraiment à ressembler à quelqu’un d’autre. J’ai commencé à jouer vraiment très jeune; ce n’est pas comme si j’avais passé 20 ans à regarder des films avant que quelqu’un me donne ma grande chance. En réalité, j’étais plus préoccupé par mes propres aspirations qu’à regarder les mouvements des autres. Si je devais citer une époque, ce serait ce genre de Marlon Brandon, mystère américain, mode sombre du film noir Classique. Pour moi, un film devrait créer du mystère et se cacher derrière, il ne devrait pas être totalement “dehors” et effronté, à moins que vous ne tentiez de faire totalement l’inverse.

Je préfère l’art, la fumée, l’intensité de dessiner ma propre interprétation.

Il y a un fatalisme dans tout film que je trouve inspirante, et vous pouvez le voir dans beaucoup de mes rôles.

PREMIUM : En parlant de fatalisme, et avec Le Mans 66 en tête, vous n’avez jamais eu peur de prendre des risques, êtes-vous d’accord?

C. B. : Totalement. Je pense que vous devez être dans un certain état d’esprit pour poursuivre le succès jusqu’à un point tel que vous êtes prêt à sacrifier absolument tout ce que vous avez pour y parvenir. Ça a toujours été un de mes rêves d’être Mark Marquez, gagnant le Grand Prix Moto, parce que je me dis que s’il y a quelqu’un que je veux être, c’est lui.

PREMIUM : Il y a un certain nombres de fans de Christian Bale qui n’avaient jamais imaginé vous voir dans un film qui arrive accompagné par des gaz d’échappement.

C. B. : Comme je l’ai dit, ce n’est pas tant le sujet qui importe que l’absorption, la noirceur, l’intensité. Pour moi, c’était un film qui devait être fait parce qu’il tenait dans sa main une grande histoire d’effort humain et technique. Rien d’autre ne compte tant que vous avez deux atouts comme ceux-là pour vous guider sur votre voie.

// LE SUCCÈS EST RELATIF. LE SUCCÈS DANS LE MONDE DU CINÉMA N’EST PAS NÉCESSAIREMENT LE SUCCÈS DANS LA VIE. LE SUCCÈS ARRIVE QUAND TU CHOISIS LES CHOSES QUI TE RENDENT HEUREUX, AINSI QUE CEUX QUI T’ENTOURENT, HEUREUX. // PREMIUM : Les medias racontent que vous avez perdu 30 kg entre votre rôle dans Vice et Le Mans 66 juste en ne mangeant pas. Vous avez évidemment connu des transformations plus radicales que celle-ci, mais comment avez-vous acquis la discipline d’accomplir ceci dans un monde où la nourriture est partout?

Adaptez-vous votre état d’esprit?

C. B. : Oh mon dieu, ce n’est pas une sensation géniale (rires). Lorsque je maigrissais, je n’avais pas d’autre choix que d’aller au lit affamé et triste.

Je ne pouvais pas vraiment me socialiser avec quelqu’un d’autre car cela aurait signifié pour moi être entouré par de la nourriture ou de la boisson la plupart du temps. Ça a été une période difficile, mais la motivation l’a rendue plus simple. Cela me procurait un sentiment de contrôle, et ensuite l’opposé total lorsque j’ai repris du poids. Vous perdez alors toute retenue et vous êtes comme fou. J’étais heureux de mettre un terme à tout ça, parce que ce n’était pas sain et cela m’aurait vite rattrapé.

C’est un étrange contraste entre faire quelque chose mentalement stimulant et enrichissant, une perte de poids importante ou un gain de poids, et quelque chose qui est physiquement très dommageable. Quand tu essaies de faire jouer l’un contre l’autre, cela peut se révéler étrange pour ton esprit.

PREMIUM : Et remettre ça pour Vice?

C. B. : Le poids que j’ai pris pour jouer le role était autour des 20 kg, quel que soit le chiffre, c’était répugnant. C’était amusant les premières semaines, de juste manger tout ce que je voulais autant que possible.

Mais après cette période votre corps commence à vous crier que vous faites quelque chose de mal. Il n’y avait pas de solution de rechange et la léthargie était difficile. Perdre du poids a été pire. Cela impliquait de manger les miettes et les restes dans les assiettes de mes enfants.

Faire des choses simples était devenu difficile, aussi bien au poids maximum que lorsque j’essayais d’en perdre. Tu te demandes si tu pourras redevenir comme tu était avant.

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L'acteur a pris 20 kg pour jouer le rôle du politicien et homme d'affaires, Dick Cheney dans Vice.

PREMIUM : Envisagerez-vous d’autres transformations de cette nature dans l’avenir ?

C. B. : En terme de poids? Probablement pas pendant un moment. Je pense que c’est le genre de transformations que les gens considèrent comme les plus profondes, évidemment c’est très visuel et c’est une chose facile à comprendre lorsqu’on regarde de l’extérieur.

En termes de comment j’aborde cela en tant qu’acteur, ce n’est pas une des plus grosses transformations, et par cela je veux dire que la façon dont tu transformes la version normale de toi-même en un rôle est discutablement une chose plus importante. Transformer le corps est une chose assez simple quand tu y penses, ton effort est surtout basé sur ce que tu mets ou ne mets pas dans ta bouche, et si tu décides de travailler ou non. D’autres façons de te réimaginer dans le contexte de devenir quelqu’un d’autre peuvent engendrer des changements beaucoup plus profonds. Donc pour répondre à la question, je suis content de laisser derrière moi pour un moment la question physique. Pour les exigences de n’importe quel rôle, c’est toujours une transformation de soi, moi-même, et c’est juste une part du métier d’acteur PREMIUM : À ce stade, y a-t-il un rôle de votre carrière qui est resté avec vous d’une certaine façon, qui résonne encore en vous?

C. B. : Demandez à Sibi (sa femme).

PREMIUM : Vous avez déclaré auparavant qu’elle a une influence très positive sur votre carrière...

C. B. : Toujours. Elle me pousse, m’aide à continuer, me fait atteindre le niveau supérieur. Elle sait.

PREMIUM : Comment avez-vous personnellement transformé le dynamisme en succès, sachant que l’un ne suit pas toujours l’autre?

C. B. : Le succès est relatif. Le succès dans le monde du cinéma n’est pas nécessairement le succès dans la vie. Le succès arrive quand tu choisis les choses qui te rendent heureux, ainsi que ceux qui t’entourent, heureux.

Je n’ai pas travaillé autant que d’autres acteurs parce que ma définition du succès n’est pas entièrement liée à voir mon visage sur un écran. Le succès c’est aussi maintenant se plier à ce que les autres attendent de toi, c’est être assez confiant pour forger ton propre chemin.

PREMIUM : Quelle est la plus grosse surprise que vous avez eu sur un tournage?

C. B. : Je commence juste à en avoir une. Je suis la personnification de quelqu’un qui n’aurait jamais dû être là où il était. D’un autre côté, vous pourriez dire que je suis une inspiration pour ceux qui prennent leur temps pour décider ce qu’ils veulent faire (rires). Le fait est que je n’étais pas scolaire, j’étais un enfant qui courait partout, et même plus âgé, j’hésitais entre l’envie de devenir acteur et celle désespérée d’être à peu près n’importe où ailleurs. Lorsque vous combinez tout ça, vous devez vous demander comment j’ai terminé sur le tournage d’un film, mais je pense que la morale de cette histoire et de profiter et de saisir tous ces bons moments et ensuite y aller vraiment. C’est ridicule de penser, en premier lieu, que tu sais ce que tu veux faire de ta vie quand tu as huit ans... et tout aussi stupide de penser que tu dois te tenir à tes objectifs chaque minute de chaque jour. Nous avons besoin de perdre cette culture de la fausse positivité et de la fausse confiance. Le fait est que c’est normal de douter; c’est normal d’hésiter un peu, mais comme je l’ai dit, dans ces moments clés, quand tu as vraiment besoin de t’installer... installe-toi !

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CHRISTIAN BALE

THE DRIVE FOR PERFECTION Christian Bale is notoriously tight-lipped about a number of things, but mostly his private life. The 45-year-old ‘Wales-born Englishman’ (his own words) is fascinatingly aloof, selecting projects with a level of care and caution notable for its absence in latest film Ford v Ferrari. Violet Wilder

W

hile Bale is, thus far, relatively quiet over his portrayal of Ken Miles – the driver despatched

by Henry Ford II to produce a car capable of winning the Le Mans 24-hour race – in this year’s ultimate high-octane smash, he does open up over career, transformations, and the very definition of ‘success’… clue: there isn’t one.

PREMIUM : You have a reputation for perfection in terms of the roles you select and the portrayal of those characters. Is that something you have to battle for within yourself?

Christian Bale : I don’t think perfectionism is a battle – it’s more like a noose around your neck. It’s not something you are in control of, rather the other way round. I do believe my walk towards perfectionism is something that will ultimately play itself out over the years to come. I’m not completely constricted by it, nor do I think I have conquered it, so I guess I must be somewhere in the middle.

PREMIUM : Is the need for precision and quality just something that’s becoming of actors in general?

C. B. : Probably – but I think it’s just as much a human thing, certainly in terms of creatives and their desire to create something that’s wholesome and worthwhile. You could say the same thing for engineers, architects, sportspeople, journalists even. I don’t think it really matters what you do in life – if you are in a mindset for accuracy and detail in your work then you will always look at the finer margins, no matter what the project is.

That’s certainly important to me but I don’t think it stops at actors – it’s just a personality trait.

PREMIUM : Are there any actors of the past who you aspired to be like when you were finding your way?

C. B. : I don’t and didn’t really aspire to be like anyone else. I got into acting from a very young age – it’s not like I sat around watching movies for 20 years before someone gave me my big break.

In reality I was more concerned by my own aspirations than looking at the movements of others. If I had to state an era then it would be that kind of Marlon Brando, American mystery, dark set mode of classic film noir.

For me film should be about creating mystery and hiding behind it – it shouldn’t be all ‘out there’ and brazen, unless you’re trying to go completely the other way. For me I prefer the art, the smoke, the intensity of drawing your own interpretation. There is a fatalism in film that I find quite inspiring, and you can see that in a lot of my roles.

PREMIUM : Speaking of fatalism, and with Ferrari v Ford in mind, you have never been one to shy away from risk, would you agree?

C. B. : Totally. I think you have to be of a certain frame of mind to go after success to such an extent that you are willing to sacrifice absolutely everything you have to accomplish that. It’s always been one of my dreams to imagine myself being Mark Marquez, winning the MotoGP, because I just think to myself, if there's somebody I want to be, I want to be him. I love

motorcycles. I just don't ride them as much anymore because my enthusiasm outdid my skill. I guess that answers the question of how much I want to risk it all on two wheels… not enough.

PREMIUM : There are a number of Christian Bale fans who never imagined they would see you in a movie that comes accompanied by exhaust fumes.

C. B. : As I said, it’s not so much the subject matter but the absorption, the darkness, the intensity. For me, this was a movie that had to be made because it held in its grasp a great story of human and technical endeavour. Nothing else matters as long as you have two assets like that guiding you on your way.

// SUCCESS IS RELATIVE. SUCCESS IN THE MOVIE WORLD ISN’T NECESSARILY SUCCESS IN LIFE. SUCCESS COMES ABOUT WHEN YOU CHOOSE THE THINGS THAT MAKE YOU AND THOSE AROUND YOU HAPPY. // PREMIUM : The media claims you lost 70lbs between your role for Vice and Le Mans 66 simply by not eating. You’ve obviously done transformations more radical than that one, but how have you honed the discipline to do that in a world where food is everywhere? Do you adapt your mindset?

C. B. : Oh man, it’s not a great feeling [laughs]. When I was shredding, I had little else but going to bed feeling hungry and miserable. I couldn’t really socialise with anybody because that would have meant me being surrounded by food or drink most of the time. It was a very challenging period, but the incentive made it easier. It did fill me with a sense of control, and then the total opposite when I was putting weight on. You just lose all self-restraint and are binging like crazy. I was happy to put an end to it all, because it wasn’t healthy and it would have soon caught up with me.

It's a strange contrast between doing something that is mentally stimulating and rewarding – huge weight loss or weight gain – versus something that is physically very damaging. When you are trying to play one off against the other it can do strange things with your mind.

PREMIUM : And putting it back on for Vice?

C. B. : The figure of weight that I gained to play the role was around 40lbs – whatever it was, it was disgusting. It was fun for the first few weeks, just eating everything I wanted and as much of it as possible. But after that time your body begins to scream that you are doing something wrong.

There was no nice way around it, and the lethargy was tough.

Losing the weight was worse. It involved me going to bed hungry and miserable, eating the scraps and leftovers from my kids’ plates.

Doing simple things became difficult, both when at maximum weight and when trying to lose it. You do wonder if you can get back to how you once were.

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PREMIUM : Will you consider other transformations of that nature in future?

C. B. : In terms of weight? Probably not for a while. I think it’s the one type of transformation that people take to be the most profound – obviously it’s very visual and that’s an easy thing to grasp when looking in from the outside. In terms of how I approach that as an actor, it’s not one of the biggest transformations, and by that I mean how you transform the normal version of yourself into a role is arguably a bigger thing. Transforming the body is actually quite simple when you think about it – your effort is largely down to what you do or don’t put in your mouth, and whether you choose to work out or not. Other ways of reimagining yourself in the context of becoming someone else can take on much more profound changes.

So to answer the question, the physical stuff I am happy to leave behind for a little while. As for the character demands of any role, that is always a transformation from the self – myself – and that’s just part of being an actor.

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PREMIUM : At this stage, is there a role from your career that has stayed with you in some way - that resonates still?

C. B. : Ask Sibi [his wife].

PREMIUM : You’ve said before how she is such a positive influence on your career…

C. B. : Always – she pushes me, helps me chase, makes me go the extra yard. She knows.

PREMIUM : How have you personally gone about turning drive into success, given that one does not always follow the other?

C. B. : Success is relative. Success in the movie world isn’t necessarily success in life. Success comes about when you choose the things that make you and those around you happy. I’ve not worked as much as some other actors because my definition of success isn’t entirely linked to seeing my face on a screen. Success is also now bowing down to what others expect of you – it’s being confident enough to forge your own path.

PREMIUM : What’s the biggest surprise you’ve had on set?

C. B. : Just getting on one in the first place. I am the personification of someone who shouldn’t have even got close to where they did.

On the other hand you might say I’m an inspiration to those who take time to decide what they want to do [laughs]. The fact is I wasn’t academic, I was a run-around as a kid, and even in older life I would sway between wanting to be an actor and desperately wanting to be pretty much anywhere else. When you combine all of that you might wonder how I ended up on a film set, but I think the moral of the story is to seize and to grasp all those good moments and to really go after it then. It’s ridiculous to think, firstly, that you know what you want to do with your life as an eight-year-old… and similarly stupid to think you have to stand by your aims every minute of every day. We need to lose this culture of false positivity and confidence. The fact is it’s okay to have doubt; it’s okay to waver a bit, but as I said, in those key moments when you really need to step up… step up!

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LIFESTYLE

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CIGARES VEGAFINA

UNE BÛCHE POUR NOËL A l’occasion de la sortie de la nouvelle ligne de VegaFina, l'expert Zito Gomes nous parle de ces cigares, parmi les plus recherchés d’Europe.

A

vec sa combinaison savoureuse issue de l’Equateur, de Sumatra, du Nicaragua et de la République Dominicaine, VegaFina s’est hissé parmi les cigares les plus prisés. Et bien qu’ils soient extraordinairement bons, ils n’en restent pas moins abordables, fait assez rare dans cette industrie pour le souligner. Tous les cigares VegaFina sont roulés à la main à Romana, dans la célèbre usine de Tabacalera de Garcia en République Dominicaine (usine qui produit aussi Trinidad, Upmann, Roméo ou encore Montecristo pour le marché américain). Leur nouvelle ligne VegaFina 1998 respecte évidemment ce même souci de qualité, et vient surtout commémorer l’année de création de la marque : 1998.

Cette ligne premium, de première qualité, propose des cigares fabriqués à la main avec des feuilles de tabac soigneusement sélectionnées et vieillies pendant au moins 3 ans, ce qui en fait la signature de ces 1998. Si l’on doit abor-

der ses arômes et ses goûts, ils sont riches et complexes, avec un mélange doux et raffiné de nuances distinctives et intenses. Un goût particulier, éloigné quelque peu de ses précédentes lignes, car, il faut le préciser, même si la 1998 conserve le style de la marque et l’héritage de sa production, elle offre surtout une fumée plus aromatique, très lisse, au corps moyen, que beaucoup considèrent comme une véritable « fumée de connaisseurs ». C’est sans doute l’assemblage, travail minutieux de Grupos de Maestros, qui équilibre le goût et donne un caractère unique au cigare : la tripe provient de République dominicaine, du Nicaragua et de Colombie. Sa sous-cape de Java (Indonésie), et sa cape d’Equateur. On parle bien ici d’une très belle réussite, un cigare dont la puissance aromatique est joliment dosée et nuancée. Dans un emballage haut de gamme alliant modernité et tradition, la ligne VegaFina 1998 est présentée en trois vitoles dont les noms font référence aux calibres de l’anneau de cigare: VF 50; VF 52 et VF 54. Disponible en boîtes de 25.

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Quand Pininfarina passe de l'automobile à l'architecture, le résultat est forcément un bâtiment aux lignes époustouflantes.

ininfarina, la célèbre firme de design italien, probablement mieux connue pour la conception de superbes voitures de sport pour des marques telles que Ferrari, Maserati et Alfa-Romeo, est également active en matière d'architecture. Son dernier projet résidentiel, baptisé « Heritage », au design époustouflant est inspiré de la forme d'un speedform. Situé au cœur du quartier le plus recherché de Sao Paulo, il dispose de grands plans d'étage, d'équipements ultra-luxueux et il est en passe de devenir une référence pour les futurs programmes haut de gamme au Brésil. Commandé par les développeurs locaux Cyrela, il a été conçu pour devenir l'un des bâtiments les plus emblématiques de l'une des plus grandes métropoles du monde. La tour unique s'élève sur 32 étages et comprend 31 appartements spacieux avec une unité par étage, allant de 570 m2 à 700 m2, à partir de 5 millions de dollars. Les équipements 'Heritage' offrent des expériences luxueuses, notamment des piscines pour adultes intérieures et extérieures, une piscine pour enfants de taille ludique, un espace pour enfants et une aire de jeux, un court de tennis, des salons de détente, un bar, une salle de bal avec une terrasse extérieure, une salle de sport, un spa et bien plus encore. « Le design intelligent anticipe constamment l'avenir pour trouver une innovation axée sur l'expérience utilisateur et la qualité de vie », déclare Paolo Pininfarina, président de Pininfarina.

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Veuve Clicquot La Grande Dame 2008 Élégance – Grands Crus – Pinot Noir – Rareté

LA CAVE DU GENTLEMAN

Créée en 1962, cette cuvée hommage à Madame Clicquot est aussi l’expression du terroir Veuve Clicquot. Exceptionnelle, elle pourrait se définir en quatre mots : fraîcheur, soyeux, élégance et minéralité. Cette cuvée d’un équilibre rare est la signature lumineuse du Pinot Noir, héritage passionnel de Madame Clicquot. Elle se distingue extraordinairement par sa fraîcheur, sa minéralité et sa puissance.

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Johnnie Walker Blue Label Intense – Raffiné – Caractère – 1867 Ce chef d’œuvre d’assemblage commémore le "Old Highland Whisky" créé en 1867 par Alexander, le fils de John Walker. Ce mariage complexe et exceptionnel n'est composé que de whiskies très rares et des plus précieux d’Ecosse. Incomparablement riche et fumé, avec une finesse veloutée qui le caractérise si bien, il virevolte sur des notes de tourbe, de fruits secs et d’épices. Du grand art !

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De mémoire de vignerons, on n'avait jamais vu ça : 3 mois d'été sans eau. Tel a été le contexte des vins produits par le Premier Cru Classé A, château Angélus, des vins élaborés à partir d'une climatologie très surprenante. Avec une pluie bienfaitrice à la mi-septembre et un été indien des plus remarquables, l'équipe de château Angélus a récolté "à la carte" (du 4 au 21 octobre), et ce avec une grande sérénité, des Merlots, des Cabernets Franc, et des Cabernets Sauvignon d'une maturité exceptionnelle. Angélus 2016, Saint-Emilion Grand Cru élaboré avec 60% de Merlot et 40% de Cabernet Franc exprime donc à merveille le caractère surprenant et exceptionnel du millésime. Dès la première olfaction, des parfums sensuels et profonds de cèdre du Liban et d'écorces d'orange amère, le tout dans une impression de fraîcheur et de grande tension.

Prix : 2690€ tvac / le coffret de 6 bouteilles 75cl, soit 448,33 € / unité (Chez Millesima.lu)

Château Haut-Brion 2010 Bordeaux - 1er cru classé - forte personnalité exceptionnel Le Château Haut-Brion, considéré comme le plus ancien des Grands Crus de Bordeaux, est le premier cru classé le plus régulier sur les cinquante dernières années. De cette régularité exemplaire, ses vins amples et riches ne connaissent pas de petit millésime ! On y distingue une signature unique, merveilleusement révélatrice du terroir de Pessac-Léognan. Ce millésime 2010 est un bordeaux sublime, exceptionnel. Noté 19,5 par le Gault & Millau et 99/100 par le Wine Spectator, c’est un chef-d’œuvre.

Il est promis à une très longue vie et fera le bonheur des plus patients.

Prix : comptez approximativement 820€ / bouteille 75cl (Chez Bernard Massard)

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SAVEURS

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CAVIAR CONSEILS DE DÉGUSTATION

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Le caviar est un produit gastronomique de luxe élaboré à partir d’œufs d’esturgeon. Très prisé pendant les grandes occasions ainsi que les fêtes de fin d’année, voici quelques conseils pour bien le choisir si vous souhaitez orner votre table de ce un met d’exception. Par Oliver Leontyev, expert en caviar.

“L

e caviar me fait penser à océan et fraîcheur. Lorsque la bouche crée à l’esprit une brise de mer, quand elle rappelle un parfum nautique avec une touche de sel et de fraîcheur, peut-être même une note crémeuse en tête, c’est à ce moment-là qu’on sait qu’il n’y aurait pas de meilleur choix. Un goût joyeux me fait fermer les yeux et m'amène là. Mais le goût du caviar doit créer une association avec l’océan que juste du poisson.”

est beau" est également vrai, car une couleur sombre représente la majorité du caviar. Les couleurs légèrement décolorées, du brun au brun clair ou aux nuances dorées, expriment un degré de rareté plus élevé et un goût plus mûr. Un faible niveau de sel laisse place à la vraie saveur. Un degré plus élevé de salage, de mélanges ou de recettes, pourrait masquer ce goût original. Une fois le caviar en bouche, c’est une expérience pleine de saveurs, et si le parfum est durable, cela confirme votre bon choix. Aujourd'hui, il y a autant de fermes que de vignes. Le plus important ici est que l'habitat de l'esturgeon soit aussi original que possible avec de l'eau pure et une moindre industrialisation.

COMMENT DISTINGUER UN CAVIAR DE HAUTE QUALITÉ?

LES MEILLEURS PRODUCTEURS

C'est un peu délicat, car chaque palais a ses propres préférences.

Mais une fois que le caviar est sur la cuillère, les images comme la taille et la couleur sont évidentes. Selon le type d'esturgeon, la taille diffère naturellement, le plus gros étant le Beluga. Une consistance ferme des perles ajoute cette sensation en bouche. La couleur manifeste sa rareté et sa maturité, comme en témoigne le légendaire "Almas Caviar" qui règne avant tout par sa couleur dorée éclatante et qui mûrit des décennies avant la récolte. Mais "le noir

Nous fournissons déjà notre meilleure sélection au travers de notre site caviar-selection.lu. Nous avons trouvé des sibériens extraordinaires en Aquitaine (France) et des Albinos exquis de la mer Baltique (Biélorussie), des étonnants Oscietra du Rio Negro (Uruguay) et des Dan Mountains (Israël) et, sans oublier, le Béluga de la mer Caspienne (Iran) . Ils aspirent tous à un caviar de haut niveau. Chacun d'entre eux ayant sa force unique et son produit phare, Enfin, vous devriez l'essayer vous-même!

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COMMENT LE CONSERVER Le caviar se conserve au frais (-2°C à +2°C) et doit être sorti un peu avant dégustation, plus ou moins 15 à 20 minutes avant. Il doit être goûté à une température de 8°C/10°C, la température idéale pour sublimer ses saveurs. Et pour une dégustation optimale, nous vous conseillons de déposer la boîte de caviar sur un lit de glace pilée.

COMMENT LE SERVIR Afin de ne pas altérer le goût de ces œufs, il est tout aussi conseillé de laisser le caviar dans sa boîte et de le déguster à la cuillère. Pour se servir, veuillez introduire la cuillère à la verticale, de manière à ne pas écraser les oeufs. Attention toutefois aux services argentés ou en inox, qui peuvent dénaturer le goût du caviar, le must étant d'utiliser un service en nacre ou en or.

Si vous le consommez nature, à la cuillère, faites rouler les oeufs sur le palais jusqu’à ce qu’ils éclatent. Sinon, on peut tout aussi bien savourer le caviar sur des toasts chauds, des blinis recouverts même de crème fraîche, ou pourquoi pas des petites pommes vapeur coupées en deux. A noter de ne pas ajouter de citron car celui-ci oxyderait les oeufs et altérerait leur goût.

AVEC QUELLE BOISSON ACCOMPAGNER LE CAVIAR ? Étant donné ses premières origines, on boit traditionnellement de la vodka bien glacée. Mais on peut tout aussi bien l’accompagner d’autres alcools forts comme de l’Eau-de-vie blanche d'Armagnac par exemple. Ces boissons contiennent toutefois tellement d’alcool (on parle de degrés) qu’elles peuvent diminuer la sensibilité au goût.

Dans ce cas, afin de souligner les arômes du caviar, on peut très bien choisir un vin blanc sec (Chablis grand cru…) ou un champagne brut, de préférence millésimé.

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LE BON CAP POUR PROSPÉRER

Comment bien gérer son patrimoine, le faire fructifier et le transmettre aux générations futures ? Il n’existe pas de réponses toutes faites à ces questions, tant chaque situation est unique et exige une connaissance approfondie. Les bonnes solutions ne peuvent se trouver que dans l’échange et le dialogue et c’est précisément le rôle du Private Banking, comme nous l’explique Raoul Stefanetti.

PREMIUM : En quoi consiste exactement le Private Banking ?

Raoul Stefanetti : Le Private Banking, également connu sous le nom de Wealth Management, englobe plusieurs services comme le conseil en investissements ou la gestion discrétionnaire d’un portefeuille, la structuration du patrimoine, la planification successorale et la mise à disposition de crédits. La mission du Private Banker est de réunir autour du client des spécialistes de tous les domaines de la gestion financière pour l’aider à réaliser ses projets à plus ou moins long terme en tenant compte de sa situation actuelle et de ses revenus potentiels futurs.

Raoul Stefanetti, Responsable Private Banking Luxembourg

AVEC

P : Qu’est-ce qui distingue vos services de la concurrence ?

R. S. : Ils sont très accessibles. Chez nous, le seuil pour en bénéficier est nettement inférieur à celui d’autres banques. Tout client qui possède des actifs financiers équivalents ou supérieurs à 500.000 euros peut avoir accès à nos services de Private Banking. Cette accessibilité se traduit également par la disponibilité et la flexibilité du Responsable de relation dédié à chacun de nos clients. Il est facilement joignable, assure un suivi régulier, anticipe les besoins du client et répond rapidement à chacune de ses demandes. Il peut être disponible dans l'un de nos 3 centres Private Banking à Esch-sur-Alzette, Ettelbruck et Luxembourg-Ville au siège de la BIL ou se déplacer dans l’agence la plus proche du client et peut, le cas échéant, aussi se déplacer à son domicile.

Le fait que nous soyons une banque universelle et innovante constitue un autre atout important. Nous sommes capables de répondre à toutes les demandes de nos clients, aussi diverses soient-elles. Ainsi, en tant qu’institution de crédit, nous pouvons proposer à notre clientèle diverses formules de prêts pour acquérir des biens résidentiels ou commerciaux à Luxembourg ou à l’étranger.

Notre longue expérience en corporate finance nous permet d’accompagner tout patron d’entreprise dans tous ses projets, que ceux-ci soient professionnels ou privés. Nous pouvons également l’aider dans l’acquisition ou la transmission d’une entreprise.

P : Comment faites-vous pour prodiguer à vos clients des conseils avisés et personnalisés ?

R. S. : Lors de notre première rencontre avec le client, nous sommes vraiment à son écoute et lui posons un maximum de questions sur sa situation financière, familiale et patrimoniale. Quelle est son histoire ? Quelles sont ses attentes et ses contraintes ? Quelles sont ses préférences en matière d’investissement ? Quel est son niveau de connaissance des marchés financiers ? Nous ne négligeons aucun détail et abordons avec lui tous les aspects de sa vie. Le but de cet entretien préliminaire est de bien connaître le client et d’avoir une vue globale, pas seulement financière, de son patrimoine de manière à pouvoir lui prodiguer par la suite des conseils personnalisés qui lui PREMIUM 56

conviennent parfaitement.

Pour établir cette relation privilégiée avec le client, celui-ci doit se sentir à l’aise car il nous confie des éléments qu’il souhaite voir traités avec discrétion. La confiance du client est un élément indispensable dans l’exercice de notre métier. C’est pourquoi nous disposons d’une équipe composée de différentes personnalités, plurilingue et multiculturelle. Nous sommes non seulement capables d’accueillir nos clients dans pratiquement toutes les langues mais aussi de leur trouver l’interlocuteur le plus adapté à leur caractère et à leur profil socio-culturel. Nous exigeons également de nos collaborateurs des qualités primordiales comme la rigueur, la performance, la capacité d’écoute, l’empathie, l’intégrité et la franchise.

P : Cette relation privilégiée traverse-t-elle les générations ?

R. S. : Absolument. Nous avons pour ambition d’accompagner nos clients sur le long terme et cet accompagnement se transmet souvent de génération en génération. Je compte ainsi parmi mes clients trois générations d’une même famille que je connais tous personnellement.

Je suis en quelque sorte devenu pour eux le confident familial sur lequel ils peuvent compter pour tout ce qui concerne les finances et le patrimoine.

Cette continuité à travers les générations est aussi en grande partie due au fait que nous faisons évoluer sans cesse notre métier. Dans un monde de plus en plus interconnecté, les clients sont devenus plus informés et plus exigeants. Nous nous sommes adaptés à cette nouvelle donne : nous sommes non seulement très présents sur le Net où nous délivrons un maximum d’informations pertinentes (notamment via notre site my-life.lu), mais nous avons également étendu le champ d’action de nos Responsables de relation. Ceux-ci sont entourés de spécialistes internationaux, très pointus dans leur domaine et sont à même d’interpréter toutes les informations – pas toujours fiables – qui circulent sur la Toile. Nous en sommes convaincus : nos clients auront toujours besoin d’être conseillés et soutenus et rien, pas même un robot, ne pourra remplacer les solutions sur-mesure que nous leur proposons. Pour nous, à la BIL, l’humain primera toujours.

VOUS ÊTES AU COEUR DE NOS PRIORITÉS Profitez de vos acquis pour concevoir le futur. Parce que vous avez façonné votre patrimoine à votre image, vous attendez de votre banque des solutions uniques, qui vous ressemblent. BIL Private Banking est avec vous, pour que vous puissiez être aux côtés de ceux qui vous sont chers.

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IMMOBILIER TENDANCES

VERTICAL LIMIT ?

Alors que les prix semblent toujours atteindre de nouveaux sommets, nous avons voulu interroger des experts pour connaître leur point de vue et savoir quel projet immobilier phare 2019 ils ont retenu, et surtout quelles sont les perspectives pour 2020...

Photo : © Infinity Living developed by Immobel

DEUX GRANDS PROJETS PHARES ONT MARQUÉ LE PAYSAGE LUXEMBOURGEOIS

2020, UNE ANNÉE CHARNIÈRE POUR LE MARCHÉ DU LOGEMENT ?

Par Fernand Hernung, Fondateur de Unicorn

Par Lucien Douwes, Foundateur de Immopartner

En 2019, je retiendrai essentiellement la fin de la commercialisation du projet phare INFINITY LIVING à Kirchberg. Dans ce projet mixte de grande ampleur qui offrait 165 appartements réunis dans une tour résidentielle de 25 étages, Unicorn a signé le tout dernier appartement disponible dans le projet qui n’était autre que le fabuleux penthouse de 245m2. Avec cette signature, ce sont trois ans de commercialisation intense qui se sont achevés. La livraison du projet est prévue pour juin 2020. 2019 va également être le théâtre des premières ouvertures au sein de l’autre projet phare mixte de Luxembourg, à savoir RoyalHamilius, en plein cœur du centre-ville, dont Unicorn commercialise la partie résidentielle. Les commerces Fnac, Delhaize et Les Galeries Lafayette animent cette fin d’année en accueillant tour à tour leurs premiers clients. Le complexe Royal-Hamilius sera entièrement livré au premier semestre 2020, marquant ainsi la fin de 5 ans de travaux en hypercentre et le début d’une nouvelle vie pour tous les habitants des résidences Royal-Aldringen, Royal-Hamilius et Royal-Monterey. Ce prestigieux projet offre en effet 73 appartements de haut standing, aux finitions exceptionnelles pensées par Nathalie Jacoby. Il reste très peu d’unités d’ailleurs pour les derniers intéressés.

Les prix des maisons battent actuellement tous les records. Elles n'ont jamais été aussi chères qu'aujourd'hui, cela est aussi un inconvénient. L'abordabilité a été atteinte pour de plus en plus d'acheteurs. En conséquence, moins de maisons sont vendues, ce qui a également un impact sur les prix des maisons.

Avant de répondre aux attentes concernant les prix des logements, nous examinons pourquoi les maisons occupées par leurs propriétaires sont si chères à l’heure actuelle. Les faibles taux d’intérêt hypothécaire jouent actuellement un rôle important dans la reprise du marché du logement. L'achat d'une maison est maintenant attrayant en raison des faibles coûts mensuels. D'autre part, la location est devenue considérablement plus chère. La demande d’achat en tant que résidence principale ou bien premier achat dépasse actuellement l'offre.

Cette pénurie sur le marché du logement fait monter les prix. En outre, les acheteurs, en particulier les nouvelles entreprises, sont confrontés à la concurrence d'investisseurs qui achètent une résidence secondaire (ou plus) à titre d'investissement. Le marché du logement a clairement passé son plus haut sommet.

En effet, nous allons vers un avenir avec de moins en moins de transactions.

Cela a également un impact sur l'évolution des prix.

LUXEMBOURG, LE LUXE RURAL CÈDE LA PLACE AU LUXE URBAIN Par Thomas Fairfax, Fondateur de Fare Les corps de ferme cèdent la place aux résidences, ainsi le stock de fermes ayant le potentiel d'être transformées en lofts ou en demeures de luxe commence à s'épuiser. Un autre phénomène est la transformation de bâtisses historiques, dans la vieille ville, en quartiers résidentiels. Des efforts considérables ont été faits pour restaurer et transformer des corps de fermes centenaires et des édifices d’antan par des initiatives politiques, mais aussi par l’initiative de passionnés. En investissant dans ce type de bâtiment, ces propriétaires contribuent à préserver ce patrimoine historique et offrent à leurs occupants une qualité de vie unique en son genre.En restaurant ces bâtisses historiques, ces propriétaires soutiennent par la même occasion l’activité d’ouvriers spécialisés, que ce soient des ébénistes, tailleurs de pierres, vitriers ou autres. La technoloPREMIUM 58

gie moderne s’intègre bien dans ce type de concept, permettant aux occupants de profiter d'un excellent confort moderne tout en jouissant de l’historique des murs. Qu’il y ait de moins en moins de bâtiments historiques disponibles est un phénomène logique si l’on considère le nombre de logements nécessaires pour abriter toute la population. Alors que de nouvelles solutions sont en cours pour augmenter les quotas de logements abordables, les amateurs d’appartements de haut standing sont à l’affût de toute opportunité qui se présente, surtout au cœur de la capitale et à sa périphérie proche. Dans ce contexte, il y a eu des résidences dont le prix du mètre carré est passé quasi du simple au double en offrant des finitions et un service dignes d’un luxe moderne. Certains promoteurs avaient spéculé sur ce secteur de luxe pour, d’entrée de jeu, proposer un projet entier, alors que d’autres ont pris le risque de développer un bloc restant dans un lotissement, ce qui s’est avéré un choix judicieux dans les deux cas.

Ces considérations faites, reste à s’interroger : quelle sera la définition du luxe dans un avenir plus ou moins proche… ? Nous nous attendons à ce que la hausse des prix de l'immobilier en 2020 se stabilise comme dans les autres pays européens voisins.

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Cette magnifique baignoire s'illustre aussi par la profondeur de sa cuve qui permet de vous immerger entièrement dans votre bain et de profiter d'un agréable moment de relaxation.

Cette magnifique baignoire possède de superbes tailles en facettes du bord ainsi qu'un support en acier inoxydable brillant (piètement fourni et pré-assemblé). Déclinée en 2 tailles, elle est disponible dans la couleur souhaitée grâce à Colour On Demand et en option un système de trop-plein flexible avec l'équipement haut de gamme ViFlow+.

Avec un aspect visuel à couper le souffle, cette baignoire Oberon se distingue par ses courbes ovales et habillera parfaitement votre salle de bains, quel que soit le style de cette dernière. En dehors de son sublime design, la baignoire ovale Villeroy & Boch Oberon offre une cuve à la fois spacieuse et profonde. Disponible dans différentes configurations, il ne vous reste plus qu'à faire le bon choix : Gamme de baignoires en Quaryl®, 5 dimensions rectangulaires : de 160 x 75 cm à 190 x 90 cm, 2 versions de vidage : simple (en pieds) et duo (central), Pieds à coller fournis.

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Marre des vacances à St-Tropez ? La tendance est à partir à l'aventure : embarquez vers l'antarctique pour une découverte du bout du monde. Par Bean Boyd

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i de nombreuses compagnies proposent des formules pour le tourisme polaire, Oceanwide Expeditions est le leader en la matière depuis plus de 25 ans, spécialisé dans l'aventure vers des destinations uniques et des voyages d’exploration. Dans l'hémisphère Nord, les voyages incluent l'archipel aux multiples facettes de Svalbard, les rives montagneuses de l'est du Groenland et les étendues désertiques de la Norvège du Nord éclairée par de magnifiques aurores boréales. Alternativement, les voyages dans l'hémisphère sud explorent les merveilles balayées par la neige de la péninsule antarctique, les voies navigables glaciaires des mers de Weddell et de Ross, ainsi que les joyaux verdoyants et sub-antarctiques de la Géorgie du Sud et les îles Malouines constamment parsemées d'oiseaux.

La philosophie d'Oceanwide Expeditions est de faire en sorte de vous lancer dans l'action. Accompagné de guides, vous quitterez aussi souvent que possible le navire, en profitant des courtes marées, pour des séances d'observations des animaux sauvages et de la nature. Avec un peu de chance vous pourrez voir des espèces antarctiques incontournables, comme les baleines à bosse, les phoques léopard, les manchots Adélie et bien d'autres encore. A la différence de vos dernières vacances aux Canaries, ce sont des souvenirs que vous conserverez encore vingt ans après! www.oceanwide-expeditions.com

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SWIMWEAR THE BLACKTAPE PROJECT

UN SUCCÈS QUI COLLE À LA PEAU Un rien l'habille ! Le photographe de mode Joel Alvarez a pris cette expression à la lettre pour concevoir son projet de maillots de bains en rubans adhésifs. Par Bean Boyd

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'histoire des créations originales de Joel Álvarez débute en 2008, lorsque ce jeune photographe qui fait ses premiers pas dans la photo de mode, utilise, sur les conseils de son modèle, le ruban magnétique d'une cassette audio pour l'habiller. De l'avis de celuici, « elle ressemblait à 2 jambons de Noël enveloppés dans des élastiques quand j'ai eu fini! ». Néamoins, cette expérience lui donne l'envie de développer l'idée. Les semaines suivantes il s'entraîne sur d'autres modèles et remarque que la manière dont les lignes de rubans soulignent la silhouette ne ressemble à aucun vêtement d'aucunes garde-robe.

En 2012, il collabore avec les night-clubs de Miami et ses créations originales se font remarquer. C'est l'époque des premiers réseaux sociaux, il diffuse ses modèles sur Myspace et s'envole vers d'autres endroits comme Ibiza, la Norvège et le Canada. Quelques années plus tard, Instagram lui offre une incroyable plateforme pour présenter son travail. C’est à ce moment que les choses s'accélèrent. Chaque jour, le photo-

// ELLE RESSEMBLAIT À 2 JAMBONS DE NOËL ENVELOPPÉS DANS DES ÉLASTIQUES QUAND J'AI EU FINI! // graphe/créateur reçoit des centaines de messages du monde entier qui lui demandent de participer à des festivals de musiques ou des soirées dans des boîtes de nuit. Bien que son projet artistique ait débuté avec du ruban magnétique noir, Joel expérimente d'autres techniques et de nouvelles formes de rubans adhésifs. En 2014, il utilise du ruban réfléchissant, mais ne diffuse aucune image de ce procédé, restant persuadé que le public lui préfèrera le ruban noir d'origine.

Des années plus tard, lors d’une manifestation caritative en Haïti, il habille l’ancienne Miss Porto Rico avec du ruban d’or dans un cadre tropical. La vidéo de 15 secondes du corps doré qu'il partage sur sa page Facebook est visionnée plus de 7 millions de fois en 3 jours! La boîte mail et le téléphone de Joel explosent sous les propositions d'interviews à la télévision et à la radio et d'articles dans les journaux et les magazines. Il est tellement choqué qu'il se demande si tout cela est bien dû à son art. C'est à ce moment qu'il travaille à améliorer le concept avec le résultat époustouflant que l'on connaît aujourd'hui. On peut remercier ce mannequin d'avoir un jour insisté pour que son photographe l'habille avec un ruban de cassette audio.

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FASHION

De gauche à droite: Elle : Glasses Marc Jacobs Fuchsia jump Suit Balmain Bibi Fabienne Delvigne Lui : Glasses Tommy Hilfiger Silhouette & Shoes Berluti Elle : Glasses Calvin Klein Bibi Fabienne Delvigne

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LOOKS FOR

CHRISTMAS

Noël est bien là, on peut en apercevoir le bout du sapin. Laissez tomber votre pull moche, Premium donne le style pour avoir la classe ce jour de fête.

Production & Style Director Geoffrey Masure, Photographe Olivier Desarte, Models @Dominique & Imm Mua Boris Mignot with Chanel Beauty

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De droite à gauche : Elle : Black Dress Guess Escarpins Steve Madden Lui : Smoking Noir Maison Degand Shoes Jimmy Choo Elle : Leather Black Dress Yves Saint Laurent Stocking Black Wolford Elle : Bracelet Juste un clou Cartier Bague Vague Perruque Cartier Elle : Black Hat The Kooples Black Dress Marciano Boots Prada

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FASHION

All : Smokings Scabal Shoes Church's Watches Rolex

De gauche à droite: Suit Liu Jo Glasses Chloe Escarpins Steve Madden Pochette en plume Natan Bibi Fuchsia Fabienne Delvigne Pink Jacket Twinset Blue pants Natan Escarpins Steve Madden Silhouette Natan Bibi en Plume Rose Fabienne Delvigne Escarpins Steve Madden

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LA DIFFÉRENCE EST UN ART DE VIVRE FASHION - DÉCO - RESTAURATION - ÉPICERIE

FASHION

3. LOOK DANDY Derby Church’s : 690€ Ce derby à la coupe nette et classique est confectionné dans une seule pièce de cuir qui requiert une peau de la plus haute qualité, totalement exempt de marques et de défauts. La tige impeccable du Shannon, lisse et élégante, est ponctuée de subtilités artisanales.

Photo : iStock

Montre Jaquet Droz : Un véritable retour aux sources s’opère avec ce garde-temps précieux conçu comme un pont entre le passé et l’avenir. Embrasser le temps, tisser des liens entre les incroyables trésors de chaque époque, entre la richesse de la tradition et l’élégance de la modernité, voilà l’esprit de La Montre de Poche Email Ivoire voulue par Jaquet Droz.

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RÉGLEZ VOTRE PAS

Alors que chaque tenue habilement travaillée doit se parer d’accessoires, Premium a associé deux accessoires fétiches du vestiaire masculin : la montre avec les chaussures.

2. LOOK SPORTIF Montre Rolex : 24 850€ Cette nouvelle montre est le premier modèle Yacht-Master en or blanc précieux 18 kt. La réflexion de la lumière sur les côtés de l'armoire et les commutateurs de bande accentuent le profil de l'armoire Oyster.

Sneakers Balenciaga : 695€ Cette dernière version de la Track.2 est une version à la fois sophistiquée et très technique de la chaussure rétro. C’est une mise à jour de la piste de première génération, avec des couches pré-usagées qui créent une structure à l’air libre, exposant ainsi la base du maillage.

1. LOOK BUSINESS

4. LOOK CASUAL Montre Audemars Piguet : € Cette édition élégante en acier inoxydable présente un cadran noir «Grande Tapisserie» avec de plus grands compteurs de chronographe et de nouveaux types de composition, transferts, finitions et un revêtement luminescent plus brillant pour une lisibilité optimale.

Basket Louis Vuitton : 820€ Ce modèle en cuir de veau blanc grainé, dont la couture nécessite sept heures de travail, est doté d'une semelle extérieure novatrice avec un insert en gel qui assure un confort optimal. Elle est inspirée des chaussures de basket-ball vintage chères au directeur artistique de la Maison.

5. LOOK AVENTURIER

Montre Blancpain : 9 250€ Équilibrant l'intemporalité et le sens du lieu, cette montre habillée ultra-mince se concentre sur l'essentiel.

Montre Graham : € La Graham Chronofighter Vintage Aircraft Ltd évoque le passé avec son boîtier en acier vieilli, ses couleurs vives et la représentation d'un bombardier d'Halifax sur son fond.

Richelieu Santoni : 795€ La beauté de cette pièce a été accentuée par une tige complètement plate. Deux styles distincts cohabitent harmonieusement dans cette chaussure Oxford 3 trous en cuir vieilli avec semelle en cuir.

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Chaussure Heschung : € Cette boots allie habilement le caractère authentique de sa tige à la modernité de ses crochets en nickel et de ses lacets à embouts métalliques. Ces caractéristiques et son cuir Hydrovelours, imperméable et souple, en font la compagne idéale de vos promenades en pleine nature.

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ART DANIEL ARSHAM

L'ÉROSION DE PORSCHE Passée entre les mains de l'artiste plasticien Daniel Arsham, cette Porsche 911 semble taillée dans une pierre dont l'érosion révèle des éclats de cristaux. Par Dean Boyd Daniel Arsham est un artiste du délabrement. Il recrée en plâtre les choses et les objets qui nous entourent. Après avoir érodé une Ferrari 250 GT California Spyder et une DeLorean de 1981, Arsham a choisi de collaborer avec Porsche pour sculpter la dernière 911. Exposée chez Selfridges, un immense magasin éclectique à Londres, celle-ci arbore à présent ses érosions en cristal parmi une vaste collection d'autres créations personnelles. Cette exposition de Daniel Arsham est visible dans le Corner Shop de Selfridges jusqu'en janvier 2020. www.selfridges.com

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Cette Porsche 911 est en plâtre, une sculpture réalisée par l'artiste plasticien Daniel Arsham.

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Photo : DC Comics

CULTURE

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BLOCKBUSTER JOKER

UN RIRE MARQUANT De toutes les énigmes présentes dans l’océan des personnages diaboliques du monde de DC Comics, le Joker demeure la plus incomprise. Le clown fascine. Et pour quiconque s’attèle à dresser le portrait d’un symbole à la complexité sans pareille, il constitue assurément un cas peu banal. Par Sabrina Pontes

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i l’origine de son physique diffère en quelques points selon les films, la série animée et les comics, il n’en reste pas moins l’ennemi juré de Batman aux traits spécifiques marqués depuis sa première apparition en 1940. Prédestiné à apparaître à l’écran, le personnage inspiré de Gwymplaine, interprété par Conrad Veidt dans le film de Paul Leni L’homme qui rit, offre un panel de déclinaisons physiques. De sa peau blanchâtre ressortent des cicatrices lui conférant un large sourire à la provenance incertaine pour lesquelles il aime à donner plusieurs versions sur leur apparition. Bien souvent, elles sont la conséquence d’un bain d’acide ou d’un bain chimique lorsqu’elles sont le résultat d’une maltraitance physique ou psychologique dans The Dark Knight de Christophe Nolan ou encore The Dark Night Returns de Franck Miller. D’un rouge à lèvres écarlate, le Joker exagère les traits de ses cicatrices lui permettant ainsi d’inventer une nouvelle histoire en fonction de son interlocuteur : tantôt son père alcoolique lui a dessiné un sourire parce qu’il est resté de marbre lorsqu’il infligeait des blessures mortelles à sa mère, tantôt il se l’est affligé lui-même en preuve d’amour à une femme également lacérée qui a fini par le quitter tant elle le trouvait moche. Ses cheveux verts négligés restent identiques, de même que sa façon de les coiffer tout comme

son trois-pièces violet composé d’un pantalon à rayures et d’une longue veste à queue, changeant légèrement de coupe selon les comics et les adaptations. Des lèvres rouges, des cheveux verts et une peau blanche, s’il s’agit là des caractéristiques propres au Joker, son sourire perpétuel n’en demeure pas moins l’élément clé.

Souffrant du Rictus, la contraction de ses muscles du visage lui donne perpétuellement l'expression d'un rire crispé. « Certains hommes veulent juste voir le monde brûler » résume Alfred Pennyworth, le majordome de Bruce Wayne. Tel est donc le mantra du Joker qui justifie ses actes par la seule volonté d’instaurer le chaos. Fou évadé d’un asile, humoriste raté, chute dans une baie de déchets l’ayant défiguré puis rendu fou ou encore enfant torturé, au fil du temps, les justifications à sa folie sont nombreuses. Sans morale, sans éthique et d’une intelligence machiavélique effrayante, il est un manipulateur de renom. Ses plans sont modulables en fonction des circonstances, ses paroles plongent les hommes dans le doute dans le meilleur des cas, dans un piège se dénouant par leur mort pour ceux qui s’abandonnent à lui, ou par sa propre mort. Des comics au cinéma en passant par les séries télévisées et les jeux vidéo, le Joker disparaît mystérieusement ou perd la vie dans des circonstances bien différentes. Par Magog ou Robin, du haut d’une cathédrale, d’un building, d’une infection par le virus Titan ou en se suicidant, ses derniers instants sont à sa hauteur : spectaculaires.

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De Jack Nicholson à Heath Ledger en passant par Jared Leto et Joaquin Phoenix, retour sur l’évolution d’un mythe. Plusieurs générations ont été marquées par le joker, incarné à plusieurs reprises au cinéma. Personnage emblématique du 9ème art, les interprétations sur grand écran nous ont émerveillés, fascinés ou bien déçus. Retour sur l’évolution d’un mythe.

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LES PRÉMICES DE LA CONSTRUCTION PSYCHOLOGIQUE DE TIM BURTON Premier réalisateur à avoir développé les motivations et la psychologie du personnage de manière claire pour le spectateur, Tim Burton a fait du Joker un personnage à part entière. Interprété brillamment par Jack Nicholson, le personnage diabolique a désormais une raison de faire le mal : la vengeance personnelle. Avec ses cheveux verts, sa peau blanche et son addiction à l’acide, le Joker meurtrier des parents de Bruce Wayne effraie. Ses victimes affichent le même rictus quand vient l’heure de la mort.

THE DARK KNIGHT La mise en scène de Nolan est sans aucun doute l’une des adaptations cinématographiques les plus complexes du personnage. Adepte d’humour noir, l’interprétation de Heath Ledger reprend certaines mimiques de son prédécesseur Jack Nicholson en rendant toutefois le Joker plus intriguant. Dans son costume débraillé à l’antipode du dandy chic que nous pouvions lui reconnaître, il arbore le rôle d’un psychopathe instable et doté d’un sens de l’humour sadique dans un monde nouveau. Désormais, le Joker est motivé uniquement par des pulsions de folie n’ayant d’yeux que pour les tueries de masse. Pour coller au plus près au Joker, Heath Ledger a passé des heures isolé dans sa chambre d’hôtel à penser à des idées noires. Mort tragiquement d’une overdose le 22 janvier 2008, à seulement 28 ans, l’Australien a reçu l’Oscar du meilleur acteur dans un second rôle à titre posthume.

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LE PREMIER FLOP DU JOKER Manipulateur, violent mais amoureux, le Joker de David Ayer interprété par Jared Leto offre une nouvelle facette de lui-même. Cheveux gominés, dents argentées, costume soigné, son tempérament lunatique est insaisissable. Adulé de tous temps, le Joker de cette version a suscité de nombreuses railleries dans les salles de cinéma.

LE SAINT GRAAL DE JOAQUIN PHOENIX Le personnage le plus fascinant de l’univers DC Comics a désormais son propre film à la hauteur de sa noirceur. L’histoire des origines du Joker de Todd Phillips acclamée pendant huit minutes à la Mostra de Venise doit ce succès à l’interprétation magistrale de Joaquin Phoenix qui nous entraîne avec lui. Si chaque incarnation du clown terrifiant est la personnification d’une déviance, la criminalité avec Jack Nicholson, ou encore l’anarchie avec Heath Ledger, Todd Phillips plaide ici pour la folie causée par son entourage et la société. Succession d’abandons, de trahisons et de violences, ni les médicaments, ni les thérapies auront eu raison de lui, créant ainsi un être complexe à l’esprit vengeur que Joaquin Phoenix a bien cerné. C’est avec brio qu’il exprime physiquement l’état psychique de son personnage. Initialement tordu, contorsionné, inquiétant et triste dans la peau d’Arthur Fleck puis libéré dans le trois-pièces du Joker. Par son talent, il aura réussi à ajouter une nuance supplémentaire à la palette du super-vilain de DC Comics.

Et avec 788 millions de dollars récoltés dans le monde, "Joker" vient de battre le précédent record détenu par "Deadpool 2" et devient donc le plus grand succès pour un film R-Rated, c'est-à-dire interdit aux mineurs de moins de 17 ans non accompagnés.

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3 générations de Joker : Heath Ledger, Jared Leto et Joaquin Phoenix.

Photo ©American Crew

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ANNIVERSAIRE LE MOULIN ROUGE

UN VENT DE FOLIE

Danseuse de French Cancan.

Photo : S.Bertrand

Le temps d’un spectacle son et lumière ouvert à tous, le mythique cabaret parisien a célébré ses 130 ans de jetés de jambes et de danseuses hors-pairs.

Pour l’occasion, le Moulin Rouge a vu les choses en grand en nous offrant féerie et émerveillement dans un spectacle exceptionnel retraçant son histoire.

Par Sabrina Pontes

S

i Paris est une fête, le Moulin Rouge y est pour quelque chose. “Depuis 130 ans, la plus mythique salle au monde accueille des millions de spectateurs venus admirer ses célèbres revues.

Aujourd’hui, le cabaret rayonne plus que jamais en France et à l'international. Une histoire riche et passionnante et une qualité de spectacle inégalée ont fait de lui le leader mondial dans le monde du spectacle”, s’enorgueillit le Moulin Rouge. Et pour cause, le 6 octobre 1889, l’établissement à la renommée internationale ouvrait pour la première fois ses portes, sous la direction du tandem Oller-Zidler. À cette époque, ils exprimaient leur ambition de vouloir faire de ce cabaret « le Palais de la danse et de la femme » qui serait « plus luxueux, plus grand et plus élégant » que ceux qui existaient à l’époque. Pari réussi. Rapidement devenu un haut lieu de la fête parisienne, immortalisé par Toulouse-Lautrec, il s’est fait mondialement connaître, notamment grâce à son French Cancan.

les spectateurs dans une vague de nostalgie. Au rythme de la musique, un véritable voyage à travers l’histoire, de l’ouverture du Moulin Rouge à sa revue actuelle Féerie en passant par les grandes heures et les grands noms du cabaret mythique.

Les couleurs rouges, bleues et blanches du drapeau français ont dessiné les feux d’artifice qui ont inauguré le spectacle. Frousfrous, levers de jambe, grands écarts et jupons aux dessous tricolores qui vont dans tous les sens, 60 artistes de "Doriss Girls et Boys" du nom de Miss Doris, la chorégraphe historique du Moulin Rouge, ont virevolté devant la façade du moulin aux ailes toujours animées en couleur rouge au cœur du quartier Pigalle.

Obéissant à une charte à la fois précise et intuitive, les soixante « plus belles femmes de Paris » et, par conséquent, du monde, selon les recruteurs, ont été majestueuses. Leur image intemporelle, à mi-chemin entre féminité distante, sex-appeal sophistiqué et pulsion joyeuse, leur donne une allure en toutes circonstances. Qu’elles soient grimées et parées pour la scène ou qu’on les croise en coulisses, en jeans et sans maquillage, ces filles sont enivrantes. Un port de tête, une vivacité gestuelle, un sourire spontané. Bref, un air de la Parisienne fantasmée.

LA PARISIENNE FANTASMÉE AU CŒUR DE L’ÉVÈNEMENT

UNE HISTOIRE PASSIONNANTE

La réputation du Moulin Rouge n’est plus à faire. S’il est un endroit dans lequel les festivités ne s’arrêtent jamais, c’est bien ici. Et, pour fêter dignement son anniversaire, le célèbre cabaret du pied de la butte Montmartre a organisé un show sensationnel en extérieur. 130 ans jour pour jour et heure pour heure après l'ouverture des portes de l'établissement le 6 octobre 1889 à 20 heures, l’établissement a émerveillé la foule. De sublimes lumières projetées sur la façade du Moulin plongeaient aisément PREMIUM 78

En pleine période de la Belle Époque, dans ces temps d'insouciance, de progrès industriel et de prospérité, se dresse au cœur du quartier le plus animé de la vie nocturne parisienne un étrange moulin détonnant avec les bâtiments haussmanniens des environs : le Moulin Rouge. Inauguré le 6 octobre 1889, à 20 heures précises, et immortalisé par le peintre Toulouse-Lautrec, le lieu de la féerie des nuits parisiennes à travers le monde accueille 600.000 spectateurs par an, à raison de deux représentations chaque soir, 365 jours par an. Depuis lors, chaque jour, le

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31, Biergerkraitz - L-8120 Bridel - Luxembourg (- 10 min de Luxembourg Ville) Réservations : 33 82 43 - Info : audreyvalette@boosgroup.lu - www.boosgroup.lu

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1. Le Moulin Rouge. Photo : D.Duguet 2. Meneuse de Revue. Photo : S.Franzese 3. Final Rose panoramique. Photo : S.Bertrand

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célèbre cabaret fait revivre la magie des revues à un public venu du monde entier pour admirer tant son intérieur somptueux que les spectacles féeriques qui y sont donnés. Les shows du Moulin Rouge restent fidèles aux traditions établies lors de sa fondation, devenant incontestablement un symbole de la culture populaire.

Depuis la fin de l'année 1999, c'est la revue Féerie qui est produite tous les jours de l'année, deux fois par soir. Avec ses spectacles endiablés et ses fines bulles de champagne, le Moulin Rouge vous fait revivre le faste et la splendeur des soirées de la Belle Époque. Chaque soir, ce ne sont pas moins de 60 artistes de 40 pays différents qui livrent un spectacle exceptionnel autour de cinq tableaux, constituant désormais le pilier du répertoire du Moulin Rouge. Le premier, à l’image de la projection anniversaire, fait revivre l'histoire du célèbre cabaret et emporte les spectateurs dans le "Jardin" du Moulin Rouge entre scènes d'autrefois et d'aujourd'hui. Le second offre une évasion à travers le tableau "Pirates" qui transporte le public sous le soleil d'Indonésie avant d’entrer dans l’univers coloré du cirque. Traditionnellement, le show se clôture sur deux tableaux rendant hommage au passé du Moulin Rouge entre french cancan, music-hall et performances artistiques internationales.

L’INCONTOURNABLE FRENCH CANCAN « Un jour, Charles Morton, l’inventeur du music-hall anglais, part en France, revient en Angleterre, et dit y avoir découvert une danse extraordinaire » se souvient Jacques Pessis, journaliste, écrivain, scénariste et réalisateur français. La danse s’appelle alors la quadrille naturaliste. « On ne peut pas l’appeler comme ça, quadrille naturaliste. Mais c’est une danse qui fait du bruit : le cancan. C’est une danse française : french. C’est comme ça que le French cancan est né. » précise-t-il. Ainsi donc, le célèbre

« UN JOUR, CHARLES MORTON, L’INVENTEUR DU MUSIC-HALL ANGLAIS, PART EN FRANCE, REVIENT EN ANGLETERRE, ET DIT Y AVOIR DÉCOUVERT UNE DANSE EXTRAORDINAIRE » "french cancan", danse subversive et féministe, symbolique du Moulin Rouge, s’avère être en réalité une danse dérivée d’une danse de salon très en vogue au début du 19ème siècle.

Au Moulin Rouge, c'est Louise Weber, surnommée "La Goulue", qui fait le succès de l’établissement, qui la réintroduit, lui donne sa popularité ainsi que des règles modernisées. Symbole vivant du "french cancan", connue pour son audace, elle danse avec Jules-Etienne Edme Renaudin, dit "Valentin Le Désossé", et devient l'une des artistes les mieux payées de Paris. Elle est également l'un des modèles de Toulouse-Lautrec.

D'autres danseuses du music-hall de la place Blanche, comme Grille d’Égout ou Nini Pattes en l'air, se chargeront de dispenser des cours pour enseigner cette danse très mal perçue par les moralisateurs.

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LE DOSSIER

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DOSSIER MONTRES GPHG

EXCELLENCES HORLOGÈRE Photo : NicolasLieber/GPHG

La grande messe de l’horlogerie qui s’est tenu le 7 novembre dernier a encore primé le fleuron de l’horlogerie.

Entre Grandes marques et créateurs de génie, le palmarès de cette 19ème édition a salué l’excellence, le savoirfaire et la créativité de cette industrie. 84 montres en compétition, 18 récompensées. Zoom sur le cru 2019.

“AIGUILLE D’OR” GRAND PRIX Audemars Piguet Royal Oak Selfwinding Perpetual Calendar Ultra-Thin

LADIES' WATCH PRIZE Chanel J12 Calibre 12.1

LADIES’ COMPLICATION WATCH PRIZE MB&F Legacy Machine FlyingT

MEN’S WATCH PRIZE Voutilainen 28ti

MEN’S COMPLICATION WATCH PRIZE Audemars Piguet Code 11.59 by Audemars Piguet Minute Repeater Supersonnerie

ICONIC WATCH PRIZE Audemars Piguet Royal Oak "Jumbo" Extra-thin

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CHRONOMETRY WATCH PRIZE Chronométrie Ferdinand Berthoud Carburised steel regulator

CALENDAR AND ASTRONOMY WATCH PRIZE Hermès Arceau L'heure de la lune

MECHANICAL EXCEPTION WATCH PRIZE Genus GNS1.2

CHRONOGRAPH WATCH PRIZE Bvlgari Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic

DIVER’S WATCH PRIZE Seiko Prospex LX line diver's

JEWELLERY WATCH PRIZE Bvlgari Serpenti Misteriosi Romani

ARTISTIC CRAFTS WATCH PRIZE Voutilainen Starry Night Vine

“PETITE AIGUILLE” PRIZE Kudoke Kudoke 2

CHALLENGE WATCH PRIZE Tudor Black Bay P01

INNOVATION PRIZE Vacheron Constantin Traditionnelle Twin Beat perpetual calendar

AUDACITY PRIZE Urwerk AMC

“HOROLOGICAL REVELATION” PRIZE Ming 17.06 Copper

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LE DOSSIER

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DOSSIER MONTRES EXCEPTIONS

LE TEMPS DE L'EXCEPTION

La séléction de François-Xavier Overstake, auteur du blog Equation du Temps et du compte Instagram du même nom qui compte plus de 112 000 followers.

Cette sélection regroupe 8 montres que je considère comme d'exception. Si elles se distinguent toutes par leur audace et leur créativité, les critères qui m'ont permis de les choisir n'ont pas été les mêmes à chaque fois. En effet, ils furent tantôt esthétiques, tantôt mécaniques, tantôt liés à la nature des matériaux utilisés. Ces montres prouvent en tout cas que l'imagination de leurs créateurs connaît très peu de limite et que l'horlogerie mécanique est toujours capable de surprendre et de se réinventer.

DAVID RUTTEN DR-01 STREAMLINE La DR-01 Streamline donne vraiment le sentiment d'être tombée d'un vaisseau spatial. On pourrait presque croire que David Rutten est né, non pas en Belgique, mais sur une lointaine planète. Il y a une bonne raison qui explique cette impression : le boîtier de la DR-01 Streamline est usiné à partir d'un bloc de météorite. Mais ce n'est pas tout. David Rutten a veillé à ce que l'affichage du temps et le mécanisme soient cohérents avec ce contexte extra-terrestre. La montre surprend au premier regard du fait de sa forme, de ses reflets et de son design. Elle est futuriste mais aussi inspirée par le design Streamline comme le prouvent ses godrons verticaux.

L'affichage de l'heure prend le moins de place possible pour laisser la matière s'exprimer. Le système à heures sautantes et minutes glissantes est dans ce contexte idéal et apporte de la crédibilité horlogère, soutenu par un mouvement à remontage manuel performant et bien fini. Et la bonne nouvelle est que le prix de lancement est de 8.500 euros. Comme quoi, une montre d'exception peut être commercialisée sous la barrière psychologique des 10.000 euros.

FP JOURNE ASTRONOMIC BLUE François-Paul Journe a toujours soutenu l'événement Only Watch qui consiste en la vente aux enchères tous les deux ans de montres réalisées en pièces uniques au bénéfice de l'Association Monégasque contre les Myopathies (AMM). En 2019, le soutien de François-Paul Journe se manifeste par un superbe prototype : l'Astronomic Blue. Cette montre est une nouvelle démonstration du talent de l'horloger français en présentant de façon très élégante et intégrée une multitude de complications dans un boîtier en tantale d'un diamètre de 44mm. L'Astronomic Blue propose un cadran parfaitement organisé qui permet d'afficher l'heure, un second fuseau horaire et l'heure sidérale ainsi que plusieurs données astronomiques. L'arrière de la montre dévoile le superbe mouvement et le tourbillon. Il est également utilisé pour afficher des complications complémentaires comme le calendrier annuel ou l'équation du temps. On en oublierait presque la répétition minute qui se manifeste par le discret poussoir latéral. Rarement une montre aussi compliquée aura offert une présentation aussi harmonieuse.

ZENITH DEFY INVENTOR Zenith avait marqué les esprit avec le lancement de la Defy Lab qui introduisait un oscillateur révolutionnaire qui regroupait en une seule pièce les différents éléments de l'organe réglant. Du fait de cette conception innovante et pourtant respectueuse des principes traditionnels de l'horlogerie mécanique, la Defy Lab offrait des performances étonnantes tant du point de vue de la fréquence du mouvement que de celui de la précision. La Defy Inventor est la version de production de la Defy Lab. Et chose encore plus étonnante, Zenith est parvenu à améliorer les capacités de son oscillateur en augmentant encore plus la fréquence qui atteint dorénavant les 18hz et en repensant la roue d'échappement qui comprend des dents flexibles pour une meilleure fiabilité. L'observation de la Defy Inventor peut dérouter de prime abord. Mais, très vite, les vibrations de l'oscillateur et le comportement de la trotteuse nous font comprendre que nous sommes face à une montre unique en son genre car elle fait progresser de façon significative la façon d'appréhender l'horlogerie mécanique. Porter la Defy inventor, c'est comme vivre en direct l'écriture d'une page de l'histoire de l'horlogerie.

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BVLGARI OCTO FINISSIMO TOURBILLON SQUELETTE Grâce aux différents modèles de la ligne Octo Finissimo, Bulgari a su trouver une identité et une ligne directrice. La ligne Octo Finissimo, titulaire de plusieurs records de finesse, regroupe des montres simples à 3 aiguilles ou des montres compliquées proposant des complications prestigieuses comme la répétition minute. L'Octo Finissimo Tourbillon Squelette s'inscrit dans ce contexte. Elle est détentrice d'un record (celui du mouvement tourbillon le plus plat avec une épaisseur de 1,95mm) mais elle est bien plus que cela. Elle incarne un style incomparable qui mélange avec bonheur élégance italienne et atmosphère technique. Malgré sa finesse, l'Octo Finissimo Tourbillon Squelette offre des effets de profondeur qui mettent en valeur les éléments mobiles du mécanisme.

Le mouvement est partie intégrante de la réussite esthétique et même le barillet est intégré harmonieusement dans cette dentelle mécanique. L'Octo Finissimo Tourbillon Squelette est une réussite car la technique n'a pas été la seule finalité. Elle s'est même mise au service du design, ce qui explique le pouvoir de séduction de cette montre.

JACOB & CO OPERA THE GODFATHER Partons à Hollywood grâce à Jacob & Co. L'Opera The Godfather est bien plus qu'une montre. C'est un spectacle à elle toute seule. Il y a un personnage (Don Vito Corleone) situé en plein centre, il y a de l'animation grâce au tourbillon triaxial séquentiel et il y a évidemment la musique! Il suffit d'activer le poussoir à deux heures et la montre commence à interpréter la célèbre mélodie du film.

Les deux cylindres à pointes se mettent alors à tourner et à chaque fois qu'une pointe touche une lame, une note est jouée. La mélodie comporte plus d'une centaine de notes et pendant qu'elle est jouée, toute la partie mécanique de la montre effectue une rotation sur elle-même. L'Opera The Godfather est totalement à l'image de la marque, exubérante et, sous certains aspects, excessive.

Mais c'est aussi ce qui fait son intérêt. Et comme la qualité de l'exécution est irréprochable, elle est pleinement convaincante sans jamais tomber dans le kitsch.

GENUS GNS 1.2 EDITION CRÉATION Genus, la marque de Catherine Henry et de Sébastien Billières, présenta il y a quelques semaines sa toute première montre, la GNS 1. Elle marqua les esprits du fait de son design, de la qualité d'exécution et surtout de son affichage du temps particulier basé sur 3 systèmes différents. La pierre angulaire de la montre est l'affichage des dizaines de minutes qui s'opère grâce à la tête d'une chenille qui se déplace le long de deux orbites centrales. La très grande prouesse est que cet élément mobile est capable de passer d'une orbite à l'autre au gré du temps qui passe. Le rendu visuel du cadran change donc en permanence ce qui lui donne une dimension graphique. Le côté face de la montre, tout à la fois contemporain et lumineux, nous plonge dans une atmosphère technique. A l'arrière de la montre, nous découvrons un mouvement d'apparence plus classique et décoré avec soin selon les principes traditionnels de l'horlogerie suisse. Ce contraste entre les deux côtés symbolise donc parfaitement ce qu'est aujourd'hui l'horlogerie indépendante : elle est tournée vers l'avenir tout en étant respectueuse du passé.

MB&F LEGACY MACHINE FLYING T La Legacy Machine Flying T est la première montre dédiée aux femmes de la part de MB&F. Et, évidemment, Max Büsser et ses amis se sont montrés à la hauteur de ce nouveau défi. La Legacy Machine Flying T est une montre fascinante et hypnotisante qui met en valeur son tourbillon volant central. Le verre en forme de dôme est évidemment chargé de symboles et ses courbes donnent constamment envie de le caresser.

La hauteur de la montre mesurée au sommet du verre peut surprendre mais la fluidité des lignes la rend très gracieuse et harmonieuse sur un poignet féminin. L'affichage du temps est excentré et semble presque accessoire. C'est peut-être la raison pour laquelle cette montre est si résolument féminine : elle donne l'heure sans finalement donner conscience du temps qui passe.

VOUTILAINEN 28TI Lorsque le mouvement est beau, on aimerait tant pouvoir porter sa montre à l'envers. Kari Voutilainen élimine cette frustration avec sa montre 28ti (Titanium Inverse) car l'organe réglant et les ponts du mouvement ont été positionnés du côté visible. La 28ti procure alors beaucoup de plaisir car elle permet de profiter sans interruption de l'extrême qualité des finitions et des lentes oscillations du grand balancier. Il y a quelque chose de magique avec ces montres à basse fréquence car le balancier devient hypnotisant et le tic-tac, très perceptible, est envoûtant. En tout cas, la lecture de l'heure devient une expérience unique. Il faut avouer qu'il est difficile de rester focalisé sur les aiguilles, notre regard étant immédiatement attiré par le charme incomparable du mouvement et par les effets de profondeur et de lumière qu'il procure. Bref, autant avoir un peu de temps devant soi s'il faut lire l'heure car il est difficile de quitter la 28ti des yeux!

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LE DOSSIER

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DOSSIER MONTRES DIAMANTS

MEN & DIAMONDS

Czapek Place Vendome Tourbillon Etincelles

Avec ses soixante-douze diamants baguettes qui ornent la lunette et une cascade de diamants qui ornent les cornes, le tout affichant 2.831 carats, cette pièce porte parfaitement son nom. Elle brille par son design mais aussi par ses fonctions. Heures, minutes et réserve de marche sur un cadran situé à 12 heures. Tourbillon situé à 8 heures, deuxième fuseau horaire dans un second cadran à 4 heures et enfin un indicateur jour/nuit situé à 6h. Cette pièce utilise un boîtier en platine de 43,5 mm et conserve également le design original du modèle Place Vendôme, notamment l’utilisation des aiguilles Fleur de Lys sur le cadran horaire. Voici donc un élégant garde-temps pour les grandes occasions.

Symbole de pureté par excellence, le diamant est la plus précieuse des pierres précieuses. On le nomme d’ailleurs "Reine des gemmes". On lui attribue aussi l’image de la richesse et de la force ; il est donc bien évident que les maisons horlogères l’utilisent afin de sertir leurs montres. Par Jonathan Kopp Marylin Monroe chantait “Diamonds are a girl’s best friends“, mais saviez-vous qu’ils peuvent tout à fait convenir aux hommes ? Diamants blancs, diamants noirs ou encore autres pierres précieuses font aujourd’hui partie du paysage horloger masculin. Loin du bling-bling montré par les rappeurs américains, ici on prône l’élégance et la discrétion.

NHC “Vincent Calabrese“ Stone watch

La créativité sans faille du maître horloger Vincent Calabrese se retrouve dans cette pièce décoiffante qui apporte quelque chose de spécial à l’art horloger. La magie de cette montre s’opère à l’intérieur d’une boîte de 40mm de diamètre pour 11,8mm d’épaisseur. Un cadran sautant qui laisse apparaître une nouvelle pierre précieuse à chaque heure. Cette Stone est uniquement réalisée sur commande et bien évidemment il est possible d’avoir 12 pierres identiques ou alors 12 différentes. La lunette sertie de diamants ajoute un côté très exclusif à cette pièce dont l’originalité fera mouche à coup sûr.

Vacheron Constantin Les Cabinotiers répétition minute tourbillon carte céleste

Féerique est le mot qui convient le mieux pour décrire cette pièce au cœur de laquelle on retrouvera la fonction répétition minutes, un tourbillon et une représentation de la voute céleste. La lunette et les cornes sont serties de 100 diamants de taille baguette qui mettent en lumière un cadran noir épuré et profond, sur lequel on retrouvera des index diamants baguettes et un guillochage central fait main. Un design pur qui met en valeur le tourbillon à 6h. Unique et exceptionnelle, cette Vacheron Constantin émerveille l’ouïe et le regard.

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H.Moser & Co Endeavour Centre Seconds Diamonds Purity

Toute en sobriété, cette montre crée un mélange unique et sublime grâce à son cadran Blue Lagoon associé à la pureté du diamant. Des courbes dynamiques et une justesse des proportions qui confère à cette pièce de 38mm une harmonie dont seule la manufacture Suisse a le secret. La lunette sertie de soixante diamants vient sublimer l’éclat du cadran. Une montre à l’allure très féminine mais qui aura toute sa place au poignet des hommes qui aime la pureté de ses lignes. Cette-ci s’affranchit très clairement des genres et vient bousculer les codes grâce à une élégance rare. La simplicité possède une efficacité et une force insoupçonnées.

Piaget Altiplano Ultra Thin Or blanc et diamants

Dotée d’un boîtier un or blanc de 41 mm, d’une lunette et de cornes serties de diamants, d’un cadran laqué d’un bleu profond ponctué d’index en or et de 4 diamants taille baguette, Piaget donne ici au design classique de sa Altiplano un effet de brillance incomparable. Avec une épaisseur de 6,4 mm, cette montre pourra se faire discrète sous la manche de votre chemise. Les montres extra-plates de la manufacture Suisse sont l’expression ultime du luxe et du raffinement.

L.U.C Chopard Perpetual T

La quintessence de l'excellence horlogère se retrouve dans tous les aspects de ce garde-temps. De son boîtier de 43mm en platine satiné vertical en passant par son cadran en or 18 carats guilloché à la main et satiné soleil, ses aiguilles dauphine rhodiées, jusqu’à sa couronne en or gris 18ct avec logo L.U.C, tout ici est pensé afin d’avoir un niveau de finition irréprochable.

Côté fonction, Chopard nous donne le meilleur de l’horlogerie grâce à l’association d’un tourbillon et d’un quantième perpétuel. Une combinaison horlogère prestigieuse accentuée par des index horaires en diamants et une lunette sertie de diamants taille baguette. La Perpetual T est une pièce qui rayonne tant par son esthétique que par sa complexité technique.

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Ulysse Nardin Executive Dual Time Blue Dial Diamonds Watch

Un modèle contemporain et audacieux qui sera reconnaissable au premier coup d’œil. Elle offre une réelle présence au poignet grâce à sa boîte imposante de 43mm. Parfait pour les hommes au look audacieux, ce garde-temps saisissant attirera les regards ainsi que les compliments. Pour compléter un style affirmé, elle est également dotée d’une luxueuse lunette sertie de diamants. En ce qui concerne le fonctionnement, cette montre automatique offre un deuxième fuseau horaire, ce qui est particulièrement utile pour les grands voyageurs.

LE DOSSIER

LAURENT FERRIER

BRIDGE ONE Avec un design inspiré de la “Passerelle de l’Île“ de Genève cette pièce est indubitablement une pièce qui fera parler vos amis durant une soirée. La forme non rectiligne des cornes et le saphir sphérique font partie de la magie qu’offre ce nouveau modèle. Les dimensions de 30x44mm, avec une épaisseur de 14.58mm, participent à un ajustement parfait au poignet et donc un sentiment de grand confort.

Une pièce qui a de la présence au poignet et dont les facteurs font une sorte de territoire esthétique inconnu. Ses 30 mètres d’étanchéité, son calibre rectangulaire à remontage manuel et son cadran en émail grand feu la placent fermement dans le camp des dress watch, même si de par sa taille et son design, elle est différente des montres habillées classiques.

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DOSSIER MONTRES DIAMANTS

L'ÉLÉGANCE AU POIGNET La montre est un accessoire à ne pas négliger dans une tenue et son choix peut être compliqué, mais c’est malgré tout loin d’être mission impossible. La règle la plus importante reste la suivante : une montre se choisit selon ses goûts alors... à chacun son style ! Par Jonathan Kopp

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l n’y a à ce jour aucune théorie du bon goût existante donc la règle d’or est de se faire plaisir, à soi, car, au final c’est le plus important. C’est le grand jour, vous allez à une soirée mondaine ou un mariage. Vous avez donc pris soin de choisir le costume qui sera parfaitement adapté à votre morphologie. Vous l’associez à une chemise du plus bel effet et si cela est votre style vous y ajoutez une cravate ou un nœud papillon qui vient relever le tout. Dernier détail, et non des moindres, vous choisissez une montre qui viendra compléter harmonieusement cette panoplie ultra chic. Voici une sélection éclectique de quelques garde-temps qui se porteront à merveille avec un costume trois pièces.

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LUDOVIC BALLOUARD

UPSIDE DOWN Comme le disait Léonard de Vinci : “ La simplicité est la sophistication suprême“.

Ce modèle mécanique à l’élégance sobre et à l'esthétique classique siéra parfaitement votre tenue. Grâce à un boîtier de 41mm x 11mm cette montre pourra aisément se cacher sous la manche de votre chemise.

Une lecture de l’heure originale qui se fera en un clin d’œil grâce à une aiguille pour les minutes et douze heures sautantes.

Ce choix de la simplicité n’est paradoxalement pas le plus facile : il implique une transformation profonde du mode de fonctionnement de la pièce et la création d’un mouvement inédit.

JAEGER LECOULTRE

MASTER ULTRA THIN MOON ENAMEL Même si l’on pourrait naturellement choisir la sobriété de la version grey de cette Master, le nouvel habillage d’émail guilloché de cette pièce n’a pas d’égal. Cette interprétation met en lumière la maîtrise de l’art du guillochage et de l’émaillage, avec un bleu nuit intense et profond qui se marie harmonieusement au boîtier d’une belle finesse de 10,04 mm d’épaisseur pour 39 mm de diamètre de cette édition limitée. L’élégance de cette pièce tient au caractère affirmé de son cadran guilloché émaillé bleu. Un bleu profond et envoûtant que viennent rehausser les motifs géométriques et l’effet de relief caractéristique du guillochage, une technique de décoration traditionnelle plus que jamais au goût du jour. La magie de cette nouvelle Master Ultra Thin Enamel continue à 6h, lorsque la lune est pleine, et que son disque parfaitement rond et poli se pose sur un fond étoilé de toute beauté.

PARMIGIANI FLEURIER

TORIC CHRONOMÈTRE SLATE Équipée d’un boîtier en or rouge 18 carats de 40,8 mm de diamètre, d’une lunette présentant un moletage confectionné à la main et d’un motif de cadran concentrique qui évoque l’arrangement des écailles d’une pomme de pin, cette pièce épouse subtilement la forme du poignet et aura le plus bel effet avec n’importe quel costume. Les aiguilles javelot ont été semiajourées pour en valoriser la discrétion, dans le même esprit que le chemin de fer périphérique très léger et les chiffres arabes aux proportions fines. Cette nouvelle Toric Chronomètre a une force esthétique qui ne laissera personne indifférent.

IWC

HOMMAGE À PALLWEBER EDITION “150 YEARS“ ne montre à heures et minutes sautantes qui, au-delà de son esthétique, est aussi une véritable prouesse technique. En 1884, IWC fabriquait les premières montres de poche connues sous le nom de montres Pallweber. Ces garde-temps innovants indiquaient les heures et les minutes sous forme digitale, avec des disques rotatifs pourvus de grands chiffres. Avec cette pièce, IWC remet cette innovation à l'honneur. Dotée d’un boîtier en or rouge 18 carats imposant de 45mm de diamètre pour 12mm d’épaisseur, celle-ci ne manquera pas de faire son petit effet. La sobriété de son cadran blanc laqué en fait un allié redoutable pour votre tenue.

HERMÈS

ARCEAU L’HEURE DE LA LUNE AVENTURINE Même si on dit qu’avec un costume il faut miser sur la sobriété, cette pièce sera du meilleur goût si vous souhaitez faire effet lors d’une soirée. Une boîte en or gris de 43 mm à l’intérieur de laquelle on pourra découvrir une vision complètement inédite de la phase de la Lune. Sur un cadran en aventurine, deux compteurs mobiles pour l’heure et la date gravitent durant 59 jours dévoilant des lunes de nacre. Une montre qui donne une vision totalement poétique du temps et qui ne laissera personne insensible.

PREMIUM 89

LE DOSSIER

Rebellion Re-Volt Only Watch Prix : N.C.

DeBethune DB28 kind of blue Prix : N.C. Hublot Unico Blue Magic 20700e

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DOSSIER MONTRES COLORS Franck Muller Gravity Vanguard Yachting V 45 T GR CS YACHT (BL) 110 000e

BLUE VS RED Majoritairement de couleur classique, l’audace se glisse aussi sur les poignets. Mise en lumière de tons vifs et racés avec le bleu électrique et le rouge.

PREMIUM 90

Antheus

Une élégance époustouflante.

GASPERICH

39, rue Jacques Stas L-2549 Gasperich Tél. 401 40 701 Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 13h à 17h

BERTRANGE

74, route de Longwy L-8080 Bertrange Tél. 401 40 700 Ouvert du lundi au vendredi de 10h à 19h & samedi de 9h à 18h

ESCH-SUR-ALZETTE

6, rue Portland L-4281 Esch-sur-Alzette Tél. 401 40 304 Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 17h & samedi de 8h30 à 12h

/NEUBERGLUX WWW.NEUBERG.LU

LE DOSSIER

Richard Mille RM 70-01 161 500e

Jacob&Co Epic X Black Titanium Prix : N.C.

Roger Dubuis Excalibur Spider Carbon Tourbillon Volant Squelette Prix : N.C.

Corum Admiral's Cup AC-One 45 Tides Prix : N.C.

PREMIUM 92

LE DOSSIER

Tag Heuer Carrera, Calibre Heuer 02 tourbillon nanograph, diam. 45mm

Cette Tag Heuer est le premier chronographe tourbillon certifié chronomètre intégrant le spiral en composite de carbone. Une totale exclusivité pour la marque. Ce modèle a été inventé, breveté et produit par une équipe constituée de mathématiciens, de physiciens et de chimistes, œuvrant au sein de l’Institut TAG Heuer situé à La Chaux-de-Fonds.

On retrouve aussi un design racé et contemporain reprenant le motif hexagonal de la structure des nanotubes de carbone.

Rebellion, RE1 2.0 Chronographe édition verte, Taille 46 x 56.7 mm

Résolument masculine, contemporaine, et avec son élégant cadre (toujours aussi) carré au décor nid d’abeille, la nouvelle RE-1 2.0 fait place à des finitions des plus recherchées. Au travers de ce nouveau cadran au design très sportif, la marque a entièrement repensé son boîtier en lui offrant les derniers matériaux high-tech.

REBELLION propose des versions de son imposant boîtier au mélange de carbone forgé et carbone tressé, en or, en titane. Un subtil clin d’œil aux matériaux d’origine des châssis des voitures de compétition légers et rigides à la fois.

Bvlgari, Octo Roma grande sonnerie calendrier perpétuel, diam. 44mm

La nouvelle pièce unique Octo Roma Grande Sonnerie Calendrier Perpétuel a été créée pour célébrer le 25ème anniversaire de la première Grande Sonnerie conçue par Gerald Genta en 1994. Véritable oeuvre d’art moderne, ce nouveau modèle illustre parfaitement la maîtrise de Bvlgari en matière d’expertise de l’horlogerie mécanique suisse. Avec ce modèle, la Maison numéro 1 des montres à sonnerie, présente une pièce extrêmement compliquée, notamment grâce à son calibre automatique BVL 980, fait de 1180 composants, tout en lui conférant un aspect racé par son boîtier en carbone.

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DOSSIER MONTRES EXCEPTIONS

OVERSIZED Alors que les montres de diamètre plus réduit semblent avoir le vent en poupe, les montres oversize ne lâchent pas le morceau si facilement. Les amateurs de gros calibres vont encore pouvoir trouver montre à leur poignet. Par Anne Ciancanelli

Breitling, Avenger Swiss Air Force Team limited edition, diam. 45mm Pour le 55e anniversaire de l’équipe de la Patrouille Suisse des Forces aériennes suisses, Breitling a lancé ce modèle, fabriqué en édition limitée à 550 exemplaires. Son superbe cadran noir affiche le logo de l’escadron de la Patrouille Suisse sur le sous-cadran à 9 heures, et il est paré de marques jaunes et rouges aux couleurs de ce logo. Les aiguilles et les index noirs sont rehaussés par un revêtement luminescent Super-LumiNova® qui les rend parfaitement lisibles quelle que soit la luminosité.

PREMIUM 94

Hublot, Classic fusion Ferrari GT, diam 45mm

Hublot présente une pièce aérienne et élégante en lien avec l’univers du « Gran Turismo ». En lançant la montre Classic Fusion Ferrari GT, dont le design extrêmement novateur intègre le nouveau mouvement de manufacture UNICO dans une carrosserie aux lignes racées et dynamiques, Hublot et Ferrari écrivent un nouveau chapitre de leur partenariat. Ce modèle qui mêle innovation et raffinement est parfait pour les passionnés des belles mécaniques.

Ulysse Nardin, Diver great white, diam. 44mm

Les liens d’Ulysse Nardin avec la mer est très profond. Avec la Diver Great White, la marque réaffirme son statut d’horloger des océans et redéfinit l’élégance fonctionnelle avec un design audacieux. Cette montre de plongée, conçue pour résister aux pressions potentiellement fatales qui ont cours à 300 mètres de profondeur, est équipée d’une lunette inversée concave avec verre saphir bombé. A travers le fond ouvert de sa boîte 44 mm, on peut admirer le mouvement UN-118 avec sa technologie silicium – une spécialité de la Manufacture.

Urwerk, le projet AMC, taille 46 x 52 mm

En développant le projet AMC, URWERK a concrétisé le mariage physique de deux approches de la mesure du temps. D’une part, la montre au poignet AMC, une montre 100% mécanique avec son mécanisme balancier - spiral et échappement à ancre. De l’autre, une pendule atomique, mécanisme d’ultra - précision à la pointe de la technologie. Un instrument de mesure du temps hybride et ultra performant.

Girard Perregaux, Laureato absolute chronograph carbon glass, diam. 44mm

Après avoir remis Laureato au premier plan, Girard-Perregaux fait évoluer une de ses icônes et la rend encore plus forte. Laureato Absolute est un extrait concentré d’expertise horlogère et sublimé par une carrure plus large et plus tendue dont les performances techniques offrent désormais une étanchéité à 300 mètres. Il se présente comme un garde-temps radical, affirmé, singulier qui conquiert une boîte au diamètre de 44 mm. En son cœur, un cadran soleillé bleu. Le réhaut, habillé de blanc et de touches de matière luminescente, souligne la profondeur d’index noirs mats.

Zenith, Defy El Primero 21 double tourbillon, diam. 46mm

Rythmé par le calibre El Primero 9020, la Defy El Primero 21 Double Tourbillon se distingue par une double architecture avec deux barillet dédiés – l’un pour la montre, l’autre pour le chronographe – qui stockent et délivrent l’énergie. Ils assurent respectivement 50 heures de réserve de marche pour la montre et 50 minutes pour le chronographe au 100ème de seconde. Au final, l’expression même d’une horlogerie futuriste, technique et affirmée, alliée à une puissante esthétique. Edition limitée de 10 pièces.

Ressence, Type 2, diam. 45mm

La Type 2 est une montre mécanique (automatique) qui se règle et s’ajuste automatiquement à l’heure exacte. La principale caractéristique de la Type 2 est le réglage et l'ajustement automatisés de plusieurs fuseaux horaires grâce à leur technologie électronique développée en interne : l'e-Crown. Une montre qui combine l’émotion du savoir-faire mécanique et le confort de l'électronique, intelligente et moderne.

PREMIUM 95

Jacob & Co, Twin turbo Furious, taille 52 x 57 mm

Trois ans de développement ont été nécessaires pour créer la Twin Turbo Furious, qui associe un double tourbillon triaxial séquentiel accéléré à une répétition minute décimale et à un chronographe monopoussoir avec affichage du temps de référence. Les deux tourbillons, qui stabilisent le système de chronométrage, effectuent un tour en 24 secondes sur le premier axe, en 8 secondes sur le deuxième et en 30 secondes sur le troisième. Avec son design sportif, la Twin Turbo Furious est un garde-temps compliqué, mais conçu pour être utilisé tous les jours.

LE DOSSIER

GARMIN, MARQ® ATHLETE PERFORMANTE MARQ Athlete est une Tool Watch de luxe nouvelle génération conçue pour les compétiteurs qui exigent le meilleur d'eux-mêmes. Vous pouvez consulter le temps de récupération et les échelles de VO2 max pour obtenir un aperçu de vos performances et de votre progression directement sur le cadran de la montre. Vous pouvez aussi retrouver vos métriques de performance, les meilleures itinéraires de courses à pied et de vélo, un planificateur d’ascension ClimbPro, etc. Le bracelet haute performance en caoutchouc de silicone garantit un maintien sûr et des indications précises transmises par les capteurs. Prix : 1500€

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DOSSIER MONTRES HIGH TECH

TEMPS X

Entre montres connectées et autre technologie, Premium dresse une sélection de montres différemment intelligentes, sophistiquées et performantes pour assouvir l’athlète, le geek ou le passionné qui est en nous. Par Annie Esch

RESSENCE, TYPE 5

URWERK, UR-100 SPACETIME SPATIALE La manufacture ultra novatrice a créé la UR-100. Cette montre aux caractéristiques très spécifiques nous fait voyager dans le temps et dans l'espace en fusionnant ces deux concepts. L’UR-100 SpaceTime est doté de l’affichage satellite emblématique d’URWERK, qui se distingue de manière significative. Après que l’aiguille des minutes ait passé le cap de la 60ème minute, elle disparaît pour réapparaître comme compteur de kilomètres. Elle vient traduire le voyage que chaque habitant de la Terre effectue dans la plus parfaite immobilité à raison de 555 kilomètres toutes les 20 minutes. C’est en effet, en moyenne, la vitesse de rotation de la Terre calculée au niveau de l’Equateur. A son exact opposé, vient s’afficher une autre donnée, la révolution de la Terre autour du soleil, soit 35'740 kilomètres par 20 minutes. Cette mesure est un vibrant rappel de notre condition de nomade interstellaire. Heures et kilomètres sont ici placés au même niveau et partagent un même statut. D’où le surnom de cette nouvelle ligne, la UR-100 « SpaceTime ». Prix : 53300€

MB&F, HM9 FLOW OR ROSE

GENTLEMAN DIVER

ALIEN WATCH

TYPE 5 est la première montre mécanique parfaitement lisible sous l’eau, quel que soit l’angle de vue. Déverrouillez le Gentleman Diver qui est en vous. Comme pour toutes les montres Ressence, la fonction principale de la Type 5 est l'expression du temps. Pour obtenir la meilleure lisibilité sous l'eau, le cadran et ses 142 composants sont immergés dans de l'huile. En effet, l'utilisation du pétrole présente un avantage ultime. Il annule ce qu'on appelle la réflexion interne totale. Généralement, sous l’eau, une montre de plongée traditionnelle doit être vue de face pour pouvoir être lue correctement - sinon, la réfraction transforme le verre en miroir. Mais pas avec le TYPE 5 rempli d'huile. L'utilisation de l'huile garantit une parfaite lisibilité quel que soit l'angle de vue. Une première pour une montre mécanique. Prix : 31500€

Inspiré par les profils dynamiques du design automobile et aéronautique du milieu du siècle, HM9 Flow a ouvert le chemin inauguré par les HM4 Thunderbolt et HM6 Space Pirate, utilisant une combinaison géométriquement complexe de verre saphir blanchi et d'éléments de boîtier en titane ou en or rouge. Mais HM9 va au-delà de ses prédécesseurs. Rappelant les moteurs à réaction, le boîtier très complexe renferme un mouvement à remontage manuel tout aussi complexe, entièrement développé en interne. Le double balancier bat indépendamment sur chaque flanc de la machine, tandis que le corps central révèle la boîte de vitesses du moteur HM9 : un différentiel planétaire qui fait la moyenne de la sortie des deux balances pour fournir une lecture stable du temps. Prix : 208800€

PREMIUM 96

Dans un cadre enchanteur au cœur de la Place D’Armes, La Cristallerie vous suggère un voyage culinaire exceptionnel, un endroit hors du temps pour vivre une expérience unique.

Une aventure gastronomique, proposée par le Chef Fabrice Salvador et agrémentée d’une fine sélection de vins proposée par Olivier Schanne.

Ne tardez pas à réserver votre table !

FRÉDÉRIQUE CONSTANT, CLASSIC HYBRID MANUFACTURE FULL HYBRIDE La Frédérique Constant Hybrid Manufacture est née en 2018, lorsque la marque a décidé de créer une catégorie de montres inédite en associant un mouvement automatique classique et un module smartwatch. Son boîtier et son cadran restent de style classique donc facile à porter, tandis que son mouvement mécanique cache des fonctionnalités connectées. En somme, derrière son mouvement automatique suisse qui affiche les heures, les minutes et la date, avec une réserve de marche de 38 heures, on retrouve un module connecté qui offre différentes lectures : suivi d’activité, définition d’objectifs personnels tels que le nombre de pas par jour, suivi de la qualité et de la quantité de sommeil, coaching intelligent... Tous ces résultats sont transmis à l’application Hybrid par Bluetooth et sont visibles sous forme de graphiques. Prix : 3395€

SWATCH, FLYMAGIC MAGIQUE La marque la plus fun de Swatchgroup a lancé une montre haut de gamme dotée d’un design unique et d’un calibre d’avant-garde baptisé Flymagic : il contient un très innovant spiral en Nivachron™ aux caractéristiques amagnétiques. Ce modèle fait figure de pionnier dans le domaine grâce à l’intégration de ce spiral en Nivachron™, fabriqué à partir d’un alliage à base de titane récemment mis au point et qui présente des propriétés amagnétiques exceptionnelles. Les champs magnétiques omniprésents dans notre environnement quotidien peuvent fortement perturber les mouvements horlogers mécaniques. Le spiral en Nivachron™ réduit l’influence néfaste des champs magnétiques d’un facteur supérieur à dix selon le type de calibre. En outre, ce composant Swiss made est très performant face aux variations de température et offre une excellente résistance aux chocs, contribuant ainsi à une amélioration significative des performances chronométriques. Limité à 500 exemplaires. Prix : 1500€ environ.

Informations et réservations 18 place d’Armes L-1136 Luxembourg Tel. : 27 47 37 421

LE DOSSIER

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DOSSIER MONTRES EXCEPTIONS

À L'ABORDABLE !

Il est souvent dit que le luxe a un prix. Et dans l’univers du luxe, puis de l’horlogerie, les chiffres varient... énormément. Nous avons identifié pour vous 10 montres à moins de 5000 euros, entre grandes marques et originalité, mais toujours premium. Par Annie Esch

Montblanc, Star Legacy Moonphase 42mm

Breitling, Navitimer Automatic 41

La montre Star Legacy Moonphase incarne une classe extraordinaire, du boîtier au cadran. Elle est dotée de l'une des complications classiques de l'horlogerie, la phase de lune, combinée à une indication de la date. 3950e

En version acier-argent, la Breitling Navitimer Automatic 41 offre une toute nouvelle interprétation de la Navitimer, en alliant le plus naturellement du monde le charme historique d’une véritable légende au perfectionnement d’un garde-temps sophistiqué et contemporain. 3920e

Cartier, Ronde Solo Inspirée de la Ronde Louis Cartier, la montre Ronde Solo a gardé la perfection de son élégance classique et la signature Cartier : chiffres romains, aiguilles bleues en forme de glaive et chemin de fer. Boîtier 42mm. 3500e

PREMIUM 98

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FO R G E D F R O M O U R D N A . AU T H E N T I C I N E V E RY D E TA I L .

danielgerard.lu

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MARQ COLLECTION

LE DOSSIER

Omega, Diver 300m Co-Axial

Tudor, Black Bay Bronze

La Seamaster Professional Diver 300M est entrée dans la légende dès son lancement, en 1993. La collection contemporaine met à l’honneur son héritage maritime en le conjuguant avec le meilleur de l’innovation et du design OMEGA. Modèle de 42 mm en acier inoxydable. 4900e

La famille Black Bay s’agrandit avec l’arrivée de la nouvelle Black Bay Bronze, une montre de plongée de 43 mm inspirée de l’histoire de la marque et équipée d’un calibre TUDOR Manufacture MT5601.

3700e

IWC, Montre d’aviateur Mark XVIII Edition “Le Petit Prince” La Montre d’Aviateur Mark XVIII Edition « Le Petit Prince » s’inspire de la thématique du Petit Prince de Saint-Exupéry dans une petite édition spéciale. Tant par sa forme que par ses fonctions, la montre reste fidèle à l’idéal présent au sein des montres d’aviateur classiques. Boîtier acier 40mm. 4550e

Raidillon, 41-CIC-306 Reservoir, Air Fight Jet Inspirée des cockpits d’avions, la collection AIRFIGHT mise sur le noir de l‘instrumentation de bord. Minute rétrograde, heure sautante et réserve de marche. A partir de 3925e

Baignant dans l’univers de l’automobile, Raidillon présente une montre originale, intemporelle, avec une nouvelle représentation du temps. Cette montre s'adapte parfaitement à notre nouvelle collection d'accessoires raffinés pour les Gentlemen Drivers modernes. Boîtier 41mm, modèle limité à 55 exemplaires. 3950.00e

Oris, Great Barrier Reef Limited Edition III La Oris Great Barrier Reef Limited Edition III est la montre de plongée haute performance qui symbolise la mission d’Oris visant à nettoyer les océans et à changer les choses pour le meilleur. Boîtier en acier 43,50mm. Coffret spécial limité à 2000 exemplaires. 2300e

Bell & Ross, BR05 Grey Steel Bell & Ross, référence incontournable de la montre d’aviation avec son modèle carré iconique BR03 conçu pour les professionnels de l’extrême, Bell & Ross dévoile sa nouvelle collection BR05. 4500e

Perrelet, Turbine Evo 2009, Perrelet présente le modèle emblématique Turbine. Inspiré par le mouvement dit "à double rotor", la masse côté cadran se transforme en hélice qui impressionne par sa vitesse de rotation extrême. La Turbine ouvre ainsi la porte à des créations artistiques et horlogères uniques, authentiques. Cette nouvelle Turbine Evo vient célébrer les 10 ans de ce mouvement, avec un lifting et - pour la première fois - intègre un bracelet métal. 4380e

PREMIUM 100

LE DOSSIER

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DOSSIER MONTRES LES MONTRES AU CINÉMA

LE DÉTAIL QUI TUE L’élégance réside dans le détail, une touche subtile qui change tout. Les montres au cinéma incarnent bien plus qu’un accessoire et jouent même parfois un rôle. Par Annie Esch

S

i elles permettent de rehausser un costume, elles sont surtout symboliques, soulignent un statut ou se font passeuses d’histoire. Maîtresses du temps, elles sont souvent d’une importance cruciale pour le héros.

Lignes de vie ou armes de dernier recours en pleine action, elles contribuent au revirement sans lequel le monde serait perdu. Certains rôles sont indissociables de leur montre : impossible d’imaginer James Bond sans ses mythiques Rolex Submariner ou Omega Seamaster au poignet, Steve McQueen sans sa Tag Heuer ou Ryan Gosling dans Drive sans sa Calatrava. Parfois, les montres deviennent même des actrices à part entière, telles « the Gold Watch » dans la scène culte de Pulp Fiction, l’IWC portée par Sophie Marceau dans Anthony Zimmer, ou l’historique Omega, réellement portée sur la Lune par Neil Armstrong et qui apparaît dans First Man : le premier homme sur la Lune, de Damien Chazelle. Dans cet ouvrage, les montres sont le guide inattendu pour une visite de l’histoire du 7e art qui réserve bien des surprises. Discrètes ou cultissimes, ces montres font l’objet d’une fascination qui dépasse les genres et les générations.

RAMBO LAST BLOOD (2019)

Sylvester Stallone Patravi Scubatec Carl F. Bucherer sur bracelet en caoutchouc Jusqu’à maintenant, John Rambo était plutôt en Panerai, mais les temps changent... Dans ce nouvel et très probablement dernier opus de la série, l’homme-soldat invincible porte une Scubatec de Carl F. Bucherer (probablement une édition spéciale pour le film). Une belle opportunité de développer la notoriété de la marque lucernoise qui s'avère de plus en plus présente au cinéma, notamment dans les John Wick avec Keanu Reeves. Une stratégie internationale que l'on doit au patron de la marque, Sascha Moeri qui possède un excellent réseau à Hollywood ; une stratégie qui devrait s'avérer "payante" sur le long-terme surtout avec ce dernier Rambo ! Bien joué.

IRON MAN (2008)

Matthew McConaughey

Bvlgari Diagono

Tony Stark est un riche homme d’affaires à la tête d’une gigantesque entreprise qui vend des armes ultra perfectionnées au gouvernement.

En opération secrète au Viet-Nam pour tester l’une de ses inventions, Tony est grièvement blessé par un éclat d’obus au cœur. Ne devant son évasion qu’à son génie, aidé par le docteur Yinsen, il crée une armure munie d’un pacemaker lui permettant d’évoluer dans les airs malgré sa blessure. De retour à New York, il s’investit sans compter pour perfectionner cette fabuleuse armure jusqu’à en faire l’Arme Absolue. Il l’utilise alors contre le crime...

Daniel Craig

SPECTRE (2015)

Omega Seamaster Planet Ocean 300 sur un bracelet Nato Omega

Dans spectre, le plus célèbre des espions porte une Omega bien sûr, mais c’est la première fois qu’il porte sa Seamaster sur un bracelet Nato (Omega). Rappelons que dans Goldfinger, Sean Connery portait une Rolex Submariner en acier, verre plexi sur bracelet Nato RAF. L’histoire : Un message cryptique venu tout droit de son passé pousse James Bond à enquêter sur une sinistre organisation. Alors que « M » affronte une tempête politique pour que les services secrets puissent continuer à opérer, l’agent secret de sa majesté s'échine à révéler la terrible vérité derrière... le Spectre. Sortie prévue le 23 octobre 2015.

PREMIUM 102

RETOUR VERS LE FUTUR (1985)

Christopher Lloyd

Seiko A826 Training Timer

1985. Le jeune Marty McFly mène une existence anonyme auprès de sa petite amie Jennifer, seulement troublée par sa famille en crise et un proviseur qui serait ravi de l'expulser du lycée. Ami de l'excentrique professeur Emmett Brown, il l'accompagne un soir tester sa nouvelle expérience : le voyage dans le temps via une voiture DeLorean modifiée (bolide devenu culte depuis). Mais l’essai tourne mal : des trafiquants d'armes débarquent et assassinent le scientifique... Marty se réfugie alors dans la voiture et se retrouve transporté en... 1955. Là, il empêche malgré lui la rencontre de ses parents, et doit ensuite tout faire pour les remettre ensemble, sous peine de ne pouvoir exister... Scenario génial pour film culte.

DRIVE (2011) Ryan Gosling

Patek Philippe Calatrava en or blanc

Un jeune homme solitaire, « The Driver », conduit le jour à Hollywood pour le cinéma en tant que cascadeur et la nuit pour des truands (il accroche sa montre au volant de sa voiture). Ultra professionnel et peu bavard, il a son propre code de conduite.

Jamais il n’a pris part aux crimes de ses employeurs autrement qu’en conduisant -et au volant, il est le meilleur ! Shannon, le manager qui lui décroche tous ses contrats, propose à Bernie Rose, un malfrat notoire, d’investir dans un véhicule pour que son poulain puisse affronter les circuits de stock-car professionnels. Celui-ci accepte mais impose son associé, Nino, dans le projet. C’est alors que la route du pilote croise celle d’Irene et de son jeune fils. Pour la première fois de sa vie, il n’est plus seul. Lorsque le mari d’Irene sort de prison et se retrouve enrôlé de force dans un braquage pour s’acquitter d’une dette, il décide pourtant de lui venir en aide.

L’expédition tourne mal...

AMERICAN GANGSTER (2007)

Denzel Washington Reverso Jaeger-LeCoultre en or jaune sur bracelet or jaune

LA GRANDE ÉVASION (1963)

Steve McQueen Rolex Speedking en acier sur bracelet cuir (au poignet droit comme toujours)

Ce long-métrage se déroule dans les années 70 à New York.

Frank Lucas (Denzel Washington) a vécu pendant vingt ans dans l'ombre du parrain noir de Harlem, Bumpy Johnson, qui en fait son garde du corps et confident. Lorsque ce dernier succombe à une crise cardiaque, Lucas prend discrètement la relève et ne tarde pas à devenir le boss et révéler son sens aigu des affaires et son extrême prudence, en prenant pour auxiliaires ses frères et cousins et en gardant profil bas.

Inconnu de la police comme des hautes instances de la Cosa Nostra, Lucas organise avec la complicité d'officiers basés au Vietnam un véritable pont aérien et importe ainsi par avions entiers des centaines de kilos d'héroïne pure, qu'il revend à bas prix dans les rues de New York.

Steve McQueen porte donc un modèle Speedking dans ce film.

Il faut savoir que cette Rolex fut commandée et portée par de nombreux militaires britanniques durant la Seconde guerre mondiale.

L’histoire : Durant la Seconde guerre mondiale, des officiers alliés récidivistes de l'évasion sont prisonniers et étroitement surveillés dans un stalag en Allemagne. Malgré cela, ils préparent une évasion massive. Avant même que l'alerte ne soit déclenchée, soixante-quinze d'entre eux parviennent à s'échapper... Un long-métrage tiré du livre éponyme de Paul Brickhill. Une histoire basée sur des faits réels. Un grand film des années 60 avec toute une pléiade d’acteurs de légende. A noter que c’est la première fois que Steve McQueen tient le rôle vedette dans une grosse production, ce qui déplut d’ailleurs à Charles Bronson... Quant à la célèbre scène de moto à la fin, elle est fictionnelle. C'est McQueen qui en suggéra l'idée.

Les montres au cinéma de Frédéric Liévain, aux Editions du Cherche-Midi.

PREMIUM 103

HIGH-TECH

DEVIALET / PHANTOM REACTOR L'ÉTOILE NOIRE

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SON HAUT-PARLEURS

Condensé de haute technologie unique au monde, Phantom Reactor incorpore plus de 160 brevets. Des infra-basses aux très aigus, de 18Hz à 21kHz, redécouvrez votre musique avec une amplitude sonore phénoménale. 0 distorsion, 0 saturation et 0 souffle, cette enceinte délivre un son riche et pure, jusqu’à 900 watts en crête. 990€ Chez l'Audiophile.

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B&O / BEOPLAY H4 MINIMALISME SONORE Le Beoplay H4 offre de nouvelles fonctions comme l'assistant vocal. La richesse du son est fidèle à la tradition des produits Bang & Olufsen. Le recours artisanal à des matériaux authentiques garantit le confort et la robustesse. Avec une autonomie pouvant atteindre 19 heures, aucun risque d'arrêt en pleine lecture. 300€ Chez l'Audiophile.

PREMIUM 104

ENCEINTE DARK VADOR LE BLUETOOTH CONTRE-ATTAQUE A l'effigie du plus célèbre méchant de l'histoire du cinéma, cette mini enceinte bluetooth fera le bonheur de tous les fans de Star Wars.

Facile à connecter via le Bluetooth 4.2. 100€

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POWER

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CONCEPT CAR KRUGGER FD

LA GRIFFE DE KRUGGER Fred Bertrand « Krugger » est un véritable OVNI dans le monde de la moto custom. Cet artisan hors norme, qui a commencé sa carrière dans les sports mécaniques au volant comme à l’atelier, a décidé un jour de construire ses propres bolides... Et le succès fut immédiat ! Désormais reconnu mondialement pour ses réalisations de moto custom, Krugger s’attaque aujourd’hui aux quatre roues avec sa FD. Découverte...

Par Antonio Da Palma Ferramacho, photos : Thierry Dricot©

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// TRÈS VITE, SON TRAVAIL EST RÉCOMPENSÉ PAR DES PODIUMS DE CATÉGORIE ET PAR LA PRESSE SPÉCIALISÉE QUI PARTICIPE À SA NOTORIÉTÉ, À TEL POINT QUE L’ACHETEUR DE SA TROISIÈME MOTO CUSTOM N’EST AUTRE QUE BRAD PITT! //

Q

ui est Fred Bertrand « Krugger » ? Un indice révélateur, Fred habite à Basse-Bodeux dans les Ardennes belges, non loin du circuit de SpaFrancorchamps, et a commencé à faire de la moto dès l’âge de 4 ans ! Il s’est ensuite adonné au moto-cross en compétition entre 8 et 18 ans avec quelques titres de champion de Belgique en enduro. Après un apprentissage en électro-mécanique et en techniques de tôlerie et carrosserie, il entame à l’âge de 20 ans une carrière de mécano en sport automobile dans les championnats belge et européen de tourisme et supertourisme tout en continuant d’assouvir sa passion derrière un volant comme pilote de rallye amateur.

LE DÉCLIC Cette activité, qui est aussi sa passion, l’éloigne pourtant de sa famille et c’est à 32 ans, lors de la naissance de son deuxième enfant, que Fred décide de changer de vie en fondant Krugger. Son goût pour la mécanique, pour le travail bien fait et la recherche de la perfection le pousse, bien encouragé par son entourage, à réaliser une moto de A à Z pour participer au AMD World Championship of Custom Bike Building, soit le championnat du monde des constructeurs de moto custom qui a lieu alors aux US. On est en 2002 et l’aventure Krugger vient de débuter. Très vite, son travail est récompensé par des podiums de catégorie (Ndlr. Le Freestyle où tout est permis) et par la presse spécialisée qui participe à sa notoriété, à tel point que l’acheteur de sa troisième moto custom n’est autre que Brad Pitt! Finalement la consécration arrive en 2010 lorsqu’il remporte son premier titre de champion du monde de moto custom avec sa Veon, un roadster style café racer aux accents futuristes. La confirmation arrive en 2014 lorsqu’il est titré pour la deuxième fois avec son concept Nurbs qui reprend la mécanique six cylindres de la BMW K1600 et assied le style Krugger qui fait appel au rétro-futurisme.

RÉTRO-FUTURISME OU NÉO-RÉTRO ?

BOLIDE DU PASSÉ PROPULSÉ DANS LE FUTUR

En discutant avec Fred, on comprend la passion qui l’anime, son goût pour la mécanique mais aussi celui des beaux objets et des réalisations épurées. On lui demande si finalement son travail sur les motos custom ne s’inscrit pas dans la tendance néo-rétro déjà observée depuis plusieurs années dans l’automobile avec des réalisations comme les nouvelles Mini ou Fiat 500. Ce à quoi Fred rétorque que son travail s’approche plutôt du mouvement rétro-futuriste qui consiste à explorer le passé tel qu'on le percevrait dans l'avenir ou l'avenir tel qu'il aurait été perçu dans le passé. C’est effectivement une toute autre démarche que celle du mouvement néorétro qui interprète de façon contemporaine des objets ou des formes du passé. Cette différence subtile mais essentielle finit de nous convaincre de l’exclusivité des œuvres de Krugger car n’existant nulle part ailleurs dans le monde de l’automobile. Voilà le décor planté pour parler de son premier projet sur 4 roues construit autour de cette mouvance… la Krugger FD.

La découverte de la FD fait penser au croisement des bolides de record de vitesse des années 1930 (comme Mercedes ou Auto-Union) avec des voitures du futur telles que celles aperçues dans le film Blade Runner…

En effet il s’agit bien de rétro-futurisme ! La FD c’est essentiellement un châssis tubulaire en forme de cigare habillé d’une peau d’acier et flanqué de roues carénées aux quatre coins. Les porte-à-faux de cette apparente monoplace ouverte (en réalité c’est une 1,5 place comme les bolides d’époque pour emmener le mécanicien à côté du pilote) sont inexistants alors que son moteur W12 biturbo est placé en position centrale arrière. Donné pour 750 ch et 1000 Nm, ce moteur, qui est puisé dans la banque d’organes de Bentley, n’a aucune difficulté à propulser les 1250 kg de l’engin via une boîte de vitesse séquentielle SADEV. Ses suspensions font appel à des combinés racing alors que les freins sont des Beringer 6 pistons / 350 mm à l’avant et 4 pistons / 340 mm à l’arrière. Exposée au public pour la première fois au Zoute Grand Prix au mois d’octobre dernier, la Krugger FD y a fait sensation avec les félicitations de Jean Todt (président de la FIA) et de Norman Choi (patron de De Tomaso). A l’heure de la rédaction de cet article, la FD est partiellement démontée pour continuer sa mise au point (cartographie moteur et setup châssis) et nous espérons pouvoir assister à ses premiers tours de roue… sur circuit uniquement puisqu’il n’est pas prévu de l’homologuer pour la route !

DE L’IMAGINATION À LA RÉALISATION La FD, c’est le plus gros chantier jamais entrepris par Fred. La réalisation unique d’un véhicule inspiré des bolides de record de vitesse des années trente. Un projet commandé par deux amis passionnés d’automobile… et fortunés. François Fornieri et André Dupont ont laissé carte blanche à Fred pour concevoir ce fol engin capable de performances exceptionnelles et ne ressemblant à rien de ce qui roule aujourd’hui. La FD, Fred l’a transposée de son imagination directement au métal. Pas un seul modèle 3D, pas le moindre plan n’a été utilisé pour la construire. A peine aura-t-il esquissé quelques croquis de son châssis et de sa carrosserie ! C’est le fondement du travail de Fred qui a pour habitude de travailler à la vue et au feeling… Les pièces prennent forme entre ses mains qui expriment en direct les idées qui fusent de son imagination. A l’heure où le moindre produit de notre quotidien est modélisé ou digitalisé d’une façon ou d’une autre c’est tout bonnement impensable !

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LES ORIGINES DU NOM Fred a choisi l’appellation « Krugger » en référence au mécanicien allemand qui aida Harley et Davidson lors de la création du moteur de leurs premières motos. www.krugger.be

POWER

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CONCEPT VOITURES VOLANTES

DEMAIN, LA PORSCHE FALCON ?

Dans le futur, vous ferez encore davantage décoller votre Porsche. En effet, le constructeur de Stuttgart a signé un partenariat avec Boeing pour concevoir des véhicules volants. Par Dean Boyd

E

n octobre, Porsche et Boeing ont signé un protocole d’accord visant à explorer le marché Premium de la mobilité aérienne urbaine. Avec ce rapprochement, les deux firmes vont pouvoir tirer parti de leurs points forts et de leurs points de vue sur ce nouveau marché qui s'ouvre. « Porsche souhaite renforcer son statut de constructeur de voitures de sport en devenant une marque de premier plan en matière de mobilité haut de gamme. À terme, cela pourrait signifier entrer dans la troisième dimension du voyage », a déclaré Detlev von Platen, membre de la direction des ventes et du marketing chez Porsche AG. « Nous combinons nos forces pour nous adresser à un segment de marché potentiel dans le futur. » Dans le cadre de ce partenariat, les deux entreprises créeront une équipe internationale chargée de traiter divers

aspects de la mobilité aérienne en milieu urbain. Boeing, Porsche et Aurora Flight Sciences, une filiale de Boeing, développent un concept de décollage vertical entièrement électrique pour mettre en œuvre et tester un prototype. « Cette collaboration permettra de développer un nouvel écosystème de mobilité sûr et efficace, et nous offre la possibilité d'étudier le développement d'un véhicule de mobilité aérienne urbain haut de gamme avec une marque automobile de premier plan », se réjouit Steve Nordlund, Vice-Président et directeur général de Boeing NeXt. Selon une étude réalisée en 2018 par Porsche Consulting, le marché de la mobilité aérienne en milieu urbain s'accélérera après 2025. L'étude a également indiqué que les solutions de mobilité aérienne urbaine transporteront les passagers plus rapidement et plus efficacement que les moyens de transport conventionnels actuels, à moindre coût et avec une plus grande flexibilité. On n'en doutait à aucun instant !

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POWER

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MOTO NEWRON EV-1

FRENCH CONNECTION

Avec ce protype né de l'imagination d'une startup française, la moto électrique est élevée au rang d'œuvre d'art. Sa beauté n'a d'égale que sa puissance.

«J

e voulais monter sur un véhicule fabriqué de mes propres mains. Je l'ai construit dans mon garage. » C'est en 2009 que Sébastien Mahut a décidé de relever le défi. Le donneur, une Aprilia Futura, sert de base au projet. Après un an de travail, le premier prototype électrique sort de son garage, avec une vitesse maxi de 110 Km/h et une autonomie de 60 km. Les performances sont modestes mais la technique est là. La société Newron Motors est créée en 2016 par Sébastien Mahut et Michel Serafin, deux anciens ingénieurs en aéronautique. En 2017, Newron s'installe dans l'accélérateur Usine IO à Paris. Des contacts sont établis avec des acteurs majeurs du secteur tels que PSA ou Valeo. En 2018, la startup sort lauréate du prix Innov'Up au Futur.e.s Festival à Paris, et fusionne avec ADVANS Group (partenaires des plus grands groupes aéronautiques : Thales, Safran, Airbus). Ce qui permet de développer et de tester le logiciel embarqué de la

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Le logement de la clé s'ouvre comme une boîte à bijoux. La clé elle-même est un bijou contenant un fragment de bois ou de titane utilisé pour produire la machine. Ainsi, vous avez toujours une partie de votre moto avec vous.

Une plaque gravée avec les noms des artisans qui ont contribué à la construction est fixée sur la moto.

moto électrique afin d’améliorer l’expérience utilisateur (charge rapide, connectivité 4G, application pour smartphone, tableau de bord numérique). La Newron EV-1 est une moto haute-couture, combinant bois précieux, cuir de qualité et matériaux de haute technologie. Ses concepteurs ont fait appel à des artisans qualifiés pour obtenir un produit exclusif, durable, loin des produits de consommation obsolètes. Sa modularité permet son évolution à mesure que la technologie évolue. Avec une puissance de 75 kW (environ 102 ch) et un couple de 240 Nm disponible à la moindre sollicitation, la Newron EV-1 abat le 0 à 100 Km/h en moins de 3 secondes. Cette année, Newron a été invité à participer à des événements internationaux au Festival international de l'automobile des Invalides et à une démonstration au Grand Prix ABB de Formule E à Paris. Afin de produire une série limitée d’ici 2020, Newron est à la recherche de partenaires industriels et financiers.

Photos : Gilles Kayser

POWER

Cette BMW R nineT Pure peinte par l'artiste luxembourgeois Eric Mangen est un exemplaire unique à vendre.

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MOTO SMITH.001

WILD SMITH

La transformation de cette BMW R nineT Pure est l'œuvre de SMITH LOUNGE, un collectif de passionnés de motos, de design et d'un certain style de vie.

Photos : Gilles Kayser

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hierry Schmitz, organisateur de projet d’arts et motard passionné avec son partenaire Ralf Eggl, indépendant spécialisé dans le domaine de la transformation de motos, ont collaboré avec l'artiste luxembourgeois Eric Mangen pour créer cette pièce unique et personnalisée du modèle BMW R nineT Pure.

Dévoilée lors d'une party au château culturel de Kœrich le 6 octobre dernier, la SMITH.001 témoigne du savoirfaire de SMITH DRIFT, la branche création de motos exclusives du collectif SMITH LOUNGE. Pour ce premier projet, SMITH a choisi la base d'une BMW R nineT Pure de 2019. L’objectif principal était de construire une moto futuriste, moderne, expressive, agressive et sportive. La première étape a consisté à rechercher un thème visuel hors du commun et non reproductible. C'est en voyant l'exposition Black & White, de l’artiste luxembourgeois Eric Mangen, qu'est venue l'inspiration. La peinture a été réalisée avec différentes techniques de graffitis, recouverte de plusieurs couches de vernis clair. Le résultat obtenu est très sobre et donne un aspect usagé. Du coté des pièces, de nombreuses modifications ont été effectuées, le remplacement du phare original par celui d’une BMW R1200R LC a été déterminant pour les étapes suivantes de la transformation. Pour accentuer son agressivité, le guidon et le compteur ont été abaissés. Ensuite, les positions de différentes pièces originales ont été changées, comme par exemple le revêtement de la tubulure d’aspiration qui a été repositionnée sur la fourche suspendue. Ce nouveau revêtement PREMIUM 112

raccourci rend visible l’intérieur du moteur et sa couleur noire avec deux griffes grises harmonisées avec les trois griffes du vernis du réservoir. Le siège, entièrement modifié, façonné à la main en cuir nubuck, procure une position très sportive. L’épaisseur de la couture au milieu prolonge le dessin du réservoir. Le cuir s‘étire jusqu’à l’arrière de la moto et souligne, avec le porte-bagages en acrylique, le design futuriste et moderne de la moto. Au milieu du guidon se trouve une fixation imprimée en 3D pour fixer une GoPro ou un smartphone et assurer ainsi la fonctionnalité d’un GPS. Les deux emblêmes BMW sur le réservoir d’essence sont harmonisés aux couleurs noires et grises de la moto. Enfin, l'échappement d'origine a été remplacé par un modèle de la marque Arrow, la fixation pour la plaque d’immatriculation et les rétroviseurs sont à présents de la marque italienne Rizoma et les clignotants de Motogadget. SMITH.001 est propulsé par un moteur boxer bicylindre de 1170cc et 81kW (110ch), refroidi par air/huile à quatre temps, double arbre à cames et quatre soupapes disposées radialement par cylindre, arbre d’équilibrage central. Thierry Schmitz déclare : « Voir enfin le fruit de notre travail fini en milieu urbain nous a rendus fiers et n’a fait qu’accroître la passion de SMITH LOUNGE pour ses futurs projets. » Pour plus d’infos et offres au sujet de la SMITH.001 ou toute autre réalisation personnalisée, vous pouvez contacter SMITH LOUNGE à l’adresse email ci-après : info@smithlounge.com ou les suivre sur Instagram : @smith.lounge

Sur les réseaux : www.luxgears.com www.facebook.com/luxgears instagram.com/luxgears/ Photo : Christian Wilmes pour PREMIUM

En collaboration avec l'Automobile Club du Luxembourg

Entre passion et raison...

Voici déjà le dernier numéro de l’année arrivé ! Un numéro où j’ai pu tester des véhicules aussi passionnants que différents, aussi raisonnables que délirants, aussi éco-responsables que dérangeants. La vie est ainsi faite, passion et raison s’y côtoient quotidiennement pour nous donner l’envie, le piment et l’élan qui nous fait avancer jour après jour en continuant de découvrir et grandir au contact des autres. C’est aussi valable pour l’automobile qui est aujourd’hui à un tournant de sa longue histoire avec l’introduction progressives des motorisations électriques. Alors plutôt que de rejeter cette nouvelle mouvance qui s’annonce, accueillons la pour mieux la découvrir mais sans pour autant renier ces engins magnifiques qui nous ont fait vibrer avec leurs moteurs vrombissants qui font désormais partie de notre culture, de notre histoire mais encore de notre quotidien !

Dans ce numéro j’ai testé pour vous le futur de la mobilité électrique avec la nouvelle Mercedes EQC400 mais aussi une icône renouvelée de la voiture de sport japonaise qu’est la Toyota Supra. Et pour finir sur une note complètement décalée et emprunte de démesure, j’ai eu le plaisir de goûter à la folie du préparateur Novitec qui s’est attaqué à la Lamborghini Urus.

Une bien belle brochette de véhicules qui s’accompagne hors du dossier Luxgears de l’interview de l’artisan de génie « Krugger » qui nous présente sa première réalisation sur quatre roues !

Bonne lecture, bonnes fêtes et à l’année prochaine !

Ing. Antonio da Palma Ferramacho Erratum : Dans l’essai de la M2 Competition du numéro 35, il fallait lire « B58 » pour le moteur de la M240i et non « N55 » qui était celui de la M235i. Un détail pour certains mais qui est essentiel pour les puristes, n’est-ce pas Vivien ? Merci pour cette remarque !

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LUXGEARS

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ESSAI MERCEDES EQC 400 4MATIC

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE Avec le EQC 400, Mercedes lance son premier véhicule électrique sous la forme d’un SUV full size. Sa sortie a lieu près d’un an après celle de Jaguar qui avait été le premier constructeur européen à dégainer avec son i-Pace en 2018…

L’attente aura-t-elle été bénéfique à la mise au point de l’EQC 400 ou fallait-il juste combler le retard ? C’est ce que nous allons tenter de découvrir ! Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears.

Cote Luxgears :

S

i Mercedes a pris le temps pour développer son premier véhicule électrique de grande diffusion, c’est qu’il était impératif pour la firme à l’étoile de proposer un produit digne de son rang et de sa successstory en F1 (Ndlr. Mercedes domine le championnat du monde de F1 avec sa motorisation hybride EQ depuis 6 ans). Les plus callés diront que ce n’est pourtant pas la première Mercedes électrique puisque des Classe A et B électriques ont vu le jour au cours des dix dernières années, mais avec des volumes de production confidentiels et des prestations toutes autres. Aujourd’hui l’enjeu est de taille car il faut faire face à une compétition féroce qui, en passant à l’électrification, compte bien profiter d’une redistribution des cartes sur l’échiquier mondial.

LOOK DÉJÀ VU L’EQC 400 a beau être tout nouveau, il repose néanmoins sur la plateforme (ou le châssis) du Mercedes GLC vieux de 3 ans et hérite donc d’une silhouette similaire. Si ses proportions sont sensiblement les mêmes, son profil lui est particulier avec un pavillon dont l’inclinaison postérieure s’intercale entre celles des GLC classique et coupé. Ce faisant son porte-à-faux arrière apparaît plus prononcé que celui des versions thermiques. On ne peut en dire autant des faces avant et arrière qui adoptent un design inédit. A commencer par la calandre traitée façon

« black panel » qui intègre un bandeau led lumineux qui court sur toute la largeur du véhicule. Cela se poursuit par un postérieur aux formes arrondies plutôt réussies (petit clin d’œil au Porsche Macan) et habillé par des optiques led courant, eux aussi, sur toute la largeur. Une chose est sûre, de nuit, l’EQC ne passera pas inaperçu avec ses signatures lumineuses exclusives !

COSY ET HIGH-TECH Lorsqu’on accède à son habitacle, on découvre un univers familier puisque ressemblant à celui du GLC, à la différence près que sa planche de bord a été profondément retravaillée selon les nouveaux standards de la marque, soit avec l’énorme double écran digital regroupant le combiné d’instruments et le multimédia.

Le tout est agrémenté d’un traitement luxueux bien en phase avec le caractère premium du modèle. Une sensation de bien-être se dégage de cet espace lumineux où des matériaux de qualité sont assemblés avec soin et précision. Même topo pour les sièges qui se montrent enveloppants et très confortables, surtout lorsqu’ils sont dotés des réglages électriques de la courbure lombaire et de la largeur de leurs joues… sans oublier la fonction massage comme c’était le cas de notre exemplaire. Impressionnant ! Il faut dire que nous disposions de la série de lancement « Edition 1886 » dont l’équipement est très riche. L’aspect high-tech est omniprésent dans ce cocon où il fait bon vivre et cela se traduit par l’énorme écran digital qui semble flotter sur la planche de bord mais aussi par l’éclairage led d’ambiance dont le coloris peut être changé à volonté par une simple commande PREMIUM 114

vocale commençant par « Hey Mercedes » ! C’est le MBUX, l’assistant digital des tout nouveaux modèles Mercedes, permettant de commander bon nombre de fonctions du véhicule. Ce système de reconnaissance vocale faisant appel à l’intelligence artificielle est réellement bluffant !

ÉLECTRIFIÉE Si la plateforme est dérivée du GLC, les entrailles mécaniques se sont radicalement transformées pour accueillir la propulsion électrique du EQC 400. Exit le moteur thermique, le système de transmission intégrale, le réservoir de carburant et tout le système de dépollution des gaz d’échappement ! A la place on trouve une grande batterie lithium-ion de 80 kWh implantée sous le plancher entre les essieux avant et arrière, deux moteurs électriques identiques de 150 kW chacun (un par essieu) et tout le système d’électronique de puissance et de gestion de la batterie qui occupe l’ancien compartiment moteur sous le capot avant. Cela signifie donc qu’il n’y a qu’un coffre à bagages à l’arrière (identique à celui du GLC) et non deux comme sur la plupart des nouveaux véhicules électriques qui disposent aussi d’un compartiment à l’avant.

CONDUITE FEUTRÉE Prendre les commandes du EQC 400 fut une découverte remplie d’enseignements. La première impression qui s’en dégage est une douceur extrême doublée d’une installation à bord parfaite. Les sièges sont un modèle de confort et, malgré une suspension non pilotée, l’amorti

du véhicule est de très bon niveau (sauf sur les grosses irrégularités).

L’élément frappant concerne la facilité et la précision du dosage de l’accélérateur et des freins. Jamais on n’avait conduit avec autant de fluidité et de subtilité, réussissant même à exécuter des arrêts imperceptibles dans une douceur extrême ! Des cinq modes de conduite disponibles, c’est finalement le mode confort qui nous a conquis… La direction suit la même tendance tout en se montrant relativement directe pour manœuvrer ce grand véhicule. Si son poids conséquent (2,4 tonnes) est perceptible à son volant, il faut reconnaître que le EQC 400 sait se montrer suffisamment dynamique pour restituer un plaisir de conduite certain sur petites routes, sans pour autant atteindre la sportivité du Jaguar i-Pace, bien moins confortable. Les aides à la conduite sont un autre domaine où le EQC 400 fait étalage de son savoir-faire avec un régulateur de vitesse adaptatif et une direction pilotée calibrés avec finesse et subtilité, constituant probablement le meilleur système du marché. Niveau performances et autonomie, ce premier SUV électrique de la marque à l’étoile se situe dans la moyenne haute de l’offre actuelle avec des accélérations fulgurantes (0-100 km/h en 5,1s) et une autonomie réelle autour des 300 à 350 km selon le mode de conduite adopté et les conditions météo. Sa recharge sur une borne publique classique ou domestique prendra près de 11 heures à cause de son chargeur limité à 7,4 kWh, assez étonnant quand on sait qu’une Smart électrique (qui fait partie de la même maison) dispose de 22 kWh pour le même exercice ! On se consolera par la charge rapide qui peut s’effectuer à 110 kWh mais dont le réseau est encore trop peu dense dans notre pays. Finalement, et malgré cette petite faiblesse, le Mercedes EQC 400 nous est apparu comme le véhicule électrique le plus abouti que nous ayons pu tester jusqu’à présent. Il arrive à combiner la douceur et les performances de l’électrique avec un environnement qualitatif, confortable et familier, cela sans tomber dans les travers de la recherche de la performance à outrance, comme c’est le cas chez la concurrence. Reste son prix qui le réserve aux plus aisés…

FICHE TECHNIQUE MERCEDES EQC 400 4MATIC Moteur électrique :

2 moteurs asynchrones (1 AV + 1 AR)

Puissance (ch./kW) :

408 / 300 (total des 2 moteurs)

Couple (Nm@rpm) :

765

Boîte de vitesse :

Automatique 1 rapport (pas de boite)

Entraînement :

Intégrale

0-100 km/h (s) :

5,1

Vitesse Max (km/h) :

180

Consommation (kWh/100km) : 22,3 (annoncé) – 27,5 (observé) Autonomie (km) :

417 (annoncé) – ± 300 (observé)

Emissions CO2 (g/km) :

0 (localement) – ±110 (selon mix énergétique du Luxembourg)

Poids (kg) :

2420 (DIN) / 2495 (UE)

Prix de base (EUR) :

77.220,00

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LUXGEARS

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ESSAI TOYOTA GR SUPRA

Supra, un nom qui symbolise à lui seul l’époque des supercars japonaises qui avaient déferlé sur l’Occident dans les années 1990. Celle dont la carrière s’est interrompue en 2002 revient aujourd’hui sur le devant de la scène avec des gênes germaniques ! Mais est-ce encore une vraie Supra ? Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears.

Cote Luxgears :

L

es origines de la Supra remontent à la fin des années 1970, quand Toyota décide d’installer un moteur 6 cylindres en ligne dans sa Celica… C’était la super Celica, d’où son nom !

En tout, il y eut quatre générations de Supra et la plus emblématique est sans conteste la quatrième (A80) qui marqua son époque avec son gros moteur 3.0l 6 cylindres biturbo – le fameux 2JZ - qui développait 330 ch et servit de base à bien des préparateurs qui en ont fait des monstres avec des puissances bien au-delà des 1000 chevaux !

LOOK MANGA Après une très longue attente, la cinquième génération, nom de code A90, est enfin arrivée ! Son look directement puisé des références Manga nous est familier puisque très fortement inspiré du concept FT-1 qui écume les salons depuis 2014. La découverte de la version définitive m’aura cependant désappointé car elle n’a pas conservé les proportions harmonieuses et élancées du concept originel. Si l’esthétique est très proche par ses faces avant et arrière, c’est le profil plus trapu avec empattement et postérieur raccourcis qui dénote au premier abord, surtout sur photo. Mais quand on la retrouve en « chaire et en os », les formes passent bien mieux et le design fonctionne, cela, même si certains détails comme les innombrables prises et extractions d’air dérangent car étant factices pour la plupart ! Bref, tout cela est affaire de goût et alimente bien des discussions de comptoir mais le principal est que cette nouvelle Supra a une gueule à nulle autre pareille et qu’elle ne passera jamais inaperçue. Donc mission accomplie pour le look.

ORIGINES TEUTONNES Voilà la question de l’esthétique réglée, mais qu’en est-il de ses entrailles, de la mécanique qui habite cette japonaise de légende ? C’est là qu’arrive la plus grande discorde, celle des afficionados de la « vraie » Supra, la A80

qui a fait rêver la génération « Fast and Furious » qui ne s’identifie pas à la A90 puisqu’elle a été développée en collaboration avec BMW ! En effet, si le look est bien japonais, il n’en est rien du châssis, du moteur ou même de la boîte de vitesse qui proviennent tous d’Allemagne puisque les partageant intégralement avec la nouvelle BMW Z4. Pire, la Supra et le roadster allemand sont tous deux construits sur la même ligne d’assemblage en Autriche. Un véritable sacrilège pour le puriste qui se sent fourvoyé par cette alliance contre nature ! Le moteur est donc le B58 3,0l turbo de la BMW Z4, lui-même accouplé exclusivement à la boîte auto ZF 8 rapports qui entraîne les roues postérieures… Ouf, c’est bien une propulsion ! Le châssis et les trains roulants sont eux aussi partagés avec la cousine allemande et, même si sa structure de coupé fermé autorise un poids inférieur à celui du Z4 tout en se montrant plus rigide, la rengaine « C’est juste une BMW Z4 coupé rebadgée Toyota » est toujours de mise chez la plupart des fans de la A80. Pourtant chez Toyota on nous assure que, malgré la mécanique commune, les caractères de ces deux voitures sont bien distincts et que la conduite de la Supra offre une expérience toute autre que celle de la Z4. Il est donc temps de me glisser derrière son volant pour vérifier cela !

HABITACLE GERMAIN En pénétrant dans la Supra, la première chose qui me frappe est son pavillon extrêmement bas : mon crâne s’en souvient ! Très vite je trouve une excellente position de conduite dans ses sièges sport aux réglages multiples, le volant tombe bien en mains, les commandes sont parfaitement disposées et l’environnement m’est familier.

En effet, l’habitacle regorge de boutons et autres commandes issus de la banque d’organes BMW à commencer par le volant, le levier de vitesse ou encore le piloPREMIUM 116

tage du système d’infodivertissement qui n’est autre que l’excellent iDrive de BMW. Pour le coup, le développement commun des deux modèles devient visible et indique clairement qui a inspiré l’autre... et encore un grincement de dents dans le camp des puristes ! Heureusement que la planche de bord et les instruments sont spécifiques à la Supra, sinon on était proche de l’indigestion. Bref, ne voulant pas m’arrêter à ces détails esthétiques, je démarre le six en ligne et je commence la découverte de cette Supra des temps modernes…

LA CONDUITE VIRILE EST DE RETOUR Mes premiers tours de roue se font sous la pluie, ce qui m’incite à prendre la mesure de ma monture avec délicatesse. Cela me permet de découvrir une jante de volant agréablement fine (par opposition à celle trop épaisse des produits BMW M) qui commande une direction précise et très directe mais peu communicatrice (assistance électrique). La santé du moteur m’étonne tant il semble nettement mieux marcher que celui de la Z4 que j’ai testée l’été dernier. Il pousse très fort depuis le bas du compte-tours et s’essouffle légèrement après 6000 tours/min, logique vu l’unique turbo twinscroll. La boîte ZF est toujours aussi fluide et rapide, un régal de douceur qui seconde parfaitement ce moteur plein de couple à tous les régimes. Le comportement routier m’est apparu délicat sur route mouillée, en partie à cause des gros pneus aux flancs rigides qui ont tendance à décrocher soudainement une fois la limite d’adhérence atteinte. Je suspecte donc qu’ils aient été optimisés pour la performance sur route sèche au détriment d’un comportement progressif sur le mouillé…

d’autant que l’ESP a tendance à intervenir brutalement et avec un léger temps de retard, soit quand on s’apprête à corriger en contrebraquant, prudence donc !

Heureusement la météo s’améliore le lendemain et les routes sèches s’offrent à moi pour enfin prendre la mesure des performances de cette Supra qui va me dévoiler son vrai visage. En effet, je découvre alors un coupé très performant avec un train avant tranchant et au comportement précis, presque viril, qui envoie du lourd avec une belle bande son (échappement sport actif). Les montées en régime du moteur sont grisantes, les freins mordants et endurants, les prises d’appui en virage franches et les mouvements de caisses bien contrôlés dans le bosselé grâce à la suspension pilotée. Bref, je découvre une auto au comportement sportif qui demande un peu de métier à son pilote pour être menée à la limite et qui se démarque ainsi des produits BMW modernes, même M, qui sont devenus accessibles (en pilotage) au grand nombre. Je n’ai jamais eu la chance de piloter une ancienne Supra mais je suis prêt à parier que les metteurs au point Toyota s’en sont inspirés pour développer la nouvelle et je n’ai qu’un mot à leur dire… Bravo !

FICHE TECHNIQUE TOYOTA SUPRA Moteur :

6 cylindres en ligne injection directe essence turbo

Cylindrée (cm3) :

2998

Puissance (ch./kW @rpm) : 340 / 250 @ 5000 - 6500 Couple (Nm@rpm) :

500 @ 1600 - 4500

Boîte de vitesse :

Automatique 8 rapports

Entraînement :

Propulsion + autobloquant

0-100 km/h (s) :

4,3

Vitesse Max (km/h) :

250

Consommation (l/100 km) :

7,5 (annoncée) – 13,0 (observée)

Emissions CO2 (g/km) :

170

Poids (kg) :

1495 (DIN) / 1570 (UE)

Prix de base (EUR) :

65.500

LUXGEARS

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ESSAI LAMBORGHINI URUS NOVITEC

CAN’T GET ENOUGH! Vous êtes l’heureux propriétaire d’un Lamborghini Urus et vous trouvez qu’il manque de souffle ou bien qu’il est trop discret ? Pas de panique, Novitec est là pour vous concocter un petit upgrade qui comblera vos désirs les plus fous. Bienvenue dans le monde Novitec, celui de la démesure !

Par Antonio Da Palma Ferramacho #luxgears, photos : Frank Schneider - www.sideways.lu Cote Luxgears :

Q

uand l’occasion de tester une version Novitec du Lamborghini Urus se présente, autant vous dire qu’on n'hésite pas une seconde ! Celui de notre essai n’est autre que le véhicule d’un particulier qui trouvait l’Urus de base trop banal et trop lent à son goût !

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GROS MÉCHANT LOOK L’Urus est le premier SUV de Lamborghini mais pas son premier 4x4. Et à ceux qui s’empresseraient de dire que les Huracan et Aventador ne peuvent être considérés comme des 4x4, je rétorquerais qu’ils ont raison mais aussi que Lamborghini a produit le LM02 dans les années 1980. Ce véritable 4x4 aux allures de Hummer avait alors été développé pour le Moyen-Orient qui est très friand de véhicules extrêmes pour parcourir les pistes ensablées du désert. Si l’Urus a un lointain lien de parenté avec le LM02, il repose cependant sur une architecture commune aux Audi Q7, Porsche Cayenne ou Bentley Bentayga qui appartiennent aussi au groupe VW. Cela ne l’empêche pas de posséder un look complétement inédit qui reprend les codes stylistiques de ses sœurs à 2 places que l’on compare souvent à des avions furtifs à cause de leurs formes anguleuses. Pour la carrosserie de l’Urus c’est la même recette qui a été appliquée sur un gabarit et une silhouette de SUV et ça fonctionne plutôt bien ! Mais je dois avouer qu’à côté de la version Novitec et son kit carrosserie Esteso Widebody, le simple Urus semble banal et presque désuet… c’est dire ! De fait, ce kit, qui élargit l’Urus de 10 cm à l'avant et de 12 cm à l'arrière, est vraiment impressionnant d’autant qu’il s’accompagne de jantes extra larges de 23 pouces de diamètre et d’un rabaissement de la suspension de 25 millimètres. Ajoutons-y des touches de carbone ci et là (capot moteur carbone), la possibilité de choisir entre 72 coloris des plus suggestifs et on obtient un look démoniaque qui n’a plus rien à voir avec un SUV.

MÉCANIQUE DE FEU L’unique moteur de l’Urus est pour l’instant un V8 4.0l biturbo qui développe 650 ch et 850 Nm à l’origine. Une version hybride arrivera en 2020 mais ce n’est pas vraiment ce qui va intéresser le client Novitec ! Son V8 est plus que suffisant pour déplacer les 2,2 tonnes de l’Urus puisque les performances donnent un 0-100 km/h en 3,6 s et une vitesse de pointe de 305 km/h ! Mais comme ces valeurs sont jugées un peu « justes » par Novitec, la cartographie du moteur a été retravaillée pour sortir la bagatelle de 782 ch et 1032 Nm, de quoi gagner 0,3 s au 0-100 km/h et 5 km/h en Vmax. D’après le propriétaire de notre Urus, le sien aurait reçu un traitement spécial qui porte sa puissance à 810 ch… une information que nous n’avons pas pu vérifier mais qui semble plausible vu les sensations ressenties ! Cette préparation s’accompagne d’une ligne d’échappement libérée commutable qui donne une voix caverneuse à son V8 qui glougloute comme un bon vieux small block US au ralenti et donne l’impression de cracher ses entrailles à haut régime, le tout s’accompagnant de pétarades hallucinantes en décélération. Terminons par les trains roulants qui chaussent des jantes forgées Vossen NL4 de 23 pouces avec des enveloppes Pirelli P Zero 285/35 R 23 et 325/30 R 23, des freins carbone-céramique bien utiles pour ralentir ce monstre ou encore une suspension pilotée qui permet de jouer sur la hauteur de caisse en fonction des conditions de conduite.

SENSATIONS DÉTONANTES Cette version Novitec est donc le premier Urus que j’ai le plaisir de tester et quelle ne fut pas ma surprise lorsque son propriétaire m’a confié ses clés… Face à ce monstre jaune vert fluo, un peu intimidé, je pénètre dans son habitacle où je découvre un environnement qui m’est inconnu,

FICHE TECHNIQUE LAMBORGHINI URUS NOVITEC Moteur :

8 cylindres en V injection directe essence biturbo

Cylindrée (cm ) : 3

3996

Puissance (ch./kW @rpm) : 810 / 596 @ 6200 Couple (Nm@rpm) :

1032 @ 2900

Boîte de vitesse :

Automatique 8 rapports

Entraînement :

Intégrale + autobloquant piloté

0-100 km/h (s) :

3,3

Vitesse Max (km/h) :

310

Consommation (l/100 km) :

n.a. (annoncée) – 17,0 (observée)

Emissions CO2 (g/km) :

wtf

Poids (kg) :

2197 (DIN) / 2272 (UE)

Prix de base (EUR) :

sur demande

une sensation assez rare et rafraichissante pour qui a la chance de tester pratiquement tout ce qui roule. L’installation à bord se fait aisément : je commence par régler le siège électrique et tenter de prendre la mesure de toutes les commandes et des différents écrans. Je cherche le contacteur de démarrage qui est similaire à celui de la Huracan, un bouton poussoir qu’on doit au préalable libérer de sa goupille pour l’actionner telle une grenade.

Pression sur le bouton, le moteur gronde, l’échappement pétarade, les passants se retournent, le ton est donné… l’Urus Notivec ne fait pas dans la discrétion ! Le sélecteur de la boîte de vitesse automatique me donne du fil à retordre, mais où est le « Drive » ? Je finis par actionner les palettes au volant pour enclencher la première… c’est parti ! Les premiers tours de roues se font en mode découverte, ce gros SUV est déroutant par sa taille, sa vivacité, sa sonorité. Tous mes sens sont en éveil d’autant que la pluie s’est invitée et que, malgré la traction intégrale, ce n’est pas très rassurant d’avoir plus de 800 ch et 1000 Nm sous le pied droit dans ces conditions.

JOUJOU EXTRA Après quelques minutes à son volant, j’ai pris mes marques, les pertes d’adhérence à l’accélération me renseignent sur la capacité de motricité, les freins sont d’un mordant et d’une puissance incroyables pour une auto de ce poids. Bref, je prends confiance et je peux progressivement hausser le rythme jusqu’à me retrouver à piloter l’Urus comme une compacte sportive sur les petites routes de campagne où la moindre ligne droite permet à ce dragster de partir en orbite dans une sonorité démoniaque. Dingue !

Cet Urus a un comportement sain et précis qui masque complètement le poids de l’engin : bluffant. J’ai l’occasion d’emmener avec moi quelques collègues pour partager la démesure que représente ce fol engin et leur permettre de goûter à l’exception. Ils s’en souviendront longtemps ! Cet essai hors norme m’aura laissé une marque indélébile, celle d’une auto aussi incroyable, qu’improbable, le genre d’automobile inutile dans le contexte environnemental qu’est le nôtre désormais… Mais finalement n’a-t-on pas besoin d’un zeste de superflu de temps en temps pour profiter de l’essentiel ? Merci d’exister Novitec !

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SPORT

Category Wings Photographer.

Photograph : Lachie Carracher, athlet : Bren Orton

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PHOTOGRAPHIES RED BULL ILLUME IMAGE QUEST 2019

OBJECTIF SPORT

Les gagnants du plus grand concours d’images de sports d’aventure du monde organisé par Red Bull sont dévoilés.

De superbes photos qui n'ont d'égales que la performance des athlètes de la marque aux taureaux.

L

es 20 plus grands photographes d'action et d'aventure au monde se sont réunis le 20 novembre au LUMEN - Musée de la photographie de montagne en Italie - pour célébrer la Red Quest Illume Image Quest 2019. Le photographe Ben Thouard remporte cette année le grand Prix avec son image sous-marine époustouflante de l'athlète Ace Buchan surfant à Tahiti en Polynésie française.

Sa photo a recueilli un nombre remarquable de votes de la part du jury, composé de 50 éditeurs de photos et experts en numérique renommés. 11 Catégories et 60 finalistes ont été récompensés lors de cette cérémonie de remise des prix haute en couleurs.

Category Energy Photographer. Winner : Ben Thouard, athlet : Ace Buchan

Category RAW Photographer.

Photograph : Noah Wetzel, athlet : Chris Brule Category Wings Photographer.

Photograph : Martin Golob, athlet : Germain Faity

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Wings Category Photographer. Winner : Marco Fuerst performs at the Red Bull Megaswing 2016

L’ABUS D’ALCOOL EST DANGEREUX POUR LA SANTÉ, À CONSOMMER AVEC MODÉRATION

POUR VOTRE SANTÉ, ÉVITEZ DE GRIGNOTER ENTRE LE REPAS. WWW.MANGERBOUGER.FR

SPORT

Category Lifestyle Photographer.

Photograph : Alexander Wick, athlet : Philipp Bankosegger, Chris Rudolph, Luke Lalor

Category Best Mountain Sports Photographer. Photograph : Salewa

Category Wings Photographer.

Photograph : Jairo DĂ­az, athlet : Sergio del Pino

Category Playground Photographer.

Photograph : Lorenz Holder, athlet : Vladic Scholz

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