Kevadine tervisekontroll Ära piirdu vaid rehvivahetusega

Regulaarse tootjapoolse programmi järgi hooldatud auto on töökindel ja ohutu. Siiski ei pruugi mõned toimingud, nagu kliimaseadme hooldus või pidurite puhastamine, olla sinu auto järgmise hoolduse osa. Mida siis ette võtta?

Kuna hooldusvälbad on tänapäeva autodel üsna pikad, siis on oluline, et kasutaja teeks mõned asjad ise või telliks töökojas juurde. Eriti nüüd kevadel. Aga alustame lihtsamatest asjadest, millega vast igaüks hakkama saab.

Vaata üle vanad suverehvid

Enne hooaja algust tuleks uurida, kas vanad suverehvid on piisavalt heas korras või tuleks uued osta. Seaduse järgi tuleb rehvid uute vastu välja vahetada hiljemalt siis, kui nende mustri jääksügavus on 1,6 millimeetrit.

Praktikas on seda kindlasti liiga vähe, sest vesilius saab hakkama rehv, millel mustrit vähemalt 4 millimeetrit.

Hilja muidugi öelda, aga uusi rehve on mõttekas hankida aegsasti enne hooaega.

Kindlasti oled kuulnud rehvide rotatsioonist – eelmisel suvel tagumised rehvid ette ja esimesed taha – pöörlemissuunda muutmata. Iga rehvitöökoda ei pruugi rehvide eelmise hooaja asukohti märgistada, veel vähem paigutust ise muuta. Ole hoolas, märgista rehvid alt äravõtmisel ise ja seisa selle eest, et rotatsioon oleks õige.

Rehvide vahetamisel on oluline kontrollida rehvirõhku ka tagavararattal. Töss või täitsa tühi ratas ei aita, kui on vaja poolel teel alla panna. Samas tuleks jälgida, et autos oleks kaasas tagavararatta jaoks sobivad poldid või mutrid, samuti võti vargavastaste poltide-mutrite jaoks, mida kasutad. Ja veel! Varuratta võiks kindlalt kinnitada oma hoiukohale, et see kurvides pakiruumi põhja all edasi-tagasi ringi ei tuuseldaks.

Õlivahetus

Kui vähegi käed otsas, saad

hakkama:

 aku kontrolli ja vahetamisega

 erinevate andurite vahetamisega

 rihmade vahetamisega

 piduriklotside ja -ketaste vahetamisega

 vedelike lisamise või vahetamisega

 autopesu ja vahatamisega

 väiksemate värviparandustega

 salongi ja jalamattide puhastamisega

 filtrite vahetamisega

 klaasipuhastiharjade vahetamisega

 õli vahetamise või lisamisega

Pidureid võib hooldada ka kodus. Aga ainult siis, kui tead täpselt, mida teed.

Kontrolli tuuleklaasi seisukorda ja puhtust

Kui tuuleklaas on talvel kannatada saanud, tuleks see parandada või vajadusel välja vahetada. Kõrgema kaarega käiv kevadpäike toob esiklaasi kriimustused väga hästi välja. Sama kehtib ka klaasi määrdunud sisepinna kohta. Kui seestpoolt puhastatud klaas hästi läbi ei paista, eriti hämaras, lase klaasitöökojas asi üle vaadata.

Klaasipuhastitele võis möödunud talv mõjuda laastavalt. Nende kevaditi vahetamine kuulub iga hoolsa omaniku suvehooaja alguse juurde. Kulunud või katkised klaasipuhastid pühivad halvasti ja kriimustavad esiklaasi.

Hoolikas pesemine ja vahatamine

Isegi kui pesid autot talvel regulaarselt, on ülioluline, et see saaks äärmise hoolega pestud pärast teede soolatamise lõppu.

Paha ei tee pärast seda autot käsitsi vahatada. Automaatpesulate kuum- ja kodused kiirvahad jäävad kaugele õigest käsitsi vahatamisest. Korralik vahakate kaitseb auto värvi UV-kiirguse eest ja selle pinnalt tulevad kergemini maha igasugu putukajäänused ja kõik see, mis lindude seest kiiresti läbi on käinud.

Pidurihooldus

Kuigi piduriklotside kulumise kontroll on põhimõtteliselt osa auto tavapärasest hooldusprogrammist, tuleks kevadel teha eraldi pidurihooldus, mille käigus pidurisadulad n-ö lahti lastakse, puhastatakse, määritakse ja kogu süsteem uuesti kokku pannakse. Kevad on selleks hädavajalik aeg, sest talvel tungivad sool ja muu sodi sügavale pidurisadulatesse.

Loo Autokeskus OÜ on pühendunud juba 2008. aastast autode eest hoolitsemisele. Kvaliteet on alati olnud meie prioriteet ja väärtuste kattuvuse tõttu ühinesime 2015. aastal Bosch Car Service võrgustikuga, et pakkuda ikka ja alati oma klientidele kõige paremat.

MIKS VALIDA MEID?

Oma valdkonna kogenuimad spetsialistid

Kaasaegsed töövahendid, mis võimaldab tööd ka kõige moodsamate tehnoloogiatega

Garanteerime teenuste turvalisuse ja kõrgeima kvaliteedi

OOTAME TEID IGAL TÖÖPÄEVAL KELL 9-18

AADRESSIL KAEVU 2A, PILDIKÜLA, JÜRI

+372 600 0140, +372 5850 1188

Kliimaseadme hooldus

Kliimaseade tuleks ette valmistada suvekuumuseks. Hoolduse peaks tellima vähemalt iga kahe aasta tagant. Tihti ei kuulu just see toiming tootja hooldusprogrammi, mistõttu peaksid ise olema hoolas lisatöö tellija.

Hoolduse käigus eemaldatakse kliimaseadmest külmaaine ja õli. Süsteem kuivatatakse, et vältida korrosiooni teket. Samuti kontrollitakse võimalikke lekkeid. Pärast kuivatamist täidetakse seade uuesti ja nüüd võib suvele vastu sõita.

Hoolikalt tehtud hooldus võtab aega umbes tunni. Turul on ka lihtsalt kliimaseadme täitjaid. Tavaliselt on see protseduur, mis kestab vähem kui pool tundi ja kuivatus jääb vahele. Viimane on aga tähtis. Seda ei tohiks iga paari aasta tagant tegemata jätta, et konditsioneeri kompressor püsiks töökorras. Paarkümmend eurot ja pool tundi kokkuhoidu võib hiljem bumerangina tagasi tuua mitmesajaeurose kompressoriremondi.

Õli, vedelikud, filtrid ja muu Eesti pole Lõuna-Euroopa. Kliima, milles siin autod liiguvad, paneb proovile ka kõige kõvemad kaubamärgid ja seetõttu tuleks üle kontrollida mitte ainult vedelike tasemed, vaid ka nende vastavus nõuetele. Kel plaan auto lapselapsele pärandada, vahetab õli sagedamini, kui tootja ette näeb.

Kevadise hoolduse hulka kuulub kindlasti ka talvel kõvemaid põntsusid saanud veermiku ja rataste kokkujooksu kontrollimine. Ja kui juba töökotta mindud, võiks lugeda üle ka veakoodid.

Jäta pigem

meistrite teha:

 kliimasüsteemi hooldus

 vedrustuse remont

 mootori juhtsüsteemide remont

 väljalaskesüsteemi tööd

 kütusesüsteemi tööd

 sildade reguleerimine

 suurte mõlkide ja kriimude parandamine

 elektritööd

 turvavarustusega seotud remont

 käigukasti ja pidurisüsteemi remont