Hace 30 años se formalizó la Declaración y Plataforma de Acción de Beijing, la cual sentó las bases para la participación plena de las mujeres en todos los ámbitos, incluyendo el autotransporte. Este hito, adoptado en 1995 por 189 gobiernos, marcó un antes y un después en la lucha por los derechos de las mujeres y niñas en todo el mundo. Como periodista especializado en el sector del autotransporte, no puedo dejar de reflexionar sobre cómo esta industria, históricamente dominada por hombres, ha avanzado (y aún debe avanzar) hacia la igualdad de género.
La Plataforma de Beijing no solo promovió cambios legales y sociales, sino que también sentó las bases para la participación plena de las mujeres en todos los ámbitos, incluido el transporte. Hoy, vemos cómo las mujeres están rompiendo barreras en roles que antes parecían inalcanzables: operadoras de camiones y autobuses, ingenieras en logística, directoras de empresas en este segmento y líderes en políticas de movilidad. Sin embargo, los desafíos persisten. Según datos recientes, solo el 20% de los trabajadores en el sector del autotransporte son mujeres, y muchas enfrentan acoso, discriminación y falta de oportunidades para ascender.
En mi experiencia, he visto cómo algunas empresas están implementando políticas para fomentar la inclusión, como programas de capacitación, horarios flexibles y medidas contra el acoso. Pero esto no es suficiente. Necesitamos más acciones concretas, como la creación de redes de apoyo, la promoción de modelos femeninos en puestos de liderazgo y la inversión en tecnologías que faciliten la participación de las mujeres en el sector. El autotransporte no puede quedarse atrás en esta lucha. Si queremos un futuro sostenible y equitativo, debemos asegurarnos de que las mujeres no solo tengan un asiento en la mesa, sino también las herramientas para conducir el cambio.
Por un autotransporte inclusivo y feminista
Hoy, como directora de esta publicación, me dirijo a ustedes, líderes y trabajadores del sector del autotransporte, para reflexionar sobre un tema que nos compete a todos: la igualdad de género. El 8 de marzo no es solo una fecha simbólica; es un recordatorio de que, como industria, tenemos una deuda pendiente con las mujeres y niñas que forman parte de nuestra cadena de valor.
Hace 30 años, la Declaración y Plataforma de Acción de Beijing prometió un mundo donde las mujeres tuvieran igualdad de derechos, oportunidades, además de empoderamiento. Sin embargo, en el autotransporte, esa promesa sigue siendo una asignatura pendiente. Aunque hemos visto avances, como la incorporación de mujeres en roles operativos y directivos, aún queda un largo camino por recorrer.
¿Por qué es importante esto para el autotransporte? Porque la diversidad no es solo una cuestión de justicia, sino también de eficiencia. Las mujeres representan una fuerza laboral sub-utilizada que puede aportar nuevas perspectivas y soluciones a los desafíos de nuestra industria, desde la logística hasta la movilidad urbana. Además, son usuarias clave del transporte público y privado, y su participación en la toma de decisiones puede mejorar la calidad de los servicios para todos.
Como sector, debemos comprometernos a eliminar las barreras que limitan el acceso de las mujeres a empleos bien remunerados, a garantizar entornos laborales seguros y a promover políticas que fomenten su liderazgo. Esto no es solo responsabilidad de las empresas, sino también de los gobiernos, los sindicatos y la sociedad en su conjunto.
El tema de este año, “Para las mujeres y niñas en TODA su diversidad: Derechos, igualdad y empoderamiento”, nos llama a actuar. No podemos esperar otros 30 años para cumplir con esta promesa. El autotransporte debe ser un motor de cambio, un espacio donde las mujeres no solo sean pasajeras, sino conductoras de su propio destino.
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MERCEDES-BENZ y su primer autobús motorizado del mundo recorrió 15 km
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ESPECTACULAR
Más allá de Euro 6
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El 18 de marzo de 1895, a las 6.26 horas en punto, el autobús construido por Carl Benz recorrió por primera vez esta ruta. Con su motor de gasolina monocilíndrico de 5 CV, el autobús completó su recorrido en una hora y 20 minutos. Ocho pasajeros iban a bordo y en la pendiente más pronunciada todos tuvieron que bajarse y empujar.
En 1925, la evolución de la tecnología de los autobuses y los camiones empezó a seguir caminos separados. Hasta entonces, las carrocerías de los autobuses siempre se habían montado
de laurel era de Benz, la estrella de tres puntas de DMG. 1928: sale el autobús con producción en serie de Daimler-Benz con motor diésel.
En la primavera de 1927, la empresa lanzó su gama conjunta de autobuses. En 1928, Daimler-Benz envió su primer autobús de producción en serie en un viaje de promoción: el N56 de tres ejes. En la década de 1930, las nuevas autopistas “autobahn” impulsaron el diseño de autobuses de alta velocidad aerodinámicos para rutas de larga distancia y transporte
sobre el chasis de los camiones existentes con un bastidor continuo, lo que implicaba que los pasajeros debían subir un escalón alto para acceder al vehículo. El “Low Bus” fabricado en Gaggenau por Benz a partir de 1925 marcó una nueva era con un acceso mucho más cómodo para los pasajeros. Su piso estaba a tan solo 670 milímetros por encima de la calle.
Estreno de una marca legendaria
Tras la fusión de Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) y Benz & Cie en Daimler Benz AG en 1926, se creó una marca que resaltaba los puntos en común de ambas empresas. La corona
vacacional. La comodidad era clave: se introdujeron cómodos asientos reclinables y amplios sistemas de calefacción y ventilación.
En 1934, Daimler-Benz ofrecía un autobús elegante, casi con forma de lágrima, sobre un chasis LoP 3100. Un motor diésel de 95 CV impulsaba este autocar de turismo de tamaño medio de 22 plazas a una velocidad de 115 km/h. El vehículo tenía dirección en las ruedas delanteras y el asiento del conductor estaba situado en la parte delantera, al lado del motor, en lo que se conocía como disposición Pullman.
Al mismo tiempo, durante la década de 1930, llegaron a las ciudades los primeros autobuses de dos pisos. Se construyeron sobre el resistente chasis de tres ejes Mercedes-Benz O 10 000, que ya era la opción preferida para los autobuses de un piso utilizados en el transporte urbano, de larga distancia y turístico. Después de la guerra, los recursos escaseaban y las fábricas estaban en ruinas. Sin embargo, en marzo de 1948, Daimler-Benz había rediseñado el MercedesBenz O 4500. Este vehículo tenía el tradicional capó delantero. Su elegante apariencia no dejaba entrever que el diseño original se remontaba a los años de la guerra: la empresa ya había lanzado este autobús en 1941. Entre 1943 y 1944/45, 300 unidades salieron de la línea de producción de la planta de Gaggenau en Alemania.
En 1951, Mercedes-Benz presentó el O 6600 H, con un diseño técnico que sigue vigente hoy en día, el futuro había llegado en forma de motor trasero y dirección delantera. Con este paso, el autobús debía contar con un chasis propio, diferente al de un camión. Otro hito se alcanzó con el cambio de marchas eléctrico en el O 6600 H.
A partir de 1905, Correos desempeñó un papel clave en las ventas en Alemania. En 1905, abrió su primera línea transcontinental con vehículos a motor desde
Bad Tölz hasta Lenggries en la Alta Baviera. Correos utilizó el Daimler, un autobús con un respetable motor de 28 CV. Los pasajeros podían disfrutar de las vistas a través de grandes ventanales. Solo seis años después, Correos de Baviera operaba 53 líneas permanentes de automóviles y otras 19 que funcionaban solo en verano. Se utilizaban 164 autobuses, la mayoría de ellos fabricados por Daimler.
1895: El Landau, el primer autobús del mundo.
En 1905 llegaron también los primeros autobuses de la Süddeutsche Automobilfabrik (SAF) de Gaggenau (Baden), que, tras ser adquirida por Benz, pronto pasó a denominarse Gaggenau Benzwerke. Los autobuses de la SAF circulaban por ocho líneas en Berlín y Viena.
FUENTE: https://www.mercedes-benz-bus.com/
Este año Isuzu Motors de México celebra su 20 Aniversario y para comenzar los festejos lanzó la Serie N que incluye los modelos ELF 400, 500 y 600, que debutan en Latinoamérica ya que actualmente solo ruedan en Japón y Estados Unidos. Al mismo tiempo, estos innovadores camiones le permitirán cumplir con la norma de emisiones Euro VI que entró en vigor en enero pasado.
Durante el lanzamiento, Yoshihiko Watanabe, Presidente del Consejo y CEO de Isuzu Motors de México, explicó que el año pasado lograron resultados extraordinarios, como la venta al menudeo de 5,419 unidades, la mayor cifra desde que arrancó operaciones en 2005, pero ahora avanzarán hacia la siguiente etapa.
“Estos 20 años representan un nuevo comienzo para nosotros, queremos echar raíces en el mercado mexicano y seguir apoyando el negocio de nuestros clientes por los próximos 40, 60 e incluso 100 años más”, expresó.
Por ello, la armadora se ha puesto una meta ambiciosa: alcanzar las 10,000 unidades vendidas en el año 2030. “Para lograrlo trabajaremos junto con la red de distribuidores
como un solo equipo e implementaremos tres pilares fundamentales: nuevos productos, expandir la planta y el desarrollo de talento humano”, precisó Watanabe.
El primer pilar es la nueva Serie N, integrada por los modelos ELF 400, 500 y 600. Con ello completa la transición de toda su línea de productos para cumplir con la normativa Euro VI en México, incluido el ELF 350 y la Serie Forward que ya tienen motores Euro VI. La nueva cabina se implementa inicialmente solo en los tres modelos.
El segundo pilar es la ampliación de su planta de ensamble en el Estado de México, que se completará hacia finales de este año. Actualmente los camiones con un Peso Bruto Vehicular mayor a 7,257 toneladas son ensamblados ahí con un proceso de Semi Knock-Down.
El tercer pilar implica el desarrollo de talento humano. Por ello, junto con la expansión de la planta se ampliará el Centro de Capacitación, ubicado al interior, que no solo permitirá capacitar a más técnicos de servicio, sino que también garantizará que el personal pueda aprender rápidamente sobre los nuevos productos a introducir.
“Adicional a estos tres pilares seguiremos trabajando en fortalecer nuestra red de distribuidores para expandir nuestra cobertura en ventas y mejorar el servicio postventa para los clientes actuales. Este 20 Aniversario de Isuzu México marca un nuevo comienzo para nosotros”, destacó Watanabe.
Serie N revolucionará el mercado
Al evento de presentación también asistió Koji Nakamura, Ejecutivo y Vicepresidente Senior de la División de Ventas de Isuzu Motors Limited, quien resaltó que, desde hace 20 años a la fecha, ya ruedan en México 65 mil unidades Isuzu. “Los modelos más populares en el país son los ELF 400, 500 y 600, que representan el 40% del total de las ventas, por eso hoy presentamos la nueva generación de estos modelos”.
En tanto, Takafumi Isaka, Gerente Senior del Departamento de Ingeniería y Planeación de Productos de Isuzu Motors
Limited, explicó que el nuevo método de desarrollo de la empresa es la Arquitectura Modular del Estándar de Componentes (I-MACS), con el que Isuzu ha evolucionado aún más el diseño modular convencional y ha desarrollado una nueva plataforma y arquitectura eléctrica. Dicho cambio de modelo implica también cuatro puntos clave: Primero un Nuevo diseño: El concepto de la Serie N es “Placer de Transportar”. El equipo de diseño tuvo el objetivo de lograr que el camión sea una herramienta de trabajo robusta y avanzada, pero con un estilo atractivo. Segundo, Nueva hospitalidad: Isuzu propone un diseño con mayor comodidad para los pasajeros y usuarios, desarrollado desde la perspectiva del conductor. Se ha considerado la eficiencia y visibilidad. Para reducir la fatiga se ha mejorado la disposición de los pedales. Tercero, Nueva economía: La Serie N cumple con la Euro VI con el eficiente motor diésel 4HK1. Estos vehículos integran un avanzado sistema de postratamiento que incluye tecnologías como la Reducción Catalítica Selectiva (SCR), que permite una reducción significativa de las emisiones contaminantes.
Cuarto, Nueva seguridad: Uno de los grandes avances de la Serie N es la incorporación de la cabina P700, un diseño innovador que marca un antes y un después en el sector. Incluye diversas mejoras como una bolsa de aire adicional para el
conductor y una caja de absorción de impactos en el chasis, entre otras. “Los nuevos modelos Isuzu Euro VI son el claro reflejo del futuro del transporte comercial en México. Estos modelos, diseñados para ofrecer alto rendimiento, fiabilidad y rentabilidad, responden a las crecientes demandas de un mercado que exige soluciones cada vez más innovadoras y eficientes”, finalizó la empresa.
En un movimiento estratégico que refuerza su posición como líder en el segmento de transporte premium, la operadora de viajes Yankee Line ha adquirido 15 unidades adicionales del Mercedes-Benz Tourrider, sumando un total de 50 vehículos de este modelo en su flota. Esta adquisición no solo consolida a Yankee Line como el primer cliente en Estados Unidos en operar medio centenar de estos lujosos autobuses, sino que también subraya la confianza en la innovación y calidad que ofrece Mercedes-Benz en el mercado norteamericano. Desde su lanzamiento en 2022, el Mercedes-Benz Tourrider ha marcado un antes y un después en el sector del transporte de pasajeros en Estados Unidos y Canadá. Diseñado específicamente para este mercado, el Tourrider ha establecido nuevos estándares en diseño, confort, tecnología y personalización. Con versiones como el Tourrider Business para necesidades de alto nivel y el Tourrider Premium para el segmento de lujo, este vehículo se ha convertido en un referente para operadores que buscan ofrecer una experiencia única a sus pasajeros.
Confort y seguridad: pilares de la experiencia premium Para Yankee Line, una empresa con 45 años de trayectoria en servicios exclusivos de charter y tours, la elección del MercedesBenz Tourrider no es casual. Don Dunham, propietario de la compañía, destaca que el confort sofisticado y los estándares de seguridad del vehículo, junto con el factor “wow” que experimentan los pasajeros al subir a bordo, cumplen con las exigentes expectativas de un operador premium. Los vehículos adquiridos por Yankee Line están equipados con características que elevan la experiencia del viaje: un techo panorámico TopSky, una cocineta en la parte trasera, una cámara de 360 grados y un sistema automático de elevación para sillas de ruedas. Además, todos los asientos están tapizados en cuero, ofreciendo un ambiente de lujo y comodidad.
En cuanto a seguridad, el Mercedes-Benz Tourrider incorpora sistemas de vanguardia como el Active Brake Assist 5 (ABA 5), que puede frenar automáticamente ante obstáculos o peatones, y el Sideguard Assist (SGA), que alerta al conductor sobre la presencia de ciclistas o peatones en la zona de la puerta. También cuenta con Attention Assist (ATAS), que monitoriza el estado de alerta del conductor, emitiendo avisos en caso de detectar fatiga o distracción.
Innovación y potencia: un binomio ganador
Bajo el capó, el Mercedes-Benz Tourrider no decepciona. Equipado con un motor diésel OM 471 de seis cilindros en línea, este vehículo ofrece una potencia de 450 caballos (336 kW) y un torque máximo de 1,550 lb-pie (2,300 Nm). Combinado con la transmisión automática Allison WTB
500R de 6 velocidades, el Tourrider garantiza un rendimiento dinámico y eficiente, ideal para largas distancias y terrenos variados.
Presencia en ferias clave del sector
La apuesta de Mercedes-Benz por el mercado norteamericano se refuerza con la presencia del Tourrider en dos de las ferias más importantes del sector: la American Bus Association (ABA), que se celebró en Filadelfia del 1 al 4 de Febrero de este 2025, a su vez la United Motorcoach Association (UMA) se llevó a cabo en Oklahoma City del 20 al 23 de febrero de este mismo año. Estos eventos son una oportunidad para que operadores y profesionales del transporte conozcan de primera mano las innovaciones y ventajas competitivas que ofrece este modelo.
Un paso más hacia el futuro del transporte premium
La adquisición de estos 15 Mercedes-Benz Tourrider por parte de Yankee Line no solo refleja la confianza en un producto de alta gama, sino también la visión de una empresa que apuesta por la excelencia en el servicio al cliente. En un sector donde la competencia es feroz, la combinación de confort, seguridad y tecnología avanzada se convierte en un diferencial clave. Para los operadores de transporte, este caso es un recordatorio de que invertir en innovación y calidad no solo mejora la experiencia del pasajero, sino que también fortalece la posición en el mercado. El Mercedes-Benz Tourrider, con su diseño vanguardista y su tecnología de punta, se consolida como una opción líder para aquellos que buscan llevar su servicio al siguiente nivel.
En un mundo donde las expectativas de los clientes no dejan de crecer, Yankee Line y Mercedes-Benz demuestran que el futuro del transporte premium ya está aquí.
Para combatir el déficit de conductores de camiones en el país, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) creará el primer Centro Internacional de Capacitación de Operadoras y Operadores en Ciudad
Modelo, municipio de San José Chiapa, Puebla, informó su Presidente Nacional, Miguel Ángel Martínez Millán.
Durante la inauguración de Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla 2025, el directivo añadió que es un proyecto estratégico que han trabajado desde hace varios meses junto con la Secretaría de Economía y el Gobierno del Estado.
“Este Centro tiene como propósito capacitar a mujeres y hombres, migrantes y connacionales, para integrarlos a la industria del autotransporte como operadoras y operadores, ya que nuestra industria tiene un déficit de 56,000 unidades estacionadas por falta de conductores”, destacó Martínez Millán.
Añadió que, desde que asumió la Presidencia de Canacar, se propuso firmemente impulsar y profesionalizar este sector, así como modernizar la flota vehicular. “Este objetivo no es solo una aspiración, sino un compromiso tangible que hemos venido cumpliendo”, mencionó.
Asimismo, recalcó que la Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla es un evento que simboliza la fuerza y el potencial del sector de autotransporte y logística en nuestro país. “Hoy, con el decidido apoyo del Gobierno de Puebla, nos llena de
orgullo anunciar que en esta edición hemos crecido significativamente con la participación de 153 empresas y hemos ampliado el espacio de exhibición a 11,500 m²”. El año pasado asistieron 133 expositores.
El Presidente de Canacar resaltó que la Expo se realiza en la entidad porque cuenta con una infraestructura de clase mundial, una ubicación estratégica, así como una robusta presencia de empresas transportistas del centro y sureste del país. “Regresar a Puebla consolida nuestro Estado como un referente estratégico para la industria del autotransporte y la logística en México”.
Miguel Ángel Martínez Millán explicó que en Canacar valoran profundamente la relación que han formado con el Gobierno de Puebla. “Este esfuerzo compartido nos permite mirar al futuro con optimismo y seguros de que juntos seguiremos construyendo un mejor Puebla y un mejor país”.
Esperamos ofrecer conductores a todo el país: Silvia Tanús
En tanto, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla, Silvia Tanús Osorio, mencionó que la visión del Gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, es que la entidad se convierta en un referente tecnológico a nivel nacional, por el impulso a la electromovilidad y por el talento humano que tienen para el sector automotriz.
Afirmó que trabajan de manera coordinada con los tres niveles de gobierno para hacer de Puebla el Valle de la Tecnología y la Sostenibilidad. Ese trabajo coordinado también permitirá consolidar en Puebla la modernización del transporte público sostenible, pues se promueve la conversión a unidades eléctricas.
En relación con el Centro para capacitar conductores que anunció la Canacar, Silvia Tanús precisó que, al igual que cuentan con mucho personal calificado en materia automotriz, también esperan tener a los mejores conductores. “Así como exportamos autos, esperamos poder ofrecer mano de obra calificada a todo el país y a todo el que quiera tener un conductor capacitado, profesional y con los conocimientos necesarios para hacer bien su trabajo”.
Para finalizar, la funcionaria resaltó: “cada día estamos mejorando el sistema de seguridad en Puebla y eso va a beneficiar precisamente a los transportistas. Ya tenemos patrullas que son arcos de seguridad y cuentan con identificación biométrica”.
Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla fue el marco ideal para que Scania exhibiera el camión SUPER y presentara su oferta para el segmento de madrinas con el modelo P460 nodriza, que ofrece los mejores rendimientos del mercado y responde a la demanda de aplicaciones especiales, donde la armadora ha logrado un importante crecimiento.
“Está habiendo un boom en el mercado, precisamente en la demanda de madrinas, que va justo amarrado con el déficit que hay de este tipo de unidades. Yo creo que tiene mucha relación con el nearshoring, ya que llegaron muchas empresas orientales, comentó en exclusiva para Motor a Diesel, Martin Cárdenas, Gerente de Cuentas Clave de Aplicaciones Especiales de Scania México.
Recordó que el 2024 fue un año récord en la venta de este tipo de vehículos, precisamente porque había mucha demanda. “Particularmente estamos ofreciendo en madrinas el modelo P460 con un motor de 460 HP y tecnología SUPER, que ofrece los mejores rendimientos del mercado. Muchos de nuestros clientes han confiado en nosotros, porque el camión ofrece llegar desde fábrica preparado para la instalación del equipo aliado”, destacó. De acuerdo con el especialista, al tratarse de un nicho no tan grande, la participación de mercado de Scania en madrinas es un
número difícil de calcular. “No tengo el dato exacto de cuánto se puede tener como parque circulante, sin embargo, en estos últimos dos años en que fue precisamente el boom de las madrinas, Scania tuvo también una participación importante, registramos arriba de números de tres dígitos en venta de madrinas”.
Martin Cárdenas mencionó que afortunadamente este último año fue muy bueno para la marca. “Ahorita vamos a llegar justo por ahí de mediados de año a tener más de 100 unidades rodando en esta aplicación”. El éxito se debe a que los camiones Scania se distinguen por ser durables, de calidad, cómodos de manejar, además del servicio de postventa que se ofrece, “todo eso suma”.
Aplicaciones a la medida de las necesidades del cliente
Sobre la configuración para este tipo de vehículos, en efecto se trata de una aplicación especializada, ya que no es un camión convencional debido a que este tipo de unidades cuenta con capacidades de eje diferentes. “Llevan también un sistema que puede ser neumático, eléctrico, hidráulico, que es movido o impulsado por una toma de fuerza, la cual ya es propia del camión, ya viene de equipo original; asimismo, las suspensiones que traen los camiones vienen preparadas desde fábrica”, explicó Cárdenas.
Dentro de las aplicaciones especiales de Scania se incluyen las madrinas para transporte de vehículos, camiones de bomberos, vehículos de rescate, de recolección de basura, grúas articuladas, unidades para carga sobredimensionada, de distribución y volteo, así como bombas de concreto.
En específico, además del excelente rendimiento y calidad que ofrece el modelo P460 de Scania, el confort es algo que también ha marcado una diferencia contra otras marcas. “Es un camión robusto que se fabrica principalmente en Suecia, viene con acero de alta calidad y ofrece una seguridad al operador con las más altas normativas, que son las europeas, de las cuales tenemos certificaciones”, resaltó Martín Cárdenas.
En el caso de las madrinas existen todo tipo de clientes, por ello, algo en lo que se ha distinguido Scania es en ofrecer “trajes a la medida”, para precisamente brindar calidad en la estructura o en el equipo aliado y obviamente en el camión. El fin de la compañía son las relaciones a largo plazo, por lo tanto, sus productos están garantizados, además de que existe un proceso para validar que el carrocero, con el que realizan relaciones comerciales, cuente con la calidad que va a alineada a lo que Scania ofrece.
“Incluso, se han desarrollado camiones para estructuras que ya son usadas por el cliente, en este caso, también ofrecemos un análisis para ver cuál es el camión que mejor le queda a su estructura, se da esa opción al cliente, obviamente siempre enfocado en tener buen rendimiento y que el camión le pueda funcionar bien”, explicó Cárdenas. Asimismo, ante la situación actual de inseguridad que se vive en las carreteras del país, una problemática que todo vehículo transportista sufre, las unidades brindan seguridad adicional a los clientes, como el no activar las rampas a través de programaciones que se manipulan desde un centro de control. Por su parte, el sistema de telemetría de Scania le puede brindar al cliente datos de rendimiento, datos de consumo, de emisiones o de localización, entre otros.
“La propuesta del sistema My Scania y la flexibilidad que tiene de conectarse con otros sistemas propios del cliente ha ayudado también a que, en las madrinas, que sí o sí tienen que contar con un sistema de telemetría, haya gustado mucho a los clientes”, concluyó el ejecutivo.
Ya sea construcción de carreteras y caminos, transporte de materiales, infraestructura temporal o condiciones de tráfico complejas, pocos sectores se enfrentan a desafíos operativos tan exigentes como la construcción. Los vehículos utilizados deben cumplir con estándares muy elevados, sobre todo en cuanto a robustez, fiabilidad, eficiencia y seguridad. Al mismo tiempo, las tecnologías orientadas al futuro para la descarbonización del transporte cobran cada vez más importancia en el ámbito del transporte de construcción.
Mercedes-Benz Trucks afronta todos estos retos con soluciones innovadoras, como demuestra una vez más su presencia en la feria Bauma 2025, la feria líder mundial del sector de la construcción. La marca de la estrella presenta más de 40 vehículos con diversas soluciones de aplicación, así como en las instalaciones de varios fabricantes de carrocerías. Estos vehículos cubren casi todo el segmento, ya sea con motor diésel convencional o con propulsión eléctrica por batería.
Robusto, potente y ahora también eléctrico: el nuevo
Mercedes-Benz eArocs 400
Con su rendimiento y durabilidad tanto en carretera como fuera de ella, el Arocs ha sido durante años un actor importante en la industria del transporte de la construcción. Mercedes-
Benz Trucks amplía ahora su gama de vehículos eléctricos con otro vehículo: el Mercedes-Benz eArocs 400. En el marco de su estreno mundial en la feria Bauma de este año, el fabricante ofrecerá información detallada sobre el nuevo camión eléctrico y destacará las ventajas de la movilidad eléctrica en el transporte de la construcción.
Estrictamente limitada: el Mercedes-Benz Arocs Extent propulsado por el motor diésel Euro VI
Con el Mercedes-Benz Arocs Extent, Mercedes-Benz Trucks amplía aún más su serie de modelos centrados en la construcción. Esta edición especial, estrictamente limitada a solo 100 unidades, destaca por su diseño exclusivo. El faldón delantero del modelo, que entrará en producción en julio de 2025, presenta una refinada inscripción Arocs en cromo oscuro. Una placa especial en el exterior distingue aún más a este modelo de edición limitada. Para que sea más reconocible, el camión presenta calcomanías personalizadas en el parasol y la solapa delantera, junto con una parrilla decorativa en un acabado Weather Gray mate especialmente desarrollado. El camión está propulsado por el motor diésel Euro VI de tercera generación OM 471 o el OM 473, el motor diésel Euro VI más grande de Mercedes-Benz Trucks.
FUENTE: https://www.daimlertruck.com/
La industria nacional de autopartes en México se consolida como uno de los pilares fundamentales de la economía del país, mostrando un crecimiento constante en los últimos años. Según el Reporte Mensual de la Industria Nacional de Autopartes (INA) presentado en febrero de 2025, este sector no solo ha logrado superar los desafíos globales, sino que también se posiciona como un actor clave en la cadena de suministro internacional, especialmente en el contexto del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Este ensayo analiza el estado actual de la industria, sus logros, desafíos y las oportunidades que se presentan en un entorno económico global cada vez más competitivo.
Crecimiento y Producción
El pronóstico anual de producción de autopartes para 2025 es alentador, con un crecimiento estimado del 3.35%, alcanzando un valor total de 120,254 millones de dólares. Este crecimiento se sustenta en la capacidad de adaptación de la industria a las demandas globales, especialmente en el contexto de la electromovilidad y la adopción de nuevas tecnologías. La producción mensual de autopartes en 2024 mostró una tendencia ascendente, con picos en mayo (11,040 millones de dólares) y abril (10,947 millones de dólares), aunque con una ligera caída en noviembre (9,603 millones de dólares).
Por regiones, la Zona Norte sigue siendo la más productiva, con un incremento del 2.04% en 2024, seguida por la Zona Bajío, que registró un crecimiento del 4.68%. En contraste, la Zona Centro experimentó una ligera disminución del 1.55%, lo que refleja la necesidad
de fortalecer la infraestructura y la competitividad en esta región.
Exportaciones e Importaciones
México mantiene una balanza comercial positiva en el sector de autopartes, con un superávit de 34,342 millones de dólares en 2024. Estados Unidos sigue siendo el principal destino de las exportaciones mexicanas, representando el 87% del total. Canadá y Brasil también son mercados importantes, aunque con participaciones menores. En cuanto a las importaciones, Estados Unidos es el principal proveedor, seguido por China y Japón. Las principales autopartes importadas incluyen motores de combustión, cajas de cambios y llantas, lo que refleja la dependencia de ciertos componentes críticos.
Desafíos y Riesgos
A pesar del crecimiento, la industria enfrenta desafíos significativos. La incertidumbre en torno a posibles aranceles comerciales podría aumentar los costos de las cadenas de suministro y desacelerar el nearshoring, es decir, la relocalización de empresas extranjeras en México para estar más cerca de sus mercados principales. Además, cualquier distorsión en el T-MEC podría afectar la competitividad de la región de Norteamérica frente a Europa y Asia.
Oportunidades y Estrategias
El T-MEC ha sido un factor clave para el crecimiento de la industria, especialmente en lo que respecta a las reglas de origen, que exigen un 75% de contenido regional. Esto ha impulsado la producción local y ha generado empleos en procesos de manufactura especializada. Además, el Programa de Desarrollo de Proveedores busca integrar a pequeñas y medianas empresas (pymes) en las cadenas de valor globales, lo que podría aumentar el contenido local en sectores estratégicos como el automotriz, aeroespacial y electrónico.
Autopartes y su momento crucial
La industria nacional de autopartes en México se encuentra en un momento crucial. Con un crecimiento sostenido y una posición privilegiada en el mercado global, el sector tiene la oportunidad de consolidarse como un líder en la producción de autopartes y componentes tecnológicos. Sin embargo, para mantener esta trayectoria, es fundamental abordar los desafíos relacionados con la incertidumbre comercial y fortalecer las cadenas de suministro locales. Con estrategias adecuadas y una visión a largo plazo, México puede seguir siendo un actor clave en la industria automotriz global, comprometido con el futuro de la movilidad.
La nueva sucursal de Velocity Mazatlán cuenta con una superficie de 7,000 m² y ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de servicio superior. Sus modernas instalaciones incluyen:
• Taller con 20 bahías de servicio para vehículos de carga y pasaje.
• Un equipo de 30 colaboradores altamente capacitados, con certificaciones especializadas.
• Amplio almacén de refacciones de dos plantas, asegurando disponibilidad inmediata de piezas originales. Adicional a esto, la nueva sucursal ofrecerá un portafolio integral que incluye los modelos más avanzados de Freightliner —FL360 CabOver, M2 y Cascadia—, así como la gama completa de autobuses urbanos, suburbanos y foráneos de Mercedes-Benz Autobuses. Además, Velocity garantizará acceso a refacciones originales y servicio autorizado, asegurando el máximo rendimiento y eficiencia para cada unidad.
En ese sentido, Marcela Barreiro, Presidente y CEO de Daimler Truck México comentó: “En Daimler Truck, nuestra prioridad es brindar la mejor
experiencia a nuestros clientes. La apertura de esta sucursal en colaboración con Velocity refuerza nuestro compromiso con la excelencia en servicio y atención. Agradecemos a la familia Cabañas por su confianza y dedicación a nuestra marca, contribuyendo a fortalecer nuestra presencia en el país. Seguimos avanzando en nuestra estrategia para ofrecer soluciones de transporte innovadoras y el respaldo más sólido en cada región de México”.
Por su parte, Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México señaló: “En MercedesBenz Autobuses, valoramos la sólida red de distribución que nos permite estar más cerca de nuestros clientes. La apertura de esta nueva sucursal de Velocity en Mazatlán es un paso clave para seguir ofreciendo soluciones de movilidad eficientes y de la más alta calidad. Estamos seguros de que esta inversión potenciará el crecimiento del sector y reafirmará nuestro liderazgo en la industria del transporte en México”.
“En Daimler Truck Financial Services, nuestra prioridad es estar cerca de nuestros clientes y brindarles soluciones financieras que impulsen su crecimiento. La inauguración de esta nueva sucursal de Velocity en Mazatlán fortalece nuestra presencia en un punto estratégico para la distribución nacional e internacional. Felicitamos al equipo por este gran logro y agradecemos su dedicación para ofrecer un servicio de primer nivel. Seguiremos trabajando juntos para garantizar la mejor experiencia y demostrar que, cuando unimos esfuerzos, #TodoEsPosible”, destacó David Velázquez, CEO y Presidente de Daimler Truck Financial Services.
“Velocity Vehicle Group es un distribuidor global de Daimler Truck con presencia en Estados Unidos, Canadá, Australia y México. A través de Velocity México, tenemos la misión de mantener a México en movimiento. Hoy celebramos esta inauguración y reafirmamos nuestro compromiso con Daimler Truck, Daimler Truck Financial Services, nuestros clientes, colaboradores, proveedores y la ciudad de Mazatlán. Nuestro objetivo es consolidarnos como un distribuidor élite en 2025 y demostrar a nuestros clientes que somos su mejor opción en la región del Pacífico”, señaló Rodolfo Cabañas, Director y CEO de Grupo Velocity.
El jueves 6 de febrero de 2025 a las 13:15 horas salió la unidad número 1 millón de International producida en la Planta de Escobedo en Nuevo León, un logró histórico no solo para la marca, sino también para la industria nacional de pesados ya que es la primera factoría en México que alcanza esa cifra. Acompañado de claxonazos y aplausos por parte de los empleados, directivos e invitados especiales, el conmemorativo tractocamión LT S13 salió de la línea de producción para posteriormente ser entregado a Directo Express (DX), la afortunada empresa transportista que recibió la unidad emblemática y ahora forma parte de su flota.
El anuncio de la construcción de la Planta Escobedo ocurrió en 1996, pero fue hasta el 16 de febrero de 1998 cuando salió la primera unidad de sus instalaciones, este 2025, casi 27 años después, salió la unidad número 1 millón.
Esta planta Escobedo de International es sinónimo de calidad, su compromiso con la excelencia se ha reflejado en reconocimientos como el Premio Nuevo
León a la Calidad 2005 o en ser la primera planta de su tipo en México que obtuvo la certificación ISO 45001 (seguridad y salud en el trabajo), aparte de contar con otros estándares internacionales como ISO 9001 (calidad) o ISO 14001 (medio ambiente). Representa también el complejo industrial más grande de International en América y el que más unidades produce. Es plausible decir que cada 7 minutos sale un camión de las líneas de producción de las cuales actualmente cuenta con tres para camiones medianos y pesados y una especial para eléctricos. Es decir que en total fabrican 240 unidades diariamente y dos modelos eléctricos a la semana.
La Planta Escobedo de International produce 7 modelos, entre ellos los emblemáticos LT, HX y el MV o HV. El 90% de la producción va para mercados internacionales, principalmente Estados Unidos y Canadá, el resto es para el mercado nacional. En las instalaciones laboran más de 5 mil personas, de las cuales el 74% son hombres y 26% mujeres; sobresale que la línea de eléctricos es operada en su totalidad por mujeres.
1 millón de camiones y 1 millón de historias
Como muestra de la importancia de este acontecimiento, al evento asistió Stefan Palmgren, miembro del Consejo de Administración de TRATON Truck y Responsable de Producción y Logística de TRATON
(grupo al que pertenece International), quien se dijo impresionado por la forma en cómo opera la Planta Escobedo. “Llegar a 1 millón de camiones es un gran logro y un paso hacia lo que viene, vemos un futuro hacia una transportación más eficiente, pero también más amigable y ecológica, porque solo tenemos un planeta y hay que cuidarlo”, expresó.
Por su parte, Rafael Alvarenga, Presidente de Operaciones Comerciales de International Latinoamérica, resaltó que “al celebrar 1 millón de unidades producidas no solo festejamos un número, sino que honramos cada historia detrás de esos camiones, las rutas recorridas, los negocios impulsados, las familias conectadas y las personas comprometidas”.
Añadió que este hito “no solo refleja la capacidad de producción de International, sino también el talento, el esfuerzo y dedicación de todas y todos los colaboradores en México, quienes hacen posible que cada camión que sale de nuestra línea sea sinónimo de calidad y compromiso”.
En tanto, Fernando Galván, Director de Operaciones de Manufactura de Planta Escobedo, destacó que “nuestro camión 1 millón es sin duda un éxito forjado por la responsabilidad compartida y las aspiraciones de superarnos constantemente… ¡Este es solo el primer millón!”, afirmó.
Directo Express recibió la unidad conmemorativa
Directo Express (DX) recibió la unidad 1 millón de International; el modelo LT S13. Esta compañía con operaciones en México y Estados Unidos, desde el 2013 ha confiado en International para ampliar y optimizar su flota. En total, la empresa tiene una flota de más de 1,000 unidades, de las cuales 80% son International de diversos modelos, entre ellos más de 100 tractos LT con tren
motriz integrado S13, respaldados por los nuevos contratos de servicio integral de International.
El equipo directivo de la armadora entregó un reconocimiento especial a Gustavo Martínez Barrera, Fundador de Directo Express. Asimismo, Lago Cano, Gerente Comercial de DX, mencionó: “nos llena de orgullo formar parte de este evento donde se celebra la fabricación de la unidad 1 millón, una hazaña que refleja el liderazgo, la calidad y la innovación de la marca. Nos sentimos honrados de que esta unidad tan emblemática forme parte de nuestra flota”.
“¡Lo hicimos! Dijimos que haríamos historia… y ¡lo logramos!”, estas fueron las palabras con las que el Presidente saliente de la Asociación de Grúas, Equipos y Dispositivos Industriales (AGEDI), el Ing. Fernando Bravo Negrete, inició su discurso durante la última Asamblea en la que hizo un recuento de los logros alcanzados en sus tres años gestión y que, sin duda, marcaron un antes y un después en la historia del organismo y del sector. Distinguido por mantener una administración de ‘puertas abiertas’, donde todas las propuestas y opiniones fueron escuchadas, pero, sobre todo, tomadas en cuenta en beneficio de la Asociación, como presidente de AGEDI la prioridad del Ing. Fernando Bravo siempre fue actuar con respeto, honestidad y transparencia en beneficio de todos, logrando así consolidar la Gran Familia AGEDI que es hoy en día. Es de destacar que en el marco de su gestión se llevaron a cabo importantes convenios de colaboración con asociaciones y organismos nacionales e internacionales, como la Asociación Mexicana de Energía Eólica, la Society of Collision and Rigging Association de Estados Unidos (SC&RA) y los clúster Minero y Aeroespacial de Chihuahua, entre otros, los cuales brindan a los socios de AGEDI un amplio y seguro enlace comercial.
“A través de este maridaje estratégico, generamos un círculo virtuoso de ganar-ganar, ya que ahora nuestros socios disponen de una segura y amplia conexión comercial”, resaltó durante su discurso.
Asimismo, otro gran logro fue contar con herramientas y manuales internacionales que les permiten activar procesos innovadores en materia de izajes y seguridad. Al igual que el arranque del Programa de Emplacamiento Específico que, tras intensas gestiones de alto nivel con autoridades gubernamentales, los reconoce oficialmente como gremio especializado al transitar por las carreteras federales.
De igual forma, es digno de mencionar que durante su gestión se adhirieron a la Gran Familia AGEDI más de 50 nuevos socios, lo que refleja la confianza que el sector depositó en la Asociación y en el liderazgo de su dirigente en dicho periodo.
“Como Presidente de AGEDI, mi prioridad fue siempre actuar con respeto, honestidad y transparencia en beneficio de todas y todos, contando con la validación del Consejo y afortunadamente, con la de esta Asamblea”, destacó durante su discurso.
Otra muestra del gran liderazgo del Ing. Fernando Bravo fue que, tras recibir en 2021 a la Asociación con un capital positivo,
pero moderado, hoy en día cuente con un extraordinario 276% de incremento en sus recursos, sin dejar de lado también su compromiso cumplido en el tema de inclusión, equidad e igualdad, siendo una muestra de ello el hecho de que por primera vez una mujer ocupó la Secretaría de AGEDI.
Cabe resaltar que este año AGEDI también celebra su 10º aniversario y apenas el pasado 19 de febrero, en la Asamblea General anual, el Ing. Fernando Bravo Negrete fue reconocido por el nuevo Presidente, Alfonso Pérez Frías (2025-2027), por su destacada labor durante su gestión.
El Día del Gruísta, un logro para la historia
Una mención especial merece la creación del Día del Gruísta, que se celebra cada 25 de marzo, día que coincide con la conmemoración de la constitución de la AGEDI, y representa también uno de los logros más significativos en la gestión del Ing. Fernando Bravo Negrete.
“Recibí una Asociación con desafíos y hoy la entregamos más fuerte que nunca, nos hemos convertido en el engrane principal de la gran grúa capaz de izar a México”, expuso el Ing. Fernando Bravo Negrete, quien también anunció que seguirán generando las oportunidades que hoy mantienen de pie a más de 14 mil familias mexicanas.
Asimismo, consciente de que muchos de los logros radican también en el haber formado un excelente equipo de trabajo, el Ing. Bravo Negrete reconoció a quienes lo acompañaron, como es el caso de su gran amigo, compañero y socio, el IngenieroArquitecto, Manuel Aviña, quien fue electo por unanimidad para estar al frente de la Tesorería durante el último año de su gestión. “Nada de esto habría sido posible sin una mesa directiva incansable, valiente y comprometida, presentando propuestas, creando más comisiones y siempre respondiendo a cada llamado. A Arturo Villegas, Vicepresidente; Lilia Ortiz, Secretaria;
Manuel Aviña, Tesorero, y a cada uno de los consejeros brindo mi admiración y gratitud eterna”, expresó casi al final de su emotivo discurso.
Para cerrar con broche de oro, el ex presidente de AGEDI hizo un reconocimiento a su señora esposa Marthita, ya que durante estos tres años llevó más allá su responsabilidad a través de la creación de Fuerza Femenina AGEDI. “La labor de todas y cada una de ustedes consolidaron el proyecto más noble con el que cuenta nuestra Asociación”, resaltó. También agradeció a sus hijos por el apoyo invaluable de cada uno desde su trinchera. “Hoy cierro este capítulo con la certeza de que hemos dejado huella. Me voy con la satisfacción de saber que cuando dijimos que cambiaríamos nuestra historia… lo hicimos realidad. Continuemos trabajando por el México que merecemos. ¡Qué viva la gran Familia AGEDI!, finalizó el Ing. Fernando Bravo Negrete.
El sector del transporte comercial por carretera en la Unión Europea (UE) es un pilar fundamental para la economía del bloque, con más de un millón de operadores que gestionan una flota de más de 7 millones de camiones pesados, autobuses, autocares y 35 millones de furgonetas y taxis. Sin embargo, la reciente estrategia de la Comisión Europea para impulsar un sector automovilístico más competitivo y ecológico ha dejado de lado a este grupo clave de compradores y usuarios de vehículos, lo que podría representar una oportunidad perdida para alcanzar los ambiciosos objetivos de sostenibilidad y competitividad de la UE.
El Diálogo Estratégico: una omisión preocupante
El pasado lanzamiento del Diálogo Estratégico sobre la Industria del Automóvil en Bruselas, liderado por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha generado preocupación entre los representantes del transporte comercial por carretera. Aunque el evento contó con la participación de fabricantes de vehículos, grupos laborales, ONG y otros actores relevantes, los operadores de transporte fueron excluidos de la discusión inicial. Esta omisión ha sido criticada por la IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera), que representa a los intereses del sector.
La voz de la IRU: equilibrio entre oferta y demanda
Raluca Marian, directora de la IRU para la UE, señaló que una estrategia exitosa para lograr un sector automovilístico más ecológico y competitivo debe abordar tanto el lado de la oferta como el de la demanda. “No se trata solo de lo que se venderá, sino también de quién comprará”, afirmó Marian. Su declaración subraya la importancia de incluir a los operadores de transporte en el diálogo, ya que son los principales compradores y usuarios de vehículos comerciales en la UE. Desafíos de la transición ecológica
La exclusión de los operadores de transporte en esta fase inicial del diálogo estratégico es particularmente preocupante en un momento en que el sector enfrenta desafíos sin precedentes. La transición hacia vehículos de cero emisiones, impulsada por los
objetivos climáticos de la UE, requiere una colaboración estrecha entre reguladores, fabricantes y usuarios finales. El Pacto Verde de la IRU, un plan claro para alcanzar la neutralidad climática en el transporte por carretera, demuestra el compromiso del sector con esta transición. Sin embargo, su éxito depende de que los operadores tengan acceso a tecnologías asequibles y de que se les consulte en el diseño de políticas que afectarán directamente sus operaciones.
Preocupación por la falta de reconocimiento
La IRU ha expresado su preocupación de que esta omisión pueda interpretarse como una falta de reconocimiento hacia el papel estratégico que desempeñan los operadores de transporte en la economía europea. Marian advirtió que, a pesar de los inminentes objetivos de compra obligatorios para las empresas, el sector sigue creyendo en una economía de libre mercado donde la voz de los usuarios finales debe ser escuchada.
Participación limitada: un paso insuficiente
Aunque la IRU ha sido invitada a participar en una de las cuatro líneas de trabajo del Diálogo Estratégico, centrada en competencias y consideraciones sociales, la organización continúa abogando por su inclusión en la línea de trabajo sobre la transición limpia del sector. Esta participación es crucial para garantizar que las políticas futuras no solo sean ambiciosas, sino también prácticas y viables para los operadores de transporte.
Hacia una colaboración integral
La exclusión inicial de los operadores de transporte comercial por carretera en el lanzamiento del Diálogo Estratégico de la UE representa una oportunidad perdida para alinear los intereses de todos los actores clave en la transición hacia un sector automovilístico más ecológico y competitivo. Para que esta estrategia tenga éxito, es esencial que la Comisión Europea reconozca el papel fundamental de los operadores de transporte y los incluya en las discusiones futuras. Solo a través de una colaboración integral y representativa se podrán alcanzar los objetivos climáticos y económicos de la UE sin dejar a nadie atrás.
Cristina Perkins, Directora de Mercadotecnia y Experiencia del Cliente para Latinoamérica en la armadora International se ha destacado dentro de la industria automotriz nacional e internacional por su aportación a este mercado.
“Esta combinación creo que es el factor que me ha llevado a donde estoy. Desde el inicio de mi carrera he estado en lugares que disfruto, considero que debes hacer lo que más te gusta, porque si disfrutas lo que haces, se abre un mundo de posibilidades y aprendizaje y eso es lo que va
construyendo una carrera sólida”, comentó en entrevista para Motor a Diesel.
Para Cristina, su vida laboral es igual de divertida que su vida personal, toda vez que le encanta interactuar y aprender de las personas que la rodean, por lo que busca ambientes sanos donde pueda desarrollar sus habilidades al máximo.
“Todos los días busco aprender algo nuevo y también busco a las personas que necesitan algo para ver cómo generar un bien en ellas, y cuando me doy cuenta de que pude dejar algo bueno en una persona, me siento satisfecha y eso me motiva a seguir buscando retos”, mencionó.
Primera mexicana en ocupar una gerencia en Ford en Detroit
A nivel profesional, los logros de Cristina Perkins son muchos, un ejemplo fue tener la oportunidad de trabajar en el extranjero después de un proceso de selección muy retador. Sin embargo, combinar su profesión y la responsabilidad de una familia, sin duda son el mayor desafío que ha enfrentado.
“En el ámbito personal ha sido muy retador ser mamá y profesionista, y combinar dos roles en el mismo día requiere de muchas habilidades para estar 100% presente en ambos lugares al mismo tiempo y no perderte nada de las cosas importantes de tus seres queridos. Aprendes a manejar muchas situaciones y a resolver muchos temas a larga distancia, y justo esta es una de las habilidades que se necesitan en el ámbito profesional”, explicó.
Durante sus 25 años de experiencia en la industria automotriz, desempeñando cargos en México y Estados Unidos, Cristina ha desarrollado estrategias de mercadotecnia y proyectos de mejora y satisfacción de clientes con logros importantes, por ejemplo, fue la primera mexicana en ocupar un puesto gerencial en Detroit, Michigan, como Custumer Experience Manager en Ford Motor Company, un hecho que marcó su carrera. También trabajó en Chicago y en su regreso a México colaboró con Ford y Toyota, hasta
su reciente nombramiento en International.
“Darme cuenta de que puedo competir con talentos internacionales y además ser la ganadora, me dio la fortaleza de creer en mí y saber que no hay nada que yo no pueda superar, además de que jamás me volví a sentir menos que nadie; lograr esto fue un proceso largo que hoy puedo verlo más real que nunca y disfrutarlo”, aseguró.
Esa satisfacción por los triunfos en el ámbito laboral, la complementa con la vida en familia. “En mi caso, sentirme realizada y feliz es llegar a casa y recibir una sonrisa, sentirme productiva, pero al mismo tiempo satisfecha. Hoy puedo decir que me dedico a lo que más me apasiona, que es la mercadotecnia. También reconozco mis debilidades y trabajo en ellas todos los días, si veo que algo me cuesta trabajo y es necesario en el ámbito laboral, busco esquemas para desarrollarlo”.
Más allá de una cuestión de género
En el camino hacia lograr la igualdad de derechos y deberes entre hombres y mujeres, Cristina descarta que sus logros estén allanando el camino de género, toda vez que siempre ha trabajado con hombres y mujeres excepcionales, que le han enseñado y dejado mucho, y a quienes admira y respeta.
“Nunca había pensado en el género, más bien me enfoco en la inspiración que te dejan sus carreras”, expresó. Por ello, para la ejecutiva, tanto hombres como mujeres tienen el derecho y la obligación de sentirse fuertes, libres y exitosos. No obstante, los caminos para lograrlo pueden ser diferentes, así como las habilidades de cada uno, por lo que todos debemos concentrarnos en nuestro propio valor, pero, sobre todo, cuidar de todas las personas que están alrededor.
“Nunca olvido que alguien me ayudó y me enseñó hace muchos años y ahora busco hacerlo todos los días como una forma de agradecimiento, pero también porque creo
en el firme hecho de que tu carrera no la construyes sola, siempre hay líderes que te apoyan y te inspiran”, reafirmó. Finalmente, Cristina Perkins compartió los factores más importantes que la han ayudado a alcanzar sus propias metas, entre los que destacan la autoconfianza, y después de eso, mucha constancia y disciplina, además de manejar el balance y estar en constante capacitación.
“Estar siempre preparados te hace más fuerte y reconocer tu propio valor. Nunca olvido los valores que me conforman, que son honestidad, integridad, respeto, y que siempre soy auténtica”, finalizó.
Liderar campañas de marketing que no solo impulsen las ventas, sino que además fortalezcan la conexión emocional entre la marca y sus consumidores, es uno de los logros más significativos en la carrera de Gabriela Farías Elizondo, Head of Events & PR de Daimler Truck Financial Services México. En entrevista con Motor a Diesel, nos comparte las razones que la han llevado a estar en este punto de su vida. Al sumergirse en el mundo automotriz y analizar las tendencias del mercado y las necesidades de los consumidores, Gabriela se dio cuenta de que este sector no solo era complejo, sino también un campo lleno
de innovación, creatividad y un enorme potencial de crecimiento. “Fue entonces cuando comprendí el impacto que la industria puede tener en la transformación del futuro”, señala.
Desde sus primeros años de formación profesional, diversas experiencias jugaron un papel crucial en el despertar de su interés por la industria automotriz. Durante sus prácticas profesionales, tuvo la oportunidad de participar en el desarrollo de una campaña de lanzamiento para un vehículo, una experiencia que consolidó su vocación y despertó su pasión por este sector.
Para Gabriela, su experiencia le permitió descubrir el poder del marketing y la publicidad en la industria de la movilidad para conectar a las marcas con los consumidores. “Este descubrimiento despertó en mí una pasión por la comunicación y la estrategia de marca, lo cual me permitió identificar mi lugar dentro del sector y darme cuenta de que mi futuro estaría enfocado en contribuir al desarrollo y posicionamiento de marcas automotrices a través de estrategias innovadoras”.
Al igual que muchas personas inmersas en la industria del autotransporte, Gabriela ha construido una carrera exitosa en la industria automotriz, impulsada por una combinación de pasión y la habilidad de crear puentes emocionales entre las marcas y los consumidores. Entre sus logros más significativos, destaca su labor en el desarrollo de campañas de marketing que no solo han generado ventas, sino que también han fortalecido el vínculo entre la marca y sus consumidores.
“He trabajado en la creación de estrategias digitales e integrado herramientas como el marketing
de influencers, lo que resultó en una mayor visibilidad, posicionamiento de marca y crecimiento en la participación de mercado. Otro de mis logros fue la creación de experiencias de marca diferenciadas que lograron una gran aceptación, resaltando la conexión emocional que los consumidores tienen con nuestra marca”, comenta Gabriela.
Un talento a base del autoconocimiento
“Valorar mi talento fue un proceso de autoconocimiento y de aceptar mis fortalezas, sin dejar de aprender de mis debilidades. El confiar en mi capacidad para crecer me permitió enfocarme en lo que me hace única en la industria”, explica Gabriela, quien también señala que mantenerse fiel a su pasión ha sido crucial para “darle vuelta a la página”. “Aprendí a no dejarme afectar por lo que otros piensan o dicen y a concentrarme en lo que quiero lograr. Cada desafío fue una oportunidad para crecer, encontrando fuerza en esos momentos difíciles. Recordé siempre que mi valor no depende de las expectativas ajenas. El miedo no debe paralizarnos, sino ser el motor que nos impulse a evolucionar y mejorar”, afirma.
Decálogo de su éxito
El camino hacia el éxito no está exento de desafíos, pero se cimienta sobre principios fundamentales como la pasión, la educación continua, la innovación y el equilibrio. Un decálogo que inspira a otras mujeres a perseguir sus metas incluye principios clave como:
1. Pasión y compromiso.
2. Resiliencia ante las adversidades.
3. Fomento del trabajo en equipo.
4. Visión a largo plazo.
5. Equilibrio laboral y personal.
Estos valores no solo han permitido a Gabriela cumplir sus objetivos, sino que también la posicionan como una agente de cambio en un sector en constante evolución.
Allanando el camino de género
Gabriela destaca que su éxito tiene un impacto directo en
las mujeres que vienen detrás de ella, señalando que cada vez que una mujer ocupa un espacio que históricamente no se consideraba para ella, está allanando el camino hacia una representación más equilibrada y diversa. “A veces puede parecer que el camino es largo, pero cada avance cuenta y suma”, afirma.
Gabriela cierra con un mensaje para todas las mujeres que están luchando por encontrar su lugar en cualquier industria: “¡Sigan adelante, con valentía y determinación! No tengan miedo de romper moldes ni permitan que los obstáculos o las expectativas de los demás definan lo que son capaces de lograr. Recuerden siempre que nuestro poder radica en nuestra voz, en nuestras ideas y en nuestra fuerza. ¡El mundo necesita lo que solo nosotras podemos aportar!”.
La industria del diésel, históricamente dominada por hombres, ha sido testigo en las últimas décadas de una transformación significativa gracias a la incansable labor de mujeres extraordinarias que han logrado romper barreras y abrir caminos. En este contexto, es fundamental reconocer y visibilizar el trabajo de esas mujeres que, con determinación y resiliencia, han dejado una huella indeleble en el mundo del autotransporte y más allá.
En entrevista exclusiva para Motor a Diesel, Karla Marroquín, Directora de Ventas Región Latinoamérica de Goldfarb & Associates con sede Maryland, Estados Unidos, quien es una destacada líder de la industria nos comparte su experiencia, logros y las lecciones que la han llevado a ser una figura pionera en un campo que, hasta no hace mucho, parecía estar fuera del alcance de muchas mujeres. A través de sus palabras, se ofrece una perspectiva invaluable sobre el poder de la perseverancia y el papel fundamental que juega el apoyo mutuo entre mujeres en la industria.
Un camino forjado por la determinación y la pasión
Así, Karla Marroquín señala que ha forjado su camino hacia el éxito con determinación y pasión. “Creo que la determinación, la resiliencia y la pasión por lo que hago
han sido las fuerzas impulsoras detrás de mi camino”, expresa la entrevistada, quien desde pequeña aprendió a valorar el trabajo arduo y la perseverancia. Su incursión en el mundo del diésel fue todo un reto, pero siempre se mantuvo fiel a sus principios, rodeándose de mentores y colegas que creyeron en su potencial.
A través de este apoyo, logró avanzar en una industria que, en muchos momentos, pareció desinteresada en la inclusión de mujeres. Entre sus logros más destacados, la líder menciona el establecimiento de relaciones sólidas con clientes y colegas, que le han permitido ganar respeto y reconocimiento. Además, ha participado en proyectos que no solo han mejorado procesos dentro de la empresa, sino que también han expandido sus horizontes hacia mercados internacionales. Un logro igualmente importante es su capacidad para mantener un equilibrio entre su vida personal y profesional, un desafío que muchas mujeres enfrentan mientras se abren camino en entornos laborales exigentes. Adicionalmente comenta que quiere ser un modelo a seguir para otras mujeres en la industria. Logró valorar su talento reconociendo sus propias fortalezas, “y con el tiempo aprendí a confiar en mis habilidades y a escuchar los comentarios de quienes respeto. Como mujer, los desafíos que encontré en el camino me enseñaron a valorar mis habilidades para resolver problemas, mi adaptabilidad y mis cualidades de liderazgo. Me di cuenta de que mi perspectiva, como mujer en una industria única, aporta un valor especial a todo lo que hago”.
¿Y cómo logro darle vuelta a la página?...
“Cada tropiezo fue una oportunidad para aprender y crecer. Enfrenté momentos de duda y decisiones difíciles, pero siempre me enfoqué en el panorama general y confié en mi fortaleza interior para seguir adelante. Ya fuera a través de la autorreflexión, el aprendizaje de nuevas habilidades o buscando orientación, siempre me aseguré de tratar los desafíos como peldaños, no como obstáculos”.
Hoy se siente realizada, y señala, “también creo que la felicidad es un viaje, no un destino. He aprendido a celebrar mis éxitos, grandes y pequeños, mientras me mantengo abierta al crecimiento continuo. Mi camino incluye
mentorizar a otras personas, especialmente a mujeres que están ingresando a la industria del diésel, y fomentar un ambiente donde todos se sientan empoderadas para tener éxito”.
Uno de sus mentores es Goldfarb & Associates, y aquí Karla, además de expresar su agradecimiento, se enorgullece de que la empresa sea reconocida como pionera en el sector del diésel. “Ese sueño, combinado con persistencia y un compromiso por encontrar formas innovadoras de crecer, ha dado frutos”. Hoy, Goldfarb & Associates se honra en ser uno de los fundadores de Alianza Diesel, una agrupación muy importante y significativa para la industria. “Estoy especialmente complacida de haber promovido esta visión, y de ser parte integral del papel de Goldfarb & Associates en esta organización. Este logro es un ejemplo de que los sueños, respaldados por trabajo duro y determinación, pueden llevar a un cambio significativo. Espero que inspire a otras mujeres a creer en su potencial, aceptar los desafíos y avanzar con confianza hacia roles que pueden moldear el
futuro de la industria”.
Y al preguntarle: ¿Si habláramos de un decálogo, cuáles son los puntos que consideraste para llegar a tu meta? mantente curiosa, siempre dispuesta a aprender, enfrenta los desafíos y velos como oportunidades, construye relaciones; la colaboración y la confianza son fundamentales, ten confianza; cree en tu valor y habilidades, busca mentores; aprende de quienes ya han recorrido el camino, sé persistente; no dejes que los contratiempos te definan, adáptate e innova; la industria evoluciona y tú también deberías hacerlo, celebra los progresos; reconoce tu crecimiento en cada paso, empodera a otros; comparte tus conocimientos e inspira, y equilibra prioridades. El éxito no es solo en el trabajo, sino en la vida en general” Y finalmente comparte su mensaje: “Ya sea que estés en mi industria o en otra, tienes el poder de dar forma a tu camino e inspirar el cambio. Mantente determinada, valórate y siempre cree en tu capacidad para tener éxito y sigamos allanando el camino hacia un futuro donde todos los talentos sean reconocidos y celebrados”.
“Desde niña estuve muy cerca de mi papá que era ingeniero mecánico y le encantaba todo lo que tenía que ver con el mundo automotriz, quizá por eso trabajar en esta industria no me resultó tan ajeno”, comentó en exclusiva para Motor a Diesel.
Alejandra labora desde hace más de 17 años en Grupo Zapata (Corporación Zapata) y el haber iniciado en el
segmento de camiones de la compañía fue todo un desafío.
“Esta experiencia, además de retadora fue de mucho aprendizaje y con muchos momentos muy divertidos, siempre cobijada por un gran equipo”, señaló.
Por este motivo, saber que gracias a su talento y el de todo un equipo de colaboradoras comprometidas con los clientes y su comunidad, Grupo Zapata es hoy un referente en la industria automotriz y de autotransporte, significa un gran orgullo para ella. Aunque advierte que ‘no es un trabajo fácil’, pues requiere de mucha disciplina y compromiso, pero también reconoce que siempre es posible aprender y experimentar cosas nuevas.
“Todos tenemos momentos en los que nos cuestionamos si nuestro quehacer diario suma lo suficiente a nuestras organizaciones, creo que ahí hay un motivador que te hace buscar ser mejor, dar más y nos permite darnos cuenta de nuestro talento”, aseguró.
Al preguntarle sobre sus principales logros, Alejandra nos platicó que para ella tener una lista de ellos le resulta limitativo, ya que logros hay todos los días.
“Hay momentos en los que estás enfocada en un proyecto muy grande y cuando culmina parecería que es algo notable, que opaca a todo lo demás, pero cada día hay conquistas que debemos valorar y que van sumando a tu crecimiento como persona y profesional”, subrayó.
Una compañía que apuesta por las mujeres
Alejandra Méndez confía en que su labor está Allanando el camino de género, por lo que para ella es importante que su quehacer diario pueda ser ejemplo para mujeres de generaciones más jóvenes
que colaboran con ella, no obstante, también admite que aún hay bastante camino por recorrer en este tema.
Para la ejecutiva egresada del Tecnológico de Monterrey, si bien la participación de las mujeres ha ido en aumento y cada vez hay más apertura, en el sector automotriz y de autotransporte los números siguen estando muy disparejos. “De acuerdo con el INEGI, solo hay un 37% de mujeres en la industria y en equipos directivos el número se reduce dramáticamente”, explicó. Por esta razón, destacó que en Grupo Zapata están trabajando para marcar una diferencia, y que hoy el 34% de su equipo está compuesto por mujeres altamente capaces, que trabajan en todas las áreas de la empresa, y que seguirán incorporando más. “Hacer lo que te apasiona muy probablemente abrirá puertas, no solo para ti, sino para todas las que vendrán después”, fue su mensaje a todas las mujeres. Fundada en 1956 en México, Corporación Zapata es una compañía que provee soluciones integrales de transportación terrestre y de servicios de mantenimiento para vehículos de diversas marcas como Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses, Sprinter, Ford, Mazda, JAC, Lincol, Nissan.
Cuenta con el distintivo “Great Place to Work” así como la certificación de “Empresa Socialmente Responsable”. En Corporación Zapata trabajan de manera directa más de 2,600 personas. Tiene además operaciones en países como Estados Unidos, Chile, Ecuador, Venezuela, Colombia y Argentina, lo que la convierte en una plataforma generadora de empleo fuera de nuestras fronteras.
Por último, estos son los puntos que Alejandra nos compartió y que le han ayudado a llegar a su meta:
• Disciplina.
• Compromiso.
• Servir a otros.
• No perder la capacidad de asombro.
• Cuidar tu cuerpo y mente.
• Agradecer.
• Equilibrar tu vida y dar a cada faceta el tiempo necesario.
“Estos puntos van cambiando día a día, hay veces que necesitas más disciplina que otras, hay momentos en que poner tu conocimiento al servicio de los demás es sumamente enriquecedor, pero creo que lo más importante es encontrar el equilibrio”, concluyó.
Para nuestra entrevistada, llegar a este nivel contribuye de alguna manera a allanar el camino de género. Y aunque reconoce que nunca ha tenido obstáculos en su carrera por este tema, considera importante que “cada vez haya más mujeres ejecutivas, que se dé como algo ya natural en el mundo, y que no haya ninguna distinción porque eres mujer u hombre, sino solamente seas evaluada por tus capacidades y por lo que puedas aportar”.
La trayectoria de Yasmin Sánchez en la industria del transporte comenzó realizando sus prácticas profesionales en Daimler, una de las marcas líderes en el sector autotransporte, posteriormente realizó una maestría en Administración Industrial con especialidad en Marketing y desde entonces inició su recorrido por diversas áreas de la empresa, siempre de forma ascendente.
“Tuve la oportunidad de capacitarme en muchas cosas en diferentes universidades, diplomados, asistir a otros países, y eso me ha dado un background para poder absorber con mayor facilidad los conocimientos de las personas que en el camino me han ido enseñando, logrando así tener un mejor desempeño, aportar esos conocimientos y que se vuelvan tangibles”, precisó.
Justamente, este cúmulo de conocimientos la llevaron a dirigir a la ADEVA y tener “la confianza de la red de distribuidores de que podía apoyarlos y representarlos, como Asociación con las diferentes cámaras y otras agrupaciones y hacer el enlace con todos los que intervienen en esta cadena para que sean empresas comercialmente rentables”.
Por esta razón, desarrollar y crear proyectos que puedan hacer que la asociación crezca y esté vigente muchos años más, apoyando a la red de distribuidores en todo lo que quieran emprender rumbo a una mayor rentabilidad en sus negocios, es una de las metas a corto plazo para Yasmin Sánchez al frente de la Asociación de Distribuidores de Vanes Alemanas que representa a los distribuidores de Mercedes-Benz Vanes en México desde el 2022.
Aprender más en el camino
Conocer y tener empatía con todo lo que representa la cadena del sector, lo que incluye desde un corporativo, los clientes, la red de distribuidores y dominar absolutamente todo el círculo que hace que esta industria sea una de las más fuertes, no solamente a nivel país, sino a
nivel mundial, son logros que han marcado la carrera de la ejecutiva.
El camino ha sido largo, lleno de aprendizaje y enseñanzas, principalmente. Gracias a eso nuestra entrevistada ha ido consolidando su formación en el conocimiento del mercado, de los clientes y de la red de distribuidores, además de todo lo que conlleva el mundo del autotransporte, al cual lo considera como un mundo apasionante.
Los puntos que siempre he considerado para alcanzar mis metas son: apertura para recibir el aprendizaje de las personas que conocen este medio, la constancia, la disciplina, así como creer y estar consciente de que entre más preparados estemos, podemos ofrecer lo mejor de nosotros”.
Hoy día Yasmin Sánchez se siente feliz y realizada, aunque sabe que en su carrera existen más retos, porque hay nuevos competidores, la industria está cambiando y la forma, tanto de comercializar los productos, como el servicio que dan, está evolucionando.
“Obviamente estoy feliz, pero el objetivo es aprender más en el camino y con eso estar perfectamente preparada para
todos estos cambios que se avecinan y que son inminentes en el futuro cercano”.
Al formar parte de una industria como el autotransporte, tradicionalmente manejada por hombres, Yasmin reconoce que, aunque desde sus inicios había pocas mujeres ejecutivas, tuvo grandes maestros, personas que la apoyaron y que no tuvieron tema con el género, sino simplemente se guiaron por sus capacidades y por lo que iba demostrando como profesional.
“He sido de las personas afortunadas, porque fui apoyada por un mundo que estaba dominado por los hombres y nunca me sentí no valorada, no respetada, y eso ha hecho que aprenda y que pueda estar desarrollándome en este camino”, mencionó.
Por este motivo, su mensaje final a las mujeres es: “las oportunidades son para todas, obviamente siempre tienes que estar preparada y en cuanto llegue una oportunidad, estés en el momento correcto y con la preparación correcta. Además de que siempre debes tener confianza en que lo vas a hacer igual de bien que cualquier persona al desempeñar un cargo ejecutivo”.
Erika combina su pasión por el deporte y el trabajo, ya que considera que comparten los mismos sustentos para cumplir metas. “El deporte siempre ha sido una parte importante de quien soy. Soy ultramaratonista, ese es un logro que me llena de satisfacción”, explicó en exclusiva para Motor a Diésel.
Del deporte ha aprendido muchas cosas que ha podido llevar a la práctica en todos los aspectos de su vida, incluyendo el laboral; donde la disciplina, la resiliencia y el trabajo en equipo son tan fundamentales, como lo son para poder terminar un ultramaratón.
Cuatro años atrás, Erika se desempeñaba en el sector público cuando entonces se abrió una oportunidad en Volkswagen Truck & Bus México y fue por ella. “Cuando llegué a la industria del transporte nunca había participado en el segmento. Esto significó una gran oportunidad, pero a la vez un gran reto. Tuve que dejar atrás todo lo que conocía e iniciar un nuevo camino, pero la mejor decisión que pude tomar fue permitirme aprender todo lo nuevo”.
A decir de Erika, darse cuenta de todo lo que alguien puede aportar, especialmente cuando se trata de uno mismo, puede ser un gran reto. “Aprender a reconocer el valor propio a veces se puede confundir con presunción o arrogancia. No obstante, dar el justo mérito a los logros personales ha sido imprescindible para poder apreciar mis talentos y contribuciones”.
Asimismo, mencionó que el reconocer que sus aportes generan valor y verlo reflejado en resultados medibles, ya sea KPI’s, medallas, diplomas, proyectos concluidos, etcétera, es un recordatorio de que todo esfuerzo bien dirigido siempre tendrá resultados positivos.
“Por otro lado, aprender a no esperar reconocimiento constantemente y actuar con la convicción de buscar siempre el crecimiento, han sido clave para darme certidumbre y confianza en las decisiones que tomo. Hoy en día estoy muy satisfecha con mis decisiones y el lugar que ocupo en los espacios en los que estoy”.
Para ella, dar una intención a cada acción que se lleva a cabo es fundamental, así
como actuar con responsabilidad e integridad, son clave para alcanzar cualquier objetivo que uno se proponga, al igual que saber afrontar todos los retos que se presentan con disciplina y resiliencia. Por ello, se considera una persona que procura añadir valor a todo lo que hace y esto siempre la ha ayudado a seguir adelante.
Trabajar juntas para visibilizar la participación de las mujeres
Desde el inicio de su carrera profesional, Erika ha participado en espacios dominados por hombres, pero con su aportación ha conseguido visibilizar la importancia de la participación de las mujeres en la toma de decisiones y la formación de equipos de trabajo de alto rendimiento. Además de logros corporativos, le gusta pensar que sus acciones pueden demostrar que, con compromiso, ¡todo es posible!
Gracias a su labor previa en el sector público, tuvo la oportunidad de encontrarse con muchos temas relacionados al género y a la brecha que existe. “A partir de ese momento busco generar sororidad entre las mujeres que tengo la fortuna de conocer. Tengo la convicción de que, unidas, podemos llegar más lejos”.
De esa manera contribuye allanando un camino de género, para que otras mujeres tengan muchas oportunidades de
crecer. “Siempre estoy dispuesta a enseñar el camino y apoyar a quien se ha acercado a pedir ayuda o con alguna pregunta”.
Por ello, Erika considera que la época actual es el mejor momento para ser mujeres y aportar. “Seamos un equipo, trabajemos juntas para conseguir visibilizar y normalizar nuestra participación en distintos sectores y en todos los niveles. Las mujeres aportan valor en todas las áreas y son siempre piezas fundamentales en los logros de los equipos en los que participan o lideran. Generemos oportunidades para todos y busquemos la complementariedad entre hombres y mujeres”, expresó.
Para finalizar, nos compartió los puntos clave que pone en práctica para alcanzar el éxito.
1. Tener claridad en los objetivos.
2. Disciplina.
3. Resiliencia y optimismo.
4. Paciencia.
5. Humildad.
6. Confianza en sus habilidades y compromiso en mejorarlas diariamente.
7. Comunicación efectiva y empatía.
8. Pasión por lo que hace.
9. Disfrutar el camino y aprender de todo.
10. Ser auténtica y honesta con lo que hace y cree.
Desde que ingresó al Grupo Daimler hace 13 años, la carrera de Karina Velázquez ha ido en ascenso constante, cosechando logro tras logro. Primero trabajó en la financiera de casa y en el 2017 se incorporó al equipo de MercedesBenz Autobuses, la compañía de la estrella solitaria que ha liderado el mercado de pasajeros en México por 27 años consecutivos.
Su más reciente reto inició el pasado 1 de diciembre de 2024 al asumir el cargo de Directora de Marketing, Inteligencia de Negocios y Comunicación Corporativa en la armadora. “Su
creatividad, visión y enfoque estratégico han sido fundamentales para fortalecer nuestra presencia de marca y posicionarnos como líderes en comunicación y marketing dentro de la industria”, mencionó Raúl González, Director de Ventas, Postventa y Mercadotecnia, al hacer público el nombramiento.
Actualmente, entre sus funciones están el desarrollar estrategias de mercadotecnia que fortalezcan el posicionamiento de la marca, cuidar la reputación de la empresa y generar experiencias positivas para todos. Adicionalmente, es responsable de liderar el equipo encargado del análisis de Inteligencia de Negocios, una herramienta clave para los objetivos de las áreas de Ventas y Postventa.
Pero los principales éxitos profesionales que Karina recuerda en su carrera no son los individuales, sino los que han realizado como equipo. “El primero fue Expo Foro 2022, un trabajo de muchos meses, éramos un equipo nuevo y el resultado fue espectacular”, platicó en entrevista exclusiva para Motor a Diesel.
También recordó la celebración de los 25 años de liderazgo de la marca en el emblemático Estadio Azteca en 2023 y el reconocimiento global de Daimler Buses para la filial en México como benchmark en redes sociales. “Presentar nuestro plan de trabajo a colegas de todo el mundo y que además les guste y nos pidan asesoría, es algo indescriptible”, afirmó.
Para Karina Velázquez, el que tras cada evento y experiencia que realizan, los asistentes mencionen que “MercedesBenz Autobuses siempre sorprende”, es lo que le brinda la satisfacción de que están haciendo bien las cosas.
“Es la motivación de ser mejor todos los días, de salir adelante, de aprender, de decir ‘no lo sé’ cuando es necesario, de retar el statu quo y de no quedarme quieta un solo minuto; eso es lo que me ha llevado a este punto de mi vida profesional”, mencionó la ejecutiva egresada de la UNAM y con estudios en el ITAM, el Colegio de Imagen Pública y el TEC de Monterrey.
Apoyar el talento sin importar estereotipos
De acuerdo con Karina, el contar con una familia motivadora y amorosa, trabajar en una empresa con grandes líderes que impulsen el talento, así como sus habilidades y características que la hacen ser quien es, son las piezas fundamentales en su carrera. “Con eso en mente fui forjando mi camino y tuve la fortuna de llegar a una gran empresa en donde se promueve el talento y las habilidades sin importar el género, eso me abrió el camino y desarrollarme aquí ha sido muy gratificante”, aseguró. Por ello, Karina no cree que sus logros impliquen precisamente que está allanando el camino de género, ya que considera que el talento es lo que realmente abre caminos. “Hoy es un orgullo ver cómo en esta industria hay más mujeres en puestos de liderazgo, que por estereotipo eran considerados para hombres, y que en las empresas haya acciones para romper la brecha de género, pero debemos apoyar el talento sin importar el género, religión, condición social o discapacidad. Si esto se hace genuinamente, tendremos siempre a la persona correcta en el lugar correcto”, recalcó.
Así que, más allá de enfocarse en estereotipos, el mensaje de Karina es creer en nosotras mismas y dar valor al trabajo que realizamos, y cuando las cosas no salgan como se espera, también reconocer que es tiempo de parar, reflexionar y ajustar. “Esto me ha ayudado en mi trayectoria profesional y, por supuesto, también en lo personal; aunque primero debes hacer lo que te haga feliz, porque si haces lo que te gusta, lo demás fluye”. Con esto en mente, uno de sus propósitos en la vida es “dejar huella” ya sea en el ámbito personal o profesional. “Pienso en algún momento que, si ya no estuviera en este mundo, ¿qué diría la gente de mí?, ¿qué dirían de quién fue Kary? Y si la respuesta me gusta es que estoy haciendo bien
las cosas y si no es lo que yo pensaba, entonces retrocedo y ajusto”.
Para finalizar, Karina nos compartió los puntos que considera han sido clave para llegar a su meta: Primero debes tener claro: ¿qué quiero lograr?, ¿por qué?, ¿cómo lo voy a lograr?, y ¿cuándo? Una vez definido esto, realiza lo siguiente:
• Establecer objetivos claros.
• Definir tareas para lograrlos
• Hacer una evaluación de riesgos y obstáculos.
• Tener un Plan B siempre.
• Dar seguimiento a las tareas.
• Hacer una autoevaluación crítica.
Para cada mujer de éxito en cada uno de sus ámbitos laborales existen varias razones que las han llevado al lugar que hoy ocupan, y para Karina Salas, directora general de Laboratorio Diesel Lozano esas razones la han llevado a obtener varios logros, logros que van de la mano de sus sueños. “El día que descubrí todas las oportunidades que tenía el sector a diésel y que fue a través de pláticas que escuchaba, decidí ponerme objetivos y lograr materializar todas esas pláticas maravillosas, me dediqué a soñar, pero sobre todo a exagerar en mis sueños aun sabiendo que había muchos riesgos por tomar, comenzando por lograr una credibilidad hacia mi persona, ya que era una completa extraña en el mercado en el que me desenvuelvo.
La diferencia entre soñar y cumplir los sueños depende de una misma, dejar las excusas y tomar la responsabilidad. Entonces me visualice a futuro, siendo mi razón principal convertirme en una mujer que no solo se dedicara a estar detrás de un escritorio sino adentrarme de manera gradual para conocer cómo funcionaba y como se llevaba a cabo
todos y cada uno de los procesos de reparación en sistemas de inyección diésel.
Principales Logros
Dentro de sus principales logros ha sido ser un Servicio Autorizado de las principales marcas y lograr el reconocimiento y la certificación en Laboratorio Diesel Lozano como:
• Bosch Diesel Center
• Centro de Servicio Autorizado Stanadyne
• Centro de Servicio Delphi
Además ha conocido a varias mujeres que han iniciado su preparación junto a ella, y haberlas conocido le llena de orgullo, y cuando tiene oportunidad exalta las virtudes de cada una y ha sugerido dentro de este medio de los especialistas diésel que las mujeres pueden ser una buena opción dentro de su plantilla de personal.
Cabe mencionar que Karina Salas valora su talento y cuenta con suficiente autoconfianza para lograr lo que se proponga. “Mi sentido crítico siempre me acompaña, reflexiono en mis experiencias pasadas, identifico mis momentos donde me he sentido competente y satisfecha y me contemplo con mucho cariño y orgullo”.
Conectar con colegas y mentores profesionales de la industria es parte de su crecimiento para continuar aprendiendo y poder adquirir nuevas competencias y habilidades adicionales. Contar con una red de apoyo familiar y profesional es parte de su motivación día a día.
Su determinación la ha llevado siempre a avanzar en sus retos y nunca rendirse, “creer en mí, y si yo tengo un problema también tengo 10 soluciones. No me gustan las excusas, sino las acciones, siempre he sido sensata admitiendo que cuando no puedo
lograr algo, pido ayuda y eso no me vuelve débil”.
Karina Salas señala que cuenta con un equipo de trabajo que está conformado por personas valiosas que comparten sus mismos objetivos. Entonces ese apoyo la hace sentirse plena y satisfecha, dado que le gusta pensar en el futuro, pero no se agobia, porque sabe que todos los días en una nueva oportunidad para continuar abriendo brecha de género.
Y al peguntarle cómo se siente dice; “me considero una ¨Power girl¨ empoderada, confiada, independiente y con suficiente fortaleza para continuar trabajando en mis sueños”. Si habláramos de un decálogo sobre cuáles son los puntos que ha considerado para llegar al logro de su meta, Karina Salas establece que: Constancia, valentía, integridad, disciplina, coherencia, resiliencia, responsabilidad, conciencia, determinación.
“He pasado por todos y cada uno de estos puntos a través de mi vida personal y profesional, estoy comprometida conmigo misma y con mis hijos, que son mi pilar y mi mejor proyecto de vida”.
Allanando el camino de genero
“Hombres y mujeres tenemos la capacidad de iniciar una empresa y crecer en la jerarquía de las diferentes organizaciones o medio en el que nos desenvolvemos, definitivamente estoy enrolada en un negocio adjudicado a la figura masculina, se dice que las mujeres en esta situación caminamos por un techo de cristal, no se trata de ¨pensar como hombre ¨ sino de formar un estilo propio de liderazgo, reconocer los talentos propios de mi género y no excederme en juicios sobre mi propio trabajo en comparación con el género opuesto. El género no suma o resta méritos, son los esfuerzos propios, la tendencia es que cada día nace una nueva mujer emprendedora a partir de la necesidad de autorrealización y libertad financiera”.
Así Karina Salas envía un mensaje a las mujeres y señala: “la inclusión del talento femenino no es nuevo; lo que es sin duda una decisión acertada es la exaltación de las virtudes de un género también contributivo. Por lo demás la inclusión se debe considerar un replanteamiento de mejores políticas económicas, mejorar códigos de conducta que no violenten a la mujer de manera sigilosa en los espacios de trabajo. Consideremos esta era como de transformación, no de inserción laboral femenina, hay una lista de mujeres emprendedoras y exitosas que son fuente de inspiración, hay que admirarnos unas a otras y ser una red de apoyo.
Luego de una trayectoria de diez años en la industria de bienes de consumo, pero con la inquietud por explorar nuevos sectores, Adriana Montelongo Jaime asumió la Dirección General de la Cámara Nacional de la Industria Hulera (CNIH), con un objetivo claro: posicionar a este sector en la opinión pública con un enfoque y compromiso en la sustentabilidad.
Se trata además de la primera mujer que ocupa esa posición en los 83 años de existencia de este organismo, lo que sin duda representa un gran logro, pero también un reto y un compromiso muy grandes al tratarse de una industria donde predominan los hombres, que crece en un entorno muy competitivo, y que aún tiene mucho que dar y eficientar.
“Hay mucha expectativa respecto a mi posición y uno de mis retos, obviamente, es no dejar que baje, al contrario, cumplirla y más. Me parece un sector con muchos desafíos,
que tiene en el corto plazo metas de sustentabilidad, de posicionamiento en la opinión pública con los tomadores de decisiones, y creo que el compromiso de esta industria justamente es la sostenibilidad y es lo que hay que posicionar hacia adelante”, platicó en exclusiva para Motor a Diesel.
Adriana Montelongo Jaime es economista egresada de la Universidad de Guanajuato, con maestría en Economía Aplicada por El Colegio de la Frontera Norte, con formación en otras instituciones de prestigio como la University of Pittsburgh, el CIMAT, el CIDE, Banxico-UAM y el ITAM. La CNIH se fundó en 1942 y hoy por hoy aporta el 1% del PIB a la economía nacional. Agremia a los productores de diversas industrias del hule. Cuenta con 38 afiliados y 16 cooperadores que, juntos, suman más de mil 142 instalaciones el país, lo que genera más de 62 mil empleos directos. Los 8 fabricantes de llantas forman parte de la Cámara.
Más mujeres pueden integrarse al sector
Después de colaborar por una década en el Consejo Mexicano de la Industria de Productos de Consumo (ConMéxico) como analista económico, y teniendo a su cargo hasta el 2024 la Dirección de Asuntos Fiscales y Relaciones Comerciales, para Adriana Montelongo este cambio representa un parteaguas en su carrera, toda vez que su labor será clave para posicionar y representar a las empresas de los diferentes sectores que tienen que ver con la industria hulera en México.
“Para mí ha sido un cambio muy importante, porque es un sector totalmente distinto y cada industria tiene sus retos, sus ritmos y la parte
técnica específica que hay que conocer y dominar para poder entender sus necesidades. Es un reto, pero sí hay muchos conocimientos que se pueden extrapolar a este sector, sobre todo de la vida cameral”, explicó la ejecutiva, para quien confiar en sus capacidades y conocimientos es fundamental. Al interior de la Cámara ha recibido mucho apoyo y disposición de colaborar por parte de todo el equipo y sus afiliados. “Creo que para todos es prioridad modernizar la Cámara, profesionalizarla y expandir los servicios que ofrece y, sobre todo, que se den los resultados para los cuales ellos están afiliados aquí”. Por todo lo anterior, Adriana Montelongo considera que su trayectoria definitivamente está allanando el camino de género, toda vez que “este es un sector en el que hay muchos hombres, pero cada vez podría haber más mujeres muy capaces; yo les digo que no le tengan miedo al sector, que a veces puede sonar un poco retador, pero en todos los sectores hay espacio y hay cabida para nosotras”. Para la directiva, su mayor inspiración es su familia, su carrera y el rumbo que quiere dar a su profesión toda vez que, como economista, su desempeño puede estar orientado hacia muchos sectores, justamente hacia las posiciones estratégicas de toma de decisiones, por eso, posicionar a la Cámara para el rumbo que los afiliados quieren darle, es su prioridad. “Un mensaje específico es que quienes no están con nosotros se acerquen a la Cámara para que conozcan el nuevo rumbo que queremos darle”, agregó.
El decálogo del éxito
Finalmente, Adriana Montelongo nos compartió los siguientes puntos que considera indispensables en su día a día y en su nueva posición en la CNIH:
1. Adaptabilidad. Absorber el conocimiento nuevo de esta industria.
2. Persistencia. Es una industria de muchos obstáculos y hay que perdurar.
3. Aprendizaje continuo. Conocer las especificidades técnicas de cada industria.
4. Visión estratégica. Posicionar a la Cámara.
5. Trabajo en equipo. Retroalimentación entre todos.
6. Comunicación efectiva. Tanto al interior de la Cámara como hacia afuera.
7. Autoconfianza. Confiar en tus capacidades y ver cómo las aplicas.
8. Redefinir objetivos. Es parte fundamental para definir una estrategia a largo plazo.
9. Cambios. Saber gestionarlos. 10. Ética, compromiso y profesionalismo. Es el marco que le da estructura a todo.
El próximo 10 de marzo, Maribel Guzmán, Administradora y Directora de Marketing Digital en Remolques y Carrocerías SEGU, ocupará el cargo de Presidenta de la Rama 105 de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) para el periodo 2025-2026, logrando así una exitosa carrera que siempre ha ido en ascenso. Previamente ya había representado a SEGU en la Cámara como Vicepresidenta de la Rama 105 que pertenece al sector automotriz, lo que significó un desafío más en su carrera para contribuir con la industria del autotransporte. “Considero que en estos momentos mi participación en Canacintra es importante, es un compromiso y un gran reto. Como Presidenta para este año estaremos continuando con los trabajos que se requieren en nuestra rama con el mismo entusiasmo”, afirmó en exclusiva para Motor a Diesel. Al recordar cómo llegó a la Cámara, Maribel nos compartió que el Director General de SEGU, Sergio Guzmán, la invitó a participar en Canacintra en las reuniones que se hacían
al norte de la ciudad y en sede nacional. “Así se fue dando mi relación con la Cámara, representando a la marca en las ocasiones donde a mis jefes no les era posible asistir”. Sin embargo, tiempo después, Juan Carlos Guzmán, SubDirector General de SEGU, la invitó a las reuniones de la Rama 105 de manera formal. “En ese momento él representaba a Canacintra en la Norma de Autotanques (NOM-020-SCT-2-2022) y constantemente había reuniones en la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (ahora SICT). Desde entonces, para SEGU siempre ha sido un compromiso estar presente y colaborar”, explicó. Gracias al esfuerzo, conocimiento y experiencia adquirida a través de tantos años de participar en estas reuniones, ahora Maribel tiene la oportunidad de representar a SEGU en esta importante labor, siempre convencida del compromiso que esto representa.
Una larga carrera de satisfacciones
Maribel Guzmán es diseñadora gráfica y fotógrafa profesional egresada de la Universidad Anáhuac y cuenta con una experiencia de más de 30 años en el giro de remolques, semirremolques y carrocerías, algo muy poco visto en un sector dominado tradicionalmente por hombres. Su primer acercamiento con el transporte y los equipos pesados fue realizando el diseño gráfico y la producción fotográfica de la marca Volvo Trucks, que recién llegaba a México hace 30 años, así como los catálogos y las fichas técnicas para SEGU. “De hecho, también el diseño la marca SEGU es parte de mi portafolio”.
Para Maribel, sus principales logros son haber podido desarrollarse en lo profesional y en lo personal. “Logré una carrera que me ha dejado muchas satisfacciones,
como haber diseñado la marca de SEGU, la cual está cada vez más posicionada con equipos especializados en las divisiones que tiene la empresa como son: Remolques, Carrocerías, Grúas, Equipos para basura, Refacciones y Servicios”.
Pero en lo personal también se siente muy feliz y realizada, ya que ha logrado combinar las dos cosas que más le importan en la vida, como son su familia y trabajo. “Tengo soportes que me apoyan en casa, mi familia, que son mi impulso también”, reconoció.
La igualdad, el camino para avanzar
Maribel Guzmán admira a muchas mujeres que han logrado ocupar un puesto, de todos los niveles, aunque reconoce que aún falta mucho por hacer. “Mi generación cuenta ya con mujeres que han hecho presencia en diferentes áreas del sector automotriz, abonando el camino para las nuevas generaciones, así se han abierto caminos para las mujeres en esta industria, a veces en el andar, a veces abriendo brecha”.
Por ello, para la ejecutiva, allanar un camino de género implica una visión más global. “Mi forma de ver las cosas es la equidad, porque vienen nuevas generaciones y para mí es importante tener esta cultura desde las escuelas y en la sociedad. Todos merecemos ser respetados y valorados. Es importante ver que la igualdad es el camino para avanzar y desarrollarnos”, concluyó.
Para finalizar, Maribel nos compartió los principales aspectos que le ayudaron a llegar a su meta:
1. Tener conocimientos tecnológicos.
2. Conocimiento en nuevas herramientas y tecnologías. 3. Empatía.
4. Estar verdaderamente presente en las conversaciones.
5. Establecer metas significativas y celebrar los logros.
6. Pensamiento creativo.
7. Generar soluciones para un mismo problema.
8. Crear espacios seguros donde otros puedan crecer y brillar.
9. Seguridad en uno mismo y trabajo en el desarrollo personal de manera continua.
10. Y lo fundamental… ¡hacer todo con pasión!
“Mi padre, quien fundó la empresa, siempre me transmitió su pasión por el transporte y el turismo. Al principio lo veía como una parte de mi vida, sin embargo, al asumir el liderazgo entendí que no solo era un legado familiar, sino una plataforma para innovar, crecer y hacer cambios significativos, especialmente desde una perspectiva femenina”, platicó en exclusiva para Motor a Diesel. El deseo de honrar lo que su familia construyó, pero con una visión moderna y diversa, le permitió consolidar la empresa, aunque sin perder de vista los valores familiares que su padre le inculcó.
“A nivel operativo implementamos nuevas tecnologías logrando ofrecer un servicio mucho más eficiente, cómodo y seguro. Además, he trabajado en formar esa identidad con un toque femenino en el transporte de turismo, creando un ambiente laboral más equitativo”, explicó.
No obstante, Lily Leal recordó que, al principio, como mujer, sentía que tenía que demostrar más que otros para que su talento fuera reconocido, pero con el tiempo se dio cuenta de que su fortaleza no solamente estaba en su capacidad
técnica o administrativa, sino en su habilidad para conectar, escuchar, tomar decisiones y, sobre todo, mantener la calma en situaciones complicadas.
“Creo que al estar al frente de una empresa de transporte turístico y de una alianza nacional tan importante como lo es la ANTT, en un sector tradicionalmente masculino, estoy demostrando que las mujeres podemos ser parte de la industria, pero también podemos liderarla”, expresó.
A decir de Lily Leal, si bien “mi historia no es única, me gustaría que sirviera de inspiración para otras mujeres que, como yo, tienen sueños grandes y desean romper barreras”. Reconoce que es un camino largo, pero poco a poco están allanando el camino de género, para que las generaciones venideras puedan tener más oportunidades en este campo.
Un referente para nuevas generaciones
Lily Leal recuerda que el proceso de asumir el liderazgo en Sierra Mojada Turismo no fue fácil, ya que después de la pérdida de su señor padre hubo un periodo de duelo, incertidumbre y muchas dudas. “Sin embargo, entendí que la mejor forma de honrar su legado era seguir adelante”.
Por ello, en el camino, Lily Leal tuvo que darse permiso de cometer errores, pero también de aprender de ellos, aunque, eso sí, siempre buscó rodearse de un equipo en el que pudiera confiar profundamente.
“Mi transición fue un proceso de crecimiento personal y profesional, y me permitió entender que no había solamente un camino para tener éxito. Como mujer transportista de turismo y presidenta de la ANTT, me siento profundamente orgullosa de lo que he logrado, pero también reconozco que mi camino ha sido desafiante y está en constante evolución”. Durante su trayectoria, Lily ha trabajado con mucha dedicación y esfuerzo para demostrar que las mujeres también pueden liderar en este sector, pero además para crear un espacio donde todos los transportistas, independientemente de su género, puedan sentirse apoyados y crecer juntos contribuyendo al avance de la industria.
“Mi camino sigue enfocado en continuar fortaleciendo el gremio del transporte turístico con capacitación, asegurando que sea cada vez más formal y seguro. Quiero ser un referente para las nuevas generaciones de mujeres y hombres que elijan esta profesión, demostrándoles que, con trabajo, pasión y compromiso, todo es posible”, resaltó.
Finalmente, Lily Leal nos compartió los puntos que consideró para llegar a su meta:
1. Visión a largo plazo. Tener claridad de ¿adónde quiero llegar?, siendo muy responsable en el proceso.
2. Trabajo en equipo. Ningún logro es alcanzable solo, siempre es necesario rodearse de un equipo comprometido.
3. Adaptación constante. El mundo cambia rápido y la industria no es la excepción. Siempre aprender y adaptarse.
4. Valorar a las personas. El negocio se trata de relaciones, tanto internas como externas.
5. Empoderamiento. Promover y buscar el crecimiento de las mujeres dentro de la industria.
6. Persistencia. Los obstáculos son inevitables, pero la clave está en seguir adelante.
7. Innovación. Buscar siempre nuevas formas de mejorar y optimizar procesos.
8. Escuchar más. Escuchar a todos, desde clientes hasta personal de la empresa, siempre da grandes resultados.
9. Comunicación. Ser clara, directa y transparente en la comunicación interna y externa.
10. Equilibrio. La vida personal y profesional deben ser equilibradas para mantener la motivación a largo plazo.
El año pasado, en medio de noticias cotidianas como la venta de unidades, cifras de producción o temas de seguridad en el transporte, comenzó a resonar en las redes y en la web que se realizaría el primer foro de Mujeres Líderes del Autotransporte (MLA) en la Ciudad de México, del cual se sabía poco, incluso, quién lo organizaba. Se pensó que estaría a cargo de alguna Asociación o Cámara, pero no, el foro era una idea original de Arlette Casco. Arlette es una ejecutiva con una amplia trayectoria y está a cargo de las Cuentas Clave de TIP México, pero también es conocida como “Trailer Girl” porque es una apasionada del sector autotransporte. Esta misma pasión la llevó a buscar la manera de ayudar a las mujeres de esta industria, no sólo con su experiencia, sino logrando reunirlas en el Foro para compartir sus historias de éxito. Ese ha sido su gran aporte hasta el momento y así está dejando huella y allanando un camino de género.
Pero, el recorrido no ha sido fácil, “como mujeres nos enfrentamos día a día con grandes retos, el mío fue sacar adelante a mis dos hijas sola después de un divorcio. No había tiempo de pensar, en mi mente solo estaba buscar un crecimiento y estabilidad para nuestro futuro”, comentó Arlette en exclusiva para Motor a Diesel.
Hace 11 años la ejecutiva inició su recorrido en el sector de pesados, “me resultaba complicado imaginarme entre fierros, remolques o llantas que me llegan por arriba de la cintura, pero cuando contamos con líderes que creen en el talento y se vuelven nuestros mentores, los resultados son sorprendentes”, aseguró.
Justo gracias a esa oportunidad, Arlette encontró en esta industria una pasión profesional que hoy no tiene límites, “me siento afortunada de haberme desarrollado de la mano de grandes empresas de esta industria que me han permitido crecer, aprender y desarrollar mis habilidades para el logro de mis objetivos personales y profesionales”, mencionó.
Un antes y un después de MLA
Hoy día, Arlette Casco está satisfecha con los resultados que ha obtenido en las compañías que ha colaborado y por sus logros, como desarrollar un área completamente nueva en el mercado, cumplir y superar sus cuotas de ventas, o que grandes transportistas y empresas en México la reconozcan por su buen trabajo y servicio. Sin embargo, lo que la llena de orgullo es que, como mujer, en una industria que por años ha sido encabezada por hombres, haya logrado cumplir el sueño que hoy es Mujeres Líderes del Autotransporte.
“MLA se está convirtiendo en un antes y un después para todas las mujeres que estamos en la industria, hacía falta este espacio y hoy busco que aquí encontremos una comunidad donde nos sintamos apoyadas en una industria que antes era exclusiva del género masculino, donde aplaudamos y destaquemos los logros de muchas mujeres que
están al frente de empresas o al frente de un tractocamión y, sobre todo, dejar de pensar que el liderazgo femenino es una moda”.
Arlette resaltó que hoy las mujeres están destacando en muchas áreas y aún falta, pero es trabajo de todas el que cada una, desde su trinchera, sea un factor de cambio, y “si en esa labor se encuentran piedras en el camino, sepan que existe un espacio donde encontrarán soluciones bajo esa mentalidad femenina que nos hace únicas y especiales. Muchas veces, y creo que a todas nos ha pasado, no creemos en nosotras hasta que una persona o un grupo de personas nos dice que tenemos ese talento”, afirmó.
Un ejemplo de empoderamiento y liderazgo
La ejecutiva considera que actualmente está viviendo una de las mejores etapas de su vida personal y profesional, “creo que siempre el caminar acompañada de mi familia como un soporte emocional es esencial para todo ser humano, una pareja que te brinde una estabilidad mental, emocional y profesional, y obviamente los hijos, que en mi caso son mi principal motivador”.
Además de ello, Arlette nos compartió la clave del éxito, la cual resume en diez puntos:
1. Rodéate de personas que sumen a tu vida, de las que restan mantente alejado.
2. Retroaliméntate constantemente de personas que tengan una experiencia mayor.
3. Ten hábitos sanos, es muy cierto que un cuerpo sano te permite tener una mente clara.
4. Aprende a comunicarte con claridad.
5. Capacitación constante.
6. Escucha a los demás.
7. No temas decir lo que piensas, puede ser una gran idea.
8. Practica la inteligencia emocional.
9. La organización es clave y aplica en todo.
10. Sé agradecida.
Si bien Arlette Casco ya es ampliamente reconocida, considera que todas las mujeres del sector autotransporte realizan un aporte esencial, porque su talento, determinación y liderazgo, son un motor de cambio en la industria. “Ustedes rompen barreras y abren caminos para futuras generaciones. Como agentes de cambio, juntas podemos transformar la industria y crear un futuro más inclusivo y equitativo”.
Por ello, finalizó con el siguiente mensaje: “Es momento de celebrar nuestra valentía, perseverancia y éxito. ¡Sigamos siendo un ejemplo de empoderamiento y liderazgo, para todas las que estamos en esta industria y para aquellas que hoy están empezando este camino!”.
En exclusiva para Motor a Diesel, Martha Leticia Negrete Ortiz, Directora de Mercadotecnia de Grupo GET, que opera las marcas Utility Trailers México y BAIC Trucks México, nos compartió cómo consiguió este resultado. “Lo hice primero en TIP México a través de la digitalización de varios procesos del financiamiento de unidades, atención al cliente, la automatización de procesos comerciales internos, y lo sigo haciendo ahora en Grupo GET, liderando Utility Trailers México y consolidando la llegada de BAIC Trucks México al país con el primer tractocamión desarrollado con Inteligencia Artificial”.
Pero, más allá de los resultados comerciales, lo que más enorgullece a Leticia Negrete es el impacto que ha logrado tener en varias personas que se han acercado a ella con agradecimiento, porque en los momentos clave contribuyó
a darles un impulso evitando que alguien más quisiera frenarlos.
“Reconocer el talento y dar espacio a quienes realmente lo merecen, es uno de los legados más importantes que puedo dejar”, afirmó la directiva, para quien cada logro alcanzado ha tenido un impacto tangible, no solo en el negocio, sino en las personas con quienes ha trabajado.
Rompiendo paradigmas
Para la Directora de Mercadotecnia de Grupo GET, la única manera de hacer valer el talento es tomando nuestro lugar con determinación, pues la diferencia entre quienes avanzan y quienes se quedan en el intento, está en la convicción con la que defienden lo que pueden aportar, aunque reconoce que esta confianza no se construye de la noche a la mañana.
“Desde hace 20 años mi trabajo habla por mí. Mis números, mis estrategias, mi capacidad para llevar marcas al siguiente nivel, mi entrega a los equipos que he tenido la fortuna de reunir y siempre con ánimo de sumar nuestros talentos”, destacó.
Sin embargo, también recuerda que hace apenas una década en la industria del transporte no había oportunidades para las mujeres, pero ahora están allanando el camino de género, ya que “hoy, gracias a todas las que estamos rompiendo paradigmas, nuestra realidad es muy distinta, aunque el cambio que todas queremos llegará cuando la presencia de las mujeres en la industria ya no sea noticia, sino algo completamente normalizado y equitativo”.
Por ello, su mensaje a todas las
mujeres que buscan abrirse paso en esta industria es: no conformarse con lo que les dicen que pueden hacer, sino demostrar lo que realmente son capaces de lograr. No esperar a que las cosas cambien, sino ser parte del cambio y no limitarse por los estándares que otros han impuesto, porque su capacidad, talento y determinación, son lo único que define hasta dónde pueden llegar.
Sin embargo, Leticia no ha estado exenta de vivir injusticias laborales, machismo y abusos de autoridad, pero cada obstáculo para ella se convirtió en una lección. “He trabajado con una determinación inquebrantable, porque no solo se trata de mi crecimiento profesional, sino del legado que quiero dejar en esta industria”.
Por ello, de acuerdo con Leticia Negrete, darle vuelta a la página no significa olvidar lo que pasó, sino aprender de ello y seguir adelante con más claridad y determinación. “He enfrentado momentos difíciles, injusticias y situaciones en las que parecía que el esfuerzo no era suficiente, pero nunca me permití perder mi ritmo. Cuando las cosas no salen como las planeas, tienes dos opciones: te detienes o encuentras otra manera. Yo siempre elijo la segunda”.
Actualmente, “me siento orgullosa del camino recorrido, pero la realización es un compromiso constante con el crecimiento y con la huella que quiero dejar. Me siento genuinamente imparable cuando escucho a mi hijo ponerme como ejemplo a seguir cuando le preguntan quién es la persona que admira más. Si logré ese impacto en él, para mí ese es el camino”, mencionó.
Para finalizar, nos compartió 10 puntos clave para llegar a su meta:
1. Primero que nada, no esperé permiso de nadie, simplemente fui tomando mi lugar.
2. Hice las cosas con calidad, eso sin duda era mi sello distintivo.
3.Busqué estar rodeada de personas que tuvieran ya el nivel que yo quería.
4. Aprendí a ver oportunidades donde otros ven problemas.
5. La resiliencia es clave para las dificultades profesionales y más para las personales.
6. Los resultados me respaldan.
7. Busqué que mis proyectos trascendieran tratando de dar siempre un plus.
8. Es importante apoyar a quien esté en mis manos apoyar.
9. La preparación continua es la diferencia, busco siempre estar actualizada.
10. El verdadero éxito lo he medido en el impacto que generó en los demás.
Una carrera marcada por la pasión y el aprendizaje
Cynthia Dennise comenzó su carrera en Cummins en el área de marketing y comunicación, donde adquirió un profundo conocimiento del canal de distribución. Su formación en marketing le permitió destacar en roles estratégicos, pero fue su interés por las ventas lo que la llevó a asumir nuevos desafíos. Como Gerente Regional de Partes y posteriormente como Gerente de Ventas y Mercadotecnia de Partes para México y Centroamérica, lideró equipos multidisciplinarios y multiculturales, consolidándose como una figura clave en la organización.
En 2019, dio un salto significativo al asumir el rol de Líder de Operaciones de Ventas para Latinoamérica, donde implementó el CRM - Customer Relationship Managementa nivel regional y capacitó a la fuerza de ventas en habilidades técnicas y blandas. Hoy, de regreso en el área de MarComm, su enfoque es impulsar la comunicación estratégica y actuar como enlace entre unidades de negocio, fortaleciendo la colaboración cross-funcional en Hispanoamérica.
Compromiso con la equidad de género
Uno de los pilares de su carrera ha sido su dedicación a promover la equidad de género. Desde 2019, forma parte de Women’s Empowerment Network (WEN), un grupo
enfocado en empoderar a las mujeres dentro de Cummins. Actualmente, lidera esta iniciativa en Hispanoamérica, trabajando para crear oportunidades y visibilizar el talento femenino en una industria donde los roles de liderazgo suelen estar ocupados por hombres. “Si mi experiencia puede inspirar a otras mujeres a seguir sus propios caminos hacia el éxito, entonces mi trabajo habrá tenido un impacto aún más grande”, afirma Cynthia Pérez. Su liderazgo no solo ha contribuido a su crecimiento personal, sino que también ha allanado el camino para las generaciones futuras.
Claves para el éxito: Resiliencia y autoconocimiento
Para Cynthia Dennise, el éxito es un camino, no un destino. Su decálogo personal incluye puntos como la visión clara, el trabajo en equipo, el aprendizaje continuo y la resiliencia. “Cada obstáculo ha sido una oportunidad de aprendizaje”, asegura. Su capacidad para adaptarse a los desafíos y mantener una actitud positiva ha sido fundamental para superar momentos difíciles y seguir avanzando.
Además, reconoce la importancia del autoconocimiento y la empatía. “He aprendido a reconocer mis fortalezas, pero también mis áreas de oportunidad”, comenta. Este enfoque le ha permitido crecer como líder y conectar con equipos diversos, impulsando la innovación y mejorando resultados.
Un mensaje para el sector del transporte
Cynthia Dennise Pérez Tovar es un ejemplo de cómo la pasión, el compromiso y la resiliencia pueden transformar no solo una carrera, sino también una industria. Su mensaje para quienes forman parte del sector del transporte es
claro: “El éxito no es un destino, es un camino. Se trata de mantener la pasión por lo que haces, la resiliencia frente a los retos y la disposición para seguir aprendiendo y creciendo”. En un mundo en constante cambio, líderes como ella demuestran que la innovación y la equidad de género son esenciales para construir un futuro más inclusivo y sostenible en el transporte. Su historia no solo inspira, sino que también sienta las bases para un sector más diverso y competitivo.
“Perdón por la falta de humildad, pero estoy muy contenta con mi desempeño. Definitivamente la constancia ha sido un factor clave y el compromiso que tengo con quienes me han dado la oportunidad de trabajar con ellos”, destacó Charin Regules Abella, Directora General de Kenworth DAF del Este.
Mencionó que actualmente está “en un momento padrísimo” porque acaban de ganar, a finales de enero, el premio al Concesionario del Año 2024, junto con el de Mejor Desempeño en Servicio y Mejor Desempeño en Administración, que otorga PACCAR México a su red de distribuidores.
Desde 2022, Charin Regules se convirtió también en la primera mujer que preside el Comité de Camiones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), uno más de sus triunfos hasta el momento.
Llegar a este punto “fue por esa seguridad de que sí podía y nadie me iba a detener, y también la manera de ver las cosas, donde para mí, ser una mujer en un mundo de hombres, siempre ha sido una gran ventaja”, comentó en entrevista para Motor a Diesel.
De acuerdo con Charin, si bien vivimos en un país machista, siempre ha contado con el respeto de todos los clientes, proveedores y compañeros de trabajo. “Yo siempre he dicho que las mujeres somos maravillosamente diferentes a los hombres y hay muchas por ahí que se confunden, que creen que por ser mujeres les tienen que tocar algunos privilegios”.
A decir de Charin, los logros que ha obtenido han contribuido un poco a allanar el camino de género, pero su personalidad tiene mucho que ver. “Yo no me hago chiquita ante nadie, pero estoy segura de que ser mujer me ha ayudado mucho a que cuando pido ayuda o no lo entiendo a algo, me tengan más paciencia o me expliquen de diversas maneras hasta que lo logre entender”.
Talento con base en resultados
Charin Regules es reconocida por su desempeño, pero también por su entrega y compromiso, ya sea en Kenworth DAF o en el sector en general, aunque ella no considera que sean logros individuales. “El único logro que me hace sentir completamente orgullosa es que soy feliz, todos los demás son logros en conjunto”.
Para ella, estar en su posición actual ha sido una conjunción “de un gran equipo de trabajo, de grandes maestros y de mucha gente que me ha ayudado a llegar, y mi gran logro es ser feliz y poder decir que amo profundamente lo que hago”.
Por ello, Charin aseguró que es un tema de satisfacción principalmente. “Mi mayor logro es que, después de 22 años trabajando en la industria del autotransporte, sigo siendo feliz, sigo amando lo que me gusta, sigue siendo mi pasión y eso es lo que me ha permitido seguir estando comprometida, no tirar la toalla y echarle todas las ganas del mundo”. No obstante, Charin reconoció que en un principio “no tenía la menor idea de qué se trataba esto (del autotransporte)”, sin embargo, admitió ser demasiado segura de sí misma y que jamás pasó por su cabeza la idea de que no podía, por lo que nunca dudó de su talento y de pedir ayuda. Al ser cuestionada sobre los aspectos que consideró para llegar a su meta, Charin Regules aseguró que, al provenir de una familia muy conservadora, tiene muy bien sentados los valores bajo los que se rige. “Para mí las cosas, y eso es algo que me podrían criticar, no tienen un punto medio. Yo vivo en blanco y negro, para mí las cosas están bien o están mal y entonces eres honorable o no lo eres, por ejemplo”. De igual forma, los valores que le enseñaron en casa, como
la honestidad, la tenacidad, la sinceridad y el respeto a los demás, le han ayudado a mantener los pies sobre la tierra. “Es muy fácil que te marees cuando estás en una situación de poder, entonces, mantenerte en el piso, no tener esa soberbia, y saber que todos somos iguales, creo que son las cosas que me rigen”.
Hoy día, finalizó Charin, “estoy completamente realizada como mujer, como profesionista, con el ramo de trabajo que escogí o donde me pude desarrollar, me siento completamente realizada y feliz. Aunque todavía no ha acabado, todavía me queda mucho tramo por andar”.
La compañía Carrocerías Hermanos Becerra (BECCAR) nació en 1984 y durante sus más de cuatro décadas de historia en el sector transporte, las mujeres han formado parte de sus filas, antes solo en áreas administrativas, no obstante, esta tendencia ha cambiado y actualmente el género femenino está presente e involucrado en todos los procesos. Benjamín Tovar, Director Comercial y Gandhi Martínez, Coordinador de Diseño e Innovación de la firma, comentaron en entrevista con Motor a Diesel que todos en la empresa realizan un aporte que permite mantener el negocio en crecimiento. “Nosotros somos los portavoces, pero son muchas áreas, como producción, manufactura, ingeniería, calidad, postventa o ventas, somos un gran grupo”.
Tovar precisó que actualmente son más de 400 personas trabajando en toda la compañía, de las cuales 320 se encuentran en el área de producción y de éstas 120 son mujeres. “Hay una base muy fuerte de empleados con muchos años. Nuestra rotación más grande se da en personas que tienen menos tiempo en la empresa, pero hay una mezcla buena, porque un 40% del personal somos personas que tenemos más de 8-10 años, y eso nos va dando un respaldo de conocimiento y experiencia”. Asimismo, desde años recientes, en diversos procesos han ido incorporando a mujeres, quienes han ganado muchos espacios en el área de manufactura que tradicionalmente había sido ocupada por hombres. “Todo el tiempo ha habido compañeras en administrativo, pero ahora ya hay en producción, en todas las áreas, como soldadura, ensambles, fibra de vidrio, etcétera”, destacó Martínez.
A decir de Tovar, su incorporación al área de producción implicó cambios para la empresa. “El hecho de que llegaran mujeres requirió la concientización de todos los compañeros y supervisores de las líneas, pero es algo que hoy en día funciona muy bien. Yo creo que hoy sin mujeres la empresa no estaría produciendo los niveles ni la cantidad de producto que hoy tenemos”.
Cambios, adecuaciones y ¡más producción!
“Con mujeres en la línea de producción se bajaron los tiempos y se aumentó la cantidad de unidades fabricadas. Antes de que empezaran a incorporarse el
volumen de producción andaba cerca de las 50 unidades mensuales, con las mujeres aumentó muchísimo”, explicó Benjamín Tovar.
Asimismo, se logró una reducción de 30% en los tiempos de producción, en combinación con nuevas implementaciones de manufactura y de herramentales. “Ya tenemos equipos mixtos, entre hombres y mujeres, porque aportan más ideas e innovación en todos los sentidos, porque la innovación no es sólo de un área o género, es de todos”, aseguró Martínez. Incorporar mujeres a la línea de producción de carrocerías requirió la implementación de varios cambios por parte de BECCAR, quien ha invertido en desarrollo de manufactura para hacer el trabajo más simple, por ejemplo, ellas obviamente no pueden cargar cosas pesadas, pero lograron incorporar equipamiento para que ni ellas, ni tampoco los hombres lo hagan, y así reducir al máximo el esfuerzo físico. La compañía también ha tenido que adecuar sus espacios, antes no se tenía la cantidad de baños necesaria para mujeres, por lo que se construyeron más.
Impulso a la innovación y creatividad
“La innovación es colaborativa, no se impone, la innovación somos todos, no solamente en la producción, por eso también se está impulsando la inclusión de mujeres en las áreas de ingeniería o diseño, ya tenemos otras dos diseñadoras con nosotros”, precisó Gandhi Martínez. Las mujeres hoy forman parte de todos los procesos y actividades que realiza BECCAR, que ha sido reconocida como Empresa Socialmente Responsable desde hace ocho años, por lo que además realiza distintas campañas sociales durante todos los meses del año sobre salud, bienestar, prevención, educación, tanto en general, como en específico para hombres y mujeres, además de permearlo hacia la comunidad, las universidades y escuelas que los rodean. En adelante, la misión de BECCAR es seguir incorporando
más mujeres a sus equipos de trabajo. “Actualmente contamos con cerca de 30-40 becarios, tenemos vinculaciones con la mayoría de las universidades a nivel estatal y nacional para que vengan a hacer sus pasantías o proyectos de tesis. Incluso abrimos la puerta a egresados, que no necesariamente se van a contratar, pero ellos piden colaborar para tener experiencia. La mayoría son mujeres, varias de ellas tocan la puerta para obtener experiencia profesional, pero cuando hay una vacante son la primera opción”, finalizó Martínez.
En un momento en el que la descarbonización del transporte se ha convertido en una prioridad global, Wrightbus, pionero en autobuses de cero emisiones, ha dado un paso decisivo hacia el futuro con el lanzamiento de su nueva marca Rightech. Esta iniciativa no solo refuerza su posición como líder en el mercado de autobuses eléctricos, sino que también ofrece soluciones asequibles y eficientes para que los operadores de transporte descarbonicen sus flotas de manera inmediata. Con cuatro nuevos productos eléctricos, Wrightbus apunta a consolidarse como un referente mundial en movilidad sostenible.
La apuesta de Rightech: innovación y accesibilidad
Rightech, la nueva marca de Wrightbus, ha presentado dos camiones (de 7,5 toneladas, disponibles con volante a la izquierda y a la derecha) y dos autobuses (de 6 y 9 metros de longitud). Estos vehículos están diseñados para satisfacer las necesidades del mercado europeo, con un enfoque inicial en el Reino Unido, Irlanda y Europa continental. La empresa, con sede en Ballymena, ya ha recibido pedidos en estos territorios, lo que demuestra la confianza del sector en su propuesta.
Uno de los aspectos más destacados de Rightech es su compromiso con la accesibilidad. En un contexto en el que muchas ciudades buscan reducir sus emisiones y mejorar la calidad del aire, Wrightbus ofrece opciones más asequibles para la transición hacia flotas eléctricas.
Además, todos los productos de Rightech estarán respaldados por un paquete integral de garantía, servicio y mantenimiento, que incluye la flota más grande de técnicos móviles del Reino Unido.
Infraestructura y soporte: claves para el éxito
Para garantizar un servicio de calidad, Rightech ha establecido alianzas estratégicas que fortalecen su oferta. En el Reino Unido, la empresa ha firmado un acuerdo de servicio con Sapphire, lo que añade 14 talleres regionales a los tres ya operados por Wrightbus en Ballymena, Bicester y Warwick. En Europa, se han firmado cuatro cartas de intención con proveedores de servicios en Alemania, Francia y Benelux, complementando la sede regional de servicios de Wrightbus en Brühl.
Además, Ryze Power, parte de la cartera de empresas de cero emisiones dirigida por Jo Bamford, propietaria de Wrightbus, proporcionará infraestructura y experiencia en carga eléctrica. Por su parte, W-Tech, el centro de tecnología e investigación creado en colaboración con la Queen’s University de Belfast, ayudará a los operadores a optimizar rutas y maximizar la eficiencia de sus flotas.
Crecimiento récord y visión global
El lanzamiento de Rightech llega en un momento de crecimiento sin precedentes para Wrightbus. La empresa fue reconocida recientemente como el fabricante de autobuses de más rápido crecimiento en Europa y emplea a 2.200 personas en sus fábricas de Irlanda del Norte y Malasia, así como en sus centros de servicio en el Reino Unido, Irlanda del Norte y Alemania.
Este crecimiento se sustenta en un acuerdo marco estratégico con dos fabricantes chinos, que ha servido como base para los nuevos productos de Rightech. Sin embargo, Wrightbus ha invertido más de 30.000 horas de ingeniería para adaptar estos vehículos a los estándares de la empresa, probando, homologando y validando cada componente de manera independiente.
Compromiso con la descarbonización
Jo Bamford, propietaria de Wrightbus desde 2019, ha subrayado la urgencia de actuar frente al cambio climático. “Dados los efectos muy tangibles del cambio climático en nuestro planeta, simplemente no hay tiempo que perder”, afirmó. “Rightech ofrece soluciones asequibles y efectivas para que los operadores de transporte descarbonicen sus flotas de inmediato”.
Jean-Marc Gales, director ejecutivo de Wrightbus, destacó el liderazgo histórico de la empresa en el sector de cero emisiones. “Wrightbus ha estado enarbolando la bandera de cero emisiones mucho antes que nadie. Nuestro autobús de dos pisos de hidrógeno fue el primero del mundo, y tenemos 1.700 autobuses eléctricos en circulación, con una disponibilidad en servicio del 98,6%”, explicó. Gales también resaltó el impacto económico positivo de la empresa, que emplea directamente a más de 2.200 personas en el Reino Unido y genera otros 6.600 puestos de trabajo en la cadena de suministro.
Una visión de futuro
Con Rightech, Wrightbus no solo busca consolidar su posición en el mercado de autobuses eléctricos, sino también expandirse hacia el sector de camiones medianos y autobuses más pequeños. “La forma más rápida de descarbonizar las flotas de camiones y autobuses es electrificarlas de inmediato”, afirmó Gales. “Rightech resolverá estos problemas, respaldado por nuestra cartera de empresas de cero emisiones netas”.
En definitiva, Wrightbus está liderando la transición hacia un transporte más sostenible en Europa. Con Rightech, la empresa no solo ofrece soluciones innovadoras y accesibles, sino que también refuerza su compromiso con la descarbonización, la creación de empleo y el desarrollo de una infraestructura de soporte robusta. Para los operadores del sector del transporte, esta iniciativa representa una oportunidad única para avanzar hacia un futuro más limpio y eficiente.
El Tren Suburbano se consolida como el medio de transporte más seguro y confiable para las mujeres en la Zona Metropolitana del Valle de México.
Según su Encuesta de Satisfacción de Usuarios 2024, el 56% de sus usuarios son mujeres, un aumento de 4 puntos porcentuales respecto al año anterior. Este crecimiento refleja la preferencia por un servicio que prioriza la seguridad y la eficiencia.
Seguridad, el factor clave
En un país donde el 67.7% de las mujeres se siente insegura en el transporte público, el Tren Suburbano destaca: el 54% de sus usuarias afirma sentirse “totalmente segura” en este sistema, y otro 45% está “de acuerdo” con esa afirmación. Además, el 89% valora los sistemas de videovigilancia, y el 90% destaca la presencia de personal de seguridad como un elemento clave para su tranquilidad.
Calificación sobresaliente
Con una calificación promedio de 9.0, el Tren Suburbano supera a otros sistemas como el Metrobús (7.7), Mexibús (7.1) y Metro (6.3). Esta evaluación refleja no solo la seguridad, sino también la rapidez, limpieza y eficiencia del servicio.
Compromiso con la movilidad segura
Max Noria, Director de Comercialización y Administración de Riesgos de Ferrocarriles Suburbanos, destacó: “Estamos orgullosos de ser el transporte público preferido de las mujeres. Esto nos motiva a seguir trabajando para mantener su confianza y seguridad, porque la movilidad segura es un derecho fundamental.”
Con casi 17 años de operación, el Tren Suburbano sigue marcando la diferencia en la movilidad urbana, demostrando que es posible ofrecer un servicio seguro, eficiente y confiable para todos.
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