Una Postventa Robusta ¿Sabías que la postventa es la parte de la atención al cliente que reúne todas las estrategias pensadas para mejorar la experiencia después de la compra y mantener una relación duradera con los clientes? Actualmente es importante saber que contamos con clientes leales y para nutrir esa relación debemos robustecer nuestros canales de postventa. Invertir tiempo, recursos, reforzar nuestras fortalezas y fidelizar a los clientes correctos con el fin de crearles una cultura. La atención al cliente es el servicio después de la venta a través de una red de marca. Ofrecer valor agregado en el servicio postventa va más allá de atender al cliente, estar en contacto o presente. Además, es necesario pensar en algunas acciones que refuercen tu estrategia, por ello habrá que tomar acciones adicionales para robustecer este tema. Existen algunas claves para ofertar una postventa robusta, como el analizar el escenario y recordar al cliente que tu empresa está preocupada por su satisfacción y necesidades. Una de las mayores preocupaciones de los empresarios del autotransporte es que sus unidades den el 100% en cada kilómetro, para ello contar con una Postventa Robusta es primordial. Entonces buscarán una marca para robustecer la postventa e incrementar la productividad, y en este sentido la capacitación y actualización técnica juegan un papel muy importante. El reforzamiento de marca a través de una Postventa Robusta tiene mucho que ver con abrir nuevos canales de venta y atención al cliente y con el papel que juega la capacitación y la actualización técnica para aprovechar al 100% las ventajas de tu marca. En este sentido algunos empresarios han decidido conservar sus unidades y mantenerlas en las mejores condiciones, entonces entra la parte de soporte postventa dado que el comportamiento del mercado durante los últimos 3 años es a la compra de pólizas de postventa que de compra de unidades nuevas. De tal manera que las empresas han Robustecido su Postventa con objetivos más sólidos en inversión y en mantenimientos hacia 2023. Así con toda la información e interacciones del cliente almacenadas en un solo lugar, es mucho más fácil mejorar la experiencia del cliente.
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ANTP designa a Leonardo Gómez Vargas, Presidente Ejecutivo
Una flota de 3 mil 650 vehículos para recolección de desechos será a GN
Alliance Parts la línea de postventa más robusta del mercado mexicano... San Caraballo
Rally TrackSIM, el programa de ANTP para salvar vidas
AGEDI...el principio de la generación de oportunidades
SCANIA presenta su Nuevo Camión Eléctrico en México...
esde el día Uno en que Daimler Truck cotiza en la Bolsa de Valores de Frankfurt, marca el inicio de una nueva era para la compañía. Tras su escisión de Daimler AG, este día simboliza su embarque hacia la independencia empresarial sin ninguna restricción, en lo que ha sido probablemente el hito más importante en la historia de la empresa. En el futuro, los inversionistas tendrán la oportunidad de colocar su capital de manera directa en las acciones de uno de los fabricantes de vehículos comerciales más grandes del mundo. Daimler Truck se considera bien posicionado para esta nueva era de independencia. En preparación para la separación, la compañía definió sus ambiciones financieras para incrementar el rendimiento y rentabilidad de sus distintos segmentos. Daimler Truck se centra constante y continuamente en mejorar la rentabilidad para liderar a la industria en el camino hacia el transporte neutro en carbono. Con base en su probada generación de caja y su firme balance general, Daimler Truck ha recibido sólidas calificaciones crediticias de grado de inversión y espera que sus acciones se incluyan en el Prime Standard de la Bolsa de Valores de Frankfurt en el índice DAX, que se ha ampliado a 40 miembros en la próxima fecha posible, probablemente en el primer trimestre de 2022.
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Diciembre 2021 “Un día histórico para Daimler Truck: durante 125 años, nuestro negocio de camiones y autobuses formó parte del Grupo Daimler, ahora nos estamos convirtiendo en una empresa independiente que cotiza en bolsa. A nivel organizacional, hacer esto posible requirió de un gran esfuerzo. Agradezco a todo nuestro equipo por su inigualable compromiso durante las últimas semanas y meses. En ese sentido, hoy llegamos a una meta. Hemos trabajado duro para llegar ahí. Sin embargo, este 10 de diciembre de 2021 es, ante todo, exactamente lo contrario, es decir, una línea de partida, porque ahora las cosas realmente están comenzando para Daimler Truck. Ahora miramos hacia adelante con valor y confianza. Ahora estamos ansiosos por aprovechar nuestras oportunidades creativas como una empresa independiente con un gran equipo global y lograr aún mayor éxito empresarial en el futuro. Todos deberían beneficiarse de esto: nuestros colaboradores, nuestros clientes y, por supuesto, nuestros accionistas“, dijo Martin Daum, presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG, en la sala de la Bolsa de Valores de Frankfurt. Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, mencionó: “Hoy representa el
inicio de una nueva era para nosotros. Estamos completamente enfocados en construir los vehículos más deseables del mundo y liderar el camino en electromovilidad y software. Al mismo tiempo, la salida a bolsa de Daimler Truck convierte una historia de éxito en dos. La reorganización histórica en dos compañías especializadas tiene como objetivo liberar todo el potencial de ambas y crear un valor añadido decisivo para todas las partes. Deseamos a Daimler Truck un futuro exitoso y esperamos con confianza el comienzo de una nueva era“. Jochen Goetz, director financiero de Daimler Truck Holding AG, señaló: „Daimler Truck se encuentra en una muy buena posición financiera de arranque para nuestra independencia empresarial. Nuestro balance general es sólido como una roca y ya hemos demostrado en el pasado cuán confiablemente podemos generar un atractivo flujo de caja. Ahora estamos poniendo toda nuestra energía en explotar al máximo nuestro potencial de ingresos e impulsar la transformación hacia un transporte libre de emisiones, con un gran enfoque en ello. Queremos crear valor sostenible para nuestros inversionistas también“.
La compañía líder en la industria del transporte por 125 años Los fundadores de Daimler Truck iniciaron la industria del transporte moderno con sus camiones y autobuses hace 125 años. En la actualidad, la compañía es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales con alcance global, con más de 40 plantas de producción en todo el mundo y más de 100 mil colaboradores. Daimler Truck agrupa siete marcas: BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses y Western Star. La empresa tiene como objetivo hacer que el transporte sostenible sea un éxito, con una sólida experiencia tecnológica y una visión de las necesidades de sus clientes. Con este fin, Daimler Truck tiene como objetivo lograr un retorno de ventas de dos dígitos en su negocio industrial para 2025, asumiendo condiciones de mercado fuertes. Las actividades comerciales de Daimler Truck están estructuradas en cinco segmentos a reportar para los cuales la compañía ha formulado objetivos de retorno concretos dadas las fuertes condiciones de mercado. Por ejemplo, Daimler Truck tiene como objetivo específico una rentabilidad de ventas ajustada de 12% para el segmento de Trucks North America (TN) en caso de fuertes condiciones de mercado. Para el segmento de MercedesBenz (MB), el objetivo es una rentabilidad de ventas ajustada de 10%, para Trucks Asia (TA) de 9% y para Daimler Buses (DB) de 7.5%. Con el nuevo negocio de Servicios Financieros de Daimler Truck (DTFS) como quinto segmento, la empresa tiene como objetivo un rendimiento ajustado de rentabilidad financiera de 14%. Como anunció Daimler Truck en su Capital Market Day en noviembre, el enfoque en aumentar la rentabilidad ya está teniendo un efecto incremental. En línea con esto, la compañía esperaba un retorno de las ventas ajustado (RoS) en el negocio industrial de entre 6% y 8% para 2021, a pesar de la escasez de semiconductores y el aumento de los precios de las materias primas. Con base en el progreso alcanzado, Daimler Truck espera lograr la reducción de 15% en los costos fijos en su negocio industrial (en comparación con 2019) en 2023, dos años antes de lo anunciado en el Strategy Day en mayo de 2021. Para 2022, la compañía espera una rentabilidad ajustada sobre las ventas del negocio industrial entre 7% y 9%. En consecuencia, las calificaciones de grado de inversión de las agencias de calificación crediticia en octubre 2021 fueron positivas. S&P Global Ratings otorgó una calificación de primer emisor de BBB + (perspectiva estable), Moody’s una calificación de primer emisor de A3 (perspectiva estable).
Liderando la industria en el desarrollo del transporte sostenible Como empresa que cotiza en bolsa, Daimler Truck tiene la intención de liderar el camino hacia el transporte cero emisiones, con un mayor enfoque y agilidad en el futuro. Se acelerará el desarrollo de vehículos de batería y pila de combustible, por su cuenta y con alianzas estratégicas. Por ejemplo, los vehículos de batería y pila de combustible representarán hasta 60% de las ventas de Daimler Truck para 2030. A partir de 2039, la empresa quiere ofrecer solo vehículos de la tríada que sean neutrales en CO2 durante la conducción. Para Daimler Truck, ambas tecnologías son compatibles y necesarias. Los camiones que funcionan exclusivamente con baterías se utilizan en el transporte de distribución ligero y pesado, por ejemplo, cuando se trata de entregar mercancías en las ciudades. Las pilas de combustible a base de hidrógeno serán indispensables en el transporte de camiones de larga distancia neutro en CO2 del futuro.
on el objetivo de reforzar los trabajos al interior de la Asociación Nacional de Transporte privado se designó a Leonardo Gómez Vargas, como Presidente Ejecutivo de la ANTP, quien, entre otras facultades, definirá con gran exactitud y precisión la visión, misión y pilares de la organización para beneficio de los asociados y el bien común del país. Este nombramiento es además un reconocimiento a Leonardo Gómez por su trayectoria, dedicación y compromiso con el sector del transporte de carga y la logística. Tal nombramiento se dio durante la Vigésimo Sexta Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria, celebrada en Monterrey, Nuevo León en donde se presentaron los resultados del ejercicio 2021 y el plan de trabajo para 2022, además de una reforma de estatutos con la finalidad de que la organización tenga una operación mucho más ágil y representativa en beneficio de todos sus asociados. Encabezada por Alex Theissen Long, la ceremonia protocolaria presentó también la creación de nuevas vicepresidencias. • Vicepresidencia de Proyectos, encabezada por Marco Lucio Ávila Roig de Coca Cola FEMSA, quien tendrá, entre otras funciones, participar, junto con el Presidente en la detección de necesidades de nuevas estrategias, tecnologías y prácticas, buscando mejorar la posición de la industria del transporte de carga y en general del sector logístico. 6 Motor a Diesel
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• Vicepresidencia de Promoción y Desarrollo, encabezada por David Gallardo Ayon de Heineken, quien, entre otras cosas, promoverá el crecimiento constante de la afiliación de asociados, en sus tres categorías asociados activos, afiliados y colaboradores e implementar estrategias de promoción permanente para la captación de nuevos asociados. • Vicepresidencia de Relaciones Institucionales, encabezada por Miguel Ángel García Paredes de Grupo Lala, quien entre sus funciones tendrá el apoyar al Presidente Ejecutivo y al Presidente de la Mesa Directiva en las reuniones y negociaciones que se requiera con todas las instancias de gobierno; tanto ejecutivo, federal, estatal y locales, como con los poderes legislativo y judicial, así como con todas las autoridades relacionadas con el sector transporte, distribución, movilidad y actividades relacionadas, y • Vicepresidencia del Sector Multimodal, encabezada por Francisco Kim Olguín de Fábrica de Jabón La Corona, quien tendrá como principales funciones detectar y analizar las condiciones y áreas de oportunidad en el sector de transporte multimodal generando y proponiendo acciones, estrategias y proyectos relativos al mismo.
A la llegada a México en 2021 de San Caraballo, Director de Postventa & Chief Diversity Officer para Daimler Truck México; la división de postventa, la marca reporto un 28% de crecimiento en el mercado nacional; “esto nos coloca en una posición muy importante para dar seguimiento al segmento del hombre-camión, el cual nos interesa muchísimo, ya que es fundamental para lograr el crecimiento que queremos a largo plazo. Mi primer año en México, que fue el primer año completo, llegó a ser un año extremadamente exitoso, gracias a la confianza que tienen nuestros socios de negocio y clientes en nuestra marca. Este crecimiento del 28% fue tan relevante que representó una buena participación de nuestro portafolio completo de refacciones, incluyendo Alliance Parts, Value Parts y Reman, líneas que crecieron en un 49, 55 y 40 por ciento respectivamente”.
Alliance Parts es uno de los rubros más importantes dentro de la estrategia de crecimiento de Daimler Truck México. Su portafolio hoy consiste en más de 800 números de partes con cincuenta y siete diferentes líneas.
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Alliance Parts es la marca más importante de Daimler Truck que cuenta con el respaldo 100% de la marca en ingeniería y calidad de las diferentes refacciones que ofrece a los socios de negocios y sus distribuidores. “Este 2022 los planes para robustecer el portafolio de Alliance Parts será con 10 líneas adicionales, lo cual generará mayor confianza al abrir cada una de las tiendas que tenemos planeadas para este 2022 y en adelante”, señala San Caraballo. La primera tienda Alliance Parts se abrió en 2021 en el municipio de Escobedo, Nuevo León y es operada por Difrenosa. La tienda ofrece actualmente más de 1000 números de parte en stock y planea duplicar su oferta para finales de 2022. La creciente huella minorista de Alliance Parts se complementa con una cartera cada vez mayor de piezas, lo que ayuda a conectar a los clientes con las partes adecuadas y generar valor donde y cuando más se necesita.
Además, el Director de Postventa & Chief Diversity Officer para Daimler Truck México señala que, “Alliance Parts tiene un plan de expansión y un futuro muy brillante. Vemos junto a nuestro equipo de liderazgo de postventa el apoyo de nuestro equipo ejecutivo, con objetivos alineados a largo plazo, con la certeza de que vamos a poder trabajar con nuestros clientes y socios de negocios y así duplicar las ventas a mediano plazo, con miras hacia tres o cuatro años. Nosotros apostamos a que nuestro portafolio se perfile como el mejor del mercado mexicano, aunado a las inversiones de nuestros distribuidores y eventualmente a las ventas vía Mercado Libre o E-Commerce”.
Para San Caraballo Alliance Parts es uno de los rubros más importantes dentro de la estrategia de crecimiento de Daimler Truck México. “Nuestro portafolio hoy consiste en más de 800 números de parte, con cincuenta y siete diferentes líneas. Estamos robusteciendo ese portafolio todavía más, buscando proveedores adicionales y trabajando con nuestra matriz en los Estados Unidos. Tenemos un complemento adicional en las líneas Value Parts y Reman, es decir una opción diferente para nuestros clientes que buscan precio, valor conjunto y la certeza de garantía que ofrecemos con ese producto”.
Tiendas Alliance Parts En este punto San Caraballo dijo que para este 2022 Alliance Parts abrirá otras tiendas con dealers en Jalisco, Hidalgo y otras 5 al cierre de 2022. “Entonces en definitiva es un año muy exitoso. Tenemos planeadas abrir cinco tiendas más para el resto del año. Nuestros objetivos a largo plazo nos colocan en una posición muy importante para llegar al segmento del hombre-camión, el cual es un nicho de mercado que nos interesa muchísimo y con el que lograremos ese crecimiento que queremos a largo plazo”.
Garantía Alliance Parts Cumple con los estándares de calidad de equipo original. Es el balance perfecto entre calidad y precio, acompañado del respaldo de 1 año de garantía.
2022 año de la Postventa “Definitivamente este es el año de la postventa, enfatiza San Caraballo, Director de Postventa & Chief Diversity Officer para Daimler Truck México. Vemos un crecimiento de nuestras entregas en el volumen de unidades en comparación a 2021. Estamos contando con que nuestros clientes también hagan un mayor uso de sus unidades y utilicen más ese plan de reemplazo en su flota o unidad, el cual nos permite en venta mantener ese liderazgo de mercado que tenemos. Contamos con el portafolio más robusto del mercado. Eso, aunado al servicio que nuestros dealers prestan y con el personal altamente capacitado, es exactamente lo que nuestros clientes necesitan”.
La postventa es la póliza de garantía de la Venta Para San Caraballo la postventa es efectivamente la póliza de garantía de la venta, y señala: “la mancuerna que hemos hecho en los últimos 14 meses con Claudio de la Peña es de manera definitiva importante, no solamente para la compañía como estrategia y visión a largo plazo, sino también para nuestros clientes. Nosotros no trabajamos por separado. Porque al final del día mi trabajo es asegurar la próxima venta”.
Plan de expansión de la Alliance Parts Las tiendas Alliance Parts para Daimler Truck México son sin duda una de las mejores inversiones de cada dealer, donde ofrecen al cliente la mejor experiencia. Con un portafolio bien robustecido en refacciones, las tiendas cuentan con 200 a 300 metros cuadrados aproximadamente y con mostrador de atención al cliente. “Sí, el estándar de esas tiendas es el mismo que el modelo de Estados Unidos. Las características son las mismas que usamos en Estados Unidos, incluyendo por supuesto el espacio y almacenes. Nos aseguramos de que el cliente tenga la mejor experiencia, con el mejor nivel surtimiento.
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Nuestro Centro Internacional de Distribución de Partes (CIDP) en San Luis Potosí, atiende cada punto de la República, pero también hemos fortalecido el nivel de entregas con un almacén regional en la Ciudad de México. Así mismo, vamos a abrir muy pronto un almacén regional en el sureste del país y otro almacén regional en el noreste. La idea es entregar el mayor porcentaje de los pedidos en 8 horas o menos.
Market Share Para empezar en 2022 vemos un porcentaje importante de crecimiento de doble dígito en comparación a 2021, un año extremadamente exitoso. Vemos un año positivo, enfocado 100 por ciento a la postventa y definitivamente vamos a tomar todas las ventajas para asegurar no solamente la lealtad de nuestros clientes, sino captar más. Ahora que somos compañía pública, porque cotizamos en bolsa; definitivamente somos una empresa más enfocada, más visible y con mayor poder de decisión para invertir”. Day One, como se llamó la estrategia de negocios, en definitiva, les dará mayor porcentaje de market share, además de que asegura el futuro de la postventa incluyendo por supuesto tecnologías como electrificación, pero también asegura la mejor atención a nuestros clientes. Entonces todo esto ayuda porque al final del día el profit se queda en la compañía”.
Mensaje Así el director de Postventa & Chief Diversity Officer para Daimler Truck México envía su mensaje a clientes y al mercado en general. “Quiero tomar la oportunidad también para mandar un gran agradecimiento a todos nuestros socios de negocio y dealers por su confianza en nuestra marca y a los clientes flotilleros y hombres-camión que siguen hoy prefiriendo nuestras unidades, es bueno tenerlos; seguimos ofreciéndoles la mejor experiencia”, finalizó”.
l sector de la transportación turística es muy importante para el país, es un ente preponderante para el sector económico. El segmento de la transportación terrestre turística en la modalidad de Servicio Público Federal de Turismo es regulado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y es el músculo fuerte de la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas, (ANTT), y las empresas socias están dentro del Registro Nacional Turismo. “Yo formo parte de la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas desde su formación, señala Joaquín Gutiérrez de la Torre, presidente de la ANTT, y hoy que me toca representar los intereses de los agremiados, es toda una experiencia y queremos dejar huella para los que vienen atrás. Contamos con un consejo de administración renovado que incluye consejeros, delegados y estamos con toda la actitud de trabajar en un plan de reactivación con labores de forma presencial y así obtener resultados y alcanzar objetivos. Nos regimos bajo 6 ejes: el primero es el establecimiento de acuerdos; el segundo es el fortalecimiento de la Alianza a través de reuniones regionales, interacción con proveedores, con autoridades y medios de comunicación. El tercer eje es el cumplimiento de protocolos de seguridad conforme a los señalamientos de la Secretaría de Salud y tomando en referencia la opinión de la Organización Mundial de Salud (OMS). El cuarto eje es la actualización de bases de datos de los socios activos que nos permitan contar con el patrón vehicular, porque después de esta crisis de 24 meses, muchas empresas perdimos activos y unidades donde transportamos a nuestros clientes; es decir, nuestra generación de riqueza es mover personas y al perder equipos perdimos mercado. EL quinto, es que somos una agrupación de destino y el sexto eje es el reforzamiento de la seguridad vial y carreteras, con la recolección de incidencias y en su momento informar a la autoridad, cuestionando a la autoridad del riesgo que tenemos por sector”, subraya nuestro entrevistado. Se trata de reposicionar a la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas, “estamos en plena reactivación y te puedo compartir que al cierre de marzo las cifras son buenas y vemos que Monterrey es de los más altos en ocupación del 80%; Estado de México y Ciudad de México 85%%; Nayarit a un 90%; Veracruz un 70%; Sonora y Sinaloa a un 50%; Baja California Sur a un 70%; Querétaro a un 90%; Oaxaca a un 70% y Jalisco estamos al 85 a 90% de reactivación. Entonces vemos que el sector turístico es un actividad de 180 grados con mercados diferentes y posicionamiento diferente”, comparte Gutiérrez de la Torre.
El Reto La ANTT trabaja de la mano con otras asociaciones del ramo, para así reforzar su actividad, porque quieren igualar el 2023 con cifras del 2019, ese es el reto. “Yo creo que el punto medular es la situación financiera de todos los socios de la ANTT, y lograremos el como sí. Actualmente somos 60 empresas y queremos que las financieras confíen en nosotros. Contamos con equipo en excelentes condiciones desde unidades tipo camioneta, hasta autobuses foráneos con motores Euro 5, 6, que utilizan AdBlue. Somos empresas que estamos a favor del medio ambiente. Nuestras unidades están avaladas 14 Motor a Diesel
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El sector turístico es una actividad de 180º.
por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes cuentan excelentes mantenimientos y pasamos verificaciones de humo y verificaciones físico-mecánicas semestralmente, somos un sector preponderante”, dice.
Legado “Quiero dejar una Alianza fortalecida, porque creo en el cómo sí” …
POSTVENTA Valvoline es el mejor socio de negocios del mercado del autotransporte en lubricantes para motores en sus diversos segmentos como diésel, gasolina y gas.
Y en Aceites para transmisión y diferencial, sintéticos y minerales, anticongelantes y lubricantes para tren motriz o mandos finales, Valvoline brinda una solución completa; es decir cuenta con un catálogo de soluciones 360 que completa el círculo virtuoso con el cliente. Y hablando de como Valvoline genera una postventa robusta, entrevistamos a Jorge Alejandro Bernal, Business Development Manager en Valvoline Inc. que atiende la zona de Guadalajara y a Rodrigo Yrigoyen Aguilar, Business Development Manager en Valvoline Inc. con base en Puebla, quienes nos ilustran acerca de la postventa: “esta se desarrolla de manera muy innovadora, y tecnológicamente hablando muy competitiva, ya que deriva de pruebas de rendimiento realizadas por el mejor equipo de consultores de mantenimiento de motores de la marca. Contamos con una postventa robusta gracias a la alianza con nuestro socio comercial Cummins, que es el fabricante de motores más grande a nivel mundial y quien nos avala como el primero y único aceite para extensión de drenados en su manual de usuario. Valvoline ofrece la más diversa gama de productos para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, comentan ambos ejecutivos en entrevista para Motor a Diesel. Al cuestionarles sobre las ventajas competitivas de la marca, nos explican que son muy extensas, y aquí enumeramos las mas repesentativas.
LAS 5 VENTAJAS COMPETITIVAS DE VALVOLINE • Número 1. Su gente: Para Valvoline las personas son su mayor ventaja competitiva, ya que a través de la capacitación se forman como especialistas en lubricación; al mismo tiempo que en motores, transmisiones y diferenciales, así el cliente recibe la asesoría correcta. • Número 2. Su programa Valvoline Elite Sales Force, que es la fuerza de ventas más robusta del mercado. • Número 3. Ofrece productos de alto desempeño: Valvoline Premium Blue One Solution Gen 2 y Valvoline Premium Blue 7800 los cuales además de cumplir con las últimas especificaciones API CI4 Plus y API CK, funcionan con los nuevos combustibles (gas natural y diésel UBA). • Número 4. Excelente cobertura: La marca se extiende prácticamente en cualquier rincón de México a través de una cadena de suministro fuerte y consolidada, con una excelente red de distribuidores y con más de 800 puntos de venta. • Número 5. Capacitación: A través de una plantilla de 30 personas especializadas, las cuales permiten que la marca este presente en todo país.
“La postventa Valvoline es el sello de garantia de más de 150 años de tecnología de la marca" Rodrigo Yrigoyen Aguilar
Gerente de Desarrollo de Negocios en Valvoline
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LA FILOSOFÍA DE VALVOLINE
SOLUCIONES INTEGRALES La postventa es el sensor de ahorros en el mediano y largo plazo para alcanzar el mejor TCO del mercado, explican nuestros entrevistados; “es la parte fundamental del ciclo de venta, que pensamos debe ser consultiva y para esto la postventa va 100% de la mano de la venta. Es, digamos el sensor que hace cíclico nuestro proceso, nos forja a entender que estamos creando las cosas de la manera correcta, les demostramos que les generamos ahorros significativos y que Valvoline está preocupado por alargar la vida del motor, entonces sí hacemos diferencia”, apunta Jorge Bernal. Para reforzar este punto Rodrigo Yrigoyen Aguilar, Business Development Manager, señala en su momento que, “la experiencia y el conocimiento que hemos adquirido a lo largo de más de 150 años, avalado por nuestra sociedad comercial con Cummins, más nuestra gama de productos, cierra el círculo virtuoso y nos coloca como el proveedor número uno de lubricanes en el mercado mexicano. Cabe mencionar que Valvoline busca posicionarse como la marca número uno de lubricantes en México. Más que vender un lubricante lo que queremos es ofrecer una solución integral para incrementar la productividad de las flotas, aportando ahorros y beneficios en el costo total de operación. Y ese es el diferenciador de Valvoline, pues cada día más clientes -tanto flotilleros como hombres camión- se están preocupando por incrementar la productividad de sus unidades y recorrer más kilómetros con menos costos operativos, así Valvoline es su opción número uno para alargar la vida de sus unidades”.
“La venta y la posventa nos generan un circulo virtuoso, que al final deriva en relaciones de largo plazo" Jorge Alejandro Bernal
Gerente de Desarrollo de Negocios en Valvoline
OBJETIVOS ALINEADOS Jorge Bernal entiende que la venta y la postventa son un ciclo, es comunicación alineando objetivos. “El soporte postventa Valvoline de inicio te da un incremento de 8 mil km adicionales de rendimiento basados en el manual de Cummins, pero para hablar de porcentajes de ahorro es necesario hacer un análisis y saber cuál sería un período de drenado adecuado para cada uno de los motores que hay en el mercado y dependerá también del uso de cada flota,”. “Hoy la compra de un producto se basa en los beneficios y no en el costo, advierte Rodrigo Yrigoyen; no solo queremos estar en la mente del consumidor final, sino acompañarlo en todas sus decisiones, que le ayuden a llevar a su flota al siguiente nivel. Y para lograrlo nuestros 15 distribuidores para el segmento B2B a nivel nacional se alinean a este cometido y junto a sus distintos puntos de venta que suman un total de 800 aportan la absoluta confianza de que Valvoline protege la vida del motor”.
VALVOLINE EN LA MENTE DEL CONSUMIDOR Valvoline se ha posicionado en la mente del consumidor gracias al trabajo del departamento de marketing, aquí se da esa clave y a nivel global esto esta alineado. El posicionamiento es el resultado de dar el mensaje exacto a través de los canales adecuados, y que logren que la marca se quede en la mente de cada uno los clientes. Parte de este posicionamiento son las diversas herramientas que han implementado a través de diferentes plataformas de comunicación como el foro denominado, Hablemos Valvoline-Premium Blue y un podcast que lleva el mismo nombre.
MENSAJE DE VALVOLINE
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ROBUSTA
“Queremos que nuestro mercado sepa que en Valvoline más que vender un lubricante ofrecemos una solución integral para incrementar la productividad de las flotas, aportando ahorros y beneficios en el costo total de operación. Ese es el diferenciador de Valvoline, pues cada día más clientes -tanto flotilleros como hombres camiónse están preocupando por incrementar la productividad de sus unidades y recorrer más kilómetros con menores costos operativos, entonces Valvoline es su opción número uno. Que vean a Valvoline como un socio estratégico”, señalan ambos directivos.
ernando Zapata, presidente de la comisión de Postventa de la Asociación de Distribuidores Daimler Vehículos Comerciales México (ADAVEC), en entrevista para Motor a Diesel diserta sobre la importancia de ofrecer al mercado un excelente servicio de postventa y afirma que esta área del negocio para los distribuidores Freightliner significa la continuidad del negocio y la lealtad con el cliente. “Mira, hemos estado tratando de estar cada día más cerca de planta, retroalimentándonos en forma proactiva sobre las productos, los precios, los requerimientos, pero sobre todo estamos tratando de acercarnos más a los clientes. Muchas veces los clientes creen o creían que pueden conseguir mejor proveeduría o mejores precios con el proveedor de la esquina y que a lo mejor el distribuidor original es más caro. Pero la verdad es que ya se dio cuenta que no es así. Tenemos mejores precios con mejores condiciones; entonces es importante que el cliente sepa que una vez que se inicia una relación comercial, tiene acceso a nuestros almacenes y se dará cuenta de la disponibilidad de partes con las que contamos en stock”.
Es prioritario que los clientes estén enterados que los Distribuidores Freightliner siguen robusteciendo su postventa. “Hablamos, dijo Fernando Zapata de que un buen mantenimiento contribuye fuertemente a la reducción en gastos de operación, y hoy por hoy la importancia de un servicio predictivo es primordial, tema que nos lleva a mantenernos más cerca del cliente. Y sí, este 2022 la postventa cobra más relevancia, por lo que en ADAVEC estamos preparados para ofrecer un esquema de postventa acorde a las necesidades de cada cliente, de cada flota, de cada empresa. Señaló además que en primera instancia es bueno saber sus necesidades, entonces trazar un plan de mantenimientos que incluyen partes de equipo original y así salvaguardar la operación y mantener la unidad rodando ya que al final es uno de los principales objetivos de la estrategia de crecimiento de Daimler Truck y su marca Freightliner”.
El Uptime otro punto a tomar en cuenta En este punto nuestro entrevistado enfatiza en la importancia del Uptime o tiempo que permanece la unidad en el taller “y como distribuidores de marca optamos por buscar tiempos de entrega cada vez menores; que sean horas en lugar de días. Porque contamos con el personal altamente capacitado que realiza su trabajo con gusto; y el resultado es que el cliente percibe la atención, mejoramos su experiencia y obtenemos una relación duradera”.
“En Freightliner profesionalizar a la red de distribuidores es prioridad y la capacitación forma parte de la red de distribuidores, con un enfoque en la innovación, motivación y atención en el desarrollo profesional de nuestro personal” …
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Comité Postventa ADAVEC Todos los distribuidores están alineados en este comité de Postventa de ADAVEC. “Hacemos un intercambio de ideas basados en las necesidades de todos los distribuidores. Nuestro comité de postventa es bastante eficiente y de la manera que funciona es: puntos sobre la mesa, se direccionan a la planta y se les da solución de manera inmediata. Somos la Asociación de marca más fuerte de la industria del autotransporte del mercado mexicano y tenemos que brindar el mejor
servicio como red. Somos Daimler Truck México y con Freightliner lideramos el mercado” .
Ventajas competitivas de ser parte de una red de Distribuidores Daimler
La postventa se robustece cuando formas parte de un grupo y en este caso de la red de distribuidores Daimler, y eso te da ventajas competitivas como: • Ser la Red de distribuidores líder y la más robusta del mercado mexicano • Estar avalada por Daimler Truck México • Contar con el portafolio más robusto de refacciones del mercado • Contar con el programa “Rueda Seguro”, el cual es un programa de mantenimiento contratado no pagado diseñado de acuerdo a las características de cada unidad considerando el tipo de vehículo, el uso, la aplicación y su recorrido. Este programa le permite al cliente elegir a cualquier distribuidor ADAVEC de la República mexicana. • Contar con Enlace Freightliner, robustece el servicio postventa ya que reduce riesgos de seguridad al proteger a sus operadores y a la unidad. Ayuda a la optimización del Uptime mediante el diagnóstico y mantenimiento preventivo, ya que cuenta con la opción de visualizar códigos de falla e intervalos de mantenimiento en plataforma. Con Enlace Freightliner el operador maximiza el desempeño de su vehículo, obtiene eficiencia total y control absoluto. • Una ventaja competitiva muy visual es la capacitación técnica y de operación de los vehículos Freightliner en instalaciones del distribuidor o cliente para un servicio personalizado. Entonces a través de centros de servicio especializado en postventa se ofrece el soporte técnico del personal especializado en motores para la red de distribuidores. Por ello Daimler y su Red de Distribuidores están comprometidos en disminuir la estadía de los vehículos de los clientes en los talleres de servicio para mantenerlos el mayor tiempo en la operación e incrementar la rentabilidad de los mismos. “Como muestra de ello, hemos logrado reducir en cada periodo el promedio en tiempo de estadía de unidades atendidas por la Red de Distribuidores, a través de un conjunto de actividades e iniciativas enfocadas a mejorar la atención de nuestros clientes finales” concluyo.
ario Alberto Contreras Palmeros, Sales & Marketing Manager para México Centroamérica Aftermaket para Dayco Products quien cuenta con un gran expertise en estos mercados ha reforzado desde su llegada a Dayco el servicio al cliente, postventa y surtimiento. “Para Dayco lo importante en el tema de postventa es el abastecimiento, mantener el Stock necesario con los distribuidores además de robustecer el portafolio de productos. Sabemos de las necesidades que hay de muchos productos y en ese entendido el año pasado incluimos 800 nuevos números de parte y para este año también estaremos incorporando 800 más. Todos nuestros distribuidores pueden estar seguros de que el abastecimiento será el óptimo” señalo el directivo en entrevista para Motor a Diesel. “Queremos reforzar la parte de heavy duty, tener mayor participación de mercado y sabemos que lo lograremos como es habitual con la ayuda del área de marketing, distribuidores, promotores, técnicos, vendedores, capacitadores y todas las áreas involucradas, de tal manera que la postventa sea la más robusta del mercado”. Actualmente Dayco tiene una participación de mercado de unos 7 mil números de parte y pretenden llegar a 8500 este año, en concordancia con los cambios que el mercado demanda y en especial para la llegada de los vehículos eléctricos. Asimismo, nos comenta que Dayco cuenta con 200 patentes, lo que es sumamente importante en un mercado tan competitivo como lo es el mexicano.
“Tener el Stock suficiente es la promesa de la marca, porque queremos que los distribuidores mayoristas tengan toda nuestra oferta de producto, es decir un portafolio muy robusto para los diferentes segmentos como heavy duty en carga y autobuses, aparte de agricultura, marino y el segmento industrial”. Otra área que se ha robustecido es la de capacitación, ahora Dayco cuenta con programas bien implementados que se brindan a través de diferentes formatos: presenciales, vía remota o híbrida. Y sobre líneas de producto especificas se ofrece asesoría y capacitación y a cada distribuidor se le otorga un refresh de la información, ya que hay que analizar con ellos su necesidad; se puede decir que es un traje a la medida. “Es un tema incluso de acompañamiento, de respaldo y de lograr posicionamiento de marca y de crecimiento. Por ello estamos reforzando los canales de promoción y en este momento ya contamos con nuestra página de Instagram, donde podrán encontrar videos de la marca para conocer más de Dayco. De igual forma ya estamos trabajando con el equipo global para que los mismos videos sean posteados en youtube y nos puedan encontrar mecánicos, técnicos, distribuidores y clientes en general y vean a Dayco Products en toda la zona de Centro y Sudamérica en su desarrollo desde México.
Las 5 Ventajas Competitivas de DAYCO para una Postventa Robusta •Es líder global en el mercado de partes OEMs para fabricantes industriales y de automóviles de todo el mundo. •Diseña, desarrolla y produce productos de la más alta calidad para vehículos ligeros, pesados, industriales, agrícolas, todoterreno y recreativos. •Es líder global en investigación, diseño, fabricación y distribución de productos esenciales para motores, sistemas de propulsión y servicios postventa para automóviles, camiones, construcción, agricultura e industria. •Tiene una participación de mercado de unos 7 mil números de parte. •Ofrece asesoría y capacitación a sus distribuidores. Sus ventajas competitivas en el rubro de Postventa se basan en: “Calidad. Portafolio de Productos. Capacitación. Marketing y Nuevos Lanzamientos”.
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“Queremos reforzar la parte de heavy duty, tener mayor participación de mercado y sabemos que lo lograremos”.
Fidelización un punto a tomar en cuenta “Así es como logramos la fidelización del cliente, al tiempo que les damos su lugar con atención personalizada y aquí en la Postventa es primordial tener el Stock necesario. Mario Alberto Contreras fue enfático al reconocer que el objetivo al término del 2022 de Dayco es reforzar el branding y a su vez incrementar el volumen de ventas con la apertura de más distribuidores. Queremos cubrir al 100% cada kilómetro del territorio nacional. Reforzamiento en las ventas, es primordial ya que redunda en mayor postventa, rubro en el que tenemos entre 15 y 20% de venta de nuestro mix de productos solo para heavy duty y queremos llevarlo al 25% y nuestros distribuidores lo saben, saben que tenemos todas las características para llevarlo a cabo, porque somos equipo original. Somos la joya de la corona”, concluyó el Sales & Marketing Manager para México Centroamérica Aftermaket para Dayco Products. Dayco se ha convertido en el proveedor líder mundial de soluciones para sistemas de vehículos eléctricos híbridos gracias a su experiencia en la transferencia de potencia silenciosa y eficaz. “La experiencia de más de 100 años en sistemas de accionamiento de Dayco nos permite equipar las aplicaciones de clientes de todo el mundo con los sistemas de accionamiento más eficaces que cumplen los requisitos específicos de rendimiento del cliente. La red global de distribución de primera categoría sirve a la industria de postventa, a la que ofrece una oferta completa de kits y productos que satisfacen las necesidades del mercado local. Y esto solo es posible gracias a un equipo de profesionales que se forman de manera constante y ponen todo su empeño en lo que hacen. Y mi comentario final es que estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo para solucionar las demandas del mercado y atender puntualmente a nuestros distribuidores, asegurándoles un stock muy robusto”.
l Simulador de Manejo TrackSIM, inicio su recorrido y fue precisamente Monterrey el abanderado de su primer recorrido. Alex Theissen Long señaló que visitarán algunas de las ciudades en las que los gobiernos han priorizado las acciones en materia de seguridad vial y en las que esperan encontrar aliados para promover con un mayor alcance, la capacitación, evaluación y desarrollo de las habilidades de los operadores de vehículos de carga, así como también promover redes de aprendizaje sobre las acciones que los gobiernos o instituciones desarrollan en pro de la seguridad vial, tales como, la importancia de usar el cinturón de seguridad, no exceder los límites de velocidad, manejar descansados, no manejar bajo los efectos del consumo de alcohol o alguna otra sustancia que limite la capacidad de reacción, así como generar un acercamiento de las experiencias que puedes vivir cuando conduces un vehículo de carga por las vialidades urbanas o las carreteras del país, y junto con ello dar a conocer a la sociedad la importancia del transporte de carga para la vida diaria.
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El proyecto se puso en marcha durante la celebración de la Vigésima Sexta Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de la Asociación Nacional de Transporte Privado y con una ceremonia de lanzamiento del Rally TrakSIM, Patricia Vizcaya, Directora Jurídica y de Normatividad de la ANTP hizo claro el porqué del proyecto: “es un esfuerzo que desde ANTP impulsamos con un solo fin: “salvar vidas”, fortaleciendo la seguridad de los usuarios de las carreteras y profesionalizar el autotransporte de carga, dando voz y rostro a quienes día a día hacen posible que todos los insumos que tenemos en hospitales, casas y centros
agremiados y la sociedad en materia de prevención de
comerciales, lleguen en tiempo y forma”.
hechos de tránsito y mejoramiento de la seguridad vial. Dijo
En la Ceremonia estuvieron presentes Alex Theissen Long,
que la Asociación promueve acciones conjuntas y mantiene
Presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, A.C.,
constante comunicación con la Guardia Nacional y enfatizo que
quien durante su discurso señaló que la visión de las empresas
con la puesta en marcha del TrackSIM los operadores avanzarán
socias de ANTP siempre será impulsar que la operación de los
en la profesionalización del sector.
vehículos de carga se realice de forma segura, cumpliendo los
Jonadab Martínez García, Director General de Seguridad
reglamentos y normas, adoptando las mejores prácticas. Desde
Vial de la Secretaría de Transporte del Gobierno del Estado de
ANTP promovemos proyectos que coadyuven a reducir los
Jalisco, en su participación pronuncio que la ANTP ha estado
incidentes viales que generan muertos y lesionados, enfocados
luchando para consolidar un marco normativo para la Ley de
a la renovación y adopción periódica de nuevas tecnologías
Seguridad Vial; como el Premio que entrega para reconocer a
disponible para los vehículos de carga, así como la constante
los operadores del transporte de carga. Y ve con buenos ojos lo
capacitación principalmente el operador.
que está haciendo la Asociación en los trabajos de la Ley, siendo
Fueron testigos la Dra. María de los Ángeles Fromow Rangel, Socia principal y Directora General de MAF & Asociados, quien
propositiva, activa y organizada al trabajar en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
puntualmente señaló que el transporte de carga mueve a
Finalmente, la Mtra. Ivonne Vergara, Directora Ejecutiva
México, es uno de los eslabones más importantes en la cadena de
de Planeación y Desarrollo de la Dirección General de
suministro y es una actividad fundamental en la vida diaria. Aquí
Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura,
agradeció a la Mtra. María del Pilar Lozano Mac Donald, de la
Comunicaciones y Transportes, dijo que se tiene el compromiso
Comisión de Desarrollo Metropolitano, Urbano, Ordenamiento
de fortalecer la formación de operadores a través de los Centros
Territorial y Movilidad de la Cámara de Diputados en la LXIV
de Capacitación, incorporar más tecnología, mayor énfasis en
Legislatura y al Mtro. Jonadab Martínez García, actual Director
seguridad vial y establecer estándares de competencia. Y sobre
de Seguridad Vial en el Estado de Jalisco, quienes han sido de
el Simulador de Manejo TrackSIM, se pronuncia a favor de
los principales promotores en materia de movilidad y seguridad
promover la cultura vial y la prevención de accidentes.
vial, de la misma manera agradeció a la Senadora Patricia
También estuvieron acompañados por la Lic. Blanca Estela
Mercado y a cada uno de los legisladores locales y federales que
Aburto, Directora del Centro SICT en Nuevo León; el Ing. Miguel
los han acompañado y participan en esta gran labor por México.
Ogazón Del Abrego, Director Técnico y de Ingeniería de la
Por su parte, el Comisario Jorge Alberto Trejo Terrazas,
Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones
Director General de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de
y Tractocamiones – ANPACT; así como Rómulo Mejía, en
Guardia Nacional, reconoció la labor y compromiso de la ANTP
representación de la Región Noreste de la Cámara Nacional del
para llevar a cabo acciones permanentes en beneficio de sus
Autotransporte de Carga – CANACAR.
Su contenido tecnológico e innovaciones la hacen única a nueva grúa adquirida por Kuljetusliike Knuutinen Oy es una grúa de brazo articulado con un momento de elevación máximo de 119 tm y un brazo telescópico de 8 brazos con el brazo L826 especialmente creado para trabajos especiales. Este tipo de grúas es la tercera generación al frente de Kuljetusliike Knuutinen Oy, que ha estado operando durante años en el sector de la elevación y el transporte en Finlandia. Este nuevo modelo ha visto un excelente desempeño de una grúa que representa la primera de una nueva generación para Fassi, con innumerables innovaciones concentradas en la nueva Fassi F1450R-HXP Techno Jarkko que es el fabricante también ha decidido añadir tres extensiones mecánicas. La combinación completa permite un alcance de 37 m y una capacidad de elevación de 330 kg en la punta. Los elementos de los brazos tienen un perfil
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decagonal que recibe el nombre de X-Design, otra innovación que proporciona una mayor resistencia a la flexión y garantiza una impresionante capacidad de elevación con un peso total reducido, ofreciendo claras ventajas en términos de capacidad residual del vehículo. Los accesorios elegidos por el cliente incluyen una cesta porta personas, mientras que los sistemas de grúa incluyen, en particular, FSC (Fassi Stability Control) Techno y el sistema Extra Power (XP). El resto de características de la Fassi F1450R-HXP Techno incluyen la nueva electrónica que ofrece el flamante equipo FX990, con un aumento significativo en la capacidad de procesar una gran cantidad de datos gracias a múltiples líneas CAN-BUS y Ethernet. Instalada en un camión Scania, la nueva grúa confirmó de inmediato sus ventajas, como destacó Jarkko: “Práctica y fácil de usar, así como de poner en funcionamiento. No hace falta decir que no tuve que perder un tiempo precioso para empezar a utilizar mi nueva Fassi. El sistema automático de apertura y cierre ACF es ideal para automatizar estas operaciones, que suelen llevar unos minutos preciosos, y en cuanto al posicionamiento, creo que el sistema FSC Techno no tiene rival. Incluso en los espacios más reducidos, donde los estabilizadores no se pueden extender por completo, la grúa aún puede operar con seguridad, brindando las indicaciones claras a través de la pantalla de las capacidades de elevación y extensión de acuerdo con el estado actual de estabilización.
a estrategia comercial que Scania México ofrece a sus clientes es apegada a que la calidad y las promesas que se hagan, serán respetadas y cumplidas al cien por ciento. “Básicamente es ofrecer el ADN de nuestra marca”, comenta para Motor a Diesel Mauricio de Alba, Director de ventas y postventa de Scania Trucks, quien además enfatiza en que “el mejor camión del mundo debe ofrecer la mejor postventa del mundo y ésta es ofertada por técnicos claramente certificados que se ubican en cada una de nuestras sucursales, que como saben son propias. En cantidad son 16 puntos de servicio ubicados a nivel nacional que ofrecen tanto servicio preventivo como correctivo, es decir hacemos un traje a la medida para cada uno de los segmentos a los que Scania va dirigido llámese carga o pasaje, y dentro de estos nos encargamos de que las pólizas de mantenimiento sean las adecuadas, ya que aseguran mayor tiempo de tu unidad en carretera , gracias a las reparaciones programadas, con costos conocidos por kilómetros recorrido, brindando mayor rentabilidad y garantía en todo el país. Entonces nos aseguramos de que el cliente no tenga que preocuparse por nada más importante que su negocio” enfatiza nuestro entrevistado.
Con Scania duerme tranquilo Scania conoce cuáles son las necesidades de cada flota, es por ello que para cada área hay una gerencia encargada de sus unidades; como la gerencia comercial para flotas corporativas, para flotas privadas, además de la encargada para minería construcción y aplicaciones especiales, porque cada uno es
diferente y es importante que cada segmento sea entendido y atendido. Podrás dormir tranquilo de saber que Scania se hará cargo. Contamos con las herramientas más actualizadas, es por ello por lo que las pólizas de servicio Scania, aseguran la operación de los vehículos al máximo. “El negocio de nuestro cliente es nuestra prioridad, por ello ofrecemos la posibilidad de realizar el mantenimiento y las reparaciones de su flota, dentro de sus instalaciones. Bajo este concepto exclusivo de asistencia y servicio fuera de las sucursales, Scania brinda distintas modalidades que se adaptan 100% a la operación de su negocio. Cabe señalar que del 100 por ciento de las unidades vendidas el 85% están cubiertas con nuestras pólizas de mantenimiento. Un cambio de pensamiento de los transportistas ha ocurrido y cada vez mas quieren garantizar con Scania su oferta de negocios.”
Un futuro promisorio Scania cuenta con 16 sucursales y más de 45 puntos de servicio en todo el país y hacia 2025 tienen el firme propósito de crecer en más sucursales, porque están convencidos de que las grandes flotas necesitan de su apoyo. A todo esto, hay que agregarle que por 13 años han sido los asesores en el segmento de autobuses foráneos y hoy día este concepto lo están conociendo los clientes de carga, que ya llegan a un promedio de 1200 unidades y de acuerdo con Mauricio de Alba, “la verdad es que se están enamorando las grandes flotas de la marca. Estamos pactando sobre la solución integral de un servicio postventa robusto”.
Ventajas competitivas de la Postventa Scania
La industria del autotransporte requiere de vehículos de alta productividad, costos operativos bajos y una gran calidad, por lo que Scania es la marca adecuada. El mejor costo total de operación, y sus ventajas competitivas son amplias, entre las que se encuentran: Scania tiene sus propios puntos de servicio: La marca no tiene concesionarios, todos sus puntos de servicio son propios, lo cual favorece el El mejor camión del servicio al cliente, con atención directa mundo debe ofrecer de fábrica, sin intermediarios. •Telemetría Scania: es el la mejor postventa del sistema de diagnóstico remoto en línea en tiempo real. Se puede mundo saber cuáles son los códigos de avería que la unidad está presentando. De hecho, se puede anticipar a una situación de mantenimiento y se evitarían incidentes que compromete
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En Scania nos tomamos muy en serio la postventa…
la operación del cliente y sobre todo la seguridad del operador. •Póliza de mantenimiento: Con esta póliza quedan cubiertas todas las operaciones y el cliente no se preocupa de nada. Porque un mantenimiento adecuado, opera a la medida de sus necesidades •Mantenimiento: Se realiza en el taller local más cercano a sus necesidades, incluyendo noches o fines de semana. Mauricio de Alba recalca que la postventa Scania es la póliza de garantía de la venta, es decir, en materia de servicios postventa, la marca ha destacado a tal grado que los clientes vuelven a comprar camiones Scania por el servicio personalizado que se adapta a las necesidades de operación de cada uno de ellos. “Nosotros tenemos claro que en el futuro cercano el gran diferenciador de una marca exitosa es la postventa. Nuevas tecnologías están llegando a un punto en el que son necesarias y si de tecnología se trata, nosotros tenemos una línea muy marcada de que queremos ser los más seguros, los más tecnológicos, los más sustentables, y por eso empujamos mucho a los clientes hacia la tecnología Euro 6. Ahora con el tema de las unidades a gas natural, Scania es líder en tecnología, y nos catalogamos por ser verdaderos socios comerciales y un aliado para su negocio”.
Almacén Central de Partes en Querétaro “En surtimiento contamos con almacén central en Querétaro desde donde se atiende a todas nuestras sucursales y a todos nuestros talleres. Desde aquí el tiempo de entrega es muy bueno porque se hace a través de un sistema automatizado de resurtimiento y puede el cliente accesar para ver tipo de refacción, disponibilidad y entrega. Te comparto que la promesa de Scania a nivel de servicio es del 95% en todas las entregas, lo qué significa que somos muy exigentes con nuestra promesa de disponibilidad”, enfatizó Mauricio de Alba.
Experiencia la postventa robusta
clave
de
una
Hace 130 años Scania tiene el expertise del servicio postventa en talleres, y este 2022 habrá cosas interesantes que ofertará al mercado.
ara Volkswagen Vehículos Comerciales México ha
de 2 años después de instaladas en el taller y “somos benchmark
sido siempre muy importante el tema de la mejora
en grado de servicio, lo que se traduce en disponibilidad de
continua en la postventa, y como parte de esto ha
piezas en un 98% y por impacto de pandemia hemos vivido una
desarrollado una postventa Robusta porque entiende
variación en surtimiento del 96%; sin embargo, seguimos siendo
de la importancia de que la flota de sus clientes deberá obtener
benchmark.
la rentabilidad que esperan y entonces la marca esta enfocada
La cobertura es fundamental para atender en cualquier punto
en reducir los tiempos de servicio y asegurando la calidad de sus
de la república a nuestros clientes por eso contamos con 96
servicios. Hoy por hoy en Volkswagen Vehículos Comerciales
puntos de servicio totalmente capacitados donde se colocan
“estamos enfocados en garantizar la movilidad de nuestros
refacciones con garantía de fábrica.
clientes, ya que el tener parada una unidad representa perdidas
Hablando de promociones estamos buscando innovar y cada
económicas en sus diferentes negocios, por ello desarrollamos
3 meses estamos cambiando las ofertas a público en piezas de
diferentes modelos de negocio como unidades móviles de
desgaste.
servicio y técnicos in situ para acelerar y llevar hasta nuestros clientes nuestro servicio de Postventa”
Buscamos que el tema de postventa se transforme en un tema predictivo y que nuestros concesionarios mantengan a cada cliente totalmente satisfecho al cuidar sus unidades evitando
¿Como asegurar una Postventa Robusta?
reparaciones de emergencia que son más caras que entradas continuas para tener en las correctas condiciones las unidades
Aseguramos una postventa robusta con la
calidad de
para el uso que cada cliente les da”.
nuestras refacciones y prueba de ello es que tienen una garantía
Venta y Postventa de la mano Abigail Sánchez Maqueda con su gran expertise en esta área ha hecho que la venta y la postventa se lleven de la mano y tal como lo expresa, siempre esta buscando innovar, ve la necesidad de los clientes y desarrolla productos que mantengan la conectividad entre
Una Postventa Robusta es la clave
dealers y clientes y que se dé entre ellos una comunicación lineal, para acceder a una atención rápida, y en el caso de flotillas buscan ofrecer paquetes de descuento adecuados, promociones a las que pueden acceder con su celular a través de un QR y aplicarlas a
mantenimiento.
Otros
cupones
son enfocados en kilometrajes. “Aquí
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la idea es que todos nuestros clientes estén con nosotros y los que se han ido regresen al ver todas nuestras ventajas competitivas”.
Ventajas competitivas de la Postventa Volkswagen El tema de postventa para las concesionarias y para la marca es totalmente la rentabilidad de los clientes; “entendemos que somos la movilidad de cada empresa. Por ello apreciamos nuestras ventajas competitivas: 1. Cobertura con 96 concesionarias a nivel nacional. 2. Contamos con técnicos altamente capacitados, ya que proporcionamos con apoyo de Volkswagen Global Academy Sales & Service más de 25 cursos especializados para vehículos comerciales. 3. Centro De Atención Telefónica: que está dedicado a atender a nuestros clientes 24/7. 4. Diferentes modelos de negocio para acercarnos a nuestros clientes: -Técnico insitu -Venta refacciones mostrador publico -Unidad móvil de servicio 5. Refacciones: con 2 años de garantía Hemos notado que a falta de producto nuevo nuestros
clientes
están
más
interesados
en
conservar sus unidades por lo que atendiendo este requerimiento con nuestros productos hemos crecido en venta de refacciones en un +15% 2021 vs 2019 y en estos dos meses de 2022 un crecimiento de +19% vs 2021” Destaca que dentro de sus objetivos para robustecer la postventa en 2022-2023 la clave es la “Conectividad para ser predictivos y estar siempre cuidando y atendiendo a nuestros clientes y que ellos se enfoquen totalmente en su core business”
E
l primer camión propulsado por hidrógeno del mundo hará paradas en varios países europeos a partir de marzo. Se trata del H2 Racing Truck construido por GAUSSIN, empresa pionera en la industria limpia e inteligente de transporte de mercancías y personas. “El interés en nuestro camión es enorme; periodistas, autoridades públicas, conocedores de los desafíos de la energía en transición, y sobre todo de muchos actores de la industria, cautivados por nuestra tecnología están a la espera de verlo”, dice Christophe Gaussin, director general del Grupo GAUSSIN.
El H2 Racing Truck aterrizaró en Europa: • Primero en Génova, el puerto más grande de Italia, el 10 de marzo • Luego, a través de Francia: - en París del 13 al 15 de marzo. - en la sede de GAUSSIN en Héricourt, del 17 al 28 de marzo durante los Open Days y Días del inversor. • En Toulon del 23 al 24 de marzo, donde GAUSSIN participará en el evento Meet4Hydrogen. • Finalmente, en Zeebrugge, Bélgica, uno de los puertos más grandes de Europa, a principios de abril. Luego, el camión cruzará el Atlántico para ser exhibido en los Estados Unidos, donde servirá como escaparate tecnológico para GAUSSIN, en: • Baltimore, cerca de Washington, a partir del 28 de abril. • Los Ángeles del 9 al 12 de mayo para la Expo Transporte Limpio Avanzado (ACT), en la que GAUSSIN participará.
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El H2 Racing Truck recorrerá el país de costa a costa y deberá pasar por: • Chicago • Dallas • Denver • Las Vegas • Y, por último, la mítica Ruta 66. El camión continuará su viaje internacional, incluida una parada en Vancouver, Canadá, recorrido que promete ser una oportunidad para que el Grupo fortalezca sus alianzas con la industria americana. Durante las distintas etapas del recorrido, los espectadores podrán tomar fotografías del H2 Racing Truck, conocerán a los “copilotos” y aprenderán más sobre la tecnología del camión de hidrógeno. El camión también estar acompañado por otros vehículos de la gama GAUSSIN, incluidos el APM, el ATM y el Cite (ex-Bluebus). Un camión de hidrógeno con prestaciones contrastadas. El H2 Racing Truck, el camión de carreras 100% eléctrico y de hidrógeno más potente jamás construido, realizó un escaparate extremadamente exitoso en el Rally Dakar 2022. Corrió desde el Mar Rojo, en Jeddah, a través del Reino de Arabia Saudita atravesando Hail, Al Artawiyah, Al Qaisumah, Riyadh, Al Dawadimi, Wadi Ad Dawasir, Bisha y regresando en el sprint final de la carrera a Jeddah, donde todo empezó. El equipo del H2 Racing Truck estaba formado por un equipo conducido por un ganador del Dakar, Philippe Jacquot, e incluyó a Christophe GAUSSIN, CEO de GAUSSIN, como director del equipo de carreras. Este pesado camión clase 8 se inscribió en la categoría experimental del Dakar 2022 para nuevas energías limpias.
egida bajo los más altos estándares de calidad Isuzu
de estos hábitos para ofrecer las soluciones que demanda el
Motors de México ofrece el mejor servicio postventa
mercado. Por ello la marca lleva a cabo cada año un seminario
del mercado. Desde su llegada a México la marca
de Postventa con las áreas de Servicio y Refacciones de todos
ha logrado cambiar el paradigma de la distribución
sus concesionarios y se ve el crecimiento de cada uno. Entonces
en México ofreciendo los mejores productos para el mercado
obtuvimos que en 2022 Isuzu reporta un año favorable en sus
del autotransporte. En este sentido Miguel Mejía, subdirector de
áreas de Postventa al crecer 14% en 2021”.
postventa nos confía que: “Estamos llevando a cabo inversiones
Para contar con una postventa robusta la marca japonesa le
en nuestros sistemas para mejorar el nivel de servicio y la atención
otorga una gran importancia a la capacitacion, porque es la que
a nuestros clientes, ya que estamos convencidos de que una
hace la difencia entre una operación regular y una operación de
postventa fuerte es la mejor herramienta para incrementar la
excelencia, “por eso prestamos mucha atención a la capacitación
penetración de la marca en el país. Y parte de esa postventa
de operadores, técnicos y fuerza de ventas ya que solo así se
son las refacciones que ofrece Isuzu, las cuáles llevan todo el
puede aprovechar al máximo los beneficios de los camiones y
respaldo de la marca y como fabricantes nos aseguramos de
partes Isuzu”, señala Miguel Mejía.
que cumplan con las especificaciones para equipo nuevo, es por eso que las refacciones originales Isuzu permiten a los clientes
Recomendaciones Isuzu
prolongar la vida util de sus camiones”. En reforzamiento de marca Isuzu, ya tiene cubiertos los
Si, es importante que la marca señale como punto
principales canales por lo que el objetivo es no bajar la guardia,
neurálgico el no sobrecargar las unidades, además de que
“sabemos que los clientes tienen hábitos de compra muy
lleven sus camiones a las agencias Isuzu para sus servicios de
diversos y en ese sentido lo más importante es estar al pendiente
mantenimiento preventivo en el tiempo que corresponde y que adquieran solo refacciones originales Isuzu, solo de esa manera se pueden mantener los camiones operando en condiciones de trabajo óptimas. “y como han habido clientes que han decidido conservar sus unidades por un mayor tiempo, hemos observado un crecimiento en las ventas de servicio y refacciones de las agencias, y pensamos que esa tendencia se mantendrá durante todo 2022. Nuestro objetivo es mantener trabajando
Isuzu reporta un año favorable en sus áreas de Postventa al crecer 14% en 2021.
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los camiones de nuestros clientes el mayor tiempo posible, en la medida en que logremos ese objetivo los demás indicadores se alcanzarán de manera natural”. Y a pregunta obligada sobre que le gustaría que el mercado supiera es: “Nos gustaría invitar a los propietarios de camiones Isuzu que se encuentran fuera del periodo de garantía que regresen a la agencia, conforme el camión acumula más kilómetros se vuelve más importante la calidad de mano de obra y de refacciones y nadie esta mejor capacitado para dar servicio que las agencias autorizadas Isuzu”. Isuzu esta comprometido cien por ciento con sus clientes, por lo que realiza periódicamente cursos de conducción Smart Driving para que los camiones se mantengan en el mejor estado y que el consumo de combutible sea el óptimo, y con máxima rentabilidad, porque una de las mayores preocupaciones de los empresarios del autotransporte es que sus unidades den el 100% en cada kilómetro y contar con una postventa robusta es primordial. Contar con las refacciones originales de Isuzu que han sido diseñadas y fabricadas especialmente para los camiones Isuzu bajo los estándares más altos de calidad debe tomarse en cuenta. Por ello la marca ofrece la gama de refacciones Best Value Parts (BVP), una amplia gama que ha sido desarrollada para proporcionar a los propietarios de Isuzu, refacciones de larga duración y fiables, lo que significa una valiosa herramienta de negocio.
ISUZU GENUINE PARTS Isuzu desarrolla, fabrica y comercializa vehículos comerciales para carga y pasaje. Isuzu inicia operaciones en el año de 1916 y es el fabricante japonés de vehículos más antiguo; en casi 100 años Isuzu ha logrado penetrar en más de 120 mercados alrededor del mundo y es líder en ventas de su segmento en más de 25 países. En México, Isuzu inicia operaciones en el año 2005 y con el modelo ELF Isuzu ha logrado cambiar el paradigma de la distribución en México ofreciendo vehículos chatos con motor a diésel.
ACCAR Parts, es una división de PACCAR Inc.y líder mundial en la distribución, venta y comercialización de repuestos para la industria del transporte de carga pesada. De acuerdo a su Director Comercial para México, Alejandro Armenta, la postventa para la marca consiste en generar soluciones para el transporte de carga, y en ese tenor reconoce la importancia de tener excelentes productos y servicios en su cartera que destacan por su calidad, durabilidad, desempeño y flexibilidad. “Y a título particular, habiendo estado en la planta durante muchos años, me siento muy orgulloso cada vez que veo salir un camión de la línea de producción, porque sé lo que hay detrás del diseño, además de la calidad de los componentes y procesos de ensamble”. “Ofrecer el mejor camión implica ofrecer también la mejor postventa, porque las soluciones que requieren nuestros clientes están basadas en la confianza de que sus vehículos van a estar rodando en cualquier lugar del país las 24 horas del día, los 365 días del año. Que el cliente cuente con la mejor postventa, garantizándole la mejor disponibilidad de sus unidades, con el mejor rendimiento y costo por kilómetro es nuestro trabajo del día a día, afirmó Alejandro Armenta. De la misma forma, destacó: “No vendemos refacciones, sino soluciones integrales, porque la compra inicial nace del cliente, pero la decisión de recompra se basa fuertemente en la capacidad y calidad de post-venta que ofrece la marca, y tenemos que honrar el compromiso de respaldar a los transportistas en su operación”.
Ventajas competitivas
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de enfoque principales: garantizar la mejor disponibilidad de inventarios en el mercado, expandir la gama de producto y facilitar el proceso de compra de nuestros clientes. “Durante los últimos 18 meses hemos observado como son cada vez más las cuentas que optaban por otros canales de distribución y que ahora son clientes de PACCAR porque marcamos la diferencia. Contamos con más de 15 mil números de parte para dar soporte a nuestras unidades, así como a vehículos de otras marcas. Nuestra estrategia de inventarios se da a través de la red de concesionarios, porque es ahí donde necesitamos tener la disponibilidad inmediata para nuestros clientes. Actualmente nuestra red se integra por 17 grupos de concesionarios Kenworth establecidos con puntos de venta que superan los 150 en todo el país; además de 20 puntos más de atención de nuestra propia marca de casa TRP, la cual nace hace más de 25 años con el objetivo de ofrecer calidad a precios más competitivos, para unidades de todas las marcas”. “Ofertamos los mejores y más novedosos programas comerciales que se adaptan a la operación de nuestros clientes y que están diseñados para facilitar su proceso de compra. Buscamos facilitar el proceso del cliente para que este se enfoque en el crecimiento de su negocio, es decir, en transportar la carga”, comentó Alejandro Armenta. PACCAR Parts cuenta con la mejor infraestructura y la red de concesionarios más robusta del mercado y con la mezcla correcta de puntos de venta situados en lugares estratégicos, abastecidos con inventario y herramientas comerciales y administrativas adecuadas; todo esto aunado a gente altamente especializada. México es uno de los países líderes en la capacidad de soporte de postventa de su red de concesionarios”, reportó el director comercial de Paccar Parts. Durante esos últimos El programa de facturación centralizada permite al cliente años PACCAR Parts ha hacer compras a nivel nacional en cualquiera de los puntos de trabajado en 3 líneas venta de la marca, con una sola línea de crédito. Este programa ha sido ampliamente adoptado por los clientes, quiénes refieren que este sistema les ha facilitado el control de “No solo vendemos unidades y sus compras y de su presupuesto de refacciones, vendemos soluciones forma ágil y clara. Por su parte, TRP es la marca para el transporte de carga, y en propia de PACCAR Parts, que desde ese tenor de ideas reconocemos 1994 ofrece partes de repuesto la importancia de tener excelentes para todas las marcas de camiones y autobuses.. El gran inventario productos y servicios que se que maneja brinda solidez a adapten a la operación de nuestros todas las operaciones de la marca clientes” y refuerza el compromiso con el mercado mexicano. Con más de Alejandro Armenta 25 años de haber incursionado como la opción más atractiva
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para los operadores y flotillas, TRP sigue satisfaciendo las necesidades de los transportistas. Finalmente, para la marca es fundamental ofrecer la mejor experiencia de servicio a lo largo de toda su red de concesionarios, por ello PACCAR México ha invertido fuertemente en la implementación de su programa Red Total, el cual es el complemento ideal al robustecimiento de la postventa de la red de concesionarios Kenworth y TRP. Se trata de un programa que certifica la calidad los talleres de servicio y carrocería en todo el país. “Buscamos que toda la infraestructura con la que cuenta cada punto de servicio con el nivel de atención apropiado, desde lo más básico como el terreno, instalaciones, y temas de seguridad avalen lo que representa la marca, obviamente integrando los procesos y la calidad de los técnicos y la oferta de entrenamiento. La red de concesionarios Kenworth y TRP integran diferentes niveles de capacitación lo que garantiza que cuando llegue un cliente se realice el diagnóstico pertinente, nuestros productos cada vez tienen más tecnología, más electrónica, más programación y en ese sentido invertimos diariamente en contar con técnicos capacitados”, destacó el directivo.
La logística juega un papel muy importante en el robustecimiento de la postventa El directivo explica: “Nuestra realidad es que la demanda en cantidad de partes ha incrementado de parte de los clientes”. Y aquí la logística juega un papel muy importante; dada la cobertura territorial que tenemos en todo el país debemos estar puntualmente en cada punto de servicio y de venta de cada concesionario. Estamos diversificando la forma de entregar y en este sentido, de acuerdo con mi percepción, la logística nace de una serie de proyectos que incrementen nuestra cobertura territorial, porque de esa forma evitamos traslados innecesarios y reducimos los tiempos de respuesta para el cliente”. Además, afirma: “En PACCAR Parts hemos trabajado en importantes alianzas comerciales con los fabricantes de las partes, lo cual ha contribuido a incrementar el inventario de refacciones en nuestros centros de distribución, principalmente en los puntos de venta de la red de concesionarios Kenworth y TRP”. En conclusión, el éxito de la postventa de PACCAR México es que se ofrecen las mejores soluciones, sustentadas en las necesidades de los clientes con el objetivo de encontrarse en condiciones óptimas para entregarles la mejor experiencia de servicio.
36 Motor a Diesel
27 ANIVERSARIO
ara Hino Motors Sales México su filosofía desde siempre es considerada como “Soporte Total” hacia cada uno de sus clientes, porque va más allá de la venta, y se aseguran de que este portafolio de servicios de venta y postventa se resuma a un cliente satisfecho. “Les damos acompañamiento total garantizando, que el cliente quede complacido desde que elije a Hino como su marca y le ayudamos a elegir la unidad adecuada a sus necesidades de transporte. Asimismo, en el desarrollo de su carrocería nuestro cuerpo de ingeniería les asesora, caminamos juntos hasta la entrega del camión desde cada sucursal, seguida de la postventa y hasta tener las refacciones listas para atenderlos en las bahías de servicio”, así lo comenta Jessica Ishihara Gerente de Operaciones de Hino Motors Sales México en entrevista para Motor a Diesel. Aquí la postventa se convierte en el aliado perfecto de la marca. Hay que hacer notar que HINO introdujo unidades móviles para atención en sitio, lo que ha facilitado el contacto con los clientes. “Ahora si me preguntas sobre la postventa de HINO para este 2022, yo te diría que para nosotros esta carrera empezó en 2020 y fue cuando la marca decide homologar los departamentos de Venta y de Postventa, hoy a mi cargo, lo que me ha permitido tener una visión o un panorama general justamente del tema operativo y buscar la rentabilidad de todas nuestras sucursales. Entonces como marca eso ha sido una
gran fortaleza. Con 9 años en la compañía, me he permitido ir uniendo eslabones para llegar a lo que ahora tenemos, una proyección conjunta de venta, con una misma estructura de postventa y un equipo de servicio, pero al final ambos son de mi departamento, entonces la sinergia ha dado claros resultados”.
HINO le da robustez a la Postventa Para HINO la robustez de la postventa es esencial. “De hecho, señala Jessica Ishihara, la marca en México tiene la filosofía de “Soporte Total” y esto incluye la calidad de nuestros productos, y de la mano de nuestros mecánicos la prestación de un servicio también total. Una orden de compra para nosotros termina cuando el cliente está satisfecho y una unidad inicia sus servicios preventivos”. Al preguntarle su opinión sobre si la postventa es la póliza de garantía de la venta, contestó que “la venta va unida a la postventa, y somos el claro ejemplo que así funciona, como las ruedas de un carro que no podemos operar la derecha sin la izquierda, entonces con nuestros almacenes de refacciones, con los servicios a través de las unidades móviles, aunado a una garantía ilimitada de frenos y embrague gratis les estamos garantizando una unidad siempre en carretera”. Otra forma de reforzar la postventa es con material de apoyo tanto para sus clientes como para las sucursales, es a través del conocimiento del producto, mismo que está respaldado por su alta calidad.
2022 año de la postventa… En este punto Jessica Ishihara expone que es momento de fortalecer 2022 aún más, porque se está dando nuevamente la apertura y “Nuestra filosofía siempre Hino está siempre listo para atender a los clientes. “Sabemos que este año es será el Soporte Total a coyuntural, entonces vamos a tomar nuestros clientes, generar todas las herramientas tecnológicas que adquirimos en estos tiempos de socios de negocio a cambio. Seguiremos con el sistema largo plazo y responder Back to Basic para citas y atención en bahías de servicio, fortaleceremos a la confianza que han también el tema de nuestros 3 almacenes, ubicados en Hermosillo, depositado en la marca”.
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Para HINO la Postventa es Soporte Total y México es número uno en capacitación de la marca en el mundo.
Villahermosa y Ciudad de México y garantizar la entrega de refacciones en un tiempo de 24 a 48 horas, entonces nuestra postventa seguirá siendo la más robusta del mercado”
Las 5 ventajas postventa de HINO
competitivas
de
la
• Soporte total en Capacitación y Actualización Técnica, donde Hino en México es el número uno. • Garantía ilimitada, la cual va de la mano de la calidad Hino • Costos estandarizados de servicio • Servicio de unidades móviles • Almacenes de refacciones que son los que terminan de finiquitar el Soporte Total, ubicados en Hermosillo, Villahermosa y Ciudad de México. Para reforzar las ventajas competitivas, Hino ofrece capacitación e- Drive en sinergia con la SEMARNAT como promotores del programa Transporte Limpio, con lo que buscan que el cliente pueda tomar la mayor ventaja de su vehículo para reducir las emisiones y optimizar el uso del combustible. “Somos parte del Grupo Toyota y eso es otra garantía, creo que nos respalda una gran marca. Tenemos 15 años en México y hasta el momento lo hemos hecho con mucho éxito. Me gustaría que transportistas, tomadores de decisión y jefes de flota vieran a Hino como un socio de negocio; a largo plazo nos gusta sólo recibir una orden de compra” señala Jessica Ishihara. Y refuerza su filosofía diciendo que “escuchar de viva voz del operador su necesidad, sin duda ha sido fundamental. Y que la marca se quede en el corazón de los clientes. Para este 2022 Hino tiene el objetivo en postventa en crecimiento de 13 a 15% al término del año. Y continuaremos con nuestra filosofía de siempre de ser el Soporte Total de nuestros clientes”, concluyó.
on una potente batería de 250 kwh el nuevo
una vez más que está totalmente comprometida con sus clientes,
camión 100% eléctrico de Scania se muestra como
conductores, operadores y con el medio ambiente, haciendo
un icono para el segmento de carga en áreas
estrategias para mejorar cada día y brindar al sector productos y
urbanas, y México es el primer país en presentar
servicios de calidad inigualable.
esta unidad. Con hasta 250km de autonomía el camión se podrá
El combate al cambio climático está en adoptar y desarrollar
desplazar eficientemente en el desempeño de potencia. Su
tecnologías sustentables, con ello Scania busca contribuir
cabina es tipo P. Cuenta con 2 configuraciones: inicialmente es
paulatinamente a lograr el equivalente a la reducción del 20 por
un camión para distribución urbana en una versión 4x2 y 6x2 con
ciento de las emisiones de carbono generadas por sus vehículos
disponibilidades de 5 baterías y una autonomía de 135 km; y de
comercializados, tomando como base el 2015 hasta el 2025 a
9 baterías con 250 km de autonomía. Los vehículos cuentan con
nivel global.
una capacidad máxima de 250 kW de potencia. Ambas versiones
La visión de la marca sueca es a largo plazo que los vehículos
están diseñadas para una capacidad de carga útil de 4x2 es de
fabricados y comercializados hacia el 2050 sean cero emisiones.
11.5 toneladas; sin embargo, para los de 6x2 su límite es de 18.5
En esta primera fase de incubación en tierras mexicanas.
toneladas. Aunque los camiones están programados para cargas
“Creemos que tenemos el mejor camión del mundo con el mejor
generales de servicio urbano, también hay la posibilidad de
sistema de seguridad que hay en la actualidad, nos enorgullece
configurarlos para aplicaciones como, recolección de residuos,
que México sea el primer país en América Latina en tener este
grúas, mixers, caja seca o caja refrigerada.
vehículo eléctrico. Uno de los valores de mayor importancia que
Cuenta con el sistema de seguridad ADAS 2.0, con detección
tenemos es la visión de sustentabilidad, el planeta no tiene un
de punto ciego, alerta de peatones y ciclistas, alerta de salida de
plan B, no nos basta con cuidar al peatón o al operador, tenemos
carril y sistema de dirección activa. Con esto Scania, demuestra
que cuidar al mundo porque es el único que tenemos”, indicó
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Alejandro Mondragón, director General de Scania de México. Además, informo que ya cuentan con la demanda de más de cinco grupos trasportistas en México para estas unidades. Scania también tiene contemplado un plan financiero para que no se descapitalicen las empresas que están interesadas en adquirir esta nueva tecnología. Esto incluye una solución de electrificación, un paquete de mantenimiento y planes de pago que acomode a los flujos de las compañías o socios comerciales. En el lanzamiento el Presidente de Operaciones Comerciales de América y Vicepresidente de Pacto Global Argentina, Andrés Leonard hablo ante los clientes y transportistas presentes y dijo: “los impactos positivos de Scania deben de venir desde el interior y nuestra filosofía y forma de hacer negocios, es y será el frente de nuestra organización, cada día sumamos esfuerzos por ofrecer productos que efectivamente reduzcan las emisiones contaminantes al medio ambiente. Nuestros compromisos adquiridos a lo largo del camino como nuestra adhesión a Pacto Global, Science Based Target Iniciative, entre otros, buscan no sólo quedarse en el papel, sino de llevar a cabo verdaderamente acciones que nos ayuden a tener un mundo mejor”.
La marca esta comprometida con medio ambiente y con sus clientes. Hacia un futuro sustentable.
E
nbridge Gas Inc., en acuerdo con la Asociación de Gestión de Residuos de Ontario (OWMA), anunció un proyecto piloto para utilizar gas natural renovable bajo en carbono en vehículos de recolección de residuos en todo Ontario. Con una flota de 3 mil 650 vehículos de recolección y transporte de desechos en esta provincia, que consumen alrededor de 130 millones de litros de diésel por año, existe una gran oportunidad para reducir las emisiones mediante la transición de la industria a combustibles renovables bajos en carbono. Este proyecto también cuenta con el apoyo de la Canadian Natural Gas Vehicle Alliance (CNGVA). El crecimiento constante y acelerado de la producción de gas natural renovable en Ontario permite a las organizaciones de la industria como OWMA demostrar liderazgo en el reemplazo del diésel y respaldar su visión de colaborar con las partes interesadas de la comunidad para promover mejores prácticas en la gestión de desechos. Por ejemplo, esta oportunidad permitirá que los camiones de basura a GNC existentes alcancen emisiones casi nulas y que las flotas existentes logren un total de 56 mil toneladas de reducción anual de emisiones. Actualmente, más del 40% de los gastos del sector de desechos de Ontario están relacionados con los costos de transporte, que se espera aumenten. Si bien el sector ha hecho contribuciones significativas a la sostenibilidad al apoyar los esfuerzos de desvío de desechos, hay espacio para aprovechar ese éxito y continuar invirtiendo en un futuro verde.de gases de efecto invernadero (GEI) en Ontario, un equivalente a retirar 12 mil automóviles
Enbridge, Inc. transporta, genera y distribuye energía en Canadá y EE.UU. La empresa se dedica a la transmisión de gas natural y a los negocios midstream de Gas. Opera a través de cinco segmentos de negocio: Oleoductos para líquidos, distribución de gas, gasoductos, servicios de procesamiento y energía, inversiones patrocinadas y empresa. El segmento de oleoductos de líquidos consiste en oleoductos y terminales de transporte común y por contrato de petróleo crudo, líquidos de gas natural y productos refinados en Canadá y Estados Unidos, incluyendo Canadian Mainline, Regional Oil Sands System, Southern Lights Pipeline, Spearhead Pipeline, Seaway Crude Pipeline interest y otros oleoductos de alimentación. El segmento de distribución de gas está formado por las operaciones de suministro de gas natural de la empresa, cuyo núcleo es Enbridge Gas Distribution Inc., que presta servicio a clientes residenciales, comerciales e industriales, principalmente en el centro y el este de Ontario, así como en el norte del estado de Nueva York. El segmento de gasoductos, procesamiento y servicios energéticos incluye inversiones en gasoductos, proyectos de procesamiento y energía verde, actividades de comercialización de productos básicos y actividades internacionales. El segmento de inversiones patrocinadas incluye la participación de la empresa en Enbridge Energy Partners LP, Alberta Clipper Project y Enbridge Income Fund. El segmento corporativo incluye la inversión de la empresa en Noverco, Inc., las actividades de desarrollo de nuevos negocios, las inversiones corporativas generales y los costes de financiación no asignados a los segmentos de negocio. Enbridge se fundó el 30 de abril de 1949 y tiene su sede en Calgary (Canadá).
Ontario en Canadá apuesta a este combustible
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Sistemas de iluminación de alta eficiencia y luminosidad Defensas laterales para trailers y camiones Sistemas de movimiento y sujeción de carga Desarrollo de remolques y carrocerías para el aprovechamiento óptimo de las reglas de carga vigente
I
rizar conquista por primera vez el servicio de transporte público de media distancia en Chipre al cerrar un acuerdo para la entrega de 31 unidades de los modelos Irizar i4 e Irizar i3 en la región de Paralimni, Agia Napa y alrededores. El contrato firmado con el operador OSEA, que después de 10 años vuelve a ser el adjudicatario de la explotación de estas líneas, incluye 20 autocares Irizar i3 junto con 11 autocares Irizar i4 de 12 metros de longitud y puerta central simple ancha sobre chasis Mercedes-Benz. Los vehículos están dotados de plataforma PMR modelo Masats K7 y acogen 51 butacas, una zona para silla de ruedas y dos asientos PMR que garantizan la accesibilidad y el tránsito fluido de todos los viajeros. El confortable interior de ambos autocares, aporta una sensación de luminosidad e incorpora un sistema de climatización personalizado de gran capacidad que posibilita una grata experiencia de viaje tanto para los pasajeros como para el conductor. Para mejorar la seguridad de los pasajeros, los autocares cuentan con cinturones de seguridad de ajuste lumbar en todas las butacas y sistemas avanzados de ayuda a la conducción 46 Motor a Diesel
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(ADAS), protección de peatones y ciclistas, así como circuitos cerrados de televisión (CCTV) que controlan el habitáculo. Además, incorpora un sistema multimedia y de información con pantallas de 15” y puertos de carga USB. Otro aspecto diferenciador de estos autocares es que disponen de soportes específicos para el traslado de bicicletas. La adaptabilidad de estos vehículos y su versatilidad ofrecen un amplio abanico de posibilidades de comodidad, seguridad, eficiencia y conectividad que sin duda aportará una más que satisfactoria experiencia a los más de 30000 turistas que visitan esta región de Chipre en la época estival. Con la incorporación de estos nuevos autocares a la flota de OSEA, la entrada de Irizar por primera vez en el servicio público de la isla y su presencia en el segmento turístico, hace que los planes de crecimiento para Irizar sigan siendo prometedores en ese mercado.
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Una postventa robusta, es un cliente satisfecho…Rubén Manilla n los últimos años CBM se ha mantenido como la marca única de aditivos con garantía de equipo original, avalado por los OEMs. “Desde luego contamos con aditivos para combustibles en las diferentes tecnologías para los mercados agrícolas, de construcción, minería y transporte pesado, así como autobuses; y fabricamos anticongelantes también para equipo pesado. Ofertamos el servicio de limpieza de
tanques de combustibles y drenado de filtración; es decir cerramos el círculo virtuoso alrededor de lo que son los combustibles y en breve abriremos 2 talleres de servicio para la regeneración de filtros de partículas, para las unidades con tecnología Euro 6. Entonces creo que si completaremos la oferta de productos”, nos comparte Rubén Manilla, director general de CBM Chemical. A clientes directos como las armadoras de camiones, de autobuses, de tractores agrícolas y de maquinaria, entregan una postventa robusta a través de sus distribuidores, y con ello aseguran que sus productos mantengan en uso los motores correctamente a pesar de las variaciones de combustibles que hay en el mercado. A través de sus productos ayudan al cliente a obtener una calidad homogénea y que no afecte los sistemas de inyección y los motores. Hoy empresas como FedEx, UPS, MercadoLibre, que crecieron muchísimo durante la pandemia utlizaron productos de CBM para asegurar el buen funcionamiento de sus unidades.
El Reto “Aquí el reto en tiempos difíciles es encontrar la materia prima como algunos químicos, pero siempre nos aseguramos de que los clientes tengan disponibles los productos en el mercado. Porque CMB siempre cumple al cliente lo que promete, enfatiza Ruben Manilla. Somos el producto número uno en la categoría de aditivos para diésel y el más vendido. Contamos con el producto en todos los almacenes de mercado libre. Y lo que te decía, las entregas son inmediatas, si tú haces un pedido hoy antes de las 12 del día, hoy mismo te estamos entregando. Si tú haces un pedido hoy después de las 12 del día, mañana estás recibiendo, entonces las plataformas nos han favorecido”. Nos cuenta que de sus productos el 80% son aditivos y el otro 20% son anticongelantes y algunas otras especialidades. “Para la parte de aditivos para diésel, el mercado agrícola es muy importante para CBM con clientes como New Holland, John Deere y Massey Ferguson. Fabricamos productos para Peugeot, Nissan, Renault, Mercedes-Benz y Kenworth y a través de ellos llegamos a cada rincón del país. Tenemos el producto disponible en más de 1500 puntos de venta. Y es aquí donde la postventa se transforma en robusta porque los productos de CBM son parte de los paquetes de mantenimiento de los camiones, de las camionetas de reparto y de los tractores agrícolas”.
Satisfacción total “Un trabajo de más de 20 años nos ha llevado a ser calidad de equipo original. Pero al final nuestra responsabilidad es doble, con los OEMs y con el cliente final”.
Ventajas competitivas • Calidad de equipo original • Disponibilidad en 1500 puntos de venta • Entrega al día siguiente • Soporte Técnico • Únicos en el mercado “Estamos parados en la puerta hacia nuevas tecnologías y la postventa es muy importante, y en CBM buscamos la satisfacción del cliente, por lo que 2022 es sumamente importante que las flotas atiendan el cuidado de sus unidades con mantenimientos preventivos”, concluyó el director general de la empresa.
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oyota celebra sus primeros 20 años en México refrendando su compromiso con el país, al producir mejores autos y generar felicidad para todos. Desde su llegada, la compañía japonesa ha apostado por México a través de una inversión constante, la generación de empleos de calidad, la introducción de tecnologías innovadoras que impactan positivamente al medio ambiente, así como el apoyo a las comunidades donde opera. Durante los últimos 20 años, Toyota ha apostado por México, a través de sus operaciones corporativas, comerciales y de manufactura. En este sentido, la empresa ha demostrado su voluntad de aportar al crecimiento y desarrollo del país, invirtiendo más de 1,400 millones de dólares, que han ayudado a generar más de 11,000 empleos, de los cuales, más de 4 mil son directos. Al respecto, Guillermo Díaz, en su primer evento como Presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México, resaltó: “En línea con los principios del Toyota Way y Kaizen de mejora continua, hoy celebramos los primeros 20 años de Toyota en México, adaptándonos siempre a las necesidades del mercado, para ser los mejores en el país, priorizando siempre a las personas y su felicidad.” La marca japonesa arribó a territorio mexicano en 2002, específicamente en abril, mes en que se vendieron las primeras 95 unidades de Camry, modelo que allanó el camino para que hoy sean 18 modelos de la marca en México, en todos los segmentos: compactos, subcompactos, SUVs, pickups, deportivos y comerciales. El hecho de que esta oferta comercial fuera una de las más completas del mercado, dio como resultado que, hasta ahora, la firma haya vendido cerca de 1.3 millones de autos, cifra que la consolida como la cuarta fuerza de la industria automotriz mexicana. Actualmente, Toyota cuenta con 2 plantas de manufactura, una inaugurada en Baja California (TMMBC) en 2004 y otra en Guanajuato (TMMGT), que inició operaciones en 2019. En ambas, se fabrican Tacoma y hasta la fecha, se han producido más de 1,700, 000 unidades de las cuales, el 90% son exportadas a Estados Unidos y Canadá.
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Oscar Quijada, Presidente de Toyota Motor Manufacturing de Baja California, señaló: “La compañía apostó por México en 2002 y dos años después estábamos abriendo nuestra primera planta de producción en el país. Sin duda, es una muestra de orgullo para mí y todos los colaboradores ya que, desde ese momento, siempre hemos mostrado la filosofía Toyota de tener el producto correcto, en el momento correcto y con la mejor calidad.” Por su parte, Francisco García, Presidente de Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato, añadió: “Celebrar el 20 aniversario de Toyota en el país es una muestra de lo que la compañía nos enseña: de mejora y de cambio rápido. Eso es por lo que nos regimos en nuestra planta y una de las claves del éxito de que hayamos conseguido llegar al número actual de pick ups Tacoma producidas.” Asimismo, una de las claves del éxito de la compañía en México es el trabajo y unidad en todas sus operaciones. Por eso, cabe resaltar también el trabajo de Toyota Financial Services, que también arrancó en 2002 y que, al día de hoy, ha financiado más de 600 mil vehículos. De hecho, uno de cada dos autos Toyota financiados en nuestro país en la actualidad, son a través de su servicio. Además, durante estos 20 años han conformado una sólida Red de Distribuidores, que suman hasta ahora 98 puntos de venta a nivel nacional, cuyo servicio respalda la calidad, durabilidad y confiabilidad que caracterizan a sus vehículos. Pero sin duda, la mayor contribución de Toyota durante sus 20 años de existencia en México, ha sido la innovación, a través de la apertura del mercado nacional a la electrificación. En este sentido, la compañía ha afianzado su liderazgo en esta materia al vender cerca de 90 mil híbridos eléctricos y ofrecer cinco modelos con esta tecnología, después de que Prius fuera la punta de lanza en 2010. Para Toyota, el futuro es hoy, por eso, se enfoca en pasar de ser una empresa de autos a convertirse en una empresa de movilidad sustentable, creando autos cada vez más eficientes y limpios, que demuestren su compromiso con el medio ambiente y que además cumplan con el objetivo de generar felicidad para todos. De igual manera, en los últimos 20 años, Toyota ha reforzado su compromiso con las comunidades donde opera, al invertir más de 60 millones de pesos en programas de Responsabilidad Social de todas las operaciones. Con esto, también se muestra un firme compromiso de la compañía por seguir impulsando los programas de diversidad e inclusión, que serán clave para los
TOYOTA EN MÉXICO
próximos años de la empresa en el país. Como broche de oro de esta gran celebración, Luis Lozano, Presidente de Toyota Motor de México destacó: “Todos los integrantes de la familia Toyota nos sentimos muy contentos y honrados por celebrar los 20 años de la compañía en México. En este tiempo, juntos hemos alcanzado distintos hitos que nos han posicionado como una compañía líder en la industria automotriz del país y al mismo tiempo, como una empresa interesada en contribuir a mejorar la calidad de vida de las comunidades donde operamos.” Toyota celebra 20 años de su llegada a México bajo su filosofía de Pensar Global y Actuar Local y siguiendo la instrucción de su presidente Akio Toyoda de ser “The Best in Town”. Así, la compañía seguirá buscando la transformación hacia el futuro con el objetivo puesto en superar las expectativas de los mexicanos, comprometidos en seguir trazando el futuro de Toyota hacia la movilidad sustentable.
• La mayor contribución de la empresa japonesa en México ha sido su constante innovación, que ha permitido la apertura del mercado a la electrificación. • Con más de 1.3 millones de autos vendidos, dos plantas de producción, más de 11 mil empleos generados y soluciones de movilidad, su objetivo es convertirse en la mejor empresa automotriz en suelo mexicano.
• 2002: Inicio de operaciones con Camry como primer modelo • 2004: TMMBC inicia producción • 2006: Centro de Distribución de partes (PDC) • 2008: Inauguración del Centro de Entrenamiento Técnico (DOJO) en SLP • 2010: Llegada de Prius a México • 2013: 500k unidades vendidas • 2014: Corolla se convirtió en el primer modelo en conseguir 100k unidades vendidas • 2015: Toyota se suma al Teletón • 2018: Récord histórico de ventas, 108,761 unidades • 2018: Primera Edición de Conduciendo un México Mejor • 2019: Inicio de operación de TMMGT • 2019: 1 millón de unidades vendidas • 2019: 4 años superando las 100k unidades vendidas • 2020: Aumento de inversión en TMMGT de 170 millones de dólares • 2021: El mejor año de los Híbridos eléctricos en México (25,897 unidades vendidas) • 2022: 85 mil híbridos vendidos en México • 2022: Se espera romper la barrera de los 100 mil híbridos eléctricos en México • 2022: Inicio de operaciones de Lexus en México
a Asociación de Grúas, Equipos y Dispositivos Industriales A.C. es una agrupación joven, que ha reformulado sus objetivos, para seguir generando oportunidades de desarrollo y que sus socios encuentren una nueva dinámica que incentive su participación y ayude a continuar con el crecimiento de la asociación y de sus negocios. Así, de la mano de Fernando Bravo Negrete actual presidente, quien señala que uno de los objetivos y tal vez el más importante para AGEDI es el de generar nichos de oportunidad y el eficientar las operaciones tanto internas como las de cada una de las empresas que la conforman. “Nos hemos dado a la tarea de reformular las seis comisiones tanto en objetivos como en integrantes, con el ánimo de ampliar las metas y conseguir resultados más tangibles, sin embargo, queda mucho por hacer y nuestra intención es continuar con el éxito que hasta ahora hemos tenido”, Señala Fernando Bravo en entrevista para Motor a Diesel. A pregunta expresa sobre cómo han logrado cubrir las expectativas de cada socio responde que: “bueno, me parece que hemos logrado un buen balance, entre el trabajo de visibilidad hacia afuera y la colaboración hacia dentro, el hecho de haber logrado realizar nuestro congreso número seis el pasado agosto fue algo muy importante para nosotros, pues reactivo la interacción y la sinergia. Y el reto ahora es nuestro 7.º Congreso Internacional de Grúas Industriales edición 2022, que se realizará en la ciudad de Irapuato, Guanajuato, del 7 al 10 de septiembre, en el que apostamos por un cambio de concepto y nuevas dinámicas para impulsar una participación más nutrida y variada”.
El reto es el 7.º Congreso edición 2022, que se realizará en la ciudad de Irapuato, Guanajuato, del 7 al 10 de septiembre, es nuestro prómixo reto
52 Motor a Diesel
27 ANIVERSARIO
Nos gusta pensar en AGEDI como “un puente entre los dueños de grúas y los fabricantes o distribuidores especializados. Hemos tenido una interacción que se resume en sinergia y colaboración. Afortunadamente en la actualidad contamos con importantes alianzas estratégicas que nos permiten formalizar acuerdos entre empresas de diferentes sectores, y así fortalecer los objetivos comerciales de nuestros socios”.
Metas de AGEDI “Definitivamente una de nuestras metas es generar oportunidades de desarrollo para que nuestros socios tengan un mejor desempeño y que las comisiones sean eficientes. De manera que se sienta tangiblemente que el estar dentro de esta asociación da fuerza, impulsa al crecimiento y otorga representatividad. Queremos ser el medio con el cual estén bien informados sobre lo que acontece en el sector de la maquinaria y la infraestructura, y se aliente la cooperación”, afirma el presidente de AGEDI.
Fortalezas de AGEDI “La fortaleza principal de todos los socios es el trabajo en conjunto. Creo que la sinergia nos ha consolidado porque
entendemos que estar de la mano nos da más negocios, por eso decimos que somos La Gran Familia AGEDI. Otra fortaleza muy importante es nuestra mesa directiva, en donde no se ha escatimado ni esfuerzo ni tiempo. Eso nos ha consolidado como una gran asociación. En México nuestra especialidad nos abre las puertas a todas las industrias, en las filas de nuestros socios se cuenta con equipos muy modernos que están certificados y con estándares de calidad bien estructurados, lo que nos hace muy seguros y confiables”, enfatiza nuestro entrevistado.
Crecimiento del mercado. Definitivamente queremos generar oportunidades es por eso por lo que tenemos también como prioridad el acercar información de primera mano, por ejemplo, sobre los proyectos más importantes de la región, pues esto representa el abrir a nuestros socios la ventana del mercado que los requiere. Afortunadamente, tenemos socios muy interesados en continuar profesionalizándose y que además están diversificados de tal forma que les es posible realizar desde movimientos pequeños con grúas montadas sobre camión convencional, hasta operaciones con grúas telescópicas de gran capacidad. “Nuestro gremio cuenta con la fortuna de que estos equipos a la vez son tan versátiles que nos permiten colaborar con industrias como la farmacéutica, la del plástico, petrolera y de la construcción, entre muchas otras”.
“Nos hemos dado a la tarea de revisar procesos, escuchar a los asociados y terminar de formar una identidad propia a la asociación”… Fernando Bravo
AGEDI Fernando Bravo Negrete, agrega que AGEDI ha incrementado en un 10% el número de socios en lo que va de la nueva administración, siendo 112 hasta el momento “y queremos invitar a que más empresarios se integren, porque sabemos que la unión hace la fuerza. no pierdan el tiempo, todo mundo queremos darle un valor agregado a nuestras empresas y con el hecho de ser socio AGEDI lo lograran, vengan, acérquense y conozcan nuestro trabajo, tenemos información de mucho valor, ofrecemos capacitaciones especializadas, seminarios formativos, actualizaciones, además tenemos una gran participación en diversos eventos, lo que genera una conectividad superior y sin olvidar el ambiente de camaradería que se vive en el seno de esta asociación” finalizó el presidente de AGEDI.
RESISTENCIA
A LA OXIDACIÓN
ESTABILIDAD QUÍMICA DEL ACEITE
DESEMPEÑO CONSISTENTE
PROTECCIÓN SUPERIOR
CONTRA DEPÓSITOS EN COMPARACIÓN A LOS REQUERIMIENTOS DE LA INDUSTRIA
EXCLUSIVA EXTENSIÓN DE DRENADO QUE PERMITE AHORROS EN LA OPERACIÓN
PREMIUM BLUE ONE SOLUTION GEN 2 MÁS KILÓMETROS, MÁS SEGMENTOS, UNA MISMA SOLUCIÓN
EL ACEITE ORIGINAL LA PRIMERA MARCA DE ACEITE DE MOTOR DE E.E.U.U.
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