BIke Magazine 209

N º 2 09

UM DIA COM...

Vasco Bica

Campeão Nacional DHI júnior 2013

TESTES

CANYON

SPECTRAL AL 7.0 + 7 PRODUTOS EXCLUSIVO

NOVIDADES 2015 Scott e KTM acabaram de divulgar as coleções do próximo ano ENTREVISTA

TIAGO FERREIRA

REPORTAGEM

"Ambiciono o pódio num mundial"

Trans-Ibérica Mountain Quest

BH ULTIMATE 9 .

8 5 , 7 2 C R

Elimina os teus rivais

Se tens um quadro em carbono, lê este artigo

ISBN 5601753001303

MENSAL PVP continente 3,95€

CUIDADOS A TER COM O CARBONO

Porto Antigo

ago s t o 2 0 14

MECÂNICA

BIKE TEAM

00209

5

601753 001303

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SUMÁRIO. EDITORIAL

SUMÁRIO

TESTES

Edição de AGOSTO

ATUALIDADE 03 06 08 21

Staff Impacto Noticiário Betetista da Máscara

MERCADO

22 Lisboa Bike & Running Show

APRESENTAÇÕES INTERNACIONAIS 26 Scott 30 KTM

ZONA DE TESTES

34 Teste Canyon Spectral AL 7.0 38 Teste BH Ultimate RC 27,5 8.9 42 TNT – lubrificante Prolink e sapatos Specialized MTB Comp 43 TNT – mochila Orbea Hydra 12l 44 TNT – câmara fotográfica Canon Powershot G16 45 TNT – mochila Zefal Z Light Hydro S 46 TNT – capacete B´Twin 540 e sapatos

Shimano MT44

GUIA DE LOJAS

34

Canyon Spectral AL 7.0

48 Lojas nacionais

ZONA EVASÃO

52 Notícias e Agenda 53 BIKE Team – parceiros e eventos

BIKE TEAM

58 Porto Antigo

EVASÃO

62 Antevisão Crocodile Trophy

REPORTAGEM

64 Mountain Quest 70 Transibérica

ENTREVISTA

76 Tiago Ferreira

MECÂNICA

82 Cuidados a ter com a fibra de carbono

COMPETIÇÃO

86 Um dia com…

92 Noticiário Foto de capa: João Carlos Oliveira

Testámos em AGOSTO Raros são os betetistas que não levam um smartphone ou câmara fotográfica para as suas voltas domingueiras. Testamos este mês uma das melhores opções da Canon.

bikemagazine 3

Diretor CARLOS ALMEIDA PINTO

cpinto@motorpress.pt

EDITORIAL CARLOS PINTO

DIRETOR

Jornalistas Pedro Pires ppires@motorpress.pt, Fernando Lebre flebre@motorpress.pt Colaborações Gonçalo Ramalho, Nuno Amaral, Nuno Machado, David Rosa, Sónia Lopes, Tiago Aragão, Pedro Maia e Luís Lopes Redação bikemagazine@motorpress.pt mail.bikemagazine@gmail.com Rua Policarpo Anjos, nº 4, telefone: 214 154 500 1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO Arte Coordenador Miguel Félix Filipa Ferreira, Filipa Fonseca, Joana Prudêncio, Miguel Ferreira, Teresa Cohen Fotografia João Carlos Oliveira, Rui Botas e Pedro Lopes

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Vice-Presidente e Administrador-Delegado JOÃO FERREIRA

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4 08/2014

D

urante muitos anos acompanhei a vertente de competição em todas as suas variáveis. Praticamente todos os fins de semana tinha reportagens para fazer, as quais envolviam gastos avultados e deslocações cansativas mas sentia sempre uma alegria enorme pois iria reencontrar amigos de longa data que fui fazendo ao longo dos anos. Admito: sou fanático por competição e admiro quem consegue conciliar a vida profissional com a desportiva. Vibrei com as vitórias de uns, entristeci-me com as derrotas de outros e de certa forma tentei sempre explicar por palavras o que dificilmente conseguimos transmitir em sentimentos.

Em Campeonatos da Europa e do Mundo admito que não consegui ser imparcial: afinal era a bandeira do meu país que estava representada e os meus conterrâneos a envergar a camisola das quinas. Puxei com eles, gritei-lhes palavras de incentivo, e até lubrifiquei as suas bicicletas. Mas fi-lo com orgulho e por amizade. No entanto, acompanhar a competição também me trouxe dissabores. Muitas vezes critiquei a falta de segurança das provas, os traçados pouco atrativos e com sinalização deficiente e ainda a ausência de divulgação. Quase uma década volvida, deparo-me com um cenário parecido. Não estive no Campeonato Nacional de Maratonas este ano, mas segundo muitos dos

É PRECISO REPENSAR O BTT NACIONAL participantes, a prova pecou por falta de sinalética. Como é possível uma prova desta importância ter os mesmos problemas de eventos realizados há uma década? Não existe um controlo por parte da organização e dos comissários da FPC? Enganos podem haver e numa prova deste tipo (longa e em locais isolados) há sempre alguém que retira as fitas por maldade, mas cabe à organização e FPC fazer vistorias permanentes e garantir que nada falha. É toda uma época que fica comprometida para os que lutam pela vitória. Tenho conhecimento, inclusive, de alguns atletas que na época passada pura e simplesmente abandonaram a modalidade (na vertente competitiva) devido à falta de controlo antidoping e sinalética. Se existe o risco de algo correr mal numa prova, porque é que não se altera o formato do campeonato nacional? O campeão deve ser o mais regular e não aquele que, por sorte ou engenho, ganha numa determinada prova, por isso vale a pena repensar o formato. Fica a sugestão…

4

APRESENTAÇÃO

Scott 2015

ESTRELAS

brilhantes

EM 2015 A SCOTT ESTENDE AS RODAS 27,5 ÀS BICICLETAS DE DH E FREERIDE, APRIMORA A GAMA GENIUS E LANÇA UMA SPARK COM MUDANÇAS ELETRÓNICAS. EM DAVOS, NA SUÍÇA, PUDEMOS DEITAR A UNHA A UM PAR DE MODELOS DE LUXO. [texto] Pedro Pires

26 08/2014

[imagem] Martin Bissig

Genius 900 Tuned COM UM QUADRO 90 G MAIS LEVE e agora equipada com espigão telescópico, a Genius 900 Tuned é uma 29er com 130 mm de curso luxuosa. Possui uma nova guia de corrente para transmissões 1x11 para garantir que tudo fica no lugar, mesmo nas descidas mais hardcore.

T

alvez conscientes de que na maior parte das apresentações de bicicletas a conversa é sempre a mesma (o sistema de suspensão faz isto e aquilo, encurtámos as escoras, diminuímos o ângulo de direção, baixámos o pedaleiro, aligeirámos o quadro, mudámos a cor dos punhos, etc, etc), os engenheiros da Scott optaram por nos falar do processo de fabrico dos seus quadros de carbono antes de mostrarem a nova coleção.

A marca recorreu ao carbono T1000, uma fibra 16% mais resistente que a usada anteriormente, que depois é unido com o mínimo de resina possível, de forma a poupar peso. As nano-resinas utilizadas no processo penetram nas fibras, aumentando a coesão do material.

Na aplicação das camadas de carbono, as fibras são orientadas a 0º, 45º, 70º, 90º, 20º para a maximização das propriedades do material e para se evitar rugas no interior (que aumentam o peso desnecessariamente). Estas são ainda cortadas com diversos formatos.

O molde interior é fabricado em latex e espuma EPS, material que se contrai com o calor gerado pelos moldes externos metálicos. Assim, é fácil remover o molde interno do tubo de carbono.

No fabrico da Scale, por exemplo, são usadas quatro peças de carbono segundo estes processos, que depois são unidas.

Genius LT

AS LT PASSAM A TER UMA FOX 36 À FRENTE EM VEZ DA 34, uma suspensão que está ao nível do melhor que tem sido feito para Enduro/Freeride e que transporta esta bicicleta para um patamar ainda mais agressivo.

Os quadros da Scott são moldados externa e internamente, para se conseguir um peso baixo, robustez, rigidez lateral elevada e boa filtragem das vibrações

bikemagazine 27

REPORTAGEM

Mountain Quest

REDEFINIR

LIMIT 64 08/2014

AS SERRAS DA ABOBOREIRA, MARÃO, ALVÃO E SRA. DA GRAÇA FORAM A ARENA PARA UMA DISPUTA ÉPICA. 180 KM COM 6000M DE SUBIDA LEVARAM OS GLADIADORES A PEDAL AO LIMITE. [texto] João Marinho [imagem] Carlos Gonçalves, Luís Carvalho e Organização

Portugal esconde tesouros paisagísticos difíceis de encontrar em qualquer outro lugar

TES

O

Mountain Quest é como uma história de amor de uma pessoa que nasceu junto às montanhas por onde um percurso é meticulosamente esculpido.

Esta prova foi desenhada para quebrar barreiras, para num só evento desportivo se promover toda uma região, as suas serras, os seus trilhos, as tradições, a cultura, a gastronomia, a música, sempre com máximo respeito pelas gentes locais, pela fauna e flora, tudo isto associado a uma aventura épica vivida sobre duas rodas e movida a paixão. O que se viveu em Amarante neste fim-de-semana de junho ficará guardado na memória de quem lá esteve por muitos anos. bikemagazine 65

REPORTAGEM

Trans-Ibérica

Aventura ibérica SÓNIA LOPES SENTIU NA PELE AS EMOÇÕES DA EDIÇÃO INAUGURAL DA TRANS-IBÉRICA, TRAVESSIA QUE UNIU ESPANHA E PORTUGAL TENDO O IMPONENTE RIO TEJO COMO FIO CONDUTOR. [texto] Sónia Lopes [imagem] Organização

70 08/2014

PARA CHEGAR AO PONTO DE PARTIDA, GASTAM-SE MAIS DE 10H DE VIAGEM CONTRA O NATURAL FLUIR DE UM RIO QUE PRETENDEMOS SEGUIR DE VOLTA ATÉ AO ATLÂNTICO

A

Península Ibérica, ou seja, aquele pedaço de terra que entra pelo mar adentro, mais parecendo uma ilha, se nos esquecermos do istmo Pirenéus e que a liga ao velho continente europeu, é desafiada por um curso natural de água doce a quem os espanhóis chamam Tajo e os portugueses Tejo. Numa lição de vida, que só o mais extenso rio da Ibéria nos pode oferecer, a edição inaugural da Trans-Ibérica seguiu o seu leito da nascente até à foz, desafiando fronteiras e quebrando

barreiras à força de pedal!

A mais extensa rota Ibérica desenhada para bicicletas de todo o terreno soma na totalidade das suas 13 etapas, mais de 1200 quilómetros de ligação entre a Serra de Albarracín em Espanha, local de nascimento do Rio Tajo e a foz do Rio Tejo em Lisboa. O objetivo dos afortunados pioneiros, restrito e honroso lote no qual me incluo, era à partida bem claro: promover e aperfeiçoar uma rota ribeirinha trazendo-lhe valor acrescentado pela experiência em desafios semelhantes, numa perspetiva de a confirmar como valoroso cartãode-visita Ibérico.

Para chegar ao ponto de partida, perto daquela que é considerada uma das mais belas aldeias de Espanha, proposta pela UNESCO como património mundial, gastam-

se mais de 10 horas de viagem contra o natural fluir de um rio que pretendemos seguir de volta até ao Atlântico. Tal investimento é pago em dobro logo à chegada a Albarracín, onde as suas estreitas ruas de arquitetura medieval nos parecem teletransportar para a idade média.

O outro lado do Tejo A biodiversidade imposta por um rio com mais de 1000 quilómetros de extensão é diretamente proporcional à diversidade de emoções oferecidas por esta viagem ao longo do seu leito. Um percurso que em si condensa a história e cultura de dois povos que outrora dividiram entre si um mundo inteiro ainda por explorar, é algo que apenas Luís de Camões ou

bikemagazine 71

ENTREVISTA

TIAGO FERREIRA Nome: Tiago Ferreira Natural de: Viseu Comida favorita: Arroz de pato Bebida predileta: Cola Hobbies: Descansar GĂŠnero musical predileto: Tudo o que seja atual

76 08/2014

“AMBICIONO O PÓDIO NUM EUROPEU

OU MUNDIAL” TIAGO FERREIRA É UM DOS NOMES SONANTES DO BTT NACIONAL. EM XCM TEM DADO CARTAS E ACRESCENTADO TÍTULOS A UM PALMARÉS CADA VEZ MAIS RECHEADO. NATURAL DE VISEU, É A PARTIR DA URBE DE VIRIATO QUE O ATLETA DE 25 ANOS PROJETA O SONHO DE ALCANÇAR UM LUGAR AO SOL ENTRE A ELITE DO BTT MUNDIAL. [texto] Fernando Lebre [imagem] Arquivo e UVP/FPC

bikemagazine 77

Escola Tens um quadro ou componentes (periféricos) em fibra de carbono? Então lê este artigo com atenção e toma nota dos cuidados que deves ter na manutenção destas fibras.

OURO Cuidados com a fibra de carbono

82 08/2014

NEGRO

A FIBRA DE CARBONO CONVERTEU-SE, NOS ÚLTIMOS ANOS, NO MATERIAL POR EXCELÊNCIA NA FABRICAÇÃO DE BICICLETAS E COMPONENTES. AO CONTRÁRIO DOS METAIS COMO O ALUMÍNIO OU AÇO, A FIBRA DE CARBONO REQUER UMA ATENÇÃO ESPECIAL DE MODO A NÃO SE DETERIORAR. [texto] Marcos Pérez

[imagem] Gonzalo Manera

FERRAMENTAS

2

1

1. MASSA DE MONTAGEM PARA CARBONO. Graças a ela asseguramo-nos da correta fixação dos componentes; é ideal para o contacto entre dois componentes em carbono (exemplo: quadro e espigão de selim).

2. CHAVE DINAMOMÉTRICA. Ideal em qualquer situação, mas imprescindível para aplicar o aperto adequado nos componentes de fibra de carbono.

bikemagazine 83

UM DIA COM...

VASCO BICA Treinador: Tiago Vital Equipas: Proliabike, Avalanche V.Janes, Cube/Proliabike, Ms Mad Team Racing Portugal Localidade: Luso, Aveiro Bpm max: 205 Bpm min: 41 Comida favorita: Carne de porco à alentejana Bebida favorita: Ice Tea

SINGRAR NO MUNDO

PROFISSIONAL

DO BTT É O SONHO DE VASCO BICA

86 08/2014

VASCO BICA VASCO BICA É UM FANÁTICO POR BICICLETAS. DE AVEIRO, MAIS CONCRETAMENTE DO LUSO, É UM JOVEM PROMISSOR QUE SONHA VIVER APENAS DO DOWNHILL. SERÁ QUE VAI SINGRAR NO COMPETITIVO MUNDO DA ALTA COMPETIÇÃO? O TEMPO O DIRÁ. [texto] Nuno Machado [imagem] Luís Lopes

bikemagazine 87