EDITORIAL CARLOS PINTO
DIRETOR
Diretor CARLOS ALMEIDA PINTO
cpinto@motorpress.pt Jornalistas Pedro Pires ppires@motorpress.pt, Fernando Lebre flebre@motorpress.pt Colaborações Gonçalo Ramalho, Nuno Amaral, Nuno Machado, Tiago Aragão, Pedro Maia, Luís Lopes, David Rosa e Celina Carpinteiro Redação bikemagazine@motorpress.pt mail.bikemagazine@gmail.com Rua Policarpo Anjos, nº 4, telefone: 214 154 500 1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO Arte Coordenador Miguel Félix Filipa Fonseca, Joana Prudêncio, Marina Gonçalves, Miguel Ferreira, Teresa Cohen Fotografia João Carlos Oliveira, Rui Botas e Pedro Lopes
CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO
Presidente VOLKER BREID
Vice-Presidente e Administrador-Delegado JOÃO FERREIRA
Vogal ANDREA ROMETSCH
Diretora-Geral Comercial CECÍLIA PINA PRATA
Publicidade Coordenador Ricardo Marques rmarques@motorpress.pt Marketing José Clemente, Maria Teresa Gomes, Vera Santos Tel: 21 415 45 80 Assinaturas e edições atrasadas: Sara Tomás Tel: 21 415 45 50 Fax: 21 415 45 01 assinaturas@motorpress.pt Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG. Presidents: Volker Breid / Norbert Lehmann CEOs: Volker Breid / Henry Allgaier Director Product Development: Robert Wiljan Business, Development & Strategy / Licensing: Alexander Teutsch Edição, Redação e Administração Motor Press Lisboa, Edição e Distribuição, S.A., Rua Policarpo Anjos, nº 4,1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO com o Capital Social de 250 000 Euros, registado no Registo Comercial de Cascais sob o nº 08613, contribuinte nº 502 561 408, Tel. 21 415 4500 Fax 21 415 4501. Publicação registada na Entidade Reguladora para a Comunicação Social sob o nº 116 699. Propriedade – Motor Press Ibérica, S.A. e Cruz Quebrada Media – Edições e Publicações Unipessoal, Lda. Impressão: Sogapal S.A., Queluz de Baixo. Depósito Legal nº 56041-92. Distribuição: Urbanos Press - Rua 1º de Maio, Centro Empresarial da Granja, 2525-572 Vialonga Todos os direitos reservados. Em virtude do disposto no artigo 68º n.º 2, i) e j), artigo 75º n.º 2, m) do Código do Direito de Autor e dos Direitos Conexos artigos 10º e 10º Bis da Conv. de Berna, são expressamente proibidas a reprodução, a distribuição, a comunicação pública ou colocação à disposição, da totalidade ou parte dos conteúdos desta publicação, com fins comerciais diretos ou indiretos, em qualquer suporte e por quaisquer meios técnicos, sem a autorização da Motorpress Lisboa, S.A., da Motor Press Ibérica S.A. e Cruz Quebrada Media – Edições e Publicações Unipessoal, Lda. ou da VISAPRESS, Gestão de Conteúdos dos Média, CRL. Edição escrita ao abrigo do novo acordo ortográfico Membro
A
pós termos lançado uma edição dupla (agosto/ setembro), recebemos alguns e-mails dos nossos leitores que não sabiam que tal iria acontecer. Porventura não terão lido o editorial da edição de julho, onde salientei isso mesmo. A redação da BIKE Magazine está a laborar ininterruptamente há vários meses (incluindo fins de semana) e com mais duas revistas sob a sua alçada (a Ciclismo a fundo e a TRIATLO) pelo que precisávamos de uma pausa precisamente numa época em que o mercado está parado. Relembro que teremos novamente uma edição dupla em dezembro 2016/janeiro 2017, mas até lá e posteriormente as edições serão mensais. Voltamos agora em força, cheios de garra e com um lote de grandes viagens planeadas, testes exclusivos, entrevistas e muita informação que só aqui poderás encontrar. E ainda estreamos neste mês um novo conceito: um poster com nu artístico com atletas portuguesas. Nesta edição a escolhida foi a atleta Vanessa Pereira, numa demonstração de que o corpo atlético está intrinsecamente ligado a esta modalidade, sempre com uma frase inspiradora, para que sempre que começares a perder a motivação para treinar te lembres de que só quem luta alcança.
A BIKE MAGAZINE É FEITA EM PORTUGAL, COM CONTEÚDO NACIONAL E PARA O PÚBLICO PORTUGUÊS Esperamos que gostes e que sintas motivação para pedalar cada vez mais. E não posso deixar esta oportunidade para agradecer a todos os que nos leem. Produzir uma revista em Portugal, com staff português, conteúdo cem por cento nacional e exclusivo dá muito trabalho, mas sabemos que chega ao público-alvo: os portugueses. E posso dizer com orgulho que somos a única redação em Portugal (nas revistas sobre BTT e ciclismo) com jornalistas com carteira profissional, pelo que somos os únicos que podem marcar presença nas mais importantes apresentações de marcas, Competições e Fóruns. E podes ter a certeza de que a informação que lês é escrita por quem faz do jornalismo a sua profissão e com rigor, confirmando as suas fontes e não alguém que caiu de paraquedas no meio. A todos vocês muito obrigado por nos seguirem, pois são a razão da nossa existência. Boas pedaladas! bikemagazine 3
SUMÁRIO. EDITORIAL
SUMÁRIO
Edição de OUTUBRO
TESTES
ATUALIDADE
03 Staff 04 Sumário 06 Noticiário 22 Novidades Specialized
ZONA DE TESTES
18 Teste Shimano XT Di2 28 Teste Mondraker Crafty R + 32 Teste Giant Reign 27.5 1 36 Teste Merida Big Nine 7000 40 Minitestes
ZONA DE EVASÃO
44 Agenda 45 Bike Team - Parceiros e eventos 48 Reportagem Passeio Lisboa Antiga
POSTER
50 Vanessa Pereira
ESCOLA BIKE
36
Merida Big.Nine 7000
56 10 regras de ouro para os iniciantes 78 Aprende a saltar Dirts
AVENTURA
58 Pirenéus 64 Croácia
ROTEIRO
72 Serra da Arrábida
FOTORREPORTAGEM
82 Encontro Nacional de Bicicletas Antigas da Burinhosa
GRANDE ENTREVISTA 86 José Dias
COMPETIÇÃO
92 Campeonato Nacional de XCO 96 Jogos Olímpicos Rio de Janeiro 98 Noticiário de Competição
4 10/2016
Testámos em OUTUBRO Da lista de produtos que testamos nesta edição, um dos que sobressai é esta bomba de pé da Park Tool. Potente, robusta, eficiente e fiável, passou a ser a nossa bomba de eleição na oficina da BIKE Magazine.
LISBOA NO 18º Lisboa Antiga Bike Magazine by Decathlon
NO PASSADO DIA 11 DE SETEMBRO, 160 AFORTUNADOS “BETETISTAS” PUDERAM APRECIAR ALGUNS DOS BAIRROS HISTÓRICOS DE LISBOA, MUNIDOS DAS BICICLETAS E DE MUITO BOA DISPOSIÇÃO, NAQUELA QUE FOI A 18ª EDIÇÃO DO PASSEIO LISBOA ANTIGA BIKE MAGAZINE BY DECATHLON. [texto] Ricardo José Gouveia [imagem] Luís Duarte
48
Em cada viagem uma aventura.
AMADORA
team
OSSA POR UM DIA
www.skoda.pt
facebook.com/Skoda.Portugal
bikemagazine 49
ROTEIRO Quinta Valenciana
MAR À VISTA! A QUINTA VALENCIANA FOI A BASE PARA UM ROTEIRO EM QUE SERRA E MAR SE CONJUGARAM PARA NOS OFERECER UM BELO DIA DE BTT. [texto] Pedro Pires [Imagem] Rui Botas
A
Arrábida é uma das zonas de Portugal com mais betetistas por metro quadrado. Rodeada de uma zona densamente povoada, esta serra oferece o escape perfeito para o bulício da semana de trabalho, mas se fica mesmo ali ao lado para milhões de potenciais utilizadores, não deixa também de merecer a visita de quem vive noutras regiões de Portugal. Os trilhos abundam e as vistas abarcam desde a mancha suburbana da Grande Lisboa até ao Atlântico, passando pelo estuário do Sado, Tróia, Castelos de Palmela e Sesimbra, praias de areia branca e arribas de alturas impressionantes. Não fugindo à regra do resto do país, aqui come-se bem e para além do choco frito e do peixe fresco típicos do distrito de Setúbal, não se podem deixar escapar as tortas de Azeitão, localidade que fica integrada nas rotas propostas pelos Bikotels para esta zona. Também em Azeitão é possível visitar as adegas do famoso vinho da região ou descobrir como se fabricam e pintam azulejos usando técnicas centenárias. Sendo uma zona de nidificação de cegonhas, as planícies que rodeiam a Arrábida são um excelente local 72
10/2016
para obesrvar estas e outras aves. Uma deslocação ao distrito de Setúbal não pode ficar completa sem uma visita às espetaculares praias que o adornam e que são local privilegiado para os desportos como o Surf ou o mergulho e onde se pode ainda praticar a observação de cetáceos. Mas algumas das melhores vistas que se podem ter dos trilhos não te vão deixar ver nenhum dos muitos golfinhos que costumam nada naquelas águas. Lá do alto, o horizonte estende e até os maiores mamíferos marinhos ficam reduzidos a pequenos pontos. Foi isto que pudemos verificar quando nos propusemos pedalar a partir da Quinta Valenciana, uma unidade hoteleira situada em Fernão Ferro que aderiu recentemente à ride de Bikotels, e que promete ser um excelente ponto de partida para longas aventuras na margem sul do Tejo. Escolhemos o percurso de 42km, que sai de Palmela, a cerca de 30 km da Quinta Valenciana, e que começa junto ao Roteiro dos Moinhos, na Serra do Louro. Este trajeto começa com desníveis pouco acentuados em estradão, mas depressa entra em técnicos singletracks com subidas muito duras e vistas desafogadas para a Serra da Arrábida. Foi pena que
Media Partner
Quinta Valenciana
bikemagazine 73
REPORTAGEM
XIII ENCONTRO NACIONAL de BICICLETAS ANTIGAS - ENBA 2016
A Clássica
DAS CLÁSSICAS EM JULHO, TODOS OS CAMINHOS VÃO DAR À BURINHOSA. E ESTE ANO A ORGANIZAÇÃO PREPAROU DE NOVO UMA GRANDE FESTA E NOVIDADES PARA CELEBRAR A DÉCIMA TERCEIRA EDIÇÃO DO ENCONTRO NACIONAL DE BICICLETAS ANTIGAS. [texto] Associação Nacional de Bicicletas Antigas [imagem] Telmo Gil, Diana Leonardo, Catarina Reis, Joana Duarte, José
Manuel, Vítor Gomes e Fernando Xanana 82
10/2016
O ENCONTRO NACIONAL DE BICICLETAS ANTIGAS É PARA CICLISTAS DE TODAS AS IDADES
bikemagazine 83 83
ENTREVISTA
PERSEGUIR UM SONHO JOSÉ DIAS
Nome: José Pedro Silva Dias Data de nascimento: 31/08/1994 Hobbies: Sair com os amigos e ir ao cinema. Praticar Paintball e Airsoft Comida favorita: Cozido à portuguesa Bebida preferida: Gin tónico Leitura de eleição: Revistas e jornais desportivos Género de cinema predileto: Filmes de comédia Acompanha-o sempre: Fio de prata com uma cruz Destino de férias de sonho: Locais com sossego e que permitam o contacto com a natureza
86 10/2016
A CONQUISTA DE METAS TRAZ CONSIGO A PALAVRA FELICIDADE. E POR ESTA ALTURA, JOSÉ DIAS É UM BETETISTA FELIZ, TUDO GRAÇAS À VITÓRIA NO CAMPEONATO NACIONAL DE XCO EM SUB-23. CONTUDO, A INCERTEZA EM PODER CONTINUAR A PRATICAR BTT AO MAIS ALTO NÍVEL COLOCA ALGUMAS NUVENS NO HORIZONTE DO JOVEM CAMPEÃO. [texto] Fernando Lebre
[imagem] Eduardo Campos e Jorge Almeida
O SONHO DE UM DIA SE TORNAR BETETISTA PROFISSIONAL e de ter a oportunidade de estar lado a lado com os melhores do Mundo é o suplemento de alma que motiva José Dias a cada pedalada que dá. De há uns meses a esta parte, ostenta orgulhosamente a camisola de Campeão Nacional de Sub-23, um título que apesar de muito perseguido teimava em virar-lhe as costas. O atleta nortenho acredita que esta conquista poderá revelar-se na verdadeira “pedra de toque” para ser protagonista de um argumento digno de registo na modalidade que tanto ama. O tempo o dirá se este será, ou não, um filme com final feliz! BIKE MAGAZINE: És o novo Campeão Nacional de XCO de Sub-23. O que significa para ti esta conquista? José Dias: Esta foi uma vitória muito especial, não só por ser o meu primeiro título
“ESTA TEM SIDO A MINHA MELHOR ÉPOCA”
de Campeão Nacional, mas, acima de tudo, porque é o resultado final de muito trabalho e sacrifício ao longo de vários meses para que tudo pudesse decorrer a 100% no dia do Nacional. Fiquei tremendamente feliz com este triunfo, pois trabalhei mesmo muito para conseguir vencer esta corrida. A conquista do Campeonato Nacional foi a vitória mais saborosa da minha carreira! B.M.: Chegaste ao Campeonato Nacional convicto de que irias festejar a conquista do título? J.D.: Não, de maneira alguma. Sabia que a vitória no Campeonato Nacional seria
uma luta dura e árdua, pois estavam presentes diversos betetistas com capacidade suficiente para vencer. B.M.: Este era um título pelo qual já há muito ansiavas? J.D.: Sim, sem dúvida. Há já vários anos que a conquista do título nacional era o
meu grande objetivo. Já tinha estado diversas vezes na discussão, mas até agora essa vitória nunca me tinha sorrido. Apesar de este ser o meu derradeiro ano enquanto bikemagazine 87