釔靜
很多事情要去做了，才會有意 想不到的結果。像是系刊有各 位編輯人協助，才有今天的 UPDATE 006 ，我想說的是我們 是UP最優質的編輯團隊。XD
各位都計人，好好享用之。謝 謝。
力賢
這是一本能夠有所收穫，也可
以和同學們一起翻閱輕鬆討論 的小冊子，開一開眼界、笑笑 鬧鬧的讀完它吧！
2013.12 UPDATE 006 編輯團隊
總 編 王釔靜 | 陳力賢
小 編 老師專題 楊怡真 | 賴佳祈 | 林亭妤
學生專題 陳怡廷 | 余庭嘉 都市時事 柯欽耀 | 吳吉玄 活動回顧 許慧芸
特別感謝 鄭宇軒 | 劉賀然 | 各位受採訪者 | 每一位幫忙過系刊的人 |
Runnimgman/系烤
林宏易：
「系烤真的是超歡樂的，雖然烤肉超不健康，吃進一堆灰，但是 不只可以跟同班的一起烤肉、打屁、放鬆脫離麻煩的實習，真的 是很開心，更重要的是料超豐盛啊！！！培根、漢堡肉、棒棒 腿、豆干、米血等外，竟然還有魚和魚下巴(雖然我沒吃到)！吃 到最後還有BONUS，實在是 太令人滿足了！！！
最後感謝一下主辦和工作人員，系烤實在太讚了。」
劉賀然：「都計系足近幾年都成績一般啦~不用緊張~」「只是新 生盃而已啦~隨便踢一下就好~」「沒有理由讓外國人在台灣拿走 冠軍！」「最後一場，拼了啦！」
新生盃結束后再回頭看看，從第一場到決賽，真的像是一次心靈 的旅行，像是一場精神的戰爭：從隨性到努力，從放鬆到拼命。
每一場的賽前分析都是「對手會比我們強哦，大家做好準備」， 但最後不論是我們自己，亦或是旁人都沒有想到，我們會走進冠 軍賽的賽場。逆轉勝是家常便飯，最後時刻的嚴防死守是每場必 備。學弟們的拼搏、學長們的堅持、觀眾們的吶喊，鑄就了最後 都計系亞軍的成績。當每一場的對手都在你實力之上，當每一場 的對手都比上一場更強，這樣的勝利絕對是更加珍貴。
與冠軍擦身而過略有遺憾，但都計系足也播下了希望的種子，遺 憾讓我們更加努力，也許就在下次的比賽中所有人都會見證都計 系捧起冠軍獎盃的一刻！ 「一聲都計，一聲加油！」
陳彥佑：「沒想到在大學生涯可以再踢到第二次新生杯，感覺很 特別。」
阮晧宇：「從來沒有自己不是場上的球員還這麼緊張的時候！因 為實在踢得太精彩了！」
陳力賢：「新生盃總是這麼熱血，老學姊還可以下場踢一回真是 幸運了！」
葉文琪：「第一次比足球的感覺好新鮮」
葉秦毓：「踢空的那一刻真糗XDDD」
蕭姚綺：「當後衛真的超緊張，不過真的超好玩學到超多的:)」
譚可怡：「場外緊張，場內刺激」
鐘郁琁：「學生證要保存好，上了球場才踏實」
余宣和：「雖然自己有點再亂踢，可是比賽時能把球傳給隊友 的感覺真的很開心！」
董妮軒：「從沒想過人生的第一場足球賽會是在新生盃，當初也沒想 到會有這麼多人願意一起比賽，超感謝學長姐用心幫我們練習! 比賽時
在球場上追著球一直跑一直跑，很累但是很開心，很緊張，很刺激，常
常一回頭，球又往別的方向跑，雖然追不太到，不能好好控球，不過多 虧隊友的幫忙， 才有進球的機會，比完後鞋子裡還有泥土和小草，這可
是踢足球的才有的!」
徐婉婷：「哈哈感覺上我上去就是亂跑，但學姊們和隊友超罩!
第一次踢足球就可以這麼過癮!謝謝大家~~」
余庭嘉：「記得考學測也沒有這麼緊張，可是實在太喜歡了！」
陳怡廷： 「 踢球真的很好玩， 不論輸贏都是種熱血， 希望女組可
以電爆下一場比賽! 」
陳良榕：在新生盃之前，我從來沒有贏過任何排球賽。拿到獎盃時， 其實沒什麼感覺，特別有感觸的時候，卻是在場上碰到球的每一瞬 間──有隊友讓我靠，有學姐讓我靠，有都計系的加油團讓我靠， 這些依靠與隊友之間的信任真令人感到安心。打比賽就像是吃 一點刈包，就是要在圖學之後、 壓力面前，好好地放手一搏
，盡力地打一場精采的比賽。能夠打排球新生盃，真的很爽。
大二
施欣秀：大家真的好團結好棒喔！讓我更期待“新生們”加入 後的每場比賽了:)
嘉裕：我可以說，我好想跟你們打球嗎<3
碩
李伯言：「打排球真的很開心啊！雖然已經是研究所老人了，但
跟大一學弟一起比賽，有找回青春的感覺！」
王少谷：「這是我第一次打新生盃，隊友們都好棒棒，我沒打好 大家還是很包容我，希望我之後能越來越膩害^.<」
大三
王于軒：「新生盃好熱血啊，回憶起當年的自己，好想上場 啊啊!!排球最棒!!!」
大二
林揚洺：「可以再晚一年出生多好 ，開學就首勝。」
李立平：「 好棒好嗨好刺激好熱血好久。」
王昱中：「能夠上場打 ，排球是件幸福的事在場下看球又是 另一件熱血的事。」
陳芃劭：「太幸運了！第一次參加，就拿第三名！真開心:D」
李紀芸：「和大家一起比賽的感覺真的超棒的~」
許呈愷：「在場邊大聲小聲好爽ㄏㄏㄏㄏ」
楊雅君：「沒想到大家這麼有潛力，迅速晉級^_^得第三」
尚齊劉：「發球加油~全神貫注地上吧...呵呵」
林揚洺：「趕場好累....」
許慧芸：「賢賢好搭檔多虧你的發球挽救我們!!大家都好棒: D」
黃鼎中：「好的籤運勝過無數的練習，但是大家還是要用心練球 哦。」
陳力賢：「很喜歡打網球！！調整跟球的距離和揣摩球拍跟球擊
球瞬間的角度，推出球路會變成怎樣，真的很有趣~雖然反應還不夠快，
不過得到很多樂趣！！其實打網球比起排球真的很不一樣，排球注重團隊， 但網球會先落地再彈起來，完全是一個人的節奏！！」
蕭姚綺：跟上潮流的燒仙草和多到爆的梗在花園夜市好好玩:)
陳俐吟：吳園跟台灣文學館超漂亮可是停留時間太短了哭哭!!!
林韋廷：時尚6小在時尚的花園夜市吃好時尚的食物!!!
陳良榕：希望以後也能繼續辦邊吃邊玩的活動。
鄭敏弘：好吃好玩還可以騎腳踏車減少晚上夜市的罪惡感XD 傅鈺威：小小出遊大大感受:)
徐婉庭：好吃好玩欸!吼!這些在台北一定很貴!!
系網系際盃女子組季軍
西街少年的小出遊
南部兩廳院 高雄衛武營藝術文化中心
業區三個面向作發展，其中，藝術中心 為台灣新十大建設之一，此設施以南部 兩廳院為定位，成為南台灣第一座國家 級表演藝術場館。
整個園區66.6公頃的土地中，衛武營 藝術文化中心涵蓋其中的10公頃，10公 頃作為特定商業區，其餘區域則建設為 衛武營都會公園。經國際競圖後，由法 蘭馨·侯班（Francine Houben）的設計
如海洋中的 魟 魚，賦予人們詩意想像。 藉由開放空間、綠帶以及基地本身巨大 尺度的整合，藝術中心與都會公園融合 成為一體。
位於台灣高雄市鳳山區，原為 中華民國 陸軍的一處大型營區，1979年停止軍事 用途後，在 2003年 正式變更為 公園 用 地，並以都會公園、藝術中心與 特定商
新北市社會青年住宅 首創BOT於105年完工
得到首獎，受到園區內蒼鬱茂密而垂鬚 的榕樹林靈感啟發，她以「有機」與「 開放性」為衛武營藝術文化中心定調。 長方形建築的外形線條宛若音波流動，
衛武營藝術文化中心包含四個廳，分 別為戲劇院、音樂廳、中型劇場與演奏 廳。除了主體建築外，園區內保留的四 棟軍方營舍將轉型為實驗劇場，位於特 定商業區內的 榕樹綠地 則改為戶外劇 場。衛武營藝術文化中心預計2014年完 工啟用，該中心未來將與台北的國家兩 廳院、台中的國家歌劇院組成國家表演 藝術中心。
落實新北宜居之都的願景，新北市政府引進民間資源，採 用BOT進行青年住宅開發營運，首波動土的中和基地，預
計105年完工啟用，將可提供978戶只租不售的優質青年住 宅。此案的70%作為青年住宅使用，優先開放給20到40歲 青年承租，在其中的30%青年住宅約336戶，更以低於市價 8折的租金優惠，出租給較為弱勢的青年。而另外30%則為 BOT附屬事業，將規劃為住宅與商業設施，並以設定地上權 方式出售。
然而，本案也有部分反對聲浪發生， 新北市政府高舉「為 民興利」以BOT模式興辦社會住宅，卻又為體恤投資者有合理 獲利空間取得財務平衡，於是最後僅有21%開發量是以「低於 市價租金」提供青年與弱勢，其餘皆是採市場導向且無任何社 會效益的住宅及商業空間，未來地上權在建商手上，而未來他 項權利人有土地優先承買權，將導自國有土地被蠶食鯨吞，則 公共利益何在?
擁有一個良好的港口是國家競爭力的象徵之一， 而這本身也是「港都」高雄的發展命脈，高雄本身 具有雙港優勢：「空港」、「海港」，未來將聯合 自由貿易港區做整體性的規劃，據規劃總計將擴增 高雄港自由貿易港區腹地高達五五五公頃，將帶動 臨港物流、加工等關聯產業的再發展；而世貿會展 中心、國際旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、 市立圖書館總館等四座國際級地標建築陸續完工 後，舊港區也將脫胎換骨、轉型再生，將活絡文 教、交通、旅遊的發展，不僅能讓高雄逐漸從重化 加工業蛻變，更期許創造一個以知識產業與文創產 業為動力可以永續發展的產業，同時兼顧傳統產業 再造與提升的多元產業城市經濟，成為點亮高雄港 的「亞洲新灣區」。
亞洲新灣區 帶動高雄經濟躍昇整理 柯欽耀 | 資料來源 衛武營藝術文化中心 www.wac.gov.tw/index.php 整理 柯欽耀 | 資料來源 卡優新聞網
2013國際宜居城市獎在12月初於中國大陸廈門揭曉。
高雄市再度維持亮眼成績，在全球42個城市及58個永續性 專案中，今年拿下4金3銀3銅共十座大獎，創下「全國第 一，世界前茅」的佳績，高雄有山海河港的優越環境，過去 在中央的政策下成為重工業都市，雖然成就了國家的經濟， 卻也犧牲了好山好水，而高雄獲獎項目如下：
金獎：世界貿易展覽會議中心、哈瑪星鐵道文化園區、旗津 海岸線保護工程、得樂日嘎橋。
銀獎：永續建築環境改造行動計畫、前鎮之星自行車道橋、 月世界風景區。
銅獎：鼓山區鼓山綠邑—樂活新城、大樹區走逛美麗新田 園、紅毛港文化園區，
而未來的高雄將以加速產業轉型發展與國際接軌為首要目 標！為台灣爭取世界曝光度！
老宅都更耗時
低成本整建正流行
新北市政府首創在浮洲的建案中設置公 共藝術，最高可獲得5％的容積獎勵，希 望能增加公共區域內的藝術感，也可以 贊助藝術家，但此方案仍須符合都更區
老舊房屋比重高，是攸關大台北居住環境安全的一大隱 憂，都市更新行政程序繁瑣，且牽涉多方權益，並非適用每 個地區，相較之下，成本不高、完工時間短的老宅整建更為 普遍，民眾接受度高。
新北市首件舊公寓增設電梯案已審查通過並取得建照，只 須兩個月時間即可完工，解決年長者行動不便的問題。凡是 新北市屋齡15年以上的舊公寓，只要所有權人向市府提出 申請，就有專業團隊到府說明、協助整合住戶、預估費用， 每案市府最高補助50%工程費或1000萬元。台北市除了一 般民眾可申請的大樓外牆拉皮之外，2010年起市府開始推 動「都市再生前進基地」(Urban Regeneration Station)計畫， 作為都市再生的源頭，把公有閒置土地或老屋透過程序，交 由具有經驗、有實績的團體來設計經營與管理。
最高50％、非都更區最高20％的容積獎 勵上限。浮洲地區距離板橋市約1公里， 是板橋少數未開發地區，佔地約278.5 公頃，隨著台鐵浮洲簡易車站，快速道 路、中央合宜住宅成立，將成為板橋次 核心地帶。新北市府也解釋，因為當地 有國立台灣藝術大學，還有文創園區以 及校園，容積獎勵方案可以增加藝術空 間，同時也能讓藝術家多了曝光機會。
舉浮洲基地面積1000坪的住宅區為 例子，300%的容積率可以蓋3000坪的 樓地板面積，建築物設置公共藝術，就 能獲得5%容積獎勵，樓地板面積約增
加150坪，以新成屋每坪40萬計算，容 積獎勵價值至少6000萬元，但這樣的政 策，也引來新北市其他地區仿效，打算 跟著設置公共藝術，獲得容積率。
當然所謂的藝術作品也不是建商說得 算，還得經過審議委員會評議鑑定，新 北市創下先例，用容積率換建案藝術裝 置，也創造出居民、建商、藝術創作者 和新北市政府的四贏局面。
國際宜居城市大獎 高雄奪4金
公共藝術換容積獎勵 新北市浮洲創首例Urban Issue 整理 吳吉玄 資料來源 高雄市政府全球資訊網 資料來源 好房news 資料來源 好房news 臺灣 Taiwan
Urban Issue
輕軌共構淡江大橋
美景很可能被重塑成為台版「舊金山 大橋」，橫跨淡水河出海口並連接淡 水、八里的淡江大橋，為全台與輕軌 捷運共構設計的首例。完工後，通行 淡水、八里間不需繞行關渡大橋，約 可縮短半小時行車時間。
臺北榮獲 2016世界設計之都
台灣八景中的「淡水夕照」，最快六 年後出現新風貌！淡江大橋是計畫中 一座跨越台灣第三大河川淡水河河口 的橋樑，為台灣第一坐鐵路軌道和道 路共構的雙層橋樑，連結淡水區與八 里區。環保署近日審查通過「淡江大 橋及其聯絡道路規劃環境影響差異分 析報告」。屆時傳統的「淡水夕照」
台北市府表示，淡水、八里等北 海岸地區近年來蓬勃發展，隨著淡海 新市鎮開發、台北港特定區的規劃實 施，連帶使得人車需求逐年成長。淡 江大橋興建計畫預計民國109年完工 通車，預留未來推動大眾運輸系統所 需橋面空間，可望改善北部濱海公路 系統、提升行車品質及促進休閒活動 等相關效益。
世界設計之都 (World Design Capital， 簡稱WDC)是國際工業設計社團協會 (ICSID)所發起的全球城市運用設計改造 運動計畫，目的是要促進世界各城市以 設計做為城市經濟發展工具。從2008年 以來全世界有4個城市擁有世界設計之 都的頭銜，分別是:義大利杜林、韓國首 爾、芬蘭赫爾辛基和南非開普敦都。而 臺北市已於2013年11月19日正式獲選 為2016年的世界設計之都。
桃園機場第一航廈，曾譏被稱為國門 之恥，如今這個連接台灣與世界的起 點變漂亮了，T1陸續完工的14間不同 主題候機室，每一間都是由一位台灣 著名的藝術家親自規劃佈置，結合藝 術家的巧思及創意，以「台灣之美」 與「台灣之光」為主題，將機場化身 為藝術創作的平台，以創意、文化在 國門揮灑，讓往來的旅客在離境前， 記憶最美的台灣。例如：蕭青陽打造
的A9歌仔戲候機室，青花瓷藝術家 楊莉莉的A4青花蝴蝶候機室。這樣的 規劃國際間少見，因此連國際知名的 機場雜誌《The moodies report》總編 輯，推薦全球機場CEO應該買張機票 來台灣看一座機場如何展現一座寶島 風情。
在亞洲機場裡面，台灣是首例由政 府來主導民間促進公共建設的OT或 ROT案，讓民間可以來跟政府合作， 政府是在零出資的情況下交給民間來 經營，而由昇恆昌取得此案子並獲文 創金擘獎，實踐了以民間及政府合作 模式使機場30年的建築得到美化，透 過創意的手段重新打造不一樣的桃園 機場國際新視野。
台北市文化局長劉維公表示，台北 市申辦主軸為「不斷提升的城市」，特 別感謝市政團隊及民間力量配合，是這 次申請成功主因，未來將以人為本的核 心精神，創造更好的生活空間。為彰顯 台北設計軟實力，台北市目前已推行城 市博物館聚落、明倫國小創造力學園、 林蔭大道人行道環境改善設計計畫、都 市針灸術-URS都市再生、於內湖與大直 增設2處設計產業園區以及新都會服務 系統6大設計導入計畫，讓設計在臺北 市不僅是思考也是行動，希望未來台北 除了在市政建設逐步導入設計思考以 外，更要在可行方案上逐步展開各式設 計行動，讓臺北市成為更適合居住、更 環保永續的設計之都。
桃園機場主題候機室 展現台灣原創美學臺灣 Taiwan 整理 柯欽耀 資料來源 中時電子報 資料來源 中天電視 資料來源 中時電子報
上海動作快 自由貿易區(FTA) 台灣須加把勁！
上海自由貿易試驗區9月29日正式 掛牌，而此試驗區正如火如荼展 開，學者直指，台灣尚未通過服 務貿議協議，其實是綁住自己， 台商要到大陸投資是攔不住，同 時盼國內自由經濟示範區速度， 可再「加把勁」！
自由貿易區通常是指簽署自由貿 易協定後，將同意消除關稅、貿 易配額和 優先順序別 ，中國政府 在這塊就做得相當棒，在財稅、 金融與投資領域的開放與自貿區 的發展高度相關，利率市場化、 人民幣可自由兌換與資本帳開 放，將是未來的主要重要目標。
上海是一個重要港口，人口和 腹地規模大，自貿試驗區成立是 中國大陸往自由化和國際化踏腳 石，長期來說，將朝向市場化方 向前進，並可為中國國內的各項 改革議題，提供良好的經驗與契 機！
走出311震殤 2020奧運，東京見！
京的設施建設和交通計畫是世界上最出 色的城市之一，東京同時也是世界公認 最安全的城市。此外，東京擁有非常豐 富的經驗在承辦國際賽事上，光是二○ 一二年，東京便舉辦了超過四十項國際 文化、體育和旅遊活動。而最重要的一 點，在近幾年歷經一連串震盪不安的事 件之後，不僅是東京市民，全體日本人 都有非常強烈的願望，希望能夠承辦這 個世界上最大的體育慶典。
「Tokyo！」當國際奧委會主席說出 2020年的奧運主辦國是東京時，全日 本的人為之風靡，因為他們要再次證明 「日本回來了！」，「讓我們抓緊未 來，發現明天」，是東京2020申奧的 口號，他們要讓大家看到國家已從傷痛 走了出來；東京有很多理由成為二○二 ○年奧運會最理想的舉辦城市，除了東
馬來西亞富起來
東京申奧的口號簡短有力，訂為： 「發現明天」。「發現」寓意著捕捉所 有奧林匹克的價值、友誼以及尊重，並 提升了主辦城市和民眾的生活；而「明 天」則代表著未來，日本人認為，透過 東京奧運的舉辦，奧運價值和理念不僅 能傳遞到新一代人身上，同時能夠激發 與鼓舞年輕人追求自己的夢想和希望！
馬來西亞本身物質豐富，不僅有油有金 房市，像旅遊、橡膠、棕梠產業這些中 間產業都開始逐漸轉型，而其優點是， 本身是東協第二大經濟體的馬國平均勞 動年齡27.7歲，勞動素質高、代表年輕 世代想法的崛起，雖經過亞州風暴，但 外匯存底已成長了四倍，而GDP更是超
過一萬美元。
最近馬國的崛起是政策性的開放市場 導致房市蠢蠢欲動，其最大因素是允許 外國人買房，本身投資報酬率6%~10% ，是為亞州第三高，以目前首都吉隆坡 來看，現今的房價是台北的1/3、跟新 加坡比更是便宜，以雙子星大樓旁的 金三角商圈為例，就像台北101周遭一 樣，現在不僅是金融中心，更是豪宅聚 集地，此豪宅區位相當台北信義區，然 而，每坪只要40萬，而公設只需負擔陽 台，以價錢在台北連南港、新店都買不 到，轉手跟出租都有利益上漲，再者， 政府近年推行第二家園計畫，買房、買 車都有優惠的移民計畫，讓大家趨之若 鶩，東協明珠包括馬六甲及濱城儼然成 為世界房產的金雞母！
盧森堡申根小鎮 創造無國界起點
新加坡地狹人稠 擬建地下30層科學城
拿台灣護照到歐洲很方便，只要你有 申根簽證，你可知道「申根」其實是 一個地名，而且就在盧森堡東南部， 它是一個人口只有五百多人的小鎮?
這裡的居民大多種植葡萄，經營酒莊 維生，名不見經傳的小鎮，卻是創造 無國界的起點，1985年6月14日，德 法荷比盧五個國家，選在「申根」簽 署取消邊境管控的申根公約，小鎮從
此知名度大開，盧森堡國土小，資源 有限，成立歐盟簽署申根公約。申根 公約讓歐洲國界一步步消失，申根公 約26個會員國只要持自己國家身分證
就能在申根區自由旅行、工作，沒有 海關查哨、沒有鐵絲網，跨越國家就 像跨越城市一樣方便。至今各國觀光 客來到盧森堡，都不忘造訪申根紀念
碑這個歷史景點，而碑上的三顆星星 則象徵簽約公約的三個創始夥伴國： 法國、德國、比荷盧經濟聯盟。
在這個相當於2.5個台北市、面積比 新北市還小的國家，國土面積有1/5屬 於海埔新生地，受到全球暖化海平面 上升的影響，填海造陸亦有其限制， 土地開發瀕臨極限，往地底發展便 成了創造空間的重要選項。如今，新 加坡打算建設一個名為「裕廊岩洞」
（Jurong Rock Caverns）的巨型地下儲 油庫，完工後將釋出18.4萬坪土地。除 此之外，當局還打算在西部的科學園
區的地下打造相當於30層樓的地下科 學城(Underground Science City)，其包含 40個連通的岩洞，占地6萬坪的資料中 心與實驗室，供生物醫療及生命科學 產業使用，可容納4200名科學家和研 究人員。新加坡國家發展部部長許文 遠近日在部落格貼文表示，或許新加 坡可將購物、運輸中心、水電廠、人 行道及單車道移置底地下。他強調， 應儘早行動，方能從中學習、及早實 現計畫，因地底建築須地質探勘，營 建費用也較高，成本地上建築的4倍。 目前新加坡政府正進行第二階段的 研究，繼續深入調查具體地點的地質 環境，確認合適的地下空間，並探討 具有創意的設計與工程方案，降低發 展費用，相關研究預計明年年第2季前 完成，也許不久的將來，人們可在地 下游泳池戲水，或在地下電影院看場 電影。
紐約世貿中心遺址 最終棟大樓落成
紐約世界貿易中心遺址(Ground Zero)新規劃的5棟辦公大樓群陸續完 工，規模最小的四號大樓於13日落 成啟用。這標誌著經歷911恐攻事件 慘痛記憶的紐約下曼哈頓區(Lower Manhattan)，即將正式重生。
負責設計的日本建築師槙文彥 表示，大樓設計融入兩個重要元素， 一是『極簡風』，具有合宜的存在 感，營造寧靜的氛圍，卻不失高貴； 二是有個『廣場』，可作為激活周邊 市區街景，及復甦下曼哈頓地區的催
化劑。
四號大樓原址是舊紐約世界貿易 中心的南塔，於2008年開工興建， 是一棟共有72層、高297.7公尺的玻 璃帷幕摩天大樓。
世貿中心遺址當中最為壯觀及錯 綜複雜的「紐約世界貿易中心一號大 樓」，有541公尺高、共104層，又 名「自由塔(Freedom Tower)」，落 成後將躍居全美第一高樓。另外也規 劃預定明年開放的911事件紀念館與 博物館，以及2015年開放的公共運 輸中心。此外，遺址區還規劃大約55 萬平方公尺的商業中心，以及一座表 演藝術中心。
河流城市的蛻變 英國格拉斯哥城市大翻轉
整理 柯欽耀 | 資料來源 中天電視
小郡打造 永續能源新契機
曾經是英國19世紀最繁華的工業都 市，靠著在克萊德河兩岸的鋼鐵和造 船工業累積了大筆的財富，但是隨著 英國工業衰退格拉斯哥也陷入了大規 模的蕭條，直到進入21世紀，格拉斯 哥給自己重新定位，它要做一個文化 城、觀光城，城市景觀大翻轉，其中 最重要的就是把從前造船業所留下來 在河岸的工業廢墟變成一座座的外型
Austria
維也納
整理 柯欽耀 | 資料來源 中天電視
維也納市中心有著一棟知名的地標 建築物，百水焚化廠，25年前由知名 的藝術家設計改造，讓原本令人詬病的 鄰避設施搖身變成藝術建築，先紀的不 只外觀，還有裡面的垃圾處理流程，垃 圾經過篩選進行焚化後得到的熱能輸送 到區內的醫院、學校、商辦及六萬戶的 家庭提供熱水、暖氣的能源，一台垃圾 車就能提供3個維也納家庭1整年的熱 水與暖氣，智能供暖系統一年減少五成 的碳排放。維也納也有著良優良品質的 大共運輸系統，除了地下鐵路網已經遍 佈全區，電車有50多種路線，就像
前衛新穎的公共建築，再次把人帶回 到水岸邊。2003年，格拉斯哥政府 展開了一格長達25年的河岸改造計 畫，13公里長的河濱區域，總共分為 六個區域，依照自身特色有不同的發 展重心，如：BBC蘇格蘭總部所在的 大平洋馬頭就被定為城市一個數位媒 體城、三年前完工的河克萊德拱橋連 接河岸兩端的都市地景，形塑出獨特 的城市景象、水岸改造帶動人潮湧入 最成功的例子就是由知名建築師Zhaha Hadid設計的河濱博物館，博物館Z字型 的外觀像是被擠壓的皺褶也像流動的 河水。此外，南北河岸的英國建築大 師Norman Foster所設計的Hydro巨蛋也 是一個城市新亮點之一。
整理 吳吉玄 | 資料來源 文茜世界周報、台灣環境 資訊協會-環境資訊中心
城市的移動風景鑽進區內大大小小的街 巷，此外，為了提高大眾運輸使用率， 政府針對不同收入的人設想，舉例來 說，你只要付1歐元就可以在一天內搭 乘所有的大眾運輸，而200公里的自行 車動線也持續在規劃當中，使得維也納 成為大眾運輸捷運的使用率高於私人汽 車的城市，為達到智慧城市的願景，維 也納下一個目標打算將汽車的使用率降 到25%。
最近在英國倫敦的Kent肯特小郡， 建立了一個基礎建設的風力發電， 這個風力發電預計，在今年年底就 會完成，它是由西門子協助英國所 建立的，英國並沒有門戶之見，他 們只要求最好的風力發電，這個風 力發電在年底完成之後，首先第一 個，它可以供給4萬7千個家庭， 所以換句話說，它已經是相當成熟 的，風力發電替代能源，它並不只 是拿來做為一個象徵，好像讓大家 知道，這是我們的未來，它其實已 經可以變成生活一部分。
「英國本身是一個島國，應該善 加利用天然資源發電，將風力、海 浪、以及潮汐的資源利用到極致。 」，根據RenewableUK的資料，目 前在英國包括同意興建風力發電設 施，正在興建中以及規劃中的系統 在內，加起來共有將近18吉瓦的風 力發電量。在這18吉瓦的發電量完 成開發後，加上現有的5吉瓦的發電 量，將可以供應超過英國每年1/3的 能源消耗量。
一般人可能認為綠物頂只是在屋頂上種 種植栽以減少熱輻射的導入，然而，現 在又有不同以往的說法了:「不同面向的 都市生活空間綠化──似乎是人們與生 俱來希望與自然環境共存的渴望，在都 市不同的區域我們可以看到這種渴望用 不同形貌展現」。
以人口密度來說，芝加哥與台北市 相近，但是芝加哥大樓群 對環境造成日 益嚴重的負擔，摩天大樓不但耗電量十 足，人們在大樓內所從事的活動所排放 大量二氧化碳也相當驚人，再加上高樓
密度過高更加劇資源、能源的耗用，引 起嚴重的都市熱島效應，所以市政府帶 頭做屋頂綠化運動，總面積為20，300 平方英呎，並擁有相當多的植栽、灌木 叢、藤類植物等，整個屋頂的色澤隨著 四季的交替，市政府藉此針對所裝置的 屋頂花園，展開長期監控溫度的相關研 究，結果顯示屋頂花園對於改變屋頂周 遭的微氣候有正向影響。比較起鄰近的 庫克郡管理大樓溫度相差高達70度華氏 之多。
周末時，溫哥華的當地人一早就會 去逛農夫市場，新鮮蔬果、精緻甜點， 琳瑯滿目的商品都是綠色健康生活的首 選。對於一個有企圖成為地球上最綠的 城市來說，鼓勵市民吃當地生產的食物 是溫哥華都市規劃重要的一環，因此在 高樓林立、車來人往的市中心就出現了 許多的菜園。半英畝的地一年可產出3 萬磅的菜，產值比台灣一般農地高出許 多，還可以省去從鄉下運到城裡的交通 費，減少可觀的碳足跡，城市農田正在
全球快速興起，民眾意識到食物短缺的 危機，開始尋找自己自足的方法，溫哥 華市長表示:既然大家都喜歡綠化城市 空間而很多的食物看起來也不比花草遜 色，那麼為何不把公園綠地都拿來種 菜？因此溫哥華政府正在計劃如何讓綠 地變成可以種植食物。如果公園裡的綠 地都能變成、馬路邊的綠地都能變成菜 園，溫哥華這個年輕敢變的城市不只是 要做宜居城市第一，也要做綠色城市第 一。
汽車公路的發達在上個世紀推動了美 國城市向外蔓延，但也成了排碳兇手，舊 金山灣區高達9成的人都開車通勤，因此 提高大眾運輸的使用率也是當地政府重要 的課題。
名為transbay transit center，跨海灣的運輸 中心，在未來將要集結11個運輸系統到城 市的心臟地帶，周圍蓋起數棟摩天大樓， 將改變舊金山的城市天際線。未來運輸中 心的最底層將有6個軌道，將跨海灣的捷 運、到矽谷的虎車還有直通洛杉磯的高鐵 全部集結於一處，運輸中心的二樓可以轉 乘巴士，每隔小時最高可達到350個載客
數，載客率等同於一座捷運。中央車站的 建築外觀由玻璃外牆所構成，起起伏伏的 波浪曲線揉合了底下強硬的防震鋼骨，建 築中央4000平方米的天窗由120公尺高， 像樹幹一樣的結構體從地下二樓一路撐起 到地上三樓，陽光充滿室內，同時也將照 明需求降到最低。此外，為了彌補運輸所 帶來的汙染，轉運中心屋頂設置5.4英畝 的公園，將帶給城市新鮮的空氣，可望為 舊金山一年減少3萬6千噸的碳排放。高效 率的公眾運輸在未來要把大眾生活帶回市 中心，藉由高密度、低排放達成未來城市 的新主張。
綠屋頂營造生態城市 芝加哥市政大樓
美國舊金山交通革命 打造未來西岸中央車站
全球宜居城市第一 綠色城市溫哥華
九月份在馬紹爾群島舉辦的太平洋 島國論壇非常精彩，算是這些島國為 了未來國家的生存做了重大的氣候宣 言，雖然現今的我們已做了相當多的 行為去減少碳排放，然而，對於距海 平面兩公尺以下的島國們來說氣候持 續暖化還是他們的一大威脅，而氣候 暖化不僅帶來國土流失，甚至出現乾 旱的現象，對於這些國家無疑是雪上 加霜，在這樣惡劣的環境情況之下， 珍貴的環礁將會在我們有生之年消失 在眼前，鄰近島國圖瓦盧已經遭遇這 樣恐怖的現象，而馬紹爾群島預期將
無法倖免！
沙烏地阿拉伯重金 打造全新大眾捷運系統
沙烏地阿拉伯最為人所讚嘆的是它 那比水還廉價的石油，所以人人都以 車代步，然而，首都瑞雅德卻因此飽 受汽車空氣污染的情形，所以沙國政 府決定砸重金改善大眾運輸系統； 此建案還請到了知名建築設計師Zaha Hadid 來做規劃設計，此建案未來將打 造85個場站、並保證全線空調服務， 期間將會經過機場、大學、金融中心 等重要地點，預計2019年重新營運的 大眾運輸系統將會再次吸引民眾前往 搭乘！
大洋洲 Oceania & 中東 Middle East
未來新概念農場 澳洲沙漠溫室
多年來，人們都在想如何讓憑己的 土地可以生長農作物，如何利用天然 資源來”無中生有”，一群不同專業 背景的人聚集在澳洲南部沙漠展開一 場實驗，在沙漠建造一座2000平方米 的環保型溫室，這個叫做Sundrop的實 驗農場結合澳洲最豐沛的兩項再生能 源:陽光和海水，利用太陽能發電、 淡化海水灌溉，這座溫室每天需要1 萬公升的水源，但這卻是傳統農業的 1/10，走進溫室，這裡像是農夫的天 堂，這裡溫度和濕度都可以控制，而 且沒有蟲害威脅，傳統溫室因為耗 電成本太貴，但是在這裡，電卻不用 錢。Sundrop的資本收益比傳統農業高 出15%-35%，同一時間Sundrop將要 在全球的沙漠地區建設可再生能源“ 綠洲”，要一次解決能源、水源、糧 食的危機。
橫跨歐亞大陸伊斯坦堡海底隧道啟用 土耳 其伊斯坦堡興建的連接歐亞大陸的鐵路隧 道29日起正式啟用，首度藉由鐵路隧道連 結伊斯坦堡的歐洲區和亞洲區。同時也完 成了大約150年前（1860年），當時鄂圖 曼土耳其帝國提出連結伊斯坦堡歐亞兩區 的構想。
伊斯坦堡是世界上最大的城市之一，人 口1，600萬，其中大約200萬人每天須由 過去僅有的兩座大橋穿越海峽兩岸，造成 嚴重的交通壅堵。總理的計畫包含此次的
鐵路隧道，與一條海底汽車通道和第三座 大橋，以紓解兩岸民眾交通。隧道的建設 計畫，想藉此通路增強該國經濟成長，但 也遭到部份民眾的強烈反對，民眾認指控 政府城市規劃前，未做公眾諮詢。
由於隧道建在地震帶上，引發擔憂。土 耳其交通部長宣稱，這條海底隧道可以抵 抗規模9.0強震的侵襲，是「伊斯坦堡最安 全的地方」。他早年曾說，我們將在建國 90周年慶時，同時慶祝150年來聯結歐亞大 陸的夢想成真。
海底隧道跨歐亞 絲綢鐵路落成
氣候災難逼近太平洋
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