Privilege Magazine [ June - 2014 ] by haidang1307

CẢM NHẬN SỰ KHÁC BIỆT

PRIVILEGE

TẬP 26 - THÁNG 06.2014

Khám phá đảo Penang - Malaysia

điểm đến hấp dẫn nhất

2014

Vương Quốc Anh Biển xanh, Cát trắng, Nắng - CÔ TÔ

CẢM NHẬN SỰ KHÁC BIỆT

PRIVILEGE

KHÁM PHÁ ĐẢO PENANG - MALAYSIA

ĐIỂM ĐẾN HẤP DẪN NHẤT

TẬP 26 - THÁNG 06.2014

2014

VƯƠNG QUỐC ANH BIỂN XANH, CÁT TRẮNG, NẮNG - CÔ TÔ

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI 80B - Trần Hưng Đạo - Q. Hoàn Kiếm - Hà Nội

content

8 điểm đến hấp dẫn nhất Vương Quốc Anh

Cuối tuần về Làng

Khám phá đảo Penang - Malaysia

Biển xanh, Cát trắng, Nắng - CÔ TÔ

Những món Phở Hà Nội đặc biệt

CHỊU TRÁCH NHIỆM XUẤT BẢN Lê Tử Giang

CHỊU TRÁCH NHIỆM NỘI DUNG Nguyễn Hồng Kỳ

BAN BIÊN TẬP Ngô Đức Hành, Trần Lan Khanh, Trần Hoàng Linh, Hoàng Tuyết Nhung, Phạm Việt Dũng, Nguyễn Huyền Linh, Phạm Hoàng Tùng, Phạm Quang Huân, Đỗ Mạnh Hùng, Bùi Ngọc Khoa.

LIÊN HỆ NỘI DUNG Điện thoại: 0904 642 332 Email: toasoan@taxiplus.vn

THIẾT KẾ haidang1307

QUẢNG CÁO Công ty Cổ phần Truyền thông Taxi Cộng Email: quangcao@taxiplus.vn Website: www.taxiplus.vn Hotline: 0908 919 689

VĂN PHÒNG MIỀN BẮC P607 - Tòa nhà E3A, Khu đô thị Yên Hòa, P. Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội Điện thoại: 046 282 2405 Fax: 046 282 2406 Quyết định xuất bản số 16/QĐ - GTVT, ngày 23/04/2014 Số Đăng ký kế hoạch xuất bản số 356-2014/ CXB/1-25/GTVT In tại : Nhà máy in Bản đồ - nộp lưu chiểu tháng 04/2014

content

LỰA CHỌN XE CHO PHỤ NỮ ĐÔ THỊ

Mercedes-Benz CLA-Class Cá tính của giới trẻ

Toyota Camry 2015 Chuẩn mực sedan cao cấp

ROLLS-ROYCE 110 NĂM HUYỀN THOẠI

Yamaha FZ150i Khơi dậy đam mê

content

5 lựa chọn Smartphone trong tháng 6

Leica T Siêu phẩm không gương lật

sATELLITE P55T LAPTOP MÀN HÌNH 4K

MICROSOFT SURFACE 3 MỎNG NHẤT VÀ MẠNH NHẤT

Đồng hành cùng MobiFone

BỘ BA SIÊU VIỆT TỪ

CASTROL BP PETCO T

háng 5 năm 2014, ngành hàng Xe tải và Thương mại của công ty Castrol BP Petco tiếp tục khẳng định vị thế hàng đầu tại thị trường Việt Nam bằng việc ra mắt danh mục sản phẩm dầu nhờn mới ưu việt bao gồm CRB, CRB Turbo+ và Vecton. Trong đợt giới thiệu sản phẩm này, CRB đã được nâng cấp lên công nghệ siêu bền DuraShield™ Boosters giúp kéo dài gấp đôi tuổi thọ động cơ cùng với CRB Turbo+. Bên cạnh đó sản phẩm mới Vecton - tăng 20% hiệu suất động cơ với công nghệ đặc biệt System 5 cũng chính thức được ra mắt. Với những đột phá về công nghệ của CRB, CRB Turbo+ và Vecton, việc hỏng hóc, hư hại máy móc thiết bị sẽ được hạn chế tối đa, đem lại những hiệu quả kinh tế vượt trội cho ngành kinh doanh vận tải.

Kề vai sát cánh Không ngừng vươn xa

(08) 38 27 27 27

Toà nhà VINASUN TOWER - 648 Nguyễn Trãi, P.11, Q.5, TP.HCM - Tel: (08) 38 277 178 - Fax (08) 39 526 410 - Email: contact@vinasuntaxi.com

www.vinasuntaxi.com

cảm nhận sự khác biệt

DU LỊCH ẨM THỰC

TIN TỨC Cáp treo Bà Nà nằm trong top 11 cáp treo ấn tượng nhất thế giới

áp treo Bà Nà đứng thứ 3 trong Top 11 cáp treo ấn tượng nhất thế giới vừa được tờ Telegraph của Anh bình chọn. Ngoài Bà Nà, còn có 10 điểm đến khác sở hữu những cáp treo ngoạn mục nhất thế giới được Telegraph bình chọn: Bolivia; Rio de Janeiro, Brazil; Núi Stanserhorn, Thụy Sĩ; Cape Town, Nam Phi; Merida, Venezuela; Cao nguyên Genting, Malaysia; Klein Matterhorn, Thụy Sĩ; Banff, Canada; Hồng Kông; Queenstown, New Zealand. Dài hơn 5km, tuyến cáp treo Bà Nà nối từ chân núi Bà Nà lên đến đỉnh Vọng Nguyệt (thuộc khu du lịch Bà Nà Suối Mơ) có thể chuyên chở 1.500 khách/giờ, được đầu tư tổng kinh phí hơn 30 triệu Euro. Tuyến cáp treo này đã đạt 4 kỷ lục thế giới, bao gồm: cáp treo một dây dài nhất thế giới (5.801 m); độ chênh giữa ga đi và ga đến cao nhất thế giới (1. 368.93m); chiều dài một sợi cáp không nối dài nhất thế giới (11.587m); cuộn cáp nặng nhất thế giới (141,24 tấn). Hiện Cáp treo Bà Nà là cáp treo hiện đại nhất Việt Nam và là cáp treo một dây dài nhất thế giới. Telegraph cũng cho hay, hiện có một dự án cáp treo khác đang được triển khai xây dựng tại Sa Pa (Việt Nam), dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2015. Cáp treo này dài khoảng 6,2 km có điểm đầu tại tổ 11 (thuộc thị trấn Sa Pa), vượt qua thung lũng Mường Hoa kết nối với các điểm du lịch mới và lên đỉnh Fansipan ở cao độ 2.900 - 3.000 m. Khi hệ thống cáp treo này đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn thời gian hành trình 2 ngày đêm chinh phục đỉnh Fansipan xuống chỉ còn 15 phút.

Thêm chuyến bay thẳng Kuala Lumpur - Đà Nẵng

ới đây, hãng hàng không giá rẻ AirAsia của Malaysia cho biết hãng đang khởi động lại đường bay Kuala Lumpur-Đà Nẵng với tần suất bốn chuyến bay một tuần vào thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật. Nhân dịp này, AirAsia cung cấp vé khuyến mại một chiều từ Kuala Lumpur đi Đà Nẵng với giá vé từ 99 RM cho thời gian đi lại từ ngày 29/8/2014 cho đến ngày 31/7/2015. Hãng hàng không AirAsia bắt đầu mở đường bay trực tiếp Kuala Lumpur-Đà Nẵng ngày 16/12/2011. Sau một năm rưỡi hoạt động, hãng thông báo ngừng khai thác tuyến đường bay này từ ngày 10/6/2013 do phải tổ chức lại đường bay. Đường bay Kuala Lumpur-Đà Nẵng là đường bay thẳng thứ ba đến Việt Nam của Hãng hàng không AirAsia. Hai đường bay thẳng khác là Kuala Lumpur-Thành phố Hồ Chí Minh và Kuala Lumpur-Hà Nội.

NEWS

Gần 1,5 triệu lượt khách du lịch đến Quảng Bình

ần 1,5 triệu lượt khách du lịch đến Quảng Bình là con số thống kê tính đến hết tháng 5 năm 2014, tăng 300.000 lượt du khách tính theo cùng kỳ năm 2013. Sở dĩ lượng khách du lịch tăng cao là khách đến thăm viếng Khu mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp nhân kỷ niệm 60 năm chiến thắng Điện Biên Phủ; Quảng Bình tổ chức lễ kỷ niệm 410 năm hình thành tỉnh; các hoạt động kỷ niệm 55 ngày truyền thống bộ đội Trường Sơn-ngày mở đường Hồ Chí Minh huyền thoại cùng sự tiến bộ trong quảng bá giới thiệu di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha-Kẻ Bàng. Theo các chuyên gia ngành du lịch, lượng khách quốc tế đến Quảng Bình cũng tăng lên đến 24.000 lượt gần bằng cả năm 2013. Du khách quốc tế chủ yếu đến từ các nước: Úc, Hàn Quốc, Nhật Bản, ASEAN, Tây Âu, Bắc Mỹ

Siêu tàu biển SuperStar Virgo đến Hạ Long

gày 3/6, Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist phối hợp cùng Bộ Văn hóa, Thể Thao và Du lịch, Tổng Cục Du lịch Việt Nam và Sở Văn hóa, Thể Thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh tổ chức Lễ đón tàu biển quốc tế SuperStar Virgo đến Hạ Long. Tàu biển cao cấp SuperStar Virgo thuộc Hãng tàu biển Star Cruises (hãng du lịch tàu biển Malaysia lớn thứ 3 thế giới hiện sở hữu 19 tàu biển cao cấp) cùng 2.600 du khách và thuyền viên quốc tế thuộc các quốc tịch Châu Á (bao gồm cả quốc tịch Trung Quốc) đến Hạ Long và tham gia các chương trình tham quan trong ngày. Đoàn khách tàu biển SuperStar Virgo sẽ tham gia các chương trình tham quan thành phố Hạ Long, vịnh Hạ Long - di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận, tìm hiểu cuộc sống thường nhật của người dân địa phương và rời cảng vào buổi chiều cùng ngày (15g00). Trước đó, trong tháng 5/2014, tàu SuperStar Virgo cũng đã liên tục đến Hạ Long vào các ngày 6, 9, 13, 20/5.

TIN TỨC

Khách du lịch đến Huế tăng đột biến

rong 5 tháng đầu năm nay, tỉnh Thừa Thiên-Huế đã đón 1,04 triệu lượt khách du lịch; trong đó có 413.000 lượt khách quốc tế, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2013. Doanh thu từ du lịch trong thời gian này đạt 1.525 tỷ đồng, tăng 21,8% so với cùng kỳ năm 2013. Về thị trường khách quốc tế đến Thừa Thiên-Huế trong 5 tháng qua, dẫn đầu là Australia với lượng khách tăng đột biến, chiếm 16,13%; tiếp đến là khách đến từ Thái Lan chiếm 11,57%; Mỹ là 9,02%; Đức 7,33%; Pháp 7,28%; Nhật 4,74%. Đặc biệt, khách du lịch Hàn Quốc đã xếp vào 7 thị trường hàng đầu có khách du lịch đến Huế chiếm 7,29%, tăng hơn 3,22% so với cùng kỳ năm trước. Khách du lịch đến Huế bằng tàu biển đạt 22.944 lượt khách, chủ yếu là khách đến từ Hồng Kông, Italy, Tây Ban Nha, Anh, Mỹ, Canada, Australia. Trong 7 tháng cuối năm nay, tỉnh Thừa Thiên-Huế sẽ tăng cường công tác xúc tiến, quảng bá du lịch; gắn các hoạt động quảng bá, tuyên truyền phát triển du lịch với quảng bá xây dựng Thừa Thiên-Huế xứng tầm trung tâm văn hóa, du lịch đặc sắc. Các điểm du lịch nổi tiếng ở Huế như: Thiền viện Trúc Lâm, Trung tâm Văn hóa Huyền Trân, cầu ngói Thanh Toàn, nhà vườn Huế, làng cổ Phước Tích, vùng phá Tam Giang... lúc nào cũng đông khách. Hiện nay đang là mùa du lịch hè nên các bãi biển như Lăng Cô, Thuận An đều là những điểm đến hấp dẫn khách du lịch, những ngày cao điểm, các khách sạn, nhà nghỉ ở đây có công suất sử dụng phòng đạt 100%.

Thêm trung tâm tắm bùn ở Nha Trang

ới đây, Tập đoàn Hải Đăng tổ chức Lễ ra mắt Galina Mud Bath & Spa giới thiệu một trung tâm tắm bùn mới tại Nha Trang. Galina Mud Bath & Spa, tọa lạc tại tầng 3 và 4 của khách sạn 4 sao Galina (5 Hùng Vương, Nha Trang) thuộc Tập đoàn Hải Đăng, gồm 2 khu vực tắm bùn khoáng và spa. Với diện tích hơn 1.500m2, mặc dù nằm trong một khách sạn ngay giữa trung tâm thành phố, khu vực tắm bùn khoáng được thiết kế đẹp và mát mẻ với không gian thiên nhiên bởi cây xanh, vườn treo và tạo cảnh như những hang động thạch nhũ. Tại đây có đầy đủ các dịch vụ tắm bùn như các trung tâm khác, bao gồm: tắm tráng, ngâm và trét bùn, xông hơi ướt, khô, ngâm chân, ôn tuyền thủy liệu pháp, ngâm hồ Jacuzzi, hồ bơi thư giãn… Ngoài ra, còn có dịch vụ tiệc buffet phục vụ khách thưởng thức ẩm thực trong khi tắm bùn. Khu vực spa gồm 28 phòng có thiết kế hiện đại, trong đó có 9 phòng VIP đem lại cho khách hàng nhiều lựa chọn với nhiều phong cách khác nhau như Nhật Bản, Ấn Độ, châu Âu và Việt Nam. Galina Mud Bath & Spa còn có phòng chơi game dành riêng cho trẻ em.Trung tâm tắm bùn mới này sẽ được chính thức mở cửa đón khách từ tháng 6/2014.

Thêm từ “Phở” Việt Nam vào từ điển tiếng Anh

NEWS

ừ điển Merriam - Webster nổi tiếng của Mỹ mới đây đã thông báo cập nhật 150 từ mới vào hệ thống từ vựng, trong đó bổ sung nhiều thuật ngữ công nghệ phổ biến, phản ánh tầm ảnh hưởng lớn mạnh của thời đại số đối với cuộc sống hàng ngày. Một điều thú vị là trong lần cập nhật này, Merriam-Webster đã bổ sung từ “Pho” (Phở), món ăn truyền thống nổi tiếng của Việt Nam với định nghĩa “món ăn nước được làm từ nước xuýt thịt bò hay thịt gà và sợi phở làm từ gạo.” Từ điển Merriam-Webster là sản phẩm của tập đoàn MerriamWebster có trụ sở tại bang Massachusetts chuyên về xuất bản sách tham khảo và tra cứu. Cuốn từ điển này được giới thiệu lần đầu vào năm 1828 với tên ban đầu là “Từ điển tiếng Anh của người Mỹ” (An American Dictionary of the English Language) do Noah Webster biên soạn. Ngày nay, từ điển Merriam-Webster là một trong những từ điển thông dụng nhất ở Mỹ. MerriamWebster cho biết 150 từ mới bổ sung sẽ bắt đầu xuất hiện trong các ấn bản từ điển giấy từ năm 2014 cũng như trong phiên bản điện tử.

Thêm 2 đường bay thẳng của Vietnam Airlines tới Nhật Bản

gày 15/5, Vietnam Airlines thông báo sắp khai trương 2 đường bay quốc tế mới đến thủ đô Tokyo của Nhật Bản là Hà Nội – Haneda và Đà Nẵng – Narita. Theo đó, đường bay giữa Hà Nội – Haneda sẽ được khai thác từ 01/7/2014 với tần suất 7 chuyến/tuần và đường bay giữa Đà Nẵng – Narita sẽ được khai thác từ 16/7/2014 với tần suất 4 chuyến/tuần bằng máy bay Airbus A321. Việc khai thác tới sân bay Haneda song song với sân bay Narita, đều nằm ở Tokyo, sẽ tạo nên các sản phẩm bay thẳng đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của khách công vụ nhờ giờ bay hợp lý, đồng thời kết nối thuận tiện với các chuyến bay trong nội địa Nhật Bản. Trong khi đó, khách du lịch sẽ có thêm một lựa chọn mới với đường bay Đà Nẵng – Narita cho những chuyến du lịch đến miền Trung Việt Nam đầy hấp dẫn, qua đó góp phần đưa Đà Nẵng và các tỉnh miền Trung trở thành khu du lịch nghỉ dưỡng lớn trong khu vực.” Nhân dịp mở đường bay mới, Vietnam Airlines sẽ triển khai chương trình bán vé ưu đãi cho khách hàng. Cụ thể, giá vé khứ hồi trên đường bay Hà Nội – Haneda là 6.315.000VNĐ (tương đương 299USD), áp dụng cho khách lẻ có vé xuất tại Việt Nam từ nay đến 15/6/2014, khởi hành từ 01/7 đến 15/7/2014. Giá vé khứ hồi trên đường bay Đà Nẵng – Narita là 7.375.000VNĐ (tương đương 349USD), xuất vé từ nay đến 31/12/2014, khởi hành từ 16/7 đến hết 31/12/2014. Giá vé chưa bao gồm các khoản thuế, phí, lệ phí và phụ thu. Giá quy đổi sang VNĐ có thể thay đổi theo tỷ giá ngân hàng tại thời điểm xuất vé.

DU LỊCH

8 20

ĐIỂM ĐẾN

HẤP DẪN NHẤT VƯƠNG QUỐC ANH

TRAVELLING

Vương Quốc Anh một đất nước phong phú văn hóa, lịch sử cùng sự thân thiện, mến khách luôn là điểm du lịch lý tưởng tại Châu Âu.

DU LỊCH ột điểm độc đáo tại đây là thành phố nào của Anh cũng có nhà hát Opera, bảo tàng, nhà trưng bày nghệ thuật được cả thế giới biết đến... một nét đặc trưng mà không có quốc gia nào có được. Mọi người thường biết đến Anh với tháp đồng hồ Big Ben, các quán rượu đậm đà nền văn hóa phục hưng... tuy nhiên sẽ thật đáng tiếc nếu khách du lịch bỏ qua những điểm đến dưới đây.

Đền thờ Stonehenge Stonehenge là một trong những nơi bí ẩn nhất trên hành tinh. Cho tới nay vẫn chưa có thể nói được ai đã tạo ra những tảng đá lớn đó, và để làm gì.Là một địa danh du lịch Anh nổi tiếng thế giới. Ban đầu công trình là một vòng gồm 30 khối đá đứng thẳng (mỗi khối nặng 25 tấn), nối với nhau bằng những thanh ngang, bên trong vòng tròn còn có 5 cặp khối đá có thanh ngang ở trên. Đến ngày nay một số khối đá lớn đã không còn, nhưng công trình không vì thế mà mất đi vẻ hùng vĩ. Theo ý kiến các nhà khoa học, Stonehenge bắt đầu được xây dựng vào thế kỷ 19 trước Công nguyên và được hoàn tất vào vài trăm năm sau đó. Các nhà khoa học cho biết những tảng đá xanh được lấy từ núi Prezeli, nằm cách Stonehenge khoảng 200 km, đủ để thấy người cổ xưa, khi chỉ có dây thừng và gậy, đã phải tốn bao nhiêu nỗ lực và sinh mạng để di chuyển chúng. Có rất nhiều giả thuyết về những người đã xây dựng nên công trình bí ẩn này. Giả thuyết đầu tiên cho rằng, những khối đá khổng lồ do các thầy tế (druides) trong các bộ lạc cổ xưa dựng lên để thực hiện các nghi lễ trong dịp Đông chí và Hạ chí. Tác giả một thuyết khác, Leon Stover, người Mỹ, tin rằng druides không liên quan gì đến công trình này, vì Stonehenge do những người Miken xây dựng lên để bảo vệ trước người Atlant. Truyền thuyết về vua Arhur đưa ra giả thuyết khác: trong một trận đánh ác liệt, khoảng 300 chiến binh quả cảm nhất đã tử trận và nhà vua muốn xây lên một đài tưởng niệm lớn nhất trên nấm mồ của họ. Phù thuỷ Merlin, bằng phép màu kỳ diệu đã di chuyển các tảng đá từ Ireland (còn trước đó chúng được đưa tới châu Phi) đến miền Nam nước Anh... Sau vài chục năm đưa ra các giả thuyết, thậm chí còn có cả ý kiến cho rằng đó là do những người khổng lồ một mắt lấy đá ném cho vui, trong một thời gian dài khoa học hầu như đã quên về Stonehenge. Nhưng khoảng 25 năm trước, một nhà nghiên cứu người Anh đưa ra giả thuyết hoàn toàn mới, theo đó Stonehenge không phải là đền thờ mặt trời, mà là một đài thiên văn cổ, nhờ nó vào 4000 năm trước người ta đã có thể tự tin xác định thời điểm có nhật thực và nguyệt thực.

TRAVELLING Tòa tháp của London Từ năm 1100 cho đến nửa thế kỷ 20, tòa tháp của London được sử dụng như nhà tù. Nhưng trước khi trở thành nhà tù, nó lại là cung điện hoàng gia. Tòa tháp được tìm thấy vào mùa đông năm 1066, nó là một phần trong cuộc xâm chiếm NoocMăng của Anh quốc. Tòa tháp của London là “tòa nhà có ma” nổi tiếng nhất ở nước Anh. Tháp London đã trở thành biểu tượng của nước Anh tọa lạc bên dòng sông Thames thơ mộng. Tháp London cũng chính là một di tích lịch sử quan trọng của nước Anh nằm ngay tại trung tâm thành phố London – thủ đô của nước Anh. Khác với tên gọi thông thường của nó, tháp London không đơn thuần là một tòa tháp cao và cổ kính mà nó thực chất là một tòa lâu đài cổ, một cung điện nguy nga và là pháo đài của Nữ Hoàng Anh. Không những thế, nó còn là một nhà tù lộng lẫy nhưng luôn ẩn chứa đau thương và cả lòng căm phẫn uất hận của nhiều nhân vật có địa vị cao trong hoàng gia Anh. Người bị giam cầm nổi tiếng nhất tại Tháp London chính là Nữ Hoàng Elizabeth I, người nổi tiếng trong lịch sử nước Anh và là người đã cống hiến một giai đoạn ổn định rất quí báu cho nước Anh. Thời đại 45 năm trị vì của bà được đánh giá là hoàng kim với một đội quân hùng mạnh. Bà cũng không hề kết hôn, mặc dù điều này trái với mong muốn của thần dân và Quốc Hội. Nhưng giai thoại về Elizabeth I có lẽ không li kỳ bằng câu chuyện và lời đồn đại về hồn ma của hoàng hậu Anne Boleyn, người đã bị chặt đầu trong năm 1536 do chống lại vua Henry VIII, được nhìn thấy ở nơi bà được chôn cất, và đi quanh tháp, không đầu, mặc áo trắng xóa. Các hồn ma khác bao gồm Henry VI, Lady Jane Grey, Margaret Pole, và một vài hoàng tử. Chính vì thế mà Tháp London được cho là tòa nhà ma ám kinh hoàng nhất nước Anh. Bên cạnh đó, tháp London còn có hẳn một khu vực để hành hình và tra tấn, một kho vũ khí, một kho bạc, một vườn thú, Royal Mint - xưởng đúc tiền của hoàng gia Anh, một đài quan sát, và từ năm 1303 là nơi lưu giữ Các vương miện của Vương quốc Anh. Năm 1988, UNESCO đã công nhận tháp London là di sản thế giới và đến nay nó vẫn là một trong những biểu tượng đẹp nhất của Vương Quốc Anh.

DU LỊCH Tháp đồng hồ Big Ben Big Ben là một trong những cái tên nổi tiếng nhất thế giới. Những tiếng chuông quen thuộc đặc biệt phát ra từ đồng hồ Big Ben đã trở thành biểu tượng của sự bền vững, an ninh và nền dân chủ nước Anh. Hơn một thế kỷ rưỡi qua, đồng hồ Big Ben luôn được người dân Luân Đôn, người dân nước Anh và người dân khắp thế giới mến mộ. Big Ben thực chất là chiếc đồng hồ nằm trên một ngọn tháp của cung điện Westminster ở thủ đô Luân Đôn. Cung điện Westminster được xây dựng theo phong cách tân Gothic thay thế tòa nhà Quốc hội cũ bị hỏa hoạn phá hủy vào năm 1834. Trận đại hỏa hoạn năm đó dường như là cơ duyên cho sự ra đời của tháp đồng hồ Big Ben. Tháp đồng hồ được hoàn tất vào năm 1859 và trụ vững cho đến ngày nay. Chiếc đồng hồ bắt đầu cất tiếng tích tắc từ ngày 31/5/1859. Còn chuông đồng hồ lần đầu tiên gõ nhịp vào ngày 11/7/1859. Cái tên Big Ben thường được mọi người dùng để chỉ cả ngọn tháp, quả chuông và chiếc đồng hồ. Nhưng thực chất, tên Big Ben chính thức là chỉ quả chuông. Lý do tại sao lại có cái tên Big Ben là một vấn đề chưa có câu trả lời chính xác. Lúc đầu, quả chuông được đặt tên là “Victoria” để tôn vinh Nữ hoàng nhưng sau đó không lâu cái tên “Big Ben” đã thường trực trên miệng mỗi người dân. Đương thời, có hai người đàn ông nổi tiếng tên “Ben” mà có thể quả chuông được đặt theo tên của một trong hai người. Người thứ nhất là nhà vô địch quyền anh Benjamin Caunt. Võ sĩ này đã từ giã sự nghiệp thi đấu vào đúng năm đồng hồ chào đời. Còn người thứ hai tên Ben là ông Benjamin Hall – một nghị sĩ có đóng góp trong việc làm ra chiếc đồng hồ và những quả chuông. Tên của ông được khắc trên quả chuông thứ nhất mà đã bị rạn nứt sau đó. Nhưng dĩ nhiên, quả chuông Big Ben ngày nay nổi tiếng hơn nhiều so với hai nhân vật đó. Ngay từ khi ra đời, đồng hồ Big Ben đã được xem là một “nhân vật” nổi tiếng. Trong đêm giao thừa năm 1923, lần đầu tiên tiếng chuông Big Ben được phát qua kênh truyền thanh BBC để chào đón năm mới. Ngày 17/2/1924, kênh BBC bắt đầu phát thường xuyên tiếng chuông Big Ben. Đồng hồ Big Ben lần đầu tiên xuất hiện trên truyền hình trong chương trình giao thừa năm 1949. Ngày nay, Big Ben – niềm tự hào của nước Anh đã trở thành một địa điểm thu hút đông đảo du khách khắp thế giới. Big Ben vẫn tiếp tục gõ nhịp hòa chung nhịp sống của người dân thủ đô xứ sương mù Luân Đôn.

TRAVELLING Bức tường Hadrian Bức tường biên giới khổng lồ Hadrian là một bức bình phong khổng lồ chạy dài trên đỉnh núi cheo leo dọc bờ biển miền Bắc nước Anh, với chiều dài khoảng 120 km, cao 4,5m và rộng 3m. Theo ước tính của các nhà khoa học, để xây dựng được bức tường này, người xưa phải dùng khoảng 75 vạn mét khối đá. Nhiều thuyết cho rằng xưa kia bức tường đã được xây dựng để ngăn cách người La Mã với người ngoại bang. Năm 122 sau Công Nguyên, Hoàng đế La Mã Hadrian cho xây dựng một bức tường thành ở đầu núi phía Tây Bắc đế quốc khổng lồ của ông. Đây là công trình quân sự mang tính chiến lược, là biểu tượng cho sức mạnh của Hoàng đế La Mã lúc bấy giờ. Bức tường biên giới Hadrian, lúc đầu được xây từng đoạn cách quãng, mỗi quãng khoảng 1.500 m, tạo thành một thành lũy. Giữa hai thành lũy, người ta xây dựng hai lầu tháp canh cách quãng đều nhau. Các lầu tháp này là nơi đóng quân của quân canh phòng. Không lâu sau, các thành lũy đều bị biến đổi. Dọc tuyến đường biên giới lại xây dựng 14 đồn trại quan trọng mới và bức tường biên giới Hadrian trở thành doanh trại của khoảng 10 nghìn quân đồn trú. Nhiều thế kỷ trôi qua, một số tảng đá trên tường biên giới đã bị lấy trộm, nhiều đoạn tường bị thuốc nổ phá hoại. Khoảng thế kỷ 18, một đoạn dài tường bị san phẳng làm đường. Gần đây, chính phủ Anh đã chi tới 6 triệu bảng Anh để gia cố lại bức tường thành. Năm 1987, bức tường biên giới Hadrian được UNESCO ghi danh vào danh sách Di sản Văn hóa Thế giới. Hiện tại trên bức tường thành này có tới 14 điểm có thể tham quan. Tuy nhiên, khu vực đặc biệt nhất là pháo đài Birdoswald, pháo đài được gìn giữ tốt nhất trong tổng số 16 pháo đài chính của công sự phòng thủ Hadrian. Nơi hoàn hảo nhất để ngắm cảnh là Winshields Crags. Từ độ cao 304.8 mét tại Winshields Crags, có thể nhìn sâu xuống Cheviots ở phía Bắc và Pennines ở phía Nam.

DU LỊCH Công viên Lake District Lake District là công viên quốc gia lớn nhất của Vương Quốc Anh vừa cổ kính vừa hiện đại. Nó bao gồm 16 hồ nhỏ, với hơn 150 đỉnh núi cao, trong đó có 4 ngọn núi cao hơn 3000 mét, đặc biệt không thể không nhắc đến là độ cao gần 3206 mét của ngọn Scafell Pike. Bên cạnh đó, Lake District còn có đến 6 trung tâm bảo tồn thiên nhiên quốc gia, hơn 50 thung lũng đẹp như tranh vẽ, hàng trăm thị trấn độc đáo cùng với các bản làng và thị trấn uốn quanh, tạo nên một một bức tranh “thiên đường” dưới trần gian. Mùa xuân là khoảng thời gian du lịch lý tưởng nhất tại địa danh Lake District này. Một buổi sớm trời tinh mơ, làn không khí trong lành, mát rượi, rừng tuyết trắng xóa trên các đỉnh núi cùng với hàng loạt các lễ hội và sự kiện tại đây sẽ khiến bạn ngây ngất khó quên. Với một chiếc xe đạp leo núi chuyên dụng, bạn có thể tự mình trải nghiệm cuộc sống hoang dã nơi núi rừng trên các con đường mòn bấp bênh bên cạnh tiếng nước chảy tí tách hay vác ba lô đi bộ đến tham quan các thung lũng thú vị của Lake District. Du khách và bạn sẽ có vô vàn sự lựa chọn khi đến chơi tại địa danh nổi tiếng này, lên núi hay xuống biển, Lake District luôn sẵn sàng phục vụ bạn. Dù bạn thích các món ăn đẳng cấp thế giới hay các món ăn đặc sản truyền thống của địa phương, Lake District đều có sẵn. Từ nhà hàng cao cấp Michelin đến các cửa hàng bán thức ăn theo truyền thống cha truyền con nối, bạn sẽ được tha hồ thưởng thức những món ăn sơn hào hải vị có mặt trên mọi miền đất nước Anh hay thậm chí cả thế giới. Khi đến Lake District vào mùa xuân ấm áp, du khách sẽ được tận hưởng các bộ phim truyền hình chất lượng cao tại các nhà hát, rạp chiếu phim và các trung tâm nhạc sống của Cumbris. Nhà hát Keswick tại đây có sẵn một lịch trình chiếu hoàn hảo từ các vở kịch danh tiếng đến dàn nhạc jazz hay các buổi biểu diễn âm nhạc trên toàn thế giới. Hãy đến và thưởng thức nghệ thuật chất lượng cao tại Lake District. Lake District là một điểm đến cho những ai mong muốn có được một kỳ nghỉ hoàn hảo với nhiều sự lựa chọn về chỗ ở và địa điểm để tham quan từ hàng loạt khách sạn của Lake District đến các khu nhà trọ ấm cúng của Cumbrian. Bạn chắc chắn sẽ tìm thấy được một kỳ nghỉ tuyệt đối phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của bạn. Một dòng thác trắng xóa tuyệt đẹp chảy xuống từ ngọn núi cao nhất nước Anh cùng với hồ nước sâu thăm thẳm ở Lake District, một kỳ nghỉ tại đây sẽ để lại cho bạn nhiều kỷ niệm và dấu ấn khó quên.

TRAVELLING Nhà thờ và lâu đài Durham Nhà thờ Durham và lâu đài Durham nằm ở thành phố Durham miền Đông Bắc nước Anh. Hai công trình này nổi lên trên một quả đồi cao giữa thành phố nhỏ bé được bao quanh bởi dòng sông Wcar uốn lượn, và những cây cầu rất cổ... Nhà thờ Durham là kiệt tác kiến trúc kiểu Anglo - Norman (kiểu Anh có ảnh hưởng phong cách vùng Normandie). Nhà thờ được xây dựng vào những năm 1090-1145, hai tòa tháp thấp phía Tây được hoàn tất năm 1220 mang tính chất đặc trưng rõ nét của kiến trúc Roman, trong khi tòa tháp cao ở giữa cánh ngang mang phong cách Gothic muộn lại được hoàn tất vào thời kỳ 1465-1490. Việc chọn lựa địa điểm ở đây có thể nói là đắc địa, từ phía Tây (phía bờ sông Wear nhìn sang nhà thờ), ba tòa tháp nói trên trông rất có sức mạnh. Đây cũng chính là một bức tường thành kiêu hùng và vững chắc của người Normandie đã dựng lên chống lại được người Scotland trong nhiều thế kỷ. Công trình trông rất đồ sộ, có 2 tháp cao ở mặt đứng phía trước, thân nhà thờ có 3 nhịp có cánh ngang rất lớn và ở chỗ giao nhau với thân nhà thờ vươn lên một tháp đèn rất cao. Phần điện thờ được kéo dài nối tiếp với thân nhà thờ và dẫn đến một cánh nhà ngang thứ hai. Bốn góc của cánh nhà ngang này có 4 tháp mang hình thức nhấn mạnh tính chất hình học. Durham có ý nghĩa rất quan trọng trong lịch sử dòng kiến trúc Roman, là công trình kích thước lớn đầu tiên đánh dấu bước chuyển sang sử dụng hệ thống vòm kiểu Gothic, giá trị của công trình còn thể hiện ở sự liên kết khéo léo các khối nhà, với sự hiện diện của các trần vòm nhiều múi. Nhà thờ Durham (nằm trong tu viện của dòng tu Benedictine) đã để cho người đời sau thấy được như là một tác phẩm kiến trúc đi trước thời đại.

DU LỊCH Nhà thờ York York là một trong những nhà thờ lớn nhất của người Gô-tích. Nó là tòa nhà cao chọc trời ở thành phố cổ của York. Nhà thờ York hợp nhất tất cả các nét chính của sự phát triển kiến trúc Gô-tích của nước Anh. Nhà thờ được xây dựng vào năm 1230 và hoàn thành vào năm 1472. Nhà thờ York là biểu tượng của sự xuất hiện Kitô giáo từ thế kỷ thứ IV. Ban đầu, nhà thờ York chỉ được xây dựng tạm bợ bằng những miếng gỗ. Mãi cho đến năm 637, nhà thờ được xây dựng lại hoàn toàn bằng đá. Năm 741, nhà thờ bị phá hủy trong lửa. Thành phố York được biết đến như là trung tâm kinh tế chính trị của cả một vùng dân cư rộng lớn. Ở đây, có rất nhiều nhà thờ và trong đó nhà thờ York là một trong những kiến trúc cổ đại lớn nhất ở Anh được xây dựng trong suốt 25 năm. Cái đẹp của cảnh quan thành York, chính là sự phối hợp hài hòa, tuyệt mỹ với nhà thờ York, trong đó có đại giáo đường. Nhà thờ York dài khoảng 160m, rộng khoảng 76m, bên trong cao tới 27m, còn riêng với tháp chuông thì cao tới 60m. Đại giáo Đường của nhà thờ York chứa bên trong nó là cả một gia tài vô giá – đó là 128 bức tranh vẽ màu trên các cửa kính bốn phía nhà thờ được chế tạo từ thế kỷ XII. Trong đó riêng cửa phía đông là bức tranh màu vẽ trên cửa kính lớn nhất nước Anh. Nhà thờ York cũng đẹp hơn trước nhờ sự xuất hiện của những kiến trúc hoa lệ kiểu Georgia thế kỷ XVIII. Đứng ở nhà thờ, bạn có thể chiêm ngưỡng toàn bộ khung cảnh như một kỳ thú không thể bỏ qua. Ngoài ra, bạn có thể phóng tầm mắt tới hai con sông lớn của thành York. Sông Due và sông Foss; nhắc nhở họ biết, nơi đây từng đã có thời cực kỳ phát đạt. Không giống như những kiến trúc hoành tráng ở New York hay hoa lệ như ở Paris. Ở nhà thờ York còn có những con đường cong cong duyên dáng, yêu kiều cùng những tòa nhà lớn nhỏ trong khuôn viên nhà thờ mang phong cách cổ kính và hiện đại, làm ngây ngất nhưng vẫn thể hiện sự uy nghiêm và tĩnh mịch.

TRAVELLING Lâu đài Windsor Windsor là tòa lâu đài nằm ở thị trấn Windsor vùng Berkshire, cách trung tâm London chưa đầy một giờ xe chạy, đây là một trong ba nơi ở chính thức của Hoàng gia Anh (cùng với cung điện Buckingham ở London và Holyrood ở Edinburgh). Với diện tích sàn 44.965m2, Windsor là toà lâu đài lớn nhất thế giới còn có người sinh sống. Trong lịch sử, Windsor từng là lâu đài tráng lệ của hoàng gia trong thời bình, là pháo đài kiên cố với những bức tường đá cao vút khi có chiến tranh và có lúc là nhà ngục giam các quý tộc chống đối. Trong lâu đài Windsor, cách bày trí và các vật dụng vẫn giữ nguyên vẻ cổ kính, khiến mỗi du khách như đang xem một cuốn phim quay chậm trở về quá khứ. Khách tham quan có thể đi dạo quanh các phòng khách kiến trúc tinh xảo với đèn chùm lộng lẫy, bàn ghế hình dáng cầu kỳ, sàn trải thảm hài hoà và sang trọng đến từng chi tiết. Ngoài ra, lâu đài Windsor còn có nhà nguyện Thánh George (vị thánh bảo hộ của nước Anh), nơi thường diễn ra các nghi lễ tôn giáo của Hoàng gia Anh. Nhà nguyện này được xây từ thế kỷ 13. Đây là nơi chôn cất 10 vị quân chủ nước Anh và cũng là nơi tổ chức các hôn lễ của thành viên hoàng gia. Ngày nay, tại lâu đài Windsor, các lính gác và đội quân lễ nghi vẫn mặc trang phục truyền thống và cưỡi ngựa. Họ luôn giữ vẻ nghiêm trang lạnh lùng khi đứng gác hoặc tham gia các hoạt động nghi lễ chính thức. Không gian và con người ở lâu đài Windsor này dường như không chịu sự tác động của thời gian. Windsor trở thành nơi lưu giữ, tái hiện sống động kiến trúc cũng như cuộc sống của các thế hệ Hoàng gia Anh qua nhiều thế kỷ.

DU LỊCH

Cuối tuần về

[ Bài: Thu Thảo ] [ Ảnh: Vũ Long, Lam Linh ]

TRAVELLING

Chỉ mất khoảng hơn nửa tiếng chạy xe ôtô, bạn sẽ đến với những làng nghề nhỏ nhắn ngay sát ngoại thành Hà Nội. Đó không chỉ là những điểm du lịch đi trong ngày mà còn là những nơi khiến bạn có được buổi thư giãn thú vị.

DU LỊCH Làng lụa Vạn Phúc Làng lụa nhỏ nằm kín đáo bên dòng sông Nhuệ mơ màng, trên con phố nhỏ của Hà Đông. Từ trung tâm Hà Nội về với làng lụa này khoảng 10km và rất dễ tìm. Nghề dệt lụa của đất này từ lâu đã nổi tiếng bởi những mặt hàng tinh tế. Sản phẩm chính là lụa tơ tằm. Từ những sản phẩm lụa, người ta đã dùng may lên những bộ trang phục nhẹ nhàng, những chiếc túi thêu, các kiểu ví, những chiếc váy xinh xinh và nhất là rất nhiều khăn lụa phù hợp với thời tiết chớm thu. Lụa bây giờ được làm bằng máy chứ không phơi thủ công như trước kia nên có muốn tìm những áng lụa mỏng manh ánh lên trong nắng không thể thấy được. Phía ngoài của làng là những cửa hàng bán lụa khang trang, bày bán các sản phẩm được làm từ đôi bàn tay khéo léo của các nghệ nhân, đi sâu vào bên trong là các xưởng dệt và các xưởng sản xuất sản phẩm. Từ những dải lụa mềm mại, người ta thêm nhiều phụ kiện đính thêm lên các sản phẩm khiến những chiếc túi hay chiếc ví thêm đẹp và có thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng. Giá cả của những sản phẩm bán tại làng lụa Vạn Phúc phải chăng và dễ chọn lựa. Mặt hàng được bày bán trong các cửa hàng nhiều màu sắc đa dạng và phong phú về chủng loại. Ai cần may áo dài thì đây quả là một thế giới của những tà áo tuyệt đẹp với nhiều mức giá cả khác nhau. Suốt dọc chiều dài vài trăm mét với gần 50 cửa hàng, bạn đi mỏi chân trong một buổi chiều mới hết được và chắc chắn sẽ tay xách nách mang khi ra về. Còn nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về nghề dệt lụa cổ truyền của làng nghề này, hãy đi vào sâu bên trong làng để được tận mắt chứng kiến những thước lụa được làm ra như thế nào. Tương truyền rằng, Tổ nghề dệt của làng Vạn Phúc là một người con gái họ Lã - người có công đem những bí quyết dệt lụa của Trung Quốc về truyền dạy nghề cho những người dân ở quê. Chính vì vậy, lụa Vạn Phúc không giống bất kỳ một loại lụa nào được dệt ở các làng khác, bởi chất liệu mềm mại và độ tinh xảo trong từng đường tơ, từng họa tiết trang trí.

TRAVELLING Làng gốm Bát Tràng Làng gốm Bát Tràng cách Hà Nội 10km, đi qua cầu Chương Dương, rẽ phải. Cứ thế xuôi theo dòng sông Hồng, đi qua những làng quê hai bên sông, chạy qua những con đường bạt ngàn cây trái ăn quả, bạt ngàn ngô lúa, sau gần nửa tiếng là đến nơi. Trên đường đi đến với ngôi làng cổ 500 tuổi này, bắt gặp rất nhiều xe đi ngược chiều lại, xe ôtô tải chở hàng từ làng đi khắp nơi có, xe chở khách du lịch nhiều và có rất nhiều bạn trẻ chạy xe máy qua đây. Làng Bát Tràng ngày nào bây giờ đã đổi khác. Từ đầu làng vào đến sâu bên trong vài trăm mét, các ngôi nhà hai bên đường đã mở thành cửa hàng cửa hiệu to đẹp, bên trong bày bán đủ các sản phẩm mà các lò gốm trong làng làm ra. Những bộ bát đĩa xinh xắn, những bộ cốc đủ hình dáng màu sắc, chiếc thìa, bộ kê đũa, cốc trà, lọ hoa đủ kích cỡ cho đến những sản phẩm khác như phù điêu, tượng... được bày dễ nhìn và bắt mắt. Đa phần các gian hàng đều có những mặt hàng giống nhau, nhưng để ý một chút, bạn sẽ thấy mỗi hàng bày bán những sản phẩm đặc trưng với kiểu dáng riêng. Tùy vào lò gốm mà họ lấy sản phẩm đem bán, mỗi cửa tiệm lại có những mặt hàng độc, được đặt làm riêng. Tuy nhiên, mức giá chung là sàn sàn như nhau. Với khoảng 200.000 đồng, bạn đã mua được cho mình một bộ bát đĩa ưng ý. Chịu khó đi sâu vào tận trong khu chợ Bát Tràng, giá cả cũng thấp hơn bên ngoài ít nhiều. Khuôn viên của chợ nằm gần với các lò gốm hơn. Tại đây, các gian hàng bán nhiều mặt hàng đa dạng từ phục vụ cho nhu cầu gia đình đến những mặt hàng cho giới trẻ như chiếc vòng bằng đất nung. Giá cả dễ chịu và mặt hàng bày cho bạn dễ chọn lựa. Trong khu chợ với vài chục gian hàng và hàng ngàn bộ sản phẩm được bày bán trên các kệ. Giá cả bạn có thể mặc cả được và người bán hàng cũng thoải mái cho bạn chọn lựa những đồ yêu thích nhất. Làng gốm Bát Tràng sau nhiều năm khó khăn, nay đã khởi sắc trở lại. Những sản phẩm được bàn tay các nghệ nhân làm ra đã được ưa

DU LỊCH chuộng trên thị trường trong và ngoài nước. Suốt dọc con đường vào làng, nhà nào cũng đỏ lửa bếp nung, công việc cuối năm rộn rã. Để có đất sét làm gốm, người Bát Tràng phải mua từ đất tận bên Vĩnh Phú hay làng Dâu bên Bắc Ninh. Mỗi mẻ lò được hàng trăm ngàn bát đĩa. Ngoài những sản phẩm thông dụng là bát đĩa, ấm chén, Bát Tràng còn làm nhiều hàng khác như các đồ thờ tự và các đồ cho trang trí nội, ngoại thất: bình, lư, đỉnh, đèn thờ, các bộ tượng tam đa, tam thánh, chậu hoa, con giống, gạch trang trí cao cấp. Hàng Bát Tràng từ xa xưa đã nổi tiếng về chất men phủ, phổ biến là men màu búp dong, loại men này sắc độ trắng hơi ngả xanh hoặc xám, trong và sâu. Dáng gốm thoáng, nhìn mát mắt. Men màu tự nhiên, phóng khoáng. Những sản phẩm Bát Tràng đã được bày bán ở khắp nơi, từ Bắc vào Nam cho đến nước ngoài. Trong các kệ hàng tại siêu thị, thế nào bạn cũng tìm được những bộ bát đĩa ưng ý mang nhãn hiệu Bát Tràng. Nếu bạn muốn tự tay làm cho riêng mình những chiếc cốc ngộ nghĩnh, hãy ghé thăm một xưởng nào đó trong làng. Bạn sẽ được các nghệ nhân hướng dẫn cách làm từ nặn đất, bàn xoay, nặn gốm, tô màu và tự nung trong lửa. Các bạn trẻ rất thích tham gia vào công việc thú vị này. Ngoài ra, nếu bạn đi cùng lũ trẻ, bạn còn được chơi trò tô tượng, vẽ tranh ngay tại xưởng. Còn gì thú vị hơn một bộ đồ trà do chính tay mình sáng tạo nên và nung trong bếp lò.

TRAVELLING Đường Lâm cổ kính Xuôi theo Quốc Lộ 32, bạn sẽ đến Đường Lâm, ngôi làng Việt cổ đặc thù nằm cách Hà Nội 50km. Ngay từ quốc lộ rẽ vào, đã nhìn thấy Đường Lâm với đường làng uốn lượn giữa cánh đồng. Cổng làng nép mình bên gốc đa cổ thụ - nét đặc trưng vùng Bắc bộ. Đi qua những con ngõ ngoằn ngoèo, chúng tôi tới nhà anh Hà Nguyên Huyến - nhà văn, nhà báo (Báo Văn Nghệ). Qua tám đời thừa kế, với biết bao thăng trầm và rêu phong của bóng thời gian, ngôi nhà luôn là điểm đến của nhiều du khách - là đề tài của biết bao nghệ sĩ nhiếp ảnh trong và ngoài nước, xuất hiện trong nhiều bộ phim truyện Việt Nam, là nơi giới sinh viên mỹ thuật, kiến trúc thực tập sáng tác. Làng Mông Phụ là đại diện duy nhất về văn minh lúa nước châu Á còn sót lại! Đây là làng Việt cổ, được xây dựng bằng đá ong với quy mô khá rộng, nghệ thuật kiến trúc tinh xảo. Nét độc đáo của làng là những ngả đường hình xương cá, gồm trục đường chính và những ngõ nhỏ thông nhau. Dù bạn xuất phát từ đâu và đi qua ngõ nào thì điểm gặp nhau cũng là đường chính của làng. Những con đường làng lát gạch được làm theo những lệ xưa của làng. Mỗi chàng trai muốn lấy vợ thì phải mang gạch đến lát đường làng. Mỗi đám cưới, lại có thêm những đoạn đường làng được lát gạch mới. Đường Lâm còn có tục danh là Kẻ Mía và có một ngôi chùa mang tên chùa Mía (làng Đồng Sàng). Đây là ngôi chùa có nhiều tượng nghệ thuật nhất nước ta và đã được đưa vào sách kỷ lục Việt Nam. Hiện chùa còn lưu giữ 287 pho tượng thờ. Nổi bật nhất là pho tượng Phật bà Quan Âm. Người Đường Lâm có câu ca dao: “Nổi danh chùa Mía làng ta. Có pho tống tử Phật bà Quan Âm”. Rảo bước qua những bức tường nhà bằng đá ong vàng sậm trong nắng, anh Huyến chỉ tay về phía cánh cổng làm bằng gỗ khiêm nhường ẩn sau những cành lá dâu tằm xanh mướt. Những con ngõ hiền lành và yên tĩnh với những vạt hoa trinh nữ, hoa mua tím biếc... Đến đây, nghe tiếng bước chân mình rộn lên trong từng ngõ nhỏ, chạm tay vào lớp đá xù xì mát rượi của chiếc cổng làng duy nhất còn sót lại, đọc mấy chữ đại tự “Thế hữu hưng ngơi đại” (Thời nào cũng có người tài giỏi), sẽ cảm thấy dường như có điều kỳ diệu ẩn dưới lớp đá dày trầm mặc... Nếu bạn cần tìm một không gian xưa để sáng tạo, thư giãn, hãy tìm về với Đường Lâm.

DU LỊCH

Penang Khám phá đảo

Malays i a

[ Thảo Nguyên ]

TRAVELLING

Penang – một hòn đảo du lịch nổi tiếng của Malaysia với những khu phố cổ yên bình, những ngôi chùa với kiến trúc độc đáo cùng nền ẩm thực đa dạng, phong phú. Tất cả hoà trộn tạo thành một Penang đầy hấp dẫn và thú vị, đặc biệt với những bạn trẻ yêu sự cũ kỹ, hoài niệm, đam mê khám phá văn hoá.

DU LỊCH

hí hậu tại Penang đặc trưng cho vùng xích đạo, thời tiết nắng nóng quanh năm, chia làm hai mùa mưa và khô, với nhiệt độ trung bình từ 21 đến 32 độ C. Mùa mưa ở đây thường vào khoảng từ tháng 9 đến tháng 11. Vấn đề ngôn ngữ khi du lịch tại đây cũng được du khách quan tâm. Tuy nhiên, dù tiếng Malay là quốc ngữ của Malaysia, nhưng ở Penang cũng như nhiều nơi khác của đất nước Malaysia tiếng Anh rất thông dụng, đặc biệt trong kinh doanh và du lịch. Nhiều ngôn ngữ và tiếng địa phương khác cũng thường được sử dụng như tiếng Trung Hoa, Ấn Độ, Thái Lan và ngôn ngữ của một số quốc gia châu Âu khác. Penang có hệ thống giao thông khá linh hoạt. Từ năm 1985, cầu Penang được xây dựng nối liền đảo với đất liền, nên từ đó đến nay từ Thủ đô Kuala Lumpur du khách có thể thuê một chiếc xe hơi, mô tô hoặc taxi để ra đảo. Nếu đi taxi, nên chú ý thỏa thuận về giá cả với tài xế để tránh bị đòi tiền xe với giá “cắt cổ”. Tiết kiệm, du khách có thể chọn xe buýt để đến Penang. Còn có các chuyến phà đưa đón khách du lịch từ Kuala Lumpur ra đảo Penang. Đi phà thường mất khoảng 20 phút. Trong thời gian trên phà du khách có thể thưởng ngoạn sự hùng vĩ và tráng lệ của cảnh quan thiên nhiên đảo Penang. Hãng hàng không Malaysia và các hãng máy bay quốc tế đều có các chuyến bay đến Penang. Một vài hãng hàng không tính phí đối với hành lý của du khách, nên du khách hãy biết chắc chắn về điều này trước khi đặt vé. Tại Penang, có hàng trăm khách sạn và khu nghỉ dưỡng (resort). Các khách sạn tốt nhất có thể kể đến là Copthorne Orchid Penang, Ferringhi Mutiara Apartment, Holiday Inn Penang, khách sạn Equatorial Penang nằm gần Bayan Lepas, khách sạn Lone Pine, Eden Fairway Condominium Penang, khách sạn Persiaran Gurney, khách sạn Seri Malaysia, khu

TRAVELLING

resort Shangri-La’s Rasa Sayang và Shangri-La’s Golden Sands. Một lưu ý nữa khi đến những bãi biển ở Penang, du khách không nên tắm trần bởi Malaysia là đất nước của đạo Hồi. Có thể bạn sẽ gặp rắc rối nếu cố tình vi phạm. Penang - Hòn Ngọc Viễn Đông Nằm ở phía Tây Bắc Malaysia, hòn đảo xinh đẹp Penang vốn được mệnh danh là “Hòn ngọc Viễn Đông” chính là nơi gặp gỡ, giao lưu giữa hai nền văn hóa Đông – Tây tạo nên một nét quyến rũ vô cùng độc đáo. Nhìn từ trên cao, Penang giống như một con rùa đang bơi, có tổng diện tích 1.000 km2, được nối với đất liền bằng cầu Penang dài 13,5km - cây cầu dài nhất châu Á. Năm 1786, Penang chính thức trở thành thuộc địa của nước Anh sau khi vua Kedah đồng ý nhượng quyền quản lý hòn đảo cho công ty Đông Ấn. Sau đó, Penang được đổi tên thành George Town, theo tên của Hoàng đế George III nước Anh thời bấy giờ và trở thành thương cảng quan trọng của tuyến đường hàng hải Á – Âu. Bất ngờ thú vị nhất dành cho du khách khi vừa đặt chân đến đây chính là sự đa dạng và phong phú của sắc tộc. Hiện nay, 50% dân số Penang là người Phúc Kiến, còn lại là người Malay, Ấn Độ,

DU LỊCH

Thái Lan cùng rất nhiều sắc dân khác. Chính sách thu hút nhân công sau năm 1786 của công ty Đông Ấn chính là nguyên nhân dẫn đến sự đa dạng này. Và sự phong phú ấy đã tạo nên một thành phố đa sắc màu trong từng cung bậc: kiến trúc, trang phục, ẩm thực… Vì thế, nghệ thuật ẩm thực Penang với danh hiệu “Nhà bếp của thế giới” là sự tổng hòa tuyệt vời khi mang đến cho du khách vô vàn những món ăn tuyệt hảo từ bốn phương trời. Bước thong dong trên đường, du khách sẽ bắt gặp hình ảnh của một Penang cổ xưa với những con phố nhỏ, chiếc xích lô cũ kỹ, những ngôi đền yên tĩnh bên cạnh một Penang hiện đại với những tòa nhà cao tầng được quy hoạch rất hài hòa trong không gian chung mà nổi bật nhất là tòa nhà Komtar 58 tầng. Hãy bắt đầu khám phá Penang từ các công trình của người Phúc Kiến – cộng đồng đóng góp quan trọng cho sự phát triển của thành phố. Đó là hội quán Khoo Kongsi có hàng cột cao, mái ngói đỏ, chạm khắc hình rồng phượng; chùa Quan Âm cổ kính; dinh thự Cheong Fatt Tze lộng lẫy với nghệ thuật khắc gỗ Trung Hoa… Đặc biệt, chùa Kek Lok Si, còn gọi là “Ngôi đền nghìn Phật” nằm trên ngọn đồi phía Bắc George Town có lối kiến trúc giao lưu giữa văn hóa Trung Hoa và các nền văn hóa khác chính là điểm đến tiếp theo dành cho du khách. Ngôi chùa được xây trong 20 năm, nằm giữa khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp, có ao rùa, khu vườn, lăng tẩm và 10.000 pho tượng Phật. Ngôi chùa Chayamangkalaram của người Thái Lan tại khu ngoại ô Pulau Tikus lại thu hút bằng vẻ đẹp của tượng Phật nằm lớn thứ ba thế giới, tượng rắn thần Naga huyền thoại. Trong khu Little India của người Ấn Độ, bạn sẽ chiêm

TRAVELLING

ngưỡng các công trình kiến trúc độc đáo như nhà thờ Hồi giáo Kapitan Keling, ngôi đền Hindu Sri Mariamman cùng 40 pho tượng thần đặc sắc. Penang còn có rất nhiều bãi biển đẹp, cát mịn, sóng êm dành cho du khách. Nổi bật nhất là Batu Ferringhi với rất nhiều resort đạt tiêu chuẩn quốc tế. Có vô số hoạt động thú vị đang chờ bạn tham gia như: nằm sưởi nắng, tắm biển thư giãn, lái canô, lướt sóng, dù lượn trên không... Vào ban đêm, Batu Ferringhi tràn ngập không khí lễ hội cùng phiên chợ bán đồ trang sức, hàng lưu niệm, thức ăn và màn trình diễn chế tác đồ thủ công mỹ nghệ và lụa batik truyền thống của các nghệ nhân. Công viên quốc gia Penang lại mang đến cho du khách những trải nghiệm về một thiên nhiên hoang sơ được con người bảo vệ nghiêm ngặt. Tuy chỉ rộng 2,5 ha, nhưng công viên bảo tồn đến hàng trăm loài động – thực vật quý hiếm và nơi duy nhất của Malaysia có hồ nước, đầm lầy, vùng ngập nước, bãi sình, rặng san hô và bãi biển cho rùa xanh đẻ trứng cùng tồn tại. Khu rừng thu hút du khách bởi các hoạt động cắm trại, dã ngoại, câu cá, bơi lội, thám hiểm… Nông trại bướm nằm cách thành phố 17 km cũng là một địa chỉ thú vị dành cho du khách. Nông trại rộng 0,8 ha, là nơi sinh sống của 120 loài bướm và nhiều loài bò sát, côn trùng. Khi đến thăm, nếu mặc những chiếc áo có màu sắc sặc sỡ, các chú bướm sẽ đậu trên vai áo bạn. Bao quanh nông trang là các thác nước nhân tạo, vườn đá, khu vực triển lãm, khu thí nghiệm, nhân giống và trung tâm thông tin về bướm. Hãy một lần đến với hòn ngọc Penang để tận hưởng, khám phá vô số điều bất ngờ thú vị về văn hóa, ẩm thực, bãi biển mịn màng, cánh rừng bát ngát… bảo đảm sẽ mang đến cho bạn những phút giây khó quên trong đời.

DU LỊCH

Biển xanh Cát trắng

Nắng Cô Tô [ Lam Linh ]

Bến Cái Rồng buổi sớm. Bầu trời đêm vẫn còn chưa tỉnh giấc sau một đêm dài. Những con thuyền chòng chành trong sóng nước đã cấp tập đón khách lên tàu. Í ới trong đám khách chở hàng ra đảo bán hàng có một nhóm những người bạn trẻ, balo trên vai, ríu rít nói cười, tiếng đài đang hát một bản nhạc rộn rã. Từ 4 năm trở lại đây, bến cảng này liên tục đón những vị khách trẻ tuổi ra thăm hòn đảo xa xôi. 42

TRAVELLING

DU LỊCH

Thuyền rời bến khi du khách đã lục tục về chỗ ngồi và mặt trời đã bắt đầu nhô lên trên mặt biển phẳng lặng. Sau 1 tiếng rưỡi đồng hồ đi trong vùng vịnh yên ả với làn nước xanh biếc và vầng hồng rực rỡ buổi bình minh, con thuyền rẽ sóng vào vùng trời chỉ còn biển và trời. Vịnh Bãi Tử Long chan hòa nắng. Những con sóng dập dờn hai bên thành tàu làm con thuyền chao nghiêng. Người chủ thuyền nhắc nhở khách ngồi lại trong boong thay vì đứng bên ngoài hay trên nóc tàu như trong vùng vịnh. Huyện đảo Cô tô thuộc huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh nằm cách Vịnh 3 tiếng đi tàu, vì thế vào những ngày biển sóng to gió lớn, các con thuyền chở khách không dám đưa khách ra đảo. Sau vài tiếng lênh đênh trên thuyền, đã biết thế nào là nôn nao vì sóng, đảo Cô Tô cũng hiện ra nơi chân trời xanh. Đón chào du khách là chiếc cầu cảng dài. Cầu cảng ở huyện đảo khá rộng rãi, thoáng đãng và không có mùi tanh của đồ hải sản như nhiều nơi khác. Đây là nơi trung chuyển đồ và hàng từ đất liền vào đảo, phục vụ những nhu cầu thiết yếu của bà con trên đảo. Từ gói mì, gói bim bim cho đến nước mắm, muối đều được những chuyến tàu hàng ngày chở tới. Rất đông những bác xe ôm, xe taxi và người dân đi chợ đã có mặt để đợi đồ vận chuyển lên đảo. Từ cầu cảng về đến khu vực dân chính chỉ có nửa km đường. Thay vì đi bằng taxi đang đợi sẵn chờ khách, chúng tôi rủ nhau đi bộ, vừa tận hưởng không khí trong lành với một màu xanh bất tận của biển khơi xung quanh vừa vận động người một chút sau khoảng thời gian bị dằn sóng. Căn phòng chúng tôi đặt thuê thuộc nhà khách UBND huyện. Theo lời các bạn đi trước, chúng tôi đặt ngay 2 phòng trên tầng 3, với tầm nhìn hoàn toàn ra bãi Bác Hồ trước mặt, đón nắng và gió hè không ngừng thổi tới. Nhà khách này cũng nằm trong khu vực dân sinh, gần chợ và các quán ăn. Còn nếu bạn muốn tránh ồn ào, có thể tìm đến một nhà nghỉ nhỏ nằm gần phía cuối đảo, ở cùng với những người dân dễ mến. Trên toàn huyện đảo có ba bãi tắm chính

cùng rất nhiều những bãi tắm nhỏ khác nằm rải rác khắp đảo và không có tên. Bãi Bác Hồ ngay phía ngoài mặt vào của đảo, từ bên cầu cảng có thể thấy bãi tắm dài gần 15 km này chạy suốt về phía cuối đảo. Đây là bãi tắm chính của người dân đảo và cũng là nơi đông người tắm biển nhất. Bãi biển sóng lớn, cát trắng mịn, rộng và rất sạch sẽ với con đường phi lao tuyệt đẹp chạy dọc ven biển. Đây là điểm đi dạo ưa thích của người dân đảo Cô Tô và cũng là điểm ngắm bình minh đẹp nhất. Trưa hè oi ả, chúng tôi theo chân những người dân bản xứ, xách theo chiếu chăn, đồ ăn thức uống, trải mình dưới tán phi lao lộng gió. Một giấc mơ trưa yên bình trong ánh nắng xiên, nhảy nhót trên những đôi chân trần. Tiếng sóng biển vỗ về không ngừng hòa trong tiếng gió vi vút. Sau giấc ngủ no mắt là một buổi chiều được thỏa mình dưới làn nước trong xanh của biển khơi, thả diều và một buổi tối đốt lửa trại trên bãi biển vắng, chỉ có tiếng sóng, tiếng gió, tiếng ngọn lửa tí tách reo mừng và bầu trời ngàn sao lấp lánh. Bãi tắm Hồng Vàn nằm cách thị xã 8 km là điểm tắm cho ngày hôm sau và là bãi biển đẹp nhất. Từ con đường nhỏ lắt léo qua những thửa ruộng đang mùa gặt rẽ vào bãi tắm, cảnh biển bỗng mở rộng đột ngột khi qua một khúc quanh. Bãi tắm vắng cong vòng, không một bóng người. Bãi Hồng Vàn lặng sóng, tựa một mặt ao trong vắt do có đảo Thanh Lân trải dài nằm chắn gió từ ngoài biển thổi vào. Bờ cát trắng mịn với làn nước biển cực trong và xanh, những thảm hoa muống biển bò lan tím ngăn ngắt. Từng đàn cá nhỏ bơi lội tung tăng lùa qua chân và thi thoảng rủ nhau nhảy vọt khỏi mặt nước. Cảnh đẹp hiếm có khiến người đến chơi ngẩn ngơ. Bãi Hồng Vàn còn có một tên gọi khác là Hom Trinh Sát. Bãi tắm cuối cùng được nhắc tên là Vàn Chải, bãi biển nhỏ nằm tận cùng của đảo. Đi xuyên hết con đường nhỏ trên đảo là tới bãi biển này. Nhỏ nhắn và xinh xắn, bãi Vàn Chải hoang vu với bờ biển uốn cong, bãi cát mịn, sạch sẽ và trắng tinh, sóng vừa đủ lớn để nô đùa thư giãn.

TRAVELLING

Thông tin thêm: Từ Hà Nội, bạn có thể bắt xe chất lượng cao đi thẳng Vân Đồn tại bến xe Lương Yên hoặc Mỹ Đình. Xe chạy 1 tiếng/chuyến từ 5 rưỡi sáng cho đến 5 rưỡi chiều. Bạn cũng có thể xuất phát muộn sau giờ làm việc bằng cách đón xe Hạ Long tới cầu Bãi Cháy thì đổi xe đi Móng Cái để tới chợ Cửa Ông. Thuyền ra đảo khởi hành vào 7h sáng hàng ngày. Ngoài ra, vào các buổi chiều thứ 3, 5 và 7, có thêm một chuyến ra đảo vào lúc 13h. Tàu từ đảo ra đất liền cũng chạy vào lúc 7h sáng hàng ngày và có thêm chuyến chiều lúc 13h vào các ngày thứ 2, 4, 6 và Chủ nhật. Giá vé 80.000 VND/người. Đồ ăn trên đảo không phong phú và nhiều chủng loại nên nếu bạn đi nhóm đông người, nên gọi đặt phòng và đặt ăn trước. Nhà nghỉ trên đảo giá 150.000 đồng/phòng. Bạn nên đặt trước hoặc có thể ở nhà dân hay thuê lều cắm trại ngoài bãi biển. Giá thuê xe máy khoảng 80.000 – 100.000 VND/ngày. Vào buổi sáng, bạn có thể đi thuyền sang đảo Thanh Lân, 1 đảo nhỏ nằm gần Cô Tô và có thể làm 1 chuyến khám phá đảo Cô Tô con không người ở bằng 1 chuyến trekking.

DU LỊCH Đây là điểm đón hoàng hôn lý tưởng nhất trên toàn đảo. Và nếu bạn đến với Cô Tô vào đúng mùa trăng, đừng quên quay lại với Vàn Chải khi trăng lên, thủy triều đã rút để lộ bãi cát phẳng lì, trải dài bất tận.

bờ cát trắng mịn viền quanh. Hòn đảo này cũng có rất nhiều bãi tắm đẹp, nhỏ nhắn, nước trong xanh và rất sạch. Xung quanh đảo là những khu nuôi trồng thủy hải sản với những con thuyền nhỏ đánh bắt gần bờ.

Chúng tôi mượn 2 chiếc xe máy, đi một vòng khắp đảo. Con đường nhỏ đi xuyên qua những cánh rừng cây xăng lẻ và những thửa ruộng đang mùa lúa chín thơm ngào ngạt. Hoa sim tím nở dọc lối đi. Thi thoảng lại bắt gặp những con đường mòn chạy ngoằn ngoèo xuống một bãi biển nhỏ nào đó sâu hút trong rừng. Nằm trên một ngọn núi cách thị trấn chừng 5km là ngọn hải đăng sừng sững, trên điểm cao nhất của đảo.

Đêm xuống, vào những ngày trời đất oi ả, người dân trong thị trấn vẫn mang chiếu chăn ra cầu cảng ngủ, vừa không có muỗi lại rất mát. Chúng tôi cũng đã có một giấc ngủ “ngàn sao” đầy thú vị như thế vào buổi tối thứ 2 trên đảo, khi toàn thị trấn mất điện. Một trải nghiệm lạ lùng khi bạn được ngủ trên những con sóng vỗ ì oạp xa xa, trong cơn gió bất tận và một bầu trời với hàng hà sa số những vì sao nhấp nháy mắt cười.

Đường từ chân núi lên hải đăng quanh co dưới những tán lá rừng rậm rạp, những rặng hoa sim tím, ghập ghềnh sỏi đá trên con đường mòn ít người qua lại. Đứng từ lan can của ngọn đèn biển này, bạn sẽ ngắm trọn vẹn khung cảnh tuyệt đẹp của huyện đảo với một màu xanh thăm thẳm của trời và biển. Xa xa là đảo Cô Tô con vắng người. Du khách ưa mạo hiểm và yêu thích khám phá thiên nhiên hoang dã thường tổ chức cắm trại đốt lửa qua đêm tại đây. Bạn cũng có thể dành trọn 1 ngày để thăm thú hòn đảo nhỏ còn rất hoang sơ và không một dấu chân người này trong một chuyến đi do các thanh niên trên đảo tổ chức vào cuối tuần. Gần hơn là đảo Thanh Lân trải dài với những

Đảo Cô Tô được giới trẻ ưa thích vì những bãi tắm tuyệt đẹp, những buổi cắm trại đêm trên biển huyền ảo và những đêm trăng trên bãi biển vắng người. Nhưng không phải ai cũng sẵn sàng ra đảo và khám phá những nét đẹp còn hoang sơ khi hòn đảo này không có những dịch vụ cần thiết cho nghỉ dưỡng. Toàn đảo 5000 dân này chỉ có một nhà khách ủy ban, điện chạy máy nổ cắt theo giờ và đồ ăn cũng thiếu thốn. Bù lại, bạn được tận hưởng một không gian trong lành, xanh, hoang sơ và không có những thiết bị điện tử động chạm đến cuộc sống hàng ngày.

TRAVELLING

ẨM THỰC

PHỞ Nhữ n g mó n

Hà Nội

đặc biệt [ Thảo Nguyên ]

Nhắc đến ẩm thực Hà Nội sẽ không có ai có thể quên được Phở. Tuy nhiên sẽ rất ít khách du lịch biết được rằng ngoài bát phở bò hay phở gà truyền thống, các đầu bếp Hà thành đã thêm vào danh sách nhiều món phở lạ miệng với công thức chế biến độc đáo, khiến thực khách đã mê lại còn mê hơn.

FOOD

ẨM THỰC

Phở gà trộn

Được xếp vào một trong các hàng phở gà ngon nhất khu phố cổ, quán phở gà vỉa hè ở phố Lãn Ông hầu như tối nào cũng đông nghịt khách. Phở gà trộn được chế biến đơn giản từ nguyên liệu chính của món phở gà nước cổ điển nhưng được thay đổi một chút trong cách ăn. Bánh phở được chần qua, thịt gà xé nhỏ, thêm chút hành phi, lạc rang, rau thơm; sau đó trộn đều với xì dầu, mỡ gà cùng một vài gia vị với công thức đặc biệt để phở ăn không hề ngấy mà vẫn dậy lên được vị ngậy ngậy của thịt gà. Thịt gà ngọt và chắc thịt; lớp da gà được luộc vừa đủ lửa có màu vàng ươm rất ngon mắt. Sợi phở trắng, mềm và dai, trộn rất vừa miệng, không hề có vị khét và mặn của xì dầu. Khi gọi phở trộn, khách hàng sẽ được phục vụ thêm một bát nước dùng cho dễ ăn, vốn là nước luộc gà cùng một vài gia vị nêm nếm. Ngoài phở gà trộn, quán còn phục vụ nộm gà bắp cải làm từ bắp cải thái chỉ, trộn chung với thịt gà, rau dăm và hành phi. Từ 7h tối trở đi, hầu như các bàn đều đã kín. Giá của mỗi bát khoảng 50.000 đồng, giá hơi cao nhưng “đắt xắt ra miếng”.

Phở chấm

Phở gà cắt khúc chấm với xì dầu lại là một sáng tạo khác của các chủ quán Hà Nội. Bánh phở được cắt tầm 5 cm rồi xếp ra đĩa, phủ bên trên là thịt gà xé và lá chanh đặc trưng. Bát xì dầu nhỏ xinh được cắt thêm vài lát ớt tươi, thêm chút đường cho bớt gắt. Thế là đã hoàn thành bát phở đơn giản mà hợp vị cô cùng. Thực khách có thể chọn cho mình thịt gà đùi hoặc cánh gà tùy vào sở thích. Bánh phở mềm mà không nát, thịt gà giòn thơm, ngọt thịt, chấm cùng xì dầu đậm đà. Sự kết hợp tưởng như không liên quan mà khiến biết bao nhiêu khách xiêu lòng. Đã ăn một lần là không thể không quay lại. Ngoài phở chấm, quán còn bán thêm phở gà trộn. Giá một bát phở chấm là 40.000 đồng.

Phở chua

Nằm trên vỉa hè con phố Nguyễn Hữu Huân nhiều hàng quán ăn uống, quán nhỏ với tấm biển khiêm tốn vẫn đủ mời gọi cho những thực khách mê ẩm thực xứ Lạng ở Hà thành. Phở chua vốn được coi là niềm tự hào của vùng đất Lạng Sơn. Phở chua là món ăn luôn rực rỡ sắc màu, vàng của khoai lang chiên, đỏ của lạp xường, xanh non của rau sống. Phở chua thanh mát, được ăn nhiều mà không ngấy vị chua dịu đặc trưng nhờ phần nước trộn có công thức đặc biệt. Để làm nên bát phở, đầu bếp đã sử dụng khá nhiều nguyên liệu: thịt xá xíu, xíu dạ dày, mực khô xé, lạp xường, xúc xích, ca la thầu (củ cải dầm), hành khô, lạc giã, rau thơm và đương nhiên không thể thiếu đặc sản khoai lang chiên thái sợi. Bánh phở thơm mềm quyện cùng thịt xá xíu tẩm gia vị vừa đủ độ, vị bùi bùi của lạc, màu vàng óng, vị thơm thơm giòn giòn của khoai lang chiên khiến món ăn càng dễ “vào”. Quán đã mở được một thời gian khá dài, ban đầu nổi tiếng với món mỳ chua ngọt Hàn Quốc lạ lẫm từng gây hiếu kỳ cho giới trẻ Hà thành một thời. Cũng với ngần ấy nguyên liệu, chủ quán đã chế biến ra món mỳ trộn với sợi mỳ to dày, dai ngon, hấp dẫn không kém.

FOOD

Phở cuốn

Tuy là món biến tấu nhưng phở cuốn đã thân thuộc với không chỉ người Hà Nội mà còn với du khách khắp nơi như một món ăn truyền thống. Hàng phở cuốn đầu tiên được mở cách đây khoảng chục năm trên con phố trong làng Ngũ Xã, gần hồ Tây (Hà Nội). Ban đầu chỉ một nhà, sau đó lan sang một dãy và giờ, ở khu vực này có tới vài chục cửa hàng nối nhau san sát, hầu như không lúc nào vắng khách, bất kể đông hè. Cách làm phở cuốn thì đơn giản, nhiều người có thể tự làm tại nhà, thịt bò tẩm ướp gia vị vừa miệng rồi đem xào chín tới. Bánh phở thay vì cán sợi như truyền thống thì cắt hình vuông chừng 10 cm. Trải dài bánh ra đĩa, cuộn thêm 1 lá xà lách, vài cọc rau thơm và dăm ba miếng thịt bò nóng sốt. Phở cuốn chấm cùng nước mắm chua ngọt như nước chấm nem cuốn, bánh cuốn ở Hà Nội. Chỉ đơn giản vậy mà ngon mê mẩn. Địa chỉ: phố Ngũ Xã, gần hồ Trúc Bạch, Hà Nội. Ngoài ra, phở cuốn được bán khá phổ biến tại Hà Nội, đặc biệt là ở các con phố ăn vặt như chợ Thành Công, chợ Đồng Xuân, phố Chùa Láng…

Phở chiên phồng

Không phổ biến như phở cuốn nhưng phở chiên phồng cũng xuất hiện gần như đồng thời với phở cuốn tại phố Ngũ Xã. Món ăn này sử dụng dầu mỡ nên khách không ăn được nhiều nhưng lại rất thích thú vì mùi vị hấp dẫn, mời gọi. Cách làm phở chiên phồng cũng khá đơn giản. Đầu bếp chập 3 miếng bánh phở có kích thước 4-5cm vào thành một, sau đó chiên qua chảo nóng, bánh phở sẽ phồng to, trông rất đặc biệt. Thịt bò xào cùng rau cải cho chín tới, phần nước xào đổ thêm bột năng để sánh hơn rồi rưới đều lên cả phở và thịt bò. Miếng phở chiên phồng giòn giòn, thơm thơm, dẻo dẻo, quyện cùng vị ngọt thịt, đậm đà rất ưng ý. Ngoài bánh phở vuông, quán ở 48 Trần Nhân Tông còn bán thêm một loại phở chiên nữa nhưng dưới dạng sợi. Sau khi được chiên ngập mỡ, sợi phở phồng lên, vàng rộm, béo mũm. Khi ăn, miếng phở giòn tan, ngầy ngậy, rất hấp dẫn. Sau cùng, đầu bếp cũng đổ lên trên một lớp thịt bò xào rau xanh thơm nức mũi. Bên ngoài vỏ se giòn nhưng bên trong lại mềm, hơi dẻo và thơm mùi bột gạo, ngon không thể chê. Một đĩa phở chiên sợi có giá khoảng 40.000 đồng.

THỜI TRANG

FASHION

Trẻ trung cuối tuần chơi phố

người mẫu: Linh Na thời trang: MESS địa điểm: Hanoi xe: Honda CR-V ảnh: Hoang Tran

THỜI TRANG

FASHION

THỜI TRANG

FASHION

cảm nhận sự khác biệt

CÔNG NGHỆ

XE Lựa chọn

cho phụ nữ

đô thị [ Linh Trần ]

AUTO

“Là đàn ông ai mà chẳng đam mê xe cộ!”, một câu nói dường như là “cửa miệng” của bất cứ đấng mày râu nào! Vậy xe cộ có phải đam mê của phụ nữ? Dưới đây là những chiếc xe nhỏ nhắn, xinh xắn, linh hoạt có lẽ là những lựa chọn phù hợp cho hoạt động hàng ngày của người phụ nữ Việt Nam.

ếu chị em đã có dư một khoản tiền và quyết định trang bị có mình một chiếc xe phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày thì việc còn lại chỉ là lựa chọn mẫu xe phù hợp với mình: tầm tiền, kiểu dáng, màu sắc, tiện ích của xe và trang bị thêm một vài kiến thức khi sử dụng xe hàng ngày. Thị trường Việt Nam khá phong phú về các thương hiệu, mẫu mã đến showroom, đại lý bán xe. Chị em có thể tự tìm hiểu thông tin qua các trang web của hãng, hoặc đọc các bài viết giới thiệu xe của các trang báo chuyên ngành uy tín... nếu ‘lười’ chị em có thể gọi điện trực tiếp để các chuyên gia tư vấn bán hàng phục vụ. Chị em cũng chú ý nên gọi đến các đại lý chính hãng để có được những thông tin chính xác nhất, không nên mua xe ngoài luồng (các showroom nhỏ lẻ không chính hãng), vừa không có thông tin chính xác lại không được bảo hành xe dài hạn. Dưới đây là một vài lựa chọn phù hợp tại thị trường Việt Nam.

Ford Fiesta Ecoboost: 659 triệu đồng

Ford Fiesta hatchback vẫn luôn là lựa chọn được chị em ưa chuộng tại các thành phố lớn. Và mới đây Ford Việt Nam có đưa thêm vào phiên bản Ecoboost 1.0L cho những ai đam mê thể thao và công nghệ. Động cơ có thiết kế nhỏ gọn với 3 xi-lanh kết hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp và thời gian mở van biến thiên để tạo ra công suất 125 mã lực (92 kW) và mô-men xoắn cực đại 170 Nm, tương đương với một động cơ xăng 1.6L truyền thống. Ngoại thất xe cũng không có nhiều điểm khác biệt nhiều so với thế hệ trước. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất là phần đầu xe Fiesta Ecoboost có lưới tản nhiệt lớn được thiết kế hình thang ngược - một dấu ấn riêng của “gia đình” Ford toàn cầu. Cùng với đó là phần cản trước của xe cũng được đưa ra phía trước nhiều hơn tạo cảm giác thể thao. Phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế hài hòa với cụm

đèn pha phía trước. Đuôi gió phía sau xe được thiết kế mới tăng tính thể thao của xe. Điểm chú ý nhất của xe là hệ thống SYNC của Microsoft đã được Ford nâng cấp giúp điều khiển dễ dàng và thuận lợi hơn. Thêm vào đó, Fiesta Ecoboost còn được trang bị công nghệ thông minh mở cửa không cần chìa khoá (Smart Keyless Entry), cho phép người sử dụng mở cửa xe hoặc khởi động động cơ không cần sửa dụng chìa. Khách hàng có thể mở cửa tự động bằng việc kéo tay cầm và khởi động bằng cách nhấn nút khởi động Ford Power Start. Cùng với những tiện nghi mới thì Ford Fiesta Ecoboost cũng được trang bị khá nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ đi cùng. Xe được trang bị 7 túi khí; hệ thống cân bằng điện tử (ESP) giúp xe hoạt động ổn định trên những đoạn đường trơn trượt; hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Launch Assist); hệ thống trợ lực lái điện (EPAS), cảm biến lùi…

AUTO Hyundai i10 mới: 359 457 triệu đồng

Được thiết kế cho thị trường Châu Âu và các nước Châu Á, Grand i10 là một trong những sản phẩm chiến lược của Hyundai nhằm vào phân khúc xe cỡ nhỏ. So với thế hệ trước, Hyundai Grand i10 nổi bật hơn với thiết kế rộng rãi và những trang bị theo xe khá đầy đủ. Với chiều dài 3.765 mm, Hyundai Grand i10 trở thành mẫu xe dài nhất trong phân khúc. Cùng với chiều rộng 1.660mm, tăng thêm 65mm so với phiên bản trước đây, Hyundai Grand i10 mang đến cho khách hàng một không gian nội thất rộng rãi. Chỗ ngồi dành cho người lái và hành khách phía sau được mở rộng đáng kể mang đến cho khách hàng những trải nghiệm hoàn toàn khác đối với xe ở phân khúc này. Ngoài ra, điểm nổi bật của Hyundai Grand i10 so với các đối thủ cùng phân khúc còn có: Chìa khóa thông minh kết hợp khởi động bằng nút

bấm, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu được trang bị hệ thống sấy điện và điều chỉnh bằng điện, phanh ABS, trợ lực lái điện... Grand i10 có 2 lựa chọn động cơ Kappa: 1.0 L công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 91,2 Nm và 1.25 L công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là 5 số sàn hoặc tự động 4 số. Động cơ Kappa 1.25 L cho công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phút đi cùng là hộp số tự động 4 cấp. Sản phẩm Hyundai Grand i10 sẽ được Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu tại Việt Nam với 4 phiên bản Grand i10 1.2AT (457 triệu đồng), Grand i10 1.0AT (417 triệu đồng), Grand i10 1.0MT (387 triệu đồng) và Grand i10 Taxi (359 triệu đồng). Grand i10 có 4 màu sơn cho chị em lựa chọn: bạc, trắng, đỏ, cam.

XE Mitsubishi Mirage: 440 510 triệu đồng

Đối thủ của i20, Fiesta trong phân khúc xe nhỏ cho phụ nữ, Mirage sử dụng động cơ 1.2L MIVEC 3 xy-lanh hoàn toàn mới, cung cấp công suất 78PS và mô-men cực đại 100 N.m. Bên cạnh đó, hộp số tự động vô cấp CVT INVECS-III được cải tiến với việc bổ sung hộp số phụ để mở rộng gấp đôi dãy tỉ số truyền (0.554), góp phần nâng cao khả năng tăng tốc cũng như tiết kiệm nhiên liệu của xe. Mirage cần 12,8 giây (CVT) hoặc 12,4 giây (MT) để tăng tốc từ 0-100km/h. Một lợi thế của Mirage là bán kính quay vòng chỉ 4,6m – thấp nhất phân khúc, đây sẽ là ưu thế đặc biệt cho các tay lái nữ khi xoay sở trong đường phố đông đúc. Cùng với đó vô lăng trợ lực điện còn hỗ trợ việc điều khiển nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và ổn định ở tốc độ cao. Phiên bản CVT trang bị hệ thống mở/ khóa cửa thông minh (Keyless Operation System - KOS) và hệ thống khởi động bằng nút bấm (One-touch Start/Stop Engine - OSS), hệ thống điều hòa tự động, màn hình hiển thị đa thông tin,

đầu đĩa DVD đi kèm màn hình cảm ứng và kết nối Bluetooth/USB/AUX. Bên cạnh đó hàng ghế sau có thể gập 60/40, mang đến nhiều cách sắp xếp linh hoạt phục vụ cho việc chở các loại hành lý khác nhau. Mitsubishi Mirage được xếp hạng an toàn cao nhất trong các cuộc thử nghiệm va chạm của ANCAP (Úc). Mirage được trang bị khung xe RISE nổi tiếng của Mitsubishi. Thiết kế khung xe thông minh và tăng cường sử dụng thép có khả năng chịu lực cao giúp hấp thụ và phân tán lực tác dụng nhằm giảm thiểu tác động đến cabin khi va chạm xảy ra. Mirage được trang bị hàng loạt trang thiết bị an toàn như: túi khí đôi, cơ cấu căng đai tự động cho ghế tài xế, hệ thống ABS 4 kênh và EBD, thắng đĩa cho bánh trước, cột lái tự đổ khi xảy ra va chạm… Mitsubishi Mirage được nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối với 2 phiên bản: Mirage CVT với giá 510 triệu đồng, Mirage MT với giá 440 triệu đồng (đã bao gồm VAT) cùng 6 màu sắc khác nhau như: vàng, xanh lá, đỏ, trắng, bạc và xám.

AUTO

Một vài lưu ý khi mua xe

Sau khi lựa chọn mẫu xe ưng ý, chị em có thể lựa chọn đại lý gần nhà nhất để sau này tiện lợi khi làm dịch vụ hậu mãi. Bên cạnh đó chị em cũng nên hỏi trước từng đại lý xem còn màu xe mình thích hay không. Dù được công bố giá và khuyến mại cụ thể, chị em vẫn có quyền ‘mặc cả’ thêm... Sau khi đã chốt giá chị em có thể đặt cọc để đại lý đó giữ xe. Nếu có sẵn tiền chị em có thể trả hết để mang xe về luôn. Đăng ký xe: Chị em có thể nhờ đại lý hoặc tự mình đi nộp phí trước bạ (12-20% giá trị xe tùy theo khu vực tỉnh thành), và phí biển xe 20 triệu đồng. Sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký chị em có thể tự đi đăng kiểm xe, với xe mới thời gian đăng kiểm sẽ là 30 tháng. Chị em có thể lựa chọn thêm các gói bảo hiểm cho chiếc xế yêu của mình tùy theo nhu cầu. Trong thời gian đầu khi chưa quen xe, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể hơi cao so với mức trung bình của xe, chị em cũng không nên lo lắng bởi sau khoảng 1 tháng, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ trở về mức ổn định. Chị em nên xin số điện thoại của nơi mua xe để thỉnh thoảng xin ý kiến tư vấn chuyên gia hoặc giúp đỡ khi cần.

Ngày 10/5, Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức trình làng mẫu xe sedan thể thao hoàn toàn mới CLA-Class.

AUTO

Mercedes-Benz

CLA-Class Cá tính của giới trẻ [ Mạnh Hùng ]

hi ngành công nghiệp ô tô đã phát triển đến trình độ cao như ngày nay, mỗi chiếc xe ra đời đều được phát triển dựa trên những nền tảng và thành tựu có sẵn. Tuy nhiên, đôi khi đó cũng chính là rào cản của sáng tạo và tham vọng tạo nên những chiếc xe đặc biệt. Với vị thế là người đi tiên phong về công nghệ và thiết kế của ngành ô tô thế giới, Mercedes-Benz luôn biết cách tạo ra những ngoại lệ. Một chiếc xe phá vỡ mọi nguyên tắc, một chiếc xe tự xác lập phân khúc của mình, một chiếc xe khắc họa rõ nét hình ảnh thể thao của thương hiệu – đó chỉ có thể là Mercedes-Benz CLA-Class hoàn toàn mới. CLA-Class tiên phong tạo ra một phân khúc hoàn toàn mới và không tuân theo bất cứ nguyên tắc thiết kế nào. CLA-Class là một chiếc xe sedan mang hình dáng của một chiếc coupe thể thao; là một chiếc xe thanh lịch nhưng sở hữu những đường nét cơ bắp; là một chiếc xe giàu cảm xúc nhưng vô cùng hiệu quả. Nắp capô với 4 đường gân định hình và đường viền LED trong cụm đèn trước Bixenon khắc họa hình ảnh đầy uy lực cho CLA-Class. Thân xe là nơi CLA-Class khoe ra những đường cong quyến rũ nhất. Đường cong đầu tiên uốn cong từ phía trước ra sau tạo nên viền cửa hình dáng coupe cho CLA-Class. Đường cong thứ hai được kéo dài từ hốc bánh sau cho đến tận viền LED của cụm đèn trước, mang đến cảm giác chiếc xe đang ‘phi nước đại’ về phía trước. Đường cong thứ ba xuất

phát từ đèn hậu đến cột B nhằm khắc họa một ‘đôi vai’ vững chắc. Đường cong này cũng giúp cột C ‘buông’ xuống phía sau thật thanh thoát. Những bề mặt lồi lõm giữa những đường cong tạo nên chiều sâu trên thân xe và hiệu ứng ánh sáng đẹp mắt khi xe chuyển động. Đuôi xe được thiết kế nhằm nhấn mạnh bề ngang với cản sau hình thang và mép cong dập nổi đầy gợi cảm trên nắp khoang hành lý. Đèn hậu là điểm nối hoàn hảo giữa những đường cong trên thân xe với cản sau vuông vức. Viền đèn LED hình cánh hạc chính là một bản sắc của CLA-Class nếu nhìn từ phía sau. Bộ ống xả kép và tấm khuếch tán mang đến sự cân bằng về mặt thiết kế khi đối trọng với đèn hậu cỡ lớn và mép cong dập nổi ở phía trên. Một cách tổng thể, đuôi xe CLA-Class là sự dung hòa giữa những đường cong và những khối vuông vức, giữa sự hiện đại và cảm hứng thiên nhiên, giữa tính thẩm mỹ và sự hiệu quả tuyệt đối. Đặc biệt, mâm xe 18 inch 5 chấu kép màu xám Himalayas (CLA200) lần đầu xuất hiện trên các mẫu xe của Mercedes-Benz giúp CLA-Class thu hút mọi ánh nhìn mỗi khi xuất hiện. Khoang nội thất CLA-Class được tạo nên bởi những vật liệu cao cấp và sự bố trí không gian sáng tạo. 5 cửa gió mạ chrome hình cánh quạt trên nền mặt tablo lượn sóng gợi lên hình ảnh của một chiến đấu cơ. Người lái sẽ luôn được truyền cảm hứng từ bảng đồng hồ thể thao dạng ống với 2 kim tốc độ màu đỏ luôn sẵn sàng bứt

AUTO lên sau những cú thốc ga mãnh liệt. Bộ ghế thể thao trên xe CLA vừa mang đến cảm hứng thời trang, vừa giúp hành khách cân bằng khi xe vào cua ở tốc độ cao. Hàng ghế sau được làm phẳng ở hai bên để tận dụng tốt nhất không gian cho hành khách. Màn hình truyền thông đa phương tiện hình dáng phablet thời thượng và vô cùng thân thiện với người dùng. CLA-Class cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc cho phép hành khách kết nối internet ngay trên xe. Bạn có tin rằng thiết kế ngoại thất đầy mê hoặc của CLA-Class lại song hành với một kỷ lục thế giới về khí động học Cd = 0,23? Một chiếc xe có bề rộng gần 1,8 m và chiều gao 1,5 m như CLAClass nhưng lại sở hữu diện tích cản gió chỉ có 0,51 m². Từng chi tiết ngoại thất của CLA-Class đều được nghiên cứu kỹ lưỡng trong hầm gió nhằm tạo ra thiết kế tối ưu nhất, bao gồm cột A hạ thấp, kính chiếu hậu và bộ bánh xe lướt gió. Đặc biệt, CLA-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được lắp đặt khoang bánh xe răng cưa, giúp giảm thiểu sự nhiễu loạn không khí bên trong hốc bánh và mang đến sự ổn định cho hệ thống treo và bánh xe, giúp chiếc xe như đang ‘lướt’ trên mặt đường. Không chỉ có vượt trội về khí động học ở bên ngoài, mà CLA-Class

còn đặc biệt hiệu quả từ tính năng vận hành ở bên trong. CLA 250 4MATIC sở hữu động cơ 2.0L hiệu suất cao, sản sinh 211 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 350 Nm tại dãy vòng tua 1.200-4.000 vòng/ phút. CLA 250 4MATIC được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC, mang đến khả năng bám đường vượt trội và sự linh hoạt trên mọi cung đường. Cộng với mức trọng lượng thô khiêm tốn 1.480 kg, CLA 250 4MATIC có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 6,7 giây và chỉ tiêu hao trung bình khoảng 6 lít xăng cho 100km. CLA 250 AMG cũng sẽ làm mãn nhãn các tín đồ xe thể thao với lưới tản nhiệt kim cương Diamond Grille, bộ mâm AMG 18 inch 5 chấu kép và bộ bodykit AMG. Hộp số 7 cấp ly hợp kép 7G-DCT trên CLA-Class giúp việc sang số diễn ra êm ái, liên tục và tận dụng tốt nhất sức kéo của động cơ. Với chiều dài 36,7 cm và nặng chỉ 86 kg, đây là hộp số nhẹ nhất trong các hộp số có cùng momen xoắn trên thị trường, góp phần giảm trọng lượng của xe và giảm tiêu hao nhiên liệu. Phiên bản CLA 200 chỉ tiêu hao trung bình 5,2 lít xăng cho 100km. CLA 200 có thể đi được quãng đường 1.000km với chỉ một lần đổ xăng. Sở hữu CLA-Class cũng đồng nghĩa với việc không còn bận tâm về tiêu hao nhiên liệu và thỏa sức

tận hưởng niềm vui sau tay lái. Hệ thống lái trợ lực điện-cơ Direct Steer trên CLAClass có khả năng hỗ trợ trả lái khi xe bị trượt bánh hoặc hiệu chỉnh bánh lái khi xe đi trên bề mặt có độ bám khác nhau, giúp người lái tự tin trên mọi cung đường. Hành khách trên xe CLA-Class cũng sẽ được giải phóng tuyệt đối khỏi những rung lắc từ mặt đường với giảm chấn co giãn ở trục sau, bộ bạc đạn với cao su lưu hóa và các điểm nối lò xo làm bằng nhôm. Khoang nội thất của CLA cũng được cách biệt tuyệt đối khỏi những tiếng ồn từ bên ngoài với thiết kế cột A hạ thấp, cửa không viền đóng mở đa cấp và hệ thống cách âm đặc biệt. Tuy nhiên, tự do không có nghĩa là mất kiểm soát. Với CLA, tự do vẫn luôn song hành với trách nhiệm. Là một thành viên của gia đình Mercedes-Benz, CLA-Class vẫn mang trong mình ‘dòng máu’ công nghệ với hàng loạt tính năng an toàn. CLA-Class được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR… CLA-Class sở hữu rất nhiều loại túi khí an toàn, bao gồm túi khí phía trước, túi khí cửa sổ cho hai hàng ghế, túi khí bên hông và túi khí bảo vệ đầu gối cho người lái.

sedan Toyota Camry 2015

Chuẩn mực

cao cấp [ Hữu Nghĩa ]

AUTO

“

Chọn thị trường Mỹ lần đầu ra mắt Camry hoàn toàn mới phần nào thể hiện rõ tham vọng tiếp tục thống lĩnh phân khúc sedan hạng D tại đây. Và với những thay đổi trên Camry 2015, Toyota hoàn toàn có thể tự tin vào một viễn cảnh tươi sáng.

“ 71

C 72

amry là dòng xe bán chạy nhất tại Mỹ trong nhiều năm liền, kể từ khi thế hệ gần đây nhất ra mắt vào năm 2011, hãng xe Nhật Bản đã bán ra đến gần 1 triệu chiếc Camry tại đất nước cờ hoa. Tại thị trường Việt Nam, Camry là mẫu xe “vô đối” trong phân khúc sedan cỡ trung và cái tên Camry dường như đã ăn sâu vào tiềm thức người Việt như là một thương hiệu rất có uy tín. Như vậy sau khoảng 3 năm kể từ khi thế hệ mới nhất trình làng tại Mỹ, Camry đã được cải tiến một cách mạnh mẽ nhằm đáp ứng sự kỳ vọng của người dùng. Bên cạnh 2 phiên bản LE và XLE như trước đây, Toyota đã bổ sung thêm phiên bản XSE cao cấp và Hybrid SE giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn, đem lại nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng. Thiết kế ngoại thất của Camry 2015 giờ đây đã trở nên ấn tượng, thể thao và thu hút hơn nhờ vào những đường nét khỏe khoắn. Camry thế hệ mới dài

AUTO

hơn 45mm và rộng hơn 10mm so với thế hệ trước, chi tiết này không chỉ làm chiếc xe trông năng động hơn mà còn giúp cho không gian nội thất bên trong trở nên rộng rãi và thoải mái hơn. Camry 2015 sở hữu thiết kế cải tiến toàn diện, ngoại hình thể thao hơn cùng nội thất hiện đại và tiện nghi hơn. Dòng xe thế hệ mới đã được tái thiết kế và sử dụng hơn 2.000 thành phần hoàn toàn mới. Nội thất bên trong cũng được nâng cấp toàn diện với chất liệu chế tạo cao cấp hơn cùng với trang bị tiện nghi hàng đầu trong phân khúc. Toyota Camry 2015 được sản xuất dựa trên nỗ lực từ hơn 7.000 nhân viên của hãng xe Nhật Bản. Phần đầu xe của phiên bản mới có những cải tiến mạnh mẽ nhất, cụm đèn pha có kiểu dáng hoàn toàn mới, thể thao và năng động hơn, cụm lưới tản nhiệt và cản trước cũng được tái thiết kế với phong cách cơ bắp và mạnh mẽ hơn. Toyota Camry 2015 giờ đây trông ấn tượng hơn rất nhiều nhờ vào thiết kế phá cách ở cụm đèn sương mù dạng thẳng đứng, cùng hốc lấy gió cỡ lớn khiến cho phần đầu xe trở nên ấn tượng hơn rất nhiều. Không chỉ thay đổi mạnh mẽ ở phía trước, đuôi xe cũng là một bộ phận được trau chuốt và nâng cấp toàn diện. Cụm đèn hậu được thiết kế lại với kiểu dáng như một cái nêm trông khá tương đồng với người anh em Corolla thế hệ mới. Phần cản sau có thiết kế thể thao hơn, ốp nhựa màu đen và kết hợp với hai ống xả. Tất cả cùng tạo nên nét mượt mà và gọn gàng của phần đuôi xe. Thiết kế khoang nội thất của Camry mới được thiết kế trau chuốt, hiện đại và sang trọng hơn nhờ vào chất liệu chế tạo cao cấp, không gian rộng rãi và tiện nghi tối đa cho người dùng. Bảng điều khiển trung tâm với các nút bấm thiết kế lại với kiểu dáng hiện đại và nhiều công nghệ hơn, tay nắm cần số cũng được đổi mới. Bảng điều khiển trung tâm vẫn sử dụng chất liệu nhựa với các nếp gấp giả da tạo

XE cảm giác sang trọng cho cabin. Hộc chứa đồ bên dưới táp-lô được đổi mới nhằm đem lại không gian rộng hơn đồng thời bổ sung ổ cắm điện 12V, cổng USB và hệ thống sạc không dây dành riêng cho một số loại smartphone, đây là một trang bị mà chưa có bất kỳ một mẫu xe nào trong phân khúc có được. Toyota đã tập trung vào việc giảm thiểu các tiếng ồn từ mặt đường và gió lọt vào trong cabin xe để đem lại không gian yên tĩnh hơn bên trong xe (vốn là một thế mạnh của Camry). Cửa sổ và những mối hàn đã được cải tiến để cách âm tốt hơn. Thảm lót sàn xe cũng được làm từ chất liệu cách âm tốt hơn 30% so với thế hệ trước. Thầm chí, chiếc kính chiếu hậu bên hông cũng đã được thiết kế lại để điều khiển hướng gió tốt hơn, giảm thiểu dòng xoáy và tiếng ồn do gió phát ra. Tất cả các mẫu xe Toyota Camry 2015 đều được trang bị hệ thống an toàn STAR tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, Toyota còn bổ sung thên nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, hệ thống quản lý tốc độ Cruise Control, hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hệ thống đèn thông minh Auto High Beams, hệ thống quản lý điểm mù.v.v... Toyota Camry 2015 tiếp tục sử dụng 2 động cơ I4 2.5L và V6 3.5L như thế hệ trước. Động cơ 2.5 lít cho công suất 178 mã lực (133 kW) và mô-men xoắn 230 Nm; động cơ V6 3.5 lít sản sinh công suất 268 mã lực (200 kW) và mô-men xoắn 336 Nm, và hệ thống động cơ hybrid 2.5 lít 4 xi-lanh công suất 200 mã lực (149 kW) và một mô-tơ điện tích hợp. Động cơ hybrid nằm ở phiên bản Hybrid SE có tên gọi Atkinson 2.5L với công nghệ Hybrid Synergy và hộp số tự động vô cấp điều khiển điện tử E-CVT giúp tiết kiệm tối đa lượng nhiên liệu tiêu thụ. Hai phiên bản động cơ xăng có 2 lựa chọn hộp số là tự động hoặc số sàn 6 cấp. Toyota Camry 2015 sẽ được chính thức bán ra tại Mỹ ngay trong mùa thu năm nay. Hiện Toyota chưa công bố giá bán chính thức.

AUTO

ROLLS XE

110 NĂM HUYỀN THOẠI [ Thắng NA ]

ROYCE AUTO

Cách đây đúng 110 năm, Charles Rolls và Henry Royce đã có cuộc gặp gỡ đầu tiên và cùng nhau sáng lập ra công ty ô tô mà sau này trở thành biểu tượng của dòng xe siêu sang.

harles Stewart Rolls sinh trưởng trong gia đình quý tộc, là một người đam mê chơi xe – là người tiên phong trong khi nhiều người khác nghĩ rằng chơi xe chỉ là một mốt nhất thời và mau chóng trôi qua. Ông là một doanh nhân xuất sắc và là một kỹ sư tài năng – người có tầm nhìn chiến lược vào thời điểm khoa học kỹ thuật đang phát triển ồ ạt. Rolls đã chạy xe đạp, xe mô tô đến xe ô tô và là người tiên phong trong ngành hàng không, đầu tiên là khinh khí cầu và sau đó là máy bay. Ông đầu tư tiền vào hoạt động thể thao của mình bằng cách điều hành một đại lý bán và dịch vụ xe tại London mang tên C.S. Rolls & Co. Tất cả xe ông bán hầu như là xe nhập khẩu và điều đó khiến Rolls thất vọng và ông thường chỉ trích sự thiếu sáng kiến của Anh Quốc trong lĩnh vực này. Sir Henry Royce xuất thân trong gia đình bình dân hơn. Là một trong năm người con, ông đã phụ giúp gia đình bán báo cho W.H. Smith, sau đó trở thành cậu bé đưa thư cho Bưu điện, và giao thư tín khắp London. Ông đã may mắn được người dì hỗ trợ tài chính để thực tập tại Công trình Great Northern Railway ở Peterborough, cái nôi đào tạo nhiều kỹ sư Anh Quốc ưu tú. Thời gian tập sự cùng kiến thức tự học của ông đã giúp ông có cơ hội làm việc với Công ty Electric Light and Power Company ở London và sau đó ông tự thành lập một xưởng sản xuất tại Manchester. Đầu những năm 1900 Royce không hài lòng với tiêu chuẩn chế tạo và tay nghề về xe ô tô thời đó và bắt đầu thiết kế và phát triển xe ‘Royce’ 10 mã lực cho riêng mình. Ngày 01 tháng 04 năm 1904 ông đã xuất xưởng và lái chiếc xe

với chặng đường đầu tiên từ xưởng sản xuất ở Manchester đến nhà ông tại Knutsford cách nhau khoảng 15 dặm mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Theo đề nghị của Claude Johnson, đối tác kinh doanh tại C.S. Rolls & Co., và Henry Edmunds - Giám đốc điều hành của Royce Ltd, ngày 04 tháng 05 năm 1904 Rolls đã đến khách sạn Midland tại Manchester để gặp Henry Royce. Cuộc gặp gỡ diễn ra tốt đẹp dù hoàn cảnh xuất thân của họ hoàn toàn khác nhau và Rolls rất ấn tượng về chiếc xe 10 mã lực của Royce. Ấn tượng mạnh đến nỗi Rolls đồng ý sẽ bán tất cả xe do Royce sản xuất và nói “Tôi đã gặp kỹ sư vĩ đại nhất trên thế giới” sau cuộc gặp đó. Cuộc gặp cũng thống nhất rằng tên gọi những chiếc xe đó là Rolls-Royce. Hình dạng lưới tản nhiệt nổi tiếng được phát minh và sau đó là lôgô với biểu tượng chữ R kép chính là từ viết tắt họ của hai ông. Royce nhận ra rằng ông tìm thấy ở Rolls không chỉ là một người am hiểu về xe mà còn là một người có kỹ năng bán hàng tài giỏi. Trên chuyến tàu đến Manchester để gặp Royce, Rolls đã thổ lộ với Edmunds rằng ông muốn sản xuất một loại xe gắn liền với tên ông mà ngày càng trở thành từ ngữ thông thường giống như Broadwood với đàn dương cầm, hoặc Chubb với két sắt. Đó là một cuộc trò chuyện mang tính tiên đoán và có lẽ hai người này ít biết rằng 110 năm sau đó, Rolls-Royce vẫn là từ ngữ thông thường trên toàn thế giới và trở thành một biểu tượng đồng nghĩa với chất lượng cao nhất. “Công ty do Charles Rolls và Henry Royce

AUTO

sáng lập mang một triết lý đơn giản - theo đuổi sự xuất sắc - và đó là điều mà toàn thể đội ngũ làm việc tại Rolls-Royce Motor Cars phấn đấu không ngừng”. Torsten Müller-Ötvös, Giám đốc điều hành, Rolls-Royce Motor Cars cho biết. “Tôi tin rằng những người sáng lập công ty sẽ rất lấy làm tự hào khi chứng kiến những chiếc xe hoàn hảo được sản xuất tại quê nhà của Rolls Royce ở Goodwood vẫn với biểu tượng hai chữ R kép”.

Lễ kỷ niệm 110 năm diễn ra tại hai địa điểm chính vào ngày Chủ nhật 04 tháng 05 năm 2014: Tại Goodwood: Ba phiên bản xe Rolls-Royce đặc biệt – Wraith, Phantom Coupé và Ghost - được trưng bày tại cuộc gặp gỡ Câu lạc bộ siêu xe ‘Supercar Sunday’ Breakfast Club ở trường đua Goodwood Motor Circuit, gần trụ sở chính của công ty và nhà máy sản xuất. Các xe này được giới thiệu bởi nhóm nhân viên của Tập đoàn Rolls-Royce. Đây là sự kiện lớn nhất trong lịch sử tại Câu lạc bộ Breakfast Club, với 1000 xe được trưng bày bên trong trường đua và hơn 14.000 vị khách mời. Tại Manchester: Một chiếc Rolls-Royce Phantom 2014 tham gia cùng hơn 30 phiên bản của Rolls-Royces cổ cũng được trưng bày bên ngoài khách sạn Midland, đúng vào thời điểm cuộc gặp gỡ đầu tiên giữa Charles Rolls và Henry Royce. Sự kiện này do Câu lạc bộ Rolls-Royce Enthusiasts’ Club tổ chức.

AUTO

FZ150i Yamaha

Khơi dậy đam mê

[ Ngọc Linh ]

AUTO

Chỉ sau vài ngày, 500 chiếc FZ150i đầu tiên đã kín khách đặt hàng, đó là một tín hiệu đáng mừng cho Yamaha nói riêng cũng như thị trường xe côn tay cao cấp tại Việt Nam. Và quả thực những gì chiếc xe mang lại cho chúng tôi sau vài ngày chạy thử là hoàn toàn thuyết phục.

amaha luôn được đánh giá cao trong việc thiết kế xe, và FZ150i cũng không nằm ngoài điều đó. Dựa trên quan niệm thiết kế “Nhanh hơn tất cả”, “Lôi cuốn hơn tất cả” và “Cao cấp hơn tất cả”, thân xe FZ150i được tạo tác và cân đối theo một thiết kế hoàn toàn mới tạo cảm giác tốc độ mạnh mẽ. Mặt trước với thiết kế khí động học mang lại cảm giác thể thao hơn. Đèn pha cũng sở hữu thiết kế mới ấn tượng. Tầm chiếu sáng rộng và bao quát mang lại sự an toàn và cảm giác an tâm khi chạy xe vào buổi tối. Thiết kế thân sau của xe nhỏ gọn cho cảm giác linh hoạt và tốc độ. Ốp đèn sau với các nét góc cạnh, tạo ánh sáng rất đặc trưng và ấn tượng trong khi vẫn bảo đảm đủ sáng và an toàn. Đèn xi-nhan trái và phải được thiết kế mới với cảm hứng từ chiếc YZR-R1 đậm chất thể thao của YAMAHA. Đèn còn được cải thiện độ sáng cho khả năng nhận dạng

tốt hơn. FZ150i được trang bị tấm ốp đặc biệt nằm bên dưới động cơ, được thiết kế tương xứng với tổng thể làm tăng thêm vẻ thể thao và mạnh mẽ của xe. Đồng thời thiết kế dạng lưới cũng đem lại khả năng tản nhiệt tốt cho động cơ. Hệ thống hiển thị điện tử cung cấp đầy đủ thông tin và khả năng quan sát tối ưu. Đồng hồ đo tốc độ vòng tua máy được đặt ở vị trí trung tâm, màn hình LCD cung cấp thông tin chính xác về tốc độ, quãng đường và nhiên liệu. Đồng hồ đo nhiên liệu thể hiện 8 cấp độ. FZ150i được trang bị lốp sau lớn (120/7017), lốp trước (90/80-17) cấu tạo từ vật liệu chất lượng cao, giúp xe bám đường tốt hơn, cho khả năng điều khiển chắc chắn và vững vàng trong dải tốc độ từ trung bình thấp đến cao. Lốp xe mới được thiết kế dựa trên sự cân bằng tinh tế giữa đường rãnh, cấu trúc bên trong và thành phần cấu tạo chất liệu cao su nhằm giảm sự mất ma sát khi nhiệt phát

sinh, giúp mang lại cảm giác vững vàng, mà không giảm khả năng vận hành tốc độ cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Để phù hợp với tốc độ và sức mạnh, xe được trang bị phanh đĩa 245mm cho bánh trước và 203mm cho bánh sau giúp lái xe tự tin hơn chạy ở tốc độ cao. Phuộc nhún trước được trang bị ống thép đường kính 33mm, tạo cảm giác ổn định cho tay lái. Phuộc sau cho cảm giác điều khiển ổn định và yên tâm trong mọi điều kiện vận hành. Yamaha thiết kế vị trí tay lái được thấp, cân bằng với góc cong hướng vào và chiều hướng xuống nhằm tạo tư thế lái xe thể thao và cảm giác ngồi thoải mái. Thùng xăng ôm phía trước, tương tự với cấu trúc thùng xăng trên mẫu xe YZF-R1 và R6, một nửa phần phía trước của thùng xăng được ốp nhựa bảo vệ. Bình xăng thiết kế với đường cong tinh tế nhưng vẫn thoải mái với đầu gối của người lái. Thiết kế mang vẻ thẩm mỹ

AUTO

cao, tôn lên sự hòa hợp giữa xe và người sử dụng. Cùng với đó chiều cao yên chỉ 790 mm rất phù hợp với vóc dáng trung bình của các bạn trẻ Việt Nam (1m65 1m70).

Động cơ bền bỉ và tiết kiệm FZ150i được trang bị động cơ 4 thì SOHC xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất cực đại 16 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hệ thống nhiên liệu phun xăng điện tử Fi. Xe được trang bị hệ truyền động côn tay 5 cấp, ly hợp ướt. Xe có dung tích dầu máy 1,15 lít, dung tích bình xăng 12 lít giúp xe có thể vận hành thoải mái quãng đường 400-450 km mỗi lần nạp đầy nhiên liệu.

Vận hành linh hoạt, mạnh mẽ và thoải mái Vặn chìa khóa khởi động, như thường lệ, hệ thống bắt đầu quá trình kiểm tra

ECU trong 1-2 giây. Nhưng một điểm gây chú ý trên FZ150i chính là lời chào “Hi Bro” khá thú vị, tạo cảm giác phấn khích cho bất kỳ tay lái nào. Nhấn nút khởi động, chiếc xe nổ êm ái ở vòng tua không tải. Tại đường thử nghiệm cách biệt với giao thông, vào số 1 vặn mạnh tay ga, FZ150i bỗng chồm lên như một con thú dữ vồ mồi, bánh trước nhấc bổng lên khỏi mặt đất trong sự kiểm soát hoàn toàn của người lái thử. Đó là một cảm giác cực kỳ thú vị mà ít có mẫu xe nào cũng phân khúc 150cc có được. Chuyển số ở ngưỡng tua 9.000 vòng/phút, tiếng pô tỏ ra khá uy lực trong khi tay lái hầu như không bị rung hay khó chịu cho người lái. Chiếc xe nhanh chóng đạt tốc độ 70 km/h sau 6 giây trước khi đạt ngưỡng cực đại khoảng 125 km/h. Tại tốc độ cực đại, chúng tôi vẫn cảm giác chiếc xe có thể đạt tốc độ cao hơn nữa nếu vòng tua không bị giới hạn 9.000 vòng/phút.

Di chuyển qua những con phố Hà Nội, FZ150i cho cảm giác cực kỳ thoải mái. Ở tốc độ 30-40 km/h, lái xe hoàn toàn có thể để xe ở cấp số 3 hay số 4 mà không có cảm giác ì. FZ150i khá dễ điều khiển ngay cả với những người mới bắt đầu “dấn thân” vào niềm đam mê xe phân khối lớn. Vị trí ngồi thoải mái cùng tay lái nhẹ và trọng lượng xe chỉ 130kg, lái xe có thể thoải mái di chuyển qua mọi tuyến phố chật hẹp mà không hề tốn chút sức lực nào. Với lốp sau bản 120 và trước 80, FZ150i luôn tạo cảm giác an toàn trong những khúc cua ở tốc tốc độ 40-60 km/h. Điều này sẽ phát huy tác dụng cho những chuyến hành trình dài trên những cung đường Tây Bắc như Hà Nội - Mộc Châu hay Hà Nội - SaPa. Chắc hẳn thời gian tới trong những chuyến hành trình đó, chúng ta sẽ ngày càng quen thuộc hơn với sự xuất hiện chiếc xe FZ150i thể thao và cá tính này.

CÔNG NGHỆ

Bên cạnh những siêu phẩm công nghệ như iPhone 5S, Galaxy S5... bạn hoàn toàn có thể lựa chọn một chiếc Smartphone đời mới, màn hình lớn, cấu hình cao và mức giá hợp lý. Dưới đây là 5 lựa chọn đáng cân nhắc nếu bạn có ý định mua trong thời gian tới. LG G3 - Giá: chưa công bố Sản phẩm được trang bị màn hình TrueHD IPS+ kích thước 5,5 inch với độ phân giải QHD. Những model bán ra trong đợt đầu sẽ được trang bị chíp xử lý Snapdragon 801 tốc độ 2,5 GHz, RAM 3 GB cùng bộ nhớ trong 32 GB có thể mở rộng bằng thẻ nhớ. Phiên bản RAM 2 GB và bộ nhớ trong 16 GB sẽ được bán ra sau đó. G3 vẫn dùng camera độ phân giải 13 megapixel nhưng được tích hợp thêm cảm biến Laser AF và chống rung quang học OIS+ cùng đèn flash kép. Máy có loa ngoài công suất lên đến 1 Watt. Bên cạnh việc chạy Android 4.4 mới nhất, LG cũng cải tiến giao diện theo phong cách phẳng cùng các icon hình tròn giống logo của hãng.

Nokia Lumia 930 - Giá: chưa công bố

Lumia 930 có màn hình Full HD 5 inch, camera 20 megapixel sử dụng công nghệ PureView và ống kính Zeiss. Bên cạnh khả năng chống rung quang học, thiết bị còn được cài sẵn ứng dụng Creative Studio, hỗ trợ tạo hiệu ứng giống Instagram cho ảnh. Các thông số khác của sản phẩm gồm chip Snapdragon 800 tốc độ 2,2 GHz, RAM 2 GB, bộ nhớ trong 32 GB kèm 7 GB miễn phí trên kho lưu trữ OneDrive, bốn microphone chất lượng cao. Khi được bán ra thị trường, điện thoại sẽ chạy Windows Phone 8.1 với tính năng tương tác bằng giọng nói Cortana, giống như Apple Siri hay Google Now.

technology

lựa chọn Smartphone

trong tháng

Asus ZenFone 6 - Giá: 6.000.000 VNĐ

Màn hình 6 inch trên máy đạt độ phân giải HD 720p nhưng hỗ trợ công nghệ cảm ứng siêu nhạy đa chất liệu, cả bút Stylus cũng như găng tay. Sử dụng chip Intel Atom lõi kép như Zenfone 5 nhưng phablet 6 inch của Asus được nâng dung lượng RAM lên 2 GB. Bên cạnh đó, camera có độ phân giải 13 megapixel, f/2.0 và hỗ trợ công nghệ Pixel Master. Ngoài ra, âm thanh được tích hợp thêm công nghệ Sonic Master trong khi pin dung lượng lên tới 3.240 mAh.

Nokia XL - Giá: 3.990.000 VNĐ

Nokia XL có thiết kế tương tự như hai người anh em X và X+ và cũng hỗ trợ 2 sim 2 sóng nhưng lại được trang bị màn hình lớn hơn với kích thước 5 inch. Màn hình của XL chỉ có độ phân giải 480 x 800 pixel. Cấu hình của XL cũng nhỉnh hơn X và X+ khi sử dụng chip xử lý Qualcomm Snapdragon S4 tốc độ 1 GHz, RAM 768 MB cùng bộ nhớ trong 4 GB có thể mở rộng bằng thẻ nhớ. Camera trên XL được nâng độ phân giải lên 5 megapixel ngoài ra máy còn có thêm camera phụ phía trước với độ phân giải 2 megapixel. Nokia XL là smartphone có hệ điều hành được tuỳ biến từ Android 4.1.

Asus ZenFone 5 Giá: 5.000.000 VNĐ

Zenfone 5 có kích thước và màn hình lớn chất lượng hơn với công nghệ IPS LCD đi kèm độ phân giải HD 720p, hỗ trợ bút cảm ứng Stylus. Cũng dùng chip Intel Atom lõi kép, nhưng model sử dụng trên Zenfone 5 là Z2580 với tốc độ 2 GHz. RAM đi kèm vẫn có dung lượng 1 GB. Sản phẩm cũng có những trang bị nổi bật hơn Zenfone 4 như camera 8 chấm công nghệ Pixel Master hỗ trợ f/2.0 hứa hẹn mang lại hiệu quả cao khi chụp thiếu sáng. Pin theo máy mang dung lượng 2.050 mAh.

Leica T CÔNG NGHỆ

Siêu phẩm không gương lật [ Quang Huy ]

Leica T chính thức tham gia phân khúc máy ảnh mirroless với sự nổi bật trong thiết kế khi hợp tác với Audi và lắp ráp thủ công bằng tay. Thân máy có giá 1.850 USD.

ếu nhìn vào Leica T, nhiều người sẽ liên tưởng ngay đến phong cách thiết kế của Apple. Tuy nhiên, đây là sản phẩm ra đời dưới sự hợp tác với đội ngũ thiết kế của hãng ôtô Audi (trước đó từng có hai sản phẩm là Leica C và M9 Titanium). Máy được làm từ hợp kim nhôm đúc nguyên khối, thời gian đánh bóng bằng tay tới 45 phút mỗi chiếc, lắp đặt thủ công và ra đời tại chính quê hương của Leica, nước Đức. Leica chỉ có duy nhất một móc nối cho dây đeo và các phụ kiện khác. Đèn flash dạng pop-up được giấu vào thân máy. Các nét thiết kế của máy liền mạch, mềm mại, ít có chi tiết thừa và hoàn toàn khác so với những mẫu Leica M cổ kính, phong trần. Nhà sản xuất cũng đơn giản tối đa hệ thống điều khiển với chỉ hai bánh xe, nút chụp, vòng chỉnh nguồn và phím quay phim. Mọi tính năng khác được điều khiển thông qua màn hình 3,7 inch độ phân giải 854 x 480 pixel hỗ trợ cảm ứng. Leica T có thể gắn kính ngắm EVF nhưng chỉ là tùy chọn thêm. Máy

cũng tích hợp khả năng lấy nét tự động, kết nối Wi-Fi và có thể điều khiển từ xa thông qua ứng dụng cho các máy chạy iOS. Phần cứng bên trong của Leica T bao gồm cảm biến CMOS APS-C độ phân giải 16 megapixel do Sony sản xuất, không có bộ lọc răng cưa để tăng tính chi tiết của ảnh, ISO hỗ trợ tối đa là 12.800. Máy có thể quay video chuẩn Full HD ở tốc độ 30 khung hình mỗi giây và âm thanh sterreo. Leica cho biết pin đi kèm có thể sử dụng để chụp 400 kiểu sau mỗi lần sạc. Máy ảnh của Leica sẽ bắt đầu bán ra trên toàn thế giới vào ngày 26/5 nhưng một bất ngờ lớn nằm ở mức giá của sản phẩm. Nguyên thân máy là 1.850 USD, cao hơn so với nhiều máy mirrorless trên thị trường nhưng là “rẻ” so với các máy cảm biến lớn của Leica. Do sử dụng ngàm mới, Leica cũng đưa ra hai phiên bản ống kính đầu tiên tương thích bao gồm Leica Summicron-T 23mm f/2 ASPH có giá 1.950 USD và Vario-Elmar-T 18–56 mm f/3.5–5.6 ASPH có giá 1.750 USD. Kính ngắm có tích hợp GPS của máy có giá 595 USD.

CÔNG NGHỆ

Satellite P55T

Laptop màn hình 4K

Satellite P55T được Toshiba trang bị màn hình siêu nét, độ chính xác màu cao, cấu hình mạnh mẽ. Toshiba công bố giá khoảng 30 triệu đồng.

ổi lên từ CES 2014, máy tính xách tay màn hình 4K đang tạo nên xu hướng mới cho các nhà sản xuất. Toshiba nhanh chóng thương mại hóa bằng việc ra mắt model Satellite P55T trang bị màn hình kích thước 15,6 inch độ phân giải 3.840 x 2.160 pixel. Mật độ điểm ảnh mà Satellite P55T đạt được là 282 ppi, cao hơn MacBook Pro Retina mật độ 220 ppi hay Lenovo Yoga 2 Pro là 276 ppi. Theo Cnet, màn hình mà Toshiba trang bị cho chất lượng hiển thị tuyệt vời đặc biệt khi phát

video 4K. Hãng cũng cho biết tấm nền này được chứng nhận bởi Technicolor cho khả năng hiển thị màu sắc chính xác hoặc tùy chọn tông màu bằng ứng dụng đi kèm. Với chip xử lý Intel Core i7, card đồ họa rời AMD Radeon R9, Satellite P55T có thể đáp ứng tốt các nhu cầu chỉnh sửa video hay phát nội dung 4K. Các trang bị cấu hình khác bao gồm RAM lên đến 16 GB, ổ cứng 1 TB hoặc ổ SSD, 4 cổng USB 3.0, đèn nền bàn phím. Satellite P55T được cài sẵn phần mềm Adobe Lightroom 5 và bắt đầu bán ra từ cuối tháng tư với giá khởi điểm 1.500 USD.

Microsoft Surface 3

technology

Mỏng nhất và mạnh nhất

Microsoft Surface thế hệ thứ 3 chuyển sang dùng tỷ lệ màn hình 3:2, cân nặng 800 gram và là máy tính bảng mỏng nhất, mạnh nhất trên thị trường.

icrosoft cho biết 96% người dùng đang sở hữu iPad cũng có thêm một chiếc laptop. Điều này cho thấy dù tablet của Apple có phổ biến cỡ nào thì nó cũng không thể thay thế hoàn toàn một cỗ máy làm việc đúng nghĩa. Đó chính là lý do mà Surface Pro 3 được Microsoft phát triển. Sản phẩm này sẽ thay thế và đưa ra hướng đi mới cho các thế hệ máy tính xách tay trên thị trường dưới hình dáng một chiếc máy tính bảng. Surface Pro 3 có nhiều cái tiến hơn hẳn so với từ thế hệ một lên thế hệ 2. Đầu tiên là tỷ lệ màn hình lạ lẫm 3:2 gần giống với 4:3 của iPad thay vì 16:10 như trước đây. Độ phân giải màn hình tăng lên tới 2.160 x 1.440 pixel cùng kích thước 12 inch thay vì 10,6 inch như trước. Kiểu dáng cũng là một điểm mạnh đáng kể của Surface Pro 3 với độ mỏng 9,1 mm và cân nặng 800 gram. Những con số này không quá ấn tượng với một chiếc máy tính bảng nhưng là vượt trội so với các mẫu laptop có cùng kích thước trong khoảng từ 11 đến 13 inch trên thị trường. Microsoft cũng cho biết đây là thiết bị chạy chip Intel Core mỏng nhất từng được sản

xuất. Sản phẩm vẫn sở hữu quạt cơ để làm mát linh kiện bên trong nhưng được bố trí mỏng và tiết diện lớn. Hãng phần mềm Mỹ cũng không quên nhắc đến bút đi kèm trong máy sử dụng công nghệ số hóa N-Trig được phát triển bởi Wacom. Người dùng có thể mở khóa Surface Pro 3 chỉ bằng cách nhấn vào nút trên bút ngay cả khi máy đang ở chế độ ngủ hoăc nhấp vào màn hình để mở nhanh, truy cập nhanh ứng dụng OneNote từ màn hình khóa. Ứng dụng cho phép đồng bộ thời gian thực ngay khi người dùng đang thao tác với một tập tin bất kỳ bao gồm cả chữ viết tay điện tử. Surface Pro 3 có giá bán từ 799 USD cho phiên bản sử dụng chip Core i3, RAM 4 GB. Model có chip i5, bộ nhớ 128 GB, 4 GB RAM là 999 USD, vẫn giữ Core i5 nhưng bộ nhớ 256 GB, RAM 8 GB là 1.299 USD. Hai phiên bản Core i7 đều có RAM 8 GB với giá 1.549 USD cho bản 256 GB và 1.949 USD cho bản 512 GB.

CÔNG NGHỆ

Samsung NX Mini

[ Quang Huy ]

Mirrorless siêu mỏng NX Mini có độ mỏng chỉ 23 mm, sử dụng cảm biến BSI CMOS kích thước một inch cùng hệ thống ống kính ngàm mới là NX-M. Thân máy có giá bán từ 449 USD.

ản phẩm này gây ngạc nhiên ở chỗ không tiếp tục sử dụng ống kính ngàm NX như cũ và cũng trang bị cảm biến cỡ nhỏ một inch với hệ số crop 2,7x thay vì APS-C. Samsung cho biết sản phẩm hướng tới người dùng trẻ, muốn tự chụp ảnh bản thân (selfie), có khả năng kết nối mạnh và tính di động cao. NX Mini sử dụng cảm biến độ phân giải 20,5 megapixel đi kèm là hai mẫu ống kính mới bao gồm 9-27 mm f/3.5-5.6 OIS (tương đương khoảng tiêu cự 24-73 mm) và ống siêu mỏng pancake 9 mm f/3.5 (tương đương 24 mm). Một ống kính khác sẽ xuất hiện muộn hơn vào hè này là 17 mm f/1.8 OIS (tiêu cự tương đương 45 mm trên máy full-frame). Hãng cũng sẽ bán một ngàm chuyển để lắp được ống kính NX cũ. Các thông số kỹ thuật khác của máy bao gồm màn hình LCD có thể xoay góc 180 độ ra phía trước, kết nối Wi-Fi, NFC, quay video chuẩn Full HD tốc độ 30 khung hình mỗi giây. Sản phẩm có thể đồng hộ dữ liệu lên các dịch vụ đám mây bao gồm Dropbox/Flick... Máy có nhiều màu sắc lựa chọn bao gồm trắng, đen, nâu, xanh lá cây và hồng. Samsung NX Mini có giá bán 449 USD với ống kính 9 mm hoặc 549 USD với ống kính 9-27 mm cùng đèn flash rời. Các ống kính được bán riêng với giá 179 và 279 USD.