Privilege Magazine [ March - 2015 ] by haidang1307

CẢM NHẬN SỰ KHÁC BIỆT

SUkhOTHAI VƯƠNG QUỐC HẠNH PHÚC BÍ ẨN SUỐI NƯỚC NÓNG ONSEN HỘI XUÂN ĐỘC ĐÁO MIỀN BẮC

CẢM NHẬN SỰ KHÁC BIỆT

PRIVILEGE

SUkhOTHAI TẬP 33 - THÁNG 1.2015

VƯƠNG QUỐC HẠNH PHÚC BÍ ẨN SUỐI NƯỚC NÓNG ONSEN HỘI XUÂN ĐỘC ĐÁO MIỀN BẮC

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI 80B - Trần Hưng Đạo - Q. Hoàn Kiếm - Hà Nội

CHỊU TRÁCH NHIỆM XUẤT BẢN Lê Tử Giang

CHỊU TRÁCH NHIỆM NỘI DUNG Nguyễn Hồng Kỳ

PAGES

CONTENTS

HỘI XUÂN ĐỘC ĐÁO MIỀN BẮC

BÍ ẨN SUỐI NƯỚC NÓNG ONSEN

SƯ KHẤT THỰC TẠI LÀO

SUKHOTHAI VƯƠNG QUỐC HẠNH PHÚC

KHÁM PHÁ BIỂN KRABI

5 MÓN TRÁNG MIỆNG ĐẶC TRƯNG VĂN HÓA PINOY

BAN BIÊN TẬP Ngô Đức Hành, Trần Lan Khanh, Trần Hoàng Linh, Hoàng Tuyết Nhung, Phạm Việt Dũng, Nguyễn Huyền Linh, Phạm Hoàng Tùng, Phạm Quang Huân, Đỗ Mạnh Hùng, Bùi Ngọc Khoa.

LIÊN HỆ NỘI DUNG Điện thoại: 0904 642 332 Email: toasoan@taxiplus.vn

THIẾT KẾ haidang1307

QUẢNG CÁO Công ty Cổ phần Truyền thông Taxi Cộng Email: quangcao@taxiplus.vn Website: www.taxiplus.vn Hotline: 0908 919 689

VĂN PHÒNG MIỀN BẮC P607 - Tòa nhà E3A, Khu đô thị Yên Hòa, P. Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội Điện thoại: 046 282 2405 Fax: 046 282 2406 Quyết định xuất bản số 13/QĐ - GTVT, ngày 16/3/2015 Số Đăng ký kế hoạch xuất bản số 329-2015/ CXBIPH/37-12/GTVT In tại : Nhà máy in Bản đồ - nộp lưu chiểu tháng 5/2015

PAGES

CONTENTS

GIÁ 1 TỈ ĐỒNG: 3 SEDAN HẠNG D ĐỌ SỨC TẠI VIỆT NAM

PORSCHE CAYENNE MỚI OFFROAD TẠI TÂY BAN NHA

ACURA TLX SANG TRỌNG VÀ LỊCH LÃM HƠN

HYUNDAI TUCSON 2016, “MỐI HỌA” CHO CR-V VÀ CX-5

MERCEDES S-CLASS COUPÉ DU THUYỀN MẶT ĐẤT!

SUPER SAVE

50 off %

Tận hưởng ưu đãi giảm 50% cho đêm thứ 2 tại khách sạn 5 sao quốc tế lớn nhất Việt Nam khi đặt phòng tối thiểu hai đêm liên tiếp. Áp dụng cho các booking trực tiếp với khách sạn, có thời gian lưu trú từ nay đến hết 24.04.2015. Để đặt phòng vui lòng gửi email về địa chỉ info@havanahotel.vn hoặc gọi 04.3555.3735. *Điều kiện áp dụng.

Tọa lạc đắc địa tại trung tâm thành phố, BEST WESTERN PREMIER Havana Nha Trang là điểm đến hoàn hảo cho những kỳ nghỉ dưỡng sang trọng. Lấy cảm hứng từ sự hòa quyện tinh tế giữa nét đẹp hiện đại của kiến trúc phương Tây và sự quyến rũ cổ điển của kiến trúc Á Châu, khách sạn Best Western Premier Havana Nha Trang chắc chắn sẽ lưu giữ lại trong lòng du khách những ấn tượng khó quên.      

41 tầng với 1.260 phòng lưu trú thiết kế hướng biển. Vị trí trung tâm thành phố, chỉ cách sân bay quốc tế Cam Ranh 40 phút. Đường hầm riêng nối liền khách sạn với bãi biển. Bể bơi ngoài trời với thiết kế ba mặt hướng biển. Thưởng thức tinh hoa ẩm thực đầy tinh tế với thực đơn phong phú. Sân bay trực thăng trên nóc tòa nhà.

38 Trần Phú, Lộc Thọ, Nha Trang, Việt Nam Tel: NHA TRANG 058 388 9999 | HÀ NỘI 043 555 3735 | TP HCM 083 914 1561 Fax: (058) 388 9900 | Email: info@havanahotel.vn Website www.havanahotel.vn

PAGES

CONTENTS

NIKON GIỚI THIỆU D7200 51 ĐIỂM LẤY NÉT

PEBBLE RA ĐỒNG HỒ THÔNG MINH MÀN HÌNH MÀU, PIN LÂU

TƯ VẤN LỰA CHỌN LAPTOP TỪ 10-35 TRIỆU

SAMSUNG TRÌNH LÀNG GALAXY S6 VÀ S6 EDGE

Kề vai sát cánh Không ngừng vươn xa

(08) 38 27 27 27

Toà nhà VINASUN TOWER - 648 Nguyễn Trãi, P.11, Q.5, TP.HCM - Tel: (08) 38 277 178 - Fax (08) 39 526 410 - Email: contact@vinasuntaxi.com

www.vinasuntaxi.com

THỜI TRANG

HỘI XUÂN ĐỘC ĐÁO MIỀN BẮC

BÍ ẨN SUỐI NƯỚC NÓNG ONSEN

SƯ KHẤT THỰC TẠI LÀO

SUKHOTHAI VƯƠNG QUỐC HẠNH PHÚC

KHÁM PHÁ BIỂN KRABI

5 MÓN TRÁNG MIỆNG ĐẶC TRƯNG VĂN HÓA PINOY

BST BOLZANO - TÔN VINH ĐẲNG CẤP THÀNH ĐẠT

TIN TỨC

TÀU BIỂN SAPPHIRE PRINCESS CẬP CẢNG NHA TRANG

áng 4/3, tàu du lịch quốc tế Sapphire Princess (quốc tịch Anh) xuất phát từ Hồng Kông đưa khoảng 2.600 khách quốc tế và 1.080 thuyền viên đã cập cảng Nha Trang. Du khách trên tàu đã đi tham quan phố phường Nha Trang, một số điểm du lịch nổi tiếng như chùa Long Sơn, Tháp Bà Ponagar, danh thắng Hòn Chồng, chợ Đầm… Một số du khách lựa chọn tour du lịch đồng quê để thưởng ngoạn phong cảnh

làng quê ngoại thành Nha Trang và tìm hiểu về nghề dệt chiếu cói, nghề làm gốm. Chiều cùng ngày, tàu Sapphire Princess rời cảng Nha Trang để đến TP. Vũng Tàu. Theo dự kiến, tàu Sapphire Princess sẽ còn 2 lần đến Nha Trang vào tháng 12/2015. Được biết, từ đầu năm 2015 đến nay, đây là chuyến tàu biển thứ 16 cập cảng Nha Trang.

PHÚ QUỐC LÀ 1 TRONG 10 ĐIỂM DÀNH CHO TUẦN TRĂNG MẬT LÝ TƯỞNG NHẤT THẾ GIỚI

huyên trang du lịch nổi tiếng của nước Anh- Roughguides vừa bình chọn 20 điểm đến dành cho tuần trăng mật lý tưởng nhất thế giới dành cho các cặp đôi. Phú Quốc của Việt Nam xếp thứ 8 trong danh sách này. Top 10 điểm đến lý tưởng dành cho kỳ trăng mật do Roughguides bình chọn bao gồm: Treasure, Jamaica, Santorini (Hy Lạp), Buenos Aires (Argentina), KwaZulu-Natal (Nam Phi), Venice (Italy), The Great Ocean Road (Australia), Kerala (Ấn Độ), Phú Quốc (Việt Nam), New Orleans và Louisiana (Mỹ), Bagan (Myanmar). Theo Roughguides, Phú Quốc đã được thế giới biết đến nhiều, song mức độ phát triển và đô thị hóa còn thấp. Dù vậy, du khách đến đây vẫn được tận hưởng không khí trong lành, cảnh sắc thiên nhiên hoang sơ với bờ biển cát trắng đẹp mê hồn và làn nước trong xanh ấm áp. Đảo Phú Quốc cũng là điểm bắt đầu phù hợp của các tour du lịch tới quần đảo An Thới (phía Nam Phú Quốc), nơi lý tưởng cho hoạt động lặn ngắm san hô.

NEWS

VỊNH HẠ LONG VÀO TOP DI SẢN THIÊN NHIÊN THẾ GIỚI NỔI BẬT NHẤT

rang web du lịch nổi tiếng MSN vừa công bố danh sách 48 Di sản thiên nhiên thế giới nổi bật, trong đó có Vịnh Hạ Long của Việt Nam. Vịnh Hạ Long từng được UNESCO hai lần công nhận là di sản thiên nhiên thế giới với hàng nghìn hòn đảo được làm nên bởi tạo hoá kỳ vĩ và sống động. Với phong cảnh tuyệt đẹp, nơi đây là một điểm du lịch rất hấp dẫn với du khách trong nước và quốc tế. Theo MSN “Vịnh Hạ Long là điểm đến phổ biến nhất ở tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam. Nơi đây sở hữu hơn 1.600 hòn đảo lớn nhỏ, đa số đều là đá vôi. Danh thắng này rất đẹp và ấn tượng, được công nhận là di sản thiên nhiên thế giới vào năm 1994”. Đến Vịnh Hạ Long, du khách có thể ngắm cảnh vịnh bằng những chiếc du thuyền sang trọng, thưởng ngoạn toàn cảnh từ trên cao bằng thủy phi cơ, chèo thuyền kayak lênh đênh sóng nước khám phá những hòn đảo lớn nhỏ hay len lỏi qua từng hang động để ngắm vẻ đẹp của thạch nhũ… Top 10 di sản thế giới nổi bật nhất của danh sách này bao gồm: Kênh đào Rideau (Canada); Thác nước Victoria (nằm ở biên giới Zambia và Zimbabwe); Vườn Quốc gia Iguazú (Argentina); Vườn Quốc gia Los Glaciares (Argentina); Thành phố cổ Timbuktu thuộc vùng Tombouctou, Mali; Tàn tích Machu Picchu (Peru); Acropolis (Hy Lạp); Vạn Lý Trường Thành (Trung Quốc); Quần đảo Galapagos (Ecuador); Thị trấn cổ Hampi (Ấn Độ).

TIN TỨC

VIETNAM AIRLINES TRIỂN KHAI CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI DU LỊCH TRỌN GÓI ĐI NHẬT BẢN

ừngày20/02/2015 -31/3/2015 Vietnam Airlines (VNA) phối hợp với các công ty du lịch Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi du lịch trọn gói đi Nhật Bản. Theo đó, từ ngày 20/02/2015 31/3/2015, khách hàng sẽ có cơ hội tham gia tour du lịch trọn gói đến các địa điểm nổi tiếng của Nhật Bản xuất phát từ Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh, với mức giá ưu đãi thấp nhất cho hành trình 5 ngày/4 đêm từ Hà Nội đến Nagoya – Takayama - Tokyo là 26.299.000 đồng. Các mức giá đã bao gồm vé máy bay, thuế, phí, chi phí ăn, ở, đi lại, bảo hiểm, tham quan, visa và hướng dẫn viên theo chương trình.

TOUR DU LỊCH BAY THAM QUAN ĐÀ NẴNG BẰNG DÒNG TRỰC THĂNG CAO CẤP

áng ngày 10/2/2015, tại Đà Nẵng, TCty Trực thăng Việt Nam đã chính thức ra mắt tour du lịch bay tham quan Đà Nẵng bằng dòng trực thăng cao cấp. Đây là gói dịch vụ mới nhất mà đơn vị này đưa vào khai thác trong năm 2015. Công ty Trực thăng miền Trung (trực thuộc Tổng Công ty trực thăng Việt Nam) sẽ chính thức khai thác các gói dịch vụ gồm: bay tham quan quanh TP Đà Nẵng, thuê chuyến theo hành trình (đi Cù Lao Chàm, Mỹ Sơn, Lý Sơn, Đồng Hới…) và thuê chuyến theo yêu cầu (cấp cứu y tế, phục vụ đám cưới, chuyên chở khách...). Trước mắt với gói tour 15 phút bay quanh TP Đà Nẵng (xuất phát từ sân bay Nước Mặn - Ngũ Hành Sơn - chùa Linh Ứng - sân bay Nước Mặn) sẽ có giá là 2,5 triệu đồng/ người/lượt bay và gói tour 25 phút sẽ có giá 3,5 triệu đồng/người/lượt bay (xuất phát từ sân bay Nước Mặn - bay quanh bán đảo Sơn Trà - đèo Hải Vân - sân bay Nước Mặn). Được biết, dịch vụ tham quan quanh TP Đà Nẵng bằng dòng trực thăng hiện đại này sẽ chính thức được đưa vào khai thác vào đầu tháng ba này.

NEWS

TRẢI NGHIỆM MỚI VỚI BẾP TRƯỞNG VÀ THỰC ĐƠN MỚI TẠI

MANGO BAY PHÚ QUỐC nức tiếng về chất lượng và giá trị, các món ăn chắc chắn sẽ gây ấn tượng với thực khách theo một cách rất riêng.

ango Bay Phú Quốc, resort nằm trong khung cảnh tuyệt đẹp với nước biển xanh trong như ngọc cùng 20 hecta rừng và vườn tự nhiên và từng đạt các giải thưởng danh giá, vừa giới thiệu bếp trưởng mới và thực đơn mới với những thay đổi đầy sáng tạo, hứa hẹn mang lại cho thực khách những trải nghiệm khó quên.

Với thực đơn mới vô cùng lôi cuốn, thực khách có thể bắt đầu với YinYang Basket với chả giò tươi, bò lá lốt, nem lụi và salad hoa chuối hoặc Mango Bay Platter với đủ loại nem tươi và chiên giòn đúng kiểu Việt Nam; sau đó thưởng thức Amok cá Cam-puchia, một món cà ri cá cay hấp trong lá chuối dùng với cơm trắng và cải bẹ trắng hoặc món Cá thu Phú Quốc với những lát cá thu phi lê tinh tế kho kiểu Việt trong nước sốt nấm thơm ngon đậm đà ăn kèm với bok choy và gạo gừng. Nếu muốn một bữa ăn tối giản dị và khác biệt, hãy dùng Tapas, những món ăn khẩu phần nhỏ có nguồn gốc từ Tây Ban Nha. Ngoài ra, các món ăn từ Thái Lan, Campuchia, Trung Quốc và Nhật Bản trong thực đơn sẽ mang lại cho thực khách nhiều lựa chọn khác nhau với các dịch vụ tuyệt hảo. Thử một ly Mango Daiquiri, Mango Mojito, hay nhấm nháp Phoenix hoặc Caipiroska kiểu Việt với vodka, quất, chanh và đường, chắc chắn bạn sẽ tìm thấy những cảm hứng tuyệt vời. Ông Lê Bihan Ronan, Tổng Giám đốc của

Mango Bay Phú Quốc chia sẻ: “Mango Bay là nơi bạn có thể trải nghiệm ẩm thực theo phong cách riêng. Chúng tôi tự hào là một trong những địa chỉ ẩm thực tốt nhất trên đảo”. Không có gì tuyệt hơn khi thưởng thức bữa ăn tại nhà hàng On The Rocks nhìn ra vùng biển xanh của Vịnh Thái Lan. Thực đơn A la Carte giới thiệu một loạt các món ăn, từ món thuần Việt đến các món ăn Tây với một chút nét ẩm thực kiểu Á. Tại Beach Bar, BBQ với hải sản và thịt đi kèm các loại rau và món phụ được nấu ngay tại bàn, cho phép du khách thoải mái nấu nướng theo ý thích trong khi thưởng thức những làn gió biển tuyệt vời. Mango Bay, www. mangobayphuquoc.com, có 40 phòng và bungalow được xây dựng hoàn toàn bằng vật liệu tự nhiên sẵn có ở đảo và 5 Bayview Villas được đưa vào sử dụng từ tháng 11 năm 2014, 2 nhà hàng & bar trên đá, cách những con sóng chỉ vài mét, nơi khách có thể hưởng thụ cuộc sống với bia ướp lạnh và hải sản tươi sống, 2 bãi biển riêng tư và yên tĩnh để bơi lội, tắm nắng và nằm ngủ. Ngoài ta, khu nghỉ dưỡng còn có những khu vườn trồng tiêu, trồng rau, trại bướm, vườn phong lan và khu bảo tồn rừng, 1 chiếc thuyền có thể chở cùng lúc 15 người và một khu mát xa thư giãn hướng ra biển.

Thibaut Métier, bếp trưởng mới, là một đầu bếp trẻ người Pháp đã từng làm việc ở Bỉ và Tây Ban Nha trước khi đến Việt Nam. Kỹ thuật nấu nướng theo phong cách Pháp cổ điển với khuynh hướng Địa Trung Hải và những ảnh hưởng Châu Á mạnh mẽ khiến các món ăn tại Mango Bay Phú Quốc có những hương vị thật mới lạ và độc đáo. Không hề phóng đại khi nói rằng nhà hàng là nơi khởi nguồn của những cảm hứng, giúp cho bếp trưởng cùng với đội ngũ của anh tạo ra những món ăn mới chế biến từ hải sản tươi sống nhất của đảo Phú Quốc. Thêm hương vị với tiêu Phú Quốc, loại gia vị

DU LỊCH

hội xuân ĐỘC ĐÁO

MIỀN BẮC

[ Lam Linh ]

TRAVELLING

Trong số 7.966 lễ hội lớn nhỏ rải rác khắp mọi miền Tổ quốc, theo kết quả thống kê năm 2009, miền Bắc chiếm đa số. Hầu hết các lễ hội đều diễn ra vào mùa xuân, nhiều nhất là vào tháng Giêng. Dưới đây là những lễ hội xuân đáng chú ý nhất tại miền Bắc, được xếp theo thứ tự thời gian.

DU LỊCH HỘI RƯỚC PHÁO LÀNG ĐÔNG KỴ - NGÀY MÙNG 4 TẾT

Hội rước pháo làng Đồng Kỵ (xã Đồng Quang, Từ Sơn, Bắc Ninh) để tưởng nhớ, tái hiện lại âm vang ngày Thánh Thiên Cương - vị tướng sau này được dân tôn thờ làm thành hoàng làng, người ra lệnh xuất quân đánh giặc. Mọi công việc cho Lễ rước pháo được chuẩn bị từ sáng sớm ngày mùng 4 nhưng phải đến đúng 9 giờ sáng, hai quả pháo lớn tượng trưng cho pháo Nhất, pháo Nhì được các thanh niên trai tráng trong làng rước từ nhà ông đám trưởng (Trưởng Ban Khánh tiết) ra đình cùng với đoàn tế hàng trăm người trong sự chứng kiến và háo hức của hàng nghìn khách thập phương. Tưng bừng nhất là màn rước pháo; các hoạt động văn hoá thể thao xung quanh khu vực diễn ra hội làng cũng không kém phần sôi nổi như hát quan họ, hát tuồng cùng các cuộc so tài môn cầu lông, bóng chuyền, cờ tướng, chọi gà…

HỘI CỔ LOA - TỪ MÙNG 6 ĐẾN 16 THÁNG GIÊNG ÂM LỊCH

Lễ hội Cổ Loa là một trong những lễ hội tiêu biểu của đất nước, tưởng nhớ và suy tôn An Dương Vương Thục Phán, người có công dựng nước Âu Lạc và xây thành Cổ Loa. Lễ hội Cổ Loa diễn ra tại làng Cổ Loa, huyện Đông Anh, Hà Nội, từ ngày 6 đến 16 tháng Giêng Âm lịch. Không chỉ có các nghi lễ tế, rước truyền thống, lễ hội Cổ Loa còn tưng bừng các trò chơi dân gian như bắn nỏ, đánh đu, đấu vật truyền thống, hát quan họ trên thuyền, bên giếng Ngọc trước cửa đền Thượng...

LỄ HỘI TỊCH ĐIỀN ĐỌI SƠN - MÙNG 05 07 THÁNG GIÊNG

Lễ hội Tịch Điền Đọi Sơn, huyện Duy Tiên, Hà Nam là một lễ hội mang ý nghĩa khuyến nông, là nét đẹp văn hóa trở về nguồn cội. Lần đầu tiên lễ hội được diễn ra vào thế kỷ X ở Hà Nam, trên quê hương vua Lê Đại Hành và được khôi phục sau nhiều năm thất truyền kể từ năm 2009. Theo UBND huyên Duy Tiên. Phần lễ (lễ cáo yết xin Thành Hoàng cho mở lễ hội tại đình Đọi Tam; lễ rước nước lên chùa Đọi; lễ sái tịnh tại chùa Đọi; hội thi vẽ và trang trí trâu; lễ cầu an trên chùa Đọi; biểu diễn nghệ thuật và đốt cây bông, pháo thăng thiên; lễ rước kiệu của làng Đọi Tam đi

đón vua; lễ rước kiệu vua từ trên chùa xuống núi Đọi; lễ tịch điền) và phần hội (tổ chức các gian hàng trưng bày sản phẩm, bán hàng lưu niệm; tổ chức giải vật Tịch điền Đọi Sơn và một số trò chơi dân gian, vui chơi giải trí).

HỘI RƯỚC “ÔNG” LỢN - 13 THÁNG GIÊNG

Hàng năm cứ vào ngày 13 tháng Giêng Âm lịch làng La Phù, huyện Hoài Đức, Hà Nội lại tổ chức lễ hội rước “ông” lợn. Đây là lễ hội lớn nhất trong năm của làng. Tất cả các thôn xóm trong làng đều sửa lễ để ra đình cúng tế một vị thần hoàng làng, nguyên là một bộ tướng dưới thời vua Hùng có công dẹp giặc. Lễ vật của mỗi xóm là một “ông” lợn to và đẹp nhất, được mổ và để nguyên con sau đó trang trí thật đẹp mắt, được đưa vào đình cúng tế và dự thi. Lễ cúng bắt đầu từ 20h30 cho đến đêm. “Ông” lợn của xóm nào to và đẹp nhất sẽ đạt giải nhất. Như vậy là cả làng có đến hàng chục con lợn như thế lần lượt được rước ra đình, đi theo là các đội múa rồng, múa sư tử, đội nhạc lễ, và nhiều các đội múa khác tháp tùng lễ vật.

HỘI LIM NGHE HÁT QUAN HỌ - 12 - 14 THÁNG GIÊNG

Hội Lim là một lễ hội lớn đầu xuân vùng Kinh Bắc được tổ chức từ ngày 12 đến

TRAVELLING 14 tháng Giêng hàng năm, trên địa bàn huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh. Vào 8h sáng, hội Lim được mở đầu bằng lễ rước. Đoàn rước với đông đảo người dân tham gia trong những bộ lễ phục ngày xưa, sặc sỡ sắc màu và cũng vô cùng cầu kì, đẹp mắt kéo dài tới cả gần cây số. Trong ngày lễ, có nhiều nghi lễ và trò chơi dân gian như đấu võ, đấu vật, đấu cờ, đu tiên, thi dệt cửi, nấu cơm. Đặc sắc hơn cả là phần hát hội. Hội thi hát được tổ chức theo hình thức du thuyền hát quan họ. Tại một hồ nước nhỏ sát bên cánh đồng làng Lim, chiếc thuyền hình rồng được sơn son thếp vàng rời bến trong những câu hát đậm đà nghĩa tình. Một bên thuyền là các liền chị, đối diện là những em nhỏ xúng xính trong những tà áo tứ thân. Các liền anh thì đứng hoặc ngồi sát hai phía đầu và cuối thuyền. Tối ngày 12 sẽ là đêm hội hát thi quan họ giữa các làng quan họ. Mỗi làng quan họ dựng một trại tại phần sân rộng của đồi Lim. Đây là phần hội hay nhất của cả lễ hội hội Lim.

CHỌI TRÂU HẢI LỰU - 17 THÁNG GIÊNG

Lễ hội chọi trâu ở xã Hải Lựu, huyện Lập Thạch, Vĩnh Phúc được mở hàng năm vào ngày 17 tháng Giêng, là lễ hội chọi trâu cổ xưa nhất Việt Nam. Tương truyền, lễ hội này có từ thế kỷ 2 trước Công nguyên. Khi nhà Hán xâm lược nước Nam Việt của con cháu Triệu Đà, nhà Triệu tan rã, thừa tướng nước Triệu là Lữ Gia lui quân về vùng núi Hải Lựu, Sông Lô - Vĩnh Phúc để tổ chức đánh giặc. Sau mỗi trận thắng, Lữ Gia lại cho tổ chức chọi trâu để động viên quân sĩ, trâu sau khi chọi được giết để khao quân. Sau khi Lữ Gia mất, dân làng Hải Lựu thờ làm thành hoàng làng và lễ hội chọi trâu cũng bắt đầu có từ đó.

LỄ CẤM BẢN (GẠ MA THÚ) - TRUNG TUẦN THÁNG 2 ÂM LỊCH

Trong năm, người Hà Nhì ở bản Mé Gióng, xã Ka Lăng (Mường Tè, Lai Châu) có rất nhiều lễ tết, nhưng tưng bừng, nhộn nhịp hơn cả phải kể đến lễ Cấm bản (gạ ma thú), diễn ra vào trung tuần tháng 2. Trong thời gian 5 ngày, bà con thực hiện 14 lễ nghi. Sau các buỗi lễ, các gia đình đều nhiệt tình mời khách về gia đình mình thưởng thức rượu ngô nếp thơm lừng, cơm nếp đồ, bánh dầy. Theo quan niệm từ đời trước, gia đình nào có

nhiều khách đến nhà chơi, năm đó làm ăn thuận lợi, gặp nhiều may mắn. Sau bữa ăn, mọi người vo tròn cơm nếp ném vào nhau với mong muốn năm sau thóc gạo dư thừa. Ai ném trúng vào người khác, năm đó không bị ốm đau, đi săn sẽ được con thú, đi làm nương sẽ có hạt thóc hạt ngô. Thanh niên thì ném nhau để tìm bạn tình, vợ chồng ném nhau sẽ gắn bó keo sơn, con đàn cháu đống.

LỄ HỘI CẦU NGƯ - TRUNG TUẦN THÁNG 3 ÂM LỊCH

Đã từ bao đời nay, lễ hội Cá Ông (còn được gọi là lễ tế Cá Voi, lễ cầu ngư) là lễ hội lớn nhất của ngư dân thành phố Đà Nẵng. Thờ phượng Cá Ông ở đây không chỉ được xem là sự tôn kính thần linh mà còn gắn liền với sự hưng thịnh của cả làng cá. ‘Ông’ là tiếng gọi tôn kính của ngư dân dành riêng cho cá voi, loài cá thường giúp họ vượt nạn khi lênh đênh trên biển cả. Hàng năm, thường là sau khi ăn Tết xong, ngư dân tổ chức lễ tế cá Ông lồng ghép dưới hình thức Lễ hội Cầu ngư và lễ ra quân đánh bắt vụ cá nam. Lễ hội được diễn ra trong hai ngày vào trung tuần tháng 3 âm lịch. Bên cạnh phần lễ, phần hội với các trò lắc thúng, đua thuyền, bơi lội, kéo co, đá bóng, hát tuồng, hát hò khoan… Lễ hội Cầu ngư bày tỏ khát vọng được bình yên trong cuộc sống của ngư dân, những con người luôn phải đối mặt với nhiều bất trắc khi lênh đênh trên biển cả.

HỘI GIÓNG PHÙ ĐỔNG TỪ MÙNG 6 - 12 THÁNG 4 ÂM LỊCH

Hội Gióng Phù Đổng là hội làng truyền thống tưởng nhớ công đức của vị Phù Đổng Thiên Vương (Thánh Gióng), được tổ chức thường niên tại xã Phù Đổng, huỵện Gia Lâm, Hà Nội, nơi sinh ra người anh hùng huyền thoại “Phù Đổng Thiên Vương”. Đây là một lễ hội đặc sắc đã được UNESCO công nhận là Di sản văn hoá phi vật thể của nhân loại. Hội Gióng Phù Đổng tái hiện cảnh đoàn quân Thánh Gióng xuất thân từ những người dân lam lũ đứng lên đánh giặc Ân đến từ phương Bắc, bảo vệ bờ cõi khi bị xâm lăng.

DU LỊCH

BÍ ẨN

ONSEN Suối nước nóng

[ Quế Lan ]

TRAVELLING

DU LỊCH

nsen, đọc theo âm Hán là Ôn tuyền, “Ôn” có nghĩa là ấm, nóng, “Tuyền” có nghĩa là suối, vậy nên onsen có nghĩa là suối nước nóng. Đến Nhật Bản, hầu như ở đâu, du khách cũng có thể tìm được nơi để tắm Onsen, tuy nhiên, không ở đâu có nhiều suối nước nóng như ở Beppu, thành phố thuộc tỉnh Oita, vùng Kyushu, miền Nam Nhật Bản. Thoáng nhìn từ xa, phía bên trái tôi là hình ảnh của những ống khói ngút trời, xen lẫn giữa những ngôi nhà màu xám dưới chân núi. Không để cả đoàn chờ đợi lâu, chị Fumiko – Hướng dẫn viên người Nhật cười vui nói rằng bí mật của ngày hôm nay chính là Beppu, thành phố nổi tiếng với gần 3000 suối nước nóng ngày đêm tuôn chảy và các ống khói tỏa ra chính từ các suối nước nóng trong thành phố. Không chỉ từ các ống khói đặt bên ở một số khu vực nhất định, bên cạnh những ngôi nhà, hay ở ven đường, nếu tinh ý, bạn sẽ thấy khói bốc lên từ dưới một số đường ống thoát nước bên đường, nhiều tới mức bạn bắt đầu thấy quen dần với sức “nóng” tại đây. Khác với vẻ ngoài của những cột khói cao ngút trời, Beppu nhìn ra vịnh Beppu thơ mộng, là một trong những thành phố du lịch yên bình, nguyên sơ với dân số chỉ khoảng 127 ngàn người. Ở đây ước tính tới hơn 2800 suối nước nóng với 9 loại nước nóng khác nhau, mỗi ngày có khoảng 36 triệu galon nước nóng được phun ra từ mặt đất. Điều đó khiến cho Beppu chỉ đứng sau công viên Yellow Stone của Mỹ về trữ lượng khoáng nóng. Trong hành trình này, tôi sẽ được thăm quan 2 trong số 9 suối nước độc đáo nhất tại Beppu, còn gọi là Jigoku Meguri, được mệnh danh là những địa ngục của thành phố. Đầu tiên là Umi Jigoku, suối nước nóng màu xanh ngọc, có nhiệt độ nóng tới mức có thể luộc chín trứng. Ở một vài góc khuất sau tảng đá, nước nóng sôi lục bục kèm theo khói bốc lên trắng xóa. Nếu đứng gần hàng rào, bạn sẽ cảm nhận rõ hơi nóng bốc lên, lan tỏa xung quanh, phả dần vào làn da thật dễ chịu. Sang khu vực kế bên là Chinoike Jigoku, suối nước nóng mệnh danh là địa ngục máu bởi dòng nước đỏ như máu, được tạo ra bởi các khoáng chất chứa sắt trong nước. Trong 9 địa ngục, “Địa ngục ao máu” là suối nước nóng duy nhất có màu sắc sặc sỡ và thành phần hóa học khác hẳn so với những con

TRAVELLING

Nhật Bản là đất nước của núi lửa và rất nhiều trong số đó còn đang hoạt động, khiến cho hầu hết các vùng có suối nước nóng (còn gọi là Onsen), trở thành điểm đặc trưng thu hút du khách trong nước và quốc tế.

DU LỊCH suối tự nhiên khác. Sở dĩ nước trong hồ có màu đỏ tươi như máu là do chứa một lượng lớn khoáng chất kim loại màu ở phía dưới hồ. Có một điều thú vị nữa dành cho du khách, mặc dù không thể tắm ở đây song bạn hoàn toàn có thể ngâm chân ngay cạnh “địa ngục máu” này. Ở đây, người ta đã thiết kế một khu nghỉ có mái che, để du khách ngâm chân dưới làn nước nóng gần 50 độ C. Dưới đáy còn có những viên sỏi to để bạn thỏa sức co duỗi, cọ xát cho những ngón chân của mình, thư giãn sau một ngày dài đi bộ thăm quan. Ngoài những suối nước nóng địa ngục nổi tiếng dành cho du khách tham quan, Beppu còn hấp dẫn tới hơn 4 triệu khách du lịch đổ về đây nghỉ lại và tắm suối nước nóng hay còn gọi là tắm khoáng Onsen. Du khách đến đây sẽ được nghỉ đêm tại nhà trọ truyền thống kiểu Nhật – Beppu Ryokan. Ngay sau khi nhận phòng, bạn sẽ được chuẩn bị sẵn bộ Yukata dáng dài, trang phục truyền thống của Ryokan cùng với một chiếc túi vải nhỏ, dùng để đựng 2 chiếc khăn tắm, một to, một nhỏ trước khi tắm Onsen. Tắm xong, bạn sẽ được thưởng thức bữa ăn Ryokan được phục vụ ngay tại phòng khách, trong lúc đó các cô phục vụ phòng sẽ dọn bàn, trải tấm futon, chăn đệm sẵn sàng. Ở Nhật Bản, cách tắm suối nước nóng cũng là một yếu tố quan trọng nên có rất nhiều kiểu bồn và bể, tùy theo khu vực. Bồn hinoki làm bằng gỗ cây bách, bồn iwaburo làm bằng đá tảng và đá cuội, bồn awaburo sục nước từ đáy bồn. Bồn tắm ngoài trời rotenburo thường được du khách ưa thích nhất bởi sự gần gũi với thiên nhiên. Mỗi khu tắm nam nữ được phân riêng, trước cửa có bảng chữ cùng với tấm rèm che màu đỏ là của nữ, màu xanh là của nam. Mặc dù đã chuẩn bị tinh thần từ trước với sự hướng dẫn của chị Fumiko, song tôi vẫn cảm thấy có đôi chút ngại ngùng vì mọi người sẽ không mặc quần áo khi tắm chung. Sau khi tắm gội sạch sẽ, hãy xuống bể từ từ để cơ thể dần thích nghi được với nhiệt độ của nước. Giữa tiết trời mùa đông 10 - 15 độ C song bể nước nóng vẫn duy trì từ 30 đến 60 độ C. Cảm giác ngại ngùng đã thực sự biến mất thay vào đó là cảm giác thích thú khi được trầm mình trong làn nước khoáng ấm áp. Tại Nhật Bản, nhiều gia đình dù ngay tại nhà có suối nước nóng nhưng vẫn có thói

TRAVELLING quen đến tắm ở những phòng tắm công cộng. Đó chính là lý do nhiều khu tắm công cộng Onsen có tên Siboruto (thị trấn Ureshino, tỉnh Saga) ra đời, sau dần trở nên nổi tiếng và được nhiều người dân từ các tỉnh khác cũng như du khách nước ngoài biết tới. Mặc dù là buổi sáng song có khá đông du khách tới tắm khoáng, đa số là người cao tuổi. Theo chủ cơ sở, giá cho mỗi lần tắm chỉ là 400 JPY (hơn 70.000 đồng/ người) nên thu hút khá đông người dân địa phương đến thư giãn, nghỉ ngơi tại đây. Khu tắm khoáng còn có trang thiết bị phục vụ cho những người tàn tật, đi lại bằng xe lăn, với xe đẩy có ròng rọc đưa người xuống bể tắm. Do đó, trong khu phố, bạn sẽ dễ dàng bắt gặp nhiều cụ già đến đây nghỉ dưỡng, chữa bệnh. Đối với người cao tuổi, những khu tắm khoáng như thế này là một địa chỉ thư giãn bởi những lợi ích sức khỏe rõ rệt, và tăng cường giao lưu gắn kết cộng đồng.

DU LỊCH

sƯ KHẤT

TẠ I LÀO

TRAVELLING

THỰC 27

DU LỊCH ôi đến thành phố Pakse thuộc tỉnh Champasak vào một buổi chiều. Pakse phát âm tiếng Việt là Pắc-xế. Champasak là một trong ba thành phố có vua trước đây của Lào. Ba thành phố có vua này thay nhau trị vì đất nước Lào; đó là Luang Prabang ở phía Bắc, Champasak ở phía Nam và thủ đô hiện nay là Viêng Chăn ở miền Trung Lào. Khách sạn Champasak Palace nằm bên bờ sông Sédon, là một nhánh nhỏ của sông Mekong. Vào buổi chiều dòng sông ở đây thật yên ả, êm đềm. Dòng nước như đứng lại, rất ít tàu bè, tôi chỉ nhìn thấy vài chiếc thuyền câu hay giăng lưới của người dân địa phương lênh đênh giữa dòng. Cảnh vật không tấp nập, ồn ào của nhiều tàu ghe qua lại như ở vùng hạ lưu sông Mekong.

Hình ảnh các nhà sư đi khất thực và dân chúng Lào dâng cúng phẩm vật, lương thực cho các nhà sư là một trong những nét độc đáo trong văn hóa tâm linh và sinh hoạt hàng ngày của người Lào. Có thể nói, du khách đã đến Lào mà chưa có dịp thức dậy sớm để chứng kiến cảnh khất thực thì chưa thực sự biết về nước Lào.

Rất may mắn là từ nơi tôi ở - Champasak Palace - chỉ cần băng qua đường đi một đoạn là đến một ngôi chùa Lào nơi tôi đi dò tìm buổi chiều hôm trước cho chương trình sáng sớm hôm sau là đi xem đoàn sư đi khất thực - một trải nghiệm hấp dẫn không thể bỏ qua khi đi Lào. Gần 5 giờ sáng, tôi thức dậy chuẩn bị để 5 giờ 30 sáng có mặt tại chùa. Vì không chắc chắn thời gian các nhà sư xuất hành nên tôi phải đến sớm và chờ đợi. Trên đường đến chùa, tôi đã nhìn thấy hai bên đường và xa xa nhiều người đã ra đường với các lễ vật dâng cúng. Những người ở nơi không phải là tuyến đường các đoàn khất thực đi qua thì phải đến tận chùa; người ta đứng trước cổng chùa, mang theo giỏ mây, hay giỏ tre đựng cơm hay cơm nếp nóng bên trong. Cùng đứng trước cổng chùa với tôi là một anh chàng người Lào, đi mô tô đến. Thế là tôi yên tâm là chương trình khất thực vẫn không thay đổi. Người dân Lào xem việc mang thức ăn đi dâng cho các nhà sư mỗi sáng là một việc làm tỏ lòng tôn kính đối với chư tăng (một trong tam bảo), nhiều người tin rằng đó còn một việc làm tu nhân tích đức cho con cháu. Tôi đứng chờ ở cổng chùa. Chùa ở Lào thường không xây tường rào bao bọc chung quanh tạo ra sự cách biệt. Sự cách biệt giữa chùa và bên ngoài chỉ là một ranh giới mỏng, một ranh giới vô hình thân thiện và gần gũi với cuộc sống, một cách rất bình thường như nhà ở Nam bộ ngày xưa cũng không có rào ngăn cách. Hình ảnh tăng sĩ khất thực và dân chúng dâng cúng thực phẩm là nét văn hóa rất đặc trưng của các quốc gia theo tín ngưỡng Phật giáo. Giờ đi khất thực có thể khác nhau nhưng luôn thực hiện trước 12 giờ trưa. Thấy còn sớm, và cũng chưa thấy bóng dáng nhà sư nào cả, tôi đi quay trở lại con đường nơi có người dân chuẩn bị để xem họ làm những gì. Những con đường nơi chắc chắn đoàn sư sẽ đi qua, người dân bắt đầu trải chiếu trên vỉa hè, sắp xếp đồ lễ để chuẩn bị cho buổi lễ khất thực. Người dân xếp hàng, quỳ gối, lưng quay ra đường. Trên tay họ, mỗi người cầm một giỏ cơm hay cơm nếp lớn, nhỏ khác nhau và được làm chủ yếu bằng mây, tre. Họ khoác ‘cà piêng’ - một tấm vải dài và rộng chừng 2 tấc mang chéo qua người. Vải thường được thêu hoa văn rất đẹp và họ đi chân trần để thể

TRAVELLING

hiện lòng thành kính của mình đối với sư. Đa số người dân quỳ ở tư thế đó và chờ cho đến khi đoàn sư khất thực đi qua. Đúng 6 giờ sáng, một vị sư trẻ đi từ chánh điện ra. Đến tháp trống ở cổng chùa, sư leo lên tháp tay cầm dùi đánh 3 hồi trống... Các vị sư trẻ tuổi lục tục khăn gói, tay nải xỏ trên cánh tay, hai tay bưng bình bát trước ngực ra tập trung trên khoảng sân bên trong cổng chùa và họ bắt đầu chia làm 3 đoàn, mỗi đoàn chừng 20 người đi theo 3 hướng, một băng qua lộ, một theo lối bên phải chùa, một theo lối bên trái của chùa. Người dân lúc bấy giờ đã quỳ sẵn và kính cẩn dâng lễ vật. Từng người một, từng người một các vị sư chìa bình bát ra hạ xuống trước người đang quỳ để nhận lễ vật. Thường mỗi bình bát chỉ múc một vá (1 muỗng lớn) cơm hay cơm nếp hoặc một vắt cơm vì các sư còn tiếp tục đi nhiều nơi. Các nhà sư xếp thành hàng dài đi chân trần, vai khoác bình bát, chậm rãi và từ từ đi quanh phố để nhận lễ dâng cúng của

người dân. Đồ lễ dâng cúng gồm thức ăn chín, xôi, bánh, trái cây, nước lọc và hương hoa để các sư độ nhật trong ngày, đặc biệt là không dâng tiền. Dẫn đầu các đoàn sư đi khất thực thường là các “hủa chua”, theo tiếng Lào. Đó là những vị sư tu lâu năm, các sư trụ trì và các “a chang” là sư thầy, theo sau đó là các tì kheo và sa di là các sư trẻ; tất cả các sư đều không mang giày dép. Mỗi nhà sư khoác theo một chiếc bình bát bằng nhôm sạch sáng bóng, có dây đeo và có nắp đậy bằng vải. Khi đoàn sư đi đến chỗ nhóm những người dân đang quỳ gối, lần lượt từng nhà sư mở nắp chiếc bình bát bằng nhôm và lần lượt từng người dân múc một nắm cơm hay nếp trong chiếc giỏ đã chuẩn bị sẵn đặt vào bình bát. Khi người dân cuối cùng trên đoạn đường quỳ dâng lễ đặt nắm cơm hay nếp cho nhà sư cuối cùng, lúc bấy giờ cả đoàn sư dừng lại, xếp thành hàng dài, đứng đối diện với người dân và bắt đầu đọc kinh cầu chúc may mắn cho những người dâng cúng này.

DU LỊCH

TRAVELLING

SUKHOTHAI VƯƠNG QUỐC HẠNH PHÚC [ Chu Minh ]

DU LỊCH

Người Thái hiện nay có một quan niệm khá lãng mạn về Sukhothai, họ cho rằng Sukhothai là vương quốc của hạnh phúc…

ukhothai là kinh đô của vương quốc đầu tiên của Xiêm La trong thế kỷ 13 và 14, lớn hơn so với đất nước Thái Lan hiện nay. Nó có những công trình lịch sử rất tinh xảo, minh chứng cho sự khởi đầu của nền kiến trúc Thái. Nền văn minh tuyệt vời gắn với Vương quốc Sukhothai đã hấp thụ được nhiều sự ảnh hưởng và các truyền thống cổ đại; đồng hóa nhanh chóng tất cả những yếu tố này để hình thành nên một nét rất riêng, được gọi là “phong cách Sukhothai”.

Đây là một trong những nơi tiêu biểu cho nền nghệ thuật Xiêm trong giai đoạn đầu tiên và tiêu biểu cho sự sáng tạo của đất nước Thái Lan đầu tiên. Ngày nay, Sukhothai chỉ là thủ phủ của tỉnh Sukhothai với diện tích 6.596km2, cách thủ đô Bangkok khoảng 427km về phía Bắc. Cố đô Sukhothai được UNESCO công nhận là Di sản Văn hóa Thế giới vào năm 1991. Người ta tin rằng, người Thái có nguồn gốc cách đây khoảng 4.500 năm ở khu vực núi Ulthai của Mông Cổ ngày nay. Những cuộc di cư diễn ra sau đó đã đưa họ đến vùng phía Nam của Trung Quốc. Tại đây họ xây dựng một vương quốc gọi là Nanchao, vương quốc này trải dài từ Nam Trung Quốc đến bán đảo Ấn-Trung. Việc di cư xuống phía Nam có một động lực rõ rệt trong thời của Hốt Tất Liệt, ông là một vị vua đã nhanh chóng mở mang bờ cõi của quốc gia tiến về phía Nam Trung Quốc trong thế kỷ thứ 13. Kết quả là một bộ phận khá đông dân cư Thái Lan đến sinh sống trong một khu vực mà trước đây người Khmer và Mon đã định cư. Người Thái đã định cư ở những khu vực khác nhau của miền Bắc, khu vực ấy so với các tỉnh thành hiện tại của đất nước Thái

Lan thì không có nhiều sự liên hệ với nhau. Vào giữa thế kỷ 13, hai Hoàng tử Thái Lan ở khu vực Sukhothai, Hoàng tử Phor Khun Pha Muang của Muang Rad và Hoàng tử Phor Khun Bang Klang Thao của Muang Banyang, đã kết hợp lực lượng với nhau để đánh đuổi người Khmer, những người kiểm soát một vương quốc rộng lớn trên bán đảo ẤnTrung thời bấy giờ. Họ đã đánh đuổi người Khmer ra khỏi Sukhothai rồi xác lập biên giới chính thức của vương quốc Angkor, và chọn Sukhothai làm kinh đô vào năm 1238. Hoàng tử Phor Khun Bang Klang Thao được nhân dân cung thỉnh lên làm vua, và đã chính thức đăng quang với vương hiệu Phor Khun Si Sri Inthrathit. Sukhothai trở thành vương quốc đầu tiên của người Thái, do chính người Thái nắm quyền. Người dân

Thái ngày nay xem Sukhothai như là cái nôi của dân tộc Thái. Vua Phor Khun Si Sri Inthrathit có hai người con trai, đó là Phor Khun Ban Muang và Phor Khun Ramkhamhaeng. Sau khi vua băng hà, người con cả là Hoàng tử Phor Khun Ban Muang đã nối ngôi. Và sau đó thì người em là Hoàng tử Phor Khun Ramkhamhaeng đã lên ngôi vào năm 1278, trị vì trong 40 năm. Vua Phor Khun Ramkhamhaeng là một trong những chiến binh vĩ đại nhất của Thái Lan. Vua đã làm cho Sukhothai trở thành một vương quốc hùng mạnh và rộng lớn, bao gồm cả nhiều phần lãnh thổ mà ngày nay thuộc về các nước láng giềng. Vua Ramkhamhaeng mở quan hệ chính trị trực tiếp với Trung Quốc, chuyến đi Trung Quốc đầu tiên vào năm 1282 để thăm viếng Hoàng đế Hốt Tất Liệt và lần thứ hai vào năm 1300 sau khi Hốt Tất Liệt băng hà. Từ chuyến thăm thứ hai, vua mời nghệ nhân Trung Quốc

TRAVELLING

DU LỊCH về nước, và những nghệ nhân ấy đã dạy người Thái nghệ thuật làm đồ gốm. Ngày nay, đồ gốm Sangkhalok cổ là những thứ mà các nhà sưu tập đồ cổ đang truy lùng. Người Thái hiện nay có một quan niệm khá lãng mạn về Sukhothai. Họ cho rằng Sukhothai là vương quốc của hạnh phúc, từ Sukhothai có nghĩa đen là sự khởi đầu của hạnh phúc. Trên thực tế, nhận thức này là có phần dựa trên các cứ liệu lịch sử. Một phần trên một bản văn khắc trên đá nổi tiếng ghi rằng: “Vùng Muang Sukhothai này rất là tốt. Dưới nước thì có cá, trên đồng ruộng thì có lúa. Nhà vua không đánh thuế vào những đoàn thương gia. Người nào muốn buôn bán ngựa thì cứ buôn bán, ai muốn buôn bán voi thì cứ buôn bán. Ai muốn buôn bán bạc, vàng thì cứ buôn”. Vua Ramkhamhaeng cũng hỗ trợ cho việc

phát triển tôn giáo. Nhờ những nỗ lực của vua mà Phật giáo đã trở nên gắn bó mật thiết với nền văn hóa Thái, sản sinh ra các hình thức cổ điển của nghệ thuật tôn giáo Thái Lan. Những hình tượng của Đức Phật được điêu khắc trong thời kỳ Sukhothai là những bảo vật văn hóa, đem đến cho người xem cảm giác của sự an bình và thanh thản. Tổng cộng có tám vị vua trị vì Sukhothai. Sự suy thoái dần của Sukhothai diễn ra trong triều đại của hai vị vua cuối cùng. Sự kết thúc của Vương quốc Thái đầu tiên là vào năm 1365. Lúc đó nó bị giáng cấp thành một nước chư hầu của nước Ayutthaya, một nền quyền lực trẻ và đang mở rộng dần về phía Nam. Sự vĩ đại trước đây của Sukhothai đã được bảo quản trong các di tích kiến trúc. Tàn tích của các cung điện hoàng gia, các ngôi chùa, cổng

thành, tường thành, các hào lũy, ao hồ, kênh, rạch và hệ thống thủy lợi, đê điều, những công trình vốn là nền tảng kinh tế của vương quốc Sukhothai đã được Cục Mỹ thuật, với sự hợp tác của UNESCO, phục hồi. Việc làm này không chỉ để phát huy bản sắc dân tộc Thái mà còn bảo vệ một phần quan trọng của di sản văn hóa của nhân loại. Thị trấn mới của Sukhothai, cách cố đô Sukhothai khoảng vài kilômet, ở đấy hiện nay các khách sạn, nhà hàng và cơ sở hạ tầng khác được xây dựng rất sang trọng và hiện đại. Ngày nay, du khách đến Sukhothai không thể không viếng thăm cung điện hoàng gia và chùa Mahathat. Cung điện hoàng gia nằm ở trung tâm của phố cổ, với diện tích 160.000m2, chiếm khoảng 1/4 diện tích của phố cổ,

TRAVELLING nơi được bao quanh bởi các bức tường. Tổng thể cung điện được bao quanh bởi một cái hào và gồm có hai phần chính, nơi ở của hoàng gia và cung điện, chùa Mahathat. Khu chánh điện của chùa Mahathat nằm về phía Tây cung điện hoàng gia. Đây là ngôi chùa lớn nhất ở Sukhothai. Ở đấy hiện còn lại một ngôi bảo tháp chính có hình nụ sen và một ngôi chánh điện đã bị hư hại. Nền của ngôi bảo tháp khắc hình những vị đệ tử của Phật đang kính lễ. Trên bệ là những tượng Phật trong tư thế thiền tọa. Phía trước của ngôi tháp là một ngôi chùa lớn, vốn là nơi tôn thờ một pho tượng Phật ngồi bằng đồng theo phong cách Sukhothai rất đặc biệt, pho tượng do vua Litahi của vương quốc Sukhothai đúc và dựng vào năm 1362. Vào cuối thế kỷ 18, theo lệnh của vua Rama đệ nhất, pho

tượng ấy đã được chuyển đến chánh điện Luang của chùa Suthat, tại Bangkok, và từ đó pho tượng được đặt tên là Phra Si Sakaya Muni. Phía trước chánh điện rộng lớn là một chánh điện nhỏ hơn, có lẽ được xây dựng vào thời kỳ Ayutthaya. Pho tượng Phật chính cao 8m được tôn trí bên trong một tòa nhà riêng biệt. Phía Nam là khuôn viên của một ngôi tháp lớn, ngôi tháp được xây dựng theo dạng bậc cấp. Nền thấp nhất của ngôi tháp được trang trí bởi những hình tượng trát vữa sắc sảo của các loài ma quỷ, voi, sư tử có các thiên thần cưỡi trên lưng. Những bức bích họa điểm tô cho các hố cách của ngôi tháp. Chùa Si Sawai nằm phía Tây Nam của chùa Mahathat. Ngôi chùa này có bức tường bao quanh. Bên trong bức tường, ngôi tháp ở phía Tây nằm tách biệt với ngôi tháp chính được xây dựng theo phong cách Lopburi, hoặc phong cách Ấn giáo. Những ngôi tháp khác bên cạnh chánh điện là theo phong cách Phật giáo. Khu vực này rõ ràng vốn là một đền thờ của Ấn giáo, nhưng sau đó được chuyển đổi thành một tu viện Phật giáo. Đặc biệt, hai ngôi tháp của chùa Si Sawai phản chiếu hình bóng xuống hồ nước lớn nhất của khu vực, trông thật ngoạn mục và đầy ấn tượng. Chùa Phra Phai Luang, cách khoảng 500m về phía Bắc của cổng San Luang. Ngôi chùa này đã từng là một ngôi đền Ấn giáo của người Khmer, nhưng sau đó đã được chuyển đổi thành một tu viện Phật giáo, được bao quanh bởi một cái hào. Ở Sukhothai, chùa Phra Phai Luang là ngôi chùa quan trọng thứ hai, sau chùa Mahathat. Công viên lịch sử

của Sukhothai rộng 3,38 km2 trở thành một kiệt tác của lối kiến trúc Xiêm đầu tiên. Đây là một trong những nơi tiêu biểu cho nền nghệ thuật Xiêm trong giai đoạn đầu tiên và tiêu biểu cho sự sáng tạo của đất nước Thái Lan đầu tiên. Các phòng họp rộng rãi với bức tường lớn được trang trí bằng một bức chân dung Đức Phật thật lớn là mô hình đặc trưng của kiến trúc Sukhothai, và sau đó ảnh hưởng đến tất cả nền nghệ thuật Thái Lan. Trong số các pho tượng, các pho tượng điêu khắc mang phong cách Thái đầu tiên được phân biệt bởi các chi tiết cụ thể trên thân thể của các tượng Phật: có mũi dài và tinh tế, một nhục kế nổi lên giống như ngọn lửa trên đỉnh đầu (ảnh hưởng bởi người Sinhala, Sri Lanka) và một dòng kép quanh miệng (theo truyền thống Khmer). Đức Phật thường được tạc trong tư thế đứng thẳng, quần áo bám sát vào thân thể. Sukhothai là một cố đô ít chịu sự tác động của quá trình đô thị hóa. Các di tích lịch sử cùng phong cảnh nơi đây đã trở thành điểm du lịch lý tưởng, thu hút đông đảo du khách trong nước và quốc tế đến tham quan, tìm hiểu về văn hóa, lịch sử của dân tộc Thái Lan. Để ngắm nhìn toàn cảnh cố đô Sukhothai, để có thể cảm nhận một cách sâu sắc vẻ đẹp huy hoàng và tráng lệ của cố đô Sukhothai, du khách nên đến đó với tâm trạng thoải mái, đừng quá gò bó về thời gian, đừng quá vội vã. Hãy đến đấy và hòa mình vào không gian cổ kính, hài hòa với thiên nhiên của Sukhothai để cảm nhận và trải nghiệm những cung bậc cảm xúc trong ta khi ngắm nhìn cố đô Sukhothai.

DU LỊCH

Nếu bạn đã quá quen thuộc với những cái tên Phuket, Hua Hin, Pattaya... của Thái Lan hay muốn tránh xa những không khí đông đúc xô bồ mùa du lịch thì Krabi sẽ là một lựa chọn đúng đắn.

TRAVELLING

bIỂN KRAbI K H Á M

P H Á

[ Thảo Nguyên ]

DU LỊCH hông như Pattaya, Phuket hay Koh Samui, Krabi là một thành phố biển nhỏ nhắn và xinh xắn, không hề nhộn nhịp và thương mại hóa như những thành phố biển nổi tiếng trên. Người dân nơi đây đón tiếp chúng tôi bằng sự mến khách trong khung cảnh rất đỗi thanh bình và yên tĩnh, gợi cảm giác thân quen như ở một thị trấn biển nào đó của Việt Nam. Cách thủ đô Bangkok 800km, Krabi là thành phố nằm bên bờ biển Andaman, trên bờ Tây của bán đảo miền Nam Thái Lan, nơi sở hữu nhiều hòn đảo đá rời, với những bãi biển xanh trong vắt, gối đầu bên bờ cát trắng mịn, phản chiếu ánh mặt trời vô cùng rực rỡ của xứ nhiệt đới. Sau khi thuê phòng nghỉ và cất đồ đạc, chúng tôi lang thang đi dạo bộ ngắm cảnh bình yên ven sông, trên tay cầm xiên thịt nướng thơm phức có vị béo ngậy của thịt cùng thứ hương liệu mang đậm phong cách của người theo đạo Hồi. Krabi tập trung phần lớn dân số là người theo đạo Hồi, vì vậy điều đó có ảnh hưởng lớn đến ẩm thực của Krabi. Đặc biệt nếu được thưởng thức món bánh mì Kabab kiểu Hồi giáo mới thấy thực sự thú vị, đó là món thịt nướng được cuốn trong thứ bánh gọi là “Nan” có xuất phát từ Thổ Nhĩ Kỳ, mùi vị vô cùng độc đáo và ngon miệng. Hương vị ẩm thực ở đây có sự pha trộn với ẩm thực của người Thái bản địa, người gốc Ấn và cả người Hoa. Ăn uống

ở Krabi rẻ hơn rất nhiều so với các địa điểm du lịch khác của Thái. Thật là may mắn, chúng tôi có cơ hội được tham dự phiên chợ đêm hết sức ý nghĩa tại đây. Thông thường, chợ đêm Krabi diễn ra trong 3 ngày cuối tuần. Người dân địa phương trưng bày những sạp hàng bán đầy đủ các loại từ đồ trang sức, thời trang, hàng gia dụng, ẩm thực... với giá cả rất rẻ. Lang thang tại chợ đêm Krabi cũng khiến chúng tôi có chút cảm giác như đang có mặt tại những chợ đêm phố cổ ở Hà Nội hay chợ đêm Bến Thành ở TP.HCM.

hoang sơ, với bãi biển trải dài hàng cây số thực sự hấp dẫn những ai cần khoảng không thanh bình. Giá cả dịch vụ tại đây cũng vì vậy dễ chịu hơn hẳn so với Ao Nang. Một địa điểm lạ mà chúng tôi tình cờ bắt gặp khi đi lang thang trên bãi biển là Penis Cave (hang dương vật), là nơi thờ hàng loạt các tượng gỗ hình thù dương vật, với đủ kích cỡ, màu sắc và hình dáng khác nhau, được cắm trực tiếp trên bề mặt cát trong một vách núi. Người dân địa phương ngoài cắm những lễ vật có hình thù “phồn thực” trên, họ còn cúng giàng bằng hoa và nến.

Ngày đầu tiên của chúng tôi bắt đầu bằng những bãi biển như Railay, Ao Nam và Noparathara. Xe máy là lựa chọn nhanh và thuận tiện nhất mà chúng tôi được các bạn Tây ba lô mách nhỏ trước đó. Để tới được những bãi biển trên, chúng tôi phải tới bến tàu Ao Nam để bắt thuyền cho từng chặng. Thời gian từ bến tàu Ao Nam đến đảo Railay chỉ tầm 10 phút. Trên đảo, nhiều khách du lịch chọn cách leo núi mạo hiểm, chèo kayak hoặc tắm biển. Để ngắm bãi biển trong xanh và là nơi có thể tắm, chúng tôi phải đi vòng qua bên kia đảo, nơi tập trung bãi tắm và đông đảo du khách. Tuy nhiên nếu tới đây sớm sẽ không phải chứng kiến cảnh đông đúc tấp nập của khách du lịch lẫn thuyền bè tập trung từ các tour ở Ao Nang ghé qua đây. So với Ao Nang - nơi tập trung các khách sạn, resort và nhà hàng lớn nhất của Krabi, Railay vẫn còn

Nếu Railay là nơi lý tưởng cho du khách quốc tế thì Noparathara lại là nơi tập trung đa phần khách du lịch địa phương. Mọi người thường tổ chức nấu ăn ngay trên bãi biển và hòa mình cùng không khí biển lộng gió nơi đây. Tương tự như Ao Nang, nước biển ở Noparathara thường rút khá xa, vì vậy lựa chọn tốt nhất để ghé thăm hai địa điểm này là vào sáng sớm và chiều muộn khi con nước lên cao.

TREKKING RỪNG NGUYÊN SINH

Để chuẩn bị cho hành trình đến với những bãi biển tuyệt diệu khác của Krabi, chúng tôi chọn đến với khu dự trữ sinh quyển Khao Pra Bang Khram có hồ tắm nổi tiếng Emerald Pool - Sa Morrakot (hoặc Emerald Pond), sở hữu màu nước xanh biếc như ngọc. Nằm cách Krabi hơn 55km, xe máy vẫn là phương

TRAVELLING tiện được chúng tôi dùng để khám phá địa điểm này. Cảm giác đi bộ trong rừng có phần giống với những khu bảo tồn thiên nhiên hay Vườn quốc gia Cát Bà, Cúc Phương hoặc Ba Vì của Việt Nam. Nhưng khi bắt gặp những dòng suối nông và trải rộng trong khu rừng thì thật là một khung cảnh đặc biệt vô cùng. Nước suối ở đây trong vắt và xanh biếc như màu ngọc bích, gần tựa như nước suối ở những vùng núi đá vôi của Việt Nam như Ba Bể ở Bắc Kạn hay Bắc Pó ở Cao Bằng. Màu nước ở đây thay đổi phụ thuộc vào thành phần của tảo, vi khuẩn và cả nhiệt độ của nước. Nước sẽ có màu xanh ngọc bích khi nhiệt độ lên cao, và ngược lại là màu xanh nhạt nếu nhiệt độ xuống thấp. Khung cảnh rừng nguyên sinh thật dễ chịu và trong lành biết nhường nào, đặc biệt khi có thêm hơi nước mát lạnh tỏa ra từ dòng suối phủ rộng dưới những tán cây rừng. Đi khoảng hơn một cây số trong rừng, men theo những lối đi rộng khoảng 1m được xếp khéo léo bằng những thanh gỗ xếp ngang như một chiếc cầu, len lỏi dưới tán cây rừng, có những đoạn đường lại là những cây cầu nhân tạo bằng ximăng có tay vịn, nghe tiếng chim và thú rừng, hương vị của rừng nguyên sinh cổ kính khiến bao mệt nhọc trên chặng đường gần 60km từ Krabi như tan biến tự lúc nào. Cuối cùng, chúng tôi bắt gặp Emeral Pool - Sra Morrakot, nơi đây được ví như Cửu Trại Câu thu nhỏ. Đây là khu vực hồ tự nhiên nằm giữa khu rừng nguyên sinh, có diện tích khoảng 25m2 với độ sâu trung bình 12m và du khách có thể bơi lội ở khu vực này sau khi trả thêm phí tham quan là 200 bath. Nước trong hồ còn chứa một lượng Calcium Carbonate cao, vì vậy không được phép uống cũng như sử dụng bất kỳ chất tẩy rửa hay xà phòng khi tắm ở đây.

DU NGOẠN 4 HÒN ĐẢO XINH ĐẸP

Ngày tiếp theo với chúng tôi thực sự là một trải nghiệm thú vị khác về biển trời Thái Lan. Chúng tôi chọn đi tour 4 đảo nổi tiếng là Koh Poda - Koh Tup - Koh Kai (Chicken Island) - Phra Nang Beach (Railay Bay). Đây là hành trình hết sức phổ biến với du khách khi tới Krabi, mặc dù còn rất nhiều các tour khác để lựa chọn. Lý do chúng tôi chọn tour 4 đảo vì trước hết đó là những địa điểm chúng

DU LỊCH tôi đã tham khảo từ trước và dự định tới thăm, giá cả cũng như dịch vụ rất hợp lý. Tham gia tour này, chúng tôi được xe và tàu đưa đón, có ăn trưa, trái cây, nước uống và bộ đồ lặn để ngắm san hô cũng như sinh vật biển. Hành trình 4 đảo mang lại cho chúng tôi cảm giác vô cùng thích thú. Dù thời gian không nhiều, chỉ một giờ đồng hồ ở Koh Poda sau khi di chuyển từ bến tàu ở Ao Nang nhưng với chúng tôi đó là khoảng thời gian như ở thiên đường. Chúng tôi tới Koh Poda từ sáng sớm nên các tàu du lịch khác chưa ghé nhiều, chính vì vậy cả bãi biển dài hơn 1km cùng bờ cát trắng phau với nước biển xanh hai màu, cộng với bầu trời xanh thẳm khiến chúng tôi như muốn nghẹt thở vì cảnh sắc tuyệt vời nơi đây. Chúng tôi tranh thủ hòa mình vào dòng nước xanh biếc ở Koh Poda, ngắm nhìn mỏm đá cô đơn đứng giữa biển nhưng lại tạo nên vẻ đẹp riêng hiếm có. Những đàn cá đầy màu sắc bơi ngay sát bờ vô cùng dễ thương, chúng tôi cho lũ cá ở đây ăn những mẩu bánh mì và chứng kiến chúng quây lại sát người khi thức ăn được ném xuống, hiền lành như thể đang cho một đàn chim bồ câu ăn ở công viên vậy. Sau đó chúng tôi được tàu đưa tới Koh Tup và tiếp tục vùng vẫy dưới làn nước xanh như ngọc bích nhưng trong vắt đến tận đáy, có thể nhìn thấy những đàn cá vàng sọc đen to như cổ tay rất dạn người. Hòn đảo nhỏ nhắn và xinh xắn chưa đầy 1km còn có tên gọi là Talae Waek luôn đông đúc khách ghé thăm. Đảo nhỏ nhưng cảnh đẹp của Koh Tup thì không gì sánh bằng. Vây quanh đảo còn có 3 đảo nhỏ khác, có người chọn đi kayak hoặc tự mình bơi ra đó thăm thú, những khi thủy triều xuống, người ta có thể tự đi bộ ra những hòn đảo này một cách dễ dàng. Sau bữa trưa với BBQ khá thú vị ngay trên bờ biển, chúng tôi tiếp tục được tàu đưa đi dạo một vòng quanh Chicken Island, một hòn đảo nhỏ có cấu tạo địa chất đá vôi tương tự như Vịnh Hạ Long. Vì đảo có hình một con gà trống nên người ta gọi là Chicken Island. Chúng tôi có 45 phút để lặn ngắm san hô và cá bằng bộ đồ lặn được nhà tàu chuẩn bị sẵn. Tuy vậy, chúng tôi không thực sự thích thú lắm bởi san hô gần như đã chết hoàn toàn, cá ở đây nhỏ và không như ở đảo Koh Tup hay Koh Poda. Đổi lại, phong cảnh biển đảo xung quanh lại rất tuyệt vời.

TRAVELLING Điểm cuối Phra Nang Beach thu hút chúng tôi theo cách khác với màu xanh ngọc của nước biển và bãi cát trắng muốt như tuyết. Nắng và gió càng tô điểm cho cảnh đẹp của biển nơi đây. Vì là điểm đến cuối cùng nên chúng tôi có nhiều thời gian hơn ở đây, vừa đi dạo bộ, tắm nắng và ngắm cảnh. Có một điều khác biệt nho nhỏ, cũng như các đảo khác ở Krabi, ngoài các hoạt động như bơi lội, lặn ngắm san hô, tắm nắng, chèo kayak, leo núi, trên bãi biển không có dịch vụ ô che nắng và ghế hay tấm thảm phơi nắng để cho khách thuê. Bỏ qua những điều này, với tôi đó là một trải nghiệm quá tuyệt vời.

KOH PHIPHI, BIỂN KHÔNG NHƯ LÀ MƠ

Chúng tôi dậy sớm để tiếp tục lên đường. Đã hơn 7h sáng nhưng mọi con hẻm vốn đông đúc và tấp nập hàng đêm, giờ đây vẫn cửa đóng then cài và vắng lặng như tờ, chưa một ai thức giấc, chỉ có những chú mèo dễ thương vô cùng quấn quýt chân chúng tôi. Từ bến tàu Koh Lanta đi Koh Phiphi, chúng tôi bắt chuyến tàu khởi hành lúc 8h00 với giá 250bath/ người đã đặt trước. Sau một giờ đồng hồ, chúng tôi đã có mặt tại Koh Phiphi. Cảnh tượng trước mắt chúng tôi là hàng trăm khách du lịch trên cùng chuyến tàu, trên áo mỗi người được dán một con tem màu vàng hoặc màu đỏ để đánh dấu những người sẽ tới Phuket, trong khi màu

xanh lá cây là khách “One day tour” (khách thăm quan trong ngày). Trước khi vào Koh Phiphi Don, tàu cập bến Ton Sai, những hành khách đi Phuket sẽ được tách qua một tàu lớn chờ sẵn, chúng tôi tiếp tục lên đảo Koh Phiphi và đóng mỗi người 20bath như phí giữ gìn vệ sinh. Chúng tôi thực sự bị choáng ngợp trước cảnh tượng khách du lịch tấp nập đông nghẹt di chuyển lên đảo. Trên đảo tập trung hàng loạt các nhà hàng, quán bar luôn đông đúc và ồn ào, hoạt động thâu đêm suốt sáng và nhộn nhịp luôn thu hút khách du lịch là giới trẻ tụ tập và say mình cùng nhịp đêm trên đảo nơi đây. Koh Phiphi Don tuy nhỏ nhưng giá cả và dịch vụ ở đây khá đắt, đặc biệt các dịch vụ về nhà hàng, khách sạn hay nhà nghỉ tại Koh Phiphi được đánh giá là đắt đỏ và kém nhất ở Thái Lan. Riêng các gói tour cũng không hề rẻ. Có nhiều gói tour tới Maya Bay với các khung giờ khác nhau, nhưng giá thường trên 1.000 bath đến 2.500 bath/người (khoảng gần 700.000 - 2,8 triệu đồng). Từ Koh Phi Phi, chúng tôi đi thăm Long Beach, bãi biển dài với bãi cát trắng mịn, nước biển sạch sẽ và xanh trong vắt rất cuốn hút. Long Beach có nhiều resort với nhiều khung giá cả nếu khách có ý định ngủ lại đây. Từ Ton Sai tới Long Beach có thể đi bộ, mất khoảng 35 phút, đường khá dài nhưng đổi lại chúng tôi được ngắm cảnh bãi biển hoang sơ và

DU LỊCH yên bình, không chen chúc khách du lịch hay các nhà hàng, khu nghỉ dưỡng. Tuy vậy, cũng thể tới Long Beach bằng taxi boat với giá 100 bath/chiều. Ngày hôm sau chúng tôi bắt đầu lịch trình tour Maya Beach đã đặt trước. Chúng tôi có mặt tại phòng tour cùng với một nhóm du khách nước ngoài lúc 10h00. Tour khởi hành 30 phút sau đó, 25 du khách trong đó có chúng tôi được đưa lên tàu đuôi dài (long tail boat), được ăn sáng với lon nước cam cùng bánh mì sandwich kẹp trứng. Điểm dừng đầu tiên là Snorkeling để ngắm cảnh Long Beach phía trước mặt trong 15 phút. Tàu tiếp tục đưa chúng tôi tới Monkey Beach, một bãi biển nhỏ với cát trắng mịn và làn nước trong xanh. Điều thu hút khách du lịch ở đây là những chú khỉ tinh nghịch và háu ăn chuyên quậy phá người và trêu trọc du khách nếu có ai đó lơ đà. Cuối cùng chúng tôi cũng đến được Bamboo Island, nơi sở hữu những bãi biển nhỏ và cát trắng cùng làn nước biển trong xanh vốn có của Koh Phiphi. Mỗi du khách đóng 100bath/người để lên đảo. Chúng tôi có một giờ đồng hồ trên đảo để ăn bữa trưa nhẹ sau khi thỏa sức bơi lội và ngắm san hô, chơi đùa cùng nhiều loài cá màu sắc sặc sỡ khác nhau. Rời Bamboo Island, chúng tôi được lặn ngắm san hô bằng snorkeling tại Nui Bay và tham quan một vòng Phiphi Leh. Phiphi Leh giống như một thiên đường và đẹp mê hồn. Cuối cùng là điểm chính cần đến, Maya Bay Beach hiện ra trước mắt chúng tôi lúc 5h00 chiều, một bãi cát rộng được bao quanh bởi dãy núi đá vôi thấp, trông giống hình một chiếc khuyên của người Maya, có lẽ đó là tên gọi của vịnh nước này. Mặc dù vậy, bãi biển nơi đây vẫn còn khá đông khách và tàu du lịch neo đậu. Nếu tới sớm, khách sẽ phải trả 100 bath để lên đảo, để rồi sau đó bị thu hút bởi phong cảnh và bờ biển cát trắng mịn, mát rượi dưới gan bàn chân. Maya Bay đẹp, nước biển trong xanh và sạch không có gì để chê, nhưng bấy nhiêu quả thật không như những gì chúng tôi từng nghĩ, bởi nơi đây đã bị thương mại hóa du lịch quá sâu sắc, sự quá tải khiển nơi đây trở nên kém thu hút với những khách khó tính như chúng tôi. Có lẽ những bãi biển như Koh Tao hay Koh Nang Yuan yên vắng đã khiến chúng tôi cảm thấy Maya Bay thực sự bình thường. Nhưng có lẽ nó nổi tiếng và thu hút khách là bởi bộ phim The Beach do nam tài tử Hollywood nổi tiếng Leonardo Dicaprio đóng từng được khởi quay tại đây năm 1999…

TRAVELLING

ẨM THỰC

5 MÓN TRÁNG MIỆNG ĐẶC TRƯNG VĂN HÓA PINOY

[ Mai Hương ]

FOOD

Với hơn 7.000 hòn đảo với hàng ngàn loại hải sản, trái cây nhiệt đới, rau quả và những đầu bếp tài năng, ẩm thực Philippines như một hộp chocolate, “và bạn chẳng bao giờ đoán trước được mình sẽ nếm được hương vị gì.”

ẨM THỰC

ĐẠI TIỆC BBQ CHUỐI VỚI TURON, BANANA Q, GINANGGANG & MARUYA

Chuối ở Philippines rất to, gần như gấp 3 lần chuối xiêm Việt Nam. Vỏ chuối mượt, xanh ngả vàng, quả tròn đều. Bình thường, trái chuối quá to sẽ không thơm. Thế nhưng trái ở đây dù to, vẫn rất dậy mùi, đặc biệt giống chuối này không ngọt, vị rất thanh và nhạt. Tuy có thể ăn sống nhưng hầu hết người Filipino dành riêng loại chuối này cho việc nấu nướng. Đây là giống chuối Saba, hay còn gọi là chuối Cardaba. Đi dọc chợ Philippines, tôi ngạc nhiên trước sự đa dạng của hàng loạt các món từ chuối. Bộ tứ các món nhất định phải thử đó là Turon, Banana Q , Ginanggang và Maruya. Món Maruya khá tương tự với chuối chiên của ta. Cán chuối thành một miếng

mỏng, nhúng bột, thêm vài lát mít mật và chiên lên. Miếng chuối chiên mít nóng hổi, thường được rải thêm đường hoặc rót ít syrup trước khi ăn. Bởi vì chuối Cardaba không ngọt đậm như chuối Việt Nam, vị rất thanh nhẹ, nên sau khi chế biến, vị chuối trở nên vừa miệng, bởi thế bạn không cần lo lắng nếu món này quá ngọt. Ginanggang hấp dẫn từ xa bởi mùi chuối nướng thơm phưng phức. Trong những bữa tiệc BBQ thì cây Ginanggang - BBQ chuối chẳng thể thiếu được. Những quả chuối Saba to đùng được xiên lại, nướng trên lò than cho đến khi bên ngoài hơi chuyển màu, sau đó quết lớp bơ nhạt, tiếp tục nướng cho đến khi có màu nâu nhạt, mùi chuối nướng chín ngào ngạt tỏa. Sau cùng, lăn nhẹ qua lớp đường cát để dậy mùi chuối. Với Banana Q hay còn gọi Banana Cue,

quả chuối được lột vỏ, rải sơ đường và chiên cho đến khi đường chảy thành lớp caramel nâu ngấm quyện vào chuối. Kỳ công hơn nữa, thay vì làm Banana Cue, hãy thử cuốn thêm lớp bánh tráng, kẹp thêm vài lát mít, chiên lên. Thế là bạn có món Turon – “chả giò chuối”, theo như cách tôi gọi. Ngay cả những người không biết nấu nướng cũng có thể tự chế biến Turon ngay tại nhà. Chuối cắt nửa, lăn đường nâu, kẹp thêm vài lát mít, hoặc xoài, thậm chí ít cheddar cheese nếu thích, cuốn gọn lại trong lớp bánh tráng. Chờ cho dầu nóng lên, nhúng đũa kiểm tra nhiệt độ, nếu thấy quanh đũa có từng hạt khí li ti, cho miếng “chả giò chuối” vào, hát 2 lần bài hát yêu thích của bạn. Sau đó nhấc ra, lúc này đường đã tan ra thành caramel, thấm ra ngoài lớp vỏ. Bắt đầu đại tiệc BBQ chuối thôi!

FOOD HALO HALO - NÀO, MÌNH CÙNG TRỘN, TRỘN!

Đến Philippines mà chưa ăn Halo Halo thì xem như bạn chỉ đặt một chân qua biên giới, chứ chẳng phải thật sự đến đất nước ngàn đảo. Từng xuất hiện trên các show truyền hình nổi tiếng và các tờ báo trứ danh, và còn là đề tài cho cuộc thi đầu bếp Top Chef: Halo Halo, hay còn gọi là món “chè trộn trộn” được mệnh danh là món ăn vặt đường phố đặc trưng nhất của ẩm thực Filipino. Trong ly Halo Halo nhất định phải có một viên kem Ube tím. Không nơi nào người dân lại yêu thích khoai lang tím Ube như nơi đây, hầu như món chè, kem, bánh nào cũng có sự hiện diện của Ube. Bạn có thể đoán được vì sao khoai lang tím Ube lại được ưa chuộng đến thế? Đơn giản vì màu tím của khoai lang Ube giống như màu của tờ 100 peso của Philippines. Chính vì vậy, đây còn là màu của may mắn và giàu có. Làm mứt Ube Haleyang, chế biến bánh Ube, đi ăn Ube Halo Halo vào dịp tết, lễ hội đã trở thành truyền thống với nhiều người ở đây. Quay trở lại với ly Halo Halo trứ danh, phía dưới viên kem Ube tím, là lớp đá bào có rưới nhẹ vài dòng sữa đặc, dưới lớp đá bào là mít, chuối, xoài, hơi giống món trái cây trộn của Việt Nam. Có điều Halo Halo còn có thêm lớp trân châu xen kẽ với các loại đậu và mứt, một vài nơi còn thêm bánh flan. Khi ăn phải trộn đều lên, liên tục trộn các lớp lại với nhau để có một ly Halo Halo mát rười rượi, ngọt lành vị kem và trái cây.

CHAMPORADO BỮA SÁNG ĐẬM ĐÀ VỊ CHOCOLATE

Thức dậy ở Ilo Ilo, Philippines, lần này tôi không chọn những hàng thức ăn nhanh, hay miếng bánh nào đó trong cửa tiệm tiện lợi mà mon men đi theo bạn, dò hỏi những quầy ăn sáng truyền thống trên vỉa hè. Mùa mưa ở đây cũng giống như ở Việt Nam, gió thổi u u, trời xám xịt. Những lúc như thế này thì một cốc chocolate nóng hổi là tuyệt nhất. Người bạn địa phương đi cùng chợt nghe tôi cảm thán, liền hồ hởi kéo tôi vào một xe thức ăn đi động. Chỉ một chốc sau, một tô Champorado thơm phức mùi cacao được đưa lên. Mặc cho mưa gió, không ít khách hàng là những đứa trẻ tiếp tục hì hụi kéo mẹ chạy vào, ríu rít nói, mà tôi chỉ nghe hiểu mỗi chữ “Champorado!”. Mùa mưa hanh hanh lạnh cũng là lúc trẻ con kì kèo đòi mỗi ngày ăn sáng bằng Champorado - cháo chocolate. Trong ẩm thực theo văn hóa Pinoy, người ta rất chú trọng cân bằng giữa chua, mặn và ngọt. Món Champorado cũng được chế biến theo nguyên tắc cân bằng các vị. Được làm từ gạo nếp nấu với một loại chocolate đặc biệt (đen đắng 77%), đường nâu và sữa đặc không đường, Champorado có màu nâu sánh vô cùng đặc trưng. Món cháo chocolate thú vị ở chỗ dù ăn nóng hay ăn lạnh đều được. Ăn nóng thì là bữa sáng, ăn lạnh thì thành món vặt nhâm nhi giữa giờ. Đôi khi ăn kèm với cá khô tuyo để kiềm lại vị ngọt. Món này cực kỳ dễ kiếm tại bất kỳ quầy thức ăn Filipino nào. Cho những ai không có thời gian, thì phiên bản triple chocolate của Champorado ở các cửa hàng thức ăn nhanh Max’s Fried Chicken tại Manila cũng là sự lựa chọn khá ổn.

ẨM THỰC

PASTILLAS DE LECHE CHO BUỔI TIỆC TRÀ MIỀN NHIỆT ĐỚI

Có nguồn gốc từ món tráng miệng cổ điển sữa tươi chiên Leche Frita của Tây Ban Nha, Pastillas de Leche cũng là “viên sữa” hay được các bà, các mẹ chế biến trong những buổi họp mặt gia đình ấm cúng. Hẳn bạn vẫn chưa quên món sữa tươi chiên đã được các tín đồ hảo ngọt cực kỳ quan tâm ngay từ khi mới xuất

hiện tại Việt Nam, thế nhưng bạn không thích các mùi dầu chiên nặng nề, vậy thì món “viên sữa” hoàn toàn dành cho bạn. Sữa trâu (carabao milk) thường được dùng bởi đây là loại sữa có độ béo, dậy kem khá dễ. Đun sôi sữa trâucarabao, cho ít đường để hỗn hợp dễ sánh, khuấy liên tục như khi nấu chocolate nóng cho đến khi hỗn hợp đặc lại. Đổ ra khuôn, hoặc đơn giản để nguội và lấy tay vò thành từng viên, lăn qua lớp đường cát,

hoặc bột đường, bạn đã có được những “con nhộng sữa” mập mạp múp míp. Pastillas de leche thường được dùng trong những bữa tiệc trà, và cũng là món ăn đường phố quen thuộc của xứ sở ngàn đảo. “Viên sữa tươi” để lạnh, có hình tròn hoặc hình trụ nhỏ nhắn, vô cùng đơn giản, nhưng rất tuyệt vời bởi vị sữa mềm mịn, lành lạnh mang ngọt ngào. Đây sẽ là món quà Giáng sinh mới lạ cho những người thân yêu của bạn.

FOOD HƯƠNG VỊ SÁNG GIÁNG SINH - BIBINGKA

Nếu như Giáng sinh ở Châu Âu không thể thiếu món gà tây Turkey thì Giáng sinh ở Philippines sẽ không trọn vẹn nếu vắng hương vị của bánh Bibingka vào buổi sáng. Bắt nguồn từ Trung Quốc, món Bibingka còn là một món tráng miệng khoái khẩu của người Philippines, bánh mịn, mềm, không quá ngọt. Bibingka được làm từ bột gạo, nước cốt dừa, trứng, đường, bơ, sữa. Rây mịn bột gạo với đường rồi đổ nhanh vào hỗn hợp gồm trứng, nước cốt dừa, bơ và sữa. Lắc để hỗn hợp trộn đều vào nhau, chú ý không đánh mịn hỗn hợp trước khi đổ vào một chiếc chậu đất sét lót lá chuối. Như vậy thì lớp bột mới nở nhiều. Bánh ra lò nóng, mềm, bông xốp, bạn tha hồ để trứng muối lên trên, hoặc dừa nạo, một vài phiên bản đặc biệt của Bibingka là có thêm phô mai kesong puti (phô mai từ sữa trâu carabao), hoặc dứa. Bibingka thường được bán trước cửa nhà thờ vào mùa Giáng sinh, nên nếu đến Philippines tháng 11, 12 này thì bạn có thể thưởng thức được rất nhiều dòng bánh Bibingka, cá biệt còn có người bán bánh Bibingka với lớp topping là hột vịt lộn Balut. Bạn cũng có thể dễ dàng tìm thấy bánh Bibingka nóng ở trong những khu chợ trời hoặc đến các cửa tiệm bánh như Frino’s Bibingka tại Metro Manila. Ẩm thực của đất nước ngàn đảo là sự giao thoa của rất nhiều nền văn hóa như Tây Ban Nha, Trung Quốc, Ấn Độ. Đó là chưa kể ít nhiều còn mang âm hưởng của những người bạn láng giềng như Việt Nam, Indonesia, Malaysia… Ẩm thực như khung cửa sổ để nhìn vào tâm hồn của một đất nước, nếm qua các món ăn tại Philippines, dường như tôi thấy được sự ngọt ngào, nồng hậu và thân thiện của người dân nơi đây.

Thiếu nữ &

SantaFe 2015 TRÊN NHỮNG NẺO ĐƯỜNG TÂY BẮC

[ Xe: Hyundai SantaFe ] [ Model: Ngọc Trinh ]

CÔNG NGHỆ

GIÁ 1 TỈ ĐỒNG: 3 SEDAN HẠNG D ĐỌ SỨC TẠI VIỆT NAM

PORSCHE CAYENNE MỚI OFFROAD TẠI TÂY BAN NHA

ACURA TLX SANG TRỌNG VÀ LỊCH LÃM HƠN

HYUNDAI TUCSON 2016, “MỐI HỌA” CHO CR-V VÀ CX-5

MERCEDES S-CLASS COUPÉ DU THUYỀN MẶT ĐẤT!

NIKON GIỚI THIỆU D7200 51 ĐIỂM LẤY NÉT

PEBBLE RA ĐỒNG HỒ THÔNG MINH MÀN HÌNH MÀU, PIN LÂU

TƯ VẤN LỰA CHỌN LAPTOP TỪ 10-35 TRIỆU

SAMSUNG TRÌNH LÀNG GALAXY S6 VÀ S6 EDGE

3 S e DA N GIÁ 1 TỈ ĐỒNG

Khi khách hàng thực dụng hơn, quan niệm xe Nhật, xe Hàn không còn là yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Điều này càng rõ nét hơn trong cuộc chạy đua ở phân khúc sedan hạng D với các ứng viên, Sonata, Mazda6 hay Camry.

AUTO

HẠNG D

ĐỌ SỨC TẠI VIỆT NAM

[ Duy Mạnh ]

V XE

ới ngân sách khoảng 1 tỉ đồng lựa chọn một chiếc sedan sang trọng, rộng rãi, 3 mẫu xe dễ dàng lọt ngay vào tầm ngắm: Hyundai Sonata 2015 giá 998 triệu đồng, Toyota Camry 2.0E giá 999 triệu đồng, Mazda6 giá 998 triệu đồng. Cả 3 đều có những ưu nhược điểm khác nhau, tùy theo sở thích về mẫu mã, trang thiết bị tiện nghi hay khả năng vận hành chắc chắn khách hàng sẽ có một mẫu xe phù hợp.

XUẤT XỨ:

Khi người tiêu dùng thực dụng hơn, quan niệm xe Nhật, xe Hàn ngày càng không còn chiếm vai trò quyết định mua xe cho khách trên toàn thế giới hay nói riêng tại thị trường Việt Nam. Một minh chứng nhỏ trong năm 2014, doanh số toàn cầu của tập đoàn Hyundai (bao gồm cả Kia) đứng thứ 4 với con số hơn 8 triệu xe. Tại Việt Nam hiện Toyota Camry 2.0E và Mazda6 2.0 được lắp ráp trong nước còn Hyundai Sonata được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc.

THIẾT KẾ:

Trong 3 mẫu xe, Mazda6 có được một thiết kế trẻ nhất với nhiều đường cong mềm mại, giống với những gì Hyundai đã làm trên Sonata thế hệ trước, cuốn hút nam giới tầm tuổi 25-35. Trong khi Toyota cố gắng trẻ hóa như Camry, Hyundai Sonata mới lại trở nên già dặn hơn với ngôn ngữ điêu khắc dòng chảy 2.0. Như vậy Sonata và Camry có vẻ sẽ hấp dẫn với những đối tượng khách hàng già dặn hơn một chút 30-45 tuổi, mua xe lần 2.

Mazda6

Sonata

Về kích thước tổng thể: Đơn vị (mm) Mazda6 Sonata Camry Dài 4.864 4.855 4.825 Rộng 1.840 1.865 1.825 Cao 1.451 1.475 1.470 Chiều dài cơ sở 2.830 2.805 2.775 Chiều cao gầm 165 135 160 Lốp xe

225/55 R17

235/45 R18

215/60 R16

AUTO

Camry Nhìn tổng thể và kích thước có thể thấy Mazda6 nhỉnh hơn một chút, sau đó đến Sonata và cuối cùng là Camry. Chiều cao gầm và kích thước lốp thể hiện rõ rệt ưu điểm thiên về đô thị và độ bám đường của Sonata, còn Mazda6 và Camry phù hợp hơn đi đường xấu, bên cạnh đó với bộ la-zăng 18 inch, Sonata có vẻ bề thế hơn. Bán kính vòng quay tối thiểu Camry là 5,5m, Sonata là 5,45m còn Mazda6 là 5,6m. Do đó Sonata vẫn chiếm lợi thế khi di chuyển trên phố. Mazda 6 có chiều cao nhỏ nhất, trong khi khoảng sáng gầm lớn nhất, điều này tạo ra ưu điểm

dáng vẻ thể thao, leo vỉa hè tốt tuy nhiên Mazda6 sẽ phải đánh đổi không gian ngồi trong xe bị ngắn đi, không thoải mái như Sonata hay Camry.

TRANG BỊ TIỆN NGHI:

Nhìn một cách tổng thể, Mazda6 và Hyundai Sonata có sự vượt trội về trang bị tiện nghi so với Toyota Camry. Mazda6 và Sonata đều sử dụng chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, Camry thì không. Mazda6 và Sonata đều có ghế lái chỉnh điện, nhớ ghế và ghế phụ chỉnh điện còn Camry thì vẫn chỉnh ghế cơ

bằng tay. Cả 3 xe đều trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng khí hậu và cửa gió cho hàng ghế sau. Về hệ thống giải trí Mazda 6 nổi bật với màn hình DVD trung tâm (tuy nhiên có xuất xứ từ một hãng thứ 3 Trung Quốc) nên chất lượng không mấy thuyết phục, Hyundai Sonata có màn hình hiển thị trung tâm tích hợp camera lùi chính hãng nhưng cũng hơi bé. Hyundai Sonata có lợi thế cửa sổ trời Panorama toàn cảnh trong khi Mazda6 có cửa sổ trời thông thường còn Toyota

XE Camry thì không có. Bên cạnh đó Mazda6 và Sonata có rèm che nắng 2 bên cho hàng ghế sau, Toyota Camry không có. Mazda6 và Sonata có hệ thống đèn pha trước Bi-Xenon đi kèm rửa pha, mở rộng góc chiếu khi vào cua trong khi Camry 2.0E là đèn Halogen thông thường và không sử dụng các công nghệ mới khác. Về trang thiết bị an toàn Toyota Camry trang bị ít nhất bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, 2 túi khí phía trước. Trong khi đó Mazda6 và Sonata được trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến trước sau, 6 túi khí cho xe.

Mazda6

Sonata

Động cơ - Hộp số - Vận hành Đơn vị (mm)

Mazda6 Sonata Camry

Động cơ

Xăng 2.0L

Công suất cực đại 153Hp 155Hp 145Hp Mô-men xoắn cực đại 200Nm 196Nm 190Nm Hộp số tự động

6 cấp

Mazda6 và Sonata được trang bị động cơ mới và hộp số 6 cấp trong khi Camry 2.0E chỉ được trang bị động cơ cũ và hộp số tự động 4 cấp. Với những thông số trên chắc chắn Hyunda Sonata và Mazda6 sẽ cho những trải nghiệm êm ái và mượt mà hơn nhiều. Bên cạnh đó, Sonata mang đến những trải nghiệm lái tốt hơn với 3 chế độ (Normal, ECO, Sport). Các chế độ này thường chỉ thấy trên những mẫu xe hạng sang của BMW hay Audi, với việc can thiệp tới độ nhạy chân ga, nặng nhẹ vô lăng...

KẾT LUẬN:

Toyota Camry sẽ có lợi thế thương hiệu, phù hợp với những người có suy nghĩ cố hữu, ăn chắc mặc bền. Mazda6 với thiết kế thể thao phù hợp với những bạn trẻ, năng động, đam mê công nghệ. Còn Hyundai Sonata thu hút những khách hàng yêu thích sự mới mẻ, tinh tế và xác định gắn bó lâu dài. Mỗi mẫu xe đều có những ưu, nhược điểm khác nhau, dựa vào gu thiết kế nội ngoại thất cũng như

6 cấp

4 cấp

các trang bị tiện nghi, chắc chắn khách hàng sẽ tìm được 1 chiếc sedan sang trọng, phù hợp với sở thích mà nhu cầu.

AUTO

Camry

P o r s c h e

Caye n n e

MỚI

OFFROAD TẠI TÂY BAN NHA [ Hùng Trần ]

AUTO

Chúng tôi không thể tin rằng đang ngồi trên một chiếc xe sang trọng bậc nhất trong phân khúc SUV - Porsche Cayenne mới leo lên từng con dốc đá dựng đứng hay những bãi bùn lầy lội... một quãng thời gian đó thực sự tuyệt vời với bất kỳ tay cừ khôi nào.

ó là một ngày đẹp trời tại Barcelona, Tây Ban Nha, một thành phố với bờ biển cũng dãy núi tuyệt đẹp và hùng vĩ, nơi được Porsche AG chọn làm địa điểm diễn ra các hoạt động lái thử mẫu xe Cayenne mới. Chúng tôi xin được bắt đầu bằng câu chuyện khai sinh Cayenne năm 2002 khi khái niệm “rộng hơn” được Porsche áp dụng. Đó là sự hiện thực hóa ý tưởng về một chiếc xe thể thao trong phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV) hạng sang, thỏa mãn mọi nhu cầu: đi lại hàng ngày, lái trong đường đua hay trên mọi địa hình. Và chính sự thực dụng đó đã đưa chiếc Cayenne lên bục vinh quang, vượt qua mọi sự mong đợi. Thế hệ đầu tiên Porsche tiêu thụ hơn 276.000 chiếc, và khoảng 303.000 chiếc của thế hệ thứ hai tiếp tục khẳng định điều đó. Cayenne không chỉ mang đến doanh thu khổng lồ cho Porsche mà nó còn thêm một lời khẳng định cho sự nhạy bén, tiên phong của Porsche trong phân khúc xe hạng sang.

CAYENNE 2015 CÓ GÌ MỚI ?

Ở phiên bản mới nhất này, các kỹ sư thiết kế của Porsche đã khắc họa cho Cayenne một ngoại hình mới sắc nét hơn với những đường gân chi tiết và góc cạnh hơn. Thiết kế phía sau trên Cayenne được tinh chỉnh mới hoàn toàn. Đèn hậu được thiết kế phẳng hơn với những đường nét chính xác hơn. Giống như đèn LED chiếu sáng ban ngày ở phía trước, đèn phanh của Cayenne giờ đây cũng mang thiết kế 4 điểm. Hốc gắn biển số, tay nắm cửa cốp và đèn được bố trí hài hòa hơn trên nắp cửa cốp. Đường gân dọc hai bên vuốt về phía đuôi xe được trau chuốt tạo dáng vẻ bề thế vững chắc hơn. Hệ thống ống xả tích hợp trên cụm cản sau được thiết kế mới thấp hơn. Tất cả các mẫu Cayenne S đều được trang bị ống xả kép. Cánh gió thiết kế liền mạch và nhất quán hơn với đường mui xe tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ. Nắp ca-pô được thiết kế rộng hơn và các khoảng cách giờ đây được đặt trên cản trước. Hốc hút gió trung tâm có kích thước nhỏ hơn phiên bản tiền nhiệm giúp nhấn mạnh sự hoàn hảo của góc nhìn phía trước. Bên cạnh đó là hai hốc hút gió mới đồ sộ hơn với thiết kế hướng ra ngoài. Các “lưỡi gió” ở bên trái và phải trên mũi xe dẫn khí làm mát một cách hiệu quả vào hệ thống làm mát trung gian, đồng thời là một điểm nhấn vô cùng bắt mắt. Porsche đưa vào nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn cho Cayenne mới. Phiên bản Cayenne Turbo sẵn có đèn pha LED, hệ thống đèn chủ động DPLS... Còn tất cả các phiên bản Cayenne đều có các trang bị tiêu chuẩn mới như cửa cốp sau tự động, vô lăng thể thao đa chứng năng tích hợp cần chuyển số, các tấm ốp bậc cửa bằng thép không gỉ, hệ thống kiểm soát áp suất lốp, hệ thống âm thanh cao cấp. Bên cạnh đó một danh sách dài tùy chọn cao cấp vẫn luôn là thứ hấp dẫn tất cả các khách hàng Porsche, có thể kể đến như cửa hít, sưởi kính, hệ thống treo khí nén giúp xe lên xuống 52 mm...

AUTO

Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động là một điểm đáng chú ý trên Cayenne mới. Hệ thống điều chỉnh tốc độ xe phụ thuộc vào phương tiện phía trước. Vận tốc có thể được đặt trong khoảng từ 30 đến 210 km/giờ. Nếu khoảng cách tới phương tiện phía trước giảm, hệ thống tự động từ từ phanh xe, hệ thống có thể phanh để xe dừng hẳn nếu cần thiết. Trong trường hợp người lái sử dụng cần điều khiển hoặc tăng tốc trong vòng ba giây, hệ thống tự động được kích hoạt trở lại và đạt đúng vận tốc trước đó, phụ thuộc vào điều kiện giao thông. Cùng với đó là Hệ thống hỗ trợ cảnh báo chuyển làn và trở lại làn cũng được trang bị trên Cayenne. Hệ thống hỗ trợ chuyển làn

kiểm tra khu vực hai bên phía sau và cả điểm mù của xe, sau đó thông báo với người lái bằng tín hiệu trên gương chiếu hậu khi có phương tiện khác di chuyển ở làn bên cạnh. Hệ thống cảnh báo trở lại làn sử dụng camera để đánh dấu làn và cảnh báo người lái với âm báo nếu xe vô tình rời làn. Porsche trang bị động cơ V6 3.6L tăng áp kép cho Cayenne S thay thế cho động cơ V8 4.8L thông thường. Động cơ này đạt công suất cực đại 420 mã lực, cùng hộp số Tiptronic S 8 cấp, Cayenne S chỉ mất 5,5 giây đạt 100km/h từ vạch xuất phát trước khi chạm ngưỡng cực đại 259 km/h. Bên cạnh đó động cơ V8 4.8L

trên Cayenne Turbo cũng được Porsche cải thiện về sức mạnh. Công suất cực đại tăng thêm 20 mã lực đạt 520 mã lực, mômen xoắn tăng 50 Nm đạt 750Nm cùng hộp số Tiptronic S 8 cấp, Cayenne Turbo chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc 0-100 km/h cùng vận tốc tối đa 279 km/h.

MẠNH MẼ VÀ LÀM CHỦ MỌI KHÚC CUA

Trở lại với cung đường tuyệt vời Barcelona, giờ đây chúng tôi đang sau vô lăng chiếc Cayenne S đời mới với đầy đủ những trang bị tiện nghi cao cấp. Màn hình sắc nét tích hợp sẵn chỉ đường navigation rõ ràng chuẩn xác đến từng mét. Công việc của chúng tôi chỉ còn

XE tập trung lái xe và tuân thủ theo đúng chỉ dẫn đường, tốc độ cho phép của cung đường ban tổ chức cài đặt sẵn. Đường cao tốc tại Barcelona có chất lượng rất tốt, đủ để một chiếc Cayenne Turbo qua ngưỡng 250 km/h. Nhưng thật tiếc là tốc độ cho phép tại đây chỉ là 120 km/h, một tốc độ “đi bộ” với Cayenne. Chạy ở tốc độ 120 km/h trên đường cao tốc Châu Âu với Cayenne không khác gì ru ngủ, không gian trong xe êm ái một cách “quá đáng”, lái xe luôn phải căng mắt nhìn đồng hồ công tơ mét để tránh việc chiếc xe đạt tốc độ 150 km/h lúc nào không hay! Thỉnh thoảng có biển đèn LED thông báo “Vừa phát hiện chiếc xe .... đã chạy ở tốc độ 145 km/h”, thực sự chúng tôi cũng cảm thấy lo lắng! Có lẽ giới nhà giàu tại đây đôi lúc vẫn chấp nhận một phiếu phạt để có được cảm giác thú vị, phấn khích. Do đó khi một chiếc Cayenne S bóng lộn cứ chậm rãi trên vài chục km đường cao tốc, cam chịu sự vượt mặt của những mẫu xe “đàn em” thì quả thực là điều hiếm thấy! Bước vào những khúc cua tay áo,đèo dốc liên tục trên cung đường tới Les Comes,

đường 2 làn vừa đủ 1 thân xe, tốc độ giới hạn 90 km/h. Chúng tôi cảm giác như cung đường này làm ra để dành riêng cho Cayenne, mọi tính năng ưu việt cao cấp của Cayenne bắt đầu được phát huy. Từ hệ thống lái đầm chắc, hộp số êm ái, mượt mà, đặc biệt là bộ lốp Michelin Latitude Sport 3 mới tăng cường khả năng bám đường ở tốc độ cao giúp lái xe tự tin hơn ở mọi khúc cua. Phấn khích hơn nữa là khi chúng tôi kích hoạt chế độ Sport Plus cùng kết hợp chuyển số vô lăng, trước cua số 2 và thoát cua số 3, số 4, cảm xúc của bạn chắc chắn không khác trong trường đua là mấy! Và cứ như vậy trong gần 100 km, chúng tôi kịp có mặt tại Les Comes, nơi Porsche AG tổ chức một thử thách thú vị cho Cayenne mới.

OFFROAD TẠI LES COMES

Les Comes có lẽ là một thiên đường với những ai đam mê Offroad. Có lẽ chính vì thế Porsche AG đã không ngần ngại bỏ ra 6 tháng cải tạo một khu vực rộng lớn nhằm tạo thử thách xứng tầm với Cayenne. Trước đây chúng tôi chưa từng có ý nghĩ mơ mộng rằng sẽ có một dịp

AUTO Offroad một chiếc SUV hạng sang như Cayenne, hay nói một cách dân dã mà dân Offroader hay dùng là “phá xe”. Khó để diễn tả cảm xúc sau vô lăng Cayenne phi vào thánh địa offroad Les Comes. Trên mỗi xe Porsche Cayenne đều bố trí một giám sát nhằm đảm bảo cho chúng tôi lái đúng đường và an toàn. Trước khi xuất phát, giám sát viên hỏi tôi bằng vẻ mặt khá nghiêm trọng: “Bạn đã Offroad bao giờ chưa”. Tôi điềm tĩnh đáp lại: “Cũng một vài lần, nhưng đây là lần đầu thử sức mới một chiếc SUV sang trọng như Cayenne”. Giám sát viên tỏ ra yên tâm phần nào và bảo tôi xuất phát. Những con dốc vừa phải cùng các phiến đá tảng to ngang chiếc mũ bảo hiểm được xếp ngổn ngang hàng trăm mét là thử thách đầu tiên. Ngay lập tức chúng tôi kích hoạt hệ thống nâng gầm mức cao nhất. Chiếc xe bồng bềnh trườn trên những phiến đá khiến người ngồi trong xe như đang trong cơn địa chấn 7 độ richter, nếu bất cẩn, bạn hoàn toàn có thể bị bung tay ra khỏi vô lăng bất cứ lúc nào. Tuy nhiên với riêng Cayenne thì đây dường như là quá đơn giản. Tiếp theo là một con dốc tầm trên 30 độ, khá hẹp, và

ngay đỉnh dốc là một khúc cua gấp cũng hẹp chỉ tầm 2,5 mét, một thử thách mà trước đây chúng tôi chỉ thấy trong những cuộc thi Offroad chuyên nghiệp như giải RFC quen thuộc. Tôi cẩn thận gạt nút sang chế độ offroad, hệ thống khóa vi sai trung tâm được kích hoạt. Lúc này công việc của chỉ còn đạp ga và đánh lái chuẩn, Cayenne cũng không tỏ ra đuối sức. Lên dốc rồi lại xuống dốc, chúng tôi kích hoạt chế độ hỗ trợ xuống dốc của Cayenne. Ngay khi đạp phanh ở đỉnh dốc, hệ thống tự động kích hoạt ở chế độ 3 (tức là xe sẽ tự động hỗ trợ phanh để xe duy trì tốc độ 3 km/h), lúc này lái xe hoàn toàn nhàn chân. Nếu cảm thấy tốc độ đó chậm quá, chúng ta có thể tăng lên chế độ cao hơn 5, 6, 7... tùy theo con dốc và khả năng thông qua chân ga hoặc cần gạt bên trái. Khi tốc độ lên trên 20 km/h, chế độ hỗ trợ xuống dốc sẽ tự động ngắt. Trong một vài đoạn đường đất trống, chúng tôi tăng tốc Cayenne, khoảng trên 30 km/h hệ thống treo khí nén điện tử tự động điều chỉnh chiều cao gầm xuống mức bình thường. Một chút phấn khích ở những khúc cua ở tốc độ 70-80 km/h, Cayenne hơi chút

trượt bánh trên mặt đường đất thiếu độ bám, tuy nhiên chỉ sửa lái một chút chiếc xe lại hoàn toàn trong quỹ đạo cua, cảm xúc thú vị không khác gì đang trong một giải Rally Dakar. Các thử thách cứ nối tiếp nhau liên tục khiến người lái phải tập trung cao độ, còn Cayenne thì cứ chinh phục mọi khó khăn một cách nhẹ nhàng. Và khoảng 45 phút, chúng tôi cũng hoàn thành quãng đường hơn 5 km ngắn ngủi nhưng đầy thú vị. Thực tế chắc sẽ chẳng bao giờ một chủ xe Cayenne lại thỏa mãn thú vui Offroad trên chiếc xe yêu quý của mình cả, đó thực sự là một ý tưởng điên rồ! Nhưng họ hoàn toàn có thể tự tin khẳng định rằng, Cayenne có thể chinh phục mọi thử thách khó khăn như những chiếc SUV 4x4 offroad chuyên nghiệp nào! Với những cải tiến tuyệt vời từ ngoại thất, nội thất, cùng những hệ thống vận hành cao cấp trên Cayenne mới, Porsche hoàn toàn tự tin tiếp tục dẫn đầu trong phân khúc SUV hạng sang trên toàn thế giới. Porsche Cayenne thế hệ mới cũng sớm có mặt tại Việt Nam.

Acura TLx SANG TRỌNG VÀ LỊCH LÃM HƠN [ Huy Tùng ]

AUTO

Thương hiệu xe sang của Honda, Acura chính thức giới thiệu mẫu xe TLX mới sau khi đã trình làng phiên bản concept cách đây ít lâu. Đây là mẫu xe thuộc phân khúc sedan cỡ trung và nó được phát triển nhằm thay thế cho hai mẫu xe hiện hành của Acura là TSX và TL.

T XE

hiết kế tổng thể của TLX không có nhiều đột phá, tuy nhiên nó vẫn mang đến một phong cách hiện đại, trẻ trung và cuốn hút ở mọi góc nhìn. Nhìn từ phía trước, chúng ta có thể nhận ra lưới tản nhiệt hình chiếc khiên quen thuộc của Acura. Cùng với hốc hút gió chạy liền mạch nằm ở cản trước thì bộ lưới tản nhiệt này được mạ viền crôm sáng bóng trông rất nổi bật và tạo cho người nhìn cảm giác sang trọng hơn. Dấu ấn TLX chính là hệ thống đèn pha của Jewel Eye hoàn toàn sử dụng bóng LED cho tất cả các phiên bản. Cùng với đó các hệ thống đèn khác từ phía đuối, 2 bên, xi-nhan cũng đều sử dụng bóng LED. Cùng với đó những điểm nhấn tạo đẳng cấp bên trong xe cũng thực sự khiến khách hàng mê mệt, hệ thống âm thanh High-end đồng bộ với màn hình trung tâm 7 inch, viền cửa ốp gỗ, cùng tùy chọn hệ thống bọc da của Milano… Acura TLX sở hữu chiều dài tổng thể 4.831 mm, ngắn hơn 96,5 mm so với mẫu TL hiện tại. Tuy nhiên chiều dài trục cơ sở của TLX và TL lại tương tự như nhau, do vậy không gian nội thất không hề bị giảm đi trong khi thân xe lại gọn gàng hơn so với TL. Ngoài ra, nhờ phần đầu, đuôi xe ít nhô ra hơn cùng thân xe thấp,

AUTO rộng hơn nên trông TLX Concept cũng năng động và thể thao hơn so với TL. Một số đặc tính nổi bật khác mà Acura trang bị cho TLX Concept có thể kể đến như đèn pha LED được Acura gọi là mắt đá quý, vành hợp kim 20” năm nan thể thao có thiết kế đặc biệt và lốp bản mỏng kích cỡ 265/35-ZR20. Xe Acura TLX được trang bị hai phiên bản động cơ: V6 3.5L và I4 2.4L. Động cơ i-VTEC V6 dung tích 3.5L, phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất cực đại 290 mã lực và mô-men xoắn 267 lbft, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp hoàn toàn mới. Acura cho biết thời gian sang số thông thường của xe TLX sẽ nhanh hơn 25% so với mẫu TL. còn thời gian tăng tốc từ 0 lên 96 km/h sẽ nhanh hơn khoảng 0,5 giây. Động cơ i-VTEC 2.4L 4 xi-lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, có công suất 206 mã lực và mô men xoắn cực đại 182 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép có bộ biến mô. Cả hai phiên bản động cơ đều có cả bản dẫn động bánh trước và dẫn động bốn bánh (P-AWS) với công nghệ kiểm soát góc lái trái và phải độc lập. Xe TLX SH-AWD chỉ có bản động cơ 3.5L, với hễ dẫn động 4 bánh nhẹ hơn 25% và tích hợp bộ biến mô mới.

Với thiết kế mới pha lẫn mượt mà và hầm hố như đàn anh Santa Fe, Tucson 2016 hứa hẹn là đối thủ đáng gờm của Honda CR-V hay Mazda CX-5.

Hyundai Tucson 2016 AUTO

“MỐI HỌA” CHO CR-V VÀ CX-5

[ Mai Ngọc ]

AUTO ại triển lãm ôtô Geneva 2015 vừa khai mạc, Hyundai Motor đã trình làng phiên bản crossover nhỏ gọn hoàn toàn mới mang tên Tucson 2016. Xe sẽ được bán ra thị trường vào nửa cuối năm nay và dự kiến sẽ cạnh tranh gay gắt với các đối thủ cùng phân khúc, trong đó có Honda CR-V, bởi sự lột xác về thiết kế, cải thiện tiện ích, hoàn thiện công nghệ và vận hành.

Về thiết kế, xe được chăm chút ngoại hình mạnh mẽ, thể thao “vạm vỡ” với cột C được nâng cao trong khi nội thất được làm tinh tế và khoa học hơn, rộng rãi hơn, màn hình cảm ứng lớn hơn và bố trí các ngăn hộc đồ hiệu quả, cải tiến khả năng thông tin tương tác, nâng cấp và trang bị thêm nhiều công nghệ an toàn chủ động và bị động, cùng với một dải rộng lựa chọn về động lực với 2 bản động cơ xăng và 3 bản động cơ diesel, đồng thời trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép DCT tiên tiến cũng đáng chú ý. Hyundai Tucson 2016 được điều chỉnh theo mô-tip thiết kế đồng nhất trên bộ sản phẩm mới của Hyundai, với các đường nét tỉ lệ chắc khoẻ, không yểu điệu như trước, đồng thời tạo cảm giác thanh thoát và linh hoạt. Phần trước của Tucson mới ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt lục giác biểu trưng của Hyundai, kết hợp cùng đèn pha LED sắc sảo và thiết kế hốc gió hài hoà ở cản trước tích hợp LED định vị ban ngày. Hai bên thân xe mới có điểm nhấn nổi bật ở kiểu tạo hình quanh viền các hốc bánh xe, đem lại vẻ khoẻ khoắn của một chiếc SUV năng động, hiện đại. Hyundai Tucson mới có trục cơ sở 2.670mm, kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) là 4.475 x 1.850 x 1.645mm. Tucson thế hệ mới đã tăng chiều dài hơn 65mm, chiều rộng tăng 30 mm nhưng giảm chiều cao khoảng 40 mm. Tuy nhiên chiều dài trục cơ sở 2.670 mm thì đã được kéo dài đến 30 mm, dài hơn cả Toyota RAV4 (2.660 mm) lẫn Honda CR-V (2.619 mm), thấp hơn Mazda CX-5 (2.700 mm). Nội thất của Tucson hoàn toàn mới được Hyundai chế tạo trên cơ sở gầm bệ hoàn toàn mới, đem lại cho chiếc C-SUV không gian rộng rãi hơn, đồng thời tối ưu bố trí sắp xếp khoang hành khách và hành lý. Khi tất cả các ghế dựng lên vẫn có 513 lít dung tích dành cho hành lý. Những chức năng tiện lợi mới được bổ sung trên Tucson mới là các ghế trước có sưởi và thông gió, cửa hậu đóng mở điện thông minh, hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh SPAS. Các trang bị an toàn tiên tiến mới gồm hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS có 3 chế độ hoạt động theo tình huống khác nhau; hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LKAS; cảnh báo giao thông giao cắt phía sau RTCAS; chức năng đoán nhận điểm mù BSD và ca-pô chủ động nhằm giảm thiểu thương vong trong va đụng phía trước với người đi bộ hoặc xe đạp.

Riêng trên sân khấu của Geneva Motor Show 2015, Hyundai gây chú ý với sự xuất hiện của phiên bản Tucson 48V Hybrid được cung cấp sức mạnh bởi động cơ diesel 136 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và động cơ điện 14 mã lực, đẩy tổng công suất lên 150 mã lực và mô men xoắn cực đại 413Nm, lượng khí thải CO2 đạt 109g/km. Tuy nhiên, một số trang bị phần cứng bổ sung cho phiên bản này đã khiến trọng lượng của nó tăng lên thêm 20kg. Trong khi đó, concept Tucson plug-in hybrid với động cơ 115 mã lực, hộp số ly hợp kép 7 cấp, đi cùng động cơ điện 68 mã lực (cung cấp sức mạnh cho hai bánh sau) cũng như pin lithium-ion polymer 10,7 kWh. Tổng công suất của xe đạt 183 mã lực, mô men xoắn 474Nm và giảm lượng khí thải hơn 48g/km. Xe có phạm vi hoạt động 50km khi ở chế độ sử dụng điện.

AUTO

M e r c e d e s

S-Class Coupé DU THUYỀN MẶT ĐẤT! [ Nguyễn Quang ]

Lịch sử của những chiếc Mercedes coupé cỡ lớn đã bắt đầu từ năm 1952 với chiếc 300S huyền thoại, được cánh báo giới thời đó gọi là “chiếc xe cho những cá nhân kiệt xuất của Thế giới”, nối tiếp sau đó là 220S vào năm 1956. Từ năm 1961 tới năm 1971, những model coupé dựa trên nền chassis W111/W112 cũng đạt được nhiều thành công, với 29.918 chiếc được bán ra.

AUTO

rên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên Mercedes tạo ra một phiên bản coupé của dòng S-Class. Hãng đã làm điều này từ những năm 1980, với thế hệ S-Class W126. Mặc dù lúc đó, chiếc xe được gọi bằng cái tên SEC, thay vì S-Class Coupé như bây giờ, nhưng nó đã giúp “định hình” một tiêu chuẩn cho mọi chiếc coupé sang trọng của Mercedes sau này – kích thước lớn, nội thất tương đương S-Class, dùng máy V8 hoặc V12 và không có cột B nhằm tránh phá vỡ sự liền mạch của cửa kính bên. Nếu như S-Class là một chiếc sedan sang trọng để cho các ông chủ ngồi ở băng ghế sau hưởng thụ sự sang trọng thì SEC sẽ đưa họ lên ghế lái, để họ có thể tự mình tận hưởng cảm giác đằng sau tay lái trên những dặm đường xa theo một cách không mệt mỏi và đẳng cấp nhất. Cái tên SEC tiếp tục tồn tại đến năm 1993, với thế hệ W140. Năm 1994, hai phiên bản 500 SEC và 600 SEC lần lượt bị đổi tên thành S500 và 600 Coupé, trước khi chính thức trở thành một dòng xe riêng có tên CL vào năm 1996. Những phiên bản này đều là những “điểm nhấn” đặc biệt trong lịch sử sản xuất xe coupé sang trọng cỡ lớn của Mercedes. 600 SEC là chiếc coupé đầu tiên có động cơ V12 được hãng sản xuất, trong khi 500 SEC sở hữu cỗ máy V8 được mệnh danh là “một trong những động cơ tốt nhất được sản xuất bởi một hãng xe Đức” bởi nhiều tạp chí và chuyên gia nổi tiếng trong ngành công nghiệp ô tô. Thế hệ CL thứ hai được Mercedes công bố vào năm 1999, đương nhiên vẫn sử dụng chassis của S-Class nhưng bị cắt ngắn đi

8 inch. Ở thế hệ này, Mercedes đã đưa ra cho khách hàng yêu dòng xe coupé nhiều lựa chọn động cơ và hộp số phong phú hơn (8 loại động cơ khác nhau, đi kèm với số sàn hoặc số tự động). Đây cũng là thế hệ Mercedes coupé đầu tiên có phiên bản AMG, với hai model CL63 và CL65 AMG. Sau 6 năm phát triển, thế hệ CL thứ 3, và cũng là cuối cùng được ra mắt tại triển lãm Paris vào năm 2006. Mặc dù chỉ có 2 cửa, nhưng CL lại nặng hơn so với một chiếc S-Class tương đương, với trọng lượng lên tới 2.045 kg. Đây cũng là lần đầu tiên Mercedes trang bị cho một chiếc coupé hệ dẫn động 4 bánh 4Matic. Ban đầu, chiếc xe nhận được phản ứng khá tích cực từ phía khách hàng, nhưng càng về sau, doanh số bán ra ngày càng giảm. Năm 2012, hãng chỉ bán được 723 chiếc CL tại thị trường Mỹ, chỉ đứng trên chiếc SUV G-Class già cỗi. Điều này đã khiến hãng quyết định “khai tử” dòng xe và lại một lần nữa sát nhập nó lại với dòng S-Class với thế hệ mới nhất W222. Với khoảng cách giữa hai bánh xe 2945 mm, S-Class Coupé có chiều dài 5027 mm, rộng 1899 mm và cao 1411 mm – rộng ngang nhưng ngắn và thấp hơn S-Class sedan. Dù vẫn thuộc dòng S-Class, nhưng phiên bản coupé lại có thiết kế hoàn toàn khác biệt so vơi những “người anh em” sedan của nó. Nếu bạn hay quan tâm tới các mẫu concept của Mercedes, chắc chắn bạn sẽ thấy rằng phần đầu của S-Class Coupé khá giống với chiếc A-Class Concept đã từng xuất hiện vào năm 2011. Cả hai chiếc xe đều có bố cục phần cản trước khá giống

AUTO nhau, với lưới tản nhiệt dạng thanh đơn thể thao và đèn pha sử dụng công nghệ LED mới. Tuy nhiên, Mercedes đã đưa đèn pha trên S-Class Coupé lên một đẳng cấp mới của công nghệ chiếu sáng: họ đã trang bị cho xe 45 viên pha lê Swarowski ở bên trong hộp đèn! Chính xác hơn, chúng đóng vai trò như thấu kính, với các đèn LED nhỏ bên dưới chiếu sáng. 17 viên pha lê có cạnh đóng vai trò như đèn chiếu sáng ban ngày, trong khi 30 viên tròn còn lại kết hợp để trở thành đèn xi-nhan. Chi tiết này đã gây ra khá nhiều tranh cãi khi chiếc xe được ra mắt. Một số người cho rằng đây chỉ là một chiêu “làm tiền” của Mercedes, không hơn không kém nhưng nhiều người khác lại bị choáng nghợp trước vẻ hào nhoáng và hiện đại mà đèn pha mang lại cho chiếc xe. Dù sao đi nữa, chúng tôi vẫn có lời khen cho Mercedes khi họ đã dám áp dụng một ý tưởng táo bạo như vậy vào một mẫu xe sản xuất hàng loạt. Nắp ca-pô của S-Class Coupé được dập những vân nổi dọc thay vì trơn láng như bản sedan – một chi tiết nhấn mạnh tới tính thể thao, đã được Mercedes sử dụng ngay từ thế hệ SLK đầu tiên. Đúng theo truyền thống, vòm mái của S-Class Coupéthuôn dài về phía sau đầy thanh lịch, đặc biệt khi nó không bị cột B làm gián đoạn sự liền mạch. Sự thanh lịch tiếp tục là một chủ đề được thể hiện rõ ở phía sau xe, với những đèn hậu mỏng và kéo dài, nẹp chrome và logo Mercedes nằm

chính giữa. Khi đứng cạnh nhau, phần đuôi của S-Class Coupé khiến chúng ta cảm thấy rằng chiếc S-Class sedan trông khá cục mịch, mặc dù nó vẫn là một thiết kế đẹp. Trong khi đó, thân xe thuôn dài cùng với la-zăng kích thước lớn lại khiến cho chiếc xe có được vẻ mạnh mẽ và năng động, mặc dù với trọng lượng khoảng 2 tấn, chắc chắn S-Class Coupé khó có thể “năng động” được như những dòng coupé và roadster mui cứng nhỏ hơn của Mercedes! Nội thất của S-Class Coupé vẫn dựa trên cơ sở của bản sedan, nhưng có một số chi tiết được sửa đổi nhằm phù hợp với phong cách của chiếc xe. Kích thước của hàng ghế sau đã bị thu hẹp lại – dù sao S-Class Coupé vẫn là một mẫu GT 2 cửa – nhưng chúng vẫn được bọc bằng loại da Nappa sang trọng nhất với các đường chỉ thêu tay, giống như nhiều phần khác của nội thất. Những chiếc ghế có số vị trí điều chỉnh đa dạng đến nỗi có thể bạn sẽ không bao giờ dùng hết, nhưng điều hấp dẫn nhất của chúng đó là sự thoải mái mà chúng đem lại. Những lớp đệm ở trên mềm như lông vũ trong khi lớp bên dưới lại cứng hơn và được cắt gọt hoàn hảo, chính vì vậy ghế của xe hoàn toàn không có một điểm tì nào gây mỏi cho người ngồi. Ngay cả gối tựa đầu cũng được lót những lớp đệm này. Chúng không giống như những loại ghế bọc ở ngoài thị trường với phần đệm có vẻ mềm mại nhưng thực ra lại cứng. Những màn hình lớn chiếm một diện

AUTO tích lớn trên bảng táp-lô, với vai trò thay thế đồng hồ chỉ báo truyền thống. Các nội dung trên màn hình được điều khiển thông qua touchpad nằm ở trên bệ tì tay, với cách hoạt động tương tự màn hình cảm ứng đa điểm trên điện thoại. Vôlăng 2 chấu hình “mặt cười” trên S-Class Sedan đã được thay bằng loại 3 chấu truyền thống và thể thao hơn.

triển. Bộ giảm thanh được đặt ngang và có hai van chặn, có thể đóng mở tuỳ theo tốc độ động cơ. Khi những van được mở toàn bộ, khí thải sẽ đi theo một đường khác ở trong bộ giảm thanh và đem lại tiếng pô “lực” hơn. Thời gian van mở phụ thuộc vào từng chế độ lái của xe – chúng sẽ đóng mở nhanh hơn ở chế độ S so với chế độ E.

Đặc biệt, S-Class Coupécó phần cửa sổ trời với diện tích lên tới 1,32 m2 – chiếm tới 2/3 diện tích mui xe và lớn hơn 150% so với chiếc CL thế hệ trước. Công nghệ MAGIC SKY CONTROL cho phép chuyển màu kính từ sáng sang tối chỉ bằng một nút bấm. Ở điều kiện bình thường, cửa sổ trời gần như trong suốt hoàn toàn, đem lại trải nghiệm như trên những chiếc xe mui trần ngay cả trong điều kiện thời tiết lạnh giá. Nếu trời nắng, người lái có thể chuyển màu của cửa sổ trời tối đến nỗi chỉ có 1% ánh sáng có thể lọt qua, bảo đảm cách nhiệt trong khoang lái. Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí COMAND và hệ thống âm thanh3D của hãng Burmester trong nội thất, hứa hẹn sẽ đem lại trải nghiệm tuyệt vời nhất cho những người ngồi trong khoang xe.

Giống như S-Class Sedan, S-Class Coupé cũng được trang bị công nghệ MAGIC BODY CONTROL để đạt được cảm giác êm dịu gần như tuyệt đối trong cabin. Với MAGIC BODY CONTROL, Mercedes đã kết hợp hai công nghệ thông minh nhưng có giá thành cao lại làm một. Chúng ta đã không còn xa lạ gì với hệ thống treo Airmatic, khi nó đã được sử dụng ở vài thế hệ xe Mercedes gần đây. Trên S-Class, Airmatic đi cùng với một thứ được lấy từ Thế giới xe thể thao: Giảm xóc từ lưu biến (Magnetorheological). Sự kết hợp này đã đem đến cho hệ thống sự thay đổi hành trình của giảm xóc một cách siêu nhanh.

Hiện nay, S-Class Coupé mới chỉ có duy nhất một model, đó là S500 với động cơ V8 4.7l tăng áp kép, cho công suất tối đa 455 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 N/m, đi kèm với hộp số tự động 7G-TRONIC. Trong tương lai, có thể phiên bản S600 V12 cùng với S63 và S65 AMG Coupé sẽ xuất hiện. Để phù hợp với đặc tính thể thao hơn của chiếc xe, một hệ thống ống xả mới đã được phát

Cảm biến camera sóng âm được gắn trước mũi xe sẽ quét bề mặt đường phía trước và tạo ra một địa đồ 3D và điều chỉnh lại giảm xóc và hệ thống treo khí ở thời gian thực để “đối phó” với những chướng ngại vật bất thường trên đường. Kết quả là chúng ta có được một chiếc xe vận hành trên đường như một tấm thảm thần! Mỗi chiếc S-Class đều là những “tinh hoa công nghệ”, và S-Class Coupé cũng được tích hợp nhiều hệ thống hiện đại, có thể kể đến bao gồm hệ thống hỗ trợ tập trung ATTENTION ASSIST, hệ thống nhìn đêm MAGIC VISION CONTROL, hệ thống an toàn chủ động PRE-SAFE PLUS, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, camera 360 độ,... Điều tuyệt vời của S-Class Coupé đó là chiếc xe gần như hoàn toàn giống 100% so với mẫu concept được trưng bày tại Frankfurt Motor Show năm ngoái. Trong khi phần đầu có nhiều nét giống với mẫu concept của A-Class thì phần đuôi lại là một nét mới trong phong cách thiết kế của Mercedes. Cùng với cái “phom” coupé GT cổ điển, nội thất xa hoa và công nghệ hiện đại, S-Class Coupé mới thực sự là một chiếc xe đầy đẳng cấp và cực kỳ “sexy”. Và đây chính xác là những gì bạn muốn có ở một chiếc coupé sang trọng với giá hơn 116.000 đô la Mỹ...

D7200 D CÔNG NGHỆ

NIKON GIỚI THIỆU

51 điểm lấy nét

7200 nâng cấp khả năng bắt nét trong điều kiện thiếu sáng và tăng bộ nhớ đệm cho phép chụp được 100 kiểu liên tiếp. Dòng máy ảnh bán chuyên của Nikon hôm qua đã tiếp nhận một hành viên mới là D7200 với nâng cấp chủ yếu liên quan đến hệ thống lấy nét và chụp liên tục. Máy vẫn sử dụng cảm biến CMOS APS-C độ phân giải 24,2 megapixel, tăng nhẹ về số “chấm” so với model tiền nhiệm D7100 là 24,1 megapixel. Nikon tiếp tục không trang bị bộ lọc quang thông thấp trên cảm biến cho phép chụp ảnh chi tiết hơn. Hệ thống lấy nét của D7200 có 51 điểm với mô-đun tăng độ nhạy sáng giúp chụp trong các điều kiện tối tốt hơn hẳn so với

thế hệ trước. Máy có thể chụp liên tục 6 khung hình mỗi giây và chụp được 100 kiểu liên tục mỗi lần bấm máy. Máy hỗ trợ ISO từ 100 đến 25.600, mở rộng tối đa lên mức 102.400 nhưng chỉ áp dụng với ảnh đen trắng. D7200 quay video chuẩn Full HD tốc độ 60 khung hình mỗi giây, pin được cải thiện chụp được 1.100 bức mỗi lần sạc. D7200 sở hữu bộ khung vỏ bằng hợp kim ma-giê chống thời tiết khắc nghiệt, flash cóc đi kèm có khoảng đánh xa 12 mét. Màn trập tốc độ tối đa 1/8000 giây và tối thiểu 30 giây. Màn hình phía sau có kích thước 3,2 inch độ phân giải 1.228.800 pixel dạng cố định. Kính ngắm có độ phủ 100% khung hình và hệ số phóng đại 0,94x. D7200 bắt đầu bán ra vào tháng 4 với giá đi kèm bộ ống kính 18-140 mm f/3.5-5.6G ED VR giá 1.700 USD hoặc nguyên thân máy giá 1.200 USD.

PebbLe TECHNOLOGY

RA ĐỒNG HỒ THÔNG MINH

ime là mẫu smartwatch thế hệ thứ ba của Pebble, có thiết kế không thật sang trọng và bắt mắt nhưng hứa hẹn đem đến hiệu quả sử dụng tốt và pin lâu tới cả tuần. Sau Watch đời đầu và mẫu Steel vỏ thép đẹp mắt, Pebble vừa tung ra mẫu smartwatch (đồng hồ thông minh) thế hệ mới mang tên Time. Dù ngoại hình không bắt mắt như Pebble Steel, Pebble Time hứa hẹn đem lại trải nghiệm thú vị với người dùng smartphone nhờ việc được làm mới nhiều về phần mềm. Tương tự như các đời trước, đồng hồ thông minh của Pebble vẫn tương thích tốt với cả Android lẫn iOS. Pebble Time có thiết kế mềm mại hơn so với hai đời trước. Nhưng tổng thể trông vuông vắn với màn hình chữ nhật phủ kính Gorilla Glass. Vỏ bao quanh bên ngoài làm từ nhựa kết hợp khung viền thép nhưng tỏ ra kém sang trọng nếu so với nhiều mẫu smartwatch Android Wear mới ra gần đây. Khác biệt so với Pebble Watch đời đầu cũng như Pebble Steel là việc nó có màn hình màu thay vì đen - trắng. Dù vậy, màn hình vẫn sử dụng công nghệ giấy điện tử e-paper nên chỉ cho phép hiển thị 64 màu sắc khác nhau, không như màn hình LCD hay OLED... Bù lại, thời gian sử dụng sau mỗi lần sạc của mẫu đồng hồ thông minh này được cho là lên tới cả tuần. Giống như nhiều smartwatch khác, ngoài việc hiển thị giờ, Pebble Time có thể ghép nối với các smartphone chạy Android cũng như iOS để giúp người dùng cập nhật, theo dõi nhanh các thông báo từ điện thoại, nhận tin nhắn, e-mail hay hiển thị cuộc gọi... Pebble sử dụng nền tảng riêng thay vì dùng Android Wear như Gear hay Moto 360. Điểm mạnh của Pebble vốn được nhiều người

MÀN HÌNH MÀU, PIN LÂU

dùng đánh giá cao là ở việc có số lượng ứng dụng thứ ba khá nhiều và hiệu quả sử dụng tốt. Thậm chí, nó có thể chơi được game như FlappyBird hay Mario. Trên phiên bản Pebble Time, nhà sản xuất nâng cấp cảm biến giúp cho việc theo dõi di chuyển, đếm bước... trở nên chính xác hơn. Ngoài ra, microphone được bổ sung để người dùng có thể ghi chú nhanh cũng như ra lệnh bằng giọng nói trong một số trường hợp và ứng dụng. Và vẫn như truyền thống, Pebble không

trang bị màn hình cảm ứng mà thay vào đó sử dụng các phím cứng bên hông để làm nhiệm vụ điều khiển. Pebble Time dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào giữa năm 2015 này với mức giá 199 USD và đi kèm ba màu sắc, trắng, đen và đỏ. Tuy nhiên, giống như Pebble Watch đời đầu, model này được gây quỹ trên KickStarter. Sức hút của sản phẩm thể hiện khi chỉ trong hơn nửa giờ xuất hiện, nó đã thu được số tiền đóng góp từ người dùng lên tới hơn 1 triệu USD.

CÔNG NGHỆ

Tư vấn lựa chọn laptop

TỪ 10 - 35 TRIỆU Dell và Lenovo đem các laptop chạy chip Broadwell đầu tiên về thị trường Việt Nam trong khi Acer tung ra mẫu V3-371 mới sử dụng ổ SSD với giá khoảng 10 triệu đồng. LENOVO G5080: GIÁ TỪ 11-15 TRIỆU ĐỒNG

Ngay từ những ngày đầu năm 2015, Lenovo đã sớm đưa laptop trang bị chip xử lý Broadwell mới về thị trường Việt Nam. Đặc biệt là dòng G5080 có mức giá khá hấp dẫn, chỉ từ 11,6 triệu đồng. Máy có hai lựa chọn là card đồ hoạ rời AMD Radeon R5 M230 và chip đồ hoạ Intel HD Graphics 5500 cũng như dòng chip Core i5 và i7. Cấu hình phiên bản rẻ nhất của máy bao gồm màn hình 15,6 inch, vi xử lý Intel Core i5-5200U tốc độ 2 GHz, RAM 4 GB, ổ cứng 500 GB, cân nặng 2,5 kg có giá bán là 11, 6 triệu đồng. Phiên bản cấu hình mạnh hơn dùng chip Core i75500U tốc độ 2,4 GHz, RAM 4 GB, ổ cứng 500 GB, card đồ hoạ AMD Radeon R5 M230 có giá 15,3 triệu đồng.

DELL INSPIRON 7746: GIÁ BÁN THAM KHẢO CỦA MÁY LÀ 35 TRIỆU ĐỒNG.

Dell Inspiron 7746 MDD7D1 là mẫu laptop cao cấp nhất bán ra dịp trước tết với màn hình lớn 17,3 inch hỗ trợ cảm ứng thay thế máy để bàn cùng cấu hình mạnh mẽ, vỏ nhôm nguyên khối sang trọng. Sản phẩm còn có đèn nền bàn phím LED và ổ cứng lai cho tốc độ hoạt động nhanh hơn so với ổ HDD thông thường. Cấu hình chi tiết babao gồm độ phân giải màn hình Full HD, chip Core i7-5500 tốc độ 2,7 GHz, RAM 16 GB, ổ cứng 1 TB và 8 GB SSD cache, card đồ hoạ Nvidia GeForce 845M dung lượng VRAM 2 GB.

[ Mạnh Kiên ]

TECHNOLOGY

DELL INSPIRON 5548: GIÁ BÁN THAM KHẢO CỦA MÁY LÀ 15,5 TRIỆU ĐỒNG.

Laptop mới của Dell có mức giá tốt so với cấu hình, kiểu dáng đẹp với phần nắp và chiếu nghỉ tay bằng nhôm sang trọng. Với màn hình 15,6 inch, bàn phím số riêng biệt và có đèn nền, sản phẩm này hoàn toàn có thể thay thế máy để bàn. Dell Inspiron 5548 trang bị cấu hình bao gồm màn hình chuẩn HD, chip Intel Core i5-5200U tốc độ 2,2 GHz, RAM tới 8 GB, ổ cứng dung lượng 1 TB, chip đồ hoạ Intel Graphics 5500.

ASUS K551LA: GIÁ BÁN THAM KHẢO CỦA MÁY LÀ 14,95 TRIỆU ĐỒNG.

Giống như Dell Inspiron 5548, Asus K551LA cũng là dòng máy tính hướng tới người dùng muốn thay thế máy để bàn nhưng kiểu dáng mỏng hơn. Sản phẩm này nổi bật với vỏ nhôm xước sang trọng, một khe cắm RAM để nâng cấp. Asus K551LA trang bị chip xử lý Intel Core i5-4210U tốc độ 1,7 GHz, RAM 6 GB, ổ cứng dung lượng 500 GB, chip đồ hoạ Intel HD Graphics 4400.

ACER ASPIRE V3-371: GIÁ BÁN CỦA MÁY KHOẢNG 10 ĐẾN 12 TRIỆU ĐỒNG.

Dòng laptop Acer V3-371 mới được bổ sung một loạt tuỳ chọn về cấu hình trong đó đáng chú ý là việc sử dụng ổ cứng thể rắn SSD thay vì ổ HDD truyền thống. Đây là một trong những laptop đầu tiên trên thị trường trang bị ổ cứng cao cấp với giá bán chỉ khoảng 10 triệu đồng. Dòng V3-371 mới sử dụng vỏ nhôm thay vì vỏ nhựa như trước, màn hình 13,3 inch độ phân giải chuẩn HD và cân nặng khoảng 1,49 kg. Cấu hình của máy bao gồm vi xử lý Intel Core i3-4005 tốc độ 1,7 GHz, RAM 4 GB, chip đồ hoạ Intel HD Graphics 4400, ổ cứng SSD 120 GB và pin cho thời gian sử dụng 6,5 tiếng theo nhà sản xuất.

CÔNG NGHỆ

GALAXY S6 VÀ S6 eDGe SAMSUNG TRÌNH LÀNG

TECHNOLOGY

Có tới hai smartphone Galaxy cao cấp được Samsung công bố cùng lúc tại sự kiện Samsung Unpacked 2015, diễn ra trước thềm Triển lãm di động toàn cầu MWC.

ột sản phẩm là Galaxy S6 và một là S6 Edge với thiết kế màn hình cong tràn hai viền độc đáo, lạ mắt. Cả hai smartphone đều đi kèm cải tiến mới mẻ về ngoại hình so với các thế hệ trước, bên cạnh việc được tích hợp hàng loạt công nghệ hiện đại cũng như có cấu hình “khủng”. Xét về phần cứng, Galaxy S6 và S6 Edge gần như chung thông số kỹ thuật và khác biệt chính nằm ở thiết kế của màn hình. S6 có màn hình phẳng truyền thống, trong khi S6 Edge là màn hình với hai viền trái và phải được uốn cong, tràn xuống mép viền giống như thiết kế từng xuất hiện trên phablet Galaxy Note Edge. Tuy nhiên, phần màn hình cong tràn viền trên S6 Edge hẹp hơn và không được sử dụng để hiển thị nhiều thông tin như trên Note. Thay vào đó là những tiệc ích nhỏ khác. Cả Galaxy S6 và S6 Edge đều được trang bị màn hình thuộc diện nét nhất thế giới hiện nay với mật độ điểm ảnh cao gần 2 lần chuẩn Retina của Apple. Với kích thước 5,1 inch, không rộng hơn nhiều so với S5 nhưng độ phân giải đã được đẩy lên chuẩn 2K QuadHD 2.560 x 1.440 pixel, khiến bộ đôi Galaxy S6 cho khả năng hiển thị hình ảnh chi tiết hơn rất nhiều. Tấm nền hiển thị vẫn là AMOLED quen thuộc. Cấu hình trên smartphone dòng S mới của Samsung thuộc dạng khủng khi đây là những mẫu điện thoại đầu tiên được trang bị vi xử lý nền tảng 64-bit 14 nm, dạng 8 nhân (4 nhân 2,1 GHz và 4 nhân 1,5 GHz). Dung lượng RAM 3GB nhưng là LPDDR4, còn bộ nhớ trong là dạng Flash với công nghệ cho tốc độ siêu nhanh UFS 2.0, gồm các bản 32, 64 và 128GB. Trong khi đó, thông số camera không có nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm cũng như dòng Note khi sử dụng cảm biến

16 megapixel ISOCELL, tích hợp ống kính chống rung quang học OIS. Nhưng khẩu độ F/1.9 và đi kèm hàng loạt chế độ chụp ảnh mở rộng, hỗ trợ chụp và lấy nét nhanh được cải tiến... Camera trước được nâng lên với độ phân giải 5 megapixel, đáp ứng trào lưu selfie. Bộ đôi Galaxy S6 và S6 còn được Samsung bổ sung hàng loạt tiện ích như khả năng thanh toán không dây Samsung Pay thông qua NFC hay bảo mật Knox, hỗ trợ mạng LTE Cat 6 tốc độ cao. Chúng cũng sử dụng hệ điều hành Android 5.0 Lollipop. Tuy nhiên, điểm còn lăn tăn trên Galaxy S6 và S6 Edge là dung lượng pin chỉ lần lượt 2.550 mAh và 2.600 mAH. Dù chúng đều hỗ trợ tính năng sử dụng siêu tiết kiệm điện năng và chế độ sạc pin nhanh, cho thời gian ngắn hơn 1,5 lần so với S5, cũng như khả năng sạc không dây. Bên cạnh những thông số “khủng”, Galaxy S6 và S6 Edge còn gây ấn tượng mạnh về ngoại hình khi Samsung đưa ra ngôn ngữ thiết kế mới, “kiến trúc dòng chảy” tạo ra các smartphone mỏng, thời trang và sang trọng hơn nhiều thế hệ trước. Galaxy S6 Edge độc đáo hơn với màn hình cong tràn hai cạnh. Cả hai smartphone đều có khung viền kim loại được chế tác tinh xảo, độ cứng cao và bền bỉ. Galaxy S6 mỏng manh hơn khi độ dày chỉ 6,8 mm trong khi với S6 Edge màn hình cong là 7 mm. Màn hình của cả hai đều được bao phủ bởi lớp kính cường lực Gorilla Glass 4. Tuy nhiên, khả năng chống nước và bụi đã bị lược bỏ. Samsung cho biết, hai mẫu smartphone cao cấp Galaxy S6 và S6 Edge sẽ được bán ra thị trường thế giới từ tháng 10/4 với nhiều phiên bản (bộ nhớ 32/64/128GB) và màu sắc khác nhau. Chúng đều có các phiên bản màu trắng ngọc trai, đen Sapphire và vàng kim loại, riêng S6 sẽ có thêm màu xanh dương còn S6 Edge có thêm bản màu xanh lá.