Privilege Magazine [ June - 2015 ] by haidang1307

CẢM NHẬN SỰ KHÁC BIỆT

Mộ t tu hám

phá

SEOU L TRẢI N G

HIỆM

T HÚ

VỊ

Kin h

ần k

sy d n e y

đài lo ng an - Đ hiệ IỂM Đ m ẾN H du ẤP D lịc ẪN CỦ A h CH

y a al

a i s

Á U Â

CẢM NHẬN SỰ KHÁC BIỆT

Mộ t tu

ần k hám

PRIVILEGE

phá

sy d n e y

SEOU L TRẢI N G TẬP 38

HIỆM

T HÚ

đài lo Kinh n g an - Đ IỂM Đ hiệm ẾN H d ẤP D u lị c ẪN CỦ A h CH

ay al

PAGES

sia

ÂU

VỊ

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

CONTENTS

NHỮNG ĐIỀU KỲ DIỆU TẠI MALTA

MỘT TUẦN KHÁM PHÁ SYDNEY

SEOUL TRẢI NGHIỆM THÚ VỊ

KINH NGHIỆM DU LỊCH MALAYSIA

ĐÀI LOAN ĐIỂM ĐẾN HẤP DẪN CỦA CHÂU Á

THỔ CẨM - NÉT HUYỀN BÍ KHO TÀNG VĂN HÓA DÂN TỘC

80B - Trần Hưng Đạo - Q. Hoàn Kiếm - Hà Nội

CHỊU TRÁCH NHIỆM XUẤT BẢN Lê Tử Giang

CHỊU TRÁCH NHIỆM NỘI DUNG Nguyễn Hồng Kỳ

BAN BIÊN TẬP Ngô Đức Hành, Trần Lan Khanh, Trần Hoàng Linh, Hoàng Tuyết Nhung, Phạm Việt Dũng, Nguyễn Huyền Linh, Phạm Hoàng Tùng, Phạm Quang Huân, Đỗ Mạnh Hùng, Bùi Ngọc Khoa.

LIÊN HỆ NỘI DUNG Điện thoại: 0904 642 332 Email: toasoan@taxiplus.vn

THIẾT KẾ haidang1307

QUẢNG CÁO Công ty Cổ phần Truyền thông Taxi Cộng Email: quangcao@taxiplus.vn Website: www.taxiplus.vn Hotline: 0908 919 689

VĂN PHÒNG MIỀN BẮC P607 - Tòa nhà E3A, Khu đô thị Yên Hòa, P. Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội Điện thoại: 046 282 2405 Fax: 046 282 2406 Quyết định xuất bản số 53/QĐ - GTVT, ngày 19/6/2015 Số Đăng ký kế hoạch xuất bản số 329-2015/ CXBIPH/40-12/GTVT In tại : Nhà máy in Bản đồ - nộp lưu chiểu tháng 6/2015

PAGES

CONTENTS

10 SIÊU XE TRÊN 1.000 MÃ LỰC

7 SERIES 2016 ĐẲNG CẤP CÔNG NGHỆ

TRẢI NGHIỆM MASERATI GRANTURISMO SPORT

DUCATI 899 PANIGALE CÓ GIÁ TỪ 15.000 USD

NHỮNG CHIẾC SUV TỐT NHẤT DÀNH CHO DOANH NHÂN VIỆT

Summer Promotion! Thời gian từ nay đến hết 30/06/2015

* TIẾT KIÊM 20% giá phòng * TIẾT KIỆM 25% khi ở tối thiểu từ 3 đêm liên tiếp

Để biết thêm chi tiết, liên hệ website: www.havanahotel.vn | email: info@havanahotel.vn | tel: 04 3555 3735

Tọa lạc đắc địa tại trung tâm thành phố, BEST WESTERN PREMIER Havana Nha Trang là điểm đến hoàn hảo cho những kỳ nghỉ dưỡng sang trọng. Lấy cảm hứng từ sự hòa quyện tinh tế giữa nét đẹp hiện đại của kiến trúc phương Tây và sự quyến rũ cổ điển của kiến trúc Á Châu, khách sạn Best Western Premier Havana Nha Trang chắc chắn sẽ lưu giữ lại trong lòng du khách những ấn tượng khó quên.  41 tầng với 1.260 phòng lưu trú thiết kế hướng biển.  Vị trí trung tâm thành phố, chỉ cách sân bay quốc tế Cam Ranh 40 phút.  Đường hầm riêng nối liền khách sạn với bãi biển.  Bể bơi ngoài trời với thiết kế ba mặt hướng biển.  Thưởng thức tinh hoa ẩm thực đầy tinh tế với thực đơn phong phú.  Sky Deck 360 độ ngắm toàn cảnh vịnh biển trên tầng cao nhất của khách sạn.

38 Trần Phú, Lộc Thọ, Nha Trang, Việt Nam Tel: NHA TRANG 058 388 9999 | HÀ NỘI 043 555 3735 | TP HCM 083 914 1561 Fax: (058) 388 9900 | Email: info@havanahotel.vn Website www.havanahotel.vn

PAGES

90 92 93 94

CONTENTS ĐÁNH GIÁ TV SUHD CAO CẤP NHẤT CỦA SAMSUNG XPERIA Z3+ MỎNG 6,9 MM TRÌNH LÀNG PANASONIC GIỚI THIỆU G7 QUAY VIDEO 4K MÁY NGHE NHẠC HI-RES MỎNG NHẸ GIÁ 12,5 TRIỆU ĐỒNG

Kề vai sát cánh Không ngừng vươn xa

(08) 38 27 27 27

Toà nhà VINASUN TOWER - 648 Nguyễn Trãi, P.11, Q.5, TP.HCM - Tel: (08) 38 277 178 - Fax (08) 39 526 410 - Email: contact@vinasuntaxi.com

www.vinasuntaxi.com

THỜI TRANG

NHỮNG ĐIỀU KỲ DIỆU TẠI MALTA

MỘT TUẦN KHÁM PHÁ SYDNEY

SEOUL TRẢI NGHIỆM THÚ VỊ

KINH NGHIỆM DU LỊCH MALAYSIA

ĐÀI LOAN ĐIỂM ĐẾN HẤP DẪN CỦA CHÂU Á

THỔ CẨM - NÉT HUYỀN BÍ KHO TÀNG VĂN HÓA DÂN TỘC

NHỮNG THIÊN ĐƯỜNG TRĂNG MẬT

TIN TỨC

VỊNH HẠ LONG LỌT TOP 15 KỲ QUAN NÚI ĐÁ VÔI ĐẸP NHẤT THẾ GIỚI

ùng với nhiều kiến tạo tự nhiên nổi tiếng khác, Vịnh Hạ Long của Việt Nam vừa được hãng thông tấn BBC bình chọn vào danh sách 15 kỳ quan núi đá đẹp nhất thế giới. Theo BBC, Vịnh Hạ Long là kỳ quan thứ 2, chỉ xếp sau danh thắng Núi đá Fairy Chimney (Thổ Nhĩ Kỳ). Miêu tả vịnh Hạ Long, BBC cho rằng đây là thắng cảnh ngoạn mục nổi danh thế giới, phong cảnh tuyệt diệu nơi đây được điểm xuyết bởi những cột trụ, mái vòm và hang động đá vôi. Núi đá

được tạo tạc từ quá trình nước biển dâng lên, rút xuống lặp lại liên tục suốt 500 triệu năm qua. Vịnh Hạ Long bao gồm 1.600 hòn đảo lớn nhỏ khác nhau, phần lớn không có người ở. Tương truyền rằng, rồng đã tạo nên đảo và núi đá để bảo vệ đất nước khỏi bị xâm lăng. Ngoài Vịnh Hạ Long, núi đá Fairy Chimney, còn có 13 tuyệt tác độc đáo khác được BBC bình chọn trên khắp thế giới như: Con mắt Sahara (Mauritania); Hố xanh khổng lồ (Belize); Những khối đá cuội Moeraki (New Zealand); Trương Dịch Đan Hà (Trung Quốc); Thạch

Lâm (Trung Quốc); Thung lũng Trăng (Argentina); Đá Sóng (Australia); Các ngọn đồi chocolate (Philippines); Lối đi của Gã Khổng lồ (Bắc Ireland); Công viên Quốc gia Bryce Canyon (Utah, Mỹ); Công trình Quốc gia Vách đá Vermillion (Arizona, Mỹ); Hang Pha lê (Mexico); Vết gãy San Andreas (California, Mỹ). Trong những năm qua, Vịnh Hạ Long đã liên tiếp lọt vào top những điểm đến do các báo, trang du lịch nổi tiếng thế giới bình chọn và hiện nay, đây cũng là một trong những địa chỉ hấp dẫn du khách hàng đầu của du lịch Việt Nam.

NEWS

ĐÀ NẴNG NẰM TRONG TOP NHỮNG ĐIỂM ĐẾN CHI PHÍ THẤP VÀO MÙA HÈ 2015

rang du lịch nổi tiếng của Mỹ Skyscanner vừa bình chọn top những điểm đến chi phí thấp vào mùa hè 2015, trong đó có TP. Đà Nẵng (Việt Nam). Theo trang Skyscanner mô tả, Đà Nẵng là điểm đến có khí hậu nhiệt đới dành cho những du khách thích mạo hiểm với chi phí rẻ. Bạn không chỉ được trải nghiệm một mùa hè thú vị trên biển, mà còn khám phá và thưởng thức những món ăn dân dã đậm chất miền Trung. Thuộc vùng Duyên hải Nam Trung bộ, địa hình TP. Đà Nẵng khá đa dạng bao gồm đồi núi đan xen với đồng bằng duyên hải, hình thành nên nhiều cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp như: núi Bà Nà, Ngũ Hành Sơn, bán đảo Sơn Trà, bãi biển Non Nước, bãi biển Mỹ Khê... Nơi đây còn chứa đựng nhiều nét văn hóa đặc sắc như: các lễ hội truyền thống (lễ hội Quan Thế Âm, lễ hội Cá Ông...), các làng nghề (làng làm chiếu Cẩm Nê, làng đá mỹ nghệ Non Nước...), văn hóa ẩm thực (bánh tráng Túy Loan, bánh mè khô Cẩm Nê, gỏi cá Nam Ô...), các công trình kiến trúc (chùa Linh Ứng, chùa Tam Thai, chợ Hàn, nhà hát Tuồng Nguyễn Hiển Dĩnh, cầu Rồng, cầu Sông Hàn, cầu tàu tình yêu...)... Tất cả đều khẳng định sự phát triển của thành phố biển ngày càng hiện đại và năng động. Nằm trong top những điểm đến chi phí thấp vào mùa hè còn có Malaga (Tây Ban Nha), Ibiza (Tây Ban Nha), Algarve (Bồ Đào Nha), Pula (Croatia), Nice (Pháp), Antalya (Thổ Nhĩ Kỳ), Sharm el Sheikh (Ai Cập), Bali (Indonesia), Orlando (Florida).

LÝ SƠN (QUẢNG NGÃI): 6 THÁNG, ĐÓN TRÊN 35 NGÀN LƯỢT KHÁCH DU LỊCH

hông tin từ UBND huyện Lý Sơn, ngày 10/6, cho biết trong 6 tháng đầu năm 2015, đảo Lý Sơn đã đón trên 35 ngàn lượt khách du lịch ra thăm quan. Để đáp ứng được khách du lịch đến tham quan ở đảo Lý Sơn, huyện đã chỉ đạo cho các ngành chức năng, địa phương vận động người dân trên đảo đầu tư xây dựng nhà nghỉ, khu mua sắm đồ lưu niệm và trùng tu, sửa chữa các di tích lịch sử văn hóa..., xử lý rác thải tạo cảnh quan môi trường sinh thái đảo sạch đẹp.

DU LỊCH

MALTA NHỮNG ĐIỀU KỸ DIỆU TẠI

[Thanh Trà]

TRAVELLING

hỉ vỏn vẹn 300km2, dân số 390.000 người mà Malta lưu giữ đến 365 nhà thờ, đền cổ chủ yếu được xây dựng từ thế kỷ 16, nghĩa là phải ở tham quan một năm mới hết. Nhưng điều làm tôi ấn tượng đầu tiên chính là những hàng cọ mọc dày khắp nơi, ngay giữa một thủ đô châu Âu khiến tôi có cảm giác như đang ở Trung Đông. Cũng đúng thôi, khí hậu Địa Trung Hải hầu như ấm áp suốt bốn mùa nên Malta chỉ có 60 ngày mưa mỗi năm, thuận lợi hàng đầu cho du lịch. Vì đây là chuyến khảo sát du lịch Malta nên tôi đinh ninh xe đón đoàn đến làm việc ngay với Bộ Du lịch Malta sẽ dừng trước một toà nhà biệt lập trên đại lộ nào đó. Nhưng không, đang mải ngắm con

Chỉ trẻ em mới có thế giới diệu kỳ do người lớn dựng lên cho chúng, như Wonderland, Disneyland... Còn người lớn rất khó tìm được điều tương tự cho mình, nếu đó không phải là nơi mỗi ngôi nhà, góc phố đều đẹp nguyên bản như bảo tàng, giá trị lịch sử hài hoà cùng nhịp sống hiện đại và người dân luôn đem lại cảm giác thân thiện, bình an. Tôi đã thấy xứ sở diệu kỳ ấy ở Malta.

phố nhỏ cổ kính thì Bộ Du lịch Malta hiện ra, nằm xen giữa nhà cổ của người dân. Nhìn chung, các toà nhà công quyền của Malta đều vậy, ngay cả trụ sở Bộ Ngoại giao hay Tổng cục Du lịch Malta cũng không tách biệt với nhà dân và có giá trị lịch sử như nhau, đều tựa như bảo tàng sống từ thời Trung cổ theo lối kiến trúc Baroque. Sự khác biệt chỉ là một tấm biển nhỏ khiêm tốn ghi chức năng toà nhà. Thật khó hình dung, tháng trước tôi vừa ở Munich (Đức), chóng mặt vượt qua dòng người đi như thác đổ ào ào trên phố. Nhưng Valletta, một thủ đô thuộc liên minh châu Âu, lại nhẹ nhàng thong thả. Trên các phương tiện giao thông công cộng, người dân từ tốn lên xuống, vào ra chứ không vội vã chạy cho kịp tốc

độ đóng cửa của tàu siêu tốc ở Tokyo (Nhật). Khách du lịch vì thế cứ thoải mái nghển cổ ngắm phố cổ, nhà cổ mà chẳng lo chạm vào ai. Có những lúc mải mê chụp ảnh tôi tiến ra giữa đường lúc nào không hay, phát hiện vài chiếc xe hơi đang phải dừng lại đợi mình, nhưng không ai cau có bấm còi hối thúc. Những con đường cổ ở đây bé tẹo, chỉ sải hai bước chân là qua bên kia đường. Và điều tuyệt vời luôn nằm ở phía cuối những con đường: ở Valletta, đi đường nào cũng ra biển! Biển cũng là nguồn sống của người Malta. Du thuyền lớn như tàu Costa thường cập sát cảng ngay ở thành phố mang theo những đoàn hàng ngàn khách. Các vịnh hẹp lặng gió, mặt biển trong xanh là nơi neo đậu lý tưởng cho du thuyền hạng sang cùng

DU LỊCH bóng dáng triệu phú, tài tử giai nhân thế giới đổ về nghỉ dưỡng.

BẤT NGỜ PHÍA SAU NGÕ NHỎ, PHỐ NHỎ

Nhạc sĩ Lê Vinh có bài hát “Hà Nội và tôi” miêu tả “Ngõ nhỏ, phố nhỏ, nhà tôi ở đó...”. Chỉ một câu hát thôi mà không gian Hà Nội cổ hiện ra như chạm tay vào ngay được. Đi trên những con phố nhỏ chỉ toàn nhà cổ nối tiếp nhau ở Valletta, cũng khơi gợi cảm giác thân quen của Hà Nội, Hội An. Từ ban công nhà này có thể bắt tay người đứng trên ban công nhà đối diện. Nhìn xa những ban công bằng sắt uốn cong như dáng phụ nữ mang bầu toả ra không gian vẻ vừa kiêu hãnh vừa ấm áp lạ thường. Nhưng bên trong nhà cổ ở Valletta mới thực sự bất ngờ. Phía sau bề ngoài nhỏ xinh và tinh xảo của những ngôi nhà cổ mặt tiền chỉ rộng chừng 5m, tôi ngỡ ngàng vì không gian hoành tráng bên trong: mỗi ngôi nhà như một thánh đường nhỏ với vòm cửa cao bề thế, dàn cột đá làm các bức phù điêu trở nên bí hiểm hơn dẫn lối ra khu sân vườn thoáng mát, sang trọng hàng tượng cổ. Ở trung tâm Valletta, bạn vào một cửa hàng lưu

niệm hay nhà hàng, nhà dân cũng đều phát hiện không gian nhà cổ tương tự. Mặc cho các trung tâm mua sắm sầm uất cùng hai sòng bài nổi tiếng Dragonara, Portomaso phô bày đời sống châu Âu thời hiện đại, ngoài phố các xe di động bán rau củ, trái cây, dầu ôliu... vẫn giữ được vẻ đơn sơ gần gũi nếp xưa. Nói cách khác, người Malta vẫn đang sống trong không gian của hàng trăm năm trước, chỉ khác thời Trung cổ là nhà cổ dùng làm văn phòng làm việc giờ có thêm vách ngăn bằng kính chia phòng, bàn ghế xoay và màn hình máy tính nhấp nháy. Đến Malta không nhất thiết phải vào thăm bảo tàng. Vì cả quốc đảo là một bảo tàng mở giữa Địa Trung Hải biêng biếc màu ngọc bích. Tôi vào kinh thành Mdina lúc phố đã lên đèn, khi ấy Mdina chìm trong một màu vàng ánh đồng huyền bí càng gợi cảm giác xưa cũ, xung quanh không một bóng người. Cô hướng dẫn viên Mely gọi vui Mdina là silent city- kinh thành câm lặng. Đường hào sâu bao quanh ngăn cách Mdina với nhịp sống bên ngoài khiến Mdina đẹp như nàng công chúa

TRAVELLING

DU LỊCH ngủ trong rừng. Buổi tối, nhà dân, đền thờ, cung điện đóng cửa để mặc cho mặt trời dần khuất sau biển quét lên thành quách một màu vàng nâu đặc trưng như thước phim quay chậm trở về thời đêm trường Trung cổ, nhịp chiến chinh trùng xuống khi hiệp sĩ hạ giáo gươm lúc chiều tà... Các trang sử hơn 7.000 năm của Malta không hề khép lại mà vẫn gắn kết đời sống hiện tại. Cảm nhận trực quan kiểu này khiến cho du khách thấy mình thật may mắn được trải nghiệm một hành trình ngắn nhưng lịch sử dài.

THÔNG TIN THÊM:

+ Hành trình: Từ TPHCM, bay với Emirates Airlines đến Dubai, sau đó nối chuyến đến Malta. + Cộng hòa Malta có ba đảo chính được gọi là «ba đảo chị em», trong đó Malta ở phía Nam là đảo lớn nhất, thứ hai là Gozo ở phía Bắc còn cô út Comino nằm ở giữa. Các hoạt động du lịch phần lớn diễn ra ở ba đảo này nhưng phổ biến hơn cả là ở đảo Malta và Gozo. + Những người yêu điện ảnh trên khắp thế giới

đều biết trong bộ phim Troy, phim trường thành Troy được xây dựng tại Fort Ricasoli trên đảo Malta; và những cảnh quan trọng khác diễn ra tại Mellieha, một thị trấn nhỏ ở phía Bắc của Malta, và trên đảo nhỏ Comino. Malta còn là phim trường của bộ phim Thủy thủ Popeye, nay vẫn được bảo tồn nguyên vẹn. + Nằm trên đảo Malta, Valletta được Lonely Planet bình chọn vào top 10 thành phố du lịch sáng giá nhất thế giới trong năm 2015 và được chọn là thủ đô văn hóa của châu Âu vào năm 2018. Valletta cũng là một trong số ít thành phố được UNESCO công nhận di sản thế giới, nơi hội tụ trọn vẹn cả một không gian sinh tồn cổ, từ các công trình kiến trúc lâu đài, kinh thành cổ, nhà thờ, cung điện, nhà hát, khu vườn công cộng đến nhà ở, nơi làm việc, mua sắm… Đây là điểm khác biệt rõ nét nhất, độc đáo nhất của Valletta so với phần còn lại của các đô thị ở châu Âu. + Ẩm thực: Ở Malta có nhiều nhà hàng và quán cafe phục vụ nhiều loại rượu vang và món ăn ngon. Nhưng bạn một lần nên thử các món Al Fresco để tận hưởng hương vị Địa Trung Hải đặc trưng, đặc biệt là vào mùa hè. Khi đó, ngồi trong những nhà hàng nằm sát mặt nước vừa thưởng

thức ẩm thực vừa ngoạn cảnh biển trời... là một trải nghiệm khó quên. + Trải nghiệm đêm phố cổ Valletta: Âm nhạc, các món ăn nhẹ, bia tươi hoặc cocktail trong không gian cổ kính lung linh ánh đèn đêm sẽ mang đến cho bạn cảm giác bị mê hoặc. Thích phong cách sôi động, bạn có thể ghé các nhà hàng, câu lạc bộ đêm nổi tiếng nằm ở khu Paceville & St Julian, Bugibba hoặc Qawra. Những người thích yên tĩnh, có thể vào những quán bar trên đường Republic... + Quà lưu niệm: Valletta được xây dựng nên từ những Hiệp sĩ Trung cổ, nên dấu ấn Hiệp sĩ thể hiện rõ nét ở đây, từ kiến trúc đến lối sống. Du lịch Malta, bạn đừng quên mua về làm quà tượng Hiệp sĩ Malta bằng kim loại - quà tặng đặc trưng của xứ này. + Tiền tệ: Cộng hòa Malta thuộc Liên minh châu Âu nên ở đây sử dụng đồng Euro. Bản tệ của Malta là đồng Lira Malta. Khách du lịch sử dụng phổ biến đồng Euro.

TRAVELLING

DU LỊCH

Một tuần

khám phá

TRAVELLING

sYDNEY

[ Bài: Thu Thảo ] [ Ảnh: Kenny ]

DU LỊCH

TRAVELLING

Với thời tiết ấm áp, bãi biển đẹp, quán bar và những nhà hàng đẳng cấp thế giới, đa số du khách đến Sydney đều không muốn rời đi. Sydney có vô số điều thú vị để bạn khám phá. Nhưng nếu một tuần là tất cả những gì bạn có thì hãy thử tham khảo gợi ý sau đây.

NGÀY ĐẦU TIÊN: HÃY LÀ MỘT KHÁCH DU LỊCH

Cầu cảng (Harbour Bridge) và Nhà hát Opera Sydney là những biểu tượng nổi tiếng nhất của thành phố. Chúng góp phần làm cho Sydney trở thành một trong những thành phố đẹp nhất trên thế giới. Du khách đến Sydney thường tham dự buổi biểu diễn nghệ thuật tại nhà hát, đi dạo trên cầu hoặc chỉ đơn giản là đứng ở Mrs Macquarie’s Chair trong khu vườn thực vật Botanic Gardens để ngắm nhìn cảng biển. Ngoài những địa danh kể trên, con đường nhỏ rải đầy đá cuội ở The Rocks sẽ dẫn bạn đến một trong những quầy rượu lâu đời nhất của thành phố như Lord Nelson (Số 19 Kent Street) hoặc bắt một chuyến phà từ Circular Quay đến thăm những chú voi và hươu cao cổ ở sở thú Taronga Zoo và quan sát thành phố từ đây.

NGÀY THỨ HAI: TẬN HƯỞNG CUỘC SỐNG ĐỜI THƯỜNG

Trong khi những nơi như Circular Quay, The Rocks và Bondi thu hút du khách nhất, những vùng ngoại ô khác của Sydney cũng có nét hấp dẫn riêng. Vùng Inner West của thành phố, Glebe và Newtown, đầy dân hippy mê nghệ thuật, những quán ăn mang đặc trưng văn hóa, quán bar alternative và nhạc sống. Vùng Inner East như Surry Hills, Paddington và Darlinghurst tập trung các cửa hàng vintage, phòng trưng bày, quán bar cocktail và những nhà hàng có tiếng. Bạn có thể uống cà phê tại quán The Wolf and Honeybee ở quận Newtown (Số 206 Edgeware Road), nơi trưng bày những tác phẩm của các nghệ sĩ mới trong không gian triển lãm của quán, hoặc dùng bữa với trứng luộc và soldier (dải bánh mì nướng chấm với trứng lòng đào) tại quán The Bunker ở Darlinghurst (Số 399 Liverpool Street). Đối với bữa trưa, có quán Glebe Point Diner (Số 407 Glebe Point Road) với thực đơn thay đổi theo mùa và sản vật địa phương, hoặc quán cà phê Reuben Hills ở Surry Hills (Số 61 Albion Street) - nơi bạn có thể nhấm nháp một chiếc bánh sandwich Reuben kẹp sữa lắc caramel mặn. Vào buổi tối, những lựa chọn thư giãn dành cho bạn bao gồm câu lạc bộ nhạc jazz 505 ở Surry Hills (Số 280 Cleveland Street), whisky ngô và bia tại quán Saloon Pines Shady ở Darlinghurst (Số 4/256 CrownStreet).

NGÀY THỨ BA: BÔI NHIỀU KEM CHỐNG NẮNG

Người dân Sydney tự hào về biển của họ và lướt sóng là một trong những hoạt động ngoài trời phổ biến của người Úc. Bãi biển Manly phía Bắc Sydney là một trong những điểm đến nổi tiếng dành cho những du khách có ý định tắm biển. Cho dù bạn có ý định tắm biển hay không, hãy tới Manly rồi bắt chuyến phà 30 phút để thưởng ngoạn khung cảnh bến cảng. Gần đó có Shelly Beach và Fairlight, nơi này là điểm lặn tuyệt vời trong khu vịnh có mái che. Nếu bạn thích một chuyến dạo chơi ven biển hơn, thì đoạn đường dài 6km dọc bờ biển từ Coogee ở phía Đông Sydney đến hướng Bắc Bondi Beach là một gợi ý, hãy tranh thủ thưởng ngoạn khung cảnh đẹp mắt từ đỉnh vách đá khi bạn đi qua những bãi biển ở Clovelly, Bronte và Tamarama.

NGÀY THỨ TƯ: NHÌN NGẮM NHỮNG TÁC PHẨM NGHỆ THUẬT

Một địa điểm tuyệt vời để bắt đầu chuyến hành trình tìm hiểu văn hóa là Bảo tàng nghệ thuật đương đại - nơi bạn có thể thỏa sức ngắm nhìn những kiệt tác hiện đại - trước khi viếng thăm Cottage Cadman - công trình nhà ở lâu đời nhất còn sót lại trong thành phố và bảo tàng The Rocks Discovery Museum để tìm hiểu về những cư dân Sydney đầu tiên. Bảo tàng Sydney (The Museum of Sydney) là nơi tái hiện toàn bộ lịch sử của thành phố thông qua các đồ vật, hình ảnh và các phương tiện truyền thông kỹ thuật số mới. Tòa nhà Quốc hội và bảo tàng Hyde Park Barracks gợi lên những góc nhìn khác nhau về cuộc sống ở Sydney vào thế kỷ 19. Từ đó, bạn có thể lang thang tới phòng trưng bày nghệ thuật The Art Gallery of New South Wales để thưởng thức các tác phẩm của các họa sĩ bậc thầy châu Âu và thổ dân, trước khi đi dạo chơi trong khu vườn Royal Botanic Gardens để đến tòa nhà Chính phủ (Government House) để chiêm ngưỡng kiến trúc Gothic thời Phục Hưng. Nếu còn thời gian hãy tham dự một buổi biểu diễn tại Sydney Theatre ở Walsh Bay hoặc đơn giản là chọn một loại thức uống tại quầy bar tuyệt vời của nhà hát - The Bar at the End of the Wharf.

NGÀY THỨ NĂM: XEM THI ĐẤU THỂ THAO

Với giải đấu quần vợt Grand Slam, cuộc đua ngựa nổi tiếng thế giới và sân vận động khổng lồ MCG, Melbourne có quyền tự hào rằng đây chính là trung tâm thể thao của nước Úc. Các trận thi đấu bóng bầu dục và bóng đá thường diễn ra vào mùa thu và mùa đông, trong khi đó, mùa hè thường dành cho môn

DU LỊCH

TRAVELLING khúc côn cầu. Những trận thi đấu bóng bầu dục quan trọng thường diễn ra tại sân vận động ANZ, công viên Olympic, hoặc sân vận động Allianz, gần công viên Moore, trong khi đó bóng đá và khúc côn cầu thường được tổ chức tại sân vận động Cricket Sydney.

NGÀY THỨ SÁU: BỎ LẠI SYDNEY

Katoomba thuộc dãy núi Blue Mountains, chỉ cách thành phố một tiếng rưỡi đi xe. Ở đây bạn có thể thưởng thức cảnh quan tuyệt đẹp. Nếu có ý định leo núi, bạn nên mang theo bản đồ và nhiều nước. Lái xe từ thành phố về phía Bắc khoảng hai giờ, bạn sẽ đến vườn nho của thung lũng Hunter nơi có hai loại nho trắng (semillion) và đen (shiraz) nổi tiếng nhất vùng.

NGÀY THỨ BẢY: CHI TIÊU, ĂN UỐNG, CHI TIÊU

Khu chợ Paddington (Số 395 Oxford Street) hoạt động vào mỗi thứ Bảy với hơn 150 gian hàng từ các nhà thiết kế, nghệ sĩ địa phương và người làm đồ trang sức. Chợ Glebe diễn ra hàng tuần (Số 40 Glebe Point Road) cung cấp nhiều loại quần áo cũ, sách vở và đồ nội thất, nhạc sống góp phần tạo nên không khí lễ hội cho nơi này. Những khu chợ ở Sydney cũng dành cho những người mê ẩm thực. Chợ cá Sydney Fish Market (Bank Street, Pyrmont) là nơi du khách có cơ hội xem những phiên đấu giá bán buôn trước khi thưởng thức các loại hải sản tươi ngon nhất trong thị trấn. Pyrmont Growers’ Market (Pyrmont Bay Park, Pirrama Road) diễn ra hàng tháng với sản phẩm là trái cây theo mùa và rau quả.

DU LỊCH

Seoul vẫn luôn có sức hút kỳ lạ đối với những du khách chưa từng đặt chân đến đây hay đã đến đây nhiều lần. Bên cạnh nhịp sống sôi động của một thành phố hiện đại, Seoul vẫn lấy lòng du khách bởi nhiều điểm tham quan độc đáo.

ngh

ị v

[H à

ải

Mi ]

seoul ú h iệm t

TRAVELLING

DU LỊCH

hố Garosu-gil: Nằm giữa Sinsa-dong và Apgujeong, phố Garosu-gil dài khoảng 700m được mệnh danh là “con phố rợp bóng cây” của Hàn Quốc. Đặt chân đến đây, bạn sẽ lập tức bị ấn tượng bởi không gian xanh được tạo nên nhờ những hàng cây rợp bóng dọc hai bên đường. Garosu-gil là con phố nổi tiếng với những quán cà phê, các cửa hiệu thời trang độc đáo, là địa bàn của những tín đồ yêu thời trang và mua sắm.

CUNG ĐIỆN HOÀNG GIA GYEONGBOK: Tọa lạc ở phía Bắc Seoul, cung điện Gyeongbok được khởi công xây dựng vào năm 1394 và chỉnh trang lại vào năm 1876, đây là một trong năm cung điện lớn nhất của triều đại Triều Tiên. Đặc biệt, đến tham quan cung điện bạn sẽ chứng kiến nghi lễ đổi gác được tái hiện lại. Trong nghi lễ đổi gác, lính canh hoàng gia sẽ phục trang giống như thời Joseon thực hiện các nghi lễ và chụp ảnh miễn phí với khách du lịch. SAMGYETANG:

Không ai đến Seoul mà không nếm thử món Samgyetang – chính là món gà nấu nhân sâm nổi tiếng của Hàn Quốc. Đến Seoul bạn có thể thưởng thức món này ở nhà hàng Tosokchon. Địa chỉ nhà hàng Tosokchon: Số 5, Jahamun-ro 5-gil, Jongno-gu, Seoul. Điện thoại: 82 2 737 7444

THAM QUAN CHỢ THỦY SẢN NORYANGJIN: Chợ cá Noryangjin là

chợ thủy sản có mái che lớn nhất và xưa nhất của Seoul (thành lập vào năm 1927) thường được so sánh với chợ cá Tsukiji ở Tokyo. Du khách tới đây có thể thỏa mái mua các loại hải sản tươi sống như tôm, mực, cua, bạch tuộc, cá,… tuy nhiên bạn nhớ

TRAVELLING mặc cả khu mua hàng ở đây nhé. Sau khi mua xong hải sản bạn có thể đến các nhà hàng gần đó để nhờ họ chế biến các món ăn theo yêu cầu của mình.

LÀNG HANOK Ở BUKCHON: Làng Hanok ở Bukchon là một làng nghề truyền thống Hàn Quốc có lịch sử lâu đời nằm giữa cung điện Gyeongbok, cung điện Changdeok và miếu thờ Thần đạo Jongmyo. Ngôi làng xinh đẹp này bao gồm nhiều ngôi nhà hanok được bảo tồn nguyên vẹn. Đến đây du khách có thể dạo bộ trên những con phố hẹp, chiêm ngưỡng những nét đẹp kiến trúc từ nhiều thế kỷ trước. THƯỞNG THỨC MÓN TRÁNG MIỆNG TẠI PASSION 5: Đây là một những quán café

được nhiều du khách yêu thích khi đến Seoul. Địa chỉ: 272, Itaewon-ro, Yongsangu, Seoul. Điện thoại: 82 2 2071 9507. Mua mỹ phẩm tại Myeongdong: Nằm ở trung tâm của thủ đô, Myeongdong là “thiên đường dành cho phụ nữ” với các trung tâm mua sắm, cửa hàng mỹ phẩm, spa, trung tâm phẫu thuật thẩm mỹ, chăm sóc da,…

THAM QUAN LOTTE WORLD: Công viên Lotte World – khu phức hợp vui chơi giải trí lớn ngay trong lòng thủ đô Seoul. Tại khu công viên của Lotte World có hai công trình chính, công viên giải trí Magic Island (ngoài trời) và Adventure (trong nhà). Ngoài ra, công viên này còn có hòn đảo nhân tạo được thiết kế giữa hồ Seokchon, khu phức hợp mua sắm, rạp chiếu phim, khách sạn sang trọng, bảo tàng dân gian Hàn Quốc… THÁP N SEOUL: Hay còn gọi là tháp Nasam

nằm trên đỉnh Nasam, đồng thời cũng là điểm cao nhất của thành phố. Đây là một điểm đến nổi tiếng được nhiều du khách ưa thích đặc biệt là các bạn trẻ. Nơi đây nổi tiếng với hàng rào gắn hàng chục ngàn ổ khoá tình yêu của các cặp đôi.

KHÁM PHÁ SAMCHEONG-DONG: Trái ngược với một Seoul ồn ào và náo nhiệt, Samcheong-dong đem lại cho du khách cảm giác yên bình với những ngôi nhà cổ, những quán café, nhà hàng phảng phất vài nét xưa cũ,… Sẽ không gì lãng mạn hơn khi được dạo bước trên những dãy phố vắng vẻ mà tĩnh lặng ở Samcheong-dong, bạn sẽ thấy tâm hồn vô cùng thư thái và nhẹ nhàng.

DU LỊCH THƯỞNG THỨC BBQ: Người Hàn Quốc thích các món ăn làm từ thịt nướng vì vậy du khách sẽ dễ dàng thưởng thức BBQ ở khắp các con phố của Hàn Quốc. DẠO CHỢ ĐÊM Ở DONGDAEMUN: Là thiên đường thời trang ở

Hàn Quốc, chợ Dongdaemun luôn đông đúc và tấp nập ở mọi thời điểm trong ngày. Đây là đầu mối bán buôn cho tất cả những cửa hàng nhỏ khắp Seoul, vì thế nếu bạn muốn mua sắm bất kỳ thứ gì thì chỉ cần đi dạo quanh Dongdaemun là bạn đã có thể tìm thấy tất cả.

HONGDAE: Đến Hongdae vào ban ngày, du khách có thể dạo

quanh các cửa hàng thời trang để mua sắm, đa số các cửa hàng ở đây đều bán quần áo thời trang nội địa Hàn Quốc với giá cả phải chăng. Còn khi đêm xuống Hongdae là một trong những nơi có đời sống về đêm sôi động nhất ở Seoul với hàng loạt phần trình diễn của các ca sĩ hát rong, vũ công đường phố cộng với âm nhạc rộn rã từ các câu lạc bộ, quán bar.

MUA SẮM Ở KHU EWHA: Những nơi tập trung nhiều trường đại học

thường là mảnh đất màu mỡ cho việc kinh doanh và thời trang là một trong những mặt hàng được yêu thích ở Ewha. Vì gần khu sinh viên nên giá cả ở Ewha khá rẻ nhưng sản phẩm đa dạng và nhiều mẫu mã hơn so với các khu vực khác.

KẾ HOẠCH ĐẾN ĐẢO NAMI: Nằm cách thủ đô Seoul 63 km, đảo Nami là một trong những địa điểm thu hút du khách nhất khi đến Hàn Quốc. Nami tựa như một chiếc lá khổng lồ nằm bình yên trên dòng sông Heongpyung thơ mộng. Nổi tiếng nhất là những tán lá phong cùng hàng ngân hạnh thẳng tắp đã từng xuất hiện trong bộ phim “Bản tình ca mùa đông”. Đến hòn đảo này, bạn sẽ đắm mình trong khung cảnh lãng mạn khi dạo bước dưới những hàng cây cao vút, đạp xe đạp đôi trong khung cảnh nên thơ tựa những bộ phim Hàn Quốc nổi tiếng. MỘT VÀI ĐIỀU CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT TẠI HÀN QUỐC:

Kích cỡ quần áo: Nếu áo ngực của bạn cỡ A, ở Hàn Quốc, nó có thể là B. Tương tự, áo sơ mi cỡ M có thể là L. Đây được xem là lý do nhiều người chọn quần áo freesize, loại không tuân theo kích cỡ nào.

UỐNG RƯỢU: Thưởng thức rượu không chỉ là việc mở chai và

uống. Ở Hàn Quốc, một người trong nhóm thường dùng hai tay rót đồ uống. Hành động này biểu thị sự tôn trọng. Ngoài ra, họ còn phải vòng tay, che miệng khi uống trước mặt những người cao tuổi hoặc cấp trên. Việc từ chối uống lúc được mời rượu có thể gây khó chịu cho người Hàn Quốc.

VẺ NGOÀI RẤT QUAN TRỌNG: Phụ nữ Hàn Quốc ở mọi lứa tuổi

thường có thói quen trang điểm khi ra ngoài và đó là điều bình thường. Cửa hàng mỹ phẩm cũng như trung tâm thẩm mỹ xuất hiện khắp nơi. Thậm chí, các ca cắt mí có thể là một món quà tốt nghiệp trung học cho những cô gái tuổi teen.

CHỤP ẢNH: Trước khi “selfie” trở thành một từ phổ biến toàn thế

giới, người Hàn Quốc đã có “selca” (máy tự chụp ảnh). Một ngày với người dân nước này dường như không thể kết thúc nếu thiếu bức ảnh tự chụp chính mình.

TRAVELLING Lái xe: Du khách muốn thuê ô tô ở Hàn Quốc phải có bằng lái quốc tế. Những tài xế địa phương nơi đây thường lái xe với tốc độ rất cao (đặc biệt ở Seoul). Thậm chí, một báo cáo chỉ ra rằng trong số 29 nước OECD (Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế), Hàn Quốc đứng đầu danh sách có tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đường bộ cao nhất. Trẻ em chịu áp lực lớn từ cha mẹ: Giáo dục ở Hàn Quốc không phải là một quá trình đơn giản gồm đến trường, vui chơi với bạn bè, học tập, và trở về nhà. Người Hàn Quốc chi rất nhiều tiền để con cái được học ở các trường Anh ngữ với mong muốn tiến xa hơn trong tương lai. Nghề nghiệp được đánh giá cao là luật sư, bác sĩ hoặc nhân viên trong các tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc. Do đó, việc các bậc phụ huynh đặt áp lực cho con mình là điều bình thường ở đây. Sóng wifi phủ khắp nơi: Trên tàu điện ngầm, hầu như ai cũng tập trung vào điện thoại thông minh (smartphone) của mình. Họ gần như không bao giờ rời khỏi nhà mà thiếu smartphone và wifi luôn sẵn sàng ở mọi nơi. Ngoài ra, du khách có thể tìm thấy nguồn điện để sạc ở khắp nơi như quán cà phê, nhà hàng. Cuộc sống về đêm: Bạn có thể dạo đường phố Seoul từ nửa đêm đến sáng mà không lo buồn tẻ vì các cửa hàng đều sẵn sàng phục vụ, từ quán cà phê đến bar, karaoke, hộp đêm. Động chạm đồng giới: Phụ nữ Hàn Quốc có thể tự do động chạm lên cơ thể nhau như nắm tay thể hiện tình cảm. Đàn ông nước này cũng làm vậy, được gọi là “skinship” (động chạm nhưng không sàm sỡ), và không liên quan đến tình dục. Thậm chí, các chàng trai có thể nắm tay, ngồi trên đùi nhau hay vuốt ve mà vẫn được xem là điều bình thường. Thiếu kiên nhẫn: Người Hàn Quốc muốn mọi điều được thực hiện càng sớm càng tốt và gọi đó là văn hóa “ppalli-ppalli” (nhanh-nhanh).

DU LỊCH

d u lịch Kinh nghiệm

TRAVELLING

M a la ysia Mỗi quốc gia lại có những vẻ đẹp, hấp dẫn khác nhau theo đừng đặc thù khu vực. Riêng Malaysia thì lại mang một nét rất đặc trưng hấp dẫn và khác biệt! Dưới đây là những kinh nghiệm quý báu mà tôi tích lũy được sau vài lần ghé tới nơi đây.

DU LỊCH PHƯƠNG TIỆN

Tôi bay từ Hà Nội bằng máy bay của Vietnam Airlines, phải bay chuyển tiếp qua Thành phố Hồ Chí Minh nên mất thời gian gấp rưỡi so với bay thẳng Hà Nội - Kuala Lumpur. Còn nếu muốn tiết kiệm thời gian, các bạn ở Hà Nội có thể tham khảo các hãng khác, có thể lựa chọn Air Asia. Sân bay quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) cách Kuala Lumpur (KL) khoảng 50 km. Bạn có thể về trung tâm thành phố bằng 3 phương tiện: taxi, tàu hoả và xe bus. Chi phí cho một chuyến taxi là từ 70 đến 200 Ringgit (RM) – tức là 400.000 – 1.200.000 VND, tuỳ thuộc vào loại xe và thời điểm (sau nửa đêm sẽ có phụ phí, đắt hơn). Nếu không phải giờ cao điểm, không gặp tắc đường, thời gian đi từ KLIA vào trung tâm KL là khoảng một tiếng. Quầy bán coupon- phiếu đi taxi ở ngay gần nơi lấy hành lý trong sân bay. Nếu bạn đi một mình thì tàu hoả KLIA Ekspres là lựa chọn tốt nhất. Cứ khoảng 15-20 phút lại có một chuyến tàu, giá vé một chiều là 35 RM (khoảng 200.000 VND), chỉ mất 30 phút là về tới nhà ga trung tâm (KL Sentral). Điểm bán vé và đón trả khách lên xuống tàu ở tầng 1 của sân bay, bạn chỉ cần đi thang máy xuống. Lưu ý: Thang máy luôn bận và lên xuống hơi lộn xộn. Khi ở các tầng trên, thang chỉ mở một cửa trước, xuống đến tầng của KLIA Ekspres, nó sẽ mở cả hai cửa trước và sau, bạn nên quan sát kỹ sau lưng. Xe bus là phương tiện rẻ nhất, giá vé chỉ khoảng 10 RM (55-60.000 VND), trả khách ở KL Sentral, thời gian đi tương đương như taxi. Tôi không đi xe bus nên chỉ nắm được sơ sơ vậy. Muốn biết cụ thể nơi đón xe và giờ giấc, bạn hãy hỏi nhân viên sân bay. Nếu xuống ở LCCT (sân bay cho hàng không giá rẻ), các bạn có thể đi xe bus thẳng vào trung tâm hoặc sang KLIA để đi tàu hoả.

ĐẶT PHÒNG NGHỈ: Ở Kuala Lumpur, có hai khu vực tập trung nhiều khách sạn và nhà nghỉ giá vừa phải (khoảng 30-40 USD/đêm với khách sạn hoặc 10-20 USD/đêm với nhà nghỉ) cho khách du lịch bình dân, đó là khu phố Tàu- China town và khu Bukit Bintang. China town (ảnh) gần nhà ga trung tâm (KL Sentral) và các điểm tham quan như cung điện, quảng trường, công viên, bảo tàng…, thuận tiện cho những bạn thích tìm hiểu

lịch sử văn hoá. Bukit Bintang thì phù hợp với các bạn thích mua sắm và giải trí sôi động vì có nhiều trung tâm thương mại và hoạt động vui chơi về đêm.

TIỀN NONG: Malaysia “nổi tiếng” về hiện tượng ăn cắp thông tin thẻ tín dụng đến nỗi một số ngân hàng Việt Nam khoá thẻ ngay khi khách hàng có giao dịch thanh toán bằng thẻ ở nước này. Vì vậy, chúng tôi không dám khuyên các bạn sử dụng thẻ tín dụng dù là credit hay debit. Đơn vị tiền tệ của Malaysia là Ringgit, viết tắt là RM. 1 USD = ~3 RM, tức là 1 RM = ~ 6.000 VND. Các bạn không nên đổi VND thành RM ở Việt Nam hay đem VND sang Malaysia mới đổi, vì sẽ bị thiệt tỷ giá. Ở China Town hay Bukit Bintang có nhiều quầy đổi tiền của tư nhân, thường là người gốc Ấn Độ, tỷ giá ở các quầy này luôn có lợi hơn là quầy đổi tiền ở sân bay hay trong các trung tâm thương mại. DI CHUYỂN TRONG KL

Để đi lại trong thành phố, trước hết bạn phải có bản đồ. Món này luôn có sẵn ở bàn lễ tân khách sạn hoặc trong quầy thông tin ở một số điểm tập trung đông khách du lịch như nhà ga KL Sentral hay trung tâm tham quan lớn, được phát miễn phí như tờ rơi. Hệ thống giao thông công cộng ở KL bao gồm tàu điện ngầm, tàu điện trên cao (monorail), xe buýt và taxi. Mình di chuyển chủ yếu bằng monorail và taxi nên chỉ nói về hai phương tiện này. Tuyến monorail chạy dọc phần phía Đông KL, nơi có ba khu vực lưu trú chính của khách du lịch là KLCC (khu trung tâm, nơi có nhiều khách sạn 5 sao và toà tháp đôi Petronas nổi tiếng), Bukit Bintang và China town. Thời gian hoạt động của monorail là từ 6h sáng đến 12h đêm, tần suất 5-10 phút một chuyến (tuỳ giờ cao điểm hay không). Giá vé từ 1-2 RM, phụ thuộc vào độ dài chặng đi. Tàu

TRAVELLING

DU LỊCH đỗ ở 11 ga, các ga cách nhau khoảng 1 km. Xuống khỏi các ga này, bạn có thể đi bộ đến phần lớn những điểm tham quan chính của thành phố. Cũng có một số điểm không gần ga monorail, bạn có thể “tăng bo” bằng taxi. Taxi ở KL có 3 loại, phân chia “đẳng cấp” theo màu sắc. Màu xanh lam là dạng taxi hàng hiệu, nghiêm chỉnh nhưng rất đắt và ít gặp. Màu đỏ và vàng thì bình dân, nhan nhản và chụp giật. Đồng hồ trong xe rất ít khi được bật, nếu có bật cũng chạy như ngựa. Hành động thường trực của khách là nói địa điểm, hỏi giá và cò kè bớt một thêm hai. Theo kinh nghiệm của tôi, bạn nên mặc cả xuống còn khoảng 30-40% giá khởi điểm, lái xe xê dịch lên 50% cũng là mức chấp nhận được. Theo kinh nghiệm của nhiều người, các lái xe người gốc Hoa (da sáng) và gốc Malay (da sẫm vừa, dáng nhỏ nhắn) thường đáng tin cậy hơn những người gốc Ấn (da sẫm hẳn, dáng đẫy đà). Bạn nên đi monorail hay xe bus đến các điểm đỗ cố định rồi đi taxi tới tận nơi muốn đến, tiền taxi trong trường hợp này chỉ từ 5-7 RM. Nếu cần đi các chặng tương đối dài và không tự tin vào khả năng trả giá, bạn có thể tìm tới các quầy bán phiếu đi taxi (coupon), nói địa điểm và trả theo giá cố định (thấp nhất là khoảng 10 RM). Di chuyển từ KL đi các địa phương khác Các bạn hãy bám lấy KL Sentral vì nó là trung tâm giao thông chính, nơi tập trung mọi tuyến giao thông công cộng nội đô KL như tàu điện, monorail, xe bus…, cũng là điểm kết nối KL với các địa phương khác của Malaysia. Ngoài KL, khách du lịch Việt Nam thường đi Putrajaya, Genting, Malacca, Langkawi. Putrajaya nằm trên đường từ KL đi KLIA. Bạn có thể đi xe buýt hoặc tàu hỏa. Tôi đi tàu hỏa từ KL Sentral hết 9.5 RM/chiều. Vé xe bus rẻ hơn, 3.5-5 RM/ người/chiều, nhưng mình chả biết phải đón xe ở đâu. Cách đơn giản nhất để tới Genting và Malacca là đi xe khách. Xe 50 chỗ có máy lạnh, sạch sẽ và khá đúng giờ. Giá vé một chiều đi Genting xấp xỉ 10 RM, đi Malacca là khoảng 15 RM. Riêng với Genting – trung tâm du lịch giải trí trên cao nguyên, sau khi xuống xe khách, bạn sẽ phải đi thêm vài cây số bằng cáp treo mới tới nơi (chỉ khi cáp treo ngừng hoạt động để bảo dưỡng, xe khách mới chạy

thẳng lên Genting). Langkawi là một đảo lớn ở phía Bắc Malaysia. Để tới được đó, bạn chỉ có hai cách, đi phà và bay. Cách thứ nhất có vẻ không phù hợp với đa số khách du lịch đi ngắn ngày nên mình chỉ cung cấp thông tin về cách thứ hai. Air Asia có chuyến bay KL – Langkawi, khởi hành từ LCCT, giá vé một chiều từ 65 đến 120 RM/người lớn tùy thời điểm. Giá vé hạng phổ thông của Malaysia Airlines thì cố định và đắt hơn, khoảng 135 RM/người, khởi hành từ KLIA. Ăn uống: Món ăn Malaysia nói chung đều nhiều dầu mỡ, vị thì rất cay và ngọt. Nước này theo đạo Hồi nên nhà hàng thường không phục vụ món thịt lợn (thịt heo), nếu có cũng không mấy đặc sắc. Những món mà du khách nói chung nên thử là nasi lemak (cơm nấu nước cốt dừa ăn kèm cá, trứng ốp và lạc rang mặn), bakute (canh chân giò hầm), satay (thịt xiên nướng chấm nước sốt lạc, satay gà là loại dễ ăn nhất), rojak (rau củ trộn nước sốt ngọt). Món dễ ăn nhất là nasi goreng (cơm rang) hoặc mee goreng (mì xào), nếu không biết gọi món gì/không thích mạo hiểm thử món quá mới lạ, bạn cứ gọi hai thứ này cho nó lành. Vì luật Hồi giáo cấm uống thức uống có cồn nên bia rượu không sẵn và khá đắt. Thức uống không cồn đóng chai/ hộp thì có rất nhiều loại lạ miệng đáng thử như nước quả lý chua (black currant) hay nước ô mai (sour plum). Một kinh nghiệm thương đau của mình là các loại nước quả tưởng như rất phổ thông như cam, chanh… hay sinh tố (milkshake) bán trong các quán phần lớn là đồ nhân tạo, tức là sử dụng các loại hương liệu để pha chế chứ không phải dùng quả tươi. Các bạn nên để ý thực đơn, nếu họ ghi là fresh fruit juice thì hãy gọi, kẻo lại mất công chưng hửng. KL là thành phố lớn nên bạn sẽ chỉ phải lo là làm sao nếm được nhiều món chứ không sợ thiếu thốn. Các trung tâm thương mại lớn đều có food court bán đủ các món, có nơi bán cả món Việt, giá cả nhìn chung cũng không phải cắt cổ lắm, khoảng 20-25 RM (~120-150 ngàn VND) /người cho các hiệu khá đàng hoàng. Nếu bạn ở khu Bukit Bintang thì có thể tìm tới đường Alor – Jalan Alor (ảnh), chạy song song với đường Bukit Bintang. Đây là phố ẩm thực chuyên phục vụ khách du lịch với hàng chục nhà hàng bình dân san sát

nhau. Các món mà mình kể ở đoạn trên đều có thể tìm thấy ở đây, chúng ít nhiều đều đã được cải biên để chiều theo khẩu vị của khách bốn phương nên khá dễ ăn, giá cả cũng phải chăng (chỉ cần 10-20 RM/người/bữa). Nếu bạn ở khu Chinatown thì có thể đi dọc đường Petaling (Jalan Petaling), một trong những đường phố nhỏ cắt với Jalan Petaling có một dãy quán hàng bình dân của người Hoa bán từ sáng đến tối các loại mì, cơm, cháo, bánh bao… Nếu muốn ăn món gì đó bớt Tàu hơn, bạn có thể hỏi đường tới Central Market. Đây là một trung tâm trưng bày và bán đồ thủ công mỹ nghệ lưu niệm của Malaysia, cách Jalan Petaling chừng 5-10 phút đi bộ. Khu ẩm thực

TRAVELLING

trên tầng 2 có nhiều quầy bán món ăn đặc trưng Malaysia. Giá cả cũng ngang ngang Jalan Alor nhưng khung cảnh sạch sẽ và đỡ xô bồ hơn. Ngoài ra, ở KL có rất nhiều nhà hàng bán đồ ăn nhanh. Nếu các bạn chỉ cần ăn uống đảm bảo vệ sinh và đủ năng lượng chứ không quan tâm đến việc thưởng thức ẩm thực lắm thì có thể làm khách của các cửa hiệu này. McDonald’s và A&W là hai trong số các nhãn hiệu không có tại Việt Nam. MD thì quá nổi tiếng với các kiểu hamburger, có lẽ mình không cần giới thiệu. A&W cũng là một chuỗi nhà hàng nhanh quốc tế nhưng đồ ăn được Malay hoá hơn, món hot dog (bánh mì kẹp xúc xích) và root beer (tên là bia nhưng không phải bia, chỉ là một

DU LỊCH dạng trà thảo mộc thôi) khá ngon. Giá trung bình mấy chỗ này là 10-15 RM/ người (gồm cả đồ ăn và đồ uống).

MỘT VÀI CHÚ Ý:

- Malaysia ở múi giờ sớm hơn Việt Nam 1 tiếng (GMT+8, so với GMT+7) nhưng giờ làm việc thì muộn hơn rất nhiều (10h sáng). Các quán hàng nhỏ thì có thể mở sớm hơn giờ làm việc hành chính khoảng 1-2 tiếng nhưng không sớm như Việt Nam, bạn nên điều chỉnh lịch sinh hoạt cho phù hợp. - Ở Malaysia, ổ điện thường chỉ dành cho phích cắm loại chân vuông ba chấu. Bạn nên mua hoặc mượn cục chuyển đổi (có loại universal travel power adapter, giá bán ở VN khoảng 800-900 ngàn ). Nếu đi đông người và/hoặc mang theo nhiều thiết bị cần sạc, bạn nên mang thêm ổ cắm kéo dài có nhiều lỗ cắm, vì phòng khách sạn thường ít ổ cắm và có thể bố trí ở chỗ không thuận tiện. - Các bạn nên mang theo áo dài tay, nó cực kỳ hữu ích: chống nắng khi đi bộ ngoài trời, chống lạnh khi đi tàu xe hay vào trong nhà (vì điều hoà nhiệt độ ở mọi chỗ đều bật nấc lạnh toát) và đảm bảo lịch sự trước cái nhìn của người theo đạo Hồi bản xứ. Các bạn nữ nên đặc biệt chú ý ăn mặc kín đáo (lý tưởng nhất là quần áo che được hết cả tay và chân) khi tới các điểm tham quan mang tính văn hoá hoặc khi ra đường vào buổi tối muộn. - Các điểm truy cập Internet công cộng – cyber cafe ở Malaysia cũng khá sẵn nhưng thường nằm ở các ngõ nhỏ hoặc tầng trên toà nhà chứ không có mặt tiền như ở Việt Nam, các bạn nên để ý biển hiệu trên cao. Phí truy cập trong khoảng 3-5 RM/giờ. Khách sạn hay nhà nghỉ cũng có một vài máy tính nối mạng đặt ở khu vực chung nhưng giá thường đắt hơn hoặc luôn luôn bận. - Bạn không nên dùng ngón trỏ để chỉ đường hướng, nên dùng ngón cái hoặc cả năm ngón. Trong khi ăn và trong khi giao tiếp như bắt tay, đưa đồ, chỉ đường…, bạn nên dùng tay phải, vì người Malaysia quan niệm tay trái không sạch sẽ. - Tiếng Anh rất phổ biến ở Malaysia nhưng giọng điệu và từ ngữ pha tạp khá lộn xộn, mỗi cộng đồng người lại có một kiểu “tiếng Anh” riêng, nếu bạn không tự tin vào khả năng nghe nói thì nên mang theo giấy bút, từ điển hoặc kim từ điển.

TRAVELLING

DU LỊCH

ĐÀI LOAN ĐIỂM ĐẾN HẤP DẪN CỦA CHÂU Á [ Bài: Hannal

[ Ảnh: Kenny ]

TRAVELLING

Đài Loan là điểm đến không thể bỏ qua ở châu Á với những thành phố phát triển, nhiều hồ giữ vẻ đẹp nguyên sơ, những dãy núi ngoạn mục và đường bờ biển lãng mạn.

DU LỊCH

TRAVELLING

rên chuyến bay thẳng của hãng hàng không Eva Airways, từ Hà Nội, chúng tôi đáp xuống đảo quốc Đài Loan xinh đẹp trong chuyến khảo sát do Văn phòng Cục du lịch Đài Loan tại Kuala Lumpur tổ chức. Theo lịch trình, chúng tôi sẽ được khám phá thủ đô Đài Bắc, hồ Nhật Nguyệt và thành phố Cao Hùng.

HIỆN ĐẠI ĐÀI BẮC

Được biết đến là trung tâm công nghiệp, công nghệ cao, Đài Bắc không chỉ thu hút số lượng lớn lực lượng lao động từ các nước trong khu vực mà còn “hút hồn” khách du lịch khắp nơi trên thế giới. Dù đến đây lúc xế chiều và cũng đã thấm mệt nhưng các thành viên đoàn không giấu nổi niềm háo hức khám phá thành phố. Sau khi check-in tại khách sạn Howard Plaza ở trung tâm thành phố, chúng tôi tới thăm đền Longshan. Cách khu trung tâm không xa, ngôi đền là một thế giới hoàn toàn khác biệt. Ngay khi đặt chân tới đây, tất cả chúng tôi đều có cảm giác yên bình tràn ngập khắp không gian với hình ảnh các cụ già đánh cờ, chơi các loại nhạc cụ hay luyện tập thái cực quyền. Đền Longshan, được xây dựng vào năm 1738, là một trong những ngôi đền lớn và cổ nhất Đài Loan. Hiện nhiều chi tiết nguyên bản và thiết kế kiến trúc của ngôi đền vẫn được giữ nguyên. Xung quanh ngôi đền là các nhà hàng truyền thống, các cửa hàng đồ cổ, cửa hàng bán sách Phật hay các hiệu thuốc Bắc. Rời khỏi ngôi đền bình yên cũng là lúc trời nhá nhem tối, thành phố đã lên đèn. Chỉ trong chốc lát, cả thành phố sáng bừng lên lấp lánh. Những cơn gió đêm mát rượi bắt đầu lan tỏa khắp nơi. Người dân bắt đầu đổ xô tới những khu chợ đêm trong thành phố. Chợ đêm phản ánh cuộc sống muôn màu sắc và nhịp độ tại Đài Loan. Chúng tôi cũng hòa vào dòng người tới khu chợ đêm Hwashi. Đây là khu chợ luôn thu hút rất đông người, từ các sinh viên đến người già, từ các bậc trung niên cho đến các bạn trẻ vừa tan sở, tìm về khu chợ để ăn tối, tán chuyện với bạn bè hay đồng nghiệp. Chợ không chỉ bán rất nhiều mặt hàng khác nhau với giá cả phải chăng mà còn nổi tiếng với nhiều cửa hàng bán đồ ăn vặt rất ngon và lạ mắt.

DU LỊCH Cách chợ đêm không xa là khu mua sắm Ximending, một trong những khu mua sắm tấp nập trong thành phố. Với hàng loạt các hoạt động giải trí vui nhộn cũng như các mặt hàng đa dạng, khu mua sắm thu hút chủ yếu là các du khách trẻ. Chúng tôi tham quan một vòng chợ và chọn mua những món quà lưu niệm nhỏ đầu tiên trước khi trở về khách sạn và ngủ ngon giấc trên những chiếc giường êm ái.

THẮNG CẢNH HỒ NHẬT NGUYỆT

Hồ Nhật Nguyệt là một trong 13 thắng cảnh nổi tiếng nhất đảo Đài Loan. Từ đảo La Lỗ giữa hồ, du khách sẽ thấy phía Đông của hồ giống hình mặt trời, và phía Tây của hồ giống hình mặt trăng nên hồ mới có tên gọi này. Nước hồ trong xanh màu ngọc bích giữa rừng núi hoang sơ tạo ra khung cảnh đẹp như một bức tranh thủy mặc. Khu quần thể hồ có rất nhiều địa điểm thu hút khách du lịch. Chúng tôi được tới thăm đền Văn Võ, đền Huyền Trang, chùa Tze En, làng Ita Thao và du thuyền trên hồ. Đền Văn Võ tọa lạc trên sườn núi, được xây dựng năm 1938, sau đó được xây dựng lại vào năm 1969 để thờ Khổng Tử, thần Chiến tranh Guangong và Thượng Đế Tạo Lập. Đền Huyền Trang là nơi thờ phụng nhà sư Huyền Trang, người được tôn sùng là Thánh Sư vào thời nhà Đường. Nếu bạn yêu thích một không gian yên tĩnh thì những ngôi đền xung quanh hồ là nơi tốt nhất cho bạn. Chùa Tze En tọa lạc trên núi Sha Ba Lan gần Hồ Nhật Nguyệt được Tưởng Giới Thạch (Chiang Kai-Shek) xây dựng để hồi tưởng về người mẹ của ông năm 1971. Từ đây có thể phóng tầm nhìn ra đảo Lalu và Hồ Nhật Nguyệt. Làng Ita Thao là nơi có nhiều người Thảo sinh sống và là ngôi làng đông đúc nhất vùng hồ Nhật Nguyệt.

CAO HÙNG NĂNG ĐỘNG

Chúng tôi tiếp tục di chuyển tới Cao Hùng, thành phố đông dân thứ hai của xứ Đài. Cao Hùng là trung tâm chế tạo, lọc dầu và vận tải lớn của Đài Loan. Không giống như Đài Bắc, các đường phố của Cao Hùng rộng rãi và giao thông thông suốt hơn. Dưới sự chỉ dẫn của anh hướng dẫn viên nhiệt tình, vui tính, chúng tôi khám phá đình Xuân Thu, tham quan Lãnh sự quán Anh và mua sắm tại

TRAVELLING Dream Mall, một trong những trung tâm thương mại lớn ở châu Á, có diện tích rộng và nhiều gian hàng nhất Đài Loan. Đây cũng là nơi tập trung các thương hiệu thời trang nổi tiếng thế giới, những mặt hàng xa xỉ và thời thượng. Sau đó, chúng tôi chiêm ngưỡng dòng sông Tình yêu (Love river) chảy xuyên qua thành phố - đẹp và lãng mạn. Dòng sông được phát triển thành một khu công viên và được trang trí bằng những cột cao mắc xích sắt. Đây là nơi hẹn hò lý tưởng của nhiều cặp tình nhân. Kết thúc một ngày ở Cao Hùng, chúng tôi ghé qua chợ đêm Lục Hợp, một khu chợ sầm uất trong thành phố. Là một điểm đến quan trọng cho du khách đến thăm Cao Hùng, đây là một trong những chợ đêm lớn nhất Đài Loan. Chợ bán đủ thứ thức ăn của người Hoa nói chung, và đặc biệt thức ăn địa phương của Đài Loan. Chúng tôi quay trở lại Đài Bắc và tiếp tục thăm thú các thắng cảnh nơi đây như tháp Đài Bắc 101, Bảo tàng Cung điện quốc gia. Chúng tôi tranh thủ khoảng thời gian còn lại của hành trình để mua sắm những món quà lưu niệm ưng ý trước khi quay trở về Hà Nội, kết thúc hành trình khám phá thú vị và đáng nhớ trên đất Đài Loan.

DU LỊCH

THỔ CẨM NÉT HUYỀN BÍ

Kho tàng văn hoá dân tộc

[ Trang Anh l

TRAVELLING

Với 54 dân tộc anh em, mỗi dân tộc đều có những phục trang rất riêng và độc đáo, thể hiện quan niệm thẩm mỹ cũng như đặc trưng của từng vùng, miền, từng nền văn hóa khác nhau.

ặc dù có đến 54 dân tộc với từng ấy kiểu trang phục truyền thống riêng, mỗi loại là một sắc màu, một tiếng nói, một hơi thở, nhưng tựu trung lại, điều làm nên kho tàng quý giá nhất cho nền văn hóa Việt nói chung và lĩnh vực thời trang Việt nói riêng chính là sắc màu rực rỡ của những vuông thổ cẩm.

ĐỘC ĐÁO TRANG PHỤC CỦA TỪNG SẮC DÂN

Nếu như ở khu vực đồng bằng như đồng bằng Bắc Bộ, đồng bằng duyên hải miền Trung, đồng bằng sông Cửu Long với điều kiện địa lý thuận lợi nên thường xuyên có sự giao lưu, tiếp biến văn hóa, cả trong xu hướng trang phục và thời trang, thì các khu vực trung du, cao nguyên trải dài khắp đất nước nơi sinh sống của 54 dân tộc anh em, do cách biệt về địa hình đồi núi nên hầu như vẫn giữ được những nét đặc trưng rất độc đáo của từng sắc dân, của từng nền văn hóa.

THỔ CẨM: “BÁU VẬT” TRONG KHO TÀNG VĂN HÓA DÂN TỘC.

Trang phục là một trong những giá trị văn hóa giúp phân biệt sắc thái giữa các vùng miền trong cộng đồng dân tộc Việt. Mặc dù ở mỗi vùng miền sẽ có đặc trưng riêng về kiểu dáng, màu sắc, như màu chàm là màu độc tôn của người dân tộc cư trú ở vùng núi và cao nguyên; nâu là màu chủ đạo của cư dân sống ở đồng bằng, duyên hải; hay càng về phương Nam, màu sắc lại chuyển hóa thành màu đen; màu sáng là màu của cư dân

DU LỊCH

có nguồn gốc đến từ Nam Đảo – Nam Á – Môn Khmer… Hoặc mỗi dân tộc có những hoa văn trang trí khác nhau, tượng trưng cho từng nhân sinh quan, tôn giáo, tín ngưỡng, nhưng có thể khẳng định, mỗi kiểu trang phục là một công trình nghệ thuật tài hoa về mỹ thuật, hội họa sử dụng màu sắc. Trong đó, thổ cẩm là chất liệu chính góp phần làm nên sắc thái riêng cho từng loại trang phục. Hầu như có thể tìm thấy hoa văn, màu sắc đặc trưng của thổ cẩm trên bất kỳ trang phục nào của đồng bào dân tộc thiểu số. Và thổ cẩm, chứ không phải bất kỳ chất liệu nào khác, đã trở thành “vũ khí” tô điểm thêm nét đẹp, nét duyên cho các cô gái vùng cao, để một lần được ngắm nhìn các chị, các em xúng xính trong sắc màu thổ cẩm cũng đủ làm say đắm lòng du khách vùng xuôi.

RIÊNG - CHUNG GIAO HÒA

Không hẹn mà nên, từ rất lâu đời, thổ cẩm đã trở thành một nét văn hóa chung của các dân tộc thiểu số Việt Nam. Thổ cẩm đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong trong đời sống xã hội, là thước đo công dung ngôn hạnh của người phụ nữ. Các cô gái trước tuổi trưởng thành đều được

bà, được mẹ dạy cách dệt thổ cẩm, bởi không chỉ được tạo ra nhằm phục vụ nhu cầu trong gia đình, thổ cẩm còn là của hồi môn cho con gái khi về nhà chồng, là một phần để trao đổi hàng hóa. Thổ cẩm: “Báu vật” trong kho tàng văn hóa dân tộc. Thời trước, thổ cẩm chủ yếu được dệt thủ công, nguyên liệu chính được sử dụng là bông vải. Màu sắc trên thổ cẩm thường được nhuộm bằng các chất liệu thiên nhiên với nhiều phương pháp chế biến khá kỳ công như màu đen được tạo ra bằng cách ngâm lá chùm bầu với bùn non, ngâm lá chàm; màu nâu hoặc đỏ sẫm được lấy từ các loại vỏ cây; màu xanh do nung vỏ ốc suối thật khô, ngâm thành vôi rồi trộn với nước lá krum; màu vàng được tạo từ củ nghệ; hay ngâm giấm vỏ cây sủi, đun sôi khoảng ba giờ và làm mát qua đêm, pha thêm phèn rồi ngâm sợi vải ở nhiệt độ 80 độ C để tạo thành màu nâu đỏ v.v… Các họa tiết trên thổ cẩm được bố trí xen lẫn, nổi lên trên bề mặt vải như thêu. Những hoa văn này đem lại cho bề mặt vải sự tương phản về đường nét, màu sắc, họa tiết v.v… Mặc dù có chung chất liệu thổ cẩm trong việc may thêu trang phục,

phụ kiện, nhưng không vì vậy mà thổ cẩm ở mỗi dân tộc lại không có những nét riêng độc đáo. Tùy từng dân tộc, từng vùng miền, thổ cẩm sẽ có những đặc điểm riêng biệt, với những đường thêu, sắc màu, chi tiết trang trí khác nhau đầy tinh tế. Với người Mông, thổ cẩm thường được trang trí bằng các ô đường diềm hình chữ nhật, chữ đinh, kết hợp các ô hình quả trám, tam giác. Người Dao lại chuộng màu đỏ tươi rực rỡ để trang trí cho vuông thổ cẩm, kết hợp với các phụ kiện khác như khăn đỏ, bông đỏ trên ngực áo, cổ áo v.v..., cùng kỹ thuật thêu thoáng để lộ nền đen, nền chàm trong các họa tiết có tác dụng giảm độ rực chói của các màu nguyên sắc. Người Thái Tây Bắc lại chuộng các màu trắng, đỏ, vàng, xanh lá cây, tím v.v… tạo ấn tượng mạnh với hoa văn, họa tiết đối xứng, phản ánh quan niệm về sự hòa hợp trường tồn của cuộc sống, vũ trụ, triết lý âm dương, ngũ hành… Trong khi đó, màu sắc thổ cẩm Chăm lại thường là màu đen hoặc đỏ, với các họa tiết trang trí phần lớn là dạng hình học. Đối lập với thổ cẩm của các dân tộc phía Bắc

TRAVELLING thường được ghép lại bằng những mảng vải màu rồi mới thêu hoa văn lên, thổ cẩm của người Khmer lại tạo hoa văn trực tiếp khi dệt sợi… Vì vậy, chỉ cần cầm trên tay một vuông thổ cẩm, quan sát màu sắc, đường nét và hình thức dệt, cộng với sự am hiểu và tinh ý, bạn sẽ có thể nhận ra ngay bản sắc văn hóa và nhân sinh quan của từng dân tộc. Đó chính là cái hay, nét đẹp của từng vuông thổ cẩm.

“GIA TÀI” CỦA THỜI TRANG VIỆT NAM

hòa, tinh tế nhưng không kém phần mạnh mẽ, hiện đại đầy quyến rũ của thổ cẩm đang dần trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều nhà thiết kế, góp phần tạo nên những bộ trang phục mang tính ứng dụng cao. Chính vì vậy mà thổ cẩm ngày nay đã vượt qua vạn dặm núi đồi để lấp ló xuất hiện khắp mọi nơi, trong các đô thị và thành phố lớn như một phong cách thời trang đầy cá tính tô điểm thêm vẻ đẹp năng động, độc đáo cho chủ nhân của chúng. Bằng việc hiện đại hóa quá trình dệt vải từ thủ công sang sử dụng các loại máy móc công nghiệp, thổ cẩm đang hứa hẹn một tương lai không xa sẽ trở thành một trong những giá trị văn hóa không thể thiếu của người Việt, chứng minh sức sống mãnh liệt của những vuông vải rực rỡ sắc màu với đời sống thời trang cả trong thời xa xưa lẫn thời buổi hiện đại ngày nay.

Nhà thiết kế Minh Hạnh không hề nói quá khi cho rằng thổ cẩm chính là “gia tài” đầy giá trị, cần được bảo tồn, nâng niu và đáng trân trọng của thời trang Việt Nam. Bằng việc khai thác chất liệu và nguồn cảm hứng từ các sắc màu thổ cẩm, nhà thiết kế Minh Hạnh, Vũ Thu Giang, Vũ Hoàng ... đã cho ra đời những bộ sưu tập giao hòa tinh tế giữa nét đẹp quyến rũ Đông – Tây, từ những chiếc áo dài cách điệu được may bằng chất liệu thổ cẩm, đến những chiếc váy, bộ âu phục, bộ đầm thổ cẩm đẹp hút hồn… Chính thời trang thổ cẩm qua bàn tay tài hoa của các nghệ nhân và mắt sáng tạo đầy thẩm mỹ của nhà thiết kế đã góp phần mang thời trang Việt Nam đến với thế giới. Để rồi, lần nào mang thổ cẩm “đi đánh xứ người”, nhà thiết kế Minh Hạnh cũng được người dân tại các nơi từ châu Âu đến châu Mỹ nhận diện ra ngay nguồn gốc của mình là người Việt Nam. Giờ đây, không chỉ trang phục được may bằng thổ cẩm, mà cả những phụ kiện như ví, túi xách, túi khoác, ba lô, khăn tay, khăn choàng bằng thổ cẩm cũng đã chứng tỏ được sức “quyến rũ” của mình với du khách trong và ngoài nước. Những vật dụng bằng thổ cẩm này đã theo chân du khách nước ngoài đến khắp mọi miền thế giới, góp phần quảng bá nét văn hóa độc đáo và nét đẹp thời trang rất riêng có của Việt Nam ra khắp năm châu. Bởi thế nên có lần, giới truyền thông trong nước và quốc tế đã xôn xao khi cô bé Viviene – con gái của cặp đôi quyền lực Hollywood Jolie – Pitt diện một chiếc áo thổ cẩm cực đẹp mang hơi hướng hoa văn thổ cẩm của phụ nữ miền Bắc Việt Nam, vốn là quê hương của anh trai cô bé – Pax Thiên.

THỔ CẨM: “BÁU VẬT” TRONG KHO TÀNG VĂN HÓA DÂN TỘC.

Không những thế, các đường nét hài

THỜI TRANG

FORMAT THƯƠNG HIỆU ĐẲNG CẤP

* Showroom I: 100 Trần Duy Hưng - Hà Nội - ĐT:0437836178 (Điểm để xe ô tô: bãi đỗ xe 48 Trần Duy Hưng - cách FORMAT 100 Trần Duy Hưng 100m về phía gần cầu Trung Hòa) * Showroom II: 212 Bà Triệu, Hà Nội - ĐT: 04.39745050 (Điểm để xe ô tô: tại khu vực để xe dọc phố TUỆ TĨNH - ngay bên cạnh showroom FORMAT) * Showroom III: 251 Cầu Giấy - Hà Nội - ĐT: 04.38338666 (Điểm để xe ô tô: tại bãi gửi xe 231 Cầu Giấy - cách FORMAT 251 Cầu Giấy khoảng 30m về phía đường Láng) * Showroom IV: 82 Lê Lợi - Hà Đông - ĐT: 0433528062 (Điểm để xe ôtô: Cổng chợ Hà Đông - cách showroom 35m) * Showroom V: FORMAT Quảng Ninh: VINCOM Hạ Long - ĐT: 0332460023 * Showroom VI: FORMAT Thanh Hóa: 209-211 Lê Hoàn - ĐT:0373719568 * Showroom VII: FORMAT VINH- 250 Nguyễn Văn Cừ , Tp Vinh, Nghệ An

WWW.FORMAT.VN

FASHION

THỜI TRANG

FASHION

CÔNG NGHỆ

10 SIÊU XE TRÊN 1.000 MÃ LỰC

7 SERIES 2016 ĐẲNG CẤP CÔNG NGHỆ

TRẢI NGHIỆM MASERATI GRANTURISMO SPORT

DUCATI 899 PANIGALE CÓ GIÁ TỪ 15.000 USD

NHỮNG CHIẾC SUV TỐT NHẤT DÀNH CHO DOANH NHÂN VIỆT

ĐÁNH GIÁ TV SUHD CAO CẤP NHẤT CỦA SAMSUNG

XPERIA Z3+ MỎNG 6,9 MM TRÌNH LÀNG

PANASONIC GIỚI THIỆU G7 QUAY VIDEO 4K

MÁY NGHE NHẠC HI-RES MỎNG NHẸ GIÁ 12,5 TRIỆU ĐỒNG

10 siêu xe trên 1.000 mã lực [ Paul Nguyễn ]

AUTO

Nhắc đến siêu xe trên 1.000 mã lực, chúng ta thường nhắc ngay đến cái tên quen thuộc Bugatti Veyron. Nhưng các bạn nên biết rằng Veyron cũng chỉ đứng vị trí số 10 trong số top 10 xe có công suất trên 1.000 mã lực! Hãy cùng xem và mơ ước.

XE 2005 BUGATTI VEYRON 16.4 - 1001 MÃ LỰC

Đây chính là “kẻ châm ngòi” cho cuộc chiến mã lực giữa các hãng siêu xe hiện nay. Được phát triển chỉ ít lâu sau khi Volkswagen mua lại Bugatti, và được đặt tên theo Pierre Veyron, tay đua người Pháp đã đem về cho đội Bugatti chiến thắng tại giải Le Mans 24h năm 1939, Veyron thực sự là một “tượng đài công nghệ” trong thế giới siêu xe thể thao. Con số 16.4 không ám chỉ dung tích của động cơ như nhiều người vẫn nhầm tưởng: 16 là số xi-lanh và 4 là số turbo của xe. Tốc độ tối đa của xe là 408.47 km/h và theo James May, đồng dẫn chương trình về xe nổi tiếng của đài BBC Top Gear thì chiếc xe vẫn tỏ ra cực kỳ ổn định khi chạy ở tốc độ này. Cũng theo James May, vào lúc đó, động cơ của xe sẽ hút 45,000 lít không khí mỗi phút, bằng với lượng khí mà một người bình thường hô hấp trong 4 ngày! Để có thể chạm tới tốc độ tối đa, người lái sẽ phải kích hoạt chế độ Top Speed. Một bảng danh sách sẽ được đưa ra để kiểm tra xem anh ta đã sẵn sàng về sức khoẻ và tâm lý để đạt đến tốc độ tối đa hay chưa. Nếu người lái đã hội đủ điều kiện, cánh đuôi sẽ thu vào, các khe hút gió hép lại, hệ thống treo hạ thấp xuống 6.5 cm, chuẩn bị để xuất phát.

KOENIGSEGG CCXR - 1004 MÃ LỰC

Được thành lập năm 1994 bởi Christian von Koenigsegg với mục tiêu sản xuất ra những mẫu siêu xe đẳng cấp thế giới, năm 2008, hãng xe Thuỵ Điển này đã “đáp trả” lại Bugatti Veyron bằng cỗ máy CCXR. So với Veyron, động cơ của CCXR nhỏ hơn rất nhiều cả về dung tích lẫn số xi lanh: 4.8l xú-páp kép 32 van V8. Tuy nhiên, nhờ có hai supercharger Rotrex mà khối động cơ này vẫn có thể đem lại cho xe sức mạnh tương đương với 1004 con ngựa khoẻ mạnh. Không chỉ mạnh, chiếc xe còn vô cùng độc đáo với kiểu cửa lật xoay 90 độ “thương hiệu” của Koenigsegg, cũng như có vẻ đẹp mê hồn. Vào tháng 3/2009, nó đã được tạp chí Forbes bình chọn alf một trong mười chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử.

2006 BRISTOL FIGHTER T - 1012 MÃ LỰC

Là đại diện cho nước Anh trong cuộc chiến siêu xe công suất lớn, Fighter T có động cơ V10 được lấy từ Dodge Viper. Bristol đã thêm vào 2 tăng áp, khiến nó có thể tạo ra 1012 mã lực. Bên cạnh công suất, mô-men xoắn cực đại của xe cũng lớn không kém: 1405 N/m. Tuy nhiên, ngoài sức mạnh “khủng” ra, kiểu dáng của Fighter T khá “quê” khi so sánh với các siêu xe khác. Bristol nói rằng chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 430 km/h, tuy nhiên chưa có ai kiểm chứng được điều này. Trên thực tế, tốc độ tối đa bị giới hạn của xe chỉ là 362 km/h.

AUTO 2007 ZENVO ST1 - 1100 MÃ LỰC

Lại thêm một cái tên lạ nữa “chen chân” vào thế giới của những chiếc xe mạnh nhất, lần này là hãng xe mới thành lập Zenvo đến từ Đan Mạch. Bên dưới nắp máy của xe có vẻ như là khối động cơ LS7 7.0l lấy từ Chevrolet Corvette Z06, được lắp thêm turbo và supercharger để có thể đem lại công suất 1100 mã lực. Zenvo nói rằng chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 374 km/h.

2012 KOENIGSEGG AGERA R - 1140 MÃ LỰC

Với những người không hoặc mới bắt đầu quan tâm đến thế giới xe, Agera R có thể chỉ là một phiên bản facelift của CCXR. Tuy nhiên, với những người yêu xe, những thay đổi của Koenigsegg là quá đủ để tạo nên một dòng xe mới: Khối động cơ V8 được tăng dung tích lên thành 5l và quay nhanh hơn; supercharger kép bị loại bỏ và thay bằng tăng áp kép. Nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.9 giây và đạt tốc độ tối đa trên lý thuyết là 420 km/h. Những kỹ sư tại Koenigsegg cho rằng với loại lốp đặc biệt, Agera R có thể đạt đến tốc độ 440 km/h.

2004 LOTEC SIRIUS - 1200 MÃ LỰC

Lotec là một công ty của Đức, được thành lập vào năm 1962 bởi Kurt Lotterschmid. Từ năm 1969, họ đã bắt đầu sản xuất xe đua tuy nhiên mãi đến năm 2004, Lotec mới cho ra mắt mẫu xe dân dụng đầu tiên của hãng, chiếc Sirius. Khối động cơ 6 lít, 48 van V12 có nguồn gốc từ Mercedes của Sirius cũng xuất hiện trên những chiếc Pagani Zonda đời đầu. Chỉ có điều khác là Lotec đã thêm vào 2 tăng áp, giúp cỗ máy V12 đạt được công suất từ 1000 – 1200 mã lực tuỳ vào cách cài đặt.

XE BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT 1200 MÃ LỰC

Trước sự cạnh tranh từ các đối thủ mới nổi, Bugatti buộc phải nâng cấp cho Veyron, mặc dù bản thân nó vốn đã là một cỗ máy hoàn hảo. Nhờ có những turbo mới lớn hơn 10% so với trước cùng với một loạt những thay đổi khác, Super Sport giờ đây có 1200 mã lực trong khoang máy. Vào ngày 4/7/2010, trước sự chứng kiến của đại diện tổ chức Guiness và tổ chức TUV của Đức, tay lái thử chính thức của Bugatti Pierre Henri Raphanel đã đạt tốc độ trung bình 431.072 km/h tại đường thử Ehra – Lessien. Với kết quả này, Bugatti Veyron đã giành lại được danh hiệu Xe nhanh nhất mọi thời đại từ SSC Ultimate Aero TT.

2010 HENNESSEY VENOM GT - 1200 MÃ LỰC

Xuất phát điểm là một xưởng độ xe vào năm 1991, Hennessey (xin bạn đọc đừng nhầm với nhãn rượu cognac nổi tiếng Hennessy) đã chính thức ghi tên mình vào danh sách các nàh sản xuất siêu xe với chiếc Venom GT năm 2010. Có chassis siêu nhẹ được sửa đổi triệt để từ Lotus Elise và động cơ 6.2l LS9 tăng áp kép từ Chevrolet Corvette ZR1, không ai cảm thấy nghi ngờ khi Hennessey dự đoán tốc độ tối đa của xe là 437 km/h.

AUTO 2009 SSC ULTIMATE AERO TT - 1287 MÃ LỰC

Shelby Super Cars được thành lập bởi Jerod Shelby (không liên quan tới huyền thoại vừa mới qua đời Caroll Shelby) vào năm 1998. Chiếc Ultimate Aero TT với động cơ V8 tăng áp kép 6.3l của họ đã từng giữ kỷ lục Guiness về tốc độ tối đa: 412 km/h trước khi bị đánh bại bởi Bugatti Veyron Super Sport. Tuy nhiên, Ultimate vẫn giữ kỷ lục Thế giới là chiếc xe đạt tiêu chuẩn khí thải có động cơ mạnh nhất. Sau Aero TT, SSC vẫn tiếp tục phát triển và cho ra mắt một mẫu xe mới với hi vọng giành lại được danh hiệu Xe nhanh nhất mọi thời đại. Và đó là...

SSC TUATARA - 1350 MÃ LỰC

Được giới thiệu vào năm 2011, Tuatara có động cơ V8 6.9l tăng áp kép với số vòng tua cực đại 9200 rpm và tạo ra công suất 1350 mã lực. Chiếc xe chỉ nặng có 1250 kg nhờ có kết cấu từ nhôm và sợi carbon. Điều này đồng nghĩa với việc tỉ lệ giữa công suất/trọng lượng của Tuatara sẽ là 1150 mã lực/tấn – một con số cực cao. Nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.5 giây và đạt tốc độ tối đa ước tính là 444 km/h. Hiện giờ Tuatara mới chỉ ở trong giai đoạn prototype, và có lẽ chúng ta sẽ được chứng kiến nó giúp SSC đạt lại danh hiệu tốc độ từ Bugatti Veyron trong thời gian không xa...

series 2016

ĐẲNG CẤP CÔNG NGHỆ [ Văn Anh ]

gày 10/6, BMW chính thức vén tấm màn phủ để giới thiệu đến thế giới thế hệ thứ sáu của dòng xe cao cấp 7 Series mới. Chiếc sedan đầu bảng của BMW không chỉ thay đổi về thiết kế mà còn nhận được rất nhiều nâng cấp về công nghệ, để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ cùng phân khúc như Audi A8 hay Mercedes S-Class.

Về thiết kế, BMW 7 Series 2016 sở hữu một dáng vẻ bên ngoài thanh thoát hơn so với các đời trước. Dù vậy thì những chi tiết vẫn còn đậm chất BMW. Phần mũi xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình quả cật đôi. Cách thiết kế đèn pha cũng thanh mảnh hơn và kéo dài về phía sau của nắp ca-pô. Đèn pha giờ đây có thêm tuỳ chọn công nghệ laser, trong phân khúc sedan cỡ lớn hạng sang thì 7 Series là dòng xe đầu tiên trược trang bị dạng đèn này. Phần đèn sương mù giờ đây cũng sử dụng đèn LED nên trong sang trọng hơn và các hốc gió trước cùng các chi tiết khác cũng được mạ chrôm để giúp chiếc xe hiện đại hơn. BMW 7 Series 2016 sẽ có các tuỳ chọn bánh mâm kích thước từ 17” - 21”. Khung sườn trên BMW 7 Series được kế thừa từ thương hiệu “i” và gọi là Carbon Core. Khung sườn Carbon Core kết hợp nhựa gia cố sợi các-bon và thép có độ căng giãn cao giúp 7 Series có sự cứng cáp và an toàn cần thiết nếu xảy ra va chạm. Cùng với đó BMW sử dụng chất liệu nhôm cho cửa và nắp khoang hành lý nên có thể giảm được đến 130kg cho xe, đây cũng là yếu tố giúp BMW giữ được tỉ lệ phân bổ trọng lượng 50-50 cho 2 trục xe. Cấu trúc thân xe mới giúp 7 Series trở thành chiếc sedan lớn nhất mà BMW từng sản xuất. Chiều dài tổng thể của chiếc 7 Series phiên bản trục cơ sở dài là 5,24m, dài hơn khoảng 2,5cm so với người tiền nhiệm. Trong khi đó chiều dài trục cơ sở là 3,16m và chiều rộng là 1,9m, không thay đổi so với đời trước. BMW 7 Series 2016 vẫn sẽ có 2 phiên bản, gồm bản tiêu chuẩn và bản có trục cơ sở kéo dài. BMW 7 Series vẫn giữ được danh hiệu xe sedan cỡ lớn hạng sang có khoảng để chân hàng ghế sau rộng rãi nhất trong

AUTO

XE phân khúc, với 1,12m; dài hơn cả phiên bản hiện tại. Ghế hành khách phía trước có thể đẩy trượt về trước và gập lại, cho phép hành khách có thể tận hưởng thêm bệ đỡ chân cực lớn vừa được mở ra và có thêm tuỳ chọn ngã lưng góc 42,5 độ, đây là một phần trong gói nâng cấp Rear Executive Lounge Seating Package. Về nội thất thì BMW 7 Series có lẽ không cần phải bàn nhiều với mức độ sang trọng và thoải mái. Nội thất của xe sẽ được tuỳ chọn da Dakota hoặc Nappa, phối với các chi tiết gỗ hoặc kim loại. Phong cách thiết kế nội thất trên 7 Series 2016 cũng khá tương đồng với các đời xe gần đây. Táp-lô đơn giản và tinh tế với những mảng kim loại. Hệ thống thông tin giải trí iDrive 5.0 mới với màn hình cảm ứng cùng công nghệ điều khiển bằng cử chỉ là trang bị tiêu chuẩn cho 7 Series mới. Nếu cảm thấy những trang bị tiêu chuẩn chưa đáp ứng đủ nhu cầu, khách hàng có thể đặt thêm gói phụ kiện Executive Lounge để khiến chiếc xe trở nên sang trọng hơn nữa. Trong gói này gồm có hệ thống điều hoà không khí tự động 4 vùng, ghế hơi, hàng ghế sau chỉnh điện và có massage. Ngoài ra Executive Lounge còn có thêm bàn gấp, giá để ly và một tablet Touch Command 7”. BMW cũng cung cấp thêm một số tuỳ chọn khác cho 7 Series 2016 như cửa sổ trời Sky Lounge Panorama thuỷ tinh (cho bản trục cơ sở dài), hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins Diamonds và gói Ambient Air với hệ thống lọc không khí và toả hương 8 mùi khác nhau. BMW mang đến cho 7 Series 2016 rất nhiều tuỳ chọn về động cơ. Thấp nhất là BMW 730d/730Ld/730d xDrive/730Ld xDrive sử dụng động cơ dầu diesel 6 xilanh TwinPower Turbo, 3.0L, cho công suất tối đa 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Những chiếc 7-Series này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,8 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Thứ hai, phiên bản BMW 740i/740Li, sử dụng động cơ 6 xi-lanh TwinPower Turbo, 3.0L, công suất 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Động cơ này giúp 740i/740Li có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h (giới hạn điện tử). Tiếp theo là BMW 740e/740Le/740e xDrive/740Le xDrive được trang bị động cơ plug-in hybrid, gồm 1 máy xăng 4 xi-lanh TwinPower Turbo, 2.0L,

AUTO

XE đi cùng 1 động cơ điện. Tổng công suất của 2 động cơ này là 326 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây và đạt vận tốc tối đa 240 km/h. Đặc biệt, BMW 7-Series 2016 bản plug-in hybrid chỉ tiêu thụ có 2,1 lít/100 km. Còn khi chỉ chạy bằng động cơ điện thì xe có thể đi được quãng đường 40 km và đạt tốc độ tối đa 120 km/h. Bản BMW 7 Series 2016 sử dụng động cơ mạnh mẽ nhất là BMW 750i xDrive/750Li xDrive với động cơ V8 TwinPower Turbo, 4.4L, công suất 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Chiếc xe này chỉ mất có 4,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và tốc độ tối đa cũng giới hạn ở 250 km/h. Các động cơ sẽ được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic để mang đến trải nghiệm tốt nhất. Trong khi đó thì hệ thống dẫn động BMW XDrive sẽ là một tuỳ chọn cho khách hàng. Hệ thống treo khí nén là trang bị tiêu chuẩn trên BMW 7 Series 2016, độ êm ái là điều bắt buộc phải có trên những mẫu sedan hạng sang như 7 Series. Tuy nhiên, BMW không dừng lại ở đó, họ còn có thêm gói Executive Drive Pro với khả năng tuỳ chỉnh hệ thống treo linh hoạt, dành cho những ai muốn có nhiều trải nghiệm khác nhau. Gói nâng cấp này còn có tính năng chỉnh khung gầm bằng cách sử dụng thông tin từ hệ thống định vị và máy quét để điều chỉnh hệ thống treo một cách hợp lý, chuẩn bị khi xe sắp phải vượt qua những đoạn đường xấu. BMW 7 Series 2016 tất nhiên sẽ được trang bị hệ thống BMW ConnectedDrive với kết nối dữ liệu thông qua SIM và có thể cập nhật thông giao thông theo thời gian thực để cung cấp cho hệ thống dẫn đường. Các tiện ích khác trên BMW 7 Series thế hệ mới gồm có tính năng hỗ trợ đỗ xe bằng remote, tính năng HUD với kích thước hiển thị lớn, tính năng trải thảm ánh sáng khi bước vào xe (Welcome Light Carpet),... Khách hàng yêu thích BMW 7 Series thế hệ mới cũng sẽ không phải chờ đợi quá lâu vì đến mùa Thu này thì xe sẽ được bán ra ở thị trường Mỹ. Mức giá khá ấn tượng khi bản 740i khởi điểm là 81.400$, cao hơn khoảng 3.300$ so với bản 740Li hiện tại. Trong khi đó bản 750i xDrive có giá khởi điểm là 97.400$, cao hơn bản hiện tại 3.400$.

AUTO

MASERATI GRANTURISMO SPORT

Trải nghiệm

[ Quang Huy ]

AUTO Để “dọn đường” cho hai dòng sản phẩm hoàn toàn mới – một mẫu sedan kích thước ngang với Mercedes E-Class và một mẫu SUV cỡ lớn (có thể tên là Kubang), Maserati đã hợp nhất hai phiên bản của dòng GranTurismo là S và S Automatic thành một – GranTurismo Sport.

rên thực tế, sự khác biệt giữa S và S Automatic chỉ là hộp số, chính vì vậy việc sát nhập này hoàn toàn hợp lý và làm cho mọi thứ trở nên đơn giản hơn cho hãng. Ở bên ngoài, GranTurismo được “facelift” nhờ các chi tiết nhựa được thiết kế lại. Không có bất kỳ một bề mặt panel bằng kim loại nào trên thân xe được sửa đổi. Những đèn trước được đổi từ bóng xenon sang LED hiện đại hơn, cụm đèn sau với viền đen trông “nguy hiểm” hơn. Cản trước và sau cũng được thiết kế lại mạnh mẽ hơn và tương tự nhưng không bắt chước hoàn toàn GranTurismo MC Stradale. Không quá bất ngờ, GranTurismo Sport mới sẽ được bán ra với hai tuỳ chọn: hộp số thể thao Cambiocorsa vận hành bằng điện, và loại hộp số tự động “dành cho những quý ông” ZF. Trong khi những khác cung cấp hai lựa chọn số tay và số tự động thì Maserati lại dành cho

khách hàng của mình một hộp số tay được “rôbốt hoá” và một hộp số hoàn toàn tự động. Như vậy, hiện nay chỉ có 3 phiên bản GranTurismo: model cơ bản GranTurismo, phiên bản thể thao đắt tiền nhất MC Stradale và Sport nằm giữa. Về cơ bản, GranTurismo Sport là điểm giao giữa hai phiên bản còn lại. Với lựa chọn hộp số Cambiocorsa, Sport trở nên gần với MC Stradale hơn bao giờ hết, đặc biệt khi chúng đều có chung “trái tim” 4.7l V8 460 mã lực. Thậm chí với gói tuỳ chọn MC Sportline, bạn có thể làm chiếc xe trông gần như y hệt MC Stradale, ngoại trừ trọng lượng 110kg. Nhờ vào việc chỉnh lại phần mềm quản lý động cơ, khối động cơ này cho công suất lớn hơn 10 mã lực so với trước đây, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu và hàm lượng khí thải đều không hề tăng trên cả hai lựa chọn hộp số. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của ba phiên bản GranTurismo từ cơ bản đến cao cấp nhất chỉ chênh nhau trong tích tắc, lần lượt là 4.8, 4.7 và 4.6

giây – trên giấy tờ, chúng thực sự không thua kém nhau là mấy. Tất cả chỉ được thể hiện rõ rệt trên đường đua, với một tay lái có khả năng bắt những chiếc xe phải thể hiện được toàn bộ khả năng của chúng. Phiên bản Sport với hộp số Cambiocorsa có khả năng bám cua tốt hơn do hộp số được đặt trên trục sau của xe. 2% tổng trọng lượng của xe hay 35,6 kg trên trục sau mới chỉ là một nửa của sự cải tiến – trục trước cũng đồng thời bớt đi được chừng ấy sức nặng. Trục trước nhẹ hơn đồng nghĩa với việc tay lái nhạy hơn. Ở phía sau, khối trọng lượng cộng thêm giúp các bánh sau bám đường hơn. Điều này làm cho chiếc xe cân bằng hơn và giúp cho người lái luôn được “giải trí”. Tuy nhiên, hộp số Cambiocorsa lại là một con dao hai lưỡi, Trong khi thể hiện rất tốt trên đường đua, nó lại tỏ ra không tuyệt vời lắm khi lái vòng quanh các con phố. Tốc độ chuyển số của Cambiocorsa cũng giống hộp số trên MC Stradale và Ferrari 612 Scaglietti – khoảng 100ms.

AUTO

Trong khi đó, con số này trên phiên bản số tự động ZF là 200ms. Khi sử dụng chế độ Launch Control, cả hai phiên bản hộp số đều có thể làm cho những chiếc lốp đắt tiền để lại những dấu vết cháy đen trên mặt đường, tuy nhiên hộp số Cambiocorsa lại gần chạm đến ngưỡng “khó gần” trọng khi đó, mặc dù ít thú vị hơn, hộp số tự động ZF lại tỏ ra thân thiện và hiệu quả hơn trong thành phố. Hộp số ZF cũng có những cần gạt sau vô lăng và phản ứng khá nhanh nhạy, tuy nhiên so với Cambiocorsa, nó mượt mà hơn do là loại hộp số chuyển mômen xoắn. Khi nói về độ thoải mái, Cambiocorsa hoàn toàn không có “cửa” đấu lại được với ZF, mặc dù một số thay đổi trong phần mềm quản lý đã làm nó trở nên mượt mà hơn. Một khi bạn nhấn nút kích hoạt chế độ Sport, âm thanh phát ra từ khối động cơ V8 sẽ trở nên đầy phấn khích và hoang dại ở cả hai phiên bản hộp số. Chúng tôi nghe nói rằng chế độ Normal cần thiết để “qua mặt” những

XE quy định về tiếng ồn khắt khe ở châu Âu. Tuy nhiên chế độ Sport cũng đồng thời “khoá” động cơ, hộp số và hệ thống treo ở trạng thái luôn sẵn sàng “chiến” với các đối thủ khác, khiến chúng ta mệt mỏi khi đi trên những hành trình dài. Hệ thống treo chủ động Skyhook cũng được cải tiến khoảng 10%, và điều này thực sự đem lại những thay đổi rõ rệt. Nó được điều khiển bằng điện và có hành trình rộng hơn trước. Trong khi Maserati “khoe” rằng hệ thống mới vừa mềm hơn lại vừa cứng hơn do được điều khiển bằng điện, chúng tôi cảm thấy rằng nó cứng hơn, có lẽ do những chiếc lốp hiệu suất cao Pirelli P-Zero bao quanh những mâm xe. Thật may mắn là hệ thống treo hấp thụ những xung chấn từ mặt đường rất tốt. Như chúng tôi đã nói ở trên, những ai muốn nghe âm thanh từ cỗ maý V8 cần phải kích hoạt chế độ Sport, và điều này đồng nghĩa với việc hy sinh sự êm dịu. Điều này có thể được sửa đổi, và Maserati đang tìm cách để có thể cài đặt hệ thống treo một cách độc lập. Hệ thống phanh Brembo với những đĩa thép thể hiện rất tốt trên những con đường núi quanh co, liên tục hãm chiếc xe nặng 1780 kg một cách đầy nhanh nhạy và an toàn. Trọng lượng của hộp số Cambiocorsa ở phía sau cũng giúp cho quá trình phanh trở nên an toàn hơn. Thực sự GranTurismo Sport là một trong những chiếc xe thể thao với hệ dẫn động FMR (Front Midship Rear wheel drive – Động cơ đặt trước - giữa, dẫn động bánh sau) tốt nhất trên thị trường hiện nay. Bạn có thể tự tin lái cả hai phiên bản của chiếc xe ở những cung đường núi, mặc dù để so sánh, phiên bản với hộp số Cambiocorsa tốt hơn, không chỉ vì khả năng chuyển số nhanh nhạy mà còn do tỉ lệ phân phối trọng lượng 47:53 so với 49-51 ở phiên bản dùng hộp số ZF. Thật đặc biệt khi phải lựa chọn giữa hai hộp số tự động – một giống hộp số tya hơn và một “tự động” hơn. Chúng tôi tin rằng hộp số ZF sẽ có lợi hơn khi đi trong thành phố, tuy nhiên những người thích cảm giác lái thể thao sẽ đề nghị sử dụng hộp số Cambiocorsa để có khả năng vận hành tốt nhất. Mội loại hộp số đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng của mình. Trong khi ZF thiếu khả năng vận hành cân bằng của Cambiocorsa thì ngược lại, Cambiocorsa lại không có được sự mượt mà như ZF. Mặc dù vậy, cả hai phiên bản đều là người chiến thắng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT Động cơ: 4691cc - V8, nạp khí tự nhiên Công suất tối đa: 460 bhp @ 7000rpm Mô men xoắn cực đại: 520 Nm @ 4750rpm Hộp số: Bán tự động 6 cấp Tăng tốc 0-100 km/h: 4.7 seconds/4.8 seconds Tốc độ tối đa: 298 km/h Mức tiêu thụ nhiên liệu: 16.6 L/100 km (trung bình)

AUTO

Giám đốc điều hành của Ducati, ông Claudio Domenicali, đã vén lên bức màn giới thiệu mẫu xe mô tô thể thao mới nhất của hãng - chiếc Ducati 899 Panigale phiên bản 2014 tại sự kiện VW Group Night ở triển lãm Frankfurt Motor Show năm nay. Kiểu dáng của chiếc Sportbike này hoàn toàn được kế thừa từ đàn anh Ducati 1199 Panigale. Tuy nhiên, vẫn có những chi tiết khác nhau nhỏ để phân biệt hai phiên bản với nhau.

AUTO

Ducati 899 Panigale CÓ GIÁ TỪ 15.000 USD

[ Huy Phong ]

AUTO ét một cách tổng thể, thiết kế của 899 Panigale không có nhiều khác biệt so với 1199 Panigale. Phần đầu xe với cụm đèn khá “hầm hố”, đuôi xe cong và vuốt nhọn về phía sau. Chi tiết duy nhất để phân biệt giữa hai phiên bản chính là phần tem xe và càng sau của chiếc xe. Nếu như 1199 Panigale với càng đơn vốn tạo nên thương hiệu riêng thì trên chiếc 899 Panigale này, Ducati quyết định trang bị càng sau đôi như những chiếc mô tô thể thao khác.

Đúng như truyền thống đặt tên của các hãng xe ô tô cũng như mô tô của Ý, con số 899 biểu thị cho dung tích động cơ của chiếc xe, đó là động cơ ‘Superquadro’ 2 xy-lanh, cho công suất tối đa 148 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 99Nm tại 9.000 vòng/phút. Với sức mạnh đó, kết hợp cùng trọng lượng không tải ở mức 169kg, chiếc “Minigale” này được xem là khá nhanh so với nhu cầu của hầu hết các “tay đua”. Tương tự như đàn anh 1199, 899 Panigale sỡ hữu khung gầm liền khối kết hợp cùng động cơ L-Twin. Ở phía trước, 899 Panigale được trang bị bộ phuộc Showa BPF USD 43mm với chức năng tự điều chỉnh độ giảm xóc. Trong khi đó, phần sau của chiếc xe lại được trang bị bộ giảm xóc đơn đáp ứng Sachs. Ducati 899 Panigale 2014 cũng được trang bị hầu hết các hệ thống điều khiển điện tử của đàn anh 1199 như Ducati Quick Shift (DQS), Ride-by-Wire, hệ thống ABS 3 giai đoạn của Bosch, hệ thống điều khiển lực kéo DTC 8 cấp, hệ thống phanh động cơ EBC... Ducati 899 Panigale sỡ hữu bộ mâm 17inch với 10 chấu kép kết hợp cùng bộ lốp Diablo Rosso Corsa của Pirelli có kích thước 120/70 ZR17 (trước) và 180/60 ZR17

AUTO (sau). Hệ thống phanh trước của chiếc Minigale này được trang bị đĩa phanh đuờng kính 320mm kết hợp cùng kẹp phanh Brembo với 4 piston. Trong khi đó hệ thống phanh phía sau có đĩa phanh với đường kính 245mm kết hợp cùng kẹp phanh đơn của Brembo. Ducati 899 Panigale phiên bản 2014 có giá bán khởi điểm từ 15.000 USD và chiếc Minigale này đã có mặt tại các showroom của Ducati vào thời điểm cuối tháng 10 năm nay. Sẽ có 2 màu sắc cho khách hàng lựa chọn: màu đỏ mâm đen và màu trắng mâm đỏ.

NHỮNG ĐIỀU THÚ VỊ ĐẾN TỪ 899

- Thời gian hoàn thành vòng đua của 899 Panigale ít hơn 848 Evo khoảng 2 giây. Tuy nhiên, những phiên bản được phân hạng và thiết lập đầy đủ của mỗi xe sẽ mang đến những khác biệt riêng. Ducati đưa ra con số công suất xe là 148 mã lực, nhưng nếu thiết lập đầy đủ thì sức mạnh sẽ lên tới 155 mã lực. - Xe sử dụng gắp đôi cho mức giá rẻ hơn 1199 Panigale với gắp đơn, nhưng khối lượng gắp đôi của 899 nhẹ hơn so với gắp đơn của 1199. - Hệ thống điện tử trên xe giống hệt đàn anh 1199 Panigale, chỉ thay đổi các thiết lập để phù hợp hơn với xe. - 899 Panigale nặng hơn 1199 Panigale, bởi những bộ phận như vỏ ly hợp, cácte chứa dầu, đầu xi-lanh được làm từ

nhôm chứ không phải magiê như đàn anh. Bình xăng bằng thép, trong khi bình xăng 1199 bằng nhôm. Khung phụ phía sau là lưới mắt cáo bằng thép thay vì nhôm đúc. Tổng thể 899 nặng hơn 1199 khoảng 5 kg. - Điểm khác biệt chính của 899 so với 1199 nằm ở bình xăng thép so với nhôm, chất liệu nhôm so với magiê ở một số chi tiết lốc máy, khung phụ thép mắt cáo so với nhôm đúc, gắp đôi so với gắp đơn, bánh sau khác nhau. Đèn LED trên 1199 không được ứng dụng trên 899, màn hình màu của 1199 thay bằng màn hình LCD đơn giản trên 899. Cuối cùng, đương nhiên khác nhau lớn nhất nằm ở cỗ máy 1199 phân khối so với 899 phân khối. - Xe tích hợp hệ thống kiểm soát lực bám 8 cấp độ, phanh ABS và hỗ trợ sang số nhanh. Có 3 chế độ lái là Race, Sport và Wet. Race và Sport đều tối đa công suất nhưng có hoạt động bướm ga khác nhau. Wet cho đường trơn ướt nên hạn chế công suất ở 100 mã lực. Chế độ Race chỉ kích hoạt ABS trên bánh trước. - Nếu không thích gắp đôi, chủ nhân hoàn toàn có thể đặt hàng gắp đơn 1199 của hãng, nhưng tất nhiên giá sẽ đắt hơn đồng thời làm tăng khối lượng xe.

Sự phát triển của phân khúc SUV đã khiến tầng lớp doanh nhân Việt hiện tại đang có xu hướng lựa chọn những chiếc SUV đa dụng, mạnh mẽ bên cạnh phân khúc sedan truyền thống.

AUTO

Những chiếc SUV tốt nhất DÀNH CHO DOANH NHÂN VIỆT [ Quang Huy ]

oanh nhân là một lớp đối tượng khách hàng đặc biệt với các mẫu xe, bởi họ luôn có những yêu cầu khắt khe về một sản phẩm không chỉ là phương tiện đi lại, mà nó còn phải thể hiện được nét thanh lịch, sang trọng làm toát lên đẳng cấp của người chủ sở hữu như một món trang sức vậy. Do đó, để làm hài lòng được những vị khách hàng khó tính này, những chiếc xe phải thể hiện được năng lực thật xuất sắc. Những chiếc SUV hiện tại với lợi thế kích thước lớn, gầm cao, đem đến một không gian rộng rãi thỏa mái, cùng thiết kế nội ngoại thất ấn tượng sang trọng với những công nghệ tiên tiến và tính năng vận hành mạnh mẽ đang dần trở thành sự lựa chọn của giới doanh nhân bên cạnh phân khúc sedan truyền thống. Sau đây là những chiếc SUV đủ sức làm hài lòng những doanh nhân Việt.

HYUNDAI SANTAFE 2015 : 1 TỶ - 1,3 TỶ ĐỒNG

Hyundai SantaFe chính là chiếc SUV tầm trung được ưa thích nhất tại Việt Nam năm 2014 (theo cuộc bình chọn từ người tiêu dùng về những chiếc xe được yêu thích nhất do diễn đàn Otofun tổ chức). Kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, SantaFe luôn làm hài lòng khách hàng với thiết kế mới mẻ hấp dẫn cùng khả năng vận hành bền bỉ. Với việc xuất hiện phiên bản CKD của thế hệ SantaFe mới, chiếc xe càng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Việt hơn. SantaFe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.700 (mm) và khoảng sáng gầm xe là 185 (mm). Xe sở hữu thiết kế ấn

tượng với ngôn ngữ “Biên bão - Storm Edge” với những đường cong sắc sảo tạo nên dáng vẻ trẻ trung, hiện đại nhưng vẫn mạnh mẽ nam tính cùng điểm nhấn lazang 19 inch thể thao. Nội thất của xe đẹp và tỏ ra phù hợp với giới doanh nhân khi lấy cụm điều khiển làm trung tâm, thiết kế đối xứng với ghế da cao cấp kết hợp với nhựa cứng đen sần tạo cảm giác sang trọng. Hệ thống giải trí trên xe khá chất lượng với màn hình DVD tích hợp bản đồ Navigation do Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam, hệ thống AM/FM, cổng kết nối AUX/ USB/Bluetooth kết hợp hệ thống 6 loa chất lượng cao. Hyundai SantaFe có 2 lựa chọn động cơ : Động cơ xăng 2.4L đi cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 226 Nm tại 3.750 vòng/ phút . Động cơ dầu có dung tích 2.2 lít, với turbo tăng áp điều khiển điện tử eVGT cho công suất cực đại 197 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 436 Nm tại vòng quay từ 1.800-2.500 vòng/phút. Các trang bị an toàn trên xe gồm có túi khí hàng ghế trước, túi khí bên hông và túi khí rèm. Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS và hỗ trợ đổ đèo DBC. Xe được trang bị cả camera lùi và cảm biến lùi. Xe có các chế độ lái thông minh, mang đến cảm giác vận hành ổn định và thỏa mái, cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể với 7,5-8L/100 Km đường trường và khoảng 1113L/100 Km nội thành.

AUTO BMW X3 XDRIVE 20I - 20D2015: 2,148 TỶ ĐỒNG

BMW X3 lần đầu tiên được ra mắt tại triển lãm Detroit Auto Show 2003, thế hệ X3 2015 hiện tại là phiên bản nâng cấp ngoại hình của thế hệ thứ. Tại Việt Nam X3 được phân phối 3 phiên bản, cao nhất là X3 xDrive 28i và X3 xDrive 20i/20d. Trong đó, X3 xDrive 20i/20d với giá bán hợp lí là sự lựa chọn tối ưu dành cho doanh nhân. BMW X3 2015 sở hữu ngoại hình với cặp đèn pha đôi mắt sáng 2 vòng đặc trưng corona, được đồng bộ về thiết kế với các sản phẩm hiện nay của BMW như X5 hay series-7. Thiết kế cụm đèn hậu vẫn mang

nhiều nét giống phiên bản trước đó, kết hợp giữa đường gân dập nổi ở thân mang đến tính liền mạch trong thiết kế. Xe sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.657 x 1.881 x 1.678 (mm) và chiều dài cơ sở 2.810 mm. Nội thất xe ấn tượng khi sử dụng cách phối màu tương phản giữa bảng tablo và không gian nội thất. Các phím chức năng trên bảng tablo được tách ra riêng biệt khá hài hòa với ghế thể thao bọc da cao cấp với phần bệ tỳ hai bên hông lớn. BMW X3 sở hữu một hệ thống giải trí khá tốt với dàn âm thanh hifi 9 loa, màn hình trung tâm 6,5 inch, các cổng kết nối AUX/IN/USB/ Bluetooth. Vô-lăng còn tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh và

giải trí giúp thao tác nhanh hơn. BMW X3 2015 được trang bị 2 loại động cơ : với X3 20i là động cơ I4 2.0L cho công suất tối đa 184 mã lực tại 5.000 vòng. phút và momen xoắn cực đại 270Nm tại 1.250 - 4.500 vòng/phút, với X3 20d là động cơ Diesel 2.0L tăng áp cho công suất 190 mã lực tại 4.000 vòng/phút và và momen xoắn cực đại 400Nm tại 1750 – 2250 vòng/phút. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh xDrive. Ngoài những trang bị an toàn cơ bản, X3 2015 còn sở hữu hệ thống cân bằng thân xe điện tử DSC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC, hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe...

XE AUDI Q7 3.0 TSFI 2015: 3,3 TỶ ĐỒNG

Được phát triển trên cùng một cơ sở gầm bệ với 2 người anh em trong đại gia đình Volkswagen là Volkswagen Touareg và Porsche Cayenne, song Audi Q7 tỏ ra thực sự khác biệt với 2 người anh em cơ bắp kia bằng một vẻ ngoài sở hữu nhiều đường cong phù hợp với những doanh nhân thể hiện phong cách lịch lãm, thời trang. Audi Q7 khá đồ sộ khi sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.089 x 2.177 x 1.729 (mm) cùng chiều dài cơ sở của xe đạt 3.003 mm. Phần cản trước của xe khá gân guốc, song vẻ tổng thể của Q7 vẫn tỏ mềm mại với hệ thống

đèn LED trước sau cùng bôlazang tiêu chuẩn hợp kim 19’’ . Xe còn được trang bị hệ thống đèn pha tự động điều chỉnh chiếu sáng khi xe đang chạy. Audi Q7 sở hữu nội thất mang phong cách nhẹ nhàng, tinh tế với sự nổi bật của núm điều khiển MMI vừa vặn với tầm tay và dễ thao tác. Cách bố trí từng khu vực điều khiển (như cài đặt cho xe, chọn radio, cài đặt bluetooth) thành các nút riêng biệt khiến MMI thân thiện với người sử dụng. Hệ thống giải trí trên xe khá ấn tượng với dàn DVD/Bluetooth/ MP3/AUX, chức năng điều khiển bằng giọng nói, hệ thống âm thanh BOSE 370

Watt, hệ thống điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau, rèm che nắng... Q7 2015 được trang bị động cơ mới, V6 3.0l TSFI cho công suất tối đa 333 mã lực tại 5.500 – 6.500 vòng/phút cùng momen xoắn cực đại 440 NM tại 2.900 – 5.300 vòng/phút. Bên cạnh các chức năng an toàn cơ bản, Audi Q7 được trang bị các chức năng bao gồm camera 360 độ, hỗ trợ tự động lùi, cảnh báo điểm mù, Night Vision, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng, Traffic Jam Assistant với nhiệm vụ tự động ga, phanh và kiêm luôn lái xe ở dải tốc độ dưới 60 km/h.

AUTO

RANGE ROVER SPORT 2015 : 4,5 TỶ ĐỒNG

Range Rover Sport 2015 sở hữu một kiểu dáng hiện đại, mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần lịch lãm theo đúng phong cách quý tộc Anh quốc là một sự lựa chọn đáng giá cho lớp doanh nhân cần tìm cho mình một chiếc xe ưng ý. Range Rover Sport 2015 sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.850 x 2.220 x 1.780 (mm) cùng chiều dài trục cơ sở 2.923 mm. Xe trang bị lazang hợp kim 21’’ đi cùng lốp xe có kích thước 275/45 R21. Nội thất của Range Rover Sport sang trọng với bảng điều khiển trung tâm đơn giản hóa nhưng vẫn tiện dụng. Xe trang bị ghế chỉnh điện, nhớ vị trí ghế cùng tựa tay ở hàng ghế trước. Các

chất liệu da cao cấp tùy chọn. Vô-lăng bọc da tích hợp các phím chức năng, hệ khống điều khiển hành trình và ga tự động trên vô-lăng. Hệ thống giải trí trên xe bao gồm màn hình cảm ứng 8’’ ở trung tâm điều khiển hệ thống giải trí cùng hệ thống âm thanh Meridian với 19 loa 825 watt. Range Rover Sport sử dụng động cơ V6 3.0L cho công suất tối đa 340 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 450 Nm tại tua máy 3.500 – 5.000 vòng/phút. Các công nghệ an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBA, hệ thống ổn định xe khi rẽ CBS, hệ thống cân bằng điện tử DSC. Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC...

CÔNG NGHỆ

TV SUHD cao cấp nhất ĐÁNH GIÁ

CỦA SAMSUNG

JS9500 là một trong những mẫu TV 4K Ultra HD cao cấp nhất được giới thiệu trong năm 2015. TV được Samsung đưa vào dòng SUHD, tiếp tục theo đuổi công nghệ LCD nhưng nâng cấp chất lượng hình ảnh nhằm cạnh tranh với công nghệ OLED. JS9500 có ba kích thước màn hình là 65, 78 và 88 inch với giá lần lượt là 99,9 triệu, 209,9 triệu và cao cấp nhất là 399,9 triệu đồng.

THIẾT KẾ

Thiết kế màn hình cong tiếp tục là điểm nhấn trên model TV cao cấp của Samsung năm nay. Tuy nhiên, so với sản phẩm đời 2014, JS9500 có những tính toán và cải tiến giúp TV hạn chế được những phản xạ không mong muốn. Sử dụng đèn nền LED trực tiếp, thiết kế màn hình cong nên model này không chạy đua về độ mỏng mà mang đến cảm giác cứng cáp, chắc chắn. JS9500 sở hữu khung kim loại màu bạc, phần viền được làm vát chéo dày khoảng 1 cm. Với thiết kế mà Samsung gọi là Chamfer, tấm nền hiển thị được làm thụt vào, ngoài tác dụng bảo vệ màn hình còn giúp tăng cường hiệu ứng hình ảnh. Kiểu dáng tổng thể của JS9500 theo phong cách trang nhã và hiện đại, tuy nhiên chính các đường cắt vát có thể phán chiếu ánh sáng môi trường, đôi khi làm người xem mất tập trung. TV được Samsung tích hợp camera và micro ở đỉnh máy, bấm để mở lên

TECHNOLOGY và thực hiện cuộc gọi video, có thể gập gọn xuống khi không dùng đến. Chân đế là điểm thay đổi đáng kể trên JS9500 so với thiết kế TV trước đây của hãng. Nhà sản xuất Hàn Quốc hướng đến sự hội tụ nên đế TV được tạo hình chữ V, bằng thép không gỉ nguyên khối. So với thiết kế năm ngoái là một bản cong dẹt, chân đế trên JS9500 thanh thoát nhưng không làm mất đi sự chắc chắn. Samsung JS9500 đi kèm hộp One Connect, một trong những thiết kế được đánh giá cao khi gộp tất cả các kết nối vào trong một bộ phụ kiện. Điều này giúp mặt sau TV thêm khoảng trống, tăng tính thẩm mỹ khi không còn hàng tá dây nối vào khung máy. One Connect Box được thiết kế trên tông xám bạc đi kèm các đường vân kim loại, thống nhất với màu sắc của TV.

TÍNH NĂNG THÔNG MINH

Tương tự các sản phẩm cao cấp khác của Samsung, JS9500 dùng hệ điều hành Tizen nhưng chạy phiên bản mới nhất với hiệu năng xử lý mượt mà. Cải tiến đáng kể của nền tảng này là giao diện Smart Hub thân thiện, dễ sử dụng hơn. TV SUHD cho phép người dùng dễ dàng tìm kiếm, truy cập vào kho nội dung phong phú với nhiều chương trình dành riêng tại Việt Nam. Một trong những cải tiến quan trọng khác là khả năng kết nối theo hướng hội tụ. Với Quick Connect, JS9500 có thể giao tiếp với smartphone, máy tính bảng của Samsung chỉ sau một bước. Người dùng có thể biến các thiết bị thông minh cầm tay thành điều khiển từ xa cho TV. Sự thân thiện trong cách sử dụng của SUHD TV còn là khả năng trình diễn nhiều nội dung, từ những nguồn khác nhau cùng lúc trên màn hình.

sắc nét mang đến trải nghiệm nghe nhìn cao cấp. Đây cũng là điều người dùng đặc biệt quan tâm khi chọn mua TV. TV màn hình cong của Samsung có độ phân giải Ultra HD 3.840 x 2.160 pixel, cao gấp 4 lần độ phân giải Full HD thông thường, cho hình ảnh trở nên chi tiết hơn ngay cả khi nhìn gần. Một loạt cải tiến được nhà sản xuất Hàn Quốc mang lên JS9500 giúp TV hiển thị ấn tượng hơn trong đó có công nghệ Nano Crystal và tấm nền 10-bit mới. Màn hình của TV SUHD có cấu trúc điểm ảnh mới, kết hợp với đèn nền LED xanh dương cùng công nghệ Peak Illuminator Ultimate tạo ra độ sáng cao gấp 2,5 lần, độ tương phản gấp 2 lần so với TV UHD thông thường. Điều này giúp JS9500 cho màu đen xuống sâu hơn, màu trắng trở nên tinh khiết, gần như loại bỏ hoàn toàn các điểm mờ đục hay vùng sáng không đồng nhất ở viền. Với tấm nền 10-bit thay cho loại 8-bit, xây dựng dựa trên công nghệ chấm lượng tử, SUHD TV của Samsung hiển thị màu chính xác hơn, dải màu rộng và tạo cảm giác mượt trong các trải nghiệm thực tế. Đo đạc bằng các thiết bị chuyên dụng của trang Avforums cho thấy, JS9500 có dải màu chính xác nhất mà họ từng thử nghiệm, gần như hội tụ đủ các điều kiện để model này trở thành thiết bị tham chiếu. Khả năng xử lý video là một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu trên các TV 4K Ultra HD bởi hiện nay

nguồn phát đạt chuẩn độ phân giải cao chưa nhiều. Samsung với các thuật toán đã mang đến một kết quả rất ấn tượng cho JS9500 khi thiết bị này có thể nhân các điểm ảnh để tăng độ sắc nét, phù hợp phát trên màn Ultra HD. Với những nội dung 4K, SUHD TV trình diễn các thước phim mịn màng, màu sắc tươi sáng và gần như loại bỏ hoàn toàn các nét răng cưa. Chất lượng âm thanh trên Samsung JS9500 là tốt nhưng chưa đến mức tuyệt vời. TV không chạy đua về độ mỏng do đó phần không gian chứa loa đủ lớn, tạo hiệu ứng hướng âm về phía người thưởng thức. Với kích thước màn hình rộng, loa thể hiện âm thanh stereo tách bạch, tiếng trong trẻo với treble và mid cực kỳ chi tiết mà không bị gắt. Bass được Samsung làm đầy và dày hơn, tuy nhiên trong một số trường hợp khiến âm bị méo. Với khả năng trình diễn hình ảnh và âm thanh ấn tượng, bên trong một thiết kế hiện đại dù không chạy đua về độ mỏng, Samsung JS9500 xứng đáng là mẫu TV đầu bảng hiện nay. Dòng SUHD TV cũng là câu trả lời của nhà sản xuất này trước các đối thủ và công nghệ OLED đầy tiềm năng. Dĩ nhiên TV còn hạn chế như góc nhìn chưa rộng, giá bán cao, song đây là một sản phẩm rất đáng cân nhắc cho người dùng có ý định đầu tư một mẫu TV cao cấp.

Với bộ xử lý tám nhân, JS9500 có tốc độ đáp ứng nhanh, mang đến các trải nghiệm liền mạch. TV cho phép mở các chương trình khác nhau và khi quay trở lại không cần tải lại nội dung. Tính năng điều khiển thông minh bằng cử chỉ cũng nhạy hơn, nhận diện chính xác các thao tác tay giúp việc truy cập ứng dụng, lướt web hay xem ảnh trở nên thuận tiện.

HIỆU NĂNG TRÌNH DIỄN

Sử dụng đèn LED nền chiếu trực tiếp và nhiều công nghệ hiện đại, Samsung JS9500 trình diễn hình ảnh chân thực,

CÔNG NGHỆ

xperia Z3+ mỏng 6,9 mm

TRÌNH LÀNG

Xperia Z3+ là bản nâng cấp nhẹ từ Z3 với bộ xử lý tám nhân mạnh mẽ Snapdragon 810 nhưng ngoại hình không khác biệt nhiều so với sản phẩm tiền nhiệm.

peria Z3+ được coi là phiên bản quốc tế của Xperia Z4 mà Sony giới thiệu dành cho thị trường Nhật Bản từ tháng 4/2015. Sản phẩm này cho hiệu năng xử lý tốt hơn khi dùng chip Snapdragon 810 thay cho Snapdragon 801 từ Xperia Z3. Smartphone mới của Sony cũng bỏ phiên bản bộ nhớ trong 16 GB mà chỉ có bản 32 GB. Cùng có màn hình 5,2 inch Full HD bên trong thân máy kích thước 146 x 72 mm nhưng Xperia Z3+ mỏng 6,9 mm so với 7,3 mm trên Xperia Z3. Điều này khiến smartphone mới của Sony phải giảm dung lượng pin còn 2.930 mAh so với 3.100 mAh trên sản phẩm đời trước. Camera sau của Z3+ vẫn có độ phân giải 20,7 megapixel nhưng

camera trước được nâng lên 5 “chấm”. Về ngoại hình, Xperia Z3+ có kiểu dáng không khác sản phẩm tiền nhiệm. Máy sở hữu khung kim loại, mặt trước và sau đều là hai tấm kính phẳng được ép vào, tạo thành một khối liền mạch. Thay đổi đáng chú ý trên Z3+ so với các mẫu Xperia Z đời trước là cổng microUSB không có nắp đậy và bỏ cổng sạc từ. Tuy nhiên model này vẫn có khả năng chống nước, chống bụi theo tiêu chuẩn IP68. Ngoài ra, loa ngoài trên Xperia Z3+ được đẩy lên sát hai mép máy, giống thiết kế của Xperia Z2. Giá bán của Xperia Z3+ chưa được Sony công bố. Nhà sản xuất Nhật cho biết model này sẽ lên kệ trong tháng 6 và có phiên bản 2 SIM.

TECHNOLOGY

G7 quay video 4K Panasonic giới thiệu

Máy ảnh ống kính rời không gương lật của Panasonic sở hữu cảm biến Four Third độ phân giải 16 megapixel cùng khả năng chụp liên tiếp 8 khung hình mỗi giây.

umix DMC-G7 thuộc dòng máy mirrorless lật tầm trung của Panasonic và nhấn mạnh vào khả năng quay video 4K (tốc độ 30 và 20 khung hình mỗi giây). Các đặc điểm nâng cấp đáng kể khác bao gồm kính ngắm OLED độ phân giải 2,360 triệu điểm ảnh, màn hình lật xoay 3 inch độ phân giải 1,040 triệu điểm ảnh. Ngoài ra, máy cũng được nâng cấp khả năng lấy nét, tăng tốc độ chụp 8 khung hình mỗi giây (6 khung hình mỗi giây nếu hỗ trợ bắt nét liên tục) cùng kết nối Wi-Fi. Riêng với khả năng quay 4K, Panasonic đã đưa vào ba tính năng mới bao gồm 4K Burst Shooting, 4K Burst Start/Stop và 4K Pre-burst. Ở chế độ 4K Burst Shooting, người

dùng sẽ nhấn và giữ nút chụp để quay tương ứng với các đoạn ngắn. Chế độ Burst Start/Stop cho phép ấn để bắt đầu hoặc tạm dừng quay ở tốc độ 30 khung hình mỗi giây và cuối cùng là 4K Pre-burst, máy sẽ ghi thêm 60 hình ảnh trước hoặc sau khi bấm nút chụp. Máy trang bị cảm biến CMOS Four Thirds độ phân giải 16 megapixel, ISO hỗ trợ tối đa 25.600. Tốc độ màn trập tối đa 1/16.000 giây và tối thiểu là 60 giây. Sản phẩm có kích thước 125 x 86 x 77 mm, nặng 410 gram và pin chụp được 350 kiểu sau mỗi lần sạc. Panasonic Lumix DMC-G7 bắt đầu bán vào tháng 6 tới với giá 800 USD cho bộ bao gồm ống kính 14-42 mm hoặc 1.100 USd nếu đi kèm ống kính 14-140 mm.

CÔNG NGHỆ

Máy nghe nhạc hi-res mỏng nhẹ giá 12,5 triệu đồng

stell & Kern AK Jr hướng đến nhu cầu nghe nhạc với tính di động, thiết kế mỏng 8,9 mm và trọng lượng 93 gram. So với các sản phẩm khác thuộc dòng AK, model mới mỏng và nhẹ bằng khoảng một nửa, nhưng không thua kém trong việc xử lý nhạc. Máy có thiết kế vỏ nhôm vuông vức, các đường cắt vát góc cạnh lấy cảm hứng từ máy nghe nhạc cao cấp nhất AK240. Mặt sau của AK Jr là tấm kính sử dụng các họa tiết chìm tôn lên nét thẩm mỹ của sản phẩm. Để làm giảm độ dày cho máy, Astell & Kern đã thiết kế lại nút điều chỉnh âm lượng là một vòng tròn dẹt, được đặt ở cạnh phải. Người dùng thao tác với AK Jr thông qua màn hình cảm ứng 3,1 inch độ phân giải 240 x 400 pixel. Máy duy trì ba phím vật lý điều khiển chơi nhạc được làm khá nhỏ ở cạnh trái, trong khi đó đỉnh máy có nút nguồn và giắc âm thanh 3,5 mm. Cùng với bộ nhớ trong 64 GB, AK Jr cho phép mở rộng không gian lưu trữ nhờ khe cắm thẻ dung lượng tối đa 64 GB ở góc trên cạnh phải. Xây dựng dựa trên phần cứng của AK100 với chip DAC Wolfson WM8740, AK Jr có khả năng xử lý âm thanh hi-res 24-bit/192kHz. Máy hỗ trợ phát các file nhạc chất lượng cao như FLAC, WAV, ALAC của Apple hay DSD 2.8 MHz. Ngoài ra, AK Jr cũng có thể đóng vai trò của bộ DAC rời cho máy tính, giúp nâng cao trải nghiệm nghe nhạc so với card âm thanh tích hợp. Astell & Kern AK Jr có giá bán 12,5 triệu đồng tại Việt Nam. Thiết bị là lựa chọn hấp dẫn cho người dùng thích sự di động và đam mê âm thanh chất lượng cao.

AK Jr là sản phẩm có thiết kế gọn gàng nhất của Astell & Kern, giá bán cạnh tranh nhưng vẫn duy trì khả năng giải mã âm thanh độ phân giải cao.