NORDIC SEAPLANES FEBRUAR 2020 11. UDGAVE
DANIEL RYE
Virkeligheden er i farver ikke bare sort og hvid NORDIC SEAPLANES
MATHILDE MACKOWSKI
Succeskvinden bag Sinful: ”At styre en virksomhed sikkert mod målet, er som at være kaptajn på eget fly”
Flyv til Aarhus eller København, og kør videre i en Audi VIN SOM INVESTERING
Glem alt om aktier, invester i vin
Destination.
En opladning vĂŚk. 100% elektrisk. 100% Audi.
Audi e-tron 50 quattro 230 kW. 569.990 kr.: CO2: 0 g/km. Forbrug 230 Wh/km. Rækkevidde: 332 km. Forbruget kan påvirkes af kørestil, vejrforhold, og tilvalgt udstyr. Halvårlig ejerafgift: 370 kr.
TO CELEBRATE THE 60TH ANNIVERSARY OF THE ULTRA-ROBUST DOUBLE SECURITY CONCEPT WE ARE LAUNCHING A TIMEPIECE THAT COMBINES THE TIMELESS STYLE OF THE PAST WITH THE DEMANDS OF TODAY. ITS INNOVATIVE NIVACHRON™ TECHNOLOGY ALLOWS US TO SET NEW STANDARDS IN ANTI-MAGNETISM. CERTINA.COM DS-1 · SPECIAL EDITION WITH ANNIVERSARY PACKAGING · AUTOMATIC MOVEMENT · ANTI-MAGNETIC NIVACHRON™ TECHNOLOGY · SWISS MADE
NIVACHRON™ – ANTI-MAGNETIC
COUNT ON ME
Kommet for at blive… Efter fire års drift fik vi endelig i efteråret en miljøgodkendelse af Københavns Kommune - en godkendelse, der sikrer os en fremtid i det mindste i de næste syv år.
Vi håber naturligvis, at en forlængelse derefter vil være en overkommelig opgave, da vi så har været på banen – eller i vandet og i luften - i 11 år i alt. Trods udvidelse af København mod nordøst med opfyldning til den nye ø, Lynetteholmen, lige der hvor vi lander i dag, vil vi mene, at der er plads til os alle. I 2020 vil vi derfor gå fra primært at være en opstarts- og iværksættervirksomhed til at være driftsorienterede på lang sigt. Vi har købt et fly mere, der sættes i drift i foråret, og vi skal etablere to nye og større flydebroer i begge havne. Vi har købt en større og mere avanceret brændstoftrailer til København, der også leveres i foråret, og vi skal bygge en permanent base på havnen i Aarhus med to opvarmede hangarer, terminal, parkeringspladser, flydebroer, rampe m.v. Alt dette er ikke uden omkostninger. Et fly med pontoner koster knap 30 mio. kr., og infrastrukturen i Aarhus omkring 10 mio. kr. Dertil kommer nyansættelser af yderligere to besætningsmedlemmer i cockpittet i 2020-21. En besætning koster årligt godt 1,5 mio. kr. inkl. interviews og professionelle vurderinger, interne kurser og ekstern uddannelse i simulator, som foregår i Canada. Vi skal også øge antallet af ansatte på landjorden. 2020 forventes naturligvis at overgå 2019 omend kun med en beskeden vækst i overskuddet på grund af de kraftigt øgede investeringer og omkostninger. I 2019 lavede vi et flot resultat, og det er vi alle sammen stolte af. Tak til alle, der har ydet en indsats, og tak til alle jer passagerer, som synes godt om vores lille rute.
NEMÆRKE VA
T
S
Udgiver NORDIC Seaplanes A/S Østhavnsvej 37 8000 Aarhus C 70200060 fly@seaplanes.dk www.seaplanes.dk
Tryksag 4041 0820
Fra foråret øger vi antallet af morgenafgange markant, når det nye fly tages i brug. De fleste passagerer skal afsted på nogenlunde samme tid om morgenen, hvorimod trafikken om eftermiddagen er mere spredt. Det ene fly vil overnatte i København, så vi får et tidligt morgenfly. 3-4 afgange i hver retning om morgenen og så 3-4 afgange spredt fra middagstid til aften og naturligvis med sightseeing om aften i sommersæsonen, som vi plejer. Med det nye fly er der også bedre og billigere muligheder for specialflyvninger. Husk, at vi kan flyve til de fleste områder med vand over hele Danmark og det sydlige Skandinavien. Vi har også fortsat vores samarbejde med Audi. Vi vil i 2020 have fire funklende nye Audi’er til rådighed for vores klippekortskunder – ganske GRATIS! Der er helt nye el-cykler fra TREK, og der er som altid frisk kaffe fra Nespresso og juice fra ’Saftsusme’ på morgen-afgangene. Velkommen om bord!
Kaptajn Lasse Rungholm
Ansvarshavende redaktør NORDIC Seaplanes A/S Peter Elbæk 53737521 pe@seaplanes.dk
Grafisk produktion Himmelblaa Kommunikation Gösta Jørgensen www.himmelblaa.dk
Annoncer NORDIC Seaplanes A/S Peter Elbæk 53737521 pe@seaplanes.dk
Tryk og oplag Printall 19.000 stk
Skribenter NORDIC Seaplanes A/S Journalist Marcus Aggersbjerg
Fotografer Forsidefoto Runólfur Geir Guðbjörnsson www.photopop.dk
Distribution Distribution Plus A/S til 17.800 erhvervsadresser i København, Aarhus, Horsens, Silkeborg, Skanderborg og tilstødende postnummer. 1.200 bliver brugt som in-flight magasin i flyet, i gaten og til uddeling til annoncører og andre samarbejdspartnere. Næste nummer Maj 2020 Eftertryk er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra NORDIC Seaplanes A/S. Der tages forbehold for trykfejl.
CASUA L MENSW EA R SI NCE 1908
MENSWEAR ON DEMAND 24·7 www.kaufmann.dk Trustpilot
HURTIG LEVERING 1-2 hverdage. GRATIS LEVERING i Danmark på ordrer over DKK 499. CLICK & COLLECT SERVICE
BU T I K K E R OV E R H E L E DA N M A R K KØBENHAVN STRØGET Nygade 2, 1164 København K, Tlf. 3313 6165
LYNGBY STORCENTER 2800 Lyngby, Tlf. 4588 7272
AARHUS STORCENTER NORD Finlandsgade 17, 8200 Århus N, Tlf. 8678 2500
FREDERIKSBERG CENTRET 2000 Frederiksberg C, Tlf. 3811 4052
RØDOVRE Rødovre Centrum 56, 2610 Rødovre, Tlf. 3670 7676
ESBJERG Kongensgade 49, 6700 Esbjerg, Tlf. 7515 5600
HILLERØD SLOTSARKADERNE Christians Torv, 3400 Hillerød, Tlf. 4824 9966
TÅSTRUP CITY 2 2630 Tåstrup, Tlf. 4371 4001
HERNING CENTRET Merkurvej, 7400 Herning, Tlf. 9721 1510
WAVES HUNDIGE Over Bølgen, 2670 Greve, Tlf. 4390 6114
ODENSE ROSENGÅRDCENTRET 5220 Odense SØ, Tlf. 6617 4500
KOLDING STORCENTER 6000 Kolding, Tlf. 7550 2513
KØBENHAVN FIELDS Fields 230, Arne Jacobsens Allé 12, 2300 København S Tlf. 3262 0034
AARHUS BRUUN’S GALLERI M.P. Bruuns Gade 25, 8000 Aarhus C, Tlf. 8612 3000
VEJLE Sdr. Torv 2, Bryggen, 7100 Vejle, Tlf. 7588 2100
AARHUS Regina Søndergade 53, 8000 Århus C, Tlf. 8612 2422
AALBORG STORCENTER Hobrovej 452, 9200 Aalborg SV, Tlf. 9620 0035
KØBENHAVNS LUFTHAVN TERMINAL 3 2770 Kastrup, Tlf. 3251 4020
2010.01.06 KAUFMANN Nordic seaplanes ann 195x265mm.indd 1
06/01/2020 11.21
10
12
30
26 18
26
26 20
INDHOLD 10 Bliv fordelskunde og rejs med flere fordele
Få blandt andet muligheden for at låne en Audi eller en Trek el-cykel.
Vi går tæt på nogle af vores naboer i både Aarhus og København.
12 Fifty Shades vidste vejen
30 Glem alt om aktier, invester i vin
18 Flyv med grøn samvittighed
38 Audi og vejen mod bæredygtig mobilitet
20 Virkeligheden er i farver
42 Fartplan 2020
Fra iværksætter til succesrig forretningskvinde, mød Mathilde Mackowski kvinden bag sinful.dk.
Flyv 100% CO2 neutral mellem Aahus og København på kun 45 minutter.
Daniel Rye har en mission, med kameraet vil han vise, at verden er mere nuanceret end bare sort og hvid.
8
26 Vidste du at…
Investeringsvin har årligt givet et afkast på 8,5%.
Målet er at blive den førende CO2 neutrale udbyder af premium mobilitet.
Vi flyver første gang 18. februar. Bookingen er åben.
DEN NYE ALLAN+
GIVER DIG ET NYT LIV trekbikes.com
Flyv til København eller Aarhus på kun 45 minutter og kør videre til dit møde i en Audi eller på en Trek el-cykel
En af årsagerne til vandflyrutens succes er helt sikkert, at vi ikke kun tænker på at flytte vores kunder fra A til B, men også fra B til C. Med en flyvetid på kun 45 minutter fra Aarhus Havn til Nordre Toldbod i København er vandflyruten en meget effektiv rejsepartner. For at optimere rejsetiden yderligere, tilbyder vi vores kunder flere muligheder for nemt og hurtigt at rejse videre til deres endelige destination: Som klippekortskunde har du mulighed for at: • låne en Audi • låne en Trek el-cykel
Flyv med flere fordele - bliv klippekortskunde Vi er utroligt glade for, at vores samarbejde med Audi fortsætter i 2020. Som kunde har du også noget at glæde dig til, da vi får leveret en helt ny ”vognpark” i både Aarhus og København. En anden sæsonnyhed er, at vi har indgået samarbejde med Trek omkring vores cykelservice, hvor du kan låne en el-cykel eller en almindelig cykel.
Til vores øvrige kunder og klippekortskunder tilbyder vi: • bestilling af taxa, dog ikke på dagens første afgang fra Aarhus og København • mulighed for at låne en Trek cykel • mulighed for at leje bil med rabat hos Europcar • mulighed for VIP-transport via Special Service Danmark
El-cyklerne er fra Treks city- og fritidsserie, og er derfor helt ideelle til alle de bynære møder. Ofte er det meget nemmere at komme rundt i den indre by på en cykel, og du undgår den dyre parkeringsafgift. Den helt store fordel ved at køre på en el-cykel er, at du når frem til bestemmelsesstedet uden at svede. De nye el-cykler er Treks model Allant+7, der er forsynet med et 500 Wh batteri med lang rækkevidde og en kraftfuld Bosch Performance Line CX 250 W motor, som hjælper med at holde en hastighed på op til 25 km/t. Desuden har de affjedret forgaffel, der giver en komfortabel tur henover vejens ujævnheder, Shimano Acera 9 gear, hydrauliske skivebremser, integreret for- og baglygtesystem og en praktisk bagagebærer.
Audi’en booker du på forhånd hos Rikke på rs@seaplanes, og Trek cyklerne lånes ud efter ”først-til-mølle-princippet”. Begge transportmidler skal returneres samme dag.
Har du ikke allerede prøvet, så test en el-cykel næste gang, du flyver med vandflyet.
LUFTHAVNE Aarhus Østhavnsvej 37 8000 Aarhus C Gratis parkering lige ved gaten på højre siden af vejen. København Nordre Toldbod 29 1259 København K Betalingsparkering gennem porten helt fremme ved gaten.
10
Gratis morgenmad på hotel Nyhavn 71*
*gælder kun for klippekortskunder, der rejser med på afgang A1 fra Aarhus.
Nyhed Cykler fra Trek
Sådan bliver du klippekortskunde Har du behov for jævnligt at komme frem og tilbage mellem Aarhus og København, er det bestemt værd at overveje en klippekortsordning.
KUNDEFORDELE
Prisen er 36.000 kr., men vi sætter for 40.000 kr. ind på jeres konto, hvilket svarer til 10% rabat på alle afgange, også når vi kører kampagner. For at oprette aftalen skal vi bruge: • faktureringsadresse • navn • e-mail • mobilnummer på den person i virksomheden, der skal administrere kontoen. Så opretter vi aftalen straks, således at I kan booke, flytte og annullere flybilletter. Oplysningerne sendes til rs@seaplanes.dk Husk, at ordningen ikke er personlig og kan bruges af alle i virksomheden. Gyldigheden er 3 år fra aftaleindgåelse.
Almindelig
Klippekort
Gratis bagage op til
6 kg.
12 kg.
10% rabat på alle afgange
-
Spar 3% på bookinggebyr
-
Låne Audi
-
Gratis morgenmad på Hotel Nyhavn 71 *
-
Låne Trek el-cykel
-
Låne Trek cykel Gratis kaffe, te og vand i gaten Gratis parkering i Aarhus Betalingsparkering i København Lej bil med rabat hos Europcar Book limousineservice via Special-Service Denmark * Gælder kun afgang A1
11
”Vi vidste godt, vi havde fået en god idé, men... ...at succesen skulle blive så stor, havde vi ikke drømt om”
Sinful.dk vil ændre danskernes syn på sexlegetøj. Ud med skam og skyld, ind med fantasi og nydelse, lyder budskabet fra folkene bag den aarhusianske iværksættersucces, der hver dag hjælper tusindvis af danskere til at få et sjovere sexliv. Nu skal resten af Norden lære at købe dildoer og økologiske glidecremer uden at rødme. Af Marcus Aggersbjerg Det var sidst på aftenen på en kold dag i november 2008. Klokken nærmede sig midnat, og nu var der kun få minutter til, at danskerne endelig fik sig et ordentligt sted at købe sexlegetøj. Sinful.dk hed den sobre og eksklusive hjemmeside, som skulle gøre det unge kærestepar Tonny Andersen og Mathilde Mackowski 12
til succesfulde iværksættere. På en lokal natklub i Silkeborg havde duoen bag det nye koncept inviteret venner og familie til release party. Stemningen var høj, champagnepropperne knaldede, og musikken drønede derudad. Mathilde drak og dansede, Tonny holdt igen og trippede rastløst med fødderne, mens han kiggede på sit ur. Han var nødt til at tage den med ro, tænkte han. Om et par timer skulle han ud af sengen for at pakke de ordrer, der ville vælte ind i løbet af natten, nu hvor webshoppen endelig var gået i luften. Det var han helt sikker på.
”I dag køber danskerne mere sexlegetøj end nogensinde.” Men næste dag var nogenlunde lige så hektisk som en nytårsmorgen på en regnvåd villavej. Dagen efter fulgte samme rolige mønster. Og dagen efter igen skete der heller ingenting. Så ramte julen, Danmark lukkede ned, og pludselig hed kalenderåret 2009. Stadig ingen kunder. En uge inde i januar fik Sinful.dk endelig sin første ordre. En kunde i Jylland bestilte en dildo til 159 kroner, og Tonny ringede straks til sin kæreste for at fortælle den gode nyhed. Inden måneden var gået,
havde en håndfuld danskere været forbi den nye webshop for at handle inspiration til deres sexliv, og da januar blev til februar, havde Sinful.dk omsat for 1.300 kroner. ”Vi var ret meget oppe at køre. Det var så vildt, at vores webshop havde haft besøg af rigtige mennesker, der oven i købet havde afgivet rigtige ordrer. Helt frivilligt. Men som du kan se, er der sket en hel del siden dengang,” siger Mathilde Mackowski og lader et stort smil fylde ansigtet. Hun traver gennem Sinful’s langstrakte lagergange i et roligt hjørne af et stort industrikvarter syd for Aarhus. Rundt om hende side står hundredvis af kulørte papkasser fulde af dildoer. Små og store dildoer, dildoer i glas og dildoer i plastik, lyse, brune og sorte dildoer. Og en enkelt i skrigende pink. ”Vores kunder har mange forskellige behov. Vi mennesker er skruet sammen på alle mulige måder, men fælles for de fleste af os er, at sex fylder ret meget i vores liv. Jeg plejer at sige, at vi er født til tre ting: Spise, sove og dyrke sex,” griner Mathilde Mackowski. Fifty Shades viste vejen Det er ikke så forfærdeligt længe siden, at sexlegetøj var noget, man ikke snakkede højt om. Det var dengang, man skulle en
tur ned i kælderen eller ind i skumle baglokaler, hvis man havde brug for at købe en dildo eller en tube glidecreme. Hvis et nysgerrigt kærestepar ville have hjælp til at løfte sexlivet, måtte det tage en dyb indånding og kaste sig ind i en verden fuld af pornofilm, lolitadukker og våde blikke fra mænd i lange frakker. Sådan er det ikke længere. I dag køber danskerne mere sexlegetøj end nogensinde. Tv-serier som ’Sex and the City’ og biografhittet ’Fifty Shades of Grey’ har været med til at åbne døren ind til erotikken og gøre det mere naturligt at tale åbent om ens sexliv og det legetøj, der kan være med til at sætte kulør på aktiviteterne i soveværelset. ”Der er sket en fantastisk udvikling, og selvom vi var optimister, da vi startede, havde vi nok ikke drømt om, at vi ville nå så langt på et årti,” fortæller Mathilde Mackowski. Hun sidder i et lyst mødelokale for enden af den virksomhed, som hun og hendes daværende kæreste Tonny Andersen sparkede i gang for 12 år siden. De to iværksættere deler ikke længere dobbeltseng, men venskabet er intakt, og det samme er den fælles kamp for at gøre Sinful til en af verdens største sælgere af sexlegetøj. Titlen som nummer ét i Danmark har de for længst indtaget, og på gåturen fra de store lagerhaller over til det elegante mødelokale viser Mathilde Mackowski sin gæst virksomhedens pralehylde, der indeholder seks af de eftertragtede Gazellepriser, som Dagbladet Børsen hvert år uddeler til virksomheder, der i løbet af fire regnskabsår hvert år har haft positiv vækst og samlet set fordoblet omsætningen. De sidste to år har Sinful desuden været én af de få virksomheder herhjemme, der har haft æren af at blive udnævnt til Maraton Gazelle – en pris, som går til virksomheder, der har fået fire eller flere Gazellepriser i streg. ”Nu drømmer vi om at blive den danske virksomhed, der slår rekorden med fleste priser i træk. Rekorden hedder syv priser, så vi mangler kun tre år. Det kunne virkelig være sjovt, hvis det var os, der nappede den rekord, selvom vi for længst er holdt med at være kilde til dårlige vitser,” siger den 36-årige iværksætter. Når medierne i dag interviewer de to hovedpersoner, er det med fokus på forretningen – ikke på de dildoer, massageapparater og glidecremer, de sælger. ”Vi bliver i dag først og fremmest 14
set på som en vækstvirksomhed, der er anerkendt for vores resultater. Aviserne spørger ikke længere kun til de kulørte varer på vores hylder,” fortæller Mathilde Mackowski.
”Fra 1.300 kr. til 250.000.000 kr. i omsætning på 9 år.” Til gengæld spørger journalisterne stadig, om de to østjyder selv havde regnet med, at deres virksomhed ville blive så succesfuld, at den i dag omsætter for en kvart milliard og har 120 ansatte på lønningslisten. Svaret på dét spørgsmål er enkelt:
”Ja! Vi vidste godt, at vi havde fået en super idé. Vi kunne ikke forstå, at der skulle være så meget skyld og skam omkring sexlegetøj, når nu sex for os var det mest naturlige i verden. Vi har aldrig været flove over at tale om sex, og vi tænkte, at der måtte være mange andre, der havde det ligesom os.” Ingen ville lege med I starten var der ellers ikke meget, som tydede på, at kæresteparret havde fundet formlen til succes. Mathilde Mackowski og Tonny Andersen vidste ikke, om de
skulle åbne en fysisk butik eller satse på en webshop, så de hev fat i Aarhus’ største storcenter, Bruuns Galleri, for at høre, om de kunne være interesserede i at lægge lokaler til en elegant butik, der solgte sexlegetøj. Men den idé var der ikke meget opbakning til. Tværtimod. ”Vi indviede dem i tankerne bag vores idéer og fortalte, at det skulle være et sobert, elegant og kvindevenligt univers. Men de var nærmest chokerede over, at vi overhovedet kunne finde på at spørge dem, så vi fik et stort rungende ’Nej tak’ smidt i hovedet. Det oplevede vi flere steder. Ingen ville røre ved os, fordi det handlede om sex.” I dag er Mathilde Mackowski og Tonny Andersen lykkelige for, at de ikke åbnede en fysisk butik.
”Vi havde slet ikke oplevet samme succes og vækst, hvis vi skulle nøjes med at sælge sexlegetøj til aarhusianerne. Selvfølgelig kunne man med tiden have overført konceptet til andre byer, men set i bakspejlet er nettet det bedste sted at sælge vores produkter. Den fysiske butik kan være nok så elegant og indbydende, men det er stadig en sexlegetøjsbutik, og selvom tabuerne skrumper i disse år, er der desværre mange mennesker, som vil kvie sig ved at blive set sådan et sted.” I sensommeren 2008 opsagde Tonny Andersen sit velbetalte job hos Dansk
www.servico.dk
Det handler om tillid... Der skal en vis portion tillid til, når et af Danmarks største advokatfirmaer overlader sine nøgler og alarmkoder til os. Det samme gælder i øvrigt hos alle vore kunder, der har valgt os som rengøringsfirma. Vi går på arbejde, når dine medarbejdere holder fri. Så vi kan arbejde professionelt og effektivt, uden at forstyrre, og gøre arbejdspladsen ren og frisk til næste morgen. Med over 60 dedikerede medarbejdere dækker vi et stort område i Østjylland, i Trekantområdet samt Storkøbenhavn. Og vi er på pletten til enhver opgave. Mit navn er Henrik Østergaard, og jeg er stolt over at stå i spidsen for min snart seksten år gamle virksomhed, hvor service, kvalitet og sikkerhed altid har været vores varemærke. Tusind tak for tilliden.
Vi gørgør rent - vi rent Top QualiTy
- vi gør rent Og
så løber vi !
Og så løber vi ! Top QualiTy
Team spiriT
besT pracTice
firsT choice
Team spiriT
besT pracTice
1
firsT choice
1
Henrik Østergaard Adm. direktør
Supermarked og begyndte at arbejde fuldtid på at stable en webshop på benene. ”Vi anede ingenting om hjemmesider, lagerbeholdninger og markedsføring på nettet. Eller hvilke produkter, der var på markedet. Vi vidste kun, at vi ville gøre det til en rarere og mere stueren oplevelse at købe sexlegetøj hos os,” forklarer Mathilde Mackowski. Fødselsdag med kagemand og dildoer I december 2008 var parret klar til at lade webshoppen Sinful.dk gå i luften, og selvom salget ikke ligefrem buldrede afsted fra første dag, kom omsætningen stille og roligt i gang. ”Vi knoklede fra morgen til aften fra vores lille lejlighed, der også fungerede som lager. Der var pakker og kasser overalt. Når familien var på besøg for at holde fødselsdag, sad de omgivet af dildoer og frækt lingeri.” Det hårdtarbejdende kærestepar sad ved hvert sit skrivebord og kæmpede med alt fra grafik, marketing, processtyring, lagerbeholdning og kundeservice. Budgettet rakte ikke til hjælp udefra, så det var learning by doing. Parret har fra første dag delt opgaverne ligeligt mellem sig. Mathilde Mackowski udfylder i dag rollen som visionær indpisker, der smider nye idéer på bordet og holder et vågent øje med, hvordan man markedsfører virksomheden bedst muligt. Det er hende, der står for at vælge hvilke produkter, der skal stå på hylderne, og hvordan æstetikken tager sig ud. ”Det er godt at være bevidst om sine egne styrker og svagheder, og vi har tidligt erkendt, hvad vi hver især gør bedst. Tonny har fra første dag stået for den dag-
lige drift af virksomheden, han leder vores ansatte og har det skarpe økonomiske overblik. Det er han super god til. Jeg har aldrig taget nogen lang uddannelse, det har jeg simpelthen ikke haft tålmodighed til, men jeg har en god fornemmelse af, hvad der skal til for, at vi bliver en succes hos vores kunder.” Fokus på Norden og nye produkter En af de seneste idéer fra Mathilde Mackowskis iværksætterhoved er at lade Sinful selv producere flere af sine produkter. I de første år købte virksomheden alt ude i byen, men på det seneste er Sinful begyndt at lave sine egne brands, og står det til Mathilde Mackowski, skal virksomheden fremover satse stærkere på at gå producentvejen. ”Vi er begyndt at bygge vores egne serier op, og det skyldes ikke kun, at kvaliteten af de produkter, vi køber af andre, ikke altid holder et ordentligt niveau. Det skyldes også, at der mangler masser af produkter, som markedet efterspørger.” Et eksempel er økologi. Verden er i fuld gang med at blive grønnere og sundere, og det er ikke kun på madfronten. Tøj, makeup, parfumer og legetøj bliver i stadig stigende grad produceret sundt, og Mathilde Mackowski er ikke i tvivl om, at trenden også rammer sexlegetøjet. ”Det giver ikke mening at købe mad fra Aarstiderne og smøre sig ind i sunde, økologiske cremer om morgenen og så bruge en glidecreme fuld af kemi, når man hopper ind under dynen om aftenen. Vi tror på, at mange af vores kunder foretrækker sunde produkter.” Af samme grund har Sinful blandt andet fremstillet en svanemærket glidecreme og
en ditto massageolie. ”Der bliver et kæmpe marked for den slags fremover, ligesom emballage kommer til at spille en større rolle. Hvis vi skal inspirere kvinden, der går op i at bo, leve og klæde sig lækkert, skal vi ikke smide glidecremen ned i en sort tube. Så skal den selvfølgelig komme i en lys og elegant indpakning, der signalerer den samme skønhed og nydelse, hun oplever i resten af sit liv.” Det store vækstpotentiale for Sinful har i de senere år ligget i udlandet. I første omgang har den aarhusianske virksomhed satset på Norden, og det vil de fortsætte med. Målet er at blive lige så markedsførende i de andre nordiske lande, som Sinful er det herhjemme. ”I dag er vi samlet set den største spiller i Skandinavien men vi vil gerne ligge nummer ét i de enkelte lande. Sideløbende forsøger vi at sparke døren ind til store markeder som eksempelvis USA og Kina, hvor selv en lille succes kan betyde en kæmpe vækst.” I 2017, mindre end et årti efter Sinfuls release party i Silkeborg, var Mathilde Mackowski med til at lave en udviklingsplan for virksomheden, og heller ikke denne gang skortede det på ambitioner og optimisme: ”Vi har en målsætning om, at Sinful i 2027 omsætter for en milliard over hele verden. Måske som shop, måske som producent af sexlegetøj, måske begge dele. Men uanset hvad vi ender med at tjene vores penge på, så fortsætter vi kampen om at hjælpe mennesker i hele verden med at få et bedre sexliv, for det har alle fortjent.”
Hvad er meningen? Sinful.dk blev stiftet i 2008 af makkerparret Mathilde Mackowski og Tonny Andersen med en mission om at ændre danskernes syn på sexlegetøj. Sinful har oplevet massiv vækst både i forhold til omsætning, antal medarbejdere og nye markeder, og virksomheden er i dag Nordens største onlineshop inden for sexlegetøj. Sinful sælger til kunder i Danmark, Sverige, Norge og Finland. Fremover vil den danske virksomhed forsøge at producere og introducere sine egne brands i branchen og sparke dørene ind til endnu større markeder – som f.eks. Kina og USA. 16
EXACTO BUDGETING
KOM HURTIGERE I MÅL MED BUDGETTET
ER JERES BUDGETPROCES EN TIDSRØVER? BENYTTER I JER AF MANGE EXCEL-FILER, NÅR I BUDGETTERER? Med exacto budgeting kan I nøjes med én Excel-fil oven på en SQL-database. Slip for distribution af Excel-filer Få overblik over, hvor langt I er i budgetprocessen Opnå høj sikkerhed - ingen ser data, de ikke må Arbejd med flere samtidige budgetversioner Ingen licensomkostninger Kontakt partner Martin Mark Rasmussen, og hør om de forskellige muligheder, vi kan tilbyde jer med exacto budgeting. Tlf.nr. +45 61798020 E-mail: martin@exacto.dk Læs mere på exacto.dk
CO2-udslip er et globalt problem, og for vores jord er det ligegyldigt, hvor CO2-udslippet finder sted og dermed også, hvor det neutraliseres. Derfor giver det mening at støtte projektet i Myanmar, selvom det handler om en rejse mellem København og Aarhus. Velkommen ombord!
18
CO2-NEUTRALT! www.seaplanes.
ES
Vi har indledt et samarbejde med Thor Heyerdahl Climate Parks og Bio8 AS, der har anlagt en park på et 2.146 hektar stort område med nyplantet mangroveskov i Myanmar. Vores andel i dette projekt betyder, at CO2-udslippet fra vores flyvninger neutraliseres med 100%.
E DIC S APLAN R O 100%
sh ad es o f
gree n
dk/45shadesofgreen
fg es o had #45 s
Som den eneste transportmulighed mellem København og Aarhus har NORDIC Seaplanes valgt at fokusere på fuld CO2-neutralitet på alle vores afgange – uanset om du flyver som almindelig kunde eller klippekortskunde.
N
Flyv med grøn samvittighed
re 5 en k/4 · w ww.seaplanes.d
45 min
Hurtigst og grønnest mellem Aarhus og København
Dit udendørs badeværelse Brusere til haven - året rundt
Se vore forhandlere på
Virkeligheden er i farver Daniel Rye er på en mission. Han vil bruge sit kamera til at gøre op med forestillingen om, at virkeligheden er enten sort eller hvid. Det er den nemlig ikke. Verden er i farver, og selvom truslerne aldrig har været større, så har menneskeheden aldrig haft det bedre, påstår den danske fotograf, der blev kendt som gidslet i den dramatiske bestseller ’Ser du månen, Daniel’. Af Marcus Aggersbjerg
Vi er til foredrag i et tætpakket auditorium på Danmarks Medie- og Journalisthøjskole i den nordlige del af Aarhus. Alle sæder er optaget, og folk har klemt sig kreativt ned ved siden af hinanden på gulv og trapper. Oppe på scenen står en ung, muskuløs mand i hvid t-shirt og fortæller en historie. Det er ikke første gang, han leverer den. Det mærker man instinktivt. Daniel Rye kender sine detaljers væsen og mestrer plotfortællingens stramme spændingskurve. Det er historien om et af den unge fotografs første møder med medieverdenen i kølvandet på udgivelsen af journalist Puk Damsgaards berømte bestseller ’Ser du månen, Daniel’ fra 2015. Dagbladet Politiken havde bedt om at få lov til at bringe et kapitel fra den nye bog. Daniel Rye kendte den københavnske avis, det var en avis, han selv nød at læse, så han var helt tryg ved aftalen. Det skulle nok blive godt. Et par dage inden offentliggørelsen havde en af Politikens dygtige fotografer kigget forbi for at tage nogle billeder, og det var også gået godt, så Daniel Rye var spændt, da han nogle dage senere købte sig et eksemplar af avisen og slog op på historien. Siderne så fantastiske ud, billederne af ham var stærke, og der var ikke sparet på pladsen. Han gik opløftet i gang med læsningen, men allerede efter de første spalter, slog det ham, at noget var skævt. Avisen havde 20
valgt kun at fokusere på det kapitel i bogen, hvor det danske gidsel bliver tortureret allermest. Og hårdest. Daniel Rye gør et stop i sin fortælling oppe på scenen i Aarhus: ”Hvad kan læserne bruge det til,” spørger han så retorisk og kigger ud over sit publikum. Han står et øjeblik uden at sige noget. Så kommer skraldet. ”Ingen-fucking-ting!” Medierne svælger i rædsler I Daniel Ryes eget hoved er Puk Damsgaards bestseller en fortælling om, hvordan mennesket er i stand til at finde lys i mørket. Det er en fortælling om overlevelse. Om håb og taknemmelighed. Men medierne elsker den voldsomme historie. De svælger i død og ødelæggelse. Sult og elendighed. Og selvom hverken krig eller ekstrem fattigdom er en saga blot, så er det værd at bemærke, at menneskeheden i de seneste generationer har gjort en lang række fremskridt, som Daniel Rye ikke tøver med at kalde for mirakuløse. Det er den historie, den 31-årige fotograf er taget til Aarhus for at levere til de omkring 200 studerende på Danmarks Medie- og Journalisthøjskole, der har været heldige at få plads inde i salen. ”Når man har siddet fanget i 13 måneder og har været dybt afhængig af andres
hjælp, bliver man ydmyg. I kølvandet på de ting jeg oplevede i Syrien, begyndte jeg helt instinktivt at tænke over, hvordan jeg selv kunne være med til at skabe en bedre verden. Det lyder måske helligt, men der sker noget med én, når man er så tæt på at dø, som jeg var,” siger Daniel Rye. Han ønsker at slippe fri af det endimensionelle billede af sig selv som den lyshårede fotograf, der sad i et beskidt fangehul i 398 dage, som blev slået og sparket, og som på et tidspunkt kom så langt ud i sin desperation, at han forsøgte at tage sit eget liv. Men medierne vil ikke lade ham slippe. De fortsætter med at svælge i rædslerne. Og det er en grundlæggende pointe. Journalister vil helst fortælle om alt det, der får alarmklokkerne til at bimle og koldsveden til at løbe ned ad ryggen på deres publikum. ”Det er ikke uden grund, at unge journaliststuderende som noget af det første lærer, at de tre vigtigste kriterier for en god historie hedder konflikt, sensation og fascination.” Fremskridt er også fascinerende Men sådan behøver det ikke være, mener foredragsholderen. Journalistik kan lige så godt rime på jubel, eufori, glæde og fremskridt. ”Når et afrikansk land river sig fri af sult og fattigdom, er det også fascinerende
og sensationelt. Men den slags hører vi sjældent om. Det gider folk ikke at læse om, siger de kloge hoveder i mediebranchen. Men jeg påstår, at det vil folk gerne,” fastslår Daniel Rye fra scenen. Kort forinden har den unge fotograf fortalt de fremmødte om sit møde med konceptet ’konstruktiv journalistik’, der sigter efter at fortælle de gode historier, som verden også er fuld af. På et stort lærred bag ham kører et farvebillede af to sunde, afrikanske drenge i lidt for store jakkesæt. De er del af en større billedserie, der sidste år udkom som fotobog. ’Mens vi venter’ hedder den 117 sider lange fortælling om den malawiske familie Mkundiza, som Daniel Rye gennem to år besøgte seks gange for at skildre deres hverdag i et tørkeramt hjørne af det afrikanske kontinent. Den historie vender vi tilbage til. Først skal vi lige finde ud af, hvorfor Daniel Rye overhovedet begyndte at interessere sig for Malawi. I 2016 sagde den unge fotograf ja til sammen med Røde Kors at rejse til det smalle, afrikanske land for at dokumentere, hvordan millioner af mennesker syd for Sahara led under års ekstrem tørke og udelukkende overlevede på den nødhjælp, som blev fløjet ind til dem. Planen var at rejse rundt i landet og møde de mennesker, der hver dag kæmper med konsekvenserne af de globale klimaforandringer. På turen kørte Daniel Rye rundt med en chauffør, en tolk og en flok frivillige fra Røde Kors, og på et tidspunkt rullede bilen ind i en støvet landsby. ”Vi stiger ud, og jeg bliver ført hen til en lille lerhytte med stråtag. Der er næsten helt mørkt derinde, og bagerst i rummet sidder en kvinde med sine to små børn. 22
Tolken fortæller, at hun kun har en lille pose ris tilbage til resten af måneden. Jeg noterer hendes navn i min notesbog, tager nogle billeder af hende og børnene, og kort efter brøler jeg og resten af holdet væk i en sort firhjulstrækker for at komme tilbage til hotellet og holde fyraften.” Han ryster på hovedet af sin egen fortælling. ”Det gav mig en sindssygt dårlig smag i munden, og jeg stillede mig selv spørgsmålet: Hvad bilder du dig egentlig ind, Daniel? Det gav ingen mening at forsøge at overbevise mig selv om, at jeg fik vist det fulde, sande billede af virkeligheden her.” Afrika er ikke kun elendighed Tilbage i Danmark besluttede Daniel Rye sig for, at han ville rejse tilbage til Malawi på egen hånd og fortælle historien med en grundighed, der ydede retfærdighed til de mennesker, der var en del af den. Og nogle måneder senere flyttede han ind hos familien Mkundiza, og under sine i alt 120 dage i Malawi kom Daniel Rye især tæt på faren i huset, præsten Roderick Mkundiza, som han konsekvent omtaler som Mr. Mkundiza, når han fortæller publikum om sine oplevelser dernede. Under sit første af seks besøg i det afrikanske land, fokuserede han primært på konsekvenserne af klimaforandringerne, der gør det sværere og sværere for landbefolkningen at eksistere. Da han kom hjem, sendte han sine billeder til en række medier, men de meldte alle sammen tilbage, at ”de havde dækket klimaet nok for i år”. Daniel Rye rev sig bogstavelig talt i håret af frustration og viste i stedet sine fotos til en god ven.
”Han bekymrer sig ikke ret meget om kriserne i verden, men prøver at leve sit eget stille liv med familien. Derfor var jeg heller ikke overrasket over at se ham klikke sig hurtigt gennem alle de her billeder, som viser, hvor frygtelig tørken er. Han kan ikke rumme al den elendighed.” Men pludselig stoppede vennen op ved et af billederne. Det var et foto af de to drenge i deres lidt for store jakkesæt, som under en stor del af foredraget har kigget ned på publikum fra det store lærred i auditoriet i Aarhus. ”Så ser min ven på mig og spørger, om ikke han må få lige dét billede som et stort print til væggen derhjemme. ’Jo, men hvorfor?,’ spørger jeg. Og så forklarer han mig, at han er vild med det, fordi det er to afrikanske drenge iført jakkesæt, der ser sunde og glade ud.” Daniel Rye fortæller sin ven, at jakkesættet skyldes, at drengene er på vej i kirke, og at deres ansigtsudtryk er helt normale på de kanter. ”Hvorfor er det billedet af to glade drenge i alt for store jakkesæt, der rammer folk, spurgte jeg mig selv. Og jeg kom til erkendelsen af, at det er fordi, vi er så vant til sorthvide fotografier af lidende børn,
Hvad er meningen? Daniel Ryes fotobog, MENS VI VENTER, er en visuel fortælling om klimaflygtninge. Den 31-årige fotograf har gennem tre år fulgt bonden Mr. Mkundiza og hans familie i Kakoma i Malawi. Byen oplever ligesom resten af det sydøstlige Afrika, at vejret bliver stadig mere ekstremt og utilregneligt. I billeder og ord skildrer Daniel Rye familiens kamp for at overleve en hverdag, hvor ekstrem tørke og altødelæggende oversvømmelser stiller store krav til evnen til at omstille sig. Flugt er ikke på tale. Tværtimod. Mr. Mkundiza og hans familie bruger al deres energi på at blive i deres hjem blandt deres naboer og venner i landsbyen.
Vi skaber en pensionsløsning, der sikrer din hverdag og matcher dine fremtidsdrømme. PensionsSelskabet pension & health care services rådgiver danske virksomheder og deres medarbejdere om pension og investering. Som forsikringsformidler rådgiver vi om AP Pensions produkter og ydelser, samt kombinationer med Nordnet Bank. Dette betyder at vi tilbyder danske virksomheder meget fleksible pensionsløsninger, der indeholder det bedste fra firmapension og individuel pensionsinvestering.
passion
|
omtanke
|
synlighed
www.pensionsselskabet.dk
der har det helt ad helvede til, når vi ser fotoreportager fra det afrikanske kontinent. Det er det billede, folk slæber rundt på,” fortæller Daniel Rye. Verden er ikke uretfærdig Men det viste sig ikke at være den fulde historie. Det gik langsomt op for den unge fotograf. Og da Daniel Rye efter sit tredje besøg i landet skulle til lufthavnen for at flyve hjem, tog hans projekt endnu en drejning. Mr. Mkundiza skulle på markedet og kørte med et stykke vej i den hvide minibus, der skulle bringe hans danske gæst til Kamuzu International Airport. Mens de to mænd bumlede afsted i bussen, spurgte Daniel Rye sin malawiske vært, om han ikke var vred over al den industrielle forurening, der bliver skabt i den vestlige verden hver dag. Om ikke han syntes, det var unfair, at en hvid europæer som ham fløj ned til Afrika for at tage billeder af de klimaforandringer, han selv havde været med til at skabe. ”Jeg spurgte ham, om ikke han syntes, verden var uretfærdig. Det svarede han klart nej til. Da jeg bad ham uddybe det, pegede han på en stor bygning, hvor nødhjælpsorganisationerne afleverer deres hjælpepakker, inden de bliver fordelt til de
Mkundiza kunne fortælle, at folk for 25 år siden blev syge og døde som fluer, fordi ingen var i stand til at behandle dem. I dag er der både læger og medicin at få hjælp af. ”Jeg var målløs. Her sad jeg og prøvede at skabe et skræmmebillede af hele situationen for at kunne skildre flugten fra klimaforandringerne, og så sad han der og påstod, at deres liv aldrig havde været bedre, end det var nu.” På vej hjem i flyet gik det op for Daniel Rye, hvordan han havde dikteret historien, så den passede ind i hans billede af Afrika. Pludselig forstod han, at der fandtes en anden måde at se virkeligheden på. ”Klimaforandringerne gør, at tørkeperioder bliver længere, regnen bliver kortere men mere intens, og det skaber voldsomme oversvømmelser. Alt det gør livet svært for disse mennesker. Det er faktum. Men samtidig har verden aldrig set bedre ud for dem.” Stereotyper gør ikke verden bedre Budskabet er klart. Ting kan godt være flere ting på én gang. Vinklen på en historie behøver ikke altid at være skarp. Den behøver ikke at handle om enten det negative eller det positive. ”Vi kan godt være i en situation, hvor
Men der er ingen vej udenom, siger Daniel Rye. Det nytter ikke at reproducere de samme stereotype fortællinger om verden, som vi plejer, for det gør ikke verden til et bedre sted. ”Hvem har gavn af chok-overskrifter? Det gavner kun dem, der vinder ved, at vi har en oplevelse af, at verden er et ringere, et mere farligt og risikofyldt sted, end det faktisk er.” Hos DR’s tidligere nyhedsdirektør Ulrik Haagerups Constructive Institute i Aarhus har de en definition på konstruktiv journalistik, som Daniel Rye rigtig godt kan lide: Journalisten må give borgerne ”et fair, akkurat og sammenhængende billede af verden uden at overgøre det negative og det sensationelle”. ”Sværere er det måske ikke. Hvis medierne udelukkende beretter om alt det, der går ad helvede til, giver de indtryk af en verden, hvor alt går ad helvede til. Jeg oplevede på tæt hold, hvordan en afrikansk mand betragtede sin verden, og det har ændret mit syn på, hvordan verden i det hele taget ser ud. Det har givet mig en forståelse for, at det hele måske ikke ser så forfærdeligt ud, som vi forestiller os. Virkeligheden er ikke kun sort eller hvid. Virkeligheden er i farver.”
Hvem er han?
nødlidende familier i landsbyen,” fortæller Daniel Rye Mr. Mkundiza fortalte, at mange døde under tørkeperioder for 25 år siden. Siden havde meget ændret sig, og ifølge den malawiske familiefar skyldtes det i høj grad nødhjælpen, der betyder, at folk ikke længere sulter ihjel. Så rullede bussen forbi en skole, og Mr. Mkundiza fortalte, at stedet for 25 år siden kun havde drenge i klasseværelserne, nu var halvdelen af eleverne piger. Til sidst passerede de byens hospital, og Mr. 24
klimakatastrofen globalt rykker tættere på, mens flere mennesker end nogensinde før i historien lever et godt og værdigt liv. Derfor er vi nødt til at finde et sprog for, hvordan vi formidler en mere kompleks virkelighed. Ikke enten eller. Ikke succes eller fiasko. Vi skal fortælle de historier, der ikke bare bekræfter de fordomme, vi har om bestemte grupper, miljøer eller lande. Det letteste i verden er at skrive om unge, aggressive indvandrere. Det svære er at finde de velfungerende og give stemme til deres fortællinger.”
Daniel Rye er vokset op i landsbyen Hedegård tæt ved Give. I sine unge år var han elitegymnast, inden han gik i lære som tømrer. I 2012 lagde han hammeren på hylden og blev assistent for mesterfotografen Jan Grarup. I 2013 blev han taget til fange af Islamisk Stat, og i 398 dage sad han som gidsel i et syrisk fangehul. Siden vendte han hjem til Danmark og arbejder i dag som freelancefotograf. I 2015 skrev journalist Puk Damsgaard bogen ’Ser du månen, Daniel’, der handler om Daniel Ryes oplevelser under sin gidseltagning. Bogen har solgt i 150.000 eksemplarer og blev sidste år til en film med skuespilleren Esben Smed i hovedrollen som virkelighedens Daniel.
Pharma Medico
Flies Nordic Seaplanes Pharma Medico is a rapidly expanding business that researches and produces pharmaceuticals, nutraceuticals and medical cosmeceuticals for dermatological disorders. Today, Pharma Medico is a global organisation based on a strong Scandinavian tradition of research excellence and scientific documentation that is dedicated to improving the quality of life of people with effective treatment solutions. Pharma Medico’s exponential growth globally relies on the cooperation between the head office in Aarhus, the regional offices and the ever-increasing number of leading blue chip distributors around the world. For Pharma Medico, Nordic Seaplanes is a welcome short cut to its production facilities in Copenhagen and its representations around the rest of the world.
www.pharmamedico.com MEXICO CITY · NEW YORK · CURITIBA · STAFFORDSHIRE · LONDON · DENMARK · SOUTH AFRICA · MOSCOW · UAE · BANGKOK · HONG KONG · SHANGHAI · SEOUL · SYDNEY · TOKYO · INDIA
Pharma Medico Group is founded on a strong Scandinavian tradition and is based on solid clinical and scientific documentation We have developed our targeted novel disease-modifying originator therapies based on established pathologies. Our therapies are leaders in their respective categories.
Male/Female Alopecia
Age and sun-damaged skin
Osteoporosis, osteopenia and osteoarthritis
Eczema, psoriasis and problem skin
Vidste du, at... KØBENHAVN KØBENHAVN Københavns Havn er hjem for møbelhuset ’House of Finn Juhl’ …der sælger møbler tegnet af den danske arkitekt Finn Juhl. Den verdensberømte møbelkunstners luksuriøse stole og borde i ædeltræ står som noget af det smukkeste fra guldalderen i dansk møbelkunst. De seneste 25 år er interessen for møblerne steget voldsomt i både ind- og udland – ligesom priserne på hans originale vintagemøbler fra 1950’erne og 1960’erne. Sidste år solgte auktionshuset Bruun Rasmussen en spisestue bestående af 12 ’Ægypterstole’ og et ’Judasbord’ til en udenlandsk samler for en samlet sum på 1.020.000 kroner. Københavns Havn i dag er så ren, at man kan bade i dens blå bølger …det er dog ikke alle steder, der egner sig lige godt til en frisk dukkert, så hovedstadens badegæster opfordres til at bruge et af havnens ni officielle badesteder. Når man bader, er det en god idé at holde et vågent øje med kajakker – dem er der nemlig mange af. Københavns kajakklubber har en samlet medlemsskare på over 5.000, dertil kommer alle de roere, der smider deres kajakker i vandet på egen hånd. I sommermånederne risikerer man desuden at støde ind i Kongeskibet Dannebrog, der starter Københavns Havn lægger og slutter sit årlige jord til Løgismoses danske sommertogt ved Nordre flagskibsbutik Toldbod. …der ligger på Nordre Her ligger også Tolbod et par hundrede Toldboden, som meter fra Nordic Seaplanes’ arbejder med en grøn landingsplads. Det var de profil, tiltagene består gastronomiske pionerer, blandt af, at restauLene og Sven Grønlykke, ranten varmes op af der grundlagde Løgismose i genvindingsvarme fra 1965. Det berømte ægtekøkkenet, interiøret par opkaldte deres virksomhed efter et fynsk gods, og er lavet af genbrugsnavnet blev hurtigt synonymt med kulinarisk hverdagslukmateriale og årstidens sus. Løgismose præsterer et vinsortiment med flere end grøntsager kommer 1.000 forskellige vine – flere af dem står åbne i butikken, så primært fra egen gård i kunderne kan smage på sagerne, inden de beslutter sig for, Nordsjælland. hvilke flasker de skal have med sig hjem.
26
N
ÅRETS SOMMERFEST VED HAVNEFRONTEN Glæd kollegaerne med et brag af en sommerfest på Toldboden - vi står klar til at modtage jer med himlen og havet som nærmeste nabo. Med vores rustikke og uformelle omgivelser glæder vi os til at sætte rammerne til jeres fest - kun 10 min. fra Østerport St. og metro.
I sommerperioden vil jeres selskab blive en del af Toldbodens helt specielle sommerfølelse. Vi tilbyder vores faste selskabsmenu med masser af grønt fra Juliangaard. Havnebaren syder af liv og liflige drikke – og vi inviterer jer til at tage del i stemningen.
For mere info: www.toldboden.com - salg@toldboden.com (+45) 69 66 95 65 - Nordre Toldbod 18-24 - 1259 KBH K
Vidste du, at... AARHUS
AARHUS Aarhus Havn er Danmarks største containerhavn …som hvert år omsætter, hvad der svarer til mere end én container i minuttet. De store kraner er i gennemsnit i stand til at flytte op til 35 containere per time, og alene i 2019 løftede kranerne tilsammen tæt på 600.000 af de store jernkasser over kaj. I 2016 lagde verdens største containerskib MSC Zoe vejen forbi Aarhus. Skibet er 395,4 meter langt, 59 meter bredt og har plads til 19.224 containere. Aarhus Havn har, som den første havn i Danmark, besluttet at give rabat til grønne skibe for at motivere de rederier, der anløber havnen til at blive mere bæredygtige.
Aarhus Havn lægger jord til rederiet Eimskip Denmark …der transporterer alt lige fra tomater over blomster til krandele til boreplatforme. I 2019 sørgede rederiets skibe for at sejle 288.000 kilo sukker til Island, ligesom de leverede de fleste af de juletræer og den fyrværkeri, der landede på vulkanøen. Hver dag møder over 100 ansatte ind på job på Aarhus Havn og sørger for, at Eimskip Denmark kan klare en forsendelse hvert 10. sekund. Rederiets største containerskib Goðafoss vejer det samme som 2444 elefanter og klarer let mosten i uvejr. Alle Eimskip Denmarks skibe kan nemlig sejle i op til 16 meter høje bølger.
Aarhus Havn er hjemsted for Danmarks sidste by-slagteri …siden 1895 har Aarhus Slagtehus lagt lokaler til en blodig strøm af slagtninger. I begyndelsen slagtede man både køer, svin, lam og fugle på stedet, men i dag slagter husets knap 30 slagtere udelukkende køer, og hver uge mister 1.000 dyr livet i de gamle slagtehaller. I mange år blev der holdt ugentlige kvægmarkeder foran slagteriet, og når de sidste kreaturer havde skiftet ejermand, blev der drukket kollegiale bajere på ’Restaurant Kohalen’, der stadig er et populært spisested. Ikke mindst for Kronprins Frederik, der flere gange har indtaget sin frokost i Kohalens legendariske lokaler.
28
danish design by ¡ made by
”En trækasse med 12 flasker fransk vin betalte for bryllupsfesten”
Glem alt om aktier. Det er for usikkert. Hvis du er på jagt efter stabile afkast, skal du investere i vin. De bedste køb ryster store penge af sig, og selv lunkne succeser tilbyder solide gevinster. Af Marcus Aggersbjerg Vi begynder med en anekdote. Som ung entusiastisk vinnørd købte Lars Bo Henriksen i midten af firserne en kasse Château Margaux i kultårgangen 1982. De tolv flasker ankom i en aflang trækasse og kostede 6.000 kroner. Det var mange penge for en ung mand på lærlingeløn, men Lars Bo Henriksen havde en god fornemmelse af købet. Det skulle nok vise sig at blive en solid investering, tænkte han og stillede kassen ned i sine forældres kølige parcelhuskælder. Fuld af forventning. Tiden gik, og interessen for dyr fransk vin eksploderede, så da Lars Bo Henriksen 20 år senere skulle giftes, hev han kassen op ad kælderdybet og satte flaskerne til 30
salg. Kort efter tikkede der knap 92.000 kroner ind på bankkontoen, og så var det forelskede kærestepar klar til at holde bryllup. ”Det var en fuldstændig vild gevinst, og det betød selvfølgelig, at festen blev noget sjovere, end den ellers ville have været,” fortæller Lars Bo Henriksen. I dag ejer den 55-årige østjyde den ene halvdel af én af landets mest anerkendte vinbutikker, Bichel Vine, der startede ud som en hyggelig gårdbutik i landsbyen Hjortshøj nord for Aarhus i begyndelsen af 90’erne, men siden har fået filialer i bl.a. Odense og Klampenborg. I årevis har Bichel Vine importeret og solgt vin fra det meste af verden, men i de senere år har Lars Bo Henriksen udvidet konceptet, og i dag hjælper han også sine kunder med at investere i vin: ”Vin har vist sig at være en rigtig god investering, fordi risikoen ofte er lavere sammenlignet med aktier. Hvor aktier kan stige den ene dag og falde den næste, leverer vin stabile afkast år efter år.” Vine fra de rigtige marker Men det er langt fra alle vine, der er potentielle investeringsobjekter, advarer Lars Bo Henriksen. Man skal ikke købe en halvdyr Amarone i Føtex og tro, at den kommer til
at stige i pris. Det gør den ikke. Når vi taler om investeringsvine, taler vi om vine, der er unikke. Som kommer fra helt specifikke områder og allerhelst fra helt specifikke marker. Vine, der ikke kan skaleres op, og som kan holde mange år i kælderen. Det handler grundlæggende om at få fat i de rigtige flasker, og ifølge Lars Bo Henriksen er det i dag de store vine fra Bourgogne, de bedste producenter i Barolo og de dygtigste vinbønder fra den nordlige del af Rhône, der for alvor rykker. ”Vi anbefaler folk at investere i producenter, der er på vej mod stjernestatus men endnu ikke er stukket helt af i pris. Det er ofte her, man får de største afkast,” forklarer Lars Bo Henriksen og fortæller om en nylig tur til det tyske vindistrikt Mosel, hvor han skulle møde nogle af områdets producenter. Den sidste aften var han og en af hans medarbejdere taget ud for at spise på en lokal gourmetrestaurant, og da vinen skulle bestilles, lagde stedets sommelier ud med at spørge selskabet: ’Wünschen Sie grosse Name, oder wünschen Sie grosse Weine’. ”Det er en god pointe. De mytiske navne laver stor vin, men flaskerne er typisk også meget dyre. Mange af dem vil formentlig stadig stige i pris, men fordi de allerede er kendte, vil stigningen ofte være
Armand Rousseau Chambertin Eksempel: Prisen på 2002 Armand Rousseau Chambertin er i løbet af de seneste 10 år steget med 651,0%. Det giver et gennemsnitligt årligt afkast på 22,3%
31
begrænset. Det er anderledes med de nye navne, der endnu ikke er blevet kult. Deres flasker koster typisk meget mindre, og derfor kigger vi efter producenter, som er på vej frem men endnu ikke har fået sig et stort navn,” siger Lars Bo Henriksen og fortæller om en af sine producenter fra Piemonte for at illustrere sin pointe: ”Vi forhandler en producent ved navn Luigi Oddero, der ejer et rigtigt interessant stykke af den berømte mark ’Vigna Rionda’ i Barolo. Oddero er i den grad på vej frem. Han laver kun små 2.000 flasker om året af denne vin, men den er til gengæld en forrygende oplevelse. Vinene koster under 1.000 kroner flasken i nye top-årgange, og det er ganske vist mange penge, men kigger man på, hvad mere etablerede producenter får for deres vine fra samme mark i ældre top-årgange, forstår man, hvor store afkast hans vine har potentiale til at kaste af sig,” fortæller Lars Bo Henriksen. Det gode ved et område som Barolo er, at udbuddet på de bedste flasker hurtigt svinder ind, fordi de kommer i små mængder, og når det sker, stiger efterspørgslen. Derudover er de norditalienske flasker ikke
Hvad er meningen?
Når du investerer penge i vin, kan du vælge at læne dig op ad eksperter. Fordelen er, at de ved en masse om vin, de har fingeren på pulsen, og de ved, hvor og hvordan du får solgt dine flasker til en god pris. Ulempen er, at de skal have løn for at hjælpe dig med at finde de rette vine. Det betyder i sidste ende, at dit afkast bliver mindre.
vine, der visner i kælderen. ”Det er ikke ualmindeligt, at man kan drikke vine fra områdets topproducenter, der fremstår sprøde, når de lander i glasset, selvom de har 50 år på bagen. Den slags oplevelser er der mange mennesker, som vil betale rigtigt mange penge for,” fortæller Lars Bo Henriksen. Flere superrige i fremtiden Det ved Anders Børsen alt om. Han er direktør i Rare Wine, der startede ud som et rent handelshus i 2006. Rare Wine tjener sine penge ved at købe og sælge eksklusive vine, og det har vist sig at være en god forretning, så i 2016 udvidede man konceptet og lancerede Rare Wine Invest, der formidler investeringsvin til folk over hele verden. ”Vi ser en stigende efterspørgsel på dyre og eksklusive vine. Det hænger bl.a. sammen med, at verden i disse år oplever en kraftig vækst i antallet af velhavere samt en stigende global interesse for vin, fordi en ny generation af nyrige efterspørger luksus. Det får priserne på eksklusiv vin til at stige voldsomt,” fortæller Anders Børsen Modsat Bichel Vine, der ’kun’ sælger de vine, de selv importerer og forhandler, og som altid anbefaler sine kunder at investere i producenter, der er på vej mod stjernestatus, så styrer Rare Wine Invest efter de etablerede producenter, der laver vine, som allerede har et stort navn. ”Det kan give god mening at jagte vine, som endnu ikke er blevet kult, for de kan vise sig at kaste store gevinster af sig. Problemet er bare, at det er pokkers svært at spå om fremtiden og på forhånd at udpege morgendagens stjerner, så i stedet vælger vi at lægge os i slipstrømmen på de flasker, der allerede buldrer derudad.
Ifølge en artikel i Jyllands-Posten for to år siden har vin været det bedste investeringsobjekt sammenlignet med alt andet siden 1990. Siden da er det kun gået fremad, især med Bourgogne, men Piemonte begynder også at røre på sig. Ved den seneste Hospice de Beaune-auktion steg priserne over 30%, hvilket overraskede mange, da man troede, at loftet var ved at være nået. Det handler om at få fat på “boblerne”, altså de vinhuse, der er på vej op, hvilket er ligesom at forudse aktiernes bevægelser. Perspektiveret: Om man skal købe Novo Nordisk eller Astralis?
32
Som vi tror fortsætter himmelflugten,” siger Anders Børsen. Forbes bakker op Den taktik har vist sig at være bæredygtig. De seneste 15 år har verdens mest eksklusive vine givet årlige afkast, der får mange aktiespekulanter til at skele misundeligt til de dyre flasker. ”Selvom en vin allerede er voldsomt dyr, når man anskaffer sig den, kan den sagtens blive en god investering. Det internationale businessmagasin, Forbes, skriver, at vin sammenlignet med aktier har været den suverænt bedste investering de seneste 15 år. Vinpriserne er i perioden steget med flere hundrede procent, og det svarer til et årligt afkast på 8,5 procent,” forklarer Anders Børsen.
”Investeringsvin har årligt givet et afkast på 8,5%.” Et af de bedste eksempler på dyre vine, der kaster gode penge af sig, selvom de koster en formue at anskaffe sig, er den mytiske Bourgogne-producent Domaine de la Romanée Contis, der hvert år laver omkring 1.500 flasker af deres topvin fra deres mark af samme navn: Romanée Conti. Mængden kan der ikke skrues på, fordi marken, som lægger jord til de gamle og kostbare vinstokke, ikke kan udvides.
SPECIALISTER I MAD OG VIN
For os hører mad og vin sammen. Vores sortiment består af vine fra topproducenter og en række spændende specialiteter baseret på nogle af verdens bedste råvarer. Kombinationen af mad og vin er det, der fylder vores hoveder dag og nat, fordi det er vigtigt – både for os selv og vores kunder.
Fredagsstemning hos Bichel Vine
Hvorfor besøge Bichel?
Hver fredag fra kl. 15-18 går vi i køkkenet og laver en lille temahapser, som vi kobler med den rigtige vin. Kom og få en stor smagsoplevelse, og en fantastisk start på weekenden.
DU SKAL KOMME FOR OPLEVELSEN!
KLAMPENBORG Strandvejen 859 2930 Klampenborg Tlf. 29 46 44 69
BESØG VORES BUTIKKER AARHUS
MALLING
ODENSE
KØBENHAVN
KLAMPENBORG
Mejlbyvej 501 8530 Hjortshøj Tlf. 86 22 94 00
Stationspladsen 3 8340 malling Tlf. 86 22 94 00
Nørregade 29 5000 Odense C Tlf. 86 22 94 00
Virginiavej 2 2000 Frederiksberg Tlf. 38 86 38 86
Strandvejen 859 2930 Klampenborg Tlf. 29 46 44 69
2334_annonce_195x265mm_januar-2020.indd 1
21-01-2020 12:52:41
”Marken har den størrelse, den nu engang har. Det betyder, at denne vin kun findes i uhyre begrænsede mængder, og når flaskerne er solgt, er årgangen væk. Så findes den kun hos de få heldige, der fik fingre i en flaske. Resten må nøjes med at se billeder af vinen. Det er klart, at den slags eksklusivitet tiltrækker mennesker med rigtig mange penge, og intet tyder på, at det vil ændre sig fremover,” forklarer Anders Børsen. Hvad med finanskriser? Ingen kan spå om fremtiden. Den er både Lars Bo Henriksen og Anders Børsen helt med på, men alt tyder på, at der er masser af prisstigninger i vine endnu – også selvom en ny finanskrise skulle ramme.
”Investering i vin er langsigtet. Tålmodighed er en dyd, der bliver belønnet.” ”Finanskrisen er et godt eksempel på vininvesteringers modstandsdygtighed overfor kriser og dårlige tider. Under den seneste finanskrise oplevede vi, at aktierne styrtdykkede, mens priserne på vin kun faldt med få procent. Og hvor aktiemarkedet var flere år om at rette sig op, nåede priserne på vin op på samme niveau i løbet af ganske kort tid,” fortæller Anders Børsen. Finanskrise eller ej, så er det en rigtigt god idé at være opmærksom på, hvor mange point de vine, man køber, har fået hos de internationalt anerkendte vinanmeldere.
34
”Når en vin først fået topkarakter af de kendte anmeldere, er det ikke svært at komme af med flasken,” siger Lars Bo Henriksen og advarer mod at lade sine investeringer styre efter bloggere og andre selvbestaltede vineksperter. ”Nogle af dem er dygtige, men de er sjældent internationalt anerkendte, og det er afgørende. Dertil kommer, at blogger-universet tiltrækker amatører eller folk med en fleksibel moral, der tjener penge på at lade sig blive betalt af producenterne for at kaste om sig med kulørte lovord,” forklarer Lars Bo Henriksen. Men selvom man kan være heldig at ramme en hurtig gevinst, så siger tommelfingerreglen, at det kræver en vis tålmodighed at tjene penge på vin. Eller som Anders Børsen udtrykket det: ”Vin er ikke for daytradere. Mange af de eksklusive flasker stiger først for alvor i pris, når mængderne er svundet ind, så man skal ikke regne med at blive rig på kort tid. Til gengæld er tålmodighed en dyd, der bliver belønnet og rigtigt godt betalt.”
Champagne Salon Eksempel: 1995 Salon er i løbet af de seneste 10 år steget med 282,4% hvilket giver et gennemsnitligt årligt afkast på 14,4%. Salon er desuden en af 2019´s store vindere, hvor stort set alle årgange har oplevet prisstigninger på 10-20%
AK2721 I Design Nissen & Gehl AK2780 I Design Nissen & Gehl
GM3500 I Design GM Design
AK2730 I Design Nissen & Gehl
GM4107 I Design Henrik Lehm
møbler og boligindretning
.
Tendens - Gåseagervej 8, 8250 Egå - Tlf: 8622 2825 - E-mail: info@tendensshop.dk - Web: www.tendensshop.dk
Brug for hjælp? Brug for hjælp? Ja tak! Bichel Vine er først og fremmest en vinhandel, men i de senere år er man begyndt at hjælpe sine kunder med at investere i vin. Sidste år byggede Bichel Vine en gammel bunker på Fyn om til en topmoderne vinkælder, hvor man kan få opbevaret sine flasker. Man skal købe for minimum 12.500 kroner, og derudover betaler man som investeringskunde et fast årligt beløb for at få opbevaret sin vin – prisen lyder for tiden på 300 kroner for at få opbevaret op til 300 flasker. Bichel Vine hjælper med at sælge vinen, når man ønsker det, og de arbejder desuden med et princip om, at kunden til enhver tid kan sælge sin vin tilbage til butikken og dermed er worst case scenario, at man ikke har tjent noget på sin investering. Se mere på: bichel.dk Rare Wine Invest opbevarer deres kunders vine på et stort lager i et industrikvarter nord for Aalborg, der tilbyder de ideelle rammer for de kostbare flasker – fast lav temperatur, konstant luftfugtighed og fuldstændigt mørke. Derudover er stedet registreret som toldfrit område, hvilket betyder, at kunderne ikke skal betale de 20 procent i moms, som alle andre betaler. Det koster årligt mellem 0,5-1,0 procent af den oprindelige købssum at få opbevaret sine flasker på det nordjyske lager, der rummer vine for omkring 350 millioner kroner. I dag er hver tiende kunde international investor, og alle Rare Wine Invests vine bliver købt og solgt gennem huset store netværk. Se mere på: rarewineinwest.dk
Domaine de la Romanée-Conti Romanée-Conti Eksempel: Prisen på 2004 DRC Romanée-Conti er i løbet af de seneste 10 år steget med 352,4%. Det giver et gennemsnitligt årligt afkast på 16,3%
36
Brug for hjælp? Nej tak! - Sigt efter gode navne i gode årgange. Vær opmærksom på, at en god årgang i et område ikke nødvendigvis betyder, at den samme årgang er stærk i et andet område. - Google din vin og find frem til producenter, flasker og årgange med høje kritiker-scorer. Der er masser af vinanmeldere, og deres dom har stor indflydelse på, hvordan priserne udvikler sig på vinene – vælg toneangivende og veletablerede anmeldere som f.eks. engelske Jancis Robinson, italienske ’Gambero Rosso’ og amerikaneren Robert Parker’s ’The Wine Advocate’. - Det handler om at købe vinen så billigt som muligt og siden sælge den dyrt, men lad være med at købe vine, der koster mindre end 500 kroner flasken – den slags har yderst sjældent investeringspotentiale. - Hav tålmodighed og hold på dine vine. Det tager tid, inden det lavere udbud af din vin for alvor presser priserne i vejret. - Verden er gang med at blive grøn, og respekt for naturen giver både gode vine og gode point hos mange købere. Flere og flere producenter lægger i disse år deres marker om og bliver biodynamiske, og de ’grønne’ flasker bliver mere og mere populære.
Det værste ved tidligere ansatte er, at man hænger på deres biler.
Få en fleksibel firmabilsordning med kun 9 måneders binding. Med Dribe at Work slipper du for at hænge på en bil i 36 eller 48 måneder. Hos os får du kort bindingsperiode og stor fleksibilitet. For den ansatte betyder det frihed til at skifte bil hvert år. Lyder det for godt til at være billigt? Se mere på work.dribe.dk
Leje forudsætter: Kreditgodkendelse af virksomheden og indgået samarbejdsaftale. Krav til fører: Min. 26 år, DK bopæl, gyldigt kørekort, NemID og firmakreditkort. Virksomhed stiller firmakreditkort som backup. Binding på billeje 9 måneder (270 dage). Læs vilkår og betingelser på: work.dribe.dk/vilkaar-og-betingelser
20002_BtB_Lancering_ann_195x265.indd 1
17/01/2020 11.26
Audi og vejen mod bæredygtig mobilitet Audi har sat sig som mål at blive den førende CO2-neutrale udbyder af premium mobilitet, og Audi e-tron indledte en ny æra med fuld fokus på bæredygtighed for mærket med de fire ringe.
38
Et helt konkret mål er at have introduceret 20 rent elektriske modeller i 2025 samt 10 plugin-hybridmodeller. Samlet set er målsætningen i 2025, at ca. 40 % af Audis globale salg udgøres af elektrificerede biler (elbiler og plugin-hybridbiler), samt at alle Audis fabrikker vil være certificeret CO2-neutrale. Ligeledes i 2025 skal udledningen af CO2-emissioner være reduceret med 30 %, og Audi er samtidig blandt de første bilfabrikker, der sammen med resten af Volkswagen Gruppen har forpligtet sig til Paris-klimaaftalen, hvilket betyder, at virksomhedens aktiviteter senest i 2050 skal være helt CO2-neutrale. Hos Audi Danmark er kursen sat på flere fronter, og bl.a. åbnede samarbejdspartneren CopenHill, som er verdens første skibakke placeret ovenpå et forbrændingsanlæg, sidste år. Amager Bakke, som bygningen hedder, huser verdens mest effektive forbrændingsanlæg, der omdanner affald til varme og elektricitet, og det kan bl.a. bruges til at oplade vores elbiler. Det kunne fx være en Audi e-tron, som er Audis første fuldt elektriske model, der kom på gaden i begyndelsen af 2019, og som findes i forskellige design og batterivarianter. Mere om den senere. Audi Environmental Foundation Hos Audi AG i Ingolstadt, Tyskland, har Audi Environmental Foundation lige haft 10-års jubilæum, og som Rüdiger Recknagel, administrerende direktør for miljøfonden, siger: ”Miljøbeskyttelse er en opgave for samfundet som helhed. Fonden er en drivkraft for brugen af innovative teknologier til miljøbeskyttelse.” AUDI AG oprettede Audi Environmental Foundation i 2009 for at styrke sit miljøengagement med en separat enhed. Fonden har til formål at bevidstgøre og inspirere mennesker i alle aldre til miljøbeskyttelse og således yde et socialt bidrag til en fremtid, der er værd at leve. Et af knudepunkterne i fondens engagement er at fremme såkaldte greenovations, der er brugen af nye teknologier til at bevare naturressourcer. Et af de første projekter, der blev finansieret, var forskning i skovenes CO2-lagringskapacitet, hvor målet er at finde ud af, hvordan træer skal plantes optimalt for at opnå størst mulig kulstofbinding og de bedste betingelser for biodiversitet i skoven.
Audi er samarbejdspartner til CopenHill i København.
Audis samarbejde med Foundation for Recycled Island startede i 2018. Opsamlingsbassiner lavet af genanvendt plast i havnene i Rotterdam og Bruxelles indsamler affald, der flyder i vandet og leder det i et net for at forhindre, at det flyder ud i det åbne hav. Hvert bassin indsamler cirka en kubikmeter affald pr. måned. Bæredygtighed i produktionen The Four Rings of Sustainability udgør grundlaget for Audis måde at tænke bæredygtighed ind i produktionen af bilerne: REDUCE. RE-USE. RECYCLE og RETHINK. Reducér miljøpåvirkningerne betydeligt. Genbrug ressourcerne systematisk. Genanvend råmaterialer i høj kvalitet. Og tænk i nye baner - ved at gå helt nye veje. REDUCE. Audi ønsker at bruge færre ressourcer og reducere forbruget af energi og råmaterialer samt deres behov for transport. Det indebærer bl.a. at gøre alle fabrikker CO2-neutrale inden 2025. RE-USE. Mange af de ressourcer, der bruges i produktionen, forbliver i en cyklus så længe som muligt. Et eksempel er vand, og Audis fabrik i Mexico, San José Chiapa, er allerede helt fri for spildevand, da det brugte vand renses og genbruges. RECYCLE. Audis mål er at genanvende innovativt, og et eksempel er råmaterialer, der bruges i elbilsbatterier, såsom kobolt, kobber og nikkel. Et batteri indeholder f.eks. 8 kg kobolt, og det er målet at kunne genanvende så meget som muligt til produktion af nye batterier. RETHINK. Audi tænker også udover virksomheden, og et eksempel er, hvordan man på de store fabriksarealer kan skabe plads for biodiversitet. Der er f.eks. engplanter på nogle af tagene i Ingolstadt, Audi har plantet mere end 100.000 træer i området omkring fabrikken i Mexico, mens der på fabrikken i Münchsmünster fokuseres på insekter med store frugttræs- og blomsterarealer. Virksomheden arbejder samtidig på at sikre, at alle deres leverandører lever op til deres høje krav om ansvarlig produktion. Audi har i den forbindelse udviklet et sustainability rating-system til at revidere deres eksisterende leverandører, og systemet er afgørende i kontraktindgåelse med nye leverandører.
Audis elbilsfabrik i Bruxelles med solceller på taget.
39
Audi e-tron Audis første fuldt elektriske model findes som både SUV og SUV-coupéen Sportback samt i ydelsesvarianterne 50 og 55, hvor Audi e-tron 55 var den første. På lange køreture kan Audi e-tron 55 quattro oplades med op til 150 kW jævnstrøm (DC) ved lynladestandere. Det svarer ca. til at lade 100 km rækkevidde på under 9 min. På lidt under en halv time kommer batteriet op på 80 % af sin kapacitet, hvilket er nok til den næste langtursetape. Derhjemme kan Audi e-tron lade med op til 11 kW (AC), hvilket betyder, at bilen kan være fuldt opladet i løbet af 8 timer og dermed klar til en ny dag hver morgen. I Danmark følger der en standardinstallation af en Clever ladeboks med, når man køber en Audi e-tron, og så tegner man et abonnement hos Clever. Hvis man ønsker at kunne lade på alle ladestationer i Danmark og på ca. 130.000 offentlige ladepunkter i europæiske lande, kan man gøre brug af Audis egen ladetjeneste – e-tron Charging Service. Uanset om det gælder AC- eller DC-opladning, med 11 eller 150 kW – så har man kun brug for et eneste kort for at starte opladningen. Det intelligente termostyringssystem sikrer hurtig jævnstrømsopladning, en lang levetid for batteriet og gentagne præstationer selv ved høj belastning. Det innovative rekuperationssystem bidrager med op til 30 % af den samlede rækkevidde. Audi e-tron kan genindvinde energi på to måder: Via påløbsrekuperation, når føreren slipper speederen, eller via bremserekuperation, når føreren træder på bremsepedalen. I begge tilfælde omdanner elmotorerne bevægelsesenergien til elektrisk energi. Læs mere om Audi e-tron på www.audi.dk/etron 40
Audi e-tron Prestige 55 quattro Batteri på 95 kWh (86,5 kWh netto) Ladeeffekt op til 150 kW Op til 429 km rækkevidde 300 kW (408 hk) og 664 Nm 0-100 km/t på 5,7 sek. Elektrisk forbrug på 22,8 kWh/100 km CO2 emission på 0 g/km Pris fra 799.990 kr.
Audi e-tron 50 quattro Batteri på 71 kWh (64,7 kWh netto) Ladeeffekt op til 120 kW Op til 332 km rækkevidde 230 kW (313 hk) og 540 Nm 0-100 km/t på 6,8 sek. Elektrisk forbrug på 22,6 kWh/100 km CO2 emission på 0 g/km Pris fra 569.990 kr.
SLÆNG DIG I E N SOFA
KOM IND & OPLEV E IL E R S E N H O S R OS BO R G I HADSTEN
HAD STEN
Astrupvej 1 DK-8370 Hadsten Tlf: 8698 9322
AARH US
Åboulevarden 70 DK-8000 Aarhus C Tlf: 8698 9322
FØ LG OS PÅ
Facebook / instagram
ROSBORG SHOP.DK
Fartplan
I hele januar har flyet været til det årlige hovedeftersyn hos Zimex i Schweiz. Nu er vi klar igen og byder velkommen til årets første flyvning fra den 18. februar.
Fartplan gældende frem til og med 1. maj 2020.
Bookingen er åben.
18. FEBRUAR – 28. FEBRUAR Aarhus
Afgang
Ankomst
A1
07.30
08.15
A3
10.00
A5 A7
København
Afgang
Ankomst
A2
08.45
09.30
10.45
A4
11.15
12.00
13.00
13.45
A6
14.15
15.00
15.30
16.15
A8
16.45
17.30
Afgang
Ankomst
2. MARTS – 13. MARTS Aarhus
Afgang
Ankomst
København
A1
07.00
07.45
A2
08.15
09.00
A3
09.30
10.15
A4
10.45
11.30
A5
13.30
14.15
A6
14.45
15.30
A7
16.00
16.45
A8
17.15
18.00
Afgang
Ankomst
16. MARTS – 27. MARTS Aarhus
Afgang
Ankomst
København
A1
07.00
07.45
A2
08.15
09.00
A3
09.30
10.15
A4
10.45
11.30
A5
14.00
14.45
A6
15.15
16.00
A7
16.30
17.15
A8
17.45
18.30
Afgang
Ankomst
30 MARTS – 1. MAJ Aarhus
Afgang
Ankomst
København
A1
07.00
07.45
A2
08.15
09.00
A3
09.30
10.15
A4
10.45
11.30
A5
12.00
12.45
A6
13.15
14.00
A7
14.30
15.15
A8
15.45
16.30
A9
17.00
17.45
A10
18.15
19.00
Bemærk mandage og fredage er fartplanen reduceret, det samme gælder op til påske den 6.-7.-8. april. Der tages forbehold for ændringer og trykfejl 42
I dag om et år er ESG det nye CSR. Virksomheders fremtid afhænger af deres positive bidrag til samfundet. Environment, Social, Governance er et udvidet fokus på samfundsmæssig ansvarlighed. ESG forpligter allerede i dag store virksomheder i udlandet gennem afrapporteringer og vil i fremtiden også ændre strukturen for de danske. DLA Piper er Danmarks eneste globale advokatvirksomhed. Vores globale tilstedeværelse er forankret i lokal ekspertise, og med over 4500 jurister i mere end 40 lande har vi en unik indsigt i verden omkring os. Sammen kan vi ruste din virksomhed til virkeligheden, som den ser ud lige nu – og et godt stykke ud i fremtiden. dlapiper.dk
The only global law firm in Denmark
Nordic Seaplanes_januar 2019.indd 5
23-07-2019 09:27:56
Sæt dig bag rattet i en sportsvogn, der er helt igennem Porsche. Tag kontrol over de 761 hestekræfter i Taycan Turbo S. Og oplev et helt nyt elektrisk overskud, der får dig fra 0 til 100 km/t på 2,8 sek. Det er fremtidens teknologi i køreglædens tjeneste. Se mere om den nye Taycan på porsche.dk
Porsche Center Aarhus Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus Tel. +45 46 911 911 Porsche Center København Banevingen 6, 2200 København N Tel. +45 46 911 911
Taycan Turbo S. Elektrisk forbrug, kombineret: 25,7-24,5 kWh/100 km. Rækkevidde pr. opladning: 388-412 km. Ladetid ved hurtigladning (jævnstrømsopladning, DC): ned til 22,5 min.
Ann_Taycan Nordic Seaplanes_195x265.indd 1
15/01/2020 10.50
Magasin layout: www.himmelblaa.dk
Helt elektrisk. Helt igennem Porsche.
