Motor empresa 14 by NorthgateEs

editorial

serViCios Centrales: avenida isaac newton, 3 Parque empresarial Carpetania 28906 Getafe (Madrid) telf.: 913 724 650 info@northgateplc.es en internet: www.northgateplc.es

Consejo editorial: eduardo González de la rocha, luisa alfaro, nicolás Gruber, arturo Criado y Fernando lobón direCtor: Fernando lobón CoordinaCión: luisa alfaro diseño: tailors Comunicación MaQUetaCión: dd.Mundina FotoGraFía: Mario Guardiola y antonio Pradas ColaboraCiones: josé ramón oller y agustín lópez adMinistraCión: Mari Carmen ocaña redaCCión y PUbliCidad: la Viña, 9 bajo a 12560 benicásim teléfono 964 301 968 Fax 964 303 316 Correo eleCtróniCo: actionpress@actionpress.net iMPresión: jiménez Godoy, s.a. Motor & eMPresa es una publicación trimestral editada por action Press Comunicación para northgate españa. Motor & eMPresa no se identifica necesariamente con el contenido de los artículos publicados. Prohibida la reproducción de textos o fotografías sin autorización. dePósito leGal: Cs-427-2001

Un servicio con valor y el valor del servicio

o es un juego de palabras, es la síntesis en los pocos caracteres que permite el titular de dos noticias que quiero destacar entre las contenidas en este número, porque suponen las dos caras de una misma moneda: la orientación totalmente centrada en la calidad y la cercanía en el servicio al cliente de Northgate. Por un lado, la incorporación a nuestro porfolio de Northgate data, un servicio que permite a nuestros clientes disponer de una de las más avanzadas soluciones de localización y gestión de actividad de vehículos existentes en el mercado. la geolocalización es una herramienta clave para el control del gasto que suponen los vehículos para las empresas y, por lo tanto, para conseguir la máxima optimización de su flota. Northgate data cuenta con la más avanzada tecnología de tom tom telematics, líder del sector, lo que supone la garantía absoluta de que nuestros clientes recibirán un servicio que, además de aportar un gran valor añadido, ofrece los máximos estándares de calidad. Por otro lado, resaltar cómo todo esfuerzo dedicado a reforzar permanentemente la calidad del servicio, representa el camino más directo para conseguir y fidelizar a los clientes. este es el caso de la estación de esquí de Baqueira Beret, que ha renovado su flota de vehículos con Northgate. Se trata, sin duda, de una de las prestaciones más exigentes en materia de atención, respuesta y reparación de “Todo esfuerzo dedicado a re- vehículos de nuestro mercado, tanto forzar permanentemente la cali- por las condiciones del terreno codad del servicio representa el mo por el contexto de la actividad. camino más directo para conse- además, requiere adaptar la flota según las necesidades de la tempoguir y fidelizar a los clientes”. rada, ya que son muy diferentes la de invierno y la de verano. Y solo el renting Flexible permite este ajuste al momento de la estación. Por lo que suponen de reto este tipo prestaciones, el hecho de que sus directivos afirmen en esta revista que han vuelto a confiar en nosotros por la eficiencia, la agilidad y la capacidad de adaptación de nuestros servicios, nos motiva todavía mas a continuar en esta línea de trabajo. Nuestro objetivo es que todos y cada uno de nuestros clientes, con independencia de que dispongan de un vehiculo o de 500 y sea cual sea su actividad, piensen lo mismo.

Fernando Cogollos Consejero Delegado de NORTHGATE España

SUMario

motor&empresa nº 14

primavera 2014

editorial el consejero delegado de Northgate opina acerca de los temas de la actualidad.

PeUGeot 308 Hdi 90 cV Probamos el compacto francés, elegido coche del año en europa para 2014.

NoticiaS lo que ha ocurrido en el mundo del automóvil durante el trimestre pasado.

NoVedadeS Nissan da un nuevo paso adelante con la segunda generación del Qashqai.

eNtreViSta NG Hablamos con el VP product marketing de tom tom, el holandés taco van der leij.

actUalidad NG Northgate data, el nuevo servicio de Northgate para la optimización de las flotas.

NoticiaS NG Jorge Martínez ‘aspar’ visita la sede de Northgate para hablar del Mundial 2014.

kMS Para diSFrUtar las flores y la gastronomía convierten a córdoba en un destino perfecto.

SeGUridad Vial la conducción de vehículos comerciales requiere una atención especial.

dePorte la nueva reglamentación técnica revoluciona el Mundial de Fórmula 1.

directorio NG los datos de contacto de todas las delegaciones de Northgate españa.

antonio pradas

peugeot 308 hdi 92 cv active

uN CiuDADANO EjEmplAR

La variante diésel menos potente del compacto francés representa una opción muy recomendable para conductores urbanitas con obligaciones familiares, por su consumo bajo, su amplitud interior y su agilidad 6

PrUeBa

Peugeot ha desarrollado su nuevo 308 sobre una plataforma inédita que supone un avance tecnológico considerable. el modelo recupera el aplomo de los mejores modelos de la marca y esta variante de acceso a la gama de gasóleo supone una opción recomendable para la utilización familiar con predominio de uso en el entorno urbano.

eugeot afrontó la concepción de su nuevo modelo compacto con la determinación de auparse al podio de las ventas en la categoría de los turismos medios, una porción verdaderamente apetitosa del pastel del mercado europeo, porque en ella se gestionan un tercio de las matriculaciones de vehículos nuevos de este continente. En el momento de su estreno comercial, a finales del año pasado, el Seat león y el Renault mégane eran las referencias a batir en un segmento en el que también habitan modelos como el Ford Focus, el Opel Astra, el nuevo Toyota Auris o el Volkswagen Golf. Y razones para competir con todos no le faltan al 308, ya coronado como Coche del Año en Europa 2014.

Su gestación partió de una nueva plataforma del grupo pSA, que ya había alumbrado con anterioridad al C4 picasso. Es una base completamente nue-

rable, y tanto en lo que corresponde a los ingenieros como a los diseñadores, el corte con el pasado es drástico, aunque se mantenga el estilo.

El compacto galo ha sido distinguido con el premio ‘Car of the Year 2014’

peugeot manifiesta que para acometer su desarrollo se partió de un folio en blanco, con la prioridad de construir un modelo imbatible en eficiencia, con consumos muy bajos. Este 92 caballos HDi tiene homologada una cifra de 3,7 litros en el ciclo combinado. Es probable que los conductores que rueden con asiduidad por vías rápidas decanten su elección hacia el HDi de 116 caballos, pero este escalón más bajo de la oferta es altamente recomendable para usuarios urbanitas con obliga-

consumir poco es el objetivo

va. De hecho, todo es inédito en este 308 que únicamente toma de su predecesor el nombre. Con esta plataforma, pSA ha dado un paso adelante conside-

PrUeBa

el maletero es de los más grandes de su categoría de mercado y el acceso de la carga es fácil por la gran apertura del portón. el habitáculo destila calidad y funcionalidad.

ciones familiares. Es ágil, con una maniobrabilidad excelente y, si bien tiene un tamaño inferior al del 308 anterior, con sus 4,25 metros su manejo en ciudad resulta verdaderamente sencillo. El recorte de talla no solo no influye en el espacio interior sino que, como las ruedas están situadas más alejadas que en el modelo anterior, el habitáculo gana espacio, amplitud y confort. De hecho, peugeot ha tirado de pragmatismo y propone solo esta carrocería de cinco puertas y una SW, evitando la de la tres. Así, el acceso es muy fácil para la instalación de sillas de seguridad infantil y acomodar a sus usuarios. Esta versión no dispone del cambio de seis velocidades con la sexta larga y económica, pero si su uso prioritario va a tener lugar en el escenario urbano la transmisión de cinco relaciones es más que suficiente y cumple sin problemas en carretera. El interior delata el interés y mimo con el que ha sido concebido, con predominio de una estética elegante y audaz, pero sin estridencias. los diseñadores han volcado su creatividad en el i-Cockpit, que combina una consola moderna

y original con un volante pequeño, muy cómodo, para evitar tapar la visión de los indicadores, que están situados en un bloque sobreelevado Salvo la variante de acceso a la gama, todas las demás equipan de serie la pantalla táctil de 9,7 pulgadas, en la que se agrupan todas las funciones esenciales. Y los materiales utilizados son de una calidad que delata sin sonrojo su vocación de modelo premium. la capacidad del maletero también se encuentra entre las mejores de la categoría, con 340 litros a los que hay que sumar otros 22 ocultos bajo el doble fondo. El acceso de la carga es sencillo, gracias a la buena apertura del portón. El habitáculo tiene huecos específicos para objetos varios.

kilómetros, la de estar a los mandos de un modelo sólido. El nuevo 308 es, sin duda, uno de los compactos más confortables y agradables de conducir y, aunque esta versión HDi de 92 caballos no alcance la consideración de deportiva, sí recupera ese toque especial de los modelos más dinámicos de la historia de la marca del león. lUiSa alFaro

FiCHA TÉCNiCA Motor

4 cilindros. 1.560 cc.

Potencia

92 CV a 4.000 rpm.

Par máximo

23,5 mkg. a 1.750rpm.

Transmisión

Delantera

Caja de cambios

Manual, 5 v.

Long./Anch./Alt.

4,25 / 1,80 / 1,46 m.

tacto peugeot

Batalla

2,62 m.

En marcha, los conductores maduros que hayan conducido algún peugeot de los tiempos gloriosos del fabricante francés celebrarán la recuperación de aquel tacto tan agradable. la carrocería trasmite aplomo y robustez y, al volante, esa es exactamente la sensación recibida desde los primeros

Peso

1.165 kg.

Neumáticos

205/55 R16

Velocidad máx.

183 km/h.

De 0 a 100 km/h.

11,3 sg.

Consumo mixto

3,7 l./100 kms.

Emisiones CO2

95 g./km.

PRECIO

21.100€

NoticiaS

disponible con 265 y 285 caballos

CupRA, El lEóN máS DEpORTiVO En marzo se entregaron las primeras unidades del nuevo Seat león Cupra, la versión más potente y deportiva del compacto español. Está impulsado por un motor de dos litros, en variantes de 265 y 285 caballos, convirtiéndose así en el modelo más potente de la historia de Seat. Esta tercera generación del león Cupra está disponible en carrocería de cinco puertas o SC, caja manual o DSG y su diseño es espectacular. A la venta desde 31.400 euros

salón internacional del automóvil de ginebra

uN TOquE DE OpTimiSmO EN lA pRimERA GRAN CiTA EuROpEA inebra acogió en marzo la primera gran cita anual de la industria automovilística europea, inmersa en un clima de marcado optimismo. Tras unos años complicados, la industria automovilística pudo lucir, por fin, unas sonrisas de cierta satisfacción gracias al cambio de tendencia que algunos mercados importantes de Europa

Occidenteal –como el español– vienen registrando en los últimos meses. En la muestra helvética quedó patente la apuesta de los fabricantes por ofrecer modelos más racionales y eficientes, en línea con los tiempos actuales. Citroën, por ejemplo, presentó el C4 Cactus, un singular utilitario con aire de SuV que llegará en junio a un precio muy ajustado;

Renault avanzó la próxima generación del Twingo, revolucionaria en su concepto; BmW hizo lo propio con el Active Tourer, el primer monovolumen de su historia; Opel saltará en breve al mercado con un Adam con trazas de todocamino; y tanto Toyota como peugeot o la propia Citroën también exhibieron sus futuros utilitarios urbanos.

NoticiaS se pondrá a la venta en junio almussafes

C4 CACTuS, lA pROpuESTA máS ORiGiNAl DE CiTROëN

FORD mARCA uN NuEVO HiTO pRODuCTiVO EN ESpAñA la factoría que Ford tiene en la localidad valenciana de almussafes superó durante el pasado mes de febrero los once millones de vehículos fabricados, desde que iniciara su andadura en el año 1976. el vehículo que marcó este hito fue un transit connect con motor 2.5 litros y transmisión Powershift, que fue exportado a los estados Unidos, uno de los nuevos destinos de los vehículos producidos en la planta valenciana.

itroën estrenará en junio el C4 Cactur, un modelo muy original que combina las ventajas de un utilitario urbano con el estilo de un SuV. El Cactus impacta a primera vista por su diseño atrevido. mide 4,16 metros de longitud, 17 centímetros menos que el C4, y su peso en orden de marcha es también 200 kilos menor que el del compacto francés. una de las claves de su originalidad radica en los Airbump,

unos paneles decorativos de plástico acolchado rellenos de aire disponibles en cuatro colores y que aportan ventajas de índole práctico, pues refuerzan el diseño al tiempo que protegen la carrocería de pequeños toques. la gama inicial incluirá motores diésel y gasolina, con 82, 92 y 100 caballos, e incluirá cajas de cambios manual y pilotada, además de cuatro niveles de acabado. los precios, desde 14.750 euros.

embajadora con el español carlos sainz en sus filas

pEuGEOT REGRESARá Al RAllYE DAkAR EN 2015 P

eugeot confirmó el pasado 26 de marzo que regresará al Dakar en 2015, coincidiendo con el vigesimoquinto aniversario de la última de las cuatro victorias que consiguió en esta emblemática carrera todoterreno. la marca francesa está desarrollando un prototipo de dos ruedas motrices con la silueta del 2008 y ha previsto un potente equipo, formado por el español Carlos Sainz, el francés Cyril Despres (que debutará como piloto de coches tras conseguir cinco triunfos como

motorista) y el también galo Stephane peterhansel, aunque este último no fue anunciado oficialmente por problemas contractuales con su equipo actual.

RENAulT FiCHA A BElmONTE COmO imAGEN DE lA mARCA la nadadora olímpica Mireia Belmonte y renault han firmado un acuerdo de colaboración, en virtud del cual la deportista de Badalona vinculará su imagen a la de la marca del rombo en nuestro país hasta 2017. “Mireia comparte con nosotros su afán de superación y su espíritu ganador”, aseguraron los responsables de renault españa. Belmonte, doble medallista en londres 2012, ya conduce un captur, el SUV urbano que renault fabrica en españa.

nissan qashqai

lA SEGuNDA ENTREGA DEl SuV DE mODA La última generación del modelo japonés es más grande y más deportiva issan inició a finales de enero la comercialización de la segunda generación del qashqai. la primera entrega, estrenada en 2007, propició el boom de los crossover compactos y marcó el camino que luego ha seguido la inmensa mayoría de los fabricantes. Este nuevo qashqai es un modelo totalmente nuevo, más grande, deportivo y estiloso, que utiliza motorizaciones muy eficientes y ofrece la posibilidad de equipar tecnologías premium –según versiones– a un precio razonable. Con 4,38 metros de longitud, es 47 milímetros más largo que el anterior, ligeramente más ancho y también más

bajo, con lo que resulta más proporcionado sin perder sus dimensiones compactas. Y al menos en esta primera fase de comercialización, está disponible en una única variante de carrocería. El fabricante ha estructurado la gama en cuatro motorizaciones, dos de gasolina, con 115 y 150 caballos, y otras dos de gasóleo, con 110 y 130 CV. Todos son motores eficientes, con turbocompresor y una menor cilindrada para reducir el consumo y las emisiones de CO2, cuyas cifras arrancan en los 99 g/km. A la consecución de estos niveles de eficiencia también contribuye en buena medida la importante reducción del

peso conseguida (de hasta 40 kilos en algunas versiones), a pesar de incluir una dotación de equipamiento más completa que la del modelo anterior. El qashqai 2014 cuenta con versiones de tracción delantera o All mode 4x4, e incluye los tres acabados ya conocidos, Visia, Accenta y Tekna, además de un nuevo N-TEC, con elementos tecnológicos muy interesantes como el denominado Escudo de protección inteligente. Este dispositivo reúne, junto a otras ayudas a la conducción, el sistema anticolisión frontal, un detector de fatiga del conductor y el identificador de señales de tráfico.

NoVedadeS

renault mégane

RETOquES pARA El SupERVENTAS El modelo estrella de la marca del rombo recibe ligeras modificaciones estéticas y mecánicas enault está unificando la imagen exterior de todos los modelos de su gama y el último en sumarse a la fiesta ha sido el mégane, su modelo estrella, que desde el pasado mes de febrero luce el nuevo frontal de la casa, con el rombo más grande y en posición más vertical. Esta actualización supone, además, el estreno de otros detalles estéticos, como los nuevos paragolpes, las rejillas de aireación, los faros (que ahora son elípticos y se prolongan hacia los laterales), las luces diurnas de leds, las llantas de aleación o los embellecedores. la suma de todos estos retoques aporta al conjunto un aspecto mucho más dinámico. Todos estos cambios estilísticos están ya presentes en todas las carrocerías que compoen la actual oferta del mégane: la Berlina de cinco puertas, el Sport Tourer o familiar y el Coupé. Además, aprovechando esta renovación de imagen, el fabricante también ha revisado la gama, dejándola con menos versiones pero más equipadas. la oferta se concentra ahora en tres niveles de equipamiento, denominados life, GT Style y Bose. Este último es inédito y llega para representar el nivel más alto de

la gama. incorpora de serie navegador TomTom, llantas de aluminio de 17 pulgadas y retrovisores abatibles eléctricamente, además de un sistema de audio Bose con ocho altavoces, amplificador digital y siete canales de ecualización. Este mégane renovado cuenta con tres motorizaciones diésel, de 95, 110 y 131 caballos, y otras tres de gasolina, con 116, 132 y 265 CV. Todos equipan caja manual de seis velocidades, aunque el 132 caballos de gasolina y el dCi de 110 pueden montar la caja automática de doble embrague y el motor de 265 CV es exclusivo de la versión RS.

NoVedadeS

mercedes gla

uN CROSSOVER pARA COmplETAR lA GAmA La marca de la estrella presenta el primer SUV compacto de su historia ercedes estrenó el 13 de marzo el GlA, un modelo muy esperado porque representa la primera incursión de la marca de la estrella en la categoría de los SuV compactos, uno de los segmentos del mercado que más crece tanto en España como en Europa. El nuevo GlA mide 4,41 metros de longitud y completa la oferta 4x4 del fabricante alemán, que ya cuenta en su gama de turismos con otras cuatro opciones: el G, el Gl, el Glk y el ml. El GlA es, además, el primero de ellos que podrá montar en opción la tracción integral 4mATiC de nueva generación, con distribución variable del par motor. Está desarrollado sobre la plataforma del Clase A y su diseño evidencia claros ras-

gos de familia, aunque con una altura ligeramente mayor, de 1,41 metros. El interior también tiene un aire de familia, pero presenta todas las cualidades que busca el comprador de este tipo de vehículos. El habitáculo es flexible, los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse completamente y también es posible variar su inclinación de forma independiente. El maletero cuenta con 421 litros de capacidad en su configuración estándar, permite adecuar el equipaje de manera ordenada y su acceso es cómodo gracias a su línea de carga baja. Además, mercedes también ofrece en su lista de opciones un sistema de apertura y cierre totalmente automático.

la gama mecánica cuenta con dos motorizaciones de gasolina, con 156 y 211 caballos de potencia, y otras dos de gasóleo, con 136 y 170 CV. Todas hacen gala de unos consumos homologados especialmente ajustados, que se reducen hasta los 4,3 litros en las versiones más eficientes. la oferta inicial incluye versiones con tracción delantera y 4matic y la posibilidad de montar una suspensión off road, que eleva en algo más de tres centímetros los 136 milímetros de altura libre al suelo que el GlA ofrece de serie. la variantes equipadas con tracción 4matic incluyen, además, un sistema de control de descensos y otros sistemas específicos de ayuda a la conducción.

skoda yeti

CON DOBlE pERSONAliDAD El SUV checo actualiza su diseño y propone dos variantes diferenciadas

koda actualizó a principios de año el Yeti, con el estreno de un frontal renovado y la introducción de otros pequeños detalles estéticos. Sin embargo, quizá lo más interesante es que a partir de ahora el modelo estará disponible en dos variantes diferenciadas. por un lado, la marca propone un Yeti más estiloso y pensado para los usuarios más urbanitas y, como contrapunto, plantea una segunda y novedosa interpretación, denominada Outdoor, en la que apuesta por una vocación más

campera, con elementos de la carrocería realzados en negro para enfatizar su ánimo aventurero y de evasión. la variante más urbana, en cambio, cuenta con un aspecto más refinado, con detalles como los parachoques, las molduras laterales y de las puertas y los retrovisores pintados en el color de la carrocería, En ambos casos, Skoda ofrece versiones de tracción delantera o integral y siete motorizaciones diferentes. Hay cuatro TDi disponibles, con 105, 110,

140 y 170 caballos, y otros tres propulsores de gasolina, con 105, 122 y 160 CV. Algunas configuraciones incorporan soluciones como el start/stop, el sistema de recuperación de la energía de la frenada o los neumáticos de baja resistencia, para reducir emisiones y consumos. El fabricante checo ha previsto tres niveles de equipamiento pero, a igualdad de mecánica y de dotación, el precio es el mismo, tanto si se opta por la versión urbana como por la Outdoor. Desde 20.600 euros.

gama peugeot de vehículos comerciales

NOVEDADES EN TODOS lOS FRENTES l

a gama de vehículos comerciales de peugeot va a experimentar este año una importante renovación, con la llegada de algunas nuevas propuestas y una mejora del equipamiento en los ya comercializados. En marzo, sin ir más lejos, se inició la comercialización del partner eléctrico, una versión muy especial que se fabrica en la factoría de Vigo. Dispone de 67 caballos de potencia y una autonomía homologada de 170 kilómetros. Otra novedad es el 208 XAD, un derivado del 208, equipado con un motor HDi de 68 caballos, con dos únicas plazas y el espacio trasero habilitado para

transportar hasta 490 kilos de carga. las gamas partner y Expert también han estrenado sendas versiones Office, que tratan de trasladar el concepto de despacho al vehículo de trabajo, con la inclusión de una pantalla táctil de 6,2 pulgadas, radio, Bluetooth, sistema de reconocimiento de voz, conexión internet por uSB, smartphone y Wi-Fi y navegación o conexión para dos teléfonos. Este mismo acabado también llegará en breve a las versiones Tepee. peugeot anuncia, además, que el próximo verano el control de estabilidad será de

serie en los Bipper, partner, Expert y Boxer, y el sistema de detección de bajo inflado de los neumáticos se incluirá en las versiones Tepee.

NoVedadeS

mini

lA úlTimA EVOluCióN DEl iCONO BRiTáNiCO El modelo inglés crece en tamaño y estrena motorizaciones muy eficientes a marca más representativa del ‘british style’ que seduce a usuarios hetereogéneos de todo el mundo ofrece desde esta primavera una nueva generación del emblemático mini, sin apenas variaciones sobre su diseño pero con todos los componentes renovados. Desarrollado sobre una plataforma inédita, el nuevo modelo mide 3,83 metros de longitud, casi diez centímetros más que el anterior, y es 4,4 centímetros más ancho y uno más alto. De este crecimiento se beneficia el habitáculo pero, sobre todo, el maletero que, sin dejar de ser pequeño, ya alcanza los 211 litros. El ambiente interior evidencia el cambio de generación en los acabados, irreprochables.Y es que no conviene olvidar que mini es una marca del grupo BmW. Todas la motorizaciones son nuevas. la gama de lanzamiento disponible desde el pasado mes de marzo está com-

puesta por tres versiones, dos de gasolina y una de gasóleo, cuyos consumos se han reducido hasta un 27%. El mini Cooper equipa un motor tricilíndrico de 1,5 litros y 136 caballos de potencia, con un consumo medio homologado de 4,5 litros. El Cooper S monta un propulsor de dos litros y 192 CV, y el Cooper D utiliza una motorización turbodiésel de tres cilindros y 116 caballos, con un consumo oficial de solo 3,5 litros a los 100 kilómetros. En los próximos meses, la gama se completará con la variante de acceso One, empujada por un tricilíndrico de gasolina con 95 caballos, y la One D, con 102 CV diésel. Todos equipan start/stop y pueden combinarse con cajas de cambio manual o automática, con seis relaciones en los dos casos. pero, de momento, solo están disponibles en carrocería de tres puertas.

NoVedadeS

peugeot rcz r

CON El CARáCTER DE uN AuTÉNTiCO COupÉ La marca del león lanza la versión más potente de su modelo más deportivo eugeot acaba de iniciar la comercialización de la versión más potente de su coupé compacto, el RCZ R. Desarrollado por peugeot Sport, la división de competición de la marca del león, llega con todo un arsenal prestacional, tecnológico y de equipamiento con el que competir sin sonrojos frente a los deportivos premium alemanes más representativos de su tamaño. El RCZ R cuenta con un motor turboalimentado de gasolina, con 1,6 litros y nada menos que 271 caballos de potencia, que se combina con una caja manual de seis velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora limitada electrónicamente, y acelera de 0 a 100 en solo 5,9 segun-

dos. pero, a pesar de estas excelentes prestaciones, sus consumos y emisiones homologados son muy ajustados, con 6,3 litros cada 100 kilómetros en el ciclo combinado y 145 gramos de CO2 por kilómetro, respectivamente. En su comportamiento, claramente deportivo, influyen tanto el centro de gravedad rebajado como la especial puesta a punto de la suspensión con reglajes de competición. Su motricidad y aceleración derivan del diferencial Torsen de deslizamiento limitado, que optimiza la capacidad de tracción, favorece la estabilidad en las frenadas y la velocidad en el paso por curva. El nuevo RCZ R también cuenta con un sistema de frenos exclusivo. Y el diseño exterior dela-

ta su condición deportiva por el gran alerón fijo, específico para esta versión. El RCZ R es un modelo intencionadamente deportivo y, al mismo tiempo, muy exclusivo. Su interior, con un formato de 2+2 plazas, destila lujo sport. la posición de conducción es baja y ergonómica, con volante compacto y los asientos tipo baquet revestidos en alcántara y cuero, con una terminación en costuras rojas, material este último que también cubre el salpicadero. incluye de serie faros de xenón y navegador, que son opcionales en el RCZ; peugeot propone cuatro colores de carrocería exclusivos, rojo, negro, gris y blanco; y se ofrecen detalles de personalización. Cuesta 42.900 euros.

eNtreViSta NG

taco van der leij. vp product marketing de tomtom

“ESTE SERViCiO TiENE uN GRAN VAlOR AñADiDO” El representante de la compañía destaca las ventajas de Northgate Data y analiza el presente y el futuro de la geolocalización en las flotas provechando su reciente visita a la sede central de Northgate en Getafe, tras el acuerdo firmado con la compañía, tuvimos ocasión de conversar con uno de los principales responsables de la división telemática de TomTom, Taco van der leij. ¿Cómo ha comenzado el año para un líder en soluciones tecnológicas como tomtom, tanto a nivel mundial como en España? Hablando específicamente de nuestra división, TomTom Telematics (anteriormente TomTom Business Solutions), 2014 va a ser un año clave. En 2013 superamos la marca de 300.000 vehículos gestionados con nuestras soluciones de gestión de flotas y en breve anunciaremos un nuevo récord, por encima de los 330.000. Somos el proveedor líder de servicios telemáticos en Europa, con el objetivo de seguir creciendo. No quiero dejar de mencionar un hito clave en 2013, como es la adquisición de la firma catalana Coordina, que nos ha convertido en el líder absoluto en sistemas de este tipo en España. uno de los primeros resultados de esta adquisi-

ción es el lanzamiento en toda Europa, el pasado mes de enero, de una nueva solución, autoinstalable y sencilla de utilizar, para el seguimiento de vehículos. por último, destacar otro momento clave en nuestra historia como es el cambio de nombre de TomTom Busi-

to el crecimiento del mercado de soluciones in telemáticas para la gestión de flotas. Y, por supuesto, seguiremos trabajando duro para ‘democratizar’ el uso de soluciones de este tipo en el mundo empresarial, en negocios de todo tipo y tamaño.

“Nuestra misión es ayudar a las empresas a ser más eficientes, para ahorrar costes y ofrecer un mejor servicio a sus clientes” ness Solutions que, a partir de ahora, operará con la denominación de TomTom Telematics. No es solo un cambio de nombre, es una redefinición que aporta más claridad al propósito de nuestra unidad de negocio. ¿Cuáles son los objetivos de tomtom telematics para este año? No podemos desvelar cifras sobre facturación, pero sí puedo decir que continuaremos con nuestros ambiciosos objetivos para superar en todo momen-

Esa es nuestra misión, ayudar a todas las empresas a ser más eficientes para conseguir notables ahorros, ofrecer un mejor servicio a los clientes, hacer que sus empleados trabajen más seguros y, de paso, reducir su huella medioambiental. ¿Cree que en nuestro país las empresas todavía ponderan más el importe de la inversión tecnológica que su retorno en productividad o su impacto en la calidad de sus servicios?

Esta es una pregunta muy compleja. Hoy en día, con una severa crisis azotando el mundo de los negocios, las empresas, y sobre todo las pymes, tienen como prioridad principal la rentabilidad y el control de costes, antes que otras como pueden ser la mejora de la calidad de sus servicios o el aumento de su productividad. Nuestro mensaje para estas organizaciones es que invertir en tecnologías como las soluciones telemáticas es la mejor manera de conseguir estos objetivos. ¿quién podría renunciar a ser más eficiente, más seguro y más ‘verde’, reduciendo costes al mismo tiempo?

“Por sus beneficios, la geolocalización es una tendencia imparable” Cuando comparamos España con otras economías, vemos que existe un mayor foco en los resultados a corto plazo, que conducen a una limitación de las inversiones. pero no hay que ver esto como algo malo, porque las tecnologías de gestión de flotas arrojan beneficios, incluso a corto plazo. porque es en los momentos difíciles cuando puede ser idóneo adoptar este tipo de soluciones, ya que el gestor podrá tomar decisiones rápidas y adecuadas en cada momento. El futuro del renting de vehículos pasa en gran medida por el valor de los servicios que lleve aparejados. ¿Qué puede aportar tomtom telematics a la gestión de grandes flotas? las soluciones de TomTom Telematics pueden constituir un valor añadido increíble para las empresas de leasing y renting de muchas maneras, permitiendo un mejor control no sólo de los vehículos sino también para los conductores. Esto contribuye a conseguir una conducción más eficiente y más segura, reducir costes de mantenimiento y seguros, mejorar la seguridad de los conductores... un gran número de beneficios que llevan a prestar un mejor servicio a los clientes, tanto si tienen cinco vehículos como si tienen 5.000. Es, sin duda, una tendencia imparable. ¿Y qué puede aportar a las pymes en la gestión de sus vehículos? Como he dicho antes, desde Tom-

Tom Telematics consideramos que este es uno de nuestros objetivos clave: ‘evangelizar’ a las pymes sobre el uso de las nuevas tecnologías para ser más eficientes y reducir costes. Y aquí nos encontramos con un importante hándicap, porque la mayoría de las pymes no conocen los beneficios de estas tecnologías. Algunas de ellas piensan que están diseñadas solo para grandes organizaciones, lo que es definitivamente erróneo, y algunas de ellas, más de las que nos gustaría, ni siquiera saben que existen. Como proveedor de referencia en el campo de las soluciones de gestión de flotas, estamos decididos a revertir esta situación, llevando a las empresas espa-

ñolas todos los beneficios de estas soluciones. Hay mucho camino por recorrer, pero creo que estamos en la senda correcta. El acuerdo firmado recientemente entre northgate y tomtom, ¿qué beneficios tiene para las dos compañías? Northgate Data va a utilizar la tecnología de seguimiento de vehículos de TomTom Telematics para ofrecer mejores soluciones de renting, disparando la productividad de las empresas a las que dan servicio, reduciendo sus costes de combustible y mantenimiento y permitiéndoles aportar mejor servicio a sus clientes. para TomTom, esta alianza supone extender el alcance de sus soluciones,

eNtreViSta NG

“Con este nuevo servicio, los clientes de Northgate dispararán la productividad de los vehículos de sus empresas” aumentando tanto su visibilidad como su capilaridad. Y lo más importante, ¿qué ventajas aporta northgate data a los clientes del operador? A los clientes de Northgate, esta iniciativa les proporcionará un significativo valor añadido, reduciendo el coste de propiedad de las flotas de vehículos, porque los podrán tener localizados en todo momento para, por ejemplo, poder

asignar siempre el conductor mejor posicionado para cada servicio y acceder a informes históricos sobre el uso de los vehículos para planificar mejor las rutas y optimizar el tiempo de trabajo de los conductores. ¿Cuál es la visión de futuro de tomtom telematics respecto a la tecnología como herramienta clave en la optimización de los vehículos de trabajo de las empresas?

Optimizar las flotas no consiste solo en tener buenos vehículos y gestionar su mantenimiento. Significa integrar sistemas para controlar tantos indicadores como sea posible en una plataforma única, sencilla de utilizar, y luego integrar esta plataforma con la infraestructura técnica existente. pero, al final, la tecnología es solo una herramienta de soporte. Optimizar una flota de vehículos comienza con el compromiso de la dirección para poner en marcha los procesos adecuados. Contar con una tecnología sencilla de implantar y de utilizar como la de TomTom Telematics facilita la consecución de estos objetivos. aGUStÍN lÓPeZ

nuevo servicio de localización northgate data

pARA OpTimiZAR lAS FlOTAS

La compañía amplía su porfolio de servicios con el dispositivo de gestión de vehículos más avanzado del mercado, desarrollado con TomTom orthgate Renting Flexible ha lanzado Northgate Data, un nuevo producto con el que el operador ofrece a sus clientes uno de los servicios de localización y gestión de flotas más avanza-

dos que existen actualmente en el mercado. para ello, ha firmado una alianza con TomTom Telematics, uno de los líderes mundiales en este tipo de soluciones tecnológicas.

“Esta nueva prestación representa un paso más en nuestra política de continua ampliación del porfolio de servicios que ofrece la compañía”, señaló el consejero delegado de Northgate, Fernan-

actUalidad NG forma que se puedan controlar las horas de conducción, el histórico de viajes, la duración o los sitios donde se efectúen las paradas. Con Northgate Data, los gestores po-

do Cogollos. “la geolocalización es una herramienta fundamental para el control del gasto que los vehículos suponen para una empresa y, por lo tanto, también lo es para la optimización de la gestión de flotas”.

eficiente, reduciendo tanto los costes de combustible como los relativos al mantenimiento del vehículo y mejorando la productividad, al proporcionar informes automáticos sobre parámetros como el

tomtom, el aliado perfecto

El sistema permite controlar el gasto que los vehículos suponen para una empresa, optimizando así la gestión de la flota

Con respecto a la tecnología elegida, Cogollos es tajante. “Tener como partner a TomTom supone para nosotros la garantía absoluta de que el servicio que recibirán nuestros clientes cumplirá con los máximos estándares de calidad, una cuestión determinante para una empresa como la nuestra, centrada en el cliente y con la calidad y la cercanía como prioridades en la prestación de nuestros servicios”. Y es que Northgate Data, desarrollada con tecnología de TomTom, permite a los clientes de la compañía de renting gestionar su flota de una manera más

kilometraje, el tiempo de trabajo u otras variables de este tipo. Además, los clientes del operador tendrán información en tiempo real en relación con la localización de sus vehículos, disponiendo para ello de informes de fácil acceso, que proporcionan una visión histórica acerca de las actividades diarias y mensuales de los mismos, de

INFORMACIÓN DE LA QUE PUEDE DISPONER

drán optimizar todavía más sus flotas al poder analizar las rutas seguidas y localizar el vehículo y el conductor más adecuados para cada trabajo. la programación de la actividad de cada uno de sus coches o furgonetas será también mucho más fácil de realizar y el resultado de la misma, más eficiente, con lo que se optimizarán los recursos y se mejora-

VENTAJAS DE CONTRATACIÓN

Localización de vehículos en tiempo real.

Rápida instalación a cargo de Northgate.

Informes de actividad diaria y mensual, con histórico de eventos.

Sin cuota de alta.

Control de horas de conducción, con histórico de viajes.

Sin compromiso de permanencia.

Consulta de vehículo más cercano a un punto.

Asesoramiento y formación incluidos. Teléfono directo de asistencia a responsables de flota. Acceso a la plataforma desde: www.northgateplc.es.

Gestión de puntos de paso para conocer toda la actividad de sus vehículos respecto a un lugar.

Posibilidad de exportar a Excel o PDF.

Con configuración de alertas enviando e-mail o SMS al gestor de flotas.

Cartografía TomTom.

Control de tiempos y lugares de parada. Rutas realizadas, cuenta kilómetros, puntos de paso, exceso de velocidad.

rá la capacidad de respuesta ante las necesidades de servicio. Northgate Data es, por tanto, una solución muy intuitiva con la que sus usuarios pueden recibir alertas y notificaciones fácilmente configurables para que lleguen al gestor de la flota mediante correo electrónico o sms, en supuestos personalizables como excesos de velocidad, alejamiento de una determinada zona (lugares de reunión, autopistas, fronteras, etc.), proximidad con otros vehículos registrados de su empresa o actividad realizada en días no establecidos, fines de semana, vacaciones o cualquier otro horario no laboral. Otra ventaja añadida para los clientes y que hace de Northgate Data algo úni-

co en el mercado, es que el sistema se puede instalar en cualquier vehículo, no solo en aquellos operados por Northga-

ningún tipo de manipulación en el el sistema eléctrico del vehículo. Gracias a ello, en el caso de tener que hacer uso

Los clientes tienen información en tiempo real de la localización de sus vehículos, con informes y alertas configurables te, de modo que el cliente pueda gestionar la totalidad de su flota con un mismo sistema. Además, Northgate Data es un sistema de geolocalización no invasivo, para cuya instalación no es necesario realizar

de un coche de sustitución, Northgate puede trasladar el localizador de forma inmediata desde el vehículo parado al de sustitución, para que este comience a aportar información desde el mismo momento de su puesta en marcha, con el

actUalidad NG

una herramienta imprescindible

“lA ClAVE DEl CONTROl iDóNEO DE lA ACTiViDAD” e l director comercial de Northgate, eduardo Gonzalez de la rocha, destaca: “Northgate data es nuestra respuesta a una de las mayores inquietudes de las empresas: el control de la actividad de sus flotas. con este servicio, nuestros clientes disponen de una herramienta que contribuye a él de forma decisiva”. “la geolocalización es clave para un control de actividad que permita reducir costes y aumentar la productividad de los vehículos de trabajo. Significa optimización de recursos y tiempos de respuesta. Facilita la planificación de la actividad de los vehículos y su trazabilidad”. “Su portabilidad inmediata al vehículo de sustitución hace que el cliente no pierda información en

ningún momento, una cuestión importante cuando se trata de vehículos de trabajo”.

máXima fiabilidad y calidad de servicio

“ES uNA SOluCióN úNiCA EN NuESTRO mERCADO” a fin de que ni la actividad ni la trazabilidad del sistema se vean afectadas. Todas estas ventajas convierten a Northgate Data en una solución flexible, alineándose de esta forma con la principal característica que distingue al operador: la máxima flexibilidad. una herramienta completa

Northgate Data es, en definitiva, la herramienta perfecta para dar respuesta a la necesidad, cada vez más importante, de disponer de un mejor control del gasto de los vehículos en las empresas y conseguir así el mayor ahorro posible, optimizando la flota, los recursos y la capacidad de reacción.

juicio del director de it de Northgate, Juan enrique dura, que ha sido el responsable del desarrollo de este proyecto: “tener como partner tecnológico a una compañía de tanto prestigio internacional como tomtom representa una garantía absoluta de eficacia y de calidad de servicio para nuestros clientes”. “Nortgate data es una de las tecnologías más avanzadas que existen en este momento en el ámbito de la localizacion”. “este dispositivo es el unico disponible en el mercado español que no necesita manipular el sistema eléctrico para su instalacion”. “Su configuración de alertas mediante correo electrónico o sms, que se puede establecer para cual-

quier parámetro registrado por el cliente, dota al usuario de una capacidad de reacción inmediata”.

aGUStÍN lÓPeZ

la compañía renueva el acuerdo de patrocinio con su escudería

jORGE mARTíNEZ ‘ASpAR’ ViSiTA lA SEDE CENTRAl DE NORTGATE l cuatro veces campeón del mundo de motocilismo y máximo responsable del Aspar Team, jorge martínez ‘Aspar’, visitó el pasado siete de marzo las oficinas centrales de Northgate en Getafe, para agradecer a la compañía y a sus empleados el apoyo que su escudería recibe de ellos. Durante su visita hizo un resumen de los logros obtenidos durante la pasada campaña por sus pilotos en las tres categorías en las que compiten, motoGp, moto2 y moto3, y destacó la contribución que el patrocinio de Northgate supone para todos ellos. A continuación ‘Aspar’ detalló los objetivos que el equipo se ha marcado pa-

ra la presente temporada. “Este año nuestra apuesta más fuerte reside en la categoría de moto2”, señaló ‘Aspar’. “Esperamos que tanto Nico Terol como jordi Torres expriman todo su potencial para empezar la temporada como acabaron la pasada: ganando. Sin ninguna duda, el objetivo es ganar el título de esta categoría”. Después, ante la moto con la que su piloto Aleix Espargaró conquistó en 2013 el campeonato del mundo de motoGp en la categoría CRT y que actualmente se encuentra expuesta en la recepción de la sede de Northgate, dio unas explicaciones técnicas sobre sus características.

por su parte, el consejero delegado de la compañía, Fernando Cogollos, agradeció la presencia de ‘Aspar’ y anunció la renovación del acuerdo de patrocinio para las dos próximas temporadas, consolidándose así, una relación que comenzó hace ya tres años. Cobollos terminó deseando los éxitos mayores deportivos al Aspar Team en esta nueva temporada. Finalmente, el director deportivo de la formación española respondió a las numerosas preguntas formuladas por los asistentes, comentó con ellos anécdotas de su trayectoria deportiva y firmó autógrafos a los muchos empleados de Northgate que se los solicitaron.

NoticiaS NG el racc y northgate suscriben un acuerdo de colaboración

lOS DOS líDERES uNEN SuS FuERZAS e

l RACC, el mayor automóvil club de España, y Northgate, el líder del Renting Flexible, han firmado un acuerdo de colaboración con el objetivo de compartir sus estándares de calidad y por el que los clientes del operador contarán con la asistencia mecánica y en viaje de la entidad catalana. El acuerdo, firmado el pasado 27 de febrero en Barcelona por el director general del RACC, josep mateu, y el consejero delegado de Northgate, Fernando Cogollos, permitirá que los más de 6.000 clientes de la compañía puedan continuar la marcha en caso de accidente o avería. En el sector del renting flexible, asegurar la movilidad inmediata de los clientes es una prioridad. El RACC basa su modelo de asistencia en la reparación al instante con flota propia. Su estrategia se centra en la calidad y la innovación, a través de la inversión en su flota de vehículos taller y en su central de alarmas. El RACC cuenta con 3.256 vehículos propios y un equipo de profesionales especializados en la reparación in situ, lo que le permite solucionar el 87% de los casos al instante. El servicio de asistencia estará operativo para los más de 40.000 vehículos que componen la flota de Northgate en España, reforzando así el servicio a clientes y usuarios.

organizado por interban con el patrocinio del operador

ARRANCA El ROAD SHOW DE lAS pYmES e

l road Show iniciativas Pymes, organizado por interban con el patrocinio de Northgate, comenzó el 18 de marzo en Zaragoza. el gerente de Zona este de la compañía, octavi Benet, desarrolló allí la ponencia ‘Flexibilidad y liberación de recursos económicos. Un ejemplo práctico: los vehículos de trabajo’, explicando las distintas opciones de tenencia de vehículos y destacando las ventajas del renting flexible frente a otras opciones. el foro también visitará Bilbao el 3 de junio, Sevilla, el 18 de septiembre; y Barcelona , el 18 de noviembre.

NoticiaS NG

por la respuesta de su flota en condiciones eXtremas

BAquEiRA BERET CONFíA EN NORTHGATE l

a estación de esquí de Baqueira Beret ha renovado su flota de vehículos con Northgate. En total, son 32 unidades, todas en régimen de Renting Flexible, de diferentes características y adaptadas a las condiciones extremas, que serán utilizadas para los servicios que la estación necesite. “Es muy positivo para Northgate poder dar este servicio a Baqueira”, aseguró su consejero delegado, Fernando Cogollos. “Sin duda, se trata de uno de los servicios más exigentes en materia de

atención, respuesta y reparación de los vehículos en el mercado español. Además, como la campaña de invierno y la de verano son muy distintas, el Renting Flexible permite adaptar la flota en función de las necesidades que la estación tenga en cada momento". “Estamos encantados con el servicio de Northgate”, reconoció el subdirector comercial de Baqueira, Xavi ubeira, “ya que, a pesar de las condiciones extremas en las que actúan, sus vehículos siempre responden y, si alguna vez ha

habido un problema, lo han solucionado con agilidad”. El subdirector administrativo de la estación, jordi Figueruelo, valoró especialmente la flexibilidad. “En verano necesitamos unos vehículos y en invierno otros, y con Northgate tenemos la flota que necesitamos en cada temporada”. Finalmente, para el director de montaña, jordi Cardona, “ha sido sido fántástico prescindir de la flota en propiedad y pasar a tenerla en Renting Flexible. Con este servicio siempre estamos cubiertos”.

suscrita con el valencia club de fútbol

NuEVA COlABORACióN DEpORTiVA e l Valencia cF y Northgate han firmado un acuerdo de colaboración, a partir del cual el club levantino utilizará vehículos del operador en sus instalaciones deportivas de Mestalla y Paterna. la firma del acuerdo contó con la presencia, entre otros, del director general del Valencia, luis cervera, y del gerente de la delegación de Northgate en la ciudad del turia, José Vayá, que recibió de manos de cervera una camiseta rotulada con el nombre de la compañía, como símbolo de la colaboración entre ambas entidades.

el operador cede una flota a su equipo

CON lA FuNDACióN CONTADOR la Fundación alberto contador y Northgate han llegado a un acuerdo por el que la compañía de renting Flexible proporciona a su equipo ciclista una flota de vehículos para esta temporada. “agradezco a todos los patrocinadores su apoyo a nuestro proyecto”, señaló contador en la presentación de sus equipos junior y sub 23. el director comercial de Northgate, eduardo González, destacó por su parte la afinidad con la formación en compromiso, transparencia y liderazgo.

el modelo eléctrico ha sido cedido por nissan iberia para su prueba

uN lEAF pARA lA SEDE DE NORTHGATE N

issan iberia ha cedido a Northgate una unidad del Nissan leaf, el coche eléctrico más vendido del mundo. El vehículo será utilizado durante un año por los trabajadores de las oficinas centrales de la compañía. El director de Ventas a Empresas y Vehículos Comerciales ligeros de Nissan iberia, Francisco Saúco, hizo entrega del coche al director de Flota de Northgate, ignacio Aliaga. “Desde Nissan trabajamos para extender y consolidar el uso del vehículo eléctrico”, señaló Saúco. “Es importante que empresas líderes como Northgate conozcan las ventajas de los coches 100% libres de emisiones contaminantes”. Aliaga, por su parte destacó cómo el operador prioriza la eficiencia energética y el respeto por el medio ambiente, además de la máxima adaptabilidad.

en el manager forum para profesionales de las finanzas

El RENTiNG FlEXiBlE, ACTOR pRiNCipAl N orthgate está participando en el manager Forum, el mayor foro itinerante español para directivos y profesionales de las finanzas empresariales. Bajo el lema ‘Finanzas en acción. Superando retos, fabricando el futuro’, el manager Forum cuenta con dos objetivos fundamentales, superar los retos y construir el futuro sobre unos sólidos cimientos económicos. En este punto de encuentro, Northgate ha participado con un stand informativo y una ponencia

para dar a conocer su producto, que corrió a cargo del gerente de Zona Este, Octavi Benet, bajo el título de ‘Flexibilidad y liberación de recursos económicos. un ejemplo práctico: los vehículos de trabajo’. En ella destacó las ventajas del renting flexible ante otras posibilidades que ofrece el mercado. Northgate también estará presente en las próximas citas del manager Forum, que tendrán lugar en Barcelona (22 de mayo) y en Bilbao (24 de Septiembre).

NoticiaS NG

para promover la educación en el congo

uNA CARRERA muY SOliDARiA Más de 10.000 personas participaron el dos de febrero de forma simultánea en Madrid, Sevilla, cádiz, león, Valladolid, Málaga y Murcia en la carrera solidaria de entreculturas, para apoyar una causa solidaria: promover la educación en la república democrática del congo. la prueba recaudó más de 100.000 euros que se destinarán a la construcción de seis aulas nuevas en el territorio de Mweso, en el kivu Norte. Northgate cedió las furgonetas para la logística de la carrera.

colaboración entre aegfa y northgate renting fleXible

CERCA DE lOS GESTORES DE FlOTAS a EGFA y Northgate han firmado un acuerdo para llevar a cabo diferentes acciones conjuntas de dinamización dentro del sector. Este acuerdo está orientado a la promoción de eventos y actuaciones dirigidas al colectivo de gestores de flotas que organiza AEGFA con carácter regular, así como al desarrollo de actuaciones de nueva creación que aporten va-

lor a sus asociados. Además, el operador también participará en las distintas jornadas que organiza la asociación a lo largo del año y en sus eventos formativos. la firma del acuerdo tuvo lugar en la sede central de Northgate y asistieron el presidente de AEGFA, Víctor Noguer, su secretario general, juli Burriel, y el director, jaume Vergé. por parte de Northgate estuvieron presentes el con-

sejero delegado, Fernando Cogollos, el director comercial, Eduardo González de la Rocha y el gerente de marketing, luis San juan. Fruto de esta colaboración, en febrero se celebró en las instalaciones del RACC en madrid, un curso de conducción segura, organizado por ambas entidades, en el que participó un grupo de gestores de flota miembros de AEGFA.

córdoba

EXplOSióN DE COlOR Y SABOR

Capital iberoamericana de la Cultura Gastronómica 2014, la ciudad de los califas se tapiza de flores para disfrutar la primavera a ritmo de fiestas ada mes de mayo, Córdoba revienta literalmente de color y aromas a azahar en una fiesta incesante en torno a las flores. las Cruces de mayo y el Festival popular de patios Abiertos al público tapizan de pétalos vibrantes la ciudad que vio pasar por sus calles a romanos, de la República y del imperio; a califas, judíos y cristianos en una convivencia curiosa, de la que son hijos su arquitectura singular y su riquísima cultura. © CÓrdoBa tUrisMo / EMprEsa púBLiCa para La GEstiÓn dEL tUrisMo Y dEportE dE andaLUCía

la ruta visitante gira inevitablemente en torno a la hoy mezquita Catedral que Abderarramán i se obstinó en levantar sobre la la base de una basílica visigótico compartida por cristianos y musulmanes y que, este año reabre el acceso a su torre, cuarenta metros de altura, para contemplar la que fue, allá por el siglo X, la ciudad más grande, opulenta y también más culta del orbe. Hoy, Córdoba puede presumir del centro histórico patrimonio de la Huma-

nidad de mayor tamaño de Europa. El libro de ruta pasa a través de palacetes renacentistas, iglesias medievales, se maravilla en museos como el taurino y el de Romero de Torres y recala en el Alcázar de los Reyes Cristianos (sede de la inquisición), en la Sinagoga y en la Casa de Sefarad del Barrio judío, con tapeo y Fino obligado en dos tabernas únicas, San miguel y Casa pepe. Andando el mes de mayo llega la Feria de Nuestra Señora de la Salud, con

kMS Para diSFrUtar casetas como en Sevilla que, aquí sí, se abren al público, y su espectáculo magnífico del paseo de Caballos. pese a su grandeza histórica y monumental, la ciudad se recorre bien a pie, siempre que no se elijan las horas centrales del día. En primavera, la temperatura media es de 20 grados con puntas máximas altísimas cuando el sol más calienta, momento idóneo para perderse en las calles sinuosas de la judería, tomarse una cerveza en la plaza de la Corredera o abandonarse al placer sensual de un hamman.

hotel hospes palacio de bailío

SOñAR EN uN jARDíN DE FlORES

capital gastronómica

la Córdoba primaveral vive a a ritmo de fiesta y la de la Cata, con todas las bodegas de la D.O. montilla-moriles, es un festival aromático y exquisito. la ciudad nutre su gastronomía de productos del campo, de la vega del Guadalquivir, de la cabaña ganadera de la sierra y de aceite de oliva con clara influencia musulmana en el uso de especias y alimentos de introducción árabe. El salmorejo, los flamenquines, el cordero a la miel, las hojuelas en flor y el pastel cordobés son delicias de califa .

l palacio de Bailío es una casa palaciega asentada sobre los vestigios de una edificación romana, Bien de interés Cultural en la categoría monumento, con una vida intramuros inesperada que incluye un lujoso spa y una piscina al aire libre en unos jardines bellísimos. las habitaciones siguen la pauta de los palacio hotel de Hospes y son un canto a la excelencia donde se combina con acierto el buen gusto de su herencia histórica con la modernidad y confort de un cinco estrellas del siglo XXi. El jardín de flores invita a disfrutar del solárium rodeado de naranjos y los baños romanos son un regalo para los sentidos. Su restaurante, Arbequina, fusiona con pericia cocina árabe y española. info y reservas: Telf. 957 498 993 y www.hospes.com.

lUiSa alFaro

BuENAS DiRECCiONES Casas de la Judería de Córdoba 4*. Tomás Conde, 10.Telf. 957 202 095. www.lascasasdelajuderíadecordoba.com Parador de Córdoba. 4* Avda. de la Arrizafa, 27. Teléfono 957 275 900. www.parador.es Hotel Maciá Alfaros 4*/ Rest. Los Alarifes. Alfaros, 18. Teléfono 957 491 920. www.maciaalfaros.com Los Berengueles. Conde de Torres Cabrera, 7. Teléfono 957 478 328. www.losberengueles.com Taberna San Miguel-Casa El Pisto. Romero, 1. Teléfono 957 478 328. www.casaelpisto.com

la catedral de Nuestra Señora de la asunción, es la segunda mezquita más grande del mundo y no mira a la Meca. córdoba tiene el centro histórico Patrimonio de la Humanidad más grande de europa y en mayo se cubre de flores.

SeGUridad Vial

conducir una furgoneta

El TAmAñO ES impORTANTE

El entorno laboral es el escenario natural de los comerciales ligeros. Su conducción solo requiere permiso B, pero se necesita pericia y prudencia a conducción de vehículos comerciales ligeros no está sujeta a una normativa específica y, para su manejo, solo se requiere el permiso B, el mismo que para sentarse a los mandos de un turismo. Sin embargo, las diferencias de comportamiento entre una furgoneta y un turismo son notables y, en su conducción, intervienen factores como el centro de gravedad alto, el peso (que puede llegar a doblar el de un turismo), el reparto de la carga y la propia diferencia de kilos existente entre portar carga o circular de vacío. También hay que considerar que, por lo general, equipan una menor cantidad de sistemas de asistencia al conductor y presentan más dificultades para realizar maniobras de emergencia, debido al peso y también a la menor estabilidad. Sin embargo, alcanzan velocidades má-

ximas altas y, en una cantidad elevada de casos, la estadística evidencia que son los vehículos que circulan con los neumáticos en peor estado. un 20% de los accidentes de furgonetas con víctimas en carretera tiene su origen en el exceso de velocidad. los límites legales son de 20 km/h menos en autopista y carretera, e iguales en ciudad. siniestralidad in itinere

la siniestralidad de las furgonetas en el entorno laboral ha propiciado diversos estudios, algunos tan interesantes como el publicado por el instituto Regional de la Seguridad y la Salud en el Trabajo de la Comunidad de madrid en colaboración con el RACE. Explica y demuestra que, dada su función laboral, y al contrario de lo que es habitual con el resto de los vehículos,

observan más accidentes in itinere, o sea en acto de servicio, que en los trayectos de ida y vuelta al trabajo. las conclusiones proponen que los conductores sean conscientes de que con el vehículo cargado los movimientos son más lentos y la distancia de seguridad debe ser aumentada. E insisten en que los frenos sufren mayor esfuerzo, y que puede disminuir la distancia de frenado y su capacidad, por efecto del calor generado. Además, la inercia en las curvas es alta, por lo que hay que disminuir la velocidad a la entrada con respecto a la de un turismo. usar el vehículo como oficina rodante conlleva riesgos adicionales. utilizar el móvil, consultar documentos y efectuar anotaciones deben ser acciones a extinguir. lUiSa alFaro

campeonato del mundo de fórmula 1

El COmiENZO DE uNA NuEVA ERA

El nuevo reglamento técnico estrenado esta temporada ha revolucionado el escenario de la máxima disciplina del automovilismo mundial l mundial de Fórmula 1 está viviendo uno de los arranques más convulsos de toda su historia como consecuencia de la entrada en vigor de un nuevo reglamento técnico que ha revolucionado por completo el escenario conocido hasta el momento. Con el objetivo de igualar fuerzas, reducir costes, hacer más atractivas las carreras y atraer a nuevos fabricantes, la

Federación internacional del Automóvil ha impulsado un importante paquete de novedades que ha puesto literalmente patas arriba el campeonato. De hecho, los cambios son tan importantes y numerosos que resultaría más sencillo señalar lo que no ha sido modificado. para empezar, los potentes motores V8 atmosféricos de 2,4 litros utilizados durante las últimas temporadas han si-

do sustituidos por unos nuevos V6 sobrealimentados de 1,6 litros, que tienen un límite de giro 3.000 revoluciones por minuto más bajo que el de sus antecesores y deben consumir un 30% menos de combustible que aquellos. para compensar su menor potencia, estos propulsores funcionan asociados a un nuevo sistema de recuperación de energía –el ERS–, que aprovecha la

rEd BULL raCinG / MErCEdEs Motorsport / José Mari rUBio

el nuevo reglamento técnico estrenado esta temporada ha revolucionado el Mundial de F-1. los Mercedes han asumido el protagonismo, dominando con autoridad las primeras carreras de la temporada gracias al poderío de su motor. red Bull y Ferrari, mientras tanto, trabajan para reducir la ventaja conseguida por la formación alemana.

dePorte energía generada en las frenadas y el calor residual del turbo para ofrecer al piloto unos 160 caballos adicionales durante unos 33 segundos por vuelta. Además, los equipos también tendrán que prestar una mayor atención a la fiabilidad de sus motores (ahora rebautizados como unidades de potencia), ya que solo podrán utilizar un máximo de cinco durante toda la campaña, frente a los ocho permitidos en 2013. el peso de la aerodinámica

la aerodinámica, por su parte, ha perdido buena parte de la relevancia que ha tenido en estos últimos años. Así, los famosos escapes soplados se han prohibido para dar paso a una salida única e idéntica para todos los monoplazas; el diseño del alerón trasero se ha modificado por completo y lo mismo ha ocurrido con los pontones laterales, más voluminosos, o el frontal, que es ahora mucho más bajo e incluye unos alerones también más pequeños. De esta forma, con unos motores menos potentes, los consumos limitados, una menor carga aerodinámica y un ma-

yor peso (690 kilos de tara mínima frente a los 642 del año pasado), no es de extrañar que los nuevos monoplazas de esta nueva era de la Fórmula 1 sean sustancialmente más lentos que sus predecesores.

Sea como fuere, lo cierto es que las tres primeras carreras de esta nueva era han sido especialmente entretenidas, con más alternativas en pista y un cambio sustancial del panorama al que estábamos acostumbrados.

Los cambios son muy profundos y afectan a los motores, la aerodinámica, el peso, los consumos o el sistema de puntuación ¿Y cómo ha sido recibida toda esta batería de novedades por parte de los equipos, los pilotos y los aficionados? para unos, el sonido de los motores ha perdido todo su encanto; para otros, estos cambios pondrán en valor a los pilotos, obligados a conducir coches menos equilibrados; y tampoco faltan quienes piensan que estos propulsores están en línea con las políticas de downsizing impulsadas por los fabricantes en sus modelos de serie y con la actual apuesta por las tecnologías híbridas.

El dominio de los Red Bull, basado en las siempre geniales soluciones aerodinámicas de Adrian Newey, ha dado paso a una dictadura de mercedes, cuyos pilotos han sumado tres victorias, tres poles y dos dobletes en los tres primeros grandes premios de la temporada, mientras Ferrari continúa sin encontrar la senda del triunfo. Sin embargo, conviene recordar que este año la última carrera del campeonato puntuará doble. más novedades, imposible. Mario GUardiola