Noticias Sobre Ruedas Nº 172

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ciento setenta y dos

sumario/172 staff 04 | Breves: Info en pastillas 10 | Test: Volkswagen Passat 16 | Concesionario: Barbalace Motors 18 | Salón: Buenos Aires 2017 20 | Volkswagen 22 | Geely 24 | Citroën 26 | Nissan 28 | Peugeot 30 | Toyota 32 | Ford 34 | Renault 36 | Mercedes-Benz 38 | Chevrolet 40 | Honda 41 | Fiat 42 | Chery 43 | Scania 44 | Lo Mejor del motor show 46 | ACARA: Las cifras de mayo 51 | Guía Oficial de Precios ACARA

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Espacios Publicitarios S.A. Av. Corrientes 1386 - 7º P (C1043ABN) Bs. As. Telefax: 4375-3200 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net Suscripciones: (011) 4375-3200 www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 172 julio de 2017 Impresión: Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal


breves

Fiat Brasil presentó al Argo E

l nuevo modelo de la marca italiana fue presentado de forma oficial en Brasil. La idea de la automotriz es que se comercialice a partir de septiembre en nuestro mercado. Este hatchback del segmento B se fabrica en la Planta del grupo FCA, ubicada en Betim, Brasil. Nació bajo el proyecto X6H. Se desarrolló por los mismos diseñadores de la Toro y llega para reemplazar al Punto. El Argo tiene dos motorizaciones nafteras disponibles. La primera es un motor 1.3 de 99 Cv, denominado Firefly. La segunda es un EtorQ de 1.8 con 130 Cv. Ambos poseen una caja manual de 5 marchas o manual de 6 velocidades, AT6. Este coche estará disponible en 3 niveles de equipamiento, denominados Drive, Precision y el deportivo HGT. Estéticamente presenta amplias medidas con 3,99 m de longitud, 1,50 m de alto y 1,70 m de ancho. Sobre fines de este año comenzará la fabricación de este modelo pero con carrocería sedán en la Planta de Ferreyra, en Córdoba.

5 Mustangs que nunca fueron comercializados

Autos Agroactiva

A

groactiva es una exposición anual relacionada con el sector agrario. Se desarrolla en el campo de Amstrong, en Santa Fe, del 31 de mayo al 3 de junio. Las automotrices presentes fueron Ford como sponsor de la exposición, Toyota con un stand de 1500 m² y Chevrolet donde expuso a los modelos Cruze, Onix, Spin y Tracker.

Se presentó al BMW Serie 8

F

ord dio a conocer varios detalles sobre modelos de Mustang que nunca pudieron comercializarse. Los primeros modelos permiten entender de forma perfecta como se construyó el ADN del deportivo más vendido del mundo actualmente. Cabe destacar que en las primeras décadas de fabricación de este legendario coche eran varias las etapas de diseño hasta lograr el modelo final. 1) 1961 – Este modelo se denominó Aventura y más tarde Allegro, pero fue rechazado por contar con sólo dos asientos. 2) 1963 – El modelo de arcilla exhibe las líneas casi definitivas del vehículo, a pesar de que la parte frontal luce como emblema un puma en lugar del famoso caballo. 3) 1966 – Esta otra versión presentaba una carrocería familiar con dos puertas para mantener el aspecto deportivo. 4) 1971 – Totalmente renovado conservaba el caballo emblema en la parte delantera. 5) 1971 –Poco tuvo que ver con el estilo del modelo.

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E

n el concurso d’Eleganza Villa d’Este en Italia, la firma alemana presentó al flamante Serie 8 versión Concept. Mantiene las motorizaciones V8 y V12 y es el modelo más exclusivo de la automotriz. La comercialización oficial de este flamante automóvil será recién en el 2018. BMW propone una nueva serie de autos que se destaquen por ser deportivos y lujosos.



breves

Isuzu vuelve al país tras 11 años L

a automotriz anunció su vuelta al mercado local de la mano del Grupo Belcastro y presentó al nuevo NPR 75. El evento fue realizado en el famoso hotel Sheraton, ubicado en Pilar, km 49,5 de Panamericana. La organización de esta presentación estuvo a cargo del Grupo Belcastro, la histórica compañía importadora de la firma japonesa. El presidente de Isuzu Argentina, Diego Sánchez Navarro estuvo a cargo del discurso de lanzamiento junto al famoso locutor Pancho Ibáñez. Entre ambos presentaron al flamante camión NPR 75 y al nuevo gerente de ventas de la marca en nuestro país Jorge Portugal, el cual posee una importante trayectoria en el mercado automotor. El NPR 75 viene con un motor turbodiésel Euro 4, con 155 Cv y 400 Nm, caja manual de 6 marchas, tracción trasera y un amplio tanque de combustible de 200 litros. Se caracteriza por una confortable posición de manejo y gran versatilidad para desplazarse tanto en ruta como en el tránsito urbano.

Kia Argentina: Homologación del Soul eléctrico

El auto inspirado en Messi

M

aseratti creo un vehículo basado en el delantero estrella del seleccionado argentino y Barcelona. Este coche se denomina MC 12 Estudy Desing y fue diseñado por Randy Hjelm. El goleador argentino ya se mostró con un Maseratti Gran turismo MC Stradale hace tiempo. De hecho era uno de los vehículos que “la pulga” guardaba en su cochera.

Ford cambió de presidente

L

a marca coreana confirmó la homologación del Soul EV eléctrico en nuestro país. El objetivo es promover la comercialización de autos con energías alternativas. El Soul EV es un vehículo ideal para viajeros urbanos, gracias a su habitáculo y generosa zona de carga. Además está equipado con una batería de 27 kwh, lo que proporciona una autonomía de 212 km. La potencia de su motor de 81,4 kW (109 CV) hace que este coche pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcance una velocidad máxima de 145 km/h. Ignacio Echeverria, Gerente de Kia en Argentina marcó su opinión con respecto a la homologación lograda del Soul. “Kia Motors viene trabajando sostenidamente en el desarrollo de vehículos ecológicos y nuevas tecnologías. Este es el futuro de la industria automotriz y la marca está a la vanguardia en este aspecto. Para nosotros es un paso muy importante haber logrado la homologación del Soul EV”.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

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a automotriz estadounidense puso al mando a su Director de Vehículos Autónomos, Jim Hackett, tras despedir a su Presidente, Mark Fields por la desaceleración del mercado en Estados Unidos y China. Hackett de 62 años fue CEO de Steelcase, Director Atlético interino de la Universidad de Michigan y Director Ejecutivo de Ford Smart Mobility LLC desde marzo de 2016.



breves

El Gobierno Nacional dispuso aumentar la producción de motos

Honda: Invirtió U$D 12 millones

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a idea de esta medida es incrementar las exportaciones que actualmente alcanzan 2 millones de dólares anuales. Este aumento generaría nuevos puestos de trabajo. El acuerdo fue anunciado por el Gobierno. Actualmente Argentina tiene 500 mil unidades de motovehículos patentados anualmente. Esto hace que sea el 3° mercado más importante de Sudamérica. El objetivo es poder duplicar las exportaciones en los países de la región. En esta iniciativa participaron la Cámara Industrial de la Motocicleta, Bicicleta, Rodados y Afines (CIMBRA), la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC); y, en nombre de los trabajadores, el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), la Asociación de Supervisores de la Industria Metalmecánica de la República Argentina (ASIMRA) y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM).

Volkswagen lanza a la Amarok V6 L

a firma alemana lanzó al mercado argentino a la nueva Amarok, es la versión más potente de la pick-up. Viene con un motor V6 de 224 CV en versión normal y Extreme. Se fabrica en nuestro país y se consigue desde $981.300. El flamante modelo de la automotriz se diferencia de su versión 2016, por su poderosa motorización de 6 cilindros en V. Cuenta con 224 caballos de potencia y 500 Nm de torque. Además viene con una opción denominada “OverBoost”, lo que genera 20 CV extra de fuerza. Se puede activar entre los 50 y 120 km/h durante un período de 10 segundos o hasta llegar a 140 km/h. A su vez posee una caja automática de 8 velocidades y tracción integral permanente 4 Motion. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y su máxima velocidad es de 193 km/h. Esta motorización va a convivir con la de 4 cilindros, tanto en su versión turbo de 140 CV como en la bi-turbo de 180 caballos. Sus precios son en la V6 4×4 AT $981.300 y la Extreme 4×4 AT cuesta $1.033.300.

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a firma nipona en su nuevo edifico de Campana para incrementar el volumen de su producción apunta a realizar 140 mil unidades anuales. Actualmente Honda produce 8 tipos de motos en nuestro país. La Wave 110S, Biz 125, XR 150, CG 150 Titán, XR 250 Tornado, CB 190R, PCX 150 y Elite. Para el segundo semestre de 2017, proyecta incorporar nuevos modelos.

Ford confirmó los precios del S-Max

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a automotriz definió los precios de su nuevo monovolumen. La versión Titanium tiene un precio de 60 mil dólares, mientras que la versión Trend cuesta 49 mil dólares .Las dos versiones vienen con un motor Ecoboost 2.0 y caja automática de 7 marchas. Además en su interior con un sistema de asientos inteligentes y flexibles.



test Test Volkswagen Passat

Elegante por naturaleza Con un elegante diseño y un importante confort en el habitáculo llegó a nuestro país el sedán premium de Volkswagen. NSR se dio el gusto de probar a un Passat TSI Highline, viene con un motor 2.0 turbo de 220 CV y caja DSG de 6 velocidades.

Por N. Musa

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E

ste imponente coche se hizo esperar ya que nació en Europa en el 2015. Muy poco tiempo luego de su lanzamiento recibió el premio al auto del año. Es por eso que llega a la Argentina con varios pergaminos. Se trata de la octava generación del sedán de la automotriz para el segmento D (mediano). Su primera versión se construyó por primera vez en Alemania en el año 1973. Las generaciones anteriores se vendieron en nuestro mercado entre los años 2005 y 2016 de forma ininterrumpida. La actual fue desarrolladla sobre la plataforma MBQ en territorio germano. Exterior: Estéticamente además de ser elegante también es deportivo. Ganó una línea más agresiva y ancha con referencia a la versión anterior. Esto le permite mejorar su confort de marcha y también la habitabilidad del auto. Su parte trasera se ve como la más sobria del modelo. Además es la misma cola del coche lo que más se asemeja con el ADN Volkswagen. Es alargada y no presenta detalles llamativos. Lo más destacado es que en el logo de VW que se ubica en el baúl del automóvil está instalada la cámara de retroceso que se puede ver cuando se activa la marcha atrás del vehículo. A simple vista se puede apreciar su recorrido estético. Impone estilo desde donde se lo mire. Ideal para aquellos usuarios que buscan marcar presencia y estilo. Es sobrio. Son los pequeños detalles los que hacen del Passat un verdadero auto de alta gama. Viene disponible en colores Blanco Oryx, Plata Reflex, Plata Tungsteno, Azul Harvard, Azul Noche, Rojo Crimson, Gris Indy, Gris Urano y Marrón Roble.

cia y mucha sobriedad al habitáculo del coche. También hay que destacar que los plásticos blandos y las terminaciones son de muy buena calidad, dan la sensación de que nada se irá a romper por dentro. Otra cuestión a comentar, algo que no debe pasar desapercibido es la comodidad que siente uno cuando se sube al Passat. Esto se debe a sus butacas. Dan realmente una enorme sensación de confort. Parecen sillones. Además se pueden regular en altura de forma muy amplia. Entre la posición más baja y la más alta se alcanzan 11 centímetros de diferencia. En la segunda fila la distancia entre las piernas de un pasajero y los asientos de la primera fila es de 20cm. Igualmente hay que decir que el habitáculo es muy confortable siempre y cuando en la parte trasera viajen 2 personas, ya siendo 3 no es tan cómodo el espacio interior. Otro detalle para mencionar es el instrumental de este vehículo. Hablamos del nuevo Active Info Display. Es una pantalla de 12 pulgadas que viene a sustituir al instrumental analógico y ofrece diferentes opciones de configuración y brinda informaciones de parámetros del coche. Se puede visualizar el navegador, la radio, el teléfono y todo en una excelente calidad de definición.

Interior: La versión que nos tocó tenía asientos tapizados de cuero y alcántara color negro, un toque que le aporta elegan-

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test Test Volkswagen Passat

(+) en ciudad/ruta.

• Buen comportamiento • Control de estabilidad ESP. • Rueda de auxilio igual que las titulares.

Es la octava generación del sedán de la automotriz para el segmento D. Su primera versión se construyó por primera vez en Alemania en el año 1973. Motor: En cuanto a la mecánica no viene con tantos cambios. Se ofrece con el mismo motor del Passat 2.0 TSi Highline. Naftero 2.0 turbo de inyección directa, con intercooler, 220 cv y un torque de 350 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm. La caja es automática, DSG con doble embriague y 6 marchas. Cuenta con tecnología Bluemotion, capaz de reducir el consumo sin afectar sus prestaciones. Alcanza una velocidad máxima de 246 km/h y acelera de 0

a 100 km/h en 6,7 segundos. La tracción es delantera. A la hora de conducirlo se muestra bastante blando para estacionarlo, por su dirección con asistencia eléctrica. Esto hace que al ir aumentando la velocidad del automóvil se vaya endureciendo. Conducción: Cuenta con varios modos de conducción pre-configurados para adaptarse a cada perfil de usuario. En el modo Sport el tacto del acelerador se vuelve mucho más sensible. Al aumentar la velocidad se escucha un leve sonido, insisto muy leve de la doble salida de escape. Se podría decir que es música para los oídos de cualquier fanático de los autos. Los cambios se estiran hasta llegar a las 4 mil rpm y la caja no pasa de la sexta velocidad para tener un resto de potencia instantáneo al seguir acelerando. Por otro lado en el modo Eco todo se torna mucho más suave. Todos los sistemas del vehículo logran la máxima eficiencia. La caja pasa a cambios altos de forma muy rápida.

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Equipamiento: Como es de esperar, puertas adentro vamos a encontrar todas las comodidades que nos puede dar el Grupo VW en su marca más popular. Esta bestia alemana viene equipada con faros delanteros y traseros 100% con tecnología LED, regulación automática de alcance e iluminación dinámica en curvas, además de lavafaros, faros antiniebla en el frente y en la parte trasera, y llantas de diseño “Dartford” de 18”. También dispone de espe-

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( )

jos retrovisores exteriores calefaccionables, antideslumbrante del lado del conductor, con ajuste eléctrico, abatibles y con memorias. Ambas versiones tienen el sistema de navegación touchscreen “Discover Pro” de 8 pulgadas con AppConnect, memoria interna de 64 GB y control por voz. Las butacas delanteras son eléctricas ergoComfort, calefaccionables, con memoria y masajes para el conductor. Ofrece también el sistema de estacionamiento Park Assist con


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( ) •• ElSiprecio. se ocupan las tres

ayuda activa Area View, el confortable sistema de cierre y arranque sin llave denominado “Keyless Entry/ Start”, climatizador de tres zonas con difusores para las plazas traseras, enchufe de 230 voltios y techo solar panorámico. Acerca de la conducción del automóvil hay que destacar su sistema de conducción sin llave con regeneración en frenado, y el sistema de selección de perfil de conducción con chasis adaptativo. Esta función da la

posibilidad de seleccionar el modo de manejo, se modifica la electrónica del motor y parámetros de suspensión y dirección asistida. Seguridad: En materia de seguridad cuenta con nueve airbags, detector de fatiga, anclajes ISOFIX, monitoreo de presión de neumáticos y espejos retrovisores fotocromáticos. Además, incorpora diferencial electrónico (XDS), sistema de estabilidad electrónico (ESC), ABS,

sistema de control de tracción (ASR), programa electrónico de estabilidad (EDS), freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold y asistente de frenado en pendiente (Hill Hold). Competencia: El rival predilecto del Passat es el Ford Mondeo, el cual presenta un motor Ecoboost 2.0 16v, con turbo, intercooler, inyección directa, 240 cv y 345 Nm. Caja automática-secuencial de seis velocidades, con convertidor de par. Además cuenta con tracción delantera. A destacar: En cuanto a detalles este modelo se lleva todos los premios. Por empezar en su interior presenta un muy útil y amplio portaobjetos al lado de los asientos delanteros. Además están revestidos con una goma para evitar que su carga quede suelta o genere un ruido molesto al estar el vehículo en marcha. La guantera se encuentra refrigerada, con luz y cerradura, esto es importan-

plazas traseras, se reduce considerablemente el confort habitáculo.

te marcarlo ya que permite guardar en ella objetos de valor y sentirse seguro. Por otro lado cuenta con un sistema de llave presencial, esto quiere decir que el coche destraba sus puertas cuando registra que la misma llave está en un perímetro cercano al mismo vehículo. Lo mismo para el arranque, se pondrá en marcha solamente si detecta la cercanía de la misma llave. Posee un baúl de un enorme tamaño con 586 litros de capacidad. Tiene el agregado de una red para sujetar objetos y un muy prolijo tapizado. Además la rueda de auxilio es del mismo tamaño que las titulares y al igual que ellas cuenta con llanta de aleación. Precios: Los precios de este modelo son sin dudas de alta gama. El Passat Highline vale 59.900 dólares y su versión R-line tiene un precio total de 65.000 dólares. Hay un total de 5.100 dólares de diferencia entre ambas versiones. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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test Test Volkswagen Passat Passat Highline TSI 2.0

Performance

Motor: Tipo:

Naftero de 16 válvulas

Posición: Delantera Cilindrada:

Velocidad máxima:

246 km/h

Aceleración: 0 a 100 km/h: 6,7 seg Consumo urbano:

11,2 l/100 km

4/16

Consumo en ruta:

6,4 l/100km

Diámetro x carrera:

S/D

Consumo promedio:

Compresión:

S/D

Fábrica

Par máximo: 35,7 Kgm a 4.400 RPM 220 CV

Potencia:

Rivales

1.984 cm3

Cilindros/válvulas:

Alemania

Origen: Garantía:

S/D

3 años o 100.000 km

Dimensiones y capacidades Largo:

4.767 mm

Ancho:

1.832 mm

Alto:

1.456 mm

Distancia entre ejes:

2.791 mm

Peso en orden de marcha:

1.505 kg. 586 litros

Capacidad de baúl: Tanque de combustible:

66 litros

Transmisión Delantera

Tracción:

Caja de cambios: DSG, aut. de 6 marcha Dirección: Asistida eléctricamente Radio mínimo de giro:

S/D

Suspensión Delantera: Independiente, tipo Mc Pherson con barra estabilizadora. Trasera: independiente, tipo multibrazo, con resortes helicoidales, amortiguaodres hidráulicos y barra estabilizadora. Frenos Delanteros:

Discos ventilados

Traseros:

Discos macizos

Llantas:

Aleación de 17”

Neumáticos: Pirelli P7 235/45R18

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u$s 59.900

Puntaje Diseño: Motor: Comp. dinámico: Habitabilidad: Seguridad:

Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Modelo:

Ford Mondeo Titanium

Motor:

Ecoboost 2.0

Precio:

$ 764.800



concesionario Barbalace Motors

Geely ya está en la Argentina Entrevistamos a Tomas Barbalace, presidente del concesionario Barbalace Motors, destacado por comercializar a la marca china.

T

omás Barbalace empezó con un pequeño comercio de venta y colocación de vidrios, pero la pasión de la familia y su visión de futuro estaba enfocada en el rubro automotor, en el que dieron el primer paso en 1989, cuando junto a sus hijos José y Claudio inauguraron un concesionario multimarca. Tras décadas de esfuerzo constante, en 2010 pudieron cumplir su sueño, sumando un nuevo local propio dedicado exclusivamente a la venta de 0km de una importante automotriz norteamericana. Esa misma filosofía emprendedora y perseverante fue la que los llevó a apostar por Geely desde fines del año pasado, convencidos de

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la calidad y ventajas que ofrecen los productos de la marca china, formando parte de la red inicial de once concesionarios oficiales. BARBALACE MOTORS se encuentra en Av. Mosconi 366, Lomas del Mirador a 3 cuadras Av. Gral Paz (La Matanza - Buenos Aires). Acerca de Geely Tomas Barbalace nos comenta: “Se hizo reconocida mundialmente al adquirir Volvo Cars en 2010 y a partir de ahora Geely tendrá el 49% de Proton mientras que ha logrado hacerse con el 51% de Lotus y esto le permitirá tener el control absoluto. Geely tenía muchas ganas de comprar una firma de deportivos y con la británica lo han logrado y por otros importan-

tes logros como integrar el top ten de ventas en China, mérito que también alcanzó en países de la región como Uruguay y Chile”. ¿Ustedes vendieron el primer coche de Geely que se patentó en Argentina? Así es. El primer Geely que se patentó a un particular, lo vendimos nosotros y al día de hoy la persona que lo compró está sumamente satisfecha con el vehículo. Geely es todavía una nueva automotriz que se sumó a nuestro mercado de la mano del Grupo Fiancar (Empresa automotriz más importante de Uruguay).


¿Cuál es su objetivo como concesionario? Nuestro objetivo fundamental es la satisfacción al cliente y para ello trabajamos con responsabilidad y seriedad, valores escasos en el rubro. ¿Los clientes se identifican con ustedes? Cuando la gente lee en la web nuestra historia decide hacer las operaciones acá, porque se sienten más tranquilos. Con tantos años en la zona, les vendimos muchos autos a vecinos y amigos de toda la vida porque ellos confían en nosotros y yo también tengo la tranquilidad de que esos vehículos, así como los de Geely, son excelentes productos, que van a cumplir con creces todas sus expectativas. ¿Poseen un taller o espacio físico para brindar servicios de reparaciones? Si bien el concesionario ya cuenta con un amplio stock permanente de repuestos -más un scanner para el chequeo de la unidad-, pudiéndose realizar reparaciones menores en el día, la idea es inaugurar un taller oficial en nuestras propias instalaciones en el segundo semestre de 2017. Actualmente, para las operaciones de mantenimiento y arreglos más complejos tenemos un acuerdo con un taller con diez años de trayectoria en la zona, pero el proyecto, que ya empezamos a construir, es brindar todos estos servicios dentro del mismo local, evitando así que los clientes tengan que concurrir a otro lugar.

¿Cuál es el auto de Geely que más se destaca? El LC, es nuestro caballito de batalla, tiene un motor 1.3 de 16 válvulas y 85 CV. El producto es muy bueno, tiene un buen andar y un excelente equipamiento de confort y de seguridad, el más completo de su segmento. ¿Qué otros modelos comercializan? Los modelos son LC GB, LC GL, LC Cross, 515 GL, 515 GS (estos vienen en versión Hatch y Sedan) y Emgrand GS. En el salón del automóvil se presentaron tres nuevos modelos: Emgrand X7 (tres versiones), Emgrand GS (tres versiones) y Emgrand GL, o sea que tenemos una importante variedad de productos. Además, todos los modelos tienen 3 años de garantía o 100.000 Km y aun mejor las SUVs que tienen 5 años de garantía o 150.000 Km, en los servicios posventas estos modelos vienen con la línea de lubricantes de Shell”. ¿Qué importancia tiene para la marca, al ser nueva en el país, formar parte de una nueva edición del Salón del automóvil de Bs As, el más importante de Sudamérica? La presentación de la marca en el salón del automóvil fue de suma importancia para la misma, debido a que generamos un impacto muy positivo en las personas que aún no la conocían en profundidad. La gente se iba del stand realmente sorprendida, impactaron muchísimo las SUVs, al público también le impacto la garantía, Geely salió

a respaldar las SUVs, que es de 5 años o 150.000 Km, no común en nuestro mercado. Realmente estamos muy contentos con la presentación de Geely en el Salón del Automóvil fue un éxito. Felicito a la gente de Geely Argentina.

«El secreto radica en escuchar las necesidades de aquellos que se acercan a nuestras concesionarias y talleres y brindarles un trato diferencial»

Barbalace en su escritorio mientras dialogaba con NSR

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salón Buenos Aires 2017

El gran motor-show

Pasó una nueva edición de la exhibición de automóviles más importante de Latinoamérica. Esta vez, a comparación de años anteriores, contó con un amplio despliegue de marcas, modelos y novedades. Automóviles de todos los colores y para todos los gustos.

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a octava muestra del Salón del Automóvil de Buenos Aires se puede decir que fue un éxito rotundo. Realmente un festival entre motores. Hubo una importante concurrencia de periodistas de todo Sudamérica. Chile, Uruguay, Paraguay y en su gran mayoría Brasil, casi a la par de Argentina en cuanto a noteros enviados. No es novedad que esta exposición es el plato fuerte del año para cada compañía automotriz. Es específicamente el lugar donde establecen un trato directo con el cliente y proponen cada una de las marcas, como quien dice “quemar las naves” para acaparar la atención de los usuarios, exponer nuevos modelos y obviamente venderlos. Seguramente que el no participar de la exposición para cada firma signifique, durante este año, no estar entre las principales posiciones de mercado de los usuarios a nivel general. Es que uno y mucho más siendo fierrero a la hora de hablar de alguna marca, la primera pregunta que piensa es si la misma firma estuvo o no en el Salón local y en caso de haber estado, entra en evaluación si tuvo éxito o no. En este motor-show el éxito para cada empresa comienza desde su propio stand. Entra en terreno de evaluación que modelos ofrece en su mismo espacio expositor, obviamente las novedades que nos traen a los usuarios y cuáles serán los futuros lanzamientos. Luego juega un papel importante cómo logran acaparar la atención de los clientes. Es decir, que importancia y dinámi-

ca invierten en sus stands. Por ejemplo muchas marcas proponen realizar junto con sus conferencias de prensa importantes shows, con impactantes despliegues artísticos y la presencia de famosas figuras del espectáculo nacional. Una vez que logran ganar la atención del espectador tiene que hacer todo lo posible para convencerlo de que la misma firma y productos expuestos son la mejor opción para comprar un vehículo. Entonces cada empresa tiene que ser tenaz, directa y breve, sin aburrir a los usuarios a la hora de hablar sobre cada coche. Además otro factor muy importante que influye en este juego de exponer para convencer es el precio que cada marca le pone a sus automóviles. Hoy en día es seguramente el factor decisivo de nuestro mercado a la hora de sentenciar si la compra de determinado automóvil fue un buen negocio o no. Desde el 10 al 20 de junio, adicionando la jornada de prensa, realizada el 9 del mismo mes, en La Rural las marcas que concurrieron a nuestro Salón fueron: FCA (Fiat, Abarth, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram e Iveco), Ford, Honda (incluyendo a su división de motos), Chevrolet, Citroën, DS y Peugeot. Mercedes-Benz junto a Smart, Nissan, Renault, Toyota (incluyendo a Lexus, Audi, Ducati, Volkswagen y Scania. Además los grupos importadores fueron Chery, DFSK, Gruppo Modena (con Ferrari y Maserati), Geely y Lotus-Caterham. Y como gran estrella también estuvo el tan famoso Pagani Zonda F. Por otro lado, haciendo mención a las firmas que no estuvieron presentes,

Más de medio millón de personas visitaron en La Rural esta octava edición del Salón del Automóvil de Buenos Aires. hay que decir que muchas veces no concurren a la expo por varios motivos. No tener novedades para mostrar y los elevados costos de los stands. Además las marcas que no pertenecen a Adefa suelen tener ubicaciones muy alejadas de las atracciones principales. Para pasar en limpio las firmas ausentes del evento fueron Agrale, Alfa Romeo, BMW, Hino, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Land Rover, Lifan, Mini, Mitsubishi, Ssangyong, Subaru, Suzuki y Porsche. La mayoría son compañías que no tienen planta propia de producción en el país y dependen de importadoras. Dicho todo esto desde NSR los invitamos a realizar un repaso por todo lo que nos dejó el gran evento automovilístico de La Rural en su octava edición. Varias páginas a puro motor con lo más destacado de las principales marcas como Volkswagen y Citroën, entre otras. Además las grandes novedades que se vienen y el ranking de los mejores coches del evento. Sentí el Salón de Buenos Aires junto a NSR!

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salón Buenos Aires 2017 | Volkswagen

Novedades alemanas Volkswagen tuvo un stand digno de una automotriz líder en ventas, 2.280 m2. y 28 vehículos en exhibicion.

VW Amarok V6

L

a firma líder de ventas en Argentina hace más de 13 años tuvo como principal novedad el lanzamiento de la esperada Amarok V6. Además anunció que en noviembre se espera la comercialización del Golf R en nuestro mercado. AMAROK V6 Recientemente lanzada. Viene con un motor 3.0 I turbodiésel de 6 cilindros en V, 224 CV y 550 Nm convirtiéndola en la pickup más potente del mercado. Se ofrece en dos configuraciones de equipamiento exterior. La V6 tiene barras de estilo acero inoxidable y llantas Milford de 19 pulgadas. La versión Extreme tiene una barra estilo Sportbar, estribos planos de aluminio y llantas Talca de 20 pulgadas.

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GOLF R Es una de las presentaciones más destacadas de la firma. Posee un motor con 310 CV y tracción 4Motion. Alcanza los 100 km/h en tan solo 4,7 segundos. Su comercialización en nuestro país iniciará en noviembre y será el primer modelo de la gama R de VW. VW Golf R

TIGUAN Se exhibe con una versión 1.4 de 150 CV, caja DSG y tracción 4x2, hasta un nivel R-line de 2.0 TSI de 220 CV y tracción 4Motion. Esta SUV de siete asientos estará disponible en nuestro país, también, a partir de noviembre, proveniente de México.


La marca alemana lanzó el nuevo Up! y evalúa comercializar en nuestro país el Atlas, un SUV desarrollado para los E.U.A.

VW Atlas ATLAS Se trata de una SUV de cinco metros de largo y capacidad para siete pasajeros. Se fabrica en Estados Unidos y fue desarrollada sobre la Plataforma MQB. Se ofrece con dos motorizaciones nafteras, 2.0 TSi de 238 cv y V6

VW e-Golf

VW Tiguan

3.6 de 280 cv. La idea de VW es evaluar si a futuro se podría llegar a comercializar en nuestro mercado. HÍBRIDOS El segmento de la casa alemana en La Rural también contó con vehículos

de movilidad sustentable. En primer lugar estuvo el e-Golf, con un motor 100% eléctrico enchufable libre de emisiones con 115 CV, caja automática de una marcha y una autonomía de hasta casi 200 kilómetros. Luego estuvo el Golf GTE, se dispone como la opción híbrida y deportiva del Golf, combinando un motor eléctrico con el eficiente propulsor 1.4 TSI naftero, capaces de otorgar en conjunto hasta 204 CV. CONSTELLATION 19.420 V-TRONIC En cuanto de camiones se trata, Volkswagen presentó a esta bestia con un motor de 420 CV de potencia a 2100 rpm, torque máximo de 1850 Nm. a 1300 RPM e inyección common-rail. Este gigante garantiza respuestas más rápidas del motor tanto en bajas como en altas rotaciones, evitando la pérdida de torque en subidas.


salón Buenos Aires 2017 | Geely

Presencia China La marca que viene ganando notoriedad en nuestro mercado también fue parte del Salón del Automóvil.

Geely Emgrand X7

C

ontó con un stand lleno de lanzamientos para este mes. A su vez comunicó la apertura de nuevas concesionarias pasando de doce a quince en el país.

EMGRAND GS También es un SUV y tendrá tres versiones distintas en el mercado local, con precios que oscilan entre $390.000 y $499.000. La versión GS estará dispo-

EMGRAND X7 Este SUV se comenzará a comercializar a finales de este mes. Se espera en 3 versiones diferentes, La entrada de gama será la GS, equipada con un motor 2.0 de 140 CV, con caja manual de 5 cambios y tracción 4x2. Luego aparece el GL con la misma tracción pero con un motor 2.4 de 162 CV. La versión tope de gama es la GT con el mismo motor de la versión anterior pero 4x4. Los precios de este vehículo estarán entre $499.000 y los $680.000.

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Geely Emgrand GS

nible con caja manual de cinco velocidades. Por su parte, las versiones GL y GT se acoplarán a una automática de seis. La motorización en este caso es un 1.8L con casi 140 caballos de fuerza.



salón Buenos Aires 2017 | Citroën

Estilo La Maison Así denominó Citroen a su stand en La Rural. Manejó el concepto de “Be different, Feel Good!”, que significa Ser diferente es sentirse bien.

Citroën C4 Cactus

E

xactamente distinguirse de las demás marcas fue el objetivo de la casa francesa. En este espacio la automotriz invitó a los espectadores a repasar la historia de la firma en Argentina, a través de entretenidos videos, también se podía tomar un café y realizar un momento de relajación. A puro show presentó las novedades de los C4 Cactus, Space Tourerer, CElysée, Jumpy, Jumper y E-Mehari. C4 CACTUS La casa francesa definió a su nuevo modelo como un auto que no necesita marketing porque en sí mismo es marketing. Este concepto es válido ya que este coche presenta un particular y único modelo. La idea es que para los usuarios represente confort pero también personalidad e identificación con la marca.

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Estéticamente viene a sentar bases desde su diseño. Se distingue por unas superficies depuradas y limpias, volúmenes fluidos que huyen de formas o ángulos agresivos, techo flotante, firma luminosa tecnológica con luces diurnas de LED y ópticas integradas en los Airbump. Se vende en una sola versión, con un motor Puretech 110 de caja automática con 6 marchas. Es el primer motor de

Citroën C-Elysée

tres cilindros del grupo PSA que incorpora turbocompresor e inyección directa. Tiene una potencia de 110 Cv y 205 Nm de torque, con 1.500 rpm. Consume 11,5 litros cada 100 km. C-ELYSÉE Llega con un diseño totalmente renovado que agrega detalles de estilo como luces diurnas LED, faros traseros 3D, llantas de aleación de 16” bitono y


nuevos colores de carrocería. Además tiene muchas novedades en materia de conectividad como la pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Mantiene el motor naftero VTi de 115 CV que puede asociarse a una caja manual y, ahora también, a una automática AT6 de seis velocidades. A su vez añade la variante turbodiésel propulsada por el motor HDi de 92 CV. SPACE TOURER Viene con un motor Diesel turbo de 2.0 HDi de 150 CV, asociado a una caja automática de 6 velocidades. En cuanto a seguridad incorpora el control de estabilidad ESP, seis airbags y el sistema de ayuda al arranque en pendiente. La conectividad no es un tema menor y asegura un sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, navegación con GPS, Bluetooth y el conocido MirrorScreen que suma Android Auto. JUMPY Presenta un motor HDi de 115 CV y una caja manual de 6 velocidades que garantiza agilidad y gran eficiencia. El equipamiento de seguridad propone doble airbag de serie, ABS, control de estabilidad ESP y sistema de ayuda al

arranque en pendiente de serie. JUMPER El utilitario mayor de la gama no es que se renovó… directamente es otro: más grande, más confortable, más seguro y más versátil: 100% nuevo. Tres versiones de carrocería, de acuerdo a cada necesidad. Posee un motor nuevo, el HDI de 130 CV, que se acopla a una caja manual de 6 marchas. Añade el control ESP y ayuda de arranque en pendiente. E- MEHARI Este histórico modelo de la automotriz marcó en casi todo el mundo a varias generaciones. Siempre se destacó por ser sencillo, utilitario y cómodo para los usuarios. Esta vez se renueva para ser el primer vehículo 100% eléctrico de Citroën. Su longitud llega a los 3,81 metros de largo y la carrocería es del tipo termo formada en material plástico, inmune a la corrosión y capaz de resistir a pequeños choques cotidianos. La tecnología que lo impulsa es 100% eléctrica. Sus baterías LMP (Lithium Metal Polímero) están aseguradas y son insensibles a las variaciones climáticas. Alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y goza de una autonomía de 200 kilómetros en ciclo urbano.

El E-Mehari es el primer vehículo 100% eléctrico de Citroën. Su carrocería es del tipo termo formada en material plástico inmune a la corrosión y capaz de resistir a pequeños choques cotidianos

Arriba: Citroën E-Mehari Izq.: Citroën Space Tourer y Jumpy

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salón Buenos Aires 2017 | Nissan

Tecnología japonesa

El concept Nissan Gripz

Nissan presente en el motor-show de Buenos Aires con un espacio lleno de futuro tecnología.

A

provechó el evento para anunciar futuros lanzamientos como la Frontier. Además vale aclarar que particularmente la automotriz le puso mayor énfasis esta edición del Salón en comparación a años anteriores ya que en el 2018 será productora local. Tendrá su planta de producción en Córdoba.

GRIPZ: El Concept Car que será el futuro de la marca. Está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico en serie, un innovador prototipo sobre la base de un vehículo eléctrico. Un eficiente motor naftero se emplea para alimentar el motor eléctrico heredado del Nissan LEAF.

NP300 FRONTIER: Se comenzará a fabricar en nuestro país el próximo año en Córdoba. La inversión anunciada para este proyecto es de US$ 600 millones.

KICKS: El Nissan Kicks es el nuevo crossover de la firma japonesa. Fue presentando oficialmente el año pasado en Brasil, durante los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro.

Nissan Frontier

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Nissan Kicks



salón Buenos Aires 2017 | Peugeot

Festejo francés La marca del león festejó sus 60 años en Argentina en el motor-show de La Rural.

Peugeot Instinct

Este Instinct, el Concept de Peugeot, responde tanto a los deseos como a las necesidades de los usuarios. Viene equipado con una plataforma I.o.T. (Internet of Thing), lo cual significa internet de los objetos. 28 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

L

os visitantes podían encontrar una propuesta que los hacía recorrer la historia de la automotriz. Además se podía observar la gama completa de vehículos de Peugeot. Los automóviles que la firma incluyó en su stand como exhibición del pasado fueron los modelos 403, 404 y 504. En el presente estuvieron el recién presentado sedán compacto 301, los exitosos 208, 2008, 308, 408 y 508, los deportivos 208 GTi y 308 S GTi. Como muestra del futuro la casa francesa anticipó las nuevas 3008 y 5008 como protagonistas, antes de su lanzamiento comercial en el mercado local en el último cuatrimestre de este año. También tuvo su lugar de privilegio el despampanante Concept Car Instinct.

CONCEPT CAR INSTINCT La casa francesa propone este vehículo, siendo consciente de que la conducción autónoma es el futuro en materia del manejo de autos. Este modelo responde tanto a los deseos como a las necesidades de los usuarios. Viene equipado con una plataforma I.oT. (Internet of Thing). El vehículo añade los datos que el conductor quiere compartir, provistos por los relojes conectados, los smartphones y las redes sociales. Con respecto a la información del hogar, son tomados gracias a la domótica, televisión conectada, audio streaming, Home Assistant y la computadora, entre otros. Propone 4 modos de conducción. Dos de conducción autónoma y otros dos de conducción activa. Añade el


Peugeot 3008 equipamiento Responisve I-Cockpiy redefine el habitáculo del automóvil. Responde a los usos generados por la misma conducción autónoma. Las interfaces se configuran antes, durante y después del uso en función del modo de desplazamiento seleccionado y del perfil del usuario. El vehículo ordena los equipamientos: modo de conducción, ajuste de interfaces, luminosidad del ambiente, sistema HiFi. Sin embargo, es la persona quien toma las decisiones, eligiendo un modo de conducción manual o a través del modo Autonomous. LOS 4 MODOS DE CONDUCCIÓN Drive Boost, pone el acento en una conducción dinámica. Drive Relax, hace intervenir los Advanced Driving Assistance Systems (Sistemas avanzados de asistencia de conducción). Se trata por ejemplo de tomar control sobre el cambio automático de los faros o del regulador de velocidad.

Peugeot 5008 Autonomous Soft, privilegia el confort. En este sentido, los desplazamientos pueden ser un poco más largos y propiciar ver una película, leer o descansar. Autonomous Sharp, optimiza los tiempos de desplazamiento y adopta un comportamiento en ruta preciso y eficaz. PEUGEOT 3008 Se trata del nuevo SUV de la automotriz para el segmento C. Viene en dos versiones, la Allure + y GT line, producidas sobre la plataforma EMP2, ambas equipadas con un motor 1.6 litros THP de 165 CV y caja automática EAT de 6 velocidades. Además cuenta en su interior con el sistema I- Cockpit de última generación, que ofrece una experiencia de conducción diferente y ya empleó la marca en varios modelos. PEUGEOT 5008 Con este nuevo modelo la firma se afianza en el segmento de los SUV.

Ofrece un diseño elegante y dinámico y una experiencia amplificada en su interior, gracias a la nueva generación I-Cockpit que permite que el conductor y los pasajeros elijan entre dos atmósferas que despiertan sus sentidos durante el viaje. Este vehículo busca ser un actor principal entre entre los grandes SUV de 7 plazas del segmento C. Al igual que el 3008 se produce sobre la plataforma EMP2. Además incorpora 3 asientos independientes traseros y dos asientos en la tercera fila que quedan totalmente ocultos. Se puede configurar para ofrecer el mayor confort a sus ocupantes, quienes además se ven beneficiados con una luminosidad excepcional gracias a su techo panorámico. También viene con múltiples dispositivos High-tech en materia de confort y seguridad. Todas estas características lo transforman en uno de los principales referentes en este segmento.

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salón Buenos Aires 2017 | Toyota

Ecología nipona Con un stand repleto de autos ecológicos, Toyota mostró, en la exhibición de La Rural, su voluntad por cuidar el medioambiente

Toyota C-HR

S

e destacó el C-HR. Además como gran novedad presentó al Innova, un vehículo familiar que próximamente se estará comercializando en nuestro país. Por otro lado quienes visitaron el espacio de Toyota pudieron observar entrevistas exclusivas a pilotos de la marca como José María “Pechito” López. C-HR Esta versión híbrida del nuevo SUV compacto cuenta con un sistema de propulsión compuesto por un motor naftero y otro eléctrico, los cuales suman 122 CV de potencia. Cuenta, además, con tracción en las cuatro ruedas. Toyota está analizando incorporarlo al mercado local.

Toyota Innova

INNOVA Arribará antes de 2018 y contará con motor naftero 2.7 de 166 CV. Según los directivos, de resultar exitosa su comercialización, no se descarta fabricarlo en nuestro país, ya que comparte plataforma con la Hilux. PRIUS Se trata de la cuarta generación de este vehículo que cuenta con un motor naftero de ciclo Atkinson 1.8 litros con 16 válvulas y sistema VVT-i que entrega 98 CV, asociado a uno eléctrico de 72 CV y cuya potencia total combinada es de 122 CV. La transmisión es a través de una caja automática ECVT.

Toyota Prius



salón Buenos Aires 2017 | Ford

El sueño Americano Como en años anteriores Ford contó con algunas de las principales atracciones del evento y nuevamente fue uno de los stands más grandes que se exhibieron en el Salón de La Rural.

Ford GT

P

or empezar contó con dos bestias que reflejan el sueño de cualquier fierrero. Dos increíbles autos deportivos de ensueño. Claramente estoy haciendo referencia a los Ford Mustang y GT. Créanme cuando les digo que son máquinas impactantes. Además de estos espectaculares coches, la marca estadounidense contó con novedades mucho más terrenales. Nuevos modelos que se comercializarán en nuestro mercado. En primer lugar tenemos el lanzamiento del nuevo SUV de la automotriz, la Ecosport. A su vez, Ford, también expuso a su nuevo monovolumen, de reciente lanzamiento en nuestro mercado, el S-Max.

de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza los 350 km/h. Tiene un precio de lista que arranca en los 450 mil dólares. Ya existen especuladores, que están ofertando sus unidades aún no entregadas por 1 millón de dólares. Este super-deportivo es el heredero del GT40. Se fabrica en

Cánada y solo se producirán mil unidades hasta el año 2020 y todas ya tienen dueño. ECOSPORT: Se trata de un restyling de este SUV que competirá en el segmento chico. Viene en dos niveles de equipamiento,

GT: Tiene un motor V6 3.5 biturbo con 650 caballos de potencia y 746 Nm Ford Ecosport 32 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS


Ford S-Max

el Titanium y el Freestyle. En cuanto a la motorización estrenará el impulsor Dragon 1.5 TiVCT. Este motor llega para remplazar al Sigma 1.6. Como principal característica el 1.5 TiVCT presenta 3 cilindros, es atmosférico, sin turbo, tiene distribución variable y puede funcionar con etanol. Rinde 137 CV y 170 Nm de torque. En el interior muestra un nuevo tablero de instrumentos con una computadora digital y una pantalla multimedia con sistema Sync 3.Además estéticamente presenta la rueda de auxilio colgando en su parte trasera, a diferencia de su versión europea, donde se ofrece sin accesorios. Su lanzamiento y comercialización oficial se espera para septiembre de este año. S-MAX: De reciente lanzamiento, es el nuevo monovolumen de la firma para el segmento mediano, tiene capacidad para 7 pasajeros y se ofrece en las versiones Trend, la cual cuesta 49 mil dólares y Titanium, que tiene un precio de 60 mil dólares. Ambas versiones vienen con un motor Ecoboost 2.0 y caja automática de 7 marchas. Además en su interior con un sistema de asientos

inteligentes y flexibles, con un amplio espacio en el cual entran desde cinco hasta siete personas. Los de la segunda y tercera fila pueden plegarse permitiendo 32 configuraciones diferentes para el transporte de pasajeros o carga. Se destaca por su capacidad de adaptarse a diferentes necesidades. Con solo apretar un botón, los tres asientos de la segunda fila se pueden rebatir hasta quedar planos. MUSTANG Técnicamente es el Mustang Shelby GT350R. Tiene un motor V8 5.2 atmosférico, que entrega 526 caballos y 582 Nm. Cuenta con un completo paquete de preparación de chasis, aerodinámica y seguridad para ser disfrutado en track days. Además se trata del auto más vendido del mundo. Este muscle-car amplió su margen de ventas durante el año pasado. Vendió más de 150 mil unidades según el IHS Market. Estas aumentaron un 6% de manera global respecto al 2015 impulsadas por el crecimiento del mercado internacional. Actualmente el histórico modelo de la marca del ovalo se encuentra disponible en 140 paí-

En primer lugar tenemos el lanzamiento de el nuevo SUV de la automotriz, la Ecosport. A su vez, Ford, también expuso a su nuevo monovolumen, de reciente lanzamiento en nuestro mercado, el S-Max. ses. En el 2018 su disponibilidad se ampliará a seis nuevos países, incluyendo Brasil, las Islas Palau y Costa de Marfil y tres mercados adicionales que se anunciaran más adelante.

Ford Mustang NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 33


salón Buenos Aires 2017 | Renault

Gran presentación La casa francesa presentó a su flamante Kwid, el cual se espera en septiembre en nuestro país. Llegará para ser el modelo más accesible de la firma del rombo.

Renault Kwid

S

in lugar a dudas que todas las miradas del stand de la automotriz se las llevó el increíble Reanult Trezor. Futurista y eléctrico, una de sus características es que no tiene puertas, por lo que el techo y los cristales se elevan para dejar paso a los ocupantes. TREZOR Impresionante concept car que hace poco ganó un premio como el prototipo más lindo del año. El motor, derivado del que la marca utiliza en la Fórmula E, tiene una potencia máxima de 354 CV. y puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Tiene propulsión eléctrica y la particularidad de que no tiene puertas, por lo que el techo se eleva para dejar ingresar a los ocupantes. Mide 4,7 metros de largo.

compite para el segmento mediano. Se espera que llegue a nuestro mercado a fin de año. En cuanto a su diseño combina elegancia, refinamiento y estilo con deportividad. Mecánicamente, el Koleos se comercializará en una sola versión, equipada con un motor naftero 2.4L de 172 CV, acoplado a una transmisión automática CVT. El sistema de tracción es integral, All Mode 4x4i, con tres modos: 2WD, 4WD Auto y 4WD Lock,

con un despeje al suelo de 213 mm. KWID Será el nuevo modelo de entrada de gama de la marca del rombo. Se fabrica sobre la nueva plataforma CMF-A en Brasil, además remplazará al Clio Mio. La idea de la firma francesa es comercializar a este nuevo coche por toda Latinoamérica y que sea competencia del Volkswagen Up y el Fiat Mobi. En cuan-

KOLEOS El renovado SUV de la automotriz que

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Renault Koleos


El motor del Trezor es un derivado del que la marca utiliza en la Fórmula E, con una potencia máxima de 354 CV segundos. Renault Alaskan to a equipamiento dispondrá del sistema Media NAV con pantalla táctil de 7 pulgadas, con sistema de navegación satelital. En materia de motorización dispondrá de un propulsor de 1.0 litros, estando asociado a una caja manual de cinco marchas. ALASKAN Este vehículo se espera en nuestro mercado para el próximo año. Es la

primera pick up mediana de la marca francesa, que será fabricada en nuestro país. Se trata de un modelo que toma como base a la Nissan NP300 Frontier que también se hará en la misma planta de Santa Isabel, en Córdoba, junto con la Clase X de Mercedes-Benz, con la que compartirá prácticamente todos los componentes. Es por eso que se puede suponer que utilizará los mismos motores del producto de la marca japonesa,

Renault Kangoo ZE

entre los que se destaca un 2.3 l de 190 CV. También tendrá las mismas transmisiones y sistemas de tracción. KANGOO Z.E. Es la gran apuesta en cuanto a los vehículos de energía alternativa por parte de la automotriz. Es una camioneta totalmente eléctrica que tiene una autonomía de 200 kilómetros, y que con una hora de carga, recupera 35 kilómetros más de rendimiento. El lanzamiento de la Kangoo Z.E. en nuestro país está previsto para comienzos de 2018. La marca del Rombo ofrecerá el modelo de trabajo, en una primera etapa, sólo para empresas que se muestren interesadas en tener una flota de vehículos eléctricos. Al contar con varias unidades, en Renault estiman que se facilitará el proceso de instalación de las estaciones de recarga y el servicio de mantenimiento postventa.

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salón Buenos Aires 2017 | Mercedes Benz

Increíbles Pick-ups

Clase X Powerfull

Clase X Stylish

AMG GT

Sin ningún tipo de dudas las grandes estrellas de esta exhibición en el stand de Mercedes-Benz fueron las pick-ups Clase X Explorer y Powerfull Adventure.

A

demás del lujo y elegancia que suelen destacar a la firma europea hay que decir que esta vez la gran apuesta para el espacio de Mercedes en La Rural fueron los Concept Cars. CLASE X POWERFULL: Esta versión es mucho más robusta en comparación con la Stylish. Por eso mismo tiene una estética mucho más offroad. Esta “chata” se espera para el 2019. CLASE X STYLISH: Es la variante más sport de los concept de Mercedes. El

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inicio de su comercialización se espera para el año 2019. Compartirán parte de la mecánica con modelos de Nissan y Renault, pero desde la marca alemana aseguran que marcarán diferencias con el equipamiento, la calidad interior, una caja automática de 9 velocidades y un motor V6 que superará los 250 caballos de fuerza. AMG GT: Presenta un motor de 4.0 V8 con turbo 510 CV. Se asocia a una caja automática de 7 marchas. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h.



salón Buenos Aires 2017 | Chevrolet

Belleza americana El stand de Chevrolet con toda la deportividad, el lujo y la elegancia que le aporta tener entre sus filas al deslumbrante Camaro SS.

Chevrolet Camaro

L

a firma del moño dorado apostó a una propuesta variada por parte de su auto insignia. Lo exhibió también en su versión descapotable. Carlos Zarlenga, presidente de General Motors Sudamérica, anticipó que la intención es vender también esta variante en la Argentina pero aún no está confirmado. Además a modo de anticipo la automotriz exhibió a la Equinox, una 4x4 mediana que se espera su lanzamiento para el próximo año.

acelerador y del volante, pasando por el mapeo de la transmisión hasta el color de la ambientación del habitáculo. Se comercializa a un precio de 95 mil dólares. TRACKER Su lanzamiento fue realizado en marzo de este año. Presenta una caja auto-

mática de 6 velocidades, de tercera generación y se asocia a su motor de 1.8L de 140 CV y 178Nm de torque lo que da una buena combinación entre confort y performance. El precio de esta SUV es a partir de $370.000. EQUINOX Se trata de un SUV mediano que tie-

CAMARO SS Posee un motor 6.2 V8 con 461 CV a 6000 rpm. Además cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos. La transmisión automática de 8 velocidades y el drive mode selector son algunas de sus novedades. Sus 4 modos de conducción ofrecen variar la sensibilidad del pedal del

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Chevrolet Tracker


Chevrolet Equinox

A modo de anticipo la automotriz exhibió la Equinox, una 4x4 mediana que, el próximo año, espera lanzar al mercado. Chevrolet Captiva

ne capacidad para cinco o siete pasajeros, con sistema de tracción integral o delantera. Las motorizaciones confirmadas son tres, 2.0 turbo de 262 caballos, 1.5 turbo de 172 cv y 1.6 turbodiesel de 136 cv. Se espera su comercialización en nuestro país pero para el próximo año. Según informó la marca, la Equinox no reem-

plazará a ningún modelo existente, complementará la oferta actual de SUVs de la firma compuesta por las Tracker, Captiva y Trailblazer. CAPTIVA En cuanto a la mecánica del automóvil, sigue con las mismas motorizaciones de siempre. Una naftera, 2.4 16v

Chevrolet Bolt

de 167 cv y 230 Nm, sólo con caja manual de seis velocidades, en versión de tracción delantera o integral y una turbodiesel ,2.2 16v de 184 cv y 400 Nm, sólo con caja automática de seis marchas y tracción integral. Se consigue desde $539.000. BOLT Es un monovolumen del Segmento B (chico), que mide 4,16 metros de largo y compite contra otros autos similares 100% eléctricos. El Bolt tiene un motor eléctrico con 200 caballos de potencia y 350 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 156 km/h. Pero lo más importante de todo es que, con sus baterías de iones de litio, GM declara una autonomía de más de 320 kilómetros.

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salón Buenos Aires 2017 | Honda

Show-car japonés El stand de Honda se destacó por tener entre sus filas a un increíble automóvil que se ganó todas las miradas de los espectadores, el Civic Type-R.

Honda Civic Type-R

E

sta versión extremadamente deportiva del famoso hatchback de Honda no se comercializa. Es decir que si alguno de los fierreros que quedaron impactados con este coche desean comprarlo no podrán hacerlo. La automotriz lo trajo solamente para la exhibición.

cia máxima, este coche, alcanza las 600 rpm y posee un torque máximo de 15,8 kgf.m a 4600 rpm. Además adquiere una caja automática de variado continuo (CVT), con un modo manual que simula siete velocidades preprogramadas.

CIVIC TYPE-R: Tranquilamente podría utlizarse como una nueva versión del batimovil. Atención Bruce Wayne! Tiene un motor 2.0 turbo con 324 caballos de potencia y 400 Nm de torque. Es uno de los autos con tracción delantera más veloces del mundo.No hay planes de venderlo en Argentina. FIT: Es la tercera generación del monovolumen de la marca para el segmento B. Este modelo se comercializa en nuestro país a un precio de 385 mil pesos. Combina un motor 1.5 de 16 válvulas con distribución variable (iVtec), inyección directa y tiene 132 cv de potencia. Su nueva estructura, DOHC VTEC – VTC, permite lograr un alto desempeño en su uso. En relación a su poten-

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Honda Fit


salón Buenos Aires 2017 | Fiat

Sorpresas italianas En un espacio deslumbrante Fiat presentó varias novedades para el mercado argentino.

Fiat 500X

P

or empezar se pudo observar al flamante Argo previamente lanzado en Brasil. También estuvieron expuestos los Fiat 124 Spider y 500X.

ARGO: Se comercializará a partir de septiembre en nuestro mercado. Se fabrica en la Planta del grupo FCA, ubicada en Betim, Brasil. Nació bajo el proyecto X6H. Se desarrolló por los mismos diseñadores de la Toro y llega para remplazar al Punto. Tiene dos motorizaciones nafteras disponibles. La primera es un motor 1.3 de 99 CV, denominado Firefly. La segunda es un EtorQ de 1.8 con 130 Cv. Ambos poseen una caja manual de 5 marchas o manual de 6 velocidades, AT6.

500X: Se trata del heredero del Fiat 500 de 1957. Esta flamante versión presenta un motor 1.4 turbo Multi-Air de 16 valvulas con 170 CV y una moderna tracción integral 4x4, se asocia a una caja de transmisión automática de 9 marchas. 124 SPIDER: A 50 años de la presentación de su predecesor en el Salón del Automóvil de Turín,esta nueva versión está equipada con un motor turbo 1.4 de 4 cilindros, tecnología MultiAir, que proporciona 140 CV de potencia y 240 Nm, unido a una transmisión manual de seis velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 215 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

Fiat Argo

Fiat 124 Spider

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salón Buenos Aires 2017 | Chery

Lleno de novedades

Chery Tiggo 2

El stand de Chery en La Rural anunció los lanzamientos del Arrizo 5 y Tiggo 2 para el segundo semestre del año.

L

a marca china exhibió a los Tiggo 3 y 5, recientemente lanzados en Argentina para renovar a la familia de SUVs en nuestro mercado. Además presento a sus futuros lanzamientos. Los Arrigo 5 y 7(no tiene fecha de lanzamiento confirmada en nuestro país) y los Tiggo 2 y 7 (tampoco se confirmó su comercialización en Argentina). ARRIZO 5: Su comercialización en nuestro mercado se espera para noviembre. Llegará importado desde China con un motor 1.5 de 115 cv, acoplado a una caja manual de 5 marchas. Tendrá un sistema de advertencia ESM, de velocidad excesiva.

Chery Arrizo 5

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TIGGO 2: Estará en el mercado local a partir de agosto de este mismo año. Se produce en China y a partir del 2018 se fabricará en Brasil. Está basado en el modelo de Chery, Fulwin pero con una estética más aventurera. Presenta un motor 1.5 Acteco de 109 cv y una caja manual de 5 velocidade TIGGO 7: Todavía no está confirmada su fecha de comercialización en Argentina. Esta SUV presenta una motorización de 1.5 turbo con 150 cv y suspensión trasera independiente de doble horquilla.

Chery Tiggo 7


salón Buenos Aires 2017 | Scania

Presencia de Grandotes

Scania 440

Scania 400

Scania 620

Scania también tuvo su stand en La Rural. Presento su línea de camiones Streamline, más precisamente los R400, R440 y R620. Se destacan por su innovador sistema de seguridad

L

a marca sueca exhibió su línea de modelos R, lo cuales vienen configurados con la normativa Euro 5, dispositivos de seguridad activa y pasiva, y sistemas de conectividad en tiempo real, haciendo que el transporte sea más seguro, inteligente y con mayor conectividad. R 400: Mejora la seguridad para el conductor ya que al proveerlo de un sistema de conectividad en tiempo real hace que el mismo mantenga una comunicación con el exterior constantemente.

R 440: De fácil y sencillo manejo debido a sus prestaciones tecnológicas, hace que la experiencia de conducción frente a este grandote sea mucho más agradable. Además presenta una mayor seguridad pasiva, lo que brinda la posibilidad de manejar de forma más distendida. R 620 : Posee un motor V8 y 620 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el camión más potente del mercado argentino.

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salón Buenos Aires 2017

Lo mejor del motor-show Novedades increíbles y automóviles de lujo, NSR realizó un ranking con los mejores coches del evento. PAGANI ZONDA F Creado por el santafesino Horacio Pagani es una joya mecánica. Esta versión es un homenaje a Fangio.

PAGANI ZONDA REVO LUTION Posee un motor AMG 12V , atmosférico, de 7.3 litros y rinde 800 CV. Es un auto reservado para pistas y en existen sólo 5 unidad es.

JEEP COMPASS iembre a nuestro Llegará en sept t 2.4 versiones, Spor s mercado en tre ión cc tra y al ja manu de 183 CV, con ca itude y ng Lo las o lad 4x2, y por otro eve automática de nu Limited con caja 4. 4x l ta to ión cc relaciones y tra

AU D I R 8 tan s olo n e /h m 0 a 10 0 k e d 0 k m /h. ra 3 3 le Ace anz a los lc a y s o d 3,2 s egun

ET TA FERR AR I F12BER LIN ducción masiva Es el mo delo de pro udería italiana tope de gama de la esc oficial en el to ien y desde su lanzam ra unidades ist reg no 13 20 el país en patentadas.

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ACARA

Las cifras de Mayo En el quinto mes del año se mantuvo el marcado nivel de crecimiento de la actividad. Se patentaron 75.570 vehículos. El año se perfila con una cifra total de 780.000 patentamientos.

L

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante mayo de este año ascendió a 75.570 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 24,5 % en la comparación interanual, ya que en el mismo mes de 2016 se habían patentado 60.698 unidades. El acumulado de los primeros 5 meses del año alcanzó las 372.945 unidades, un 31,4% más que los cinco meses iniciales de 2016 en los que se habían registrado 283.754 unidades.

En maquinarias agrícolas, vial e industrial también se observa un importante crecimiento interanual ya que los patentamientos de mayo de 2017 fueron de 1329 unidades, contra las 771 de mayo de 2016, lo que refleja un crecimiento del 72.3%. El acumulado de 2017 arroja hasta el momento la cifra de 5.317 máquinas patentadas contra las 3.119 de los cinco primeros meses de 2016, esto da un crecimiento del 70,4% Dante Álvarez, Presidente de ACARA sostuvo al respecto: “mayo continúa con un crecimiento notorio y una de-

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Evolución de ventas mensuales 2016

May 2016/2017 120.000

120.000

100.000 90.000

80.000

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

DIC.

NOV.

OCT.

JUL.

40.628

59.920

71.113

SEP.

63.547

72.864

AGO.

63.637 54.517

JUN.

60.698

56.280

MAY.

0

48.014

30.000

MAR.

0

May. 2017

20.000

May. 2016

40.000

FEB.

57.771

60.000

60.989

60.698

ABR.

75.570

ENE.

60.000

709.978

662.739

610.781

514.903

567.850

450.040

385.805

288.527

143.273

473.754

395.808

340.718

96.951

0

199.819

100.000

422.123

May. 2017

Abr. 2017

0

300.000

384.207

500.000

40.000 20.000

700.000

368.381

60.000

75.570 63.091

687.158

900.000

644.022

100.000

956.632

1100.000

858.024

120.000

840.993

Ventas 1994-2016

Abr / May 2017

80.000

manda muy activa en los locales, algo que viene sucediendo desde el inicio del segundo semestre del año pasado y que nunca se ha detenido. La recuperación de las variables macro económicas y el anuncio de que se está analizando una reforma impositiva, algo que nuestro sector sufre hoy de sobremanera ya que se comercializa un volumen importante sin rentabilidad, son aspectos que nos permiten ser optimistas y que podamos proyectar un 2017 que finalice cerca de las 780.000 unidades.”, completó Álvarez.


Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Volkswagen GOL Chevrolet ONIX Renault NUEVO SANDERO Ford KA Chevrolet PRISMA Fiat PALIO Toyota ETIOS Peugeot 208 Toyota COROLLA Ford FOCUS II Fiat MOBI Volkswagen SURAN Ford FIESTA KINETIC Chevrolet CRUZE Chevrolet TRACKER Ford ECOSPORT Renault DUSTER Fiat SIENA Peugeot 308 Volkswagen VOYAGE Peugeot 2008 Renault CAPTUR Renault NUEVO LOGAN Honda HR-V Jeep RENEGADE Volkswagen FOX Citroen C3 Chevrolet SPIN Peugeot 408 Citroën C4 LOUNGE Volkswagen UP Volkswagen GOLF Volkswagen VENTO Peugeot PARTNER Honda CIVIC Nissan MARCH Honda FIT Citroën C3 AIRCROSS Nissan NOTE Toyota SW4 Renault FLUENCE Volkswagen POLO Citroën C-ELYSEE Nissan VERSA Toyota YARIS Renault KANGOO Chery TIGGO 3 Peugeot 301 Fiat GRAND SIENA Fiat PUNTO OTROS

May-17 Part % May-16 Part % Abr-17 3,899 3,117 3,049 3,042 2,770 2,604 2,573 1,999 1,805 1,675 1,648 1,580 1,457 1,210 1,185 1,143 1,090 1,001 951 895 783 771 758 736 719 645 613 602 582 566 489 450 441 396 396 384 381 376 345 322 286 284 271 259 216 202 192 188 184 170 3,885 55,585

7,0% 5,6% 5,5% 5,5% 5,0% 4,7% 4,6% 3,6% 3,3% 3,0% 3,0% 2,8% 2,6% 2,2% 2,1% 2,1% 2,0% 1,8% 1,7% 1,6% 1,4% 1,4% 1,4% 1,3% 1,3% 1,2% 1,1% 1,1% 1,1% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 7,0%

1,971 1,065 1,424 1,220 756 2,915 1,605 1,737 1,548 1,894 1,459 1,945 343 886 1,875 1,233 1,342 967 769 841 852 432 341 634 611 651 574 622 1,211 342 191 406 64 167 2 374 221 450 459 308 91 194 110 192 403 7,328 45,025

4,4% 2,4% 3,2% 2,7% 1,7% 6,5% 3,6% 3,9% 3,4% 4,2% 0,0% 3,2% 4,3% 0,8% 2,0% 4,2% 2,7% 3,0% 2,2% 1,7% 1,9% 0,0% 1,9% 1,0% 0,8% 1,4% 1,4% 1,5% 1,3% 1,4% 2,7% 0,8% 0,4% 0,9% 0,1% 0,4% 0,0% 0,8% 0,5% 1,0% 1,0% 0,7% 0,0% 0,2% 0,0% 0,4% 0,2% 0,0% 0,4% 0,9% 16,3%

3,196 2,349 2,975 2,649 2,101 2,186 2,177 1,572 1,031 1,657 1,545 1,666 1,583 1,236 948 1,115 1,160 652 700 970 707 746 762 996 326 635 534 588 328 484 869 466 434 258 346 418 1 353 211 300 203 231 194 188 213 190 203 6 174 131 3,166 48,129

May-17/ May-17/ Ac.17 May-16 Abr-16

Part % Ac.16

Part % Var Ac

6,6% 97,8% 22,0% 17,123 4,9% 192,7% 32,7% 12,879 6,2% 114,1% 2,5% 15,103 5,5% 149,3% 14,8% 11,547 4,4% 266,4% 31,8% 11,416 4,5% -10,7% 19,1% 12,133 4,5% 60,3% 18,2% 13,175 3,3% 15,1% 27,2% 10,147 2,1% 16,6% 75,1% 7,578 3,4% -11,6% 1,1% 9,609 3,2% 6,7% 6,734 3,5% 8,3% -5,2% 9,701 3,3% -25,1% -8,0% 9,370 2,6% 252,8% -2,1% 6,850 2,0% 33,8% 25,0% 4,766 2,3% -39,0% 2,5% 6,605 2,4% -11,6% -6,0% 6,441 1,4% -25,4% 53,5% 4,415 1,5% -1,7% 35,9% 5,535 2,0% 16,4% -7,7% 4,510 1,5% -6,9% 10,8% 4,567 1,6% 3,4% 3,353 1,6% -11,0% -0,5% 5,067 2,1% 70,4% -26,1% 5,162 0,7% 110,9% 120,6% 2,679 1,3% 1,7% 1,6% 2,745 1,1% 0,3% 14,8% 3,000 1,2% -7,5% 2,4% 3,448 0,7% 1,4% 77,4% 2,733 1,0% -9,0% 16,9% 3,167 1,8% -59,6% -43,7% 5,237 1,0% 31,6% -3,4% 2,790 0,9% 130,9% 1,6% 2,916 0,5% -2,5% 53,5% 2,512 0,7% 518,8% 14,5% 1,875 0,9% 129,9% -8,1% 2,439 0,0% 18950,0% 38000,0% 383 0,7% 0,5% 6,5% 1,905 0,4% 56,1% 63,5% 1,415 0,6% -28,4% 7,3% 1,803 0,4% -37,7% 40,9% 1,336 0,5% -7,8% 22,9% 1,582 0,4% 39,7% 1,212 0,4% 184,6% 37,8% 1,136 0,4% 1,4% 1,038 0,4% 4,1% 6,3% 1,039 0,4% 74,6% -5,4% 1,094 0,0% 3033,3% 194 0,4% -4,2% 5,8% 733 0,3% -57,8% 29,8% 952 6,6% -47,0% 22,7% 20,559 23,5% 15,5% 275,708

6,2% 11,892 4,7% 6,540 5,5% 5,024 4,2% 2,677 4,1% 4,852 4,4% 13,774 4,8% 9,852 3,7% 8,257 2,8% 7,953 3,5% 9,145 2,4% 3,5% 6,681 3,4% 8,416 2,5% 1,776 1,7% 3,924 2,4% 8,764 2,3% 3,280 1,6% 7,318 2,0% 5,239 1,6% 4,056 1,7% 1,850 1,2% 1,8% 2,876 1,9% 2,746 1,0% 793 1,0% 2,896 1,1% 2,905 1,3% 3,745 1,0% 2,933 1,2% 3,345 1,9% 4,528 1,0% 1,710 1,1% 1,234 0,9% 1,729 0,7% 523 0,9% 1,041 0,1% 43 0,7% 1,284 0,5% 1,098 0,7% 1,224 0,5% 1,963 0,6% 1,371 0,4% 0,4% 478 0,4% 0,4% 982 0,4% 139 0,1% 0,3% 1,038 0,4% 1,789 7,5% 38,243 213,926

5,6% 44,0% 3,1% 96,9% 2,4% 200,6% 1,3% 331,3% 2,3% 135,3% 6,4% -11,9% 4,6% 33,7% 3,9% 22,9% 3,7% -4,7% 4,3% 5,1% 0,0% 3,1% 45,2% 3,9% 11,3% 0,8% 285,7% 1,8% 21,5% 4,1% -24,6% 1,5% 96,4% 3,4% -39,7% 2,5% 5,7% 1,9% 11,2% 0,9% 146,9% 0,0% 1,3% 76,2% 1,3% 88,0% 0,4% 237,8% 1,4% -5,2% 1,4% 3,3% 1,8% -7,9% 1,4% -6,8% 1,6% -5,3% 2,1% 15,7% 0,8% 63,2% 0,6% 136,3% 0,8% 45,3% 0,2% 258,5% 0,5% 134,3% 0,0% 790,7% 0,6% 48,4% 0,5% 28,9% 0,6% 47,3% 0,9% -31,9% 0,6% 15,4% 0,0% 0,2% 137,7% 0,0% 0,5% 5,8% 0,1% 687,1% 0,0% 0,5% -29,4% 0,8% -46,8% 17,9% -46,2% 28,9%

Part %

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016 May-17

Abr-17

May-16

May-15

Automóvil

55,585

48,129

45,025

35,317

Comercial Liviano

16,649

14,172

13,412

10,146

Comercial Pesado

2,196

1,760

1,431

1,669

Otros Pesados

1,140

897

830

899

75,570

64,958

60,698

48,031

Prom. diario

3,598

3,608

2,890

2,527

Días hábiles

21

18

21

19

Total

May-17/ Abr-17 15,5% 17,5% 24,8% 27,1% 16,3% -0,3%

May-17/ May-16 23,5% 24,1% 53,5% 37,4% 24,5% 24,5%

May-17/ May-15 57,4% 64,1% 31,6% 26,8% 57,3% 42,4%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

275,708

213,926

81,984

58,998

28,9% 39,0%

10,293

6,660

54,6%

4,960

4,170

18,9%

372,945

283,754

31,4%

3,692

2,781

101

102

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47


ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

95,233

2016

feb

mar

58,900

abr

may

78,284

64,958

57,771

48,015

56,281

60,989

60,698

64,9%

22,7%

39,1%

6,5%

24,5%

2015

66,488

43,067

49,357

52,347

2014

108,912

58,622

51,672

53,566

Var% 17-16

jun

jul

ago

sep

oct

nov

dic

75,570

Total 372,945

54,518

63,638

72,866

71,118

48,031

57,867

56,571

53,335

63,548

59,926

40,646

710,014

60,677

57,707

66,408

59,514

50,976

31,581 644,020

61,474

58,385

59,425

54,479

40,224

30,490 687,155

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

May-17 Part % May-16 Part % Abr-17

Part %

May-17/ May-17/ Ac.17 May-16 Abr -17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

1

Toyota HILUX

2,703

16,2%

3,364

25,1%

2,353

16,6%

-19,7%

14,9%

14,815

18,1%

13,599

23,1%

2

Volkswagen AMAROK

1,886

11,3%

1,981

14,8%

1,752

12,4%

-4,8%

7,7%

9,596

11,7%

8,748

14,8%

8,9% 9,7%

3

Ford RANGER

1,662

10,0%

1,750

13,1%

1,467

10,4%

-5,0%

13,3%

8,787

10,7%

6,780

11,5%

29,6%

4

Fiat TORO

1,451

8,7%

0,0%

990

7,0%

46,6%

5,870

7,2%

5

Renault KANGOO

1,346

8,1%

1,094

8,2%

1,241

8,8%

23,0%

8,5%

7,326

8,9%

5,046

8,6%

0,0%

6

Renault DUSTER OROCH

1,287

7,7%

857

6,4%

1,260

8,9%

50,2%

2,1%

5,913

7,2%

1,922

3,3% 207,7%

7

Volkswagen SAVEIRO

1,094

6,6%

519

3,9%

859

6,1%

110,8%

27,4%

3,912

4,8%

3,305

5,6%

8

Fiat NUEVO FIORINO

911

5,5%

676

5,0%

662

4,7%

34,8%

37,6%

3,250

4,0%

3,069

5,2%

5,9%

9

Chevrolet S-10

853

5,1%

441

3,3%

972

6,9%

93,4%

-12,2%

5,191

6,3%

3,036

5,2%

71,0%

45,2% 18,4%

10

Peugeot PARTNER

763

4,6%

539

4,0%

592

4,2%

41,6%

28,9%

4,501

5,5%

2,927

5,0%

53,8%

11

Fiat STRADA

606

3,6%

483

3,6%

476

3,4%

25,5%

27,3%

2,700

3,3%

2,253

3,8%

19,8%

12

Citroën BERLINGO

483

2,9%

407

3,0%

238

1,7%

18,7% 102,9%

2,154

2,6%

1,889

3,2%

14,0%

13

M. Benz SPRINTER

384

2,3%

278

2,1%

299

2,1%

38,1%

28,4%

2,004

2,4%

1,394

2,4%

43,8%

14

Iveco DAILY

231

1,4%

124

0,9%

157

1,1%

86,3%

47,1%

964

1,2%

668

1,1%

44,3%

15

Peugeot BOXER

128

0,8%

30

0,2%

75

0,5%

326,7%

70,7%

397

0,5%

75

16

M. Benz VITO

120

0,7%

103

0,8%

112

0,8%

16,5%

7,1%

667

0,8%

612

1,0%

9,0%

17

Renault NUEVO MASTER

107

0,6%

93

0,7%

139

1,0%

15,1%

-23,0%

649

0,8%

339

0,6%

91,5%

18

Nissan NP300 FRONTIER

93

0,6%

0,0%

45

0,3%

106,7%

184

0,2%

0,0%

19

Lifan FOISON

73

0,4%

0,0%

85

0,6%

-14,1%

338

0,4%

0,0%

70

0,4%

76

0,6%

70

0,5%

-7,9%

0,0%

508

0,6%

363

398

2,4%

597

4,5%

328

2,3%

-33,3%

21,3%

2,258

2,8%

2,973

5,0% -24,0%

24,1%

17,5% 81,984

58,998

39,0%

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

20

Ram 1500

21

Otros

total

16,649

13,412

14,172

0,1% 429,3%

0,6%

39,9%

Comerciales pesados Rank

Modelo

May-17 Part % May-16 Part % Abr-17

Part %

May-17/ May-17/ Ac.17 May-16 Abr -17

1

Iveco 170 E

230

10,5%

114

8,0%

103

5,9%

101,8%

123,3%

766

7,4%

822

2

Volkswagen 17.280

157

7,2%

27

1,9%

138

7,8%

481,5%

13,8%

757

7,4%

49

12,3%

-6,8%

0,7% 1444,9%

3

M. Benz OF-1519

126

5,7%

7

0,5%

41

2,3% 1700,0% 207,3%

542

5,3%

19

0,3% 2752,6%

4

M. Benz ACCELO 815

120

5,5%

95

6,6%

90

5,1%

26,3%

492

4,8%

161

2,4% 205,6%

5

M. Benz ATEGO 1726

92

4,2%

44

3,1%

69

3,9%

109,1%

33,3%

365

3,6%

96

1,4% 280,2%

6

Ford CARGO 1723

79

3,6%

72

5,0%

94

5,3%

9,7%

-16,0%

339

3,3%

166

2,5% 104,2%

7

Volvo FM 380

60

2,7%

16

1,1%

39

2,2%

275,0%

53,9%

232

2,3%

23

0,4% 908,7%

8

Iveco 450 C

49

2,2%

0,0%

39

2,2%

25,6%

216

2,1%

9

Ford F-4000

47

2,1%

30

2,1%

48

2,7%

56,7%

-2,1%

286

2,8%

138

2,1% 107,3%

10

Scania G310

47

2,1%

18

1,3%

27

1,5%

161,1%

74,1%

166

1,6%

64

1,0% 159,4%

11

M. Benz ACCELO 1016

46

2,1%

13

0,9%

40

2,3%

253,9%

15,0%

200

1,9%

34

0,5% 488,2%

12

M. Benz O-500

40

1,8%

40

2,8%

69

3,9%

0,0%

-42,0%

317

3,1%

210

13

M. Benz ATEGO 1720 4

37

1,7%

0,0%

28

1,6%

32,1%

159

1,5%

14

M. Benz AXOR 1933

35

1,6%

19

1,3%

33

1,9%

84,2%

6,1%

172

1,7%

85

1,3% 102,4%

15

M. Benz BMO 368 VER

30

1,4%

22

1,5%

25

1,4%

36,4%

20,0%

233

2,3%

23

0,4% 913,0%

16

Scania P310

28

1,3%

16

1,1%

20

1,1%

75,0%

40,0%

107

1,0%

51

0,8% 109,8%

17

Volvo VM 330

28

1,3%

3

0,2%

10

0,6%

833,3% 180,0%

91

0,9%

6

0,1% 1416,7%

18

JMC N 900

25

1,1%

2

0,1%

15

0,9% 1150,0%

66,7%

74

0,7%

9

0,1% 722,2%

19

Volkswagen 15190

24

1,1%

0,0%

19

1,1%

26,3%

74

0,7%

20

Scania R400

23

1,1%

7

0,5%

22

1,3%

4,6%

117

1,1%

20

21

Otros

873

39,8%

886

61,9%

791

-1,5%

4,588

44,6%

4,684

1,760

53,5%

24,8% 10,293

Total

2,196

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

1,431

228,6%

33,3%

0,0%

3,2%

51,0%

0,0%

0,0%

6,660

0,3% 485,0% 70,3%

-2,0% 54,6%


Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo

May-17

Part %

May-16

Part %

Abr-17

Volkswagen 12,049 Chevrolet 10,283 9,564 Ford 8,922 Renault 8,719 Fiat Toyota 7,665 Peugeot 5,887 2,540 Citroën Honda 1,654 M. Benz 1,521 Nissan 1,219 762 Jeep 632 Iveco Chery 467 415 BMW Hyundai 395 Audi 297 Kia 272 Volvo 192 Scania 191 99 Lifan DS 94 Dodge 78 Agrale 73 Ram 72 Mini 53 Geely 47 43 Alfa Romeo 39 Suzuki Mitsubishi 35 35 Smart 35 Subaru 28 JMC Porsche 11 9 Foton HINO 8 Volkswagen/Comil 8 5 Land Rover DFM 5 Puma de Tata 2 M. Benz/Comil 1 Chrysler 1 1 Jaguar Ferrari 1 1 Isuzu Total 74,430

16,2% 13,8% 12,9% 12,0% 11,7% 10,3% 7,9% 3,4% 2,2% 2,0% 1,6% 1,0% 0,9% 0,6% 0,6% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

9,516 6,905 9,133 8,378 6,385 6,981 5,817 2,246 581 1,005 647 352 360 336 182 89 149 203 97 124 23

15,9% 11,5% 15,3% 14,0% 10,7% 11,7% 9,7% 3,8% 1,0% 1,7% 1,1% 0,6% 0,6% 0,6% 0,3% 0,2% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

11,418 8,846 8,927 8,718 6,933 6,114 4,310 1,950 1,438 1,244 991 351 422 442 231 312 205 247 122 172 118 91 61 44 71 44 28 32 21 38 29 29 23 6 1 7

3 91 83 26 52 6 38 28 13 2 1 11 3 2

59,868

8 5 3 1 3 64,061

Part % 17,8% 13,8% 13,9% 13,6% 10,8% 9,5% 6,7% 3,0% 2,2% 1,9% 1,6% 0,6% 0,7% 0,7% 0,4% 0,5% 0,3% 0,4% 0,2% 0,3% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

May-17/ May17/ May-16 abr-17 26,6% 48,9% 4,7% 6,5% 36,6% 9,8% 1,2% 13,1% 184,7% 51,3% 88,4% 116,5% 75,6% 39,0% 128,0% 343,8% 99,3% 34,0% 97,9% 54,0% 330,4% 2500,0% -19,8% -13,3% 103,9% -17,3% 550,0% -7,9% 25,0% 169,2% 1300,0% 1000,0% -27,3% 66,7% 150,0%

5,5% 16,2% 7,1% 2,3% 25,8% 25,4% 36,6% 30,3% 15,0% 22,3% 23,0% 117,1% 49,8% 5,7% 79,7% 26,6% 44,9% 10,1% 57,4% 11,1% -16,1% 3,3% 27,9% 65,9% 1,4% 20,5% 67,9% 34,4% 85,7% -7,9% 20,7% 20,7% 21,7% 83,3% 800,0% 14,3% -37,5% 0,0% -66,7% 0,0% -66,7%

24,3%

16,2%

2017

2017

2016

2016

Var %

Ac. 17

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

62,010 48,896 48,263 46,927 37,870 38,610 31,265 12,592 8,114 8,057 6,151 2,878 2,581 2,390 1,658 1,629 1,372 1,297 794 921 512 497 315 332 519 259 103 180 117 175 144 136 95 72 13 52 10 49 25 19 15 7 7 1 1 367,985

16,9% 13,3% 13,1% 12,8% 10,3% 10,5% 8,5% 3,4% 2,2% 2,2% 1,7% 0,8% 0,7% 0,7% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,2% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

46,959 41,114 37,872 31,835 31,163 32,740 26,093 10,470 3,938 4,637 3,582 899 2,086 1,489 452 314 719 652 295 549 54 9 579 393 78 174 30 168 30 66 9 13 53 27 17 10 3

279,584

16,8% 14,7% 13,6% 11,4% 11,2% 11,7% 9,3% 3,7% 1,4% 1,7% 1,3% 0,3% 0,8% 0,5% 0,2% 0,1% 0,3% 0,2% 0,1% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

32,1% 18,9% 27,4% 47,4% 21,5% 17,9% 19,8% 20,3% 106,0% 73,8% 71,7% 220,1% 23,7% 60,5% 266,8% 418,8% 90,8% 98,9% 169,2% 67,8% 848,2% 3400,0% -42,7% 32,1% 232,1% 3,5% 290,0% 4,2% 380,0% 106,1% 955,6% 453,9% -81,1% 81,5% 47,1% 50,0% 133,3%

31,6%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo M. Benz Iveco Ford Volkswagen Scania Volvo Agrale JMC Hyundai HINO Volkswagen/Comil DFM Puma de Tata M. Benz/Comil Isuzu Total

May-17

Part %

May-16

Part %

709 401 294 288 191 169 73 28 18 8 8 5 2 1 1 2,196

32,3% 18,3% 13,4% 13,1% 8,7% 7,7% 3,3% 1,3% 0,8% 0,4% 0,4% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1%

514 236 261 96 124 86 91 2 7

35,9% 16,5% 18,2% 6,7% 8,7% 6,0% 6,4% 0,1% 0,5% 0,0% 0,8% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0%

11 2

1,431

2017 Abr-17 554 265 301 267 172 104 44 23 10 7 5 3 1,760

Part %

May-17/ May17/ May-16 abr-17

31,5% 37,9% 15,1% 69,9% 17,1% 12,6% 15,2% 200,0% 9,8% 54,0% 5,9% 96,5% 2,5% -19,8% 1,3% 1300,0% 0,6% 157,1% 0,4% 0,0% -27,3% 0,3% 150,0% 0,0% 0,2% 0,0% 53,5%

28,0% 51,3% -2,3% 7,9% 11,1% 62,5% 65,9% 21,7% 80,0% 14,3% 0,0% -66,7% 24,8%

Ac. 17 3,569 1,617 1,445 1,402 921 679 332 95 55 52 10 25 19 15 1 10,293

2017

2016

2016

Var %

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

34,7% 15,7% 14,0% 13,6% 9,0% 6,6% 3,2% 0,9% 0,5% 0,5% 0,1% 0,2% 0,2% 0,2% 0,0%

2,252 1,418 1,090 384 549 252 579 9 23

33,8% 21,3% 16,4% 5,8% 8,2% 3,8% 8,7% 0,1% 0,4% 0,0% 0,8% 0,3% 0,0% 0,2% 0,0%

53 17 10 6,660

58,5% 14,0% 32,6% 265,1% 67,8% 169,4% -42,7% 955,6% 139,1% -81,1% 47,1% 50,0% 54,6%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49


ACARA

División Motovehículos En mayo se patentaron 51.715 unidades. El patentamiento de motos creció un 47,1 % interanual y un 49,4% en el acumulado de los cinco primeros meses del año.

L

a División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que en mayo se patentaron 51.715 ‎unidades, lo que significa una suba del 47,1% en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 35.153 unidades.

De esta forma, los cinco primeros meses del año alcanzaron un total de 279.017 motovehículos, un 49,4% más que el mismo período de 2016, en el que se había registrado 186.727 motos. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “no solos mantuvimos los niveles de actividad de los últimos meses si no que el crecimiento

se incrementó en mayo a niveles cercanos al 50%, a lo que hay que sumar la positiva reunión a la que fuimos convocados por el Gobierno hace unos días, para analizar medidas que potencien nuestro sector. En la medida que esas iniciativas comiencen a impactar vamos a seguir con esta demanda y perfilarnos hacia un mercado cada vez más estable”, completó Bassi.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 May-17 MOTOCICLETA

Abr-17

May-16

May-15

May-17/ Abr-17

May-17/ May-15

May-17/ May-16

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

49,526

47,427

33,924

33,677

4,4%

46,0%

47,1%

266,703

178,748

49,2%

1,611

1,709

885

952

-5,7%

82,0%

69,2%

9,020

5,388

67,4%

CUATRICICLO

311

283

235

445

9,9%

32,3%

-30,1%

2,043

1,988

2,8%

CICLOMOTOR

120

104

35

164

15,4%

242,9%

-26,8%

633

291

117,5%

SCOOTER

OTROS

147

120

74

62

22,5%

98,7%

137,1%

618

312

98,1%

51,715

49,643

35,153

35,300

4,2%

47,1%

46,5%

279,017

186,727

49,4%

Prom. diario

2,463

2,758

1,674

1,858

2,763

1,831

Días hábiles

21

18

21

19

Total

101

102

dic

Total 279,017

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 2017

ene 63,505

feb 48,720

mar 65,434

abr 49,643

2016

38,888

34,572

41,007

37,088

35,172

63,3%

40,9%

59,6%

33,9%

47,0%

2015

41,277

34,569

42,783

41,513

35,300

37,119

2014

78,710

41,634

34,681

34,919

33,947

30,874

Var% 17-16

may 51,715

jun 28,718

jul

ago

sep

oct

nov

43,788

45,738

42,724

46,930

47,013

37,197

37,734

45,067

44,343

43,052

36,941 476,895

38,308

39,878

45,712

43,802

32,808

29,716 484,989

34,114

475,752

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Modelo

May-17/ May-17/ May-17 Part % May-16 Part % Abr-17 Part % Abr-17 May-16 Ac. 17

Part %

Ac. 16

1

ZANELLA

9,577

18,5%

5,999

17,1%

9,024

18,2%

59,6%

6,1%

47,939

17,2%

29,494

15,8%

2

HONDA

7,901

15,3%

3,931

11,2%

7,022

14,2% 101,0%

12,5%

40,968

14,7%

25,434

13,6%

61,1%

3

MOTOMEL

7,182

13,9%

6,821

19,4%

7,143

14,4%

0,6%

42,014

15,1%

34,211

18,3%

22,8%

4

CORVEN

6,962

13,5%

4,895

13,9%

6,449

13,0%

42,2%

8,0%

37,098

13,3%

27,046

14,5%

37,2%

5

GILERA

3,998

7,7%

2,686

7,7%

4,214

8,5%

48,9%

-5,1%

23,129

8,3%

13,547

7,3%

70,7%

6

YAMAHA

3,771

7,3%

2,605

7,4%

3,710

7,5%

44,8%

1,6%

23,422

8,4%

13,923

7,5%

68,2%

7

GUERRERO

2,636

5,1%

2,135

6,1%

2,736

5,5%

23,5%

-3,7%

16,155

5,8%

11,201

6,0%

44,2%

8

BAJAJ

2,023

3,9%

1,516

4,3%

1,795

3,6%

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12,7%

10,777

3,9%

8,329

4,5%

29,4%

9

KELLER

1,589

3,1%

354

1,0%

1,277

2,6% 348,9%

24,4%

5,299

1,9%

1,592

0,9% 232,9%

10

BRAVA

1,249

2,4%

859

2,5%

1,109

2,2%

45,4%

12,6%

6,434

2,3%

4,077

2,2%

11

MONDIAL

1,175

2,3%

901

2,6%

1,370

2,8%

30,4% -14,2%

6,472

2,3%

5,077

2,7%

27,5%

12

SUZUKI

551

1,1%

567

1,6%

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1,4%

-2,8%

-17,5%

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18,6%

13

APPIA

473

0,9%

476

1,4%

401

0,8%

-0,6%

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14

BETA

406

0,8%

198

0,6%

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0,8%

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5,5%

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0,8%

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0,6%

15

BENELLI

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50 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

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