Noticias Sobre Ruedas Nº 167 by Noticias Sobre Ruedas

ciento sesenta y siete

Director y Editor: Pedro Silvestre Directora Administrativa: Yoo Mee Kim Redacción: Jonathan Romero y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Espacios Publicitarios S.A. Av. Corrientes 1386 - 7º P (C1043ABN) Bs. As. Telefax: 4375-3200 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net Suscripciones: (011) 4375-3200 www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 167 Febrero de 2017 Impresión: Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

breves

Zanella sigue creciendo L

a compañía argentina cerró el 2016 con un crecimiento interanual del 44% y ya prepara lanzamientos de nuevos modelos para este año. En 2016, Zanella patentó un total de 79.884 unidades, con una cuota de mercado del 18% alcanzada en diciembre pasado. Los cinco modelos más vendidos fueron: la ZB 110, la RX 150, la ZR 150/ 250 y la Styler 150 Exclusive. “Para 2017 estimamos que el sector llegará a las 580.000 motos patentadas, con un incremento del 20% en las ventas”, afirmó Walter Steiner (Presidente de Zanella) y agregó: “Desde nuestra compañía aspiramos a seguir creciendo en nuestra participación de mercado gracias a nuestra capacidad para ofrecer a los clientes la mejor combinación de diseño y calidad, a través de una variada línea de productos y la garantía más amplia.” La empresa también fue reconocida como Marca País y festejó sus 68 años, un hito que la convierte en la marca de motos más antigua de Sudamérica.

Plus de deportividad P

orsche anticipó las versiones GTS del 911. El nuevo turbocompresor que incorpora el motor bóxer de 3.0 litros y seis cilindros incrementa la potencia hasta los 450 CV. Eso supone un aumento de 30 CV respecto al 911 Carrera S y de 20 CV si lo comparamos con el GTS anterior. Todas las versiones estarán disponibles con transmisión manual de siete velocidades o, como opción, con la transmisión automática de doble embrague PDK. Los GTS Coupé cuentan con el chasis deportivo PASM, que reduce la distancia al suelo de la carrocería en 10 mm. Con la transmisión PDK y el Paquete Sport Chrono, aceleran de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, con una velocidad máxima de 312 km/h. Los GTS destacan también desde el punto de vista del diseño. Un spoiler delantero bajo, retrovisores exteriores Sport Design, llantas de 20”, faros esfumados y la barra característica del Targa en negro, le dan a esta versión un aspecto distintivo. Su llegada a la región está prevista para el segundo trimestre. Nordenwagen, representante de Porsche en Argentina ya había anunciado sus intenciones de ofrecer la gama completa de productos de la firma alemana.

4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Onix, sponsor del Torneo de Verano

hevrolet anunció que el renovado hatchback será el vehículo oficial del Torneo de Verano 2017. La marca del moño es el sponsor principal de este certamen del que forman parte los equipos más importantes del fútbol argentino. En la previa del superclásico River-Boca, Chevrolet junto al Concesionario COMAR (Mar del Plata) donarán pelotas de fútbol a niños de escuelas y ONGs de esta ciudad.

MANN+HUMMEL se expande

l Grupo MANN+HUMMEL celebró la apertura de su primer oficina en Johannesburgo, Sudáfrica. Inicialmente, seis empleados estarán trabajando en estas instalaciones, enfocados en clientes industriales y del mercado de reposición. Más adelante, también se inaugurará en esta ciudad un centro de logística. De esta manera, la empresa especialista en elementos de filtración está presente en todos los continentes.

breves

Michelin en la Fórmula E P

or tercer año consecutivo Michelin equipa los autos de la Fórmula E, la competencia de autos eléctricos que se realiza en diversas partes del mundo y tendrá su fecha en Buenos Aires el próximo 18 de febrero, en un circuito que se preparará especialmente para la ocasión en Puerto Madero. Los vehículos estarán provistos por el neumático Pilot Sport EV2. Se trata de la segunda generación del Pilot Sport EV utilizado con éxito en las dos ediciones anteriores de la competencia. Además, Michelin brinda servicio de asistencia constante, mientras los especialistas toman nota sobre las conductas de los neumáticos y sus reacciones ante las exigencias de la carrera. El EV2 es un modelo de 18 pulgadas (245 / 40R18, tamaño compatible con un gran número de autos) que presenta una menor resistencia al rodamiento respecto a su modelo antecesor. Además, ofrece un máximo rendimiento en suelo seco y mojado, y mayor durabilidad.

Mopar cumple 80 años L

a división de accesorios y servicio posventa de FCA nació el 1 de agosto de 1937 como una contracción de las palabras “Motor” y “Partes”. Si bien fue creada para identificar una marca de líquido anticongelante, actualmente se consolida em la industria automotriz ofreciendo servicios, piezas y atención al cliente en más de 150 países. “Mopar ocupa un lugar único en nuestra industria no solo por su alcance y su red, sino también por el entusiasmo que despierta entre sus seguidores”, declaró Pietro Gorlier, responsable de Repuestos y Servicio (Mopar), FCA – Global. La firma se destacó también como un símbolo de la pasión que despertaban los muscle cars de los 60 tanto en las calles como en las pistas. Mopar continuó su evolución para transformarse en una marca global de servicios, refacciones y atención al cliente para todos los propietarios de vehículos FCA. En el 2008 se introdujo el servicio Mopar Express Lane, que ofrece cambios de aceite y mantenimiento básico en forma rápida y eficiente. Hoy en día se encuentra disponible en más de 1.750 centros en todo el mundo.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Producción sustentable

ord está trabajando para utilizar solamente agua reciclada en la producción de sus vehículos. La empresa anunció que en los próximos 4 años debe alcanzar la meta de reducir el consumo de agua potable en un 72%. Luego el objetivo será terminar completamente su uso en todas las plantas del mundo. Entre 2000 y 2015, la marca logró reutilizar más de 38 mil millones de litros de agua.

Arrancó la producción del Kicks

l Complejo Industrial de Resende entregó las primeras unidades de prueba del flamante SUV de Nissan. Estos vehículos fueron recibidos por los ejecutivos globales de la compañía, entre ellos Fumiaki Matsumoto, vicepresidente ejecutivo de Fabricación y Gestión de la Cadena de Abastecimiento. Las unidades se fabricaron como parte de la etapa de pruebas y capacitación de los empleados en la línea de producción.

breves

Conciencia Ambiental en escuelas

Volvo Golf Tour

oyota culminó la 13ra edición del programa desarrollado junto a la Asociación Aves Argentinas, con la intención de generar mayor conciencia sobre el cuidado del medioambiente y que coincide con el sexto objetivo de su Desafío Ambiental 2050, que predica establecer una sociedad futura en armonía con la naturaleza. Realizado de manera ininterrumpida desde 2004, Conciencia Ambiental propone sensibilizar y promover una actitud proactiva en los niños para cuidar y respetar el medio ambiente a través de talleres y actividades lúdicas. Este año, la temática elegida fue la Biodiversidad y se llevaron adelante 40 talleres para más de 1.600 alumnos de 5to grado de escuelas de Zárate, Campana (Provincia de Buenos Aires) y Mendoza. “A través de este programa buscamos fomentar el cuidado del ambiente desde la niñez, con la incorporación de pequeñas acciones cotidianas”, comentó Eduardo Kronberg, Gerente de Responsabilidad Social de Toyota Argentina y agregó: “Creemos que son los niños quienes además de cuidar el medio ambiente ellos mismos, pueden inspirar y contagiar a los más grandes a hacerlo”.

Fórmula Human G

ulf Oil Argentina anunció el lanzamiento del evento de running más original del rubro automotor: Fórmula Human. Una idea que propone reemplazar a los autos por personas y adueñarse del circuito #12 del Autódromo de Buenos Aires el domingo 2 de Abril. Los participantes se dividirán en distintas categorías y recorrerán distancias competitivas de 5 y 10 km. Se entregarán 4 premios de $ 4.000 para las categorías: ganador 10k caballeros, ganadora 10k damas, ganador 10k categorías especiales y ganadora 10k categorías especiales. Además, los corredores participarán por un premio que consistirá en: 2 pasajes aéreos + 2 noches de hotel + 2 entradas a ver un partido del Manchester United en la Premier League Temporada 2017. Este evento espera ser el punta pié inicial de una serie de carreras a nivel mundial. •Inscripción:www.formulahumangulf.com.ar y abonando a través de pagos on line. • Horario de Largada: 09:00 Hs. • Estacionamiento Gratuito.

8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

ás de 200 jugadores participaron de la segunda edición del Volvo Golf Tour que se realizó en el tradicional Club de Mar del Plata a mediados de enero. Luis Obarrio, quien ganó un V40 al realizar Hoyo en Uno en la primera Copa Volvo disputada en 2016, volvió a brillar y fue el ganador del Torneo en la máxima categoría de Scratch. Todos aquellos que se acercaron al club pudieron conocer de cerca los V40, S60, XC60 y XC90.

Shell en la costa

a firma de lubricantes está presente en dos de los principales balnearios turísticos. Por un lado, Shell Advance acompaña a Ducati en Cariló, donde la marca de motos exhibe la Multistrada 1200 Enduro, que recomienda el aceite 4T Ultra. Por su parte, Shell Helix escolta a Hyundai en las clínicas de manejo y en el stand que posee también en Cariló. Por último, Shell Helix acompaña a Mitsubishi en el stand de Pinamar.

breves

Programa Multiplicador de Capacitadores V

olvo homologó a los primeros instructores de su programa de capacitación. Mantener un camión en las condiciones óptimas para que rinda al máximo tiene que ver, por un lado, con los servicios de mantenimiento y el uso de repuestos originales, pero también de quien tome el volante. La capacitación de conductores constituye un aspecto sumamente importante para disminuir el consumo de combustible y para producir el menor desgaste posible en las piezas del camión, y es clave a la hora de aprovechar al máximo la inversión que implica el vehículo. Para poder responder a la creciente demanda de capacitaciones, Volvo lanzó el Programa Multiplicador de Capacitadores de Conductores, que consiste en cuatro módulos: el Nº1 es un curso teórico donde se evalúa al futuro capacitador, en el Nº2 se hacen las pruebas prácticas a camión cargado; en el módulo Nº3 los participantes viajan a Curitiba a hacer un curso de andragogía para poder enseñar y transmitir los conocimientos; el Nº4 es la evaluación final, para la cual los participantes tienen que preparar y dar un curso.

Lifan se va a la playa

ste verano, la marca china está nuevamente presente en la costa argentina, ofreciendo el Espacio Lifan Cariló. Ubicado en el Paseo de Las Victorias (Boyero, entre Casuarina y Castaño), está abierto todos los días de 18 a 23 hs. Allí los visitantes podrán conocer el X50, X60, Foison Truck y como anticipo el Foison Box, la versión del utilitario equipada con una caja paquetera de 6,5 m3 de volumen de carga.

Cuatriciclos Motomel M

otomel presentó su línea de cuatriciclos, compuesta por los siguientes modelos: Quest 250 Carrier: Para esparcimiento o trabajo, incorpora un motor de 250cc, asociado a una caja de 5 marchas con embrague automático. Cuenta con malacate de accionamiento eléctrico y enganche para remolque. MX 250: Es un quad de diseño agresivo para uso recreativo. Cuenta con arranque eléctrico, freno a disco delantero y trasero, caja de 4 vel. y múltiples alternativas estéticas. Pitbull 200: Equipado con un motor de 200cc, 4T de refrigeración líquida, ofrece un diseño deportivo y está orientado para el uso offroad. Cuenta con arranque eléctrico, freno de disco trasero y caja de 4 marchas. Gorilla 150: También para uso off road, cuenta con arranque eléctrico, caja de 4 marchas y amortiguadores hidráulicos. Está disponible en colores rojo, negro y azul. MX110: Cuenta con arranque eléctrico, caja de 3 vel. y freno trasero a disco. Está disponible en colores azul, rojo y negro con rojo. Kraken 50: Ideal para jóvenes, basado en una sencilla mecánica de 50cc y 4 tiempos, brinda emociones similares a las que ofrecen los de mayor cilindrada.

10 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Test Drive de Massimo Hisun

urante todo el verano en Pinamar, la marca de UTV´s Massimo Hisun (importados por Shimisa S.A.) está presente en una carpatest en el acceso principal de “La Frontera” exhibiendo sus productos y además, junto a la Municipalidad de esta localidad de la costa argentina, realizando una campaña de concientización sobre el uso responsable en médanos y la utilización de este tipo de vehículos.

VW líder en Argentina

l Grupo Volkswagen Argentina finalizó 2016 con resultados positivos y obtuvo nuevamente el liderazgo en ventas por 13° año consecutivo con un total de 111.093 unidades patentadas. Autoahorro Volkswagen también finalizó líder en 2016 en Suscripción de Contratos y Entrega de Unidades. Con un total de 105.451 nuevos contratos comercializados alcanzó el 21,1% de participación, y se entregaron un total de 54.088 unidades a sus clientes, lo que representó un 23,8%. La División Camiones y Buses continúa posicionándose en el mercado con un total de 1.563 unidades patentadas. Las divisiones Premium del Grupo VW también alcanzaron buenos resultados. Audi renovó su histórico liderazgo con 2.470 unidades patentadas y el 33,8% de participación. Por su parte, Ducati continúa consolidándose en el mercado, alcanzando cifras record de ventas y diversos lanzamientos para ampliar la gama. En lo que respecta a la producción, en el Centro Industrial Pacheco se alcanzó una producción de 66.208 unidades. En el Centro Industrial Córdoba se produjeron 672.624 transmisiones, de las cuales se exporta más del 90%.

Consejos para ahorrar combustible

ridgestone aconseja cómo ahorrar combustible en los recorridos diarios o en un viaje por ruta. En primer lugar, se recomienda controlar que la presión de inflado de los neumáticos sea la correcta al menos una vez al mes: se puede verificar en el manual de usuario del vehículo. Una presión 10% menor a la especificada aumenta hasta un 5% el consumo, ya que se requiere mayor energía para mover el auto. Además, disminuye un 10% la vida útil del neumático. En los trayectos diarios es mejor evitar acelerar y frenar bruscamente: es preferible mantener la velocidad constante y no llevar exceso de peso para no generar un esfuerzo extra para avanzar que requiera más combustible y comprometa la estructura del neumático. Además, siempre hay que utilizar los neumáticos adecuados para cada tipo de vehículo. De esta manera, también pueden prevenirse ruidos, vibraciones o falta de tracción. También es una buena opción aprovechar las bajadas para avanzar por la propia inercia. En trayectos de ruta es mejor mantener las ventanillas cerradas para evitar que se genere resistencia por el ingreso de aire.

Reconocimiento para Ford

unto con otras 70 empresas, instituciones educativas y fundaciones, Ford Argentina fue reconocida por su compromiso con la responsabilidad social y su trabajo junto a la Provincia de Buenos Aires. El objetivo de esta distinción es reconocer el trabajo articulado entre el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, el sector privado y las universidades, y también difundir los logros vinculados con el desarrollo equitativo y sustentable.

Reestructuración en GM

as operaciones de Brasil y Argentina serán consolidadas en una sola unidad de negocio llamada GM Mercosur, bajo el liderazgo de Carlos Zarlenga, actual Presidente de GM de Brasil. Colombia, Ecuador y Venezuela conformarán GM Andina, que será liderada por Paris Pavlou, actual Presidente de GM Argentina. Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay serán consolidados en GM Central, liderado por Fernando Agudelo, actual Presidente de GM Chile.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 11

test Fiat MOBI

MOBImiento urbano El modelo de entrada de gama de Fiat quiere demostrar que tiene argumentos suficientes para reemplazar al veterano Palio Fire. Diseño agradable, consumos ínfimos y un precio accesible, para este citycar que se postula como candidato al primer 0km.

escribe

ero J. Rom

la hora de analizar la compra un auto hay muchas cosas que se deben tener en cuenta. Por nombrar sólo algunas, el precio –la principal-, el uso que se le va a dar al vehículo, su equipamiento (especialmente en cuanto a seguridad, además del confort), los gastos de mantenimiento y ya como algo más subjetivo, el diseño. Para quienes apuntan a adquirir su primer 0km, la cuestión económica cobra aún mayor importancia y si de autos populares se trata, Fiat tiene experiencia de sobra. El Mobi es un pequeño hatchback del segmento A que busca ganar su lugar en el ranking de ventas en base a sus cuatro o cinco características más destacadas: un valor accesible, correcto equipamiento, dimensiones reducidas

12 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

en combinación con un motor económico que le permite desplazarse con soltura por la ciudad y un diseño bastante atractivo: una fórmula que la marca conoce muy bien y que ya la aplicó en sus antecesores, el recordado Uno Fire y el veterano Palio Fire que aún resiste a su renovación. Luego de su presentación en Punta Carrasco hacia mediados del año pasado, llegó el turno de evaluarlo más detalladamente. Aquí nuestras impresiones: Diseño Partiendo de la base del actual Uno, con el que comparte plataforma, el Mobi es como una reducción de aquel: de lejos es muy parecido, aunque más chico. Pero visto más de cerca, aparecen las particularidades que le dan su propia identidad. La trompa está

dominada por los grandes faros que abarcan parte del lateral. Cuenta con luces diurnas (DRL) y en esta versión Easy Pack Top, agrega faros antiniebla. Junto con la parrilla hexagonal – completamente negra, sin detalles cromados salvo el logo de la marca-, le dan cierta mirada agresiva. En los laterales cobran protagonismo los marcados pasarruedas, la cintura alta y los trazos rectos que van redondeándose hacia la parte trasera, donde está el sello de estilo más original del Mobi, el portón trasero completamente vidriado. De atrás también llaman la atención las enormes luces, que como en la trompa, se extienden hasta los costados. En síntesis, un diseño moderno, simpático y agradable para la gran mayoría del público que lo observó.

Interior Puertas adentro siguen los parecidos con el Uno. Parte del diseño es similar (especialmente al restyling que recibió en 2016 en el mercado brasileño): salidas de aire circulares, comandos del aire acondicionado, selectora, paneles de las puertas e instrumental. Éste último combina relojes analógicos (para el cuentavueltas y velocímetro) con un gran display central con los indicadores de nivel de combustible, temperatura del refrigerante, odómetro e información de la computadora de a bordo, como autonomía, velocidad promedio, etc., además de varias luces testigo. En el centro del tablero, el equipo de audio UConnect con varios botones y dos perillas circulares. Cuenta con una pantalla que no llega a ser monocro-

En los laterales cobran protagonismo los marcados pasarruedas, la cintura alta y los trazos rectos que van redondeándose hacia la parte trasera.

calmente. La del conductor, por su parte suma regulación en altura. El volante lo hace sólo en altura. Pasando a la parte de atrás, ahí sí el pequeño de Fiat muestra sus limitaciones. Hay muy poco espacio para las piernas, más aún si el conductor o el acompañante no corren sus asientos un poco hacia adelante. Como detalles, cuenta con 5 posavasos de distinto tamaño, varios huecos portaobjetos y una amplia guantera, pero que no tiene luz ni cerradura. El baúl también resulta un poco chico, con apenas 235 litros de capacidad y una boca de carga alta y de reducido tamaño debido al portón de vidrio. En su interior, la rueda de auxilio de tamaño similar a las titulares pero con llanta de chapa, muy bien.

mática, pero que tampoco se destaca por su colorido ni funciones: no ofrece navegador o algún sistema que refleje las aplicaciones de un smartphone. Sí dispone de bluetooth, por lo que se puede reproducir música desde el celular o atender llamadas. Es sencillo y fácil de operar. Este dispositivo se complementa con las fichas USB y Aux. ubicadas debajo de la consola central, un agregado que no queda muy prolijo en su unión con el torpedo. Como es de esperarse en un auto de este segmento y precio, los plásticos son duros, de textura rústica y con algunos detalles de terminación a la vista, pero no se escuchan ruidos de elementos sueltos ni crujidos al circular. El Mobi ofrece un muy buen espacio en las plazas delanteras. Ambas butacas son regulables longitudinal y verti-

Equipamiento: Esta versión que probamos (Easy Pack Top) es la más equipada -previa a la variante con look aventurero denominada Way-. Cuenta con dirección asistida, retrovisores eléctricos (con función tilt-down), faros antiniebla, volante multifunción, aire acondicionado (de excelente funcionamiento), levantavidrios eléctricos delanteros (con one touch para el conductor. Los de atrás son manuales) apertura interna de baúl y tanque de combustible, respaldo trasero rebatible 60/40, luces antiniebla y llantas de aleación de 14 pulgadas, una dotación correcta para su precio. Seguridad: También podríamos calificar como correcto su nivel de equipamiento en este rubro: a los obligatorios doble airbag

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 13

test Fiat MOBI

En ciudad, el benjamín de Fiat se mueve como pez en el agua.

y ABS agrega EBD (distribuidor electrónico de frenado), anclajes Isofix (un punto muy positivo, teniendo en cuenta que hay vehículos de segmentos superiores que aún no los ofrecen) y cierre automático de puertas en rodaje. Dispone de 4 apoyacabezas y 4 cinturones de seguridad inerciales, pero el de la plaza central trasera es sólo abdominal. Mecánica: En nuestro mercado, el Mobi se comercializa con un motor Fire 1.0 (de cuatro cilindros y 8 válvulas), que desarrolla 70 CV a 6.000 rpm y un torque de 94 Nm a 4.250 vueltas. Este propulsor se asocia únicamente a una caja manual de 5 velocidades. Es una potencia algo modesta, pero suficiente para mover sus 885 kg de peso. Comportamiento: Momento de poner en marcha el Mobi

14 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

y salir a la calle, no sin antes mencionar su buena posición de manejo y relativamente buena visibilidad (correcta hacia adelante y los costados, con amplios espejos, pero más comprometida en diagonal por el ancho pilar A y hacia atrás por la luneta). En ciudad, el benjamín de Fiat se mueve como pez en el agua. Sus reducidas dimensiones hacen que pueda meterse en cualquier hueco y sea fácil de estacionar. La dirección está bien calibrada, aunque se siente apenas un poquito más pesada en maniobras ajustadas, sin llegar a ser un punto en contra. El motor “acompaña” pero no se caracteriza por su agilidad y reacción, especialmente a bajas rpm. Para sacar lo mejor del 1.0 hay que tenerlo siempre en vueltas… En segunda y tercera, arriba de las 2.500 rpm, sí se siente a gusto. Para ello también resulta muy útil el indicador de cambio de mar-

cha, que se visualiza en la pantalla de la computadora de a bordo. En ruta, el Mobi vuelve a mostrar las limitaciones de su motorización. La respuesta se hace esperar, a menos que realicemos un rebaje. Además, a 120 km/h el motor gira a unas 4.200 vueltas, un régimen alto, que se hace notar en el habitáculo. Su altura también lo perjudica con vientos cruzados o al encarar una curva pronunciada. Sin dudas, la ciudad es su lugar predilecto. Todas estas quejas se olvidan si se piensa en el bolsillo. Los consumos del Mobi son realmente bajísimos: 12,2 km/l en ciudad y 15,8 km/l en ruta como promedio. Con su tanque de 47 litros, ofrece una autonomía mixta de ¡más de 650 km! Mención aparte para las suspensiones, una de las grandes virtudes de este Fiat, muy confortables y robustas.

Sus reducidas dimensiones hacen que sea muy fácil de estacionar.

Los pozos, baches y desniveles prácticamente no se sienten y el generoso despeje hace que las partes bajas del auto no corran ningún peligro. Los frenos (de disco adelante, tambor atrás) responden muy bien, con buen tacto y deteniéndolo en línea recta en cortas distancias.

Un vehículo 100% urbano, bien equipado, con consumos bajísimos aunque con un motor algo perezoso y una habitabilidad bastante justa.

Precio: Actualmente, el Fiat Mobi Easy Pack Top tiene un precio de $ 213.500, con una garantía de 3 años o 100.000 km, un valor más bajo que sus principales rivales (Volkswagen High Up! a $229.900, pero mejor equipado; o el Chery QQ Confort Security a $230.700, con equipamiento similar), lo que termina de redondear una muy buena relación precio/producto. Conclusión: Un vehículo 100% urbano, bien equipado y con consumos bajísimos, que tiene como principales defectos un motor algo perezoso -pero que compensa con autonomía- y una habitabilidad bastante justa. Cuando fue lanzado, el Mobi me recordó al 147 (no en cuanto a diseño), sino en cuanto a concepto, ese auto económico, chico, pero que movilizó a toda una generación. ¿Logrará imitarlo? Argumentos tiene, pero el tiempo y sus compradores tendrán la palabra final.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 15

test Fiat MOBI Fiat MOBI Easy Pack Top

Motor:

Rivales

Frenos Fire 1.0 (SOHC).

Tipo:

Delantero transversal

Posición:

999 cm3

Cilindrada: Cilindros/válvulas:

4/8

Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

S/D

Par máximo:

94 Nm a 4.250 RPM 70 CV a 6.000 RPM

Potencia:

Dimensiones y capacidades Largo:

3.566 mm

Ancho:

1.633 mm

Alto:

1.505 mm

Distancia entre ejes:

2.305 mm

Peso en orden de marcha:

885 Kg 235 litros

Capacidad del baúl: Tanque de combustible:

47 litros

Discos ventilados

Delanteros:

Traseros: Tambor Ruedas Aleación de 14”

Llantas:

175/65 R14

Neumáticos: Performance Velocidad máxima:

147 km/h

Modelo:

Volkswagen High Up!

Aceleración de 0 a 100 km/h: 14,5 seg.

Motor:

Nafta 1.0 75 CV (MT5)

Consumo urbano:

8,1l/100 km

Precio:

$ 229.900

Consumo extraurbano:

6,3 l/100km

Consumo medio:

7,2 l/100 km

Fábrica: Fábrica:

Importa FCA Argentina S.A.

Origen:

Planta Betim (Brasil)

Garantía:

3 años o 100.000 km

Puntaje: Transmisión

Diseño: Delantera

Tracción: Caja de cambios:

Manual 5 vel.

Tipo de dirección: Piñón y cremallera, asistida hidráulicamente

Motor: Comportamiento Dinámico: Habitabilidad: Seguridad:

Suspensión Delantera:

Independiente,

tipo Mc Pherson con brazos oscilantes transversales y resortes helicoidales. Trasera:

Semi-independiente con eje de torsión y resortes helicoidales.

16 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

$ 213.500

Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Modelo:

Chery QQ Confort Security

Motor:

Nafta 1.0 68 CV (MT 5)

Precio:

$ 230.700

lanzamiento Peugeot 208 GTi y 308 S GTi

Por J. Romero

El león afila sus garras Los dos deportivos de Peugeot ya tienen precio. El 208 GTi regresa a nuestro mercado con 8 CV más y un inédito color de carrocería a $534.600, mientras que la versión más picante del 308 europeo, con 270 CV se comercializa a $815.000. 18 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

uego de un anticipo a fines del año pasado, su llegada al país acaba de oficializarse. Se trata de dos representantes de la gama global de Peugeot, más precisamente de su costado más deportivo. Pertenecen a dos segmentos distintos, aunque comparten dos características principales: ambos son fabricados en Francia y utilizan el conocido motor naftero THP -o también versátil, por su amplia variedad de potencia- asociado a una caja manual de seis marchas. 208 GTi, regreso esperado El sucesor espiritual del 205 GTi fue presentado inicialmente en 2014 pero tras un periodo de comercialización algo efímero (fue discontinuado en 2015) debido a los impuestos internos y las trabas a la importación, finalmente pudo regresar con algunas novedades bajo el capó. Estéticamente, adoptó el restyling que el resto de la gama del 208 incor-

poró el año pasado, diferenciándose por la parrilla con entramado tipo bandera a cuadros y un listón rojo en el centro. Cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas y el inédito color Ice Silver con pintura gris mate texturada, que resalta los numerosos apliques cromados, como el que bordea el marco de las ventanillas. Al haberse discontinuado la versión XY,

la GTi también es la única variante 3 puertas. Mecánicamente, mantiene el motor 1.6 THP pero con una actualización (ahora es Euro VI), con la que desarrolla 208 CV (8CV plus). Por su parte, el torque pasó de 275 a 300 Nm, mientras que la transmisión es manual de seis marchas. Con este conjunto motriz, acelera de 0 a 100 en

6,5 segundos y alcanza los 230 km/h de velocidad máxima. El interior refleja la temática sport con costuras y apliques en rojo, además del tapizado de cuero y las superficies soft touch que le dan una mayor sensación de calidad respecto a las versiones que se fabrican en Brasil. Como novedades tecnológicas, se destaca la incorporación de varios

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 19

lanzamiento Peugeot 208 GTi y 308 S GTi

«Luego de un anticipo a fines del año pasado, su llegada al país acaba de oficializarse. Se trata de dos representantes de la gama global de Peugeot, más precisamente de su costado más deportivo» sistemas de asistencia a la conducción y eficiencia, como el Start&Stop (parada-arranque), Active City Brake (frenado automático en ciudad, a baja velocidad) y el City Park (de asistencia al estacionamiento), que se complementa con la cámara de marcha atrás. Por su mayor potencia, origen y equipamiento, se posiciona por encima del GT brasileño, por lo que su precio es de $534.600, con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. 308 S GTi, el primero de su especie A mediados de 2013, Peugeot presentó en Europa la segunda generación del 308, que marcó el debut de la plataforma EMP2 y un cambio de estilo, con líneas más sobrias. Dos

20 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

años después llegó el turno de sus variantes deportivas, una con 250 y otra con 270 CV, diferencial Torsen y la posibilidad de elegir una pintura bicolor para la carrocería. Ésta última es la que desembarca en nuestro mercado donde convivirá con la generación anterior de origen nacional. Como señalamos anteriormente, en su diseño cobran protagonismo la sobriedad y elegancia, con un leve toque deportivo dado especialmente por las llantas de 19 pulgadas y la doble salida de escape. Posee faros con iluminación diurna de Led y como en los últimos modelos de la marca, el logo está ubicado en el centro de la parrilla. Puertas adentro, se destaca por el tablero diseñado bajo el concepto i-cockpit, una evolución de lo que ya

se conocía en el 208. Volante chico, con el instrumental en una posición más alta que la habitual y con la particularidad de que la aguja del cuentavueltas gira al revés (de derecha a izquierda). En el centro, cuenta con una pantalla táctil de 9,7 pulgadas para el sistema multimedia, desde el que también se comandan las funciones de audio y climatización. En materia de seguridad cuenta airbags frontales, laterales y de cortina, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/REF/AFU, control de estabilidad y anclajes Isofix. Por el lado del confort, ofrece climatizador automático bizona, techo panorámico, asientos delanteros calefaccionados con función de masajes, cámara de retroceso, sistema de sonido HiFi Denon, tapizados de cuero/alcántara y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. En cuanto a la mecánica, el motor 1.6 THP desarrolla en este caso 270 CV y un torque de 330 Nm, asociado a una caja manual de seis velocidades. Posee sistema de parada/arranque Start&Stop e incorpora un diferencial Torsen, de desplazamiento limitado, lo que mejora la tracción en las curvas. Alcanza 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 en 6 segundos. Además, Peugeot resalta su relación peso/potencia de 4,4kg por CV, la mejor de su segmento. Luego de la actualización de los impuestos internos, el precio de este 308 fue fijado en $815.000, también con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. El GTi será el primero de la gama del 308 europeo en comercializarse en nuestro país (la S es para diferenciarlo del regional), si la demanda acompaña, podrán llegar otras versiones más accesibles.

informe Lo que viene en el 2017

Aluvión de novedades Repasamos marca por marca los principales lanzamientos previstos para este año. Entre deportivos, SUV´s, compactos y medianos se esperan más de 60 nuevos vehículos para este 2017. Por J. Romero

ALFA ROMEO

AUDI

4C: El hermano menor del 8C Competizione llegará en los próximos meses en versión coupé. Es un deportivo clásico, sin refinamientos, bajo peso gracias a la fibra de carbono y motor central 1.7 Turbo de 240 CV asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción trasera.

Giulia: Símbolo de la nueva etapa de Alfa Romeo, apunta a competir contra los medianos Premium alemanes. De toda la gama, se destaca la versión QV con un motor V6 2.9 biturbo de 510 CV desarrollado por Ferrari. Llegaría en el primer semestre.

R8: El deportivo más extremo de la marca de los anillos llegará en el primer semestre en su versión V10 de 540 CV, caja automática de doble embrague y siete marchas con tracción integral Quattro. Ya se lo puede ver en el stand de Cariló.

A5: La segunda generación del Coupé (Coupé de 5 puertas) derivado del A4 presenta cambios importantes en el diseño de la trompa y el interior, con el instrumental Audi Virtual Cockpit. Llegaría en el segundo semestre.

Q2: Es el último integrante de la familia Q de la marca alemana. Este SUV compacto se destaca por su diseño y dimensiones acotadas, por lo que competirá con el Mini Countryman. Motor 1.4 TFSI de 150 CV, caja AT STronic de 7 marchas y tracción simple. Llegará entre marzo y abril.

Q5: La segunda generación del SUV mediano de Audi toma inspiración de su hermano mayor, el Q7. Fue desarrollado sobre una nueva plataforma, mejoró la eficiencia de sus motores y redujo considerablemente su peso. Llegará desde México hacia finales del segundo semestre.

22 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

BMW

Serie 5: Su séptima generación comparte muchas tecnologías con el Serie 7. Sin arriesgar mucho en estilo, sí representa una gran evolución en otros aspectos como el equipamiento y la eficiencia. Motores de 190 a 340 CV sin contar el M5. Llegaría en el segundo semestre.

BRILLIANCE

Serie 7: El buque insignia de BMW regresará al país en su sexta generación con un nivel de tecnología, refinamiento y confort superlativo. Cuenta con los más avanzados sistemas de asistencia a la conducción. También la dinámica fue mejorada, siendo un auto más liviano y ágil que el anterior.

Shineray: Una nueva automotriz china que se sumará al mercado local con una completa línea de utilitarios, que se destacarán por su económica motorización y capacidad de carga. Serán los principales competidores del Lifan Foison.

Arrizo 7: Presentado en el pasado Salón del Automóvil de Buenos Aires, su llegada fue postergándose con el tiempo, aunque aún tiene chances de arribar a nuestro mercado.

Tiggo 2: Fue una de las novedades destacadas del Salón de San Pablo. Es la variante crossover o aventurera del Fulwin hatchback, aunque con una estética más moderna y lograda. Podría llegar desde la flamante planta brasileña de Chery.

CHERY

Arrizo 5: Este sedán compacto forma parte de la renovación de Chery y es un desarrollo global. Arribará en el primer semestre, proveniente de China, con un motor Acteco 1.5 de 115 CV y dos opciones de transmisión, manual de 5 marchas o automática de siete. CHEVROLET

Camaro Six: Confirmadísimo para el primer trimestre, el eterno rival del Ford Mustang volverá a nuestro mercado, inicialmente en versión SS. Cuenta con un motor V8 6.2 de 461 CV asociado a una transmisión automática de 8 velocidades.

CHRYSLER

Tracker: el restyling del SUV chico de la marca del moño arribará hacia fines del primer semestre (probablemente sea presentado en el Salón de Bs.As.). La trompa fue rediseñada para adaptarse al nuevo lenguaje de diseño de Chevrolet, al igual que el tablero. Mantendrá el motor 1.8 de 141 CV.

Pacifica: Su llegada todavía no fue confirmada pero está en estudio. Es la sucesora del Town&Country, puede llevar hasta ocho pasajeros con el máximo espacio y confort. Cuenta con un motor V6 de 3.6 litros y 287 CV. Además, estrena varias ayudas a la conducción.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 23

informe Lo que viene en el 2017 CITROËN

C-Elysée: Aunque fue presentado en Argentina el año pasado, en Europa recibió recientemente una actualización tanto estética como tecnológica, adoptando un nuevo sistema multimedia. Llegaría en los próximos meses junto con una versión diésel.

C4 Cactus: Es un crossover desarrollado sobre la plataforma modular EMP II que representa la filosofía histórica de Citroën: diseño moderno y distintivo, con soluciones innovadoras pero sencillas, como los airbumps que protegen la carrocería de toques de estacionamiento. Llegará en junio.

Spacetourer: Desarrollado junto a Peugeot y Toyota, es un utilitario con capacidad para nueve pasajeros que se destaca por su versatilidad y funcionalidad. Llegará en noviembre para competir con la Mercedes-Benz Vito.

DODGE

Challenger: Si ya se vende el Mustang y el Camaro confirmó su arribo, sólo faltaría el icónico muscle car de Dodge para completar la rivalidad histórica entre las tres grandes de Detroit. Afortunadamente hay posibilidades de que esto suceda y el Challenger podría desembarcar en algún momento del 2017.

DS 3 Cabrio: La división premium de PSA quiere ampiar la gama de productos en el país y para ello sumará la versión descapotable del DS3. Posee un techo corredizo de lona y cuenta con el motor naftero 1.6 THPde 165 CV. Arribará en junio.

DS 4 Performance: Como su nombre lo indica, es la versión más deportiva del DS 4. Además de las modificaciones estéticas, equipa el motor 1.6 THP con 208 CV asociado a una caja manual de seis marchas. También podría llegar el DS 3 con esta misma configuración mecánica.

Proyecto X6H: Hermano del sedán que se fabricará en Córdoba, el hatchback reemplazará conjuntamente al Palio y al Punto. Estaría listo en marzo, aunque por ahora sólo fueron fotografiadas unidades camufladas.

124 Spider: El bello descapotable que rinde homenaje al original de la década del 60 fue desarrollado en conjunto con el Mazda MX-5 pero cuenta con mecánica italiana: motor 1.4 MultiAir turbo de 140 CV, con caja manual de seis marchas y tracción trasera. Su llegada está en estudio.

FIAT

Proyecto X6S: Reemplazante del Grand Siena y el Linea, estará inspirado en el nuevo Fiat Tipo europeo que también podría llegar en alguna versión en particular. Se producirá en la planta cordobesa de Ferreyra, mientras que el hatch se ensamblará en Brasil.

24 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

FORD

Mondeo: El sedán grande de la marca recibió un pequeño restyling, con modificaciones que se aprecian principalmente en la trompa. Suma mayor equipamiento de confort y tecnología, manteniendo los motores con los que se comercializa actualmente. Llegará en los próximos meses.

S-Max: Para el primer trimestre se espera la vuelta del monovolumen desarrollado sobre la base del Mondeo. Contará con un completo equipamiento de confort y seguridad, impulsado por el motor 2.0 Ecoboost de 240 CV.

Ka+: Es la versión sedán del modelo de entrada de gama de Ford. A los atributos ya conocidos del Ka, agrega un amplio baúl de 447 litros de capacidad. Motor 1.5 Sigma de 105 CV con caja manual de cinco marchas. Llegará en el primer semestre.

FOTON

GEELY

EcoSport: Con el restyling presentado en el Salón de Los Angeles y en el de Detroit, el SUV chico de Ford renueva su parte frontal y el interior, manteniendo la motorización 2.0 de 143 CV y el auxilio colgado en el portón trasero. Llegaría en el segundo semestre.

Tunland: Representada por el Grupo Ralitor, Foton será otra de las automotrices chinas que llegarán a nuestro mercado. La Tunland es una pick up mediana equipada con motor Cummins 2.8 de 161 CV, caja manual de 5 marchas y tracción 4x4. Preventa desde Febrero a $620.000.

NL3: Será el primer SUV que la marca comercialice en el país. Su diseño fue creado por Peter Horbury, ex vicepresidente de diseño de Volvo. Se destaca por sus líneas modernas y deportivas, con cierto aire al Range Rover Evoque. Competirá con la Chery Tiggo 5 o la Hyundai Tucson.

HONDA

ISUZU

JAGUAR

Fit: Postergado durante un par de años, finalmente el monovolumen compacto de Honda arribará durante el primer semestre proveniente de Brasil. Motor 1.5 i-VTEC de 115 CV asociado a una transmisión CVT. En el país vecino fue presentada recientemente su versión aventurera, el WR-V.

D-Max: La recordada marca japonesa regresará al país de la mano de Hugo Belcastro, que comercializará inicialmente los camiones NPR. Hacia el segundo semestre se espera el desembarco de la pick up mediana, que comparte plataforma con la Chevrolet S-10.

F-Pace: Es el primer SUV de la marca inglesa y fue exhibido a modo de anticipo en Autoclásica 2016. Llegaría a mitad de año con un motor naftero V6 de 340 o 380 CV para remarcar la infaltable deportividad que caracteriza a Jaguar.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 25

informe Lo que viene en el 2017 JEEP

KIA

Compass: Desarrollada y producida en Brasil sobre la plataforma del Renegade, la 2da generación del Compass creció en dimensiones, mejoró en calidad y equipamiento para competir contra la Ford Kuga o la Honda CR-V pero con el plus de Jeep en off road. Llegaría en el segundo semestre.

Cherokee: Otro lanzamiento que se fue postergando desde hace varios años. La tercera generación del Cherokee llama la atención por su estilo completamente distinto a otros Jeeps. Arribaría en la segunda mitad de 2016.

Cerato: Con un leve retoque estético, el mediano de Kia llegará importado de México, por lo que se espera que sus valores sean más competitivos. Además incorporará una inédita versión hatchback. Ambas equipadas con un motor naftero 1.6 de 128 CV o un 2.0 de 150 CV.

LAND ROVER

LIFAN

MERCEDES-BENZ

Discovery: La quinta generación de este mítico todoterreno arribaría en el segundo semestre. Además del nuevo diseño, creció en dimensiones pero redujo su peso notablemente. Capacidad para siete pasajeros motor naftero V6 de 340 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4x4.

Foison Box: Es la version que faltaba para completar la gama del utilitario de Lifan que este año tendrá muchísima competencia. El Cargo Box ofrece una caja paquetera de 6,5 m3 de volumen de carga y portón trasero de 2 hojas. Se lanzará en febrero o marzo.

Clase G: Es una leyenda entre los 4x4, derivado de su versión militar, se convirtió en un símbolo de status y lujo. Finalmente llegará a nuestro país en el segundo trimestre, equipado con un motor V8 4.0 de 422 CV y caja automática de siete velocidades.

MINI

MITSUBISHI

Countryman: La segunda generación del SUV de la firma inglesa llegará hacia fin de año. Creció en dimensiones, comparte el motor 1.5 de 136 CV y el 2.0 de 192 CV con el Cooper. Su estilo dejó algo de lado las líneas redondeadas del anterior. Será el rival directo del Audi Q2.

Outlander Sport: El SUV compacto de la marca de los diamantes recibió un restyling que se aprecia principalmente en la parte delantera y busca asemejarlo con los últimos lanzamientos de la marca. Motor 2.0 de 150 CV, caja CVT y tracción 4x4. Llegaría el en segundo trimestre.

Clase E: Es el sedán más vendido de la firma de Stuttgart y en esta nueva generación se acerca aún más al buque insignia, el Clase S, compartiendo gran parte de su tecnología y características de diseño. Cuenta con numerosos asistentes a la conducción y de seguridad. Llegaría a mitad de año.

26 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

PEUGEOT

NISSAN

Murano: La tercera generación del SUV mediano de la marca japonesa se destaca por su diseño y un completísimo equipamiento de confort. Llegará en el primer semestre proveniente de Estados Unidos, con un motor V6 de 3.5 litros y 260 CV asociado a una caja CVT y tracción integral.

Kicks: Presentada el año pasado en Brasil, donde ya empezó a producirse, llegará en los próximos meses con un motor naftero 1.6 de 114 CV, caja CVT y tracción simple. Contará con un amplio equipamiento con ítems como 6 airbags, control de tracción/estabilidad y cámara de 360°.

3008: La segunda generación de este familiar, dejó de lado completamente el concepto de monovolumen para pasar a ser un auténtico SUV. Motor 1.6 THP, Grip Control, i-cockpit y capacidad para cinco pasajeros. Llegaría en el primer semestre. PORSCHE

5008: Al igual que el 3008, pasó de ser un monovolumen a un SUV, en este caso con capacidad para siete pasajeros. Mismas opciones mecánicas y equipamiento que su hermano menor. Llegaría en el segundo semestre.

301: Es el hermano mellizo del Citroen C-Elysée. Recientemente actualizado en Europa, llegará a mitad de año proveniente de España para ubicarse por debajo del 408 en el espacio que dejó vacante el 207 Compact Sedán. Motor 1.6 de 115 CV y quizás una opción HDi.

718 Cayman/Boxster: Tanto la coupé como el roadster de motor central se actualizaron. Estrenan dos motores Bóxer de 4 cilindros, un 2.0 de 300 CV y un 2.5 de 350 CVcon los que promete mejorar las prestaciones y dinámica de su antecesor de 6 cilindros.

RENAULT

Panamera: El sedán de lujo de la firma de Stuttgart se renovó completamente, con un diseño mucho más logrado y agradable. Suma tecnología y confort pero sin dejar de lado la deportividad. Llegaría en el segundo semestre.

Kangoo Z.E.: Después de muchísima demora en su homologación, la versión eléctrica de la Kangoo europea llegará este año para venderse como vehículo de flotas. Posee un motor de 60 CV con baterías que le brindan una autonomía de 170 Km.

Kwid: Es el sucesor del histórico Clio Mio. Se fabricará en Brasil y llegará hacia el segundo semestre con una versión convencional y otra con estética aventurera. Posee un motor tricilíndrico 1.0 de 79 CV o un 1.6 de 115 CV.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 27

informe Lo que viene en el 2017 SUBARU

Koleos: La segunda generación del SUV mediano se jerarquizó, con un diseño más refinado y mayores dimensiones. También contará con un completo equipamiento de confort y seguridad. Podría llegar hacia fin de año.

Legacy: El sedán tope de gama de Subaru volverá al país con la receta tradicional de la marca: motor bóxer (de 4 o 6 cilindros) y tracción integral. Se destaca por su equipamiento de seguridad y confort. Llegaría en el segundo semestre.

TOYOTA

Innova: Cuenta con la misma plataforma y mecánica que la Hilux y SW4, por lo que se analiza su producción en nuestro país. Es una minivan con capacidad para 8 pasajeros que, en un primer momento, llegará importada de Indonesia.

Outback: Otro modelo de la firma japonesa que regresará a nuestro mercado hacia el primer semestre. La quinta generación de esta rural con motor bóxer y tracción integral promete dar pelea y lucirse frente a los SUV por su comportamiento off road y versatilidad. VOLKSWAGEN

Corolla: Todavía no fue confirmado por la marca, pero el sedán mediano recibiría un restyling que fue anticipado el año pasado. Sin embargo, la novedad más importante será la incorporación del control de estabilidad (ESP), que hasta ahora era el principal faltante en el modelo.

Passat: La 8va generación del sedán grande de VW arribará en los próximos meses y contará con una numerosa lista de sistemas de asistencia a la conducción, además de un instrumental completamente digital. Motor 2.0 TSI Bluemotion de 220 CV combinado con una caja automática DSG de 6 marchas. VOLVO

Amarok V6: Desde que surgieron los rumores sobre su desarrollo, es uno de los lanzamientos más esperados, que finalmente se concretará durante el tercer trimestre. Cuenta con un V6 TDI de 224 CV y 550 Nm de torque, asociado a una caja automática de 8 marchas y tracción integral 4Motion.

28 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Tiguan AllSpace: La segunda generación del SUV mediano de Volkswagen fue desarrollada sobre la plataforma MQB, creció en dimensiones y por primera vez contará con una versión para siete pasajeros que será la que arribe al país en el tercer trimestre.

S90: La nave insignia de la marca sueca tiene grandes chances de arribar este año a nuestro país. Comparte plataforma con el XC90 y representa la máxima expresión del lujo, tecnología y seguridad de Volvo, inclusive cuenta con varios sistemas que lo acercan a la conducción autónoma.

informe Actividades en la costa

Operativo verano

´17

Por J. Romero

Las principales automotrices ofrecen diversas actividades y acciones promocionales para dar a conocer sus vehículos mientras se disfruta de un paseo por la playa.

ara aquellos que eligen vacacionar en la costa, la mayoría de las marcas prepararon numerosas actividades y campañas para acercar al público sus productos. Desde hace más de una década, las playas argentinas y uruguayas se convierten en una suerte de salón del automóvil al aire libre, donde cada automotriz cuenta con un espacio para exhibir su gama completa y agasajar a clientes y visitantes. Este es un resumen de las propuestas de cada una de ellas: algunas apostaron por los balnearios de Cariló y Pinamar, mientras que otras cruzaron el charco y desembarcaron en las exclusivas playas charrúas. Test drives, travesías o talleres que invitan a salir de la rutina del día a día y pasar unas vacaciones sobre ruedas.

30 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Mitsubishi en Pinamar: Alfacar continúa celebrando sus 25 años como representante de la marca de los diamantes en nuestro país. Desde 1994, Mitsubishi elige las playas de Pinamar para exhibir toda su gama de productos en el renovado parador Ufo Point. Allí los clientes y visitantes podrán probar la nueva L200 DI-D en versión automática. El recorrido les permitirá conocer todas las características y ventajas de su sistema de tracción Super Select 4WD II (con 4 seteos distintos, incluyendo 4x4 permanente) heredado del Montero. También podrán subirse a la L200 CR y a la New Outlander.

Peugeot en Cariló

Fiat en toda la costa

Con un stand de 600 m2 ubicado sobre la calle Avellano, la marca francesa exhibe todo su portfolio de productos y su línea de bicicletas. Además, los visitantes podrán conocer a los recientemente lanzados 208 y 308 GTI y realizar un test drive virtual de la nueva 3008, que será presentada oficialmente en el Salón de Buenos Aires. Para ello, Peugeot armó un cubo de vidrio equipado con anteojos Samsung Gear VR en el que también podrán ser copilotos de Sébastien Loeb o Facundo Chapur entre otras atracciones de realidad virtual. Acompaña al stand, la reconocida propuesta gastronómica del food truck Peugeot Lounge.

La marca italiana contará con numerosos espacios distribuidos en los principales centros turísticos de Argentina y Uruguay. Allí los visitantes podrán conocer en detalle a la Toro y al Mobi, con su nuevo sistema multimedia Live On. Playa Fiat estará presente en el Parador Marbella (Pinamar); Playas del Balcón (Mar del Plata); Divisadero y Espacio Cariló Centro (Cariló); Espacio Costa Esmeralda (Pinamar) y Posada Le Club (Punta del Este). En el Off Road Park de Villa Gesell se realizaran test drive de la Toro, con más de 35 obstáculos con diferentes grados de dificultad, en un ambiente seguro y controlado bajo la mirada de pilotos profesionales.

Volkswagen en Cariló

Audi en Cariló

En Cerezo y Divisadero, la marca alemana presenta su gama de productos y como destacado al nuevo Passat, previsto para abril. Pero además de mostrar sus futuros lanzamientos, hay espacio para una primera “mirada al futuro”, con el e-Golf (100% eléctrico) y el Golf GTE (deportivo híbrido), en concordancia con la estrategia global de apostar fuertemente por las tecnologías híbridas y eléctricas. La llegada de ambos en el corto o mediano plazo, está en estudio. Por otra parte, VW también cuenta con un stand exclusivo de Amarok en Pinamar (Av. Bunge y Libertador). Allí los visitantes podrán probar todas sus versiones, inclusive la V6 TDI de 224 CV.

Como desde hace 18 años, el Audi Art Lounge Cariló (Avellano 204, de 10:00 a 13:00 y de 16:00 a 0:00hs) recibe a los clientes y seguidores de la marca de los anillos, en un espacio renovado recientemente. Allí se exhiben los nuevos Q2, A5 Coupé, S3 Sportback y TTS Coupé, además del A4 Allroad y el R8 Coupé V10 (que formará parte de la flota del Audi Driving Center). También se organizan diversos talleres de arte para adultos y niños, catas y degustaciones, conciertos al atardecer y muestras temáticas. El local posee nuevo mobiliario, wifi de alta velocidad y atención personalizada.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 31

informe Actividades en la costa

Toyota en Pinamar

Citroën en Pinamar

La marca nipona cuenta con un stand de más de 1.100 m2 en Av. Bunge e Intermédanos con toda la gama local, donde se podrán realizar test drives, clínicas de manejo y travesías 4x4. También hay simuladores y merchandising oficial. Allí, el nuevo Yaris tiene un espacio exclusivo para conocerlo en detalle. Está abierto de 09:30 a 13:00 y de 17:00 a 23:00hs. Los clientes contarán con servicio técnico especializado y de posventa de 09:30 a 13:30 y de 16:00 a 20:00hs. Por otra parte, en el parador El Más Allá, Toyota ofrece pruebas off road con la Hilux y SW4, entre otras actividades.

Con la modalidad del “test drive conectado”, Citroën invita al público no sólo a que pruebe sus autos, sino a que también compartan su experiencia a través de las redes. La Maison (Av. de las Artes 35, esquina De Las Sirenas) estará abierta de 19:00 a 0:30hs, con la avant premiere del C4 Cactus en el centro de la escena. En el Photolab, la marca ofrece a los visitantes la posibilidad de imprimir gratuitamente sus fotos utilizando el hashtag #VeranoCitroen. Además, los asistentes podrán disfrutar de un Café André (en honor a su fundador). Para los fanáticos del automovilismo, se exhibe el C-Elysée WTCC de Pechito López, con un simulador virtual.

DS en Punta del Este

Ford en Cariló y Pinamar

Por tercer año consecutivo, DS eligió el balneario uruguayo para exhibir el DS 3 y DS 4 Crossback, patrocinando el Caras Brunch 2017, uno de los eventos más importantes de la temporada. Mediante el hashtag #DSbeFollowed, los seguidores de la marca podrán enterarse y acompañar todas las actividades que se organizan en su stand.

El Kinetic Summer Attraction 2017 propone test drives y diversas actividades en dos de los principales balnearios de la costa argentina. En Espacio Cariló (Cerezo y Divisadero de 10:00 a 0:00hs), además de la gama completa de Ford, se podrá visitar el Mustang Hall que repasa la historia del icónico pony car. En Espacio Pinamar (La Frontera, Libertador y Selene, de 11:00 a 19:00hs) también se exhibe el todo portfolio de productos de la marca. En ambos se ofrecerán clínicas de manejo 4x4, travesías exclusivas para mujeres y travesías nocturnas con inscripción previa en los stands a bordo de las Ranger, EcoSport Freestyle 4WD y el nuevo Kuga.

32 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

motos Honda Africa Twin CRF 1000L

Regresa la leyenda del rally La marca japonesa lanzó la nueva Africa Twin, un nombre que hizo historia en el Dakar. Llega en una única versión con motor de 999 cc, 95 CV y transmisión DCT (automática de doble embrague) de seis marchas. Precio: U$S 31.500. por A. D’Amico

s imposible no recordar los orígenes de la Africa Twin, una moto que lleva el rally en su ADN desde el primer momento. Nació en 1986 destinada a competir en pruebas tipo raid, como el Paris-Dakar, cuando esta aventura era más salvaje e improvisada. Allí obtuvo tres triunfos consecutivos, por lo que fue apodada “la reina del desierto”. Su éxito en esta especialidad llevó a Honda a fabricar una versión “de calle” dos años después, la 650 XRV Africa Twin. Robustez y confiabilidad fueron las características que siempre mantuvo, a las que ahora suma tecnología, con una reinterpretación moderna que promete continuar con su leyenda. Esta nueva generación, desarrollada bajo el concepto “True Adventure”, pone el foco en lograr una mayor estabilidad a alta velocidad, reducir las vibraciones, mejorar su autonomía y comportamiento frente al viento. Para ello cuenta con los últimos adelantos presentados por Honda en cuanto a motorización y siste-

34 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

mas de asistencia a la conducción. El motor, de dos cilindros en línea (999,1 cc), es de 4 tiempos, con 8 válvulas y un árbol de levas a la cabeza (SOHC). Entrega una potencia de 95 CV a 7.500 rpm y un torque de 98 Nm a 6.000 rpm. Cuenta con inyección electrónica PGM-Fi y lubricación por cárter seco. Una de las novedades que incorpora es la transmisión automática DCT (Dual Clutch Transmission) de doble embrague y 6 velocidades, comandada por cadena, que ofrece un modo Sport y secuencial con pasaje de velocidades a través de las levas ubicadas en el manillar izquierdo. Posee control de tracción con sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), con 4 seteos distintos, programable de acuerdo a la superficie por la que se transite; frenos a disco en las dos ruedas (delantero de disco doble con 310 mm de diámetro, ABS y pinzas de 4 pistones, trasero de disco simple de 256 mm y ABS desconectable); chasis de acero con cuna semi doble y un elabora-

do esquema de suspensiones (delantera de horquilla invertida con 204 mm de recorrido, ajustable; trasera con sistema Pro-Link, 220 mm de recorrido y ajuste de precarga del resorte). El tanque de combustible tiene una capacidad de 18,8 litros, con 3,6 lts de reserva. En cuanto a equipamiento, dispone de panel digital LCD, asiento con dos niveles de posición (a 870 u 850 mm del suelo) y una amplia lista de opcionales como portaobjetos laterales y trasero, valija interna, respaldo, parabrisas alto, protector tubular frontal, caballete central y toma de 12V. Estéticamente, le rinde homenaje a su antecesora con los tradicionales faros dobles (en este caso de Led) y dos presentaciones, en color rojo o con el esquema tricolor del Team HRC. Importada de Japón, su precio es de U$S 31.500 y ya está disponible desde mediados de enero en los concesionarios oficiales de la marca. Más adelante arribará la versión con caja manual.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS â&#x20AC;¢ 35

lanzamiento Volkswagen The Beetle 2017

Escarabajo renovado

por J. Romero

Importado de México, el Beetle sumó un discreto rediseño que actualiza su imagen y agrega nuevos detalles estéticos. Se comercializa en tres niveles de equipamiento, conservando sus dos motorizaciones nafteras. Precios desde $442.330.

util, esa es la definición que mejor le sienta al restyling que incorporó The Beetle. Las modificaciones se aprecian principalmente en la trompa y en el interior, con detalles que buscan acentuar su deportividad y elegancia. La versión MY2017 estrena paragolpes delantero y trasero, diferenciados según la versión, además de los vistosos faros de Led. Las variantes Sport y Sport Cabrio, equipadas con llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño Spin, agregan faros bi-xenón, techo eléctrico y apliques laterales en negro. Puertas adentro, el Beetle 2017 suma nuevos insertos decorativos en el tablero y consola central. En la opción Design, el tapizado de tela es de nuevo diseño, denominado “Pepita”. Los apliques de color también se repiten en el volante. Por su parte, los niveles Sport y Sport Cabrio cuentan con tapizado de cuero, equipo de audio y navegador Discover Media, climatizador bizona, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y butacas calefaccionables, entre otros ítems. Mecánicamente, mantiene las dos motorizaciones nafteras: un 1.4 Turbo de 160 CV, asociado a una caja manual de seis marchas o automática DSG de doble embrague y 7 marchas, y el 2.0 Turbo de 211 CV acoplado a una transmisión DSG de seis cambios.

36 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Precios y garantía • The Beetle Design 1.4 MT6 $ 442.330 • The Beetle Design 1.4 DSG7 $ 471.209 • The Beetle Sport 2.0 DSG6 U$S 39.000 • The Beetle Sport Cabrio 2.0 DSG6 U$S 44.450 • Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

vidriera Salón de Detroit

Entre los SUV, la tecnología y la política

La muestra estadounidense por excelencia, abrió sus puertas al público entre el 14 y el 22 de enero. Como era de esperarse, los vehículos al gusto norteamericano fueron los protagonistas, especialmente los SUV, en un contexto de expectativas e incertidumbre por las medidas que pueda tomar el flamante presidente electo, Donald Trump. por J. Romero

s un clásico, aunque muchas veces el Salón de Los Angeles o el CES de Las Vegas (que arrancó siendo una muestra de tecnología e informática, pero últimamente muchas automotrices exponen sus novedades allí) le roban protagonismo. Y es que en los tiempos actuales, las novedades ya no están tan relacionadas a un motor o al diseño de una carrocería, sino con la conectividad, los sistemas multimedia, de asistencia a la conducción, etc. Pero Detroit es el lugar donde nació la industria automotriz estadounidense y ni los últimos avances en software, el crudo invierno que azota por estos días el hemisferio norte o las amenazas de Trump de castigar con impuestos a las marcas que no produzcan sus vehículos en el país, pueden detener el show. Aquí, un repaso de 8 productos que vieron la luz en esta 110° edición del NAIAS.

38 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Chevrolet Equinox

Es una SUV del segmento C, que si bien ya había sido presentada hace unos meses atrás, podría tener chances de arribar a nuestro mercado para reemplazar a la ya veterana Captiva, como sucedió en varios países. Cuenta con motores de cuatro cilindros turbo o V6, con tracción simple o integral y capacidad para cinco o siete pasajeros. También se exhibió el restyling de la Tracker, que sí tiene confirmada su llegada para el primer semestre.

dos filas posteriores, ese volumen de carga aumenta hasta 2.800 litros. Además del diseño, el foco está puesto en los sistemas de conectividad que equipa. Además de MyLink compatible con Android y Apple, cuenta con el servicio de OnStar. Ford EcoSport

Chevrolet Traverse

Esta sí fue una exclusividad del Salón de Detroit. Aunque difícilmente se comercialice en Argentina, sirve para ejemplificar cómo es una SUV promedio en Estados Unidos: con 5,2 metros de largo y casi 2 de ancho, cuenta con capacidad para 8 pasajeros gracias a sus tres filas de asientos y aun así ofrece 650 dm3 de espacio en el baúl. Si se rebaten las

Fue uno de los vehículos más destacados en el stand de la marca del óvalo, ya que por primera vez se venderá en las tierras del Tio Sam. Con el restyling, incorpora importantes modificaciones estéticas en la trompa, nuevo diseño en las llantas de aleación y un interior completamente renovado. En EE.UU y Europa, ya no cuenta con la rueda de auxilio sobre el portón trasero, pero en nuestra región seguirá conservando esa ubicación. Para el Mercosur, mantendrá el motor naftero 2.0 de 143 CV pero el 1.6 de 110 CV será sustituido por el 1.5 de 105 CV del Ka.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 39

vidriera Salón de Detroit Toyota Camry

La variante Long Wheel Base (de largo extendido) u AllSpace, como se la conoce en China y Europa, es la versión de siete plazas del SUV compacto de Volkswagen. Con esta configuración llegará a Argentina, probablemente hacia fines de año. La tercera fila es bastante pequeña, por lo que ese espacio quedará reservado para dos niños. Su diseño es sobrio, con predominancia de líneas rectas y cierto aire al BMW X3. Volkswagen ID Buzz

El Camry simboliza la avanzada de la marca japonesa en aquel mercado: es el auto más vendido en Estados Unidos, se desarrolla y produce allí e inclusive desde hace algunos años compite en Nascar. La octava generación promete una conducción más emocionante y un diseño más arriesgado, incluso con dos variantes, una de aspecto más conservador y otra deportiva. Tendrá dos motores, un 4 cilindros y un V6 de entre 200 y 270 CV de potencia además de una opción híbrida. Este nuevo Camry llegaría a nuestro país en 2018. Audi Q8 Concept

Recientemente, VW presentó un anticipo de su futura gama de vehículo eléctricos, con el ID Concept. Esta vez fue el turno del ID Buzz, una suerte de reinterpretación moderna y eléctrica de la clásica Kombi, que podría tener su versión de producción hacia 2020 o 2025, por ahora es simplemente un ejercicio de estilo, aunque su esquema de pintura recuerda inevitablemente a la icónica T1. Forma parte de la nueva estrategia de la marca, de ser referente en tecnologías híbridas y eléctricas, no sólo en Argentina sino el mundo. Kia Stinger

Con dimensiones similares a las del Q7 pero con un enfoque mucho más deportivo, algo que se refleja en su agresivo diseño con aires de coupé aunque sin caer en parecidos con el BMW X6 o el Mercedes GLE, quienes serán sus principales rivales. La versión definitiva del Q8 estará lista para el próximo año y el mercado norteamericano será uno de los de mayor importancia. Volkswagen Tiguan LWB

Otra muestra más del avance de la marca coreana y su afán por desembarcar en nuevos segmentos. El Stinger, un sedán con silueta de coupé, al estilo del Audi A5 Sportback y BMW Serie 4 Gran Coupé, ya está listo para llegar a los concesionarios norteamericanos. Se ofrecerá con dos motorizaciones nafteras, un 2.0 Turbo de 255 CV y un V6 de 365 CV, ambos con caja automática de 8 marchas y tracción trasera o integral. Incorpora varios asistentes a la conducción, como control de crucero adaptativo, sistema de frenada de emergencia, alerta de tránsito cruzado trasero y de mantenimiento de carril.

40 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

inauguraciรณn Museo Pechito Lรณpez

42 โ ข NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Haciendo historia El múltiple campeón del WTCC inauguró el museo que le rinde homenaje en su ciudad natal, Río Tercero. Allí se exhiben el C-Elyseé, varios autos de TC2000 y todos sus trofeos. Ya está abierto al público.

l festejo del tricampeonato mundial (2014, 2015 y 2016) obtenido por José María “Pechito” López en el WTCC (Campeonato Mundial de Turismo) fue el cierre que, tanto el cordobés como el equipo Citroën Total WTCC, imaginaron cuando terminó la última carrera disputada en Qatar un mes atrás. Tres campeonatos logrados a bordo del Citroën C-Elysée y tres campeonatos de constructores de la marca francesa fueron el fruto de 3 años intensos que finalizaron con estos festejos el pasado 20 de diciembre en la ciudad natal de “Pechito”: Río Tercero. Una caravana de 1 hora con más de 50 autos de riotercerenses recorriendo la avenida principal de la ciudad que culminó en la develación de la alegoría en homenaje a Pechito realizada por el artista plástico Rubén Ramonda. Más de mil personas congregadas allí para festejar con su campeón y poder “robarle” una foto y un autógrafo. Luego 250 invitados especiales se dirigieron a la inauguración del Museo “Pechito Lopez” en Rio Tercero, museo que nuclea más de 250 copas, los autos y los buzos antiflama más importantes que pasaron por su carrera como piloto, e infinidad de imágenes y recuerdos. Luego de más de seis meses de construcción, el flamante local fue inaugurado cerca de la casa de la familia del piloto. El museo estará abierto al público todos los fines de semana y también tiene su costado solidario, ya que el bono contribución que se cobra como entrada será donado a beneficio de los comedores de la ciudad cordobesa.

Además del C-Elysée, están el Honda Civic y el Fiat Linea de TC2000, los Dodge, Chevrolet y Torino del TC y el Ford Mondeo de Top Race y los primeros kartings con los que Pechito arrancó su carrera profesional. Este año, López correrá de manera completa el campeonato de Fórmula E con el equipo DS Virgin Racing. Además participará por primera vez en las 24hs de Le Mans (y en el resto del calendario del WEC –campeonato mundial de resistencia-) con Toyota.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 43

presentación Hero MotoCorp Argentina

Bienvenida prometedora Hero, el mayor fabricante mundial de motos, desembarca en nuestro mercado representada por Marwen S.A. De su gama inicial de cuatro modelos, se destaca la Ignitor, que busca posicionarse como una atractiva opción en el disputado segmento de 125 CC. por A. D’Amico

44 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

o es una marca más. Aunque probablemente la compañía se hizo conocida en nuestro país por auspiciar importantes eventos y equipos deportivos (es el principal sponsor del Atlético Madrid y del torneo de golf organizado por Tiger Woods, el Hero World Challenge), la realidad es que Hero es el mayor fabricante de motocicletas del mundo. Nació en India en 1984, como un joint venture entre Hero Cycles y Honda pero luego se independizó, desarrollando una gama propia, ya no sólo focalizándose en el mercado indio sino a escala global. Argentina es el 35° mercado en el que ingresa la marca y lo hizo con un despliegue pocas veces visto, como adelanto de los ambiciosos planes que proyectan. En la sede de la Facultad de Derecho se realizó el evento de presentación con un impresionante show de mapping y numerosos bailarines que fusionaron la cultura india con la argentina. Allí estuvieron presentes importantes directivos de Hero, entre ellos Pawan Munjal, su Presidente, Director y CEO, entre otras autoridades y celebridades. En su discurso, Munjal señaló: “Nuestro primer lanzamiento mundial de una nueva motocicleta en este país refleja la importancia de la Argentina en nuestro mapa global. La novedosa Glamour

Esteban Casares (izq.), Nicolás Daneri (der.), de Marwen S.A. junto a Pawan Munjal (CEO de Hero) en la inaguración del primer concesionario. –desarrollada en la India en nuestras instalaciones de investigación y desarrollo– fue diseñada teniendo en cuenta a nuestros clientes de todo el mundo”. Aquí el objetivo será crecer paulatinamente hasta alcanzar los primeros lugares del ranking de ventas dentro de 5 a 10 años. En nuestro país está representada por Marwen S.A. empresa designada como su distribuidor exclusivo. Esta firma cuenta con una planta de ensamblado en la localidad bonaerense de Villa Rosa, con una capacidad productiva de

5000 unidades anuales que podría ampliarse a futuro. El portfolio de productos de Hero está compuesto por cuatro modelos, Hunk, Hunk Sports, Ignitor (conocida en otros países como Glamour) y el scooter Dash. Más adelante, se prevé la incorporación de más productos. La comercialización estará a cargo de una red inicial de 40 concesionarios oficiales distribuidos en la Ciudad y el Gran Buenos Aires. El primero de ellos está ubicado sobre la Avenida Libertador en Vicente López (ver foto).

La Ignitor/Glamour, su caballito de batalla Con un estilo deportivo, remarcado por las gráficas en combinación con los llamativos colores en los que se ofrece y el diseño de las llantas, la Ignitor es el primer lanzamiento de la marca realizado fuera de La India. Posee un faro delantero en forma de V, con las luces bajas y los leds traseros, como sello de identidad del modelo. Mecánicamente cuenta con un motor de 125 CC, con un árbol de levas a la cabeza (OHC) y refrigerado por aire, que desarrolla 11,4 HP a 7.500 rpm y un torque de 11 Nm a 6.500 vueltas. Esta motorización se ofrece en dos variantes, a inyección y a carburador (con tecnología Hero i3S -sistema start&stop-). Como equipamiento destacado, dispone de velocímetro analógico/digital con indicador del i3S, medidor de combustible digital, odómetro parcial y total, luz frontal de encendido automático y neumáticos sin cámara. Por su parte, los frenos pueden ser a tambor o a disco (opcional).

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 45

ACARA

Las cifras de Diciembre El 2016 finalizó con 709.482 vehículos patentados. Con los 40.147 patentamientos de diciembre el año culminó con un crecimiento del 10,2 %, lo que asegura un buen nivel de actividad para el inicio del 2017.

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante diciembre del recientemente finalizado año, ascendió a 40.147 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 27,1% en la comparación con el mismo mes de 2015, ya que en diciem-

Nov / Dic 2016

bre de ese año se habían patentado 31.581 unidades. La cifra final del 2016 fue de 709.482 unidades, que consolidó una suba del 10,2% en la comparación contra el 2015, en el que se habían patentados 644.021 vehículos. La marca que lideró las ventas fue nuevamente Volkswagen y el modelo más

Ventas 1994-2015

Dic 2015 / 2016

687.158

956.632

858.024

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Evolución de ventas mensuales 2015

120.000 120.000

100.000 80.000

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

D. 31.581

50.976

NOV.

59.515

OCT.

66.409

SEP.

57.706

AGO.

60.677

JUL.

57.867

JUN.

52.347

ABR.

MAY. 48.031

49.357

MAR.

30.000

FEB. 43.067

60.000

ENE.

31.581

2016

20.000

40.147

2015

40.000

66.489

90.000

60.000

644.022

450.040

385.805

288.527

143.273

340.718

473.754

422.123

485.865

395.808

199.819

368.381

100.000

384.207

300.000

96.951

Dic. 2016

20.000

500.000

40.147

Nov. 2016

40.000

59.906

840.993

700.000 662.739

80.000

610.781

900.000

514.903

100.000

567.850

1100.000

120.000

60.000

patentado del año fue la Toyota Hilux. Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “el año se completó con un nivel de patentamientos muy superior al que proyectábamos en el comienzo del mismo, con un segundo semestre muy activo, lo que nos hace ser optimistas de que esta inercia en la actividad se mantenga en los próximos meses”.

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2016/2015 Rank

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Ranking por modelos de automóviles Modelo

Dic-16

Part % Dic-15

Renault CLIO MIO Chevrolet ONIX Renault NUEVO SANDERO Volkswagen GOL Volkswagen SURAN Ford FOCUS II Toyota ETIOS Chevrolet PRISMA Fiat PALIO Ford ECOSPORT Ford KA Renault DUSTER Peugeot 208 Volkswagen UP Chevrolet TRACKER Chevrolet AGILE Renault NUEVO LOGAN Ford FIESTA KINETIC Chevrolet SPIN Fiat SIENA Chevrolet CLASSIC Toyota COROLLA Peugeot 2008 Volkswagen GOLF Honda HR-V Chevrolet CRUZE Fiat MOBI Peugeot PARTNER Citroën C4 LOUNGE Peugeot 308 Volkswagen VENTO Citroën C3 Renault FLUENCE Renault CAPTUR Peugeot 408 Volkswagen POLO Citroën C3 AIRCROSS Volkswagen VOYAGE Volkswagen FOX Jeep RENEGADE Nissan MARCH Toyota SW4 Renault KANGOO Chevrolet COBALT Chery TIGGO Chevrolet SONIC Fiat PUNTO Citroen BERLINGO Chevrolet CAPTIVA Audi A3 OTROS

2.081 1.243 1.228 1.196 1.187 1.081 1.047 1.000 989 976 892 873 799 796 743 742 697 696 636 617 557 514 459 448 406 403 355 337 332 330 319 302 276 254 241 234 226 222 191 172 172 161 146 146 126 108 105 105 95 94 1.702 29.057

7,2% 4,3% 4,2% 4,1% 4,1% 3,7% 3,6% 3,4% 3,4% 3,4% 3,1% 3,0% 2,8% 2,7% 2,6% 2,6% 2,4% 2,4% 2,2% 2,1% 1,9% 1,8% 1,6% 1,5% 1,4% 1,4% 1,2% 1,2% 1,1% 1,1% 1,1% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,8% 0,8% 0,7% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 5,9%

1.366 805 441 1.025 891 1.171 1.028 484 1.224 818 2 777 665 345 348 484 323 1.119 596 622 1.682 723 275 158 102 209 292 436 280 308 260 227 149 36 187 184 181 86 176 35 98 311 132 36 32 13 1.479 22.621

Part % Nov-16 6,0% 3,6% 2,0% 4,5% 3,9% 5,2% 4,5% 2,1% 5,4% 3,6% 0,0% 3,4% 2,9% 1,5% 1,5% 2,1% 1,4% 5,0% 2,6% 2,8% 7,4% 3,2% 0,0% 1,2% 0,7% 0,5% 0,0% 0,9% 1,3% 1,9% 1,2% 1,4% 1,2% 0,0% 1,0% 0,7% 0,2% 0,8% 0,8% 0,0% 0,8% 0,4% 0,8% 0,2% 0,4% 1,4% 0,6% 0,2% 0,1% 0,1% 6,5%

1.812 1.846 1.874 1.511 1.513 1.623 2.039 1.420 1.920 1.494 1.303 1.133 1.609 1.204 843 850 904 1.033 772 705 1.257 970 994 622 766 587 767 511 662 615 456 490 349 87 401 336 379 154 262 271 253 229 222 143 189 170 221 201 158 76 3.022 43.228

Part % 4,2% 4,3% 4,3% 3,5% 3,5% 3,8% 4,7% 3,3% 4,4% 3,5% 3,0% 2,6% 3,7% 2,8% 2,0% 2,0% 2,1% 2,4% 1,8% 1,6% 2,9% 2,2% 2,3% 1,4% 1,8% 1,4% 1,8% 1,2% 1,5% 1,4% 1,1% 1,1% 0,8% 0,2% 0,9% 0,8% 0,9% 0,4% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,3% 0,4% 0,4% 0,5% 0,5% 0,4% 0,2% 7,0%

Dic-16/ Dic-16/ Dic-15 nov-16 52,3% 54,4% 178,5% 16,7% 33,2% -7,7% 1,9% 106,6% -19,2% 19,3% 44500,0% 12,4% 20,2% 130,7% 113,5% 53,3% 115,8% -37,8% 6,7% -0,8% -66,9% -28,9% 62,9% 157,0% 295,1% 61,2% 13,7% -24,3% 13,9% -2,0% 6,2% 6,2% 57,1% 527,8% 18,7% 3,8% -5,0% 87,2% -17,1% 317,1% 28,6% -65,3% -20,5% 191,7% 196,9% 623,1% 15,1% 28,5%

Ac. 16

14,9% 25.377 -32,7% 18.011 -34,5% 17.114 -20,9% 26.897 -21,6% 15.414 -33,4% 21.597 -48,7% 23.898 -29,6% 13.779 -48,5% 29.109 -34,7% 19.174 -31,5% 12.404 -23,0% 11.716 -50,3% 18.959 -33,9% 12.062 -11,9% 9.893 -12,7% 6.009 -22,9% 9.242 -32,6% 19.428 -17,6% 9.026 -12,5% 13.882 -55,7% 22.249 -47,0% 15.786 -53,8% 6.834 -28,0% 5.898 -47,0% 8.651 -31,4% 5.956 -53,7% 3.250 -34,1% 5.205 -49,9% 6.967 -46,3% 10.304 -30,0% 4.156 -38,4% 6.236 -20,9% 4.465 192,0% 341 -39,9% 6.302 -30,4% 3.801 -40,4% 3.924 44,2% 6.936 -27,1% 5.415 -36,5% 2.746 -32,0% 2.585 -29,7% 3.634 -34,2% 2.245 2,1% 1.442 -33,3% 2.085 -36,5% 2.484 -52,5% 3.531 -47,8% 1.649 -39,9% 1.747 23,7% 853 -43,7% 35.089 -32,8% 525.757

Part % Ac. 15 4,8% 3,4% 3,3% 5,1% 2,9% 4,1% 4,6% 2,6% 5,5% 3,7% 2,4% 2,2% 3,6% 2,3% 1,9% 1,1% 1,8% 3,7% 1,7% 2,6% 4,2% 3,0% 1,3% 1,1% 1,7% 1,1% 0,6% 1,0% 1,3% 2,0% 0,8% 1,2% 0,9% 0,1% 1,2% 0,7% 0,8% 1,3% 1,0% 0,5% 0,5% 0,7% 0,4% 0,3% 0,4% 0,5% 0,7% 0,3% 0,3% 0,2% 6,7%

21.517 11.142 9.938 30.753 18.263 21.348 20.895 8.899 26.772 24.025 34 11.193 16.460 12.721 6.322 7.337 5.580 25.178 7.530 16.309 28.849 15.837 4.163 2.130 2.837 3.993 6.081 11.040 5.566 6.529 4.886 4.992 198 1.079 8.371 7.761 2.625 512 2.947 935 2.615 2.980 4.369 1.071 485 577 45.308 480.952

Part % Var Ac 4,5% 2,3% 2,1% 6,4% 3,8% 4,4% 4,3% 1,9% 5,6% 5,0% 0,0% 2,3% 3,4% 2,6% 1,3% 1,5% 1,2% 5,2% 1,6% 3,4% 6,0% 3,3% 0,0% 0,9% 0,4% 0,6% 0,0% 0,8% 1,3% 2,3% 1,2% 1,4% 1,0% 0,0% 1,0% 0,0% 0,2% 1,7% 1,6% 0,0% 0,6% 0,1% 0,6% 0,2% 0,5% 0,6% 0,9% 0,2% 0,1% 0,1% 9,4%

17,9% 61,7% 72,2% -12,5% -15,6% 1,2% 14,4% 54,8% 8,7% -20,2% 36382,4% 4,7% 15,2% -5,2% 56,5% -18,1% 65,6% -22,8% 19,9% -14,9% -22,9% -0,3% 41,7% 306,2% 109,9% 30,4% 14,6% -6,7% -25,3% -4,5% -8,6% 26,2% 1819,7% 263,7% -17,1% -30,2% -1,5% 609,8% -23,8% 54,2% -20,3% -16,6% -19,2% 54,0% 260,2% 47,8% -22,6% 9,3%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2016/2015 Dic-16 Automovil

Nov16

Dic-15

Nov-14

29.057

43.228

22.621

22.215

Comercial Liviano

9.436

14.126

7.333

6.291

Comercial Pesado

1.084

1.631

1.097

1.373

570

921

530

611

40.147

59.906

31.581

30.490

Prom. diario

2.007

2.852

1.754

Dias habiles

Otros Pesados Total

Dic-16/ Nov-16 -32,8% -33,2% -33,5% -38,1% -33,0%

Dic-16/ Dic-15 28,5% 28,7% -1,2% 7,6% 27,1%

Dic-16/ Nov-14 30,8% 50,0% -21,1% -6,7% 31,7%

Ac. 16

Ac. 15

Var. 16-15

525.757

480.952

9,3%

156.770

133.125

17,8%

17.163

19.550

-12,2%

9.792

10.394

-5,8%

709.482

644.021

10,2%

1.693

2.884

2.661

246

242

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2016/2015 ene 2016

57.771

feb

mar

48.014

56.280

abr

may

60.989

jun

jul

60.698

54.518

63.636

ago

sep

oct

nov

72.864

71.113

63.546

59.906

dic

Total

40.147 709.482

2015

66.489

43.067

49.357

52.347

48.031

57.867

60.677

57.706

66.409

59.514

50.976

Var% 16-15

-13,1%

11,5%

14,0%

16,5%

26,4%

-5,8%

4,9%

26,3%

7,1%

6,8%

17,52%

27,12%

2014

108.912

58.622

51.672

53.566

56.571

53.335

61.474

58.385

59.425

54.479

40.224

30.490

2013

109.965

63.301

77.642

82.012

92.365

74.727

87.887

82.308

84.774

88.936

61.780

50.932 956.629

31.581 644.021 687.155

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2016/2015 Comerciales livianos Rank

Modelo

Dic-16

Part % Dic-15

Part % Nov-16 Part %

Dic-16/ Dic-16/ Dic-15 Nov-16

Ac. 16

Part %

Ac. 15

Part % Var Ac

Toyota HILUX

1.533

16,3%

1.586

21,6%

2.230

15,8%

-3,3%

-31,3%

31.964

20,4%

27.593

20,7%

15,8%

Renault KANGOO

1.100

11,7%

1.098

15,0%

1.416

10,0%

0,2%

-22,3%

14.873

9,5%

15.883

11,9%

-6,4%

Ford RANGER

1.087

11,5%

1.009

13,8%

1.625

11,5%

7,7%

-33,1%

18.291

11,7%

18.253

13,7%

0,2%

Volkswagen AMAROK

924

9,8%

1.054

14,4%

1.231

8,7%

-12,3%

-24,9%

18.186

11,6%

19.188

14,4%

-5,2%

Renault DUSTER OROCH

905

9,6%

0,0%

1.356

9,6%

-33,3%

9.734

6,2%

Fiat TORO

470

5,0%

0,0%

917

6,5%

-48,8%

4.750

3,0%

Chevrolet S-10

432

4,6%

250

3,4%

685

4,9%

72,8%

-36,9%

8.099

5,2%

5.308

4,0%

52,6%

Peugeot PARTNER

412

4,4%

282

3,9%

712

5,0%

46,1%

-42,1%

7.997

5,1%

5.879

4,4%

36,0%

Citroën BERLINGO

364

3,9%

260

3,6%

538

3,8%

40,0%

-32,3%

5.076

3,2%

4.393

3,3%

15,6%

Fiat NUEVO FIORINO

319

3,4%

199

2,7%

578

4,1%

60,3%

-44,8%

7.185

4,6%

5.217

3,9%

37,7%

Fiat STRADA

314

3,3%

219

3,0%

536

3,8%

43,4%

-41,4%

5.947

3,8%

5.763

4,3%

3,2%

Volkswagen SAVEIRO

297

3,2%

188

2,6%

546

3,9%

58,0%

-45,6%

7.351

4,7%

7.581

5,7%

-3,0%

M. Benz SPRINTER

272

2,9%

270

3,7%

333

2,4%

0,7%

-18,3%

3.596

2,3%

5.174

3,9%

-30,5%

Iveco DAILY

192

2,0%

161

2,2%

218

1,5%

19,3%

-11,9%

1.971

1,3%

2.557

1,9%

-22,9%

Renault CLIO WORK

154

1,6%

221

3,0%

356

2,5%

-30,3%

-56,7%

2.225

1,4%

489

0,0% 0,0%

0,4% 355,0%

Renault NUEVO MASTER

120

1,3%

1,2%

129

0,9%

39,5%

-7,0%

1.087

0,7%

1.755

1,3%

-38,1%

Fiat DUCATO

1,0%

0,4%

246,2%

76,5%

747

0,5%

654

0,5%

14,2%

Nissan FRONTIER

0,8%

0,2%

140

1,0%

525,0%

-46,4%

1.341

0,9%

0,0% 2294,6%

M. Benz VITO

0,6%

1,3%

112

0,8%

-40,6%

-49,1%

1.266

0,8%

257

0,2% 392,6%

Ram 1500

0,5%

0,7%

0,6%

-13,0%

-39,0%

942

0,6%

1.320

1,0% -28,6%

Otros

272

2,9%

262

3,6%

340

2,4%

3,8%

-20,0%

4.142

2,6%

5.805

4,4% -28,6%

133.125

17,8%

Total

9.436

7.333

14.126

28,7%

-33,2% 156.770

Comerciales pesados Rank

Modelo

Dic-16

Part % Dic-15

Iveco 170 E

112

10,3%

Volkswagen 17.280

6,0%

270

M. Benz ACCELO 815

4,1%

Ford F-4000

3,7%

Scania G310

2,2%

Scania K400

M. Benz 958

Ford CARGO 1723

Part % Nov-16 Part %

Dic-16/ Dic-16/ Dic-15 Nov-16

Part %

Ac. 15

Part % Var Ac

-27,7%

1.867

10,9%

2.198

11,2%

-35,0%

535

3,1%

24,6%

155

9,5%

0,0%

100

6,1%

0,0%

4,4%

-38,0%

642

3,7%

2,2%

2,6%

66,7%

-4,8%

487

2,8%

686

1,6%

1,1%

33,3%

201

1,2%

216

2,1%

0,0%

1,7%

-14,8%

152

0,9%

2,1%

0,0%

1,0%

43,8%

0,4%

2,0%

0,0%

4,4%

-69,0%

583

3,4%

Mercedes Benz AXOR 1933

2,0%

0,8%

1,0%

144,4%

29,4%

248

1,5%

313

1,6% -20,8%

Iveco 450 E

1,9%

7,8%

2,0%

-76,7%

-37,5%

487

2,8%

770

3,9% -36,8%

M. Benz O-500

1,9%

2,0%

-4,8%

-39,4%

424

2,5%

397

Volkswagen/Comil

1,9%

0,5%

0,0%

-58,5%

Ac. 16

0,0%

0,0% 3,5% -29,0% 1,1% 0,0% 0,0%

2,0%

M. Benz ATEGO 1726

1,8%

0,0%

1,8%

-34,5%

414

2,4%

0,0%

M. Benz ACCELO 1016

1,8%

0,0%

2,5%

-53,7%

225

1,3%

0,0%

Scania G360

1,8%

0,4%

1,4%

-17,4%

205

1,2%

Scania R440

1,8%

0,0%

0,9%

26,7%

105

0,6%

Agrale 6000

1,8%

Volvo FM 380

1,6%

Scania P310

1,5%

Scania R400

1,4%

Otros

506

46,7%

Total

1.084

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

1 4 660 1.097

0,1%

0,0%

1,7%

0,4%

1,0%

0,0%

1,2%

60,2%

0,1% 1800,0% 850,0% -37,0% 300,0%

876

-23,3%

1.631

-1,3%

0,2%

219

1,3%

-5,9%

141

0,8%

-21,1%

130

0,8%

9.924

57,8%

-33,6%

17.162

6,8%

0,0%

375,0%

-6,9%

0,0%15100,0%

-15,1%

0,0%

198

1,0%

3,5%

0,0% 12

0,1% 141,7% 0,0%

238

1,2% -40,8% 0,0%

14.521 19.550

74,3%

-31,7% -12,2%

Patentamientos por marca 2016/2015 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo Renault Chevrolet Volkswagen Ford Fiat Toyota Peugeot Citroën Honda Nissan M. Benz Chery Audi Jeep Iveco Hyundai Kia BMW Smart Lifan Ram Mitsubishi DS Mini Alfa Romeo Suzuki Dodge Subaru Volvo Porsche Geely Land Rover Chrysler Jaguar Total

Dic-16 7.850 6.168 5.862 4.803 3.516 3.345 2.701 1.420 438 420 414 277 245 199 192 110 100 94 74 60 52 30 30 18 17 16 15 12 5 3 3 2 1 1 38.493

Part % 20,4% 16,0% 15,2% 12,5% 9,1% 8,7% 7,0% 3,7% 1,1% 1,1% 1,1% 0,7% 0,6% 0,5% 0,5% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Dic-16 4.821 5.265 4.606 4.214 2.686 3.459 2.190 1.014 192 437 408 198 54 14 161 27 42 26 3 1 58 13 4 26 13 3 6 4

4 3

Part %

Nov-16

16,1% 17,6% 15,4% 14,1% 9,0% 11,6% 7,3% 3,4% 0,6% 1,5% 1,4% 0,7% 0,2% 0,1% 0,5% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

9.668 8.821 7.922 7.177 6.108 5.652 5.057 2.400 779 747 657

0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

29.954

345 221 306 218 260 211 238 118 98 80 24 69 30 29 14 47 19 20

6 5

Part % 16,9% 15,4% 13,8% 12,5% 10,7% 9,9% 8,8% 4,2% 1,4% 1,3% 1,2% 0,6% 0,4% 0,5% 0,4% 0,5% 0,4% 0,4% 0,2% 0,2% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

57.354

Dic-16/ Dic-15 62,8% 17,2% 27,3% 14,0% 30,9% -3,3% 23,3% 40,0% 128,1% -3,9% 1,5% 39,9% 353,7% 1321,4% 19,3% 307,4% 138,1% 261,5% 2366,7% 5900,0% -10,3% 130,8% 350,0% -34,6% 23,1% 400,0% 100,0% 25,0%

-50,0% -66,7%

Dic-16/ Nov-16

2016

2015

Var %

Ac. 16

Part %

Ac. 15

Part %

Var Ac

-18,8% 99.060 -30,1% 99.617 -26,0% 106.939 -33,1% 92.747 -42,4% 73.935 -40,8% 75.905 -46,6% 62.207 -40,8% 24.888 -43,8% 10.048 9.019 -43,8% 6.798 -37,0% 3.779 -19,7% 2.437 10,9% 3.093 -35,0% 1.971 -11,9% 1.764 -57,7% 2.143 -52,6% 2.263 -60,5% 374 -37,3% 405 -38,8% 1.020 -35,0% 401 25,0% 234 -56,5% 323 -40,0% 375 -41,4% 128 14,3% 110 -68,1% 230 -36,8% -75,0% 139 51 -62,5% 3 93 -66,7%

28,5%

17 7 -32,9% 682.527

Dic-16/ Dic-15

Dic-16/ Nov-16

-80,0%

14,5% 77.443 14,6% 86.246 15,7% 115.870 13,6% 90.380 10,8% 70.169 11,1% 65.354 9,1% 50.832 3,7% 21.673 1,5% 5.590 1,3% 7.440 1,0% 6.481 0,6% 4.872 0,4% 1.724 0,5% 320 0,3% 2.557 0,3% 1.726 2.046 0,3% 436 0,3% 0,1% 153 0,1% 3 0,2% 1.411 0,1% 535 0,0% 0,1% 90 0,1% 346 0,0% 39 0,0% 67 0,0% 84 0,0% 36 0,0% 49 0,0% 0,0% 60 0,0% 29 4 0,0% 614.077

27,9% 12,6% 14,0% 15,5% 18,9% -7,7% 14,7% 2,6% 5,4% 11,4% 10,6% 16,1% 8,3% 22,4% 3,5% 14,8% 0,9% 79,8% 21,2% 1,2% 4,9% 1,1% 0,8% -22,4% 41,4% 0,3% 0,1% 866,6% 0,4% -22,9% 0,3% 2,2% 0,3% 4,7% 0,1% 419,0% 0,0% 144,4% 0,0%13400,0% 0,2% -27,7% 0,1% -25,1% 0,0% 0,0% 258,9% 8,4% 0,1% 0,0% 228,2% 0,0% 64,2% 0,0% 173,8% 0,0% 286,1% 0,0% 4,1% 0,0% 0,0% 55,0% 0,0% -41,4% 0,0% 75,0% 11,2%

Patentamientos por marca 2016/2015 Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo M. Benz Iveco Volkswagen Scania Ford Volvo Agrale Volkswagen/Comil Hyundai JMC HINO Scania/Comil Volvo/Comil DFM Volvo/Marcopolo SANY XCMG ZOOMLION Total

Dic-16 273 201 156 138 120 76 55 25 9 8 8 4 4 3 1 1 1 1 1.084

Part % 25,2% 18,6% 14,4% 12,7% 11,1% 7,0% 5,1% 2,3% 0,8% 0,7% 0,7% 0,4% 0,4% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1%

Dic-16 160 446 113 79 225 28 16 5 7 3

5 2 2 1.097

Part %

Nov-16

14,6% 40,7% 10,3% 7,2% 20,5% 2,6% 1,5% 0,5% 0,6% 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,5% 0,0% 0,2% 0,2% 0,0%

453 316 187 181 278 111 56 7 15 14 3 7

1.631

Part % 27,8% 19,4% 11,5% 11,1% 17,0% 6,8% 3,4% 0,0% 0,4% 0,9% 0,9% 0,2% 0,0% 0,4% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

70,6% -54,9% 38,1% 73,4% -46,7% 171,4% 243,8% 400,0% 28,6% 166,7%

-39,7% -36,4% -16,6% -24,3% -56,8% -31,5% -1,8%

-40,0%

-57,1%

28,6% -46,7% -42,9% 33,3%

-50,0% -50,0% -1,3%

-33,6%

2016

2015

Var %

Ac. 16

Part %

Ac. 15

Part %

Var Ac

5.616 3.285 1.416 1.585 2.742 974 1.059 108 74 77 52 21 10 43 7 6 4 3 17.162

32,7% 19,1% 8,3% 9,2% 16,0% 5,7% 6,2% 0,6% 0,4% 0,5% 0,3% 0,1% 0,1% 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

6.392 4.265 1.947 1.792 3.229 527 793 6 156 81 2 1 90 2 5 7 4 19.550

32,7% -12,1% 21,8% -23,0% 10,0% -27,3% 9,2% -11,6% 16,5% -15,1% 2,7% 84,8% 4,1% 33,5% 0,0% 1700,0% 0,8% -52,6% 0,4% -4,9% 0,0% 2500,0% 0,0% 2000,0% 0,0% 0,5% -52,2% 0,0% 250,0% 0,0% 20,0% 0,0% -42,9% 0,0% -25,0% -12,2%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos El año finalizó con 474.748 motos patentadas, lo que permitió alcanzar el mismo nivel que en 2015. En diciembre se patentaron 46.028 motovehículos.

a División Motovehículos de ACARA informó que en diciembre pasado se patentaron 46.028 unidades, lo que significa una importante suba del 24,6% en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 36.941 unidades. Si la comparación es respecto a noviembre, se observa un descenso del 1,9%

porque en noviembre de 2015 se habían registrado 46.921 motos. De esta forma el año 2016 finalizó con un total de 474.748 motovehículos, apenas un 0,5% menos que el año 2015, en el que había registrado 476.894 motos. La marca que lideró el mercado fue Motomel, con su modelo Motomel B110. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos expresó: “Logra-

mos completar el 2016 prácticamente en el mismo nivel de actividad que el 2015, algo que nos parecía un escenario demasiado optimista y difícil de lograr cuando el año comenzó. Arranca ahora otra historia, con un año 2017 en el que creemos que una mejora de los niveles de actividad económica nos va a permitir tener un mercado más grande y demandante”.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2016/2015/2014 Dic-16 MOTOCICLETA

Nov-16

Dic-15

Dic-14

Dic-16/ Nov-16

Dic-16/ Dic-15

Dic16/ Dic-14

Ac. 16

Ac. 15

Var. 16-15

43.960

44.966

34.982

27.418

-2,2%

25,7%

60,3%

455.518

453.958

1.249

1.338

1.071

935

-6,7%

16,6%

33,6%

12.799

12.734

0,5%

639

441

765

814

44,9%

-16,5%

-21,5%

4.756

8.055

-41,0%

OTROS

117

-18,0%

47,7%

68,4%

968

676

43,2%

CICLOMOTOR

102

42,4%

44,8%

-17,7%

707

1.471

-51,9%

-1,9%

24,6%

57,0%

-0,5%

SCOOTER CUATRICICLO

Total

46.028

46.921

36.941

29.326

474.748

476.894

Prom. diario

2.301

2.234

2.052

1.629

1.930

1.971

Dias habiles

246

242

0,3%

Patentamientos de motovehículos 2016/2015/2014/2013 ene 38.888

feb 34.572

mar 41.006

2015

41.277

34.569

Var% 16-15

-5,8%

0,0%

2014

78.710

41.634

34.681

34.919

2013

72.689

56.015

62.643

63.463

2016

abr 37.088

may 35.172

jun 28.718

jul 34.113

ago 43.788

sep 45.735

oct 42.719

nov 46.921

42.783

41.513

35.300

37.119

-4,2%

-10,7%

-0,4%

-22,6%

33.947

30.874

38.308

62.680

48.794

58.656

dic Total 46.028 474.748

37.197

37.734

45.067

44.342

43.052

-8,3%

16,0%

1,5%

-3,7%

9,0%

39.878

45.712

43.802

32.807

29.716 484.988

56.535

58.476

63.250

56.759

52.207

36.941 476.894 24,6% 712.167

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Modelo

Dic-16

Dic-16/ Dic-16/ Part % Nov-16 Part % Dic-15 Nov-16

Ac. 16

Part %

Ac. 15

Part % Var Ac

MOTOMEL

8.791

19,1%

7.018

19,0%

8.850

18,9%

25,3%

-0,7%

88.280

18,6%

86.902

18,2%

1,6%

ZANELLA

8.381

18,2%

5.797

15,7%

7.834

16,7%

44,6%

7,0%

79.048

16,7%

55.099

11,6%

43,5%

CORVEN

5.906

12,8%

5.537

15,0%

5.925

12,6%

6,7%

-0,3%

63.415

13,4%

56.177

11,8%

12,9%

HONDA

5.726

12,4%

4.545

12,3%

6.168

13,2%

26,0%

-7,2%

61.709

13,0%

71.719

15,0% -14,0%

YAMAHA

3.726

8,1%

2.456

6,7%

4.221

9,0%

51,7%

-11,7%

40.082

8,4%

43.389

9,1%

GILERA

3.628

7,9%

2.552

6,9%

3.400

7,3%

42,2%

6,7%

33.295

7,0%

37.970

8,0% -12,3%

GUERRERO

2.808

6,1%

1.798

4,9%

2.788

5,9%

56,2%

0,7%

28.754

6,1%

34.458

7,2% -16,6%

BAJAJ

1.378

3,0%

1.657

4,5%

1.636

3,5%

-16,8% -15,8%

19.051

4,0%

16.864

3,5%

BRAVA

1.319

2,9%

842

2,3%

1.326

2,8%

56,7%

-0,5%

11.984

2,5%

13.358

2,8% -10,3%

MONDIAL

1.017

2,2%

1.283

3,5%

1.159

2,5%

-20,7%

-12,3%

12.246

2,6%

17.864

3,8% -31,5%

SUZUKI

712

1,6%

770

2,1%

741

1,6%

-7,5%

-3,9%

8.015

1,7%

9.882

2,1% -18,9%

KELLER

473

1,0%

465

1,3%

383

0,8%

1,7%

23,5%

4.478

0,9%

5.307

1,1% -15,6%

BETA

334

0,7%

306

0,8%

351

0,8%

9,2%

-4,8%

2.951

0,6%

4.158

0,9% -29,0%

APPIA

327

0,7%

503

1,4%

369

0,8%

-35,0% -11,4%

5.192

1,1%

4.886

1,0%

6,3%

TIBO

185

0,4%

160

0,4%

154

0,3%

1.777

0,4%

1.763

0,4%

0,8%

50 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Part % Dic-15

15,6%

20,1%

-7,6%

13,0%