Noticias Sobre Ruedas Nº 171 by Noticias Sobre Ruedas

ciento setenta y uno

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Espacios Publicitarios S.A. Av. Corrientes 1386 - 7º P (C1043ABN) Bs. As. Telefax: 4375-3200 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net Suscripciones: (011) 4375-3200 www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 171 Junio de 2017 Impresión: Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

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Renovación para el Citroën C-Elysée L

a firma francesa lanzó al mercado argentino un restyling de su sedán para el segmento B (chico). Viene importado de España y su precio es a partir de 283 mil pesos en adelante. Llega con un motor naftero de VTI de 115 CV, el cual se puede asociar a una caja manual y también a una automática, AT6 de 6 marchas. Además agrega una variante turbodiésel propulsada por el motor HDi de 92 CV con un excelente par motor de 230NM a 1.750 RPM. Estéticamente presenta un frente totalmente rediseñado. La nueva grilla frontal y los chevrones cromados se prolongan hasta fundirse con los faros. Este flamante vehículo viene equipado con un sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, un equipamiento innovador que permite accionar la totalidad de funciones de música, internet, telefonía y navegación. En materia de seguridad esta abastecido con los sistemas Park Assistt, cámara de estacionamiento trasera y el control Isofix

Porsche 911 produjo 1 millón de unidades D

esde la planta de la automotriz en Zuffenhausen, en el norte de Stuttgart, Alemania salió la millonésima unidad del modelo 911. Es la versión carrera S en color verde irlandés. Desde Porsche afirman que de estos vehículos producidos, el 70% circula por las calles y rutas de todo el mundo. A lo largo de su historia para llegar a esta semejante cifra de unidades, este modelo pasó por varias generaciones. Existe desde el año 1973 y en su primera versión tuvo 198.414 producciones. En el año 1988 llegó la segunda generación del 911, contó con 74.008 fabricaciones. En 1993 le tocó cambiar nuevamente, para pasar a la tercera generación, la cual tenía motor biturbo. Se produjeron 65.535 coches. De 2004 a 2011 en sus generaciones número 5 y 6 se vendieron 394.255 unidades. Para llegar al millón de producciones totales la firma alemana incorporó dos nuevas versiones con las cuales realizó más de 215 mil fabricaciones. Sin dudas un número monstruoso para un espectacular coche que se destaca por tener 420 caballos de fuerza en su motor.

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Alianza: Toyota y Bridgestone

oyota Argentina y Bridgestone firmaron un acuerdo para comercializar neumáticos en toda la red oficial de la automotriz japonesa en nuestro país. Se contempla la capacitación técnica de todos los asesores de los concesionarios, y el desarrollo en forma conjunta de materiales promocionales como expositores, soportes y banners para todos los puntos de servicio.

Aniversario de Corvette

hevrolet conmemora el 65° aniversario del Corvette, uno de los primeros vehículos deportivos de la industria que se transformó en todo un icono para los amantes de los automóviles. Para festejar, la compañía presentó al Corvette Carbon 65º, es una edición especial y se ofrecerá en los modelos Grand Sport 3LT y Z06 3LZ 2018.

Nuevos precios para Land Rover y Jaguar D

itecar, la empresa importadora oficial de nuestro país de marcas como Volvo, Jaguar y Land and Rover presentó una reestructuración de precios para los modelos Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque y Jaguar XE. La idea es que estos vehículos tengan una mayor comercialización en el mercado argentino. En la Discovery Sport se agregó una nueva versión de entrada a la gama “S”. Viene con un cambio de equipamiento y tiene un costo de 69.900 dólares. Por otro lado la Evoque se suma a la gama “SE” y se comercializa en 82.900 dólares. Siguiendo la misma línea, Jaguar presentó para su modelo XE una versión denominada Prestige. Viene a ocupar el lugar del Pure, y tiene mejor equipamiento. Igualmente el Pure se vende actualmente en un precio más competitivo y con menos equipamiento. Es una estrategia de la marca para que este sea el vehículo de entrada a la firma británica. El XE tiene un precio de 59.900 dólares en Argentina.

Mercedes Benz: Doble lanzamiento

El C4 sale a la venta

l nuevo modelo de Citroën Argentina saldrá a la venta durante este mes. El C4 Cactus llega a nuestro país importado desde España, para posicionarse en el segmento B (chico). Se fabrica en Europa desde el 2014 sobre la plataforma PF1 del grupo PSA. Todavía no hay detalles sobre su precio.

Nuevo concesionario

n un evento realizado en Vicente Lopez en el complejo Al Rio, la casa alemana realizó el lanzamiento del Clase E y el Clase GLC Coupé. La presentación realizada por la automotriz fue al mejor estilo Salón de Frankfurt. Contó con más de 500 invitados, entre los cuales hubo varias celebridades. En lo que tiene que ver estrictamente con lo comercial la marca detalló que planea generar un total de 3.600 ventas entre ambos modelos a lo largo de este año. La cifra record de la automotriz en cuanto a ventas se observa en el año 2013 con 5.800 unidades comercializadas. La idea no es alocada ya que en lo que va de este 2017, la firma es líder en ventas en el segmento premium por sobre sus competidores Audi y BMW. Estas dos bestias de alta gama estarán exhibidas durante este mes en el Salón de Buenos Aires.

e realizó la apertura del concesionario Motoplex Jack en el barrio de Puerto Madero. Comercializa toda la línea de producto del Grupo Piaggio, modelos de Vespa, Piaggio, Aprilia y Moto Guzzi. Se trata de un espacio que desarrolla un nuevo concepto de ventas de motocicletas, diseñado por Riders y para Riders. Este local se ubica en la calle Juana Manso 1124 y se encuentra abierto de 9 a 20 hs.

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Nissan presente en el Salón de Buenos Aires L

a marca japonesa será parte del salón de Buenos Aires a realizarse en el mes de junio en La Rural. Así mismo oficializó que modelos conformarán el plantel de vehículos a exhibir en dicho evento. Los coches March, Note, Versa, Sentra, NP300 Frontier y el último lanzamiento realizado hace sólo 2 meses: la nueva Nissan Murano son el plato fuerte de la firma nipona. Además la gran apuesta de Nissan son dos concept cars, inspirados en la NP 300 Forntier, la pickup que se fabricará en nuestro país a partir del año que viene. La otra gran novedad es que veremos el lanzamiento del año de esta firma, estamos haciendo referencia al Nissan Kicks Todos estos automóviles se podrán apreciar en el stand de la casa japonesa, el cual tendrá una pantalla curva panorámica de alta definición que reproducirá clips sobre información de los coches.

El Onix sumará tecnología OnStar

Plan Chevrolet

urante mayo Chevrolet suma al plan de entrega asegurada en cuota 3 y 5, el beneficio exclusivo de 6 meses de seguro bonificado al 50% una vez que los usuarios retiren el vehículo. Esta promoción es para los modelos de la familia JOY. Los Chevrolet Onix y Prisma.

Reducción de impuestos

hevrolet presentará al nuevo Onix 2018. Este flamante modelo se destacará por incorporar tecnología OnStar a su equipamiento, la cual facilita la conectividad y asistencia del usuario durante el manejo del vehículo. La presentación oficial se realizará en el Salón de Buenos Aires a partir del próximo 10 de junio en La Rural. Pericles Mosca, director de Onstar de GM Mercosur apreció la importancia de esta aplicación en los automóviles y lo que despierta en los clientes. “Es importante para nosotros incorporar la tecnología de OnStar al Chevrolet Onix ya que les cambiará a los clientes la forma de relacionarse con el auto, logrando estar siempre conectado y con una respuesta rápida y precisa de nuestros asesores, disponibles las 24 horas, ante emergencias, en donde cada segundo cuenta”. La gama Onix se completa con su versión Prisma de 4 puertas, la cual también sumará OnStar. Actualmente estas versiones son las más vendidas de la firma estadounidense en nuestro país.

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l gobierno nacional redujo del 35% al 5 y 2% los impuestos en autos híbridos y eléctricos. Además se incentivará el ensamblaje de los mismos en el país. La medida tendrá una validez de por lo menos 36 meses y un cupo máximo de 6 mil unidades. Esta nueva reglamentación es solamente válida para las automotrices que estén radicadas en el país.

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Abril: La producción de autos bajó un 5,9 %

Auto para veganos

egún los datos oficiales de ADEFA (Asociación de Fabricas de Automotores) en abril la producción nacional de autos fue de 37.730 unidades, un 5,9 % menos en comparación con el mes de marzo y un 15,1 % en la comparación interanual. El cuarto mes del año registró su producción total en tan solo 18 días hábiles. Siguiendo las comparaciones, marzo tuvo 22 días hábiles, 4 más que abril. Esta es una de las causas por las que la producción de autos disminuyó de un mes a otro. Fueron 40.107 unidades las producidas en el tercer mes del 2017. Continuando con la mención de datos registrados, en abril se exportaron 18.571 vehículos, lo que refleja un 6,1 % respecto del volumen exportado en marzo anterior, y 10,3 % menos si se lo compara con las 20.704 unidades que se exportaron en abril del año pasado. Además en el acumulado anual las terminales exportaron un total de 58.764 unidades, un 5 % más que el volumen que se registró el mismo período de 2016.

Proyecto de ley para reducir velocidades máximas

a automotriz Bentley, destacada por la capacidad artesanal de sus vehículos pensó en un nuevo modelo adaptado a usuarios veganos. La idea es realizar un automóvil, en el que su interior no tenga procedencia alguna de cuero animal. Entonces para remplazar a este material utilizaría derivados de hongos, proteínas y medusas.

Nuevo Argo

a organización “Luchemos por la vida” presentará un proyecto para que reduzca la máxima en las velocidades permitidas en las rutas argentinas. En nuestro país se estima que un 30% de muertes son por causa de estos excesos a la hora de conducir. La propuesta de esta ONG, redactada por su directora María Cristina Isoba es que se baje la velocidad en 10 km/h. Esto haría que por ejemplo en una máxima permitida de 120 km/h en ruta se cambie a 110 km/h. En las avenidas donde se debe circular hasta 70 o 60 km/h la reducción quedaría en 50 ó 60 km/h. Además María Isoba declaró que hay que endurecer las penas a quienes realicen graves infracciones de tránsito. “Se deben calificar como graves los delitos contra la seguridad vial, donde el automovilista sea sancionado como un delincuente y pueda ir preso”. También agregó “No podemos esperar más muertes”.

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iat difundió la primera foto de su próximo modelo, el nuevo Argo. La imagen aparece en una cuenta de instagram creada especialmente por la automotriz para publicitar a este nuevo coche. Será el reemplazante del Punto. Se fabricará en Brasil y estará presente en el salón de Buenos Aires. La idea de la firma italiana es comenzar a venderlo este año en nuestro país.

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Zanella: terminal automotriz L

a empresa italiana, fabricante de motovehículos, tuvo la aprobación del Gobierno Nacional para operar como terminal automotriz. Por primera vez en el país comenzará a producir vehículos de cuatro ruedas. Su planta de fabricación será Minarelli, ubicada en Mar del Plata. Zanella fabricará autos y camiones inaugurando su línea de producción con el modelo ZTruck, un camión utilitario de bajo consumo y alto rendimiento. En la primera parte del proyecto la idea es realizar 1200 unidades, con 80 empleados en el actual predio de Minarelli. Ya en la segunda parte la terminal construirá sobre los 20.000 m2 otorgados por el Municipio, 3600 unidades de este modelo empleando aproximadamente a 250 personas más. Este camión tiene una cilindrada de 1200cc, un consumo de 5,5 litros cada 100 km y una velocidad máxima de 120 km/h. El precio sugerido para su comercialización es de 240 mil pesos.

PSA y SC Uzavtosanoat producirán utilitarios A

mbas empresas realizaron un acuerdo con la intención de producir vehículos utilitarios. Planean construir una planta de producción en Uzbekistán para producir VUL1 Peugeot y Citroën, tanto en forma de vehículos particulares como para el transporte de mercaderías. El capital de la nueva sociedad común es de aproximadamente 30 millones de euros, suscrito también por ambos socios. Las inversiones totales representan 130 millones de euros. Christophe Bergerand, Vicepresidente del Grupo PSA en Eurasia declaró: “Este proyecto se inscribe totalmente en el marco de nuestro plan “ Push to Pass “ y es una excelente oportunidad para el Grupo PSA, para desarrollar nuestra actividad VUL y nuestro plan de crecimiento rentable en la región. Apreciamos el diálogo constructivo que establecimos con los equipos uzbekos y el apoyo personal del Presidente de Uzbekistán Shavkat Mirziyoev.

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El Kicks ya está en Argentina

issan lanza al mercado argentino el nuevo Kicks, modelo que se podrá observar en el Salón de Buenos Aires. Está pensado para los usuarios que se movilizan en grandes ciudades. Incorpora el concepto de “movilidad inteligente“. Además ofrece una gran cantidad de recursos tecnológicos para mejorar la experiencia de manejo.

Nueva EcoSport

ord presentará la Nueva Eco Sport en junio en Argentina, desde el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Es la actualización de la segunda generación de este SUV compacto. Incorpora novedades de diseño y equipamiento. Recordemos que este año ya tuvo una exhibición previa, en el Salón de los Ángeles.

test Chery Tiggo

Confort Chino

Por N. Musa

l mercado de los utilitarios deportivos compactos en Argentina hace tiempo que viene en alza. Es una tendencia para el público que busca un automóvil versátil, robusto, seguro, que se pueda adaptar a la familia y sea económico a la hora de pensar en comprarlo. Este modelo de Chery se destaca por reunir todos estos conceptos que buscan los usuarios del mercado local. Se vende en versiones, manual de 5 marchas (la que nos tocó testear), automática CVT de 7 marchas preprogramadas y la tope de gama, llamada Luxury la cual es la primera por parte de la firma en venderse en nuestro país con controles de estabilidad y de tracción. Diseño exterior Adopta un estilo propio sin asemejarse a otros modelos de SUV. Además sus líneas de diseño exhiben una estética moderna que lo hacen atractivo. Dispone de una parrilla con una trama de panal de abeja dividida en tres, con el logo cromado sobre la misma. Las ópticas delanteras tipo proyector con

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lentes elípticas están acompañadas de luces de LED, mientras sobre la parte inferior del paragolpes se ubican las luces rompenieblas. El área vidriada se encuentra rodeada por un bisel cromado, lo que otorga un look más distinguido. Los espejos retrovisores que se encuentran pintados del mismo color que la carrocería, cuentan con luces repetidoras de LED. Las llantas son de 17 pulgadas de 5 rayos triples en color antracita y se encuentran calzadas con neumáticos en medida 225/65-17, construidos para este tipo de vehículos. Sobre el techo se encuentran dos barras portaequipajes que permiten colocar accesorio para transportar distintos elementos. En la parte trasera, la línea del techo finaliza en un alerón que brinda una solución aerodinámica, que además incluye la tercera luz de stop. Más abajo encontramos un paragolpes en color negro que incluye los plásticos refractarios, y dos salidas de escape cromadas, una a cada lado, esto le imprime una visual más deportiva.

Diseño interior Puertas adentro el Tiggo en su última versión exhibe mejoras y renovaciones con respecto a su línea anterior. El volante multifunción de tres rayos se encuentra forrado en cuero con un delicado picado se regula en altura y dispone de controles para el equipo de audio, computadora de abordo, bluetooth y controles crucero. Además la visibilidad que otorga por su buena altura este vehículo es muy cómoda para el usuario. Su amplio espacio interior hace que puedan viajar 5 personas de forma confortable sin sufrir por la compresión del lugar. Las butacas y plazas traseras combinan cuero sintético negro con costuras en color rojo, dando un look deportivo. Las butacas delanteras son anchas con una posición alta, fiel a este tipo de vehículos y poseen una buena sujeción lateral. También cuenta con regulación manual de posicionamiento. El baúl se encuentra muy bien terminado, totalmente forrado y tiene una capacidad de 827 litros. Vale la pena

El SUV del segmento C de Chery se destaca por su equipamiento, es un vehículo que brinda confort y habitabilidad. Viene con un renovado motor naftero 2.0 y mayor tamaño. Precio: $416.091.

mencionar que la boca de carga se encuentra un tanto alta pudiendo dificultar la introducción de objetos pesados.

locidades normales, en curvas cerradas tomadas a una elevada velocidad ladea un tanto su carrocería.

Motor El impulsor que equipa al Chery Tiggo 5 es un ACTECO 2.0 con DVVT (distribución variable de válvulas) que permite una mayor eficiencia entregando una potencia de 138 CV a 5.750 rpm con un torque de 182 Nm a 4.500 rpm. El mismo se acopla a una caja manual de 5 velocidades con recorridos largos. Los primeros metros realizados en ciudad mostraron un andar agradable, de mucho confort para el conductor, con pedales suaves y una caja muy fácil de utilizar. Es muy práctico para estacionar debido a su cámara trasera y sus 4, 5 metros de largo, que permiten ubicarlo en lugares normales de estacionamiento. Su suspensión delantera independiente y trasera con barra de torsión, resorte y amortiguador permite un satisfactorio andar, con un buen equilibrio entre suavidad y estabilidad a ve-

Equipamiento Lo más destacado es su llave con telemando a distancia, con llave manual incorporada. Esto se denomina apertura inteligente para el conductor y pasajero que con solo la presencia de la misma llave y presionando el botón que se encuentra en la manija de la puerta se puede acceder a abrir el vehículo. Otro complemento es el botón de arranque y parada estando la misma llave dentro del habitáculo del coche. También hay que decir que este SUV no cuenta con cierre centralizado automático y es un detalle un poco incómodo a la hora de bajarse del mismo vehículo, ya que hay que cerrar y apagar todas las aplicaciones y funciones de forma manual. Por otro lado en el centro de la plancha del tablero se encuentra un panel de controles con pantalla táctil de 7” LCD, acceso a las funciones de audio, navegador satelital con GPS, cámara de re-

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test Chery Tiggo

Volante multifunción de tres rayos en cuero y regulable en altura

Ficha técnica Modelo: Chery Tiggo Versión: 2.0 Comfortline MT Precio: $416.091 Motor Tipo: Acteco naftero 2.0 Posición: Delantera Transversal Cilindrada: 1.971 Cilindros/válvulas: 4/16 Diámetro x carrera: S/D Compresión: 10,6:1 Par máximo: 182 CV a 4.500 RPM Potencia: 138 CV a 5.750 RPM Dimensiones y capacidades Largo: 4.506 mm

Su gran baúl ofrece 827 lts. de carga

Ancho: 1.841 mm Alto: 1.740 mm Distancia entre ejes: 2.616 mm Peso Bruto: 1.912 kg. Capacidad de baúl: 827 litros Tanque de combustible: 55 litros

troceso, manos libres vía bluetooth. La conectividad pensada para el conductor de hoy ofrece también USB. Otro buen detalle son los alza cristales y espejos que se manejan con mandos eléctricos, aire acondicionado, regulación manual de las butacas y la altura de faros, sensor de estacionamiento trasero, apertura interna del tanque de combustibles, alarma de luces encendidas y velocidad crucero desde el comando del volante. Seguridad En materia de construcción tiene un acero ligero de alta resistencia, carrocería tipo jaula para una mayor seguridad de los usuarios. Además cuenta con barras de seguridad lateral en las puertas y anclajes de sujeción tipo ISOFIX. Luego ofrece doble airbag para conductor y acompañante, sistema ABS, cinco cinturones inerciales, solo cuatro apoyacabezas, luces rompenieblas delanteras y traseras, frenos a disco en las cuatro ruedas (delanteros ventilados). La versión tope de gama adiciona airbag laterales, frenos a disco en las cua-

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tro ruedas con ABS + EBD + HHC + EBA y Control de estabilidad + DTC. Precios La versión que probó NSR, la Confortline de caja automática con motor 2.0 tiene un valor total de $416.091. La versión automática cuesta $451.636 y la opción tope de gama, denominada Luxury AT tiene un costo total de $472.545. Conclusión Este SUV es entonces ideal para aquellos que buscan iniciarse como usuarios de la línea de utilitarios en nuestro país. Hoy en día es la tendencia principal y a medida que va pasando el tiempo crece el fanatismo por estos vehículos. El diseño de la Tiggo es una buena opción para los conductores que buscan un look deportivo y canchero. Por otro lado para los usuarios que necesitan disponer de un automóvil que los provea de un amplio espacio para una numerosa familia también es un excelente requisito que sabe cumplir este coche. Además es realmente accesible por una cuestión de cómodos precios.

Transmisión Tracción: Delantera Caja de cambios: Manual 5 velocidades Tipo de dirección: Servo Hidráulica Suspensión Delantera: Macpherson suspensión independiente Trasera: Brazo de arrastre longitudinal de suspensión Frenos Delanteros: Disco ventilado con pinza otante Traseros: Disco Ruedas Llantas: Aleación de 17” Neumáticos: 215/50 R17

concesionario Peugeot Albens y L´Expres

Mucho más que dos… NSR entrevistó a Horacio Jack, presidente de dos concesionarios emblemáticos de la marca Peugeot como lo son Albens y L´Expres. por Pablo Laszuk

l ingreso de Horacio Jack al mundo de los concesionarios oficiales se remonta al año 2011 cuando la marca francesa le permitió la adquisición de Albens, que ya estaba en funcionamiento y con trayectoria en el rubro.

fuerzos en potenciar el negocio. A partir de ahí, la empresa comenzó con una política de expansión muy importante ya que al poco tiempo abrimos una sucursal en Puerto Madero. Luego llegó Avellaneda y se fueron sumando otras bocas de venta.

Avellaneda. También contamos con un taller integral (mecánica y carrocería) en Quilmes en H. Yrigoyen 169 y tres puntos de atención Peugeot Rapide (H. Yrigoyen 169, Quilmes; Avenida Mitre y Madariaga, Sarandí y Av. Calchaquí 332, Berazategui).

¿Cómo fue ese ingreso al mundo de la comercialización de vehículos y cómo abordaron ese proyecto? Cuando a fines de 2011 Peugeot nos autorizó a operar como concesionario de la marca, lo hicimos a través de la adquisición de Albens, que se encontraba constituido y operando con su casa central en Quilmes. Junto a mi hermano, Javier Jack, comenzamos a trazar nuestra estrategia de mercado, y como personas jóvenes que somos, decidimos poner todos nuestros es-

¿Con cuántos locales cuenta actualmente Albens? Actualmente en cuanto a bocas de venta, mantenemos nuestra casa central en Quilmes (Av. H. Yrigoyen169), y sucursales en Puerto Madero (Sitio Premium en Juana Manso 1314), Sarandí (Av. Mitre y Madariaga), Avellaneda (Av. Mitre 1425), Berazategui (Av. Calchaquí 332), Florencia Varela (Eva Perón 3604 y San Francisco Solano (Av. Lirio 655). Además tenemos un stand para venta de planes en el Wall-Mart de

Respecto a los Planes de Ahorro, que respuesta tienen en su zona de influencia. Realmente tenemos una respuesta excelente. En 2016 finalizamos primeros en ventas a nivel país entre los 62 concesionarios que conforman la red. Esto se traduce en aproximadamente 100 unidades mensuales en el total de entregas que provienen sólo de ese canal de ventas. Cabe aclarar que no todo es mérito de la zona, que tracciona y muy bien, sino que mucho depende tam-

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bién del profesionalismo del equipo de ventas de planes y de nuestra seriedad como empresa. ¿Y qué nos puede decir respecto de la posventa? Para nosotros, la posventa es uno de los pilares sobre los que se construye el negocio del auto. Por ejemplo, recientemente hemos inaugurado un centro logístico de repuestos y el año pasado hemos quedado en el segundo puesto en cumplimiento de objetivos en esa área. Tenemos dos unidades que funcionan como talleres móviles y además contamos con dos bateas propias para entrega de unidades a domicilio. Siempre estamos en búsqueda de la excelencia en la calidad del servicio que podemos ofrecerle a nuestros clientes. Por ejemplo, contamos con unidades sustitutas que entregamos en calidad de préstamo a clientes que deben efectuar reparaciones por períodos de mayor duración. ¿Qué nos puede de contar sobre L´Expres? Con mi hermano siempre tuvimos la idea de ampliar el negocio en el ámbito de la capital y fue así que en 2015

tuvimos la oportunidad de adquirir LÉxpres, un concesionario de la marca con muy buena trayectoria, que ya había entregado más de 30.000 unidades a través de sus bocas de venta. Nosotros adquirimos el 100% del paquete accionario y allí comenzó un nuevo desafío. Ahora estamos tratando de incrementar la venta de la alta gama, que funciona muy bien en Albens pero ahora queremos potenciarla en las bocas de capital. ¿Qué bocas de venta tiene LÉxpres? LÉxpres tiene su casa central en avenida Córdoba 3113 (y Gallo), la sucursal de la Recova de Posadas ubicada en Carlos Pellegrini 1526, la de Tagle y Libertador y la sucursal de Rincón 720. En cuanto a posventa cuenta con Talleres en Rincón 720, en Julián Álvarez 1810 y también un Peugeot Rapide ubicado en Pacheco de Melo 2303 (1er. subsuelo). Por último ¿cómo manejan la fidelización de los clientes? El secreto radica en escuchar las necesidades de aquellos que se acercan a nuestras concesionarias y talleres, brindarles un trato diferencial y cum-

«El secreto radica en escuchar las necesidades de aquellos que se acercan a nuestras concesionarias y talleres y brindarles un trato diferencial».

plir con absolutamente todo lo que se les promete. Esto requiere un gran esfuerzo por parte de todos los que conforman los equipos de atención al cliente y de los responsables de conducir el negocio. Es por eso que con mi hermano trabajamos 6 días por semana hasta muy tarde, y eso nos permite ver buenos resultados.

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lanzamiento Volkswagen Passat 2017

Elegancia sobre ruedas

ste lujoso automotor alemán es la imagen de alta gama de la automotriz. Nació precisamente en el año 1973 y desde esa fecha lleva comercializadas más de 22 millones de unidades a nivel mundial. Esta es su octava generación. Las generaciones anteriores se vendieron en Argentina entre los años 2005 y 2016. La actual se desarrolló en el año 2014 sobre la pla-

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taforma MBQ, en Alemania. Tardó 3 años en llegar a nuestro mercado y hoy en día es muy valorado porque se trata de un vehículo insignia de Volkswagen. Motor En cuanto a la mecánica no viene con tantos cambios. Ambas versiones siguen con el mismo motor del Passat 2.0 TSi Highline. Naftero

2.0 turbo de inyección directa, con intercooler, 220 cv y un torque de 350 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm. La caja es automática, DSG con doble embriague y 6 marchas. Cuenta con tecnología Bluemotion, capaz de reducir el consumo sin afectar sus prestaciones, Alcanza una velocidad máxima de 246 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. La tracción es delantera.

La casa alemana realizó el lanzamiento del nuevo Passat, el sedán más lujoso de la marca para el segmento D (mediano). El evento fue realizado en el Palacio San Souci, en Victoria, Provincia de Buenos Aires. Se presentó en las versiones Highline y R-Line. Por N. Musa

Diseño Estéticamente además de ser elegante también es deportivo. Ganó una línea más agresiva y ancha con referencia a la versión anterior. Esto le permite mejorar su confort de marcha y también la habitabilidad del auto. El interior está caracterizado por asientos tapizados en alcántara, que pueden combinarse con tres colores distintos, y dos opciones de apliques en

la consola central y puertas. Pueden ser aluminio cepillado o madera. Viene disponible en colores Blanco Oryx, Plata Reflex, Plata Tungsteno, Azul Harvard, Azul Noche, Rojo Crimson, Gris Indy, Gris Urano y Marrón Roble. Equipamiento Como es de esperar, puertas adentro vamos a encontrar todas las comodi-

Estéticamente además de ser elegante también es deportivo. Ganó una línea más agresiva y ancha con referencia a la versión anterior. NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 23

lanzamiento Volkswagen Passat 2017 dades que nos puede dar el Grupo VW en su marca más popular. Esta bestia alemana viene equipada con faros delanteros y traseros 100% con tecnología LED, regulación automática de alcance e iluminación dinámica en curvas, además de lavafaros, faros antiniebla en el frente y en la parte trasera, y llantas de diseño “Dartford” de 18”. También dispone de espejos retrovisores exteriores calefaccionables, antideslumbrante del lado del conductor, con ajuste eléctrico, abatibles y con memorias. Ambas versiones tienen el sistema de navegación touchscreen “Discover Pro” de 8 pulgadas con AppConnect, memoria interna de 64 GB y control por voz. Las butacas delanteras son eléctricas Ergocomfort, calefaccionables, con memoria y masajes para el conductor. Ofrece también el sistema de estacionamiento Park Assist con ayuda activa Area View, el confortable sistema de cierre y arranque sin llave denominado “Keyless Entry/Start”, climatizador de tres zonas con difusores para las plazas traseras, enchufe de 230 voltios y techo solar panorámico. Acerca de la conducción del automóvil hay que destacar su sistema

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de conducción Start/Stop con regeneración en frenado, y el sistema de selección de perfil de conducción con chasis adaptativo. Esta función da la posibilidad de seleccionar el modo de manejo, se modifica la electrónica del motor y los parámetros de suspensión y dirección asistida. Seguridad En materia de seguridad cuenta con nueve airbags, detector de fatiga, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de neumáticos. Además, incorpora diferencial electrónico (XDS), sistema de estabilidad electrónico (ESC), ABS, sistema de control de tracción (ASR), programa electrónico de estabilidad (EDS), freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold y asistente de frenado en pendiente (Hill Hold). R-Line Se diferencia por su prestación más deportiva. Tiene llantas de 19 pulgadas (en lugar de 18”), butacas deportivas R en Alcántara, paragolpes de diseño específico, parrilla cromada con emblema R, zócalos con emblemas R, apliques en el interior y pedalera en aluminio. Además en su interior, se diferencia por el tapi-

zado en cuero Nappa R-Line, techo interior negro, volante y software exclusivos de esta línea, además de apliques “Silver Rise” en la consola central y en las puertas. La diferencia que presenta con el Highline es solo estética. La firma alemana planea seguir lanzando más modelos de línea R. El siguiente será el Golf R. Los seguidores de este coche podrán apreciarlo en el Salón de Buenos Aires del 10 al 20 de junio en La Rural. Será una de las estrellas del evento automotor. Precios Los precios de este modelo son sin dudas de alta gama. El Passat R cuesta 5.100 dólares más que el Highline. Dejando un valor en esta última versión de 59.900 dólares y el R-Line tiene un costo final de 65 mil dólares. La garantía es de 3 años 0 100.000 kilómetros. Competencia El rival predilecto del Passat es el Ford Mondeo, el cual presenta un motor Ecoboost 2.0 16v, con turbo, intercooler, inyección directa, 240 cv y 345 Nm. Caja automáticasecuencial de seis velocidades, con convertidor de par. Además cuenta con tracción delantera.

lanzamiento Peugeot 301

Nuevo modelo francés

Por N. Musa

ste vehículo llega a nuestro mercado luego de haberse lanzado en Europa hace 3 años. Además es muy similar al Citroën CElysée, que está a la venta en nuestro país desde el año pasado. Viene a ocupar el lugar del ya discontinuado 207 sedán y se posicionará debajo del 408. La marca del león lo hará competir con otros sedanes chicos, pero espaciosos como Renault Logan,

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Chevrolet Cobalt, VW Polo y Ford Fiesta. Diseño: En lo que refiere a la estética de este automóvil incorpora la identidad que la marca ya ha presentado en los Peugeot 308, 408 y 508 actualmente comercializados en el país, que exhiben los últimos códigos estilísticos en su elegante silueta. En la parrilla vertical se encuentra el

nombre de la marca en la franja superior y el león en el centro, que, sumados a los faros en la carrocería, otorgan una expresión firme, decidida y contemporánea al vehículo. Tiene un diseño muy sobrio y elegante para lo que suele ser el segmento. El capot horizontal imprime robustez y permite que la parrilla se sitúe en una posición perpendicular que evita daños en colisiones leves.

La automotriz lanzó al mercado a su nuevo sedán del segmento B (chico). Se destaca por tener una gran capacidad de espacio interior y carga. Llega a nuestro país importado desde España. Su precio es a partir de $310.000.

Interior: Es estructurado en torno a un tablero que comprende la central multimedia táctil y los comandos de climatización automático. El conductor puede regular el volante y su butaca hasta encontrar la posición ideal en términos de ergonomía para manejar. Por otra parte, cuenta con espacios de guardado en todo el habitáculo: en la puerta delantera, integrado al apo-

yabrazos, bajo de consola central y la guantera. Aporta un gran espacio de habitabilidad dentro del vehículo. Sus 4,45 metros de longitud y sus 2,65 metros de distancia entre ejes permiten esta comodidad para los usuarios. Además los 506 litros que alcanza de capacidad su baúl lo convierte en uno de los coches con mayor volumen de su segmento. La idea de este producto es que el

conductor viaje sentado de manera correcta, aunque sin grandes concesiones de confort. En cambio los pasajeros de las plazas traseras tienen una gran comodidad. Motor: Viene con una doble oferta de motorizaciones, nafta 1.6L CV 115 y diesel HDI 92 CV. El motor naftero puede ser acompañado por una caja de velocidades

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 27

lanzamiento Peugeot 301

Llega a nuestro a mercado luego de haberse lanzado en Europa hace 3 años. Es muy similar al Citroën C-Elysée. manual de 5 marchas o por la nueva caja automática EAT6 (Efficient Automatic Transmission) de 6 velocidades. Esta última es provista por Aisin, primer fabricante mundial de cajas, cuenta con tecnología Quickshift que ofrece un máximo confort de marcha en las aceleraciones y los pasajes de cambio con un consumo similar a las mejores cajas manuales. Accionando el comando Sport se logra una conducción más dinámica y con mayores niveles de reacción. La versión diésel convierte a la firma en la única en ofrecer esta motorización en el segmento. Viene con una caja manual de 5 velocidades que ofrece una excelente síntesis entre eficacia, flexibilidad de utilización y consumo. En cuanto a la conducción, la dirección se encuentra asistida eléctricamente. Esto permite que sea muy liviana cuando se realizan maniobras de estacionamiento. También produce un endurecimiento progresivo a medida que se aumenta la velocidad. Equipamiento: Hay dos niveles de equipamiento. El 301 Allure, de entrada de gama, incluye paragolpes, manijas y espejos externos color carrocería, faros de profundidad y llantas de aleación Harvey de 15 pulgadas. En lo que respecta al interior, se distinguen los tapizados en tela Oline gris y el adorno de plancha de abordo en negro brillante. Asimismo, el modelo dispone de dirección con asistencia variable eléctrica, aire acondicionado, alzacristales eléctricos delanteros y traseros, retrovisores externos con comando eléctrico, computadora de a bordo y un equipo de audio con MP3, entrada USB, comando al volante, Bluetooth, entre otros elementos. En términos de seguridad, trae airbags frontales y laterales, control electrónico de estabilidad, ABS con REF, dos fijaciones Isofix y alarma perimétrica.

28 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Por su parte el Allure Plus se caracteriza externamente por la parrilla con “damero” cromado, colizas con adorno también cromado, luces diurnas led y llantas de aleación diamantadas Perth de 16‘. El habitáculo, en tanto, incorpora tapizados en tela y cuero Spy y el adorno de plancha cromado. Además, suma sensores de estacionamiento traseros con cámara de retroceso, regulador y limitador de velocidad, apoyabrazos central, volante revestido en cuero, climatizador digital y el nuevo sistema multimedia RRC/NAC con pantalla multitáctil, navegación satelital TomTom -con opción en 3D en las ciudades que ofrecen esta tecnología- y conectividad triple play Mirror Screen. Además este automóvil se comercializa en colores Blanco Banquise, Negro Onix, Gris Shark y Gris Artense. Seguridad: En cuanto a la seguridad viene con un equipamiento completo, ABS, ESP de serie y AFU (ASISTENCIA FRENADO DE URGENCIA). Los ocupantes están protegidos por airbags frontales y laterales, retenidos por cinturones de

tres puntos en la parte trasera, donde también se encuentran disponibles las fijaciones IsoFix. Esta es una de las características más importantes del automóvil. De hecho, fue sometido a las pruebas de choque de EuroNCAP, reconocidas por ser demasiado exigentes, sobre todo mucho más que la versión latina, LatinNCAP. En estas evaluaciones los resultados del 301 fueron muy buenos. Obtuvo tres estrellas, con 71% de protección para adultos, 75% para niños y 54% para peatones.

Precios: Peugeot 301 Allure 115 CV MT Nafta $310.000 Peugeot 301 Allure 92 CV MT Diesel $328.000 Peugeot 301 Allure Plus 115 CV MT Nafta $348.000 Peugeot 301 Allure Plus 115 CV AT Nafta $365.000

lanzamiento Ford S-Max

Renovado monovolumen La marca del ovalo presentó a la segunda generación de la S-Max. Se ofrecerá en las versiones Trend y Titanium. En cuanto a precios todavía no hubo ninguna comunicación oficial. Su comercialización se espera para este mes. Por N. Musa

a automotriz realizó la presentación de este flamante vehículo en un evento realizado en el Hotel Faena de Puerto Madero. Se trata del monovolumen del segmento D (mediano) de la firma, con capacidad para 7 pasajeros. Viene importado desde España. Si bien en Europa existe en el mercado desde el año 2014, a nuestro país llegará recién en este 2017. Diseño: En lo que refiere a su estética, el nuevo vehículo de Ford, combina faros super-

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finos, detalles cromados y un alerón trasero. En su diseño frontal incorpora una grilla más alta y prominente que añade elegancia y un atractivo superior. Se observa un auto más aerodinámico respecto a la versión anterior, con grandes ópticas frontales que disponen de la última tecnología de iluminación y la incorporación de la grilla delantera más alta y prominente. En su lateral vemos unas líneas de diseño ascendentes donde las llantas de 18 pulgadas tienen un protagonismo destacado. En

la parte trasera se ve un formato envolvente, con un aire deportivo marcado por las dos salidas de escape. Interior: Este monovolumen, cuenta con un sistema de asientos inteligentes y flexibles, con un amplio espacio en el cual entran desde cinco hasta siete personas. Los de la segunda y tercera fila pueden plegarse permitiendo 32 configuraciones diferentes para el transporte de pasajeros o carga. Se destaca por su capacidad

de adaptarse a diferentes necesidades. Con solo apretar un botón, los tres asientos de la segunda fila se pueden rebatir hasta quedar planos. Las butacas Multi-contorno del conductor y el acompañante incorporan la función de calefacción, refrigeración y están tapizadas en cuero para mejorar la experiencia de manejo. Motor: Es una única motorización para ambas versiones. Se trata del impulsor 2.0 EcoBoost GTDI que combina la inyección directa y sobrealimentación que le permite entregar 240 CV. Se encuentra asociado a una caja automática secuencial de 6 marchas. Este motor estará acompañado por el sistema Start/Stop de detención del impulsor permitiendo un ahorro de hasta un 10% en el consumo de combustible. Equipamiento: Dispone del sistema SyNC3 de 8 pulgadas compatible con Android y Apple Car Play, desde donde también se podrá configurar la ambientación del interior y de las butacas delanteras. También incorpora un sistema de audio de alta fidelidad que viene con reproductor de CD y MP3, radio AM/FM, conexión Bluetooth y parlantes Sony. Se destaca el volante calefaccionable y el climatizador trizona donde los que viajan adelante tendrán salidas con climatización individual y las plazas traseras salida independiente que se comandará ya sea del SyNC 3 o de comandos traseros y que llegará a través de un ducto en el techo a la tercera fila de asientos. Además incluye un nuevo tablero con un velocímetro en formato análogo pero que detrás tiene una pantalla de 12 pulgadas, dividida en tres sectores que permite configurar la información disponible.

Equipado con pantalla Touch de 12 pulgadas

Destaca el amplio espacio en las plazas traseras

32 alternativas diferentes para carga o pasajeros

Seguridad: Está equipado con una amplia gama de sistemas de seguridad que funcionan en conjunto de modo constante para proteger tanto al conductor como a los pasajeros y a los usuarios de la vía pública. Ofrece excelentes niveles de seguridad activa y pasiva. Seguridad activa Cuenta con los más avanzados sistemas de asistencia al conductor para lograr un manejo seguro y conforta-

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lanzamiento Ford S-Max

ble. El sistema avanzado de mantenimiento de carril (Lane keeping Aid) utiliza una cámara frontal para monitorear la posición del vehículo y advertir cuando éste tiende a desviarse involuntariamente. El sistema puede ser configurado en 3 estados: • Alerta: Ante un cambio de carril sin activación de la luz de giro, alerta al conductor mediante una vibración en el volante y una señal luminosa en el panel de instrumentos. • Asistencia: Automáticamente provee asistencia en la dirección para volver el vehículo a su curso normal. • Alerta + Asistencia: Combina ambos estados. El detector de fatiga, es otra tecnología incluida en el sistema de seguridad. Compara el patrón de manejo, con la performance de los últimos 6 minutos. Si detecta algún comportamiento que pueda indicar fatiga, alerta al conductor sugiriéndole que debería descansar. Otra característica que se destaca de El Nuevo S-Max es su potencia adicional para frenadas de emergencia. Se controla automáticamente mediante el sistema de estabilidad electrónica (EPS), que detecta la cantidad de presión que se aplica sobre el freno y la aumenta automáticamente si es necesario. Tam-

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Volante y asiento calefaccionable.

bién incluye el control de arranque en pendiente que evita que el vehículo se mueva hacia atrás o hacia adelante cuando se inicia la marcha en una pendiente. Funciona manteniendo la presión en el sistema de frenos durante 2,5 segundos adicionales, lo que permite disponer de más tiempo y control mientras se mueve el pie del pedal del freno al acelerador. También resulta útil cuando se está detenido y se reanuda la marcha sobre una superficie deslizante. Seguridad Pasiva Incorpora un equipamiento de se-

guridad pasiva espacialmente diseñado para minimizar las lesiones de los pasajeros en caso de accidente. El reciente vehículo cuenta con un sistema que incorpora 9 airbags. También añade pretensores de cinturón de seguridad y limitadores de carga en todos los asientos de la segunda fila. Suma aviso de cinturón de seguridad desconectado en todos los asientos. A su vez los puntos de anclaje para asientos infantiles ISOFIX® se fijan a los asientos de la segunda fila, de esta forma garantizan la seguridad de los más pequeños.

informe La Gran Carrera

Rally Clásico

Participante tomando una curva en el imponente norte argentino.

os apasionados de los autos clásicos vivieron una nueva edición de uno de los eventos de regularidad más destacados del país, y Audi Argentina acompañó, como lo hace año a año, como main sponsor el desarrollo de La Gran Carrera. Es un evento reconocido internacionalmente, tanto por la excelencia de sus pruebas y recorrido como también por los aspectos técnicos y deportivos que la conforman. Los automóviles participantes van desde ejemplares de pre guerra hasta modernos deportivos de fines del Siglo XX. Hay que aclarar que son de regularidad de autos clásicos las competencias en las cuales el cumplimiento de

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los tiempos establecidos para recorrer los diversos sectores en los que debe ser subdividido un recorrido (controles horarios) y determinados trayectos del mismo (pruebas cronometradas y de navegación) constituyen el factor determinante para la clasificación. Con sus más de cien pruebas de regularidad, matizadas con experiencias gastronómicas y de hospedaje de lujo, los participantes vivieron en cuatro días la pasión por los clásicos custodiados por la imponente Cordillera de Los Andes. Este rally de coches clásicos contó con una gran variedad de históricos modelos de lujo que llenaron de prestigio

a la historia de los automóviles a nivel mundial. Hay que destacar al Jaguar XJ8 de Martín y Marta Rafael Huergo. Tremendo el gusto que se pueden dar estos hermanos a la hora de conducir a semejante bestia. También merece ser reconocido el Mercedes-Benz 280 SL de Eduardo Oneto, del año 1968. Este modelo fue uno de los más observados en la competencia, ya que hubo 7, de diferentes años, en los primeros 45 puestos. Por otro lado vale la pena realizar un contraste entre los dos polos opuestos del certamen en cuanto a la antigüedad de la fabricación de cada automóvil. El coche más longevo, modelo del año 1954, que además

Como todos los años, se realizó esta competencia de autos de colección en el noroeste de la Argentina. La marca Audi fue el sponsor principal. Por N. Musa

salió segundo en su categoría, fue un Jaguar XK 120. Por el contrario, acercándose muchísimo más a nuestro actual año, el vehículo más “nuevo” por así decirlo, pero no por eso menos sobresaliente se trató de un Audi, perteneciente a los hermanos Ernesto y Pedro Hein, del año 2015. En cuanto al tour realizado, los corredores tuvieron la posibilidad de visitar bodegas y correr por selvas, desiertos o pasos donde se alcanzan los 4.000 metros de altura sobre el nivel del mar, lo que justamente hace única a esta competencia. El recorrido tuvo mágicos escenarios naturales del norte de Argentina, incluyendo las ciudades de Salta, el Di-

que Cabra Corral, El Valle encantado, el Parque Nacional de Los Cardones, el Camino de Los Colorados, Quebrada de las Conchas y la encantadora ciudad de Cachi. Protagonistas con extensa experiencia en categorías del deporte de motor internacional participaron de la edición, incluyendo representantes de la Winte Race 2017 y los ganadores del Gran Premio Nuvolari y el Giro de Sicilia 2016. En esta competición es clave el comportamiento de los participantes. Durante toda la carrera, las tripulaciones debieron cumplir todas las leyes de tránsito, conducir prudentemente y seguir todas las instrucciones dadas

La automotriz alemana utilizó el evento para presentar su más reciente novedad en el mercado argentino, el nuevo Audi A5

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informe La Gran Carrera por el director del evento. Estaba prohibido asomarse con el auto en movimiento. En los trayectos entre el Cartel Amarillo de preaviso de zona de control y el fin de la zona de control podían ser recorridos únicamente a bordo de su respectivo automóvil. El comisario deportivo tiene la facultad de retirar los números de un participante y excluirlo no sólo de la clasificación sino también del evento, cuando considere que su comportamiento atente contra el espíritu deportivo y la seguridad de los participantes, terceros o del evento Rally en si mismo. En el certamen hubo dos categorías la principal que se denominó TOP y la secundaria llamada categoría A. En la TOP los grandes ganadores fueron con un MG B, Pablo y Nicolás Lara. El segundo lugar fue ocupado, por el coche más antiguo del rally, el ya mencionado Jaguar XK 120, conducido por los hermanos Acevedo, Guillermo fue el piloto

e Ignacio el copiloto. Para completar el podio estuvo el Matrimonio Sisti, el cual condujo un hermoso Alfa Romeo Spider. En la categoría A, también repleta de lujosos automóviles, Eduardo Gonzales y Hector Del Buono lograron el primer puesto con su Austin Healey 100 Six, del año 1957, el segundo coche con más años de fabricación sobre sus ruedas en la competencia. El segundo puesto estuvo en manos de Emiliano y Roberto Cejas, con su Alfa Romeo Giulia Sprint GT. Por último para subirse a los 3 mejores estuvo Ricardo Licursi con su Austin Healey 3000/60. Los premios en este torneo son únicamente simbólicos y de honor y no hay ningún tipo de incentivo material por ser el ganador del rally. Por encima de los resultados, lo más saliente de este encuentro es el clima de camaradería que se vive dentro y fuera de las “pistas”. Además se apro-

Aventurero paisaje del Rally clásico.

Prueba Audi TTS.

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Jaguar XK 120.

vechó la ocasión para realizar donaciones a varias localidades necesitadas en el norte de nuestro país. La automotriz alemana utilizó el evento para presentar su más reciente novedad en el mercado argentino, el SUV compacto premium Audi Q2 y, como avant premiere, se exhibió el nuevo Audi A5. Este último saldrá a la venta tanto coupe como en versión hatch, con un diseño totalmente renovado. Tendrá la misma motorización que la gama A4 con un impulsor 2.0 turbo de 190 CV y otro 2.0 turboalimentado de 252 CV y tracción quattro. En el caso de la primera motorización estará asociado a una caja manual o S-tronic, mientras la segunda versión dispondrá de una caja S-tronic. Los participantes de La Gran Carrera, además, pudieron realizar test drives, con instructores especializados, de los modelos Audi TTS, Audi S3 y Audi A6 allroad.

camiones Volvo Trucks

Renovación sueca

Por N. Musa

En un evento realizado en Tecnópolis la marca sueca presentó toda la oferta de aplicaciones que brinda la línea de camiones VM para las diferentes operaciones. Sus modelos más destacados son los VM Distribución, Vocacional y Larga Distancia.

sta gama de Volvo viene con un impulsor de 6 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, con potencias que van desde los 220 a 330 CV con un torque de 760; 960 y 1300 Nm respectivamente. Modernizó su tren motriz, dispone de más potencia. Federico Reser, Ingeniero de Produc-

42 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

to de Volvo Trucks, fue el encargado de presentar a estos vehículos. Destacó la búsqueda de la firma por crear camiones a medida de los clientes. “Volvo fabrica el camión que cada cliente precisa para su propia aplicación, asegurando la máxima productividad y eficiencia en la operación”. Además agregó “Pensamos configu-

ramos y producimos a la medida de cada implemento que va a recibir, redundando en menores tiempos de carrozado y menores costos al no tener que hacer modificaciones teniendo un vehículo con calidad y garantía completa Volvo“. La gama de estos camiones se divide en los siguientes grupos.

VM 270 Distribución

VM 220 Vocacional

Este camión trae configuraciones de 4×2 rígido, 6×2 rígido y el nuevo 8×2 rígido, con potencias de 220; 270 y 330 CV, con furgones, cajas fijas, compactadores de residuos, tanques sobre chasis regadores o de combustible, equipos roll-on roll-off y camiones con chasis y acoplado, para transporte cerealero o de hacienda.

Son utilizados para aplicaciones con mayor capacidad de tracción y que van a transportar más cargas, algunas veces fuera de ruta, es por ello que cuenta con ejes reforzados con capacidad de arrastre de hasta 63 toneladas. Viene con diversas opciones de tomas de fuerza.

VM 330 32 toneladas

VM 330 Larga Distancia

Viene con ejes y suspensiones del FMX y se destaca por ser robusto, liviano y económico. Al mismo tiempo presenta una versión más ligera, el VM 330 6X2 T. Para aplicaciones especiales como el transporte de cargas peligrosas.

Disponible en configuración 4X2 tractor para cargas generales y una nueva versión 6X2 tractor para aplicaciones especiales, distribución de combustible y cargas peligrosas. Están impulsados por un motor de 7,2 litros.

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camiones Volvo Trucks Estos camiones vienen con varias novedades. En primer lugar se puede observar una modificación en el eje direccional. Además de las configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4 se incorporan configuraciones con segundo eje direccional en 8×2 y 8×4. Estos tipos de camiones permiten transportar más carga sobre los ejes y tienen la particularidad que el segundo es elevable cuando el camión circula con baja carga, reduciendo el consumo de combustible y del neumático. Otra variante se puede ver en la caja de cambios automatizada I-Shift. Disponible para casi todas las configuraciones. Esta caja brinda cambios más precios y rápidos, además busca la mejor situación para el ahorro de combustible protegiendo también el tren motriz. Se incorporó el freno de motor en las válvulas. Contribuye a aumentar la seguridad, a reducir el consumo y desgaste de frenos y a mejorar el confort de manejo. Garantiza un 60% más de potencia en el frenado. La tecnología también es un asterisco que la gama VM se dispuso a completar. Incorpora un nuevo estéreo con mp3, USB y Bluetooth de serie para toda la línea. La línea VM estéticamente sigue el paso de los modelos F de Volvo, comercializados en Europa desde el año 2012. Por empezar la parte frontal de la cabina fue totalmente rediseñada. Las luces diurnas de LED contornan el cuerpo del farol con un diseño en forma de “V”, separadas de la luz baja, lo que otorga una mejor visibilidad en ruta. Además todo el modulo frontal del paragolpes que recubre los faros ha sido renovado con una nueva estructura en termoplástico y una cobertura para el enganche del remolque. En cuanto al interior se destaca la seguridad y la comodidad. El espacio, los asientos, los compartimentos de almacenamiento. Debido a que los instrumentos se han ubicado de forma ergonómica, todo se encuentra al alcance de la mano. También se realizaron modificaciones en el tapizado de los asientos, el techo y paneles interiores. Inclusive presenta un nuevo panel frontal superior, de mayor tamaño y toma una buena parte del plano frontal del vehículo. Esto le brinda una mayor continuidad al conjunto. Al nuevo panel superior se incorpora el logo de VM para darle una mayor sensación de identificación al usuario.

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Diego Doynel, ingeniero de ventas de Volvo en Argentina se refirió al interior de los camiones. “Hemos mantenido todo lo que el transportista aprobó y considera importante para las operaciones de transporte”. Otro importante directivo que dejó declaraciones fue Giovanni Bruno, director general de la empresa. Señaló lo orgulloso que esta de poder comercializar este producto en nuestro país. “Es un gran producto y tener la posibilidad de comercializarlo aquí es un orgullo para la marca. Es un símbolo de avance en la región, expectante por el ingreso de toda la nueva línea, lo que representa un gran paso”. Durante el evento también se pre-

sentaron diferentes soluciones para adaptarse a cada aplicación y tipo de negocio, con el fin de garantizar que el camión sea cada vez más productivo y rentable: contratos de mantenimiento, sistema de gestión de flotas Dynafleet y el nuevo servicio de asesoramiento fuel advice, talleres in situ, capacitación de conducción económica y segura, asistencia en ruta y la amplia disponibilidad de repuestos y puntos de atención y servicio en todo el país. Incluso la marca sueca emprenderá junto a su red de concesionarios una caravana en todo el país para acercar a sus clientes en todas las provincias la propuesta que tiene para cada uno de ellos.

ACARA

Las cifras de Abril

El mes pasado se patentaron 63.091 vehículos. Creció el mercado un 3,5 % en la comparación interanual y un 32,4 % en el acumulado cuatrimestral.

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos que se patentaron en abril ascendió a 63.091, un 3,5 % en la comparación interanual. En abril del año pasado se habían patentado 60.989 unidades. El acumulado del primer cuatrimestre del año alcanzó las 295.422 unidades, un 32,4% más que los cuatro primeros meses de 2016 en los que se habían registrado 223.056 unidades. En maquinarias agrícola, vial e industrial también se observa un importante crecimiento interanual ya que los pa-

tentamientos de abril de 2017 fueron de 928 unidades, contra las 695 del mismo mes de 2016, lo que refleja un crecimiento del 43%. El acumulado de 2017 arroja hasta el momento la cifra de 4.039 máquinas patentadas contra las 2.422 de los cuatro primeros meses de 2016, esto da un crecimiento del 66% Dante Álvarez, Presidente de ACARA sostuvo al respecto: “la buena noticia es que se mantiene el buen nivel de crecimiento que teníamos ya que en abril, con cuatro días hábiles menos, tuvimos un promedio diario de operaciones prácticamente calcado al de marzo, que había

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Evolución de ventas mensuales 2016

Abr 2016/2017 120.000

120.000

100.000

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

DIC.

NOV.

OCT.

JUL.

40.628

59.920

71.113

SEP.

63.547

72.864

AGO.

63.637 54.517

60.698

MAY.

JUN.

60.989

56.280

30.000

MAR.

Abr. 2017

20.000

Abr. 2016

40.000

48.014

60.000

FEB.

63.091

57.771

60.989

ENE.

60.000

ABR.

90.000

80.000

709.978

662.739

610.781

514.903

450.040

385.805

288.527

143.273

473.754

340.718

96.951

199.819

100.000

395.808

Abr. 2017

Mar. 2017

20.000

300.000

422.123

40.000

500.000 384.207

60.000

368.381

63.091

567.850

700.000

76.744

687.158

900.000

644.022

100.000

956.632

1100.000

858.024

120.000

840.993

Ventas 1994-2016

Mar / Abr 2017

80.000

sido un mes muy fuerte. El mes pasado nos referíamos a la necesidad que desde el Gobierno se estimule la actividad con una reforma impositiva porque nuestro sector padece fuertes asimetrías. Hace pocos días escuchamos con mucho entusiasmo como el Ministro de Hacienda manifestó que se está estudiando este tema y puntualmente el de Ingresos Brutos, algo que al sector concesionario está afectando de sobre manera ya que en algunas jurisdicciones se debe tributar sobre el total de la operación, lo que prácticamente nos elimina el margen comisional”, completó Álvarez.

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Volkswagen GOL Renault NUEVO SANDERO Ford KA Chevrolet ONIX Toyota ETIOS Fiat PALIO Chevrolet PRISMA Volkswagen SURAN Ford FOCUS II Peugeot 208 Ford FIESTA KINETIC Fiat MOBI Chevrolet CRUZE Renault DUSTER Ford ECOSPORT Toyota COROLLA Honda HR-V Volkswagen VOYAGE Chevrolet TRACKER Volkswagen UP Renault NUEVO LOGAN Renault CAPTUR Peugeot 2008 Peugeot 308 Fiat SIENA Volkswagen FOX Chevrolet SPIN Citroën C3 Volkswagen GOLF Citroën C4 LOUNGE Volkswagen VENTO Nissan MARCH Honda CIVIC Citroën C3 AIRCROSS Peugeot 408 Jeep RENEGADE Toyota SW4 Peugeot PARTNER Volkswagen POLO Toyota YARIS Nissan NOTE Renault FLUENCE Chery TIGGO 3 Citroen C-ELYSEE Nissan VERSA Renault KANGOO Fiat GRAND SIENA Fiat PUNTO Chevrolet CAPTIVA Hyundai TUCSON OTROS

Abr-17 3,099 2,887 2,555 2,270 2,141 2,124 2,037 1,635 1,583 1,537 1,534 1,497 1,208 1,119 1,054 1,000 979 942 924 853 732 719 694 688 632 618 577 524 457 452 421 405 340 338 324 314 292 252 225 210 206 201 199 187 183 180 167 131 122 119 2,871 46,758

Part % Abr-16 Part % Mar-17 6,6% 6,2% 5,5% 4,9% 4,6% 4,5% 4,4% 3,5% 3,4% 3,3% 3,3% 3,2% 2,6% 2,4% 2,3% 2,1% 2,1% 2,0% 2,0% 1,8% 1,6% 1,5% 1,5% 1,5% 1,4% 1,3% 1,2% 1,1% 1,0% 1,0% 0,9% 0,9% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 6,1%

2,648 1,110 1,012 981 2,104 2,540 673 1,371 2,044 1,666 1,507 553 376 1,572 1,531 438 838 527 1,084 805 937 1,048 1,089 721 909 499 268 756 187 201 143 432 616 385 370 361 299 246 436 29 118 235 271 484 145 2 8,172 44,739

5,9% 2,5% 2,3% 2,2% 4,7% 5,7% 1,5% 3,1% 4,6% 3,7% 3,4% 0,0% 1,2% 0,8% 3,5% 3,4% 1,0% 1,9% 1,2% 2,4% 1,8% 0,0% 2,1% 2,3% 2,4% 1,6% 2,0% 1,1% 0,6% 1,7% 0,4% 0,5% 0,3% 1,0% 1,4% 0,9% 0,8% 0,8% 0,7% 0,0% 0,6% 1,0% 0,1% 0,0% 0,3% 0,5% 0,6% 1,1% 0,3% 0,0% 18,3%

3,723 3,192 2,557 2,770 2,837 2,708 2,528 1,871 1,876 1,820 2,243 1,570 1,551 1,489 1,247 1,542 1,139 1,100 813 1,486 1,146 755 610 1,312 760 642 856 511 551 651 557 605 419 338 457 709 339 489 289 213 286 263 291 257 303 241 68 149 123 122 3,785 58,159

Part %

Abr-17/ Abr-17/ Abr-16 Mar-16

Ac.17

Part % Ac.16

Part % Var Ac

6,4% 17,0% -16,8% 13,126 5,5% 160,1% -9,6% 11,961 4,4% 152,5% -0,1% 8,407 4,8% 131,4% -18,1% 9,682 4,9% 1,8% -24,5% 10,564 4,7% -16,4% -21,6% 9,467 4,4% 202,7% -19,4% 8,579 3,2% 19,3% -12,6% 8,088 3,2% -22,6% -15,6% 7,860 3,1% -7,7% -15,6% 8,111 3,9% 1,8% -31,6% 7,861 2,7% -4,7% 5,034 2,7% 118,4% -22,1% 5,611 2,6% 197,6% -24,9% 5,309 2,1% -33,0% -15,5% 5,400 2,7% -34,7% -35,2% 5,738 2,0% 123,5% -14,1% 4,408 1,9% 12,4% -14,4% 3,586 1,4% 75,3% 13,7% 3,553 2,6% -21,3% -42,6% 4,729 2,0% -9,1% -36,1% 4,278 1,3% -4,8% 2,553 1,1% -25,9% 13,8% 3,771 2,3% -34,4% -47,6% 4,568 1,3% -42,0% -16,8% 3,394 1,1% -14,3% -3,7% 2,083 1,5% -36,5% -32,6% 2,835 0,9% 5,0% 2,5% 2,375 1,0% 70,5% -17,1% 2,330 1,1% -40,2% -30,6% 2,567 1,0% 125,1% -24,4% 2,462 1,0% 101,5% -33,1% 2,042 0,7% 137,8% -18,9% 1,473 0,6% -21,8% 0,0% 1,512 0,8% -47,4% -29,1% 2,147 1,2% -18,4% -55,7% 1,946 0,6% -21,1% -13,9% 1,473 0,8% -30,2% -48,5% 2,110 0,5% -24,8% -22,2% 1,292 0,4% -1,4% 819 0,5% -16,3% -28,0% 1,065 0,5% -53,9% -23,6% 1,047 0,5% 586,2% -31,6% 897 0,4% -27,2% 934 0,5% 55,1% -39,6% 872 0,4% -23,4% -25,3% 824 0,1% -38,4% 145,6% 542 0,3% -72,9% -12,1% 782 0,2% -15,9% -0,8% 411 0,2% 5850,0% -2,5% 519 6,5% -64,9% -24,1% 15,685 4,5% -19,6% 218,682

6,0% 9,921 5,5% 3,600 3,8% 1,457 4,4% 5,475 4,8% 8,247 4,3% 10,859 3,9% 4,096 3,7% 5,222 3,6% 7,251 3,7% 6,520 3,6% 6,471 2,3% 2,6% 1,433 2,4% 2,047 2,5% 6,889 2,6% 6,405 2,0% 2,314 1,6% 3,287 1,6% 3,038 2,2% 3,317 2,0% 2,024 1,2% 1,7% 1,009 2,1% 4,272 1,6% 5,976 1,0% 2,262 1,3% 3,094 1,1% 2,294 1,1% 1,368 1,2% 2,723 1,1% 1,043 0,9% 874 0,7% 459 0,7% 910 1,0% 2,359 0,9% 452 0,7% 774 1,0% 1,323 0,6% 1,063 0,4% 0,5% 877 0,5% 1,504 0,4% 29 0,4% 0,4% 387 0,4% 788 0,3% 846 0,4% 1,386 0,2% 529 0,2% 27 7,2% 30,400 168,901

5,9% 32,3% 2,1% 232,3% 0,9% 477,0% 3,2% 76,8% 4,9% 28,1% 6,4% -12,8% 2,4% 109,5% 3,1% 54,9% 4,3% 8,4% 3,9% 24,4% 3,8% 21,5% 0,0% 0,9% 291,6% 1,2% 159,4% 4,1% -21,6% 3,8% -10,4% 1,4% 90,5% 2,0% 9,1% 1,8% 17,0% 2,0% 42,6% 1,2% 111,4% 0,0% 0,6% 273,7% 2,5% 6,9% 3,5% -43,2% 1,3% -7,9% 1,8% -8,4% 1,4% 3,5% 0,8% 70,3% 1,6% -5,7% 0,6% 136,1% 0,5% 133,6% 0,3% 220,9% 0,5% 66,2% 1,4% -9,0% 0,3% 330,5% 0,5% 90,3% 0,8% 59,5% 0,6% 21,5% 0,0% 0,5% 21,4% 0,9% -30,4% 0,0% 2993,1% 0,0% 0,2% 125,3% 0,5% 4,6% 0,5% -35,9% 0,8% -43,6% 0,3% -22,3% 0,0% 1822,2% 18,0% -48,4% 29,5%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016 Abr-17

Mar-17

Abr-16

Abr-15

Automóvil

46,758

58,159

44,739

39,356

Comercial Liviano

13,733

16,874

14,176

10,455

Comercial Pesado

1,714

2,085

1,162

1,606

886

1,084

912

930

63,091

78,202

60,989

52,347

Prom. diario

3,505

3,554

2,904

2,617

Días hábiles

Otros Pesados Total

Abr-17/ Mar-17 -19,6% -18,6% -17,8% -18,3% -19,3% -1,4%

Abr-17/ Abr-16 4,5% -3,1% 47,5% -2,9% 3,5% 20,7%

Abr-17/ Abr-15 18,8% 31,4% 6,7% -4,7% 20,5% 33,9%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

218,682

168,901

29,5%

64,885

45,586

42,3%

8,046

5,229

53,9%

3,809

3,340

14,0%

295,422

223,056

32,4%

3,692

2,753

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

95,233

2016

feb

mar

58,896

78,202

63,091

abr

may

jun

jul

60,989

60,698

54,518

63,638

sep

oct

nov

dic

Total 295,422

57,771

48,015

56,281

64,9%

22,7%

39,0%

2015

66,488

43,067

49,357

52,347

48,031

57,867

2014

108,912

58,622

51,672

53,566

56,571

53,335

Var% 17-16

ago 72,866

71,118

63,548

59,926

40,646

710,014

60,677

57,706

66,408

59,514

50,976

31,581 644,019

61,474

58,385

59,425

54,479

40,224

30,490 687,155

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

Abr-17

Part % Abr-16

Part % Abr-17

Part %

Abr-17/ Abr-17/ Abr-16 Mar -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

Toyota HILUX

2,317

16,9%

3,191

22,5%

2,883

17,1%

-27,4%

-19,6%

12,076

18,6%

10,235

22,5%

Volkswagen AMAROK

1,704

12,4%

2,108

14,9%

1,996

11,8%

-19,2%

-14,6%

7,662

11,8%

6,767

14,8%

18,0% 13,2%

Ford RANGER

1,391

10,1%

1,403

9,9%

1,668

9,9%

-0,9%

-16,6%

7,048

10,9%

5,030

11,0%

40,1%

Renault DUSTER OROCH

1,213

8,8%

1,065

7,5%

1,305

7,7%

13,9%

-7,1%

4,579

7,1%

1,065

2,3% 330,0%

Renault KANGOO

1,183

8,6%

1,364

9,6%

1,502

8,9%

-13,3%

-21,2%

5,920

9,1%

3,952

8,7%

Fiat TORO

961

7,0%

0,0%

1,240

7,4%

-22,5%

4,388

6,8%

Chevrolet S-10

952

6,9%

740

5,2%

1,372

8,1%

28,7%

-30,6%

4,318

6,7%

2,595

5,7%

Volkswagen SAVEIRO

821

6,0%

742

5,2%

746

4,4%

10,7%

10,1%

2,780

4,3%

2,786

6,1%

-0,2%

Fiat NUEVO FIORINO

645

4,7%

723

5,1%

608

3,6%

-10,8%

6,1%

2,322

3,6%

2,393

5,3%

-3,0% 55,8%

49,8%

0,0% 66,4%

Peugeot PARTNER

574

4,2%

577

4,1%

923

5,5%

-0,5%

-37,8%

3,720

5,7%

2,388

5,2%

Fiat STRADA

458

3,3%

494

3,5%

583

3,5%

-7,3%

-21,4%

2,076

3,2%

1,770

3,9%

17,3%

M. Benz SPRINTER

292

2,1%

238

1,7%

436

2,6%

22,7%

-33,0%

1,610

2,5%

1,116

2,5%

44,3%

Citroën BERLINGO

230

1,7%

438

3,1%

326

1,9%

-47,5%

-29,5%

1,663

2,6%

1,482

3,3%

12,2%

Iveco DAILY

155

1,1%

114

0,8%

177

1,1%

36,0%

-12,4%

730

1,1%

544

1,2%

34,2%

Renault NUEVO MASTER

134

1,0%

0,7%

156

0,9%

39,6%

-14,1%

537

0,8%

246

0,5% 118,3%

M. Benz VITO

111

0,8%

0,7%

144

0,9%

14,4%

-22,9%

544

0,8%

509

Lifan FOISON

0,6%

0,0%

0,4%

12,0%

264

0,4%

1,1%

6,9%

0,0%

Peugeot BOXER

0,6%

0,1%

0,5%

294,7%

-2,6%

269

0,4%

Ram 1500

0,5%

0,6%

4,6%

-26,1%

436

0,7%

287

0,6%

51,9%

Nissan FRONTIER

0,4%

121

0,9%

127

0,8%

-54,6%

-56,7%

502

0,8%

459

1,0%

9,4%

Otros

310

2,3%

581

4,1%

438

2,6%

-46,6%

-29,2%

1,441

2,2%

1,917

4,2% -24,8%

45,586

42,3%

Ac.16

Part % Var Ac

Total

13,733

14,176

16,874

Part % Abr-16

Part % Abr-17

-3,1%

-18,6% 64,885

0,1% 497,8%

Comerciales pesados Rank

Modelo

Abr-17

Part %

Abr-17/ Abr-17/ Abr-16 Mar -17

Ac.17

Part %

Volkswagen 17.280

136

7,9%

1,4%

180

8,6%

750,0%

-24,4%

597

7,4%

0,4% 2613,6%

Iveco 170 E

100

5,8%

122

10,5%

153

7,3%

-18,0%

-34,6%

532

6,6%

708

13,5% -24,9% 1,8% 173,4%

Ford CARGO 1723

5,3%

6,0%

3,2%

30,0%

37,9%

257

3,2%

M. Benz ACCELO 815

5,2%

4,7%

4,3%

64,8%

-1,1%

371

4,6%

1,3% 462,1%

M. Benz ATEGO 1726

3,6%

3,4%

102

4,9%

55,0%

-39,2%

266

3,3%

1,0% 411,5%

M. Benz O-500

3,3%

1,7%

3,0%

185,0%

-9,5%

265

3,3%

170

3,3%

Ford F-4000

2,8%

2,3%

2,9%

77,8%

-20,0%

239

3,0%

108

2,1% 121,3%

M. Benz OF-1519

2,4%

1,0%

3,3%

241,7%

-40,6%

416

5,2%

0,2% 3366,7%

Iveco VERTIS

2,4%

1,0%

0,6%

272,7%

241,7%

1,1%

Volkswagen 17.230

2,4%

0,0%

1,2%

64,0%

1,0%

Iveco 450 C

2,3%

0,0%

2,5%

-23,5%

167

2,1%

Volvo FM 380

2,2%

0,5%

2,2%

533,3%

-17,4%

171

2,1%

0,1% 2342,9%

M.Benz ACCELO 1016

2,2%

0,9%

1,8%

280,0%

0,0%

152

1,9%

0,4% 623,8%

Scania G360

2,0%

1,0%

1,7%

218,2%

0,0%

127

1,6%

0,9% 170,2%

M. Benz AXOR 1933

1,9%

0,9%

230,0%

83,3%

137

1,7%

M. Benz ATEGO 1729

1,6%

0,0%

0,2%

460,0%

0,5%

M. Benz ATEGO 1720 4

1,6%

0,0%

2,2%

-40,0%

121

1,5%

Scania G310

1,6%

1,2%

1,5%

92,9%

-15,6%

119

1,5%

0,9% 158,7%

Ford CARGO 1729-37

1,5%

1,2%

0,9%

85,7%

36,8%

1,0%

0,4% 295,0%

M. Benz BMO 368 VER

-51,0%

Otros

Total

1,5%

0,1%

2,5% 2400,0%

692

40,4%

724

62,3%

925

-4,4%

2,085

47,5%

1,714

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

1,162

-17,8%

65,4%

0,0% 0,0%

1,3% 107,6% 0,0% 0,0%

203

2,5%

3,618

45,0%

3,737

8,046

1,0%

55,9%

5,229

0,0% 20200,0% 71,5%

-3,2% 53,9%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo

Abr-16

Volkswagen

Part %

Abr-16

Part %

Mar-17

Part %

Abr-17/ Abr-17/ Abr-16 Mar-17

2016

2015

Var %

Ac. 17

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

10,846

17,9%

10,302

17,5%

13,056

17,4%

5,3%

-16,9%

48,534

17,1%

37,155

17,3%

Chevrolet

8,609

14,2%

8,076

13,7%

10,718

14,3%

6,6%

-19,7%

38,367

13,5%

34,209

16,0%

12,2%

Renault

8,409

13,9%

7,856

13,3%

10,126

13,5%

7,0%

-17,0%

37,680

13,3%

23,446

10,9%

60,7%

30,6%

Ford

8,270

13,7%

7,755

13,2%

9,786

13,0%

6,6%

-15,5%

37,183

13,1%

27,910

13,0%

33,2%

Fiat

6,730

11,1%

6,030

10,2%

7,958

10,6%

11,6%

-15,4%

28,941

10,2%

24,778

11,6%

16,8%

Toyota

5,996

9,9%

7,201

12,2%

7,854

10,5%

-16,7%

-23,7%

30,821

10,9%

25,759

12,0%

19,7%

Peugeot

4,221

7,0%

5,804

9,9%

5,839

7,8%

-27,3%

-27,7%

25,283

8,9%

20,276

9,5%

24,7%

Citroën

1,876

3,1%

2,369

4,0%

2,275

3,0%

-20,8%

-17,5%

9,971

3,5%

8,224

3,8%

21,2%

Honda

1,414

2,3%

786

1,3%

1,729

2,3%

79,9%

-18,2%

6,435

2,3%

3,357

1,6%

91,7%

Nissan

965

1,6%

766

1,3%

1,467

2,0%

26,0%

-34,2%

4,906

1,7%

2,935

1,4%

67,2%

M. Benz

682

1,1%

414

0,7%

947

1,3%

64,7%

-28,0%

3,663

1,3%

1,894

0,9%

93,4%

Chery

433

0,7%

306

0,5%

579

0,8%

41,5%

-25,2%

1,912

0,7%

1,153

0,5%

65,8%

Jeep

339

0,6%

408

0,7%

747

1,0%

-16,9%

-54,6%

2,102

0,7%

547

0,3% 284,3%

Hyundai

299

0,5%

0,1%

280

0,4% 333,3%

6,8%

1,193

0,4%

209

0,1% 470,8%

Kia

242

0,4%

171

0,3%

293

0,4%

41,5%

-17,4%

1,020

0,4%

449

0,2%

127,2%

BMW

224

0,4%

106

0,2%

330

0,4%

111,3%

-32,1%

1,236

0,4%

270

0,1%

357,8%

Audi

199

0,3%

137

0,2%

246

0,3%

45,3%

-19,1%

1,069

0,4%

570

0,3%

87,5%

Iveco

155

0,3%

114

0,2%

177

0,2%

36,0%

-12,4%

730

0,3%

544

0,3%

Lifan DS

117 85

0,2% 0,1%

0,0% 0,0%

109 98

0,2% 515,8% 0,1%

7,3% -13,3%

412 396

0,2% 0,1%

Ram

0,1%

-2,8%

-28,1%

445

0,2%

310

Dodge

0,1%

0,0%

0,1% 2800,0%

-1,7%

234

0,1%

34,2% 0,0% 1229,0% 0,0% 0,1%

43,6%

0,0% 3800,0%

Mini

0,1%

0,0%

0,1%

95,5%

-15,7%

204

0,1%

0,0%

Mitsubishi

0,1%

0,0%

-5,1%

32,1%

139

0,1%

130

0,1%

6,9%

Alfa Romeo

0,1%

-20,0%

-28,9%

137

0,1%

122

0,1%

12,3%

Smart

0,1%

0,0%

0,0% 2800,0%

20,8%

109

0,0%

Subaru

0,1%

0,0%

16,0%

101

0,0%

Geely

0,0%

68,8%

0,0%

Suzuki

0,0%

0,0% 320,0%

Volvo

0,0%

Land Rover

0,0%

Porsche

0,0%

Jaguar

0,0%

Chrysler

10,0%

Foton

Total

60,491

0,0% 0,0%

0,0%

0,0% 5350,0% 0,0%

90,6%

0,0%

16,7%

0,0%

-41,4%

0,0%

0,0% 184,4%

60,0%

0,0%

0,0% 150,0%

-66,7%

0,0%

0,0% 400,0%

0,0%

0,0% 100,0%

-66,7%

0,0%

0,0% 0,0%

-50,0%

0,0%

0,0% 58,915

45,0%

292,3%

-50,0% 2,7%

75,033

83,3%

0,0% 214,487

-19,4% 283,567

225,0%

32,2%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo

Abr-16

Part %

Abr-16

Part %

Mar-17

Part %

Abr-17/ Abr-17/ Abr-16 Mar-17

2016

2015

Var %

Ac. 17

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

M. Benz

530

30,9%

413

35,5%

682

32,7%

28,3%

-22,3%

2,836

35,3%

1,738

33,2%

Ford

290

16,9%

237

20,4%

348

16,7%

22,4%

-16,7%

1,140

14,2%

829

15,9%

37,5%

Volkswagen

265

15,5%

4,4%

328

15,7%

419,6%

-19,2%

1,110

13,8%

288

5,5%

285,4%

Iveco

260

15,2%

196

16,9%

319

15,3%

32,7%

-18,5%

1,208

15,0%

1,182

22,6%

2,2%

Scania

171

10,0%

112

9,6%

166

8,0%

52,7%

3,0%

729

9,1%

425

8,1%

71,5%

Volvo

102

6,0%

3,6%

137

6,6%

142,9%

-25,6%

508

6,3%

166

3,2%

206,0%

Agrale

2,6%

7,4%

3,0%

-48,8%

-29,0%

259

3,2%

488

9,3%

-46,9%

JMC

1,3%

0,2%

0,4% 1000,0%

144,4%

0,8%

0,1%

842,9%

Hyundai

0,6%

0,3%

131,3%

0,4%

DFM

0,3%

M. Benz/C

0,2%

M. Benz/M

0,2%

0,0%

Scania/Marcopolo

0,1%

0,0%

0,1%

HINO

Volvo/Comil Total

1,714

0,9%

0,6%

0,0%

0,4%

0,0%

0,1%

0,0% 1,162

0,0%

-16,7%

0,5%

-12,5%

0,6%

-37,5%

0,3%

33,3%

200,0%

0,2%

40,0%

0,0%

0,1%

0,0%

700,0%

0,0%

0,1%

0,0%

0,0% 2,085

63,2%

47,5%

-17,8%

8,046

0,0%

0,0% 0,0% 5,229

53,9%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos Se patentaron en abril 48.405 motovehículos, lo que marca un crecimiento del 30,6% interanual y un 49,2% en el acumulado de los cuatro primeros meses del año.

a División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que en abril se patentaron 48.405 unidades, lo que significa una suba del 30,6% en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 37.068 unidades.

De esta forma, los cuatro primeros meses del año alcanzaron un total de 226.056 motovehículos, un 49,2% más que el mismo período de 2016, en el que se había registrado 151.555 motos. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “abril muestra niveles de actividad muy similares a los que veníamos ob-

servando desde fines del año pasado, y se nota tanto en las estadísticas como también en nuestros locales de venta. A la hora de entender las causas de este fenómeno hay que resaltar que el tema de la movilidad no está del todo resuelto por el transporte público. Se prioriza la reducción de los tiempos de viaje”.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 Abr-17 MOTOCICLETA

Mar-17

Abr-16

Abr-15

Abr-17/ Mar-17

Abr-17/ Abr-15

Abr-17/ Abr-16

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

46,236

62,649

35,582

39,598

-26,2%

29,9%

16,8%

215,980

144,805

49,2%

1,670

2,132

1,091

1,196

-21,7%

53,1%

39,6%

7,369

4,503

63,7%

CUATRICICLO

281

394

288

501

-28,7%

-2,4%

-43,9%

1,729

1,753

-1,4%

CICLOMOTOR

100

137

167

-27,0%

96,1%

-40,1%

509

256

98,8%

SCOOTER

OTROS

118

116

1,7%

110,7%

131,4%

469

238

97,1%

48,405

65,428

37,068

41,513

-26,0%

30,6%

16,6%

226,056

151,555

49,2%

Prom. diario

2,689

2,974

1,765

2,076

-9,6%

52,3%

29,6%

2,826

1,871

Dias habiles

Total

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 ene 63,504

feb 48,719

mar 65,428

abr 48,405

may

2017 2016

38,888

34,572

41,007

37,068

35,172

63,3%

40,9%

59,6%

30,5% -100,0% -100,0%

2015

41,277

34,569

42,783

41,513

35,300

37,119

37,197

37,734

45,067

44,343

43,052

36,941 476,895

2014

78,710

41,634

34,681

34,919

33,947

30,874

38,308

39,878

45,712

43,802

32,808

29,716 484,989

Var% 17-16

jun 28,718

jul

ago

sep

oct

nov

45,738

42,724

46,930

47,013

-100,0% -100,0% -100,0% -100,0% -100,0%

-100,0%

34,114

43,788

dic

Total 226,056 475,752

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Modelo

Abr-17 Part % Abr-16

Abr-17/ Abr-17/ Part % Mar-17 Part % Mar-17 Abr-16 Ac. 17

Part %

Ac. 16

ZANELLA

8,862

18,3%

6,516

17,6%

11,596

17,7%

40,5% -23,6%

38,189

16,9%

23,279

15,5%

MOTOMEL

6,959

14,4%

6,684

18,0%

10,019

15,3%

7,9% -30,5%

34,633

15,3%

27,131

18,1%

27,7%

HONDA

6,858

14,2%

5,283

14,3%

9,294

14,2%

34,2% -26,2%

32,882

14,6%

21,325

14,2%

54,2%

CORVEN

6,265

12,9%

4,971

13,4%

8,738

13,4%

31,3% -28,3%

29,945

13,3%

21,947

14,6%

36,4%

GILERA

4,117

8,5%

2,775

7,5%

5,888

9,0%

54,4% -30,1%

19,029

8,4%

10,751

7,2%

77,0%

YAMAHA

3,630

7,5%

2,527

6,8%

4,999

7,6%

49,8% -27,4%

19,568

8,7%

11,212

7,5%

74,5%

GUERRERO

2,635

5,4%

2,186

5,9%

3,860

5,9%

23,8%

13,418

5,9%

9,004

6,0%

49,0%

BAJAJ

1,761

3,6%

1,580

4,3%

2,376

3,6%

16,1% -25,9%

8,717

3,9%

6,749

4,5%

29,2%

MONDIAL

1,353

2,8%

926

2,5%

1,579

2,4%

51,9% -14,3%

5,280

2,3%

4,141

2,8%

27,5%

KELLER

1,220

2,5%

338

0,9%

1,227

1,9%

3,652

1,6%

1,223

0,8% 198,6%

BRAVA

1,074

2,2%

837

2,3%

1,525

2,3%

33,1% -29,6%

5,150

2,3%

3,189

2,1%

61,5%

SUZUKI

657

1,4%

585

1,6%

919

1,4%

17,3% -28,5%

3,333

1,5%

2,694

1,8%

23,7%

APPIA

389

0,8%

458

1,2%

412

0,6%

-12,8%

-5,6%

1,518

0,7%

1,910

1,3% -20,5%

BETA

382

0,8%

213

0,6%

514

0,8%

87,3%

-25,7%

1,733

0,8%

894

BENELLI

284

0,6%

0,0%

262

0,4%

8,4%

1,096

0,5%

50 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

274,2%

-31,7%

-0,6%

Part % Var Ac

0,6% 0,0%

64,1%

93,9%