Noticias Sobre Ruedas Nº 173 by Noticias Sobre Ruedas

ciento setenta y tres

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Espacios Publicitarios S.A. Av. Corrientes 1386 - 7º P (C1043ABN) Bs. As. Telefax: 4375-3200 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net

44 | Motos: Triple lanzamiento

Suscripciones: (011) 4375-3200

46 | ACARA: Las cifras de junio

www.noticiassobreruedas.com.ar

51 | Guía Oficial de Precios ACARA

Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 173 agosto de 2017 Impresión: Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

breves

Nueva Boutique Jaguar y Land Rover

Spiderman y el A8 juntos

itecar, importador oficial de Volvo, Jaguar y Land Rover en Argentina inauguró un local exclusivo boutique para estas marcas en la Ciudad de Buenos Aires. Este nuevo local busca ser un punto de encuentro más exclusivo con el cliente. Es un espacio confortable, agradable y único para que los usuarios disfruten de un servicio personalizado. Se ubica en el barrio de Belgrano, Av Libertador 6350. Allí los clientes pueden tomar café y pasar un momento de relajación dentro del mismo local. Hernan Amenábar, Gerente General de Ditecar expresó: “Hace más de un año venimos trabajando en la estrategia de la infraestructura para las marcas en Buenos Aires. Además se vienen varios lanzamientos para las mismas”. En este flamante espacio se puede observar al recientemente lanzado Jaguar F-Peace, como también a los F-Type, XE y un Land Rover Evoque.

Pocas ventas de diesel H

ace cinco años las ventas de diesel no dejan de caer en Europa. Vienen disminuyendo un 5% anualmente. Según la ACEA (la asociación europea de fabricantes de coches) en España, en el primer trimestre de 2017 la cuota de mercado del diésel fue de 51,4% cuando en el mismo periodo de 2016 era de 58,2%. El descenso es pronunciado. Ocurre lo mismo al otro lado de los Pirineos, con una cuota del 47,7% en el primer trimestre de 2017, la caída es notable con respecto al primer trimestre de 2016; entonces era de 52,2%. Pero en 2012 era del 75%. Por otro lado todavía se pueden observar salvedades como en Italia donde la venta de diesel aumentó. Precisamente en la comparación interanual subió más de un 3%. Además hay países que pretenden de aquí a un futuro no comercializar más vehículos que dispongan de este tipo de motorización.

4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

l flamante modelo de Audi estuvo presente en el avant-premier del film del “Hombre Araña, de regreso a casa”. El modelo de la firma alemana transportó a Tom Holland, quien interpreta a Spiderman/ Peter Parker en la película, hasta el Teatro Chino de Grauman en Los Angeles. Por su parte el actor Rober Downey Jr, que se encarga de encarnar a Ironman estuvo a bordo de un R8 Spider.

Camaro ZL1: Nuevo Record

l automóvil insignia de Chevrolet quebró su propio record en el autódromo Nürburgring Nordschleife de Alemania. Esta vez la nueva configuración, 1LE, del ZL1 recorrió los 20,8 kilómetros de la pista en tan sólo 7 minutos, 16 segundos convirtiéndose en el Camaro más veloz de la historia.

breves

Roll Royce no fabricará híbridos

Smart eléctrico

sta medida fue confirmada por el CEO de la firma, Torsten Müller-Otvös, quien aclaró que prefieren lanzar vehículos eléctricos. La automotriz a lo largo de su historia supo caracterizarse por mantener una tradición determinada y no sumarse a ciertos cambios por mayor tendencia que fueran. Bajo la frase de que sus clientes no admiten errores el CEO de la firma británica dijo que van a lanzar directamente vehículos eléctricos sin pasar por los híbridos.”La tecnología eléctrica es el futuro, pero nuestros clientes no tolerarían el compromiso con la hibridación” afirmó MüllerOtvös. “La electrificación es el único modo de mirar al futuro y para nosotros no hay pasos intermedios”. Lo mismo sucede a la hora de buscar tecnología de conducción autónoma. La automotriz confirmó que pueden ofrecer este tipo de tecnologías en casos puntuales pero que

Fiat 500 adquirido por el MoMA

e viene una nueva versión eléctrica del Smart Fortwo Cabrio. Su lanzamiento vehículo se realizará en el mes de julio en Europa. Tiene un total de 82 cv y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos. Entrega una potencia de 60 kW, y un torque de 160 Nm. Debido a las particularidades del motor eléctrico que presenta no hay necesidades de cambios de marcha.

Movilidad Inteligente

l Museo de Artes Moderno de Nueva York adquirió al Fiat 500 F como símbolo de la industria de los automotores en su 60º aniversario. Se destaca por ser el más popular de todos los tiempos por parte de la automotriz. Fue fabricado entre los años 1957 y 1972. Se lo denominó “el pequeño gran automóvil”. Se llegaron a fabricar 4 millones de unidades. Supo tener un motor de 18 CV y llegar a una velocidad máxima de 95 km/h. Este vehículo es bestseller en Europa, ocupando el primer puesto en ocho países y entre los tres primeros en otros seis. La versión 2007 conquistó a más de 2.000.000 de conductores en solo 10 años y ha cosechado éxito tras éxito desde su debut, incluyendo Auto del Año y el premio de diseño “Compasso d’Oro”.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

ord anunció que abrirá una oficina de Innovación en Smart Mobility en Londres cuyo objetivo será la implantación de soluciones de movilidad para Europa. La nueva oficina integrará un equipo de especialistas de la automotriz que trabajaran en conjunto con el objetivo de desarrollar soluciones de movilidad inteligente a corto plazo.

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Kia amplió su red de concesionarios L

a automotriz anunció la apertura de 3 nuevos concesionarios en Argentina, además también comunicó que en el próximo mes se esperan otros 2 flamantes locales. En total sumaría 29 concesionarios totales a lo largo de nuestro país. Carlos Bucchi, Gerente de Calidad y Desarrollo de Red de Kia Argentina se refirió a la expansión de locales de la marca japonesa en el mercado local. “La apertura de nuevos Concesionarios es uno de los pilares de Kia Argentina para afianzar la presencia de la marca en el país y continuar acompañando el sostenido crecimiento que tiene Kia en nuestro mercado”. Las ubicaciones de estos nuevos puestos de venta de la firma oriental son en Resistencia, Chaco, en Ushuaia, Tierra del Fuego y en Hipólito Yrigoyen, Quilmes, Buenos Aires. Entre los productos que se comercializan, se destacan las nuevas versiones de las SUV Sportage y Sorento, la totalmente renovada familiar Carnival, el utilitario K2500, y el Soul.

Mejoran equipamientos Fox y Suran V

olkswagen simplificó la oferta de versiones y sumó elementos de seguridad. Además las versiones Highline y Cross incorporaron radio con pantalla touch de 6,5 pulgadas y el sistema App Connect. En el caso del Fox las versiones Comfortline y Track añadieron un bolsillo guarda objetos en la butaca del acompañante. La Trendline sumó sensores de estacionamiento delanteros. Por su parte la Highline incorporó una cámara de visión trasera y radio RCD 340. La Suran eliminó la oferta de su versión Trendline. Incorporó ganchos de seguridad ISOFIX y también alza cristales delanteros eléctricos y cierre centralizado. Por su parte la Highline ofrece un sistema de radio RCD 340, con el opcional de navegador a través del Discover Media, que viene de serie en el Suran Cross. Esta última versión ofrece también de serie el techo solar eléctrico, con tapizado de cuero como elemento opcional.

8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Nuevo Director de Marketing, Ventas y Servicio en Ford

ablo Haase es el flamante Director de Marketing, Ventas y Servicio de la automotriz en Argentina. Asumió este puesto desde el 1º de julio tras varios años de trabajar en la compañía .Previamente se desempeñó como Director Gerente para Ford Caribe y América Central.

Avanza su Planta cordobesa

issan está progresando en cuanto a las obras de construcción de su Planta Industrial en la provincia de Córdoba. La intención de esta fábrica es producir a la pick-up Frontier a partir del 2018. La idea es producir 70 mil unidades anuales, para lo cual la casa japonesa invirtió 6 millones de dólares.

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Peugeot presentó al 3008 DKR MAXI L

a automotriz dio a conocer a su nuevo Buggy para el Rally Dakar, el cual se destaca por ser más ancho y robusto. Además los pilotos de la marca destacaron la estabilidad del nuevo modelo. El estreno de este nuevo vehículo de competencia de la firma francesa se dio en el Silk Way Rally del 7 al 22 de julio. Se trata de una etapa decisiva donde se recorren aproximadamente 10 mil kilómetros desde Moscú, Rusia hasta X´ian en China pasando por las etapas de Kazakstán. La tarea del piloto francés Sebastian Loeb fue probar la respuesta del 3008 DKR MAXI y que cambios necesita apuntando al Dakar del 2018. Este flamante vehículo en comparación con su versión anterior es más ancho, en total 20 centímetros. Además se modificaron los triángulos de suspensión inferiores y superiores con el objetivo de ganar mayor performance y estabilidad para las rutas que demanda este rally tan aventurero.

Los neumáticos del futuro podrán imprimirse

Joachim Maier: nuevo Presidente de ADEFA

l actualmente Presidente de Mercedes-Benz Argentina y ex vicepresidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) asumió la presidencia de la entidad. El directivo de la automotriz alemana tomó el lugar que dejó Luis María Ureta Sáenz Peña quien informó que deja su cargo de Presidente del Grupo PSA en Argentina y la presidencia de ADEFA.

Patrulleros sin Policías

ste proyecto fue presentado por Michelin en el marco de la Movin’On, la conferencia sobre movilidad más grande del mundo que se realiza hace ya 20 años. El neumático se podría imprimir en 3D. A su vez hay que decir que está basado en estructura biométrica (ciencia que se inspira en la naturaleza para desarrollar nuevas tecnologías). Además al no tener presión es a prueba de daños producidos por pinchazos. Además contarán con tecnología que hará posible enviar información acerca de su estado en tiempo real al conductor. Por otro lado la comercialización de estos neumáticos futuristas se espera de aquí a 10 o 15 años según la empresa. Al mismo tiempo las estaciones de impresiones en 3D serían instaladas por Michelin.

10 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

n Emirato Árabes Unidos se presentaron mini autos de conducción autónoma que traerán innovadores sistemas de seguridad. Identificarán sospechosos, comportamientos extraños y contarán con la asistencia de un drone. El prototipo se llama 0-R3, fue desarrollado por la empresa startup OTSAW digital con sede en Singapur y prevé estar activo para principios del próximo año.

test Citroën C4 Cactus

Mucha personalidad

Por N. Musa

Con un diseño particular que no pasa desapercibido la automotriz lanzó al mercado local hace pocas semanas a su nuevo modelo. NSR probó un C4 Cactus Puretech AT6 S&S SHINE. Es muy moderno y cuesta $448.000

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l auto que no necesita marketing porque lo es en sí mismo, asi definió Citroën a este peculiar vehículo. Es muy llamativo desde su estética. Con un diseño tan osado y divertido es muy bienvenido en una época donde los autos convencionales en algún punto terminan siendo muy parecidos entre sí. Tuvo su presentación durante el Salón de Buenos y realmente supo romper con la monotonía estilística. Por donde se lo mire es distinto a cualquier coche. Además entra en varias categorías ya que por su tamaño puede utilizarse como un coche familiar pero por su estilo y modernidad se puede adaptar a las necesidades de cualquier joven usuario. En el mundo automotor es conocido a partir de su presentación en el Salón de Paris en el año 2014. Desde ese entonces se podía anticipar que este automóvil no iba a pasar inadvertido e iba a romper varios esquemas. Diseño El C4 Cactus viene a sentar bases desde su diseño. No hay otro vehículo de la gama que se le parezca. Es un crossover mediano que llega importado de España, y está basado en la plataforma PF1 del Grupo PSA, que también se utiliza para los modelos Peugeot 208, Citroën C3 y DS3. Se distingue por unas superficies depuradas y limpias, volúmenes fluidos que huyen de formas o ángulos agresivos, techo flotante, firma luminosa tecnológica con luces diurnas de LED y ópticas integradas en los Airbump. Estos elementos aportan una protección real contra los imprevistos del día a día. Su piel suave de poliuretano termoplástico encierra cápsulas de aire para amortiguar los choques. Los Airbump no necesitan un mantenimiento específico y contribuyen directamente

a la reducción de los costos de mantenimiento y reparación del vehículo. Los voceros de la marca señalan que su aspecto diferencial radica en un diseño que busca reconciliar lo estético con lo práctico, y realmente es lo que lograron transmitir. En este flamante vehículo de la casa francesa las dimensiones son 4,16 metros de largo, 1,73 metros de ancho, 1,48 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,60 metros. Para muchos pertenece al segmento B pero por las medidas tranquilamente podría mezclarse con los del segmento C, el cual implica un tamaño mayor al mediano. Más allá de lo estrictamente estético fue desarrollado con materiales de altas prestaciones, como el acero de alto límite elástico y otros elementos diseñados para reducir el peso del vehículo. Interior La gran apuesta de la auto-

motriz para este coche es en el interior del mismo. La idea es que sea lo más cómodo posible para que pasar mucho tiempo dentro del auto sea una razón de disfrute. Ofrece un espacio más liberado para el conductor y sus pasajeros. Algo que caracteriza a este modelo es la comodidad de sus butacas al ser bien anchas sobre todo a la altura de los hombros, al estilo sofá de un living, genera un ambiente que invita a la relajación. Además, se pueden calefaccionar, ideal para los duros días del invierno que estamos viviendo ahora. Los asientos están tapizados en un color que combina la tonalidad de su exterior, donde el marrón se destaca por sobre los otros. Los anchos asientos delanteros también reflejan este nuevo enfoque de la arquitectura. Su diseño está inspirado en el de los sofás, para proporcionar más confort. Al disponer de una distancia entre ejes de 4,16

metros, consigue ofrecer la misma habitabilidad pese a ser más compacto. Proporciona de esta manera una conducción más fácil y mejor maniobrabilidad en ciudad. Además viene con un amplio baúl de 358 litros. Los materiales y terminaciones son de muy buena calidad, con algunos detalles especiales que identifican al Cactus con una personalidad singular. Son un muy buen aporte las hebillas que simulan detalles de marroquinería en las agarraderas internas de las puertas en la plancha de abordo y la gran guantera Top Box. Los tapizados, el revestimiento de las puertas y la plancha de abordo se presentan en cuatro acabados, Armonía Interior Roja, Armonía Interior Habana, Armonía Interior Purple y Armonía Interior Azul. Instrumental Vale un párrafo especial para el panel de instrumentos, que en realidad es un display con forma de ta-

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test Citroën C4 Cactus

blet. Es muy original y práctico para su utilización. Los datos que brinda este instrumental son el nivel de combustible, el kilometraje total, la velocidad y la marcha de circulación. Equipamiento Hay que decir que viene repleto de tecnología y busca la constante comodidad para el conductor. Lo que más de destaca es sin dudas su sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas que incluye una serie de botones sensitivos que permiten poner en funcionamiento y operar la climatización, el navegador satelital y los sistemas de conectividad. Desde allí también se pueden observar las imágenes de la cámara de visión trasera y gestionar las funciones del teléfono, como la agenda de contactos, el sistema de manos libres Bluetooth o la llamada doble. El sistema integral de audio produce un sonido de alta fidelidad envolvente a través de seis parlantes que se distribuyen en todo el ha-

bitáculo. Reproduce MP3 y dispone de conexiones auxiliares y puerto USB. Seguridad Hay que aclarar que la versión que llegó a la Argentina es la más equipada en cuanto a seguridad. Entre todos los elementos que contribuyen a evitar accidentes, incorpora frenos a discos delanteros y tambor atrás con Sistema Antibloqueo ABS y Repartidor Electrónico de Frenado (EBD). Además, dispone de

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un Control de Estabilidad ESP, que corrige maniobras y evita las pérdidas de trayectoria que pueden terminar en choques o vuelcos. Además la función Hill Assist (ayuda al arranque en pendiente) mantiene el vehículo frenado automáticamente durante 2 segundos. Permite un arranque fácil en pendientes superiores al 3% sin riesgo de retroceso del vehículo en el momento de soltar el pedal del freno. En el frente, la función “Cornering Light” aporta un

haz luminoso suplementario en el interior de la curva que aumenta la visibilidad y la seguridad en las curvas y en los cruces. Si se produce un choque el Cactus está bien preparado, con un conjunto integrado por seis airbags: frontales, laterales delanteros y de cortina para ambas plazas. Todo esto se complementa con cinco apoyacabezas y sus respectivos cinturones de seguridad inerciales de tres puntos. Pero no podemos dejar de mencionar al

comportamiento (+) • Buen en ciudad. • Sistema de arranque en pendiente. • Diseño

limitado ( ) •• Instrumental La combinación de

particular airbag frontal del acompañante que se despliega desde el techo. Para cerrar, se destacan los faros antiniebla delanteros con función de alumbrado en curva. Las luces acompañan el movimiento de la dirección y alumbran toda la superficie. Por otra parte dispone del sistema de presión de neumáticos que detecta si uno de ellos pierde la presión de inflado. Motor Se trata de un tricilíndrico

colores con los airbumps

de 1.2 litros y 110 caballos de fuerza. El Puretech 110 AT6 S&S Shine. Elástico y enérgico, responde en forma pareja y contundente bajo cualquier circunstancia. Sólo está disponible con una caja automática de seis velocidades, con un paso de marcha suave y veloz. En Drive, por ejemplo, el sistema coloca la sexta marcha luego de los 100 km/h. En cambio si pasamos a la opción manual, manteniendo ese mismo ritmo, un indicador en el tablero nos va

a sugerir en qué momento pasar de velocidad. Conclusión Es un auto ideal para quienes buscan sentirse diferentes y quieren romper limites. Sobresale en todo sentido. Además es muy sencillo de conducir y su vasta tecnología le brinda a los usuarios la mayor de las seguridades a la hora de poner en marcha al Cactus. Sin un marketing ni segmento definido tampoco tiene un target para etique-

tarlo. Puede quedar bien en hombres o mujeres jóvenes y adultos que necesiten utilizarlo como vehículo familiar. Se adapta a varias situaciones. Claramente tiene un ADN total de city-car para rodarlo en la ciudad. Precios En nuestro mercado solamente se comercializa la versión tope de gama del Cactus, 1.2 Puretech 110 AT6 S&S SHINE a $448.000 con una garantía de 2 años o 100 mil kilómetros.

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test Citroën C4 Cactus Citroën C4 Cactus Puretech AT6 S&S Shine

Performance

Motor: Naftero de 3 cilindros

Tipo:

Delantera

Posición:

Velocidad máxima:

Rivales 188 km/h

Aceleración: 0 a 100 km/h: 9.3 seg

1.199 cc

Consumo urbano:

5,8 l/100 km

Cilindros/válvulas:

3/12

Consumo en ruta:

4 l/100km

Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

S/D

Par máximo:

20,9 a 1.500 rpm

Cilindrada:

110 CV

Potencia:

Consumo promedio:

4,7 l/100 km

Fábrica España

Origen: Garantía:

2 años o 100.000 km

Dimensiones y capacidades Largo:

4.16 m

Ancho:

1.73 m

Alto:

1.48 m

Peso en orden de marcha:

1.160 kg 2.60 m

Distancia entre ejes:

358 litros

Baúl: Capacidad de combustible:

50 litros

Transmisión Delantera

Tracción:

Caja de cambios: autom. de 6 marchas Tipo de dirección: Asist eléctricamente S/D

Radio mínimo de giro: Suspensión Delantera: Trasera:

Independiente tipo Mac Pherson Resortes helicoidales Y barra de torsión

Frenos Delanteros: Traseros:

Discos ventilados Discos sólidos

Ruedas Llantas: Neumáticos:

Aleación de 17” 205/50 R17

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$ 448.000

Puntaje Diseño: Motor: Comp. dinámico: Habitabilidad: Seguridad: Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Modelo:

Renault Captur Intens

Motor:

F4R 2.0

Precio:

$ 464.600

concesionario Ruta 3 Automotores S.A.

Experiencia y juventud

Con más de 30 años en la comercialización de vehículos Renault, esta red de concesionarios se destaca por ser un referente en el rubro. En lo que va del año sumó 2 sucursales más en CABA. 18 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

esde NSR visitamos la casa central de Ruta 3 ubicada en Ramos Mejia, Av. Rivadavia 13262. Allí tuvimos la chance de dialogar con Christian Cuellas, Gerente de Ventas de la compañía. Previo a la nota tuvimos la oportunidad de verlo trabajar junto a todo su grupo de vendedores, los cuales son muy jóvenes pero eficientes a la hora de tratar con los clientes. Se pudo ver un ritmo de trabajo muy electrizante pero ordenado al mismo tiempo. Ningún cliente fue descuidado y todos tuvieron una atención inmediata, lo cual a veces es difícil de cumplir en un salón de ventas tan amplio. Además en esta oportunidad el salón de ventas se encontraba concurrido. Fue difícil observar disconformidad por parte de las personas con respecto al trato recibido, al contrario todos se sentían a gusto. “Tomamos gente sin experiencia y joven porque no pretendemos que estén intoxicados de determinados vi-

cios que adquieren comerciantes experimentados en el rubro. A nuestros muchachos los moldeamos de acuerdo a nuestros clientes y asi podemos lograr que la fidelización se mantenga a lo largo del tiempo. Nuestra prioridad es la comodidad de nuestros clientes. Además tenemos un sector de telemarketing de 60 personas dedicado a la venta del Plan Rombo. También son todos jóvenes y reciben capacitación permanente por parte de la empresa”, argumentó Cuellas. ¿Cuál es la clave para tener una buena comercialización de vehículos? La gran apuesta para obtener una óptima comercialización de vehículos es darle al cliente el mejor servicio. Uno de los factores más importantes es garantizar la mayor comodidad a la hora de que los usuarios adquieran un automóvil. Con la apertura de la nueva sucursal de CABA, en Av. Directorio 2864, sumamos un punto de

Dice Christian Cuellas, Gerente de Ventas: «Ofrecemos un concesionario integral. En el mismo tenemos entregas de 0km, usados y patentamientos.»

venta con todos los servicios unificados, desde la administración comercial hasta el área de patentamientos, entrega de 0km, usados y servicio de post venta. Buscamos tener todo unificado para darle un servicio integral y confortable al cliente. Entendemos que la mejor opción para los clientes es que la adquisición de un vehículo sea lo menos engorrosa posible. ¿Dónde quedan ubicados los demás concesionarios? Además de Casa Central, teléfonos 4657-6600 / 4657-8800 contamos con sucursales en CABA en Flores, Av. Directorio 2864, teléfono 39843920, y Mataderos, Av. J. B. Alberdi 5900, en San Justo, Entre Ríos 3400 y J. M. De Rosas 2 Lomas del Mirador. La sucursal de Ventas de Usados se ubica en Av. Rivadavia 13046, Ramos Mejía. Para Servicios y Repuestos dirigirse a Av. Rivadavia 13.162, Ramos Mejía, teléfono 4657-3350 / 4657-2686.

¿Planean abrir una nueva sucursal? La idea por el momento es seguir con los concesionarios que tenemos actualmente, con el de Directorio estamos muy satisfechos y apuntamos a desarrollarlo junto a los demás locales de aquí a futuro. Además buscamos posicionarnos fuerte en Capital. ¿Comercialmente que planes ofrecen? Ofrecemos planes de financiación con taza 0 % de interés en RSI en 12, 24 meses o con una tasa preferencial si se quiere financiar en un plazo más largo con un interés menor al 9%. También tenemos al plan rombo, que es la entrega del plan directo de fábrica, financiado el 100% del auto, y se retira a través de sorteo o licitación. ¿Ayuda que el Sandero haya sido el auto más patentado de Junio? Si obviamente, cubrió un gran número de clientes del Clio. El merito es doble

ya que Reanult no está ocupando un segmento de entrada de gama como si lo hacen otras marcas también competitivas como Fiat o Volkswagen. ¿Para ese segmento se espera con ansias el Kwid? Se espera junto a la Koleos para fin de año y es un segmento que resulta necesario para cubrir ya que Renault con el Clio fue mucho tiempo primero en cuanto a patentamientos, fue un auto que pisó muy fuerte y se espera que el Kwid haga lo propio. Por último ¿Cómo ve a la marca este año? Ayuda mucho que como marca este año apostó comercialmente muy fuerte, como concesionario sentimos mucho su apoyo. Renault está financiando los vehículos usados en 70 mil pesos sin interés. En junio nosotros terminamos con una facturación de 85 usados entregados.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 19

lanzamiento Volkswagen Amarok V6

Potencia alemana

La automotriz ya estรก comercializando a su renovada pick-up Amarok V6. La misma fue exhibida en el Salรณn de Buenos Aires. Es la camioneta con mayor potencia dentro de su segmento

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l flamante vehículo de VW es la versión tope de gama de la clásica Amarok 2017, la cual es ideal para un andar rutero y aventurero. Además actualmente es la más potente del segmento. Fue ideada para todo tipo de pistas y refleja al pie de la letra lo que hoy en día se espera de una todoterreno. Se destaca por ser funcional, se adapta a varias circunstancias y tiene un buen diseño estético, acompañado de una muy amplia gama de colores en su comercialización. Se fabrica en la Planta local de Pacheco pero sus motores son importados de Alemania y se ofre-

ce en dos versiones de equipamiento V6 y V6 Extreme. Se la pudo observar en el stand de la firma en el Salón de Buenos realizado en La Rural. Fue una de las grandes estrellas de la exposición. En color azul “RavennaBlue” se destacó como una de las grandes novedades de la marca. La casa alemana propuso la posibilidad de probar a la V6 en una pista de pruebas. En total fueron 500 test realizados por día, dejando más de 4500 testeos en total a lo largo del motor-show. Fue la más solicitada en la pista de pruebas de La Rural por parte del público.

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lanzamiento Volkswagen Amarok V6

Motor Cuenta con un V6 3.0 turbodiesel de 224 caballos de potencia y 500 Nm de torque, que se anexan a una caja automática de 8 velocidades. La tracción es integral 4Motion. Además viene con una opción denominada “OverBoost”, un sistema por el cual se produce una sobrepresión de alimentación que supera los valores de máximas prestaciones durante un determinado espacio de tiempo, generando un mayor par motor disponible. Esta función se activa entre los 50 y 120 km/h, entregando 20 CV extras durante un período de 10 segundos o hasta los 140 km/h. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h. De esta forma proporciona un alto nivel de satisfacción al volante y una gran performance dinámica de conducción. Diseño La parrilla delantera viene con apliques cromados al igual que el paragolpes trasero. Estéticamente no contempla cambios a grandes rasgos. Se basa en la versión estándar de Amarok, la cual propone una barra de estilo de acero inoxidable, estribos ovales del mismo material y llantas “Milford” de 19 pulgadas. Por su parte la versión Extreme viene con una barra de estilo deportivo, los estribos laterales de aluminio y las llantas “Talca” de 20 pulgadas. Se comercializa en 6 colores, Indium Grey, Sirius Silver, Candy White, Deep Black y de forma exclusiva para esta versión incorporó el color “Ravenna Blue”. Interior Cuenta con tapizados de cuero Nappa, al igual que el volante y la palanca de cambio. Las alfombrillas de velours viene con el logo “extreme” bordado, obviamente disponible únicamente en esa versión. El espacio en el habitáculo es muy amplio Los asientos delanteros tienen regulación eléctrica y calefaccionable. Además posee una cómoda pantalla touch con un muy funcional sistema multimedia y cámara para la marcha trasera. El volante multifunción es regulable en altura y profundidad. Un muy buen detalle es que la consola central posee posavasos. Equipamiento Mantiene todas las funcionalidades presentadas en la Amarok estándar entre las cuales se destaca el sistema de audio “Discover Media”, con pantalla táctil de 6,33 pulgadas, navegador satelital, sensor de proximidad, cámara de retroceso, visualizador de imágenes, ajuste gráfico de sonido, Bluetooth y Hands Free para 2 celulares, SMS reader y comando de voz. Cuenta también con App Connect, el sistema de Información y entretenimiento que reúne las aplicaciones Mirror Link, Apple CarPlay y Android Auto, y que también permite reflejar en la central multimedia el estado de nuestro smartphone.

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Seguridad En materia de seguridad esta nueva pick-up ofrece 4 airbags, control de estabilidad ESP, anclajes Isofix, tercer apoyacabezas y cinturones inerciales de 3 puntos. También posee frenos a disco en las cuatro ruedas. Los mismos proporcionan un mejor desempeño en el frenado del vehículo, además de garantizar una cobertura interna para adecuarlos a un uso off-road de mayor intensidad. Es ideal para su utilización en la nieve. De hecho VW realizó una exhibición de este vehículo en el Valle de Las Leñas, Mendoza. Martín Massimino, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales de la empresa se mostró muy conforme con el sistema de seguridad que presenta la V6. “Es un orgullo para la marca que Amarok sea nuevamente el vehículo de seguridad en las pistas del Valle, una acción que refleja las capacidades y la versatilidad de la Potencia Inteligente”.

LISTA DE PRECIOS Amarok Cabina Simple 2.0 TDI 140 CV 4X2 Trendline 2.0 TDI 140 CV 4X4 Trendline Amarok Cabina Doble 2.0 TDI 140 CV 4X2 Trendline 2.0 TDI 140 CV 4X4 Trendline 2.0 TDI 180 CV 4X2 Comfortline 2.0 TDI 180 CV 4X4 Comfortline 2.0 TDI 180 CV 4X2 AT Comfortline 2.0 TDI 180 CV 4X4 AT Comfortline 2.0 TDI 180 CV 4X2 Highline 2.0 TDI 180 CV 4X4 Highline 2.0 TDI 180 CV 4X2 AT Highline 2.0 TDI 180 CV 4X4 AT Highline V6 3.0 TDI 224 CV 4X4 AT V6 Extreme 3.0 TDI 224 CV 4X4 AT

$ 447.000 $ 536.700 $ 521.700 $ 608.400 $ 619.100 $ 709.700 $ 655.400 $ 753.800 $ 691.400 $ 797.600 $ 755.100 $ 867.700 $ 981.300 $ 1.033.300

La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

lanzamiento Nissan Kicks

Nipón local Luego de dos meses de su presentación oficial en el Salón de Buenos Aires el nuevo Nissan Kicks ya está a la venta en Argentina. Se consigue a partir de 490 mil pesos.

ste vehículo es el flamante crossover de la firma japonesa. Su presentación oficial se dio durante el año pasado en los Juegos Olímpicos de Rio de Janeiro en Brasil. 12 meses más tarde para tenerlo en nuestro país tuvimos que esperar al Salón del Automóvil que se realizó del 10 al 20 de junio en La Rural. El nuevo SUV del segmento B (chico) de Nissan ya se está comercializando en Argentina. Se encuentra en tres niveles diferentes de equipamiento. Son dos con versión Advance, uno con caja manual de 5 velocidades y otro con caja automática CVT. Luego está la versión full, que se denomina Exclusive y se ofrece con caja automática VT. Fue

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desarrollado bajo la plataforma V, que también utilizan los March, Versa y Note. Por ahora llega importado desde Méjico pero probablemente hacia finales de este año comience a importarse de Brasil. En el país vecino, la firma asiática construyó su nueva fábrica de producción, ubicada en Resende, Río de Janeiro. Es más, en territorio carioca es uno de los vehículos más solicitados. Es el modelo más vendido de la casa japonesa. En América Latina, fue nombrado “SUV del Año 2017” por la FIPA (Federación Interamericana de Periodistas Automotrices) y en Brasil, fue reconocido como “El mejor SUV del año” por la revista “Car & Driver”.

Diseño Propone una estética moderna y atractiva. Ciertamente los nipones tienen mucho sentido estético a la hora de diseñar SUVs. Incluye la parrilla frontal V-motion de la marca y el techo flotante característico, a lo que suma los colores negro, azul, naranja, gris plata, gris oscuro y blanco. Viene con líneas agresivas y muy marcadas. Las medidas en este vehículo son: 4.295 mm de largo, 1.760 de ancho, 1.590 de alto y 2.610 mm de distancia entre ejes.

Este SUV de diseño futurista alcanza 114 caballos de fuerza y fue nombrado como el mejor Crossover de latinoamerica

Interior En el habitáculo nos muestra un estilo moderno que luce su

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lanzamiento Nissan Kicks

carrocería y suma varios detalles tecnológicos como la pantalla táctil de 7 pulgadas, para el sistema multimedia, con conexión para smartphones. El instrumental también incorpora un display de información múltiple del tipo TFT, que se comanda desde el volante. Además dispone de un inédito sistema de visión de 360º, con detección de objetos en movimiento. La versión tope de gama, la Exclusive, cuenta con sensor de estacionamiento, control de tracción y estabilidad, control dinámico de freno motor y actúa junto con el sensor del acelerador y de la posición del volante administrando el freno motor para aumentar la seguridad y el confort en curvas. Motor Al haberse desarrollado bajo la plataforma V comparte la misma motorización que los March, Versa y Note. Precisamente es una naftera de 1.6 litros con distribución variable, pero en este caso llevada a 114 CV, con un torque de 152 Nm. La transmisión puede ser manual de 5 marchas o automática X-Tronic CVT con modo Sport. Equipamiento Teniendo en cuenta que las versiones son 2, Advance y Exclusive, el equipamiento de la primera incluye control de tracción y estabilidad, ABS con EBD y BA, doble airbag, ganchos Isofix, control inteligente de manejo, frenado inteligente de motor, asistente de ascenso en pendiente, dirección eléctrica, aire acondicionado, asistencia de arranque en pendiente, computadora de a bordo, volante de cuero con doble regulación y comandos de audio, Intelligent Key con botón de arranque, levantavidrios eléctricos, asientos traseros plegables y cinco apoyacabezas y cinturones de tres puntos. El Kicks Exclusive agrega airbags laterales y de cortina, tablero de instrumentos con pantalla a color de 7”, asientos y palanca de cambios cromada, tapizados con cuero, climatizador automático, Around View Monitor con cuatro cámaras exteriores, rueda de auxilio con llanta de aluminio de 17” y radio con CD, MP3, Aux, USB, iPod Ready, pantalla táctil, navegador y seis parlantes. Seguridad Apuesta a la movilidad inteligente ofreciendo gran cantidad de recursos de ingeniería, construcción y tecnología que proporciona una experiencia de manejo ágil y eficiente. Respecto del chasis cuenta con un mayor control debido a sus grandes amortiguadores. Además el sistema Intelligent Active Ride Control, utiliza sensores para detectar las imperfecciones del camino y los cambios en la velocidad de las ruedas cuando el vehículo pasa sobre desniveles o

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pozos para proporcionar aplicaciones de freno de fracciones de segundo y alterar la potencia del motor para suavizar la marcha. También posee el Active Trace Control que extiende la capacidad del Control Dinámico del Vehículo utilizando los frenos para reducir el subviraje, ayudando a mantener el vehículo en el camino elegido. Luego está el Intelligent Active Engine Brake, el cual monitorea el viraje del conductor y el desempeño de los frenos y automáticamente introduce un elemento de frenado de motor para ayudar a disminuir suavemente la velocidad del vehículo, haciendo que el manejo sea más sencillo y cómodo. Competencia En el tan difícil terreno de los SUVs compactos el Kicks tendrá una batalla complicada. Aparecen como rivales la nueva Ford Ecosport, Renault Duster, Peugeot 2008 y Honda HR-V. El gran oponente a vencer será la Ecosport, la cual es un rediseño del clásico SUV chico de la firma americana. Presenta un motor nuevo, el impulsor Dragon 1.5 TIVCT, rinde 137 CV y 170 Nm de torque. Además en cuanto a tecnología está equipada con el sistema Sync 3.

Precios Advance MT $448.000 Advance CVT $459.000 Exclusive CVT $490.000 La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

lanzamiento Volvo XC90 D5

Sueco y gasolero Se trata de una variante diesel del SUV de la automotriz. Llega a nuestro paĂs de la mano de la importadora Ditecar. Posee un motor de 235 CV y se consigue desde U$S 125.900.

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l lanzamiento por parte de la compañía que además en nuestro mercado local es importadora de Jaguar y Land Rover se realizó en el Campo Argentino de Polo en Palermo. Este modelo es el de entrada de gama a la firma. La idea de haber presentado una versión gasolera del SUV de Volvo tiene que ver con querer competir en la mayor cantidad de frentes posibles. Además actualmente podemos ver que la gran mayoría de las marcas están apostando a tener muy buenos modelos de entrada a la firma. Esto tiene que ver con la búsqueda de encontrar nuevos clientes, teniendo en cuenta que en nuestro mercado no es tan amplio el público que puede acceder a coches tope de gama. La variante gasolera del XC90 llegó a nuestro mercado para completar la oferta de la versión naftera que hace aproximadamente un año debutaba en la Argentina. Es el primer producto de la automotriz desarrollado bajo la plataforma Scalable Product Architecture SPA. Por ahora solo se comercializa en el nivel de equipamiento Momentum. Diseño: Se caracteriza por transmitir elegan-

cia y deportividad. Muy a la moda de los actuales SUVs. Tiene un gran largo, casi 5 metros, en total 495 cm. En la trompa se destaca su parrilla cromada con el logo de la marca rediseñado. Posee llantas de aleación de 19 pulgadas y en la parte trasera es la estética envolvente de sus faros lo que le dan un toque de personalidad mayor este vehículo. Además la primera tanda de unidades desembarcó al mercado local con faros delanteros halógenos. La segunda tanda de los XC90 vendrá con faros LED que tendrán la famosa firma luminosa que Volvo denominó como “Martillo de Thor”. Motor: Este vehículo que se establece en el segmento E presenta una motorización diesel. Todos cuentan con doble turbo desarrollado por la marca. Se montan en serie un turbocompresor pequeño (de geometría variable) y otro grande. Los dos turbocompresores funcionan por orden, a bajo régimen de motor el turbocompresor pequeño aumenta las prestaciones del motor, mientras que el grande también contribuye. Cuando el régimen sube por encima de 3.000 rpm, el turbocompresor grande asume todo el control. El motor D5 tiene una potencia de 235 CV a 4.000 RPM y un torque de 480 Nm. El consumo combi-

El nivel de equipamiento es algo más acotado que la versión naftera. El XC90 Diesel no viene con faros LED, Head Up Display ni equipo de audio premium. nado es de 5.7 litros cada 100km. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,8 segundos con una velocidad máxima de 230 km/h. Además se activa con el cómodo sistema de encendido sin llave. Interior: El amplio habitáculo posee mandos inspirados en los amplificadores de sonido de alta performance, acabado granulado de las zonas de control, así como una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas que ocupa un lugar destacado en la consola central y ha sido capaz de definir el espacio de los

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lanzamiento Volvo XC90 D5

demás elementos de su interior. Además la calidad de sus materiales es bastante convincente. Sin ser demasiado arriesgado pero si muy sobrio el habitáculo se nota muy moderno. Seguridad: Si hay algo en lo que destaca y presta muchísima atención la marca sueca es en todo lo que tiene que ver con la seguridad de conducción. De hecho busca tener un índice de accidentes protagonizado por sus autos, llevado al 0% para el año 2020. Añadió elementos de protección para amortiguar el impacto en caso de colisión. La estructura contiene un alto porcentaje de acero al boro ultrarresistente. Los cinturones de seguridad delanteros se tensan automáticamente cuando el coche detecta que el impacto es inminente, garantizando que tanto el conductor y pasajeros mantengan la posición más segura posible al momento de la colisión. A su vez, los exclusivos asientos son capaces de absorber la energía del golpe para proteger la columna de los pasa-

Precios: 2.0 Diésel 235 CqwV AT8 AWD Momentun: USD 125.900 2.0 Nafta 320 CV AT8 AWD Inscription: USD 139.900 2.0 Nafta 320 CV AT8 AWD R-Design: USD 149.900

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jeros. Todo en el marco de 7 airbags, 2 frontales de inflado en dos etapas, 2 laterales, airbags de rodillas para conductor y 2 de cortina lateral. Se destaca la aplicación City Safety, que permite el frenado automático en ciudad. Además es capaz de detectar peatones o posibles peligros en ruta tanto de noche como de día. Otro gran aplicativo de seguridad es Run off road protection package que protege al vehículo ante salidas de caminos y por último para destacar tenemos al sistema Blis que nos alerta ante el trafico cruzado. Equipamiento: El nivel de equipamiento es algo más acotado que la versión naftera. La diferencia radica en que el XC90 Diesel no viene con faros LED, Head Up Display y equipo de audio premium, además las llantas del mismo vehículo a nafta son de 20 pulgadas, en el gasolero son de 19. También añadió el sistema de arranque en pendiente y el de estacionamiento asistido en paralelo y perpendicular.

Competencia: Sin lugar a dudas que uno de los principales competidores de este SUV será el nuevo modelo que recientemente llegó a nuestro mercado, el Jaguar F-Peace, el cual tiene dos versiones, la R-Sport y la Prestige. La variante R-Sport integra un motor naftero de 3.0 litros y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, llegando de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y posee un consumo mixto de 8,9 lts/100 kms. Se consigue a partir de 114.900 dólares en su versión diesel. Otro rival para el XC90 será el Nissan Kicks. Se comercializa en tres niveles diferentes de equipamiento. Son dos niveles con versión “Advance”, uno con caja manual de 5 velocidades y otro con caja automática CVT. Luego está la versión full, que se denomina “Exclusive” y se ofrece con caja automática VT. Para todas estas versiones la motorización es la misma, un naftero 1.6 L de 120 CV con tracción delantera y su precio es a partir de 490 dólares.

lanzamiento Jaguar F- Pace

Lujo inglés

El primer SUV de la marca británica llegó a nuestro mercado y se presenta en dos versiones R-Sport y Prestige, se consigue desde 114.900 dólares.

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l Gerente General de Ditecar, Hernán Amenabar, se refirió a la importancia del modelo para la automotriz. “Jaguar F-Pace es la puerta de entrada al segmento SUV de la marca que nos permite acercarnos a un nuevo público, que valora el diseño y la tradición inglesa pero que a su vez busca un modelo deportivo sin sacrificar la funcionalidad y espacialidad de su vehículo. Este modelo es un importante hito para nuestra marca y estamos seguros que será muy bien recibido en el país”. Motor En el mercado local tiene dos versiones, la R-Sport y la Prestige. La variante R-Sport integra un motor naftero de 3.0 litros y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y posee un consumo mixto de 8,9 litros cada 100 km. Por otro lado la Prestige está disponible en dos opciones de motorización, un propulsor turboalimentado diésel de 2.0 litros que por primera vez llega a Argentina con tecnología Ingenium. Se trata de un motor que alcanza los 100 km/h en 8,7 segundos y cuenta con un consumo mixto de 5,3 lts/100 kms. La opción naftera 3.0 logra una velocidad máxima de 250 km/h y demora 5,8 segundos en llegar a los 100 km/h. Esta última alcanza un consumo mixto de 8,9 lts/100 kms. Diseño Estéticamente la influencia visual del F-Type se extiende a la silueta del F-Peace. Presenta un abultado capó y pronunciadas líneas en la parte trasera. Además los faros de xenón, disponibles también con tecnología adaptativa full-LED, disponen de luz de circulación diurna con la “J” como gráfico de firma Jaguar mientras que el desarrollo de sus nuevos faros antiniebla LED

aportan una suave y excepcional luz homogénea. Interior Este vehículo busca destacarse por su amplio espacio dentro del habitáculo. Posee 4.731 metros de largo, 2.175 metros de ancho y 1.652 metros de alto. Añade materiales de primera calidad, terminaciones limpias y tecnologías de última generación, además de un baúl que entrega un excelente tamaño y un volumen de 1.598 litros con sus asientos reclinables. En su interior, los asientos deportivos han sido conformados para aportar un confort espectacular, estando disponibles en 14 tipos de ajuste, calefaccionados y refrigerados con acabados Windsor. En la parte trasera, los asientos fueron diseñados para ofrecer el máximo espacio para sus tres ocupantes. Su posición, junto con la altura del respaldo, hace que incluso los niños tengan una buena visión. Cuenta con una estructura de 80% de aluminio, transformándose en el tercer modelo de Jaguar fabricado con esta base modular en menos de un año. Disponiendo de esta nueva arquitectura, el F-Pace disminuyó su peso, es 300 kg más liviano en comparación a otros modelos. En definitiva es más resistente y ligero, aportando las proporciones, prestaciones y las funciona-

bilidades esenciales para un SUV deportivo. Equipamiento En cuanto a la conducción el F-Peace cuenta el sistema All Surface Progress Control, una función completamente autonomizada, simulando un control de crucero a baja velocidad para condiciones difíciles. Además viene equipado con InControl Touch, mejora la conectividad del coche con el Smartphone del usuario ya que cuenta con una pantalla touch de 8 pulgadas y sumó dos sistemas de audio digital desarrollados con los expertos de Meridian, incluyendo 17 altavoces, que aporta una magnífica reproducción de sonido.

Está diseñado para realizar viajes largos y garantizar el mayor confort.

Precios A la hora de hablar de costos hay que decir que este SUV se consigue a partir de USD 114.900 en el caso de la versión Prestige Diésel, US$ 138.900 la Prestige Nafta y US$ 157.900 la versión RSport.

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informe Autos Híbridos

Crece la tendencia Cada vez es más fuerte la apuesta que realizan las automotrices para tener autos híbridos. Desde NSR te contamos todo lo que hay que saber sobre estos vehículos. ¿Qué son? Son un tipo de automóvil que combina dos formas de propulsión, térmica y eléctrica. Se diferencia de un coche eléctrico porque este último solo dispone de uno o más motores eléctricos. Si posee un motor térmico estamos hablando de un coche híbrido. No producen ninguna emisión contaminante en su entorno, solo en los lugares de generación, normalmente aislados de las poblaciones. Si el origen de la energía es renovable las

emisiones globales son de nivel cero. Las baterías exigen cierto impacto ambiental en su fabricación. A su vez al final de su vida útil pueden ser recicladas en casi el 100% de los materiales. Este componente fija casi todas las limitaciones del vehículo. La mayoría de las automotrices especulan con que en pocos años la gran parte de sus vehículos se muevan con energías alternativas. ¿Cómo se recargan? La batería de estos auto-

Vehículo híbrido cargando batería

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móviles se recarga con solo enchufarlos. Este proceso puede tardar algunas horas pero es totalmente efectivo. En Argentina YPF ya pensó en puestos de carga a futuro para estos vehículos. La red de estaciones de servicio de Argentina será la primera firma del rubro en contar con puestos de recarga para autos híbridos y eléctricos. Serán 110 estaciones las que estarán equipadas para realizar esta tarea. La empresa cuyo control

está a cargo del Estado realizó una inversión de 13 millones de dólares para poder contar con este nuevo servicio. Van a ser 2 puestos de recarga por cada estación, un total de 220 puestos. El trabajo de instalación fue tercerizado por YPF hacia las compañías QEV Argentina y ASEA Brown Broveri. Estos dispositivos son de carga rápida, la demora total de recarga de los automóviles probablemente sea de entre 15 y 30 minutos para llenar el 90% de

la batería. Además poseen un aplicativo de geolocalización. Esto le permitirá al usuario localizar el punto más cercano, la reserva de turno de carga y el pago mediante la aplicación con tarjeta de crédito. Por su parte la automotriz china Dongfeng, firmó un acuerdo con el municipio de José C. Paz para fabricar y ensamblar vehículos eléctricos en nuestro país. La automotriz produce colectivos, camionetas y autos ecológicos. ¿Es muy costoso importarlos? El gobierno nacional redujo del 35% al 5 y 2% los impuestos en autos híbridos y eléctricos respectivamente. Además se incentivará el ensamblaje de los mismos en el país. La medida tendrá una validez de por lo menos 36 meses y un cupo máximo de 6 mil unidades. Francisco Cabrera, ministro de producción dijo que el estado debe acompañar a la industria automotriz. “La industria se está transformando y el Estado tiene que acompañar y favorecer la innovación siempre con el objetivo de mejorar la competitividad y fomentar la creación de empleos de calidad”. Esta nueva reglamentación es solamente

válida para las automotrices que estén radicadas en el país. En concreto, el nuevo esquema reduce o anula por completo el arancel de importación para los modelos que se los conoce como “extrazona”. Estos son aquellos que se fabrican en países con los que no hay acuerdo de libre comercio, como Brasil y México. Todos los demás vehículos que tengan otro origen deben cargar con un 35 % de arancel. A partir de ahora los híbridos pagarán solo un 5 %, que será del 0% si llegan las piezas importadas y el vehículo se ensambla acá. En el caso de los eléctricos el arancel será del 2% para el vehículo importado, y

del 0% en caso de ser ensamblado en el país para marcas que tengan fábrica radicada en el país, o para empresas que pertenezcan a algún grupo que produzca localmente. Por ejemplo, Audi está en condiciones de recibir ese beneficio fiscal porque en nuestro país está bajo la tutela de Volkswagen Argentina. Las empresas importadoras no tendrán ese descuento en el arancel. Y acá va otro ejemplo. Porsche, aunque a nivel mundial pertenece al Grupo Volkswagen, en Argentina está representado por un importador y no califica para este beneficio ¿Se ven en Argentina? Para poder observar en

gran escala vehículos de movilidad alternativa en nuestro país hubo que esperar hasta el Salón de Buenos Aires. En dicha exposición la mayoría de las marcas presentaron modelos de autos híbridos y eléctricos pensando a futuro. Algunos llegaron a causar una muy buena impresión en el público. De todas formas para poder adquirir alguno de estos nuevos coches habrá que esperar hasta el año que viene. A continuación proponemos un repaso de los mejores híbridos y eléctricos que estuvieron en exposición en el motor-show del 10 al 20 de junio en La Rural.

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informe Autos Híbridos Volkswagen La marca alemana presento al e-Golf, con un motor 100% eléctrico enchufable libre de emisiones con 115 CV, caja automática de una marcha y una autonomía de hasta casi 200 kilómetros. Luego estuvo el Golf GTE, se dispone como la opción híbrida y deportiva del Golf, combinando un motor eléctrico con el eficiente propulsor 1.4 TSI naftero, capaces de otorgar en conjunto hasta 204 CV. Chevrolet La firma estadounidense exhibió al Bolt. Es un monovolumen del Segmento B (chico), que mide 4,16 metros de largo y compite contra otros autos similares 100% eléctricos. Tiene un motor eléctrico con 200 caballos de potencia y 350 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 156 km/h. Pero lo más importante de todo es que, con sus baterías de iones de litio, GM declara una autonomía de más de 320 kilómetros. Citroën La automotriz expuso al EMehari. Este histórico modelo de la automotriz marcó en casi todo el mundo a varias generaciones. Siempre se destacó por ser sencillo y cómodo para los usuarios. Esta vez se renueva para ser el primer vehículo 100% eléctrico de Citroën. Su longitud llega a los 3,81 metros de largo y la carrocería es del tipo termo formada en material plástico inmune a la corrosión y capaz de resistir a pequeños choques cotidianos. La tecnología que lo impulsa es 100% eléctrica. Sus baterías LMP (Lithium Metal Polímero) están aseguradas y son insensibles a las variaciones climáticas. Alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y goza de una autonomía de 200 kilómetros en ciclo urbano.

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Ford La firma estadounidense oficializó el lanzamiento del Mondeo Híbrido para 2018. El legendario sedán en versión sustentable es el resultado de un plan estratégico global de electrificación de toda la gama de la firma del óvalo. Caja automática, tracción delantera y una potencia en combinación por ambos motores de 188 CV. Su precio, según voceros de Ford, promete sorprender. Toyota Los nipones se presentaron con los Prius y Mirai. En el caso del primer modelo es el emblema de la marca japonesa en el segmento de los autos híbridos. Por la reciente baja de los aranceles se anunció que su precio bajó de los US$ 62.000 a los US$ 38.900. Por otro lado esta el Mirai que es en parte eléctrico, está propulsado por un motor naftero 1.8 VVT-i de 98 CV y por uno de energía alternativa que entrega 72 CV. El precio actual, con el arancel del 35%, es de 62.400 dólares.

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informe Autos Híbridos ¿Hay marcas que no piensan fabricar híbridos? Hasta el momento la única firma en confirmar que no fabricará vehículos de energía alternativa es Rolls Royce, ya que aseguró que producirá directamente autos eléctricos. Esta medida fue confirmada por el CEO de la firma, Torsten Müller-Otvös, el cual aclaró que prefieren lanzar cuando sea el momento un producto correctamente realizado en vez de probar con los híbridos. La automotriz a lo largo de su historia supo caracterizarse por mantener una tradición determinada y no sumarse a ciertos cambios por mayor tendencia que fueran. Bajo la frase de que sus clientes no admiten errores el CEO de la firma británica dijo que van a lanzar directamente vehículos eléctricos sin pasar por los híbridos. “La tecnología eléctrica es el futuro, pero nuestros clientes no tolerarían el compromiso con la hibridación” afirmó MüllerOtvös. “La electrificación es el único modo de mirar al futuro y para nosotros no hay pasos intermedios. Es la propulsión del futuro sin posibilidad de equivocarse, porque llegará algún momento en el que no habrá motores de combustión de ningún tipo”. Lo mismo sucede a la hora de buscar tecnología de conducción autónoma. El CEO de la automotriz confirmó que pueden ofrecer este tipo de tecnologías en casos puntuales pero que ni mucho menos es una prioridad para la marca, especialmente cuando la gran mayoría de sus clientes tienen choferes pagos. El panorama de los híbridos en Argentina El único que tiene planes reales y confirmados es Renault. De hecho, la marca francesa ya tiene homologado un Kangoo ZE y creen que a fin de año ya lo van a poder poner a la venta. Desde la empresa del rombo reconocen que

Acuerdo entre YPF y el Gobierno Nacional

Rolls Royce no tendrá híbridos el anuncio del gobierno no modificó sus planes pero claramente es bienvenido porque lo van a poder vender “un poco más barato”. Si bien no hay precios, el cálculo es que el Kangoo eléctrico va a costar aproximadamente el doble que la versión convencional, que hoy tiene un precio de 273 mil pesos. La venta de este modelo va a estar disponible casi exclusivamente para ventas de flotas. Es decir, para empresas. El modelo que llegará acá es una versión actualizada, que cuenta con una autonomía mejorada de 270 kilómetros (antes era de 170 kilómetros). Además, la marca viene trabajando con la empresa ENEL, para que sea la responsable de proveer los cargadores

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Kangoo ZE Híbrida para recargar las baterías del Kangoo ZE. La otra empresa que velozmente se hizo eco del anuncio del Gobierno, como ya mencionamos, fue la china BYD, que a través de la empresa CTS Auto, presentó un plan

para producir buses eléctricos en el país, con una inversión de U$S100 millones. Recordemos que CTS también recibió un decreto presidencial que la autoriza a fabricar vehículos automotores en el país.

eventos La gran carrera de Peugeot

Clásicos en la pista Fanáticos de Peugeot se desempeñaron en una carrera donde se pudo ver automóviles de todas las épocas de la marca.

modo de celebrar sus 60 años en nuestro país, la firma del león organizó una carrera donde participaron coches de varias épocas. El más antiguo fue un 403 de 1959. Esta carrera pertenece al “Gran Premio Día de la Independencia”, organizado por la Asociación Argentina de Automóviles Sport (A.A.A.S.). Consistió en una prueba en la cual las tripulaciones de cada coche eligieron el tiempo para realizar una vuelta del autódromo y cumplirlo con la mayor exactitud posible. Esta competencia se realizó en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, se denominó “Endurance 60 años Peugeot Argentina” y participaron 23 vehículos en total. Se pudieron observar modelos 204, cuatro Peugeot 403, uno de los cuales fue un Cabriolet del año 1959, muchos 404, STD y Grand Prix, 504 2000 SE, XSE y los míticos deportivos TN y GR TN; 4 versiones de 205, entre los que

se contaban un Rallye, un 205 GTi y un 205 serie especial Roland Garros, 206 RC, 106, 405Mi 16, Peugeot 306 Cabrio, Peugeot 605. Algunas unidades son ejemplares únicos en el país. El 403 es uno de los modelos más icónico de la marca en nuestro país. Se comercializaba en carrocería Cabriolet de dos puertas, entre otras. Su motor tenía 1.5 litros, 1.3 litros en su versión 7CV Introducida en 1960 y 1.8 en la versión Diesel, Introducida en 1958. El 404 tiene motor delantero y tracción trasera correspondientes a una caja manual de cuatro velocidades y otra automática de tres. Se fabricó con tres motores de cuatro cilindros en línea: uno de 1.6 litros de cilindrada en versiones con carburador de 72 CV de potencia máxima, y con inyección de combustible y 85 CV, un diésel de 1.8 litros de cilindrada y 55 CV, y un diésel de 1.9 litros de cilindrada y 68 CV. Su producción en

serie en nuestro país comenzó en el año 1962 y tras varias idas y vueltas cesó en 1980 de forma total, dejando 162.583 unidades fabricadas. Otro vehículo participante de esta carrera que supo ser muy exitoso en el mercado local es el 504 200 SE. En 1976 apareció la serie 2000 con motor de 2000 cc y tres modelos: E, L y el SE, el más lujoso de la gama. Luego pudimos observar al 306 en su versión Cabriolet con un motor delantero transversal y tracción delantera. Su plataforma era la misma que el Citroën ZX. Similar en numerosos componentes mecánicos con otros modelos del Grupo PSA, como las cajas de cambios y los motores. Este automóvil compitió con carrocerías tres puertas en un solo caso y hubo 3 de cinco puertas. También tuvo su lugar el recordado 205 version Rallye. Sobresalió por haber sido el segundo modelo más fabricado de la marca luego del 206,

alcanzando incluso la cifra de 2.500 coches al día, cuando la demanda así lo exigía. En 1991 Peugeot intentó reemplazar al 205 por un modelo más pequeño y económico, el 106 pero aunque este modelo se vendió muy bien, la gente seguía comprando el 205. Finalmente, en 1998 fue sustituido por el 206 Cuando finalizó la producción el 31 de diciembre de 1998, se habían fabricado 5.278.000 unidades. Cabe destacar que esta versión conseguía extraer de su pequeño 4 cilindros de 1775 cc la gran cifra de 450 CV. Además, en 1987 Peugeot Talbot Sport preparó otro 205 Turbo 16 Evo 2 para participar en el Pikes Peak pero, en esta ocasión, se le incorporó un motor XU de tan solo 1,8 litros en el cual se le aumentó la presión del turbo, llegando a alcanzar la desmesurada cifra de 700 CV de potencia. Por otro lado sin dudas que el gran clásico de la marca del león es el 206.

Este modelo fue fabricado hasta el 2012. Fue el coche más actual que observamos en la competencia. Se lanzó al mercado inicialmente con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. En este caso observamos a la versión RC inspirada en el 206 de rally de la marca, la cual monta un motor 2.0 de 177 CV y 202 Nm. Los primeros tres puestos fueron para el 205 Rallye, de 1987, 404 del año 1966 y 404 de 1974.

La competencia se realizó en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, se denominó “Endurance 60 años Peugeot Argentina”

camiones Mercedes-Benz Atego 2730 y Actros 4141

Mercedes-Benz Actros 4141

Mercedes-Benz Atego 2730

42 â&#x20AC;¢ NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Nuevos grandotes En un circuito off-road realizado en la ciudad de Luján, Mercedes-Benz presentó el Atego 2730 y el Actros 4141, sus flamantes camiones para terreno difíciles. También se realizó el lanzamiento del sistema FleetBoard.

stos dos flamantes grandotes de la casa alemana llegan para completar la paleta de pesados y semipesados. Se unen a los Axor 3131, Actros 3341 y Actros 4844. En la presentación la automotriz permitió probar en un ambiente natural y desafiante a estos vehículos. Atego 2730 Presenta una gran capacidad de carga y viene en versiones volcador, hormigonero y de chasis largo. Es el modelo de entrada de gama. De esta manera ofrece a sus clientes una gran capacidad de adaptación respecto del uso que se le quiera dar. Actro4141 Es un vehículo 8x4 que está enfocado al segmento hormigonero pero como posee dos tomas de fuerza también se puede utilizar para cajas de carga o para grúa. Se trata de un camión flexible que permite utilizarlo en distintas aplicaciones (minería, construcción, petróleo). Motor En relación a la motorización de estas

bestias, como ocurre desde el año 2016 con Mercedes-Benz, los camiones se comercializan bajo la norma EURO 5, posee motores más potentes y cuidadosos del medioambiente para garantizar una mejor conducción. No solamente reducen las emisiones contaminantes sino que también ofrecen menor consumo de combustible, mayor potencia y torque, lo que significa un mejor desempeño y menos costos operativos para el transportista. Sistema FleetBoard Permite una reducción de hasta el 10% en el consumo de combustible. También hace posible evaluar el desempeño del conductor al volante, brindando información que ayude a manejar de un modo preventivo, más económico y eficiente. La herramienta ofrece nuevos beneficios a los operadores de flota, como el diagnóstico remoto de fallas y el control de mantenimiento preventivo, ayudando a reducir los costos de mantenimiento. Se trata de una interfaz basada en la web para monitorear y supervisar el servicio de los vehículos. Ofrece servicios y funciones para el análisis de

Lista de precios off-road de Mercedes-Benz Semipesados: Atego 1726 A/42 4x4 CABINA EXTENDIDA Atego 2730 B/36 6x4 CABINA EXTENDIDA Atego 2730 K/36 6x4 CABINA EXTENDIDA Atego 2730 /48 6x4 CABINA EXTENDIDA

USD 123.704,75 USD 123.550,05 USD 121.726,80 USD 122.036,20

Pesados: Axor 3131 B/36 CABINA EXTENDIDA Axor 3131/48 6x4 CABINA EXTENDIDA Actros 3336 S/36 6x4 CABINA S CORTA Toma de Fuerza Actros 3336 K/36 6x4 CABINA S CORTA Toma de Fuerza Actros 3341 S/33 6x4 CABINA EXT Toma de Fuerza Actros 4141 B/42 8x4 CABINA S CORTA Toma de Fuerza Actros 4844 K/45 8x4 CABINA S CORTA C/RETARDER

USD 140.401,30 USD 138.677,50 USD 156.313,30 USD 156.037,05 USD 159.628,30 USD 174.987,80 USD 187.385,90

los datos de cada camión y del conductor. La computadora de a bordo instalada en el vehículo cuenta con módem y receptor GPS. El dispositivo instalado en el vehículo, accede a la electrónica del mismo y transmite vía GSM/GPRS los datos de este a los servidores de FleetBoard. En éstos últimos se almacena y custodia toda la información sobre la flota, poniéndola a disposición del cliente, a través de Internet de forma estrictamente protegida mediante contraseñas personales. En síntesis, el acceso a los datos y la información de la flota es sumamente fácil: se requiere únicamente una computadora con acceso a internet, el equipo de FleetBoard instalado en el vehículo y la contratación de los servicios. El administrador de la flota tiene a disposición en una sola plataforma, durante las 24hs toda la información que brinda la computadora de cada vehículo lo cual optimiza sus tiempos, costos y logra una eficiente gestión de las unidades. En resumen este servicio de gestión de flotas de camiones Mercedes-Benz tiene por objetivo reducir el consumo y aumentar la eficiencia. Se trata de un servicio de adquisición de datos, disponible a través de internet, utilizando servicios de telemática, que permite la comunicación permanente entre el vehículo y la central del usuario. Este sistema está disponible en Actros desde abril y en estará en Axor a partir de octubre.

Se destacan por ser versatiles y flexibles en distintas circunstancias NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 43

motos Triple lanzamiento

Para todos los gustos Precisamente para todo tipo de usuarios Yamaha, Zanella y la firma india Hero nos traen dos nuevos modelos de calle y uno de pista.

Yamaha YZF-R6

Zanella RZ3

i bien en el último tiempo las noticias giraron alrededor del Salón de Bs. As. y presentaciones de automóviles y camiones, en cuanto a motocicletas se produjeron nuevos lanzamientos de varias marcas. Por empezar la flamante Yamaha YZF-R6 es una moto del segmento supersport que está pensada para utilizarse en ruta. Presenta un motor de cuatro tiempos y 599 cc con refrigeración líquida y DOHC. En cuanto a su tecnología incorpora frenos con ABS, botón de configuración D-Mode y sistema de control de tracción TCS para mejorar el rendimiento. También está equipada con el sistema Quick Shifter (QSS) que permite subir de marcha sin usar el embrague. Además añade una opción D-Mode, que permite adaptar la conducción al gusto del piloto y la entrega de potencia que requiere.

44 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Dash Su precio sugerido al publico es de 28.900 dólares. Luego tenemos a la Zanella RZ3, que se suma a los modelos de alta gama de la casa italiana. Posee un motor de 29 hp que le permite acelerar de a 100 km/h en 3,3 segundos y su máxima velocidad es de 150 km/h. Produce 29 caballos de potencia a 8.500 rpm y un torque máximo de 24,5 Nm a 7.000 rpm. Su caja es de 6 velocidades y transmisión final por cadena. El precio es de $67.990. Por último tenemos a Hero, la marca india que hasta el momento la cuenta con 30 concesionarios en CABA y GBA, pero continúa su proceso de expansión al resto de la provincia de Buenos Aires, Santa Fe y La Pampa en esta primera etapa. Lanzó al mercado local a su nuevo modelo Dash, una scooter urbana. Viene con un motor de 110 cc y se vende a $27.900.

ACARA

Las cifras de Junio El sexto mes del año tuvo un gran ascenso de patentamientos de vehículos. Se alcanzaron las 76 mil unidades con Volkswagen, Chverolet y Renault como las marcas más elegidas.

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante junio de este año ascendió a 76.210 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 39,8% en la comparación con el mismo mes de 2016 ya que en junio del año pasado se habían patentado 54.518 unidades. El acumulado del primer semestre del año arrojó una cifra de 451.178 unida-

des, que consolida una suba del 33,4 % en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 338.273 vehículos en los 6 primeros meses. Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “Es importante destacar el gran ritmo que durante todo el año hemos venido teniendo y que en junio llegó a su pico máximo. Exceptuando los eneros, que por motivos estacionales son considerados meses dobles, debemos

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Evolución de ventas mensuales 2016

Jun 2016/2017 120.000

120.000

100.000

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

DIC.

NOV.

OCT.

JUL.

40.628

59.920

71.113

SEP.

63.547

72.864

AGO.

63.637 54.517

60.698

MAY.

JUN.

60.989

56.280

30.000

MAR.

Jun. 2017

20.000

Jun. 2016

40.000

48.014

57.771

60.000

ABR.

54.518

90.000

ENE.

60.000

76.210

FEB.

80.000

709.978

662.739

610.781

514.903

567.850

450.040

385.805

288.527

143.273

340.718

96.951

100.000

199.819

20.000

473.754

300.000

395.808

40.000

Jun. 2017

500.000

May. 2017

60.000

422.123

700.000

384.207

76.210

368.381

75.570

687.158

900.000

644.022

100.000

956.632

1100.000

858.024

120.000

840.993

Ventas 1994-2016

May / Jun 2017

80.000

remitirnos a octubre de 2013 para tener un promedio diario de operaciones por encima de 3800 vehículos, como tuvimos en junio. Sin embargo, debemos decir que estamos teniendo rentabilidad prácticamente nula y creemos que deben atenderse temas de fondo que le den un horizonte de sustentabilidad en nuestra actividad, como por ejemplo tener una cadena de valor más equilibrada, que evite la imposición desleal de cualquier parte dominante”, completó Álvarez.

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Renault NUEVO SANDERO Volkswagen GOL Chevrolet ONIX Toyota ETIOS Ford KA Chevrolet PRISMA Peugeot 208 Fiat PALIO Toyota COROLLA Ford FIESTA KINETIC Ford FOCUS II Fiat SIENA Volkswagen SURAN Renault NUEVO LOGAN Chevrolet CRUZE Fiat MOBI Ford ECOSPORT Chevrolet TRACKER Volkswagen UP Renault DUSTER Peugeot 2008 Jeep RENEGADE Honda HR-V Volkswagen VOYAGE Peugeot 308 Renault CAPTUR Chevrolet SPIN Peugeot 408 Peugeot PARTNER Citroën C3 Volkswagen FOX Honda FIT Volkswagen GOLF Citroën C4 LOUNGE Volkswagen VENTO Honda CIVIC Peugeot 301 Citroën C3 AIRCROSS Nissan MARCH Nissan VERSA Nissan NOTE Citroen C-ELYSEE Toyota SW4 Honda CRV Volkswagen POLO Renault FLUENCE Toyota YARIS Renault KANGOO Chery TIGGO 3 Chevrolet COBALT OTROS

Jun-17 3.930 3.886 3.450 2.855 2.642 2.407 2.192 2.020 1.706 1.699 1.495 1.475 1.443 1.412 1.387 1.367 1.282 1.227 1.163 982 835 750 741 733 709 694 686 672 503 501 428 428 424 418 374 368 355 332 325 278 277 276 274 261 257 257 205 193 183 174 3.461 56.392

Part % Jun-16 Part % May-17 Part % 7,0% 6,9% 6,1% 5,1% 4,7% 4,3% 3,9% 3,6% 3,0% 3,0% 2,7% 2,6% 2,6% 2,5% 2,5% 2,4% 2,3% 2,2% 2,1% 1,7% 1,5% 1,3% 1,3% 1,3% 1,3% 1,2% 1,2% 1,2% 0,9% 0,9% 0,8% 0,8% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 6,1%

1.611 1.536 1.749 1.847 1.648 895 1.420 2.496 1.276 1.336 1.737 1.109 1.085 732 483 1.344 768 901 1.121 515 241 620 545 640 699 428 423 414 587 4 336 395 231 31 335 173 106 214 512 36 297 315 171 102 43 6.113 39.620

4,1% 3,9% 4,4% 4,7% 4,2% 2,3% 3,6% 6,3% 3,2% 3,4% 4,4% 2,8% 2,7% 1,9% 1,2% 0,0% 3,4% 1,9% 2,3% 2,8% 1,3% 0,6% 1,6% 1,4% 1,6% 0,0% 1,8% 1,1% 1,1% 1,0% 1,5% 0,0% 0,9% 1,0% 0,6% 0,1% 0,0% 0,9% 0,4% 0,3% 0,5% 0,0% 1,3% 0,1% 0,8% 0,8% 0,0% 0,4% 0,3% 0,1% 15,4%

3.132 4.026 3.181 2.620 3.158 2.834 2.035 2.674 1.829 1.518 1.744 1.038 1.617 783 1.238 1.695 1.196 1.218 509 1.126 800 741 745 919 965 794 618 587 404 633 658 390 456 585 459 404 198 388 387 262 347 273 329 137 289 293 216 208 194 96 4.086 57.032

Jun-17/ Jun-17/ Jun-16 May-16

Ac.17

Part % Ac.16

Part % Var Ac

5,5% 144,0% 25,5% 19.116 7,1% 153,0% -3,5% 21.137 5,6% 97,3% 8,5% 16.396 4,6% 54,6% 9,0% 16.077 5,5% 60,3% -16,3% 14.305 5,0% 168,9% -15,1% 13.888 3,6% 54,4% 7,7% 12.375 4,7% -19,1% -24,5% 14.223 3,2% 33,7% -6,7% 9.308 2,7% 27,2% 11,9% 11.130 3,1% -13,9% -14,3% 11.173 1,8% 33,0% 42,1% 5.927 2,8% 33,0% -10,8% 11.181 1,4% 92,9% 80,3% 6.504 2,2% 187,2% 12,0% 8.265 3,0% -19,4% 8.149 2,1% -4,6% 7,2% 7.940 2,1% 59,8% 0,7% 6.026 0,9% 29,1% 128,5% 6.421 2,0% -12,4% -12,8% 7.459 1,4% 62,1% 4,4% 5.419 1,3% 211,2% 1,2% 3.451 1,3% 19,5% -0,5% 5.912 1,6% 34,5% -20,2% 5.268 1,7% 10,8% -26,5% 6.258 1,4% -12,6% 4.070 1,1% -1,9% 11,0% 4.150 1,0% 57,0% 14,5% 3.410 0,7% 18,9% 24,5% 3.023 1,1% 21,0% -20,9% 3.522 1,2% -27,1% -35,0% 3.186 0,7% 10600,0% 9,7% 820 0,8% 26,2% -7,0% 3.220 1,0% 5,8% -28,6% 3.605 0,8% 61,9% -18,5% 3.308 0,7% 1087,1% -8,9% 2.251 0,4% 79,3% 559 0,7% -0,9% -14,4% 2.249 0,7% 87,9% -16,0% 2.767 0,5% 162,3% 6,1% 1.417 0,6% 29,4% -20,2% 1.694 0,5% 1,1% 1.490 0,6% -46,5% -16,7% 2.084 0,2% 625,0% 90,5% 936 0,5% -13,5% -11,1% 1.844 0,5% -18,4% -12,3% 1.600 0,4% -5,1% 1.244 0,4% 12,9% -7,2% 1.238 0,3% 79,4% -5,7% 1.279 0,2% 304,7% 81,3% 764 7,2% -43,4% -15,3% 24.520 42,3% -1,1% 333.558

5,7% 6.635 6,3% 13.428 4,9% 8.289 4,8% 11.699 4,3% 4.325 4,2% 5.747 3,7% 9.677 4,3% 16.270 2,8% 9.229 3,3% 9.752 3,4% 10.882 1,8% 8.427 3,4% 7.766 2,0% 3.608 2,5% 2.259 2,4% 2,4% 10.108 1,8% 4.692 1,9% 5.429 2,2% 4.401 1,6% 2.365 1,0% 1.034 1,8% 3.366 1,6% 4.601 1,9% 5.879 1,2% 1,2% 4.444 1,0% 3.361 0,9% 2.152 1,1% 3.319 1,0% 3.483 0,3% 47 1,0% 2.046 1,1% 3.740 1,0% 1.465 0,7% 554 0,2% 0,7% 1.619 0,8% 1.214 0,4% 584 0,5% 1.312 0,5% 0,6% 1.736 0,3% 637 0,6% 1.668 0,5% 2.278 0,4% 0,4% 1.153 0,4% 241 0,2% 369 7,4% 46.257 253.547

2,6% 188,1% 5,3% 57,4% 3,3% 97,8% 4,6% 37,4% 1,7% 230,8% 2,3% 141,7% 3,8% 27,9% 6,4% -12,6% 3,6% 0,9% 3,9% 14,1% 4,3% 2,7% 3,3% -29,7% 3,1% 44,0% 1,4% 80,3% 0,9% 265,9% 0,0% 4,0% -21,5% 1,9% 28,4% 2,1% 18,3% 1,7% 69,5% 0,9% 129,1% 0,4% 233,8% 1,3% 75,6% 1,8% 14,5% 2,3% 6,5% 0,0% 1,8% -6,6% 1,3% 1,5% 0,9% 40,5% 1,3% 6,1% 1,4% -8,5% 0,0% 1644,7% 0,8% 57,4% 1,5% -3,6% 0,6% 125,8% 0,2% 306,3% 0,0% 0,6% 38,9% 0,5% 127,9% 0,2% 142,6% 0,5% 29,1% 0,0% 0,7% 20,1% 0,3% 46,9% 0,7% 10,6% 0,9% -29,8% 0,0% 0,5% 7,4% 0,1% 430,7% 0,2% 107,1% 18,2% -47,0% 31,6%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016 Jun-17

May-17

Jun-16

Jun-15

Automóvil

56.392

57.032

39.620

42.940

Comercial Liviano

16.442

17.147

12.747

11.926

Comercial Pesado

2.342

2.249

1.342

2.033

Otros Pesados

1.034

1.153

809

968

76.210

77.581

54.518

57.867

Prom. diario

3.810

3.694

2.869

2.630

Días hábiles

Total

Jun-17/ May-17 -1,1% -4,1% 4,1% -10,3% -1,8% 3,1%

Jun-17/ Jun-16 42,3% 29,0% 74,5% 27,8% 39,8% 32,8%

Jun-17/ Jun-15 31,3% 37,9% 15,2% 6,8% 31,7% 44,9%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

333.558

253.547

31,6%

98.927

71.745

37,9%

12.687

8.002

58,6%

6.006

4.979

20,6%

451.178

338.273

33,4%

3.728

2.795

121

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

95.232

2016

feb

mar

58.900

abr

may

78.287

64.968

77.581

jun

57.771

48.016

56.281

60.989

60.698

54.518

64,8%

22,7%

39,1%

6,5%

27,8%

39,8%

2015

66.488

43.067

49.357

52.347

48.031

57.867

2014

108.912

58.622

51.672

53.566

56.571

53.335

Var% 17-16

jul

ago

sep

oct

nov

dic

76.210

Total 451.178

63.638

72.866

71.118

63.548

59.926

40.646

710.015

60.677

57.707

66.408

59.514

50.976

31.581 644.020

61.474

58.385

59.425

54.479

40.224

30.490

687.155

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

Jun-17

Part % Jun-16

Part % May-17 Part %

Jun-17/ Jun-17/ Jun-16 May -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

Toyota HILUX

2.856

17,4%

3.086

24,2%

2.768

16,1%

-7,5%

3,2%

17.737

17,9%

16.685

23,3%

6,3%

Ford RANGER

1.735

10,6%

1.654

13,0%

1.731

10,1%

4,9%

0,2%

10.591

10,7%

8.434

11,8%

25,6%

11,3%

14,3%

9,9%

Volkswagen AMAROK

1.654

10,1%

1.535

12,0%

1.939

7,8%

-14,7%

11.304

11,4%

10.283

Fiat TORO

1.445

8,8%

131

1,0%

1.490

8,7% 1003,1%

-3,0%

7.354

7,4%

131

Renault KANGOO

1.381

8,4%

1.153

9,1%

1.388

8,1%

19,8%

-0,5%

8.749

8,8%

6.199

8,6%

Renault DUSTER OROCH

1.342

8,2%

866

6,8%

1.349

7,9%

55,0%

-0,5%

7.317

7,4%

2.788

3,9% 162,5%

Chevrolet S-10

1.111

6,8%

608

4,8%

883

5,2%

82,7%

25,8%

6.332

6,4%

3.644

5,1%

73,8%

Volkswagen SAVEIRO

892

5,4%

376

3,0%

1.123

6,6%

137,2%

-20,6%

4.833

4,9%

3.681

5,1%

31,3%

Fiat NUEVO FIORINO

736

4,5%

605

4,8%

941

5,5%

21,7%

-21,8%

4.016

4,1%

3.674

5,1%

9,3%

Peugeot PARTNER

629

3,8%

583

4,6%

781

4,6%

7,9%

-19,5%

5.148

5,2%

3.510

4,9%

46,7%

Citroën BERLINGO

575

3,5%

403

3,2%

496

2,9%

42,7%

15,9%

2.743

2,8%

2.292

3,2%

19,7%

Fiat STRADA

566

3,4%

504

4,0%

621

3,6%

12,3%

-8,9%

3.281

3,3%

2.757

3,8%

19,0%

M. Benz SPRINTER

343

2,1%

301

2,4%

394

2,3%

14,0%

-12,9%

2.357

2,4%

1.695

2,4%

39,1%

Iveco DAILY

217

1,3%

115

0,9%

233

1,4%

88,7%

-6,9%

1.183

1,2%

783

1,1%

51,1%

M. Benz VITO

123

0,8%

121

0,7%

28,1%

1,7%

791

0,8%

708

1,0%

11,7%

Renault NUEVO MASTER

107

0,7%

0,6%

111

0,7%

52,9%

-3,6%

760

0,8%

409

0,6%

85,8%

328,6%

-30,8%

489

0,5%

6,8%

418

0,4%

Peugeot BOXER

0,6%

Lifan FOISON

0,5%

Nissan NP300 FRONTIER

0,4%

Ram 1500

0,4%

Otros

433

2,6%

561

Total

16.442

0,2% 5513,7% 41,1%

0,1% 409,4%

0,2%

130

0,8%

0,0%

0,4%

0,0%

0,6%

-28,7%

252

0,3%

0,6%

0,4%

-22,8%

-12,9%

569

0,6%

442

0,6%

28,7%

4,4%

410

2,4%

-22,8%

5,6%

2.703

2,7%

3.534

4,9%

-23,5%

12.747

17.147

29,0%

-4,1% 98.927

0,0% 0,0%

71.745

37,9%

Part % Var Ac

Comerciales pesados Rank

Modelo

Jun-17

Part % Jun-16

Part % May-17 Part %

Jun-17/ Jun-17/ Jun-16 May -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Iveco 170 E

219

9,4%

117

8,7%

232

10,3%

87,2%

-5,6%

987

7,8%

939

M. Benz ACCELO 815

143

6,1%

5,0%

122

5,4%

113,4%

17,2%

637

5,0%

228

11,7%

5,1%

Volkswagen 17.280

133

5,7%

2,9%

159

7,1%

241,0%

-16,4%

892

7,0%

1,1% 913,6%

M. Benz ATEGO 1726

121

5,2%

3,1%

4,2%

195,1%

28,7%

488

3,9%

137

1,7% 256,2%

Ford CARGO 1723

102

4,4%

4,3%

3,8%

75,9%

20,0%

447

3,5%

224

2,8%

99,6%

Scania P360

3,3%

0,9%

0,8%

550,0%

310,5%

161

1,3%

1,2%

66,0%

2,9% 179,4%

M. Benz OF-1519

2,8%

5,4%

126

5,6%

-9,6%

-47,6%

608

4,8%

1,2% 560,9%

M. Benz ACCELO 1016

2,6%

0,5%

2,1%

900,0%

27,7%

261

2,1%

0,5% 552,5%

Volvo FM 380

2,5%

555,6%

0,4% 812,5%

M.s Benz ATEGO 1720 4

2,2%

Volvo FH 460

2,1%

M. Benz O-500

Scania G360

14 15

0,7%

2,7%

0,0%

1,7%

1,3%

1,0%

2,0%

2,3%

1,8%

1,0%

0,9%

Ford F-4000

1,8%

3,1%

2,2%

-2,4%

Scania G310

1,5%

1,3%

2,1%

100,0%

M. Benz AXOR 1933

1,5%

0,9%

1,6%

183,3%

-5,6%

Ford CARGO 1729-37

1,4%

0,8%

0,7%

200,0% 106,3%

M. Benz BMO 368 VER

1,4%

0,4%

1,0%

540,0%

Iveco 450 C

1,3%

0,0%

2,2%

Scania P310

1,3%

Otros

Total

-3,3%

292

2,3%

37,8%

210

1,7%

188,2%

122,7%

140

1,1%

51,6%

14,6%

365

2,9%

241

200,0% 110,0%

190

1,5%

-18,0%

330

2,6%

180

-23,4%

202

1,6%

207

1,6%

1,2% 113,4%

129

1,0%

0,6% 152,9%

136

1,1%

247

2,0%

1,3%

0,8%

139

1,1%

39,9%

760

56,6%

935

22,9%

5.619

44,3%

5.275

2.249

74,5%

4,1% 12.687

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

1.342

6,9%

0,6% 211,1% 3,0%

51,5%

1,0% 150,0% 2,3%

83,3%

1,0% 146,3%

0,2% 700,0% 0,0%

934 2.342

210,0%

45,5% -36,7%

0,0%

8.002

0,8% 127,9% 65,9%

6,5% 58,6%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo

Jun-17

Part %

Volkswagen Chevrolet Renault Ford Fiat Toyota Peugeot Citroën Honda M. Benz Nissan Jeep Iveco Chery Hyundai BMW Scania Volvo Kia Audi Lifan Agrale Ram Dodge DS Mini Smart Alfa Romeo Mitsubishi Subaru Geely FOTON HINO Porsche JMC Suzuki Land Rover M. Benz/Comil Scania/Comil DFM Jaguar Chrysler Isuzu Scania/Marcopolo D AVINO Lexus Total

11.582 10.800 10.306 9.422 8.049 7.942 6.035 2.322 1.805 1.577 1.114 780 609 482 336 312 274 258 249 245 116 68 64 51 46 39 38 33 31 31 30 26 24 18 15 12 8 8 6 3 3 2 2 1 1 1 75.176

15,4% 14,4% 13,7% 12,5% 10,7% 10,6% 8,0% 3,1% 2,4% 2,1% 1,5% 1,0% 0,8% 0,6% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Jun-16 7.587 6.376 8.263 8.052 5.618 6.735 4.542 1.714 695 1.140 649 265 340 283 223 273 121 107 209 190 15 34 89 2 24 32 35 26 22 4 3 14 9 12 1 1 1

53.709

2017

Part %

May-17

14,1% 11,9% 15,4% 15,0% 10,5% 12,5% 8,5% 3,2% 1,3% 2,1% 1,2% 0,5% 0,6% 0,5% 0,4% 0,5% 0,2% 0,2% 0,4% 0,4% 0,0% 0,1% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

12.389 10.530 9.210 9.956 8.970 7.809 5.997 2.607 1.689 1.556 1.232 784 637 474 397 419 195 199 280 301 102 74 72 78 95 53 35 44 36 35 51 10 8 11 29 39 5 1 5 1 1 1

76.428

Part % 16,2% 13,8% 12,1% 13,0% 11,7% 10,2% 7,9% 3,4% 2,2% 2,0% 1,6% 1,0% 0,8% 0,6% 0,5% 0,6% 0,3% 0,3% 0,4% 0,4% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Jun-17/ Jun17/ Ac. 17 Jun-16 May-17 52,7% -6,5% 73.936 69,4% 2,6% 59.947 24,7% 11,9% 57.521 17,0% -5,4% 58.077 43,3% -10,3% 46.171 17,9% 1,7% 46.698 0,6% 37.410 32,9% 35,5% -10,9% 14.984 6,9% 9.954 159,7% 9.668 38,3% 1,4% 71,7% 7.278 -9,6% 194,3% 3.679 -0,5% 3.195 79,1% -4,4% 70,3% 1,7% 2.879 50,7% -15,4% 1.967 1.975 14,3% -25,5% 40,5% 126,5% 1.199 29,7% 1.059 141,1% 19,1% 1.554 -11,1% 29,0% -18,6% 1.621 631 13,7% 673,3% 100,0% 401 -8,1% 583 -28,1% -11,1% 365 2450,0% -34,6% 544 -51,6% 298 62,5% -26,4% 8,6% 18,8% 182 214 -5,7% -25,0% 207 19,2% -13,9% 40,9% -11,4% 167 138 -41,2% 40 160,0% 500,0% 200,0% 76 500,0% 90 63,6% 7,1% -48,3% 111 129 33,3% -69,2% 60,0% 57 -33,3% 700,0% 23 33 200,0% -40,0% 28 200,0% 200,0% 10 100,0% 100,0% 9 100,0% 3 11 1 1 40,0% -1,6% 445.172

2017

2016

Var %

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

16,6% 13,5% 12,9% 13,1% 10,4% 10,5% 8,4% 3,4% 2,2% 2,2% 1,6% 0,8% 0,7% 0,7% 0,4% 0,4% 0,3% 0,2% 0,4% 0,4% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

54.546 47.491 40.098 45.924 36.781 39.475 30.635 12.184 4.633 5.777 4.231 1.164 2.426 1.772 537 725 670 402 861 909 69 613 482 11 102 62 209 194 88 4 16 23 39 39 10 18 1 4 1 333.294

16,4% 14,3% 12,0% 13,8% 11,0% 11,8% 9,2% 3,7% 1,4% 1,7% 1,3% 0,4% 0,7% 0,5% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,3% 0,3% 0,0% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

35,6% 26,2% 43,5% 26,5% 25,5% 18,3% 22,1% 23,0% 114,9% 67,4% 72,0% 216,1% 31,7% 62,5% 266,3% 172,4% 79,0% 163,4% 80,5% 78,3% 814,5% -34,6% 21,0% 3218,2% 192,2% 193,6% 2,4% 6,7% 89,8% 1800,0% 462,5% 382,6% 230,8% 46,2% 130,0% 55,6% 900,0% 125,0% 0,0% 33,6%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo M. Benz Iveco Ford Scania Volkswagen Volvo Agrale HINO JMC M. Benz/Comil Scania/Comil Hyundai DFM Isuzu Scania/Marcopolo D AVINO Total

Jun-17 742 392 323 274 257 221 68 24 15 8 6 5 3 2 1 1 2.342

Part % 31,7% 16,7% 13,8% 11,7% 11,0% 9,4% 2,9% 1,0% 0,6% 0,3% 0,3% 0,2% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0%

Jun-16 545 225 202 121 97 95 34 4 14 1 1

1.342

2017

Part %

May-17

40,6% 16,8% 15,1% 9,0% 7,2% 7,1% 2,5% 0,3% 1,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0%

725 404 311 195 292 175 74 8 29 1 19 5 1 2.249

Part % 32,2% 18,0% 13,8% 8,7% 13,0% 7,8% 3,3% 0,4% 1,3% 0,0% 0,0% 0,8% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0%

Jun-17/ Jun-16 36,2% 74,2% 59,9% 126,5% 165,0% 132,6% 100,0% 500,0% 7,1%

Jun17/ May-17 2,3% -3,0% 3,9% 40,5% -12,0% 26,3% -8,1% 200,0% -48,3% 700,0%

400,0% 200,0%

-73,7% -40,0% 100,0%

74,5%

4,1%

Ac. 17 4.326 2.012 1.785 1.199 1.663 906 401 76 111 23 33 61 28 3 11 1 12.687

2017

2016

Var %

Part %

Ac. 16

Part %

Var Ac

34,1% 15,9% 14,1% 9,5% 13,1% 7,1% 3,2% 0,6% 0,9% 0,2% 0,3% 0,5% 0,2% 0,0% 0,1% 0,0%

2.797 1.643 1.292 670 481 347 613 4 23 10 24 18 1 8.002

35,0% 54,7% 20,5% 22,5% 16,2% 38,2% 8,4% 79,0% 6,0% 245,7% 4,3% 161,1% 7,7% -34,6% 0,1% 1800,0% 0,3% 382,6% 0,1% 130,0% 0,0% 0,3% 154,2% 0,2% 55,6% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 58,6%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos En junio se patentaron 44.499 unidades. Este avance significa una suba del 55 % en la comparación interanual y un 50,6% en el acumulado total del primer semestre de este 2017.

a División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que en junio se patentaron 44.499 ‎unidades, lo que significa una suba del 55 % en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 28.710 unidades. De esta forma, se completa el primer se-

mestre del año con un total de 324.427 motovehículos, un 50,6% de crecimiento interanual, ya que hasta junio en el 2016 se habían registrado 215.445 motos. La marca que lideró el mercado fue Zanella con su modelo ZB 110. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “Con un mes de junio muy activo logra-

mos completar el primer semestre con un 50% de incremento lo cual nos indica como el mercado está ávido de productos. Estamos trabajando junto a las autoridades nacionales en la optimización de los procesos y en el desarrollo de instrumentos que permitan que esta buena demanda no solo no se mantenga si no que se pueda proyectar hacia el 2018”.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 Jun-17 MOTOCICLETA SCOOTER

May-17

Jun-16

Jun-15

Jun-17/ May-17

Jun-17/ Jun-15

Jun-17/ Jun-16

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

42.764

50.399

27.742

35.581

-15,2%

54,2%

20,2%

310.362

206.498

50,3%

1.244

1.619

667

864

-23,2%

86,5%

44,0%

10.272

6.055

69,6%

CUATRICICLO

253

315

211

472

-19,7%

19,9%

-46,4%

2.300

2.199

4,6%

OTROS

148

150

-1,3%

169,1%

174,1%

769

367

109,5%

CICLOMOTOR

121

148

-25,6%

157,1%

-39,2%

724

326

122,1%

44.499

52.604

28.710

37.119

-15,4%

55,0%

19,9%

324.427

215.445

50,6%

Prom. diario

2.224

2.504

1.511

1.687

2.681

1.780

Días hábiles

121

Total

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 2017

ene 63.505

feb 48.720

mar 65.436

abr 49.663

2016 Var% 17-16

may 52.604

jun 44.499

38.888

34.572

41.007

63,3%

40,9%

59,6%

37.088

35.172

28.718

33,9%

49,6%

55,0%

2015

41.277

34.569

2014

78.710

41.634

42.783

41.513

35.300

37.119

34.681

34.919

33.947

30.874

jul

ago

sep

oct

nov

43.788

45.738

42.724

46.930

47.013

37.197

37.734

45.067

44.343

43.052

36.941 476.895

38.308

39.878

45.712

43.802

32.808

29.716

34.114

dic

Total 324.427 475.752

484.98

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Jun-17

Ac. 17

Part %

Ac. 16

ZANELLA

8.210

18,5%

4.963

17,3%

9.780

18,6%

65,4%

-16,1%

56.355

17,4%

34.458

16,0%

63,6%

HONDA

6.953

15,6%

3.355

11,7%

8.039

15,3%

107,2%

-13,5%

48.063

14,8%

28.790

13,4%

66,9%

MOTOMEL

6.797

15,3%

5.664

19,7%

7.355

14,0%

20,0%

-7,6%

48.991

15,1%

39.875

18,5%

22,9%

CORVEN

6.390

14,4%

3.794

13,2%

7.082

13,5%

68,4%

-9,8%

43.610

13,4%

30.840

14,3%

41,4%

YAMAHA

3.339

7,5%

2.362

8,2%

3.830

7,3%

41,4% -12,8%

26.822

8,3%

16.286

7,6%

64,7%

GILERA

2.934

6,6%

1.907

6,6%

4.061

7,7%

53,9% -27,8%

26.127

8,1%

15.454

7,2%

69,1%

GUERRERO

2.039

4,6%

1.744

6,1%

2.657

5,1%

16,9% -23,3%

18.216

5,6%

12.946

6,0%

40,7%

BAJAJ

1.566

3,5%

1.079

3,8%

2.058

3,9%

45,1% -23,9%

12.379

3,8%

9.408

4,4%

31,6%

KELLER

1.456

3,3%

283

1,0%

1.623

3,1% 414,5% -10,3%

6.789

2,1%

1.875

0,9% 262,1%

BRAVA

1.052

2,4%

758

2,6%

1.257

2,4%

38,8% -16,3%

7.494

2,3%

4.835

2,2%

55,0%

MONDIAL

820

1,8%

692

2,4%

1.190

2,3%

18,5%

-31,1%

7.308

2,3%

5.769

2,7%

26,7%

SUZUKI

444

1,0%

452

1,6%

555

1,1%

-1,8% -20,0%

4.344

1,3%

3.739

1,7%

16,2%

BETA

356

0,8%

183

0,6%

408

0,8%

94,5% -12,8%

2.500

0,8%

1.284

0,6%

94,7%

BENELLI

351

0,8%

0,0%

399

0,8%

-12,0%

1.849

0,6%

APPIA

290

0,7%

1,1%

474

0,9%

-7,6% -38,8%

2.294

0,7%

50 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Part % Jun-16

Jun-17/ Jun-17/ Part % May-17 Part % May-17 Jun-16

Modelo

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