Noticias Sobre Ruedas Nº 177 by Noticias Sobre Ruedas

ciento sesenta y siete

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Av. Ortíz de Ocampo 3050 2do. Piso. (C1425DSS) Bs. As. Telefax: 4807-8880 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net

46 | ACARA: Las cifras de octubre

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www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 177 diciembre de 2017 Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

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Nuevo C3 Infinit

1er Salón de motocicletas

itroën lanzó una nueva edición del C3 inspirada en la marca de anteojos. Solamente se comercializarán 400 unidades de esta edición especial en un precio de $379.700. Recientemente el C3 incorporó transmisión automática en su motorización y ahora también se renueva con una flamante apariencia. Presenta un nuevo color de carrocería, denominado Dark Carmin, manijas de puertas y espejos retrovisores cromados, llantas de 17 pulgadas Clover, monogramas y tapizados Infinit y cámara de visión trasera. Además con cada vehículo viene incluido un estuche con gafas Infinit y un descuento del 15% en productos de la marca óptica. Cuenta con un motor VTi de 115 CV con caja automática de 6 velocidades. Por su parte, la dirección con asistencia eléctrica variable asegura un comportamiento ágil y dinámico al usarlo en ciudad. Con el foco siempre puesto en el bienestar abordo cuenta con un sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, climatizador automático digital, regulador (cruise control) y limitador de velocidad.

El clásico de Jeep

a cámara de fabricantes de motovehículos y Messe Franckfurt Argentina firmaron un acuerdo para desarrollar el 1º Salón Internacional de Motocicletas en Argentina. Será realizado en el mes de octubre del año 2018 en La Rural. Habrá lanzamientos de prototipos, presentaciones de nuevos modelos, shows y numerosas sorpresas.

Mercedes-Benz: la mejor en RRHH

a automotriz presentó la nueva versión de su modelo Wrangler en el Salón de Los Ángeles. Aún sin confirmación oficial se espera su comercialización en la Argentina para finales del 2018. El nuevo Wrangler, según las primeras imágenes que dejó ver la marca estadounidense, mantiene una estética vintage basada en el primer diseño, fabricado durante la Segunda Guerra Mundial. Incluye la reconocida parrilla delantera, los icónicos faros delanteros redondos y traseros cuadrado. Además a sus mejoras aerodinámicas se le suma un parabrisas abatible. Acerca de la motorización todavía no hubo ninguna precisión pero se especula con que el motor sea un V6 3.6 en su versión tope de gama. A su vez se espera un alto nivel de equipamiento en tecnología. La flamante Wrangler será fabricada en la planta que posee Jeep en Toledo, Ohio, con una inversión de más de 700 millones de dólares.

4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

a décima edición de Carrera de los Sueños que se lleva a cabo todos los años por el Grupo Cia de Talentos en nuestro país, ubicó a la casa alemana como una de las 10 mejores empresas donde los jóvenes registran satisfacción en relación al trabajo. El ranking general lo conforman en orden de importancia Google, Unilever, Arcor, Techint, Coca Cola, Banco Nación, The Walt Disney Company, BBVA Francés, Galicia y Daimler (Casa Matriz de Mercedes-Benz).

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Ford: primer freno de mano electrónico

Honda mejora la seguridad vial

a marca del óvalo anunció el lanzamiento del primer freno de mano electrónico para el nuevo Focus RS. A esta novedosa palanca se la denomina “Ford Performance Drift Stick”. Se trata de una palanca de aluminio instalada entre el asiento del conductor y la manija de cambio manual, que utiliza el innovador sistema de tracción integral de la marca junto con el freno ABS. Al jalar de la palanca se desactiva la tracción trasera y se aplica el freno, lo que bloquea las ruedas traseras y produce un deslizamiento. De esta forma se produce un drift de marcha sin tener que usar un embrague, al igual que un verdadero vehículo de rally. Además posee la particularidad de que se puede conectar a la misma palanca un cable USB para extraer información como el rendimiento del vehículo a través del sistema diagnóstico a bordo. “Somos apasionados de los vehículos”, expresó Dave Pericak, Director Global de Ford Performance.

Volkswagen: inversión millonaria

a marca japonesa creó un espacio dedicado exclusivamente a realizar actividades que promuevan mejorar la seguridad vial. Se denomina Safety Argentina y se encuentra en la Planta de Campana. Este departamento brindará entrenamientos destinados a escuelas y a responsables de la seguridad en el tránsito.

S10 “100 años”

olkswagen Argentina anunció en su planta de General Pacheco una inversión de 650 millones de dólares en un evento que contó con la presencia del Presidente de la Nación, Mauricio Macri, Hernan Vázquez, CEO de VW en nuestro país, junto a Pablo Di Si, Presidente de SAM Región del Grupo Volkswagen y Herbert Diess, CEO de la marca a nivel global. Dicha inversión estará destinada a la modernización en tecnología e infraestructura de sus plantas productivas, la implementación de la nueva plataforma global MQB A y una nueva planta de pintura en el Centro Industrial Pacheco, que generará innovaciones en calidad y mejoras medioambientales. Esto implica un salto tecnológico, no sólo a nivel producto sino también en el proceso productivo, que permitirá una mayor flexibilidad para la fabricación de nuevos modelos y asegurará la sustentabilidad de la planta para los próximos años.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

hevrolet lanzó una edición de su tradicional pick-up con motivo del festejo de sus 100 años a nivel mundial. A lo largo de todos estos años el vehículo fue evolucionando. Actualmente viene con un motor de 220 CV y muy buen equipamiento. Esta nueva edición es diferente porque posee un moño vintage en color oscuro con el nombre de la marca haciendo alusión al primer modelo.

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Vuelve un clásico G

eneral Motors anunció el regreso del Corvette. El nuevo superdeportivo ZR1 2019 llega con una potencia extrema y una alta performance de pista. “Nunca manejé un Corvette como éste, y nadie más lo ha hecho, porque nunca antes existió uno como éste,” dijo Mark Reuss, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Productos Globales, Compras y Cadena de Suministro de Chevrolet. “Su rendimiento sin precedentes avisa a todos los otros superdeportivos globales que el ZR1 ha vuelto.” Desde su estética posee un nuevo frente que está diseñado para canalizar aire al sistema de propulsión y refrigerar la transmisión, a través de un total de 13 radiadores. Una prominencia especial en el capó de fibra de carbono permite despejar el conjunto del intercooler del motor LT5. Sin precios confirmados por parte de la automotriz se espera su comercialización en Estados Unidos a partir de las próximas semanas.

Inauguración de Kijack E

ste nuevo concesionario oficial de Kia, perteneciente al Grupo Jack abrió sus puertas oficialmente en Bernal, sur de la Provincia de Buenos Aires. Comercializa toda la gama de modelos 0 km de la marca asiática y también ofrece usados. Además entrega un servicio totalmente integral. Se ubica exactamente en Hipólito Yrigoyen 18 y llega para acercarles a los usuarios de Kia y próximos clientes un trato diferencial y exclusivo, tanto en calidad de producto como de servicio. También hay que destacar la gran apuesta de Kijack por otorgar un muy completo seguimiento del vehículo en la postventa ya que según la filosofía del concesionario es donde más énfasis hay que tener para acompañar a los usuarios.

8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Nissan: tecnología autónoma

a marca japonesa probó un nuevo modo de conducción con un sedán deportivo Infinit Q50, el mismo posee tecnología ProPILOT y fue evaluado en las calles de Tokio, Japón. La idea de la automotriz es que para el año 2020 los usuarios puedan hacer uso de vehículos autónomos.

Joachim Mayer se retira de Mercedes-Benz

l actual Presidente de la marca en Argentina y Managing Director de Ventas y Marketing de Camiones y Buses, comunicó que ha decidido retirarse a fin de este año de la compañía y buscar nuevos desafíos profesionales en Argentina, luego de 33 años de servicio para el Grupo Daimler. Ingresó a la Corporación Daimler en 1984.

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Suzuki motos: múltiples lanzamientos

Nuevo Peugeot Expert

a marca japonesa realizó el lanzamiento de su nueva gama de motocicletas en un evento realizado en el restaurante Moby Dick de la Costanera. Durante la presentación los directivos de Suzuki exhibieron a los nuevos modelos V-STROM, DL-1000XA, la GSX-R1000A/R, GSXS750A, la V-STROM DL650 XA, la SV-650, la GW 250 y toda la familia Gixxer con la incorporación del nuevo modelo carenado. Además expusieron el nuevo objetivo de la marca en nuestro mercado. La intención es desarrollar la alta gama de motocicletas y perfeccionar aún más la media y baja gama. Además, apuesta a seguir profesionalizando el servicio de venta y post-venta ampliando la red de concesionarios en todo el territorio argentino, manteniendo los dos años de garantía para toda la gama de productos.

Preventa para los Giulia y Stelvio

a marca del león presentó la nueva generación del utilitario liviano. Viene importado desde Uruguay y su precio es de $ 538.500. A comparación de versiones anteriores se muestra con líneas más modernas. Además fue desarrollada sobre la plataforma EMP2 y al igual que los vehículos medianos de la marca lanzados recientemente.

Volkswagen en el Polo

ntes de su lanzamiento en el país, Alfa Romeo comercializará las primeras 100 unidades, 50 de cada modelo, en una preventa exclusiva. El Giulia, uno de los autos más premiados del mundo, es un éxito en Europa y en Asia, y aunque la demanda es altísima en todos los mercados, la Argentina será el primer país seleccionado de Sudamérica para la llegada del sedán premium. En tanto, el primer SUV de la marca italiana, el Stelvio, llegará muy poco tiempo después de su lanzamiento mundial y mucho antes que a otros mercados. La preventa de los nuevos modelos de Alfa Romeo es un suceso en todo el mundo, como ejemplo basta mencionar que en China se pusieron en preventa por Internet 350 unidades de Giulia y en sólo 33 segundos ya estaban todas adjudicadas.

10 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

olkswagen anunció su alianza con la Asociación Argentina de Polo, mediante la cual se convierte en Gold Sponsor del 124° Abierto de Palermo. La marca alemana estará presente mediante diversas acciones y beneficios, patrocinando el deporte argentino más elegante y tradicional, por excelencia.

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El más seguro

Lujo en la ciudad

on una puntuación casi perfecta, el nuevo XC60 de Volvo obtuvo cinco estrellas en las pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP), convirtiéndose en el vehículo más seguro del mercado. Según el organismo evaluador, hasta el momento, el XC60 se transformó en el modelo más completo del 2017, igualando el rendimiento del XC90, probado en el año 2015. El SUV mediano de la marca sueca logró un 98% de aprobación en la categoría de protección de pasajeros adultos, un 87% en la de protección infantil, un 76% en la protección de peatones y un 95% en sistemas de seguridad. Se espera la comercialización de este vehículo probablemente para mediados del 2018 en la Argentina.

Car One: 20º aniversario

a filial local de BMW le mostró a la prensa un adelanto de la motocicleta 310 en versión R que próximamente será lanzada en el mercado local. La versión GS será presentada en el primer trimestre del año que viene. La R es una moto pensada para la ciudad. Viene desde India y a primera impresión muestra buen diseño y terminaciones aunque con prestaciones dinámicas algo acotadas.

SUV militar

a empresa líder en comercialización de vehículos usados garantizados y 0 km, celebra sus 20 años brindando las mejores opciones del mercado automotriz. Habiéndose convertido en uno de los principales referentes a la hora de comprar y vender un vehículo, Car One ofrece además planes de ahorro, financiación exclusiva, gestoría, seguros, gestión de flotas, ventas especiales, accesorias, repuestos y talleres multimarca de mecánica y carrocería. Desde sus inicios, Car One posee el stock más amplio de usados seleccionados, siendo el único mega dealer en el mercado que ofrece garantía mecánica por un año y garantía de documentación. Además, cuenta con el exclusivo sistema de comercialización de vehículos usados “dueño vende”. A través de este sistema pone a disposición sus puntos de venta para que el dueño deje su vehículo, se ofrezca a los visitantes y pueda difundir el vehículo

ezvani comercializa a este vehículo denominado Tank con un aspecto muy similar al de uno de guerra. La automotriz lo desarrolló con una estética muy similar a la de un tanque (de allí viene su nombre). Es muy robusto e incluso tiene más de camión que de SUV. Con líneas muy rústicas y cuadradas claramente sobresale desde su estética como también lo hace gracias a su potencia.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 11

test Peugeot 3008

Atractivo, placentero y divertido

12 â&#x20AC;¢ NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Probamos la versión de entrada de gama del nuevo SUV de la marca del León, el 3008 Allure THP Tiptronic. Impacta desde la primer mirada con un original diseño y entrega un alto placer de conducción. Por N. Musa

e reciente lanzamiento, este vehículo cambió de segmento. Pasó a ser un SUV que remplaza a su anterior versión catalogada como crossover. Su primera versión se comercializó en nuestro mercado desde el año 2010 hasta el 2017 y tenía un aspecto de vehículo familiar, sin mucho brillo desde su diseño. Contrariamente la nueva generación de este vehículo se destaca abismalmente por su estética, está diseñado para no pasar por desapercibido y llevarse todas las miradas. Si bien por sus dimensiones sigue cumpliendo la función de un vehículo familiar, viene con líneas mucho más agresivas que entregan una estética más desafiante. No solamente visto por fuera, también el habitáculo fue rediseñado para entregarnos una sensación mucho más deportiva. Además el modo sport de conducción otorga un uso más dinámico del vehículo, mayor intensidad de respuesta, aumenta la sonoridad del motor y en el panel de instrumentos cambia la disposición de las imágenes con diferentes animaciones, las cuales son acordes a este modo de manejo más agresivo. Diseño: Quizás su estética sea una de las razones más atractivas a la hora de pensar en un 3008. Es ideal para aquellos usuarios que disfrutan de tener en su poder todas las miradas cuando salen a manejar. Por sus líneas es un automóvil que claramente no pasa por desapercibido en ningún momento. Es un SUV que se ve futurista, vale aclarar que es el primero que se basa en la tendencia de diseño de la marca denominada “Sharp Design”, la cual hace ver el frente de sus vehículos más agresivos y aventureros, emulando una mirada felina en alusión al logo de la marca. Nos trae una amplia parrilla con dameros cromados, generando un efecto tridimensional al observarla. En el centro de la misma predomina el león de la firma en posición vertical. Mirando al vehículo de frente podemos apreciar una mirada felina, con los ojos del león emulados a través de sus faros LED (en la versión GT-Line son full) y un corte a media altura de estos mismos que remiten a las pupilas del felino. Viene con líneas muy agresivas que le dan un mayor sentido de dinamismo y fluidez. Nos muestra un frente largo y horizontal que lo hacen ver elegante y sólido. Además aporta un detalle sumamente sofisticado, el techo black diamond en negro brillante

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 13

test Peugeot 3008 En esta versión de entrada de gama las butacas no son de lo mejor, a diferencia de las versiones más altas, donde si están muy bien equipadas y se destacan dentro del habitáculo. Los asientos son de tela, simples, no tienen regulación automática, se ajustan de forma manual y no son del todo cómodos. Además en la parte trasera del interior el espacio es un poco justo si viajan 3 personas robustas. El volumen del baúl presenta una fuerte mejora, con 520 litros, cuenta con 90 litros más respecto al Crossover anterior (432 litros.). Con los asientos rebatidos puede aumentar su capacidad de carga hasta 1.580 litros.

El tablero, la pantalla de 8’’, la línea de swiches y la palanca de cambios remiten a los comandos de una aeronave. En la parte trasera presenta bajo la luneta inclinada una franja horizontal interna de color negro que integra luces LED. Esta últimas dejan en primer plano las tres garras que hacen que la firma visual de la marca sea tan identificable. En referencia a su anterior versión la distancia entre ejes se extendió 6 centímetros para quedar en 2,67 metros. El largo es de 4,45 metros, el ancho 1,84 metros, y la altura bajó dos centímetros para ser actualmente de 1,62 metros. Además agrega llantas de 18 pulgadas, con medidas de 215/55-18 y son las mismas tanto para las versiones Allure como GT-Line.

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Interior: El habitáculo presenta una renovación total en comparación con la primera generación. Empezando por el tablero, la palanca, la pantalla y los switches, los cuales parecen sacados de un jet. Aparecen en un formato totalmente moderno y futurista. La pantalla es táctil de 8 pulgadas ubicada en el centro del tablero, la cual posee tecnología capacitiva para un uso más dinámico y sencillo. La palanca si bien no es tradicional es de fácil utilización y al acostumbrarse cuesta querer volver a usar otro estilo. Los switches (seguramente lo más polémico en el habitáculo) aparecen en forma de plancha uno al lado del otro. Su uso es cómodo pero poco habitual, por eso es que al primer vistazo no generan aceptación. Luego aparece el tablero, el cual es un mundo aparte, nos provee de demasiada información, incluso al utilizar el navegador, en el mismo tablero aparecen las indicaciones de navegación. El mismo es totalmente digital, de 12,3 pulgadas y se puede configurar a gusto del usuario. Otro punto a marcar es el tamaño de volante, es más pequeño que el de la primera generación, pero bastante practico de utilizar para cada tipo de maniobra.

Motor: Se comercializa en tres opciones de motorización. En primer lugar una naftera de 1.6 litros turboalimentada e inyección directa que le permite erogar una potencia de 165 CV y 240 Nm de torque. Luego, la segunda opción es diesel de 2.0 litros turbo con 150 CV de potencia y un par motor de 370 Nm., y nosotros probamos la ya conocida naftera 1.7 THP (turbo, inyección directa, intercooler). Todas sus variantes se asocian a una caja automática Aisin de 6 marchas con convertidor de par. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. Su velocidad máxima es de 201 km/h y el consumo promedio es de 5,8 litros cada 100 km. Equipamiento: Sobresale por su nivel de tecnología. Por empezar está equipado con Mirror Screen, recarga de Smartphone por inducción y navegación 3D conectada. Además añade diferentes tipos de conducción, no solamente podemos disfrutar de hacerlo en la variante sport, sino que también podemos activar diferentes modos, según la situación y estado de la pista por donde circulamos lo amerite. Cuenta con el modo off-road, donde lo que hace es desactivar el control de estabilidad, luego aparecen modos de manejar para pistas donde prevalece una considerable cantidad de agua o de hielo. Además suma otros aplicativos interesantes como Distance Alert (alerta de riesgo de choque), ajuste automático de las luces altas, sistema Visionpark 1 & 2 (cámara delantera y trasera con visión 180º) y asistencia al estacionamiento Park Assist. Cabe resaltar que no cuenta con sistema de cierre centralizado ni arranque con llave presencial (algo que es-

perábamos ver en el 3008 previo a su lanzamiento teniendo en cuenta su costoso valor de mercado). Por otro lado si vale la pena hacer una mención especial al fabuloso sistema de audio del vehículo. Se trata de un Focal, desarrollado por la firma Premium, tiene diez parlantes y un sonido acorde a las expectativas. Seguridad: En términos del equipamiento de seguridad sobresale el control de estabilidad, el control de tracción, hill assist, ABS, asistencia a la frenada de urgencia, distribución de presión de frenado, 6 airbags, cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos con limitador de esfuerzo, cinturones de seguridad traseros inerciales de 3 puntos con limitador de esfuerzo, sistema ISOFIX de 3 puntos de anclaje para niños, freno de estacionamiento eléctrico, alerta de tiempo de conducción, proyectores full LED, luces diurnas y faros de profundidad LED

con función cornering y cierre automático de puertas en rodaje. Conducción: Si hay que resumir en una sola palabra la prueba de manejo del 3008 es placentera. Es muy difícil sentir algún tipo de ruido por parte del motor. Es casi insonoro. Recién se lo puede sentir un poco más cuando se activa la modalidad sport. El andar es agradable y la dirección es muy rápida y sensitiva. La parte delantera se adapta de muy buena manera a diferentes tipos de caminos y hasta diría que su comportamiento mejora fuera del asfalto. Activar el modo sport es sumamente deportivo, apenas observamos que cambia la disposición del instrumental. Además el vehículo se vuelve mucho más perceptivo y agresivo. Conclusión: Si bien su valor es más costoso de lo que nos esperábamos es de lo mejor del

El baúl tiene una capacidad de 432 lts. y con los asientos rebatidos alcanza los 1.580 lts. segmento. Compite con rivales como el Honda CR-V o el nuevo Jeep Compass pero ciertamente les saca una pequeña ventaja en cuanto a diseño y tecnología se trata. Por otro lado no viene en versiones de doble tracción como otros vehículos del segmento, no es 4WD, no cuenta con las mejores butacas pero siendo reiterativos, con un diseño tan novedoso que viene a romper esquemas e imponer moda seguramente la decisión finales por adquirirlo o no pase por animarse a pagar su valor de mercado.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 15

test Peugeot 3008 PEUGEOT 3008

Motor:

Rivales Naftero de 4 cilindros

Tipo:

Posición: Delantera 1.598 cm3

Cilindrada:

4/16

Cilindros/válvulas: Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

S/D 240 RPM

Par máximo:

165 CV

Potencia:

Performance Velocidad máxima:

201 km/h

Aceleración: 0 a 100 km/h: 9,9 seg Consumo urbano:

8,1 l/100 km

Fábrica Francia

Origen: Garantía:

3 años o 100.000 km

Dimensiones y capacidades Largo:

4447 mm

Ancho:

2098 mm

Alto:

1629 mm

Distancia entre ejes:

2.675 mm

Peso Orden de marcha:

1.390 kg.

Capacidad de baúl:

591 litros

Tanque de combustible:

53 litros

Transmisión Tracción:

Delantera

Caja de cambios: Aut/Sec. 6 marchas Dirección:

Eléctrica progresiva

Suspensión Delantera:

McPherson con barra antirolido

Trasera:

Traversa deformable,

barra antirrolido y suspensión metálica Frenos Delanteros: Traseros:

Discos ventilados Discos solidos

Ruedas Llantas: Neumáticos:

836.500 pesos

Aleación 18’’ 215/55 R18

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Puntaje Diseño: Motor: Comp. dinámico: Habitabilidad: Seguridad: Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Modelo:

Honda CR-V

Motor:

Naftero 2.4 i-Vtec

Precio:

$ 679.000

concesionario Sergio Trepat BMW S.A.

Calidad en el producto

El emblemático concesionario oficial de BMW está ubicado en Vicente López desde hace más de 25 años. Entrevistamos a Gustavo Smurra, gerente de ventas de Trepat.

ergio Trepat Automóviles S.A se encuentra en Av. Del Libertador 470, Vicente López y cuenta con un local de 2800 m2 de superficie, el cual despliega alrededor de 14 modelos exhibidos en sus instalaciones. Este concesionario posee el más amplio stock de unidades 0 km de la firma germana y el servicio de posventa está acompañado de la mayor variedad de repuestos y accesorios del mercado.

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El servicio integral que ofrece Trepat Automóviles S.A. esta a la altura de las expectativas que demanda cada uno de los clientes de BMW. La intención es que los usuarios puedan disfrutar de un trato exclusivamente diferencial, mucho más en la posventa, que es cuando con más énfasis deben sentir el acompañamiento del concesionario. También como parte del servicio que otorga se incluye el test-drive de di-

ferentes modelos seleccionados para que los clientes puedan comprobar los beneficios de cada producto sin tener que sentirse presionados por tomar una decisión de compra sin previamente haber evaluado al automóvil próximo a adquirir. “Durante el test, el usuario sale acompañado de un especialista de producto a conducir un automóvil por las calles cercanas a la sucursal. De esta forma

Gustavo Smurra tivo salón de ventas que permite a los clientes apreciar casi el total de vehículos de la línea BMW para que su visita termine siendo positiva. ¿Su filosofía comercial es primero producto y luego precios? Bueno, estamos convencidos que no solamente influye la cuestión económica a la hora de realizar una compra. Nos interesa que el cliente este tranquilo y la hora de decidir qué modelo comprar tenga en cuenta diferentes variantes. Apuntamos a que primero conozcan el producto y luego el precio.

se espera que el cliente pueda familiarizarse con las aplicaciones y funciones del vehículo”, expresó Gustavo acerca del test que ofrece el concesionario. ¿Cómo logran mantenerse durante tanto tiempo? La clave está básicamente en conocer a los clientes. Tratamos de estar atentos a sus necesidades. Además le prestamos mucha atención a tener un atrac-

ca y una política comercial de tantas posibilidades hace que podamos dar batalla en el mercado. Además contamos con un concesionario muy cómodo, el cliente puede apreciar todos los productos en un solo lugar. Aquí mismo elige el modelo, color y momento de entrega. ¿Cómo se llevan con la era digital? Empezamos a trabajar muy fuerte en las redes sociales con Facebook, Instagram y en la venta digital estamos sumando los usados y estamos comenzando a ver resultados muy positivos.

¿Tienen un especialista que asesore a los clientes y les haga notar las cualidades de cada modelo? Nuestro “product genius” se encarga de que el cliente pueda tomar nota de las virtudes de cada vehículo para que pueda tomar una decisión acertada.

¿Con que plan de financiación están trabajando actualmente? Hoy en día tenemos el plan que nos brinda la terminal, el BMW Financial Service, que permite adquirir un BMW financiado hasta en 60 cuotas con tasas de interés muy convenientes.

¿Cómo están en cuanto a ventas? Vendemos aproximadamente 600 unidades anuales. El año 2016 para nosotros fue muy bueno a pesar de la poca importación y en este 2017 estamos buscando ser líderes del segmento.

¿Cuál será el auto estrella de la marca para el 2018? El Serie 5. Es un sedán premium que viene equipado con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, controlador, comando por voz y por gestos. Además añade la opción de conducción asistida y mantenimiento del carril hasta 210 km/h.

¿Cómo harán para ser líderes? En nuestro caso lo más importante es la amplia cantidad de modelos que ingresó la marca en el último tiempo. Nos permite competir en todos los nichos del mercado. Tenemos productos muy competitivos. ¿Ayuda el mercado en alza? Estamos aprovechando el momento y sin lugar a dudas nos favorece la actualidad del mercado. En lo que tiene que ver con el trabajo fuerte de la mar-

¿Con cuántos concesionarios cuentan actualmente? Con dos, este de Vicente López y el de Olivos, en Av. Libertador 2340. ¿Cuáles son las expectativas para el próximo año? La intención es seguir creciendo. Esperamos que el mercado siga en alza, eso nos va a permitir lograr desarrollarnos cada vez más como líderes.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 43

Lanzamiento Volkswagen Tiguan Allspace

Sube de segmento

La marca alemana lanzó a modo de preventa al mercado local la nueva Tiguan Allspace. Llega únicamente en su versión de tres filas de asientos para 7 pasajeros. Precios desde 38.950 dólares.

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al segmento mediano. Otro cambio (que favorece a la marca) para tener en cuenta es la nueva procedencia de este vehículo. Anteriormente llegaba importada desde Alemania, actualmente viene de México. Esta variante en su importación provoca que el precio de comercialización no sea tan elevado como si tuvieran que traerla desde Europa. Con este cambio en las dimensiones de este SUV Volkswagen deja un hueco en el segmento C. Además en el corto plazo no hay lanzamientos confirmados para cubrir este nicho del mercado (recién en el 2020 se fabricará en pacheco la Tharu). A su vez se espera en el correr del 2018 la llegada del Touareg para el segmento F y se especula con que llegue el Atlas para el segmento E. Esta segunda generación de la Tiguan Allspace pudimos conocerla durante el Salón de Buenos Aires, en junio de este año. En comparación con su versión anterior desde lo estético lo único para destacar es que viene con mayores dimensiones, lo cual le permite tener tres filas de asientos. Las variantes más importantes radican en sus motorizaciones y niveles de equipamiento. Motor: Volkswagen comercializa a este SUV con dos opciones de motorización. En primer lugar tenemos un motor 1.4L TSI de 150 CV y caja DSG de 6 velocidades con tracción simple. En este caso viene equipada con Active Cylinder Technology (ACT), la cual es capaz de desconectar automáticamente cilindros de combustión según la necesidad de performance requerida por el conductor, para lograr un menor consumo y un funcionamiento más eficiente. La otra opción es un 2.0L TSI de 220 CV con caja DSG de 7 velocidades y tracción integral 4Motion.

Llega en tres diferentes versiones de equipamiento: Trendline, Confortline y Highline.

olkswagen incorpora al mercado argentino la segunda generación de este SUV. La gran novedad es que a partir de ahora cambia su posicionamiento en nuestro mercado. A comparación de la primera generación, comercializada entre los años 2008 y 2016, ubicada en el segmento compacto, la flamante Tiguan de ahora en más pertenece

Equipamiento: Llega a nuestro mercado en tres diferentes versiones de equipamiento. Los característicos Trendline, Confortline y Highline. Trendline: Añade navegador satelital Discover Media de 8 pulgadas con AppConnect, espejos exteriores eléctricos, calefaccionables, plegables y del color de la carrocería. También viene con barras de techo en color negro, volante multifunción con levas de cambio, apliques interiores Titanium

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Lanzamiento Volkswagen Tiguan Allspace

Precios: Tiguan Allspace Trendline 38.950 dólares Tiguan Allspace Comfortline 52.450 dólares. Tiguan Allspace Highline 59.750 dólares. Silver, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, climatizador automático de 3 zonas, sensor de lluvia, control crucero, espejo retrovisor interior antideslumbrante, ópticas delanteras halógenas con iluminación diurna en LED, faros antiniebla delanteros y traseros, llantas de aleación Tulsa de 17 pulgadas, tapizado Rhombus y las ya mencionadas tres filas de asientos como en todas sus versiones.

rámico pagando 1.150 dólares extra de su precio.

Confortline: A lo ya presente en el Trendline, esta versión de mitad de gama agrega asientos revestidos en cuero Vienna, eléctricos, calefaccionables y con memoria de posicionamiento. Además añade barras de techo en color plata, Area View con Park Assist, Head-up Display, Active Info Display, espejos exteriores eléctricos, calefaccionables, plegables y con memoria, apertura de baúl eléctrica con pedal virtual, navegador satelital Discover Pro de 9,2 pulgadas con AppConnect y memoria interna de 64Gb. Sus llantas son de Aleación Nizza de 18 pulgadas. Se le puede sumar el techo solar pano-

Highline: La versión tope de gama. Al equipamiento de la Comfortline le suma asientos eléctricos, calefaccionables, con memoria y revestidos en cuero Viena. El techo es solar panorámico (Light Assist) y las barras del mismo vienen en color plata Light. Además cuenta con ayuda de estacionamiento Area View-Park Assist. Al mismo tiempo posee Head-up Display, Active Info Display, espejos exteriores eléctricos, calefaccionables, plegables y con memoria, apertura de baúl eléctrica con pedal virtual, navegador satelital Discover Pro de 9,2 pulgadas, con AppConnect y almacenaje interno

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de 64Gb y llantas de Aleación Nizza de 18 pulgadas. En todas sus versiones está disponible en colores Blanco Puro, Gris Platino, Bronce Oscuro, Azul Seda, Negro Profundo y Rojo Ruby. Seguridad: Se ofrece de serie con un alto equipamiento, el cual destaca el control electrónico de estabilidad (ESP), 6 airbags, sistema de bloqueo diferencial (EDL), el sistema de estabilización de tráiler, el llamativo y efectivo detector de fatiga, anclajes ISOFIX; sistema de monitoreo de presión de neumáticos (muy útil previo a realizar un viaje en ruta) y ayuda de arranque en pendiente (solamente disponible en las versiones Comfortline y Highline).

lanzamiento Kia Cerato

Con nueva versión y procedencia Kia lanzó al mercado local la ampliación de gama de Cerato. Llega en versiones sedán y hatchback (por primera vez). Se consigue desde 25.200 dólares.

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a marca coreana nos trae una ampliación de gama de este modelo y además el novedoso anuncio que el Cerato es más barato debido a que cambió su procedencia. Previamente llegaba a nuestro mercado importado desde el país asiático. Actualmente es importado de México. Esta variación permite que la automotriz quede exenta del impuesto aduanero. La nueva planta de producción de Kia se encuentra en el norte de México, en el estado de Nuevo León, es la sexta fábrica de la firma en el exterior y representó una inversión de más de 3 millones de dólares. La intención es producir 400 mil unidades anuales y 3,56 millones a nivel global. “Estamos muy contentos de presentar el nuevo Cerato y así empezar a recibir las primeras unidades provenientes de la nueva planta de México. Venimos trabajando hace tiempo para concretar este proyecto. Empieza una nueva etapa para KIA en el país y estamos muy entusiasmados.

El Cerato viene a ofrecer una propuesta única y muy competitiva para su segmento” sostuvo Patricio Gallastegui, responsable de marketing de la marca. Se espera que en total sean entre 600 y 700 las unidades del Cerato que lleguen a la Argentina el próximo año. De estas importaciones el 60% corresponderá a las versiones hatchback y el resto al sedán. Hay que decir que la automotriz está sujeta a un cupo limitado de unidades para importar de su planta mexicana de acuerdo al convenio comercial entre los gobiernos de Argentina y México. Diseño: La versión sedán es similar a la que se venía comercializando en nuestro mercado. No difiere tanto estéticamente del innovador hatchback. Se puede decir que este último logra un aspecto más futurista y deportivo sin perder sus aires de city-car. El hatchback es 210 milímetros más corto que el sedán, mide 4.350 mm, mientras que el ancho (1.780 mm) y su distancia entre ejes (2.700 mm) se mantiene igual en ambas carrocerías. En cuanto a su altura, con 1.460 mm, la variante de cinco puertas es 15 milímetros más alta. Interior: El habitáculo no presenta grandes detalles que lo hagan destacarse demasiado. Es demasiado conservador. Igualmente este particular diseño del interior genera una mayor sensación de amplitud en espacio.

Versiones y precios Kia Cerato Hatchback EX 1.6 AT u$s 25.200 Kia Cerato Hatchback SX 2.0 AT u$s 29.200 Kia Cerato Sedan SX 2.0 AT u$s 30.200 Incluye una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.

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lanzamiento Kia Cerato

Sobresale en el centro de la consola una pantalla touch de 7 pulgadas que comanda el sistema de info-entretenimiento, el cual no incluye navegador satelital pero permite la posibilidad de conectar los teléfonos smartphones y utilizar las aplicaciones de los celulares a través de Apple Carplay y Android Auto. Como ya mencionamos es muy cómodo, incluso en las plazas traseras y la capacidad de carga del baúl es muy buena para un hatch: 385 litros. Además trae una rueda de auxilio convencional, de igual tamaño que las otras cuatro. En este aspecto suma puntos en comparación con otros vehículos del mismo segmento que traen ruedas más finitas para poder obtener más espacio en el baúl. Motor: Vale especificar que mecánicamente está orientado hacia el confort y no a la deportividad. Apunta a ser un vehículo familiar y confiable. Viene con dos motorizaciones disponibles, ambas nafteras. En el primer caso un motor 1.6 de 16 valvulas que entrega 128 caballos de potencia y luego tenemos un 2.0 de 16 valvulas con 152 CV. Ambos se acoplan a una caja automática con convertidor de par, levas al volante, 6 velocidades y tracción delantera. El cerato ofrece una conducción con suspensiones bastante mullidas, un conjunto motor-caja de funcionamiento progresivo, sereno, y con una buena insonorización del habitáculo. Equipamiento: El equipamiento se divide en las versiones EX (sólo hatchback 1.6) y SX (ambas carrocerías con motor 2.0). El EX viene con espejos laterales color carrocería, calefaccionados y con ajuste eléctrico, manijas de puertas y marco de cristales cromados, paragolpes color carrocería, alza cristales eléctricos delanteros y traseros, apertura del tanque de combustible desde el interior, asiento trasero rebatible 60/40, Bluetooth manos libres, cámara de retroceso, comando satelital de audio al volante, aire acondicionado, control de velocidad crucero, encendido automático de luces, equipo de audio con entrada auxiliar y USB, palanca de cambios tapizada en cuero, pantalla multimedia táctil y a color, volante revestido en cuero con regulación en altura y profundidad. Por su parte el SX sedán añade: botón de encendido, luces

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DRL de LED de circulación diurna, espejos laterales abatibles eléctricamente, luces de Led traseras y techo solar corredizo eléctrico. En la versión hatchback presenta: luces de LED de circulación diurna (DRL), butacas tapizadas en cuero, espejos laterales abatibles eléctricamente, climatizador bizona, espejo electrocrómico y techo solar corredizo eléctrico Seguridad: El nivel de equipamiento EX incluye: sistema de frenos con ABS, airbag para conductor y pasajero, alerta de puertas abiertas, alerta de uso de cinturones de seguridad delanteros, anclajes ISOFIX de sillas para bebe, apoyacabezas delanteros y traseros con regulación de altura, cierre de puertas automática en movimiento, cinturones de seguridad inerciales delanteros y traseros, frenos a disco en las cuatro ruedas, repetidores de luces LED en espejos exteriores, tercera luz de stop, luces antinieblas delanteras, rueda de auxilio homogénea y seguro de puertas traseras para niños. El nivel de equipamiento SX adiciona al EX: airbags laterales y de cortina, control de estabilidad, sistema de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y sistema antipinzamiento en cristales delanteros.

test Geely Emgrand X7 Sport

Mรกs allรก de lo esperado Probamos la versiรณn tope de gama del SUV chino y realmente nos dejรณ sorprendidos. Viene con un excelente confort de marcha y un muy alto nivel de equipamiento.

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l Emgrand X7 Sport es un SUV que viene importado desde China por parte de Geely. Se presentó oficialmente en nuestro mercado durante el Salón de Buenos Aires y es el caballito de batalla de la marca asiática para competir en el segmento C. Desde su estética está pensado para marcar un estilo audaz y moderno. Además sus prestaciones le despertarán el interés a más de uno, ya que cuenta con 162 caballos de potencia y una velocidad máxima de 240 km/h. También hay que considerar que su nivel de equipamiento tecnológico, incluye varios aplicativos interesantes como sistema de arranque

con llave presencial y cámara de visión trasera. Diseño: Por ser un vehículo tan amplio, sus líneas son bastante deportivas y agresivas. Marca presencia por donde se lo mire. El logo de la marca se ajusta al centro de la parrilla y sobresale de tal manera que es inevitable observarlo desde el primer vistazo. En el techo presenta a lo largo del mismos dos barras paralelas que entregan una sensación deportiva y llamativa. Al mismo tiempo mantienen el toque elegante de la estética de este SUV. Además en el frente posee faros LED con luces del logo de Geely. Las llantas son de aleación

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test Geely Emgrand X7 Sport con neumáticos 225/60 R18 y se puede conseguir en cinco colores: blanco, negro, gris, champagne y rojo. Interior: El habitáculo es de lo más completo. Viene con una pantalla touch tipo tablet de 8 pulgadas que se puede conectar con sistema mirror screen para Android. No incluye navegador propio pero se puede utilizar el del celular a través de la aplicación de un Smartphone Android. Las terminaciones de la parte superior del tablero son de cuero y en la parte inferior de plástico, de igual manera están muy bien combinados y generan sofisticación dentro del vehículo. Además viene con un apoyabrazos para el conductor, el cual también se puede utilizar como un estuche para guardar el celular y cargarlo o conectarlo al vehículo a través de un puerto USB. Aunque todas las miradas se la lleva su techo panorámico eléctrico que nos permite una conexión total con el exterior. A su vez el espacio interior

es extenso, con butacas de cuero muy amplias, que generan una enorme sensación de comodidad. En la parte trasera los asientos son rebatibles.

dentro del habitáculo, las cómodas butacas y el gran menú de aplicativos tecnológicos hacen que realmente se disfrute mucho conducir este SUV.

Motor: El Emgrand X7 en su versión tope de gama , denominada GT, cuenta con un motor 2.4 de 162 CV, 16 válvulas y una velocidad máxima de 240 km/h. La transmisión es automática de 6 marchas y posee tracción integral de acople automático.

Equipamiento: Incluye sistema de arranque con llave presencial, volante multifunción de cuero de cuatro vías, apertura del baúl con control remoto, espejos retrovisores plegables eléctricamente, apoyabrazos con portavasos y puertos de conexión USB, parlantes, volante regulable en altura y cierre de cristales automático al cerrar el auto. También en equipamiento de seguridad añade aviso de llave olvidada, frenos ABS, anclajes ISOFIX, control de estabilidad, cámara de estacionamiento trasera, dispositivo de detección de ocupante y sistema antirrobo eléctrico.

Conducción: Presenta una sensación de marcha bastante dinámica. Además es muy confortable y agradable. Por momentos no dan ganas de bajarse del vehículo. También responde de forma muy rápida y es muy sencillo adaptarse al manejo del la Emgrand X7 Sport. Este vehículo pensado para un uso más rural también tiene una excelente andar en un ambiente urbano gracias a su suave transmisión automática. La ubicación de la pantalla

Precio: El Geely Emgrand X7 Sport se consigue desde 31.250 dólares con una garantía de 5 años o 150 mil kilómetros.

Ficha técnica 4.519 mm

Largo Ancho

1.831 mm

Alto

1.694 mm

Distancia e/ejes

2.670 mm

Tanque de nafta

60 litros

Neumáticos

225/60 R18

Motor y prestaciones Tipo Naftero Cilindrada

2.400 cm3

Nº de cilindros

4/16

Nº de válvulas

4/16

Potencia

162 CV

Velocidad máxima 240 km/h

Equipamiento (versión full) Computadora a bordo Control de velocidad crucero ABS Volante multifunción Cierre centralizado Cámara de visión trasera Encendido con llave presencial Sensores de estacionamiento Sistema de navegación satelital Radio Am/FM, CD, MP3 y USB

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El 15 de diciembre la tercera ediciรณn del NUEVO suple de las dos ruedas en

TODAS LAS NOTAS DE LA EDICIร N DE NOVIEMBRE LEELAS EN

TESTER: CHICHE CALDARELLA

motos.noticiassobreruedas.com.ar

lanzamiento Renault Kwid

Econรณmico y atractivo

La automotriz lo destaca como un city-car compacto con aires de SUV. Llega con un muy amplio habitรกculo e interesante equipamiento. El precio de preventa comienza en los $223.800.

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o pudimos conocer hace pocos meses en el Salón del Automóvil y desde su presentación generó interés por ver cómo era la vuelta de la marca del rombo al competitivo segmento A. Llega para reemplazar al tan emblemático Clio de la marca francesa, el cual por años en nuestro país fue el más vendido de Renault y se decidió discontinuar su producción en octubre del 2016. Las expectativas son altas ya que a pesar de no tener una de las mejores motorizaciones posee un buen equipamiento y un diseño atractivo e innovador que actualmente está de moda. Tiene aires de SUV siendo un coche compacto. Combina estética y precio. Realmente aparece en el mercado local como una llamativa opción. Diseño: Como ya mencionamos su estética está inspirada en la de un SUV, con una amplia parrilla y el rombo del logo de la marca resaltado en el medio de la misma. También presenta una posición de manejo elevada. Sus líneas son fluidas. La parte trasera del techo esta levemente rebajada y entrega un mayor dinamismo. Su diseño sugiere fuerza y rigidez. También se destacan sus llantas Flex de 14 pulgadas. Cuenta con elementos de plástico resistente y caucho que recorren puertas delanteras y traseras, dando un aspecto deportivo. Esta desarrollado bajo la plataforma global CMF-A (Common Modularity Family) de la Alianza RenaultNissan. Se produce en el Complejo Ayrton Senna, de Brasil, el 80% de las piezas del Kwid son nuevas y desarrolladas especialmente por Renault Tecnologías Américas, para cumplir las necesidades particulares del mercado de la región.

Se comercializa en 6 colores: naranja ocre, rojo fuego, negro nacré, marfil, gris estrella y blanco glaciar. Interior: El habitáculo presenta un amplio espacio, en el cual se destaca una central multimedia NAV 3.0 de 7 pulgadas, con GPS integrado. Por tratarse de un modelo compacto, el desafío fue generar un espacio interior amplio, tanto para los ocupantes como para el equipaje. Posee capacidad para 5 personas y el espacio para las plazas traseras es el mayor del segmento. Ofrece una gran cantidad de espacios portaobjetos. El baúl, con 290 litros es el de mayor capacidad de su categoría. Además con los asientos traseros rebatidos, el volumen de carga llega a 1.100 litros. Incluye también cámara de retroceso, llave con cierre y apertura remota, computadora de a bordo, cristales delanteros eléctricos y radio con entrada USB, Bluetooth y auxiliar. Motor: Estrena un motor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency) de 3 cilindros con 66 CV y 93 Nm de torque. Lo que más destaca al Kwid es el bajo consumo de combustible en marcha, donde

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lanzamiento Renault Kwid

ofrece herramientas que permiten al conductor ser más eficiente en su manejo, como el indicador de cambio de marcha. La dirección eléctrica (EPS) ayuda a reducir el consumo y las emisiones, ya que fuerza menos el motor que los sistemas hidráulicos. Además tiene el mejor diámetro de giro de la categoría, lo que permite maniobrar de forma segura en espacios reducidos. Finalmente, las versiones superiores cuentan con el programa Driving ECO2, a través del Media NAV 3.0. Este sistema evalúa si el conductor está conduciendo de forma económica, y da sugerencias para un modo de manejo que reduzca el consumo y las emisiones. Equipamiento: Entre lo más destacado hablando de equipamiento de tecnología, el Kwid cuenta con deflector de lluvia, faros antiniebla delanteros, levantavidrios eléctricos

traseros, sensores traseros de estacionamiento, módulo One-Touch, comando de trabas eléctricas, protector de carter y porta vasos y objetos. La versión tope de gama incluye: cámara de retroceso, cierre centralizado remoto con apertura de baúl y espejos exteriores eléctricos. Seguridad: En relación con el modelo que se vende en otras regiones, tiene una estructura de carrocería ampliamente reforzada por barras de protección en las cuatro puertas y ejes de alta resistencia alrededor del habitáculo. Esto genera una medida mayor de protección para los ocupantes. Además, desde la versión de entrada cuenta con airbags frontales y laterales delanteros y frenos ABS. Los cinturones de seguridad delanteros cuentan con regulación de altura. También está equipado

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con alerta visual y sonora en caso de no abrochar los cinturones de seguridad. Además los asientos traseros vienen con 2 anclajes ISOFIX para sillitas infantiles. Cabe destacar que el Kwid fue desarrollado por Renault Tecnocentro, en Francia, junto con Renault Tecnologías Américas, uno de los centros de ingeniería estratégicos que la marca tiene en el mundo.

Precios: Renault Kwid Life $ 223.800 Renault Kwid Zen $ 231.900 Renault Kwid Intens $ 243.500 Renault Kwid Iconic $ 249.200

lanzamiento Volvo V40 Cross Country

Elegancia al servicio de la aventura Llegó a nuestro país el crossover de la marca sueca a través de Ditecar, grupo importador de la firma junto a Jaguar y Land Rover. Esta nueva versión cuenta con una estética renovada y moderna.

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l V40 Cross Country regresa a nuestro mercado, totalmente actualizado y con una dotación de equipamiento sumamente amplia para estar acorde a las expectativas de este esperado vehículo. “Nos pone muy contentos volver a ofrecer este modelo que cumple un rol diferenciador dentro de nuestra oferta de productos y simboliza el espíritu joven que hay que tener para enfrentar los desafíos. Como dice nuestra frase de campaña: Volvo V40 representa a las personas que se desafían constantemente, que luchan por lo que creen y hacen su propio camino”, sostuvo Ignacio Pierrez, gerente de Volvo Argentina. “El nuevo V40 Cross Country se basa en la herencia que comenzó con el V70 Cross Country en 1997. Hoy estamos tomando lo mejor del exitoso hatchback de lujo V40 y le estamos imprimiendo un toque de aventura que sin duda sorprenderá a los más osados. La característica especial de este nuevo modelo radica en su versatilidad ya que se comporta tan bien en ciudad como en ruta y es un auto-

móvil que responde bien ante cualquier situación de manejo”, completó Pierrez. Mantiene la robustez característica de la firma, con un diseño elegante. A su vez la posición de manejo es más elevada y la conducción mucho más dinámica y aventurera. Diseño Conserva las líneas elegantes del V40 original mediante la integración de la robustez en su estética. Esta sensación es producida por sus anchos paragolpes, protecciones plásticas en la parte baja de la carrocería, barras de techo y llantas de aleación de 17 pulgadas. Además al igual que el resto de la gama añade faros LED con la habitual firma del Martillo de Thor y una parrilla mucho más amplia con forma de nido de abejas. Las protecciones laterales cubiertas de aluminio, al igual que el difusor trasero entregan una mayor sensación de poder y fuerza sobre la carretera. Las amplias llantas, los retrovisores en negro brillante y los carriles sobre el techo también contribuyen a im-

plementar una personalidad con un carácter más enérgico, sin perder de vista su armoniosa estética. Además de ser muy sobrio debido a sus refinadas líneas, impone presencia desde el primer momento. Es un vehículo que impacta y se lleva todas las miradas. Acerca de sus dimensiones viene con 4.370 mm de longitud, 2.041mm de ancho con espejos, 1.458 mm de altura y 2.646 mm de distancia entre ejes, mientras que la capacidad del baúl es de 324 litros y tiene un peso de 1439 kilos en total. Interior El diseño del habitáculo fue realizado con un gran énfasis en la ergonomía y el confort, con un amplio panel de instrumentos y un espacioso interior de diseño escandinavo, donde la elección de materiales y colores enfatizan la sensación de lujo y calidad del interior. Sus terminaciones poseen un diseño minimalista y le aportan un mayor grado de distinción. Viene con climatizador automático, tapizado de cuero, apoyabrazos y apoyacabezas regulables en

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lanzamiento Volvo V40 Cross Country altura, guantera refrigerada y sistema multimedia Sensus Connect. Además, a manera de entregar un rasgo distintivo, la iluminación interior está diseñada para dar una sensación de “teatro” con luces de LED ubicadas estratégicamente, que pueden cambiar de color e intensidad de acuerdo al gusto o al estado de ánimo del conductor. Mecánica Cuenta con un potente motor T4 turbo, de 2 litros con 190 caballos de fuerza y un torque máximo de 320 Nm. Su velocidad máxima es de 210 km/h. El consumo de combustible combinado es de 6.4 litros cada 100 km. Además viene con transmisión automática Geartronic de 8 velocidades y tracción integral Instant Traction, un sistema que optimiza la entrega de potencia a las ruedas con mayor agarre. Debido a sus altas prestaciones es capaz de acelerar de 0 a 100 km en 7,4 segundos.

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Equipamiento: Toda la gama ofrece una perfecta conectividad en su interior a través del sistema Sensus Connect de Volvo, el cual funciona en conjunto a una pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas que proporciona información y entretenimiento al conductor para vivir una experiencia de manejo más confortable. El apoyabrazos se puede ajustar a gusto del conductor. Dos portavasos y una toma de corriente de 12V están integrados en la consola delante del reposabrazos. Además la guantera tiene espacio para dos refrescos en lata o botellas que se mantienen bien con el aire frío del sistema de control electrónico del clima. También cuenta con otras funciones como altura de los apoyacabezas ajustable en los asientos delanteros y central trasero, portavasos integrado y almacenamiento bajo el panel de instrumentos, en las butacas y respal-

dos de los delanteros y en el exterior de las butacas traseras. Otro detalle inteligente es el diseño especial de una unidad de almacenamiento para un rascador de hielo en los dos paneles de las puertas delanteras. Seguridad Acerca del equipamiento de seguridad se destaca el sistema City Safety, el cual es capaz de detectar una colisión inminente a velocidades de hasta 50 km/h y frenar de manera automática si el conductor no lo hace. También viene con airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor, sistema de protección contra latigazos cervicales e impactos laterales. Precio El Volvo V40 Cross Country cuesta 61.900 dólares y posee una garantía de 2 hasta dos años.

reunión ACARA

El año finalizará con 900 mil patentamientos

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, realizó un encuentro de fin de año junto a diferentes medios de comunicación, para dialogar sobre lo que se prevé que será el desenlace del 2017 y el estado actual del mercado local.

a reunión organizada por ACARA se desarrolló en el edificio central de la institución, ubicado en la calle Lima 265, Capital Federal. Dicho encuentro contó con la participación de distintos periodistas del sector automotriz y los principales directivos de la asociación, quienes expusieron sus ideas y expectativas en cuanto a la actualidad y el futuro de nuestro mercado. El diálogo con la prensa comenzó en manos de Dante Alvarez, Presidente de ACARA. “Es probable finalizar el año con 900 mil unidades patentadas. Es un año histórico y para el año próximo apuntamos a lograr un millón de patentamientos”. A su vez agregó que si bien las cifras son extremadamente altas, la actualidad del mercado refleja que está cantidad de patentamientos no es rentable para los concesionarios. Otro dato que comunicó ACARA, es que además de los patentamientos crecieron las importaciones cuantitativamente, ambas cifras al mismo nivel. Se especula que todo esto tiene mucho que ver con la crisis del mercado en Brasil y que a medida que se vaya recomponiendo los actuales números van a ir bajando paulatinamente.

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Luego, en lo que tiene que ver con la financiación de automóviles 0 km se comunicó que estos planes han aumentado a lo largo del corriente año, esta suma se debe al ingreso de forma conjunta de varios bancos en el negocio automotriz. La constante participación de los planes de ahorro influyó muchísimo en los patentamientos. En muchos casos distintos clientes compraron automóviles casi al mismo precio del año 2016. Con respecto a las críticas ya conocidas desde las terminales hacia los concesionarios a nivel general por la falta de implementación de nuevas formas de ventas, como por ejemplo a través de internet, Abel Bomrad, Vicepresidente de ACARA expresó lo siguiente: “Existe hoy en día un cambio general en las condiciones de comercialización con respecto a la comunicación y tecnología. Lógicamente los concesionarios nos tenemos que ir adaptado a esta evolución que paso a paso es más visible. De todas formas nosotros trabajamos en base a las indicaciones de las automotrices, la decisión sobre los diferentes modos de comercialización esta en ellas”. También se refirió a la posibilidad de que cierren algunos concesionarios

en 2018. “Un concesionario cuando cierra no significa un problema para la marca porque al segundo está abriendo otro. Lo que va a cambiar es la forma de venta. Ya lo anticipó el presidente de Mercedes-Benz al decir que dentro de 10 años se va a fabricar el 25% de autos que se producen actualmente, tenemos que suponer que van a cerrar fábricas mayormente. El cambio en el mercado automotor va a ser rotundo” Además se refirió a la dependencia hacia las terminales. “Argentina hace unos cuantos años que está salvando la caída de Brasil. Aunque se ven números excesivos de patentamientos no la estamos pasando bien. Los objetivos que imponen las terminales son muy altos y es muy costoso llegar a cumplirlo mes a mes”. Desde ACARA esperan que Brasil se recupere rápidamente porque eso ayudaría a los concesionarios a tener que importar menos vehículos y poder acomodarse en la balanza financiera. El gran problema de mercado, es cuando las terminales asignan un volumen de vehículos a patentar mayor de lo que demanda el mercado, esto produce un endeudamiento y termina perdiendo rentabilidad el negocio.

motos Harley-Davidson Softail

Renovación total

La marca estadounidense realizó el lanzamiento de 8 nuevos modelos de la familia Softail. Llegan con mayor rendimiento y equipamiento tecnológico.

n el marco de su aniversario número 115, la firma norteamericana decidió provocar una revolución custom con sus novedosas motocicletas que presentan un chasis más rígido y liviano, construido para aprovechar la salida del alto torque de sus motores Milwaukee-Eight 107 y 114 de doble balanceador. Estas motocicletas con motor big-twin tienen una gran tradición dentro de la marca. Con la suspensión oculta dentro de la transmisión, son visualmente similares a las motocicletas de suspensión rígida de las chopper populares en los ‘60 y ‘70, o a las anteriores a la segunda guerra mundial. Para mantener esa imagen clásica se ofrecen con frentes “Springer” y “Heritage”, estilos

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que tienden a ser visualmente correspondientes con motos de esas épocas. Los beneficios del nuevo chasis incluyen una aceleración más rápida, peso más liviano y muleta de estacionamiento lateral más accesible que los modelos anteriores. Además cuenta con dos basculantes únicos, uno para los neumáticos estrechos delanteros y otro para los neumáticos traseros anchos. Otro detalle a tener en cuenta es la suspensión delantera de válvulas de doble flexión de alto rendimiento, presentada por primera vez en los modelos 2017 Touring, que ofrece un rendimiento de amortiguación similar al de una horquilla de cartucho pero con características mejoradas de amorti-

guación. Está optimizado tanto para el manejo tipo crucero, como para el viaje enérgico con 130mm de recorrido. Es fácilmente ajustable para la precarga del muelle ya que permite una capacidad de carga útil de 217kg para una mayor comodidad de los pasajeros y un manejo óptimo. Todos los modelos Softail son más veloces ya que pesan hasta 17 kg menos que versiones anteriores y ofrecen una mejor relación potencia y peso que proporciona aceleración más rápida, mejor frenado y capacidad de curvas dinámicas combinadas con ángulos de inclinación crecientes para muchos modelos y cuentan con llantas nuevas. En cuanto a motorización se ofrece la versión estándar Milwaukee-Eight

107 (1745cc) y opcional MilwaukeeEight 114 (1868cc, solamente disponible en las versiones Fat Bob, Fat Boy, Breakout y Heritage Classic). Ambos motores cuentan con un refinado sistema interno de doble contrabalanceo que reduce la vibración del motor aunque mantiene el tradicional sonido Harley-Davidson. Además están equipadas tecnológicamente con una nueva instrumentación de faros LED, encendido sin llave, sistema de seguridad estándar y puerto de carga USB montado en la cabeza de dirección, entre otros.

Fat Boy: El legendario modelo que definió el estilo personalizado contemporáneo durante décadas se ha superado a sí mismo. Los rasgados y refinados acabados satinados cromados, ofrecen una audaz y musculosa declaración que muestra su poderoso motor y su nuevo y mejorado manejo. También presenta una llanta delantera de 160mm, con un neumático trasero de 240mm y ABS estándar.

Deluxe: El clásico por excelencia de la marca posee una auténtica iluminación LED de adelante hacia atrás, faros, luces de circulación y de giro tipo cuchilla y manillar de seguridad auténtico.

Heritage Classic: Las claves de diseño evocan el estilo oscurecido de los modelos de los años 50, actualizados con un perfil moderno. Cuenta con un nuevo parabrisas desmontable, alforjas rígidas con cerraduras selladas y resistentes al agua, suspensión con mayor capacidad de carga y ABS estándar.

Softail Slim: Rinde homenaje a los custom bobbers de la posguerra con una estrecha parte trasera, un guardabarros delantero más compacto, indicadores dobles de velocímetro, y tacómetro sobre el tanque, acabados oscuros adornan las llantas y el manillar, nuevo estilo de cubierta delantera y cubierta de horquilla.

Street Bob: El más versátil de los modelos viene con depósito de combustible de 13,2 litros, reducción de peso de 7kg en comparación con el modelo anterior, llantas de rayos negros con guardabarros más corto y pantalla de instrumentos digitales de bajo perfil.

Breackout: Con un estilo Dugster y moderno cuenta con un nuevo depósito de combustible de 13,2 litros, llanta trasera de 18 pulgadas y delantera de 21 pulgadas, de aluminio fundido con brillo de color negro Gasser. También añade una pantalla de instrumentos digital de montaje vertical. Fat Bob: El tradicional modelo viene con escape de rendimiento 2-1-2, con un acabado personalizado, neumáticos más gruesos con 150mm delanteros y 180mm en la parte trasera, frenos frontales de doble disco, nuevo depósito de combustible de 13,6 litros, horquillas delanteras invertidas de 43mm tipo cartucho y ABS estándar.

Harley Davidson decidió provocar una revolución custom con sus novedosas motocicletas

Low Rider: Estilo vintage, inspirado en su modelo de los años 70, que cuenta con indicadores de velocímetro y tacómetro separados y montados en el tanque, visor de faros y gráficos de tanque de combustible, llantas de aluminio frontales de 19 pulgadas y traseras de 16 pulgadas radiantes y Escape 2-en-2 tipo Shotgun.

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camiones Scania G310 y R620

Gigantes, potentes y tecnológicos La marca sueca nos presentó sus modelos G310 y R620 en el Dique Cadillal de Tucumán. Son muy potentes y vienen repletos de tecnología.

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SR tuvo la posibilidad de visitar la Planta de Transmisiones de la firma europea ubicada en suelo tucumano. Como parte de la original excursión Scania nos exhibió dos modelos con mucha potencia, diseñados para transportar grandes toneladas de carga (70 y 45 respectivamente). Ambos vehículos fueron exhibidos en el stand de la marca en el Salón del Automóvil de Buenos Aires desarrollado del 10 al 20 de junio en La Rural. En primer lugar vimos al R620 (comenzamos por el más pesado). También pudimos manejarlo. Cabe destacar que siempre tuvimos el acompañamiento de Alejandro Fernandez, Master Driver de Scania Argentina. El R620 es un modelo que cuenta con un motor V8 de 16 válvulas, tracción 4x2 y transmisión Opticruise, que puede ser manual o automática (depende de la comodidad del conductor)

de 12 marchas. A todo esto hay que sumarle que es capaz de cargar hasta 70 toneladas. Es el camión con mayor potencia de nuestro mercado ya que alcanza 620 caballos de fuerza. El habitáculo del R620 es bastante amplio (caben de forma muy cómoda tres personas). El interior de la cabina esta equipada con butacas de cuero con múltiples regulaciones, sistema de audio premium con pantalla touch de 5 pulgadas y múltiples conexiones auxiliares. Lo más destacado dentro del mismo espacio interior es su equipamiento tecnológico. Ofrece control de velocidad crucero adaptable (AIIC), advertencia de salida de carril (LDW), freno de emergencia avanzado (AEB), diagnóstico y asistencia remota y el programa de gestión de flotas. El aplicativo más destacado y sorprendente de este modelo fue la función del retarder. Con solo activarlo el

Integra una caja de transmisión de 12 marchas que se puede utilizar en modo manual o secuencial según la necesidad. camión frena solo. Otra herramienta muy útil que añade el R620, como toda la nueva generación de camiones Scania es un sistema que logra memorizar aquellos trayectos por donde se circuló más de tres veces, recabando datos sobre la inclinación del asfalto, pronunciaciones, declives y ángulos de las curvas, entre otros parámetros,

Todos los trayectos que el camión memoriza quedan guardados en la memoria del GPS, el cual detalla toda esta información en mapas topográficos de la Argentina. Luego para terminar de cerrar la jornada de la mejor manera, conocimos y manejamos un G310 4x2. Además de ser menos potente no tenía carga trasera, entonces se puede decir que fue mucho más fácil de conducir. Este camión posee un motor de 310 caballos de potencia con tecnología Euro 5 y diferentes aplicativos que se pueden encontrar en cualquier automóvil, como GPS, equipo de audio y volante regulable en altura y profundidad. Además integra una caja de transmisión de 12 marchas, que se puede utilizar en modo manual o secuencial según la comodidad del usuario (nosotros lo utilizamos al igual que el R620 en modo secuencial). En este

caso, la computadora del vehículo acomoda de forma automática la marcha para no gastar combustible de más. Por otro lado recorrimos la Planta de Transmisiones de Scania. El sistema de producción es el siguiente: en Tucumán, más precisamente en la localidad de Colombres (a pocos kilómetros de la capital), se fabrican las cajas de transmisión de los camiones de la firma. De allí se exportan a Brasil y un 30% a Europa. En Brasil es donde estas cajas junto a los demás componentes de estos vehículos, se terminan de ensamblar. Una vez construido el camión es exportado hacia la Argentina para su comercialización. Por último cabe resaltar que la marca sueca, no produce modelos fijos de camiones. No trabaja con stock. Propone armar un camión a la medida de cada usuario según las necesidades del mismo. Es decir, depende el trabajo que cada cliente realice.

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ACARA

Las cifras de Octubre El marcado crecimiento continúa y se proyecta este ascenso durante la parte final del año, el cual finalizará en el orden de las 900.000 unidades comercializadas.

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante octubre de este año ascendió a 77.227 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 21,5 % en la comparación con el mismo mes de 2016 ya que en octubre del año pasado

se habían patentado 63.548 unidades. El acumulado de los 10 meses transcurridos del año arroja una cifra de 778.927 unidades, que consolida una suba del 27,8 % en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 609.442 vehículos hasta esta fecha. Dante Álvarez, Presidente de ACARA ex-

presó: “en el sector sufrimos una tremenda presión, que está llevando a que muchos concesionarios tengan dificultades, a pesar de que cerraremos el año cerca de las 900.000 unidades. Necesitamos sentarnos en la mesa de diálogo, porque podemos aportar propuestas que permiten aliviar esta difícil situación”.

Ventas 1994-2016

1999

2000

2002

2003

2004

Evolución de ventas mensuales

2005

2006

2016

2007

2008

2009

2010

2013

2014

2015

709.978

2012

644.022

2011

687.158

662.739

514.903

567.850

450.040

385.805

288.527

199.819

2001

840.993

1998

143.273

1997

340.718

473.754

1996

422.123

1995

96.951

395.808

100.000

368.381

300.000

384.207

500.000

610.781

700.000

858.024

900.000

956.632

1100.000

2016

2017

Ene

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Mar

Abr

May

40.646

59.926

77.227

63.548

80.238

71.117

87.207

72.866

80.794

78.395 54.518

77.671

60.698

64.970

58.901

Feb

56.281

30.000

48.016

57.771

60.000

60.989

78.290

95.233

90.000

63.638

120.000

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Volkswagen GOL Chevrolet ONIX Toyota ETIOS Renault NUEVO SANDERO Chevrolet PRISMA Ford KA Fiat PALIO Peugeot 208 Ford ECOSPORT Volkswagen UP Ford FIESTA KINETIC Ford FOCUS II Fiat MOBI Volkswagen SURAN Chevrolet CRUZE Chevrolet TRACKER Toyota COROLLA Peugeot 2008 Renault NUEVO LOGAN Renault DUSTER Fiat SIENA Citroën C3 Honda HR-V Renault CAPTUR Chevrolet SPIN Jeep RENEGADE Peugeot 308 Citroën C3 AIRCROSS Nissan MARCH Volkswagen VOYAGE Fiat ARGO Peugeot PARTNER Citroën C4 LOUNGE Citroën C-ELYSEE Volkswagen GOLF Volkswagen VENTO Peugeot 408 Volkswagen FOX Toyota SW4 Nissan KICKS Nissan VERSA Peugeot 301 Volkswagen POLO Chery TIGGO 3 Volkswagen PEPPER UP! Honda CIVIC Honda FIT Renault KANGOO Nissan NOTE Citroen BERLINGO OTROS

Oct-17 4.054 3.482 2.823 2.798 2.659 2.339 2.196 2.094 1.845 1.772 1.728 1.697 1.626 1.591 1.506 1.292 1.222 1.068 990 988 807 799 715 639 638 629 596 585 584 539 500 476 445 422 391 374 349 340 340 337 322 309 303 246 238 224 203 192 189 171 4.355 57.027

Part % Oct-16 Part % Sep-17 7,1% 6,1% 5,0% 4,9% 4,7% 4,1% 3,9% 3,7% 3,2% 3,1% 3,0% 3,0% 2,9% 2,8% 2,6% 2,3% 2,1% 1,9% 1,7% 1,7% 1,4% 1,4% 1,3% 1,1% 1,1% 1,1% 1,1% 1,0% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 7,6%

2.280 1.586 2.249 1.874 1.173 1.505 2.283 1.612 1.471 1.029 1.797 1.879 837 1.040 614 706 1.031 937 983 1.250 614 503 980 585 307 689 364 240 279 509 532 1 824 445 664 203 262 118 381 143 4 184 215 230 8.477 45.889

5,0% 3,5% 4,9% 4,1% 2,6% 3,3% 5,0% 3,5% 3,2% 2,2% 3,9% 4,1% 1,8% 2,3% 1,3% 1,5% 2,3% 2,0% 2,1% 2,7% 1,3% 1,1% 2,1% 0,0% 1,3% 0,7% 1,5% 0,8% 0,5% 0,6% 0,0% 1,1% 1,2% 0,0% 1,8% 1,0% 1,5% 0,4% 0,6% 0,0% 0,3% 0,0% 0,8% 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,4% 0,5% 0,5% 18,5%

4.790 3.488 3.005 3.076 2.821 2.604 2.125 2.627 1.724 1.578 1.715 1.597 1.635 1.464 1.589 1.018 1.436 1.151 1.095 1.193 998 755 596 729 725 780 665 556 685 525 42 411 568 373 322 461 409 443 289 339 285 220 268 241 247 337 276 171 189 172 4.395 59.203

Part %

Oct-17/ Oct-17/ Oct-16 Sep16

Ac.17

Part % Ac.16

Part % Var Ac

8,1% 77,8% -15,4% 38.843 5,9% 119,6% -0,2% 30.111 5,1% 25,5% -6,1% 27.717 5,2% 49,3% -9,0% 32.834 4,8% 126,7% -5,7% 23.897 4,4% 55,4% -10,2% 23.764 3,6% -3,8% 3,3% 23.175 4,4% 29,9% -20,3% 23.297 2,9% 25,4% 7,0% 15.222 2,7% 72,2% 12,3% 12.372 2,9% -3,8% 0,8% 19.450 2,7% -9,7% 6,3% 17.849 2,8% 94,3% -0,6% 14.806 2,5% 53,0% 8,7% 17.343 2,7% 145,3% -5,2% 14.445 1,7% 83,0% 26,9% 10.707 2,4% 18,5% -14,9% 15.426 1,9% 14,0% -7,2% 10.078 1,9% 0,7% -9,6% 11.483 2,0% -21,0% -17,2% 13.154 1,7% 31,4% -19,1% 9.933 1,3% 58,9% 5,8% 6.587 1,0% -27,0% 20,0% 8.643 1,2% -12,4% 6.997 1,2% 9,1% -12,0% 6.989 1,3% 104,9% -19,4% 6.463 1,1% -13,5% -10,4% 8.966 0,9% 60,7% 5,2% 4.450 1,2% 143,3% -14,7% 5.055 0,9% 93,2% 2,7% 7.663 0,1% 1090,5% 551 0,7% -6,5% 15,8% 4.883 1,0% -16,4% -21,7% 5.720 0,6% 42100,0% 13,1% 3.263 0,5% -52,6% 21,4% 4.670 0,8% -16,0% -18,9% 4.859 0,7% -47,4% -14,7% 5.046 0,8% 67,5% -23,3% 4.997 0,5% 29,8% 17,7% 3.371 0,6% -0,6% 1.101 0,5% 172,9% 13,0% 2.668 0,4% 40,5% 1.792 0,5% -20,5% 13,1% 2.981 0,4% 72,0% 2,1% 2.297 0,4% -3,6% 645 0,6% 5500,0% -33,5% 3.685 0,5% -26,5% 2.193 0,3% 4,4% 12,3% 2.047 0,3% -12,1% 0,0% 2.505 0,3% -25,7% -0,6% 1.450 7,4% -48,6% -0,9% 46.237 24,3% -3,7% 574.680

6,8% 24.190 5,2% 14.923 4,8% 20.811 5,7% 14.012 4,2% 11.360 4,1% 10.209 4,0% 26.199 4,1% 16.551 2,7% 16.705 2,2% 10.062 3,4% 17.699 3,1% 18.893 2,6% 2.128 3,0% 12.714 2,5% 4.966 1,9% 8.307 2,7% 14.303 1,8% 5.381 2,0% 7.641 2,3% 9.710 1,7% 12.562 1,2% 5.444 1,5% 7.479 1,2% 1,2% 7.618 1,1% 2.303 1,6% 9.359 0,8% 3.320 0,9% 2.160 1,3% 6.560 0,1% 0,9% 4.357 1,0% 5.973 0,6% 1 0,8% 4.828 0,9% 3.381 0,9% 5.660 0,9% 4.962 0,6% 3.244 0,2% 0,5% 1.219 0,3% 0,5% 3.231 0,4% 891 0,1% 0,6% 599 0,4% 51 0,4% 1.877 0,4% 2.553 0,3% 1.343 8,0% 85.742 453.481

5,3% 60,6% 3,3% 101,8% 4,6% 33,2% 3,1% 134,3% 2,5% 110,4% 2,3% 132,8% 5,8% -11,5% 3,7% 40,8% 3,7% -8,9% 2,2% 23,0% 3,9% 9,9% 4,2% -5,5% 0,5% 595,8% 2,8% 36,4% 1,1% 190,9% 1,8% 28,9% 3,2% 7,9% 1,2% 87,3% 1,7% 50,3% 2,1% 35,5% 2,8% -20,9% 1,2% 21,0% 1,7% 15,6% 0,0% 1,7% -8,3% 0,5% 180,6% 2,1% -4,2% 0,7% 34,0% 0,5% 134,0% 1,5% 16,8% 0,0% 1,0% 12,1% 1,3% -4,2% 0,0% 326200,0% 1,1% -3,3% 0,8% 43,7% 1,3% -10,9% 1,1% 0,7% 0,7% 3,9% 0,0% 0,3% 118,9% 0,0% 0,7% -7,7% 0,2% 157,8% 0,0% 0,1% 515,2% 0,0% 4200,0% 0,4% 9,1% 0,6% -1,9% 0,3% 8,0% 18,9% -46,1% 26,7%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016/2015 Oct-17

Sep-17

Oct-16

Oct-15

Automóvil

57.027

59.203

45.889

44.257

Comercial Liviano

16.701

17.734

15.165

12.654

Comercial Pesado

2.368

2.292

1.646

1.625

Otros Pesados

1.131

1.009

848

978

Total

77.227

80.238

63.548

59.514

Prom. diario

3.677

3.820

3.177

2.834

Días hábiles

Oct-17/ Sep-17 -3,7% -5,8% 3,3% 12,1% -3,8% -3,7%

Oct-17/ Oct-16 24,3% 10,1% 43,9% 33,4% 21,5% 15,7%

Oct-17/ Sep-15 28,9% 32,0% 45,7% 15,6% 29,8% 29,7%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

574.680

453.481

26,7%

171.824

133.209

29,0%

22.095

14.448

52,9%

10.328

8.304

24,4%

778.927

609.442

27,8%

3.781

2.972

27,2%

206

205

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

feb

95.233

2016

mar

58.901

abr

may

78.291

64.970

77.671

jun

jul

78.395

ago

80.794

87.207

sep

oct

80.238

77.227

nov

dic

Total 778.927

57.771

48.016

56.281

60.989

60.698

54.518

63.638

72.866

71.117

63.548

64,9%

22,7%

39,1%

6,5%

28,0%

43,8%

27,0%

19,7%

12,8%

21,5%

2015

66.488

43.067

49.357

52.346

48.031

57.867

60.677

57.706

66.408

59.514

50.976

31.581 644.018

2014

108.911

58.622

51.672

53.566

56.571

53.335

61.474

58.385

59.425

54.478

40.224

30.490

Var% 17-16

59.926

40.645

710.013

687.153

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

Oct-17

Part % Oct-16

Part % Sep-17

Part %

Oct-17/ Oct-17/ Oct-16 Sep -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

Toyota HILUX

2.945

17,6%

2.541

16,8%

2.904

16,4%

15,9%

1,4%

29.656

17,3%

28.201

21,2%

5,2%

Volkswagen AMAROK

1.866

11,2%

1.328

8,8%

1.954

11,0%

40,5%

-4,5%

19.183

11,2%

16.032

12,0%

19,7%

11,7%

13,9%

Ford RANGER

1.705

10,2%

1.664

11,0%

1.630

9,2%

2,5%

4,6%

17.747

10,3%

15.579

Fiat TORO

1.593

9,5%

1.011

6,7%

1.695

9,6%

57,6%

-6,0%

13.653

8,0%

3.363

Renault KANGOO

1.352

8,1%

1.432

9,4%

1.539

8,7%

-5,6%

-12,2%

15.226

8,9%

12.358

9,3%

Chevrolet S-10

1.239

7,4%

708

4,7%

1.483

8,4%

75,0%

-16,5%

11.989

7,0%

6.982

5,2%

71,7%

Renault DUSTER OROCH

993

6,0%

1.381

9,1%

1.278

7,2%

-28,1%

-22,3%

13.995

8,1%

7.472

5,6%

87,3%

Fiat NUEVO FIORINO

699

4,2%

667

4,4%

756

4,3%

4,8%

-7,5%

7.039

4,1%

6.288

4,7%

11,9%

Fiat STRADA

647

3,9%

527

3,5%

828

4,7%

22,8%

-21,9%

6.254

3,6%

5.097

3,8%

22,7%

2,5% 306,0% 23,2%

Peugeot PARTNER

619

3,7%

1.004

6,6%

657

3,7%

-38,4%

-5,8%

7.667

4,5%

6.873

5,2%

11,6%

Volkswagen SAVEIRO

582

3,5%

654

4,3%

618

3,5%

-11,0%

-5,8%

7.668

4,5%

6.508

4,9%

17,8%

Citroën BERLINGO

506

3,0%

482

3,2%

531

3,0%

5,0%

-4,7%

4.917

2,9%

4.175

3,1%

17,8%

M. Benz SPRINTER

311

1,9%

283

1,9%

311

1,8%

9,9%

0,0%

3.705

2,2%

2.991

2,3%

23,9%

Iveco DAILY

258

1,5%

239

8,0%

1.561

1,2%

38,3%

Nissan NP300 FRONTIER

205

1,2%

1,6%

272

1,5%

0,0%

144

0,8%

-5,2%

2.159

1,3%

42,4%

743

0,4%

0,0%

Renault NUEVO MASTER

165

1,0%

154

1,0%

148

0,8%

7,1%

11,5%

1.360

0,8%

838

0,6%

Lifan FOISON

140

0,8%

0,2%

135

0,8%

382,8%

3,7%

924

0,5%

101

0,1% 814,9%

0,5%

103

0,6%

43,8%

1,9%

1.260

0,7%

1.097

0,0%

0,4%

33,3%

221

0,1%

0,2% 1228,6% 138,5%

365

0,2%

229

6.093

3,5%

7.464

5,6% -18,4%

133.209

29,0%

M. Benz VITO

105

0,6%

Ford NUEVA RANGER

100

0,6%

Citroën JUMPER

0,6%

0,1%

Otros

578

3,5%

981

6,5%

634

Total

16.701

15.165

17.734

Part % Oct-16

Part % Sep-17

3,6%

-41,1%

-8,8%

10,1%

-5,8% 171.824

0,8%

62,3% 14,9%

0,0% 0,2%

59,4%

Comerciales pesados Rank

Modelo

Oct-17

Part %

Oct-17/ Oct-17/ Oct-16 Sep -17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac 11,1%

Iveco 170 E

190

8,0%

215

13,1%

196

8,6%

-11,6%

-3,1%

1.784

8,1%

1.600

Volkswagen 17.280

158

6,7%

6,0%

174

7,6%

61,2%

-9,2%

1.582

7,2%

370

M. Benz ATEGO 1726

107

4,5%

2,7%

137

6,0%

143,2%

-21,9%

934

4,2%

366

2,5% 155,2%

Ford CARGO 1723

3,8%

3,6%

103

4,5%

50,9%

-13,6%

887

4,0%

490

3,4%

81,0%

M. Benz ACCELO 815

3,0%

4,9%

3,4%

-10,0%

-6,5%

1.006

4,6%

527

3,7%

90,9%

Volkswagen 15190

3,0%

0,7%

0,5%

536,4% 536,4%

Ford F-4000

2,9%

2,6%

M. Benz BMO 368 VER

2,5%

0,8%

0,4%

Volvo FM 380

2,2%

3,5%

1,3%

-8,6%

M. Benz AXOR 1933

2,0%

1,3%

Scania G360

1,9%

1,7%

1,4%

M. Benz ACCELO 1016

1,8%

30,3%

M. Benz BMO 384

1,8%

Iveco 450 C

1,7%

Scania P360

1,5%

Scania P310

1,5%

Iveco 260 E

M. Benz ATEGO 1720 4

Ford CARGO 1729-37

1,3%

Scania R400

Otros

Total

2,0%

1,6%

0,0%

3,1%

0,4%

1,9%

1,3%

1,5%

0,6%

1,5%

0,4%

1,3%

0,6%

181

0,8%

17,0%

586

2,7%

405

2,8%

44,7%

346,2% 544,4%

370

1,7%

205

1,4%

80,5%

82,8%

473

2,1%

175

1,2% 170,3%

45,5%

65,5%

358

1,6%

209

1,5%

57,1%

33,3%

356

1,6%

163

1,1% 118,4%

165

60,5%

441

2,0%

174

0,8%

1,1% 167,3%

485,7%

-4,7%

420

1,9%

71,4%

2,9%

302

1,4%

177

1,2%

0,6%

260,0%

157,1%

242

1,1%

108

0,8% 124,1%

1,2%

500,0%

28,6%

192

0,9%

0,1% 1376,9%

1,8%

210,0%

-22,5%

389

1,8%

0,1% 2331,3%

1,6%

210,0%

-13,9%

253

1,2%

101

0,7% 150,5%

0,7%

36,4%

76,5%

0,0%

1,3%

241

1,1%

45,8%

845

51,3%

1.115

28,3%

10.924

49,4%

9.228

2.292

43,9%

3,3% 22.095

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

71,3%

16,2%

1.646

0,2% 687,0%

-40,0%

1.084 2.368

11,5%

2,6% 327,6%

14.448

0,1% 3718,2% 70,6%

0,7% 151,0% 63,9%

18,4% 52,9%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo

Oct-17

Part %

Volkswagen Chevrolet Ford Fiat Renault Toyota Peugeot Citroën Nissan Honda Jeep M. Benz Chery Audi BMW Hyundai Lifan Iveco Kia DS Geely Ram Mini Alfa Romeo Mitsubishi Volvo Dodge Subaru Suzuki Smart Land Rover Porsche Foton Jaguar Chrysler Ferrari Maserati Total

12.136 11.263 9.576 8.423 8.268 7.669 5.673 3.220 1.794 1.277 830 749 585 376 336 291 265 258 230 96 61 59 44 39 36 35 29 26 24 23 14 9 6 4 2 1 1 73.728

16,5% 15,3% 13,0% 11,4% 11,2% 10,4% 7,7% 4,4% 2,4% 1,7% 1,1% 1,0% 0,8% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Oct-16 8.564 8.121 8.476 6.643 9.948 6.177 6.117 2.155 780 994 344 646 314 264 308 224 62 239 234 54 92 43 27 23 26 37 36 19 60 11 13 1 2

61.054

Part %

Sep-17

14,0% 13,3% 13,9% 10,9% 16,3% 10,1% 10,0% 3,5% 1,3% 1,6% 0,6% 1,1% 0,5% 0,4% 0,5% 0,4% 0,1% 0,4% 0,4% 0,1% 0,0% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

12.750 11.652 9.523 8.509 9.409 7.936 6.365 3.198 1.783 1.459 925 745 580 344 289 277 207 272 231 80 57 52 52 22 26 28 37 41 14 16 22 12 14 6 2

76.937

Part % 16,6% 15,1% 12,4% 11,1% 12,2% 10,3% 8,3% 4,2% 2,3% 1,9% 1,2% 1,0% 0,8% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,4% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Oct-17/ Oct-16 41,7% 38,7% 13,0% 26,8% -16,9% 24,2% -7,3% 49,4% 130,0% 28,5% 141,3% 15,9% 86,3% 42,4% 9,1% 29,9% 327,4% 8,0% -1,7% 77,8% -35,9% 2,3% 44,4% 56,5% 34,6% -21,6% -27,8% 26,3% -61,7% 27,3% -30,8% 300,0% 0,0%

20,8%

Oct-17/ Sep-17

Ac. 17

-4,8% 122.124 -3,3% 104.949 0,6% 96.183 -1,0% 80.307 -12,1% 100.270 -3,4% 79.038 -10,9% 63.670 0,7% 27.904 0,6% 13.879 -12,5% 16.535 7.107 -10,3% 0,5% 8.541 0,9% 5.360 9,3% 2.983 3.248 16,3% 3.060 5,1% 28,0% 1.433 2.159 -5,2% 2.534 -0,4% 878 20,0% 7,0% 344 857 13,5% 463 -15,4% 361 77,3% 38,5% 340 25,0% 272 518 -21,6% 317 -36,6% 71,4% 202 274 43,8% 116 -36,4% 135 -25,0% 89 -57,1% 29 -33,3% 0,0% 17 2 1 -4,2% 746.504

Part % 16,4% 14,1% 12,9% 10,8% 13,4% 10,6% 8,5% 3,7% 1,9% 2,2% 1,0% 1,1% 0,7% 0,4% 0,4% 0,4% 0,2% 0,3% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Ac. 16 93.156 84.632 80.767 64.312 81.544 66.908 54.449 21.070 7.852 8.831 2.588 5.728 3.157 1.971 1.931 1.394 247 1.561 1.832 135 888 275 329 347 114 48 199 98 182 85 40 6 11 1 586.690

Part % 15,9% 14,4% 13,8% 11,0% 13,9% 11,4% 9,3% 3,6% 1,3% 1,5% 0,4% 1,0% 0,5% 0,3% 0,3% 0,2% 0,0% 0,3% 0,3% 0,0% 0,0% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Var Ac 31,1% 24,0% 19,1% 24,9% 23,0% 18,1% 16,9% 32,4% 76,8% 87,2% 174,6% 49,1% 69,8% 51,3% 68,2% 119,5% 480,2% 38,3% 38,3% 550,4% -3,5% 68,4% 9,7% -2,0% 138,6% 979,2% 59,3% 106,1% 50,6% 36,5% 237,5% 383,3% 54,6% 100,0% 27,2%

Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo M.Benz Iveco Ford Volkswagen Scania Volvo Agrale HINO DFM JMC Hyundai Volkswagen/Co M. Benz/M Volvo/Comil Scania/Comil Isuzu Tadano D avino Astra Total

Oct-17 645 482 371 348 225 164 54 15 15 13 10 10 6 5 1 1 1 1 1 2.368

Part % 27,2% 20,4% 15,7% 14,7% 9,5% 6,9% 2,3% 0,6% 0,6% 0,6% 0,4% 0,4% 0,3% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Oct-16 460 354 231 218 139 136 49 14 8 13 10

2 7

1.646

Part % 28,0% 21,5% 14,0% 13,2% 8,4% 8,3% 3,0% 0,9% 0,5% 0,8% 0,6% 0,0% 0,0% 0,1% 0,4% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Sep-17 695 418 381 313 170 141 69 22 12 16 17 3 21

2.292

Part % 30,3% 18,2% 16,6% 13,7% 7,4% 6,2% 3,0% 1,0% 0,5% 0,7% 0,7% 0,1% 0,9% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0%

Oct-17/ Oct-16 40,2% 36,2% 60,6% 59,6% 61,9% 20,6% 10,2% 7,1% 87,5% 0,0% 0,0%

Oct-17/ Sep-17 -7,2% 15,3% -2,6% 11,2% 32,4% 16,3% -21,7% -31,8% 25,0% -18,8% -41,2% 233,3% -71,4%

150,0% -85,7% -75,0%

43,9%

3,3%

Ac. 17 7.183 3.737 3.318 2.897 2.008 1.564 625 155 78 163 110 23 49 10 36 18 4 2 1 22.095

Part %

Ac. 16

32,5% 16,9% 15,0% 13,1% 9,1% 7,1% 2,8% 0,7% 0,4% 0,7% 0,5% 0,1% 0,2% 0,1% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0%

4.890 2.768 2.344 1.073 1.267 787 948 30 33 54 58 83 1 6 14

1 14.448

Part %

Var Ac

33,9% 46,9% 19,2% 35,0% 16,2% 41,6% 7,4% 170,0% 8,8% 58,5% 5,5% 98,7% 6,6% -34,1% 0,2% 416,7% 0,2% 136,4% 0,4% 201,9% 0,4% 89,7% 0,6% -72,3% 0,0% 4800,0% 0,0% 66,7% 0,1% 157,1% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 52,9%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos El acumulado ya alcanzó un total de 563.505 motos patentadas y el año se encamina a ser el segundo mejor de la actividad.

a división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), informa que en el pasado mes de octubre se patentaron 66.468 unidades, lo que significa un incremento del 55,6% en la comparación interanual, ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 42.711 unidades.

Si la comparación es contra su antecesor mes de este año, se observa que el crecimiento llega al 7,9% ya que en septiembre se habían registrado 61.586 motos. El acumulado de los diez meses transcurridos del año llegó a los 563.505 motovehículos, que indica un crecimiento del 47,6% en la compa-

ración contra el acumulado del 2016, que había registrado 381.815 motos en el mismo período. Gustavo Bassi, Presidente de la División Motovehículos de ACARA expresó: “El mercado nos sigue dando buenas noticias, el mes de octubre volvió a tener un salto grande de crecimiento interanual que supera el 55%.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 Oct-17 MOTOCICLETA

Sep-17

Oct-16

Oct-15

Oct-17/ Sep-17

Oct-17/ Oct-16

Oct-17/ Oct-15

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

63.447

59.034

40.970

42.425

7,5%

54,9%

49,6%

539.423

366.608

47,1%

2.138

1.833

1.165

1.067

16,6%

83,5%

100,4%

17.405

10.212

70,4%

CUATRICICLO

458

363

392

719

26,2%

16,8%

-36,3%

3.802

3.676

3,4%

OTROS

284

218

114

30,3%

149,1%

381,4%

1.647

755

118,2%

SCOOTER

CICLOMOTOR

141

138

2,2%

101,4%

95,8%

1.228

564

117,7%

66.468

61.586

42.711

44.342

7,9%

55,6%

49,9%

563.505

381.815

47,6%

Prom. diario

3.165

2.932

2.135

2.217

2.735

1.862

Días hábiles

206

205

Total

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 ene 63.508

2017

feb 48.724

mar 65.445

abr 49.672

may 52.634

jun 45.581

jul 51.209

ago 58.678

sep 61.586

oct 66.468

nov

dic

Total 563.505

46.930

47.021 475.766

2016

38.888

34.575

41.007

37.089

35.172

28.718

34.114

43.788

45.738

42.711

Var% 17-16

63,3%

40,9%

59,6%

33,9%

49,7%

58,7%

50,1%

34,0%

34,7%

55,6%

2015

41.277

34.569

42.787

41.514

35.301

37.120

37.198

37.734

45.068

44.342

43.052

36.942 476.911

2014

78.710

41.634

34.681

34.919

33.947

30.874

38.308

39.878

45.712

43.802

32.808

29.716 484.989

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Rank

Oct-17/ Oct-17/ Part % Sep-17 Part % Set-17 Oct-16

Modelo

Oct-17

Part % Oct-16

ZANELLA

12.993

19,6%

7.318

17,1%

11.793

19,2%

77,6%

HONDA

12.783

19,2%

5.659

13,3%

11.952

19,4%

125,9%

7,0%

MOTOMEL

9.959

15,0%

7.927

18,6%

9.074

14,7%

25,6%

CORVEN

8.0421

2,1%

5.158

12,1%

7.696

12,5%

55,9%

YAMAHA

4.866

7,3%

3.722

8,7%

4.450

7,2%

GILERA

4.104

6,2%

2.964

6,9%

4.114

6,7%

GUERRERO

2.952

4,4%

2.750

6,4%

2.750

4,5%

BAJAJ

2.597

3,9%

1.667

3,9%

2.153

3,5%

KELLER

1.877

2,8%

474

1,1%

BRAVA

1.400

2,1%

1.057

MONDIAL

898

1,4%

1.164

SUZUKI

718

1,1%

BENELLI

576

0,9%

BETA

371

0,6%

KTM

279

0,4%

50 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Ac. 17

Part %

Ac. 16

10,2% 101.465

18,0%

62.831

Part % Var Ac 16,5%

61,5%

92.410

16,4%

49.811

13,1%

85,5%

9,8%

83.898

14,9%

70.634

18,5%

18,8%

4,5%

74.097

13,2%

51.584

13,5%

43,6%

30,7%

9,4%

45.032

8,0%

32.131

8,4%

40,2%

38,5%

-0,2%

42.105

7,5%

26.266

6,9%

60,3%

7,4%

29.186

5,2%

23.158

6,1%

26,0%

55,8%

20,6%

21.540

3,8%

16.036

4,2%

34,3%

1.654

2,7% 296,0%

13,5%

13.318

2,4%

3.622

2,5%

1.211

2,0%

32,5%

15,6%

12.259

2,2%

9.339

2,5%

31,3%

2,7%

848

1,4%

-22,9%

5,9%

10.901

1,9%

10.070

2,6%

8,3%

670

1,6%

679

1,1%

7,2%

5,7%

7.020

1,3%

6.562

1,7%

7,0%

0,0%

513

0,8% 9500,0%

12,3%

4.009

0,7%

293

0,7%

345

0,6%

26,6%

7,5%

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0,7%

2.266

0,6%

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0,5%

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0,6%

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-20,7%

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0,4%

1.594

0,4%

43,9%

1,0% 267,7%

0,0% 66716,7%