Noticias Sobre Ruedas Nº 179 by Noticias Sobre Ruedas

ciento setenta y nueve

Director y Editor: Pedro Silvestre Director Administrativo: Claudio Vázquez Redacción: Nicolás Musa y colaboradores externos. Diagramación y Arte: Christian Carbone Dpto. Comercial: Av. Ortíz de Ocampo 3050 2do. Piso. (C1425DSS) Bs. As. Telefax: 4807-8880 Contacto Publicidad: Pablo Silvestre e-mail: pablos@bancopublicitario.net Suscripciones: (011) 4807-8880 www.noticiassobreruedas.com.ar Propietario: Pedro Silvestre Año 14 Nº 179 febrero de 2018 Mariano Mas S.A. Perú 555 - Capital Federal

breves

Colectivos eléctricos

on la constante idea de potenciar las nuevas tecnologías en nuestro país el Gobierno Nacional autorizó la importación de ómnibus con movilidad eléctrica. La intención del Estado es la de acompañar en todo momento la producción de tecnologías que sean innovadoras en el mercado local, es por eso que además de permitir importar colectivos eléctricos, las compañías podrán hacerlo con un arancel del 0%, siempre y cuando presenten un plan de producción nacional que contemple una integración creciente de partes y piezas. “El Estado tiene que acompañar y favorecer la innovación, siempre con el objetivo de mejorar la competitividad y fomentar la creación de empleos de calidad”, afirmó el ministro de Producción, Francisco Cabrera. “Ya llevamos siete meses de crecimiento sostenido de la industria y estamos trabajando para que este crecimiento sea sustentable y se mantenga por los próximos años”, agregó el Ministro.

DS Store llegó a Nuñez

Nueva ley de seguridad

or decreto del Ministerio de Transporte, el gobierno modificó la Ley Nacional de Transito. De ahora en más todos los menores de 10 años deberán viajar en una silla especial de seguridad ubicada en la segunda fila de asientos. Vale recordar que hace 2 años se impuso como obligación que todos los nuevos modelos incorporen anclajes ISOFIX en sus asientos traseros.

Más pequeña

a marca francesa inauguró un exclusivo concesionario en la zona de Nuñez, Av. Libertador 6350. Es el primero en la Argentina con estilo showroom. Con esta novedosa boutique la automotriz buscará tener mayor presencia en el segmento de vehículos premium del mercado local. Propone una nueva forma de acercarse a sus clientes con un espacio estilo boutique, ideado para tener un trato mucho más cercano a sus clientes. Ofrece toda la gama de vehículos de la casa francesa como el DS 3 Givenchy Le MakeUp, el DS 3 Cabrio y en breve se estará comercializando el SUV DS 7 Crossback, presentado durante el Salón de Buenos Aires del año pasado. Valentina Solari, Directora de la automotriz en Argentina señaló que este flamante store se ve envuelto por el refinamiento de la marca, además añadió: “DS Automobiles representa el cuidado por los detalles y la vanguardia por el diseño y la tecnología. Este espacio expresa perfectamente esta identidad”.

4 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

e trata del nuevo modelo que Benelli lanzó al mercado local, la TNT 135, pesa tan solo 121 kg y cuesta $49.500. Posee un motor de 12 caballos de potencia, refrigerado por aceite, que se acopla a una transmisión de 5 velocidades. Además cuenta con encendido eléctrico y una suspensión con una horquilla delantera invertida de 41 mm.

breves

Giulia confirmado A

finales del 2017 Alfa Romeo confirmó que durante este año la Argentina iba a ser el primer país en recibir a los modelos Giulia y Stelvio, ahora también confirmó las versiones en las cuales se comercializará el Giulia. Por empezar, el lujoso vehículo de la firma es uno de los autos que más premios recibió durante el 2017 y llegará en 3 versiones diferentes. La versión de entrada de gama contará con un motor de 4 cilindros y 200 caballos de potencia, se acoplará a una caja automática de 8 marchas y será capaz de acelerar hasta 230 km/h. La versión mediana de la gama denominada Q4 dispondrá de un motor naftero de 4 cilindros con turbo e intercooler y una potencia de 280 caballos, caja de 8 velocidades y tracción integral. La velocidad máxima será de 240 km/h. Por último la versión Quadrifoglio, tope de gama, estará equipada con un motor V6 biturbo de 510 CV, desarrollado por Ferrari que alcanzará los 307 km/h como velocidad máxima.

Preventa para el Cronos

l sedán de Fiat entró en preventa de forma exclusiva en el mercado local. Se comercializa en dos motorizaciones nafteras. Una con un motor 1.3 y 99 caballos de potencia y otra con un motor 1.8 y 130 caballos de potencia, con opciones de transmisión manual de cinco velocidades y automática de seis en ambas motorizaciones. Se consigue desde $ 321.300.

Plegable y tecnológica

Baic tendrá un eléctrico L

a marca china que desembarcó en nuestro mercado este año planea comercializar un modelo de propulsión eléctrica. Se espera próximamente y costará 40.400 dólares. Baic se suma a la carrera de las automotrices de nuestro mercado por presentar en el corto plazo vehículos que sean capaces de movilizarse a través de energía eléctrica. El automóvil que comercializará en el mercado local es el SUV EX260 y se podrá cargar en cualquier tomacorriente hogareño. Este vehículo estará equipado con un motor eléctrico capaz de alcanzar una autonomía de 250 kilómetros, gracias a una potencia de 72 caballos, su máxima velocidad es de 125 km/h. El tiempo estimado de carga en cualquier tomacorriente hogareño es de 6 horas, mientras que al cargarlo en los surtidores instalados por YPF junto al Gobierno el total de la batería se recargará en poco más de 30 minutos.

6 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

n Estados Unidos, se presentó un innovador scooter plegable a cargo de la compañía Ujet. Está fabricado con materiales ultra livianos como aluminio y fibra de carbono, pesa 43 kg y puede plegarse de tal forma que cabe en el baúl de un automóvil. Su motor desarrolla una potencia de 5.44 CV y un par de 90 Nm, alcanza los 45 km/h como máxima velocidad y su autonomía es de 70 o 150 kilómetros según el tamaño de batería que se esté utilizando. Su valor inicia en 7.400 euros.

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Toyota e-Palette S

e trata del proyecto de elaboración de un vehículo con movilidad eléctrica u autónoma, bajo la alianza de Toyota con Uber, entre otras empresas. Utilizará la plataforma de servicios de movilidad que la automotriz desarrolló para sus futuros modelos eléctricos. “El sector automotriz se encuentra sin duda en su periodo de cambio más drástico, ya que tecnologías como la electrificación, los servicios conectados y la conducción automatizada están experimentando avances considerables. Toyota mantiene su compromiso de crear vehículos cada vez mejores. Y lo que no es menos importante, estamos desarrollando soluciones de movilidad para ayudar a todo el mundo a disfrutar de la vida. Ponemos nuestro grano de arena para crear una sociedad cada vez mejor para los 100 próximos años y más allá”, explicó Akio Toyoda, presidente de Toyota.

Ford en el Salón de Detroit

Ferrari quiere un súper eléctrico

a casa italiana confirmó, a través de su CEO Sergio Marchionne, que está en sus planes fabricar un súper deportivo hibrido y luego eléctrico. También confirmó que fabricarán un SUV y será el más veloz de todos. El plan integral de la marca incluye realizar un stock de al menos un 50% de vehículos híbridos ya que luego es más sencillo saltar a una electrificación total.

Ducati en Cariló

a marca del ovalo anunció sus próximos lanzamientos y exhibió sus modelos más importantes en el motor show estadounidense. En principio se destacó el Mustang Bullitt, lleva ese nombre en conmemoración al 50 aniversario de la película “Bullitt” de Steven McQueen. Luego estuvo en exposición el SUV Edge ST y la Ranger en su vuelta al mercado yankee. El novedoso Mustang integra transmisión manual y una moderna palanca de cambios con detalles que hacen recordar a la versión original. También añade una válvula activa en el sistema de escape para que el vehículo ruja con su característico sonido. El nuevo Edge ST es un SUV moderno y potente. Nos ofrece una caja de transmisión automática de 8 velocidades con un motor V6 de 340 CV y 515 Nm de torque. Por último la Ranger regresa al mercado estadounidense con una estética renovada y novedosas prestaciones. Lo más destacado es el piloto automático adaptativo y el frenado automático en situaciones de emergencia.

8 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

a marca de motocicletas premium exhibe un stand en la costa argentina. Ofrece experiencias como un demo test-drive, donde los interesados en acercarse pueden emular virtualmente la conducción de una Ducati de la gama Multistrada o Scrambler. Además se dictan clases para mejorar la conducción de motos a cargo de especialistas. Para participar es necesario ser mayor de 21 años y tener licencia de conducir habilitada.

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Nissan Versa automático

Geely comprará Volvo Trucks

a automotriz lanzó al mercado local una nueva versión del sedán Versa. Incluye una caja automática en la entrada de gama a un precio de $302.200. El equipamiento seguirá siendo el mismo que todas las versiones de la línea Versa, por empezar un motor 1.6 de 4 cilindros y tecnología Pure Drive. “Estamos muy orgullosos de poder seguir ofreciendo más y continuamente mejores opciones a nuestros clientes. Incorporar nuevas versiones de productos existentes es parte de nuestra estrategia de portafolio para cumplir con la promesa de marca y servicio, garantizando diferentes opciones para nuestros clientes, tanto en el país como en la región”, aseguró Diego Vignati, director general de Nissan Argentina. Este producto se comercializa por $302.200 y completa la gama Versa junto a las versiones Sense MT, Advance MT, Advance AT y Exclusive AT.

BMW: Auto del año

a marca china está en crecimiento. Por empezar hace poco tiempo que incrementó de gran manera su presencia en varios mercados mundiales. Actualmente además de ser propietario de Protón y Lotus manifestó su intención de hacerse de Volvo Trucks (ya posee Volvo Cars). Si bien no es oficial esta transferencia se haría aproximadamente por 3.800 millones de dólares.

Isuzu rompe records

l Jurado de a Federación Internacional de Periodistas (FIPA) le entregó el galardón del auto del año a la séptima generación del BMW Serie 5. La FIPA es un organismo de periodistas especializados en la industria automotriz, desde Estados Unidos a varios países de Sudamérica, desde el año 2001 entregan de forma anual este importante premio. En esta ocasión la séptima generación del BMW Serie 5 supero a todos sus competidores y revalidó sus expectativas. Este automóvil se destaca más allá de sus prestaciones por tener un alto nivel de equipamiento tecnológico, entre sus aplicativos sobresale el sistema de conexión Apple Car inalámbrico. No es la primera vez que la automotriz se hace de este título, también supo ganarlo en años anteriores y en total ya suma 5 premios.

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a marca japonesa al igual que cada año sigue batiendo records de ventas en Estados Unidos. Durante todo el 2017 registró un total de 22.633 camiones vendidos, teniendo en cuenta que su presencia en ese mercado es reciente. Shaun C. Skinner, Presidente Comercial de la firma en USA se mostro conforme. “Es el resultado de un arduo trabajo de nuestros concesionario”.

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Más original que nunca

Líder en producción

ara celebrar su 70º aniversario Land Rover proyecta restaurar el primer vehículo que lanzó al mercado. Se trata de un 4x4 presentado en el Salón de Ámsterdam de 1948. En el marco de celebración de tantos años de existencia la marca británica planea extender este festejo durante todo el 2018 y como plato fuerte relanzará al Land Rover original. Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, comentó: "Este Land Rover es una pieza irremplazable de la historia de la automoción y puede considerarse tan importante en términos históricos como 'Huey', el primer Land Rover de preproducción. Comenzar su minuciosa restauración aquí en Classic Works es una forma estupenda de dar el pistoletazo de salida al 70º aniversario de Land Rover, ya que podremos garantizar que todas las piezas se coloquen con la mayor precisión como corresponde.”

Sin volante ni pedales

egún informó Toyota, luego de 20 años produciendo en nuestro país, más precisamente en su planta de Zarate, obtuvo una cifra de 125.317 unidades, de las cuales el 70% (86.415 vehículos) se destinó a un total de 21 mercados de exportación en América Latina. Para el 2018 el objetivo de la marca estará en fabricar 140.000 unidades y seguir afirmándose en dicho continente.

La gran fiesta de FCA

n Estados Unidos, de la mano de Chevrolet se presentó un proyecto donde plantea comenzar a fabricar un automóvil totalmente autónomo, el cual no dependerá de pedales o volante alguno para su conducción. Se trata del Cruise AV y para empezar a fabricarlo la marca de la cruz necesita la aprobación de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Autopistas (NHTSA), la institución gubernamental que regula la actividad vehicular en los Estados Unidos. En caso de obtener el permiso, GM produciría aproximadamente 2.500 unidades anuales. Dentro del habitáculo todo será automático, los aplicativos como la música o los levanta vidrios se activarán a través de un control por voz. Además para la realización de este auto Chevrolet contó con la ayuda de Cruise Automation, una empresa de software instalada en California, Estados Unidos.

n un evento cargado de grandes figuras del mundo automotriz y del espectáculo argentino, FCA inauguró la temporada 2018 en Punta del Este, Uruguay. Esta gran presentación se debe a que para el grupo será un año lleno de lanzamientos con el Jeep Wrangler a la cabeza. Cristiano Rattazzi, Presidente de FCA fue el gran anfitrión.

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3 estrellas para el Onix E

l hatchback de Chevrolet logró una buena performance en el test de seguridad de LatinNCAP al obtener 3 estrellas. El automóvil americano fue uno de los primeros vehículos de este año en participar de este test de seguridad latinoamericano. Luego de lo que fue una muy mala performance en el 2017, Chevrolet supo realizar varias mejoras de seguridad en este modelo y pudo revertir dicha actuación. En el crashtest alcanzó un óptimo puntaje de 3 estrellas, tanto en la protección para adulto como en la seguridad infantil. Desde GM ratificaron el resultado con las sigues especificaciones: Chevrolet Onix se ajusta a todas las normas de seguridad establecidas. Es el único vehículo en su clase en ofrecer OnStar, una tecnología que brinda servicios de emergencia únicos que proveen respuestas rápidas que permiten salvar vidas en accidentes vehiculares. Incluye Isofix y Top Tether para los asientos de niños. También viene equipado con alarma de cinturón de seguridad.

Subastan al auto de Hitler

e trata de un Mercedes-Benz creado en 1939 que utilizó el mismísimo Adolf Hitler. La subasta se llevó a cabo en Arizona, Estados Unidos. Se especulaba con que su valor fuera de 10 millones de dólares pero los ofertantes llegaron a imponer 7 millones como cifra definitiva. En este auto si bien su diseño exterior fue remodelado, el habitáculo se encuentra igual que como cuando lo usaba Hitler. Luego de la Segunda Guerra Mundial pasó a ser parte de las fuerzas armadas de los Estados Unidos y años después, en 1946 lo adquirió un tabaquero belga llamado Tom Austin por 1.800 dólares. Una vez que se hizo del coche lo donó a la Asociación Local de Veteranos de Guerra, donde permaneció en un garaje hasta 1976. Años más tarde fue restaurado por un coleccionista, el mismo supo encontrarlo con pocos kilómetros recorridos, 33.000 en total. Una vez puesto el auto en condiciones llegó a exponerse en el Museo de Antigüedades Automovilísticas Históricas de Chicago.

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BMW lidera siempre

a marca alemana superó durante el 2017 su record de ventas y mantiene una postura líder en el sector automotriz a nivel global. Además de BMW, las marcas Mini y BMW Motorrad conforman este grupo de alta gama. Con un crecimiento de 4,1% en comparación con el 2016, durante el año pasado la casa bávara comercializó a nivel global un total de 2.463.526 automóviles.

Consejos al volante

l conducir con altas temperaturas el interior de un automóvil puede registrar hasta 55 grados, por eso es necesario tomar determinadas medidas. El conductor debe: hidratarse bien, evitar conducir en horarios donde el sol es más fuerte, como en el mediodía y programar paradas de descanso utilizar parasoles y protector de volante y circular con aire acondicionado.

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Jeep tendrá una pick-up S

egún lo confirmó Sergio Marchionne, CEO de FCA adelantó que el vehículo saldrá a la venta a mediados del año que viene y también anticipó que en Méjico producirán una pick-up de segmento medio. En el salón de Detroit se dio a conocer la noticia por parte de sus máximos exponentes. Si bien no tiene su nombre confirmado se especula con que se denomine Scrambler. Tampoco hay confirmaciones exactas acerca de su precio pero desde la marca aseguran que no será económico porque apuntan a un target muy específico de consumidores. En cuanto a su motor también solo hay especulaciones, seguramente sea un V6 con más de 250 caballos de potencia. Es muy probable que se fabrique en Méjico bajo el ala de la firma Ram en la mayoría de los mercados.

Se viene un nuevo Golf

Sin espejos retrovisores

l vehículo que estará lanzando al mercado mundial en breve Mitsubishi contará con cámaras inteligentes en vez de espejos retrovisores. Estas últimas sabrán diferenciar entre peatones, autos y motos. Su lanzamiento se espera para el año que viene. Se trata de un sistema con tecnología de inteligencia artificial que puede distinguir a un elemento determinado y alertar al conductor sobre el posible riesgo.

Más accidentes

l icónico automóvil de Volkswagen ya tiene fecha de producción confirmada, se comenzará a fabricar en junio del 2019. Exactamente dentro de 18 meses comenzará a fabricarse en la planta de VW en Wolfsburgo, Alemania. Será la octava generación del Golf (tercer automóvil más vendido a nivel mundial en el 2017). La novedad fue confirmada por directivos de la automotriz, adelantaron que la inversión será de más de 1.800.000 euros y que el 80% de los proveedores ya tienen firmado su contrato. Volkswagen fabrica al Golf desde el año 1974 y logró cautivar a más de 35 millones de clientes. De esta nueva generación se espera que llegue para romper el marcado. Será un automóvil ultra-conectado. Karlheinz Hell, director del grupo de la serie Compact, informó lo siguiente: “El próximo Golf llevará a Volkswagen a la era de los vehículos totalmente conectados con funciones de conducción autónoma extendidas”.

egún informó el Instituto de Seguridad y Educación Vial los accidentes de tránsito aumentaron casi en un 10% en el transcurso del año pasado. Al mismo tiempo se incrementó en un 21,5% la siniestralidad vial, indicador que tiene en cuenta la suma de hechos que registren mínimamente un lesionado de grado 3.

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test Peugeot 301

Práctico, seguro y elegante Probamos al modelo diésel de entrada de gama en la marca del león, la versión Allure 1.6 MT HDI. Se destaca por su completo equipamiento de seguridad. Su precio es de $328.000.

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l sedán chico de Peugeot llegó a nuestro país importado desde Vigo, España, en donde fue lanzado hace más de 3 años. Es idéntico al Citroën C-Elysée, de hecho la única diferencia que presentan son sus logos de marca. En la línea de productos de Peugeot se ubica debajo del 408 y ocupa el lugar del discontinuado 207. Se destaca por un elegante diseño e importantes aplicativos de seguridad para el segmento. Diseño: En lo que refiere a la estética de este automóvil incorpora la identidad que la marca ya ha presentado en los Peugeot 308, 408 y 508. En la parrilla vertical

se encuentra el nombre de la marca en la franja superior y el león en el centro, que, sumados a los faros en la carrocería, otorgan una expresión firme, decidida y elegante al vehículo. Tiene un diseño muy sobrio y distinguido para lo que suele ser el segmento. El capot imprime robustez y permite que la parrilla se sitúe en una posición perpendicular que evita daños en colisiones leves. Interior: Es estructurado en torno a un tablero que comprende la central multimedia táctil y los comandos de climatización automático. El conductor puede regular el volante y su butaca hasta encontrar la posición ideal en términos de

ergonomía para manejar. Por otra parte, cuenta con espacios de guardado en todo el habitáculo: en la puerta delantera, integrado al apoyabrazos, debajo de la consola central y la guantera. El habitáculo se destaca por su gran espacio. Sus 4,45 metros de longitud y sus 2,65 metros de distancia entre ejes permiten esta comodidad para los usuarios. Además los 506 litros que alcanza de capacidad su baúl lo convierten en uno de los coches con mayor volumen del segmento. La propuesta de este producto es que el conductor viaje sentado de manera correcta, aunque sin grandes concesiones de confort. En cambio los

pasajeros de las plazas traseras tienen una gran comodidad, por más que el conductor tire toda su butaca hacia atrás. Motor: En este caso nos tocó probar la versión diesel, la misma convierte a la firma en la única en ofrecer esta motorización en el segmento. Viene con una caja manual de 5 velocidades que ofrece una excelente síntesis entre eficacia, flexibilidad de utilización y consumo. En cuanto a la conducción, la dirección se encuentra asistida eléctricamente. Esto permite que sea muy liviana cuando se realizan maniobras de estacionamiento. También produce un endurecimiento pro-

Cuenta con un muy completo equipamiento de seguridad. Obtuvo grandes resultados en las pruebas de EuroNCAP

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test Peugeot 301

Ficha técnica

Su diseño es de los más elegantes del segmento gresivo a medida que se aumenta a la velocidad. Equipamiento: Hay dos niveles de equipamiento. El 301 Allure, de entrada de gama que incluye paragolpes, manijas y espejos externos con el color de la carrocería, faros de profundidad y llantas de aleación Harvey de 15 pulgadas. En lo que respecta al interior, se distinguen los tapizados en tela Oline gris

y el adorno de plancha de abordo en negro brillante. Asimismo, el modelo dispone de dirección con asistencia variable eléctrica, aire acondicionado, alza cristales eléctricos delanteros y traseros, retrovisores externos con comando eléctrico, computadora de abordo y un equipo de audio con MP3, entrada USB, comando al volante y Bluetooth, entre otros elementos. Por su parte el Allure Plus se caracteriza externamente por la parrilla con “damero” cromado, colizas con adorno también cromado, luces diurnas led y llantas de aleación diamantadas Perth de 16”. El habitáculo, en tanto, incorpora tapizados en tela

Precios: Peugeot 301 Allure 1.6 MT

$3 10.0 0 0

Peugeot 301 Allure 1.6 HDI

$328.000

Peugeot 301 Allure Plus 1.6 MT

$3 48.000

Peugeot 301 Allure Plus 1.6 AT

$3 6 5 .0 0 0

16 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

y cuero Spy y el adorno de plancha cromado. Además, suma sensores de estacionamiento traseros con cámara de retroceso, regulador y limitador de velocidad, apoyabrazos central, volante revestido en cuero, climatizador digital y el nuevo sistema multimedia RRC/NAC con pantalla multitáctil, navegación satelital TomTom con opción en 3D en las ciudades que ofrecen esta tecnología y el aplicativo de Mirror Screen. Seguridad: En cuanto a la seguridad viene con un equipamiento completo, ABS, ESP de serie y AFU (asistencia de frenado de urgencia). Los ocupantes están protegidos por airbags frontales y laterales, retenidos por cinturones de tres puntos en la parte trasera, donde también se encuentran disponibles las fijaciones ISOFIX. Esta es una de las características más importantes del automóvil. De hecho, fue sometido a las pruebas de choque de EuroNCAP, reconocidas por ser demasiado exigentes, sobre todo mucho más que la versión latina, LatinCAp. En estas evaluaciones los resultados del 301 fueron muy buenos. Obtuvo tres estrellas, con 71% de protección para adultos, 75% para niños y 54% para peatones.

Largo

4.450 mm

Ancho

1.950 mm

Alto

1.460 mm

Distancia e/ejes

2.650 mm Si

Tracción delantera Peso

1.090 kg

Tanque de nafta

50 litros 506 dm3

Baúl Neumáticos

185/65 R15

Motor y prestaciones 1.6

Tipo Diesel Cilindrada

1.779 cm3

Nº de cilindros

4 en línea

Nº de válvulas

16 92 CV

Potencia Torque

230Nm

Velocidad máxima 181 km/h Consumo urbano

6,9 L/ 100

Equipamiento (versión full) Pantalla LCD de audio táctil de 7’’ con navegador Volante regulable en altura Comandos de audio en el volante Asiento de conductor regulable en altura Aire acondicionado Alza cristales eléctricos Equipo de audio con USB Fijación de asientos para niños (ISOFIX)

lanzamiento Volkswagen Polo

Llegó el clásico Volkswagen lanzó al mercado local su renovado Polo. Llega importado desde Brasil para competir en el segmento B. Se consigue desde $336.214.

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in dudas que estamos ante el gran plato fuerte que la marca alemana tenía pensado para este 2018. El Polo seguramente sea el caballito de batalla de VW para mantenerse en el primer puesto del ranking de patentamientos en automóviles, logro que también supo obtener durante el año pasado. Este hatchback competirá en el segmento B de nuestro mercado, la firma decidió posicionarlo por debajo del Golf y por encima del Gol y el Fox. Se comercializa con leves cambio en el aspecto de su parte delantera con respecto a su versión europea. Además si bien presenta la misma motorización que su versión anterior, esta vez el gran cambio lo podemos apreciar en su plataforma. Se suma a los productos que desarrolla Volkswagen bajo la estrategia modular MQB. En nuestro país se comercializa en las versiones Trendline (manual y automático), Comfortline (manual), Comfort Plus (automático) y Highline (manual y automático).

Diseño: Desde sus líneas es similar al Gol pero con un frente más amplio y agresivo. Cabe destacar que lo más sobresaliente se puede observar en su versión tope de gama, la cual luce líneas más marcadas, entonces le otorga una estética mucho más deportiva y dinámica. No exhibe una parrilla clásica y fiel a la marca, el logo se integra en el centro de la misma y sus llantas pueden ser acero de 15 pulgadas o de aleación de 16”. Interior: El habitáculo fue remodelado en comparación con su versión anterior. El Polo ahora es más tecnológico y confortable. Puertas adentro incluye la segunda generación del Active Info Display, el cuadro de instrumentos digital en el que la información es implementada via software. La misma información de navegación se puede ver en 2D o en 3D. Ubicados en la segunda fila de asientos se puede apreciar la amplitud del

vehículo, los pasajeros tienen espacio de sobra para piernas, cabezas y brazos, y el acceso a bordo se facilita gracias al amplio ángulo de apertura de las puertas. Mecánica: Se comercializa en una única motorización, MSI 1.6 de 16 válvulas que alcanza 115 caballos de potencia y 150 Nm de torque. Este impulsor se acopla a una caja que puede ser manual de 5 marchas o automática Tronic de 6 velocidades. Versiones y equipamiento: Trendline: Viene con control de Estabilidad ESP y asistente de subida y bajada (Hill Hold Control HHC), distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), se trata de un sistema superior del frenado ABS. También añade luz diurna de LED (DRL), airbag para conductor y pasajero delantero, 3 apoyacabezas traseros ajustables en altura en todas las plazas, anclajes ISOFIX, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos retractables, cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura, alerta de cinturón de seguridad (conductor y pasajero), espejos retrovisores exteriores manuales, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, cierre central con coman-

do a distancia, alarma e inmovilizador electrónico, dirección asistida eléctrica, asiento conductor ajustable en altura, porta celulares “Dockstation”, 6 parlante, radio Composition Touch 6,5” con App Connect, computadora de abordo I-System, toma 12V, volante multifunción, luz de cortesía (delantera y trasera) con luces de lectura, aire acondicionado, parasoles con espejos iluminados y porta documentos, asiento trasero plegable (una pieza), limpiaparabrisas con regulador de velocidad, manijas de puerta exteriores color carrocería, carcaza de espejo retrovisor externos color carrocería, llantas de acero de 15 pulgadas y neumáticos 185/65 R15. Comfortline: Es la versión manual de la línea Comfort incluye volante regulable en altura y profundidad, iluminación de cortesía en la guantera y en el baúl, respaldo de asiento trasero plegable, sensor de estacionamiento trasero, espejos exteriores eléctricos con luz de giro, grilla de radiador con detalles cromados, faros antiniebla delanteros con función cornering y llantas de aleación de 15 pulgadas. Comfort plus: Mantiene el mismo nivel de equi-

Las versiones Trendline y Comfortline ofrecen el sistema Composition Touch con pantalla de 6,5”, App Connect y soporte para celular sobre el panel, con entrada USB para carga rápida. NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 19

lanzamiento Volkswagen Polo

Precios: Volkswagen Polo Trendline: manual $336.214 Volkswagen Polo Trendline automático: $352.302 Volkswagen Polo Comfortline: $375.788 Volkswagen Polo Comfort Plus: $400.690 Volkswagen Polo Highline manual: $429.256 Volkswagen Polo Highline automático: $450.706 Garantía: 3 años ó 100.000 kilómetros.

El cuadro de instrumentos es digital y la información es implementada via software.

pamiento de la versión Comfortline pero se diferencia por contar con transmisión automática de 6 marchas, además agrega llantas de aleación 16” y volante forrado en cuero con levas de cambio shift paddles. Highline: Es la versión tope de gama del modelo y se comercializa tanto con caja automática como manual. A todo el equipamiento mencionado de las versiones Comfortline y Comfort

plus le suma el exclusivo tablero digital Active Info Display, radio Discover Media de 8” con GPS y App Connect, cámara de estacionamiento trasera, climatizador automático y guantera refrigerada, apoyabrazos delantero central, un segundo USB en apoyabrazos trasero, difusores de aire traseros, control de velocidad crucero, sensor crepuscular con activación de luces automática, sistema “Coming & leaving Home”, limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia, espejo interior con antiencandilamiento automático, sensor de estacionamiento delantero, alfombras de tela, sistema de apertura y encendido sin llave y palanca de cambios forrada en cuero. Seguridad: Es uno de los aspectos más destacados de este automóvil. En el test realizado por LatinNCAP recibió la mejor calificación que se puede obtener, estrellas en protección para adultos y menores. Viene equipado con cuatro airbags, dos delanteros y dos laterales. Las bolsas laterales protegen cabeza y tórax y restringen el movimiento del cuerpo durante un impacto, elevando significativamente la seguridad de los ocupantes También añaden los sistemas ISOFIX y top tether, que garantizan más seguridad y facilidad para la fijación de sillas infantiles.

20 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

informe marcas en la costa

Vacaciones a puro motor

Como cada año las grandes automotrices de nuestro país se instalaron en la costa atlántica para dar inicio a la temporada 2018 y exhibir sus principales modelos y novedades.

22 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

a es costumbre observar como al comienzo de cada año las principales marcas de autos de la Argentina viajan hacia la costa atlántica para montar a puro lujo stands donde exhiben sus más recientes novedades. Además cada vez son más las firmas que deciden instalarse en la costa buscando mostrarse ante los usuarios y tener mayor fuerza en el mercado local para ser más competitivas a lo largo de todo el año. Citroën: La Maison (así es como denomina la firma francesa a todos los stands que expone en diferentes eventos) se ubicó en Pinamar. En este espacio se exhibieron los modelos C3, C3 Aircross, Nuevo C-Elysée, C4 CACTUS, C4 Lounge, C4 Picasso, Spacetourer y la flamante gama de vehículo utilitarios (Berlingo, Jumpy y Jumper). Por otro lado, La Maison, no solamente fue un espacio destinado para ver y subirse a los autos en vidriera. Citroën propuso sortear durante todos los días de su estadía en Pinamar un paseo a bordo de su emblemático 2CV, un histórico coche de la firma. Entre otras atracciones, la automotriz le permitió a su público disfrutar de un show diario a cargo de la radio pinamarense Estudio Playa 98.1, conducido por Guillermo “el pelado” Lopez.

Volkswagen:

Ford:

La casa alemana es la automotriz que viene marcando los pasos a seguir hace mucho tiempo en el mercado local. Durante el 2017 se mantuvo primera en el ranking de patentamientos al igual que los últimos 14 años. Para buscar seguir siendo líder en este 2018 VW montó un stand en Cariló. Aquí mismo exhibió los recientes lanzamientos: Amarok V6, en su versión Comfortline y la Tiguan Allspace, además como la gran estrella de la firma pudimos ver al nuevo Polo. Al mismo tiempo otros modelos que tuvieron muy buena performance durante el año pasado y estuvieron con la marca en Cariló son el picante Pepper Up!, y los deportivos Passat RLine y Golf GTI, incluso vimos a su versión hibrida, el Golf GTE (se espera que llegue a nuestro mercado durante este año).

La marca del ovalo apuntó a tener dos espacios diferentes en las playas argentinas, tuvo un stand en Cariló y otro en Pinamar. En ambos puntos la automotriz expuso sus principales modelos off-road. La gran estrella de los stands fue la reciente Ecosport, también se pudo ver a los modelos Kuga y Ranger. Al mismo tiempo se exhibió toda la línea de vehículos de Ford. En el espacio de Cariló la marca estadounidense desarrolló las siguientes actividades: test de manejo 4x4 en los médanos carilenses, travesías de mujeres y travesías nocturnas.

Peugeot:

Todas las automotrices presentan sus modelos más importantes y les permiten al publico testearlos en travesias playeras Geely:

En este caso la marca del león eligió desembarcar Cariló, clásico destino de la firma. Al mismo tiempo montó otro stand en Punta del Este, Uruguay (playas donde vacacionaron muchos argentinos). Entre las grandes novedades que la automotriz presentó en Cariló se ubica el flamante 5008, presentado en el mercado local este año. Al mismo tiempo otro lanzamiento que estrenó la marca en este comienzo de año fue el Traveller, vehículo destinado a 8 pasajeros, que llega importado desde Francia, con equipamiento en tecnología y seguridad del más alto nivel. Otros modelos puestos en vidriera por la marca fueron el 2008 SS Crossway, el 208 Urban Tech, el 308 SS Roland Garros (clásico de la firma) y el reciente y espectacular 3008. Además Peugeot ofreció la posibilidad de realizar test-drives de toda su gama de autos, con dos recorridos de diferentes distancias y terrenos.

La reciente marca china de nuestro mercado que viene creciendo a pasos agigantados se instaló en Pinamar con un exclusivo espacio. Expuso a los tres modelos más grandes de su línea de vehículos, el sedán Emgrand 7 y los SUV Emgrand X7 y Emgrand GS.

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informe marcas en la costa Renault:

Volvo:

Desembarcó en el parador UFO Point para exponer a su recientemente lanzado Kwid. Además de ofrecer test-drives del vehículo, la marca propuso un espacio denominado “Renault Sunset” para que los clientes compartan un rato de diversión y música con amigos.

La firma sueca eligió Costa Esmeralda como sede de su stand. Permitió conocer al nuevo XC60 y además ofreció testear a los V40, S60, XC60 T6 y XC90. Kia y Lifan:

Fiat:

Instalada en varios puntos (Cariló, Pinamar y Mar del Plata) la casa italiana exhibió en exclusiva como avant premier al esperado Cronos, el cual se espera que su lanzamiento sea en la primera parte de este año. Al Cronos lo acompañaron recientes lanzamientos de la marca como el 500 X y la Toro.

Ambas permanecieron en Pinamar. Por el Lado de Kia expuso al flamante Rio (se lanzó a finales del año pasado). En tanto, Lifán expuso a los modelos MyWay, X50 y FOISON, y dio a conocer como avant premier el modelo X70, la gran estrella de la marca durante este año. Audi y Mercedes-Benz:

Nissan y Toyota:

Ambas marcas niponas estuvieron en Pinamar y tuvieron en vidriera toda su línea de productos. Además de realizar test-drives contaron con diferentes actividades como torneos de futbol-tenis y simuladores de conducción.

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Las grandes firmas alemanas de lujo que compiten en el mercado local tuvieron sus espacios en Pinamar y Cariló. La marca de los anillos decidió apostar por Cariló por 19º año consecutivo, se pudo ver toda su línea de productos y nos anticipó la tecnología e-tron que se viene para los autos del futuro. Por su parte Mercedes-Benz estuvo en Pinamar se destacó por exponer al primer SUV hibrido, el GLC 350e.

informe Lanzamientos 2018

Novedades para todos los gustos El 2018 promete ser un año plagado de lanzamientos por las marcas más importantes de nuestro país. El menú dispone de grandes deportivos, varios SUVs e incluso híbridos.

l año pasado fue muy importante para la industria automotriz de nuestro país, se logró una cifra extremadamente alta en cuanto a patentamientos y las distintas marcas se vieron muy favorecidas. Un importante factor que acompañó esta destacada performance fueron los lanzamientos que se produjeron. Nuestro mercado estuvo invadido por varios nuevos modelos que le dieron variantes al mismo y despertaron el interés de los clientes. Para no ser menos el 2018

que apenas comienza ya tiene 2 nuevos e importantes lanzamientos como lo son el renovado Polo de Volkswagen y el 5008 de Peugeot, no obstante la oferta continúa y se esperan muchos más modelos nuevos y restylings a lo largo del año. La renovación del mercado se podrá ver en todo tipo de segmentos, sedanes, deportivos, SUVs y hasta podremos ver algunos híbridos aprovechando el guiño que les está dando el Gobierno Nacional a las automotrices.

Alfa Romeo La casa italiana confirmó para la primera parte del año al primer SUV de toda su historia, el Stelvia. Luego para la segunda parte del 2018 llegará el Giulia en 3 versiones confirmadas, la tope de gama alcanza los 510 caballos de fuerza.

Audi La marca de los anillos apuesta por la segunda generación de su exitoso sedán, el A8. Además se renovará el A7 Sportback y se espera por el inédito Q8.

Baic Hace su presentación en nuestro mercado, esta marca china es socia de Mercedes-Benz. Sus primeros modelos son todos SUVs por ahora, se trata de los X25, X35 y X55. Sus precios comienzan en los 16.800 dólares y la garantía es de 7 años o 100.000 kilómetros.

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BMW Tras haber logrado un 2017 muy favorable en cuanto a ventas el acento estará puesto en ser más competitivos en el segmento de los SUVs de lujo. Entonces se espera el X3 y el X2, un crossover que se sumará al esperado M5.

Chery Es la marca china que mejor performance obtuvo el año pasado. Para seguir siendo líder este año nos traerá 2 nuevos SUVs, los Tiggo 2 y Tiggo 7.

Chevrolet Durante el pasado Salón de Buenos Aires exhibió el modelo que será su gran estreno durante este 2018. Se trata del Equinox. Su arribo está programado para la segunda mitad del año. Citroën y DS Recientemente presento el C4 Cactus Rip Curl, una versión del modelo presentado en el 2017 pero con detalles ideados por la marca de indumentaria para surfers. Además para marzo llegará el C4 Lounge, producido en nuestro país. DS lanzará en agosto el SUV DS 7 Crossback y versiones y series especiales del DS3.

Fiat Luego de un final del 2017 plagado de novedades el lanzamiento estrella que tendrá la automotriz en este año es el Cronos, el mismo automóvil se producirá en Córdoba y contará con la misma motorización del Argo, versiones nafteras de 1.3 y 1.8 litros.

Ford Sorprenderá con el primer vehículo hibrido de su línea de productos que se comercializará en el país, el Mondeo hybrid. A su vez a finales de este año presentará una renovada versión del musculoso Mustang.

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informe Lanzamientos 2018 Honda Planea entregar una nueva versión del CR-V, tendrá cambios estéticos y un nuevo motor naftero 1.5 turbo de 188 caballos de potencia

Peugeot La marca del león comenzó el año con un importante lanzamiento como lo es el 5008. A este lanzamiento se le suma la Traveller y se espera por ediciones especiales de diferentes modelos a lo largo del 2018. Renault Presentará el Koleos y el Kangoo en el primer semestre del año. Luego la Alaskan, de producción nacional y el Kangoo que tendrá una versión hibrida, la ZE.

Toyota La empresa japonesa comenzará el año importando al compacto Yaris desde Brasil y sin estar totalmente definido es probable que llegue el SUV CH-R.

Volvo La marca sueca ampliará su oferta de SUVs a partir de junio con el XC40.

Mercedes Benz Presentará su primer hibrido en nuestro mercado, se trata del GLC 350e, al mismo tiempo presentará el nuevo Clase A, del cual hay poca información hasta el momento y una renovación de la gama AMG, la cual dispone de 12 modelos.

Volkswagen Comenzó lanzando a nuestro mercado el renovado Polo y en marzo llegará el Virtus. Sin fecha confirmada aún se esperan los lanzamientos de la nueva generación del Vento y del Golf GTE y R.

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test Mercedes-Benz Clase G500

Un off-Road de lujo

Probamos al 4x4 más potente de la marca alemana. Alcanza los 421 caballos de fuerza y mantiene un diseño fiel a su historia. Su precio es de 229.000 dólares.

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istóricamente es difícil encontrar vehículos que conserven un diseño similar al de sus primeras versiones. En este caso el Clase G 500 es fiel a sus inicios y va por más, agrega detalles vintage combinados con tecnología de última generación que resultan ser un combo ideal para aquellos que apreciamos los detalles que nos hacen volver en el tiempo. Este mini tanque se presentó hace casi 40 años y sigue conservando un estilo con trazos cuadrados muy parecido al de un Jeep Wrangler. Ambos poseen trompas similares y generan una sensación de potencia y seguridad en la conducción. Combina robustez y fortaleza con la tradicional idea de la marca alemana en imprimir lujo y elegancia en sus productos. Si bien ambas características se pueden apreciar con mayor precisión en otros automóviles, en el Clase G 500 es suficiente para hacer un vehículo difícil de definir. Es un ejemplar único tanto por su diseño interior y exterior. Diseño: Cuenta con dimensiones extremadamente amplias: 1.867 mm de ancho, 1.954 mm de alto y 4.663 mm de largo con 235 mm de despeje del suelo. Una vez que tenemos en cuenta estas medidas para acceder al habitáculo hay que subir al vehículo, literalmente es muy alto su despeje desde el suelo, lo cual luego, produce una postura de manejo amplia y seductora. Sus líneas son totalmente cuadradas, no generan agresividad pero mantienen un aspecto rustico que a la larga termina seduciendo. Además en este caso nos terminó de convencer su color negro metalizado.

La parrilla no es muy amplia e integra la estrella del logo de la firma en el medio de la misma. También añade faros Bi-xenón con regulación automática. Si observamos la parte superior de este todoterreno nos vamos a deleitar con un muy bien pensado techo corredizo eléctrico. Al abrirlo produce una muy buena entrada de luz solar y sensación de dinamismo. Por otro lado sus llantas son de aleación AMG de 19 pulgadas. Interior: Al ingresar al habitáculo de este vehículo podemos notar que la tecnología prevalece. También podemos notar lujo y elegancia en las terminaciones de sus materiales. Posee revestimientos en fibra de carbono en la consola central, varios comandos en aluminio, plásticos blandos de excelente calidad, cuero sintético con costuras dobles y detalles en Alcántara. Además es muy amplio (debido a su diseño cuadrado), en la parte trasera caben 3 personas robustas perfectamente y dispone de un buen espacio para estirar las piernas. Las butacas están revestidas en cuero y son calefaccionables, tanto las de la fila delantera como la trasera, se regulan eléctricamente y guardan en la memoria 3 posiciones diferentes. Al sentarnos en el asiento del conductor si miramos hacia abajo como este off-road es de transmisión automática vamos a encontrar dos pedales, el freno y el acelerador, los cuales cuentan con un diseño vintage que emula antiguos pedales de versiones pasadas. Es un viaje en el tiempo que nos hace disfrutar de la combinación de lo antiguo con lo moderno.

Siguiendo ubicados en el asiento del conductor con girar la vista de forma leve hacia nuestra derecha vamos a observar la pantalla multifunción del Clase G 500, colgada de la plancha central. La misma tiene un diseño tipo tablet, lo cual la hace ver muy moderna y a tono con la alta tecnología que presenta el vehículo. Esto ya es norma en la mayoría de los Mercedes-Benz actualmente. Se controla con un pad como el de una notebook, el cual es sencillo de aprender a utilizar y con el paso del tiempo este aplicativo se vuelve una costumbre difícil de abandonar. Motor: Incluye una única motorización disponible y es extremadamente potente, se trata de un enorme V8 que es capaz de alcanzar 421 caballos de potencia y 610 Nm de torque. Se acopla a una caja automática secuencial de 7 marchas denominada 7-G Tronic. Además cuenta con una caja reductora que se activa al oprimir un botón que se encuentra en la misma caja de cambios, este permite bloquear los 3 diferenciales, central, trasero y delantero. De esta manera todas las ruedas comienzan a recibir la misma fuerza del motor y a girar a la misma velocidad, Ideal para superar obstáculos en ruta o pendientes complicadas. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y su velocidad máxima es de 210 kilómetros. Equipamiento: Con varios aplicativos tecnológicos, el Clase G 500 incluye climatizador de 4 zonas, pantallas multimedia en los asientos traseros para los pasajeros más pequeños, butacas cale-

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test Mercedes-Benz Clase G500

faccionadas y un cómodo techo solar, el cual no se distingue a simple vista porque es metálico, permite una amplia entrada de luz y es un detalle muy coqueto. Tanto el volante como las butacas y los apoyacabezas tienen memoria eléctrica, además los asientos traseros son rebatibles. Por otro lado, hay que decir que este vehículo no añade navegador satelital. A la hora de estacionar nos entrega una muy cómoda cámara trasera con ayuda de estacionamiento y cuenta con retrovisores abatibles electrónicamente.

Cuenta con pantallas multimedia en los asientos traseros para los pasajeros más pequeños, butacas calefaccionadas y un cómodo techo solar.

Seguridad: Sin dudas que la marca alemana se esforzó por producir un vehículo muy seguro y el resultado está a la vista. Si bien las sensaciones de potencia y firmeza son notorias, estas van de la mano con la seguridad que nos entrega el automóvil, ya que a partir de ese punto es donde podemos comenzar a soltarnos en el manejo del mismo y dejarnos llevar por sus prestaciones. Entonces el clase G 500 incluye de serie: 6 airbags junto con anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, frenos ABS, BAS y EBD, controles de estabilidad y de tracción, apoyacabezas delantero Neck-Pro y monitoreo de presión de los neumáticos, claramente pensado para circular de la mejor forma por todo tipo de terrenos. Conducción: Al utilizarlo en ciudad notamos que es un auto pensado para disfrutar del confort de marcha que nos brinda la marca alemana. A pesar de su voluptuoso tamaño se mueve con son soltura y por momentos olvidamos que estamos subidos a un vehículo tan grande y robusto. Nos permite acelerar con seguridad y en las curvas es muy estable y practico. Quizás es algo incomodo si hay que maniobrar en lugares estrechos ya que el radio de giro es corto. Eso sí, a la hora de pasar por lomas de burro o sobre imperfecciones del asfalto

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jamás nos enteramos, es un verdadero lujo en estas ocasiones. Apenas comenzamos a manejarlo sentimos algo de temor por acelerarlo a fondo ya que la respuesta de su motor es inmediata, al pasar los primeros minutos dentro del auto notamos su inmejorable confort de marcha y dejamos de sentir esa brusca aceleración para disfrutar de su andar. La permanente sensación que nos aportó fue la capacidad de que podría superar en velocidad (en pocos segundos) a cualquier automóvil que estuviera hasta 300 metros delante de nosotros. De hecho así fue. En terrenos off-road pudimos apreciar las aptitudes de este vehículo en su máxima expresión. Desde sus entrañas fue diseñado para lograr un buen funcionamiento en caminos difíciles. Cada posible dificultad que pudiera llegar a preocuparnos fue superada con éxito por parte de este mini tanque. Con una tracción perfecta y el sobresaliente funcionamiento de la caja reductora no hay terreno que pueda hacerle frente a este auto.

Viene equipado con una pantalla táctil de 7 pulgadas, capaz de conectarse con smartphones tanto de Android como de IOS a través del sistema Mirror Link.

equipado con las últimas tecnologías y capaz de sobrevivir a cualquier terreno entregando satisfacción al conducirlo. A pesar de alto valor económico, el Clase G 500 está lejos de ser una compra caprichosa. Es en realidad una muy buena adquisición para aquellos usuarios que se identifiquen con un estilo vintage, disfruten del lujo y puedan aprovechar totalmente de todos los aplicativos de este auto. Precio: Su precio es de 229.000 dólares con una garantía de tres años y sin límite de kilometraje.

Conclusión: Seguramente al comienzo no es un vehículo que nos llame mucho la atención pero con el correr de los minutos al utilizarlo es capaz de convencer hasta al conductor más riguroso. A la larga nos enamora a todos. Con un diseño “old school”, lujoso y

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test Mercedes-Benz Clase G500 Mercedes-Benz Clase G500

Motor:

229.000 dólares

Rivales Naftero

Tipo:

Aceleración: 0 a 100 km/h: 5,9 seg

Posición: Delantera

Consumo urbano:

3.982 cc

Consumo en ruta:

11.0 L/100 km

Consumo mixto:

12,3 L/100 km

Cilindrada: Cilindros/válvulas:

8/32

Diámetro x carrera:

S/D

Compresión:

S/D 421 RPM

Par máximo:

210 CV

Potencia:

14,5L/100 km

Fábrica Alemania

Origen: Garantía:

3 años sin límite de km

Dimensiones y capacidades Largo:

4.764 mm

Ancho:

1.867 mm

Alto:

1.954 mm

Distancia entre ejes:

2.850 mm

Peso Orden de marcha:

2.595 kg. 487 litros

Capacidad de baúl: Tanque de combustible:

96 litros

Transmisión Integral permanente

Tracción:

Caja de cambios: Aut. sec.7 marchas Eléctrica progresiva

Dirección: Suspensión Delantera:

Eje rígido con resortes helicoidales Idem delantera

Trasera: Frenos Delanteros:

Discos ventilados Discos sólidos

Traseros: Ruedas Llantas:

Aleación AMG 18’’

Neumáticos:

275/55/R19

Performance Velocidad máxima:

210 km/h

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Puntaje Diseño: Motor: Comp. dinámico: Habitabilidad: Seguridad: Referencia del Puntaje NSR Excelente: Muy Bueno: Bueno: Regular:

Modelo:

Range Rover Sport 5.0

Motor:

Naftero V8 5.0

Precio:

239.900 USD

lanzamiento Hyundai Tucson Style

Entrada de gama de la coreana más vendida

on este nuevo lanzamiento la automotriz posiciona la Tucson Style como la versión más accesible de su SUV mediano. Estéticamente las diferencias con las versiones superiores son mínimas y posibilita la entrada de otros usuarios al segmento. En nuestro país la eliminación de la primera escala interna de impuesto le permite a las marcas hacer posible la llegada de nuevas versiones de automóviles. De hecho la Tucson Style estaba a la expectativa de esta reforma tributaria, una vez realizada pudo definir el precio y ofre-

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cerse en el mercado local. En este caso este SUV se fabrica en Alemania y se importa desde Corea. Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina destacó: “A horas de la puesta en marcha de la reducción del impuesto interno anunciamos con alegría el lanzamiento de esta versión de entrada de la totalmente nueva Tucson que es el modelo más vendido por la marca en nuestro país. Con esta novedad la Tucson, que ya es un referente entre los SUVs, nos permitirá llegar a clientes de otros segmentos y dentro de nuestra marca a aque-

La marca asiática presentó la nueva versión de entrada de gama de la línea Tucson. Llega con un diseño atractivo y se consigue desde 36.500 dólares.

llos que tenían las generaciones anteriores y no alcanzaban esta tercera generación. Nuestra premisa para su configuración fue mantener el equipamiento de seguridad, es decir, el paquete de isofix, ABS, TCS, ESP y 6 Airbags. Estamos convencidos la Tucson Style será un éxito ya que su propuesta de diseño, seguridad y confort a un precio competitivo la convierten sin dudas en el nuevo referente de su segmento. La eliminación de la primera escala de impuestos internos es un paso más en el camino hacia la normalización llevada a cabo por la actual ad-

ministración. Gracias a estas medidas el mercado volvió a tener una oferta variada y hoy son los clientes los que tienen la posibilidad de elegir. Una posibilidad que había sido negada en los últimos años debido a múltiples trabas que oscurecieron el mercado interno. Hoy nadie está obligado a comprar una pick up si lo que necesita es una SUV y Hyundai cuenta con 4 nuevos modelos y múltiples versiones según su presupuesto y necesidades. Alcanzar el sueño de una New Tucson hoy cuesta 6.400 dólares menos que en 2017.”

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lanzamiento Hyundai Tucson Style

Diseño: Como ya mencionamos las diferencias con las versiones tope de gama son muy sutiles, por empezar las llantas de aleación en vez de ser de 18 pulgadas son de 17. Al mismo tiempo no cuenta con el techo corredizo ni las barras de techo, luego mantiene todo lo demás. Desde su estética es sumamente atractivo con líneas fluidas y aerodinámicas y una amplia parrilla hexagonal. El diseño de este SUV estuvo a cargo de un equipo de diseñadores dirigidos por el alemán Peter Schreyer. Mantiene las mismas medidas que toda la línea Tucson: 4.475 mm de largo, 1.850 mm de ancho, 1.655 mm de alto y 2.670 mm de distancia entre ejes. La capacidad del baúl es de 488 litros y la del tanque de combustible de 62 litros. Interior: El habitáculo es amplio y el tapizado no es de cuero sino que es de tela. La segunda fila de asientos se puede rebatir y esto hace la capacidad del baúl aumente a 1478 litros. Está equipado con una pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas que incluye un navegador satelital. Además siendo una versión de entrada de gama cuenta con un práctico cierre centralizado a distancia. Motor: Se ofrece unicamente en una sola motorización naftera 2.0 MPI que desarrolla 155 caballos de potencia y 196 Nm de torque que se acopla a una transmisión manual de 6 marchas o automática de 6 velocidades, en ambos casos la tracción es delantera, es por eso que no se ofrece en versión de 4x4. Además la suspensión con la que cuentan los sistemas McPherson delantero y Multilink trasero perfeccionan el rendimiento de los amortiguadores y brazos de suspensión. En el eje trasero esta versión Style 2WD, al igual que el resto de la 4x2, se equipa con el mismo sistema que las 4WD, con doble brazo. Equipamiento: El Tucson Style está dotado de varios aplicativos tecnoló-

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gicos, incluye: sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con navegador y cámara de retroceso, volante multifunción, control de velocidad crucero, columna de dirección con regulación en altura y profundidad, cierre centralizado con mando a distancia y alarma, cuatro levantavidrios eléctricos con One Touch, butacas de la segunda fila reclinables y abatibles en proporción 60/40 y cortina cubre equipaje completan el listado. Seguridad: Conserva el mismo equipamiento de seguridad que todas las demás versiones de la Tucson: seis airbags (frontales, laterales y de cortina), control de estabilidad (ESP), control de descenso y de arranque en pendientes, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD, cinturones de seguridad inerciales y apoyacabezas en las cinco plazas, anclajes Isofix/Top Tether y auxilio homogéneo con llanta de aleación. Según las pruebas realizadas por el organismo euroNCAP la versión Style obtuvo una calificación de 5 estrellas con 86% de protección para adultos, 85% para niños y 71% para peatones. Además sus materiales están construidos con un 51% de acero de alta resistencia.

Precios: Style 2WD MT

USD 36.500

Style 2WD AT

USD 37.900

2WD MT

USD 42.900

2WD AT

USD 44.400

2WD AT Panorama Sunroof

USD 47.000

4WD AT Full Premium

USD 54.400

4WD Turbo AT Full Premium

USD 57.900

4AW AT Full Premium Diésel

USD 59.400

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lanzamiento Peugeot 5008

Renovación del felino más grande

n el arranque de este 2018 Peugeot decidió ser noticia rápidamente tras haber lanzado al mercado local al 5008, un virtuoso SUV que tiene muchos aspectos en común con el reciente 3008. Por empezar comparten la misma plataforma denominada EMP 2, además la motorización en los dos automóviles es la misma y otro detalle en común es que abandonaron el aspecto familiar de monovolumen para pasar a una estética de SUV, la cual al mismo tiempo es más agresiva y deportiva que versiones anteriores. Siguiendo con las renovaciones que la marca plantea en sus modelos hay que decir que este 5008 es el segundo automóvil que se basa en la

tendencia de diseño denominada “Sharp Design”, la cual hace ver el frente de sus automóviles más agresivos, emulando la mirada felina de un león (fiel a su logo). Diseño: Desde su silueta se ve más deportivo que su versión anterior. El logo de la marca se adhiere a una parrilla, la cual con detalles cromados genera una sensación tridimensional tras el primer vistazo. En el mismo frente también podemos ver que añade faros con protectores LED, según la versión (vendrían a ser los ojos del león si pensamos en la mencionada mirada felina). Las llantas son de aleación diamantadas Los Ángeles de 18 pulgadas.

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Interior: El habitáculo es muy agradable y se destaca tanto por su amplitud como su equipamiento de confort. Es fiel al concepto I-Cockpit, que se caracteriza por tener un volante pequeño y el instrumental ubicado en una posición un poco más alta que la ubicación convencional. Teniendo en cuenta que es un vehículo para 7 pasajeros además de la amplitud se hizo hincapié en el confort para que cada usuario disfrute al máximo viajar en el 5008. Cada una de las butacas es regulable en altura, poseen el mismo ancho, son individuales y los asientos de la segunda y tercera fila se pueden rebatir. El espacio de carga del baúl es de 780

litros y con los asientos rebatidos alcanza una capacidad de 1.940 litros. Motor: Como el 3008 se comercializa en dos opciones de mecánica, por un lado un motor naftero 1.6 THP de 165 caballos de potencia y 240 Nm de torque y por otro un turbodiésel HDI 2.0 de 150 CV y 370 Nm de torque. Ambos se asocian a una transmisión automática de 6 marchas. Siguiendo la línea de comparaciones, el 5008 repite la tracción delantera del 3008 y permite seleccionar entre 5 modos de manejo diferentes, según el terreno por el cual se esté transitando (nieve, barro, arena, normal, ESP off) y suma la asistencia en pendientes.

La marca del león lanzó su nuevo SUV de 7 asientos. Viene importado de Francia y está diseñado con la misma plataforma que el 3008.

Precios: Allure THP Tiptronic $854.300 Allure Plus THP Tiptronic 1.013.600 Allure Plus Hdi Tiptronic $1.057.700 Equipamiento: Se ofrece en dos versiones, las Allure y Allure Plus. La versión Allure incluye dirección eléctrica asistida, climatizador automático bizona, tablero digital configurable por el conductor con computadora de a bordo multifunción, volante multifunción regulable en altura y profundidad, sistema multimedia con pantalla multitáctil de 8 pulgadas con Bluetooth, audio streaming, USB, navegador 3D y Mirror Screen (compatible con Android Auto y Apple Car), espejos eléctricos, antideslumbramiento, encendido automático de luces, sensor de lluvia, levanta vidrios eléctricos con One Touch, sensores de estacionamiento traseros con cámara de retroceso, carga-

dor inalámbrico para celular y 3 tomas de 12V. Por su parte la versión Allure Plus añade: i-Cockpit Amplify (ambientes de manejo seleccionables), tapizado de cuero, sistema de audio Hi-Fi Premium Focal, sistema de estacionamiento automático y sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámaras de visión de 360º.

de ascenso y descenso de pendientes (HADC), cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos en las tres filas de asientos con alarma de desabrochado, anclajes Isofix, cierre automático de puertas en rodaje, faros antiniebla y alarma volumétrica y perimétrica. En la versión tope de gama añade alerta de fatiga, pro-

yectores Full Led con luces diurnas de Led y función cornering, información del límite de velocidad con adaptación inteligente de velocidad, control de crucero adaptativo, luces adaptativa, alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y detector de punto ciego.

Seguridad: Dotado de un amplio equipamiento de seguridad este SUV viene de serie con 6 airbags, tanto frontales, como laterales y de cortina, en primera y segunda fila. También cuenta con frenos a disco en las 4 ruedas con ABS/ EBD/AFU, control de tracción (ASR), de estabilidad (ESP) y

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motos Triumph Street Scrambler

Clásica y moderna

Se trata de una motocicleta que es fiel al estilo neoclásico pero con aditamentos modernos, cumple perfectamente con el doble propósito de alegrarnos en las curvas asfaltadas y divertirnos en el off-road liviano. Su precio es US$ 24.230 42 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

ay marcas que huelen a leyenda. No sólo porque ya son centenarias sino porque lograron cimentar su fama gracias a modelos emblemáticos que quedaron en la memoria colectiva por calidad o hazañas deportivas. Triumph es uno de esos casos. Casi la única sobreviviente de la época de esplendor de la industria motociclística inglesa. Una de las últimas novedades de la marca inglesa en la Argentina es la Street Scrambler, que busca revivir aquella época dorada de los años ’60. Sus líneas son

fieles a sus orígenes, como los laterales de goma para apoyar las rodillas contra el tanque y las líneas bitono que lo recorren, la óptica vidriada y rayada de estilo clásico, el único reloj, el asiento individual, los protectores de goma tipo fuelle en los barrales de la suspensión delantera y hasta la chapa portanúmero de competición en el lateral izquierdo. A diferencia de sus hermanas, la Bonneville o la Thruxton, la Street Scrambler muestra un espíritu más rebelde gracias a su manillar más ancho, los neumáticos mixtos y, en particular por

su imponente doble escape alto por la derecha que le otorga ese toque tan personal. Pero si bien el escape es un sello de identidad de este modelo, al mismo tiempo su ubicación implica cierta incomodidad para los pasajeros. Sucede que el doble caño de acero pulido está ubicado en paralelo al asiento y resulta inevitable tocarlo con la pierna derecha del conductor o del acompañante. Si bien tiene un separador, éste no alcanza para disipar la gran temperatura que generan los gases de combustión, sensación térmica que aumenta cuando se acciona el electroventilador al circular en tránsito lento. Antiguamente, las Triumph solían venir con dos relojes redondos para velocímetro y cuentarrevoluciones marca Smith. Hoy dispone de un solo instrumento análogo digital compuesto por un velocímetro de aguja y una pantalla digital donde se informa revoluciones, marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo, y las desconexiones de ABS y control de tracción. La única objeción es que el cuenta revoluciones no permite una lectura rápida del régimen del motor. Lo mismo que el indicador de marcha, el ideograma es muy pequeño y con los reflejos en la superficie no se ve con claridad. El asiento, en este caso individual, atrás tiene una parrilla portaequipajes, reproduce el formato de aquellos años pero en alcántara antideslizante y brinda buena sujeción. Las palancas de freno delantero y embrague están en la distancia justa para tomarlas tanto sentado como parado. Lo mismo que los comandos de palanca de cambios y freno trasero. Los pedalines conformado por la horquilla convencional, los guardapolvos de goma tipo fuelle en los

Mantiene un diseño vintage combinado con moderna tecnología barrales, los soportes del faro, el guardabarros corto, la llanta de rayos y los neumáticos mixtos de 19”. La otra nota agradable la ponen la suavidad de sus mandos, con un embrague y una caja de cambios con un tacto realmente suave. Lo mismo se puede decir del acelerador electrónico, otro elemento que ofrece muy buenas sensaciones. Ambos frenos son Nissin. La presión de frenado de la rueda delantera es proporcional a la presión que nuestra mano derecha ejerce sobre la palanca y así permite dosificar la presión en función de las necesidades de frenado. No sucede lo mismo con el freno trasero, hay que generar una presión más fuerte con el pie derecho para lograr una frenada eficiente. Por suerte, los controles de ABS y de tracción se pueden desconectar para poder usarla libremente en caminos de tierra o arena y para que la rueda trasera deslice. En este caso la conducción se vuelve muy divertida. Las suspensiones, ambas Kayaba de 120 mm de recorrido, cubren los requerimientos tanto en asfalto como en off-road liviano, donde las cubiertas Metzeler Tourance trail, con un dibujo de uso mixto, cumplen un buen desempeño. En cuanto al motor, se trata del histórico bicilíndrico en paralelo. En este caso de 900 cc con cigüeñal calado a 270° que entrega 55 CV a 5.900rpm con un notable par motor de 80 Nm apenas a 2.850 rpm. Es de inyección electrónica, refrigeración líquida y está asociado a una caja de 5 marchas.

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camiones DFSK

Cada vez más chinos La marca asiática ingresa a nuestro mercado con una línea de productos pensada para largas jornadas laborales.

a empresa china llega a la Argentina y se suma a una muy amplia oferta de firmas asiáticas que componen el mercado local. A pesar de que su nombre es nuevo para nuestro mercado ya hemos visto o escuchado hablar de DFSK en oportunidades anteriores. Por empezar la firma fue parte del pasado Salón de Buenos Aires, allí estuvo exhibiendo los modelos que actualmente está comercializando. En el mercado local dispondrá de 19 concesionarios integrales: 2 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 4 en el Gran Buenos Aires, La Plata, Mar del Plata, Bahía Blanca, Rosario, Santa Fe, Córdoba, Tucumán, Neuquén, Mendoza, Posadas, La Rioja, Ushuaia y Resistencia, para luego aumentar en una segunda etapa a 25 puntos. Los modelos que DFSK comercializará en la Argentina son 4 utilitarios, los C31 Truck Cabina Simple, C32 Truck Doble Cabina, C35 Cargo Van y la Pick Up K01H. Serie C: Los C31 y C32 son mini trucks de gran potencia y versatilidad para diferentes tareas. Con cabina simple o doble ofrecen comodidad y practicidad en un vehículo de tamaño mediano, obtiene el dinamismo de un pequeño utilitario combinado con la potencia de vehículos de mayor tamaño.

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C31 Truck Cabina Simple: Posee una medida de caja de 2.900 mm de longitud, un peso total de 2.295 kg. y es capaz de transportar hasta 1.005 kg. Sus dimensiones son 4.800 mm de largo, 1640 mm de ancho y 1.895 mm de alto. Además incluye soportes para instalación de estructuras, una caja externa para herramientas y anti nieblas, aire levanta cristales y cierre centralizado. Este modelo puede obtenerse con un motor y desplazamiento de 1.5L. Su transmisión corresponde a una caja manual de 5 marchas. Su precio es de $296.000.

C35 Cargo Van: Con diseño de Van, cuenta con un muy amplio compartimento totalmente cerrado, es ideal para tareas logísticas en la ciudad que requieren protección de la carga del ajetreo urbano. Añade un chasis y carrocería reforzada que se complementan con una doble puerta corrediza, ubicada en el lateral. La reja que separa la cabina y el sector trasero tiene la flexibilidad necesaria para acomodar correctamente la carga que alcanza hasta 675 kg y otorga una conducción más segura. Su precio es de $339.000.

C32 Truck Doble Cabina: A todo el equipamiento anterior le suma doble cabina. Adquiere una capacidad de 5 pasajeros y en la segunda fila de asientos caben 3 usuarios robustos perfectamente. Las butacas de la fila delantera son lo suficientemente confortables para soportar largas horas de trabajo. Además, dentro del mismo habitáculo la medida de caja ahora es de 2.070 mm, la capacidad de carga es de 1.013 litros e incluye un motor 1.5 L, el cual es muy útil para su desplazamiento en ciudad. Su precio es de $309.000.

Pick Up K01 H: Su diseño compacto ofrece una gran comodidad y adaptabilidad. Su capacidad de carga es de 677kg y su caja tiene 2,3 metros de longitud. Desde su estética es innovador y puertas adentro tiene espacio para dos personas, con un habitáculo correctamente equipado. Puertas adentro ofrece: aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, levanta vidrios y otros elementos que aportan a su confort y seguridad. La cabina extendida permite mayor comodidad para los usuarios. Su precio es de $265.000.

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 45

ACARA

Las cifras de Diciembre Con las 47.517 unidades de diciembre se completó el segundo mejor año de la actividad, luego del récord de 2013.

a Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante diciembre del 2017 ascendió a 47.517 unidades, lo que muestra un crecimiento del 16,9 % en la comparación con el mismo mes de 2016 ya que en ese entonces se habían patentado 40.645 unidades. De esta forma, el año 2017 se completó

con 900.942 patentamientos, que consolidó una suba del 26,9 % en la comparación contra el 2016, en el que se habían patentados 710.013 vehículos. Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “finalmente superamos las 900.000 unidades, algo que se terminó convirtiendo en una meta impensada pero que el mismo mercado fue estableciendo como objetivo cuando veíamos mes a mes que la demanda era fuerte y sostenida. Más

allá de haber completado el segundo mejor año de la historia lo realmente destacable es el esfuerzo que toda la red comercial de concesionarios ha realizado para cumplir con los clientes en tiempo y forma, a pesar de haber trabajado con rentabilidad muy baja o nula, en algunos casos. El desafío ahora es poder corregir este aspecto vital para nosotros, e ir en busca de establecer un nuevo récord de la actividad durante el 2018”, completó Álvarez.

Ventas 1994-2016 1100.000

2000 2001

2002

2003

Evolución de ventas mensuales

2004

2005

2006

2007

2016

2008

2009

2010

2013

2014

2015

900.942

710.013

644.022

2012

956.632

2011

687.158

662.739

514.903

567.850

450.040

385.805

288.527

340.718

1999

840.993

1998

143.273

1997

199.819

473.754

1996

422.123

1995

96.951

395.808

100.000

368.381

300.000

384.207

500.000

610.781

700.000

858.024

900.000

2016

2017

Ene

Feb

46 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

47.517

40.645

73.148

59.926

78.576

63.548

80.238

71.117

87.207

72.866

80.794

78.396 54.518

77.671

60.698

64.970

58.901

56.281

30.000

48.016

57.771

60.000

60.989

78.291

95.233

90.000

63.638

120.000

Dic

Patentamientos por ranking de automóviles y comparativo 2017/2016 Rank

Ranking por modelos de automóviles Modelo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Total

Volkswagen GOL Chevrolet ONIX Ford KA Fiat PALIO Chevrolet PRISMA Toyota ETIOS Renault NUEVO SANDERO Ford FOCUS II Volkswagen UP Volkswagen SURAN Peugeot 208 Ford ECOSPORT Fiat MOBI Chevrolet CRUZE Chevrolet TRACKER Renault NUEVO LOGAN Renault DUSTER Toyota COROLLA Ford FIESTA KINETIC Peugeot 2008 Jeep RENEGADE Chevrolet SPIN Fiat SIENA Renault CAPTUR Fiat ARGO Peugeot PARTNER Volkswagen GOLF Renault KWID Volkswagen VOYAGE Citroën C3 Honda HR-V Nissan VERSA Nissan MARCH Peugeot 308 Citroën C3 AIRCROSS Chevrolet COBALT Volkswagen POLO Citroën C4 LOUNGE Volkswagen FOX Peugeot 301 Peugeot 408 Toyota SW4 Volkswagen VENTO Citroën C-ELYSEE Nissan KICKS Chery TIGGO 3 Jeep COMPASS Renault KANGOO Renault FLUENCE Chevrolet CAPTIVA OTROS

Dic-17

Part % Dic-16

2.314 2.262 2.260 1.809 1.743 1.687 1.658 1.163 981 973 946 830 757 735 689 674 668 640 586 545 493 471 431 430 424 423 371 320 316 308 307 268 248 245 245 233 213 202 202 202 190 182 176 170 157 141 119 110 101 100 2.677 34.395

6,7% 6,6% 6,6% 5,3% 5,1% 4,9% 4,8% 3,4% 2,9% 2,8% 2,8% 2,4% 2,2% 2,1% 2,0% 2,0% 1,9% 1,9% 1,7% 1,6% 1,4% 1,4% 1,3% 1,3% 1,2% 1,2% 1,1% 0,9% 0,9% 0,9% 0,9% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 7,8%

1.209 1.251 918 994 1.007 1.053 1.256 1.099 803 1.193 801 996 356 406 753 716 890 558 713 462 173 647 624 257 338 453 223 303 407 42 174 332 229 147 236 333 193 242 162 324 45 70 147 279 95 5.540 29.449

Part % Nov-17 4,1% 4,3% 3,1% 3,4% 3,4% 3,6% 4,3% 3,7% 2,7% 4,1% 2,7% 3,4% 1,2% 1,4% 2,6% 2,4% 3,0% 1,9% 2,4% 1,6% 0,6% 2,2% 2,1% 0,9% 0,0% 1,2% 1,5% 0,0% 0,8% 1,0% 1,4% 0,1% 0,6% 1,1% 0,8% 0,5% 0,8% 1,1% 0,7% 0,0% 0,8% 0,6% 1,1% 0,2% 0,0% 0,2% 0,0% 0,5% 1,0% 0,3% 18,8%

3.621 3.130 2.048 2.185 2.591 3.132 2.964 1.655 1.568 1.523 1.843 1.469 1.319 1.401 1.267 971 1.018 1.175 1.258 1.016 834 623 798 728 652 525 517 109 383 622 667 374 377 550 487 199 308 417 354 313 337 262 335 308 320 237 166 183 159 171 3.979 53.448

Part % 6,8% 5,9% 3,8% 4,1% 4,9% 5,9% 5,6% 3,1% 2,9% 2,9% 3,5% 2,8% 2,5% 2,6% 2,4% 1,8% 1,9% 2,2% 2,4% 1,9% 1,6% 1,2% 1,5% 1,4% 1,2% 1,0% 1,0% 0,2% 0,7% 1,2% 1,3% 0,7% 0,7% 1,0% 0,9% 0,4% 0,6% 0,8% 0,7% 0,6% 0,6% 0,5% 0,6% 0,6% 0,6% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 7,4%

Dic-17/ Dic-17/ Dic-16 Nov-17 91,4% 80,8% 146,2% 82,0% 73,1% 60,2% 32,0% 5,8% 22,2% -18,4% 18,1% -16,7% 112,6% 81,0% -8,5% -5,9% -24,9% 14,7% -17,8% 18,0% 185,0% -27,2% -30,9% 67,3% 25,2% -18,1% 41,7% 1,7% -24,6% 538,1% 42,5% -26,2% 7,0% 58,5% -9,8% -39,3% 4,7% -21,5% 12,4% -45,7% 277,8% 101,4% -25,2% -63,8% 5,3% -51,7% 16,8%

Ac.17

Part % Ac.16

-36,1% 44.845 -27,7% 35.559 10,4% 28.145 -17,2% 27.200 -32,7% 28.267 -46,1% 32.573 -44,1% 37.535 -29,7% 20.715 -37,4% 14.962 -36,1% 19.868 -48,7% 26.112 -43,5% 17.565 -42,6% 16.910 -47,5% 16.604 -45,6% 12.681 -30,6% 13.153 -34,4% 14.857 -45,5% 17.253 -53,4% 21.337 -46,4% 11.654 -40,9% 7.802 -24,4% 8.092 -46,0% 11.185 -40,9% 8.175 -35,0% 1.636 -19,4% 5.840 -28,2% 5.564 193,6% 429 -17,5% 8.366 -50,5% 7.524 -54,0% 9.626 -28,3% 3.314 -34,2% 5.686 -55,5% 9.764 -49,7% 5.191 17,1% 1.833 -30,8% 3.515 -51,6% 6.343 -42,9% 5.556 -35,5% 2.311 -43,6% 5.575 -30,5% 3.818 -47,5% 5.377 -44,8% 3.741 -50,9% 1.586 -40,5% 2.676 -28,3% 567 -39,9% 2.341 -36,5% 2.694 -41,5% 1.579 -32,7% 58.031 -35,7% 663.532

6,8% 26.910 5,4% 18.020 4,2% 12.430 4,1% 29.114 4,3% 13.787 4,9% 23.903 5,7% 17.142 3,1% 21.616 2,3% 12.069 3,0% 15.421 3,9% 18.962 2,7% 19.196 2,6% 3.251 2,5% 5.959 1,9% 9.903 2,0% 9.261 2,2% 11.733 2,6% 15.832 3,2% 19.446 1,8% 6.837 1,2% 2.747 1,2% 9.037 1,7% 13.891 1,2% 344 0,3% 0,9% 5.206 0,8% 5.903 0,1% 1,3% 6.937 1,1% 6.237 1,5% 8.653 0,5% 1.369 0,9% 2.587 1,5% 10.306 0,8% 3.929 0,3% 1.443 0,5% 3.803 1,0% 6.968 0,8% 5.417 0,4% 0,8% 6.303 0,6% 3.635 0,8% 4.161 0,6% 111 0,2% 0,4% 1.123 0,1% 16 0,4% 2.246 0,4% 4.468 0,2% 1.747 8,7% 96.791 526.170

Part % Var Ac 5,1% 3,4% 2,4% 5,5% 2,6% 4,5% 3,3% 4,1% 2,3% 2,9% 3,6% 3,7% 0,6% 1,1% 1,9% 1,8% 2,2% 3,0% 3,7% 1,3% 0,5% 1,7% 2,6% 0,1% 0,0% 1,0% 1,1% 0,0% 1,3% 1,2% 1,6% 0,3% 0,5% 2,0% 0,8% 0,3% 0,7% 1,3% 1,0% 0,0% 1,2% 0,7% 0,8% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 0,4% 0,9% 0,3% 18,4%

66,7% 97,3% 126,4% -6,6% 105,0% 36,3% 119,0% -4,2% 24,0% 28,8% 37,7% -8,5% 420,2% 178,6% 28,1% 42,0% 26,6% 9,0% 9,7% 70,5% 184,0% -10,5% -19,5% 2276,5% 12,2% -5,7% 20,6% 20,6% 11,2% 142,1% 119,8% -5,3% 32,1% 27,0% -7,6% -9,0% 2,6% -11,6% 5,0% 29,2% 3270,3% 138,3% 3443,8% 4,2% -39,7% -9,6% -40,0% 26,1%

Patentamientos por segmentos - Mercado total y comparativo 2017/2016/2015 Dic-17

Nov-17

Dic-16

Dic-15

Automóvil

34.395

53.448

29.449

22.621

Comercial Liviano

10.750

16.282

9.531

7.333

Comercial Pesado

1.679

2.350

1.093

1.097

693

1.068

572

530

47.517

73.148

40.645

31.581

Prom. diario

2.500

3.483

2.032

1.754

Días hábiles

Otros Pesados Total

Dic-17/ Nov-17 -35,7% -34,0% -28,6% -35,1% -35,0% -28,2%

Dic-17/ Dic-16 16,8% 12,8% 53,5% 21,2% 16,9% 23,0%

Dic-17/ Dic-15 52,1% 46,6% 53,0% 30,8% 50,5% 42,5%

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

663.532

526.170

26,1%

199.140

156.873

26,9%

26.168

17.173

52,4%

12.102

9.797

23,5%

900.942

710.013

26,9%

3.662

2.886

246

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 47

ACARA Evolución mensual 2017/2016 ene 2017

feb

95.233

2016

mar

58.901

abr

may

78.291

64.970

77.671

jun 78.396

jul

ago

80.794

87.207

sep

oct

nov

80.238

78.576

73.148

dic

63.548

Total

47.517 900.942

57.771

48.016

56.281

60.989

60.698

54.518

63.638

72.866

71.117

59.926

40.645

710.013

Var% 17-16

64,9%

22,7%

39,1%

6,5%

28,0%

43,8%

27,0%

19,7%

12,8%

23,7% 22,06%

16,91%

26,9%

2015

66.488

43.067

49.357

52.346

48.031

57.867

60.677

57.706

66.408

59.514

50.976

31.581 644.018

2014

108.911

58.622

51.672

53.566

56.571

53.335

61.474

58.384

59.425

54.478

40.224

30.490

687.152

Patentamientos por ranking de comerciales livianos/pesados y comparativo 2017/2016 Comerciales livianos Rank

Modelo

Dic-17

Part % Dic-16

Part % Nov-17 Part %

Dic-17/ Dic-17/ Dic-16 Nov-17

Ac.17

Part %

Ac.16

Part % Var Ac

Toyota HILUX

1.702

15,8%

1.545

16,2%

2.653

16,3%

10,2%

-35,9% 34.036

17,1%

31.979

20,4%

6,4%

Volkswagen AMAROK

1.196

11,1%

935

9,8%

2.017

12,4%

27,9%

-40,7%

11,3%

18.199

11,6%

23,3%

Renault KANGOO

1.001

9,3%

1.116

11,7%

1.362

8,4%

-10,3%

-26,5%

17.612

Ford RANGER

969

9,0%

1.102

11,6%

1.434

8,8%

-12,1%

-32,4%

20.194

10,1%

Renault DUSTER OROCH

893

8,3%

913

9,6%

965

5,9%

-2,2%

-7,5%

15.869

Chevrolet S-10

790

7,4%

440

4,6%

1.192

7,3%

79,6%

-33,7%

13.989

Fiat TORO

773

7,2%

472

5,0%

1.558

9,6%

63,8%

-50,4%

Fiat STRADA

529

4,9%

317

3,3%

701

4,3%

66,9%

Fiat NUEVO FIORINO

513

4,8%

320

3,4%

684

4,2%

60,3%

Peugeot PARTNER

393

3,7%

413

4,3%

705

4,3%

Volkswagen SAVEIRO

393

3,7%

300

3,2%

560

3,4%

Citroën BERLINGO

281

2,6%

366

3,8%

467

M. Benz SPRINTER

210

2,0%

277

2,9%

330

Iveco DAILY

187

1,7%

192

2,0%

299

Fiat DUCATO

129

1,2%

0,9%

Renault NUEVO MASTER

0,9%

121

1,3%

159

Lifan FOISON

0,7%

0,3%

Ram 1500

0,7%

0,5%

Nissan FRONTIER

0,7%

0,8%

0,6%

399

3,7%

404

4,2%

M. Benz VITO

Otros

Total

10.750

9.531

22.433

9,5%

18,3%

18.306

11,7%

10,3%

8,0%

9.742

6,2%

62,9%

7,0%

8.107

5,2%

72,6%

16.022

8,1%

4.753

3,0% 237,1%

-24,5%

7.495

3,8%

5.950

3,8%

26,0%

-25,0%

8.256

4,2%

7.186

4,6%

14,9%

-4,8%

-44,3%

8.775

4,4%

7.998

5,1%

9,7%

31,0%

-29,8%

8.632

4,3%

7.355

4,7%

17,4%

2,9%

-23,2%

-39,8%

5.673

2,9%

5.079

3,2%

11,7%

2,0%

-24,2%

-36,4%

4.247

2,1%

3.601

2,3%

17,9%

1,8%

-2,6%

-37,5%

2.647

1,3%

1.971

1,3%

34,3%

0,5%

43,3%

65,4%

831

0,4%

747

0,5%

11,2%

1,0%

-20,7%

-39,6%

1.617

0,8%

1.088

0,7%

48,6%

145

0,9%

196,3%

-44,8%

1.152

0,6%

161

0,1% 615,5%

0,4%

56,3%

7,1%

976

0,5%

943

0,6%

3,5%

0,5%

-1,3%

1,4%

1.050

0,5%

1.341

0,9%

-21,7%

0,5%

15,5%

-19,3%

1.412

0,7%

1.267

0,8%

11,4%

747

4,6%

-1,2%

-46,6%

6.222

3,1%

6.210

4,0%

16.282

12,8%

8,8% 14.890

-34,0% 199.140

0,2%

156.873

26,9%

Part %

Ac.16

Part % Var Ac 10,9%

Comerciales pesados Rank

Modelo

Iveco 170 E

Volkswagen 17.280

Dic-17

Part % Dic-16

Part % Nov-17 Part %

Dic-17/ Dic-17/ Dic-16 Nov-17

Ac.17

156

9,3%

112

10,3%

179

7,6%

39,3%

-12,9%

2.120

8,1%

1.867

5,4%

6,0%

146

6,2%

40,0%

-37,7%

1.826

7,0%

535

13,6%

3,1% 241,3%

M. Benz ATEGO 1726

4,5%

1,7%

114

4,9%

294,7%

-34,2%

1.125

4,3%

414

2,4% 171,7%

Ford CARGO 1723

4,1%

2,0%

4,0%

213,6%

-25,8%

1.051

4,0%

583

3,4%

M. Benz ACCELO 815

3,6%

4,0%

3,2%

36,4%

-21,1%

1.143

4,4%

643

3,7%

77,8%

Ford F-4000

3,3%

3,8%

2,3%

33,3%

5,7%

696

2,7%

489

2,9%

42,3%

M. Benz O-500

3,1%

1,8%

113

4,8%

160,0%

-54,0%

731

2,8%

424

2,5%

72,4%

Iveco 450 C

3,0%

1,0%

2,3%

363,6%

-5,6%

526

2,0%

0,3% 1095,5% 0,5% 285,0%

80,3%

Volvo VM 330

2,4%

0,1%

2,0% 4000,0%

-12,8%

308

1,2%

M. Benz 958 ATEGO 17

2,4%

0,4%

0,8%

122,2%

209

0,8%

0,1% 1641,7%

Volkswagen 15190

2,2%

0,2%

0,8% 1750,0% 105,6%

236

0,9%

0,2% 742,9%

Volkswagen 18.280 OT LE

2,0%

0,3%

3,0% 1000,0%

-53,5%

190

0,7%

0,1% 900,0%

Volvo FM 380

1,9%

1,6%

0,9%

88,2%

52,4%

528

2,0%

219

1,3% 141,1%

M. Benz ATEGO 1720 4

1,7%

1,4%

1,2%

93,3%

0,0%

447

1,7%

0,3% 831,3%

0,2%

0,5% 1250,0%

125,0%

276

1,1%

0,0%

0,5%

100,0%

170

0,7%

1,7%

2,0%

5,3%

-58,3%

509

2,0%

225

1,3% 126,2%

1,0%

0,9%

81,8%

0,0%

192

0,7%

0,4% 182,4%

1,2%

2,1%

0,3%

-13,0%

185,7%

150

0,6%

152

0,9%

1,1%

1,7%

1,6%

0,0%

-50,0%

414

1,6%

205

1,2% 102,0%

642

58,7%

50,9%

Volkswagen 17.230

1,6%

Iveco 170E22

1,3%

M. Benz ACCELO 1016

1,2%

Volkswagen 9.160

1,2%

Scania K400

Scania G360

Otros

729

43,4%

Total

1.679

48 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

900,0%

1.093

1.182

13,6%

13.321

2.350

53,6%

-28,6% 26.168

0,1% 2660,0% 0,0%

11.108 17.173

64,7%

-1,3% 19,9% 52,4%

Patentamientos por marca 2017/2016 Patentamientos por Marcas - Autos + Livianos Modelo Volkswagen

Dic-17

Part %

Dic-16

Chevrolet Ford

7.275 7.098 5.972

16,1% 15,7% 13,2%

5.917 6.241 4.903

Renault

5.952

Fiat Toyota Peugeot Citroën Nissan Jeep M. Benz Honda Chery BMW Iveco Kia Audi

5.594 4.396 3.119 1.424 914 629

13,2% 12,4% 9,7% 6,9% 3,2% 2,0% 1,4%

7.987 3.535 3.408 2.713 1.429 423 201

523 486 354

1,2% 1,1% 0,8%

198 187

0,4% 0,4%

420 439 277 97 192

163 158

0,4% 0,4%

100 248

Lifan Hyundai Geely Ram DS

156

0,4%

Subaru

149 81 75 37 36

0,3% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1%

Dodge

Mini Smart

Part %

Nov-17

15,2% 16,0%

11.407 10.704 8.164 8.621 8.285 7.457 5.523 2.670 1.560 1.024

12,6% 20,5% 9,1% 8,7% 7,0% 3,7% 1,1% 0,5% 1,1% 1,1% 0,7% 0,3% 0,5% 0,3%

656 1.044 528 286 299 240

Part % 16,4% 15,4%

Dic-17/ Dic-16

Dic-17/ Nov-17

Ac. 17

Part %

23,0% 13,7%

-36,2% -33,7%

141.027 122.916

16,4% 14,3%

110.579 115.028 94.356 90.976 72.387 32.033 16.376 8.772

12,8% 13,3% 10,9% 10,6% 8,4% 3,7% 1,9% 1,0%

11,7%

21,8%

-26,9%

12,4% 11,9% 10,7% 7,9% 3,8% 2,2% 1,5%

-25,5% 58,3% 29,0% 15,0% -0,4% 116,1% 212,9%

-31,0% -32,5% -41,1% -43,5% -46,7% -41,4% -38,6%

0,9% 1,5% 0,8% 0,4% 0,4% 0,3%

24,5% 10,7% 27,8% 104,1%

-20,3% -53,5% -33,0% -30,8%

-2,6% 63,0%

-37,5% -32,1%

-36,3% 160,0% 35,5% 2600,0% 41,5% 23,3% 200,0%

-7,9% -17,2%

Var Ac

15,7% 14,6%

31,8% 23,3%

92.850

13,6%

99.202 73.958 75.972 62.220 24.900 9.022

14,5% 10,8% 11,1% 9,1% 3,7% 1,3%

19,1% 16,0% 27,6% 19,8% 16,3% 28,7% 81,5%

3.095 6.805 10.050

0,5% 1,0% 1,5%

183,4% 43,0% 79,9%

3.779 2.266

0,6% 0,3%

65,4% 64,8%

1.971 2.143

0,3% 0,3%

34,3% 37,1% 40,8%

106.998 99.694

6.250 3.735 2.647 2.937

-44,0%

3.435

0,4%

2.440

0,4%

-37,1% -36,1% -12,9% 7,1%

1.841 3.443 518 1.002 974

0,2% 0,4% 0,1% 0,1% 0,1%

405 1.764 3 1.021 234

389

0,1%

230

0,1% 354,6% 0,3% 95,2% 0,0% 17166,7% 0,2% -1,9% 0,0% 316,2% 0,0% 69,1%

591 516

0,1% 0,1%

110 323

0,0% 0,1%

437,3% 59,8%

374 375

0,1% 0,1%

-16,3% 10,9%

0,1%

-4,5%

282

0,4%

110 3 53 30 12

0,2% 0,3% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0%

248 233 93 70 59 36

0,4% 0,3%

0,1%

0,0%

133,3%

24 19

0,1% 0,0%

18 74

0,1% 0,2%

29 20

0,1% 0,0% 0,0%

-74,3%

-5,0%

313

0,0%

Alfa Romeo Mitsubishi

16 16

0,0% 0,0%

17 30

0,0% 0,1%

37 26

0,1% 0,0%

-5,9% -46,7%

-56,8% -38,5%

416 383

0,1% 0,0%

Foton

0,0%

150,0%

110

0,0%

33,3%

Part %

1,1% 2,1% 0,7% 0,4% 0,3% 0,3%

9.731 18.083

0,6%

0,1% 0,1% 0,1% 0,1%

Ac. 16

-37,3% 0,0%

401

0,0%

Volvo

0,0%

160,0%

-58,1%

316

0,0%

139

0,0%

127,3%

Suzuki

0,0%

-18,8%

-31,6%

234

0,0%

128

0,0%

82,8%

Land Rover

0,0%

150,0%

-75,0%

141

0,0%

51,6%

Porsche

0,0%

33,3%

-55,6%

148

0,0%

190,2%

Chrysler

0,0%

300,0%

33,3%

0,0%

41,2%

Maserati

0,0%

2 45.145

0,0%

100,0% 15,8%

100,0% 32 -35,3% 862.672

0,0%

Dic-17/ Dic-16 54,2% 83,7% 58,4% 100,8% 85,5% -17,4% -48,2% 125,0% 100,0% 66,7%

Dic-17/ Dic-17 -39,7% -15,1% -26,5% -28,6% -3,4% -43,0% -61,3% -21,7% -23,8% 0,0%

Jaguar Total

0,0% 1 38.980

0,0%

0,0% 1 69.730

0,0%

0,0% 7 683.043

0,0%

357,1% 26,3%

Patentamientos por Marcas - Camiones + Buses Modelo M. Benz Iveco Volkswagen Ford Volvo Scania Agrale HINO JMC Hyundai Scania/Marcopolo Volkswagen/Caio Isuzu Puma de Tat DFM M. Benz/M Volkswagen/Co Peugeot Peterbilt Astra Total

Dic-17 421 371 255 245 141 114 29 18 16 15 11 11 8 8 7 2 2 2 2 1 1.679

Part % 25,1% 22,1% 15,2% 14,6% 8,4% 6,8% 1,7% 1,1% 1,0% 0,9% 0,7% 0,7% 0,5% 0,5% 0,4% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1%

Dic-16 273 202 161 122 76 138 56 8 8 9

3 25

1.093

Part %

Nov-17

25,0% 18,5% 14,7% 11,2% 7,0% 12,6% 5,1% 0,7% 0,7% 0,8% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,3% 0,0% 2,3% 0,0% 0,0% 0,0%

698 437 347 343 146 200 75 23 21 15

16 9 6 8 2 2 2.350

Part % 29,7% 18,6% 14,8% 14,6% 6,2% 8,5% 3,2% 1,0% 0,9% 0,6% 0,0% 0,0% 0,7% 0,0% 0,4% 0,3% 0,3% 0,1% 0,0% 0,1%

-50,0% 133,3% -92,0%

53,6%

-22,2% -66,7% -75,0% 0,0% -50,0% -28,6%

Ac. 17 8.314 4.548 3.506 3.920 1.856 2.325 729 196 200 140 61 11 42 28 94 57 33 4 2 4 26.168

Part %

Ac. 16

31,8% 17,4% 13,4% 15,0% 7,1% 8,9% 2,8% 0,8% 0,8% 0,5% 0,2% 0,0% 0,2% 0,1% 0,4% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0%

5.617 3.286 1.421 2.744 974 1.586 1.060 52 77 74 31

43 1 108

17.173

Part %

Var Ac

32,7% 48,0% 19,1% 38,4% 8,3% 146,7% 16,0% 42,9% 5,7% 90,6% 9,2% 46,6% 6,2% -31,2% 0,3% 276,9% 0,5% 159,7% 0,4% 89,2% 0,2% 96,8% 0,0% 0,0% 0,0% 0,3% 118,6% 0,0% 5600,0% 0,6% -69,4% 0,0% 0,0% 0,0% 52,4%

NOTICIAS SOBRE RUEDAS • 49

ACARA

División Motovehículos En un año caracterizado por el crecimiento y la profesionalización del sector de motovehículos, se alcanzaron las 687.966 unidades, completando así el segundo mejor año de la actividad.

a división Motovehiculos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de unidades patentadas durante diciembre del 2017 ascendió a 56.788, lo que muestra un crecimiento del 20,9 % en la comparación con el mismo mes de 2016 ya que se habían

patentado 47.021 unidades. De esta forma, el año 2017 se completó con 687.966 unidades, que consolidó una suba del 44,6 % en la comparación contra el 2016, en el que se habían patentados 475.766 rodados. En los datos anuales se observa que el segmento de mayor volumen sigue siendo el de las motos de 101-125 cc. Es aquí

donde varios modelos repiten todos los meses los primeros puestos del ranking de ventas con números que alcanzaron por momentos las 4.000 unidades. Es importante destacar también un crecimiento en el segmento 125-250 cc y el aumento de lanzamientos tanto en scooters como en motocicletas de 250 cc en adelante.

Patentamientos por tipo de motovehículos 2017/2016/2015 Dic-17 MOTOCICLETA

Nov-17

Dic-16

Dic-15

Dic-17/ Nov-17

Dic-17/ Dic-16

Dic-17/ Dic-15

Ac. 17

Ac. 16

Var. 17-16

53.756

63.571

44.863

34.982

-15,4%

19,8%

53,7%

657.635

456.471

44,1%

2.123

2.350

1.273

1.071

-9,7%

66,8%

98,2%

21.897

12.827

70,7%

CUATRICICLO

595

470

658

765

26,6%

-9,6%

-22,2%

4.874

4.775

2,1%

OTROS

181

253

-28,5%

82,8%

178,5%

2.082

985

114,4%

SCOOTER

CICLOMOTOR

133

115

15,7%

56,5%

129,3%

1.478

708

108,8%

56.788

66.759

47.021

36.941

-14,9%

20,9%

53,7%

687.966

475.766

44,6%

Prom. diario

2.988

3.179

2.348

2.052

-6,0%

27,3%

45,6%

2.796

1.933

Días hábiles

246

Total

Patentamientos de motovehículos 2017/2016/2015/2014 ene 63.508

2017

feb 48.724

mar 65.445

abr 49.672

may 52.634

jun 45.581

jul 51.209

ago 58.680

sep 61.597

oct 67.369

nov 66.759

dic Total 56.788 687.966

2016

38.888

34.575

41.007

37.089

35.172

28.718

34.114

43.788

45.738

42.726

46.930

47.021 475.766

Var% 17-16

63,3%

40,9%

59,6%

33,9%

49,7%

58,7%

50,1%

34,0%

34,7%

57,7%

42,3%

20,8%

2015

41.277

34.569

42.787

41.514

35.301

37.120

37.198

37.734

45.068

44.349

43.052

36.942 476.911

2014

78.710

41.634

34.681

34.919

33.947

30.874

38.308

39.878

45.712

43.802

32.808

29.716 484.989

44,6%

Patentamientos por marca - Ranking 15 Marcas de Mayores Ventas Modelo

Dic-17

Part % Dic-16

Dic-17/ Dic-17/ Part % Nov-17 Part % Dic-16 Nov-17

Ac. 17

Part %

Ac. 16

ZANELLA

11.298

19,9%

8.555

18,2%

12.551

18,8%

32,1%

-10,0% 125.465

18,2%

79.223

16,7%

58,4%

HONDA

9.595

16,9%

5.837

12,4%

12.214

18,3%

64,4%

-21,4% 114.407

16,6%

61.822

13,0%

85,1%

MOTOMEL

8.804

15,5%

9.014

19,2%

10.454

15,7%

-2,3%

-15,8% 103.302

15,0%

88.505

18,6%

16,7%

CORVEN

6.490

11,4%

6.027

12,8%

7.848

11,8%

7,7%

-17,3%

88.590

12,9%

63.537

13,4%

39,4%

YAMAHA

4.908

8,6%

3.782

8,1%

5.532

8,3%

29,8%

-11,3%

55.529

8,1%

40.140

8,4%

38,3%

GILERA

3.735

6,6%

3.703

7,9%

4.020

6,0%

0,9%

-7,1%

49.934

7,3%

33.370

7,0%

49,6%

GUERRERO

2.400

4,2%

2.855

6,1%

2.843

4,3%

-15,9%

-15,6%

34.467

5,0%

28.801

6,1%

19,7%

KELLER

2.149

3,8%

501

1,1%

2.106

3,2% 328,9%

2,0%

17.591

2,6%

4.506

BAJAJ

2.039

3,6%

1.406

3,0%

2.613

3,9%

45,0%

-22,0%

26.228

3,8%

19.079

4,0%

37,5%

BRAVA

1.227

2,2%

1.349

2,9%

1.383

2,1%

-9,0%

-11,3%

14.884

2,2%

12.014

2,5%

23,9%

MONDIAL

763

1,3%

1.026

2,2%

963

1,4%

-25,6% -20,8%

12.642

1,8%

12.255

2,6%

3,2%

SUZUKI

603

1,1%

722

1,5%

772

1,2%

-16,5%

8.401

1,2%

8.025

1,7%

4,7%

BENELLI

545

1,0%

158

0,3%

717

1,1% 244,9% -24,0%

5.276

0,8%

320

BETA

353

0,6%

341

0,7%

486

0,7%

3,5%

-27,4%

4.811

0,7%

2.958

0,6%

CERRO

275

0,5%

155

0,3%

314

0,5%

77,4%

-12,4%

2.773

0,4%

1.101

0,2% 151,9%

Rank

50 • NOTICIAS SOBRE RUEDAS

-21,9%

Part % Var Ac

1,0% 290,4%

0,1% 1548,8% 62,6%