RYNEK
I ! /
& ) ! M !
K * , 5 -D-2 -
N I ?K
! ? /
:/ 6
Energia i dane
w jednym, nowym przewodzie hybrydowym igus dla silników SEW . !/ ) Z
. ! .
/ ) W ? ? 6 E I . ) I W ! ? . I ?
/ /I I
/ & I & ) K6 2 N & N M ! .
' I .
& ) / . / * ,
K ! 5 -D-2 -6
4N ! K / W
! / / ! / ?
:/ &6 2 . / & $
I 79 f ! ? :/ / K
! ?I &6
58
P
rzewody hybrydowe dla technologii napędowej charakteryzują się prowadzeniem energii i transmisji danych w jednym przewodzie. W rezultacie liczba wymaganych przewodów zostaje zredukowana o połowę. W przypadku nowych silników SEW ze złączem MOVILINK DDI producent napędów stawia na element koncentryczny do przesyłu danych zawierających informacje o silniku. Z myślą o zapewnieniu bezpiecznego zasilania kompaktowych silników energią i danymi podczas ruchu, firma igus opracowała nowy przewód hybrydowy. – Wyzwaniem dla przewodów z elementami koncentrycznymi jest to, że szybko stają się podatne na uszkodzenia przy wysokiej dynamice. Dlatego postawiliśmy sobie za zadanie opracowanie wytrzymałego i elastycznego przewodu, który działa niezawodnie również podczas ruchu – mówi Karol P R O M O C J A
Kozłowski, menedżer ds. przewodów chainflex w firmie igus. W tym celu igus wykorzystał swoje ponad 20-letnie doświadczenie w dziedzinie przewodów koncentrycznych dla wysoce dynamicznych zastosowań.
Wszechstronne zastosowania przemysłowe W nowym przewodzie hybrydowym CF280.UL.H207.D cztery żyły energetyczne zostały połączone z jedną koncentryczną i dwiema parami sterowniczymi. Dzięki połączeniu dwóch przewodów w jeden użytkownicy mogą zaoszczędzić 40 % przestrzeni w e-prowadniku. Jednocześnie zmniejsza się masa, która musi być napędzana przez system, co skutkuje mniejszym zużyciem energii. Nowy przewód z płaszczem zewnętrznym PUR może być stosowany w aplikacjach o współczynniku AUTOMATYKA
