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Innovativ unterwegs

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Der 10-Tonnen-Mann

Der 10-Tonnen-Mann

Wir liefern jährlich über 16 000 Tonnen Waren von Rothenburg zu unserer Verteilzentrale in Chavornay VD. Das geschieht nachts per Bahntransport, und dazu braucht es Zugwaggons, die gekühlt werden können. Solche Zugwagen haben im Normalfall ein Kühlsystem, das mit einem Dieselaggregat betrieben wird. Geht das auch nachhaltiger? Das wollten wir Ende letzten Jahres herausfinden. Schliesslich setzen wir in der neuen Verteilzentrale in Sennwald SG, die im Frühjahr 2024 in Betrieb genommen werden soll, ganz besonders auf Nachhaltigkeit. Gefragt, getan. Unser neuster Zugwaggon hat ein innova- tives elektrisches Kühlsystem an Bord. Es speist sich aus Batterien, die jeweils beim Halten in Rothenburg oder Chavornay (und später Sennwald) aufgeladen werden. So spart der Transport noch mehr CO2 gegenüber dem Strassentransport ein als die bisherigen 337 Tonnen. Das darf sich sehen lassen: Der Wagen rollt mit der Aufschrift «innovativ unterwegs» durch die Landschaft. Und weil die Batterien die Testphase erfolgreich bestanden haben, wird Pistor weitere elektrisch gekühlte Waggons bestellen. Bereits wurde ein alter Wagen mit Dieselkühlung aufs Abstellgleis verbannt.

Pistor

Feiern, wie die Feste fallen

Am 24. Juni 1941 – zwei Tage nach dem Angriff Deutschlands auf die Sowjetunion – feiert die Pistor AG im mit Blumen geschmückten Kunsthaus Luzern ihr 25-jähriges Bestehen. Die NZZ berichtet über den Anlass.

Sandwich Brie

VIELSEITIG.

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