2 minute read

Afval scheiden als werk

Sinds 2013 heeft locatie Het Westerhonk van ’s Heeren Loo in Monster een eigen ECO-Street, waar cliënten aan het werk zijn om afval in te zamelen en in de juiste containers te scheiden. Het doel is om de gemiddelde 300 kilo afval per bewoner tot 80 kilo te verminderen. Een grotere ECO-Street en de helpende hand van meer cliënten gaan hierbij helpen.

HHet leukste is om rond te rijden en bladeren te vegen, vindt cliënt Jeroen. Samen met Andries, begeleider bij de ECO-Street, rijdt hij in een golfkarretje rond over het woonzorgpark van ’s Heeren Loo, dat 45 hectare groot is. Ze pikken een container op, die ze op wieltjes achter het golfkarretje aan slepen. “We moeten nog iets verzinnen op die wieltjes van de containers, want de container slingert nu alle kanten op,” vertelt Andries.

Honderd meter verderop bij een paar parkeerplaatsen is de ECOstreet. Die is te vergelijken met een milieustraat, maar mag omwille van vergunningen niet zo genoemd worden. “We zijn de vuilnismannen van de instelling,” vertelt Andries. De clienten bij deze dagbesteding legen de prullenbakken van de woongroepen, checken of overal vuilniszakken in zitten en scheiden het opgehaalde afval. Naast afval komen er regelmatig oude meubels binnen, wanneer iemand is verhuisd of overleden binnen Het Westerhonk.

Kees, medebegeleider bij de ECOStreet, vertelt dat de cliënten gemotiveerd zijn om het binnenkomende materiaal zo veel mogelijk te recyclen. Ze scheiden alles in hout, plastic, metaal, papier, groenafval en restafval. Een bed dat bij de ECO-Street terechtkomt, demonteren de cliënten en de juiste delen belanden bij het hout en het metaal. “Sommigen zijn er heel scherp op dat ze alle schroeven uit het hout verwijderen,” vertelt Kees trots.

Na een tijdje werken op de ECOStreet kunnen cliënten bij ’s Heeren Loo een opleiding voor veilig werken volgen en hun VCA-diploma halen. Zo kunnen ze onder andere veilig met apparaten en chemische stoff weg.

Cliënt Martin zit rustig tussen alle ingezamelde boeken en tijdschriften te bladeren. Het meeste belandt bij het oud papier, maar bruikbare boeken zetten de medewerkers buiten het hek van de ECO-Street neer. ‘Gratis mee te nemen,’ staat er op een rek dat van de lokale Spar is geweest.

“Ja, we zijn alles lekker aan het hergebruiken, inclusief het rekje,” vertelt Kees.

Hij vertelt dat ze bij de ECO-Street met een verticale groep cliënten werken. “Er zit niveauverschil tussen de werknemers, maar dat maakt het leerzaam voor iedereen. Cliënten met een hoger niveau trekken anderen met een lager niveau mee en anderen helpen is weer leerzaam voor cliënten die meer zelfstandig kunnen.”

Upcyclen

Tot nu toe focust de ECO-Street zich volledig op recycling, maar in de toekomst zou het mooi zijn om ook te ‘upcyclen’ met de cliënten; van oude spullen nieuwe maken. Bijvoorbeeld door van oude stoelen een tafel te maken of van verschillende fietsonderdelen een goed werkende fiets. Een stap hierin is al gezet, want de tafels in de kantine voor de ECO-Streetmedewerkers zijn gemaakt van hergebruikt hout. Het hout is bewerkt door de afdeling Stoer, de houtbewerking van Het Westerhonk. Zo kunnen de verschillende dagbestedingen op deze locatie elkaar helpen en aanvullen.

Voor de ECO-Street staat groei op de planning, qua aantal cliënten en locatie. Er zijn zo’n zeven cliënten per dag aan het werk bij de ECO-Street en er is ruimte voor vier meer. “Op dit moment zijn de afvalstromen groot. We hebben meer cliënten en meer geld nodig,” vertelt Andries. Door wisselingen in personeel binnen de woongroepen is het niet altijd een hoge prioriteit om afval gescheiden in te leveren. Daardoor blijft er een grote taak over voor de mannen van de ECO-Street. Het plan is om de ECO-Street te verplaatsen van de parkeerplaatsen naar een groter terrein. Daar is dan plek voor drie perscontainers in plaats van één. Andries: “Als we veel afval zelf inzamelen en met de golfkarretjes naar perscontainers brengen, hoeft inzamelaar Renewi minder vaak langs te komen. Dat scheelt weer rijden met hun vrachtwagen en dus CO2-uitstoot.”

This article is from: