#06. 2013. Автоарена. Ростов-на-Дону. by Журнал "Реальный Бизнес"

06 (107) июнь 2013

На голову выше

Выясняем степень преемственности поколений в новой Škoda Octavia

Универсальный солдат

Subaru Forester Спецгараж Артем Евдомашко о грузовой технике MAN

Автоспорт

XI гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» установили рекорд по количеству экстремальных ситуаций на трассе автоарена июнь 2013

автоарена июнь 2013

СОДЕРЖАНИЕ июнь 2013

НОВОСТИ 12 в мире

В Германии начал работу «маленький Нюрбургринг»

14 в стране

Въезд в Сочи на собственном автомобиле на время Олимпиады запретят

16 компаний

Новый официальный дилер Ford откроется в городе Шахты

железо первый контакт

18 Suzuki Grand Vitara Обновленная версия паркетного внедорожника получила новые бампера, решетку и усовершенствованную электронную «начинку»

20 Toyota Auris

Недооцененный на нашем рынке хетчбэк «Аурис» претерпел серьезные изменения, чтобы вызвать-таки благосклонность россиян

Журнал «Автоарена» официальный партнер:

драйв тест

30 Škoda Octavia

К рубежу 2013 года модель подкатилась как самый продаваемый чешский автомобиль. Škoda явно сделала огромный шаг вперед, проработав линейку двигателей, опцион и качество отделки экстерьера

события

62 Toyota X-Country 2013

открытие

тусовка

54 Новый современный дилерский

центр SEAT группы компаний «Артекс»

практикум

презентация

64 Торжественная церемония

награждения призеров видеопроекта «Лучший шоу-рум» на 161.ru

56 Долгожданная премьера ключевой модели ŠKODA Octavia в «Л-Моторс»

автоспорт

46 Анна Какоткина о своем MINI Countryman

58 Новый автомобиль бизнес-класса

68 Kuban AirShow 2013

в центре внимания

выездной тест-драйв

70 Бизон-Трек-Шоу XI

бортовой журнал

52 Международные права

автоарена июнь 2013

Hyundai i40 в салоне «Дельта моторс»

60 Грандиозный тест-драйв от Renault AAA моторс

66 Auto Sound Fest 2013

72 «Кубок Дона 2013»

автоарена июнь 2013

06 (107) июнь 2013

Распространяется бесплатно.

РЕДАКЦИОННАЯ СЛУЖБА главный редактор: Михаил Родионов заместитель главного редактора: Мария Пензина верстка: Наталья Молодикова оригинал-макеты: Олеся Антоненко, Юрий Ткачев фото: Максим Козлов, Артур Данилов корректор: Анастасия Кравцова адрес редакции: 344011, г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, 162, 4-й этаж, тел.: (863) 290-30-28, 290-35-58, www.iz-dom.ru АВТОРЫ Адам Вакулин, Мария Пензина, Михаил Родионов, Лев Лившиц, Артур Мищенко КОММЕРЧЕСКАЯ СЛУЖБА учредитель и издатель: ООО «Издатель» адрес издательства: 344011, г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, 162, 4-й этаж, тел.: (863) 290-30-28, 290-35-58, www.iz-dom.ru директор ООО «Издатель»: Лариса Фоменко заместитель директора: Наталья Кизиева руководитель проекта: Марина Кременная ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ Виктор Фоменко, Анна Красненко, Марина Кременная Руководитель службы распространения: Арсен Сарибекян Отдел маркетинга и PR: Ольга Егорова Представительство в Краснодаре директор: Евгений Литвинов

Представительство в Волгограде директор: Марина Киселева

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ №ФС 10-6406 от 18.12.2006 г. Выдано Южным межрегиональным территориальным управлением Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Рекламное СМИ. За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Авторские материалы не являются рекламными. Любая перепечатка или копирование авторских и рекламных материалов возможны только в случае предварительного согласования с редакцией журнала «Автоарена». В случае нарушения указанного положения виновное лицо несет ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ. В номере использованы новостные материалы: amh.ru, lenta.ru Отпечатано: ИП Ютишев А. А. Адрес: 344082, г. Ростов-на-Дону, ул. М. Горького, 3, тел. (863) 244–44–42. Тираж: г. Краснодар — 7000 экземпляров, г. Ростов-на-Дону — 7000 экземпляров, г. Волгоград — 7000 экземпляров. Тираж сертифицирован Национальной тиражной службой. Заказ № 744 от 17 июня 2013 г. Подписано в печать 17 июня 2013 г.

автоарена июнь 2013

новости в мире

7 мин 56,234 сек

В Германии начал работу «маленький Нюрбургринг» В начале июня неподалеку от небольшого городка Бад Дрибург, что примерно в 100 километрах от Дортмунда, в 150 — от Ганновера, в 200 — от Дюссельдорфа и в 270 — от Франкфурта, открыли новый гоночный комплекс Bilster Berg Drive Resort, который создатели прозвали «маленьким Нюрбургрингом». Комплекс расположен на участке земли площадью 81,5 гектара, прежде здесь располагался склад боеприпасов армии НАТО. К проектированию трека приложили руку главный архитектор «Формулы-1» Герман Тильке и бывший раллийный гонщик, а ныне заводской тест-пилот Porsche Вальтер Рерль. Трасса протяженностью 4,2 километра включает 19 поворотов и 44 участка с перепадами высот. Перепады высот на треке достигают 72 метров. В состав автодрома, помимо кольцевой трассы, входят участки для езды по бездорожью и площадка для автошкол.

Брендам из России отдают предпочтение Научно-производственная компания VMPAUTO уже более 10 лет производит реметаллизант RESURS. Этот бренд прочно обосновался на российском рынке и пользуется доверием у автовладельцев. Сегодня RESURS продается во многих странах по всему миру. Например, в Гонконге он известен как SUPER RESURS. А теперь стоп! Впервые для защиты двигателя Ferrari 599 GTO мощностью 680 л. с. был использован RESURS. Среди тысяч добавок в масло именно российский бренд был выбран для использования в автомобиле класса люкс. Защиту двигателя автомобиля, выпущенного всего в 599 экземплярах во всем мире, можно было доверить только самому надежному средству. Им и стал Super Resurs. Напомним, что Ferrari 599 GTO получил широкую известность благодаря тому, что прошел тестовый круг в Фиорано на 1 секунду быстрее флагмана Ferrari — суперкара Enzo.

автоарена июнь 2013

Столько времени потребовалось суперкару Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, чтобы проехать 20,8-километровую дистанцию Нюрбургринга. Таким образом спортивная двухдверка MercedesBenz установила рекорд трассы для электрокаров, улучшив результат предыдущего триумфатора, Audi R8 e-tron, на 12,865 секунды. «Впервые в истории автомобиль на электротяге проехал по Нюрбургрингу быстрее, чем за восемь минут. «Рекорд Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive демонстрирует наш подход к инновационным и уникальным решениям. Вместе с аккумуляторами, при создании которых использовались технологии «Формулы-1», четырьмя электромоторами, индивидуальным распределением крутящего момента для каждого колеса и системой eSound от SLS AMG Electric Drive захватывает дыхание как от никакой другой дорожной модели», — заявил член совета директоров Mercedes-Benz Тобиас Моер.

автоарена июнь 2013

новости в стране

Въезд в Сочи на собственном автомобиле на время Олимпиады запретят

Volkswagen предложил россиянам юбилейный Touareg Российское представительство Volkswagen объявило о старте продаж на нашем рынке внедорожника Touareg в исполнении Edition X, выпуск которого приурочен к десятилетию модели. Автомобиль спецверсии получил панорамную крышу, серебристые рейлинги, хромированные детали экстерьера, биксеноновые фары со светодиодами, затемненные задние фонари с затемненными рассеивателями, тонированные задние стекла, 19-дюймовые легкосплавные диски, шильдики «Touareg X» на передних крыльях и подсвечивающиеся надписи «Touareg X» на порогах передних дверей. В отделке салона использована кожа Nappa янтарного оттенка, а передняя панель облагорожена декоративными вставками «под черное дерево». Версия Edition X доступна с любым из предлагаемых для «Туарега» мотором, за исключением гибридной силовой установки. Цены на «юбиляра» стартуют с отметки 2 367 000 рублей.

Как заявил директор Транспортной дирекции Олимпиады Андрей Жуков, въехать в город на автомобиле, не зарегистрированном в Сочи, во время спортивных мероприятий будет нельзя. Грузовой транспорт сможет проехать в период с 23.00 до 6.00 часов. Автомобили из регионов будут останавливать на посту в поселке Магри и отправлять на перехватывающую парковку. Стоимость стоянки пока не озвучена. Зато уже известно, что желающим попасть в Сочи предстоит пересесть на поезд, курсирующий по маршруту Туапсе-Адлер.

StarLine: Бренд года 2012 Россия. Москва. StarLine удостоен международной премии БРЕНД ГОДА/EFFIE® 2012

24 мая 2013 года в Москве состоялась торжественная церемония награждения лауреатов ежегодной международной премии БРЕНД ГОДА/EFFIE® 2012. БРЕНД ГОДА по праву считается самой значимой и престижной наградой для компаний, нацеленных на лидерство на рынке в любой отрасли бизнеса. Она присуждается за реализацию наиболее успешных проектов в области создания и продвижения брендов как на мировом рынке, так и на российском в частности.

автоарена июнь 2013

Россия. Москва. 24 мая под гигантскими сводами Гостиного Двора вблизи Кремля собрались представители самых авторитетных международных компаний различных отраслей промышленности, владельцы известных мировых и российских брендов. Гостей встречали известные артисты, проводились торжественные фотосессии, журналисты и видеорепортеры осаждали номинантов в пресс-зоне. Однако все претенденты конкурса БРЕНД ГОДА/EFFIE® 2012 пребывали в нервном ожидании — и это понятно, ведь окончательные результаты конкурса держались организаторами в секрете до самого начала церемонии награждения! Престижными наградами — сияющими золотом символами конкурса БРЕНД ГОДА/EFFIE® 2012 — были отмечены самые яркие бренды на российском рынке. В категории «Авто-мото» награды получили: «СтарЛайн», «Форд Соллерс», Hyundai Motor Company, Renault, General Motors. Присуждение награды БРЕНД ГОДА/EFFIE® 2012 — это огромная радость и результат титанического труда всей нашей дружной команды «СтарЛайн» — сотрудников и многочисленных партнеров по всему миру. Это признание Страны — миллионов автовладельцев, которые находятся под надежной защитой «СтарЛайн». Отпраздновав это событие, StarLine продолжил работу над многочисленными проектами, объединенными единой целью — обеспечить высокий уровень безопасности жителям России и стран Содружества на основе прогрессивных технологий мирового сообщества.

автоарена июнь 2013

новости компаний

Audi A3 Sportback. Мир с новой стороны

27 апреля «Ауди Центр Ростов» встречал поклонников легендарного бренда Audi. В комплексе Темерницком благодаря последним новинкам event-индустрии гости погрузились в атмосферу «дополненной реальности». На презентации Audi A3 Sportback присутствовало свыше 200 гостей, которых организаторам, безусловно, удалось удивить. Необычная и изысканная атмосфера вечера окутала всех приглашенных. В одной из интерактивных зон была представлена фотостена, на которой транслировались сделанные во время мероприятия фотографии. На сенсорной панели гости могли выбрать свои фотографии и буквально уже через несколько минут после съемки опубликовать их в соцсетях с пометкой мероприятия. Придя на мероприятие, любой желающий смог принять участие в арт-квесте, а также поучаствовать в розыгрыше призов. Для этого нужно было распознать закодированные фразы в стереокартинах и вписать увиденные слова в карты участников. Пять счастливчиков,

успешно прошедших арт-квест, в конце вечера получили стильные гаджеты и специальный приз от журнала «Автоарена» — публикацию в рубрике «Бортовой журнал». Акцент на «интеллект» презентуемого автомобиля был сделан в зоне высокотехонологичной игры mindball. Здесь гости смогли продемонстрировать свои силы волн, излучаемых мозгом. Два участника соревновались в перемещении шарика в поле соперника, мысленно фокусируясь при этом исключительно на своем ментальном и физическом расслаблении. Никто из гостей не остался равнодушным! «Спортивность» Audi была представлена зоной iСфера. Это гонки, где технологичный шар со светодиодной подсветкой быстро двигался во всех направлениях под управлением iOS. Эту зону особенно оценили дети. «Изюминкой» вечера стали 3D-шоу над водной гладью бассейна и сам момент появления новинки. В окончание шоу прожектор выхватил из темноты инсталляцию из белых шаров, бьющихся в ритме сердца, которые на пике биения взмыли в небо. И удивленным взглядам гостей мероприятия открылся новый Audi A3 Sportback.

«Клуб друзей Suzuki» 25 мая в дилерском центре «Модус» на пр. Шолохова, 312 прошел праздник «Клуб друзей Suzuki». Весь вечер гости наслаждались выступлением самой популярной кавер-группы г. Ростова — «Мохито», танцевали и принимали участие в различных фотосессиях. Любой желающий смог пройти тест-драйв на любой понравившейся ему модели из линейки бренда Suzuki, а также поучаствовать в конкурсах и выиграть фирменные подарки от «Модус».

Новый официальный дилер Ford откроется в Шахтах! В скором времени в городе Шахты на ул. Маяковского, 222в откроется официальный дилер Ford ООО «Темп Авто Дон»! В автосалоне будет представлен весь модельный ряд легковых и коммерческих автомобилей Ford. На территории центра также расположен сервисный центр с самым современным оборудованием и высококвалифицированным персоналом. Уже сейчас каждый желающий может получить исчерпывающую информацию по поводу понравившейся модели из линейки бренда, обратившись к менеджерам автосалона или позвонив по телефону +7 (8636) 22-41-12. Уже сейчас в автоцентре действуют специальные предложения и акции.

автоарена июнь 2013

компаний новости

Юбилей аэрошоу

16 июня аэроклуб «Доступное небо» (г. Ростов-на-Дону) и авиационный спортивный клуб «РусДжет» (г. Москва) провели самый незабываемый уикенд для любителей неба, самолетов и отдыха на свежем воздухе. Пятое ЮБИЛЕЙНОЕ аэрошоу, как и обещали организаторы, стало самым насыщенным и интересным! Казалось бы, чем еще можно удивить гостей аэрошоу?! Но в 2013 году аэрошоу побило все рекорды! Еще больше спортсменов со всей России и не только, еще насыщенней шоу-программа, еще громче музыка, еще увлекательней городок аттракционов для детей, еще выше полеты самых разнообразных моделей самолетов и вертолетов, еще сложнее фигуры высшего пилотажа и, конечно, еще больше гостей!!! Участниками аэрошоу стали пилоты из Москвы и Московской области, Республики Адыгея (г. Майкоп), Воронежской области (г. Богучар), Краснодарского края (г. Армавир, г. Майкоп, Отрадненское), Ставропольского края (г. Пятигорск), Архангельска, Украины (г. Донецк, г. Харцызск, г. Торез), Ростова-на-Дону и других российских городов. Зрители увидели все многообразие радиоуправляемых моделей самолетов и вертолетов — около 80 моделей: копийные и полукопийные модели с бензиновыми и турбореактивными двигателями, готовые импортные и собственной конструкции самолеты, радиоуправляемые

ракеты, планеры, монопланы, бипланы и другие виды радиоуправляемой техники. Каждый пилот выступал минимум на двух моделях воздушных судов. Так что слоган аэрошоу в очередной раз оправдал себя — ЛЕТАЛО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВСЕ!!! Настоящим гвоздем летной программы стало участие КОПИЙНОЙ (!!!) модели легендарного российского вертолета МИ-24! Организатор — аэроклуб «Доступное небо» — позаботился о том, чтобы в этот летний уикенд участники и гости аэрошоу и, конечно же, бесчисленная ребятня получили стопроцентно отличное настроение, возможность общения с людьми, настроенными на отдых, а также шоу-программу: розыгрыши призов для посетителей, музыка, шашлыки и много, много, много кубометров свежего воздуха. В технических паузах между программой полетов зрители делились своими впечатлениями друг с другом в уютных кафе, пробовали вкуснейший шашлык, все это запивали холодными напитками! А уж для детей организаторы подготовили огромное количество всяких вкусностей и развлечений! Аэроклуб «Доступное небо» сделал все, чтобы зрители стали свидетелями не только незабываемой программы в небе, но и отдохнули всей семьей. На мероприятии каждый смог быть на связи, так как Интернет был доступен даже там благодаря компании «Энфорта»!

автоарена июнь 2013

первый контакт Suzuki Grand Vitara

детали Suzuki Grand Vitara является европейским аналогом внедорожника Suzuki Grand Escudo, который продается в Стране восходящего солнца. Существует мнение, будто японские конструкторы при создании прототипа автомобиля вдохновлялись легендарным ВАЗ 2121 «Нива».

«Японца» Grand Vitara научили говорить по-русски Обновленная версия паркетного внедорожника Suzuki Grand Vitara доступна российским покупателям с начала 2013 года. Новые бампера, решетка и усовершенствованная электронная «начинка» — вот и весь список изменений Рестайлинг в основном коснулся внешности автомобиля. На смену старой решетке радиатора пришла новая с двумя горизонтальными полосами. Передний бампер заменили на более массивный, расширился ассортимент колесных дисков. Японцы несколько доработали дизайн оптики. Увеличилось количество расцветок салона и кузова. Все остальные элементы автомобиля остались нетронутыми. Набор силовых агрегатов также остался прежним. Трехдверная версия «паркетника» комплектуется малым по объему бензиновым двигателем 1,6 литра мощностью 106 л. с. Он работает в паре только с пятиступенчатой механической коробкой передач. На внедорожник с пятью дверями ставится минимум двухлитровый мотор мощностью 140 л. с. На выбор доступны уже два типа трансмиссии: Где купить

помимо «механики», можно укомплектовать автомобиль четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Топовым является 2,4-литровый движок мощностью 169 «скакунов». Им может оснащаться любая из версий Grand Vitara. На смену обычной магнитоле пришла полноценная мультимедийная система с навигатором от Garmin. Японцы также добавили нынче модную возможность голосового управления компьютером с распознанием русской речи. Цены по сравнению с автомобилем 2009 модельного года слегка выросли. Теперь трехдверная версия внедорожника не достанется дешевле, чем за 855 000 рублей. Пятидверный вариант стоит на целых 125 000 рублей дороже. Suzuki Grand Vitara в максимальной комплектации и с топовым двигателем обойдется покупателю в 1 265 000 рублей.

Suzuki Модус Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 312, тел. (863) 292-0-292

автоарена июнь 2013

База данных

Suzuki Grand Vitara кроссовер в базовой комплектации

1.6, 4-цил. двигатель

бензин

тип двигателя

106 л. с. мощность

5-ступ. механ. трансмиссия

полный привод

14,4 с

разгон до 100 км/ч

160 км/ч

макс. скорость

Когда ждать

уже в продаже

Сколько стоит

от 855 000 Р.

от

599 000 руб.

от

975 000 руб.

(863)

292-0-292

г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 312 Реклама. Товар сертифицирован. 1 Цена на SX4 2WD 1.6 МТ GL в цвете 26U (белый «неметаллик») и ZCF (красный «неметаллик») 2013 г. выпуска. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой, действует c 01.06.13 г. по 31.08.13 г., на определенные комплектации 2013 г. выпуска и ограничено наличием автомобилей у официального дилера Модус. Подробности на www.suzuki-motor.ru. 2 Цена на Grand Vitara F/L 5DR 4WD 2.0 МТ JLX-A в цвете 26U (белый «неметаллик») 2013 г. выпуска. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой, действует c 26.04.13 г. по 31.08.13 г., автоарена июнь 2013 19 на определенные комплектации 2013 г. выпуска и ограничено наличием автомобилей у официального дилера Модус. Комплектация и цвет автомобиля на макете отличаются от комплектации и цвета автомобилей по указанной цене. Подробности на www.suzuki-motor.ru.

первый контакт Toyota Auris

детали Полезный объем багажника «Ауриса» по сравнению с машиной предыдущего поколения увеличился на 10 литров — до 360, а сам он углубился на 50 мм.

Toyota Auris

По мере движения от младших версий к старшим «базовый» кондиционер сменяется климат-контролем, который затем, в максимальной комплектации, становится двухзонным.

Недооцененный на нашем рынке хетчбэк «Аурис» претерпел серьезные изменения, чтобы таки вызвать благосклонность россиян Очевидно — внешность «Ауриса» перестала навевать скуку и говорить о педантичной прагматичности владельца такой машины. Автомобиль нового поколения получился вполне себе симпатичным и современным. Динамичности облику придают узкие остроугольные фары, переходящие в фальшрадиаторную решетку «бумерангом», а также передний бампер с эффектной трапецией воздухозаборника в нижней части. К тому же при сохранившихся значениях ширины и величины колесной базы хетчбэк прибавил в длину 30 мм (дабы увеличить полезный объем багажника) и стал сразу на 55 мм ниже. На 40 мм опустилось и водительское кресло, что, кроме прочего, должно сделать центр тяжести ниже. Среди других новшеств, влияющих на улучшение управляемости, — более мягкие пружины, которые улучшили плавность хода, и перенастроенные амортизаторы. В России новый Auris предлагается с двумя бензиновыми моторами и двумя же трансмиссиями. Базовая версия стоимостью 735 тысяч рублей оснащается «четверкой» 1.33 мощностью 99 лошадиных сил, которой в напарники назначена шестискоростная Где купить

«ручка». Комплектация предусматривает светодиодные дневные ходовые огни, климат-контроль, электропривод и обогрев боковых зеркал, электростеклоподъемники передних дверей, подогрев передних сидений, MP3-аудиосистему с четырьмя динамиками, центральный замок с дистанционным управлением, систему стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности. Мотор объемом 1,6 литра, выдающий 132 силы, доступен как с механической трансмиссией, так и с вариатором. Минимальная стоимость пятидверки с таким силовым агрегатом — 774 тысячи рублей, а если нацелились на вариатор, приготовьте еще 40 тысяч. Максимальная комплектация Prestige порадует владельца 16дюймовыми легкосплавными колесными дисками, двухзонным климат-контролем, комбинированной отделкой сидений — кожа плюс ткань, кожаной оплеткой руля, электростеклоподъемниками всех дверей, датчиками дождя и света, системой бесключевого доступа в салон, помощником при параллельной парковке, 6,1-дюймовым цветным дисплеем на передней панели и аудиосистемой с шестью динамиками.

Тойота Центр Ростов-на-Дону Юг Ростов-на-Дону, ул. мечникова, 122а/187, тел. (863) 242-90-00

автоарена июнь 2013

Когда ждать Сколько стоит

База данных

Toyota Auris хетчбэк в базовой комплектации

1.33, 4-цил. двигатель

бензин

тип двигателя

99 л. с. мощность

6-ступ. механ. трансмиссия

передний привод

12,6 с

разгон до 100 км/ч

175 км/ч

макс. скорость

уже в продаже от 735 000 Р.

автоарена июнь 2013

тест-драйв Subaru Forester

автоарена июнь 2013

Subaru Forester

тест-драйв

Универсальный солдат текст: Адам Вакулин // фото: Максим Козлов

На заре автомобилестроения одному инженеру и создателю марки, по имени Энцо Феррари, задали вопрос: «Почему ваши автомобили так плохо тормозят и неважно рулятся?» Ответ был следующий: «Я создаю великолепные моторы, а все остальное лишь бесплатное приложение!» Осмыслив данную фразу, «Автоарена» поставила главную задачу сегодняшнего тест-драйва: выяснить, что у нового «Форестера» четвертого поколения является отличительной чертой, а что — тем самым бесплатным приложением

автоарена июнь 2013

тест-драйв Subaru Forester

В 2013 году японские инженеры компании Subaru представили миру уже четвертое поколение легендарного проходимца Forester. Пропорции кузова увеличились, автомобиль стал шире и длиннее. Но при этом машина осталась легкой, снаряженная масса варьируется от 1 469 до 1 613 кг в зависимости от комплектации, что должно обеспечивать хорошие динамические показатели и топливную экономичность. Сам облик «Лесника» стал более цивилизованным и стильным. Ксеноновые фары со светодиодными «ресничками» приобрели раскосые формы и выходят за кромку капота. Дорожный просвет по-прежнему составляет внушительные 22 см, а в колесных арках скрываются «лапти» размерностью 225/55 R18. Задняя часть также видоизменилась. Задняя оптика стала более выразительной, а на крыше располагается элегантный спойлер, призванный улучшать и без того эталонную управляемость. Само багажное отделение со сложенным вторым рядом сидений имеет объем 1 577 литров, а для удобства пользования пятая дверь обзавелась электроприводом. Техника В основе своей машина имеет по-прежнему несущий кузов, полностью независимую подвеску и, конечно же, симметричный полный привод. Гамма моторов состоит из трех бензиновых агрегатов, с оппозитным расположением цилиндров. Базовым является двухлитровый атмосферный вариант, выдающий 150 л. с. и оснащающийся шестиступенчатой «механикой» либо бесступенчатым вариатором. Далее идет также атмосферный мотор, объемом 2,5 л и мощностью 171 л. с. Ну и, наконец, самая боевая версия имеет двухлитровый наддувный двигатель мощностью в 241 лошадиную силу и 350 Нм.

автоарена июнь 2013

Subaru Forester

тест-драйв

Forester практически невозможно пустить в занос или опрокинуть. Как бы водитель ни пытался перейти грань дозволенного, машина без устали будет выравнивать курсовую устойчивость и бороться с кренами

Интерьер Когда впервые попадаешь в салон, тут же вспоминаются слова великого итальянца Энцо Феррари. Только в данном случае бесплатным приложением к этой машине является ее салон. Дизайн интерьера выглядит аскетично и функционально, без особых дизайнерских изысков. При этом с первой секунды нахождения за рулем создается чувство домашнего уюта, как будто в этой машине проездил всю жизнь. Сами материалы отделки выполнены из довольно ценных пород пластика и натуральной кожи. Очень порадовал обзор и компоновка салона. При относительно небольших габаритах кузова конструкторам удалось добиться максимального жилого пространства для водителя и пассажиров. Со своим ростом 187 см я смог удобно устроиться за рулем всего за пару минут, при этом на заднем диване за спиной водителя остается запас в коленях как минимум в полметра. При всей визуальной простоте в машине нашлось место для таких электронных систем, как двухзонный климат-контроль, мультимедийный сенсорный экран с навигацией и премиальной акустической системой Harman/ Kardon , а также возможность бесключевого доступа и запуска двигателя при помощи кнопки. Тест-драйв В качестве испытуемого автомобиля нам досталась версия с атмосферным мотором объемом 2,5 л и «табуном в 171 лошадь». Сразу хочется упомянуть о расходе топлива. По данным производителя в городском цикле данный агрегат должен потреблять 10,9 л/100 км пути. После нашего заезда, который включал абсолютно разные условия вождения, в том числе и езду по сыпучему песку, бортовой компьютер показывал 13 литров на 100 км! Что, пожалуй, является рекордом по топливной экономичности для кроссоверов этого класса. Также

При всей визуальной простоте в машине нашлось место для таких электронных систем, как двухзонный климат-контроль, мультимедийный сенсорный экран с навигацией и премиальной акустической системой Harman/Kardon.

автоарена июнь 2013

тест-драйв Subaru Forester

не меньше впечатляют динамические возможности самого мотора и вариаторной трансмиссии. Двигатель имеет ровный крутящий момент во всем диапазане оборотов и позволяет уверенно ехать как по тяжелому бездорожью, так и по скоростному шоссе. Вариаторная трансмиссия настроена таким образом, что на скоростях до 100 км/ч она имитирует работу либо классической «механики», либо новомодных роботизированных КПП с двумя сцеплениями. В жизни это выглядит следующим образом: при резком старте с места колеса норовят сорваться в юз, а при наборе скорости переключения происходят быстро и четко. При этом в салон не проникают никакие трансмиссионые шумы и вибрации. Зато на скоростях уже свыше 100 км/ч, при задействовании режима «Кик-даун», обороты двигателя поднимаются и удерживаются примерно на 5 тысяч, в то время как трансмиссия сама меняет передаточные числа. Для особо продвинутых водителей, которым не хватает штатных настроек КПП, также предусмотрены подрулевые лепестки переключения «виртуальных» передач. Если говорить о цифрах, то по данным производителя разгон с 0 до 100 км/ч составляет 9,9 с. На деле динамические показатели кажутся более быстрыми, чем написано на бумаге. Немалую заслугу в этом составила идеальная управляемость и развесовка автомобиля. Во-первых, у нового поколения «Лесника» появилось полностью новое рулевое управление. Теперь оно имеет электроусилитель с переменным усилием. А также стало очень коротким передаточное число руля, от упора до упора около 3,5 оборотов. Во-вторых, сама подвеска автомобиля. Она не жесткая и не мягкая. Она просто способна ехать по абсолютно любому покрытию, с любой скоростью. Будь то разбитая брусчатка или скоростная магистраль. Что больше всего поразило, так это отсутствие вибрации на рулевом колесе. Даже при наезде на острые камни на руле полностью отсутствуют реактивные усилия. В-третьих, это фирменный полный привод и идеальная развесовка благодаря оппозитному мотору. Forester практически невозможно пустить в занос или опрокинуть. Как бы водитель ни пытался перейти грань дозволенного, машина

автоарена июнь 2013

Багажное отделение со сложенным вторым рядом сидений имеет объем 1 577 литров, а для удобства пользования пятая дверь обзавелась электроприводом.

автоарена июнь 2013

тест-драйв Subaru Forester

без устали будет выравнивать курсовую устойчивость и бороться с кренами. Причем неважно, какое покрытие под колесами в данный момент. Ну а если все-таки водителя занесет на глубокое бездорожье, на помощь готова прийти система X-Mode. При ее активации на скоростях до 40 км/ч меняется работа двигателя, ESP, а также полного привода. Так что же в этой машине все-таки является отличительной чертой, а что бесплатным приложением? Основная миссия конструкторов Subaru — сделать свои автомобили самыми образцовыми в плане управляемости и надежности. Но тут можно возразить: на сегодняшний день очень много марок имеют в своем модельном ряду как настоящих покорителей бездорожья, так и спорткары, способные отлично проходить повороты. Но ни один производитель в мире не имеет относительно «бюджетного» кроссовера, способного дать фору рамному внедорожнику в голом поле и способного потягаться на скоростном треке с «заряженным» легковым авто. Поэтому Forester четвертого поколения является неким универсальным болидом для разных условий эксплуатации. Плата за такие выдающиеся ездовые характеристики и невысокую стоимость — это тот самый дизайн и интерьер салона. Но тут каждый владелец выбирает для себя сам, то ли он хочет яркий красивый дизайн, то ли отменную управляемость и комфорт на любой дороге. Входной билет в волшебный мир Subaru начинается с отметки 1 163 000 руб. За эту плату дилеры предлагают «Лесника» в базовом оснащении, с мотором 150 л. с. и механической коробкой передач. Где купить

Субару центр ростов-на-Дону Ростов-на-Дону, ул. Пойменная, 1д, тел. (863) 255-85-00

автоарена июнь 2013

База данных

Subaru Forester кроссовер в базовой комплектации

220

1 795

клиренс

ширина

2 640 4 595

2.0, 4-цил.

полный

бензин

10,6 с

150 л. с.

190 км/ч

вариатор

8,0 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость

средний расход

Когда ждать

уже в продаже

Сколько стоит

от 1 163 000 Р.

автоарена июнь 2013

тест-драйв Škoda Octavia

На голову выше текст: Лев Лившиц // фото: Артур Данилов

К рубежу 2013 года Škoda Octavia подкатилась как самый продаваемый чешский автомобиль. Начиная с 1996 года «Октавия» ни разу не сбавила темп, оставаясь самой популярной европейской маркой в своем классе. Секрет, как утверждают сами производители, в очень тонком соотношении качества автомобиля и его цены. Размер, внешний вид и статус «Октавии» приближаются к D-классу, однако цена сопоставима с автомобилями С-класса. Сохранился ли этот баланс в новой Škoda Octavia 2013, мы постарались выяснить в нашем тесте 30

автоарена июнь 2013

Škoda Octavia

тест-драйв

автоарена июнь 2013

тест-драйв Škoda Octavia

Предыдущая модель — Škoda Octavia II, которая стартовала почти 10 лет назад, в 2004 году, имела внушительные габариты для своего класса. Сделанная на базе VW Golf III, она имела 4 572 мм в длину, 1 769 мм в ширину и 1 462 мм в высоту. На фоне одноклассников Octavia второго поколения смотрелась просто гигантской. С годами границы между классами размылись, и сегодня такие параметры уже не выглядят «устрашающе». И тем ни менее Škoda Octavia сохраняет по сей день позиции одного из самых больших автомобилей в классе С. В новой Škoda Octavia третьего поколения чехи решили пойти дальше. В новичке свободного пространства еще больше. Увеличенная колесная база дала возможность сделать салон длиннее на 90 мм и шире на 45 мм. Межкресельное расстояние выросло на 73 мм. На первый взгляд увеличение несущественное, однако комфортабельность салона многократно выросла. Во-первых, сзади стало больше места для ног и для головы. Во-вторых, багажник увеличился до рекордных в своем классе 590 литров. В-третьих, багажный проем стал больше. Внешний вид автомобиля доработали очень сдержанно, в целом сохранив экстерьер предыдущей «Октавии». Однако некоторые изменения выглядят очень пикантно. Например, перерисованная решетка радиатора, выкрашенная в черный цвет. Не удержались чешские дизайнеры и от того, чтобы модно оснастить заднюю и переднюю оптику диодными мостами. Вообще передней оптике разработчики уделили особое внимание, например, она имеет функцию автоматически менять дальний свет на ближний. Небольшие выштамповки на боковой линии придали новой «Октавии» спортивности, но в целом автомобиль остался аскетично сдержанным и строгим, как и второе поколение. Внутреннее оснащение третьей «Октавии» претерпело более серьезные изменения,

автоарена июнь 2013

тест-драйв Škoda Octavia

чем внешность. Дизайнеры реально постарались выделить автомобиль на фоне конкурентов, проявив большую изобретательность и креативный подход. Осмотрев машину, я в очередной раз переосмыслил слоган марки Škoda, который звучит так: Simply clever (в пер. с англ. «Просто гениально»). Например, в багажнике лежит двусторонний коврик. С одной стороны он текстильный, с другой — резиновый. Теперь владелец может перевозить любой груз, не опасаясь запачкать багажник. Для этого нужно просто перевернуть коврик другой стороной. А в лючок бензобака совершенно гениально и неожиданно вмонтирован скребок. Инженеры оснастили автомобиль системой багажных креплений на липучках, благодаря которой можно закрепить практически любой предмет. В придачу вам дадут еще и миниурну, которую можно поставить в любой дверной карман. Такие приятные мелочи действительно заставляют радоваться, когда вы садитесь в салон своей новой Škoda Octavia III. В новинке шкодовцы предлагают три новых аудиосистемы (в отличие от предшественницы, где на выбор давалось только два варианта). Теперь вы можете купить автомобиль с аудиосистемой Blues, Swing или Bolero, плюс две системы навигации с цветным 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Как и полагается, новые системы читают все возможные форматы записи, оборудованы USB и AUX, а также 64 Гб внутренним жестким диском. Последнего в предыдущей Škoda Octavia не предлагалось, кстати. Через инсталлированную мультимедийную систему водитель способен управлять практически всеми системами комфорта в автомобиле: боковые зеркала, датчик парковки, свет, центральный замок и даже автономный отопитель. Из нового также появилась 12-вольтовая розетка в багажнике и салонная розетка на 220 вольт. Большая работа была проведена концерном и в плане безопасности автомобиля. Нельзя сказать, что в новой Škoda Octavia появилось что-то принципиально новое, однако качество и количество систем безопасности очевидно выросло. В нашей машине было установлено 9 подушек, включая подушку для коленей. Также интерес вызвала появившаяся в новинке система поддержания дистанции. Раньше подобные системы инсталлировались лишь в автомобили премиум-класса, а теперь ей обзавелась и Octavia, которая пока еще относится все-таки к классу С.

автоарена июнь 2013

Безусловно, список опций на этом не заканчивается — инженеры Škoda предложили водителям также систему парковки «без рук»; Drive Activity Assistant, отслеживающую уровень усталости водителя; систему распознавания дорожной разметки; Crew Protect Assistant, которая закрывает все окна и люки в ситуации неизбежного столкновения, а также моментально натягивает ремни безопасности. Говорить об опциях и возможностях новой Škoda Octavia можно долго, дополнений и приятных мелочей стало много, и автомобиль действительно начал походить на машину D-класса. Однако главные изменения коснулись все-таки двигателя и коробки. На тест мне достался автомобиль с объемом двигателя 1,8 и турбиной мощностью 180 л. с. В общем-то этот мотор знаком владельцам и поклонникам марки по Volkswagen Passat.

Škoda Octavia

Но сейчас мы встречаем его в принципиально другом ансамбле. Теперь он работает в сочетании с селективной семиступенчатой коробкой DSG. К сожалению, ожидаемой прыткости и динамики он не показывает, хотя разгоняется автомобиль очень бодро. Зато прибавилось плавности и эластичности. На скорости компьютер грамотно переключает передачи и очень легко идет на обгон. На скорости больше 150 км/ч нет жужжания и напряжения, к тому же в салоне полная тишина. И это большой плюс, потому что те, кто ездил на предыдущей Škoda Octavia, прекрасно помнят все аэродинамические шумы, которыми болел автомобиль. Здесь от них не осталось и следа. То ли дело в более плавных линиях кузова, то ли в хорошей шумоизоляции и других стеклопакетах — неизвестно. В повороте автомобиль ведет себя достаточно вяло, как, собственно, и предыдущая Škoda Octavia. В платформе сильных изменений мы не заметили. Комфортная, в меру упругая и задумчивая Škoda Octavia не позволит вам проходить повороты или входить в спортивный занос. Электронные системы курсовой устойчивости сразу зажмут машину в тиски, заставив соблюдать «оговоренные» правила прохождения поворотов. Если же вам захочется «почудить» и порезвиться, то вы рискуете сорваться в неконтролируемый занос. Однако говорить о спортивной езде на Škoda Octavia как-то даже смешно. Совсем иная у этого автомобиля психология. Это все-таки семейный, комфортабельный, вместительный автомобиль, а не болид. Тем не менее надо сказать о плавности хода и способности автомобиля держаться на дороге. Он более устойчив, и ESP уже не так досаждает, как в предыдущей версии. Теперь она срабатывает ровно тогда, когда нужно.

тест-драйв

Через инсталлированную мультимедийную систему водитель способен управлять практически всеми системами комфорта в автомобиле: боковые зеркала, датчик парковки, свет, центральный замок и даже автономный отопитель. Из нового также появилась 12-вольтовая розетка в багажнике и салонная розетка на 220 вольт

автоарена июнь 2013

тест-драйв Škoda Octavia

Новая Škoda Octavia перешла из второго эшелона в первый. Если раньше вы задумывались над тем, что взять: Volkswagen подороже и потехнологичней, но с меньшим набором опций, или Škoda подешевле, но менее технологичную и с более дешевыми отделочными материалами, то теперь этот выбор стал куда прозрачней и проще. Škoda явно сделала огромный шаг вперед, проработав линейку двигателей, опцион и качество отделки экстерьера. Плюс ко всему, покупая новую Škoda Octavia, вы практически становитесь обладателем VW Passat, но за гораздо меньшую цену. Преимущество налицо. Цены на третье поколение Škoda Octavia начинаются с 589 000 (двигатель 1,2 мощностью 105 л. с. в комплектации Active), а заканчиваются на отметке 984 000 (двухлитровый дизель в самой дорогой комплектации Elegance). С дополнительным оборудованием и опциями можно купить автомобиль со 180-сильным агрегатом в богатой комплектации до 1 100 000 рублей. Где купить

В новинке мы встретили переключатель Driving Mode. Он позволит вам выбрать один из четырех режимов работы автомобиля: Normal, Sport, Eco или программируемый. Это повлияет как на работу самого мотора, так и на реакции рулевого механизма, а также круиз-контроль, фары и климатическую установку

База данных

Škoda Octavia хетчбэк

Škoda Octavia III хетчбэк

в базовой комплектации

164

1 769

клиренс

ширина

1 814

ширина

2 578

2 680

4 550

4 650

1.4, 4-цил.

передний

1.4, 4-цил.

передний

бензин

9,8 с

бензин

8,4 с

122 л. с.

205 км/ч

140 л. с.

215 км/ч

5-ступ., механ.

8,8 л

5-ступ., механ.

6,7 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость

Л-моторс

двигатель

привод

тип двигателя

разгон до 100 км/ч

мощность

средний расход

Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 67в, тел. (863) 237-237-7 www.lt-motors.gedon.ru

автоарена июнь 2013

155

клиренс

трансмиссия

макс. скорость

средний расход

Когда ждать

уже в продаже

Сколько стоит

от 589 000 Р.

автоарена июнь 2013

спецгараж грузовики MAN

автоарена июнь 2013

грузовики MAN

спецгараж

Большой тест-драйв

MAN

беседовал: Артур Мищенко // фото: Артур Данилов

Сегодня нам снова посчастливилось протестировать грузовую технику. На этот раз это немецкая марка MAN, а в качестве тест-пилота мы попросили выступить руководителя компании «Скиф-Авто», официального дилера MAN в Ростове-на-Дону Артема Евдомашко — Артем, добрый день! Позвольте начать нашу беседу с основного — расскажите, пожалуйста, как и когда основалась ваша компания? — Компания «Скиф-Авто» была основана в 2011 г. на базе уже существующей станции технического обслуживания автомобилей MAN. — То есть официальный дилер компании MAN существовал до этого? — Не совсем так, до этого в нашем городе была ремонтная база по обслуживанию данной техники, которая базировалась на мощностях предприятий, оставшихся в наследство со времен Советского Союза. Эти заведения не могли отвечать никаким современным стандартам автомобильного бизнеса и уж тем более носить звание официального дилера марки MAN. Поэтому в 2011 г. мы с нашими немецкими коллегами задумали создать полноценный дилерский центр по продаже и последующему обслуживанию этих машин.

автоарена июнь 2013

спецгараж грузовики MAN

— Позвольте немного оттолкнуться от темы грузовых автомобилей. Далеко не секрет, что при покупке новых легковых машин у официальных дилеров из-за слишком высокой цены многие владельцы стремятся уйти от дилерского обслуживания в пользу несертифицированных сервисов. Или, как еще выражаются в народе, «отремонтировать у дяди Васи в гараже». Скажите, а как обстоят дела с вашими клиентами? Насколько охотно они едут к вам на ТО после окончания гарантии? — Хороший вопрос. Тут все очень просто, цифры говорят сами за себя! Стоимость первого ТО автомобиля MAN составляет от 20 000 руб. Что, согласитесь, недорого, даже по меркам некоторых легковых моделей. Плюс высокая квалификация наших сотрудников, которые имеют большой опыт по обслуживанию и ремонту грузовиков MAN. Бывают клиенты, которые, покупая, скажем, самосвал, загоняют его в карьер и без всякого обслуживания нещадно гоняют в течение продолжительного времени. Естественно, как и у всего, у машины наступает предел. После чего они снова обращаются к нам... — А возможно ли у вас обслуживать технику, купленную в Европе? — Да, конечно, такое возможно! Последний такой случай был совсем недавно, к нам на сервис приехал магистральный тягач 1997 г. в. Машина была с очень большим пробегом и не в самом лучшем техническом состоянии. После нашей «реставрации» фура снова стала пригодна для работы и теперь колесит по дорогам нашей родины. — Артем, а какой самый необычный автомобиль побывал в стенах вашего автосалона? — Самым выдающимся экземпляром, который нам доводилось обслуживать, был гоночный MAN, подготовленный специально для участия в ралли. Это был «боевой» автомобиль команды «Ренат-Транс» с выдающимися показателями. Так, разгон

автоарена июнь 2013

с места до 100 км/ч занимал около 7 секунд, а максимальная скорость составляла около 200 км/ч. — Так марка MAN еще участвует в автоспорте? — Да, автоспорт — хороший способ испытать новые технологии и продвинуть саму марку! Поэтому у MAN большое спортивное прошлое в различных гоночных дисциплинах. Но на сегодняшний день заводские команды чаще всего участвуют только в кольцевых автогонках. Ралли-рейды и прочие дисциплины — это скорее удел частных команд, где проектированием и постройкой боевых коней занимаются сами владельцы и пилоты! — В таком случае хотелось бы полюбопытствовать, а какие технологии применяются на нынешних грузовиках MAN? — Новых технологий очень много. В основном они все нацелены на повышение эффективности работы моторов, экологичность, ну и, конечно, безопасность для водителя и пассажиров. Тягач, на котором мы сейчас с вами едем, имеет заводской

грузовики MAN

спецгараж

индекс TGS с кабиной LX (двуспальная). Это магистральный двухосный тягач с пневматической подвеской, предназначенный для дальних поездок. Здесь установлен мотор объемом 10,5 литра, мощностью 400 лошадиных сил. Он максимально адаптирован под российские условия эксплуатации и соответствует нормам токсичности Евро-4. Основной особенностью этого агрегата является экономичность. Минимальный расход топлива составляет около 18 литров на сто километров! Также на машине установлена система очистки выхлопа Bluetec с помощью искусственной мочевины. Смысл этой установки заключается в следующем: во время работы двигателя в выхлопной тракт подается химический раствор на основе аммиака, который нейтрализует вредные вещества, выбрасываемые в атмосферу. Расход этой самой жидкости очень экономичен, объем бака составляет 35 литров. И хватает его на 600 литров солярки, а дозаправиться этой самой жидкостью можно на большинстве АЗС, расположенных в РФ. Также в таких автомобилях очень важен комфорт водителя. Кабина имеет великолепную эргономику, с двумя спальными местами. А само водительское кресло снабжено пневматической поддержкой и позволяет гасить все вибрации при езде по плохим дорогам. Еще одна отличительная особенность этой машины — это ее

автоарена июнь 2013

спецгараж грузовики MAN

акустический комфорт. Сейчас мы едем со скоростью 90 км/ч, в машине закрыты все стекла и работает климат-контроль. При этом мы с вами разговариваем вполголоса. А ваш диктофон, лежащий на центральном тоннеле, я вам обещаю, запишет все четко и без всяких помех. — Артем, я вижу, в этой машине установлена многоступенчатая механическая коробка переключения передач. Скажите, а бывают ли «автоматы»? — Да, действительно, здесь стоит механическая 16-ступенчатая КПП. Коробка очень удобна и проста в управлении. «Автоматы», конечно, бывают, только в более дорогих комплектациях. — А что считается более надежно, «механика» или «автомат»? — Вы знаете, раньше считалось, что «механика» более выносливая и надежная. Но прогресс не стоит на месте, на сегодняшний день инженеры MAN научились создавать высококачественные АКПП, которые превосходят «механику».

автоарена июнь 2013

Такие трансмиссии намного эффективней экономят топливо и исключают ошибки водителя. Соответственно, подобная трансмиссия живет намного дольше. — Какие основные преимущества получает клиент при покупке автомобилей MAN? — Основное отличие от наших конкурентов — это соотношение цены и качества. Машины изначально стоят значительно дешевле других европейских марок, плюс стоимость самого владения, ну и, конечно же, великолепные ездовые характеристики. — Артем, если не секрет, а как вы сами попали в этот бизнес? — В принципе, не секрет! По образованию я строитель, после окончания вуза несколько лет проработал на строительной площадке, после чего попал в коммерческую структуру. Ну а потом по велению судьбы оказался в автомобильном бизнесе, чему очень рад. По моему мнению, все, чем человек начинает заниматься, нужно делать с душой и старанием, а жизнь сама

автоарена июнь 2013

спецгараж грузовики MAN

покажет новые пути для развития. Тут уже, как говорится в известной поговорке, нужно оказаться в нужный момент в нужном месте... — А как вы начали осваивать водительское ремесло? — Впервые я сел за руль в девять лет. Это было «Жигули» первой модели, моего дедушки. В машину сразу влюбился и начал потихоньку раскатывать. А в 15 лет самостоятельно выгнал из гаража родительскую машину и поехал на большую дорогу. Меня в этот же день остановили доблестные сотрудники ГИБДД, после чего это стало известно родителям. И на этом моя малолетняя водительская карьера закончилась, а полноценно я смог сесть за руль, только когда исполнилось 18. — Сейчас какие автомобили предпочитаете? — Однозначно это машины из группы VAG. То есть машиГде купить

автоарена июнь 2013

ны, принадлежащие концерну «Ауди-Фольксваген». Очень нравится Ауди Q7, просто великолепный автомобиль. Также очень нравится Volkswagen Touareg. — Как относитесь к маркам Porsche или Mercedes-Benz? — Однозначно не нравится «Мерседес», просто не лежит душа к этой марке. А вот Porsche ничего, достойный автомобиль! — На легковых автомобилях предпочитаете дизельные или бензиновые моторы? — После езды на грузовиках, конечно, только дизель. Я лично у этих моторов вижу только плюсы. Во-первых, высокий крутящий момент. Во-вторых, экономия топлива и расходов на государственные налоги. Да и вообще, знаете, это очень приятное ощущение, когда нажимаешь на газ, а тебя интенсивно вдавливает в водительское кресло!

«Скиф-Авто», официальный дилер MAN г. Аксай, ул. Западная, 33Е, 1058 км трассы «М-4 ДОН» тел.: (863) 22-66-110, www.man61.ru

Когда ждать

уже в продаже

Сколько стоит

от 82 000 евро

практикум 45

бортовой журнал

Анна Какоткина о своем MINI Countryman с. 46 в центре внимания

Международные права с. 52

бортовой журнал MINI Countryman

Несравненный Countryman Анна Какоткина о своем MINI Countryman беседовал: Адам Вакулин // фото: Артур Данилов

Досье Анна Какоткина работает в сфере эстетической медицины. Она является генеральным директором представительства «Академии научной красоты» в Ростове-на-Дону. Компания занимается оптовыми продажами профессиональной косметики и аппаратной косметологии.

Я за рулем пять лет. Countryman — моя вторая машина. Ей 10 месяцев. Первый автомобиль Opel Meriva я покупала как семейный автомобиль, Mini — это машина для меня. Выбор колебался между BMW X1, Audi Q3 и Subaru XV. С Mini Countryman у нас «любовь с первого взгляда». Покупка автомобиля для меня — это «ритуал примерки». Так случилось и с моей машиной. В «Армаду» я приехала, чтобы примерить X1, но в зоне продаж Mini был выставлен Countryman, который, несомненно, обратил на себя внимание своим экстерьером. И покупка была совершена не без участия менеджера по продажам марки Mini. За что я ему очень благодарна. Конечно, выбор был осознанный, так как данная модель мне всегда нравилась, и чаша весов склонилась в пользу Countryman благодаря многим аргумен-

автоарена июнь 2013

там, в том числе и «картинке», которую я увидела. Да и сама марка MINI обладает такой неповторимой харизмой, что ее и сравнить попросту не с чем. В интерьере автомобиля самая необычная часть — это его приборная панель, которая напоминает панель самолета. Вечером благодаря подсветке салона чувствуешь себя на взлетной полосе. Несмотря на небольшие размеры автомобиля расход топлива ощутимый — по городу 11–12 литров, на трассе чуть меньше — 9 литров. Автомобиль в эксплуатации менее года, поэтому о текущем обслуживании говорить пока рано, и, соответственно, с сервисным центром еще не сталкивалась. Сбоев и поломок не было, если не считать смену колес — ростовские дороги к этому «располагают».

MINI Countryman

Mini Countryman

« сама марка MINI обладает такой неповторимой харизмой, что ее и сравнить попросту не с чем»

Mini Countryman, как и многим автомобилям, присущи минусы, но для меня это скорее нюансы, которые я принимаю. Иногда при передвижении по городу пассажиры жалуются на небольшую жесткость, однако я считаю, что жесткая подвеска демонстрирует характер автомобиля. В автомобиле удобная высокая посадка, при управлении сидишь, а не «лежишь» в кресле. На трассе Countryman ведет себя достойно: быстро набирает скорость, стремительно и уверенно идет на обгон. Мощность автомобиля для меня достаточна: 125 л. с. при объеме двигателя 1,6 л. Большие расстояния мы не преодолевали, это были поездки не далее

«+» Высокий клиренс 21 см — очень удобно в городе, забирается на любой бордюр.

бортовой журнал

В ГАРАЖЕ 10 месяцев; ПРОБЕГ 12 000 км; средний расход топлива 11 л (АИ-95); ОБСЛУЖИВАНИЕ говорить пока рано

Краснодарского и Ставропольского края. В городе Mini Countryman оправдывает стереотип компактного автомобиля: удобно парковаться, но в то же время автомобиль достаточно высок для преодоления небольших городских препятствий. Есть еще небольшой нюанс в данном автомобиле — это небольшой багажник и отсутствие места для запасного колеса. Но в других комплектациях Mini Countryman данная опция существует. Мой автомобиль я заказывала: как цвет, так и набор опций. Ждать пришлось намного меньше, чем я ожидала. И наша встреча состоялась в сентябре 2012 года. Чему я несказанно рада.

«+» Подсветка салона, которая меняет цвет и яркость — хорошо смотрится вечером и задает настроение.

«-» Неудобное

расположение стеклоподъемников по центру парприза — особенность комплектации.

«-» Маленький

багажник, куда с трудом входит даже запаска, а другого места для нее не предусмотрено.

автоарена июнь 2013

технологии спутниковые системы безопасности

Бескомпромиссная борьба с угонщиками беседовал: Адам ВАКУЛИН

По статистике в первом полугодии 2013 года в Ростове-на-Дону было угнано 183 автомобиля. Далеко не все были найдены, еще меньше вновь увидели своих хозяев. Лишь 5 из 183 автомобилей были оснащены системами безопасности «Цезарь Сателлит». Все они были возвращены владельцам

Андрей Николаев

управляющий партнер «Цезарь Сателлит» Большинство способов борьбы с угонщиками морально устарели. Охрана автомобиля требует совершенно нового подхода. О том, как именно компания защищает машины своих клиентов, редакции «Автоарены» рассказал управляющий партнер «Цезарь Сателлит» Андрей Николаев. — Андрей, чем занимается ваша компания? — «Цезарь Сателлит» — крупнейший в России телематический оператор. Мы устанавливаем спутниковые сигнализации, а также осуществляем мониторинг охраняемых объектов: от автомобилей до недвижимости. Компания существует 15 лет и на данный момент обслуживает более 100 тысяч клиентов. Филиалы «Цезарь Сателлит» присутствуют практически в каждом крупном городе страны с миллионным населением.

автомобилей. Они могут как реагировать на противоправные действия, так и просто осуществлять техническую помощь клиенту в пути. — Клиент платит единожды или существует некая абонентская плата? — Во-первых, клиент платит за оборудование. После активации он платит ежемесячную абонентскую плату. Ассортимент услуг разнообразен: от обычной кнопки «паники» на брелоке до беспрестанного онлайн-мониторинга состояния автомобиля и защиты от угона, ДТП и увоза на эвакуаторе. Цена на все услуги разная, но более чем доступная. Многие люди оставляют машины на платных стоянках, где платят непонятно кому и непонятно за что, иногда по 100 рублей за ночь. Если пересчитать деньги, которые человек платит за мониторинг своего автомобиля системами «Цезарь Сателлит», то иногда выходит даже дешевле.

— Что представляет собой охранная система автомобиля? — Это технически сложное оборудование, которое устанавливается в автомобиль и — Каков спрос на услуги вашей компании? активируется. После активации машина — У нас широкая аудитория, но в основном Цифры попадает под круглосуточное ежедневное это автомобили бизнес- и премиум-класса. По данным на 1 марта 2012 года благодаря работе наблюдение одного из наших центров Мы тесно сотрудничаем со многими автосистем «Цезарь Сателлит» владельцам возвращено безопасности. Всего их четыре: в Москве, производителями. Например, все машины более 4 тысяч угнанных автомобилей на общую Санкт-Петербурге, Краснодаре и Екатерин- сумму более 8 млрд рублей. Предотвращено более марки BMW сходят с конвейера уже 220 разбойных нападений. бурге, однако их деятельность охватывает оборудованные системами спутниковой всю Россию. Если с автомобилем происходит сигнализации. Все, что требуется от кличто-то подозрительное, а клиент в это время ента, — просто ее активировать. Также сладко спит у себя дома, мы незамедлительно реагируем. среди наших партнеров много страховых компаний, которые дают скидку на КАСКО до 50 %, если в автомобиле установлены — Что же это за оборудование? системы «Цезарь Сателлит». — Оно состоит из нескольких дублирующих друг друга независимых блоков. Если с одного из них перестает поступать сиг— Какие уникальные услуги предоставляет «Цезарь Сателлит»? нал, автоматически подключается второй. Место их установки — Ни у кого из конкурентов нет сервиса, подобного нашему тщательно скрывается и недоступно угонщику. Каждый блок Cesar Connect — специальное приложение для iPhone и телеимеет автономный источник питания, энергии которого хватает фонов на Android. Оно позволяет полностью контролировать на 9 лет. По истечении этого срока мы вызываем клиента для свой автомобиль — от его местоположения до того, какая дверь гарантийного обслуживания и меняем батарею. открыта и запущен ли двигатель. — Вы уделяете достаточно внимания превентивным мерам безопасности. А что если угонщикам все-таки удалось похитить автомобиль? — Мы ни на секунду не выпускаем его из виду и передаем данные о его местоположении органам реагирования. У нас заключены договоренности с полицией, мы проводим постоянные учения, в ходе которых до автоматизма оттачиваем алгоритм действий. Несмотря на тесное сотрудничество с полицией у нас есть собственная служба безопасности «Цезарь патруль». Это специально обученные люди и большой парк современно оснащенных 48

автоарена июнь 2013

— Существуют ли специальные программы для коммерческого транспорта? — Конечно. У клиента есть возможность оборудовать весь автопарк (такси, автобусы, грузовики и т. д.) системами CS Logistic. Это обеспечит не только безопасность транспорта и грузов, но и позволит с каждой единицы техники получать данные: маршрут, скорость, пробег, расход топлива, число заправок, загруженность, включение, выключение спецоборудования и т. д. Более того, эти данные полностью совместимы с программами 1С. Только представьте, как это поможет оптимизировать работу парка!

автоарена июнь 2013

промо

Диалоговый код против кодграббера В последнее время мы все чаще слышим, что команду, которую посылает брелок сигнализации, можно перехватить специальным прибором — так называемым кодграббером или сканером, а потом снять машину с охраны незаметно для владельца. Как этому противостоят современные системы? Начнем с того, что кодграбберы появились еще в прошлом веке, практически одновременно с первыми электронными охранными системами. Тогда использовался фиксированный код, подобрать который при том уровне техники было невероятно сложно. Но неизменный код легко занести в память специального радиоприемника (кодграббера) — достаточно один раз оказаться неподалеку от «родного» брелока в момент постановки или снятия с охраны. А воспроизвести команду, само собой, уже в отсутствие хозяина. В качестве ответной меры появился динамический код, который при каждой посылке изменялся по особому алгоритму, заложенному в память брелока и сигнализации. Поэтому воспроизведение однажды записанного кода уже не могло помочь угонщикам. Но они не стояли на месте. Не будем вдаваться в математические тонкости дешифровки, заметим лишь, что записав несколько последовательно переданных с одного брелока команд, можно расшифровать алгоритм формирования «секретной» части динамического кода — это вопрос времени. На сегодняшний день (и надолго вперед) полноценную защиту от электронного взлома обеспечивает только диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. Система, приняв динамически кодированную команду («пароль»), не выполняет ее сразу, а посылает запрос на подтверждение — некое случайное число, также динамически кодированное. Брелок его принимает и при помощи секретного ключа и сложного алгоритма формирует «отзыв», снова динамически перекодирует и шлет системе. Если отзыв верен, то система выполняет команду, причем процесс занимает доли секунды. В отличие от брелока, кодграббер в ру50

автоарена июнь 2013

ках даже самого матерого угонщика не знает алгоритма изменения кода, ключа шифрования и не способен сформировать отзыв за отведенное на это время. Но и эти меры — еще не предел защиты. Особенности диалогового кода, реализованного в сигнализациях и иммобилайзерах StarLine, гарантируют абсолютную защиту от взлома с помощью любых известных кодграбберов. В каждой системе используется индивидуальный ключ шифрования, передаваемый единственный раз при регистрации брелока в системе. Длина ключа — 128 бит, что дает 3,4x1038 комбинаций. Даже если перебирать миллиарды вариантов в секунду, чтобы разгадать задачу, потребуется больше времени, чем существует Вселенная. При существующих сегодня вычислительных средствах решить эту задачу «в лоб» невозможно. При формировании отзыва в диалоговом коде использован аппаратный генератор случайных чисел, дополнительно защищающий от взлома кода. Кроме того, передача пакетов информации сопровождается короткими паузами, а рабочая частота передачи внутри цикла авторизации скачкообразно изменяется. Эти меры затрудняют как перехват, так и расшифровку команды — при том, что подбор индивидуального ключа вообще невозможен. Короче говоря, смерть Кощея в игле, игла в яйце, яйцо в утке, утка в зайце, заяц в сундуке, сундук на дубу… Компания StarLine настолько уверена в своем детище, что официально предлагает всем специалистам в области исследования криптостойкости долгосрочный контракт на сумму 5 000 000 рублей — пусть попробуют взломать!

автоарена июнь 2013

в центре внимания Международное водительское удостоверение

Берем права за границу

Детали

Помимо США и Европы международные права требуются в государствах Ближнего Востока и Азии. Однако это не вызывает сомнений, ведь в этих странах используются иероглифы и арабская письменность. Перевод просто необходим!

текст: Адам ВАКУЛИН

Близится пора отпусков. Кто-то ездит на Черное море, ну а кто-то предпочитает отдыхать за границей. Если вы уже начали собирать дорожную сумку, не забудьте положить туда свое водительское удостоверение. Аренда автомобиля — отличная возможность самостоятельно посмотреть достопримечательности страны, забыв про тесный экскурсионный автобус и других часто назойливых туристов. Что же может понадобиться для проката машины, скажем, в Европе? Об этом мы и собираемся рассказать сегодня 8 ноября 1968 года около 150 государств, в том числе и Россия, подписали Венскую конвенцию о дорожном движении. Документ на протяжении многих лет позволял нашим соотечественникам управлять транспортным средством на территории странподписантов на основании национальных водительских прав. Однако на деле водителя могли подстерегать некоторые подводные камни. Хотя водительские права старого образца и имели частичный перевод на французский (Permis de conduire переводится как «водительское удостоверение»), их владельцам в странах Европы зачастую отказывали в аренде машины. Проблемы могли возникнуть и с местными сотрудниками полиции, которые не всегда оказывались знакомы с русским образцом документа. Чтобы уж совсем ничего не могло омрачить долгожданный отпуск, приходилось оформлять международные водительские права. В марте 2011 года в Венскую конвенцию внесли поправки, которые изменили требования к национальным правам всех стран-подписантов. С этим и связано появление в нашей стране водительского удостоверения нового образца. И хотя настоящий документ не имеет перевода на французский, все строки в нем пронумерованы и соответствуют аналогичным в правах всех государств, подписавших документ. Теперь российское удостоверение выглядит так же, как удостоверение, скажем, Германии. Суть поправок заключается в стандартизации форм заполнения прав разных стран. Однако некоторые государства, например Италия, заявили, что иностранцам, помимо нового удостоверения, нужно иметь при себе международные водительские права. Иначе их ждет штраф от 300 евро и долгие часы разбирательств. Что же представляют собой международные права? Это юридически заверенный перевод российских прав на другие языки, такие как английский,

автоарена июнь 2013

немецкий, итальянский и т. д. Любой автоинспектор с их помощью без труда поймет, каким видом транспорта вам разрешено управлять. МВУ внешне выглядит как книжка небольшого формата (А6) и является приложением к национальным правам — без них удостоверение недействительно, но и изъять его не могут, так как по сути самостоятельным документом оно не является. Что же нужно для получения МВУ? Для этого необходимо подать заявление в местное МРЭО УГИБДД вместе со всем перечнем документов, с которым можно ознакомиться на официальном сайте gibdd.ru, и заплатить госпошлину 1 000 рублей. Сдавать экзамен заново не нужно. МВУ выдаются на срок до трех лет, но не дольше срока действия национальных прав. Сама по себе процедура не сложна и занимает около часа времени, в зависимости от очереди. Поправки 2011 года к Венской конвенции коснулись не только формы национальных прав, но и формы международного удостоверения. От старого оно отличается наличием подкатегорий, таких как квадроциклы, трициклы и другие. Проблема заключается в том, что в России до сих пор выдают МВУ старого образца, однако оно продолжает действовать и сейчас. Объясняют это банальным отсутствием новых бланков, которые появятся только после введения в России тех самых подкатегорий транспорта, что случится уже через полгода. Итак, если вы хотите отправиться за границу и продолжать там пользоваться своим любимым автомобилем, не пожалейте денег и времени и оформите международные водительские права. Иностранная прокатная фирма просто не имеет права выдавать машину в аренду без предъявления МВУ, так как в страховом договоре прописано обязательное наличие этого документа.

53 события

открытие Новый современный дилерский центр SEAT группы компаний «Артекс» с.54 презентация Долгожданная премьера ключевой модели ŠKODA Octavia в «Л-Моторс» с. 56 Новый автомобиль бизнес-класса Hyundai i40 в салоне «Дельта моторс» с. 58 выездной тест-драйв Грандиозный тест-драйв от Renault AAA моторс Toyota X-Country 2013

с.60

с.62

тусовка Торжественная церемония награждения призеров видеопроекта «Лучший шоу-рум» на 161.ru автоспорт Auto Sound Fest 2013 с. 66 Kuban AirShow 2013 Бизон-Трек-Шоу XI

с. 70

«Кубок Дона 2013»

с. 72

с. 68

с. 64

открытие дилерский центр Seat группы компаний «Артекс»

Испанский темперамент и немецкая собранность в новом дилерском центре SEAT 12 июня состоялось официальное открытие нового современного дилерского центра SEAT группы компаний «Артекс». Ростов стал первым российским городом, где появился подобный автоцентр, выстроенный в соответствии с новыми стандартами испанского бренда с уникальным дизайном и передовым техническим оснащением Дилерский центр SEAT стал шестым автоцентром, открытым группой компаний «Артекс» на территории Ростовской области. Как отметил генеральный директор ООО «Фольксваген Групп Рус» Маркус Озегович, присутствовавший на мероприятии, дилерский центр «Артекс» соответствует новым стандартам бренда SEAT и является лучшим не только в России, но и в Европе. Спикерами на пресс-конференции, предшествовавшей открытию автоцентра, выступили генеральный директор ООО «Фольксваген Групп Рус» Маркус Озегович, глава марки SEAT в России Роман Кузьмин, генеральный директор группы компаний «Артекс» Вячеслав Камышный. Мероприятие также посетил региональный менеджер по развитию дилерской сети SEAT, представитель штаб-квартиры SEAT Эрдэм Кизелдэрэ. Присутствие столь значимых официальных лиц, представляющих бренд SEAT на общероссийском автомобильном рынке, подчеркнуло масштаб и значимость прошедшего события. В этот вечер гости окунулись в атмосферу жаркого испанского лета и жгучего средиземноморского темперамента. Наслаждаясь коктейлями, закусками и прекрасной музыкой, гости могли записаться на тест-драйв или просто познакомиться с любой из понравившихся моделей SEAT. Кульминацией вечера стала автопремьера нового SEAT LEON третьего поколения, ярко презентованная танцевальным коллективом участников шоу «Большие Танцы». Финальная часть мероприятия превзошла все ожидания и смогла поразить даже самых строгих зрителей — на глазах у гостей происходила самая настоящая коррида с тореадором и быком, которого олицетворял SEAT LEON предыдущей версии. На смену ему под выступление виртуозного скрипача появился SEAT LEON третьего поколения. Компания «Артекс» выражает признательность партнерам мероприятия.

автоарена июнь 2013

презентация ŠKODA Octavia в салоне «л-моторс»

В ногу со временем! 1 и 2 июня в салоне официального дилера ŠKODA в Ростове-на-Дону наравне с другими российскими дилерскими центрами прошли дни открытых дверей, главным событием которых стала долгожданная презентация ключевой модели гаммы ŠKODA — ŠKODA Octavia Ни для кого не секрет что ŠKODA Octavia воплощает в себе все преимущества бренда: вместительность, качество, проверенные технологии, неподвластный времени дизайн, высокую функциональность и лучшее соотношение «цена-качество». Эта модель символизирует стремительную историю успеха марки за прошедшие два десятилетия. С начала ее выпуска в 1996 году компания ŠKODA AUTO превратилась в мирового производителя автомобилей, в настоящее время представленного более чем в 100 различных странах. При этом ŠKODA Octavia всегда предлагала клиентам несколько больше, чем ожидаешь от машины этого класса. В первую очередь это касается вместительного, просторного салона и функциональности автомобиля с большим багажным отделением — эталонным для своего сегмента. Ни одна другая компактная модель не может похвастаться подобными пропорциями. Новая ŠKODA Octavia значительно увеличилась в длину и ширину по сравнению со своей предшественницей: модель стала на 90 мм длиннее и на 45 мм шире. В то же время колесная база автомобиля стала шире на 108 мм, за счет чего удалось добиться большей вместительности салона и увеличить внутреннее пространство для задних пассажиров. При работе над новой ŠKODA Octavia одной из ключевых задач специалистов марки стало достижение максимального уровня безопасности. В оснащение новой ŠKODA Octavia могут войти до 9 подушек безопасности, которые в сочетании с трехточечными ремнями безопасности защищают водителя и пассажиров. Коленные подушки безопасности и задние боковые подушки безопасности доступны в автомобилях ŠKODA Octavia впервые. Российским клиентам на выбор предлагается три бензиновых двигателя — 1.2 TSI (105 л. с.), 1.4 TSI (140 л. с.) и 1.8 TSI (180 л. с.), и дизельный 2.0-литровый TDI мощностью 143 л. с. Все бензиновые двигатели предлагаются в паре с механической или автоматической коробкой передач DSG. Дизельный двигатель доступен в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач DSG. Несмотря на увеличение размеров кузова и широкий спектр используемых новых технологий инженерам удалось облегчить конструкцию модели на 102 кг по сравнению с предшественницей. Новая ŠKODA Octavia предлагает целый спектр опций для повышения уровня комфорта, которые ранее были доступны только в автомобилях более высокого класса. Так, например, в автомобиле появилась система автоматической парковки Automatic Parking Assistant и автоматическая электронная система доступа и пуска без ключа KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System).

автоарена июнь 2013

презентация Hyundai i40 в салоне «Дельта моторс»

Бизнес и точка 18 мая в салоне «Дельта моторс» прошла презентация автомобиля бизнес-класса Hyundai i40 Напомним, что южнокорейская разработка появилась на российском рынке в конце прошлого года и спустя всего несколько месяцев была признана «Автомобилем года — 2013» в одной из номинаций. На презентации было представлено два варианта автомобиля: седан и универсал. Каждый желающий мог пройти тест-драйв, по завершении которого его ожидали не только приятные эмоции, но и гарантированные подарки в память об этом мероприятии. И хотя Hyundai i40 это бесспорно автомобиль класса «бизнес» (самый доступный в своем сегменте), презентация проходила в легкой и веселой обстановке: для гостей приготовили красочную шоу-программу, организовали фуршет и провели несколько мастер-классов по созданию шоколадных конфет ручной работы и эксклюзивных футболок. Для детей прямо в шоу-руме салона надули огромный батут и пригласили аниматора. Мероприятие состоялось при поддержке ООО «Страховая группа «Компаньон», ООО «Альфастрахование», ЗАО «Меткомбанк».

автоарена июнь 2013

выездной тест-драйв Renault AAA моторс

Грандиозный тест-драйв от Renault AAA моторс 18 и 19 мая на парковке ТЦ «Мега» дилерский центр Renault AAA моторс организовал грандиозный и увлекательный тест-драйв В течение всего уикенда у жителей и гостей города была уникальная возможность провести сразу как скоростной, так и внедорожный тест-драйв всех автомобилей модельного ряда Renault. Профессионалы и автолюбители смогли испытать себя и предоставленные автомобили с помощью упражнений, имитирующих различные дорожные ситуации. Среди них — экстренные разгон и торможение, змейки, статические и динамические габариты и маневрирование в условиях ограниченного пространства. Желающие испытать внедорожные качества полноприводных автомобилей получили незабываемые впечатления при прохождении специализированной полосы препятствий: эстакады, бокового уклона, диагонального вывешивания, качелей, бревен. Более 3 000 гостей смогли весело и интересно провести время всей семьей, приняв участие в развлекательной программе столь масштабного мероприятия.

автоарена июнь 2013

выездной тест-драйв Toyota X-Country

Toyota X-Country 2013 26 мая на территории аэроклуба «Доступное небо» (ст. Ольгинская) автосалон «Тойота Центр Ростовна-Дону Юг» провел масштабное мероприятие — ежегодный тест-драйв Toyota X-Country По традиции на праздник были приглашены истинные поклонники автомобилей Toyota, владельцы и люди, которые еще только желают приобрести автомобили знаменитой японской марки. Для тест-драйва были предоставлены все машины «Тойота», поставляющиеся на российский рынок. Народ прибывал, и для людей, помимо конкурсов, призов и угощений, были заготовлены три специальные трассы для максимально полной демонстрации возможностей тестируемых автомобилей Toyota! Первая трасса представляла естественное бездорожье и была поделена на несколько частей. Первая — более легкая, вторая более тяжелая. Здесь были представлены Hilux, LC Prado, Highlander, RAV4 и LC 200. Эта «дорога», с натуральными крутыми склонами, подъемами и трамплинами, была создана, чтобы показать, на что в реальных условиях способны внедорожники Toyota без специальной подготовки. Вторая трасса — с искусственными внедорожными препятствиями. Здесь автомобили испытывали на горке, в диагональном вывешивании (жесткость на кручение), на траверзе (демонстрировали предельно допустимые углы движения по косогору), в артикуляции мостов (демонстрация ходов подвески и переброса крутящего момента между колесами). Третья трасса — городской маршрут. Тут свою надежность, качество и экономичность доказывали Auris, Corolla, Verso, GT86, Alphard. Prius ко всему перечисленному выше показывал свою технологичность, а Camry — свою динамику и мощь. Плюс к этому на бетонном полотне истинные поклонники модели Corolla могли поучаствовать в соревновании и получить призы.

автоарена июнь 2013

Toyota X-Country

выездной тест-драйв

автоарена июнь 2013

тусовка Лучший шоу-рум

Ростов выбрал «Лучший шоу-рум» Торжественная церемония награждения призеров видеопроекта «Лучший* шоу-рум» на 161.ru состоялась в стенах ресторации «Водка» Здесь в теплой дружеской атмосфере вечер провели представители дилерских центров южной столицы. Гостей ждали награды и отличные подарки от партнеров мероприятия, а также живое выступление группы «Жара». В Ростове появляется очень много новых красавцев шоу-румов, которые отвечают всем мировым тенденциям. «Это здорово, когда кто-то оценивает и показывает работу таких компаний», — отметил вице-президент Ассоциации «Прогресс» Эдуард Бабаев, представитель генерального партнера видеопроекта. Особыми призами участников проекта отметили рекламная компания «Резон» и ростовское представительство Сбербанка. По итогам онлайнголосования на 161.ru призовые места распределились следующим образом: Премия «Народное признание»: 1-е место — автосалон «Артекс» (дилерский центр Mitsubishi) 2-е место — автосалон «Авто-Ревю» (дилерский центр «ЛАДА») 3-е место — автосалон «Арт-Моторc» (дилерский центр KIA) * Лучший по версии пользователей сайта 161.ru

автоарена июнь 2013

автоспорт Auto Sound Fest 2013

Гребной канал принял Auto Sound Fest 2013 2 июня на Гребном канале прошел ежегодный Auto Sound Fest, организованный компанией Geometria.tv На этот раз количество посетителей фестиваля составило более 4 тысяч человек. На протяжении целого дня зрители могли увидеть самые необычные машины со всего ЮФО и понаблюдать за соревнованиями на самый громкий сабвуфер, самый интересный тюнинг и самый низкий клиренс. Наибольшей популярностью у публики пользовались модифицированные Chevrolet Camaro, Nissan Skyline, замаскированная под «Феррари» Hyundai Tuscani, Lada Largus, интерьер которой выполнен из одних сплошных динамиков, и, конечно же, «копейка» с откидным верхом. Самой громкой машиной стал Seat Станислава Пефти из Краснодара, который выдал 164,2 дБ громкости, а приз за лучшую пневмоподвеску увез в Таганрог Денис Холодков на Honda Civic.

автоарена июнь 2013

автоспорт Kuban AirShow 2013

Kuban AirShow 2013 — небо становится ближе С 14 по 16 июня на аэродроме «Белевцы» прошел ежегодный Международный фестиваль частной авиации Kuban AirShow 2013 Это грандиозное по масштабности событие не имеет аналогов в ЮФО и проводится уже пятый год. Kuban AirShow 2013 запомнилось зрителям аэробатическими полетами и выступлениями парашютистов. В этом году свои аэробатические полеты показал известный летчикиспытатель, инструктор ОКБ «Сухого», абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу, заслуженный мастер спорта, заслуженный тренер России, один из наиболее титулованных пилотов страны — Виктор Чмаль. Свои выступления он провел на американском пилотажном самолете Pitts Special и Extra 300 (представленными авиаклубом «Дугино» и компанией autodoc.ru). Впервые в Краснодаре выступила группа высшего пилотажа из Латвии «Балтийские Пчелы» (Baltic Bees). Группа выступает на учебно-тренировочных самолетах Л-39 «Альбатрос» и успешно демонстрирует свое мастерство на авиасалонах по всему миру, оставляя яркие и незабываемые впечатления от маневров в небе. На выставочных площадках любой посетитель смог ознакомиться с интересующими моделями авиатехники. Насыщенная развлекательная программа включала выступления звезд российской эстрады. Организаторы фестиваля: авиационная компания SIMavia и региональное отделение Краснодарского края общероссийской общественно-государственной организации «ДОСААФ России». Авиашоу прошло при активной поддержке ростовского авиаклуба «Дугино».

автоарена июнь 2013

автоспорт Бизон-Трек-Шоу XI

Бизон-Трек-Шоу XI XI гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» установили рекорд по количеству экстремальных ситуаций на трассе. 2 июня техника утопала в грязевых ваннах, преодолевала огненные препятствия, работала на пределе возможностей, развивая при этом максимальную скорость. Соревнования тракторных гонщиков четыре часа держали в напряжении более 30 тысяч зрителей В этом году на соревнованиях сразились 33 механизатора. Впервые на пути к победе было девять этапов вместо семи и 11 795 метров вместо 5 000. Существенно усложняли гоночную трассу трамплины, крутые спуски и подъемы, водные преграды и рискованные скоростные участки. Очная борьба во время парных состязаний придавала заездам еще больше зрелищности и экстремальности. Опасные повороты гонщики проходили практически не сбавляя скорости, смело врезались в заготовленные броды глубиной свыше одного метра. Даже первое в мире участие в тракторных гонках женщины не смогло повлиять на жесткое противостояние мужских характеров. Ольге Стебиховой из Псковской области все время приходилось уворачиваться от мчащихся к финишу бизонов. Максимальная тракторная скорость на извилистой грунтовой дороге достигала 75 км/ч.

автоарена июнь 2013

Бизон-Трек-Шоу XI

автоспорт

Справиться со сложной трассой удалось не всем — с дистанции сошли семь гонщиков. Причем двум сельским спортсменам, Игорю Гайнулину (ООО «Крымтеплица») и Али Ахметову (ЗАО им. Ленина), перевернувшимся во второй части соревнований, все же удалось не только привести технику в порядок, снова выйти на старт, но и добраться до финальных заездов. Однако схлестнуться в битве за третье место не получилось. По техническим причинам украинский гонщик покинул соревнование, заняв четвертое место на пьедестале почета, на доли секунды опередив перспективного гонщика Вячеслава Миронова из Московской области. Главная интрига зрителей ждала в суперфинале. Первое и второе места в заездах на дистанцию 870 метров разыграли фавориты — трехкратный чемпион «Бизон-Трек-Шоу» Анатолий Бобровский (ЗАО «Кировский конный завод») и Роман Струк (ЗАО «Колхоз Советинский»). Оба гонщика участвовали в соревнованиях девять раз. Отчаянная поддержка трибун зачастую заглушала рев моторов. По итогам четырех заездов со счетом 3:1 победу уверенно завоевал самый титулованный тракторный гонщик России. Каждый из трех финалистов получил в награду от правительства Ростовской области современный сельскохозяйственный трактор. Для победителя Анатолия Бобровского это уже пятый трактор, выигранный в турнире.

автоарена июнь 2013

автоспорт Кубок Дона 2013

Накал внедорожных страстей 15 июня в 10 км западнее Левенцовского микрорайона прошел 1-й этап соревнований по внедорожному автоспорту в серии «Кубок Дона 2013» Соревнования были организованы ростовским трофи-клубом «РостOFF» и проходили в двух категориях: джип-спринт «Полет стрекозы» и отдельные заезды на квадроциклах. После стартового свистка обстановка на трассе раскалилась до предела — и виной тому отнюдь не палящее июньское солнце, а зрелищность и азарт внедорожных гонок. Машины соревновались в скорости на грунтовой кольцевой дороге, которая изобиловала резкими поворотами, крутыми подъемами и склонами и другими труднопроходимыми участками. Главной преградой на пути к победе стал глубочайший брод: внедорожники и квадроциклы то и дело увязали в грязи, а профессиональные экипажи машин умело использовали «якорь» и лебедку, чтобы вызволить своих «железных монстров» из западни. Победителей соревнований определили какие-то доли секунд. Кроме этого для всех желающих автоцентром «Сокол-моторс» был организован тест-драйв внедорожников SsangYong, а компания KVADROPARK-DON предоставила возможность опробовать один из квадроциклов, чем и воспользовалась редакция «Автоарены». Следующие два этапа соревнований ожидаются в октябре и ноябре. Соревнования прошли при поддержке мотосалона KVADROPARK-DON, расположенного по адресу: ул. Малиновского 228/2.

автоарена июнь 2013

Кубок Дона 2013

автоспорт

автоарена июнь 2013

гид новые автомобили

Suzuki Jimny Двигатель

1.3, 4-цил. 1.3, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

85 85

5-ступ., механ. 4-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

14,1

от 745 000

Полный

17,2

от 785 000

Suzuki Grand Vitara 5D New Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

140

5-ступ., механ.

Полный

12,5

от 975 000

2.0, 4-цил.

140

4-ступ., автомат.

Полный

13,6

от 1 035 000

2.4, 4-цил.

169

5-ступ., механ.

Полный

11,7

от 1 105 000

2.4, 4-цил.

169

4-ступ., автомат.

Полный

12,0

от 1 155 000

suzuki

Suzuki Splash Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.2, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

5-ступ., механ.

Передний

н/д

от 519 000

1.2, 4-цил.

4-ступ., автомат.

Передний

н/д

от 549 000

Suzuki SX4 Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

112

5-ступ., механ.

Передний

10,7

от 599 000

1.6, 4-цил.

112

4-ступ., автомат.

Передний

12,3

от 639 000

1.6, 4-цил.

112

5-ступ., механ.

Полный

11,5

от 679 000

1.6, 4-цил.

112

4-ступ., автомат.

Полный

12,3

от 729 000

suzuki

МОДУС г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 312, тел. (863) 292-02-92, www.suzuki-modus.ru suzuki

Suzuki Swift 5D Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.2, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

5-ступ., механ.

Передний

12,3

от 583 000

1.2, 4-цил.

4-ступ., автомат.

Передний

13,5

от 613 000

Привод

Разгон

Цена

Suzuki Swift 3D Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.2, 4-цил.

5-ступ., механ.

Передний

12,3

от 573 000

1.2, 4-цил.

4-ступ., автомат.

Передний

13,5

от 603 000

Suzuki Grand Vitara 3D New Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

106

5-ступ., механ.

Полный

14,4

от 855 000

2.4, 4-цил.

169

4-ступ., автомат.

Полный

11,5

от 1 055 000

кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

114

5-ступ., механ.,

Полный

13,1

от 954 600

1.6, 4-цил.

114

вариатор

Полный

13,1

от 989 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., механ.

Полный

10,5

от 1 084 100

2.0, 4-цил.

150

вариатор

Полный

10,5

от 1 117 900

Outback универсал Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

2.5, 4-цил.

167

6-ступ., механ.

Полный

9,6

от 1 268 500

2.5, 4-цил.

167

вариатор

Полный

9,6

от 1 328 000

3.6, 6-цил.

249

5-ступ. автомат.

Полный

автоарена июнь 2013

7,5

1 920 500

SUBARU

Forester 2013 кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., механ.

Полный

10,6

от 1 163 000

2.0, 4-цил.

150

вариатор

Полный

11,8

от 1 203 000

2.5, 4-цил.

171

вариатор

Полный

9,9

от 1 444 000

2.0 XT, 4-цил.

241

вариатор

Полный

7,5

от 1 710 000

Tribeca

внедорожник Двигатель

3.6, 6-цил.

Мощность Трансмиссия

258

5-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

8,9

от 1 799 000

СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ

SUBARU

«СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ» Официальный дилер Subaru г. Ростов-на-Дону, ул. Пойменная, 1д, тел. (863) 255-85-00 SUBARU

Legacy седан Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

от 1 053 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., механ.

Полный

9,5

2.0, 4-цил.

150

вариатор

Полный

9,5

от 1 115 000

2.5, 4-цил.

167

вариатор

Полный

10,3

от 1 216 000

2.5 Turbo, 4-цил.

265

5-ступ., автомат.

Полный

6,2

от 1 575 500

Привод

Разгон

Цена

Полный

5,2

от 1 998 800

Impreza WRX STI седан/ хетчбэк Двигатель

2.5 Turbo, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

300

6-ступ., механ.

новые автомобили

гид

Corolla

седан класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.33, 4-цил.

101

6-ступ., механ.

Передний

13,1

от 642 000

1.6, 4-цил.

124

6-ступ., механ.

Передний

10,4

от 690 000

1.6, 4-цил.

124

4-ступ., автомат.

Передний

11,9

от 722 000

Auris

хетчбэк класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.33, 4-цил.

101

6-ступ., механ.

Передний

13,1

от 681 500

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., механ.

Передний

от 719 500

1.6, 4-цил.

124

4-ступ., автомат.

Передний

11,9

от 752 500

Verso

компакт-вэн Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

Привод

Разгон

Цена

132

6-ступ., механ.

Передний

11,7

от 843 000

1.8, 4-цил.

147

6-ступ., механ.

Передний

10,4

от 899 000

1.8, 4-цил.

147

Вариатор

Передний

11,1

от 903 000

Prius

xетчбэк класса C Двигатель

1.8, 4-цил., H

Мощность Трансмиссия

136

Вариатор

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,4

от 1 189 000

toyota

Alphard мини-вэн Двигатель

3.5, 6-цил.

Мощность Трансмиссия

275

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

8,3

от 2 485 000

RAV4

компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

148

6-ступ., механ.

Передний

10,4

от 967 000

2.0, 4-цил.

148

6-ступ., механ.

Полный

10,7

от 1 056 000

2.0, 4-цил.

148

Вариатор

Полный

11,5

от 1 104 000

2.4, 4-цил.

170

4-ступ., автомат.

Полный

10,6

от 1 336 000

Camry седан класса E Двигатель

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

148

6-ступ., автомат.

Передний

9,0

от 959 000

2.5, 4-цил.

181

6-ступ., автомат.

Передний

9,0

от 1 074 000

3.5, V6

277

6-ступ., автомат.

Передний

7,1

от 1 479 000

Highlander

среднеразмерный кроссовер Двигатель

3.5, V6

Мощность Трансмиссия

273

5-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

8,2

от 1 690 000

ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг

toyota

«Тойота центр ростов-на-Дону Юг» г. Ростов-на-Дону, ул. Мечникова, 122а/187, тел. (863) 242-90-00, факс (863) 242-90-06 www.toyotarostov.ru toyota

Hilux пикап Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

2.5, 4-цил., TD

144

5-ступ., механ.

Полный

12,5

от 1 090 000

3.0, 4-цил., TD

171

5-ступ., автомат.

Полный

11,6

от 1 456 000

Привод

Разгон

Цена

Land Cruiser Prado

большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.7, 4-цил.

163

5-ступ., механ.

Полный

н/д

от 1 732 000

2.7, 4-цил.

163

4-ступ., автомат.

Полный

н/д

от 1 779 000

3.0, 4-цил., TD

173

5-ступ., механ.

Полный

11,7

от 1 971 000

4.0, V8

282

5-ступ., автомат.

Полный

9,2

от 2 493 000

Привод

Разгон

Цена

Land Cruiser 200

большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

4.5, V8, TD

235

6-ступ., автомат.

Полный

8,9

от 3 301 000

4.6, V8

309

6-ступ., автомат.

Полный

8,6

от 3 325 000

GT86

купе класса С Двигатель

2.0, 4-цил. 2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

200

6-ступ., механ.

Задний

7,6

от 1 353 000

200

6-ступ., автомат.

Задний

8,2

от 1 483 000

автоарена июнь 2013

гид новые автомобили «ОРБИТА» г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59к, тел. (863) 219-59-60

Tiida седан Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

110

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,1

от 593 000

Navara пикап Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил. TD

190

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Полный

11,1

от 1 322 000

Pathfinder большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил., TD

190

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Полный

11,0

от 1 460 000

Qashqai+2 компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

114

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

12,9

от 844 000

NISSAN

Juke

хетчбэк Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

117

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,0

от 629 000

Note

компакт-вэн Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.4, 4-цил.

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,1

от 529 000

Patrol

большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

5.6, V8, 8-цил.

405

7-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

6,6

от 2 695 000

Murano

среднеразмерный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

3.5, V6, 6-цил.

249

вариатор

Привод

Разгон

Цена

Полный

8,0

от 1 590 000

ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА

NISSAN ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА

NISSAN

X-Trail

среднеразмерный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

2,0, 4-цил.

141

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Полный

11,1

от 992 000

Qashqai

компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

114

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,8

от 789 000

Привод

Разгон

Цена

Передний

9,6

от 1 043 000

Привод

Разгон

Цена

Полный

13,0

от 943 000

Teana

седан класса Е Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, V6, 2WD, 6-цил.

182

5-ступ., автомат.

NP300

пикап Duble Cab Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил., TD

133

5-ступ., механ.

4008

кроссовер Двигатель

2.0 Active, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

вариатор

Привод

Разгон

Цена

Полный

10,9

от 1 029 000

308

хетчбэк Двигатель

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

120

4-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,0

от 664 000

автоарена июнь 2013

PEUGEOT

3008

кроссовер Двигатель

1.6 Active, 4-цил. 1.6 HDI Active, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

150

6-ступ., автомат.

Передний

9,5

от 918 000

115

EGS

Передний

12,2

от 962 000

ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТОРБИТА

PEUGEOT

ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТОРБИТА

«ОРБИТА» г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59г, тел. (863) 219-59-59 PEUGEOT

408

седан Привод

Разгон

Цена

1.6, HDI 4-цил.

Двигатель

Мощность Трансмиссия

114

5-ступ., механ.

Передний

11,0

от 656 000

1.6, 4-цил.

120

4-ступ., автомат

Передний

13,8

от 632 000

АНОНС

Peugeot 301 107

хетчбэк Двигатель

1.0 Access, 3-цил.

Мощность Трансмиссия

2TRONIC

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,5

от 497 000

первый контакт

А ВТО

М аксимум ��

? я с л а Слом

! м и н и ч о П

автоарена июнь 2013

гид новые автомобили

МОДУС г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 312; ул. Каширская, 6а, тел. (863) 292-02-92, hyundai-modus.ru

Hyundai Solaris седан класса B Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.

107

5-ступ., механ.

Передний

11,5

от 459 000

1.4, 4-цил.

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,2

от 514 000

1.6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,2

от 499 000

1.6, 4-цил.

123

4-ступ., автомат.

Передний

11,2

от 534 000

Hyundai Solaris

hatchback хетчбэк класса B Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

107

5-ступ., механ.

Передний

11,5

от 445 000

1.4, 4-цил.

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,2

от 500 000

1.6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,2

от 485 000

1.6, 4-цил.

123

4-ступ., автомат.

Передний

11,2

от 520 000

Hyundai i30 хетчбэк класса C Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

100

6-ступ., механ.

Передний

13,2

от 649 000

1.6, 4-цил.

130

6-ступ., механ.

Передний

10,9

от 679 000

1.6, 4-цил.

130

6-ступ., автомат.

Передний

11,9

от 729 000

Hyundai Elantra седан класса C Двигатель

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

132

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,7

от 699 000

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., автомат.

Передний

11,6

от 829 000

1.8, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

10,2

от 859 000

автоарена июнь 2013

Hyundai

Hyundai ix55 большой кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

3.0, 6-цил.,D

250

6-ступ., автомат.

Полный

10,7

от 1 864 900

3.8, 6-цил.

260

6-ступ., автомат.

Полный

8,3

от 2 019 900

Hyundai ix35 компакткроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

5-ступ., механ.

Передний

10,4

от 899 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

10,6

от 1 009 000

2.0, 4-цил.

150

5-ступ., механ.

Полный

10,7

от 999 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Полный

11,3

от 1 079 000

2.0, 4-цил.,D

184

6-ступ., автомат.

Полный

10,1

от 1 295 000

Hyundai Genesis Coupe купе класса D Двигатель

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

250

8-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Задний

7,6

от 1 599 000

Hyundai H-1 вэн

Двигатель

2.5, 4-цил.,D

Мощность Трансмиссия

116

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Задний

н/д

от 1 319 000

2.5, 4-цил.,D

170

5-ступ., автомат.

Задний

н/д

от 1 459 000

2.4, 4-цил.

173

4-ступ., автомат.

Задний

н/д

от 1 329 000

МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС

Hyundai МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС

Hyundai

Hyundai Santa Fe

среднеразмерный кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

175

6-ступ., механ.

Передний

11,7

от 1 199 000

2.4, 4-цил.

175

6-ступ., автомат.

Полный

11,7

от 1 360 000

2.2, 4-цил.,D

197

6-ступ., механ.

Полный

9,8

от 1 420 000

2.2, 4-цил.,D

197

6-ступ., автомат.

Полный

10,2

от 1 490 000

Привод

Разгон

Цена

Hyundai Veloster

седан класса E Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., механ.

Передний

7,6

от 849 000

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., автомат.

Передний

7,6

от 989 000

Привод

Разгон

Цена

Hyundai Equus седан класса F Двигатель

Мощность Трансмиссия

3.8, 6-цил.

290

8-ступ., автомат.

Задний

7,3

от 2 890 000

4.6, 8-цил.

373

8-ступ., автомат.

Задний

6,4

от 3 490 000

Hyundai i40 седан класса С Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

5-ступ., механ.

Передний

9,9

от 849 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

9,9

от 909 000

новые автомобили

гид

«Л-АВТО» г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 67д, тел. (863) 295-30-30

Polo

хетчбэк класса В Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.2, 3-цил.

5-ступ. механ.

Передний

16,1

от 510 000

1.4, 4-цил.

5-ступ. механ.

Передний

11,9

от 546 000

Tiguan

компактный кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.,T

Мощность Трансмиссия

150

6-ступ. механ.

Полный

9,6

от 1 036 000

2.0, 4-цил.,T

170

6-ступ. автомат

Полный

9,9

от 1 164 000

Touareg

внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

3.6, 6-цил., FSI

249

3.0, 6-цил., TDI

204

4.2, 6-цил., TDI

340

8-ступ. автомат

Привод

Разгон

Цена

Полный

8,4

от 1 996 000

8-ступ. автомат

Полный

8-ступ. автомат

Полный

8,5

5,8

от 2 184 000

от 3 062 000

Volkswagen

Golf VII

хетчбэк класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил,T

122

7-ступ, DSG

Передний

9,3

от 787 000

1.2, 4-цил.,T

105

7-ступ. DSG

Передний

10,2

от 762 000

Polo Sedan седан класса В Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

105

5-ступ. механ.

Передний

10,5

от 449 900

1.6, 4-цил.

105

6-ступ. автомат

Передний

12,1

от 576 800

Привод

Разгон

Цена

Scirocco

хетчбэк класса С Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.4, 4-цил.,T

122

6-ступ. механ.

Передний

9,7

от 956 000

1.4, 4-цил.,T

160

7-ступ. DSG

Передний

8,0

от 1 153 000

Amarok пикап Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.0, 4-цил., TD

140

2.0, 4-цил., TD

180

Привод

Разгон

Цена

6-ступ. механ.

Полный

13,5

от 1 244 900

8-ступ. автомат

Полный

10,9

от 1 390 000

Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО

Volkswagen Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО Л-АВТО

Volkswagen

Passat СС

седан класса Е Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.8, 4-цил., TSI

Мощность Трансмиссия

152

6-ступ. механ.

Передний

8,6

от 1 136 000

1.8, 4-цил., TSI

152

7-ступ. DSG

Передний

8,6

от 1 231 000

Golf Plus

хетчбэк класса С Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

102

7-ступ. DSG

Передний

11,8

от 738 000

1.2, 4-цил.

105

7-ступ. DSG

Передний

10,6

от 797 000

Passat

седан класса D Двигатель

1.4, 4-цил.,T

Мощность Трансмиссия

122

7-ступ. DSG

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,3

от 968 000

Touran мини-вэн Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.2 TSI 4-цил.

Мощность Трансмиссия

105

6-ступ, механ.

Передний

11,9

от 880 000

1.4 DSG 4-цил.

140

7-ступ. DSG

Передний

9,5

от 1 043 000

автоарена июнь 2013

ГДЕ НАЙТИ «АВТОАРЕНУ» БЕСПЛАТНОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ:

• VIP-доставка трех журналов ИД «Издатель» («Реальный бизнес», «Автоарена», Hi home) в офисы 300 крупных компаний города, включая правительство Ростовской области • на бортах авиалинии Austrian Airlines • в аэропорту г. Ростова-на-Дону (VIP-зал и бизнес-салон внутренних рейсов)

БЕСПЛАТНОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЧЕРЕЗ СЕТЬ ФИРМЕННЫХ СТОЕК И ВЫКЛАДКА ЖУРНАЛОВ: Автоцентры: • «Астра Авто» (Opel, Chevrolet), ул. Вавилова, 63б • «Л-Моторс» (Skoda), ул. Вавилова, 67в • «Порше Центр Ростов» (Porsche), ул. Шеболдаева, 20б • «Орбита-Peugeot» (Peugeot), ул. Вавилова, 59г • «Орбита-Nissan» (Nissan), ул. Вавилова, 59к • «Авингруп» (Kia, Citroеn, Renault), ул. Вавилова, 74/1р • «Л-Авто» (Volkswagen), ул. Вавилова, 67д • «Автолига» (Ford), Таганрогское шоссе, 130а • «Гедон Авто-Премиум» (Infiniti), Аксайский р-н, п. Янтарный, Новочеркасское шоссе, 16в • «Легион Моторс» (Hyundai), ул. Каширская, 6а • Volkswagen ААА моторс — Запад (Volkswagen), ул. Доватора, 259 • «Гедон Трейд» (Mitsubishi), ул. Мечникова, 110б • «Тойота Центр Ростов-Юг» (Toyota), ул. Мечникова, 112а • «М-Сервис» (Subaru), ул. Пойменная, 1д • «Панавто-Юг» (Mercedes-Benz), ул. Пойменная, 1г; ул. Вятская, 116/3 • «Ауди Центр Ростов» (Audi), пр. Театральный, 60 • «Ника-Моторс Юг» (Lexus), ул. Вавилова, 57 • Mazda ААА Моторс (Mazda), ул. Текучева, 159а • Ford ААА моторс (Ford), ул. Текучева, 350а • Renault ААА моторс (Renault), ул. Текучева, 352а • «Юнион» (Ford), ул. Троллейбусная, 4 • «Дон Моторс» (Volvo, Land Rover, Jaguar), пр. Шолохова, 316а • Hyundai ААА моторс (Hyundai), ул. Текучева, 352б • «Модус Авто» (Suzuki, Hyundai), пр. Шолохова, 312 • «Темп Авто» (Hyundai, Daewoo, Lada), г. Аксай, ул. Западная, 37в • «Азия-Авто» (Geely, Great Wall), ул. Вавилова, 56 • «ТСС Ростов» (ГАЗ), ул. Левобережная, 2 • «Сокол моторс» (SsangYong), ул. Малиновского, 172/3а • «Артэкс» (KIA), ул. Российская, 48м; пер. 1-й Машиностроительный, 1 • « Кристалл» (Lada, Lifan, Chery, ИЖ, Бронто, Chance), г. Аксай, пр. Аксайский, 7 (территория АТК «Алмаз») Банки и Страховые компании: • ВТБ 24, пр. Буденновский, 91 • «Номос Банк», ул. Текучева, 234, 2 этаж • «Московский Индустриальный Банк», ул. Социалистическая, 74, 2 этаж • «Глобекс Банк», ул. Б. Садовая, 83/48 • «Траст Банк», ул. Московская, 43 • «Росбанк», пл. Гагарина, 6/87 • «Интеза Банк», пр. Буденновский, 42/50 • «Стелла Банк», ул. Б. Садовая, 188а/ 47/221 • «Связьбанк», ул. Суворова, 61 • «Банк Первомайский», пр. Сельмаш 98/11 • «СК СОЮЗ», ул. Чехова, 71 • «МСК», ул. Чехова, 55/Пушкинская • «Цюрих», ул. Греческого города Волос, 6 • «Ингосстрах», ул. Пушкинская, 108 • «АГК Гудвилл», ул. Текучева, 234, 11 этаж

автоарена июнь 2013

Строительные компании: • «ЮгТехСтрой», пер. Журавлева, 151 • «КСМ-14», пер. Энергетиков, 7 • «Юит-Дон», ул. 40-я Линия, 5/64 • «Патриот», ул. Социалистическая, 74, 10-11 этаж • «Покровский», пер. Журавлева, 47 • «Руслан», пр. Сельмаш, 20 • «Единство», ул. Лермонтовская, 87/66 • «Плеяда», ул. Петрашевского, 36, корп. 2 • «Желдорипотека», пер. Доломановский, 70д, БЦ «Гвардейский» • «Жилстрой», ул. Лермонтовская, 89 Рестораны, кафе: • «Водка», ул. Пушкинская, 39/69 • «Пить кофе. Кино», пр. Буденновский, 27 • «Мама Пицца», ул. Красноармейская, 64/124 • «Сапоре Итальяно», пр. М. Нагибина, 32 (ТЦ «Горизонт») • «Публика», ул. М. Горького, 151 • «Мама-Пицца» /«Пить кофе», ул. Текучева, 236 («Белый слон») • «Буковский», ул. Красноармейская, 168/99 • «Антрекот», ул. Красноармейская, 62/95 • «Фартук», ул. Красноармейская, 168 • «Фарш», пр. Театральный, 42а Разное: • «Флагман», ул. Факельная, 11 • Автомойка на Сиверса, Привокзальная площадь • Автомойка «Рубин», ул. Красноармейская, 157 • «Вечный Двигатель», ул. Доватора, 1; пр. Шолохова, 11в • Ассоциация автомобилистов, ул. Социалистическая, 215 • «ПихтинАвто», ул. Малиновского, 12а/1 • Автоюрист, ул. Красноармейская, 292 • «Башнефть», ул. Тельмана, 21 • «Европлан», пер. Доломановский, 70д (БЦ «Гвардейский»), 11 эт. • Starline, ул. Доватора, 11 • «4 колеса», а/р «Фортуна», модуль10 и 116 • СТО «Автомаксимум», ул. Мечникова, 112 • «Авто-тайм», пр. Буденновский, 62/2 • «Чистый город», ул. Пушкинская, 168/78 • «Эксперт клиника», пер. Ахтарский, 8 • Фитнес-клуб World Class, ул. Герасименко, 5 • Теннисный клуб «Гедон», ул. Евдокимова, 180/1 • «Оранж», сеть фитнес-клубов, пер. Соборный, 94г • Bang&Olufsen, ул. Б. Садовая, 108а • Салон красоты Dessange, ул. Пушкинская, 157 • Стоматологическая клиника «ВИД», пр. Стачки, 177/1 • Стоматологическая клиника «Грация», ул. Красноармейская, 13, корп. 95 • Стоматологическая клиника доктора Чернявского, ул. Пушкинская, 225 • Барбершоп Первый мужской, пр. Соколова, 39

автоарена июнь 2013