#12. 2013. Автоарена. Ростов-на-Дону. by Журнал "Реальный Бизнес"

12 (112) декабрь 2013

Top list 2013

Ежегодный рейтинг автомобилей

ALFA ROMEO

Giulietta&MiTo

Range Rover Sport Квинтэссенция духа Range Rover

«Автоарена» побывала в Италии на родине марки Alfa Romeo, чтобы пройти глобальный тест-драйв нового поколения Giulietta и MiTo 2014 модельного года, куда производители пригласили всю мировую прессу

Мастер-класс с двукратным чемпионом Европы по ралли-кроссу Тимуром Тимерзяновым

СОДЕРЖАНИЕ

декабрь 2013

НОВОСТИ 12 в стране Официально подтверждено: Гран-при России «Формулы-1» состоится 12 октября 2014 года

ДРАЙВ тест

20 Range Rover Sport Модель наконец оправдала приставку «спорт» в названии

14 50 27 Топ-лист 2013 Ежегодный рейтинг автомобилей по версии журнала «Автоарена»

ПРАКТИКУМ бортовой журнал

50 Ольга Ушич о своем Hyundai Getz

54 64

в центре внимания 56 Новые программы обучения в автошколах

СОБЫТИЯ презентация 66 Toyota Land Cruiser Prado 67 Hyundai ix35 в компании «Темп-Авто» 70 Suzuki SX4 New в дилерском центре «Модус»

автоарена декабрь 2013

68 72

12 (112) декабрь 2013

Распространяется бесплатно.

РЕДАКЦИОННАЯ СЛУЖБА главный редактор: Михаил Родионов заместитель главного редактора: Мария Пензина верстка: Алексей Шумилин оригинал-макеты: Олеся Антоненко, Алексей Шумилин фото: Максим Козлов, Егор Бугримов, Артур Данилов корректор: Анастасия Кравцова адрес редакции: 344011, г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, 162, 4-й этаж, тел.: (863) 290-30-28, 290-35-58, www.iz-dom.ru АВТОРЫ Адам Вакулин, Мария Пензина, Михаил Родионов, Марина Кременная, Сергей Рябов КОММЕРЧЕСКАЯ СЛУЖБА учредитель и издатель: ООО «Издатель» адрес издательства: 344011, г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, 162, 4-й этаж,

тел.: (863) 290-30-28, 290-35-58, www.iz-dom.ru директор ООО «Издатель»: Лариса Фоменко заместитель директора: Наталья Кизиева руководитель проекта: Марина Кременная

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ Виктор Фоменко, Анна Красненко, Марина Кременная Руководитель службы распространения: Арсен Сарибекян Отдел маркетинга и PR: Ольга Егорова Представительство в Краснодаре директор: Евгений Литвинов

Представительство в Волгограде директор: Марина Киселева

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ №ФС 10-6406 от 18.12.2006 г. Выдано Южным межрегиональным территориальным управлением Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Рекламное СМИ.

За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Авторские материалы не являются рекламными. Любая перепечатка или копирование авторских и рекламных материалов возможны только в случае предварительного согласования с редакцией журнала «Автоарена». В случае нарушения указанного положения виновное лицо несет ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ. В номере использованы новостные материалы: amh.ru, lenta.ru Отпечатано: ИП Ютишев А. C. Адрес: 344082, г. Ростов-на-Дону, ул. М. Горького, 3, тел. (863) 244–44–42. Тираж: г. Краснодар — 7000 экземпляров, г. Ростов-на-Дону — 7000 экземпляров, г. Волгоград — 7000 экземпляров. Тираж сертифицирован Национальной тиражной службой. Заказ № 890 от 19 декабря 2013 г. Подписано в печать 19 декабря 2013 г. Дата выхода 23 декабря 2013 г.

автоарена декабрь 2013

новости в стране

В декабре стартовали продажи охраннотелематических комплексов StarLine с возможностями 2SUPER SLAVE Команда StarLine усовершенствовала работу автосигнализаций в Slave-режиме. 2SUPER SLAVE ― это возможность управления охраной автомобиля и центральным замком со штатного брелока. Используйте любой понравившийся брелокметку в вашем комплекте ― для надежной идентификации владельца! Брелок с дисплеем StarLine удобен для двухсторонней связи с охраной автомобиля. А дополнительный брелочек StarLine особенно понравится автомобилистам, которые любят компактные устройства. Оба брелока являются бесконтактными метками иммобилайзера. Просто поло-

жите один из них в сумочку или карман ― двигатель сможет быть запущен только в вашем присутствии. Штатный ключ автомобиля в режиме 2SUPER SLAVE получает дополнительные полезные возможности: например, с его помощью можно дистанционно открывать багажник автомобиля. Надежную защиту автомобиля гарантируют 3 рубежа охраны: штатная охранная система, диа-

логовая идентификация владельца по брелоку-метке, валидатор-иммобилайзер ― надежный защитник автовладельца, запрещающий поездку в случае похищения брелока. Обращайте внимание на отличительный стикер с лицевой стороны упаковки. 2SUPER SLAVE ― это дополнительная надежная защита автомобиля, усиливающая штатную сигнализацию. Это комфорт и спокойствие автовладельца.

Официально подтверждено: Гран-при России «Формулы-1» состоится 12 октября 2014 года 4 декабря 2013 года в Париже на заседании Всемирного автоспортивного совета FIA утверждена официальная дата проведения Гран-при России «Формулы-1». Согласно опубликованному графику, российский этап чемпионата мира «Формулы-1» пройдет в Сочи 12 октября 2014 года. Значимость этой новости для российского автоспорта трудно переоценить. К проведению отечественного этапа «королевских гонок» страна шла несколько десятилетий — еще в 80-х годах прошлого века Берни Экклстоун вел переговоры о Гран-при СССР, но максимум, чего удалось добиться тогда, — это попадание СССР в предварительный календарь «Формулы-1» в 1983 году. Спустя 30 лет мечта российских фанатов автоспорта осуществится. Новая российская страница истории «Формулы-1» была открыта 14 октября 2010 года в Сочи в момент подписания соглашения об организации Гран-при России. Опубликование календаря F1 на сезон 2014 года, в котором место России закреплено официально, — важнейший

автоарена декабрь 2013

этап на пути к первой российской гонке, прокомментировал Олег Забара, промоутер Гран-при России «Формулы-1»: «Это знаковое событие, хотя для нас оно не стало новостью. Тем не менее, официальное объявление — это как штамп в паспорте: для нас практически ничего не меняется, наши намерения с самого начала были самыми серьезными. Но теперь сомнений не будет ни у кого — и российские поклонники «Формулы-1», и эксперты во всем мире получили официальное подтверждение: Россия заняла свое место на карте самой престижной гоночной серии». До официально утвержденной даты остается 311 дней, масштабная работа по всем направлениям подготовки к проведению грандиозного автоспортивного события продолжается. Строительство автодрома, ведущееся в Олимпийском парке Сочи по проекту и под авторским надзором Tilke Gmbh & Co. KG, близится к завершению. Ежегодные заезды «Формула Сочи» уже стали традицией, организуются мероприятия по продви-

жению Гран-при, на участках автодрома проводятся тест-драйвы и промоакции, здания инфраструктуры и трек регулярно посещают российские и международные гости и СМИ.

путешествие

Alfa Romeo Giulietta и MiTo

«Колыбель» Alfa Romeo ТЕКСТ: АДАМ ВАКУЛИН // ФОТО: МАКСИМ КОЗЛОВ

Милан — второй по величине город Италии, столица земли Лангобардов и крупнейший в мире центр высокой моды. Здесь в соборе Санта-Мария делле Грацие находится самая загадочная фреска Леонардо да Винчи «Тайная вечеря». А еще в далеком 1910 году здесь была основана компания-производитель элегантных и поитальянски темпераментных автомобилей Alfa Romeo 16

автоарена декабрь 2013

Alfa Romeo Giulietta и MiTo

путешествие

Превосходная звукоизоляция салона обновленной Giulietta достигнута за счет усовершенствованной конструкции бампера, колесных арок, педального узла и багажного отделения.

Сейчас марка оправляется после затяжного кризиса. В 1995 году компания ушла с североамериканского рынка, и с тех пор ее продажи сильно упали. И вот, спустя почти 18 лет, итальянцы объявили о своей готовности вернуться в США. Покорять заокеанскую публику планируют за счет обновленного модельного ряда. Относительно нашей страны у концерна Fiat, которому принадлежит марка Alfa Romeo, не менее наполеоновские планы. Как все успели заметить, дилерская сеть «Альфы» в России совершенно не развита. С 2010 года эти машины можно было приобрести только у питерской компании «Альфа Ченто», в их единственном автосалоне Северной столицы. В прошлом году питерцам удалось продать 29 автомобилей. Сам же концерн оценивает российский рынок как высокопотенциальный, ставит на шестое место по значимости мировых продаж и возлагает на него большие надежды. Поэтому итальянцы из Alfa Romeo планируют громкое возвращение в Россию уже в 2014 году. В июле этого года стало известно, что официальным дистрибьютором марки в нашей стране назначена компания Chrysler Rus. Она уже не первый год представляет в России бренды Fiat, Chrysler, Dodge и Jeep, а с 1 октября этот список пополнила Alfa Romeo. 33 дилера представляют эти марки по всей России. В Ростове-на-Дону продажами Alfa Romeo займется ГК «Сокол Моторс», которая является официальным дилером таких мировых брендов, как Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, Hyundai, Nissan и SsangYong. Изначально к нам планируют привезти три модели: спортивное купе 4C и обновленные версии хетчбэка Giulietta и компактного купе MiTo. Именно к последним двум приковано наше внимание. 24 и 25 октября на родине марки прошел глобальный тест-драйв нового поколения Giulietta и MiTo 2014 модельного года. Итальянцы пригласили мировую автоарена декабрь 2013

путешествие

Alfa Romeo Giulietta и MiTo

Соотношение мощности и объема новых двигателей Turbo TwinAir дарит модели MiTo дерзкую динамику и высокую экономичность прессу в святая святых — колыбель Alfa Romeo — город Милан. Наравне с Top Gear и Quattroruote, на родину марки прибыли журналисты из России. Москва и Питер прислали «За рулем» и «Авторевю», из Ростова приехали представители «Автоарены» и «Реального бизнеса». Север Италии встретил нас солнечной погодой. Самолет совершил посадку в международном аэропорту Мальпенса, что в 49 км от Милана, и мы отправились искать трансфер до отеля. Нас доставили в красивый старинный особняк гостиницы Villa Malpensa, всего в 800 метрах от первого терминала аэропорта. Там нас ждали организаторы с ключами от тестовой Giulietta и картой Ломбардии с нанесенным маршрутом. В первый день нам предстояло проехать 140 км итальянских дорог с севера на юг области. Маршрут стартовал у отеля и заканчивался на Villa Sparina в городе Гави, провинция Алессандрия. На парковке перед отелем нас дожидался обновленный Alfa Romeo Giulietta 2014 модельного года. Впервые автомобиль с таким названием появился в далеком 1954 году. Это было компактное купе, которое производилось до 1965 года. За 11 лет продаж около 132 000 машин нашли своих владельцев, что, по меркам тех времен, совсем недурно. Перезагрузка модели произошла в 1977 году. Тогда на рынке появилась новая Giulietta, седан, построенный на базе Alfa Romeo Alfetta. Со своей предшественницей модель не имела ничего общего кроме названия. Пережив три поколения, автомобиль снова отправился в запас. В 1985 году его заменили не менее удачной Alfa Romeo 75. И вот, наконец, 2010 год подарил нам уже третье воплощение «Джульетты» — пятидверный гольф-класс. Сейчас это одна из самых востребованных моделей марки. С момента выхода было продано более 212 000 автомобилей. Именно поэ18

автоарена декабрь 2013

Alfa Romeo Giulietta и MiTo

Главное, что пугает российских покупателей в марке Alfa Romeo, — отсутствие развитой сервисной сети. Представители «Крайслер рус» обещают, что в России будет запущена программа премиального обслуживания на дорогах, которая недавно стартовала для марки Jeep. В случае ДТП на место выезжает аварийный комиссар, а если необходимо, владельцу предоставляется подменный автомобиль.

путешествие

тому концерн Fiat считает ее главным козырем марки Alfa Romeo в наступлении на мировые рынки и возвращении в США и Россию. В дизайне новой модели сразу прослеживаются южно-европейские черты. Она сохранила присущую всем итальянским автомобилям элегантность и спортивность. Легкий силуэт автомобиля отлично гармонирует с летней террасой виллы Мальпенса и ее осенним садом. Модель обзавелась новой решеткой радиатора и противотуманными фарами с хромированной окантовкой. Светодиодами теперь оснащены как передние, так и задние огни. Анфас автомобиль смотрится очень мило, в основном за счет «пучеглазой» оптики. Инженеры спрятали ручки задних дверей на боковых стойках и придали автомобилю образ спортивного купе. Внутри салона понимаешь, что в плане качества отделки и дизайна интерьера итальянцам просто нет равных. Дверная панель и ручка, вставки на центральной панели и консоли окрашены устойчивой к царапинам краской. Итальянцы (особенно миланцы) — знатные модники. Поэтому в салоне множество ниш для различных аксессуаров. Есть даже верхний перчаточный ящик на приборной панели. Все, что не поместилось в салоне, можно сложить в багажник. 350 литров полезного пространства — неплохой показатель для автомобиля такого класса. Одно из нововведений, на которое производители просят обратить особое внимание, — мультимедийная система Uconnect с 5- или 6,5-дюймовым сенсорным экраном. В ней есть очень много функций: от навигации до голосовых команд. Используя Bluetooth, можно без всяких проводов подключить свой смартфон к Uconnect и слушать музыку на отличной акустической системе премиум-бренда BOSE. Ну и, естественно, USB и AUX никуда не делись.

автоарена декабрь 2013

путешествие

Alfa Romeo Giulietta и MiTo

Самое главное, на мой взгляд, преимущество автомобиля — новый дизельный двигатель JTDM 2 — следует тестировать на скоростных итальянских автобанах. Но они, к сожалению, в наш маршрут не входили. Зато нам пришлось проехать по множеству узких улиц и извилистых дорог Ломбардии. Здесь начинаешь понастоящему ценить малые габариты автомобиля. На внедорожниках разъехаться почти невозможно. Двухлитровый движок выдает 150 л. с. мощности и 380 Нм максимального крутящего момента. При всем при этом остается достаточно тихим и экономичным. На самом деле линейка двигателей куда шире, но какие доберутся до России, пока неизвестно. Нам достался автомобиль с автоматической коробкой передач, но доступна также и пятиступенчатая трансмиссия. От поездки до виллы Спарина мы получили уйму удовольствия. То ли благодаря ровным итальянским дорогам, то ли отличной подвеске (спереди «МакФерсон», сзади усовершенствованная многорычажная Multilink), которая гасит любые вертикальные и продольные колебания. Alfa Romeo остается традиционно заднеприводным автомобилем. Также автомобиль в любой комплектации оснащен селектором динамических режимов Alfa DNA. С его помощью можно выбрать один из трех стилей езды: Dynamic, Normal и All Weather. Вилла Спарина — красивейшее место в области, где к тому же делают лучшие красные вина Италии. Здесь нас ждала пресс-конференция с представителями марки и официальная презентация автомобилей. На следующий день лил дождь. Нам предстояло вернуться из города Гави в аэропорт Мальпенса на другом автомобиле и другой дорогой. Это было компакт20

автоарена декабрь 2013

База данных

Alfa Romeo MiTo хетчбэк в базовой комплектации

140

1 720

клиренс

ширина

2 511 4 063

1.4 турбонаддув

передний

бензин

8,0 с

135 л. с.

207 км/ч

6-ступ., автомат.

5,5 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Alfa Romeo Giulietta и MiTo

ное спортивное купе MiTo и 185 км пути. MiTo, как и ее сестра Giulietta, обзавелась новой решеткой радиатора, кузов стал более обтекаемым. Несмотря на малые габариты, салон достаточно просторен. Интерьер выглядит скромнее, чем у «Джульетты», но все равно очень стильно. Мультимедийная система — все та же Uconnect, музыка — все та же BOSE. MiTo предлагает широкую линейку двигателей, самым интересным из которых стал новый Turbo TwinAir. 105 л. с. мощности при объеме всего 0,9 литра. С таким мотором автомобиль становится одним из самых экономичных и экологичных в классе: 4,2 литра на 100 км в смешанном цикле и 99 г/км выхлопа. Производители хвастают, что с такими показателями MiTo уже сейчас соответствует европейским экологическим стандартам 2020 года! Несмотря на сложные дорожные условия, мы быстро добрались до конечной точки маршрута и в целом остались довольны поездкой. Чтобы покататься на новых моделях Alfa Romeo, нам пришлось лететь в Италию. Когда такая возможность представится у нас на родине, неизвестно. Точной даты появления Giulietta и MiTo в России никто не называет. Ориентировочно это начало следующего года. Информации о ценах и комплектациях также нет. «Альфа Ромео» называют «Феррари» для бедных», но мы уверены, что стартовые ценники на эти модели перевалят за миллион рублей, а такой автомобиль в нашей стране может себе позволить далеко не бедный человек. С распростертыми объятьями ждем возвращения марки в Россию и появления первых моделей в дилерских центрах ГК «Сокол Моторс».

путешествие

База данных

Alfa Romeo Giulietta хетчбэк в базовой комплектации

н/д

1 798

клиренс

ширина

2 364 4 351

1.4 турбонаддув

передний

бензин

7,7 с

170 л. с.

218 км/ч

6-ступ., робот.

6,7 л

двигатель

тип двигателя

разгон до 100 км/ч

мощность

трансмиссия

привод

макс. скорость средний расход

автоарена декабрь 2013

тест-драйв Range Rover Sport

В легком теле — здоровый дух Текст: по материалам РБК daily // ФОТО: АРТУР ДАНИЛОВ

автоарена декабрь 2013

Range Rover Sport

тест-драйв

Mini John Cooper Works GP, один из самых хардкорных «горячих» хетчбэков в мире, проходит круг по трассе Donington Park за одну минуту и двадцать девять секунд. Герой нашего сегодняшнего тест-драйва выполнил то же упражнение на три десятых секунды быстрее. Невероятно, но гражданский внедорожник, пусть даже с самым мощным мотором в линейке, оказался проворнее специально подготовленной под «кольцо» легковушки. Что ж, тем интереснее познакомиться с этим удивительным автомобилем. Встречайте — All New Range Rover Sport!

автоарена декабрь 2013

тест-драйв Range Rover Sport

В Range Rover Sport предлагается куча вспомогательной электроники: проектор, дублирующий показания приборов на лобовое стекло, система распознавания дорожных знаков, автоматический парковщик, система переключения света фар с дальнего на ближний и даже система, измеряющая глубину брода Рама ушла в прошлое, ей на смену пришел несущий алюминиевый кузов. Платформа нового Sport на 39 % легче, чем у предыдущей модели, а если говорить об абсолютных цифрах, то потеря в весе составила от 300 до 420 кг в зависимости от версии. RRS превосходит по размерам предшественника: в длину автомобиль прибавил 62 мм, в ширину — 55 мм, по колесной базе — и вовсе 78 мм. При этом он на 149 мм короче, на 55 мм ниже и на 45 кг легче флагманской модели (если сравнивать соответствующие комплектации). Что касается ширины и колесной базы, то она идентична для обоих автомобилей. Итак, без малого 15 см длины и 5,5 см высоты — но какова разница! Sport смотрится куда компактнее старшего брата. Экстерьер автомобиля органично сочетает черты Range Rover и Evoque. Передняя оптика схожа по структуре с аналогичной у Range Rover, но более узкая, ее визуально подчеркивают наклоненная назад двухполосная фальшрадиаторная решетка и мощные воздухозаборники с интегрированными противотуманками. Задние фонари и общее оформление кормы отсылают к Evoque. Дверь багажника одинарная, никакой откидной крышки, как у старшей модели, запасное колесо переехало под половик багажного отделения. А в остальном это, без сомнения, представитель семейства: все тот же характерный силуэт с парящей крышей (слегка наклоненной в сторону кормы, как у Evoque), ко24

автоарена декабрь 2013

тест-драйв Range Rover Sport

За дополнительную плату Range Rover Sport может быть оборудован активными стабилизаторами, которые практически исключают крены в поворотах, а на бездорожье, «распускаясь», увеличивают артикуляцию осей до 546 мм — больше только Range Rover. Все конкуренты отдыхают.

автоарена декабрь 2013

Range Rover Sport

тест-драйв

Все происходящее с колесами и подвеской автомобиля наглядно отображется на центральном мониторе.

роткие свесы, мощные колесные арки и двухполосные воздухозаборники на крыльях, заваленные передние стойки (аэродинамика улучшена на 8 %, коэффициент лобового сопротивления — 0,34), рельефная поясная линия, капот-ракушка. Салон стал ощутимо шире и просторнее, пространство на уровне коленей для пассажиров заднего ряда увеличилось на 24 мм по сравнению с предыдущей моделью, благодаря ровному полу там смогут разместиться трое пассажиров. Это в теории. На практике речь все-таки стоит вести о двух, да и то не о великанах. А вот регулируемые по наклону спинки — это, безусловно, плюс к общей карме авто. Теперь у Sport есть и семиместная версия с секретными сиденьями, раскладывающимися при помощи электропривода. Правда, места для багажа при такой компоновке практически не остается. К слову, в салоне конструкторы Land Rover исправили ряд помарок, присутствующих на флагманской модели, в частности, над задними дверями появились ручки, а

дефлекторы воздуховодов стали регулируемыми. Передняя консоль практически идентична старшему собрату, а вот вместо привычной шайбы КПП у Sport — рычаг. Впрочем, выезжающая шайба здесь все же есть — при наличии установленной системы Terrain Response II: в утопленном положении она переводит внедорожный функционал автомобиля в автоматический режим, а в поднятом позволяет выбирать различные программы по усмотрению водителя. Наше знакомство прошло под флагом дизельного SDV6, с 3-литровым дизельным мотором, который на поверку оказался тяговитым и работящим агрегатом. Пожалуй, если уж кто и оправдывает название Sport, так это он: сам мчит с места в карьер и водителя постоянно провоцирует поднажать. Время разгона до 100 км/ч у новинки (в зависимости от двигателя) — от 5,3 с, расход топлива сокращен на 24 % (зависит от модели), а выброс CO2 начинается от 194 г/км. Так что с экологией порядок. автоарена декабрь 2013

тест-драйв Range Rover Sport

База данных

Range Rover Sport большой внедорожник в базовой комплектации

227

1 780

клиренс

ширина

2 923 4 850

3.0 V6

задний

бензин, турбо

6,9 с

340 л. с.

н/д

8-ступ., автомат.

11,3 л

двигатель

привод

тип двигателя

разгон до 100 км/ч

мощность

трансмиссия

Где купить

автоарена декабрь 2013

Дон Моторс

г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 316а тел. (863) 268-8-222

Когда ждать Сколько стоит

макс. скорость средний расход

уже в продаже от 2 999 000 Р.

Прорыв года

KIA Quoris

Премьера Kia Quoris стала настоящим удивлением года. Корейцы совершили настоящий прорыв: выпустили полноценный автомобиль F-класса — роскошный, красивый и во всех смыслах инновационный. От дизайна Quoris по-настоящему захватывает дух: плавные изгибы, решетка радиатора, напоминающая тигриный оскал, и современная Led-оптика. Автомобиль под завязку напичкан высокотехнологичной электроникой: настраиваемая ЖК приборная панель, электроприводы и доводчики всех дверей и стекол, умный круизконтроль и 17-канальная премиум музыкальная система от Lexicon Hi-Fi. Двигатель Quoris — настоящее произведение искусства! 3,8-литровый мотор выдает 290 сил мощности, при этом остается не просто тихим, а практически бесшумным. Воплотив в жизнь представительский седан, которому суждено тягаться со старожилами класса BMW и Mercedes, производители умудрились оставить ему демократичные цены, характерные для марки KIA. От 1 999 900 рублей за отнюдь не «голую» базовую комплектацию. А за 2 599 900 рублей можно взять автомобиль, укомплектованный по последнему слову техники. Таких ценников в сегменте F еще не было! Настоящий «прорыв года»!

База данных

KIA Quoris седан

175

1 900

клиренс

ширина

3 045 в базовой комплектации

5 090

3.8, V6

задний

бензин

7,3 с

290 л.с.

240 км/ч

8-ступ., автомат.

11,5 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший универсал

Audi A6 Allroad Quattro

Audi A6 Allroad Quattro — практичный универсал, обладающий внешней элегантностью седана и проходимостью кроссовера. Подзаголовок Quattro говорит о полном приводе автомобиля, который вкупе с пневмоподвеской не даст застрять в сугробе или на заваленной снегом проселочной дороге. Последняя работает в четырех режимах: dynamic, auto, allroad и lift, поднимаясь на 45 мм от заданных 180 либо опускаясь на 15. Audi A6 Allroad Quattro просторен, как и подобает универсалу — ширина салона на уровне локтей задних пассажиров составляет 1 491 мм, а расстояние от подушки переднего кресла до потолка 1 046 мм. Эти показатели даже выше, чем у Q7! Интерьер салона характерен для марки Audi в целом — торжество роскоши и высоких технологий. Объем багажного отделения — 565 литров, при сложенных задних сиденьях — 1 680. Два 3-литровых двигателя, дизельный и бензиновый, выдают по 245 и 310 л. с. Этого более чем достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя на трассе, а иногда и показывать всем в левом ряду, каким быстрым может быть лучший универсал года.

База данных

Audi A6 Allroad Quattro седан в базовой комплектации

180

1 898

клиренс

ширина

2 905 4 940

3.0, V6

полный

дизель

7,5 с

245 л.с.

223 км/ч

7-ступ., робот.

6,1 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Самая долгожданная премьера года

BMW 4 Series

BMW — марка, которая не оставляет равнодушных, и все автолюбители мира с упоением следят за развитием ее модельного ряда. Каждая новость — сенсация, каждая премьера — событие глобального масштаба. Так случилось и с новой BMW 4-й серии. Внимание общественности было приковано к модели с того момента, как в сети появились первые шпионские снимки автомобиля, и до выхода «четверки» в серийное производство. Но даже сейчас, после премьеры, интерес к модели не угасает ни на секунду. Баварцы решили вконец развести седан и купе по сериям. Так родилась «четверка». Спортивная, харизматичная, темпераментная. 3 мощных двигателя: 2-литровый дизельный (184 л. с.), такой же бензиновый (245 л. с.) и 3-литровый бензиновый (306 л. с.), автоматическая коробка передач, задний или полный привод так и провоцируют на запредельные скорости. Баварцы всегда говорили — их машины ориентированы на водителя. С новой «четверкой» эта философия достигла своего апогея. Салон как будто спроектирован вокруг водителя, а эргономика отточена до идеала. Новая BMW 4-й серии — тот автомобиль, которого ждали все поклонники марки!

База данных

BMW 4 Series купе

145

1 815

клиренс

ширина

2 810 в базовой комплектации

4 638

2.0, 4-цил.

полный

бензин

5,8 с

245 л.с.

250 км/ч

8-ступ., автомат.

6,7 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Самый комфортный семиместный автомобиль

Infiniti JX

Этот год для марки Infiniti знаменательный. В ее модельной семье пополнение — новый тяжелый внедорожник JX. Он занял свое законное место между стильным FX и внушительным QX, и его поистине можно назвать автомобилем на все случаи жизни. Как для деловых поездок в одиночку, так и для семейных путешествий. Третий ряд сидений — самый удобный и просторный из всех, которые когда-либо предлагали производители автомобилей. Над головой и перед коленями свободного пространства хоть отбавляй, а дверной проем настолько широк, что забраться на «галерку» не составляет труда. Да и назвать третий ряд сидений «галеркой» язык не поворачивается. Так там удобно. При этом в багажнике остается еще 448 литров объема под все ваши вещи. Идеальный автомобиль для путешествий большой компанией. Не стоит забывать, что перед вами Infiniti, а значит, любая поездка проходит в ощущении роскоши и комфорта: кресла из перфорированной кожи, мягкий пластик, музыка BOSE, качественная и дорогая отделка интерьера. В техническом плане автомобиль также изобилует решениями, доступными только премиум-классу. Подключаемый полный привод, мощный двигатель 3,5 литра и 262 л. с. Все это делает Infiniti JX самым комфортным семиместным автомобилем года и превращает любое путешествие на нем в настоящее удовольствие. База данных

Infiniti JX кроссовер

180

1 960

клиренс

ширина

2 901 в базовой комплектации

4 989

3.5, V6

полный

бензин

8,4 с

262 л.с.

190 км/ч

вариатор

10,7 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший гибридный автомобиль

Lexus IS 300h

Марка Toyota и ее премиальное подразделение Lexus продолжают бороться за чистую экологию во всем мире, выпуская все больше и больше автомобилей с гибридными двигателями. И получается у них это лучше всех! Поэтому главной гибридной премьерой года стал люксовый седан Lexus IS 300h. Суммарная мощность 2,5-литровой силовой установки нового автомобиля равна 223 л. с., разгон до сотни за 8,4 секунды, а максимальная скорость — 200 км/ч. Расход топлива низок, как и подобает гибриду — 4,4 литра на 100 км в смешанном цикле, а выброс углекислого газа в воздух равен 99 г/км. Рекорд экологичности! Инженеры поместили электрическую батарею под полом багажника, за пределами колесной базы, чем добились идеальной развесовки 50 на 50, отличных динамических показателей и точного управления. Также производители позаботились о тех, кто не любит электрическое жужжание электромотора, но не хочет загрязнять окружающую среду: IS 300h оснащается генератором звука, который дает водителю ощущение передвижения на обычном автомобиле. Громкость, кстати, можно регулировать самостоятельно. Нельзя забывать, что и без бензоэлектрического двигателя Lexus IS — отличный седан с не похожим ни на что дизайном и великолепным салоном. Ну а вместе с гибридной силовой установкой — не что иное, как лучший гибридный автомобиль года. База данных

Lexus IS 300h седан

135

1 810

клиренс

ширина

2 800 в базовой комплектации

4 665

2.5, 4-цил.

задний

гибрид

8,4 с

223 л.с.

200 км/ч

бесступ., автомат.

4,4 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший бизнес-класс

Mercedes-Benz E-class

Роскошный, элегантный, солидный. Ряд эпитетов, соответствующих Mercedes-Benz E-class, можно продолжать без конца. Но лучше сказать — лучший автомобиль бизнес-класса. Недаром банкиры, политики и владельцы крупных компаний всего мира отдали свое предпочтение именно этой марке. Почему финансовая элита ездит на этих машинах? Потому что Mercedes-Benz E-class — это немецкое качество, надежность, высокий статус на дороге и широкий спектр вариантов исполнения автомобиля на любой вкус. 4 кузова: классический седан, стильное купе, практичный универсал и яркий кабриолет. Огромное количество двигателей: от самого экономичного 2,1-литрового дизельного, который требует 5,3 литра топлива на 100 км в смешанном цикле, до самого мощного 4,7-литрового бензинового, который выдает 408 л. с. и разгоняет автомобиль до сотни за 5,2 секунды. Множество дополнительных опций: камеры кругового обзора, система автоматической парковки, мультимедиа с быстродействующей навигацией, доступом в Интернет и голосовым управлением и многое другое. Но самое главное, ради чего покупают MercedesBenz E-class, — непревзойденное качество отделки интерьера и комфортный салон. Автомобиль рассчитан на пассажира, который путешествует с личным водителем, и всем своим оснащением это показывает. Просторные удобные кресла с отличной боковой поддержкой будто созданы для того, чтобы расслабиться на них после напряженного дня, либо, напротив, совершать деловые звонки, печатать на ноутбуке и продолжать работу, не выходя из машины. Mercedes-Benz E-class — лучший автомобиль для энергичных, серьезных и занятых людей. База данных

Mercedes-Benz E-class

160

1 864

клиренс

ширина

седан

2 874

в базовой комплектации

4 868

2.0, 4-цил.

задний

бензин

7,9 с

184 л.с.

232 км/ч

7-ступ., автомат.

6,1 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший среднеразмерный внедорожник

Mitsubishi Pajero Sport

Нынешнюю модель Pajero Sprot мы встретили еще в 2008 году, но за это время она нисколечко не устарела и продолжает оставаться актуальной. Внедорожные системы автомобиля, разработанные японцами шесть лет назад, не боятся ни грязи, ни снега. У Pajero Sport есть что противопоставить серьезному бездорожью: высокий дорожный просвет 215 мм, рамную конструкцию, принудительно подключаемый полный привод с блокировкой межосевого и заднего межколесного дифференциала, а также различные режимы езды, включающие понижающий ряд трансмиссии. Кроме того, за все годы, что модель присутствует на российском рынке, мало кто из владельцев жаловался на отказ основных узлов автомобиля, даже несмотря на те испытания, которым его ежедневно подвергают. Не это ли показатель надежности? Поэтому Pajero Sport — один из самых продаваемых внедорожников в классе. На выбор предлагается один из двух моторов: бензиновый V6 объемом 3 литра, который динамичен на трассе, или 2,5-литровый турбодизель, более тяговитый на «низах», а соответственно предназначенный для бездорожья. Mitsubishi Pajero Sport значительно доступней многих конкурентов — от 1 319 000 рублей. Все эти и многие другие показатели делают его лучшим среднеразмерным внедорожником года. База данных

Mitsubishi Pajero Sport

среднеразмерный внедорожник в базовой комплектации

215

1 815

клиренс

ширина

2 800 4 695

2.5, 4-цил.

полный

турбодизель

11,7 с

178 л.с.

179 км/ч

5-ступ., механ.

8,2 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший седан B-класса

Nissan Almera

Каким должен быть идеальный автомобиль B-класса? Вместительным, удобным, практичным и недорогим. Именно таким предстает перед нами Nissan Almera 2013 модельного года. Сильнейшая сторона автомобиля — всеядная подвеска, которая не знает пробоев. Для адаптации под российские дороги производители сделали пружины и амортизаторы мягкими, а картер и другие уязвимые места, расположенные под днищем, защитили двухмиллиметровыми стальными пластинами. Расход 1,6-литрового двигателя — всего 7,2 литра бензина на 100 км в смешанном цикле. Работает в паре с пятиступенчатой «механикой» либо четырехступенчатым «автоматом». Салон просторен — настроив переднее сиденье под водителя ростом 190 см, сзади можно сидеть, вольготно закинув ногу за ногу. Плоский диван идеально спроектирован для удобства среднего пассажира. Комплектации три: Welcome, Comfort и Tekna. Максимальная оснащается современной мультимедийной системой с навигацией, USB, поддержкой периферийных устройств посредством Bluetooth и даже возможностью подключить продукцию от Apple. Размерами Nissan Almera расположился на границе C и D-классов, ценой остался доступней многих машин сегмента B. От 429 000 рублей. База данных

Nissan Almera седан

160

1 695

клиренс

ширина

2 700 в базовой комплектации

4 656

1.6, 4-цил.

передний

бензин

10,9 с

102 л.с.

185 км/ч

5-ступ., механ.

7,2 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Открытие года

Ауди Центр Ростов

24 октября — день, когда в Ростове-на-Дону состоялось главное автомобильное событие года! Открылся первый в Ростове дилерский центр Audi в современной концепции «Терминал». Новый автосалон был построен ведущим партнером Audi Russia на юге России — компанией ААА моторс, которая первой в стране открыла «Терминал» в Краснодаре еще в феврале. «Ауди Центр Ростов», общей площадью 5 743 кв. м, строился около 20 месяцев. Первая половина времени ушла на возведение сервисного центра (3 309 кв. м), вторая — на строительство и оборудование шоу-рума (2 434 кв. м). Новая концепция воплощает в себе инновационные технологии и последние тенденции в области дизайна. Экстерьер выполнен из алюминиевого орнамента с узором из крупных ячеек. Это символизирует лидерство концерна Audi в сфере производства легких, но прочных конструкций. Наклонная стена шоу-рума из серого гравия внутри дилерского центра подчеркивает спортивный характер марки, а сами модели экспонируются в соответствии с принципами расстановки болидов на старте гоночного трека. 25 автомобилей марки расположились на 850 кв. м зоны экспозиции. Сервисное помещение насчитывает 18 рабочих постов и 4 мойки. Кроме того, «Ауди Центр Ростов» располагает самой большой в России площадкой для продажи автомобилей с пробегом — 44 машиноместа. Главное открытие года было отмечено грандиозной торжественной церемонией, на которой присутствовало руководство компании ААА моторс и представители Audi AG. С появлением в нашем городе автосалона Audi в современной концепции «Терминал» покупать и обслуживать автомобили знаменитой немецкой марки стало еще выгодней и приятней.

Лучший спорткар

Porsche 911 Carrera

Какой автомобиль можно назвать лучшим спорткаром года? Без сомнений, Porsche. Все, у кого глубоко в душе живет гонщик, влюбляются в марку с детства. Инженеры из Штутгарта всегда были верны спортивным традициям, и их гениальное детище — Porsche 911 Carrera — очередное тому подтверждение. Каноничное расположение силового агрегата в корме автомобиля, короткая колесная база и точное управление. Что делает марку Porsche производителем лучших в мире спорткаров? Правильно, мощнейшие на свете двигатели. Carrera предлагает сразу два бензиновых мотора: 3,4-литровый с «табуном в 350 лошадей» для тех, кто любит быстро ездить, и 3,8-литровый на 50 сил мощнее для тех, кто любит ездить еще быстрее. Динамические показатели первого: разгон до «сотни» за 4,8 секунды и максимальная скорость 289 км/ч. Второго: на 0,3 секунды скорее и на 10 км выше. При этом покупатель может выбрать между задним и полным приводом, а также между механической семиступенчатой коробкой передач и «роботом». Нельзя забывать, что Porsche — премиуммарка, которая производит исключительно роскошные и комфортные автомобили. Цены на Carrera стартуют от 4 415 000 рублей. Немало. Но лучший спорткар планеты не может стоить меньше! База данных

Porsche 911 Carrera купе в базовой комплектации

н/д

1 808

клиренс

ширина

2 450 4 491

3.4, 6-цил.

задний

бензин

4,8 с

350 л.с.

289 км/ч

7-ступ., механ.

9,0 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший полноразмерный внедорожник

Range Rover Sport

Неустрашимый перед лицом бездорожья и динамичный на гладком покрытии автострады — таков он, лучший полноразмерный внедорожник года. А именно — Range Rover Sport. Конструкция автомобиля впервые полностью выполнена из алюминия, что позволило снизить его массу, а соответственно повысить динамические характеристики и сделать более экономичным. Настраиваемая пневмоподвеска дает возможность водителю самому увеличить клиренс в зависимости от ситуации. Благодаря системе Terrain Response, которая автоматически управляет внедорожными системами автомобиля, Range Rover Sport не боится ни скользкой грязи, ни глубокого брода. Под капотом спрятана мощь одного из четырех двигателей: 3-литровый 340-сильный V6, 5-литровый 510-сильный V8, которые работают на бензине, 3-литровый 248-сильный TDV6 и 292-сильный SDV6 на тяжелом топливе. Минимальное время разгона до сотни для Range Rover Sport составляет всего 5,3 секунды. Согласитесь, таким результатом может похвастаться не каждая спортивная машина. Что и говорить о тяжелом внедорожнике. И конечно, не стоит забывать, что Range Rover Sport — чистокровный «британец», а значит автомобиль исключительно комфортный и роскошный. Куда ни глянь, везде качественная кожа, дорогой пластик и красивая отделка. Разве может быть иначе, когда речь идет о лучшем полноразмерном внедорожнике года? База данных

Range Rover Sport внедорожник в базовой комплектации

278

1 983

клиренс

ширина

2 923 4 850

3.0, V6

полный

бензин

7,2 с

340 л.с.

210 км/ч

8-ступ., автомат.

н/д

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучшая управляемость

Subaru Forester

Инженеры Subaru уже более 40 лет производят преимущественно автомобили с полным приводом. Кому как не им знать, как должен распределяться крутящий момент по осям и когда необходима блокировка дифференциалов. Благодаря системе постоянного симметричного полного привода и оппозитной компоновке двигателя за автомобилями марки закрепился ярлык «эталонной управляемости». Свежая премьера этого года Subaru Forester не является исключением. Кроссовер обладает внушительным дорожным просветом 22 см, но при этом его невозможно опрокинуть или пустить в занос. Машина без устали борется с кренами и выравнивает курсовую устойчивость. Forester одинаково хорошо управляется в любую погоду, позволяя совершать маневры в экстремальных условиях, когда счет идет на секунды. К слову сказать, автомобиль радует широкой гаммой двигателей: 2-литровый атмосферный (150 л. с.), 2,5-литровый атмосферный (171 л. с.) и 2-литровый наддувный (241 л. с.), каждый из которых отличается хорошими показателями экономии топлива. Производители считают, что «эталонная управляемость» должна быть доступна каждому, и просят за Subaru Forester от 1 148 000 рублей.

База данных

Subaru Forester кроссовер в базовой комплектации

220

1 795

клиренс

ширина

2 640 4 595

2.0, 4-цил.

полный

бензин

10,6 с

241 л.с.

190 км/ч

вариатор

8,0 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший минивэн класса люкс

Toyota Alphard

Toyota Alphard — настоящий дом на колесах! 4 875 мм в длину, 1 830 в ширину и 1 905 мм в высоту. Здесь с комфортом разместятся 6 человек, причем не на креслах, а на откидывающихся назад шезлонгах. Объем багажного отделения достигает 1 900 литров, то есть примерно по 316 литров на каждого пассажира, включая водителя. Нет более вместительного автомобиля, чтобы большой компанией отправиться в путешествие или забрать важную делегацию из аэропорта. Toyota Alphard — минивэн класса люкс. Об этом свидетельствует кожаная обивка кресел, отделка интерьера под дерево и очень богатое оснащение: трехзонный климат-контроль, электроприводы сидений первого и второго рядов, боковых съезжающих в сторону дверей и крышки багажника, мультимедийный комплекс с DVD-проигрывателем, музыкальной системой на 8 динамиков и 9-дюймовым дисплеем. Дом на колесах приводится в движение при помощи атмосферного 3,5-литрового двигателя, развивающего 275 сил. Ни один из конкурентов Toyota Alphard не может похвастаться таким миксом из мощного двигателя, вместительности, богатого оснащения и адекватного ценника (от 2 485 000 руб.). Именно поэтому японское детище достойно звания лучшего минивэна класса люкс в уходящем году. База данных

Toyota Alphard минивэн

168

1 830

клиренс

ширина

2 950 в базовой комплектации

4 875

3.5, V6

передний

бензин

8,3 с

275 л.с.

200 км/ч

6-ступ., автомат.

н/д

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший гольф-класс

Volkswagen Golf

Кто стал победителем номинации «лучший гольф-класс», догадаться нетрудно. Очевидно, автомобиль, в честь которого этот самый класс и назвали — Volkswagen Golf. В этом году вышло седьмое поколение легендарного авто. Законодатель класса, как и прежде, может похвастать узнаваемым дизайном, широкой линейкой силовых агрегатов и богатством комплектаций. В экстерьере сразу угадываются традиционная задняя стойка, длинная линия крыши и характерная форма окон. Из нового: передняя и задняя оптика, хромированная решетка радиатора. Гамма двигателей широка: 1,2 и 1,4-литровые TSI разной степени форсирования (от 85 до 140 л. с.). Коробки три: пятиступенчатая, шестиступенчатая механическая или семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Внутри автомобиль остается эталоном эргономичности. Много свободного пространства, кресла очень удобные, что подтверждает сертификат AGR — немецкая организация, которая занимается здоровьем позвоночника. Во многих комплектациях в водительское сиденье даже встроен массажер поясницы. А в максимальной комплектации интерьер салона выглядит как представитель премиум-класса: кожаная обивка сидений, декоративные вставки, современная мультимедийная система. Лучший гольф-класс уже начинает бить рекорды продаж, предлагая покупателям автомобили в различном исполнении: трехдверные, пятидверные хетчбэки и даже «заряженные» версии GTI. База данных

Volkswagen Golf

165

1 790

клиренс

ширина

хетчбэк

2 637

в базовой комплектации

4 255

1.2, 4-цил.

передний

бензин

11,9 с

85 л.с.

179 км/ч

5-ступ., механ.

4,9 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Самый функциональный кроссовер

Ford Kuga

Ford Kuga — автомобиль, в котором есть все! Современная мультимедийная система Sony с операционной системой от Microsoft, Bluetooth, Wi-Fi, навигация, камера заднего вида и даже крышка багажника, которая открывается и закрывается самостоятельно — стоит только выставить ногу. Помимо этого, кроссовер умеет считывать дорожные знаки и осуществлять параллельную парковку без участия водителя, как говорится, hands-free. К слову сказать, большинством функций автомобиля можно управлять голосом, не отрываясь от водительского кресла и не отвлекаясь от дороги. Настоящее торжество высоких технологий! Добавьте сюда компактные размеры, отличную проходимость и широкую линейку экономичных двигателей: 1,6-литровые бензиновые EcoBoost разной степени форсирования и 2-литровый дизельный Duratorq. Кроссовер оснащается новейшей интеллектуальной системой полного привода: в повороте крутящий момент распределяется симметрично на переднюю и заднюю оси, а на прямой дороге акцент делается на передний привод. Вместе с инновационной коробкой PowerShift они обеспечивают автомобилю наилучшую управляемость в классе. Ford Kuga 2013 модельного года вооружен такими технологиями и функционалом, которые большинству конкурентов даже и не снились! База данных

Ford Kuga кроссовер

198

1 838

клиренс

ширина

2 690 в базовой комплектации

4 524

1.6, 4-цил.

полный

бензин

10,7 с

н/д

192 км/ч

6-ступ., автомат.

7,7 л

двигатель

тип двигателя мощность трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший компактный кроссовер

Honda CR-V

Эксперты отмечают, что сегмент компактных кроссоверов — самый востребованный в России. Поэтому данная номинация является чуть ли не самой престижной. С января по октябрь текущего года в стране было продано 20 539 автомобилей марки Honda. 14 460 из них — это компактные кроссоверы CR-V. Вы только вдумайтесь! 70 процентов продаж марки составляют именно эти автомобили! Россияне их любят и им доверяют. Почему? Во-первых, потому что за кроссоверами CR-V уже давно закрепился ярлык «надежных автомобилей». Вовторых, марка Honda предлагает современное техническое оснащение и широкий ценовой диапазон. CR-V комплектуется одним из двух двигателей: экономичным мотором объемом 2 литра и динамичным объемом 2,4 литра. Система подключаемого полного привода Real-time AWD в любой момент придет на помощь и не даст автомобилю утонуть в грязи или увязнуть в сугробе. А высокий клиренс и увеличенные углы въезда и съезда 2,4-литровой версии кроссовера превратят напряженную поездку по бездорожью в приятную прогулку. Также нельзя не отметить вместительный багажник и просторный салон, которые на фоне малых габаритов автомобиля возводят его в ранг лучших компактных кроссоверов года.

База данных

Honda CR-V кроссовер

170

1 820

клиренс

ширина

2 620 в базовой комплектации

4 571

2.0, 4-цил.

полный

бензин

12,8 с

149 л.с.

182 км/ч

5-ступ., автомат.

7,7 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший дизельный кроссовер

Hyundai ix35

Марка Hyundai уже не первый год стремится привить российскому покупателю любовь к дизельным двигателям. И делает это весьма успешно. В распоряжении обновленного кроссовера ix35 не один, а целых два дизельных силовых агрегата. И оба можно назвать лучшими в классе. 2-литровый двигатель мощностью 136 л. с. и мотор аналогичного объема, но повышенной степени форсирования CRDi 184 л. с. Как первый, так и второй обладают отличными показателями расхода топлива: 5,8 литра и 6 литров на 100 км в смешанном цикле соответственно. Оба дизельных двигателя работают в паре с шестиступенчатым «автоматом». При этом R2.0 CRDi (136 hp) соответствует последнему экологическому стандарту Евро-5. Помимо лучших в классе дизельных моторов, кроссовер может похвастаться уймой других достоинств: эффектной внешностью, разработанной бывшим дизайнером BMW, системой полного привода и хорошим внедорожным потенциалом. Высокий клиренс 175 мм и короткие свесы позволяют автомобилю отлично себя чувствовать как на гладкой асфальтированной дороге, так и на «грунтовке». А внутри ix35 поражает высоким уровнем шумоизоляции и комфорта. Поистине лучший дизельный кроссовер года. База данных

Hyundai ix35 кроссовер в базовой комплектации

2.0, 4-цил.

175

1 820

клиренс

ширина

2 640 4 410

двигатель

турбодизель

подкл. полный привод

тип двигателя

12,1 с

136 л.с. мощность

182 км/ч

6-ступ., автомат.

6,8 л

трансмиссия

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучшее соотношение цена/качество

Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt — преемник популярной Lacetti. Он унаследовал все сильные стороны своей предшественницы: вместительность, экономичность и практичность. При этом обзавелся собственными преимуществами: очень энергоемкой подвеской и просто огромным багажником, одним из самых больших в классе — 563 литра! В салоне без труда разместятся пять человек. Также разработчики уделили особое внимание эргономике. Даже в базовой комплектации водительское сиденье оснащено четырьмя регулировками, а рулевое колесо настраивается по высоте. Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра развивает мощность 105 л. с. и потребляет всего 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле, поэтому заправки не станут ударом по семейному бюджету. Цены на сам автомобиль стартуют от 444 000 рублей за модель с «механикой» и от 503 000 рублей с «автоматом», который достался седану от старшей сестры Aveo. Cobalt доступнее большинства конкурентов, ведь машина разрабатывалась в Бразилии, специально для стран с развивающимся рынком. Вместительность, экономичность и невысокая стоимость делают Cobalt отличным автомобилем для семейных поездок с наилучшим соотношением «цена/качество». База данных

Chevrolet Cobalt седан в базовой комплектации

160

1 735

клиренс

ширина

2 620 4 479

1,5, 4-цил.

передний

бензин

11,7 с

105 л.с.

170 км/ч

5-ступ., мех.

7,6 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Лучший городской автомобиль

Skoda Octavia

Skoda Octavia уже не первый год побеждает в номинации «лучший городской автомобиль». В плотном городском трафике он чувствует себя как рыба в воде. У «Октавии» есть чем ответить на любую повседневную ситуацию. Стоите в пробке? Не стоит попусту тратить топливо — 1,2-литровый двигатель требует всего 6,6 литра бензина на 100 км в городском цикле. Решили съездить в гипермаркет? Огромный багажник 590 литров к вашим услугам! Собрались всей семьей в кино или театр? 5 человек с удобством разместятся в просторном салоне. Но главное преимущество Skoda Octavia перед конкурентами — внимание к мелочам. В багажнике есть двухсторонний коврик (резиновый с одной стороны и текстильный с другой) и крепления для грузов на липучках, а в лючок бензобака вмонтирован скребок для льда и снега. Просто гениально! Или, как говорят в Skoda: «Simply clever». Добавьте сюда отличный дизайн, широкий функционал, высокий уровень безопасности, хорошую динамику и получите лучший городской автомобиль года. Размер, внешний вид и статус «Октавии» приближаются к D-классу, а цена остается на уровне С — от 589 000 рублей. И это за седан, который зарекомендовал себя в городских условиях как самый практичный и надежный. База данных

Skoda Octavia седан

155

1 814

клиренс

ширина

2 680 в базовой комплектации

4 650

1.4, 4-цил.

передний

бензин

8,4 с

140 л.с.

215 км/ч

5-ступ., механ.

6,7 л

двигатель

тип двигателя мощность

трансмиссия

привод

разгон до 100 км/ч макс. скорость средний расход

Автомобильный квартал ААА моторс 41 % автомобилей

VW ААА моторс-Запад ул. Доватора, 259, тел. 306-00-00 www.vw-aaamotors.ru

Volkswagen, реализованных в Ростовской области в 2013 году, пришлось на долю продаж автоцентра ААА моторсЗапад. В этом году автосалон попал в десятку дилеров с самым высоким показателем удовлетворенности клиентов, стал победителем в спецноминации «Самый просторный шоу-рум», в конкурсе «Лучший шоу-рум», организованном городским порталом 161. ру, и получил награду Marketing Star Award 2013.

лет

назад автоцентр Mazda ААА моторс получил статус официального дилера. С этого момента автосалон ежегодно входит в тройку лидеров по объему продаж новых автомобилей среди региональных дилерских центров Mazda.

Mazda ААА моторс ул. Текучева, 159а, тел. 227-60-60 www.mazda-rostov.ru

ул. Доватора, 259

ул. Текучева, 159а

30 моделей

«Ауди Центр Ростов» пр-т Театральный, 60, тел. 299-00-00 www.audi-rostov.ru

www.aaa-motors.ru

Audi вмещает увеличенная в 2,5 раза зона экспозиции Ауди Центра Ростов. Новый автоцентр стал самым крупным дилерским центром Audi в России в новой концепции «Терминал». Расширенная в 3 раза сервисная зона сокращает время ожидания обслуживания автомобиля до одного дня.

www.aaa-motors.ru

6 новых моделей

Skоda ААА моторс Центр пр-т Театральный, 60б/341, тел. 305-00-00 www.aaamotors-skoda.ru

www.aaa-motors.ru

планирует представить марка SKODA в 2014 году в России. И первым официальным дилером SKODA в Ростове, созданным в соответствии с новой концепцией бренда, стал автосалон Skоda ААА моторс Центр. Площадь демонстрационного зала автоцентра занимает 513 кв. м, вмещая одновременно 9 автомобилей.

www.aaa-motors.ru

12 лет назад в Ростове-на-Дону открылся первый салон премиальной марки - Ауди Центр Ростов. Это стало точкой отсчета для развития известной компании ААА моторс. Все эти годы ААА моторс активно развивалась, открывая новые автосалоны, чтобы сделать жизнь ростовчан комфортнее вместе с автомобилями известных мировых брендов. Сегодня компания ААА моторс - это 13 дилерских центров, 9 брендов в 3 городах России. Ежедневно дилерские центры ААА моторс продают 36 автомобилей. В ААА моторс клиент может подобрать для себя и своих близких автомобиль на любой вкус, с учетом индивидуальных предпочтений и финансовых возможностей. На сегодняшний день в Ростове-на-Дону ААА моторс представляет 8 дилерских центров таких автомобильных марок, как Audi, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Mazda, Ford, Hyundai, Renault, Skoda.

49 автоцентров

ААА моторс Jaguar Land Rover ул. Текучева, 354, тел. 300-33-33 www.jaguar-rostov.ru, www.landrover-rostov.ru

1065м

по всей России соревновались в этом году за право называться самым успешным дилером Jaguar Land Rover. ААА моторс Jaguar Land Rover занял 6-е место в этом проекте. Попадание на лидерские позиции в проекте «Лучший дилер Jaguar Land Rover» в первый год оперативной деятельности является признанием успехов дилерского центра ААА моторс со стороны команды Jaguar Land Rover.

ул. Текучева

составляет площадь шоу-рума самого большого в Ростове дилерского центра Hyundai – Hyundai ААА моторс. Огромная сервисная зона автосалона позволяет принимать на сервис одновременно 22 автомобиля. Среди пяти дилерских центров Hyundai, представленных в Ростовской области, компания занимает первое место, реализовав в 2013 году 37% от общего количества купленных в регионе автомобилей марки Hyundai.

Hyundai ААА моторс ул. Текучева, 352б, тел. 201-3333 www.hyundai-aaamotors.ru

352

350а

пр

-т

Те а

тр

ал

ьн

354

352б

ый

60 60б/341

50 % продаж

место

Renault ААА моторс ул. Текучева, 352, тел. 201-3-000 www.renault-rnd.ru

www.aaa-motors.ru

в ЮФО занимает Renault ААА моторс по продажам автомобилей в 2012-2013 гг. В Ростовской области среди трех дилеров в текущем году продажи компании составляют 55% от общего количества всех проданных автомобилей. В 2013 году дилерский центр стал лидером федерального конкурса импортера Renault в России – ООО «Автофрамос» – по качеству обслуживания розничных и корпоративных клиентов среди более 130 российских дилерских предприятий Renault.

www.aaa-motors.ru

Ford ААА моторс ул. Текучева, 350а, тел. 201-0-202 www. ford-rnd.ru

www.aaa-motors.ru

автомобилей Ford в Ростовской области пришлось на долю дилерского центра Ford ААА моторс в 2013 году. Автоцентр уже трижды получил звание лучшего дилера марки Ford в Ростове-на-Дону, так как единственный среди трех официальных дилеров в городе соответствует наивысшим стандартам марки.

www.aaa-motors.ru

бортовой журнал

Hyundai Getz

Малышка Getz текст: Адам вакулин // фото: Егор бугримов

Hyundai Getz

В ГАРАЖЕ: с июня 2008 года; ПРОБЕГ: 42 000 км; средний расход топлива: 8,5 литра на 100 км (АИ-92); ОБСЛУЖИВАНИЕ: только плановое ТО стоимостью до 10 000 рублей

автоарена декабрь 2013

Досье Ольге Ушич 34 года. Работает региональным менеджером в компании ООО «ИВС».

Hyundai Getz

бортовой журнал

Машина мне нужна была новая, удобная, обязательно с коробкой «автомат», комфортная и малогабаритная, чтобы не возникало проблем с парковкой, а Hyundai Getz удовлетворял всем требованиям.

Ольга Ушич о своем Hyundai Getz: Права я получила 10 лет назад. Первым моим автомобилем, на котором я училась ездить, стал ВАЗ 21099. Потом у меня был пробел — около пяти лет я не водила. После этого я купила Hyundai Getz, так что весь мой опыт автомобилиста приходится в основном на эту машину. После пятилетнего перерыва именно обстоятельства, связанные с работой, подтолкнули меня к покупке автомобиля. Машина мне нужна была новая, удобная, обязательно с коробкой «автомат», комфортная и малогабаритная, чтобы не возникало проблем с парковкой. На тот момент Hyundai Getz удовлетворял всем требованиям, плюс доступная цена. В нем был кондиционер, парктроник и, главное, «автомат». Купить последний было приоритетной задачей. Всем подругам рекомендую. Как ни крути, а автоматическая коробка передач все равно удобней механической, особенно в городе. В XXI веке все-таки живем! Прежде чем купить Getz, я присматривалась к «Матизам», «Ниссан Микра», «Шевроле Спарк». Они тогда были очень популярны. Когда я с мужем приехала в дилерский центр Hyundai и села за руль Getz, мне было достаточно комфортно, удобно, и я реши-

ла, что хочу эту модель. Правда, в наличии была только черного цвета, а я искала белую. Ее пришлось дожидаться два месяца. Я купила Getz в очень удачной комплектации. В нем есть парктроник, модная на тот момент защитная система Dragon, которая блокирует КПП, кондиционер, подогрев сидений, обогрев стекол, музыка и многое другое. В принципе, всеми системами я пользуюсь каждый день и ни одну не могу назвать бесполезной. Снаружи машина кажется небольшой, но, попадая внутрь, многие удивляются количеству свободного пространства. Никому не тесно, даже если ехать вчетвером. Однако на дальние расстояния я не путешествовала. Мои поездки ограничиваются Краснодарским краем и Ростовской областью. Вы, наверное, заметили на крыше 350-литровый багажник Thule. Он был куплен буквально через несколько недель после приобретения машины. Собственное багажное отделение у Hyundai Getz маленькое, а мне по долгу службы приходится многое возить. Поэтому в Thule я сложила все, что в машине быть должно, но чем редко пользуешься: различные инструменты, ключи, домкрат, знаки, а багажник автомобиля всегда пуст и готов принять необходимые грузы. Очень удобно. автоарена декабрь 2013

бортовой журнал

Hyundai Getz

Несмотря на то, что машине уже более пяти лет, опыт обслуживания у меня небогатый. Только плановое ТО. Большего автомобиль и не требовал. Никаких особых поломок, никаких ремонтов. Разве что косметические, но их мало кому удается избежать. Слегка огорчил расход. Когда я покупала автомобиль, мне обещали в районе 6 литров на 100 км. На деле оказалось свыше 8. Может быть, дело в том, что на крыше установлен дополнительный багажник? Не знаю. Однако моя малышка кушает

«+» Большое количество ниш и кармашков, даже под рулем есть полка наподобие бардачка.

автоарена декабрь 2013

«+» Возможность заблокировать все двери прямо из салона автомобиля с водительского места — родители оценят.

совсем не как малышка. Периодически я задумываюсь о новом автомобиле. Вероятнее всего, это будет Solaris. Getz меня всем удовлетворяет, правда, с появлением ребенка захотелось чуть расширить салон и багажник. Да и мне кажется, что я уже могу пересесть на машину классом повыше. Марка Hyundai мне очень нравится. Недорогое обслуживание, очень хороший сервис, всегда внимательны к клиентам.

«–» Низкий уровень шумоизоляции — на скорости свыше 100 км/ч ветровых шумов не избежать.

«–» Маленький багажник и, как следствие, необходимость устанавливать Thule.

персона

Тимур Тимерзянов

«Стабильный пилот — надежный пилот» беседовал: Адам ВАКУЛИН

24 ноября на картодроме «Картодром М-4» при поддержке компании Red Bull прошел второй открытый турнир по картингу среди студентов ЮФУ. В этом году специально для участников заездов был организован мастер-класс с двукратным чемпионом Европы по ралли-кроссу, спортсменом профессионального уровня Тимуром Тимерзяновым. Тимур в формате непринужденного общения ответил на вопросы ребят, а также дал журналу «Автоарена» эксклюзивное интервью

Тимур, вопрос может показаться банальным: что вы посоветуете ребятам, которые увлекаются картингом и хотят попасть в профессиональный автоспорт? На сегодняшний день существуют определенные школы, которые выращивают своих спортсменов-картингистов и продвигают их дальше в большой спорт. Даже известный пилот «Формулы-1» Даниил Квят в свое время начинал с картинга в составе команды «Лукойл Рейсинг». У всех гонщиков бывают взлеты и падения. Начинающим пилотам можно посоветовать, чтобы они не стремились к рекордам, а показывали стабильный результат. Стабильный пилот — надежный пилот. К такому больше внимания, так как команда может ему доверять. В профессиональном автоспорте есть несколько ребят, которые ездят очень быстро, но делают это редко. Сегодня мы видим их наверху турнирной таблицы заезда, но общий результат и количество очков никого не впечатляют. Вы рассказали, что среди ваших раллийных автомобилей были Citroen C4, DS3 и Renault Clio. Можете отметить любимый? Есть какая-нибудь модель, которую вам еще не довелось опробовать, но очень бы хотелось? Любимым можно назвать только первый автомобиль — Citroen C4. На нем я прошел школу ралли-кросса. Поэтому никогда его не забуду. Отличная машина, я бы продолжал на ней ездить и по сей день, но технический прогресс не стоит на месте, поэтому ради успеха команды пересел на другую, более современную. Что же касается автомобиля, который я бы очень хотел опробовать, то такого нет. Нужно понимать, что в нашем спорте любую машину, независимо от модели и марки, можно привести к своему идеалу. Главное — ее оснащение. 56

автоарена декабрь 2013

Ралли-кросс — опасный спорт. Машины постоянно бьются, переворачиваются. Расскажите, какие существуют меры предосторожности и системы безопасности в раллийных автомобилях? Естественно, никаких подушек безопасности нет (смеется). Если автомобиль перевернулся, это еще не значит, что он не может продолжить заезд. Главное, чтобы машина встала на колеса. Из мер предосторожности — специальная экипировка, шлем, ремни безопасности, специальное сиденье и каркас безопасности — железные трубы, которые представляют собой клетку вокруг водителя и защищают его от механических ударов. Профессиональные гонщики часто переходят из одного вида автомобильного спорта в другой. У вас нет желания поучаствовать в чем-то еще кроме ралли-кросса? В «Формуле-1», например? Конечно, мне интересны другие виды автоспорта, но я лучше буду заниматься тем, что мне нравится и что у меня получается, чем пойду в «Формулу-1» и буду просто кататься. Я хочу совершенствовать свое мастерство гонщика ралли-кросса и занимать призовые места. Попробовать что-то еще интересно, но даже не знаю, что из этого выйдет. Поэтому в ближайшее время я не планирую сменить раллийный автомобиль на гоночный болид. Сейчас я жду ответа от организаторов «Гонки чемпионов» в Бангкоке. Вполне возможно, что 15 декабря поеду на эти соревнования. А зимой буду участвовать в чемпионате России по ралли-кроссу. Тимур, спасибо, что уделили нам внимание. Наш журнал желает вам удачи и новых побед.

в центре внимания

новые программы обучения в автошколах

Снова в школу ТЕКСТ: АДАМ ВАКУЛИН

В прошлом номере журнала «Автоарена» мы рассказали вам о появлении новых категорий и подкатегорий водительских прав. Однако как будет осуществляться обучение этим самым новым категориям и подкатегориям, осталось загадкой. И вот спустя месяц правительство обнародовало документ, утверждающий новые образовательные программы для автошкол Изменения в законодательстве касательно новых категорий и подкатегорий прав вступили в силу 5 ноября. Абсолютно новой категорией, которой до этого только пугали ростовскую ребятню, любящую рассекать на мопедах, стала категория «М». Однако поклонники двухколесного транспорта не спешат прятать своих «железных коней» в гаражи и садиться за парты автошкол. Дело в том, что программа обучения мопедистов утверждена несколько позже изменений в законодательстве, а до ее реализации на практике еще далеко. Как сообщили в ГИБДД Ростовской области, до появления соответствующих автошкол, где учат ездить на мопеде, их водителей привлекать к административной ответственности не будут. Как только школы появятся — будьте добры выучиться и получить права. Учиться на категорию «М» придется достаточно долго — 104 часа теории и 18 часов практики. Однако из всех утвержденных учебных программ эта самая короткая: категория «В» отныне требует 160 часов теории (на 40 часов дольше, чем раньше), 54 (против вчерашних 50) часа практики на «механике» и 52 часа на «автомате». Разницу вождения автомобилей с МКПП и АКПП высшие органы оценили всего в 2 часа. Но при этом переу-

автоарена декабрь 2013

читься с одной коробки на другую можно, только если пройти весь курс заново. Так что лучше изначально учитесь на традиционной «механике», сэкономите и деньги и время. Самую долгую программу обучения придется пройти водителям категории «D» — 239 часов теории и 100 часов практики. Откуда такой прирост в часах к привычным водительским курсам? Теперь водитель — не просто человек, который водит транспортное средство, теперь это профессия! Все без исключения категории (даже «М») требуют знания особенностей грузопассажирских перевозок, правила движения по территории предприятия, ограничения водительского рабочего дня, требования к погрузке и разгрузке автомобиля и многое другое. Помимо этого водителей будут учить правилам дорожного этикета и основам психофизиологического поведения при вождении: как сохранять внимание, как усталость и сонливость влияют на восприятие, а также как кино, реклама и СМИ формируют образ водителя. Естественно, новые требования к водительскому образованию касаются и автошкол. Согласно законодательству преподаватели и инструкторы должны иметь высшее или среднее профессиональ-

ное образование в преподаваемых областях, иметь водительское удостоверение соответствующей категории и непрерывный стаж управления ТС не менее трех лет. Автошколы должны быть оборудованы соответственно количеству выпускаемых водителей: чем больше выпускников, тем больше должна быть площадка и автопарк. Законодатели считают, что все это позволит жестче контролировать работу автошкол и повысить качество водительского образования. Однако чем выше контроль, тем больше поводов для коррупционной составляющей. Принятая реформа подгоняет водительское образование в России под современные требования и международные стандарты. Это должно положительно сказаться на состоянии аварийности в целом. Однако очень много вопросов остается без ответа. Вырастут ли цены за обучение в автошколах? Как легко переобучиться с одной подкатегории на другую? Когда же, наконец, появятся автошколы для всех 16 категорий? Пока мы гадаем, в правительстве готовят новый законопроект о порядке приема экзаменов по каждой из категорий. Поэтому, если у вас еще нет водительского удостоверения, советуем вам его получить как можно скорее. Пока все просто и понятно.

промо

Теплопередача

Компания Webasto представила на российском рынке новое поколение подогревателей — ThermoTopEvo. Они существенно компактнее моделей предшествующего поколения, при этом процесс разогрева ускорен без повышения расхода топлива. На главное даже не это: теперь системой отопления Webasto можно управлять при помощи телефона

Удобство прилагается

Новая система управления по телефону ThermoCall 3 оснащена портом для встроенной SIM-карты и датчиком температуры в салоне и позволяет управлять подогревателем при помощи сотового телефона с любого расстояния, при условии что автомобиль находится в зоне покрытия оператора карты. Пользователь системы может c мобильника или любого другого телефона, оснащенного тоновым набором, включить/выключить подогреватель на обогрев или, летом, вентиляцию салона — для этого достаточно сделать звонок или отправить СМС. ThermoCall 3 предлагает и другие функции, активируемые с помощью СМС. Например, можно запрограммировать систему на ближайшие 24 часа или включить функцию «автомат», и тогда ThermoCall 3 самостоятельно принимает решение о включении подогревателя для отопления/вентиляции салона автомобиля в зависимости от внешней температуры. В памяти ThermoCall 3 можно сохранять до пяти номеров телефонов, что позволит членам семьи, друзьям или коллегам — в случае если автомобиль служебный — совместно использовать систему. Она, к слову, может сообщать по СМС о текущем состоянии подогревателя и температуре в салоне машины. Теперь о главном. Официальная розничная цена ThermoCall 3 составляет 13 800 рублей, то есть более чем вдвое ниже, чем у системы предыдущего поколения, при гораздо бо60

автоарена декабрь 2013

лее широком диапазоне функций. Для работы ThermoCall 3 подойдет SIM-карта любого оператора. Ее стоимость, как и исходящих СМС-сообщений, оплачивается по тарифам оператора мобильной связи. Интересно, что система имеет дополнительный аналоговый вход для подключения к сигнализации. Он позволяет использовать как приемник ThermoCall 3 — в качестве дополнительного датчика сигнализации, так и пульт сигнализации — для запуска ThermoCall 3 с близкого расстояния, например, на даче, если там плохое покрытие сотовой сети. Кстати, именно для «дачных» случаев предназначена еще одна система дистанционного управления подогревателей Webasto ç— Telestart Т91. С компактного и удобного пульта можно включить и выключить подогреватель и установить продолжительность его работы с расстояния до 1 000 метров. Пульт также оснащен индикатором прихода сигнала. Система незаменима при частой эксплуатации в зоне плохого покрытия телефонной сети, например, за городом. Обновленная модификация Telestart Т91 разработана специально для российского рынка и полностью соответствует всем требованиям российских госорганов по рабочим радиочастотам. В случае с Telestart Т91 «Вебасто» также не изменила своей политике и снизила цену этой системы почти вдвое — до 9 900 рублей.

Для пользователей смартфонов существует множество мобильных приложений для платформ Apple и Android, облегчающих работу с ThermoCall 3. Официально компания рекомендует приложение WebastoApp, которое доступно в соответствующих онлайн-магазинах за разовую плату в размере около 10 евро. Приложения полностью русифицированы, навигация интуитивно проста и наглядна.

на заметку

Обе системы дистанционного управления от Webasto, Thermo Call 3 и Telestart Т91, могут работать и с другими современными отопительными агрегатами фирмы — предпусковыми подогревателями Thermo Pro и автономными воздушными отопителями Air Top рабочим напряжением 12 B.

промо »

Диалоговый код против кодграббера В последнее время мы все чаще слышим, что команду, которую посылает брелок сигнализации, можно перехватить специальным прибором — так называемым кодграббером или сканером, а потом снять машину с охраны незаметно для владельца. Как этому противостоят современные системы? Начнем с того, что кодграбберы появились еще в прошлом веке, практически одновременно с первыми электронными охранными системами. Тогда использовался фиксированный код, подобрать который при том уровне техники было невероятно сложно. Но неизменный код легко занести в память специального радиоприемника (кодграббера) — достаточно один раз оказаться неподалеку от «родного» брелока в момент постановки или снятия с охраны. А воспроизвести команду, само собой, уже в отсутствие хозяина. В качестве ответной меры появился динамический код, который при каждой посылке изменялся по особому алгоритму, заложенному в память брелока и сигнализации. Поэтому воспроизведение однажды записанного кода уже не могло помочь угонщикам. Но они не стояли на месте. Не будем вдаваться в математические тонкости дешифровки, заметим лишь, что, записав несколько последовательно переданных с одного брелока команд, можно расшифровать алгоритм формирования «секретной» части динамического кода — это вопрос времени. На сегодняшний день (и надолго вперед) полноценную защиту от электронного взлома обеспечивает только диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. Система, приняв динамически кодированную команду («пароль»), не выполняет ее сразу, а посылает запрос на подтверждение — некое случайное число, также динамически кодированное. Брелок его принимает и 62

автоарена декабрь 2013

при помощи секретного ключа и сложного алгоритма формирует «отзыв», снова динамически перекодирует и шлет системе. Если отзыв верен, то система выполняет команду, причем процесс занимает доли секунды. В отличие от брелока кодграббер в руках даже самого матерого угонщика не знает алгоритма изменения кода, ключа шифрования и не способен сформировать отзыв за отведенное на это время. Но и эти меры — еще не предел защиты. Особенности диалогового кода, реализованного в сигнализациях и иммобилайзерах StarLine, гарантируют абсолютную защиту от взлома с помощью любых известных кодграбберов. В каждой системе используется индивидуальный ключ шифрования, передаваемый единственный раз при регистрации брелока в системе. Длина ключа — 128 бит, что дает 3,4*1038 комбинаций. Даже если перебирать миллиарды вариантов в секунду, чтобы разгадать задачу, потре-

буется больше времени, чем существует Вселенная. При существующих сегодня вычислительных средствах решить эту задачу «в лоб» невозможно. При формировании отзыва в диалоговом коде использован аппаратный генератор случайных чисел, дополнительно защищающий от взлома кода. Кроме того, передача пакетов информации сопровождается короткими паузами, а рабочая частота передачи внутри цикла авторизации скачкообразно изменяется. Эти меры затрудняют как перехват, так и расшифровку команды — при том, что подбор индивидуального ключа вообще невозможен. Короче говоря, смерть Кощея в игле, игла в яйце, яйцо в утке, утка в зайце, заяц в сундуке, сундук на дубу… Компания StarLine настолько уверена в своем детище, что официально предлагает всем специалистам в области исследования криптостойкости долгосрочный контракт на сумму 5 000 000 рублей — пусть попробуют взломать!

промо »

Восхождение UNIVERSE

Вы замечаете, насколько стремительно современные технологии изменяют окружающий мир? Уже нет, не замечаете? А ведь это и есть самое удивительное — мы настолько привыкли к присутствию инноваций, что воспринимаем очередное технологическое достижение как обыденность. Вот такая «обыденная» революция произошла на рынке охранных систем для автомобилей. С появлением телематических охранных комплексов SCHER-KHAN UNIVERSE самые разные автолюбители, в том числе и те, которые не могут похвастаться большим бюджетом, получили технологии, ранее доступные только состоятельным автовладельцам. Чтобы понять, сколь значительным шагом вперед стал выход SCHER-KHAN UNIVERSE, давайте проследим эволюцию автомобильных охранных систем. Первыми на рынке появились односторонние сигнализации. Они обеспечивают дистанционную постановку и снятие автомобиля с охраны, при этом расстояние до него редко превышает 50 метров. Это не критично, согласитесь, нет особой роли, закрывать машину с 5 или 10 метров. Совсем другое дело обратная связь. Тут-то и проявляется самый главный минус односторонних систем охраны. Дальность оповещения у них равна дальности слышимости сирены и дальности видимости работы аварийной сигнализации. Говоря проще, если вы свою машину не видите и не слышите, то своевременно тревожных сообщений вы не получите. Конечно, столь существенный изъян не мог устраивать автолюбителей. Поэтому при появлении на рынке двусторонних систем произошел массовый переход на этот вид охранных устройств. Как понятно из названия, эти системы предоставляют прямую связь, от брелока к автомобилю, и обратную, от автомобиля к брелоку. К настоящему моменту в продаже есть модели двусторонних охранных автосигнализаций, которые могут послать тревожное сообщение на брелок владельца на расстояние до 2 000 м. Однако при всех положительных моментах двусторонние системы, к сожалению, не гарантируют, что тревожное сообщение будет доставлено владельцу. В условиях помех, которые могут быть вызваны различными причинами, например, в горо-

автоарена декабрь 2013

де — это здания, линии электропередач, источники радиосигналов и прочее, дальность связи двусторонних систем резко снижается и может падать чуть ли не до 50 метров, в случае дешевых систем с низкой помехоустойчивостью. Производители стали улучшать двусторонние системы — снабдили их GSM-модулями, что позволило использовать для связи каналы сотовой связи. Вроде бы цель достигнута — дальность связи, по сути, не ограничена. Тем не менее подобные системы относительно дороги, с чем можно смириться, ведь вопрос дальности снят. Несколько хуже с удобством. Разработчики, как правило, оставляют «традиционный» канал двусторонней связи и, соответственно, брелоккоммуникатор. Пользователь вынужден носить с собой ключ от автомобиля, метку иммобилайзера, брелок, плюс телефон, который теперь стал еще и пультом сигнализации. Владелец может запутаться во всех этих приборах управления или забудет что-нибудь дома. Между тем разработчик хорошо известного в России автомобильного охранного оборудования марки SCHER-KHAN пошел по пути создания совершенно нового класса устройств, которые не только превзойдут двусторонние сигнализации по дальности, но и смогут предложить функционал, превосходящий традиционные охранные системы, даже снабженные GSM-модулями или модернизированные другими способами. В итоге широкому кругу автовладельцев предложен уникальный телематический охранный комплекс SCHER-KHAN UNIVERSE. Чем он отличается от других автомобильных охранных устройств? Во-первых, SCHER-KHAN UNIVERSE — это не просто устройство, «коробочка», которая монтируется в автомобиль. Нет, это устройство и неотъемлемые от него онлайн- и офлайн-сервисы, которые дают владельцу автомобиля расширенные возможности по управлению, настройке системы безопасности и мониторинга автомобиля, а также множество других опций и функций. То есть потребитель уже получает эти сервисы по факту приобретения SCHER-KHAN UNIVERSE. Во-вторых, работа устройства построена на современных информационных технологиях, например, используется защищенный уда-

ленный сервер, что расширяет сферу применения SCHER-KHAN UNIVERSE. Владелец SCHER-KHAN UNIVERSE в ходе регистрации своей системы получает личный кабинет на сервере «Мега-Ф Телематика». Вход в него возможен через любое устройство: настольный компьютер, ноутбук, планшет, смартфон — в общем, любой гаджет, подключенный к общедоступной сети Интернет. Через личный кабинет владелец может управлять и настраивать SCHER-KHAN UNIVERSE из любой точки земного шара. Кроме того, он всегда может «видеть» свою машину в онлайн-режиме на экране смартфона, компьютера или планшета. Ему также будет доступна информация о состоянии автомобиля — температура в салоне, заряд аккумулятора, запас топлива. В-третьих, для обратной связи и управления используются каналы мобильной связи. Поэтому ограничений по дальности нет. Владелец может получить сообщение от автомобиля, находясь хоть в другом полушарии. В-четвертых, в SCHER-KHAN UNIVERSE применятся гибридный приемник с позиционированием по двум спутниковым системам ГЛОНАСС и GPS. По точности SCHER-KHAN UNIVERSE превосходит любые системы определения местоположения, в которых применяется только приемник GPS. Кроме того, инженеры избавили пользователей SCHER-KHAN UNIVERSE от брелокакоммуникатора. Способов управления и так предостаточно: можно ставить и снимать SCHER-KHAN UNIVERSE с охраны штатным брелоком автомобиля, включать и выключать различные режимы через личный кабинет, при помощи мобильного приложения (разработано как для Android, так и для iOS), прямым звонком на номер SCHER-KHAN UNIVERSE, посредством модуля «Коммандер», установленного в салоне автомобиля. Теперь про самое интересное, про цену. Стоимость SCHER-KHAN UNIVERSE сравнима со стоимостью топовых двусторонних сигнализаций. При этом все онлайн-сервисы, равно как и программное обеспечение, включая мобильное приложение для смартфонов, бесплатны.

презентация

Hyundai ix35 в ААА моторс

Новый ix35 уже в ААА моторс! 28 ноября автосалон ААА моторс представил ростовчанам новый Hyundai ix35 Яркая презентация автомобиля прошла в стиле «Современный город» и олицетворяла собой главные аспекты жизни современного мегаполиса — завораживающая флуоресцентная экспозиция картин, джазовые композиции, танцевальные светопредставления и неожиданная кульминация — танцевальный флешмоб, участниками которого стали все гости презентации. Он и стал кульминацией вечера, открыв публике недостающий компонент — новый, динамичный и спортивный автомобиль — ix35! По реакции гостей сразу стало понятно, что появления новой версии ждали с нетерпением. Как только атласное покрывало сняли, вокруг ix35 выстроилась очередь из желающих «примерить модель на себя», и это закономерно, ведь популярный кроссовер, известный своим ультрасовременным дизайном, спортивным характером и мощью, стал еще совершеннее, технологичнее и экономичнее. Стоимость переднеприводного бензинового ix35 в базовой комплектации с МКПП по сравнению с моделью 2013 года не изменилась и до конца марта 2014 года будет составлять 899 000 рублей. Поклонников автомобиля ix35 и сейчас ждет приятный сюрприз от Hyundai — термокружка Starbucks в подарок при прохождении тест-драйва в ААА моторс!

автоарена декабрь 2013

презентация

Toyota Land Cruiser Prado

Новый Prado в Toyota-центре 24 ноября в автосалоне Toyota-центр прошла презентация обновленной версии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado Гостей ждали вкусные угощения, море подарков и сюрпризов, главным из которых стало знакомство с рестайлинговой версией Toyota Land Cruiser Prado. Внешние изменения коснулись оптики: внедорожник обзавелся светодиодными фарами с дневными ходовыми огнями и измененной решеткой радиатора. В салоне изменений куда больше: новая консоль управления всеми внедорожными системами автомобиля Multi-terrain Select на пять режимов, новый индикатор, выдающий информацию о положении автомобиля в пространстве (углы поворота колес и наклон кузова), а также улучшенные сиденья второго и третьего рядов. Среди технических изменений модернизированный трехлитровый турбодизель, который теперь соответствует экологическому стандарту Евро-5, и улучшенная подвеска с системой Kinetic Dynamic Suspension System, избавляющей от кренов. Во время презентации все желающие могли записаться на тестдрайв. Также для всех покупателей автомобилей Toyota с 15 ноября по 1 марта дилерский центр проводит акцию — комплект зимней резины на специальных сверхвыгодных условиях и шиномонтаж в подарок!

автоарена декабрь 2013

Hyundai ix35 в компании «Темп-Авто»

презентация

Покоритель мегаполиса 6 декабря в автосалоне Hyundai компании «Темп-Авто» состоялась презентация нового Hyundai ix35! Манящее таинство и страстность современного ночного города гости ощутили сполна, побывав на этом ярком незабываемом мероприятии. Интригу организаторы сохраняли до конца вечера, который, кстати, начался с будоражащего воображение танго в исполнении двух танцевальных дуэтов. Позднее гости увидели экзотическое эбру-шоу. Был создан эксклюзивный рисунок красками на воде. Публика долго гадала, что же получится в результате таинственных манипуляций, производимых художницей в воде с помощью красок, и в итоге образовался импровизированный силуэт Hyundai ix35, который был перенесен на ткань. Шоу-рум автосалона был полон вкусной разнообразной еды и сладостей, но какой же ночной город без виртуозного бармен-шоу. Номер сопровождался приготовлением вкуснейших коктейлей, которые сразу же раздавались пришедшим гостям. А когда приглашенные уже успели расслабиться после тяжелой трудовой недели, ведущий объявил очередной номер шоу-программы, нежный и одновременно страстный танец на пилоне, ставший кульминацией вечера и своеобразной прелюдией, чтобы подготовить всех к встрече с обновленным Hyundai ix35, успевшим получить признание водителей по всему миру. Автомобиль был задуман как универсальный кроссовер, именно поэтому при поездках по городу он отличается компактностью и маневренностью, а в путешествиях за город — экономичностью и динамикой. Кроме того, Hyundai ix35 был признан одним из наиболее безопасных автомобилей в своем сегменте. Кроме самой презентации в этот вечер было разыграно море призов, среди которых Apple iPhone 4, навигатор Prology 520 и разнообразные аксессуары Hyundai. автоарена декабрь 2013

презентация

Volkswagen Beetle в автоцентре Volkswagen Гедон-Аксай

Продолжение легенды

22 ноября в автоцентре Volkswagen Гедон-Аксай состоялась премьера Нового Beetle! Автомобиля-легенды, иконы попкультуры, автомобиля-кинозвезды и предмета неугасающей любви многих поколений европейцев и американцев Гости праздничного вечера смогли лично прикоснуться к легенде под ритмы жужжания бит-боксеров и подхватывающего темп DJ Hacker. Поклонники марки Volkswagen окунулись в историю ХХ столетия вместе с Одри Хепберн и экспозиционным старым «Жуком» 1956 года. Почувствовать себя иконой стиля помог Виктор Цой (имидж-студия «Красивые люди»), дополнив образ элегантными прическами. Официальный дилерский центр Volkswagen Гедон-Аксай продемонстрировал своим клиентам яркое танцевальное шоу, а также бармен-шоу с изысканным фуршетом, интересные мастер-классы и розыгрыши призов. Генеральным партнером мероприятия выступил Росбанк — крупнейшая дочерняя структура международной финансовой группы Societe Generale за пределами Франции. Продажи Нового Volkswagen Beetle уже стартовали, торопитесь увидеть «Жук» живьем!

автоарена декабрь 2013

презентация

Suzuki SX4 New в дилерском центре «Модус»

Грандиозная премьера Suzuki SX4 New в дилерском центре «Модус»! 14 декабря гости дилерского центра «Модус» стали первыми зрителями, свидетелями и очевидцами самой громкой премьеры этого года — презентации нового Suzuki SX4, эффектного, как самый ожидаемый и захватывающий бестселлер кинопроката! Гостей ждала насыщенная стилизованная кинопрограмма с участием лучших артистов и шоу Ростова-на-Дону! На красной ковровой дорожке всех зрителей встречали объективы камер, ведущий в роли Чарли Чаплина и ожившие звезды кино. Научное интерактивное шоу «Арт-Наука» взорвало зал необычной программой «Подожги и отморозь». Кавер-группа «Том Прайс» весь вечер поддерживала гостей в ритме танца. Мы уверены, что звезда этого вечера — современный, стильный динамичный SuzukiSX4 New завоюет сердца множества зрителей!

автоарена декабрь 2013

презентация

Hyundai ix35 в автоцентре «Модус»

Hyundai ix35 уже в автоцентре «Модус»

13 декабря дилерские центры «Модус» распахнули двери резиденции Embargo Villa для своих любимых клиентов и партнеров Ни вечерние пробки, ни морозный воздух — ничто не стало препятствием на пути гостей мероприятия, ведь их ждал обновленный красавец Hyundai ix35! Праздничный фуршет и шутки резидентов Hot Humor Hall в считанные минуты подняли настроение абсолютно всем, а современные танцы Zoom Dance не оставили никаких сомнений — здесь территория безудержного веселья! Огня добавили и музыканты Trouble Makers — казалось, волшебный вокал и ритмичные басы звучат на весь город! Восторг вызвал и показ новой коллекции дизайнерской одежды Guess, каждый присмотрел для себя несколько модных луков, а особо везучие даже получили в подарок карты с особыми привилегиями. Впрочем, на этом подарки только начинались, череда конкурсов и розыгрышей призов от группы компаний «Модус» и партнеров мероприятия принесла всем массу положительных эмоций, а также сюрпризов с логотипами Hyundai, Shell и «Газпром». И вот пришла пора представить виновника торжества — роскошный во всех смыслах, обновленный кроссовер Hyundai ix35. Все гости были приглашены на балкон, чтобы своими глазами увидеть прекрасное файер-шоу. Завершением мероприятия стали хиты от DJ Rich, все желающие фотографировались в моментальной фотостудии с логотипами «Модус», Hyundai. Дилерские центры «Модус» убеждены — именно так должны начинаться выходные! 74

автоарена декабрь 2013

гид новые автомобили

Suzuki Jimny Двигатель

1.3, 4-цил. 1.3, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

85 85

5-ступ., механ. 4-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

14,1

от 745 000

Полный

17,2

от 785 000

Suzuki Grand Vitara 5D New Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

140

5-ступ., механ.

Полный

12,5

от 945 000

2.0, 4-цил.

140

4-ступ., автомат.

Полный

13,6

от 1 005 000

2.4, 4-цил.

169

5-ступ., механ.

Полный

11,7

от 1 075 000

2.4, 4-цил.

169

4-ступ., автомат.

Полный

12,0

от 1 025 000

suzuki

Suzuki Splash Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.2, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

5-ступ., механ.

Передний

н/д

от 539 000

1.2, 4-цил.

4-ступ., автомат.

Передний

н/д

от 579 000

Suzuki SX4 Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

112

5-ступ., механ.

Передний

10,7

от 629 000

1.6, 4-цил.

112

4-ступ., автомат.

Передний

12,3

от 669 000

1.6, 4-цил.

112

5-ступ., механ.

Полный

11,5

от 709 000

1.6, 4-цил.

112

4-ступ., автомат.

Полный

12,3

от 769 000

suzuki

МОДУС г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 312, тел. (863) 292-02-92, www.suzuki-modus.ru suzuki

Suzuki Swift 5D Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.2, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

5-ступ., механ.

Передний

12,3

от 615 000

1.2, 4-цил.

4-ступ., автомат.

Передний

13,5

от 613 000

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,5

от 660 000

Suzuki Swift 3D Двигатель

1.2, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

4-ступ., автомат.

Suzuki Grand Vitara 3D New Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

106

5-ступ., механ.

Полный

14,4

от 825 000

2.4, 4-цил.

169

4-ступ., автомат.

Полный

11,5

от 1 025 000

кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

114

5-ступ., механ.,

Полный

13,1

от 884 000

1.6, 4-цил.

114

вариатор

Полный

13,1

от 919 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., механ.

Полный

10,5

от 1 014 100

2.0, 4-цил.

150

вариатор

Полный

10,5

от 1 047 900

Outback универсал Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил.

167

3.6, 6-цил.

249

вариатор

5-ступ. автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

10,4

от 1 204 000

Полный

автоарена декабрь 2013

7,5

1 260 500

SUBARU

Forester 2013 кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

6-ступ., механ.

Полный

10,6

от 1 148 000

2.0, 4-цил.

150

вариатор

Полный

11,8

от 1 188 000

2.5, 4-цил.

171

вариатор

Полный

9,9

от 1 419 000

2.0 XT, 4-цил.

241

вариатор

Полный

7,5

от 1 695 000

BRZ купе Двигатель

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

200

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Задний

7,6

от 1 386 000

СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ

SUBARU

«СУБАРУ ЦЕНТР РОСТОВ-НА-ДОНУ» Официальный дилер Subaru г. Ростов-на-Дону, ул. Пойменная, 1д, тел. (863) 255-85-00 SUBARU

Legacy седан Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

6-ступ., механ.

Полный

9,5

от 1 074 500

2.0, 4-цил.

150

вариатор

Полный

9,5

от 1 140 500

2.5, 4-цил.

167

вариатор

Полный

10,3

от 1 222 500

2.5 Turbo, 4-цил.

265

5-ступ., автомат.

Полный

6,2

от 1 594 500

Привод

Разгон

Цена

Полный

5,2

от 1 998 800

Impreza WRX STI седан Двигатель

2.5 Turbo, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

300

6-ступ., механ.

новые автомобили

гид

Corolla

седан класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.33, 4-цил.

6-ступ., механ.

Передний

12,6

от 659 000

1.6, 4-цил.

122

6-ступ., механ.

Передний

10,6

от 699 000

1.6, 4-цил.

122

вариатор

Передний

10,2

от 743 000

Auris

хетчбэк класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.33, 4-цил.

6-ступ., механ.

Передний

12,6

от 735 000

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., механ.

Передний

10,0

от 774 000

1.6, 4-цил.

132

вариатор

Передний

11,1

от 814 000

Verso

компакт-вэн Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

Привод

Разгон

Цена

132

6-ступ., механ.

Передний

11,7

от 840 000

1.8, 4-цил.

147

6-ступ., механ.

Передний

10,4

от 910 000

1.8, 4-цил.

147

Вариатор

Передний

11,1

от 940 000

Prius

xетчбэк класса C Двигатель

1.8, 4-цил., H

Мощность Трансмиссия

136

Вариатор

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,4

от 1 189 000

toyota

Alphard мини-вэн Двигатель

3.5, 6-цил.

Мощность Трансмиссия

275

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

8,3

от 2 495 000

RAV4

компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

146

6-ступ., механ.

Передний

10,2

от 998 000

2.5, 4-цил.

180

вариатор

Полный

10,7

от 1 470 000

2.0, 4-цил.

146

вариатор

Полный

11,5

от 1 135 000

2.2, 4-цил.

170

6-ступ., автомат.

Полный

9,4

от 1 460 000

Camry седан класса E Двигатель

2.0, 4-цил. 2.5, 4-цил. 3.5, V6

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

148

6-ступ., автомат.

Передний

9,0

от 959 000

181

6-ступ., автомат.

Передний

9,0

от 1 074 000

277

6-ступ., автомат.

Передний

7,1

от 1 479 000

Venza

кроссовер Двигатель

2.7, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

185

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

9,9

от 1 671 000

ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг ТОЙОТА ЦЕНТР ростов-на-дону юг

toyota

«Тойота центр ростов-на-Дону Юг» г. Ростов-на-Дону, ул. Мечникова, 122а/187, тел. (863) 242-90-00, факс (863) 242-90-06 www.toyotarostov.ru toyota

Hilux пикап Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

2.5, 4-цил., TD

144

5-ступ., механ.

Полный

12,5

от 1 145 000

3.0, 4-цил., TD

171

5-ступ., автомат.

Полный

11,6

от 1 516 000

Привод

Разгон

Цена

Land Cruiser Prado

большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.7, 4-цил.

163

5-ступ., механ.

Полный

н/д

от 1 723 000

2.7, 4-цил.

163

4-ступ., автомат.

Полный

н/д

от 1 773 000

3.0, 4-цил., TD

173

5-ступ., автомат.

Полный

11,7

от 2 008 000

4.0, V8

282

5-ступ., автомат.

Полный

9,2

от 2 605 000

Land Cruiser 200

большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

4.5, V8, TD

235

6-ступ., автомат.

Полный

8,9

от 3 252 000

4.6, V8

309

6-ступ., автомат.

Полный

8,6

от 3 276 000

GT86

купе класса С Двигатель

2.0, 4-цил. 2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

200

6-ступ., механ.

Задний

7,6

от 1 356 000

200

6-ступ., автомат.

Задний

8,2

от 1 485 000

автоарена декабрь 2013

гид новые автомобили «ОРБИТА» г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59к, тел. (863) 219-59-60

Tiida

хетчбэк седан Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

110

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,1

от 563 000

Navara пикап Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил. TD

190

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Полный

11,1

от 1 212 000

Pathfinder большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил., TD

190

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Полный

11,0

от 1 380 000

Qashqai+2 компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

114

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

12,9

от 784 000

NISSAN

Juke

хетчбэк Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

117

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,0

от 599 000

Note

компакт-вэн Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.4, 4-цил.

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,1

от 529 000

Patrol

большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

5.6, V8, 8-цил.

405

7-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

6,6

от 2 790 000

Murano

среднеразмерный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

3.5, V6, 6-цил.

249

вариатор

Привод

Разгон

Цена

Полный

8,0

от 1 425 000

ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА

NISSAN ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА

NISSAN

X-Trail

среднеразмерный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

2,0, 4-цил.

141

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Полный

11,1

от 940 000

Qashqai

компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

114

5-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,8

от 729 000

Teana

седан класса Е Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, V6, 2WD, 6-цил.

182

5-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

9,6

от 943 000

Привод

Разгон

Цена

Полный

13,0

от 893 000

NP300

пикап Duble Cab Двигатель

Мощность Трансмиссия

2.5, 4-цил., TD

133

5-ступ., механ.

4008

кроссовер Двигатель

2.0 Active, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

вариатор

Привод

Разгон

Цена

Полный

10,9

899 000

208

хетчбэк Двигатель

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

120

4-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,7

658 000

автоарена декабрь 2013

PEUGEOT

3008

кроссовер Двигатель

1.6 Active, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

9,5

893 000

107

хетчбэк Двигатель

1.0 Access, 3-цил.

Мощность Трансмиссия

2TRONIC

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,5

499 500

ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТОРБИТА

PEUGEOT

ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТА ОРБИТОРБИТА

«ОРБИТА» г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59г, тел. (863) 219-59-59 PEUGEOT

408

седан Привод

Разгон

Цена

1.6, HDI 4-цил.

Двигатель

Мощность Трансмиссия

114

5-ступ., механ.

Передний

11,0

646 000

1.6, 4-цил.

120

4-ступ., автомат

Передний

13,8

587 000

Привод

Разгон

Цена

Передний

13,9

518 900

301

седан Двигатель

1.2, 3-цил.

Мощность Трансмиссия

5-ступ., механ.

гид новые автомобили

МОДУС г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, 312; ул. Каширская, 6а, тел. (863) 292-02-92, hyundai-modus.ru

Hyundai Solaris седан класса B Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.

107

5-ступ., механ.

Передний

11,5

от 459 000

1.4, 4-цил.

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,2

от 514 000

1.6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,2

от 499 000

1.6, 4-цил.

123

4-ступ., автомат.

Передний

11,2

от 534 000

Hyundai Solaris

hatchback хетчбэк класса B Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

107

5-ступ., механ.

Передний

11,5

от 445 000

1.4, 4-цил.

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,2

от 500 000

1.6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,2

от 485 000

1.6, 4-цил.

123

4-ступ., автомат.

Передний

11,2

от 520 000

Hyundai i30 хетчбэк класса C Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

100

6-ступ., механ.

Передний

13,2

от 649 000

1.6, 4-цил.

130

6-ступ., механ.

Передний

10,9

от 679 000

1.6, 4-цил.

130

6-ступ., автомат.

Передний

11,9

от 729 000

Hyundai Elantra седан класса C Двигатель

1.6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

132

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,7

от 699 000

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., автомат.

Передний

11,6

от 829 000

1.8, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

10,2

от 859 000

автоарена декабрь 2013

Hyundai

Hyundai ix55 большой кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

3.0, 6-цил.,D

250

6-ступ., автомат.

Полный

10,7

от 1 864 900

3.8, 6-цил.

260

6-ступ., автомат.

Полный

8,3

от 2 019 900

Hyundai ix35 компакткроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

5-ступ., механ.

Передний

10,4

от 899 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

10,6

от 1 009 000

2.0, 4-цил.

150

5-ступ., механ.

Полный

10,7

от 999 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Полный

11,3

от 1 079 000

2.0, 4-цил.,D

184

6-ступ., автомат.

Полный

10,1

от 1 295 000

Hyundai Genesis Coupe купе класса D Двигатель

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

250

8-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Задний

7,6

от 1 599 000

Hyundai H-1 вэн

Двигатель

2.5, 4-цил.,D

Мощность Трансмиссия

116

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Задний

н/д

от 1 319 000

2.5, 4-цил.,D

170

5-ступ., автомат.

Задний

н/д

от 1 459 000

2.4, 4-цил.

173

4-ступ., автомат.

Задний

н/д

от 1 329 000

МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС

Hyundai МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС МОДУС

Hyundai

Hyundai Santa Fe

среднеразмерный кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

175

6-ступ., механ.

Передний

11,7

от 1 199 000

2.4, 4-цил.

175

6-ступ., автомат.

Полный

11,7

от 1 360 000

2.2, 4-цил.,D

197

6-ступ., механ.

Полный

9,8

от 1 420 000

2.2, 4-цил.,D

197

6-ступ., автомат.

Полный

10,2

от 1 490 000

Привод

Разгон

Цена

Hyundai Veloster

седан класса E Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., механ.

Передний

7,6

от 849 000

1.6, 4-цил.

132

6-ступ., автомат.

Передний

7,6

от 989 000

Привод

Разгон

Цена

Hyundai Equus седан класса F Двигатель

Мощность Трансмиссия

3.8, 6-цил.

290

8-ступ., автомат.

Задний

7,3

от 2 890 000

4.6, 8-цил.

373

8-ступ., автомат.

Задний

6,4

от 3 490 000

Hyundai i40 седан класса С Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

5-ступ., механ.

Передний

9,9

от 849 000

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

9,9

от 909 000

ГДЕ НАЙТИ «АВТОАРЕНУ» БЕСПЛАТНОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ:

• VIP-доставка трех журналов ИД «Издатель» («Реальный бизнес», «Автоарена», Hi home) в офисы 300 крупных компаний города, включая правительство Ростовской области • на бортах авиалинии Austrian Airlines • в аэропорту г. Ростова-на-Дону (VIP-зал и бизнес-салон внутренних рейсов)

БЕСПЛАТНОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЧЕРЕЗ СЕТЬ ФИРМЕННЫХ СТОЕК И ВЫКЛАДКА ЖУРНАЛОВ: Автоцентры: • «Астра Авто» (Opel, Chevrolet), ул. Вавилова, 63б • «Л-Моторс» (Skoda), ул. Вавилова, 67в • «Порше Центр Ростов» (Porsche), ул. Шеболдаева, 20б • «Орбита-Peugeot» (Peugeot), ул. Вавилова, 59г • «Орбита-Nissan» (Nissan), ул. Вавилова, 59к • «Авингруп» (Kia, Citroеn, Renault), ул. Вавилова, 74/1р • «Л-Авто» (Volkswagen), ул. Вавилова, 67д • «Автолига» (Ford), Таганрогское шоссе, 130а • «Гедон Авто-Премиум» (Infiniti), Аксайский р-н, п. Янтарный, Новочеркасское шоссе, 16в • «Легион Моторс» (Hyundai), ул. Каширская, 6а • Volkswagen ААА моторс — Запад (Volkswagen), ул. Доватора, 259 • «Гедон Трейд» (Mitsubishi), ул. Мечникова, 110б • «Тойота Центр Ростов-Юг» (Toyota), ул. Мечникова, 112а • «М-Сервис» (Subaru), ул. Пойменная, 1д • «Панавто-Юг» (Mercedes-Benz), ул. Пойменная, 1г; ул. Вятская, 116/3 • «Ауди Центр Ростов» (Audi), пр. Театральный, 60 • «Ника-Моторс Юг» (Lexus), ул. Вавилова, 57 • Mazda ААА Моторс (Mazda), ул. Текучева, 159а • Ford ААА моторс (Ford), ул. Текучева, 350а • Renault ААА моторс (Renault), ул. Текучева, 352а • «Юнион» (Ford), ул. Троллейбусная, 4 • «Дон Моторс» (Volvo, Land Rover, Jaguar), пр. Шолохова, 316а • Hyundai ААА моторс (Hyundai), ул. Текучева, 352б • «Модус Авто» (Suzuki, Hyundai), пр. Шолохова, 312 • «Темп Авто» (Hyundai, Daewoo, Lada), г. Аксай, ул. Западная, 37в • «Азия-Авто» (Geely, Great Wall), ул. Вавилова, 56 • «ТСС Ростов» (ГАЗ), ул. Левобережная, 2 • «Сокол моторс» (SsangYong), ул. Малиновского, 172/3а • «Артэкс» (KIA), ул. Российская, 48м; пер. 1-й Машиностроительный, 1 • «Кристалл» (Lada, Lifan, Chery, ИЖ, Бронто, Chance), г. Аксай, пр. Аксайский, 7 (территория АТК «Алмаз») • «Юна-Моторс» (Honda), г. Аксай, пр. Аксайский, 19 • «Нормоторс», ул. Сиверса, 12в • «Адванс» (Peugeot), пр. Шолохова, 247 • «Армада» (BMW), пр. Шолохова, 253 Банки и Страховые компании: • ВТБ 24, пр. Буденновский, 91 • «Номос Банк», ул. Текучева, 234, 2 этаж • «Московский Индустриальный Банк», ул. Социалистическая, 74, 2 этаж • «Глобекс Банк», ул. Б. Садовая, 83/48 • «Траст Банк», ул. Московская, 43 • «Росбанк», пл. Гагарина, 6/87 • «Интеза Банк», пр. Буденновский, 42/50 • «Стелла Банк», ул. Б. Садовая, 188а/ 47/221 • «Связьбанк», ул. Суворова, 61 • «Банк Первомайский», пр. Сельмаш 98/11 • «СК СОЮЗ», ул. Чехова, 71 • «МСК», ул. Чехова, 55/Пушкинская • «Цюрих», ул. Греческого города Волос, 6 84

автоарена декабрь 2013

• «Ингосстрах», ул. Пушкинская, 108 • «АГК Гудвилл», ул. Текучева, 234, 11 этаж Строительные компании: • «ЮгТехСтрой», пер. Журавлева, 151 • «КСМ-14», пер. Энергетиков, 7 • «Юит-Дон», ул. 40-я Линия, 5/64 • «Патриот», ул. Социалистическая, 74, 10-11 этаж • «Покровский», пер. Журавлева, 47 • «Руслан», пр. Сельмаш, 20 • «Единство», ул. Лермонтовская, 87/66 • «Плеяда», ул. Петрашевского, 36, корп. 2 • «Желдорипотека», пер. Доломановский, 70д, БЦ «Гвардейский» • «Жилстрой», ул. Лермонтовская, 89 Рестораны, кафе: • «Водка», ул. Пушкинская, 39/69 • «Пить кофе. Кино», пр. Буденновский, 27 • «Мама Пицца», ул. Красноармейская, 64/124 • «Сапоре Итальяно», пр. М. Нагибина, 32 (ТЦ «Горизонт») • «Публика», ул. М. Горького, 151 • «Мама-Пицца» /«Пить кофе», ул. Текучева, 236 («Белый слон») • «Буковский», ул. Красноармейская, 168/99 • «Антрекот», ул. Красноармейская, 62/95 • «Фартук», ул. Красноармейская, 168 • «Фарш», пр. Театральный, 42а Разное: • «Флагман», ул. Факельная, 11 • Автомойка на Сиверса, Привокзальная площадь • Автомойка «Рубин», ул. Красноармейская, 157 • «Вечный Двигатель», ул. Доватора, 1; пр. Шолохова, 11в • Ассоциация автомобилистов, ул. Социалистическая, 215 • «ПихтинАвто», ул. Малиновского, 12а/1 • Автоюрист, ул. Красноармейская, 292 • «Башнефть», ул. Тельмана, 21 • «Европлан», пер. Доломановский, 70д (БЦ «Гвардейский»), 11 эт. • Starline, ул. Доватора, 11 • «4 колеса», а/р «Фортуна», модуль10 и 116 • СТО «Автомаксимум», ул. Мечникова, 112 • «Авто-тайм», пр. Буденновский, 62/2 • «Чистый город», ул. Пушкинская, 168/78 • «Эксперт клиника», пер. Ахтарский, 8 • Фитнес-клуб World Class, ул. Герасименко, 5 • Теннисный клуб «Гедон», ул. Евдокимова, 180/1 • «Оранж», сеть фитнес-клубов, пер. Соборный, 94г • Bang&Olufsen, ул. Б. Садовая, 108а • Салон красоты Dessange, ул. Пушкинская, 157 • Стоматологическая клиника «ВИД», пр. Стачки, 177/1 • Стоматологическая клиника «Грация», ул. Красноармейская, 13, корп. 95 • Стоматологическая клиника доктора Чернявского, ул. Пушкинская, 225 • Барбершоп Первый мужской, пр. Соколова, 39

автоарена декабрь 2013