Revista Autotransporte 2000

272 Edición No.

Estafeta adquiere unidades Freightliner para reforzar su flota

Nuevo Integrante:

«Entrevista

Roberto Díaz Ruiz

Saveiro Doble Cabina

8.160 OD EXCELENTE RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE GRACIAS A LA ALTA EFICIENCIA DEL MOTOR CUMMINS.

ECOLÓGICAMENTE AMIGABLE.

COMPUTADORA DE VIAJE.

FRENOS ABS DE SERIE.

9.160 OD “FOTOS DE USO ILUSTRATIVO”

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El poder de controlar lo inesperado.

Solo manteniendo la unidad trabajando es como pueden generar ingresos. En pocas palabras cuando un camión está parado también lo está el negocio de nuestros clientes. Una pequeña descompostura puede tener un impacto enorme en los resultados de nuestros clientes en términos de costos de reparación y pérdida inmediata de ingresos.

Es por esa razón que en Volvo Trucks hemos diseñado el soporte suficiente para poder prever cualquier fallar en el camino soportando a nuestros clientes por medio del VOAR (Volvo Atención Rápida) 01800 90(94900), Garantías Extendidas y Contratos de Mantenimiento.

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DIRECTORIO PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANIELA CALZADA ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

CONTENIDO DEL MES›

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NUEVO SAVEIRO

ENTREVISTA CANACAR

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ESTAFETA CON DAIMLER

TOUR CONTINENTAL

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VISIÓN ANPACT

LEY AUTOTRANSPORTE

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LIBRO NAVISTAR

CEDIS MOPAR

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99.

Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37.

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autotransporte.mx E D I C I Ó N

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CAMBIO EN LA CANACAR

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FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: NISSAN

EDITORIAL

a llegado el final del ciclo para don Roberto Díaz Ruiz al frente de la Canacar y con éste viene una nueva Era para el organismo, con sus respectivos retos y oportunidades. Pero algo es muy cierto, es palpable uno de los grandes logros de Roberto Díaz como presidente de la Cámara: el lograr la unidad del gremio transportista para trabajar por los temas en común que realmente afectan a la industria.

De ahí que el proceso de cambio se dé en un panorama tranquilo, con un candidato por unidad en la persona de Rogelio Montemayor, transportista de Nuevo León que ya carga una buena experiencia en los trabajos del organismo y de quien el propio don Roberto resalta la capacidad, visión y compromiso por el sector.

Es lo que necesita la Cámara, este tipo de visiones y personas comprometidas. Rogelio Montemayor requiere seguir por esa línea en la que se pondera la competitividad y la modernización. Capacidad la tiene de sobra el regiomontano, la parte crucial estará en la forma de proponer y resolver, en el carisma y la diplomacia para no estar bien solamente con los transportistas, sino con otros organismos, con las autoridades y los proveedores.

Don Roberto Díaz Ruiz dice que el sello distintivo de sus periodos como presidente de Canacar fue la atención. Lo que ha hecho por la Cámara viene más allá de los últimos tres años, ya que se ha entregado a un trabajo por el organismo desde hace 40 años y en especial por Aguascalientes, su tierra natal y de donde suma 24 años como delegado de la Canacar.

Situación nada fácil porque son los transportistas quienes le piden que continúe al frente de la delegación y eso para él es gratificante porque dicen que nadie es profeta en su tierra, pero don Roberto Díaz Ruiz lo ha conseguido.

La fórmula: ver por los demás, por el país, por la sociedad, antes que por los intereses personales.

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Equipo de trabajo de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales, comprometidos con los clientes

LLEGA EL NUEVO SAVEIRO VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES PRESENTA LO MEJOR DE DOS MUNDOS

Volkswagen

Vehículos Comerciales presentó el nuevo Saveiro Doble Cabina, para participar en un segmento que está tomando gran impulso en el país como es el de las pick up que se adapten al trabajo y a la vida familiar.

Christian Schreiber, Director de la Marca Volkswagen Vehículos Comerciales, y Omar Vázquez, Gerente de Marketing de la empresa, fueron los responsables de develar esta unidad que destaca por su nivel de equipamiento y su enfoque en brindarle más a la gente.

Se trata de vehículos seguros, confortables, versátiles, de gran rendimiento de combustible y durables.

Saveiro Doble Cabina incursiona en dos versiones: Trendline y Cross, disponibles en la red de distribuidores especializada en todo el país.

Un vehículo que combina tecnología, diseño, equipamiento, seguridad y espacio interior. Esta nueva variante del pick up compacto de Volkswagen se suma a la gama actual

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que se comercializa en el mercado mexicano, añadiendo un gran espacio interior y la única homologada para 5 pasajeros.

Christian Schreiber agradeció a la red de concesionarios porque han sido fundamentales en el éxito de la marca e hizo un reconocimiento a su equipo de trabajo, “es compacto, pero muy eficiente”, aseguró.

CARACTERÍSTICAS El lema del vehículo habla de su esencia dual: “Lo mejor de dos mundos”. Para que sea funcional y versátil para la recreación, familia y trabajo han tenido que desarrollar un modelo muy completo.

Las características de Saveiro Doble Cabina hablan de su fortaleza por el mayor espacio interior, el cuidado en los componentes de seguridad, el manejo y gran desempeño, confort y ergonomía, sumado a un excelente rendimiento de combustible.

En la presentación de la unidad resaltaron elementos como el nuevo diseño de rack y techo aerodinámico, una capacidad de 580 litros de carga, la iluminación de la zona de carga, asiento de conductor ajustable, desempañador trasero, ventana trasera

basculante, compartimento para herramientas en el asiento trasero al centro, aire acondicionado. Así como la computadora de viaje y Cruise Control, el sistema de indicador de marchas, la mejora en LOGROS EN EL 2014 * Venta de 11,586 unidades. * Crecimiento de 18% con respecto al 2013. * Crafter colocó alrededor de 900 unidades. * Amarok crece 73%, vende 2,400 unidades. * Transporter crece 7.6%, más de 2,200 unidades. * Saveiro, líder en su segmento. * Caddy, reciente lanzamiento.

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Un vehículo muy completo para su segmento

Unidad presentada para el mercado mexicano

DOBLE CABINA el sistema de frenado 60% menos de presión en el pedal para desacelerar; bloqueo de frenos de serie, doble bolsa aire frontal, entre muchos aspectos que hacen al vehículo atractivo y competitivo en el mercado mexicano.

Posee frenos delanteros y traseros de disco ventilado, además de suspensión delantera independiente tipo McPherson, trasera independiente con brazo lon-

gitudinal, dirección hidráulica y tracción delantera, así como rines de aluminio de 15”.

Está disponible con un motor 1.6 litros de 4 cilindros; en la versión Trendline otorga una potencia de 100hp y un torque de 111lb-pie; por su parte la versión Cross ofrece una potencia de 110hp y un torque de 113lb-pie.

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CRECIMIENTO EN 2014

La seguridad es primordial para Volkswagen Vehículos Comerciales, por lo que este vehículo incorpora de serie para las dos versiones: sistema de frenos ABS, alarma antirrobo e inmovilizador electrónico, cinturones de seguridad de tres puntos, kit de herramientas y gato. Adicional, la versión Cross ofrece Sistema de control de estabilidad ESC, Bloqueo electrónico de diferencial EDS, Sistema de control de tracción ASR, Control de arranque en pendientes HHC y Sistema de asistencia de frenado HBA.

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EL AÑO PARA CRECER DEL TMC CAPÍTULO MÉXICO

TMC

Capítulo México toma al 2015 como un año propicio para crecer y que sus actividades tengan mayor resonancia para que se sepa el trabajo que vienen realizando empresas del transporte, proveedores, flotas privadas y compañías vinculadas en favor de impulsar mejores prácticas de mantenimiento en la industria, a través de capacitación y eventos como el Foro Anual y el concurso de técnicos SuperTech.

El Technology & Maintenance Council (TMC) nace en Estados Unidos en 1956 con el propósito de mejorar los equipos de transporte, su mantenimiento y gestión de mantenimiento, desde donde se han desarrollado manuales con las Prácticas Recomendadas de Mantenimiento, el cual se ha adoptado de manera voluntaria por las flotas, los fabricantes de equipos y proveedores de componentes.

Esta iniciativa se viene replicando en el país, pero ha costado mucho esfuerzo para cambiar paradigmas y hábitos en el sector.

TMC Capítulo México está afinando los detalles del Foro Anual en el que se menciona que abarcarán temas de Administración, Innovación y Prácticas Recomendadas. Asimismo está en marcha la planeación del SUPER TECH que el año pasado cumplió

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satisfactoriamente con los objetivos y cada vez empieza a tener mayor interés; se trata de un concurso que tiene que ver con temas del tren motriz, de componentes específicos como llantas o diagnóstico de motor, en el que se inscriben los técnicos de flotas privadas y del autotransporte federal para demostrar el aprendizaje de las Prácticas Recomendadas para un óptimo mantenimiento de las unidades.

Los socios fundadores del TMC Capítulo México informaron que pronto darán a conocer el calendario con los Cursos de Capacitación TMC que serán impartidos por especialistas de las empresas afiliadas al TMC. Además mencionaron la importancia de que más empresas vinculadas al transporte se asocien al TMC para enriquecer las actividades y conocimientos generados por parte del organismo. La afiliación al TMC Capítulo México se directamente a través de la página: http://www.atabusinesssolutions.com/ Default.aspx?TabID=1422 Aunque aclaran que mediante este sitio no se obtiene factura deducible en México.

Para quien desee factura mexicana se debe contactar con Jerónimo Cervantes (jeronimo@ebolux.com) para hacer el trámite en México.

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Atención, la clave para los acuerdos Roberto

COMPROMISO “En la Cámara lo que buscamos siempre fue la atención, para cualquier empresa así sea el microtransportista hasta el más grande. No se ha quedado un oficio sin contestar ni una llamada sin regresar”, expresó contento de su labor.

Y reconoce que esto fue un gran logro como equipo, de todos los que colaboran con Canacar.

Roberto Díaz Ruiz tiene un compromiso con la Cámara en la que participa desde hace 40 años y como

Díaz Ruiz ha cumplido un ciclo exitoso al frente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, durante tres años imprimió lo que él denomina como su sello distintivo: la atención.

Los retos son fuertes para quien será el próximo presidente de Canacar, Rogelio Montemayor Morineau, quien formó parte del equipo cercano de don Roberto Díaz, al ser vicepresidente del Consejo Nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte

de Carga y delegado del organismo en Nuevo León.

Para Roberto Díaz los grandes logros durante los tres años que presidió la Cámara fue la unión de los transportistas y el contribuir para consolidar a Canacar como un órgano profesional y serio de consulta en materia de autotransporte.

De acuerdo con la experiencia del directivo, los temas que se seguirán impulsando en la Cámara son la modernización de la flota vehicular y la profesionalización del sector.

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menos de 250 mil pesos y que se admitan dos unidades a chatarrizar por una nueva. Con candados y requisitos, pero accesible para los transportistas”.

Explicó que el programa está obsoleto, fue funcional hace diez años, por eso requiere una actualización porque hay que entender que el más beneficiado es el micro empresario y pequeño transportista, los cuales concentran el mayor número de unidades con un alto promedio de edad vehicular.

En cuanto a la profesionalización de los operadores, Roberto Díaz indicó que es un tema constante y resaltó las aperturas recientes de las escuelas para operadores en Nuevo Laredo, Jalisco, Puebla.

“Han tenido mucho éxito y se seguirá empujando este tema”.

Sobre el trabajo con las delegaciones de Canacar, Roberto Díaz Ruiz comentó que se retomó un proyecto sólido para la modernización y profesionalización de las instalaciones y el personal de las delegaciones.

delegado en Aguascalientes ya suma 25 años. De ahí que su visión es clara: “estando como cabeza primero se debe ver por el país, por la sociedad, luego por el sector y el gremio, al final el negocio o los intereses personales”.

Otro punto destacado en sus periodos como presidente de la Canacar fue la unión de los transportistas, “yo los veo como un grupo de amigos, puede haber diferencias, pero son más las coincidencias y hay que sumar por el bien de la industria”.

La amabilidad, educación, cortesía y diplomacia de don Roberto Díaz le facilitaron las relaciones no sólo con los transportistas agremiados, sino con otras asociaciones y grupos, así como con proveedores y las autoridades.

“Con todos hicimos excelentes relaciones y acuerdos, yo no compré pleito con nadie, estuvimos en muy buenos términos con Conatram, con ANTP, con el gobierno”, detalló.

En entrevista, Díaz Ruiz comentó la necesidad de que el programa de chatarrización se actualice. “Es importante seguir insistiendo, esperamos con entusiasmo el anuncio de cómo quedará el programa; lo que pedimos es que el estímulo fiscal sea por lo

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CONSEJO A LOS JÓVENES Roberto Díaz Ruiz es un convencido en que las nuevas generaciones tienen mucho que aportar al autotransporte, pero lo más importante es que no pierdan las bases de servicio y sigan centrados en sus objetivos.

“A los jóvenes transportistas les puedo aconsejar que sean sólidos con sus valores y permanezcan unidos”, mencionó.

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Daimler Trucks México entrega unidades a Estafeta LA EMPRESA DE LOGÍSTICA CRECIÓ 10% EN 2014 Y ALCANZA PARTICIPACIÓN DE 29%

Daimler

Trucks México realizó la entrega simbólica de unidades Freightliner para Estafeta en el MacroCentro Logístico más grande de la empresa, ubicado en la delegación Azapotzalco de la Ciudad de México.

Para Estafeta fue una de las operaciones más importantes, ya que la adquisición de unidades con el Grupo Daimler representa la mayor parte de su inversión en flota terrestre tanto en renovación como en la ampliación de unidades.

En total fueron 95 unidades, 60% vanes y 40% pesados para rutas primarias, de los cuales destacan los tractocamiones Freightliner modelo Cascadia con motor DD15, una excelente combina-

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RUTAS LOCALES

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ción para contribuir con la eficiencia de esta compañía, así como en el ahorro de combustible.

Además de la entrega, directivos de Estafeta brindaron un recorrido por estas instalaciones y ofrecieron una conferencia para dar a conocer los resultados del 2014 y las perspectivas para este año.

La comitiva de ambas empresas estuvo encabezada por Ingo Babrikowski, Director General de Estafeta, y Ricardo Becerril, Director de Operaciones; y Stefan Kürschner, Presidente y Director General

de Daimler Trucks México, y Luis Vega, Director de Ventas y Marketing de la armadora.

En el acto, Stefan Kürschner comentó el orgullo de la armadora al ser parte de la flota de Estafeta, “sabemos que su negocio es buscar ser más eficientes cada día y nuestros productos ayudan a ese objetivo. Nosotros no queremos ser sólo vendedores de vehículos, sino socios para crecer juntos. Todo el equipo de Daimler nos sentimos orgullosos porque Estafeta cuenta con toda nuestra gama de vehículos en su flota”.

Directivos de Daimler Trucks México y Estafeta en la entrega de unidades en el MacroCentro Logístico

PLANES EN EL 2015 A Ingo Babrikowski y Ricardo Becerril se sumaron Luis Eduardo Verástegui, Gerente de Flotas en Estafeta, y Adriana Valadez, Directora de Mercadotecnia, para informar los planes de la empresa.

Para Estafeta el 2014 fue un año exitoso con un crecimiento del 10% en su facturación y una participación de mercado del 29%. Cuentan con más de 5 mil empleados, con un nivel de cobertura de 31 mil códigos postales, servicios internacionales con 230 países; posee 40 centros operativos, una flota terrestre de 2 mil 647 unidades que entregan 720 toneladas diariamente.

Para 2015 la inversión

será de 484 millones de pesos en total, de los cuales 236 millones de pesos se destinarán a infraestructura, tales como la construcción del nuevo centro operativo en Monterrey y la ampliación del Centro de Intercambio en San Luis Potosí.

Además informaron que se cambiarán a un nuevo edificio corporativo en La Condesa y harán cambios en centros operativos en Aguascalientes, Acapulco, Durango, Hermosillo, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz.

En el año la inversión en renovación y ampliación de flota será de 150 millones de pesos en vehículos.

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Javier Mendoza, Frank Seeger y Paul Williams durante el lanzamiento del Road Show de Continental

INICIA EL TOURING ROAD SHOW CONTINENTAL SOLUCIONES INTEGRALES PARA DISMINUIR LOS COSTOS OPERATIVOS

CONTINENTAL INICIÓ CON SU tradicional “Touring Road Show Continental”, una forma de acercar a sus clientes las soluciones integrales con las que cuenta la marca, lo cual hace a través de un recorrido por todo el país en un tractocamión y remolque que está equipado con tecnología de punta alemana que ofrecerá a las flotas soluciones eficientes, seguras y ambientalmente sustentables.

Las soluciones integrales de Continental van desde la selección de los mejores productos de acuerdo a la actividad de cada transportista, calidad Premium en las llantas, soporte y servicio, así como el renovado ContiTread. Todo esto

Directivos de Continental muestran el interior del remolque a clientes

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con el objetivo de disminuir los costos operativos de sus clientes.

Javier Mendoza, director general de Continental Tires de México; Frank Seeger, gerente de Ventas de equipo original División Llantas Vehículos Comerciales de Continental Tire México, y Paul Williams,

vicepresidente de Continental y responsable del Área de Negocios de Llantas para Camión Américas, fueron los responsables de realizar la presentación de esta campaña que ha sido exitosa para la marca.

El “Touring Road Show Continental” próximamente comenzará

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Conti Hybrid HD3, nueva llanta en la gama de Continental

su recorrido para visitar a los transportistas y flotas a lo largo del territorio nacional para darles a conocer sus más recientes avances tecnológicos y orientarlos para reducir sus costos totales de operación.

“Con las herramientas desarrolladas por Continental y con su servicio personalizado, las flotas aprovecharán al máximo cada kilómetro de sus llantas y podrán determinar el costo real de rendimiento por kilómetro recorrido.

Gracias a la tecnología y servicio de Continental las flotas podrán converCiudades en tir sus llantas en una inel recorrido versión ya que reducirán su consumo de combustible y minimizarán los tiempos fuera de servicio por mantenimiento y Ahorros en reparaciones”, explicó operación Javier Mendoza.

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TRAILER CONTINENTAL El remolque está equipado con sistemas como ContiLifeCycle, sistema que extiende el ciclo de vida útil de las llantas, disminuyendo los costos totales de operación de las flotas, incrementando así sus ganancias.

Conti Iron Tire, que consiste en una herramienta de control y admi-

Frank Seeger

nistración de llantas que simplifica los procesos de seguimiento y costos, permitiendo un mayor ahorro, 100% supervisado.

Con ContiCostCalculator, permite determinar la combinación ideal de llantas para cada unidad.

Y con ContiPressureCheck se monitorea la correcta temperatura y presión de las llantas. Usar llantas con presión inadecuada se traduce en la pérdida de miles de pesos para las flotas ya que se consume más combustible, la llanta se gasta más rápido y de manera irregular y se puede dañar el casco.

Asimismo, ContiTire Finder, es la herramienta que permite encontrar las llantas perfectas para cada flotilla, ofreciendo así una solución

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personalizada que proporcione desempeño y seguridad para aprovechar al máximo su inversión en llantas.

Sin olvidar ContiTread (tecnología de renovado), los pisos de renovado de Continental son creados con calidad Premium y tecnología alemana. El proceso de renovado realizado por Continental hace que sea muy difícil distinguir entre una llanta nueva y una renovada.

Un casco Continental, con el cuidado adecuado, puede pasar hasta cuatro veces por el proceso de renovado con la tecnología ContiTread, reduciendo así los costos totales de operación y contribuyendo a su vez a cuidar los recursos naturales.

Rafael Benítez y Frank Seeger

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Elizalde Lizarraga, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), en entrevista dio su balance del 2014 para la industria y se dijo concentrado desde el primer día del año en la Expotransporte.

Lo que se rescata del año son los récords en producción y exportación, así como las acciones en favor de la profesionalización del autotranspote; mientras el reto está en el mercado interno y temas pendientes por años como la modernización de la flota.

De hecho, en el 2014 creció la producción 23.5% y exportación 27.19%, mientras cayeron las ventas nacionales 1.4%% mayoreo y 9.8% menudeo. Por otro lado, aunque disminuyó 6% la importación de usados respecto a 2013,

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todavía están entrando al país 17 mil unidades usadas.

ROMPIENDO RÉCORDS Sobre la exportación y producción, el directivo comentó que va con la visión a 20 años que hizo la ANPACT hace dos años, porque analizaron el potencial de México para exportar hasta 300 mil unidades, “podemos incluso superar a EU y Brasil, es un gran logro que en dos años tengas un 20% de crecimiento en producción y exportación”.

Para Miguel Elizalde, este año se puede mantener la tendencia, aunque

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dependerá de la economía de EU y sobre todo el caso Colombia, país que era el segundo destino de los tractocamiones mexicanos a nivel mundial, pero como cambiaron su normativa ambiental en enero y su esquema de chatarrización, se han dado prácticamente barreras técnicas al comercio mexicano. Si esto se modifica un poco, Colombia deberá renovar su flota y podría ser con vehículos producidos en México, porque en aquel país no se fabrican tractocamiones.

VEHÍCULOS USADOS Contra la importación de usados chatarra de EU, la ANPACT indicó que se definan los amparos en el ámbito judicial, que en la frontera se revisen las condiciones

ANPACT espera continuar con la tendencia EN CUANTO A USADOS IMPORTADOS FALTAN MUCHAS ACCIONES PARA COMBATIR ESTE PROBLEMA

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físico-mecánicas de las unidades y mejorar el Programa de Chatarrización.

“El programa ha funcionado, pero sin un impacto decisivo para bajar el promedio de 18 años de la flota vehicular. El programa requiere ser más atractivo en cuanto al estímulo fiscal, ágil para que no tarde tanto y transparente para que llegue el beneficio al transportista”, comentó Elizalde Lizarraga.

Sigue impactando a la industria, pese a que se revirtió la tendencia a la alza (que iba para superar las 20 mil unidades importadas) y el 2014 se cerró con una disminución de este fenómeno con respecto a 2013, aún así hay 17 mil vehículos pesados entrando al país, lo cual sigue siendo grave, ya que por cada 10 nuevos entran en 5 a 6 usados.

“Sí disminuyó, pero en el acumulado estamos muy mal y no podemos perder de vista que somos el gran deshuesadero de la chatarra de EU con implicaciones directas en el mercado nacional y en el país”, señaló.

También es fundamental que la ley se aplique en el tema de usados, que se hagan las revisiones físico-mecánicas de las unidades, “no se trata de cerrarla frontera o pedir que no se importen, pero garantizar que los vehículos que entren a nuestro país no sean chatarra, inseguros y contaminantes”.

Miguel Elizalde explicó que existe una iniciativa en el Senado para delimitar no la importación, sino el emplacamiento de vehículos que no pasen de los 5 años de edad.

PROFESIONALIZACIÓN Además de la modernización de la flota, otro pilar para ANPACT es la profesionalización y una de las acciones directas que arroja la Alianza con Canacar, Conatram y ANTP es el bene-

ficio para 100 transportistas del DF que recibirán infraestructura y capacitación para ser certificados.

“Vemos acciones directas, apostamos mucho por la profesionalización y no sólo del operador, sino del administrador de la flota, del empresario transportista. El apoyo consiste en brindarles una computadora, software, más 40 horas de capacitación y 20 horas de consultoría. Si lo cumplen, serán certificados con la posibilidad de ganar contratos con empresas de la ANTP”, explicó.

Este programa iniciará en el DF y se buscará extender a más transportistas y ciudades, está enfocado para micro y pequeñas empresas transportistas con flotas de entre 5 y 30 unidades.

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VEHÍCULOS USADOS

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CRECE EXPORTACIÓN EXPOTRANSPORTE 2015 EN GUADALAJARA Sobre la Expotransporte, todo va en marcha para el evento del 18 al 20 de noviembre, que se llevará a cabo en Expo Guadalajara, con más stands, más empresas y muchas sorpresas.

Miguel Elizalde está tan concentrado en la organización del evento que en las oficinas de ANPACT tienen un reloj con la cuenta regresiva de cuántos días faltan para la muestra más importante en la industria del autotransporte para México.

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Stand de la armadora mexicana en la muestra de Baja California sobre innovaciones y sustentabilidad

DINA PRESENTE EN EXPO BAJA 2015 DINA

presentó su tecnología y soluciones de movilidad sustentable dentro de Expo Baja 2015, en el Baja California Center, ubicado en la zona Metropolitana de Tijuana, en el municipio de playas de Rosarito.

DINA comprometida en el desarrollo de un transporte más eficiente, mostró sus propuestas innovadoras y sustentables en pro de una ecología y económica movilidad urbana, demostrando así su compromiso por mejorar la calidad de vida de las personas.

Tijuana apuesta al desarrollo de mercados verdes en la región, donde se busca el equilibrio entre economía, ambiente y sociedad para asegurar un crecimiento sustentable en la frontera.

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Los asistentes se mostraron interesados en los productos de la marca

Hablar de sustentabilidad es entender y atender las necesidades de una sociedad cambiante y preocupada por el impacto de sus acciones así como de los riesgos ambientales, de movilidad y de salud que estas generan; estableciendo mecanismos que permitan mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de forma constante y permanente.

Asimismo, por su amplio conocimiento de la orografía de México, DINA ha desarrollado soluciones de transporte que se adaptan a los terrenos del país y que satisfacen las necesidades actuales del transporte, enfocadas a la reducción de emisiones de efecto invernadero como lo es su línea a gas natural y las unidades enfocadas a sistemas BRT

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SINFRENOS N

avistar México en conjunto con la Red de Distribuidores International, desarrolló Truck-A-Punto, programa dedicado a la venta de unidades seminuevas de carga y pasaje que tiene como objetivo impulsar la renovación del parque vehicular en México. A través de Truck-A-Punto, Navistar promueve la venta de unidades seminuevas certificadas y garantizadas.

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urante 20 años, PacLease Mexicana ha ofrecido planes de arrendamiento flexibles para unidades Kenworth con mantenimiento incluido. “Nuestros planes de arrendamiento puro son atractivos tanto para clientes que tienen 3 camiones como para flotas con cientos de unidades”, dijo Martin Hage, Director General de PacLease Mexicana.

anteniéndose siempre a la vanguardia no sólo en los autobuses, sino también en el servicio hacia el cliente, Mercedes-Benz Autobuses pone al alcance “Vistas 360”, una herramienta más para conocer a fondo las unidades Boxer, Boxer OF, Torino OH, Viaggio 1050 y Paradiso 1200 y puedan apreciar cada detalle, acabado e interiores de los autobuses.

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FIN Patrimonial, la firma de intermediación financiera con más de 15 años de experiencia, presenta su programa dirigido para ciclistas. En alianza con Thona Seguros, ofrecen un seguro para que los ciclistas pueden circular por cualquier parte y estar protegidos en caso de tener un accidente. La cobertura de estos servicios también pueden ser utilizadas durante una competencia.

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ichelin inauguró su nuevo centro de servicios dentro de KidZania en Monterrey. El nuevo centro de servicios de Michelin cuenta con todo lo necesario para brindar una experiencia educativa sobre la importancia del cuidado de las llantas y seguridad vial a los ciudadanos de KidZania. Para esta nueva experiencia, Michelin diseño una actividad de inspección de llantas, alineación y balanceo.

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e realizó el Beat The Best MX, la Competencia de Ahorro de Combustible de Continental durante la cual, la marca de origen alemán, demostró a transportistas, que las llantas Continental representan un ahorro sustancial gracias a sus compuestos con menor resistencia al rodado, lo cual se vio reflejado en una disminución en el consumo de combustible.

ridgestone otorgó un donativo en efectivo a Cruz Roja Mexicana para la adquisición de un equivalente a 102 sillas de ruedas regulares que fueron otorgadas a personas con problemas de discapacidad motriz; siendo esta última la encargada de seleccionar a los beneficiarios por el momento en la Ciudad de México y el estado de Morelos.

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ow Automotive Systems, la unidad de negocios de Dow que atiende al sector automotriz, es proveedor de los adhesivos estructurales utilizados en la nueva camioneta Ford F-150 modelo 2015. Utilizan los adhesivos estructurales BETAMATE que aseguran durabilidad, reducción de peso y eficiencia en la fabricación.

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Abre Senado análisis de Ley de Autotransporte El presidente

nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Roberto Díaz Ruiz, consideró que de aprobarse la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal que se encuentra actualmente en el Senado, el transportistas llamado hombre-camión será el mayor beneficiario con la aprobación de la ley pues permitirá su desarrollo y profesionalización en la industria.

Al participar en el “Foro: Análisis sobre el Proyecto de reformas y adiciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal”, organizado por la Comisión de Transporte de la Cámara de Senadores, indicó que se estima que el 83% de autotransportistas de carga son hombre-camión que abarcan aproximadamente el 28.4% de la flota vehicular (108 mil unidades motrices), y que lamentablemente el 80% se encuentran en la informalidad.

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Roberto Díaz Ruiz fija su postura en el estrado del Senado

En la tribuna del Senado de la República, Roberto Díaz manifestó que Canacar apoya la aprobación de dicha ley ya que favorece a la industria al permitir la modernización de la flota vehicular del país. Dejó en claro que la legislación ya aprobada por la Cámara de Diputados no es contraria a los intereses del sector hombre-camión ya que las unidades de carga que actualmente se encuentren en operación no quedarán fuera de circulación.

El transportista señaló que en sus transitorios, en la ley queda muy bien establecido que “no aplica para las unidades que a la entrada en vigor del presente Decreto, se encuentren en RDR.1operación, registradas ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y tengan una antigüedad mayor a los veinte años a partir del año modelo de su fabricación”.

Citó diversas bondades que la reforma contempla, en especial la que dicta el artículo 39 de la citada reforma: “Unidades motrices que ingresen por primera vez al servicio de autotransporte federal de carga, y el transporte privado deberán tener antigüedad no mayor a cinco años”.

Las unidades motrices del servicio de autotransporte federal de carga y el transporte privado, solo podrán transitar un máximo de veinte años a partir de su año modelo de fabricación, siempre y cuando cumplan con las verificaciones periódicas que establezcan las normas correspondientes”, finaliza el artículo citado.

Especialistas y transportistas participaron en este foro REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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Miguel Elizalde

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CON TODO, CONTRA LOS La cúpula

empresarial de la industria automotriz, de los vehículos pesados y autopartes representada por AMIA, AMDA, ANPACT e INA presentaron en conjunto la problemática del ingreso de los vehículos usados provenientes de Estados Unidos y rechazaron las manifestaciones apartadas de la legalidad de los comerciantes fronterizos de vehículos importados.

La industria automotriz reprueba las acciones que estos importadores han tomado al cerrar al margen de la ley algunas importantes aduanas de

nuestro país dañando a la industria manufacturera nacional y a la sociedad mexicana en general. Respaldamos las acciones de gobierno para evitar la impunidad con la que operaban estos importadores, y evitar que se lleven a cabo importaciones mediante un Decreto que ya no se encuentra vigente.

En 2014 se importaron a México 455 mil 372 vehículos ligeros usados, 29% menos que las unidades importadas en 2013. Sin embargo, en estos últimos diez años se han acumulado 7.5 millones de unidades chatarra circulando en nuestro país, con implica-

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ciones severas en materia ambiental y de seguridad. Las unidades importadas usadas representaron el 40% de las unidades nuevas comercializadas en 2014, afectando directamente a la renovación del parque vehicular al generar una sobreoferta en el mercado secundario de vehículos usados.

POSTURA DE AMIA Eduardo Solís Sánchez, presidente ejecutivo de AMIA, destacó la importancia de reducir las importaciones de esta “basura” vehicular para poder tener un mercado de autos usados

Eduardo Solís

Guillermo Prieto

USADOS IMPORTADOS sano que permita una verdadera renovación vehicular y dio la bienvenida a las medidas que el Gobierno Federal ha tomado para promover el mercado interno y que asegure la reducción y control efectivo del flujo masivo de autos usados a nuestro país”.

AMDA COINCIDE Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de la AMDA, declaró que la importación indiscriminada de más de 7 millones de vehículos desde finales de 2005 ha frenado dramáticamente el desarrollo del mercado.

ANPACT MANTIENE ALARMA Miguel Elizalde Lizarraga, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), expuso que “nuestro país mantiene el nada honroso primer lugar en importación de tractocamiones usados, lo cual impacta negativamente la competitividad de México y limita el potencial de la industria. Cada camión usado importado que entra a territorio nacional, significa un empleo menos”.

Elizalde destacó que a pesar de una reducción del 6% en la impor-

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tación de usados pesados de 2013 a 2014, persiste una dinámica preocupante: por cada 10 camiones vendidos en México, entran seis más importados usados, con edad promedio de 16 años.

INA EXPONE PERJUICIOS En tanto, Oscar Albín Santos, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), se unió a estos pronunciamientos en contra de la entrada indiscriminada de autos usados a México, ya que dañan seriamente la cadena de comercio de automóviles.

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Súbale, súbale con Navistar México PRESENTAN LIBRO TESTIMONIO SOBRE EL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS

Dejar un testimonio de lo que es el transporte desde una perspectiva del símbolo de identidad de una persona con su vehículo, del folklore mexicano, de las costumbres y gustos, es valioso por su trascendencia a través del tiempo y las generaciones.

En esta posición está el arte y Navistar México ha logrado un testimonio invaluable con el libro “Súbale, hay lugares”, un documental fotográfico sobre el transporte público urbano de pasajeros, desde los autobuses personalizados hasta los diversos accesorios y costumbres de los operadores.

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Alfredo Dávila, Eduardo Moguel y Juan Pablo Quero en la presentación

Más allá de la parte comercial y la presencia de marca porque las entrevistas y fotos giran alrededor de unidades International que circulan en diferentes rutas del país,

lo importante para la armadora era dejar ese testimonio, el atreverse a hacer algo diferente; además de hacer un reconocimiento a los operadores.

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Eduardo Moguel, director de Mercadotecnia de Navistar México; Alfredo Dávila, director Nacional de Pasaje, y Juan Pablo Quero, director general del estudio creativo Delicatessen, hicieron la presentación de este libro.

ARDUO TRABAJO “Súbale, hay lugares” es una obra que retrata la cultura del transporte público urbano en México desde su entorno, las unidades, los choferes, los amuletos y su lenguaje. El libro consta de diez capítulos en 150 páginas que contienen más de 250 imágenes y 10 breves textos sobre dichos aspectos.

Para este proyecto se tomaron alrededor de 600 fotografías de distintas rutas de transporte público urbano de las ciudades de Acapulco, Culiacán, Navolato y Veracruz, así como en distintas delegaciones del Distrito Federal y municipios del Estado de México. Para ello, un equipo de 12 personas trabajó durante 10 meses.

En esta primera edición, “Súbale, hay lugares” cuenta con un tiraje de 2 mil 500 ejemplares. El libro puede descargarse de forma gratuita –desde cualquier dispositivo– en el sitio oficial de la marca: www.subalehaylugares.com donde los visitantes podrán observar

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contenido que no se incluyó en la versión impresa. Asimismo, próximamente estará disponible en iBooks y Google Play.

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REALIZAN COMPETENCIA

SCANIA TOP TEAM Por primera vez se llevó a cabo en México el Scania TOP TEAM, la competencia entre técnicos de los talleres de servicio de Scania en todo el mundo enfocada a la mejora continua de sus habilidades técnicas, conocimientos de los productos, profesionalismo y trabajo en equipo.

El Scania TOP TEAM constó de diferentes etapas donde participaron un total de 17 equipos de mecánicos de todo el país, para llegar a la final que se desarrolló en las instalaciones de Scania en México, en Querétaro. Después de pasar por cinco estaciones, el equipo ganador resultó “Scania Power”, de Monterrey, integrado por José Isabel Facundo, Martín Larios, Humberto Molina, Víctor Natera y Ulises Hernández.

Ellos tendrán la gran responsabilidad de representar a México en la final regional de las Américas que se llevará a cabo en Argentina, en mayo próximo.

Enrique Enrich, Director General de Scania Commercial Operations Mexico, fue el encargado de dar a conocer los ganadores, a quienes exhor-

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Los técnicos de la marca tuvieron una partcipación destacada en las pruebas

tó a demostrar en la final regional un espíritu de equipo. “Me gustaría que a nuestro equipo se le reconociera como el más unido, porque sin duda nuestros técnicos ahora están más motivados, respondiendo a los retos del día a día con propuestas conjuntas.

De eso se trata el TOP TEAM”.

Agregó que en estas primeras semanas ha recorrido los diferentes talleres de Scania en la República Mexicana

RESULTADO FINAL PRIMER LUGAR: “Scania Power”, de Monterrey.

SEGUNDO LUGAR: “México Norte”, de México.

TERCER LUGAR: “Los Guerrero de Jalil”, de Puebla.

CUARTO LUGAR: “Tabla Honda”, de México.

QUINTO LUGAR: “Los V8”, de Querétaro.

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Ganadores de la competencia en el podium expresaron su ánimo por seguir avanzando ahora en Argentina

y en cada uno de ellos ha encontrado a técnicos entusiasmados al hacer su trabajo. “Scania busca mejorar constantemente su red de servicio y el Scania TOP TEAM tiene como objetivo precisamente eso: contar con los mejores técnicos, para que nuestros clientes tengan un respaldo total en toda la vida útil de sus vehículos.”

Silvio Renan, Director de Servicios de Scania Commercial Operations Mexico, explicó que esto es lo que le hacía falta a la empresa en México, poder realizar esta competencia y reconocer la calidad de los técnicos mexicanos. “En el mundo Scania es sabida la calidad de los servicios prestados México y todos los días lo realizan

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nuestros colaboradores que hoy estuvieron en la final.”

Añadió que esta primera generación de participantes en el Scania TOP TEAM servirá para que todos los demás técnicos de la red se integren a la competencia en los siguientes años.

“Estoy seguro de que vamos a realizar un buen papel en la final regional”.

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PROMETEN LA MÁS COMPLETA EXPOINA Debido a que de enero a noviembre el valor de que desde hace cinco años ha pugnado por promola producción de piezas para automóvil en México ver la producción nacional de las principales emprellegó a 75 mil 628 millones de dólares, con un creci- sas que también tienen una destacada presencia miento del 5.5% contra el mismo periodo de 2013, internacional por sus exportaciones. La exhibición la Industria Nacional de Autopartes considera que será el encuentro anual de los hombres de negocios este año se organizará la mejor ExpoINA que entrarán una vez más en contacto con de los últimos años. los asistentes que conforman los gremios Oscar Albín, presidente de la INA, Los organide mecánicos automotrices, los dueños prevé que al cierre de 2014 el valor de zadores de la de las más importantes refaccionarias maproducción alcance cerca de los 82 mil ExpoINA 2015 yoristas del país, así como los estudiantes millones de dólares, lo que permitirá un ya cuentan que buscan afanosamente la capacitación ascenso del 6%. Esta positiva situación de con una casi automotriz. los fabricantes de componentes, es el escompleta Los organizadores de la ExpoINA 2015 cenario ideal para que su exposición anual ocupación del ya cuentan con una casi completa ocupase convierta en un encuentro de negocios recinto ferial ción del recinto ferial en el Centro Banaque permitirá el beneficio hacia los más de en el Centro mex en la Ciudad de México.

11 mil visitantes que se esperan del 15 al Banamex en Están dispuestos los espacios más re17 de abril en el Centro Banamex. el DF presentativos como el Pabellón del MecáLas exportaciones de autopartes mexinico, único encuentro que sólo ofrece la canas llegaron al cierre de noviembre a 59 mil 141 INA para atender a los empresarios de los talleres millones de dólares, y el pronóstico para el cierre de técnicos del país y el Programa de Adiestramiento 2014 es de 63 mil 616 millones, lo que representará Automotriz, PAA, que estará complementado por la un crecimiento de los envíos del 10%. actividad que desarrollarán las empresas fundadoLa ExpoINA 2015 será la exposición más repre- ras de la INA, entre las que se encuentran Federalsentativa del sector mexicano de Mogul Motorparts, LTH, Raybestos, TF Víctor y ZF. autopartes

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Goodyear

México lanzó al mercado dos modelos de alta tecnología, la Goodyear EfficientGrip Performance, dirigida al consumidor del segmento sport performance Premium.

Se trata de una llanta que ofrece –según datos del Centro de Innovación Akron- hasta 10% más de tracción, 14% más de agarre en suelo mojado, siendo 3% superior en frenado en el mojado, 15% superior en resistencia a la rodadura y hasta 8% superior en aumento de kilometraje, en comparación a su predecesor el Goodyear Eagle Excellence Aquamax.

Entre los principales diferenciales del EfficientGrip están los nuevos formatos y diseños de la banda de rodadura, con bloques más rígidos que optimizan la distribución del peso del vehículo y la presión del neumático con el suelo. El resultado es la reducción del desgaste y menor resistencia a la rodadura, lo que resulta en un aumento del kilometraje y un mayor ahorro por kilómetro recorrido con comodidad y extrema maniobrabilidad.

A la par, Goodyear México también presentó el Goodyear Wrangler ArmorTrac, uno de los neumáticos más resistentes y que le ofrece mayor duración y tracción al consumidor de camionetas. Este modelo combina la más avanzada tecnología y lo último en materiales para crear una llanta con una excelente tracción que ofrece mayor estabilidad en seco o mojado y en todo tipo de superficies.

Los bloques independientes a lo largo de la superficie de la banda de rodamiento proporcionan un 16% más en manejo ágil y agarre extra en terrenos húmedos.

EXTENSIÓN DE GARANTÍAS El énfasis en la calidad ha convertido a Goodyear en uno de los fabricantes de llantas más importantes del mundo. Goodyear México anunció su decisión de extender de cinco a siete años la garantía de los modelos radiales –Goodyear y Dunlop- para camión.

La nueva garantía de 7 años, que entró en vigor el pasado primero de enero, abarca todas las llantas radiales para camión que se hayan adquirido desde 2014. A través de esta cobertura, la compañía puede subsanar cualquier contratiempo que se haya presentado, ya sea mediante la sustitución sin costo de la llanta cuando ésta presente un desgaste menor o igual 2mm, por un prorrateo proporcional al uso de las llantas, o bien, con el renovado de la llanta.

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Nuevos neumáticos

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Nuevo Centro de Distribución de Partes Mopar en Toluca

Aspecto de las nuevas instalaciones de Mopar en Toluca, Estado de México; con gran capacidad logística

FCA

México inauguró un nuevo Centro de Distribución de Partes Mopar en Toluca, Estado de México. Esta facilidad permitirá almacenar y distribuir más de 65 mil partes de servicio que se ofrecen a los clientes de FCA México y a su Red de Distribuidores en la República Mexicana a través de Mopar.

El evento de apertura fue encabezado por Bruno Cattori, presidente y CEO de FCA México; Pietro Gorlier, presidente y CEO de Mopar Servicio, Refacciones & Atención al Cliente de Fiat Chrysler Automobiles; y Eruviel Ávila, gobernador de Edomex.

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Autoridades y directivos de FCA y Mopar en el evento de apertura del nuevo Centro de Distribución de Partes

Eficiencia y precisión en el control de inventarios de componentes y partes para las marcas de Chrysler

Mopar se consolida en el mercado mexicano

El nuevo Centro de Distribución Mopar cuenta con 45 mil metros cuadrados de extensión y se encuentra ubicado en Isidro Fabela No. 126, San Blas Otzacatipan, Toluca, Estado de México.

“Es un honor inaugurar en Toluca este nuevo Centro de Distribución de Partes Mopar y continuar invirtiendo en el Estado de México donde hemos tenido presencia como FCA México

Fuerte inversión en equipo e infraestructura

desde 1968. Esta localidad es un pilar fundamental para Fiat Chrysler Automobiles, además representa una muestra del desarrollo regional, fortalecimiento de proveedores y mejora de la competitividad de México en el ámbito global de la industria automotriz.”, aseguró Bruno Cattori.

El nuevo Centro de Distribución Mopar realiza envíos de partes a toda la República Mexicana. Cuenta con

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una capacidad de embarque diario de 6,500 piezas. Por último, esta localidad tiene dos turnos de trabajo y 97 empleos directos.

“Esta nueva instalación es el resultado de una inversión de ciento ochenta y nueve millones de pesos en infraestructura y equipamiento, y es otra clara muestra del compromiso de nuestra Compañía con México”, afirmó Pietro Gorlier.

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LLEGA OSHKOSH CORPORATION A “LAS COLINAS DE LEÓN”

La empresa estadounidense Oshkosh Corporation iniciará en abril la primera etapa de su desarrollo en el parque industrial Las Colinas de León, la inversión para arrancar el proyecto es de 100 millones de dólares y abarcará 31 hectáreas en la zona industrial de la ciudad de León, Guanajuato.

Esta empresa se dedica al diseño y fabricación de camiones, vehículos militares y de construcción; en su planta instalada en la ciudad leonesa trabajará

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en la manufactura de componentes para vehículos pesados utilizados en construcción; concluida la primera etapa de desarrollo de la planta se generarán mil 200 empleos directos en beneficio de las familias guanajuatenses.

El corporativo de EU inaugura el parque industrial Las Colinas de León; sin embargo, se tienen confirmadas siete empresas más que llegarán este año al complejo industrial, todas enfocadas al sector automotriz, provenientes de Europa y Asia.

El parque Industrial Las Colinas de León arrancó en 2014 con un trabajo en conjunto entre gobierno municipal, estatal y de la mano de Lintel desarrolladora de parques industriales; dicho parque consolidará el corredor industrial del Bajío, ya que se encuentra en el centro de operaciones del clúster automotriz de México, cuenta con 250 hectáreas, las cuales albergarán entre 40 y 50 empresas de los sectores automotor, autopartes, metalmecánico, plásticos y aeroespacial, entre otros.

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Anuncian Expo Reparación Automotriz El

Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi México) anunció la edición número 13 de la Expo Reparación y Mantenimiento Automotriz 2015, que se llevará a cabo los próximos días 12 y 13 de marzo en los salones maya 1 y 2 del World Trade Center de la Ciudad de México.

Directivos de Cesvi México informaron que en la expo exhibirán las mejores marcas del segmento de reparación automotriz, especialmente lo relacionado con hojalatería y pintura, para que los visitantes conozcan de primera mano los desarrollos tecnológicos de vanguardia en el sector, similares a lo que usan los talleres de Estados Unidos y Europa.

Para esta edición Cesvi México ha preparado el primer ciclo de conferencias de seguridad vial desde una perspectiva integral, multidisciplinaria y con un

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enfoque basado en los parámetros de la norma ISO 39001:2012, cuyo fin es establecer implementar, mejorar y mantener un sistema de gestión de seguridad vial, así como reducir las muertes y lesionados graves y los gastos por concepto de accidentes viales.

Estas conferencias serán llevadas a cabo por un panel de expertos, entre los cuales se encuentran especialistas del propio CESVI, del organismo certificador LRQA así como de las empresas Car Store, especializados en sistemas de prevención y protección para el automóvil; de ZF Service, compañía que desarrolla y fabrica tecnología de trasmisión y chasis que sustentan la movilidad de bienes y personas y de la multinacional Bimbo, que compartirá su experiencia en la prevención de accidentes.

De igual forma Directivos del Centro de Experimentación y Seguridad Vial informaron que en esta ocasión la expo tendrá exhibido “el taller modelo más grande de México”, el cual tiene el objetivo de mostrar el ideal de un taller que hace reparaciones profesionales óptimas de unidades siniestradas. Estará ubicado en la Zona

de Demostración, la cual ha sido uno de sus principales atractivos, ya que en ella se exhiben las ventajas de los productos de los expositores en vivo, para lo cual habrá un espacio acondicionado para el uso de líneas de aire, líneas eléctricas y una cabina de repintado para la aplicación de recubrimientos.

También se tendrá una Zona de Capacitación Técnica, dividi-

Ángel Martínez de Cesvi México

da en dos aulas, en donde se darán conferencias técnicas de una hora de duración, sin costo para el público especialista, en la que los representantes de las marcas podrán aclarar sus dudas sobre los procesos y productos recomendados así como interactuar con los visitantes.

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ALTERNAVÍAS JALISCO Y SCT FIRMAN DERECHOS SOBRE LAS VÍAS FÉRREAS El gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, firmó con el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, el documento para la entrega del título de asignación al Gobierno de Jalisco para el uso de la vía

férrea Guadalajara.

Jalisco invierte más en las personas que en las cosas, el mandatario estatal afirmó en su mensaje que proyectos como el de hoy se impulsan para atraer turismo y generar derrama económica en el municipio de

Tequila, aparte de que han posicionado a la identidad y valores de Jalisco y México ante el mundo.

ALUMNOS DEL IPN RECIBEN AVIÓN DE INTERJET La empresa Interjet donó al Instituto Politécnico Nacional (IPN) un Airbus con la finalidad de impulsar y fortalecer el desarrollo académico de los estudiantes de Ingeniería Aeronáutica de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME),

Unidad Ticomán.

La donación consiste en el fuselaje con equipamiento parcial de una aeronave Airbus A320-200, serie 0707, con capacidad para 150 pasajeros. Tienen una antigüedad no mayor a 20 años y aún volaba hace seis meses.

Seis estudiantes de la carrera de Ingeniería Aeronáutica, del IPN serán los encargados de las labores de desensamble del avión y, posteriormente, en las instalaciones de la ESIME Ticomán se procederá al ensamble de la nave.

AUMENTAN CONECTIVIDAD EN ALTAMIRA, TAMPICO Y MATAMOROS El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, durante su gira de trabajo por la entidad, detalló los avances de las obras para aumentar la conectividad en los tres puertos de Tamaulipas: Altamira, Tampico

y Matamoros, con una inversión de 12 mil 904 millones de pesos para el sexenio.

Al colocar la primera piedra de dos distribuidores viales en Altamira junto con el Gobernador Egidio Torre Cantú, indicó que tan sólo en esta terminal por-

tuaria la inversión asciende a 10 mil 700 millones de pesos para lograr que en el 2018 maneje 40 millones de toneladas al año.

LLEVARON A CABO LOGIMAT 2015 Se realizó en Stuttgart, Alemania, LogiMAT 2015, la feria internacional de Distribución, Manejo de Materiales y Flujo de Información más importante a nivel mundial, que en su 13ª. edición se desarrolló bajo el lema Mastering complexity –

Intelligent design for the future, y durante la cual se dieron cita un mil 100 expositores internacionales y más de 30 mil visitantes, presentando las últimas novedades desarrolladas en el ámbito de la cadena de suministro a nivel global, y con la

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presencia de Miebach Consulting -the Supply Chain Engineers, la consultora líder en el mundo en la cadena de suministro, así lo dio a conocer Jorge Ribas, Socio y Director General de Miebach Consulting México.

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VOLVO Y SIEMENS FIRMAN UN ACUERDO GLOBAL PARA ELECTROMOVILIDAD Volvo

Bus y Siemens firmaron un acuerdo global con respecto al suministro de sistemas completamente eléctricos de autobuses para las ciudades. Según los términos del acuerdo, la armadora abastecerá los autobuses híbridos eléctricos y autobuses completamente eléctricos a los clientes, y Siemens proveerá e instalará las estaciones de carga de alta potencia (capacidad de carga de hasta 300 kW) para los vehículos eléctricos.

Las dos compañías han trabajado desde 2012 en el campo de la electromovilidad y ahora han consolidado su cooperación con un paso más allá.

El objetivo es desarrollar un estándar

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Directivos de Volvo Buses y Siemens en Alemania

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Unidades con avanzada tecnología en Europa

para la infraestructura de carga para facilitar a las ciudades la transferencia a los sistemas de autobuses eléctricos.

“Nos complace asociarnos con una de las compañías más grandes de tecnología en el mundo que comparte nuestra visión del electromovilidad.

Proponen un nuevo esquema de movilidad

El acuerdo nos permite visualizar nuevas oportunidades de negocio y apoyar a las ciudades en el cambio a los sistemas públicos de transporte sustentables y eficientes en costo”, dijo Häkan Agnevall, presidente de Volvo Bus Corporation.

En tanto, Jochen Eickholt, CEO de la División de Movilidad de Siemens, señaló que los autobuses eléctricos son una parte esencial de transporte público urbano sustentable. “Siemens y Volvo brindan tanto tecnología como experiencia”.

Volvo Bus y Siemens ya entregaron una solución completa de movilidad que consiste en tres autobuses híbridos eléctricos de Volvo y cuatro estaciones de carga en la ciudad alemana de Hamburgo, en donde los autobuses ya funcionan en la nueva ruta Innovation de dicha ciudad.

Durante el año 2015, los autobuses completamente eléctricos, los híbridos eléctricos y la infraestructura de carga serán entregados a las ciudades suecas de Gothenburg y Estocolmo.

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GM sumará energía eólica Por primera vez en la historia, General Motors utilizará energía eólica en sus operaciones de manufactura, permitiendo a una de sus instalaciones en México operar mayormente con energía renovable. Esta adición de 34 megawatts de energía eólica permitirá que GM logre su objetivo corporativo de uso de energía renovable cuatro años antes.

Cuando el proyecto eólico esté concluido, más del 12 por ciento del consumo de energía de GM en Norteamérica vendrá de fuentes de energía renovable; es decir, 9 por ciento por encima del uso actual de energía renovable de la compañía –energía solar, gas de relleno y energía de desechos-, un total de 104 megawatts, comparado con el objetivo de 125 megawatts para el 2020. El uso de energía limpia reduce las emisiones de gas de efecto invernadero y el impacto de GM en el cambio climático.

Un 75% de la energía proveniente de las turbinas eólicas alimentará al Complejo Toluca de 42 mil m2, convirtiéndolo en el mayor usuario de energía renovable de la compañía. La capacidad remanente contribuirá alimentando a los Complejos de Silao, San Luis Potosí y Ramos Arizpe.

El uso de energía renovable ayudará a estas localidades a evitar la emisión de casi 40 mil toneladas de dióxido de carbono anualmente.

GM firmó un acuerdo de compra de energía con Enel Green Power, para consumir la producción de uno de los proyectos de energía eólica pertenecientes a esta compañía italiana de fuentes renovables.

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LÍNEA RECTA ISEWAN MÉXICO

Isewan de México es el proyecto de inversión número 108 que se ha logrado en Aguascalientes durante la actual administración estatal. La inversión de Isewan de México, concretada durante la quinta misión comercial del gobernador Carlos Lozano por Japón, representa la aplicación de 106.34 millones de pesos para la implementación de operaciones de logística, transportación y almacenamiento.

Esta operación fundamental en el sector industrial sitúa a la entidad como una de las más importantes, sobre todo en industrias de gran crecimeinto como la automotriz, de autopartes, transportación, distribución y logística.

EN COLIMA La Secretaría de Fomento Económico del Gobierno de Colima destacó que con base en la información emitida por los Censos Económicos 2014 de INEGI, Colima registró al cierre del 2013 un total de 29 mil 200 unidades económicas del sector privado y paraestatal. Lo que representó un incremento absoluto de 3 mil 96 unidades económicas más de las que se tenían registradas en los Censos Económicos 2009 (26,104), también correspondientes al sector privado y paraestatal. Sin duda, un interesante crecimiento en la atracción de inversiones para la entidad que de acuerdo a los planes en este año se mantendrá el ritmo de expansión de empresas.

MOVILIDAD Para analizar los retos de movilidad que enfrenta la Ciudad de México, el Gobierno de la CDMX, a través de la Secretaría de Movilidad (Semovi), inició la colaboración con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) para elaborar el Estudio Metropolitano del Valle de México. En la Semovi, el titular de la dependencia, Rufino H León Tovar, enfatizó la importancia de dicho documentoen el que se plasmarán las acciones metropolitanas coordinadas desde la planeación, ejecución y operación de los proyectos de infraestructura urbana para beneficio de quienes habitan y transitan en esta ciudad.

INVERSIONES

Empresarios de Pacific Engineering Corporation (PEC) se reunieron con el gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez, y el Secretario de Desarrollo Económico Sustentable, Héctor López Santillana, para dar a conocer los detalles de su inversión en Guanajuato.

PEC es una empresa Tier 1 & 2, la cual surte productos a clientes como Honda, G-One, Aki-Seat, entre otros.

Desde 1961 se dedica a la fabricación de estampados y fusibles automotrices, con el 43 % del mercado global en este último. Una compañía más que es atraída por el avance de la industria automotriz mexicana.

KURASHIKI KAKO El gobernador de Querétaro, José Calzada Rovirosa, anunció la instalación de una nueva inversión por 100 millones de pesos para Querétaro por parte de la empresa Kurashiki Kako S.A. de C.V., confianza que fortalece el sector automotriz de la entidad, considerada como el primer proveedor de autopartes en México. En su oportunidad, el Presidente de Kurashiki Kako S.A. de C.V., Manabu Okada, expuso que la decisión de instalar la inversión en Querétaro, se debe al sólido desarrollo industrial y de infraestructura, así como el sistema educativo de nivel superior que genera mano de obra profesional, además de la paz laboral que se tiene.

NISSIN EN SLP El gobernador de San Luis Potosí, Fernando Toranzo Fernández, inauguró la planta japonesa Nissin Manufactura de México, con una inversión, hasta ahora, de 610 millones de pesos y generación de 270 empleos directos, la compañía generará 820 empleos para 2019 y 2 mil 700 indirectos, en un evento realizado en el parque industrial Colinas de San Luis, donde directivos nipones reconocieron las fortalezas que tiene el estado, entre éstas el ambiente de seguridad, además de las facilidades para hacer negocios. Nissin Manufacturing ha invertido 210 millones de pesos en el terreno y la construcción de la planta.

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EXPO RAIL 09-10 FEBRERO 2015 Cancún, QRoo

EXPO REPARACIÓN AUTOMOTRIZ 12-13 MARZO 2015 WTC, DF LOGISTIC & SUMMIT EXPO 18-19 MARZO 2015 Centro Banamex, DF

E

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AUTOPROMOTEC 20-24 MAYO 2015 Bologna, Italia

CONGRESO DEL TRANSPORTE – AMTM 23-25 ABRIL 2015 DF EXPO PACK 16-19 JUNIO 2015 Centro Banamex, EU

EXPO ANTAD 18-20 MARZO 2015 Expo Guadalajara

CARGO WEEKS AMERICAS 23-25 JUNIO 2015 Centro Banamex, DF

MID-AMERICA TRUCKING SHOW 26-28 MARZO 2015 Louisville, KY

PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 15-17 JULIO 2015 Centro Banamex, DF

CIIAM 13-15 ABRIL 2015 Centro Banamex, DF

EXPO RUJAC 02-04 SEPTIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

EXPO INA 15-17 ABRIL 2015 Centro Banamex, DF

EXPOTRANSPORTE 18-20 NOVIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

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PRESENTAN EL GALLO BUS

EL EQUIPO

de fútbol Gallos Blancos de Querétaro, acaba de recibir un refuerzo más para sus temporadas de la liguilla mexicana: “El Gallo Bus” MAN. Autobús MAN R39, patrocinado por MAN Truck & Bus México para el transporte de sus jugadores y

equipo técnico, es el primer vehículo entregado por la armadora a un equipo de fútbol en el país, cuyo evento de entrega se llevó a cabo en el estadio Corregidora de Querétaro, y contó con la participación del Presidente del club, jugadores y equipo Directivo de MAN, además de la prensa local.

REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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C

EMPRESAS Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. www.anpact.com.mx 14-15, 20-21 Cámara Nacional del Autotransporte de Carga A.C. www.canacar.com.mx 08-09, 18-19 Centro de Experimentación y Seguridad Vial México www.cesvimexico.com.mx 32 Continental Tire México www.continentaltire.mx Daimler Trucks México www.freightliner.com.mx Dina Camiones S.A. de C.V. www.dina.com.mx Estafeta Mexicana S.A. de C.V. www.estafeta.com General Motors México www.gm.com.mx

12-13 10-11 16 10-11 36

28-29

Navistar México www.internationaltrucks.com/mexico

22-23 Scania Commercial Operations Mexico www.scania.com.mx 24-25 Volkswagen Vehículos Comerciales México www.vwcomerciales.com.mx 04-05 Volvo Buses www.volvobuses.com

NOMBRE: CARGO:

Industria Nacional de Autopartes A.C. www.ina.com.mx 20-21, 26 Mopar México www.mopar.com.mx

SUSCRIPCIÓN

34-35

EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA: DIRECCIÓN: CIUDAD:

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www.autotransporte.mx

Av. de la Fundición No. 310, Parque Ind. Escobedo, Monterrey, N.L. 66050 Tels. 01 (81) 8154-5960, 8384 8065, 8384 8197 y 8384 8125 Fax. 01 (81) 8384 8361 Cuautitlán Izcalli, Estado de México.

Tels. 01 (55) 5872 1039 Fax. (55) 5872 7192 info@gami.com.mx

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