Revista Autotransporte 2000

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Direcci贸n General de Movilidad de Le贸n cumple 20 a帽os

HINO

Un gran paso por la sustentabilidad

El poder de controlar lo inesperado.

Solo manteniendo la unidad trabajando es como pueden generar ingresos. En pocas palabras cuando un camión está parado también lo está el negocio de nuestros clientes. Una pequeña descompostura puede tener un impacto enorme en los resultados de nuestros clientes en términos de costos de reparación y pérdida inmediata de ingresos.

Es por esa razón que en Volvo Trucks hemos diseñado el soporte suficiente para poder prever cualquier fallar en el camino soportando a nuestros clientes por medio del VOAR (Volvo Atención Rápida) 01800 90(94900), Garantías Extendidas y Contratos de Mantenimiento.

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DIRECTORIO PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA ESTRATEGIA DIGITAL RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANIELA CALZADA ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

CONTENIDO DEL MES›

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HINO HÍBRIDOS

TRESGUERRAS EN MTRY

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CLUB ELITE ISUZU

ACCIONES SCANIA

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ASAMBLEA CANACAR

VOLVO BUSES EN LEÓN

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CHATARRIZACIÓN

MOVILIDAD CON DINA

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99.

Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37.

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Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $25.00. Ejemplares atrasados $50.00. Suscripción anual $300.00, incluye gastos de envío.

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autotransporte.mx E D I C I Ó N

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POLÉMICA POR LA CHATARRIZACIÓN

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FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: VOLKSWAGEN

EDITORIAL

espués de una espera cercana a los 8 años, las autoridades dieron a conocer el Programa del Gobierno Federal para la Renovación de Ve­ hículos de Carga y de Pasaje, mejor conocido como Programa de Chatarrización, que busca incentivar la modernización de la flo­ ta mediante las facilidades para la adquisición de unidades nuevas y la eliminación sistemática de vehículos antiguos.

Parece ser que éste nuevamente será un caso de los que por tiempo causará polémica, toda vez que las reacciones son encontradas, ya que en comparación con el programa anterior (que es el mismo, pero se actualizó en algunos ru­ bros) pues se percibe un avance, pero mínimo y, por lo tanto, nada funcional para los niveles que se deberían chatarrizar.

Sin embargo, hay sectores que lo ven con buenos ojos o con cierto optimismo, principal­ mente porque se incrementa el estímulo fiscal hasta en 250 mil pesos, se acepta el chatarrizar dos unidades viejas para adquirir una nueva, se crea una mesa de análisis multidisciplinaria para verificar cómo va funcionando el progra­ ma e irlo ajustando, sin olvidar que se contem­ pla un programa paralelo para disminuir la im­ portación de vehículos usados chatarra de EU. Para algunos transportistas no hay diferencia con este programa de chatarrización porque el estímulo nuevamente queda corto, la cifra de 250 mil era necesaria para las condiciones económicas de hace unos años, pero hoy ya es insuficiente; comentan que hay más candados para poder tener los beneficios y no se contem­ pló a las placas estatales. Además las autori­ dades mencionan una cifra de 6 mil unidades anuales y es muy corto el objetivo.

Ya se verá con la marcha qué tan funcional es, pero como se ve estructurado parece que su contribución con la modernización de la flota será mínima y seguirá siendo un espacio para negocio de pocos y la corrupción.

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Coloca 100 camiones híbridos en PepsiCo BUSCAN HACER DE SU FLOTA LA MÁS EFICIENTE

Juan José Guerra Abud, titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales

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45%

Motors Sales México realizó una de las en­ tregas más importantes de vehículos comerciales, no sólo para la marca, sino para la industria en general, luego de concretar un proyecto de 100 ca­ miones híbridos para PepsiCo México.

Se trata de la flota más grande de camiones híbridos fuera de Japón, cuyo arranque para las operaciones dentro de la distribución de Sabritas se dio en el Parque Bicentenario del DF, con la presencia de autoridades, directivos y trabajadores de PepsiCo, así como altos ejecutivos de Hino.

El titular de la Secretaría del Me­ dio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Juan José Guerra Abud; el presidente de Pepsico México, Pedro Javier Padierna; el director de Flota y Transporte de PepsiCo, Hugo Luis Ló­

pez Martín del Campo; el gerente ge­ neral de Hino Motors Ltd para América Latina y El Caribe, Masashi Onizawa, y Harumasa Suzuki, presidente y direc­ tor general de Hino Motors Sales Méxi­ co, entre otros directivos, encabezaron la entrega simbólica de llaves y el ban­ derazo de salida de las unidades.

La entrega se dio en el marco del informe de logros y avances de PepsiCo México en materia ambiental y de sus­ tentabilidad, en cuyas estrategias es fun­ damental el papel de su flota de vehícu­ los. Los camiones incorporados son Hino de la Serie 300 Hybrid, con tecnología de punta que propicia ahorros superiores al 35%, menos costos de operación hasta en un 50% y disminución de emisiones del 45% (En Conducción Citadina, Velo­ cidad Promedio 20 Km/h).

Con estas cifras la posibilidad de recuperar el gasto adicional generado

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MENOS CO por la adquisición de la unidad puede ser más rápido y en menor de tiempo de lo planeado, convirtiéndose en un proyecto rentable para la empresa que adquiera estas unidades.

CALIDAD CON LA MARCA Las unidades destacan por su calidad, la durabilidad y el excelente manejo, ideales para la distribución secundaria. Al respecto, Masashi Oni­ zawa comentó que la armadora ha te­ nido un crecimiento constante en sus

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COMPONENTES DEL SISTEMA HÍBRIDO – Motor HINO Diésel diseñado y modificado específicamente para operar con el sistema Híbrido.

(No tiene motor de arranque, ni alternador).

– Motor / Generador AC Síncrono Eléctrico.

– Transmisión Mecánica Automati­ zada de 5 velocidades.

– Embrague (Clutch) de control automático – Unidad de Baterías HV Ni-MH.

ventas desde hace 8 años en el merca­ do mexicano, “este éxito ha sido por la confianza de los clientes en nuestros productos y la aceptación en la dura­ bilidad y calidad de los vehículos, así como en el soporte que les damos”.

El directivo aplaudió las medidas ecológicas de PepsiCo y manifestó su contento de que Hino pueda colabo­ rar con esa misión de sustentabilidad.

En tanto, Juan José Guerra des­ tacó la importancia de las acciones emprendidas por compañías como

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PepsiCo y señaló que éste debe ser un esfuerzo conjunto entre empresarios, autoridades y sociedad en general.

Resaltó que el gran reto para el mundo es el minimizar los efectos del calentamiento global, en el que tiene que ver mucho el transporte por lo que reconoció que con nuevas tecno­ logías y modernización de la flota se da un paso decidido.

SUMAN MÁS HÍBRIDOS Pedro Javier Padierna dio a cono­ EDICIÓN 273»

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Directivos de Hino Motors acompañados por Hugo López de PepsiCo y Leonardo Gómez de ANTP

Juan José Guerra, Pedro Padierna, Hugo López, Harumasa Suzuki, Masashi Onizawa y Koji Ishimatsu

José Trinidad López, Hugo Luis López Martín del Campo y José Manuel Armenta en la entrega de unidades

cer la visión, estrategia y perspectivas de PepsiCo México en cuanto a la sus­ tentabilidad ambiental, lo cual logran con innovación para minimizar el im­ pacto al medio ambiente y el impulso de una transformación cultural entre los colaboradores, socios, consumido­ res y comunidad para fomentar el uso racional de los recursos naturales.

Entre los logros de la compañía resalta la conversión de más del 90% de las hectáreas de cultivo a sistemas de riego más eficiente con el que se ahorran recursos naturales en un 30%.

Otro avance es el ahorro del 47% en consumo de agua desde 2006 y el con­ tar con una cuarta parte de la opera­ ción total de la empresa generada por energía eólica.

El directivo comentó tres solucio­ nes innovadoras más para mejorar en

su estrategia verde: la adaptación tec­ nológica en todas sus plantas en cuan­ to al tratamiento eficiente de agua, la conversión gradual hasta alcanzar un 75% de energía eólica para su opera­ ción y la ampliación de su flota híbri­ da, con un primer gran paso al adquirir los 100 camiones Hino 300 Hybrid.

En ese sentido, Hugo Luis López Martín del Campo habló sobre la im­ portancia de la sustentabilidad am­ biental en PepsiCo, concepto de alta prioridad para la flota de la compañía, que los guía a sumar las mejores tec­ nologías, los diseños más aerodinámi­ cos y los materiales más livianos.

De ahí la decisión de compra de los 100 camiones Hino 300 Hybrid, ya que después de realizar pruebas en las zonas metropolitanas más importan­ tes como en el Distrito Federal, Gua­

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dalajara y Monterrey comprobaron las ventajas del sistema híbrido por ahorro en combustible y la disminu­ ción considerable de emisiones CO2 y partículas NOx. “En los últimos tres años hemos dejado de emitir 164 mil toneladas de efecto invernadero al ambiente y con­ tinuaremos por esa vía con estos ca­ miones híbridos, para ser la flota más grande de vehículos híbridos fuera de Japón”, dijo el directivo.

El sistema híbrido está diseñado de una manera práctica, integración independiente al chasis convencional, todos los componentes del sistema son compatibles permitiendo tener una vida útil similar a la del chasis que lo equipa y tan ligera que no dis­ minuye la capacidad de carga del ve­ hículo.

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Recolección y entrega a domicilio.

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Servicio de Custodia.

Servicio de Ocurre a bodegas de propiedad del cliente.

Transferencia a transportación marítima, ferroviaria o aérea.

AUTOTRANSPORTES DE CARGA TRESGUERRAS. Mueve más de 120 mil remesas mensuales, a través de 56 terminales de carga cubriendo 360 ciudades en todo el país.

También llega al sureste en ciudades como Córdoba, Jalapa, Veracruz, Coatzacoalcos, y Villahermosa.

Las nuevas sucursales: Ciudad Obregón, Hermosillo y Tijuana que completa la ruta del pacífico norte.

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Corte del listón inaugural de la nueva sucursal

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Excelencia en los diferentes servicios de la empresa

Tresguerras inaugura Sucursal en NL CONTINÚA EL CRECIMIENTO DE LA EMPRESA EN VOLUMEN DE MERCANCÍAS Y VENTAS SANTA CATARINA, NL.- Con la ex­ celente marcha de la compañía, Au­ totransportes de Carga Tresguerras (ACTSA) se ha visto en la necesidad de inaugurar bodegas más grandes en diferentes partes del país. La más reciente es la nueva Sucursal de San­ ta Catarina, Nuevo León.

Con instalaciones modernas en una superficie de 10,000 m2 y bode­ gas de 3,500 m2 con una gran capa­ cidad, se dio la inauguración oficial de esta sucursal que ya está ope­ rando desde octubre del 2014 y en ese tiempo tiene tal movimiento de mercancías que pronto requerirán de una bodega más grande.

Jorge Enrique Almanza Mos­ queda, presidente y director general de Autotransportes de Carga Tres­ guerras, resaltó el gran

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Adán Contreras, Carlos García, Jaime García, Jorge Almanza, Aurelio Andrade, Isaac Martínez y Juan Miguel Chavoya

movimiento de carga en esta zona y destacó que en los últimos tres años la compañía transportista ha dupli­ cado el movimiento de mercancías, las ventas y la flota vehicular para estar siempre cerca de los clientes y brindarles valores agregados.

MÁS INSTALACIONES La nueva Sucursal de Tresgue­ rras en Santa Catarina cuenta con 20 andenes para la opera­ ción de la mercancía y

94 colaboradores comprometidos con la visión de la empresa: enfoque total al cliente. La inversión de estas instalaciones corrió por parte de un inversionista externo; esquema que ha utilizado Tresguerras al fungir como arrendatario en el 50 por cien­ to de sus sucursales.

“Cada año invariablemente esta­ mos requiriendo inaugurar bodegas más grandes, tan sólo en este año, aparte de la de Santa Catarina, abri­ remos en Puebla, Querétaro, Guada­

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Directivos del Corporativo Tresguerras, socios y trabajadores de la sucursal en Santa Catarina FORTALEZA DE LA EMPRESA

Jorge Almanza e Isaac Martínez

Jorge Almanza y Carlos F. García

lajara y el nuevo centro de distribución en Tepotzotlán, Edomex”, detalló.

Sobre el Cedis de Tepotzotlán, Jorge Almanza comentó que las ins­ talaciones ya están listas, pero no han inaugurado porque el camino para llegar a la bodega está en muy malas condiciones y se han dado algunas tra­ bas por parte de las autoridades de Te­ potzotlán, pero esperan que en unos dos meses se pueda dar la apertura de este Centro de Distribución que implicó una inversión de 100 millones de pesos y desde donde se harán to­ das las entregas de mercancías para la Zona Metropolitana del DF.

norte del país. Dijo que están creando las condiciones para recibir a empresas de nivel mundial como Tresguerras.

En tanto, Juan Miguel Chavoya Trejo, director Comercial de ACTSA, señaló que en la empresa constante­ mente están innovando en tecnología, servicios y en su personal para mante­ ner los altos estándares de calidad que están al nivel de cualquier empresa internacional.

Destacó que con Tresguerras son capaces de enviar paquetería a 220 países y próximamente podrán hacer servicios internacionales de consoli­ dado y carro completo a EU y Canadá.

SERVICIOS INTERNACIONALES Al evento asistieron socios de ACTSA, clientes, representantes de la Canaco y autoridades del municipio de Santa Catarina, encabezado por Javier García Astorga, secretario de Desarrollo Económico de Santa Catari­ na, quien manifestó su contento por la atracción de inversiones en este punto clave por su ubicación geográfica al

CERTIFICADOS Almanza Mosqueda resaltó en su discurso de inauguración de la nueva sucursal, que Tresguerras cuenta con una flota superior a los mil 500 vehículos de todos los tipos, con una edad promedio vehicular de tres años.

Explicó que desde hace 20 años han desarrollado su sistema de ges­ tión de calidad y hoy alcanzan una sa­

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* Cumple 80 años. * Cobertura nacional. * Servicio de paquetería y carro completo. * Más de 100 bodegas en todo el país. * Un total de 56 sucursales. * Más de 3,200 colaboradores. * Sistemas de Gestión de Calidad. * Desarrollo tecnológico aplicado al transporte. * Enfoque en la calidad. * Inversión constante en infraestructura. * Más de 1,500 vehículos. * Flota moderna. * Certificación ISO9000 en todas sus sucursales. * Índice de satisfacción del cliente en 95%. * Empresa Socialmente Responsable. * Servicios integrales. * Nueva División Tresguerras Logistics.

tisfacción del cliente del 95%, además de la certificación ISO 9000 que posee la empresa para las operaciones de todas sus sucursales, ahora trabajarán para ser certificados por ISO 28000 de seguridad en la cadena de suministro y cumplir con los requerimientos de la Norma 13 de responsabilidad social.

Acerca de la nueva división Tres­ guerras Logistics, el directivo indicó que ahora brindan a sus clientes servi­ cios integrales de logística para toda la cadena de suministro como almacena­ je, control de inventarios, etc.

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Gamaliel Romo de Isuzu Vallejo

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Fernando Villanueva de Isuzu Monterrey

Isuzu reconoce el desempeño de sus PREMIAN A LA FUERZA DE VENTAS DEL CLUB ELITE

Isuzu

Motors de México rea­ lizó la entrega de pre­ mios para los gerentes y vendedores de las distribuidoras que por su gran desempeño alcanzaron a entrar al prestigioso Club Elite de Isuzu.

Jun Narahashi, presidente ejecu­ tivo y director general de Isuzu Mo­ tors de México, calificó como la me­ jor fuerza de ventas de camiones en todo México a los concesionarios de Isuzu y agradeció el esfuerzo y traba­ jo de todos sus distribuidores.

“Gracias a ustedes en el 2014 hemos concretado nuestra posición como la marca número uno de ca­ miones chatos en México”, expresó.

El directivo comentó que en diez años de operación en el país, los ve­ hículos de la marca están en la prefe­ rencia de los clientes por su diseño,

Directivos de Isuzu Motors de México con los ganadores del Club Elite

eficiencia, rendimiento de combustible, durabilidad, manejo, entre otras ven­ tajas. Además exhortó a su fuerza de ventas a que se capaciten y se mantengan a la vanguardia para hacer frente a la competencia tan “agresiva” en el sector del autotransporte.

Como ya es una tradición por parte de la armadora, alrededor de treinta personas fueron reconocidos en distintas categorías: Oro, Plata y Bronce, sien­ do los más destacados Fernando Villanueva de Isuzu Monterrey como el me­

Juan Carlos Basurto de Isuzu Plascencia

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Salvador Torres de Isuzu Plascencia

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Directivos de la armadora con el ganador del auto

Vehículo rifado por Isuzu para sus distribuidores

distribuidores Sergio Domínguez de Isuzu Monterrey

Manuel Jorge Salazar de Isuzu Bajío

jor asesor de ventas de toda la red y Gamaliel Romo de Isuzu Vallejo como el mejor gerente de ventas; ambos como los únicos que alcanzaron la categoría Oro de este Club Elite de Isuzu. Después de la entrega de reconoci­ mientos y premios, la armadora realizó la rifa de un auto, en esta ocasión de la marca Toyota, cuyo afortunado ga­ nador fue Juan Carlos Ayón de Isuzu Baja California.

Alberto Espinosa de Isuzu Puebla

Jorge Carlos Rodríguez de Isuzu Mérida

Yolanda Martínez de Isuzu Bajío

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Scania listo para crecer en 2015 Nicolás Depaula, Enrique Enrich, Silvio Renan y João Crema

Scania

Commercial Operations México dio a conocer los logros del 2014 y las pers­ pectivas para este año en el que tie­ nen el reto de mantener el liderazgo de más del 50% de participación en foráneos y ganar más mercados en el segmento urbano.

Enrique Enrich, presidente y direc­ tor general; Nicolás Depaula, director de Administración y Finanzas; Silvio Renan, director de Servicios, y João Crema, director de Ventas y Marketing, informaron aspectos de la compañía.

Scania México suma 5 años como líder en foráneos y el año pasado por

primera vez lograron más del 50% de participación en urbanos, gracias a su presencia en sistemas BRT. La apuesta de la armadora es por el gas natural, de ahí el autobús a gas natural con motor Euro 6, el único que no pierde potencia en ciudades con gran altitud como el DF. Destaca la mayor venta histórica de 138 autobuses para ADO y los 27 autobuses articulados Euro 5 con 360 caballos de fuerza para la Red Urbana de Transporte Articulado en Puebla.

Asimismo, los directivos adelan­ taron que vienen muchas innova­ ciones para el mercado y hablaron

Rápidamente ha crecido la participación de Scania en sistemas BRT

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sobre uno de sus lanzamientos en Ex­ potransporte: Scania Communicator que permite la conexión del vehícu­ lo a la Internet y el acceso a datos en tiempo real para los clientes y talleres Scania. Es una nueva herramienta de gestión de flotas accesible y eficiente, con gran alcance, ya que facilitará una interacción fluida entre el conductor y la oficina, así como entre la oficina y el taller de Scania.

Enrich dijo ser un convencido del libre mercado, de ahí que visualizan la competencia como algo sano y ne­ cesario que los impulsa a dar siempre valores agregados al cliente. Por este concepto, el directivo comentó que no están casados con ningún carrocero, porque es el cliente quien decide.

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Nuevas tecnologías de la marca como autobuses a gas natural Euro 6

Por otro lado, indicó que no des­ cartan la reactivación de la oferta de vehículos comerciales pesados para el segmento de carga, explicó que hay mercados en los que son líderes en carga y en otros en autobuses como es el caso de México. Sin embargo, anali­ zarán el mercado de carga, sus posibi­ lidades y los nichos en los que Scania puede tener una participación.

Actualmente cuenta con 550 cola­ boradores, de los cuales 270 son me­ cánicos. Tiene 6 sucursales, ubicadas en Querétaro, San Luis Potosí, Mon­ terrey, Puebla, Cancún y la Ciudad de México, 38 talleres en las instalaciones de los clientes, 2 mil 600 autobuses en pólizas de mantenimiento y 5 mil 700 vehículos en la flota circulante.

Otra característica que distin­ gue a la armadora es su concepto de servicio, con los Talleres Scania en las instalaciones de los clientes.

Se trata de ofrecer el mejor servicio postventa al estar disponible un equipo de mecánicos especializa­ dos los 7 días de la semana y duran­ te las 24 horas diarias.

Esto se traduce en que los clien­ tes cuentan permanentemente con stock, reposición de repuestos y herramental adecuado, logrando ahorros en combustible, reducir riesgos de paradas no programa­ das, mayor disponibilidad del ve­ hículo y mayor vida útil del mismo.

Actualmente Scania tiene en México 37 talleres en las instalacio­ nes de los clientes (34 foráneos y 3 urbanos) con 291 colaboradores, y planea la apertura de otros 5 talle­ res más en este 2015.

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AÑO DINÁMICO La armadora ha comenzado el año con mucho dinamismo, gracias al equipo renovado que tiene la mi­ sión de dar continuidad a lo bueno que ha hecho en el mercado mexi­ cano y conquistar más clientes, no sólo por la calidad de sus vehículos, sino por su servicio y soporte.

Durante la conferencia desta­ caron el reciente reconocimiento otorgado por el Instituto Fonacot a Scania como “Empresa Comprome­ tida con sus Trabajadores”.

Resaltaron el desarrollo del Scania Biarticulado de 28 metros, especialmente para México, con motor Euro 5 a diesel y capacidad para 260 pasajeros.

Otro proyecto importante para la compañía es la Línea 2 del Mexibús que ya está en marcha en EdoMex con unidades 100% Sca­ nia, se trata de diez autobuses de 15 metros y 52 autobuses articula­ dos de 360 hp y mantenimiento en las instalaciones del cliente.

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Autoridades y transportistas en el stand de Freightliner

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Directivos de la SCT y Canacar con Volvo Trucks

Nuevo presidente de Canacar EL TITULAR DE LA SCT TOMA PROTESTA A LA NUEVA MESA DIRECTIVA DEL ORGANISMO

Presidium con autoridades, directivos de organismos y miembros de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga

La Cámara Nacional del Auto­ transporte de Carga realizó la elección y toma de protesta de su nuevo presi­ dente, responsabilidad que recae en Rogelio Montemayor Morineau, quien llega como candidato de unidad de este organismo que renueva su diri­ gencia después de tres años en los que estuvo al frente Roberto Díaz Ruiz.

Rogelio Montemayor ha partici­ pado activamente en la Canacar, en los últimos años se desempeñó como Vicepresidente del Consejo Nacional, y ha sido delegado de la Canacar en Nuevo León con un excelente desem­ peño en el que impulsó la modernidad y capacitación en la delegación.

“El mensaje que puedo darles a los transportistas es que se abran a la mo­

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Roberto Díaz, Gerardo Ruiz y Rogelio Montemayor

dernización, a la eficiencia y después verán los resultados; que se dejen de mitos y rompan paradigmas para ya no hacer las cosas a la antigua, porque ya no van con lo que está cambiando en el mercado y las nuevas estrate­ gias”, dijo.

La visión es clara para Rogelio Montemayor Morineau: dar continui­ dad a los temas urgentes en el auto­ transporte como es la profesionali­ zación del sector, la renovación de la flota vehicular y el mantenerse como un organismo serio de consulta.

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Recorrido por las armadoras previo a la Asamblea

Navistar México con autoridades de SCT y Canacar

Roberto Díaz Ruiz

Rogelio Montemayor Monrineau

Gerardo Ruiz Esparza

Actualmente es parte de la empre­ sa Transportes MON-RO. Cuenta con una amplia experiencia como trans­ portista y como profesional, ya que es Ingeniero Mecánico Administrador (ITESM), con estudios para especializa­ ción en transporte en la Northwestern University en Illinois, Estados Unidos de Norteamérica.

Con la presencia del secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, quien encabezó la toma de protesta de la nueva Mesa Directiva y del presidente electo, el empresario transportista hizo el lla­ mado a los actores involucrados a ad­ herirse a la propuesta: organizaciones de transporte, usuarios, proveedores y gobierno federal, a sumarse a este esfuerzo.

En su oportunidad, Ruiz Esparza indicó que el Plan Nacional de Infraes­ tructura tiene una visión logística que ofrece agilidad a la movilización de la producción nacional hacia los merca­ dos. Dijo que la Secretaría de Comu­ nicaciones y Transportes está com­ prometida a seguir trabajando con Canacar, de manera conjunta lograr

los resultados en temas pendientes como el acuerdo aéreo con EU. “Como titular de la SCT me congra­ tulo que en plena coordinación y diá­ logo abierto con la Canacar que hasta el día de hoy presidió don Roberto Díaz Ruiz, y ahora lo hace don Rogelio Montemayor Morineau, se haya podi­ do avanzar en temas tan importantes NOM-012, NOM-068, especificaciones físico-mecánicas de los vehículos, así como la implementación de este pro­ grama de deschatarrización”, dijo.

SCT CON CANACAR Elevar la productividad de todos los sectores como el del autotranspor­ te de carga es el más grande reto que hoy enfrentamos los mexicanos, por ello, la Canacar convoca a suscribir el Acuerdo por la Productividad del Au­ totransporte de Carga, planteó Roge­ lio Montemayor en su discurso como nuevo presidente de Canacar.

Nuevo Consejo Nacional de Canacar toma protesta

ORGANISMO SÓLIDO El nuevo presidente de la Canacar expresó que las acciones que contem­ ple este Acuerdo por la Productividad del Autotransporte de Carga deben estar dirigidas, fundamentalmente, a

Como parte del evento se abrió una pequeña exposición

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la atención de un importante e im­ prescindible segmento del micro y pequeño empresario, que en nues­ tro sector representa el 97.5%. Agre­ gó que dichas acciones requieren de un marco jurídico que las sustente, pues el actual data de hace más de 20 años y debe mejorar.

“No se trata de expulsarlos del mercado, se pretende darle viabili­ dad a sus negocios; no le neguemos la posibilidad de ser eficientes y pro­ ductivos”, manifestó.

Subrayó que Canacar tiene el carácter de órgano de consulta obli­ gado del Estado, por lo que dicha ley nos impone velar por el interés general de toda la industria del au­ totransporte público de carga.

Montemayor Morineau recono­ ció al gobierno la presentación del programa para la renovación de ve­ hículos de carga y de pasaje, que el día de ayer se anunció por distintas dependencias del gobierno federal El líder transportista indicó que era necesario el programa recién anunciado, “lo importante era arran­ carlo”, dijo, al tiempo que ofreció promover ampliamente los bene­ ficios del planteamiento pues un compromiso cumplido, obliga a es­ tablecer otros para seguir avanzan­ do, señaló.

Finalmente, el dirigente de Ca­ nacar habló de la problemática del

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Entregan reconocimiento a Roberto Díaz por su labor en Canacar

acceso del transporte mexicano a EU y dijo que los transportistas mexica­ nos “estamos listos para entrar a al país vecino, con la condición de que cumplan con los principios de reci­ procidad, trato nacional y trato de la nación más favorecida”.

UNIDAD DEL GREMIO En el evento, Roberto Díaz Ruiz dio un resumen de las acciones al

frente de la Canacar, en el que des­ tacó como su principal logro la uni­ dad de los transportistas, sin dejar de lado avances en capacitación, aperturas de escuelas de operadores y darle a la Cámara un perfil de serie­ dad como órgano de consulta.

Los transportistas entregaron un reconocimiento a Don Roberto por su gestión como presidente de la Cámara.

Mack Trucks presente en el evento de toma de protesta de la Canacar

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SINFRENOS C

asi la mitad de los nuevos emplea­ dos de Audi México se somete ac­ tualmente a un variado programa de cualificación en las plantas alemanas de Audi en Ingolstadt y Neckarsulm. La empresa ha desarrollado conceptos de formación individuales para cada uno de los 600 empleados, con el fin de preparar­ los lo mejor posible para sus futuras res­ ponsabilidades en San José Chiapa.

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MW Group México celebró la inauguración del distribuidor Lindavista Motors en la Ciudad de México. La apertura de este dis­ tribuidor obedece a la estrategia de expansión de la empresa alemana en nuestro país. El recién construido es­ tablecimiento cuenta con un espacio totalmente Premium, lleno de moder­ nidad, tecnología y confort.

l Complejo Toluca (Estado de Mé­ xico) de FCA México, ha obtenido el nivel bronce por sus resultados en la implementación de Manufactura de Clase Mundial (WCM); convirtiéndo­ se en la segunda facilidad del país en alcanzar éste nivel y la novena en Amé­ rica del Norte. En el Complejo Toluca se ensambla: Fiat 500, Dodge Journey y Fiat Freemont.

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issan y su socio de negocios, Grupo Daosa, lleva­ ron a cabo la colocación de la primera piedra de Nissan Daosa Acueducto en Guadalajara, Jalis­ co, marcando así el inicio de obras de esta nueva agen­ cia distribuidora que incorporará una inversión de 150 millones de pesos. Esta agencia integrará las unidades de negocio de Seminuevos Garantizados y ProShop, el programa de especialización en ventas y postventa.

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olkswagen de México anunció la fabricación de una nueva versión del modelo Tiguan en su planta de Puebla, el cual se lanzará a los mer­ cados en 2017. Para la integración de este modelo se invertirán mil millones de dólares en México, aplicados a la ampliación y modernización de las instalaciones productivas en la planta de Puebla, así como a herra­ mentales que producirán las autopartes.

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cania Commercial Operations Mexico fue reconocida por el Instituto Fonacot como una “Em­ presa Comprometida con sus Trabaja­ dores”. En esta “1er Entrega de Recono­ cimientos a Empresas Comprometidas con sus Trabajadores”, la empresa se hizo acreedora al reconocimiento por las facilidades y promoción en el otor­ gamiento de créditos Fonacot.

l Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mance­ ra anunció una nueva colabora­ ción con el World Resources Institute, el Banco Mundial, CAF Banco de De­ sarrollo de América Latina y el Banco Interamericano de Desarrollo, para la transformación y modernización de los sistemas de transporte sustentable en la ciudad.

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on el objetivo de demostrar la importancia de la intermodali­ dad como estrategia para lograr ciudades sostenibles, la Red Nacional de Ciclismo Urbano, a través de la cam­ paña HAZLA DE TOS, invita al 1er Con­ curso de Cortometrajes por la movili­ dad sostenible “MUÉVETE EN CORTO”.

Del 15 de marzo al 1º de junio de 2015.

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Abre nuevo almacén en Monterrey

Isauro Gutiérrez con su equipo de TGL en la exposición

ISAURO

Gutiérrez, director de Servicios Logísticos y responsable de la División Tresguerras Logistics, informó que esta nueva división de Tresguerras está en marcha con un paso positivo, pero mantienen una meta ambiciosa de crecimiento para consolidar la marca Tresguerras Logistics (TGL) con el fin de que se le ubique por sus amplios servicios en el sector logístico.

Tresguerras Logistics participó en la exposición Logistc & Summit Expo en el Centro Banamex, donde dio a conocer todos los servicios que tienen para hacer más eficiente la cadena de suministro.

De esta forma, en menos de un año, Tresguerras Logistics abre nuevo Centro de Distribución ahora en Monterrey que se le suma al que ya está en operación en Tultitlán, Estado de México.

Al respecto, el directivo informó que el proceso de expansión está en marcha por operaciones específicas, por ejemplo en Monterrey se abre un almacén logístico porque un cliente cambia sus operaciones del DF a la capital neoleonesa y TGL llevará esa responsabilidad a partir de mayo de este año en una instalación de 10 mil metros cuadrados.

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“Se trata de una empresa que ha depositado su confianza en Tresguerras, ya lo trabajamos en la parte de transporte y ahora en servicios logísticos, es un cliente importante, una empresa transnacional que impone altos parámetros de calidad”, comentó.

Isauro Gutiérrez explicó que la división TGL va muy bien, con seis cuentas que les manejan el inventario y operaciones dedicadas de almacén y procesos de pedidos, “vamos respondiendo a las necesidades del mercado, pero tenemos que crecer mucho, al menos a 25 mil ubicaciones, lo que sería crecer tres veces de las 5 mil que tenemos ahorita y por eso estamos abriendo Monterrey”.

En el plan de crecimiento de TGL está Guadalajara y un proyecto interesante en Villahermosa, donde ven nichos de oportunidades específicas; también podrían concretar en este año un proyecto en el Bajío con una empresa que por sí sola implicaría mover 20 mil ubicaciones.

Además en 2016 se darán dos proyectos importantes, uno en Mérida y el otro en Tijuana.

Todo esto implica inversiones considerables que no se han detenido desde el lanzamiento el año pasado de esta nueva División.

Gran capacidad de almacenaje con la nueva División

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ASA RENUEVA PARQUE VEHICULAR DE USO INDUSTRIAL

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eropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) adquirió cinco dispensadores de combustible de la más alta tecnología, con lo que inició la renovación de su parque vehicular de uso industrial a fin de reforzar la eficiencia y elevar los estándares de seguridad en el suministro de turbosina y gasavión en terminales aéreas.

Estos vehículos cuentan con tecnología de última generación Los nuevos vehículos son de la marca japonesa Hino que permitirá reducir hasta 10 por ciento el tiempo requerido para garantizan la calidad y limpieza de puerto Internacional de la Ciudad el suministro de combustible a aero­ la turbosina y gasavión. Además, su de México (AICM). naves a una velocidad de mil 200 diseño facilita el uso para ofrecer Con acciones como esta, ASA litros por minuto. atención y servicio a aviones de ala busca satisfacer los requerimientos Asimismo, cuentan con impor­ baja. de agilidad los clientes y dota a los tantes aditamentos de seguridad Para la adquisición de cada técnicos de herramientas adecua­ para evitar accidentes, entre los uno de los nuevos dispensadores das de trabajo para la ejecución que destacan: cámaras de reversa de combustible, se contó con una de sus actividades con la y acercamiento al avión, controles inversión cercana a los cuatro seguridad y calidad inalámbricos con paro automático millones de pesos y comenzarán a que el mercado de suministro, así como filtros que operar en la Terminal 2 del Aero­ demanda

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Dan a conocer los paquetes VIP para la Fórmula Uno CTS

anunció su alianza con CIE a través de la cual CTS será la única agencia autori­ zada para la venta de paquetes para eventos exclusivos, como lo es la Fórmula Uno en el Gran Premio de México a celebrarse en octubre y noviembre de este año en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

José Luis Castro, director general de CTS (el primer Travel Management Company 100% mexicano especiali­ zado en la gestión de Viajes de Negocios), y Diego Pérez Palacios, director de Ventas Exclusivas de CIE (compañía líder en el mercado del entretenimiento fuera de casa en México y Latinoamérica), ofrecieron una conferencia de prensa con los pormenores de estos paquetes.

Promocionan paquetes para no perderse de la F1

Después de 23 años, la Fórmula Uno Gran Premio de México regresa a nuestro país los días 30 y 31 de octubre y el primero de noviembre, por tal motivo CTS invita a sus clientes a experimentar la emoción y adrenalina del automovilismo sin preocuparse por traslados, estancia o localidades de su preferencia.

Los costos de los paquetes diseñados por CTS van des­ de un básico de 9 mil 288 pesos hasta el Platino de 18 mil 241 pesos, todos incluyen un boleto de acuerdo a la locali­ dad que se prefiera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, hospedaje por 3 o 4 noches y transporte terrestre.

Se estima que para la primera etapa se vendan 5 mil paquetes en sus cuatro categorías: Platino, Oro, Foro Sol Norte y Foro Sur Sol.

Diego Pérez y José Luis Castro

Un evento lleno de adrenalina de nuevo en México

“Para este evento estamos involucrando la participa­ ción de 17 diferentes hoteles, mil 250 habitaciones, lo que significa que durante todo el evento tendremos capacidad de ofrecer a nuestros clientes 3 mil 750 noches habitación”, explicó José Luis Castro.

CTS se caracteriza por tener la mejor atención al sector, por lo que esta nueva alianza con CIE se alinea a la estrategia de la compañía para continuar con su expansión en los viajes de placer, experiencias exclusivas y personali­ zadas hacia los gustos más lujosos.

Los paquetes se pueden adquirir a través del call cen­ ter 01800 1124-497 en el interior de la República Mexicana y ene l 8525-1496 en el DF. El detalle de los paquetes lo podrán consultar en www.paquetesoficiales.com

Opciones para personas del interior de la República

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Volvo Buses, de la mano con León XX ANIVERSARIO DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE MOVILIDAD

5 MIL Autoridades de León, transportistas y directivos de armadoras

LEÓN,

Gto.- Con la pre­ sencia de autori­ dades, transportistas, proveedores y armadoras, la Dirección General de Movilidad de León festejó su 20 Aniversario, tiempo en el que se han emprendido acciones desde esta dependencia para mejorar el transporte público de la ciudad, en la que se pondere la sustentabili­ dad y movilidad integral con siste­ mas como el Optibús.

En el evento destacó la pre­ sencia de Volvo Buses México, no sólo por la oferta de vehículos, sino por su cercanía con los clientes y la gran participa­ ción dentro del sistema Optibús de León, de ahí que la arma­ dora reconociera la ardua la­ bor de la Dirección General de Movilidad de León, uniéndose al festejo con una cena y baile para autoridades, proveedores y trans­ portistas.

El evento estuvo encabeza­ do por Octavio Augusto Villasana Delfín, presidente municipal de León; Amílcar López Zepeda, direc­ tor general de Movilidad de León;

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UNIDADES BRT EN AL

Eduardo Bravo, presidente de Gru­ po Alianza Transportistas, y Daniel Villaseñor Moreno, presidente de Transportistas Coordinados León, entre otros directivos, autoridades y transportistas.

TECNOLOGÍA DE PUNTA Amílcar López destacó la im­ portancia de contar con un trans­ porte que genere equidad, para lo cual el papel de los fabricantes de vehículos es fundamental, ya que desde la Dirección General de Mo­ vilidad ha podido constatar que el nivel de vehículos y tecnología en el país es realmente excelente.

La clave está en que los gobier­ nos realicen un plan estratégico para el desarrollo de un transporte eficiente. Tal como ha ocurrido en León que desde hace más de 11 años es una ciudad reconocida in­ ternacionalmente por un transpor­ te público a la vanguardia.

Volvo Buses México ha acom­ pañado en todos estos años a León para ofrecer tecnología de punta en unidades que se caracterizan por la durabilidad, manejo, comodidad,

seguridad, ahorro de combustible y eficiencia.

POR LA ELECTROMOVILIDAD En el evento, resaltó el auto­ bús articulado Volvo 7900 híbrido eléctrico, de tecnología avanzada, gran capacidad, confort, silencioso y ecológico, mismo que ya se está probando en diversas ciudades y que poco a poco va conquistando terreno para perfilarse como la op­ ción más viable de sustentabilidad y eficiencia.

La armadora estuvo represen­ tada en este aniversario por Edil­

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Clientes frente al Volvo 7900 articulado híbrido

tron Temporal Gomes, gerente de Transporte Urbano y BRT de Volvo Buses México, quien brindó la visión de la compañía, cuya apuesta es por la electromovilidad y la dignificación del transporte público, ya que el pa­ sajero es fundamental para la filosofía de la marca, quien debe viajar con ca­ lidad, seguridad y confort, sin impor­ tar si se mueve en un transporte de Europa o de México.

FILOSOFÍA VOLVO Para la armadora, la mejor mane­ ra de reducir las emisiones es limitar el consumo de combustible y es lo

Alcalde de León y autoridades con las unidades Volvo

que precisamente se logra con ve­ hículos como el Volvo 7900 híbrido articulado, ya que la exclusiva tecno­ logía de la marca con sistema híbrido en paralelo, las emisiones de CO2 se reducen hasta en un 39%.

“Cuando hablas de sistemas in­ tegrados debes tener soluciones completas más allá de las unidades, nuestro espíritu es ser líder en BRT enfocados a calidad, seguridad y pro­ tección al medio ambiente”, dijo.

El directivo manifestó el orgullo de la marca por participar en León y dijo que la movilidad es importante porque cambia la vida de las perso­

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nas. Volvo es pionero en sistema BRT con más de 5 mil unidades articula­ das y biarticuladas circulan­ do en América Latina, así que la experiencia los avala, más la calidad y tecnología.

MENOS “Estamos trabajando paEMISIONES ra que León cumpla con sus

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metas de mejorar cada vez más su transporte y vamos de la mano con ellos. No basta tener un sistema muy bueno, éste debe evolucio­ nar y qué mejor que con Vol­ vo como su socio”, expresó Ediltron Gomes.

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AÑOS DE MOVILIDAD

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ACTUALIZAN EL PROGRAMA FEDERAL Las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Eco­ nomía, Hacienda, Semarnat y Nafin dieron a conocer la actualización del Programa del Gobierno Federal para la Renovación de Vehículos de Carga y de Pasaje, mejor conocido en el sector del autotransporte como de chatarri­ zación, enfocado principalmente a la modernización de la flota vehicular que todavía mantiene un promedio de 17 años de antigüedad.

El programa estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2016.

En la conferencia de prensa con­ junta estuvieron presentes la sub­ secretaria de la SCT, Yuriria Mascott Pérez; el subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Econo­ mía, Rogelio Garza Garza; de la Secre­ taría de Hacienda y Crédito Público, el subsecretario de Ingresos, Miguel Messmacher Linartas; de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Natu­ rales, el subsecretario de Planeación y Política Ambiental, Rodolfo Lacy Ta­ mayo, y por parte de NAFIN, el director general adjunto de Banca de Inver­ sión, Raúl Solís Wolfowitz.

De acuerdo con los programas anteriores, del 2004 y 2014 fueron destruidas 41 mil 146 unidades, lo que equivale a un promedio anual de 3 mil 740 vehículos, aunque las cifras difie­ ren de otras manejadas en el sector.

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Autoridades de las diferentes dependencias en el anuncio del programa

PRIMER PUNTO Sobre los estímulos para la reno­ vación de vehículos de carga, de pasa­ je y turismo del autotransporte federal se comentó que el estímulo fiscal por la destrucción de un vehículo de más de 10 años de antigüedad, que se hace efectivo al adquirir una unidad nueva o usada de hasta 6 años de antigüe­ dad, tuco un incremento de entre 55.3% y 81.3%, alcanzando un tope de 250 mil pesos para tractocamión 5ta rueda y autobuses integrales.

Resalta el hecho que se estableció una cuota de 6 mil unidades a destruir por año calendario, de dicha cuota 3 mil unidades al año deberán provenir de permisionarios del autotranspor­

te federal propietarios de hasta cinco unidades, es decir, del hombre-ca­ mión.

También es importante que lo que pedía organismos como la Canacar y ANPACT se aceptó y se podrán entre­ gar dos unidades antiguas a chatarri­ zar para adquirir una nueva o semi­ nueva.

Los requisitos son el acreditar la propiedad del vehículo a destruirse anterior al 1 de enero de 2014 y que el vehículo ha prestado el servicio pú­ blico de autotransporte federal en el mismo periodo, así como contar con placas y verificaciones de condiciones físico-mecánicas y de emisión de con­ taminantes.

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DE RENOVACIÓN VEHICULAR

Yuriria Mascott, subsecretaria de Transporte de la SCT

Además los fabricantes, ensam­ bladores y distribuidores, así como los permisionarios participantes deberán contar con la FIEL y estar al corriente de sus obligaciones fiscales.

SEGUNDO PUNTO Con el objeto de facilitar la reno­ vación de las unidades, de manera complementaria se establece un pro­ grama de financiamiento, que atende­ rá al permisionario de autotransporte federal que posea hasta cinco unida­ des, que en ocasiones no es sujeto de crédito. DSC_1394 Es un Programa de Financiamien­ to para el Desarrollo y Modernización del Autotransporte de Carga, Pasaje y

Turismo operado por Nacional Fi­ nanciera (NAFIN). Mediante el cual se otorgarán créditos bancarios y no bancarios al hombre-camión, con 80% de garantía de NAFIN y las siguientes características: a) Monto máximo de 4 millones de pesos por acreditado. b) Plazo de 5 años para unida­ des nuevas y 4 años para unidades seminuevas. c) Enganche del 10 al 20% de­ pendiendo del número de unida­ des que tiene el permisionario y la unidad a adquirir (nueva o semi­ nueva).

TERCER PUNTO Se establece un programa para la sustitución de unidades de carga y pasaje de procedencia extranjera.

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Con el fin de fomentar la inmediata sustitución de las unidades de este tipo, a fin de que sus propietarios puedan utilizar nuevas unidades de procedencia nacional para prestar servicios de autotransporte federal y tener un medio de vida legal.

Los vehículos inscritos al pro­ grama serán entregados para su destrucción y tomados como par­ te del pago para la compra de una unidad nueva de procedencia na­ cional. En ningún caso el programa dará lugar a que el vehículo se con­ sidere legalizado para circular.

Este programa es independien­ te del de renovación; tendrá una vigencia de un año y sólo podrán participar en él unidades interna­ das al país antes del inicio del pro­ grama.

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Contribuye Mercedes-Benz Autobuses a una movilidad ecológica en SLP El Museo del Ferrocarril, fue el marco en el que se llevó a cabo la presentación del “Proyecto de Movilidad Urbana”, en el que Mercedes-Benz Autobuses mostró la unidad a gas natural que contribuye a modernizar el transporte de pasajeros de la ciudad potosina.

Ante la presencia de Fernando Toranzo Fernández, gobernador de San Luis Potosí; Manuel Medina, gerente general de Transportes Urbanos y Suburbanos

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Tangamanga, y Jorge Puga, director Comercial de Inter Motors y representante de Mercedes-Benz Autobuses, el cual presentó la unidad Low Entry a Gas Natural, que se adapta a la perfección a los requerimientos de una ciudad que demanda un sistema de transporte moderno y eficiente.

Estas unidades ofrecen un ahorro de combustible, además emiten menos partículas contaminantes, son más silenciosas, brindan seguridad y confort a los pasajeros.

Este proyecto busca cubrir las necesidades de transporte con un sistema masivo, ecológico, eficiente, rápido, seguro y confiable, tal como lo ofrece cada una de las unidades de la casa de la estrella.

En el evento se dieron a conocer las dos primeras rutas de transporte urbano establecido en la zona metropolitana de San Luis Potosí y Soledad Graciano Sánchez, en la que se invirtieron 541 millones de pesos.

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Necesarios nuevos corredores de transporte concesionado en el DF La Secretaría de Movilidad del DF publicó las declaratorias de necesidad para la imple­ mentación de cuatro nuevos Corredores de Transporte Concesionado: Metro Pantitlán – Metro Cuatro Caminos, Peñón – Panteón San Isidro, Metro Aeropuerto – Av. 5, Ermita y Toreo – Buenavista, con el propósito de brindar a los usuarios del transporte público un servicio eficiente, seguro y de calidad, con menores tiempos de recorrido y menor generación de emisiones contaminantes lo cual implica la modernización del servicio e introducción de nuevas tecnologías.

El corredor Metro Pantitlán – Metro Cua­ tro Caminos requerirá un parque vehicular integrado por 86 unidades, que sustituirán a la totalidad de las unidades (64 autobuses y 218 microbuses) de transporte público co­ lectivo que actualmente prestan los servicios considerados significativos para la movilidad de estas vialidades, de acuerdo con el estudio técnicos realizado. El corredor Peñón – Pan­ teón San Isidro se integrará por un parque vehicular de 112 autobuses, que sustituirán a la totalidad de las unidades.

En tanto el inicio de actividades del corredor Metro Aeropuerto – Av. 5, Ermita requerirá un parque vehicular integrado por 53 unidades que sustituirán las 116 del tipo vagoneta y 70 microbuses de transporte público colectivo que actualmente prestan los servicios en el recorrido. Mientras que el corredor Toreo – Buenavista, requerirá un parque vehicular integrado por 58 unidades, que sustituirán los 108 microbuses.

Con la publicación de los nuevos corredores y la convocatoria para el registro de empresas, la Semovi, encabezada por Rufino H León Tovar, reitera que trabaja para maximizar y agilizar los desplazamientos en la CDMX, ello bajo principios de eficiencia que garanticen un sistema de movilidad con total capacidad para soportar eventualidades fortuitas o de fuerza mayor, con una recupe­ ración de bajo costo para la sociedad.

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MAN

Latin America, fabri­ cante de camiones y autobuses de Volkswagen y camio­ nes MAN en Brasil, es la primera armadora de América Latina en realizar dimensionamiento eléctrico completo de un camión en la fase de prueba.

El Volkswagen 8.160 Delivery, uno de los vehículos más vendidos en aquel país, fue elegido para poner en marcha este proyecto, cuyos resultados ya están siendo observados en la línea de comer­ cialización de la familia en 2015. El paso siguiente es atender a las otras familias de vehículos Volkswagen y MAN. Toda la evaluación se llevó a cabo en el laboratorio del pro­ veedor especializado Delphi en

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la ciudad de Jambeiro (Brasil), en asociación directa con los repre­ sentantes de Ingeniería y Calidad de MAN Latin America. La iniciativa permite que la empresa pueda anti­ cipar posibles problemas eléctricos en el proceso de desarrollo, con una extensa recolección de datos, garantizar la protección de todos los circuitos y realizar pruebas de investigación para el análisis de la mejora. También es un aliado fuerte en la reducción de los costos de materiales, que pueden alcanzar el 10% para futuros proyectos en esta primera etapa.

“Esta iniciativa será una gran ventaja en nuestro mercado, ya que la línea de vehículos Volkswagen, fabricados en Brasil, también llega a nuestros clientes mexicanos. El

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intercambio de información fortale­ ce nuestras marcas en un escenario cada vez más competitivo y con nuevas demandas tecnológicas”, dijo Leonardo Soloaga director ge­ neral de MAN Truck & Bus México.

La prueba se lleva a cabo de una manera estática y abarca todo el sistema eléctrico del vehículo, que cubre más de un mil puntos de medición entre las áreas interna (cabina) y externa del camión. Las condiciones se basan en las relacio­ nes de demanda frente a la capaci­ dad, que permiten la identificación de ociosidad, tanto en el uso de la energía, como en los materiales de la arquitectura eléctrica del vehícu­ lo, y simular cortocircuito en todos los puntos para evaluar el grado de seguridad y protección del chasis.

MAN Latin America: pionero en pruebas eléctricas

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armadora japonesa, Isuzu Motors de México, cumple 10 años de operación en el país en este 2015, así que todas sus participaciones y eventos llevan un distintivo especial para conmemorar una década de calidad, servicio y solu­ ciones eficientes en vehículos.

De este modo, participó en la muestra Logistic & Summit Expo, ex­ posición que tiene un perfil más lo­ gístico y en el que las unidades Isuzu quedan ad hoc para la optimización de la distribución de materiales y mer­ cancías, de una forma segura, cómoda y con un gran ahorro de combustible.

En la exposición presentaron algu­ nos representantes de la exitosa gama de vehículos, desde Isuzu ELF 200 y ELF 400 hasta los vehículos con mayor capacidad con la serie FORWARD.

Isuzu Motors de México en Logistic & Summit Expo

Versatilidad con los vehículos de la marca japonesa

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Equipo de Mercedes-Benz Vanes en la exposición

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Nuevas prestaciones para la Sprinter en México

MERCEDES-BENZ VANES PONE A DISPOSICIÓN TODA SU TECNOLOGÍA Mercedes-Benz Vanes participó en una edición más de Logistic & Summit Expo en el Centro Banamex de la Ciudad de México, donde mostró unidades Sprinter y Vito, modelos versátiles que tienen más de 30 configuraciones y que son ideales para el movimiento logístico y de distribución.

La armadora cuenta con nuevas opciones, muchas de éstas gratuitas y que vienen de serie para optimizar la actividad de los diferentes sectores. Asimismo está introduciendo con fuerza su sistema de telemática ya en la Sprinter que da grandes ventajas por el manejo de datos en todo momento, una manera fácil e intuitiva para la administración de flotas.

De esta forma, la nueva Sprinter cuenta con el Módulo Especial Parametrizable (PSM) como equipamiento de serie, sistema amigable y flexible que permite al vehículo reaccionar de forma automática a funciones previamente programadas y además constituye la interface para el acceso a los equipos externos del vehículo. Las funciones pueden variar de acuerdo a las necesidades de cada cliente, por ello, se dispone de varios paquetes de programación de funciones vehiculares, sin costo para el cliente.

Flexibilidad de las unidades para diversas aplicaciones

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Oscar Benítez, Gerente de Mercadotecnia y Producto

Si al PSM le sumas el equipo de telemática (el cual sí tiene un costo menor para el cliente como de 600 pesos al mes), el vehículo se vuelve más productivo y con ahorros considerables. Estos servicios de telemática asistidos por internet incrementan la rentabilidad de la flota, gracias a que permite una correcta administración de la unidad o la flota, reduce los costos de combustible, planifica mantenimientos, etc.

Vito, una Van diferente, también estuvo presente

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Dan un vistazo a los neumáticos Dos innovadores prototipos que podrán cambiar radicalmente el papel de los neumáticos del coche en el futuro fueron revelados por The Goodyear Tire & Rubber Company en el 85º Salón Internacional de Ginebra.

Aunque los dos neumáticos son prototipos, las tecnologías futuristas desarrolladas por los ingenieros y científicos de Goodyear son un reto a la imaginación y dan una idea de las innovaciones prácticas que pueden existir en el presente.

El primer prototipo, denominado BHO3, ofrece la posibilidad de cargar las baterías de los coches eléctricos al transformar el calor generado por la rodadura de los neumáticos en electricidad. El segundo, denominado Triple Tube, contiene tres tubos que ajustan la presión de inflado de los neumáticos en respuesta a las cambiantes condi­ ciones de la carretera, proporcionando nuevos niveles de rendimiento y versatilidad.

“Estos prototipos retan lo establecido y reinventan el papel que los neumáticos pueden desempeñar en el futuro”, dijo Joe Zekoski, vicepresidente senior y director técnico de Goodyear.

LLANTA BH03 DE GOODYEAR Este neumático innovadoramente logra capturar y transformar energía creada por el calor del neumático al andar. Los materiales utilizados en el neumático opti­ mizan la capacidad de generar electricidad, así como su resistencia a la rodadura. A medida que la demanda de coches eléctricos crece, esta tecnología tiene el potencial de contribuir significativamente a la solución de los retos futuros de movilidad. Gracias a esta tecnología visionaria, se podría eliminar la ansiedad que algunos de los conduc­ tores de autos eléctricos tienen en cuanto a estos autos.

TRIPLE TUBE, TECNOLOGÍA AVANZADA Este neumático presenta tres tubos internos que se encuentran debajo de la banda de rodadura, en el centro y

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prototipo de Goodyear cerca de los hombros interiores y exteriores del neumático.

Esta llanta cuenta con una bomba interna que mueve el aire desde la cámara de aire principal a las tres cámaras (o tubos) de aire individuales. El neumático se ajusta auto­ máticamente en tres posiciones diferentes en función a las condiciones de la carretera: - Posición Eco / Safety – ofrece resistencia reducida a la rodadura con la máxima capacidad de inflación en los tres tubos.

- Posición Sporty (deportiva) – con inflación reducida dentro del tubo interno ofrece a los conductores manio­ brabilidad superior en seco a través de los parches de contacto optimizados.

- Posición Wet Traction (tracción mojada) – proporciona una alta resistencia al aquaplaning a través de una banda de rodadura elevada en el centro de la llanta con inflación maximizada en el tubo central.

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Tecnología 100% mexicana e innovación en soluciones de transporte

Reitera su compromiso con la movilidad en León

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Gto.- DINA fue parte de los festejos de la Dirección General de Movilidad de León por sus 20 años desde que se creó esa dependencia, cuyo patrocinio fue fundamental para una celebración que reconoció las actividades que se han desprendido desde este organismo para modernizar el transporte público de la capital guanajuatense.

DINA realizó una entrega importante para el sistema BRT en León conocido como Optibús, cuya flota ya cuenta con unidades articuladas DINA Brighter, caracterizadas por la durabilidad, desempeño, comodidad y manejo. Además de un servicio de postventa eficiente, de estar cerca de los clientes para ofrecerles un paquete integral.

DINA comprometida en el desarrollo de un transporte más eficiente

Autoridades municipales, transportistas y directivos de las armadoras

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y sustentable en pro de una ecología y económica movilidad, mostró su unidad Linner G de bajas emisiones y alto rendimiento en combustible. Esta unidad satisface las necesidades actuales del transporte como una propuesta innovadora.

En el marco de esta celebración, Carlos Vela, gerente de Ingeniería de Ventas y Postventa de Grupo

DINA, destacó la importancia de la movilidad sustentable, un mercado del que se puede hablar en cuatro ópticas: “la contribución social, ambiental, financiera y la contribución física-geográfica. De aquí la importancia de tener claro que en DINA: más que generar autobuses, estamos desarrollando soluciones de transporte sustentable”.

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Panel sobre Movilidad en el que participó DINA

Hablar de sustentabilidad es entender y atender las necesidades de una sociedad cambiante y preocupada por el impacto de sus acciones, así como de los riesgos ambientales, de movilidad y de salud que estas generan; estableciendo mecanismos que permitan mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de forma constante.

Directivos de DINA con clientes durante el evento

Autoridades y transportistas conocen más sobre las unidades de la marca

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La línea de transporte de pasa­ jeros AU (Autobuses Unidos), perte­ neciente a Grupo ADO, presentó su nueva flotilla de autobuses Scania Irizar i6; las cuales prestarán servicio en las rutas de Oaxaca, México, Puebla y Veracruz.

Estas unidades recibieron el banderazo de salida en la Base de Directivos de la empresa y autoridades en el banderazo de salida Operaciones de la ciudad de Oaxa­ ca, ubicada en Av. La Campiña 125 Estos autobuses ofrecen a los La línea de autobuses AU da Ex hacienda Candianide, en presen­ usuarios mayor seguridad y confort, un servicio a un costo accesible, cia de Aldo Alarcón Vargas, director ya que su diseño consta de mayor teniendo presencia en el general de Transporte de Grupo espacio e iluminación, así como con Centro, Sur y Sureste ADO; Juan Carlos Abascal Álvarez, los servicios necesarios que hacen de México. director divisional Oriente de Grupo más placentero cada viaje realizado.

ADO, y Eduardo Zárate Díaz, gerente Para AU es importante tener de Grupo ADO en Oaxaca, así como autobuses, que cumplen con los representantes del Municipio, la estándares de eficiencia Policía Federal de Caminos, la SCT, ecológica. entre otras instituciones.

Con una inversión total de 123 millones de pesos, la incursión de estos autobuses beneficiará a más de 500 mil pasaje­ ros al año.

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La Revista Autotransporte 2000 cuenta con 25 años de experiencia como una publicación especializada en este sector, para mantenerse a la vanguardia ha evolucionado de acuerdo a las exigencias del mercado informativo para cumplir con nuestra misión de generar contenidos de calidad.

De esta forma, la compañía evolucionó como empresa para constituirse con la razón social: VISUAL & BRAIN COMMUNICATION SA DE CV, un corporativo de soluciones en comunicación con diferentes productos y/o canales con los que llegamos a diferentes públicos con impactos multiplicados.

Estos productos y/o canales son: Autotransporte 2000, revista impresa mensual, producto angular por su permanencia durante 25 años; Autotransporte.mx, blog con información diaria; más otros productos que pronto se sumarán al portafolio de VISUAL & BRAIN COMMUNICATION. Sin olvidarnos de nuestras redes sociales: Facebook (https://www.facebook.com/RevistaAT2000) y Twitter (@RevistaAT2000) y el canal por YouTube (RevistaAT2000).

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Mercedes-Benz, 120 años creando autobuses MERCEDES-BENZ Autobuses está de fiesta. Un 18 de marzo de 1895, Mer­ cedes & Cie dio el banderazo oficial a “Landauer”, el primer autobús del mundo, dando paso a la movilidad de pasajeros y, por ello, a 120 años de comenzar una historia de éxito. Hoy la marca de la estrella no podría ser me­ nos que “The Standard For Buses”. La cual marca pauta para dar seguimien­ to una era de entrega, innovación, li­ derazgo, actitud y sobre todo, calidad de servicio.

El “Landauer” fue creado para hacer más rápido y efectivo el tras­

lado entre las localidades de Siegen, Netphen y Deuz. Por lo que el tomar el autobús era un verdadero viaje al po­ der contemplar los paisajes y a su vez, brindarles comodidad a sus pasajeros.

El inicio del siglo XX se caracteri­ zó por el crecimiento de las grandes ciudades, obligando a una transfor­ mación del transporte más acorde con las necesidades del mercado, de esta forma los autobuses se ampliaron a 39 asientos incrementando su velocidad a una máxima de 22 km/h.

Pero sin duda alguna, el evento que marcó el antes y después en el

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transporte de pasajeros, fue la fusión de Daimler-Benz & Cía, empresa que en 1926 lanzó el primer autobús bajo esta marca, y que dio inicio a la fama y reconocimiento por su calidad, servi­ cio y comodidad.

Para la tercera década del siglo naciente, la movilidad estaba cubierta, el mundo cambiaba con suma rapidez, y Daimler-Benz no podía quedarse inmóvil, requería nuevos elementos para satisfacer al cliente y al usuario final, de esta forma, para 1934 crea el autobús aerodinámico con forma de gota LoP3100, con motor diesel.

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En junio de 1994 se entrega la primera unidad de autobús en nuestro país, mismo año en el que se inaugu­ ra oficialmente la planta en García, Nuevo León, mejor conocida como como “La Casa del Autobús en Méxi­ co” la cual cuenta con todas las herramientas y altas tecnolo­

gías, ofreciendo una amplia gama de autobuses y chasises, como ejemplo tenemos el Boxer y el Torino, los cua­ les son los más representativos de la gama de autobuses que se presenta­ ron en 2001.

Hoy en día, Mercedes-Benz Auto­ buses se ha dado a la tarea de enfocar­ se al transporte urbano, suburbano y foráneo manteniendo su liderazgo dentro del sector, lo que le ha permi­ tido situarse como “The Standard for Buses” a nivel mundial, la cual se cen­ tra en la eficiencia, calidad, diseño, di­

versidad de productos, seguridad, tec­ nología, innovación y responsabilidad hacia la gente y el entorno.

En cuanto a la actitud de Merce­ des-Benz, su propósito es establecer tendencia y visión a futuro, creando mayor autoconfianza y responsabili­ dad, cuya raíz de ambas , son los tres pilares de su nueva visión global don­ de inspiran a sus clientes, siendo líde­ res en innovación y tecnología y la más importante: son un equipo, ofreciendo a sus clientes soluciones integrales de movilidad. Estos son los principales motivos del porqué MercedesBenz siempre va a la van­ guardia.

El servicio que se ofrece va más allá, involucrándose en las necesida­ des del cliente, prevaleciendo en el gusto y requerimiento de todos y cada uno de ellos y siempre abriéndose nuevo camino en diferentes merca­ dos, como el escolar, deportivo, turis­ mo, labor social, entre otros.

“Sin duda alguna, el crecimiento y avance de nuevas necesidades y uni­ dades, seguirá siendo un reto a nivel mundial y Mercedes-Benz Autobuses está más que listo para llenar las ex­ pectativas de los clientes”, destacó la armadora en un comunicado.

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DINA REITERA COMPROMISO CON LA MOVILIDAD EN SLP EL GOBERNADOR

de San Luis Po­ tosí, Fernando Toranzo Fernández, presentó el Plan de Movilidad Urbana para las primeras dos rutas de trans­ porte urbano confinado, en la zona metropolitana de San Luis Potosí. Con una inversión de 541 millones de pesos se beneficiarán a 100 mil pasajeros.

DINA comprometida en el desarrollo de un transpor­ te más eficiente y sustentable en pro de una ecología y económica movilidad, mostró su Ridder G de piso bajo con capacidad para cien pasajeros y una longitud de 12 metros. Esta unidad satisface las necesidades actuales del transporte, enfocadas a la reducción de emisiones de efecto invernadero.

Este proyecto representa una alternativa atractiva para desincentivar el uso del automóvil, incluye 40 ki­ lómetros de corredores, 243 estaciones de ascenso y descenso, así como 54 autobuses en operación. Los para­ buses contarán con rampa, placas en Braille y algunos tendrán Ciclo-estacionamientos.

Comprueban las ventajas de las unidades DINA

El gobernador a bordo de un vehículo de DINA

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ALTERNAVÍAS NOMBRAMIENTO EN LA DGTFM El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, tomó la protesta como nuevo Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal (DGTFM) a Guillermo Nevárez Elizondo, en sustitución de Pablo Suárez Coello.

Ruiz Esparza, quien estuvo acompañado por la subsecretaria de Transporte Yuriria Mascott Pérez, mostró su aprecio y respeto a Suárez Coello, a quien además reconoció el profesionalismo con que se desempeñó durante su gestión. Asimismo, exhortó al

nuevo titular de la DGTFM a dar toda su entrega y compromiso en el servicio a favor de los mexicanos, con absoluto apego a la ley, honestidad, transparencia, rendición de cuentas y profunda pasión por México.

DESIGNAN AL AEROPUERTO DEL AÑO El Aeropuerto de LondresHeathrow y Star Alliance recibieron el premio “World´s Airport of the Year” (Aeropuerto del año) en la 41 edición de los ATW Annual Airline Industry Achievement Awards. Desde 1974, estos premios se han

convertido en uno de los honores más codiciados y valiosos que una empresa o una persona en la industria aeronáutica pueden recibir, ambos fueron reconocidos por su trabajo en conjunto de la nueva Terminal 2 en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.

El galardón fue entregado el pasado miércoles 25 de febrero, en un Hotel de la ciudad de Washington, D.C a Andy Garner, Director de desarrollo del negocio del Aeropuerto de LondresHearthrow y a Mark Schwab, CEO de Star Alliance.

REGLAMENTO DE LA LEY DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMO La Secretaría de Comunicaciones y Transportes publicó el Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimo (RLN y CM) en el Diario Oficial de la Federación, lo que marca un hito en el sector de Marina Mercante.

Este ordenamiento brinda segu-

ridad jurídica a los participantes de este sector, toda vez que evita a particulares, empresas y usuarios de los servicios de la autoridad marítima, o a quien requiera defenderse de alguna de sus acciones, la necesidad de consultar varios reglamentos.

El proyecto desarrolla temas sustanciales de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos (LNCM).

NUEVOS PRODUCTOS DE PM STEELE PARA EL SECTOR LOGÍSTICO PM STEELE, empresa 100% mexicana dedicada a la fabricación de mobiliario para oficina y sistemas de almacenamiento, presentó su nueva línea de productos enfocada a satisfacer las necesidades que tiene el sector logístico y almacenamiento,

ofreciendo productos de alta calidad, rendimiento, durabilidad y funcionalidad para asegurar que los espacios destinados a almacenamiento, sean aprovechados al máximo.

La línea de Sistemas de Almacenamiento PM STEELE cuenta

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con procesos de producción e ingeniería que permiten ofrecer el producto con mayor rendimiento en el mercado mexicano, durabilidad y funcionalidad al mismo tiempo que se disminuyen los tiempos de entrega.

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El Secretario de Economía en la inauguración de la expo

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Corte del listón inaugural de la muestra internacional

SE LLEVA A CABO EXPO Guadalajara,

Jal.- El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, inauguró la “Expo ANTAD 2015” en Guadalajara, Jalisco, plataforma internacional de negocios en donde el sector detallista, industriales y productores se reúnen para fortalecer y fomentar la relaciones comerciales.

Con la representación del presidente de la República, señaló que la familia ANTAD ha hecho una gran labor, porque todos los años demuestra que su capacidad creativa y de innovación siempre está por delante y cada Expo ANTAD supera y es mejor que la anterior.

Comentó que “en los noventas había en México sólo mil 600 supermercados; 25 años después tenemos cinco mil 400. A eso hay que agregarle las dos mil tiendas departamentales y las más de 32 mil 500 tiendas especializadas. Eso nos da el universo de la familia ANTAD de los 40 mil establecimientos”.

La Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales, A.C. (ANTAD) está integrada por 40 mil establecimientos y da sustento a más de 700 mil familias mexicanas que dependen del sector.

Isuzu presente en la exposición organizada por la ANTAD

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Ildefonso Guajardo Villarreal felicitó a la ANTAD por el compromiso de inversión de 3 mil 600 millones de dólares para 2015 en nuevos establecimientos, que está acorde, con lo que estamos observando en materia de inversión nacional y extranjera para la economía mexicana.

Vehículos Freightliner exhibido en la muestra

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Diversas opciones para esta industria tan importante

ANTAD 2015

Japón tuvo una participación especial en Expo ANTAD

En tanto, Vicente Yáñez, presidente ejecutivo de la ANTAD, destacó la importancia de este sector para la economía del país y el beneficio directo para las ciudadanos, se manifestó en contra del comercio ilegal y pidió reglas claras para que se pueda desarrollar aún más el potencial de esta industria.

La muestra lució espectacular con la realización de negocios y los diferentes sectores que ahí se representan. Este evento cada vez da más paso a opciones logísticas y tecnológicas tan necesarias para el comercio, en este sentido destacó el Pabellón del Transporte, en el que las armadoras de vehículos exhibieron las soluciones que tienen al respecto como fue el caso de Isuzu Motors de Méxcio y Freightliner con unidades eficientes, de amplia tecnología, seguridad y gran manejo, que sin duda serán grandes opciones para la movilidad.

Por su parte, el Gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, afirmó que el país enfrenta un periodo de ajustes y cambios, “pero los resultados y los indicadores evidencian que estamos tomando decisiones valientes, que son el parteaguas para la transformación y desarrollo de México”.

“Nosotros continuaremos apoyando estas reformas, estamos decididos a continuar impulsando al emprendurismo consolidando a las empresas, sus negocios, seguiremos acercando todas las herramientas posibles como lo hemos venido haciendo con capacitación, becas y financiamiento, convirtiéndonos en un instrumento facilitador”, dijo.

El subsecretario de Alimentación y Competitividad, Ricardo Aguilar Castillo, en representación del titular de SAGARPA, Enrique Martínez y Martínez, señaló a su vez que en el último año, el sector primario ha sido motor del crecimiento, con una participación del 3.1 por ciento de la producción nacional. “Las actividades primarias crecieron 2.8 por ciento durante el 2014, tasa que es mayor a la economía en su conjunto”, dijo.

Superan las expectativas en cuanto a visitantes

Un amplio piso de exhibición en Expo Guadalajara

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GM invertirá 87 mdd en Planta de Estampado San Luis Potosí General Motors anunció que ejercerá durante el presente año una inversión por 87 millones de dólares para expandir la capacidad de trabajo de su Planta de Estampa­ do ubicada en San Luis Potosí.

Con la presencia del Goberna­ dor del Estado, Fernando Toranzo Fernández, el Presidente y Director General de GM de México, Ernesto M. Hernández, detalló que con esta inversión la armadora estará en posibilidad de incorporar en esta localidad dos nuevas prensas a la línea de estampado de lámina.

“Ponemos en marcha este proyecto con miras a modernizar y a incrementar nuestra capacidad de trabajo en el proceso de estampado en San Luis Potosí, el cual es clave para la producción de vehículos como Chevrolet Aveo y Trax, de gran aceptación en el mercado

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mexicano”, comentó Ernesto M. Hernández.

La operación del Complejo San Luis Potosí es clave para General Motors de México, pues produce en sus líneas de ensamble el vehículo que, durante tres años consecutivos, se ha colocado como líder de ventas de la industria automotriz mexicana: Chevrolet Aveo.

Asimismo, en Complejo San Luis Potosí se produce Chevrolet Trax, la SUV pequeña de mayores ventas en México, y que se exporta a los mercados de Estados Unidos, Canadá, Argentina, Ecuador, Colom­ bia y Brasil.

Complejo San Luis Potosí opera también una Planta de Transmisio­ nes automáticas de 6 velocidades, que se destinan a la producción de diversos vehículos en México, Estados Unidos y Canadá.

En números, el centro de ma­ nufactura General Motors en esta entidad produjo en el año 2014 un total de 131 mil vehículos, lo que lo convierte en responsable de la producción de hasta 20% de los ve­ hículos que la armadora produce en México, tanto para el mercado local, como para su venta en el extranjero.

El Complejo General Motors San Luis Potosí fue inaugurado en el año 2008 y genera en la actualidad 2 mil 300 empleos directos y hasta 16 mil indirectos para los potosinos en las industrias relacionadas.

San Luis Potosí es el centro de producción más reciente de los cuatro que GM tiene instalados en el país, ubicados los otros tres en Toluca, Estado de México; Ramos Arizpe, Coahuila, y Silao, Guanajua­ to. En 2015, General Motors cumple 80 años de presencia en México.

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LÍNEA RECTA NUEVA FLOTA

El secretario de Desarrollo Sustentable del gobierno de Querétaro, Marcelo López Sánchez, encabezó el acto público de presentación de la nueva flota de aviones CRJ900 manufacturados por la empresa Bombardier y que American Airlines pone al servicio de la población en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro. En el evento, el funcionario estatal destacó que este tipo de anuncios son “una muestra más del desarrollo que está teniendo la economía de Querétaro, la industria aeroespacial en la entidad y una muestra también del desarrollo que está teniendo el aeropuerto como punto estratégico en la República Mexicana”.

MODERNIZAR EN SLP El gobernador de San Luis Potosí, Fernando Toranzo Fernández, anunció el proyecto de Transporte Masivo con Autobuses Troncales para la zona Metropolitana de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez, el cual tiene una inversión de 541 millones de pesos y beneficia a 100 mil pasajeros, además de dar a conocer que en breve arranca el proyecto de mejora del Centro Histórico con una inversión de 57 millones de pesos. El gobernador Toranzo dijo que la colaboración en este proyecto de los ayuntamientos de la capital y de Soledad de Graciano Sánchez, así como de Banobras y el Fondo Nacional para Infraestructura.

INVERSIONES En un encuentro con empresarios suecos, el gobernador de Tlaxcala, Mariano González Zarur, sostuvo que la entidad es destino propicio para la inversión y los negocios, tras detallar las ventajas competitivas de la entidad, entre las que destacó su ubicación geográfica estratégica, niveles de seguridad, certeza jurídica, gravámenes no onerosos y clima laboral estable. Guiados por Óscar Albín, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes, los representantes de 15 firmas se reunieron con el Mandatario tlaxcalteca en las instalaciones de la empresa Eissmann Automotive, ubicada en el corredor industrial Panzacola.

YURA EN COAHUILA

El gobierno de Coahuila firmó el Convenio de Concertación de los Objetivos a Cumplir por la empresa coreana YURA, la cual generará cuatro mil empleos directos. Con la llegada de YURA Corporation a la Comarca Lagunera tendrá un crecimiento exponencial con la creación de más fuentes laborales al atraer más empresas de proveeduría. En la firma del convenio de concertación estuvieron presentes Ohm Dae Yeol, CEO de YURA, así como Ji, Director de YURA en México, quienes presentaron de manera formal y concreta este proyecto que se suma a tanto no sólo en el sector de autopartes, sino de otras industras.

DM COLOR MEXICANA Con una inversión de 16 millones de dólares y la generación de 80 empleos directos, el gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez, inauguró la empresa DM Color Mexicana.

“Es un gusto estar nuevamente aquí en el Parque Industrial Opción, que representa uno de los principales en el estado, y desde el cual nos posicionamos como el más importante motor de desarrollo del país, empresas como DM Color Mexicana que hoy inauguramos, es una clara muestra de ese motor que mueve a Guanajuato y nos posicionamos como el destino ideal para potenciar sus inversiones y destacar en el mercado internacional de la manufactura”.

EMPRESAS EN NL El gobernador de Nuevo León, Rodrigo Medina de la Cruz, informó una inversión por 99 millones de dólares, proveniente de cuatro proveedores de la armadora coreana KIA que se instalará en el municipio de Pesquería. Además informó que estas empresas generarán casi mil empleos directos.

“Este anuncio que hacemos el día de hoy es para decirle a nuestros inversionistas que vamos de la mano con ellos, que estaremos caminando a todo lo largo de su empresa aquí en Nuevo León”, dijo. La industria de sistemas y componentes para el sector automotriz está cobrando un nuevo auge en diversos municipios de Nuevo León.

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CIIAM 13-15 ABRIL 2015 Centro Banamex, DF

EXPO PACK 16-19 JUNIO 2015 Centro Banamex, EU

EXPO INA 15-17 ABRIL 2015 Centro Banamex, DF

CARGO WEEKS AMERICAS 23-25 JUNIO 2015 Centro Banamex, DF

CONCURSO DE ELEGANCIA AUTOMOTRIZ 18-19 ABRIL 2015 Huixquilucan, Edomex CONGRESO DEL TRANSPORTE – AMTM 23-25 ABRIL 2015 DF

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PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 15-17 JULIO 2015 Centro Banamex, DF EXPO RUJAC 02-04 SEPTIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

AUTOPROMOTEC 20-24 MAYO 2015 Bologna, Italia

EXPO ANAM 08-10 SEPTIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

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FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 01-04 JULIO 2015 Cancún, QRoo

EXPO PROVEEDORES DEL TRANSPORTE 20-22 MAYO 2015 Cintermex, Monterrey

SALÓN INTERNACIONAL DE LA LOGÍSTICA 09-11 JUNIO 2015 España

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EXPOTRANSPORTE 18-20 NOVIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

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OSCAR DE VEGA DEJA A VOLVO TRUCKS MÉXICO Volvo

Trucks México informó que Oscar de Vega, quien se venía desempeñando como Gerente Senior Ventas Volvo, deja la compañía tras una ca­ rrerea exitosa en el Grupo de más de 15 años.

La armadora explicó que fueron moti­ vos personales los que impulsaron la deci­ sión de Oscar de Vega. Asimismo, la empre­ sa agradeció la dedicación y contribuciones al Grupo Volvo en todos esos años.

En el comunicado a los medios, Vol­ vo Trucks México detalló que ya están en la búsqueda del sucesor de Osacar y en cuanto lo tengan informarán al respecto.

Para los clientes de la armadora el mensa­ je fue claro: “el grupo de ventas de Volvo seguirá soportando a nuestros clientes y asociaciones a través de nuestra red de concesionarios y el equipo de Gerentes Regionales de Ventas”.

Oscar de Vega Armijo deja Volvo Trucks después de 15 años

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EMPRESAS Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales A.C. www.antad.net 42-43 Autotransportes de Carga Tresguerras S.A. de C.V. www.tresguerras.com.mx

8-9 y 18 Cámara Nacional del Autotransporte de Carga A.C. www.canacar.com.mx 14-16 DINA Camiones www.dina.com.mx

34-35 y 40

General Motors de México S. de R.L. de C.V. www.gm.com.mx 44 Hino Motors Sales México www.hinomexico.com 4-6 Isuzu Motors de México S. de R.L. isuzumex.com.mx

10-11 y 29

SUSCRIPCIÓN NOMBRE: CARGO: EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA:

MAN Truck & Bus México S.A. de C.V. www.mantruckandbus.mx 28

DIRECCIÓN:

Mercedes-Benz Autobuses www.autobusesmercedesbenz.com.mx

26 y 38-39

TEL:

Scania Commercial Operations México www.scania.com.mx 12-13 Volvo Buses México www.volvobuses.com/bus/mexico/es-mx 22-23

CIUDAD:

C.P. FAX:

E-MAIL: No. DE UNIDADES QUE MANEJA: ES USTED SUSCRIPTOR?

SI

NO

No. DE SUSCRIPCIÓN: ANOTE TODOS LOS DATOS EN LOS RECUADROS Y ENVÍE LA PÁGINA POR MAIL: administracion@autotransportes2000.com.mx O POR CORREO A CALLE TOMAS ALVA EDISON NO. 149 INTERIOR 205 COLONIA SAN RAFAEL C.P. 06470 DELEGACIÓN CUAUHTÉMOC, MÉXICO DISTRITO FEDERAL. TELS: (0155) 5541-0893 I 5541-0853 I 5541-6525

www.autotransporte.mx