Revista Autotransporte 2000 by RevistaAT2000

DIRECTORIO PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANIELA CALZADA ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

CONTENIDO DEL MES›

ANIVERSARIO ISUZU

ENTREVISTA CANACAR

MOVILIDAD DINA

VUELVE MASA

REALIZAN AMTM

MUSEO MÓVIL

INVERSIÓN GOODYEAR

PLANTA FORD

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México Distrito Federal. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $25.00. Ejemplares atrasados $50.00. Suscripción anual $300.00, incluye gastos de envío.

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autotransporte.mx E D I C I Ó N

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M A Y O

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LEJOS DE LA MOVILIDAD

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: VOLVO

EDITORIAL

os esfuerzos por una movilidad inteligente van en marcha en nuestro país, en ciertos segmentos el transporte público de pasajeros destaca frente a otros sistemas en América Latina, pero en el fondo todavía hay una gran deficiencia que es palpable todos los días. Bien se ha dicho que no se trata sólo de contar con las mejores tecnologías y los mejores vehículos, sino que se requiere un marco legal diferente y el compromiso de todos los involucrados en este sector. En la parte de vehículos sin duda tenemos de lo mejor del mundo, las armadoras presentes en el mercado mexicano brindan un interesante abanico de opciones, de diferentes modalidades, tamaños y tecnologías. Además cada vez incursionan con unidades de primer mundo en la búsqueda por dar los primeros pasos hacia un mejor futuro con tecnologías como los sistemas híbridos y eléctricos. Lo negativo es que estas unidades se prueban sólo en ciertos sistemas y básicamente en ciudades como el Distrito Federal, Monterrey y Guadalajara, además de que es lento el proceso. Sin embargo, las demás ciudades no tienen ni siquiera la visión o posibilidad de dar este salto en la calidad del transporte público de pasaje. Esto se suma a operadores improvisados, desorganización de concesiones, sistemas inconexos, visiones políticas de corto plazo, poca voluntad de hacer un cambio. En este panorama es que se desarrolla una movilidad trunca, que beneficia al auto particular y que no se piensa en el usuario, es decir, el pasajero. No se procura una calidad en el servicio, seguridad, tecnología, comodidad, nada de esto. Un sistema de movilidad inteligente involucra diferentes factores, todo se conecta con una visión de largo plazo y con el usuario como prioridad, en lo que llaman la dignificación del pasaje. Sólo se logrará cuando esta movilidad contribuya con una mejor calidad de vida.

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ISUZU MOTORS DE MÉXICO MÁS DE 26 MIL UNIDADES COMERCIALIZADAS

Isuzu

Motors de México festejó los primeros diez años de operaciones en el país, desde que en 2005 llegó para revolucionar la industria de los vehículos comerciales ligeros con una propuesta diferente y de valor agregado con los camiones ELF, cabina cab over (chata). Hasta la fecha han comercializado más de 26 mil unidades (de las cuales más de 3 mil han sido producidas en territorio mexicano), ya cuentan con una planta de ensamble en el Estado de México y una amplia gama de vehículos con los camiones ELF, la serie FORWARD, vehículos de carga que van desde las 2 a las 10 toneladas, así como en pasaje con el ELF 600 Bus. Unidades de gran rendimiento de combustible, manejo, seguridad y motores ecológicos de alto desempeño. GRAN FIESTA La armadora organizó una fiesta para clientes, distribuidores, autoridades y medios con motivo de este aniversario que representa mucho para

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El titular de Economìa con directivos de Isuzu y el presidente de ANTP

la empresa porque son diez años de estar con los transportistas, de revolucionar el mercado, de llegar con una propuesta diferente y trabajar con un gran dinamismo. A través de estos diez años, Isuzu Motors de México se ha caracterizado por el trato amable, el compromiso con el país, la sociedad, los clientes y la industria; todos los que colabora-

ron y los que laboran con la empresa cuentan con esa esencia que combina atención, servicio y calidad. La gran fiesta se llevó a cabo con la presencia del titular de la Secretaría de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal; el embajador de Japón en México, Akira Yamada, además de representantes de organismos como ANTP y ANPACT.

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FESTEJA 10 AÑOS

Momento de la rifa del camión Isuzu modelo ELF 400 durante el evento

Por parte de Isuzu participaron directivos de Japón y México, tales como el presidente de Isuzu Motors Limited, Susumu Hosoi; el director ejecutivo para América Latina de Mitsubishi, Seiji Shiraki; el presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Corporation Americas, Yasuyuki Sugiura; Jun Narahashi, presidente del Consejo y director general ejecutivo de Isuzu Motors

de México, y Tsukasa Sato, presidente y director general de operaciones de Isuzu Motors de México, entre otros directivos. RESPONSABILIDAD SOCIAL En el evento se dio inicio con la campaña “Isuzu Va por México”, una caravana que busca contribuir con la sociedad mexicana en agradecimien-

to por la aceptación de la marca en el país. Se trata de un camión Isuzu que recorrerá diferentes ciudades del país para apoyar a asociaciones de ayuda a la gente a las que harán aportaciones en especie que contribuyan con su actividad, en un esfuerzo conjunto de la compañía, sus concesionarios y clientes. Estas acciones se suman, a las ya realizadas con donaciones al Instituto Nacional de Ecología (INE) en 2008, a la Cruz Roja Mexicana, y a los Centros de Rehabilitación Infantil Teletón (CRIT) Neza y Guerrero. Al final del acto conmemorativo, directivos de la marca realizaron una rifa de un camión Isuzu ELF 400 para los clientes, cuyo ganador fue la empresa Esférica Logistic SA de CV, de servicio especializado. ANTECEDENTES Los inicios de Isuzu en México se remontan al año 2005, luego de la firma del acuerdo de complementación económica entre México y Japón, siendo la primera en establecerse en el país luego de la signa del documento. Guiados por los señores Shinichi Hoshino y Takeshi Wakayama, Isuzu Motors de México

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Distribuidores de Isuzu en el festejo del Aniversario

introdujo al mercado los modelos ELF 400 y ELF 450, con los cuales marcó nuevos paradigmas en la industria del transporte, cambiando poco a poco la fisonomía de éste, ya que los transportistas mexicanos estaban acostumbrados a otro tipo de vehículos con motor a gasolina. Sin embargo, gracias a las características de visibilidad, maniobrabilidad y al excelente rendimiento de combustible de sus motores, Isuzu comenzó a ganar participación de mercado en el segmento de los vehículos de distribución. En el año 2007, la demanda por vehículos más pequeños hizo necesaria la introducción del ELF 300 el cual fue muy bien recibido por todos los clientes flotilleros. VEHÍCULOS EFICIENTES Al hacer el cambio de cabina, Isuzu renovó por completo la gama y aprovechó para introducir dos nuevos modelos, el ELF 200, el ELF 600 y

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Directivos de la armadora con clientes

Jun Narahashi, Susumu Hosoi, Juan Manuel García Mireles y Carlos García

cambio el ELF450 por el ELF 500, cabe mencionar que en el año 2009, gracias a los Programas de Promoción Sectorial de la Secretaria de Economía, comenzó a operar la planta de ensamble de Isuzu en Cuautitlán Izcalli, Estado de México, en la que actualmente se producen los modelos ELF 600, 600Bus, FORWARD 800 y su modelo

más reciente el FORWARD 1100, con mayor capacidad. Hoy, la gama de Isuzu en México está compuesta por un autobús con capacidad para 30 pasajeros y siete modelos de camiones que van de 2 a 10 toneladas de capacidad de carga. Todos ellos con cabina chata y motor a diesel de la marca Isuzu.

SERVICIOS:

Líderes Nacionales en Servicio de Paquetería Con 8 décadas de experiencia en filosofía de Servicio 1500 unidades en toda la red Tresguerras Certificación ISO 9001 Versión 2008

Servicio de carga en vehículo completo. Consolidación de carga. Paquetería. Rastreo Satelital. Recolección y entrega a domicilio. Retorno de evidencias. Seguro de Mercancías. Servicio de Custodia. Servicio de Ocurre a bodegas de propiedad del cliente. Transferencia a transportación marítima, ferroviaria o aérea. AUTOTRANSPORTES DE CARGA TRESGUERRAS. Mueve más de 120 mil remesas mensuales, a través de 56 terminales de carga cubriendo 360 ciudades en todo el país. También llega al sureste en ciudades como Córdoba, Jalapa, Veracruz, Coatzacoalcos, y Villahermosa. Las nuevas sucursales: Ciudad Obregón, Hermosillo y Tijuana que completa la ruta del pacífico norte.

Contacto 01800 710 8352 Carretera Celaya-Villagrán 3.57 S/N Localidad Estrada Celaya, Gto. CP. 38110

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Rogelio

Montemayor Morineau, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), ha tomado la máxima responsabilidad al frente del organismo consciente de que son muchos los retos, pero también de que cuenta con capacidad para resolverlos. El transportista llega a la presidencia de Canacar en un momento de transición importante para este sector, lo más importante es que la Cámara está unida y fortalecida para avanzar en esos temas fundamentales como la modernización de la flota, profesionalización de la industria y la competitividad. Con una visión fresca y de largo impacto, Montemayor Morineau prefiere analizar los “como sí”, es decir, lo que se puede hacer, cómo hacerlo y aplicarlo. De ahí que ya inició un proceso de reestructuración interna con un nuevo esquema en el que el país se divide en 6 regiones y cada región tendrá un Vicepresidente de Canacar como vínculo directo entre la Cámara y los delegados que forman parte de esa región, que a su vez permeará hacia los socios toda la información, ventajas, capacitaciones y demás. Todo esto para dar seguridad y respaldo a los socios, pero fundamentalmente para atraer a más agremiados, que la información se difunda para que más empresas transportistas formales y establecidas se unan a la Canacar, participen y crezcan. “Hay muchas expectativas, que espero cumplir, a veces las personas quieren cambios y piensan que éstos se darán de la noche a la mañana, pero no es así; son procesos”, expresó en entrevista Rogelio Montemayor Morineau.

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ROGELIO MONTEMAYOR

Reestructuración por la eficiencia EL PRESIDENTE DE CANACAR PREFIERE VER LOS “COMO SÍ” Para el presidente, el autotransporte vive una etapa importante de transición, con un nuevo programa de modernización, reformas estructurales y una clara tendencia hacia el servicio para la industria automotriz. “Lo cual implica grandes retos como transporte para ser mejores cada día, más eficientes y competitivos”. De acuerdo a su experiencia, muchas empresas del transporte se han modernizado y son más eficientes, pero se requiere “subir al barco a más compañías”, porque si algo le ha faltado a la Cámara es salir de su área de confort y voltear hacia otros para no ser siempre los mismos jugadores. “Nuestro sello distintivo será atender a todos, el problema es que muchas veces el hombre-camión se siente desatendido porque él se aísla, pero estamos en la mejor disposición de informarles y brindarles lo que necesiten. El punto más importante como Cámara es el no perder el objetivo de representación del gremio, sea nacional, estatal; ese el corazón de nuestra Cámara”, comentó. LÍNEAS DE ACCIÓN Para Rogelio Montemayor las líneas de acción en su administración

frente a Canacar serán el desarrollo de la competitividad, profesionalización, eficiencia, seguir uniendo al gremio, tratar de sumar a más gente, reestructurarla de manera que la Cámara sea una. Señaló que mantendrá las buenas relaciones con armadoras, autoridades y otros organismos, porque la modernización del transporte requiere de todos, de trabajar conjuntamente. “Siendo proactivos, pensantes y propositivos, hay que ver los ‘como sí’, porque los ‘como no’ cualquiera los tiene; tal vez una situación tenga 3 o 4 soluciones, pero hay que tomar la que beneficie a las partes involucradas”. El directivo afirmó categórico que la Cámara no puede responder a intereses particulares ni de unos cuantos, por lo que todo el trabajo se enfocará al beneficio del sector, de los agremiados, “jamás para intereses personales de nadie”. ACCIONES DIFERENTES Rogelio Montemayor Morineau se graduó como Ingeniero Mecánico Administrador en el TEC de Monterrey, un joven perteneciente a una gran generación de transportistas de la empresa Transportes MON-RO.

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Desde el 2008 participa activamente en la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, destacando como delegado en Nuevo León. Ahora como presidente sabe que una oportunidad así se presenta una sola vez en la vida, así que la toma con decisión, “con el transcurso de los años vas viendo qué te gusta y qué no, que funciona y qué se puede cambiar, es un gran desafío, pero si estás aquí es porque puedes y como siempre he dicho si quieres resultados diferentes, hay que hacer cosas diferentes”.

El presidente nacional de Canacar destacó el equipo que conforma a la Cámara, quienes están a su lado y apoyándolo en este cambio, por lo que reconoce que solo no podría, por eso cuenta con gente valiosa, profesional, comprometida y con ganas de hacer las cosas, con una actitud propositiva. OPERADORES Rogelio Montemayor Morineau, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, comentó la importancia de la capacitación y el de-

sarrollo de operadores profesionales. “Necesitamos ponernos las pilas, la tendencia en cuanto a operadores es a la baja, debemos ser creativos y ver de qué manera atraer más gente a nuestro giro. Empezamos desde hace tiempo con escuelas de capacitación y la Cámara apoya todos estos esfuerzos”. Explicó que se rompió el eslabón en que el operador transmitía su oficio a sus hijos y éstos a los hijos, por la misma profesionalización, por eso se requiere atraer a jóvenes, pero brindándoles un valor agregado.

DISTINTIVOS * Mayor Información. * Trabajo con Delegados. * Modernización. * Profesionalización. * Competitividad. * Restructuración interna. * Trabajo por el sector. * Atención a todos.

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Contribuye con la movilidad DESTACAN NECESIDA DE PLANEACIÓN Si hay una marca que entienda el mercado de autobuses en México es DINA, compromiso asumido para ofrecer soluciones sustentables con vehículos y servicios de calidad, que han logrado manufacturar gracias a la cercanía con sus clientes. Dina estuvo presente en el 7° Congreso Internacional de Transporte (CIT) con su tecnología y soluciones de movilidad sustentable; así como las propuestas innovadoras y sustentables en pro de una ecología y económica movilidad urbana, demostrando así su compromiso por mejorar la calidad de vida de las generaciones futuras. Para la armadora 100% mexicana, hablar de sustentabilidad es entender y atender las necesidades de una sociedad cambiante y preocupada por el impacto de sus acciones así como de los riesgos ambientales, de movilidad y de salud que éstas generan; estableciendo mecanismos que permitan mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de forma constante y permanente. Para la armadora, el éxito de un proyecto de transporte sólo se dará con planeación y orden. Dina ha evolucionado de acuerdo a las exigencias del mercado mexicano y más que vendedores son asesores porque construyen proyectos. Actualmente, la armadora apuesta por más opciones a gas natural, con más de 600 unidades a gas natural circulando en el Distrito Federal, Guadalajara, Monterrey, Querétaro y Veracruz. Como parte del evento, Jesús Ramón Uzcátegui Miranda, Coordinador de Transporte Masivo Sustentable Regional Occidente en DINA, dictó una ponencia con el tema “Retos de la organización empresarial para los sistemas de transporte urbano en México”,

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Autoridades y miembros de AMTM en el stand de DINA

de gran interés para que se consideren todos los factores en los proyectos de transporte público porque todo tendrá que ver para su éxito, desde aspectos políticos y económicos, hasta los proveedores, financiamiento, armadoras, etc. “El transporte debe ser visto como un ente articulador de la movilidad, ya que será siempre un indicador tangible de la calidad de vida de los ciudadanos”, dijo. Se tiene que ver la dimensión física, institucional y operacional; ya que todo modelo de transporte debe lograr un desarrollo económico, público y ambiental.

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Vehículos de alta calidad e ingeniería mexicana

verifique las políticas tarifarias, etc. Todo de una forma integral que haga una movilidad eficiente. “El sistema de transporte masivo viene a romper con un círculo vicioso que conduce a la degradación del transporte. Porque es un reto de todos, porque todos hacemos ciudad”, señaló. El especialista de Dina visualiza claros retos para una movilidad eficiente, de entrada ofrecer al usuario aquello que requiere en sus desplazamientos para desincentivar el uso del vehículo particular, con oportunidad, seguridad, confort, confianza y costos competitivos. Todo esto depende de que la red de transporte masivo continúe creciendo de forma planificada y vinculada al territorio. Entendiendo todo este panorama es como Dina desarrolla sus estrategias para poder ofrecer soluciones integrales de movilidad sustentable, “es el reto que Dina asumió, enfrentamos esos nuevos desafíos y ofrecemos una amplia gama de autobuses que se adapta a los requerimientos de la mayoría de las ciudades mexicanas”.

Ricardo Medina de AMTM y Jesús R. Uzcátegui de DINA

Jesús Ramón Uzcátegui indicó una serie de aspectos que deben tomarse en cuenta en proyectos de transporte público, tales como que no puede haber un modelo único para todo el país, el esquema de hombre-camión se ha rebasado y es imprescindible que pasen a ser empresas organizadas. Asimismo, se pronunció por un ente gestor-rector de transporte público urbano que planifique la infraestructura y los servicios, gestionen las relaciones de operadores de transporte público, coordine el financiamiento del sistema,

La armadora entiende lo que requieren sus clientes

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AUTOBUSES DE DOBLE PISO ALTERNATIVA VIABLE PARA EL SEGMENTO URBANO

Gerardo Múgica Jiménez de la Cuesta, representante de Alexander Dennis Limited, participó en el 7° Congreso Internacional de Transporte, organizado por la AMTM en el Distrito Federal, con una conferencia en la que explicó las ventajas de autobuses de doble piso para sistemas de transporte público urbano. Alexander Dennis es el fabricante mundial líder en autobuses de doble piso y líder de todo el merca-

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Gerardo Múgica Jiménez

do en Reino Unido, con más de 100 años de experiencia en el desarrollo de chasises, con crecimientos superiores al 15% en ventas con mon-

tos de 2 mil millones de dólares en el entorno global pronosticado para el 2015. Desde 2004, la compañía vive un proceso de expansión con

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COMO SOLUCIÓN plantas en Reino Unido, Escocia, EU, China, Malasia, Singapur, Nueva Zelanda, que aumenta su capacidad de globalizar sus productos en mercados distantes. En su historia ha producido más de 70 mil autobuses de doble piso colocados en diversos países. Actualmente, Alexander Dennis está en un proceso de desembarco en México, siendo el primer punto de América Latina al que llegan.

VENTAJAS El directivo explicó ventajas de un autobús de doble piso, en pri-

mer lugar porque se construyen pensando en ese concepto, no se está adaptando un chasis que estaba realizado para otro tipo de autobús que puede hacer una estructura ancha ineficiente y pesada. Por el contrario los productos de Alexander Dennis son ligeros, funcionales y ergonómicos, pensados y realizados desde su origen como autobuses de doble piso. Aclaró que no se debe confundir con un Turibús, “estamos hablando de una solución de doble piso para operaciones cotidianas que no tienen que ver con el turismo”, dijo.

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De acuerdo con el directivo, un autobús de doble piso da ventajas por capacidad, accesibilidad, más eficiente y más ecológico. Doble eficiencia en parabuses porque son dos autobuses cargando y descargando gente, lo que da más velocidad comercial en horas pico. Alexander Dennis ha realizado pruebas en México y las encuestas realizadas con los usuarios comentaron la ergonomía de la unidad, el espacio, la rapidez al subir y bajar. La compañía está participando para un sistema urbano que implicaría unidades de doble piso en el DF, lo cual podría ser la punta de lanza para incursionar en otras ciudades y su expansión por AL. EDICIÓN 275»

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Diversas opciones para el mercado mexicano con la nueva marca

MASA Autobuses está de vuelta CON UNA OFERTA DIFERENTE PARA EL MERCADO MEXICANO

MASA

Autobuses informó el regreso de la marca al mercado mexicano con productos que vienen a cambiar la forma de pensar y vivir la movilidad de las personas. Esto en el marco del 7° Congreso Internacional de Transporte, organizado por la AMTM. Ediltron Temporal Gomes, director general de MASA Autobuses, explicó que este proyecto es independiente de Volvo Buses México, aunque tienen un gran soporte por parte de Volvo, pero se enfocan a un segmento diferente con una propuesta diferente. Aunque independiente, la idea no era traer una nueva marca a competir, por eso retoman la marca MASA que hace unos 20 años estaba en auge en el país, pero que en la gente tiene buen impacto y

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Equipo de la marca con clientes durante el Congreso Internacional

grandes recuerdos por los vehículos robustos y durables. AMPLIA EXPERIENCIA El directivo comentó que la imagen de MASA se reforzará con tecnología e innovación para añadirle la parte de ergonomía, comodidad y seguridad. Ediltron Gomes cuenta con una amplia experiencia internacional en

el segmento de pasaje, prácticamente conoce todos los sistemas de movilidad en América Latina y se venía desempeñando desde hace tres años como gerente de Transporte Urbano y BRT en Volvo Buses México. Ahora toma esta posición con una clara visión de renovar y transformar la manera de transportar a la gente, para que se haga de una forma digna y eficiente.

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Autobús urbano presentado en la exposición de vehículos del Congreso

Reviven una marca histórica en el país para autobuses

Calidad, ergonomía, seguridad, desempeño y tecnología

tradicionalmente, sino con un cambio de concepto”, señaló.

Ediltron Temporal Gomes

“Estudiamos muy bien lo que requería el mercado mexicano y nuestro objetivo es traer productos adecuados para el mercado mexicano y brindar a los usuarios lo que necesitan y a los transportistas la rentabilidad, pero no como se hace

COMPETITIVOS La estrategia también se enfoca a contar con vehículos a precios más competitivos, aunque no los más baratos, que integren lo que los demás no ofrecen en cuanto a seguridad, visibilidad, confort, accesibilidad y tecnología. “MASA Autobuses es totalmente independiente, con una propuesta para llenar un vacío enorme que hay en el mercado”, aclaró. MASA Autobuses posee para el mercado mexicano una gama de 9 autobuses en 7 versiones, con motor Cummins, una postventa eficien-

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te y garantía de 2 años en motores y un año en vehículo completo. Por el momento se importan las unidades con un socio internacional, un gran productor chino; aun“Estudiamos que la idea es que en muy bien lo un futuro cercano esas que requería unidades se produzcan el mercado en la planta de Tultitlán, mexicano y Edomex, para conjugar nuestro objela tecnología del productivo es traer to chino con la mano de productos obra mexicana. adecuados” Las unidades de MASA Autobuses se comercializarán en una red multimarca de alrededor de 50 puntos de atención y servicio. EDICIÓN 275»

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Isuzu entrega camión por el X Aniversario Isuzu

Motors de México realizó la entrega simbólica de un camión ELF 400 para la empresa Esférica Logistic, el cual ganó en la rifa que hizo la armadora durante la celebración de los 10 Años de operación en el país. En el evento de entrega de llaves, Jun Narahashi, presidente del Consejo y director general de Isuzu Motors de México, destacó el trabajo realizado por la armadora durante esta década en el país. Dijo que la compañía, desde su llegada a México, ha estado cerca de los clientes para conocer sus necesidades y más que un proveedor de unidades, ser un socio estratégico. La unidad fue recibida por Iván Orlando Vera, director general de Esférica Logistic, quien agradeció a nombre de todos los que laboran en esta empresa que ofrece servicios de carga especializada y carga general por toda la República Mexicana. También estuvieron presentes directivos de la distribuidora Isuzu Norte, la cual atiende a Esférica Logistic con un plan que hasta el momento ha implicado 18 camiones Isuzu y un pedido de 5 más para este año. Iván Vera comentó que antes del evento de festejo de Isuzu, donde fue la rifa, un operador de la empresa tuvo un fuerte accidente en la carretera de Celaya, cuando un tractocamión impactó a un ELF 200, con pérdida total. “Curiosamente perdí uno y lo vine a reponer con esta rifa, de la que estamos muy agradecidos. Pero lo más importante a destacar es que pese al accidente el operador salió bien,

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Tsukasa Sato, Orlando Vera y Jun Narahashi en la entrega de unidad

sin ningún problema grave, lo cual habla de que los vehículos Isuzu no sólo son eficientes y con rendimiento de combustible, sino muy seguros”, dijo. Grupo Esférica opera desde el 2008 y con Isuzu empezaron negociaciones en 2013 y de una flota de 45 unidades, el 35% es con la marca Isuzu, porcentaje que aumentará porque desde ese año prácticamente el 90% de las adquisiciones de vehículos ligeros es con Isuzu.

El directivo resaltó el rendimiento de combustible, menores costos por mantenimiento, la atención y postventa que se adapta a sus necesidades, lo cual valoran para seguir invirtiendo en unidades Isuzu que en un largo plazo generan más beneficios para el transportista. Factores que han llevado a la empresa transportista a crecimientos del 20 al 35% cada año en operación y ventas.

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SINFRENOS L

os nuevos BMW M4 Coupé, BMW Serie 4 Gran Coupé y BMW Serie 7 toman un papel protagónico en la película de acción SPY, estelarizada por Melissa McCarthy, ganadora de un Emmy; Jude Law; Jason Statham, conocido por participar en la trilogía de Transporter y en películas como Fast & Furious; además de Rose Byrne, actriz australiana que ha participado en Marie Antoinette.

eneral Motors de México recibió el distintivo de Empresa Socialmente Responsable, como resultado de una operación eficiente de más de 80 años enfocada al cuidado del Medio Ambiente, a la promoción de una Educación de Calidad y a la materialización de acciones en Beneficio de diferentes comunidades por todo el país.

espués de posicionarse como la compañía automotriz de mayor volumen de producción del país durante el 2014, Nissan Mexicana inicia el año reafirmando su liderazgo, ahora en el segmento de exportación, con 137,370 unidades durante el primer trimestre del año, representando un incremento del 2.6% en comparación con el año anterior.

olkswagen de México anunció el nombramiento de Iñaki Nieto como nuevo Director Comercial de la marca Volkswagen, efectivo a partir del 1° de mayo de 2015. Esta posición la ocupó temporalmente Mike Glendinning, Miembro del Consejo Ejecutivo del Volkswagen de México para las áreas de Ventas, Post Venta y Marketing, desde que el cargo quedara vacante en mayo de 2014.

a colaboración entre el artista y productor sueco Avicii y Volvo Cars para su nueva campaña incluye una versión del tema clásico Feeling Good. Rodado en diversas localizaciones de Estocolmo y Österlen, al sur de Suecia, este vídeo muestra lugares que tienen un significado muy especial para Avicii, quien cuenta su propio proceso de renovación tras varios años de gira por todo el mundo.

udi amplía su liderazgo en tecnologías de iluminación. En el proyecto “Luz láser inteligente para faros adaptativos compactos y de alta resolución” (iLaS), la marca trabaja con socios de la industria y de la ciencia para desarrollar las luces del futuro. La tecnología Matrix Láser y su alta resolución iluminarán las carreteras de forma aún más flexible y versátil.

IA Motors hizo oficial su llegada a México, donde operará a través de una red de 21 distribuidores en territorio nacional en 2015 y comercializará tres modelos a partir del primero de julio. La automotriz coreana anunció que sus vehículos ofrecerán la mayor garantía en el mercado mexicano, la cual será de 7 años o 150 mil kilómetros.

nfiniti México presentó el renovado sedán tope de gama, Infiniti Q70, con un diseño estilizado que concentra la esencia de Infiniti: desempeño, lujo, detalles hechos a mano y tecnología. En 2012, cuando apareció por primera vez el modelo en México, cautivó a los entusiastas del diseño y el desempeño con características de conducción y confort únicos.

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Stand durante el Congreso Internacional de Transporte

Para Volvo Buses México, la electromovilidad no debe pensarse como una alternativa para el futuro o sólo para países de primer mundo, ya que con sistemas bien identificados, planeados y pensados es la forma más rentable, eficiente y amigable con el medio ambiente de trasladarse en las ciudades. Con su participación en el 7° Congreso Internacional de Transporte (CIT), la armadora confirmó su compromiso con el transporte urbano de pasajeros al ofrecer soluciones integrales que respetan los valores fundamentales de la marca: calidad, seguridad y medio ambiente. La compañía contó con un stand dentro del espacio de exposición del CIT, además de la exhibición de unidades como el Volvo articulado 9700 y el autobús híbrido eléctrico 7900, el modelo de mayor tecnología en este momento, y el Access. El equipo de trabajo de Volvo Buses México estuvo encabezado por Moshe Winer, director Comercial de la empresa, y Jorge Suárez, quien regresa para tomar la posición de gerente nacional de Transporte Urbano y BRT. Durante el evento, Moshe Winer destacó la responsabilidad de las armadoras para generar una movilidad más eficiente

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Diversas opciones para el segmento de pasaje urbano

MÉXICO LISTO PARA LA

Volvo Buses participó en el panel sobre el futuro de la movilidad

y ratificó que para Volvo la calidad de vida de las personas siempre ha sido la directriz, de ahí la gama de vehículos configurada para hacer más productivo el negocio del transportista, pero respetando la comodidad y seguridad de los usuarios. CAMBIO DE PARADIGMA En tanto, Jorge Suárez explicó que la electromovilidad es una opción viable, rentable, sustentable, con innovación y calidad de servicio, siempre y cuando haya todo un plan y no sea un sistema aislado, sino integrado a las ciudades. El directivo habló sobre la Evolución de los Sistemas de Transporte en un panel del CIT, donde resaltó que proponer nuevas cosas ha sido la clave para la participación

de Volvo Buses en diferentes sistemas de transporte en el mundo. Mencionó que lo necesario es un cambio de paradigma para hacer una realidad la electromovilidad que es el uso de las líneas motrices basadas en la electricidad, con ventajas de un menor gasto de combustible hasta en un 30%, menos emisiones en un 40% y un arranque silencioso. Cifras que todavía serán más favorables si se pasa a una tecnología como la del autobús Volvo híbrido eléctrico, cuya unidad genera menores gastos de combustible en un 75%, menor uso de energía en 60%, menos emisiones al ambiente, menor ruido, menos costos de mantenimiento y una ventaja más al poder usar el modo eléctrico hasta en un 70% de la operación diaria.

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P A S A J E

Calidad y eficiencia con los vehículos Volvo

Autobús eléctrico híbrido Volvo 7900 de entrada baja

ELECTROMOVILIDAD EXPERIENCIA EN BRT De acuerdo con Jorge Suárez, el autobús híbrido eléctrico de Volvo es ideal para sistemas inteligentes como los BRT o sus alimentadores. La armadora cuenta con una amplia experiencia en sistemas BRT, es pionero en América Latina cuando en los años 70 incursionó en Curitiva. Por la innovación constante de la armadora y su inversión en nuevas tecnologías han surgido los autobuses eléctricos e híbridos, de hecho Volvo Buses ha invertido más de 250 millones de dólares desde 2005 para el desarrollo de ese tipo de unidades. Debido a eso la armadora sabe e impulsa que México ya está listo para estos vehículos. Desde 2005 la marca cuenta con unidades híbridas en el país. A nivel mundial desde 2005

durante el tiempo de reposo de autobús en la punta (terminal) de una ruta. La estación de recarga es sencilla, tipo columna, con un pantógrafo a la fecha hay una flota de más de que desciende sobre los rieles para 3 mil vehículos eléctricos e híbridos alcanzar la unidad y cargarla. en el mundo. Sin embargo, Jorge Suárez señaEl especialista explicó ló que este tipo de autoque los autobuses híbrido buses no vienen a reem“La electromoeléctricos son el siguiente plazar a las unidades a vilidad es una paso, con una batería opdiesel de una forma total, opción viable, timizada que se recarga sino para ciertas rutas o rentable, susrápidamente, para una autentable, con recorridos muy bien plainnovación tonomía actual de 7 km en neados y definidos. y calidad de eléctricos y que en próxiIncluso con tecnoservicio, siemmos años llegará a 20 km. logía GPS se crean geopre y cuando Esa unidad funciona cercas para establecer haya todo un como un híbrido, pero con plan y no sea dónde usar la conducción un sistema el adicional que se recarga eléctrica. aislado”. en la zona de carga, mienTambién pidió que tras los eléctricos sólo se vea cada proyecto de anda con baterías, pero forma integral y la decisin un respaldo de la regeneración sión de compra no dependa sólo del de energía. costo total de propiedad, sino de un De ahí se desprende el concepto análisis de todos los factores que inde recarga de oportunidad, es decir, fluyen en un sistema.

Entregan reconocimiento a Jorge Suárez

Volvo Buses, líder en articulados en México

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P A S A J E

Jesús Padilla Zenteno, presidente de la AMTM

Corte del listón inaugural de la feria de proveedores

Celebran el 7° Congreso Internacional de Transporte Autoridades federales, locales, transportistas y empresarios coincidieron en la necesidad de crear políticas públicas que impulsen una movilidad efectiva y sustentable, durante la inauguración del 7o Congreso Internacional del Transporte convocado por la Asociación Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM). El director general de Transporte Ferroviario y Multimodal, Guillermo Narváez Elizondo, consideró que la movilidad urbana representa un enorme reto energético y ambiental, pues obliga a implementar criterios de accesibilidad que respeten el medio ambiente y promuevan el desarrollo económico. El funcionario federal identificó las políticas públicas en materia de transporte urbano como una importante herramienta de integración y equidad social. “En la actualidad la

configuración urbana y el modelo de movilidad difícilmente se adapta a las necesidades cotidianas de los grupos sociales más alejados del prototipo del usuario urbano, que privilegia el uso de los vehículos particulares”, afirmó el funcionario para destacar la necesidad transportes capaces de atender a esos sectores de la población hoy excluidos. En este sentido, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), aseguró que aún falta mucho por hacer para contar con sistemas de transporte adecuados a las necesidades de las ciudades, sin embargo estimó que el primer paso debería ser la capacidad de construir acuerdos entre los diferentes involucrados en el sector transporte. “Es urgente la reconciliación de las partes. Si nos ponemos de acuerdo

Directivos de los fabricantes de vehículos en el panel

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gana la ciudad, ganamos los transportistas, ganan los usuarios, ganamos todos”, afirmó el líder transportistas tras apuntar que los sistemas de transporte de Brasil, Chile y Colombia deberían ser regentes para México, en la búsqueda de casos de éxito, que im-

Todo un éxito este foro sobre movilidad eficiente

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P A S A J E

Una muestra concurrida por gente vinculada al transporte

pliquen beneficios reales para ese 80% de la población que utiliza el transporte público. Finalmente, el titular de la Secretaría de Transporte y Movilidad del Distrito Federal, Rufino H. León coincidió en que es importante generar una es-

Presencia especial de las armadoras de autobuses

trategia integral de movilidad, donde se contemple este cambio de paradigma, que estimó implica un profundo cambio de visión. “El rumbo a la transformación implica no sólo cambiar el parque vehicular sino la conducta del transportista

Los visitantes obtuvieron información de especialistas

hacia una visión más empresarial”, insistió el responsable de la movilidad en la Ciudad de México y anticipó el desarrollo de 5 corredores viales que buscarán mejorar la movilidad de la capital mexicana, con unidades de alta calidad y eficiencia.

Buscan un transporte que dignifique al pasajero

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P A S A J E

SOLUCIONES EFICIENTES EN EL 7° CONGRESO INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE

Enrique Enrich en su ponencia

SCANIA

Commercial Operations México participó activamente en el séptimo Congreso Internacional de Transporte (CIT), organizado por la AMTM, con la presencia de unidades para el segmento urbano que están llamando la atención en el mercado mexicano por su calidad, desempeño, ecología y ahorro de combustible. Asimismo, la armadora contó con un stand para atender a sus clientes y su director general, Enrique Enrich, fue parte de un panel sobre propuestas de movilidad. El modelo más avanzado y que representa la propuesta más sustentable de Scania es el autobús Euro 6 a gas natural de 12 metros, con 280 caballos de fuerza, capacidad para 90 a 100 pasajeros y un gran desempeño hasta en regiones con 3000 metros sobre el nivel del mar. Un vehículo con grandes ventajas porque es 70% más limpio, 10 veces menos ruidoso, el combustible es más económico que el diesel, con un llenado rápido y autonomía por más de 400 kilómetros. Esta tecnología también está disponible en el país en una versión de autobús articulado de 15 metros.

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El director general de la compañía participó en el panel sobre movilidad

SOLUCIONES ADECUADAS La visión de la empresa es brindar soluciones adecuadas para el momento actual de una forma sostenible, de ahí su apuesta por el gas natural, después del diesel, con opciones Euro 5 y Euro 6 en México. Al respecto, Enrique Enrich, director general de Scania Commercial Operations México, indicó la importancia de eventos como el CIT por las reflexiones y propues-

tas que de ahí se derivan. Una visión compartida por Scania en cuanto a su responsabilidad por contribuir con Ciudades Sustentables. Destacó que Scania a nivel mundial cuenta con una amplia gama de vehículos para todo tipo de segmentos y con una variedad de combustibles alternativos, como etanol, biodiesel, biogás, híbridos, eléctricos, etc. Enrich explicó por qué en México ven al gas natural como una gran alter-

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P A S A J E

CON SCANIA

Tecnología de vanguardia pensada para el transportista mexicano

Autoridades en el recorrido por el stand de Scania en el Congreso de AMTM

Vehículos eficientes e innovadores

nativa, “el costo es muy elevado para la operación de eléctricos o híbridos en este momento; para Scania los desafíos ambientales del presente deben de contar con soluciones de transporte eficientes, económicas y amigables con el medio ambiente”. Scania no experimenta con el gas natural porque tiene más de 30 años utilizándolo, no son improvisados con sus propuestas y cuentan con una variedad de opciones, sea entrada baja,

normal, que se suman a las opciones a diesel de 11-13 metros, 15 metros, articulado 18 metros y biarticulado de 28 metros entrada convencional a diesel Euro 5 en México. EL MEJOR SOPORTE “La empresa tiene como meta reducir el impacto ambiental en lo que a sistemas de transporte se refiere, por ello nuestros esfuerzos están dirigidos a desarrollar tecnologías y servicios

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innovadores, además de mantenernos como líder en transporte sustentable, tecnologías limpias y amigables con el medio ambiente”, aseguró Enrique Enrich. Finalmente, el directivo destacó que lo mejor de la compañía en el país es su gente por el compromiso y el profesionalismo en todas las áreas que los ha llevado a ofrecer la mejor postventa, con un soporte especializado.

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C A R G A

Autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes con el titular de la CMIC en el evento

SCT y CMIC firman Protocolo de Transparencia

Llegada de Gustavo Arballo a instalaciones de la SCT

El secretario

de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Gustavo Arballo Luján, firmaron el Protocolo de Transparencia entre ambas instituciones, con lo que se dan pasos concretos hacia un ejercicio más legal y transparente de los recursos y de la función pública, coincidieron. En las instalaciones de la CMIC, el titular de la SCT destacó que se trata de un paso concreto que posibilitará

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Gerardo Ruiz Esparza y Gustavo Arballo Luján

lograr mayor confianza en las instituciones y empresas responsables del desarrollo de la infraestructura de comunicaciones y transportes. Explicó que este acuerdo amplía y profundiza el marco de legalidad y transparencia que regula la relación entre los consultores y los servidores públicos de la SCT. Establecerá las reglas de contacto durante los procedimientos de licitación pública, y ante el gran número de licitaciones que lleva a cabo la SCT, algunas de monto no sustancial, se acordó con la CMIC que

esta regla se observe en casos con montos superiores a 100 millones de pesos, en tanto que los centros SCT lo harán cuando se rebasen 30 millones de pesos. Gerardo Ruiz Esparza expresó su más amplio reconocimiento al presidente, directivos y Consejo consultivo de la CMIC por la firma del convenio que permitirá responder de mejor manera a las expectativas de una sociedad cada vez más exigente y demandante al apego de la legalidad en el actuar de las instituciones públicas y de las empresas privadas.

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L O G Í S T I C A

SIL ALOJARÁ CUMBRE LATINOAMERICANA DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2015) acogerá por cuarto año consecutivo la Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte, organizada por Puertos del Estado y el SIL con la colaboración de la Secretaria General Iberoamericana. La 4ª Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte, que tendrá lugar el miércoles 10 de junio dentro del SIL 2015, tendrá como título “¿Necesidad de cambios en la gobernanza portuaria? Experiencias en Latinoamérica” y pretende acercar las actuales tendencias en la gobernanza portuaria al servicio de la mejora de la competitividad. La 4ª Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte se ha fijado como objetivo difundir las recientes políticas públicas iberoamericanas con impacto relevante en la gobernanza portuaria, orientadas al logro de la competitividad económica, portuaria y logística integrada. Igualmente quiere dar a conocer los proyectos de la industria privadas marítimo portuaria global (operadores de terminales, navieros y del comercio exterior) ante los cambios recientes del marco regu-

lador en Iberoamérica y las perspectivas del mercado. Por último, esta prestigiosa Cumbre tiene también como objetivo identificar estrategias para fortalecer los negocios portuarios iberoamericanos. Este evento contará con tres mesas redondas, y cada una de ellas dará la visión de las administraciones portuarias, de los operadores y navieros en Latinoamérica y España, y de los cargadores. La 4ª Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte finalizará con las conclusiones y cierre de la jornada que correrá a cargo del Presidente de Puertos del Estado, José Llorca. En la presente edición de la Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte también está prevista la participación del Presidente de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú, Edgar José Ramón Patiño, el Presidente de la Asociación de Puertos de Portugal y Presidente del Puerto de Setúbal, Vítor Caldeirinha, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de México, Guillermo Ruíz de Teresa, y el Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas y Administración de la Autoridad del Canal de Panamá, Francisco J. Miguez.

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P A S A J E

Diez años del Museo Móvil en NL Durante 10 años, Mercedes-Benz Autobuses se ha unido al Museo MARCO de Monterrey para crear MARCO Móvil, un lugar de esparcimiento y experiencia cultural en eventos y espacios abiertos para la promoción del arte y el Museo, a través de actividades que vinculan su realidad, entorno y vida cotidiana. Perfectamente adaptado como un museo viajero, este flamante Torino fue diseñado especialmente para este proyecto, por lo que no se contemplaron asientos ni ventanas, e incluso es ligeramente más elevado para ofrecer momentos de diversión y aprendizaje con áreas de pintura, fotografía y multimedia, entre otros, para los que visitantes, grandes y chicos, tengan una experiencia sin igual que los lleve de manera directa a visitar este museo emblema de la ciudad regiomontana. “Esta maravillosa ciudad transformó por completo el concepto de movilidad y no me refiero sólo al movimiento de personas, sino al movimiento, acercamiento, sensibilización

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Raúl González acompañado por directivos del Museo MARCO de Monterrey

y aprendizaje del arte. Hoy decenas de colonias y más de 150 mil personas han sido testigo de este museo viajero”, comentó Raúl González, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz-Autobuses México, en el evento de conmemoración de los 10 años de MARCO Móvil. A lo largo de sus 11.50 metros y sus 3.20 metros de ancho, el MARCO móvil visita las instituciones educativas de todos los niveles ubicadas en la ciudad de Monterrey y su área metropolitana, con el propósito de dar a

conocer la misión del Museo y motivar a los estudiantes a visitarlo. “Este programa desde sus primeros años nos ha dado grandes satisfacciones, pues nos ha permitido llevar el arte a las comunidades más apartadas de NL, gracias a las posibilidades lúdicas, creativas, formativas y transformadoras que se han generado. Queremos extender una felicitación a los artistas que han contribuido y donado su trabajo para hacer posible la exposición en esta galería itinerante”, dijo Jaime Rosales, director Ejecutivo de MARCO.

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C A R G A

Navistar entrega 50 unidades ProStar a Jaguar

el mejor tractocamión de la industria”, comentó Javier Sánchez, director nacional de Ventas Carga de Navistar México. Es la primera ocasión que Jaguar adquiere unidades International equipadas con este nuevo sistema, las cuales formarán parte de su flota especializada para el transporte de mercancías de importación y exportación a Estados Unidos y Canadá. “Nuestro objetivo siempre ha sido ofrecer a nuestros operadores el equipo más nuevo y seguro”, dijo Miguel Pineda, vicepresidente regional de Operaciones de Jaguar. Durante julio del presente año Navistar México entregará 40 unidades más a Jaguar con las mismas características.

NAVISTAR

México entregó 50 unidades ProStar+ a Servicios de Transportación Jaguar. Los tractocamiones cuentan con innovadores sistemas que mejoran el rendimiento del combustible y reducen la emisión de gases, producto de la combustión del motor. Están equipados con un sistema de aire acondicionado y calefacción independiente que brindan mayor comodidad al operador al seguir funcionado mientras el motor se encuentra apagado y la unidad detenida, es decir, sin consumo de combustible; esto adicionalmente a todos los beneficios en cuanto a comodidad y economía de combustible que el ProStar+ ofrece. “En Navistar estamos muy orgullosos por la confianza que Jaguar depositó en nosotros, estamos seguros de la satisfacción total de nuestros clientes porque contamos con

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A U T O S

Destaca nuevas homologaciones HOMOLOGACIONES

Las llantas Pirelli de High Performance han sido diseñadas a la medida del nuevo Porsche Macan, con las homologaciones de equipo original de las P Zero y Pirelli Scorpion Verde All Season. Las SUV compactas y los autos sport de Porsche, pueden confiar en la renovada tecnología de Pirelli, que brinda un desempeño óptimo en todas las condiciones. “Las versiones de P Zero y Scorpion Verde All Season son productos hechos a la medida, precisamente diseñados para las características, dinámicas de manejo y electrónicas del más reciente Porsche Macan. Para distinguir estás llantas se han marcado en el costado con un “NO”, con lo cual se enfatiza que estas llantas han sido creadas específi-

camente para Porsche”, comentó Michael Wendt, director general del departamento técnico de Pirelli Alemania. Hasta ahora ha habido más de 180 homologaciones de Pirelli para diferentes modelos en el rango de Porsche: Panamera, 911, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan. Este creciente número de homologaciones subraya el status de la firma italiana, como proveedor líder de llantas para equipo original en los segmentos premium y prestige. En 2014 Pirelli aumentó el número de estas homologaciones en un seis por ciento a nivel mundial. En total, Pirelli ha otorgado 266 nuevas homologaciones para equipo original, 213 de las cuales fueron en el segmento premium o de prestige.

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(Nombre del código PO-416): 22058 – 265/40R21 101Y (eje delantero) 22057 – 295/35R21 103Y (eje trasero) 22060 – 265/45R20 104Y (eje delantero) 22059 – 295/40R20 106Y (eje trasero) La llanta Scorpion Verde All Season ha sido también homologada para el Porsche Macan en las siguientes medidas: 22048 – 265/45R20 104V (eje delantero) 22047 – 295/40R20 106V (eje trasero) 22050 – 235/55R19 101V (eje delantero) 22049 – 255/50R19 103V (eje trasero 22052 – 235/60R18 103V (eje delantero) 22051 – 255/55R18 105V (eje trasero)

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C A R G A

GOODYEAR ANUNCIA PLANTA EN SAN LUIS POTOSÍ Directivos de Goodyear informaron una inversión de 550 millones de dólares para establecer una planta en San Luis Potosí, la primera que fabricará llantas de la marca en el país, con una capacidad de 6 millones de neumáticos anuales para el mercado nacional, de Norteamérica y para Latinoamérica. El anuncio oficial se hizo en Los Pinos, frente a las autoridades federales y del gobierno de San Luis Potosí, encabezado por el presidente de México, Enrique Peña Nieto. Donde altos directivos de la compañía destacaron el papel del país en la estrategia de negocios del corporativo y el gran potencial de crecimiento que tiene México en la industria automotriz, que los ha llevado a cambiar su esquema que hasta ahora se basaba en importación de llantas.

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Martín Rosales, Richard Kramer y Jean-Claude Kihn

Posteriormente, en conferencia de prensa, Richard Kramer, CEO, Director General y Presidente de la Junta Ejecutiva de The Goodyear Tire & Rubber Company; Jean-Claude Kihn, presidente de Goodyear Latinoamérica, y Martín Rosales, director general de Goodyear México, dieron los pormenores de esta operación. Comentaron que la empresa ha tenido ganancias récord a través

de la exitosa ejecución de su plan estratégico y parte vital de ese plan es el aprovechar la creciente demanda de neumáticos de alta calidad y tecnología por parte de los consumidores. Las obras iniciarán en junio de este año y una vez que se concrete el proyecto, la planta dará empleo a más de mil personas. La producción se estima que comience en el 2017.

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M U L T I M O D A L

Piden respeto para los peatones, quienes debieran ser el centro de atención antes que cualquier tipo de transporte

Peatón, el actor más vulnerable de las calles Acompañado de Bernardo Baranda, director para Latinoamérica de ITDP, y de Peatónito, Giovanni Zayas, presentó ReCiudad: 2º Congreso Internacional de Peatones de la Liga Peatonal del 28-31 mayo de 2015 en San Pedro Cholula, Puebla. La Liga Peatonal, red que agrupa a las asociaciones que trabajan por los derechos del peatón, presentó el programa de paneles y actividades que se realizarán durante el evento de cinco días. Las conferencias pretenden evidenciar que el paradigma dominante en el que el coche privado es el centro de las políticas de transporte e infraestructura, nos ha llevado a una crisis humanitaria (con 24,000 muertes anuales por incidentes viales), ambiental y de movilidad. Sin embargo, el evento también presentará una serie de propuestas puntuales en las calles de Cholula que demostrarán alternativas viables de solución a estas problemáticas. Expertos de diferentes ciudades del país y del mundo hablarán sobre el proceso de cambio que vive la experiencia peatonal en sus ciudades. También darán propuestas puntuales para Cholula ya que la mayoría

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Un grupo vulnerable ante los accidentes viales

de ellos, después de realizar recorridos en la calle, participarán en un taller donde se les expondrá un caso de estudio sobre caminabilidad en la ciudad. El comité organizador, conformado por los colectivos locales Cholula en Bici y A Pata, también anunció la realización de la primer Vía Recreativa Metropolitana en PueMil Muertes bla organizada por la sociedad civil en conAnuales junto con autoridades de diferentes niveles.

El paseo, que se realizará el domingo 31 de mayo, unirá a los municipios de San Andrés Cholula, San Pedro Cholula y Puebla a través de la Recta a Cholula y busca emular Congreso el éxito que ha tenido Muévete en Bici en Internacional Ciudad de México y la Vía RecreActiva de Guadalajara. Durante las últimas semanas, personal de la EMUS de SEDATU ha participado en la coordinación del evento con los municipios y Gobierno del Estado de Puebla.

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L O G Í S T I C A

HOLCIM CON EL SOFTWARE LOGIQ DE SCHENCK PROCESS

Holcim,

uno de los mayores fabricantes de cemento del mundo, ha optimizado sus procesos de despacho automatizado y tecnología de pesaje en sus plantas del Este de Europa. Desde comienzos del año, el software de logística LOGiQ de Schenck Process ha estado automatizando toda la gestión del proceso y los datos relacionados a los servicios de despacho en las 14 plantas de la compañía ubicadas entre Eslovaquia y Bulgaria. Al día de hoy, otras cuatro plantas están en proceso de ser conectadas al sistema de automatización de despachos de alta disponibilidad. Se incluye a todos los transportes de salida, entrada y AFR, por camión, tren o barco. Desde el molino hasta la planta de concreto o directamente al cliente: La clave para el éxito de los

proyectos de construcción radica en un suministro de cemento sin inconvenientes. Con la nueva generación de LOGiQ el fabricante de cemento puede conectar en red, gestionar y documentar todos los detalles de su logística interna a través de Internet y tecnología Web 2.0. Rápido, eficiente y, lo más importante, no susceptible a la manipulación, el LOGiQ acorta los tiempos de espera, aprovecha el tiempo y ayuda a ahorrar materias primas. Los procesos de despachos automatizados entrelazan los nuevos componentes de hardware y software con los existentes, a la vez que se apoyan en la inteligencia de red local. Todos los principales componentes de los módulos de hardware y software del portafolio LOGiQ están actualmente en uso en las 18 plantas de Holcim.

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P A S A J E

Con el objetivo de colaborar en el proceso de modernización del sistema de transporte público de la ciudad de Guadalajara, la fabricante de autobuses DINA ha puesto a prueba en la Ruta 619 dos unidades: un Linner G a gas natural y un Linner a diesel, ambas estarán a prueba por un periodo determinado, en el cual se verificará el rendimiento, capacidad de la unidad, calidad y costos de mantenimiento. Dicho programa se ha venido trabajando en conjunto por parte de la Ruta-Empresa 619 de Guadalajara (subrogada de Sistecozome) quien cuenta con 128 unidades operativas. El objetivo es, comparar resultados de rendimientos de una unidad con motor nacido a gas con otra con motor nacido a diesel. Al mismo tiempo, como se le instaló el sistema de cámaras y boletera electrónica, se podrá conocer el aforo que registre la unidad día a día durante todo el horario de operación y con ello, conocer el registro promedio de pasajeros. Cabe mencionar que desde hace más de tres años,

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DINA Camiones

Presenta unidades para diferentes proyectos

DINA ha hecho frente a los retos de la globalización a través de diversas alternativas reales en materia ecológica y de sustentabilidad mediante el desarrollo de nuevas unidades y tecnologías destinadas a ofrecer a los pasajeros y las comunidades, autobuses que mejoren su calidad de vida. Por otro lado, José Manuel Mayo, gerente de Cuentas Corporativas de DINA Camiones, presentó el autobús

foráneo BULLER a la gerencia Técnica del Grupo IAMSA. Este autobús estará en breve a prueba en las empresas del Grupo Transportista y con base en los resultados obtenidos se podría dar la incorporación de estas unidades. Con esto, la firma encabezada por Martín Meléndez en México, demuestra grandes noticias en el sector de autotransporte de pasajeros de larga distancia.

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C A R G A

Ponen en marcha el Registro de Ajustadores de Seguros Dio inicio el Registro de Ajustadores de Seguros, el cual será administrado por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF), ante lo cual las empresas aseguradoras deberán registrar y trabajar sólo con ajustadores certificados bajo el riesgo de ser sancionadas a partir del mes de agosto de 2015. Este registro es una disposición exigida por la nueva Ley de Instituciones de Seguros y Fianzas, la cual entró en vigor el pasado seis de abril y bajo dicho ordenamiento se entregará una cédula que certificará la labor de los ajustadores (cualquiera que sea su área de desarrollo) por un periodo de tres años. Cabe explicar que la nueva Ley obligará a las compañías de seguros a trabajar solamente con ajustadores que cumplan con los requisitos como que sean mayores de edad, personas honorables y cuenten con los conocimientos acreditables que les permitan realizar su actividad. Para acreditar lo anterior las instituciones de seguros o sociedades mutualistas deberán emitir una constancia que lo avale. Para obtener el registro como Ajustador de Seguros, los ajustadores deberán presentar ante la Comisión una solicitud acompañada con la documentación correspondiente y las constancias emitidas por una institución de seguros o sociedad mutualista que acredite la verificación del cumplimiento de los requisitos. Para cumplir con lo anterior, el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (CONOCER) ha designado a Cesvi México, Centro Experimentación y Seguridad Vial como una de las entidades de evaluación autorizada para la certificación de competencias de los ajustadores. Es por ello que Cesvi México pone a disposición de las aseguradoras, despachos de ajuste y ajustadores independientes sus servicios de recopilación y digitalización de datos.

Buscan certificar la actividad

FEDEX EQUIPA ÁREA INFANTIL DE LECTURA FedEx

Express como parte de su programa “25 años, 25 soluciones” se ha dado a la tarea de apoyar el desarrollo integral de los niños mexicanos. Junto con Fundación Infantil Ronald McDonald, en su casa ubicada en Puebla, se logró la instalación de una biblioteca donde podrán continuar con su formación académica y de tiempo de calidad con sus familiares, siendo la entrega número cuatro de veinticinco de la iniciativa. Esta “Casa Ronald McDonald” alberga aproximadamente a tres mil 200 niños al año que requieren tratamientos médicos prolongados para enfermedades como lesiones cerebrales, malformaciones y enfermedades cardiacas, las cuales ocasionan dificultades para trasladarse continuamente de su lugar de residencia a la institución de salud donde son atendidos. En el marco del Día del Niño, esta entrega busca que su proceso de aprendizaje no se detenga o retrase, por el contrario, tengan la oportunidad de seguir adelante a pesar de su enfermedad. Esta fundación atiende a niños de 0 a 18 años provenientes de todo el país y que carecen de otro lugar para quedarse; les brinda hospedaje, alimentación y transporte. El área de biblioteca cuenta con las condiciones para que los niños puedan desarrollarse psicológica y emocionalmente a partir de practicar y mejorar sus habilidades de lectura y creatividad. FedEx buscó mobiliario adecuado, respecto a medidas de seguridad e higiene, para llevar a cabo actividades que les permitan establecer un ambiente de diversión para facilitar el proceso de integración entre las familias, así como su permanencia en la casa.

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A U T O S

FORD PONE PRIMERA PIEDRA DE NUEVA PLANTA DE MOTORES EN CHIHUAHUA

Autoridades y directivos de Ford en la puesta de la primera piedra de la nueva planta en Chihuahua

Tras anunciar el pasado 17 de abril una inversión por 1,1 mil millones de dólares para la creación de una nueva generación de motores, así como la ampliación de las líneas de motores I-4 y diesel, el día de hoy Ford de México llevó a cabo la ceremonia de primera piedra en las nuevas instalaciones de la armadora en Chihuahua. Esta nueva planta de motores en Chihuahua generará mil 300 nuevos empleos directos y estará dentro del actual complejo industrial de Ford en la localidad, mismo que es sede de las líneas de producción de los motores I-4 y diesel. Adicionalmente Ford estará invir-

tiendo 200 millones de dólares para expandir, también en Chihuahua, las existentes líneas de motores I-4 y diesel, con lo que se crearán 500 nuevos empleos directos. La inversión en Chihuahua, que se da durante la celebración del 90 aniversario de Ford en el país, traerá un total de mil 800 nuevos empleos directos, más empleos indirectos adicionales, para el Estado. Funcionarios de Ford participaron en la ceremonia en conjunto con el Gobernador de Chihuahua, César Duarte Jáquez y otros miembros del Gobierno del Estado. La nueva planta de motores se está construyendo dentro de las

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instalaciones de la actual Planta de Motores de Ford en Chihuahua donde la empresa producirá un nuevo motor de gasolina. Esta inversión de 1,1 mil mdd permitirán a Ford exportar motores a Estados Unidos, Canadá, América del Sur y la región Asia-Pacífico, apoyando de este modo la creciente línea de autos compactos de la compañía. Como resultado de estas inversiones, la Planta de Motores de Ford en Chihuahua se convertirá en la planta de motores más grande de México, alcanzando una producción total de alrededor de un millón de unidades al año. EDICIÓN 275»

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P A S A J E

Por la movilidad sustentable MERCEDES-BENZ AUTOBUSES Por séptimo año consecutivo se llevó a cabo el Congreso Internacional de Transporte 2015, “Movilidad sustentable para las ciudades”, organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), en la explanada de la Delegación Cuauhtémoc, y en el que MercedesBenz Autobuses estuvo presente a través de su distribuidor Zapata Camiones. El objetivo del congreso fue informar, orientar y dar a conocer lo último y más relevante en cuanto a movilidad, sustentabilidad, econo-

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Autoridades, directivos de AMTM y de Zapata Camiones en el stand

mía y seguridad para las ciudades; así como compartir experiencias a nivel nacional e internacional. En el evento al que asistieron público, académicos, estudiantes,

usuarios del transporte e integrantes de ese gremio, Mercedes-Benz Autobuses estuvo presente mediante uno de sus distribuidores, Zapata Camiones, el cual se encargó de dar

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P A S A J E

Productos de alta calidad para hacer más competitivos a los transportistas BOS AWARDS MÉXICO 2014

Siete

AÑOS EN ESTE CONGRESO a conocer información de exhibición de unidades, además de ofrecer soporte a los clientes, transportistas e interesados en la movilidad y presentar las innovaciones de un transporte sustentable y amigable con el medio ambiente. “Para Mercedes-Benz Autobuses es indispensable apoyar la movilidad y sustentabilidad de las grandes ciudades, de ahí la importancia de estar a la vanguardia y presentar las mejores opciones para el transporte urbano de esta gran urbe”, mencionó Moisés Raful gerente Regional de Ventas. La gama de vehículos de la marca se caracteriza por la eficiencia, tecnología, confort, seguridad y el desarrollo integral de sistemas para contribuir con una movilidad eficiente. Mercedes-Benz Autobuses va un paso adelante como con la prueba de motores Euro VI.

Se llevó a cabo la entrega de los premios “BOS Awards México 2014”, que reconoce a los mejores colaboradores de la planta de Mercedes-Benz Autobuses, de García, en Nuevo León. Evento en el que todos y cada uno de quienes laboran son partícipes de los grandes retos y logros alcanzados. La entrega de los reconocimientos estuvo a cargo de Raúl García, Director de Operaciones de la Planta, y Perla Saucedo, Gerente de Recursos Humanos. En esta ocasión se contó con la participación de 570 sugerencias de mejora, 31 proyectos y kaizenes y 18 ACR (Análisis Causa Raíz). Cada uno de estos segmentos marcan la pauta a seguir y son el termómetro para continuar manteniéndose como líderes en la industria del transporte de pasajeros, por los elevados estándares de calidad que se manejan en la producción. En esta edición, el primer lugar de Equipos de soporte lo recibió “Guardianes”, del área de Calidad, cumpliendo con sus metas y, el Primer lugar de equipos productivos, fue para “Decisión”, del área de Producción. En el festejo también se reconoció al mejor colaborador el año, y por segunda ocasión consecutiva, lo recibió Américo Santiago Uresti, quien recibió como reconocimiento especial, 200 estrellas a canjear en el Sistema de Estrellas de la Planta, por artículos novedosos o tecnológicos y la participación en Expotransporte 2015,c omo invitado de honor, el próximo mes de noviembre en Guadalajara, Jalisco.

Autobuses mostrados en la Expo Feria paralela al Congreso de la AMTM REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

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L O G Í S T I C A

ENTREGAS HASTA LA CAJUELA DE SU AUTO

DHL

Parcel, Amazon y Audi se unen para lanzar un nuevo servicio de entrega en Alemania. Este proyecto piloto permitirá a los propietarios de automóviles usarlos como domicilios de entrega. Las tres empresas líderes en su sector, han desarrollado durante meses esta solución de entrega en la cajuela del automóvil garantizando los más altos estándares de seguridad tanto para los paquetes como para el vehículo. El objetivo de este nuevo servicio es brindar a los clientes un servicio confiable y sencillo mediante un proceso amigable con el usuario desde la realización del pedido en Amazon de hasta la entrega en el Audi. DHL, líder en soluciones logísticas, será el responsable del transporte de la mercancía solicitada.

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“En DHL estamos comprome- Múnich, durante el cual clientes tidos con la innovación por lo cual seleccionados tendrán la oportutrabajamos continuamente con nidad de probar esta solución de nuestros socios para deentrega. Audi registrasarrollar soluciones que rá a los clientes que “El objetivo respondan a las necesiparticipen en la etapa de este nuevo dades de la industria y inicial del proyecto piservicio es de nuestros clientes. loto. brindar a los Este nuevo proyecto clientes un Mediante una apliservicio cones único en su tipo en cación para Smartphofiable y sencila industria alemana de ne, especialmente dello mediante paquetería y demuestra sarrollada para este un proceso una vez más el liderazproyecto, el courier de amigable go y compromiso de DHL con el usuario DHL recibirá la ubicadesde la por implementar servición exacta del autorealización cios que beneficien a móvil así como acceso del pedido en nuestros clientes”, afirmó a la cajuela del vehícuAmazon”. Jürgen Gerdes, integranlo. Una vez entregado te del Consejo Adminisel paquete, el coche trativo de la división de Correo- se cerrará automáticamente. Comercio Electrónico-Paquetería Esta aplicación se encargará del Grupo Deutsche Post DHL. del envío de la información neceDHL Parcel, Amazon y Audi saria tanto a los colaboradores de llevarán a cabo este proyecto pi- DHL como a los propietarios del loto en el área metropolitana de automóvil.

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ALTERNAVÍAS SUPERVISAN OBRAS DE LA LÍNEA 3 DEL TREN LIGERO DE GUADALAJARA La línea 3 del tren ligero de Guadalajara es la obra más importante en la historia reciente del estado de Jalisco, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, luego de un recorrido de supervisión de la construcción en

la capital del estado de Jalisco. En las inmediaciones de lo que será la estación La Normal, en donde se realizan obras de excavación y se le informó que son 40 los contenedores que ya llegaron al puerto de Manzanillo, los cuales son parte de la

tuneladora que habrá de iniciar los trabajos para la sección subterránea de este sistema de transporte.

REGULA LA SCT EL USO DE AERONAVES NO TRIPULADAS (DRONES) Debido al creciente uso de aeronaves no tripuladas, conocidas como drones, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha actualizado y fortalecido los criterios que regulan su operación, a fin de preservar la seguridad del público y también,

por supuesto, de los operadores de esas aeronaves. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de la SCT emitió, el pasado 8 de abril, la circular CO AV 23/10 R2, que sustituye la emitida en el 2010. Este documento es de observa-

ción obligatoria para todos los operadores civiles de esas naves. El documento establece limitaciones al uso de drones no tripuladas (llamadas Sistemas de Aeronave Pilotada a Distancia, RPAS) según su peso.

ELIGEN A RUIZ DE TERESA COMO “PERSONAJE PORTUARIO DEL AÑO” Por la importante contribución al fortalecimiento portuario y al comercio marítimo en el hemisferio occidental, la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA) como “Personaje Portuario 2015” al coordinador general de Puertos y Marina

Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Guillermo Ruiz de Teresa. La selección se da en el marco de las inversiones del Gobierno de México en materia de infraestructura portuaria, que tienen como meta, contribuir al

objetivo de convertir al país en una plataforma logística global.

ESTAFETA RENUEVA SU DIRECCIÓN DE OPERACIONES Estafeta anunció que a partir del 1 de mayo renueva su Dirección Nacional de Operaciones. Ingo Babrikowski, Director General de Estafeta anunció que el Ingeniero Jorge Antonio Wong Ramírez ocupará el cargo. “Por la trayectoria de Jorge en

la empresa esperamos un renovado enfoque en la relación de la operación de la empresa con los objetivos comerciales y en sintonía con la atención al máximo de las necesidades del cliente final, mejorar la interacción y comunicación con él para que

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sus envíos lleguen al sitio y hora que le sea más conveniente.” Jorge Wong, se integró a la empresa en 2002 como Ingeniero de Calidad, a la fecha ocupó diversos puestos dentro de la organización.

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M U L T I M O D A L

Avianca Holdings aumenta su flota Con la incorporación a partir del año 2018 de los A320neo, Avianca continuará su estrategia de modernización y mejoramiento de la experiencia de vuelo en los mercados locales. Tras la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) anunciado en febrero pasado, Avianca Holdings S.A. ratificó el acuerdo de compra de 100 aviones de la Familia Airbus A320neo. El acuerdo abarca aviones A319neo, A320neo y A321neo, y permite a Avianca mantener su flota entre las más jóvenes de la región, dado que el pedido de aviones está encaminado a reemplazar las aeronaves en operación desde los hubs de la Aerolínea en Bogotá, San Salvador y Lima, al tiempo que se amplía la flota de acuerdo con los pronósticos de crecimiento del mercado en la región.

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En la actualidad, Avianca cuenta con una flota de pasillo único combinada de 112 aviones de la Familia A320ceo, la cual comprende los cuatro modelos de CEO (A318, A319, A320 y A321). La primera etapa de su proceso de renovación de la flota se completó en 2012, cuando Avianca firmó la compra de 51 aviones Airbus de pasillo único, incluyendo 18 de tipo A320ceo que se están entregando actualmente, así como 33 de tipo A320neo. Este nueAviones vo acuerdo para la adquisición de 100 A320neo aviones de la Familia A320neo reafirma el

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compromiso de Avianca con el programa A320neo con los cuales la compañía completa la modernización de su flota. El cambio de aviones A320ceo a Flota A320neo constituye un importante avanCombinada ce en la optimización de procesos, pues el 95 por ciento de repuestos comunes y una cabina homologada, permite una mayor flexibilidad técnica y operativa, al requerir una capacitación mínima del personal de mantenimiento. La flota neo genera una reducción del 17% por asiento en el consumo de combustible.

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A U T O S

Presenta el PEUGEOT Visión Gran Turismo Con más de 15 vehículos disponibles entre las opciones de “Visión Gran Turismo”, PEUGEOT acepta el último desafío propuesto por Kazunori Yamauchi, el hombre detrás del mítico videojuego de conducción, que retó a los fabricantes de automóviles a diseñar un coche exclusivo para celebrar el 15º aniversario de ‘Gran Turismo’. Los diseñadores de PEUGEOT se han aliado con los ingenieros de PEUGEOT Sport para dar lugar a un impresionante supercar que reúne todas las características de un vehículo de resistencia de altas prestaciones y que ahora cobra vida en GT6TM. A primera vista, el PEUGEOT Visión Gran Turismo destaca por una silueta monocasco, modelada para vencer la resistencia del aire con una altura de 104 cm y una notable ausencia de cual-

quier añadido aerodinámico: la simple forma de su carrocería es más que suficiente para mantener el vehículo pegado al suelo de la forma más eficiente posible. El motor central V6 turbo de 3.2 litros, situado justo detrás del conductor, transmite sus 875 CV directamente al suelo a través de una transmisión manual de seis velocidades y su sistema tracción a las cuatro ruedas. Esto, en combinación con su ligero peso final (que apenas llega a los 875 kg) y la ágil respuesta de su dirección, convierte a esta ‘montura’ en el aliado perfecto para superar el reto ‘Gran Turismo’. La capacidad de aceleración es también

de primer nivel, realizando el 0 a 100 km/h en 1,73 segundos gracias a una relación peso/potencia de 1 kg/CV. El sistema de frenado es igualmente impresionante gracias a sus cuatro discos de freno ventilados de carbono Brembo (380 mm adelante, 337 detrás). Los pilotos virtuales tendrán la oportunidad ponerse al volante del “PEUGEOT Vision Gran Turismo” en más de 40 circuitos y 107 trazados. Disponible exclusivamente para PlayStation3 en seis combinaciones de colores, el “PEUGEOT Vision Gran Turismo” se lanzará dentro de la actualización gratuita para Gran Turismo 6.

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A U T O S

RELOJ APPLE WATCH CONTROLA FUNCIONES DE LOS MODELOS BMW i

BMW

está reclamando su lugar como líder de marca automotriz en el mundo de la conectividad en vehículos a través de su tecnología BMW ConnectedDrive. Tal y como lo confirma la aplicación BMW i Remote, nunca antes la conexión entre el conductor, el vehículo y el mundo exterior había llegado a un nivel tan avanzado. Esta aplicación ya puede utilizarse para verificar y controlar funciones de los modelos BMW i de manera remota. Se trata de una aplicación que los clientes podrán utilizar desde el primer día en el nuevo Apple Watch, el cual está a punto de salir

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a la venta. El Apple Watch utiliza la aplicación BMW i Remote – la cual puede descargarse de forma gratuita en la iTunes Store de Apple – para mantener a los usuarios actualizados acerca del estado actual de algunos componentes del vehículo, como la batería. Apple Watch puede continuar con las instrucciones de navegación desde el BMW i3 hasta el destino final del usuario después de haber estacionado el vehículo; así como guiarlo de regreso al automóvil si es necesario. Y también permite que la temperatura interior sea ajustada previamente. El nuevo reloj inteligente cuenta con una innova-

dora pantalla rápida (glance screen) que agrupa la información más importante que proporciona la aplicación y pueda observarse de un vistazo. Además de la carga de la batería del vehículo, el rango y las actualizaciones disponibles, la pantalla rápida también muestra a los usuarios de la aplicación si las puertas del vehículo tienen el seguro.

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LÍNEA RECTA BLINDAJE

A juicio de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), en nuestro país es necesario que a nivel federal se revise la ley que regula la operación de “compañías” del ramo que aparecen y desaparecen dejando en el olvido a los clientes que confiaron sus automotores. Hace 15 años cuando se constituyó esta organización, ya se pedía a la autoridad un reglamento y ley acorde a las necesidades del gremio. José Eduardo Llanos Valderrama, presidente de la AMBA, expuso que con la nueva regulación se buscará satisfacer las necesidades de protección reclamadas por los particulares, en diferentes sectores.

NUEVO ACERO SSAB lanza al mercado Strenx, una nueva marca de acero estructural de alta resistencia, que ofrece la gama de productos de acero de alta resistencia más amplia del mercado. Esto abre nuevas posibilidades más competitivas para que los clientes puedan disponer de productos más resistentes y ligeros a la vez que más sostenibles. Strenx ha sido diseñado para los sectores en los que la resistencia estructural junto con la ligereza en peso son factores competitivos claves, y especialmente para la industria de elevación, manipulación y transporte. Strenx es también un producto adecuado para los sectores agrícola, de la construcción e industrias.

LA MODERNA Manhattan Associates, Inc., anunció que La Moderna, uno de los proveedores de productos de consumo empacados más grandes de México, desplegará su Plataforma de Comercio de la Cadena de Suministro a través de sus 12 instalaciones en México y algunos centros en Estados Unidos. La compañía reemplazará sus sistemas de cadena de suministro con las aplicaciones de Manhattan Associates de Gestión de la distribución y Gestión Empresarial Extendida. Estas nuevas soluciones le proporcionarán a La Moderna un panel de control en línea, para ver las órdenes consolidadas, información de inventarios y envíos.

SIL EN ESPAÑA

La recientemente creada sectorial PIMEC Logística ha firmado un acuerdo de colaboración con la dirección del Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL). El acuerdo prevé una serie de acciones conjuntas, así como la aplicación de descuentos importantes para expositores del SIL asociados a PIMEC Logística. Organizado anualmente por el Consorcio de la Zona Franca, el SIL celebrará su decimoséptima edición los días 9 a 11 de junio de 2015 en el recinto de MontjuicPlaza España de Fira de Barcelona. Además de expositores, el Salón incluye el mayor programa de conferencias del sector.

APP DE UPS La aplicación móvil de UPS para los dispositivos Apple iPhone y AndroidTM ya se encuentra disponible para nuestros clientes en países como Austria, Bélgica, Dinamarca, Países Bajos, Polonia, Puerto Rico, España, Suecia, Suiza y México. Esta aplicación ha sido una herramienta útil que ayuda a los consumidores online desde el año 2011 a gestionar sus envíos en países como Canadá, Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y Estados Unidos. Comercios y consumidores pueden utilizar la aplicación para encontrar ubicaciones de envío de UPS, calcular tasas, realizar envíos, dar seguimiento y gestionar sus paquetes.

GDF EN FORO El Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera Espinosa, asiste a la décima edición del Foro Económico Mundial para América Latina, que reunirá a mandatarios, ministros de 11 países y 500 líderes empresariales, a realizarse en la Riviera Maya del 6 al 8 de mayo. Para generar el intercambio de opiniones e impulsar el dinamismo económico en la región, Miguel Ángel Mancera, fue convocado a colaborar con el tema “Urbanismo en las Ciudades del Futuro”. Por tercera ocasión consecutiva, la CDMX participará en el Foro Económico Mundial, por conducto de PROCDMX, Agencia de Promoción de Inversiones y Desarrollo.

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E V E N T O S

EXPO PROVEEDORES DEL TRANSPORTE 20-22 MAYO 2015 Cintermex, Monterrey AUTOPROMOTEC 20-24 MAYO 2015 Bologna, Italia

SALÓN INTERNACIONAL DE LA LOGÍSTICA 09-11 JUNIO 2015 España EXPO PACK 16-19 JUNIO 2015 Centro Banamex, EU

ONEXPO 17-19 JUNIO 2015 Expo Bancomer Santa Fe

CARGO WEEKS AMERICAS 23-25 JUNIO 2015 Centro Banamex, DF

LOGISTICS & SUPPLY CHAIN EXPO 23-25 JUNIO 2015 Centro Banamex, DF

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FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 01-04 JULIO 2015 Cancún, QRoo PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 15-17 JULIO 2015 Centro Banamex, DF

ABASTUR 31 Agosto-03 Septiembre 2015 Centro Banamex, DF

EXPO RUJAC 02-04 SEPTIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

EXPO ANAM 08-10 SEPTIEMBRE 2015 Centro de convenciones Puebla

THE GREEN EXPO 23-25 SEPTIEMBRE 2015 WTC, DF

EXPOTRANSPORTE 18-20 NOVIEMBRE 2015 Expo Guadalajara

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Nombramiento en Nissan

Nissan

anunció el nombramiento de Alberto Meza como senior manager de Comunicación Corporativa para México. En este nuevo cargo, efectivo desde el primero de mayo, Alberto reporta a Marlene Oechler, subdirectora de Comunicación Corporativa. Alberto ocupará este cargo en sustitución de Blanca García, quien fue designada gerente regional de Comunicación Interna para Nissan Europa. En su nueva posición Blanca reportará a Edna Ayme, gerente general de Comunicación Interna de Nissan Europa, y estará basada en París, Francia.

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EMPRESAS Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad A.C. www.amtm.org.mx 20-21 Cámara Nacional del Autotransporte de Carga A.C. www.canacar.com.mx 8-9 Dina Camiones www.dina.com.mx

10-11 y 34

Ford México www.ford.mx 37 Goodyear México www.goodyear.com.mx 30 Isuzu Motors de México S. de R.L. isuzumex.com.mx 4-7 y 16 Mercedes-Benz Autobuses www.autobusesmercedesbenz.com.mx 26 y 38-39 Navistar México www.internationaltrucks.com/mexico 28 Scania de México S.A. de C..V www.scania.com.mx 22-23 Volvo Buses México www.volvobuses.com/bus/mexico/es-mx 14-15 y 18-19

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