Revista Autotransporte 2000 by RevistaAT2000

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DIRECTORIO

CONTENIDO DEL MES›

Lanzamiento Irizar

Isuzu con clientes

DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA

DINA por el GNV

Calidad Volvo Trucks

DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANNA CALZADA

KW en Expotransporte

Inversiones Cummins

Hendrickson MEXICANA

Nuevo Volvo 9800

PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ LIC. JIMENA CASTILLO MARES

ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN MARTÍN CAMPOS ÁVILA FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México Distrito Federal. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $25.00. Ejemplares atrasados $50.00. Suscripción anual $300.00, incluye gastos de envío. www.autotransporte2000.com

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PUBLICACIÓN AFILIADA A:

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autotransporte.mx E D I C I Ó N

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N O V I E M B R E

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CONTINUARÁ INCERTIDUMBRE EN 2016

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: VOLVO TRUCKS

EDITORIAL

xpotransporte ANPACT 2015 cumplió nuevamente su objetivo, hay positivas perspectivas para el autotransporte con la incursión de nuevos sistemas, tecnologías e innovaciones que están orientadas a hacer más competitivo el sector. Como siempre, hay retos y preocupaciones, principalmente por el cambio de emisiones más problemáticas que continúan siendo el gran desafío como es la profesionalización de la industria y la modernización de la flota. Sin embargo, hay bases que pueden contribuir para avanzar en dichos temas como es el papel de armadoras y transportistas cada vez más conscientes de la tarea de impulsar al sector, aunado a los esfuerzos de las autoridades que parece ser tienen más que la intención de concretar hechos por la industria. Expotransporte marca tendencias, es el mejor sensor de la industria y el mejor escaparate de lo que se aproxima, obviamente imperó el tema de motores y cumplimiento de la normatividad de emisiones, el foco en la postventa, la telemetría de la que todavía se puede obtener más, la conectividad y tecnologías del futuro que ahora son incipientes, pero ya marcan tendencia. Con el final de Expotransporte también se acelera la culminación del año, se va el 2015 y con éste un tanto de incertidumbres que rondaron continuamente a la economía mundial y, en específico, al autotransporte mexicano, que no logró despegar del todo, pero sí se dieron ciertos avances. Destaca la disminución de vehículos usados importados, aunque las ventas de unidades nuevas en el mercado nacional todavía no logran registros de crecimiento en comparación con los mejores años del sector, y en contraparte la producción y exportación se mantuvieron en niveles históricos. Para el 2016 no hay grandes expectativas, de acuerdo con los especialistas será un año similar al actual, pero esperan que en la segunda mitad se detone la adquisición de unidades.

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Tecnología del futuro con el Irizar i8 NUEVO AUTOBÚS PARA EL MERCADO MEXICANO

Irizar

México lanzó el nuevo autobús i8, un vehículo de última generación para el segmento de lujo que se distingue por la imagen y diseño, el confort, la seguridad, alta tecnología y calidad. Este proyecto requirió de una inversión directa de 20 millones de dólares y 10 millones de dólares adicionales para la ampliación de la planta de Irizar México, ubicada en Querétaro. La carrocera española presentó la versión de i8 integral que viene a completar la gama del Grupo Irizar, además de la versión convencional de carrocería i8 sobre chasis.

NUEVA VISIÓN Este lanzamiento prácticamente se hizo simultáneamente con Europa, lo que representa la importancia del mercado mexicano para el Grupo Irizar. Al respecto, José Manuel Orcasitas, Director General del Grupo Irizar, confirmó que México es el segundo mercado en relevancia para Irizar, cuya facturación total del Grupo alcanzó los 550 millones de euros, de los cuales el 83% corresponde a los mercados de exportación y con el i8 se refuerza la parte de autobuses con una visión nueva para una nueva Era, en la que es fundamental la tecnología y la innovación.

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Cuidado en todos los detalles para hacer un vehículo excepcional

José Manuel Orcasitas, Director General del Grupo Irizar

Irizar i8 representa un despliegue de tecnología, una plataforma del futuro para la compañía, por la avanzada ingeniería, la estética impresionante, la seguridad, el confort, la aerodinámica y flexibilidad para configurarse de acuerdo a las necesidades de cada cliente. La presentación del autobús se realizó en la planta de Querétaro con la asistencia de directivos de Irizar a nivel mundial, de proveedores, clientes y autoridades, donde además se hizo un recorrido por las instalaciones que se tuvieron que ampliar para la producción del i8, ya que es un autobús integral desarrollado con componentes de las diversas empresas del Grupo Irizar. REVOLUCIÓN ESTÉTICA Igor Fernández, Director General de Irizar México, señaló que este nuevo modelo, con etiqueta de líder y de referencia icónica, es el pilar sobre el que Irizar edi-

Igor Fernández, Director General de Irizar México

fica su proyección de futuro en el segmento de largo recorrido y servicio discrecional. “Siendo el diseño e imagen un valor fundamental de Irizar, se han generado unas líneas refinadas, con formas en V, equilibradas, armónicas y con continuidad entre la delantera, lateral y trasera”, mencionó. El vehículo, apoyado en una dinámica revolución estética y en una tecnología de vanguardia, se convierte en el máximo representante de la calidad, la robustez y la confiabilidad en un sector en el que sobresalen su marcada y gran personalidad. Destacó la aerodinámica del vehículo para cumplir con la misión de la empresa y contribuir con un mayor rendimiento de combustible; la durabilidad por los componentes y la ligereza por la mejor distribución del peso. Sin duda, amplias ventajas y valores agregados que crean fidelidad en la marca.

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de 2 ejes. Se trata de un desarrollo único de Irizar y que va a aportar un confort diferencial a los pasajeros que vivan la experiencia i8. Asimismo, se informó que están disponibles las versiones del i8 en longitudes de 14 y 15 metros en 3 ejes. Se ha mejorado la accesibilidad para el pasajero, con una entrada y anchura de escalones mayor. Al mismo tiempo, se ha eliminado el carril de butacas y la calefacción de piso, generando un salón diáfano, accesible y de fácil limpieza y mantenimiento. Así, Irizar México presentando el nuevo Irizar i8, la nueva generación de butacas i8 y la inauguración de la nueva ampliación para autobuses integrales. Todo esto para ofrecer una gran versatilidad. CARACTERÍSTICAS Se incluyeron una serie de elementos de joyería en acero inoxidable cepillado, reforzando así las características del nuevo diseño. Incluyendo faros delanteros full led, con tecnología led para las luces cortas y largas. Se incorpora la tecnología de vanguardia en iluminación desarrollada para el sector automotriz. El confort para el pasajero es uno de los principales valores para Irizar, por lo que el i8 ha crecido 8 centímetros respecto al “pb”, alcanzando 3.98 m de altura total y 2 m de altura interior en el salón de pasajeros. Todo ello por y para el confort de los pasajeros. Irizar busca que el pasajero experimente una sensación única y diferente al viajar en el i8. Además de la altura, el i8 también ha crecido en longitud, pasando de 13 m a 13.2 m en la versión

VENTAJAS * Diseño único. * Imagen de vanguardia. * Líneas equilibradas, refinadas y armónicas. * Ingeniería superior. * Última tecnología en iluminación. * Máximo confort interior. * Accesibilidad. * Mayor visibilidad. * Cumple con los altos estándares europeos de seguridad. * Carrocería totalmente multiplexada. * Ergonomía y comodidad para el operador. * Se ha rediseñado totalmente para mejorar todos los mandos de control. * Aerodinámica, menor pesos y distribución de peso para garantizar mayor rendimiento de combustible. * Durabilidad y confiabilidad.

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Isuzu renueva la serie ELF AnunciaN CAMBIOS EN SU PERSONAL DE PLANEACIÓN

Guadalajara, Jal.- Isuzu Motors de México anunció la renovación de la cabina de la serie ELF para los modelos 2016, con la finalidad de ofrecer una mayor experiencia a los conductores de estas unidades. Asimismo, destacó la versatilidad de la gama de vehículos que se ha fortalecido a través de los 10 años de operación en México, siempre pensando en brindar más soluciones de calidad a los clientes, con el camión justo que contribuya con una operación eficiente de su negocio. En Expotransporte uno de los grandes protagonistas fue el Isuzu ELF 100, un camión ligero de reciente lanzamiento que incursiona en el segmento ligero, destaca por su durabilidad, capacidad y rendimiento de combustible. El stand de Isuzu lució un aspecto urbano, con la presencia de diferentes vehículos para carga, mostrando su versatilidad para cualquier tipo de aplicaciones, así como el midibús de Isuzu. Destacaron los rotulados de las unidades de una forma artística. RESULTADOS La conferencia de prensa estuvo presidida por Jun Narahashi, Presi-

Yusuke Ozaki, Hiroshi Ikegawa, Jun Narahashi y Tsukasa Sato

dente del Consejo y Director General de Isuzu Motors de México, y Tsukasa Sato, Presidente y Director General de Operaciones de la armadora en México, quienes aprovecharon el escaparate de Expotransporte para anunciar que Hiroshi Ikegawa, Subdirector de Ventas y Planeación de Producto de Isuzu Motors de México, cierra su ciclo en el país y regresa a Japón para nuevas asignaciones, mientras su puesto

será ocupado a partir del siguiente año por Yusuke Ozaki. En 2015, Isuzu Motors de México cumplió diez años de operar con 30 mil unidades comercializadas y 4 mil ensambladas, con el principal logro de realmente haber revolucionado el mercado de distribución. Los directivos destacaron los buenos resultados de la marca en este año con 3 mil 200 unidades vendidas.

Directivos de Isuzu reciben en su stand a autoridades de la industria

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Semblanza

Isuzu mostró un equipo de colaboradores capacitado y unido en la muestra

Amplia gama de vehículos para la distribución

MEJORAN APARIENCIA Sobre la actualización de la cabina de la serie EFL este año, comentaron que será una imagen renovada en su apariencia con un diseño de parrilla totalmente nuevo, el cual da la sensación de movimiento al tiempo que retiene la identidad de la marca con las

Yusuke Ozaki es Ingeniero egresado de la Universidad de Kioto y cuenta con casi ocho años de experiencia trabajando en la comercialización de los camiones Isuzu en los diferentes mercados del mundo en que participa la marca.

Isuzu ELF 100, el nuevo integrante de la familia

seis entradas de aire que representan a Japón y a los cinco continentes. Asimismo, los directivos de la marca japonesa comentaron que los cambios son para los modelos ELF 200, ELF 300, ELF 400, ELF 500 y ELF 600. El modelo ELF 100, de reciente lanzamiento, no presenta cambios, pero

fue uno de los grandes protagonistas en la muestra de ANPACT. Su presencia en el marco de la Expotransporte se destaca ya que es el único camión auténtico en su segmento, y con su eficiente motor a diesel ofrece un mejor rendimiento que cualquier vehículo de la competencia.

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grandes pasos hacia una movilidad sustentable

14%

Autoridades, representantes de la industria y directivos de DINA en el stand

Guadalajara, Jal.- Entre los principales objetivos de DINA, como empresa totalmente comprometida con en el medio ambiente, está el lograr una movilidad que beneficie la sustentabilidad económica, ecológica y social. En la presentación que ofrecieron en Expotransporte 2015, Martín Meléndez Romero, Director General de DINA Camiones, expresó que en la actualidad las grandes urbes se enfrentan a una serie de problemáticas relacionadas con la contaminación que ocasiona el transporte. Por lo anterior, el directivo explicó que “se estima que para el año 2030 el 60% de la población mundial vivirá en áreas urbanas, por lo que es necesario cambiar los sistemas de movilidad actuales, minimizar el consumo de energía, disminuir los tiempos de traslados y así mejorar la calidad de vida”.

PARTICIPACIÓN

La armadora exhibió los vehículos con la ingeniería 100% mexicana

Asimismo, explicó que DINA está apostando para convertirse en proveedor global de soluciones integrales de movilidad sustentable, en donde exista el respeto y la inclusión de todos los actores que utilizan las vías públicas. Durante la exhibición que realizaron en Expotransporte, grupo

DINA presentó los modelos Ridder G 2016, Linner G 2016 y el Trolebús Ridder E, vehículos que se caracterizan por estar equipados con sistemas amigables con el medio ambiente, con motores a gas natural y por mostrar menores emisiones a través de un menor consumo de combustible.

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Además, estos autobuses se distinguen por contar con una accesibilidad universal con entradas bajas, rampas, elevadores, sistema braille, señales auditivas y visuales. “Somos mucho más que fabricantes, somos una compañía enfocada a producir bienes en función de las necesidades de las personas”, expresó el directivo.

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PARTICIPACIÓN EN EL MERCADO En la actualidad, DINA es la única marca que cuenta con más de mil unidades a gas natural en el territorio mexicano, las cuales permiten una reducción por unidad de hasta 80 toneladas anuales en emisiones contaminantes. Para el término del 2015, la compañía cerrará con un 14% de

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participación en el mercado de vehículos para pasajeros, por lo que continuarán trabajando en innovaciones y tecnología para seguir satisfaciendo las necesidades de sus clientes, de la sociedad y del medio ambiente. El director general de la empresa enfatizó que para el 2016 se tiene una visión de crecimiento de mil

Vehículos eficientes, cómodos, seguros y de alto desempeño, ideales para el transporte urbano de pasajeros

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DINA apuesta por el gas natural como combustible para el mercado mexicano por ahorro y ecología Entrega unidades a gas natural En el marco de Expotransporte 2015, realizada en Guadalajara, Jalisco, DINA concretó varios convenios con transportistas para la adquisición de unidades Linner G a gas natural con lo que marca la tendencia a incursionar en sistemas avanzados de tecnologías amigables con el medio ambiente. Las empresas que recibieron las unidades fueron: Grupo Transregio, de Monterrey, Nuevo León; la Sociedad de Transportistas Urbanos de Hermosillo; Grupo Azul y Blanco de Tijuana y para el Corredor Pantitlán, Tepito y Toreo.

400 unidades, lo que representa un aumento del 16% en comparación con el año que termina. Además, comunicó que entre sus proyectos para el año próximo está el participar en países como Perú, Nicaragua y Guatemala, así como consolidar la exportación hacia Estados Unidos. CERCANÍA CON SUS CLIENTES Un factor importante que ha permitido que la empresa aumente su participación, es el servicio que brindan con su esquema de cobertura: Región Norte, Zona Centro, Occidente y Zona Sur; las cuales se han enfocado en ofrecer atención personalizada, directa y en sitio.

Directivos de DINA en la conferencia de prensa en Expotransporte

Los ejecutivos atendieron a clientes durante los tres dìas de exposición

Asimismo, con su brazo financiero MERCADER FINANCIAL han logrado beneficiar a más clientes, con soluciones innovadoras y esquemas adecuados para la adquisición de unidades. “En el 2015 nuestra financiera contribuyó con más del 55% de las ventas totales de DINA en el mercado nacional”, indicó Meléndez. Como parte de su presentación en Expotransporte ANPACT 2015,

celebrada en Guadalajara, directivos de Grupo DINA realizaron la entrega de reconocimientos a los empleados de sus plantas de manufactura por su gran desempeño y colaboración con el éxito de la compañía. “El crecimiento de DINA no sería posible sin el trabajo y compromiso de quienes día con día laboran en la empresa”, resaltó el director general.

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EN EXPOTRANSPORTE

Volvo Trucks destaca su liderazgo Guadalajara, Jal.- Volvo Trucks ha sido pionero en vehículos y tecnologías para el autotransporte de carga, desde su llegada al país su sello distintivo fue la innovación y actualmente marcan la pauta en cuanto a la forma integral de ver al transporte, de ahí que se presentara en Expotransporte con la misión de dar a conocer por qué lideran el progreso. Al respecto, Marco Ortega, Director General de Volvo Group Trucks, destacó que los valores de Volvo siempre están presentes en todas las acciones de la armadora, es decir, seguridad y cuidado del medio ambiente, con la intención de agregar valor a cada uno de sus clientes. Asimismo, resaltó que en México hay mercado para vehículos tipo europeo (cabina chata) y tipo norteamericano (convencional), de ahí que en Expotransporte mostraran unidades cab over y la serie VNL, tan exitosa en el país. Dar solución a cada tipo de operación es importante para Volvo y es por eso que decidió mostrar en el marco de Expotransporte, toda la gama de productos tanto Europeos

Directivos de Volvo Trucks y equipo operativo en el stand de la empresa

como Americanos, entre los que se encuentran la serie VNL, FL, FE y FH producto insignia de la marca en todo el mundo. Otros de los sistemas innovadores que la marca mostró durante su conferencia de prensa fueron: ASIST su plataforma de administración de servicio, que próximamente estará disponible; así como su sistema de diagnóstico remoto, conocido como Remote Diagnostics, el cual genera una reducción de un 70% en promedio el tiempo de diagnóstico de fallas específicas, y aunque aún no se dieron fechas

exactas del inicio de operaciones de este sistema, se comentó que se está trabajando arduamente para liberar este sistema que ha sido muy exitoso en EU y Canadá. INNOVACIÓN En tanto, Marco Antonio Ortega Martínez, Director General de Volvo Trucks Group México, indicó que todo el mercado se está enfocando al Uptime y eficiencia de combustible, además de que la tecnología de conectividad se está desarrollando muy rápido, por lo que las reglas del juego han cambiado.

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Gilberto Rodríguez, Guillermo Carbajal, Göran Nyberg, Marco Ortega, Luz Elena Jurado y David Godínez en conferencia de prensa

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se venden con esta transmisión, por su efecto en la mayor productividad, elevado valor de reventa de la unidad, incremento de la seguridad, mayor control y desempeño, porque motor-transmisión trabajan como un solo ente. “Como ha sido desde 1994, con la llegada de Volvo a México, es un orgullo participar en estos eventos para presentar lo que estamos haciendo, vinculados siempre a los

Motor Volvo D13, eficiencia total

Göran Nyberg, Irma Soto y Marco Antonio Ortega en la muestra de ANPACT

La armadora a la vanguardia con su motor D13 y la transmisión I-Shift, más los sistemas de diagnóstico que permite detectar comportamiento y fallas del vehículo a distancia, en tiempo real y de manera muy precisa.

El directivo calificó como la perfecta armonía el trabajo del motortransmisión, de ahí la mayor participación de esta combinación en las unidades Volvo, ya que a dos años del lanzamiento de I-Shift, actualmente el 50% de las unidades

valores que rigen la marca: innovación, seguridad y respeto al medio ambiente”, dijo. Indicó que cuentan con los vehículos que poseen la más alta tecnología, “en Volvo creemos que el rendimiento combustible es parte vital de nuestro compromiso con el cliente, por eso impulsamos nuevas y mejores formas de hacer camiones Volvo y que tengan el más bajo consumo de combustible”, comentó Ortega Martínez.

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Nuevo modelo Volvo FE, cab over e ingeniería avanzada, excelente para la distribución urbana

PIONEROS EN SEGURIDAD Guillermo Carbajal, Director Comercial Volvo Trucks Group México, mencionó que ante el creciente índice de accidentes, la compañía ha dado especial prioridad a la seguridad, porque Volvo busca cero accidentes. “Somos una empresa líder en innovación de seguridad, con desarrollos para minimizar el riesgo de accidentes y reducir efecto en caso de alguno, con sistemas como el de protección delantera, alertas de manejo, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión con freno de emergencia”, dijo. El director comercial comentó que el Centro de Investigación de Accidentes de Volvo Trucks analiza las circunstancias y tendencias de accidentes, para desarrollar componentes y vehículos siempre más seguros. Como el 90% de los accidentes son causados por el comportamiento de otros usuarios en las carreteras, es decir, el factor humano, la armadora impulsa tecnologías enfocadas a la prevención de accidentes. En los últimos años han introducido diversos sistemas que alertan de diferentes formas al conductor sobre una situación de riesgo. COBERTURA TOTAL EN EL PAÍS Volvo Trucks sabe que cada segundo de tiempo en operación significa aumento de ganancias, maximizando eficiencia y nuevas oportunidades. Es por eso que el transportista necesita un socio en soluciones de transporte, que apoye su negocio con servicios innovadores que le ayuden a mantener sus camiones en el camino y su dinero en la bolsa. “Por esta razón la marca ha invertido en crecer y solidificar su red de concesionarios en todo el país, donde actualmente cuenta con un nuevo inversionista,

Otro de los modelos europeos exhibidos en la exposición

Highway Trucks quien se suma para consolidar esta red de servicio y atención que Volvo tiene en el país y que ha crecido en un 40% con respecto a 2012”, comentó Guillermo Carbajal. EFICIENCIA Y BUENOS RESULTADOS Volvo Trucks México estima cerrar el año con mil 200 unidades colocadas y en el 2016 tienen una expectativa de crecer más esta cuota, por lo que se están reestructurando para brindar un mejor servicio. El próximo año tienen la meta de conquistar una participación de doble dígito, para lo que será fundamental el trabajo de la red que se está fortaleciendo. En México se han comercializado 17 mil 906 y con las mil 200 del 2015 se alcanzarían las 19 mil 106 unidades vendidas desde 1994 a la fecha. La estrategia de Volvo Trucks es construir los mejores camiones y proporcionar los servicios de postventa más eficientes y de alta calidad, aunados al objetivo de la marca sueca de hacer crecer tanto a las grandes flotas como a los hombres camión.

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Evolución para mantener el liderazgo Destaca sus 55 años en el país y su enfoque total en el cliente Guadalajara, Jal.- Kenworth Mexicana ratificó su estrategia de total enfoque al cliente con servicio, soporte, productos y programas dirigidos a la mayor competitividad de los transportistas, tarea que por 55 años ha sido la esencia de la armadora, porque la experiencia habla con hechos. De ahí que su participación en Expotransporte 2015 haya destacado un stand de evolución, porque para mantenerse 55 años operando en el país ininterrumpidamente hay que adaptarse y estar a la vanguardia. Dicha evolución hoy se ve materializada en los más recientes lanzamientos de la marca, el T680 y T880, que han revolucionado el mercado de tractocamiones al ser una oferta totalmente nueva. Renato Villalpando, Director General de Kenworth Mexicana, destacó precisamente la aceptación de los tractocamiones T680 y T880, al grado que ya representan el 40% de las ventas de la compañía. Aunado al motor PACCAR MX13, cuyo excelente desempeño y rendimiento de combustible han valido para sumar más de 1,300 unidades con este motor desde su lanzamiento. El directivo estuvo acompañado por Leonardo Fiorentini, Director de

Autoridades con directivos de la armadora en el día inaugural de la Expo

Mercadotecnia y Soporte a Ventas; René Suárez, Director de Ingeniería; Luis Reyes, Director de Ventas; Alejandro Novoa, Director de Finanzas; Carlos Ayala, Director Comercial; Gustavo García, Director de Operaciones México; Miguel Oliveros, Director de Desarrollo de Producto. Kenworth Mexicana suma 178 mil unidades circulando en el país, ese es el compromiso de la marca con los clientes, que sus vehículos sigan circulando de manera óptima y por eso cuentan con una red de distribuidores de amplia cobertura en México, Centro y Sudamérica, con más de 230 puntos de atención. Renato Villalpando Rivera confirmó que habrá inversiones impor-

tantes en 2016 porque es parte de la evolución con innovación. Por ejemplo, en sus inicios en los años sesenta la planta de Mexicali realizaba un vehículo cada 6 días y ahora fabrica uno cada diez minutos; las inversiones han convertido a esta planta en una de las más flexibles y eficientes en el mundo; de fabricar sólo el W900 ahora produce 15 modelos diferentes para tres marcas y 6 niveles de emisiones. POSTVENTA El trabajo de postventa y servicio es fundamental para Kenworth Mexicana, de ahí que en su stand tengan dedicada un área especial para este sector. Al respecto, Carlos Ayala destacó que están impulsando programas

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Se está convirtiendo en todo un ícono el T680

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Tractocamión T880 con la nueva plataforma tecnológica

conjuntos del área de servicio y refacciones para ser “sumamente atractivos para los transportistas, que tengan la confianza que podrán soportar sus unidades y apoyar su eficiencia”. Para tal fin, resaltan los talleres móviles que han funcionado muy bien y destacaron también el papel del almacén de repuestos que es el más grande en América Latina. Directivos de Kenworth Mexicana durante Expotransporte 2015

KW TRUCK TECH La tecnología en la armadora no se detiene porque desde el corporativo se están teniendo diversas innovaciones e incluso desde la planta de Mexicali se tienen energías alternativas como motores a gas natural que se ensamblan diariamente en unidades que se comercializan principalmente en Estados Unidos. En este tema, la armadora presentó en su stand un tractocamión a gas natural que ha colocado en Grupo

Transportes Monterrey, empresa que le apuesta a este combustible y ya posee dos vehículos Kenworth CNG. Lo que sí es una realidad para el mercado mexicano, por lo menos a partir de 2016, es el nuevo sistema KW Truck Tech, que busca optimizar la operación del motor PACCAR MX13 y se trata de un monitoreo constante y diagnóstico remoto de fallas o servicios que requieran los motores colocados en las flotas con el objetivo de

que las unidades circulen siempre en óptimas condiciones. MODELOS En su stand, Kenworth también mostró la gama de vehículos DAF, cabina sobre motor, que es la marca que se comercializa en Europa y Sudamérica; así como los camiones ligeros KW45 y KW55, el modelo T370 y obviamente las versiones del T680 y T880.

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Freightliner es pasión por Crean Promesa Mutua para un enfoque total en el cliente Guadalajara, Jal.- La pasión de Freightliner por el transporte se percibe en cada una de sus acciones, en su compromiso con los clientes para brindarles soluciones eficientes y ser su mejor socio de negocio. Con este mensaje la armadora hizo gala de su variedad de productos y servicios, de su tecnología y el trabajo en equipo, durante la muestra más importante del sector. Daimler Trucks, desde 1991, ha invertido 845 millones de dólares en México y ha producido más de 530 mil camiones y tractocamiones en este país. Stefan Kürschner, Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales México, comentó que como socios de negocios de sus clientes todas las acciones de la compañía se enfocan a una mayor productividad de las flotas, con el mejor costo real de las unidades y soluciones a la medida. “Hemos creado un concepto de costo real de operación, que es la suma de los factores clave para asegurar una mayor productividad, rendimiento de combustible, innovación, tecnología, etc”, dijo.

Directivos de Daimler Trucks México y Daimler Postventa en la exposición

Destacó que para convertir las palabras en hechos realizaron la Promesa Mutua, es decir, un acuerdo de Daimler y su red de distribuidores para crear un enfoque total de apoyo, lealtad y respeto entre ambas partes, un trabajo en equipo, enfocados en los clientes, con una oferta integral de los mejores productos, servicios, soporte, capacitación. Asimismo, indicó la importancia en este acuerdo de la postventa con cuatro pilares principales: disponibilidad, confiabilidad, servicio y vanguardia, para que las unidades se

mantengan circulando con la máxima eficiencia. “Se basa en la pasión, disciplina y la satisfacción total del cliente, a través de la mejor experiencia de servicio y atención personal en todos los puntos de la República Mexicana”. INNOVACIONES Con casi 45 años de experiencia en la fabricación de vehículos en México, Daimler Trucks ofrece la más amplia gama de tractocamiones, con la que abarca todos los pesos y dimensiones, así como tecnologías avanzadas que operan con diferentes tipos de com-

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el transporte

Stefan Kürschner

M2 de la Súper Copa Telcel

bustibles. Además, como una compañía que ofrece soluciones reales a sus clientes para mover sus negocios, este año Daimler Trucks México cambió su lista de precios a pesos, con el objetivo de dar certidumbre a los transportistas ante el alza del dólar. En Expotransporte 2015 exhibió su gama de productos y uno de sus

Cascadia a gas natural

grandes atractivos fue la muestra del Freightliner SuperTruck, el denominado tractocamión más eficiente del mundo, un vehículo concepto que incorpora las tecnologías del futuro, como es la conducción autónoma. Desarrollado por un equipo multidisciplinario y global, a través de un programa impulsado por el Departamento de Energía de los Estados Unidos para hacer más eficiente el rendimiento de combustible de un tractocamión en carretera. Se ha convertido en una muestra de lo que se puede lograr en términos de eficiencia e innovación. Algunas novedades para el mercado mexicano fueron el Freightliner Cascadia a gas natural, que cumple con las certificaciones más exigentes

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de control de emisiones EPA y GHG (Green House Gas) vigentes, y es inmejorable en cuanto a seguridad en caso de accidente. El Freightliner 114 SD, el primer camión 100% vocacional de la marca y está hecho para el uso rudo. También se exhibió el Mercedes-Benz Actros, cabina chata, con motor de 16 litros que alcanza hasta 600 caballos de fuerza. MÁS OPCIONES Otros modelos dentro de la Ciudad Daimler en Expotransporte fueron el Freightliner Cascadia 72”, rentable y cómodo, con motor DD15; Freightliner Cascadia 60”, Freightliner Columbia 58”, Freightliner 360 (plataforma y bomberos), considerado el pequeño gigante de la marca, este vehículo tiene un ángulo de giro más corto que el de un auto compacto, por lo que representa una excelente opción para reparto urbano; el Freightliner M2 106 Reparto de bebidas, el Freightliner M2 Racing, ya conocido en todo México por la competencia de la Súper Copa Telcel. FIRMA DE CONVENIO En el marco de la exposición, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga firmó un acuerdo con Daimler Trucks México para impulsar la modernización de los transportistas.

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Aprovecharon el foro de Expotransporte para reconocer a transportistas de la Cámara premiados por la IRU

Canacar presenta distintivo de calidad Firma convenios con armadoras EN Expotransporte Guadalajara, Jal.- La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) creó un distintivo que identifique a aquellas empresas que brinden servicio de autotransporte y cumplan con requisitos de calidad, como una forma de impulsar al sector y reconocer a las compañías que están invirtiendo tiempo y esfuerzo. Se pretende es que con este distintivo las empresas tengan mayores oportunidades y que los usuarios puedan tener confianza en que esa compañía dará un servicio seguro y eficiente. Esta presentación se hizo durante Expotransporte 2015, al

Momento de la firma de convenio entre Canacar y Daimler Trucks México

ser un foro que reúne a miles de personas involucradas con la industria. Rogelio Montemayor Morineau, presidente nacional de la Canacar, comentó que para obtener este distintivo las empresas deben cumplir con procesos, políticas y programas que garanticen niveles de calidad y seguridad que

Directivos de Navistar México con miembros de Canacar

contribuyan a mejorar la competitividad del sector. Como testigos de honor estuvieron el director general del Autotransporte Federal de SCT, Adrián del Mazo; Alex Theissen, presidente de ANTP; Miguel Elizalde, presidente de ANPACT, con la mesa directiva de Canacar.

Autoridades de SCT, Canacar y ANPACT

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Transportistas de Canacar con ejecutivos de Freightliner frente al Super Truck en el stand de Daimler

Montemayor explicó que el distintivo o sello de calidad es una marca y modelo de gestión para el desarrollo de buenas prácticas, que reconozca el esfuerzo de las empresas transportistas en materia de capacitación, mejora continua y calidad de sus procesos. Está dirigido más al micro y pequeño transportista, que en una primera etapa se considerarán los siguientes niveles: Transportando a México I (micro y pequeñas empresas), Transportando a México II (medianas empresas) y Transportando a México III (grandes empresas). ACUERDOS La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga firmó un acuerdo con Daimler Trucks México para impulsar la modernización de los transportistas mexicanos. Por medio de este convenio, los miembros de Canacar contarán con diversos beneficios para la adquisición de unidades nuevas y seminuevas, con precios especiales, financiamiento, descuentos, garantía en nuevos de hasta tres años o 360 mil kilómetros. Asimismo, el organismo camaral ratificó el Programa CANACAR-NAVISTAR, el cual ofrece a los socios de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga unidades International a un precio especial, con el fin de promover e impulsar la renovación del parque vehicular en el país , ahora con más equipos y sistemas.

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Con la gama más versátil en carga y pasaje Nuevos lanzamientos y planes para mayor cobertura y servicio Guadalajara, Jal.- La estrategia de MAN Truck & Bus México avanza con un crecimiento constante y un panorama positivo en los años venideros, para cierre del 2015 proyecta crecer un 20% en el mercado de camiones, elevando su participación de mercado un 7% y un 28% en el segmento de pasaje, ambos en relación a 2014, creciendo también su participación un 23%. La empresa se presentó en Expotransporte 2015 en el marco de los 100 años de MAN a nivel mundial y con grandes noticias para el mercado mexicano. Leonardo Soloaga, Director General de MAN Truck & Bus México, dijo que los retos para el bienio 2016-2017 estiman crecer su participación de mercado, llegando a un 5% en carga y 18% en pasaje, alcanzando un volumen de producción superior a las dos mil unidades anuales; además de lanzar de cua-

Autoridades visitan el stand de la armadora durante el recorrido inaugural

tro a seis nuevos modelos y versiones; mejorar la cobertura territorial y fortalecer su postventa. Para lo cual será fundamental un enfoque total al negocio de postventa, por lo que ampliarán la cobertura en todo el territorio nacional, profesionalizarán las estructuras internas de servicios y refacciones, garantizarán el mejor servicio en cualquier punto de México. El directivo detalló que entre 2014 y 2015 se hicieron 5 lanzamientos y para el 2016-2017 se harán otros 4 ó 6 lanzamientos. Asi-

mismo, este año cerrarán con 11 a 12 concesionarios plenos más 4 puntos de venta y servicio; mientras para el 2016 terminarán el año con 16 concesionarios plenos más 6 puntos de venta y servicio. Confirmó el plan de inversión de 20 millones de dólares en procesos y nuevos lanzamientos e inversión adicional de 30 millones de dólares para nuevas normas de emisiones. LANZAMIENTOS Ricardo Melesio, Director Comercial de MAN Truck & Bus Mé-

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Presentación del Workline 17.230 de Volkswagen

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Lanzamiento del autobús escolar durante la exposición

Directivos de las diversas áreas presentes en la muestra de ANPACT

Nuevas opciones en el segmento de pasaje para el mercado mexicano

xico, habló sobre las novedades para el mercado mexicano que se presentaron en el stand. Mostraron el nuevo Workline 17.230 de Volkswagen Euro 5, con motor MAN D08 de 230 caballos de fuerza y torque de 630 lbs-ft, 4.6 litros de desplazamiento, freno auxiliar en válvulas y sistema EGR sin

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urea. Recordaron el reciente lanzamiento de la serie Delivery, en septiembre del 2014, que ha tenido una buena aceptación en el sector. Otro protagonista fue el tractocamión MAN TGX 26.540 en configuración 6x4, con motor MAN que cumple con Euro 5, potencia de 540 caballos de fuerza, tecnología SCR,

transmisión de 12 velocidades automatizada con intarder. Además, posee sistemas auxiliares de seguridad LGS (Lane Guard System) y ACC (Adaptative Cruise Control); ideal para carga pesada en full. El nuevo tractocamión MAN modelo TGS 26.440 6x4, con motor MAN de 440 caballos de fuerza, sistema SCR, transmisión de 12 velocidades automatizada, cabina Worlwide. En la línea Constellation los nuevos integrantes son el 17.280 tractor 4x2 quinta rueda, Euro 5, cabina alta, litera detrás de los asientos, capacidad de arrastre total de hasta 32 toneladas; así como el Constellation 24.280. 6x2 de eje retráctil, multifuncional 6x2 y 4x2. Mientras en pasaje, las novedades fueron el Volksbus 8.160 OD Escolar, El 9.160 OD Turismo, motor Cummins de 160 caballos de fuerza, ambos Euro 5. El 17.280 OT motor trasero, semiforáneo o para el urbano o de personal, con motor MAN AGR sin urea, Euro 5. Sin olvidar los chasises RR2 19.480 disponible en 360, 440 y 480 caballos de fuerza. El RR4 26.480 de 12 velocidades automatizada y suspensión independiente, sistemas integrados ACC, ESP y LGS.

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Suma 20 mil unidades y va por más UTILITY TRAILERS DE MÉXICO Guadalajara, Jal.- En el marco de Expotransporte 2015, Utility Trailers de México celebró la comercialización de 20 mil semirremolques en el mercado mexicano. Gabriel García, Director General de Utility Trailers de México, agradeció a todos los transportistas del país por toda la confianza que le han brindado a los productos de Utility. Asimismo, reconoció a su equipo de trabajo que durante 22 años ha demostrado su capacidad para colocar a Utility como líder en ventas de remolques. El directivo estuvo acompañado por Gabriel de Uriarte, Director Comercial; Eduardo Guraieb, Director de Operaciones, y Andy López, Gerente de Ventas Internacionales de Utility Trailer Manufacturing. NUEVA PLANTA Durante el evento de celebración, Gabriel García enfatizó que para finales de 2016, la planta en

Utility presentó un stand funcional para atender a los clientes en la muestra

Andy López, Gabriel de Uriarte, Gabriel García y Eduardo Guraieb

Piedras Negras comenzará su proceso de producción de cajas refrigeradas, para luego iniciar con la fabricación de cajas secas. Ante esto, explicó que se iniciará con cajas refrigeradas debido a que es el producto más demanda-

do en la industria y su elaboración requiere de mucho más tiempo. El director general destacó que la producción que se realice en el país será exportada principalmente al sur de Estados Unidos, así como a Centro y Sudamérica.

Explicó que la importación no era suficiente para proveer al sector, sin embargo, detalló que con la nueva planta se consolidarán las ventas, ya que habrá más producto para abastecer. Además, señaló que con la instalación en Piedras Negras se buscará que el segmento transportista deje de consumir cajas usadas, a través de créditos y mejores precios, con el fin de lograr un tiempo de vida vehicular menor de 10 años. En Expotransporte ANPACT 2015, la compañía ofreció a sus clientes toda la información y beneficios que proporciona la marca. Además, hicieron la entrega de algunos presentes como parte de su celebración.

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Mercedes-Benz Autobuses brilla más Guadalajara, Jal.- Una marca con grandeza hace las cosas en grande, Mercedes-Benz Autobuses participó en Expotransporte con una de las propuestas más versátiles en cuanto a productos y servicios, en un stand denominado la Ciudad Daimler, donde todas las áreas operativas se hicieron presentes para atender a los clientes. Además la marca llegó a la muestra con más brillo, luego de sus 120 años a nivel mundial, Directivos del Grupo Daimler y de la red de concesionarios hecho que ha sido motivo de un gran festejo. no como es la gama completa de años operando, conocida como Jan Hegner, CEO de Daimler vehículos urbanos, interurbanos y “La Casa del Autobús en MéxiBuses México, destacó los 75 mil foráneos con tecnología Euro 5. co”; también destacó el papel chasises y 30 mil autobuses comComentó que son productos de la financiera Daimler Financial pletos producidos a la fecha en la buenos para el medio ambiente Services por los esquemas atracplanta de García, Nuevo León, y y para la cartera de los clientes tivos para todos los productos de comentó que en el Aniversario de porque reducen el consumo de la gama. los 120 años de la marca queda combustible. claro que han preparado bien el Asimismo, se hizo el lanza- POSTVENTA terreno para mantener el lideraz- miento estelar del nuevo integranEn la parte de postventa, go en el mercado mexicano. te del portafolio de Mercedes- Hegner indicó que será una pieBenz Autobuses, con el Audace, dra angular de la actividad de la LANZAMIENTOS para segmento interurbano, Euro empresa, ya que han aumentado El directivo comentó que la di- 5 y 300 caballos de fuerza. los productos y servicios. “Tenevisión de autobuses tiene grandes Resaltó la fuerza de su planta mos los mejores autobuses, con noticias para el mercado mexica- en García, que suma más de 20 la mejor tecnología, seguridad,

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Jan Hegner en la celebración

Autobús Boxer Euro 5

calidad y diseño; el mejor TCO (Costo Total de Operación) del mercado y el mejor servicio de postventa, con más de 86 puntos de servicio y venta, que ofrece programas adecuados a los requerimientos de nuestros clientes”, dijo.

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Raúl González entrega llave simbólica a jugadores del Chivas

Entre los programas de postventa de los que habló el directivo resaltan el Service Plus, de mantenimiento especializado en proveer soporte a las unidades a través de grupos de especialistas; Puesta aPunto, que provee un diagnóstico oportuno y un mantenimiento “en sitio”; Workshop Process, una herramienta de funcionamiento para distribuidores y empleados. Por otra parte, dentro de su segmento, la compañía se perfila como referente en marketing y consultoría digital, al brindar guía para los clientes, operadores y pasajeros, a través de sus plataformas en línea. Como un servicio para el área de ventas, la compañía desarrolló una aplicación llamada Bus Builder App, por medio de la cual se configuran las unidades en una

aplicación móvil de acuerdo a las especificaciones del cliente. Ésta brinda la opción de elegir desde el chasis y carrocería, hasta detalles como las cortinas, con una visualización en 3D del resultado final. FESTEJO Y ENTREGA Como parte de las actividades, la armadora entregó un autobús Paradiso 1200 al Club Deportivo Guadalajara, en la que Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa en Mercedes-Benz Autobuses México, hizo énfasis en que la unidad corresponde a la número 30 mil fabricada por la empresa en la planta de García. Además celebraron los 120 años de la marca en un emotivo evento en el Hospicio Cabañas, ubicado en el centro de Guadalajara.

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Cummins anuncia inversiones Crece en México con más opciones para el transporte

Cummins mostró las nuevas tecnologías en motores en su stand dentro de Expotransporte ANPACT 2015

Guadalajara, Jal.- La División de motores de Cummins percibe un amplio potencial del mercado mexicano, en el que ya son líderes con productos de rango pesado, pero la empresa realizará diferentes inversiones para fortalecer otros sectores como el de motores a gas natural o que cumplan con las nuevas emisiones para mercados de EU y Europa. En su conferencia dentro de Expotransporte 2015, Cummins informó inversiones por 18 millones de dólares para un nuevo Centro Logístico en San Luis Potosí que operará en junio de 2016 para mejorar el tiempo de respuesta de refacciones y servicio, 9.5 millones de dólares para la construcción del Centro Técnico y 13.5 millones de dólares para la nueva línea de producción en Juárez para los motores de nueva generación Euro 4, 5 y 6 que se colocan en los mercados europeos y estadounidense. NOVEDADES Ignacio García Albarrán, vicepresidente de Cummins y director

Autoridades y directivos de Cummins en el recorrido inaugural por los stands

general Cummins Motores para México y Centroamérica, comentó que la empresa está creciendo en el país, con más de 6 mil empleados, que seguirán aumentando para hacer frente a los nuevos retos del mercado. Acompañaron a Ignacio García los directivos: Gastón Aguilar, director Comercial de Motores para México y Centroamérica; Pedro Zermeño, director de Negocios de Componentes para México y Centroamérica; Andony Hernández, director de negocio de Distribución para México y Centroamérica, y Sergio Piñón, director de Estrategia en la compañía.

Sobre novedades para el mercado destacó un motor Cummins con una transmisión EATON, trabajo conjunto que han hecho en los últimos años para desarrollar una transmisión que trabaje con la computadora del motor, con lo que se obtiene de un 3 a 6% en economía de combustible. El motor ISG de 12 litros, más ligero y con mayor potencia, con una tecnología más avanzada que podría aplicar en México en el 2018, pero que ya está presente con clientes que están tomando la batuta en este tema. Un motor 8 cilindros de 5 litros para camionetas Titan de Nissan,

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Presentan el motor ISX 12 G

un motor 5.0 V8 Turbo Diesel y el ISB 6.7. Obviamente el motor ISX a gas natural que va tener un gran impulso porque, de acuerdo con el directivo, la participación de Cummins en este tipo de motores crecerá hasta tener un 50% de penetración. Por la parte de Cummins Filtración el filtro LF14000 con tecnología Nanonet, más resistente, con mayor filtración y durabilidad. Además de generadores móviles, la alianza con Valvoline, el sistema de telemetría RoadAdvisor con Road Security y Fuel Advisor. FORTALEZAS Para Cummins, la innovación es fundamental, es la esencia de la empresa a nivel mundial, ya que invierte 750 millones de dólares cada año en investigación y desarrollo. El año pasado construyeron más de un millón de motores en el

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Otra opción es el motor ISB

Motor ISF de Cummins en el stand

Equipo de Cummins en la conferencia de prensa ofrecida en la exposición

mundo y en este año tendrán una cifra similar. Los directivos resaltaron que las ventas de Cummins en México oscilan en 900 millones de dólares, con sus 4 plantas (3 en SLP y 1 en Juárez), en las cuales el porcentaje de proveeduría nacional en los procesos es de 22% y esperan crecerlo a 55% en los próximos dos años. Cummis cuenta con cuatro negocios, más allá de la producción, diseño y venta de motores para el mercado de camiones y autobu-

Motor ISX con transmisión EATON, una de las novedades de la marca

Gama de productos

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Filtros Fleetguard

Alianza con Valvoline

ses, participa en la generación de energía, motores para aplicaciones industriales como barcos, minería; construcción y agrícola. Cummins es una organización formada por tres aspectos: las personas, los productos y las prácticas, de ahí que el recurso humano es fundamental para el éxito de sus proyectos. En la parte de responsabilidad social, la empresa integra personas con talento sin importar su condición, religión, género, etc, y a través de la Fundación Cummins se impulsan proyectos de educación, justicia social y protección del medio ambiente en las comunidades donde tiene presencia con sus instalaciones.

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NAVISTAR MÉXICO

Todo por un mejor UpTime Presenta nuevos vehículos en Expotransporte Guadalajara, Jal.- Para Navistar México está claro el objetivo de la empresa de aquí en adelante: desarrollar productos y servicios que excedan las expectativas de los clientes, para generar el mejor UpTime, a través de la red de distribuidores, la planta, el financiamiento, las refacciones, el servicio, todo orientado hacia que los vehículos de los transportistas estén más tiempo en el camino. Bajo este concepto, la armadora se presentó en Expotransporte con todas sus áreas al servicio del cliente tanto en carga como pasaje. “Incrementar el UpTime de las unidades, es el objetivo, a través de nuevos y mejores productos, que van de la clase 3 a la 8 en los segmentos de carga y pasaje, así como soluciones innovadoras en cuanto a tecnología, financiamiento y servicio postventa”, comentó Carlos Pardo García, Director General de Navistar México. ANIVERSARIO El próximo año, Navistar estará celebrando 20 años de operación en México, dos décadas de trabajo, de entrega y compromiso, así como de inversiones, capacitación, desarrollo de productos, y de una

Carlos Pardo y José Alfredo Chacón ratifican convenio con Canacar

red de distribuidores que se ha posicionado como la más profesional y de mayor cobertura en el país. Carlos Pardo también destacó el papel del Centro de Distribución de Partes por su eficiencia; el Centro de Entrenamiento Navistar, donde se capacitan anualmente 2 mil 400 personas; la planta de Escobedo, la más importante del Grupo por el volumen de producción y la más importante en América Latina, con 520 mil unidades fabricadas hasta el momento para más de 40 países, misma en la que construirán este año alrededor de 51 mil unidades. EFICIENCIA Joel Cabral, Director de Navistar Parts, y José Alfredo Chacón, Presidente Ejecutivo de Navistar Financial, hablaron sobre algunos aspectos de sus áreas.

En la parte de refacciones destaca el programa FLEETCONTROL para flotas que garantiza precio y refacciones a nivel nacional, con un crecimiento de este negocio de 24%, mientras la marca privada FLEETRITE registró un incremento del 47%. Destacó el inventario en 20 millones de dólares en el almacén de Querétaro con 19 mil números de partes distintas. En tanto, José Alfredo Chacón, Presidente Ejecutivo de Navistar Financial, señaló que han armado un portafolio versátil de soluciones de crédito y seguros para los transportistas, en un año bueno para la empresa que financia 7 de cada 10 autobuses de las ventas de Navistar y 6 de cada 10 tractocamiones. Mencionó que van a crecer en la parte de arrendamiento puro,

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Nuevo ProStar con motor Cummins ISX

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Lanzan la gama completa del CityStar

que hasta el momento registran más de mil 500 vehículos en su mayoría tractocamiones y unos pocos autobuses foráneos; sin embargo, este año desarrollarán un esqeuma de arrendamiento para camiones medianos y estiman aumentar en el 2016 hasta un 50%. VEHÍCULOS Carlos Pardo también destacó el impulso que están dando a la parte de control de flotas y telemetría con OnCommand Connect, que ha dado excelentes resultados a quienes ya lo están probando con ahorros por más de 3 mil dólares por unidad anualmente. Ahora cuenta con el programa Repair Advocate. En el stand presentó diferentes productos de carga y pasaje con novedades interesantes, como el lanzamiento del nuevo ProStar ES (Efficiency Specification) que ofrece un excelente rendimiento de combustible, resultado del perfecto equilibrio entre aerodinámica y optimización del tren motriz.

Entrega simbólica de unidades LoneStar para la empresa GRANISSA

Esta unidad toma la eficiencia del motor Cummins ISX y la combinación con la transmisión automática de 10 velocidades para mayor ahorro de combustible. También se exhibió el ProStar con motor Cummins Euro IV y sistema de post-tratamiento de gases de escape SCR. Otro vehículo espectacular fue el LoneStar conmemorativo por los 20 años de la empresa en el país, una edición especial para México. En camiones ligeros la gama completa del CityStar clase 3 a 6, con motores Cummins.

Nuevo autobús International presentado en la exposición

Además en pasaje modelos con diversas mejoras como el nuevo Semicontrol delantero (4700 SCD) con rodado 19.5, que permitirá a los clientes contar con una unidad clase 7 a precio menor. El 4700 SCD, diseñado y equipado para transporte escolar y de personal. Además del CityBus con motor Cummins ISF 3.8 con 168 hp biturbo con excelente rendimiento de combustible y rodado 22.5, a la venta desde 2016. Más dos unidades FoodTrucks, un desarrollo nuevo al que le ven potencial de crecimiento en el país.

También en pasaje se dieron sorpresas para los clientes

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Guadalajara, Jal.- Michelin presentó un stand enfocado a las necesidades de los transportistas durante Expotransporte, donde presentó áreas dedicadas a las 6 principales vocaciones que existen en el país, tales como autobuses urbanos, foráneos, caja seca, construcción, alimentos y bebidas. “Lo que queremos demostrar es que tenemos la llanta correcta y el renovado correcto para cada uno de los segmentos”, comentó en entrevista David Zaragoza, Gerente de Producto Michelin Camión. El directivo explicó que una gran parte del stand se dedicó a la Red de Servicios Michelin Camión, de reciente lanzamiento en el mercado mexicano, para que los clientes supieran más al respecto y aclararan sus dudas. “Muchos clientes creen que es sólo un programa de asistencia en el camino, pero eso es sólo una parte de todo lo que involucra la Red, ya que nos fundamentamos en tres pilares: la cobertura, facturación centralizada y precios estandarizados”, indicó Zaragoza. La conciencia del mantenimiento correcto de las llantas ha cambiado en el país y los transportistas ya entienden la importancia de darle a los neumáticos un servicio para cuidar su inversión y puedan ser susceptibles al renovado.

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Michelin enfocados en el cliente A través de su Red de Servicios Michelin Camión

David Zaragoza en el stand de Michelin durante Expotransporte 2015

“Por eso involucramos al renovado como parte de los servicios de la Red, el propósito de una llanta no debe ser sólo la primer vida, sino una segunda y hasta una tercera y esto se logrará únicamente por medio de un correcto mantenimiento”, dijo. La propuesta de la Red de Servicios Michelin Camión es para todos los transportistas, sean pequeñas o grandes flotas, de todos los tipos, que utilicen cualquier tipo y marca de llanta. MEJOR RENDIMIENTO Sobre otros productos en Expotransporte, David Zaragoza comentó

que una constante en Michelin es ofrecer productos de alta calidad enfocados al ahorro de combustible. Como ocurre con sus llantas más vendidas, la XZE2 para uso regional en posición de dirección y la XDA5 en tracción; neumáticos con el mejor rendimiento kilométrico. No podía faltar la X-One, “la reina de las llantas”, que tiene amplios beneficios como el menor peso, fácil mantenimiento y el ahorro de combustible, una amplicación que empieza a tener más uso en el país porque constatan el desempeño y la productividad de este neumático Súper Single.

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Siempre más con Mercedes-Benz Vanes Lanza la nueva Clase V EN EXPOTRANSPORTE Guadalajara, Jal.- MercedesBenz Vanes México se presentó en Expotransporte con una gama creciente en configuraciones, con más valor, más flexibles, más seguras y rentables; tal ha sido la esencia de la compañía a nivel mundial. Alexander Diebold, Director de Ventas y Mercadotecnia Vanes de Mercedes-Benz México, manifestó su contento de poder estar en una exposición tan importante y tener contacto con los transportistas. “Estamos comprometidos en brindar la solución de transporte que se ajuste a sus necesidades, seremos siempre su mejor socio de negocios”, expresó. Destacó que a 20 años de su surgimiento y de su presencia en México desde el 2002, la Sprinter ha demostrado un liderazgo absoluto gracias a que el modelo siempre evoluciona e incorpora las innovaciones tecnológicas del momento que se convierten en ventajas para los clientes. Tales como los más avanzados sistemas de seguridad y tecnología BlueEFFICIENCY para conseguir los mejores consumos y las menores emisiones. Destaca que el ordenador de mantenimiento ASSYST le facilita la vida y el trabajo al cliente, al calcular los intervalos de cambio de aceite en función de las condiciones reales de uso, estos pueden ser más largos y alcanzar hasta los 30,000 km, lo que ayuda a reducir los costos de mantenimiento y reparación. NUEVA CLASE V El directivo anunció la llegada a México de la nueva Clase V, desarrollada con pasión para los mejores momentos y para los retos de

Alexander Diebold

la vida cotidiana. Se trata de un vehículo que incorpora el lujo, la seguridad, el confort y la funcionalidad en el más alto nivel, ya que cuenta con la tecnología de punta que caracteriza a los vehículos MercedesBenz, como el sistema multimedia de funciones de navegación, telefonía y audio, tal como el servicio Live Traffic Information que mantendrá al conductor al tanto del estado del tránsito y la vía más rápida a su destino. Y por la noche, mientras está en carretera, la iluminación de ambiente convierte el impresionante habitáculo en un entorno sumamente agradable.

La seguridad será todavía mayor con el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIT, el asistente para viento lateral, el paquete de “Asistente de Manejo” que cuenta con control de ángulo muerto, sistema PRE-SAFE, detector de cambio de carril, asistente de prevención de colisión y conexión automática de las luces de cruce que ayudan a hacer más seguro el camino. El paquete de aparcamiento asistido facilita situaciones difíciles de estacionamiento y maniobra, mientras que el sistema COLLISION PREVENTION ASSIT advierte

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Sprinter por mucho la Van más versátil del mercado

con señales ópticas y acústicas de una posible colisión, al tiempo que reduce el peligro de un accidente. Todo ello, con una visibilidad perfecta, gracias al LED Intelligent Light System. NOVEDADES En el stand de la marca en Expotransporte se pudo apreciar la Sprinter 4x4, ideal para recorrer cualquier camino por difícil que sea, disponible en tres versiones: Cargo, Chasis y la primera Van todo terreno para pasajeros. Al oprimir un botón se activa el sistema electrónico de tracción (4ETS), por medio del cual se tiene el control electrónico individual para cada rueda, aumentando la capacidad y desempeño del ve-

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Presentan una Sprinter para aplicación escolar

hículo, con la confiabilidad que el Ambulancia y la Sprinter Taller Móvil, concebida como unidad de rescliente necesita para su negocio. Otra configuración fue la Sprin- cate vehicular o contratistas. ter Pasaje Turismo, para uno de los TELEMETRÍA nichos más importantes Todas las unidades en México, de 20 plazas y “Estamos Sprinter poseen el módudiversas funcionalidades comprometilo PSM (Módulo Especial al interior para el confort dos en brindar Parametrizable), que a de los pasajeros. la solución través de los paquetes Mientras la Sprinter Esde transporte que se ajuste a de funciones vehiculares colar destaca por su sesus necesidale ayudan a optimizar e guridad y manejo, la unides, seremos incrementar la seguridad cuenta con 20 plazas siempre su dad de la operación, así modelo Prisma de Amaya mejor socio de como el cuidado y admi(conversión local) con negocios”. nistración de las flotas. cinturones de seguridad El módulo PSM hace de dos puntos retráctiles, escalón eléctrico y equipo de audio posible la instalación de plataformas de telemática que permiten la con sistema de navegación. Otros modelos más fueron la transferencia de datos a través de Sprinter Pasaje Urbano, Sprinter las telecomunicaciones.

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Mexicolven presenta Gestya en Expotransporte Guadalajara, Jal.- Mexicolven, filial de la empresa argentina Colven, se presentó en Expotransporte ANPACT 2015, en donde exhibió por primera vez su novedoso sistema de rastreo satelital Gestya. Edgardo Paduan, Gerente General de Mexicolven, dijo que “esta plataforma está diseñada para dar información en tiempo real del funcionamiento del sistema de calibración electrónica en los neumáticos”. Entre los datos que proporciona se encuentran: información sobre cuánto tiempo el sistema estuvo reponiendo aire a las llantas, desde qué momento y en qué lugar de la carretera comenzó el proceso, etcétera. Además, Gestya también ofrece la información básica que da cualquier sistema de rastreo como ubicación, velocidad, dirección, kilómetros recorridos y paradas realizadas. “Gestya es un sistema que va a permitir optimizar el control y la gestión de la logística, así como a mejorar la rentabilidad y los costos operativos de la flota”, resaltó el gerente general de Mexicolven. IMPORTANTE EVENTO Para Mexicolven participar en Expotransporte es un desafío debido a la calidad e importancia que tiene el evento en México y a nivel Latinoamérica.

Directivos de Mexicolven con clientes en su stand de Expotransporte

Edgardo Paduan expresó que “la expo es un escenario donde podemos convivir con nuestros clientes y amigos, en un ambiente donde logramos retroalimentarnos y conocemos la impresión que tiene el sector de nuestros productos”. De la misma forma, expresó que el evento le genera a la empresa muy buenos resultados, gracias a la presencia de nuevos usuarios que se interesan por los sistemas de Mexicolven. NUEVOS DESAFÍOS El 2015 ha sido un año muy positivo para Mexicolven en todos los sentidos. La cantidad de unidades vendidas aumentó, pero principalmente se ha captado una mayor participación de nuevos usuarios, lo que consolida a la marca en un segmento importante.

Ante esto, Paduan subrayó que existen nuevos retos para cubrir los requerimientos de los clientes, por lo que ya no sólo basta ofrecer los mejores productos, sino también se necesita ampliar el portafolio de servicios, capacitar al personal de la empresa y hacer crecer la red a nivel nacional, con la finalidad de brindar una solución integral. “El 2016 es un año de retos para nuestra empresa, ya que debemos lograr que nuestros clientes encuentren en la marca todos los servicios que requieren para optimizar el rendimiento de sus unidades”, finalizó.

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creando soluciones para el transporte

Marcelo Montanha, Enrique Enrich y João Crema Netto

Vehículos con excelente manejo

Guadalajara, Jal.- Una de las características que distinguen a Scania es la innovación tecnológica que desarrolla a nivel mundial en soluciones para el transporte con calidad y ética. Actualmente, Scania es una empresa que tiene presencia en gran parte del mundo, siendo líder en países de Europa, África y América. En México juega un papel importante, ya que por más de cinco años se ha colocado con el 50% de participación en el segmento de autobuses foráneos. Enrique Enrich, Director General de Scania México, manifestó que la armadora tiene un fuerte compromiso con el mercado mexicano, por lo que están trabajando día a día para ofrecer vehículos con la tecnología más avanzada y con las mejores características que aporten sustentabilidad al medio ambiente.

Streamline R440, con cabina Highline. Este modelo es ideal para aplicaciones de construcción y transporte de larga distancia de cargas pesadas. Para el transporte urbano, la marca presentó el autobús Scania Euro 6 con carrocería Ayco, a gas natural o biogas, el cual representa una solu-

Autobuses urbanos presentados en el stand de Expotransporte

INNOVACIONES Durante Expotransporte ANPACT 2015, la compañía de origen sueco mostró en un stand de 1,500 metros cuadrados las últimas innovaciones que tienen en productos y servicios. Uno de los principales vehículos exhibidos fue el tractocamión Scania

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Eficiencia y ecología con la marca

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Buscan el confort de los pasajeros

Definitivamente el servicio es la clave para el liderazgo de Scania en México

ción para los desafíos ambientales que existen en las grandes ciudades. João Crema Netto, Director de Ventas y Marketing de Scania México, manifestó que “apuestan por el gas natural porque es el más viable en cuestión de economía y el más factible para lo que está requiriendo México”.

En cuanto a vehículos foráneos, Scania expuso el K400 con carrocería Irizar, dos unidades K440 con carrocería Neobus. Además mostró el autobús urbano con carrocería Marcopolo motor K250 y un K440 doble piso con carrocería Busscar, que luce impresionante en su diseño.

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SERVICIO POSTVENTA Uno de los principales servicios que distinguen a Scania es el de postventa, ya que es una empresa con 48 puntos de atención y con una alta disponibilidad de refacciones. Estos centros atienden a más de 6 mil vehículos los siete días de la semana, durante las 24 horas del día. Durante su presentación en el país, Marcelo Montanha, recién nombrado director de Servicios de Scania Operations México, enfatizó que uno de los principales fundamentos de la armadora es lograr que los vehículos se encuentren la mayor parte del tiempo en funcionamiento, por lo que continuarán innovando y desarrollando estrategias que ayuden a mantener este objetivo. SCANIA COMMUNICATOR Además, el nuevo director de Servicios presentó Scania Communicator, un sistema que permite la conexión del vehículo a Internet, lo que proporciona datos de la unidad en tiempo real tanto para los operadores y dueños de las flotas, así como para los talleres de la marca. Con este sistema, los clientes pueden conocer más sobre sus vehículos, en cuanto a rendimiento y operación, con un mayor control y ahorro.

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HENDRICKSON Innova para el

Sadot Orozco

Guadalajara, Jal.- Hendrickson Mexicana es una empresa que se distingue por innovar con productos dedicados para tractocamiones y remolques, con los más altos estándares de fabricación y con todas las particularidades de calidad y tecnología que requiere el mercado nacional. Sadot Orozco, Gerente Nacional de Ventas y Servicio en Hendrickson Mexicana, destacó que “los productos de la marca están diseñados y fabricados pensando en el transporte e infraestructura carretera de México, es decir, en el mercado mexicano”. Del mismo modo, agregó que el servicio postventa es otro de los elementos fuertes que distinguen a la empresa, ya que en la actualidad es uno de los más rápidos y

eficientes, aunado a su gran disponibilidad mediante la red distribuidora de refacciones. VERSATILIDAD Durante su estancia en Expotransporte ANPACT 2015, Hen-

drickson Mexicana presentó una gran variedad de productos, entre los que destacó su freno de disco propietario, MAXX22T. El gerente de ventas indicó que el freno de disco de la marca ya está disponible para los fabrican-

Calidad en sus productos La marca exhibió diferentes componentes en la exposición de ANPACT

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mercado mexicano el sistema de inflado automático TIREMAAX PRO, el cual reduce el desgaste de las llantas y el consumo de combustible. Sadot Orozco declaró que Expo Transporte fue un escenario importante para Hendrickson, ya que durante los días de exhibición recibieron a visitantes interesados en sus productos. ECONOMÍA Y RETOS Hendrickson Mexicana ha tenido un año muy positivo en cuestión de comercialización, gracias a que se han visto favorecidos por los usuarios que han elegido a la marca. Ante esto, Sadot Orozco informó que “los objetivos planteados al inicio del 2015 se han cumplido y se han sobrepasado, por lo que agradezco a nuestros clientes por la confianza depositada en Hendrickson”. Asimismo, comunicó que para el año 2016 se tienen grandes expectativas de crecimiento para la industria transportista, por lo que Hendrickson se está preparando para satisfacer las necesidades del sector. tes de remolques y para el usuario final. Además, el directivo destacó la presentación de la nueva suspensión para autobús de pasajeros COMFORT AIR y la suspensión para camión ULTIMAAX, así como

Presentan la nueva COMFORT AIR

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Soluciones eficientes de movilidad VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES Guadalajara, Jal.- La marca Volkswagen Vehículos Comerciales está cerrando el año con excelentes resultados, por el crecimiento en ventas y el aumento en participación de mercado, así como por los proyectos en los que está participando de flotas importantes y pequeños transportistas. Giovanni Juárez Suárez en conferencia de prensa en Expotransporte Los vehículos de la marca se adaptan para cualquier actividad, mos tenido un extraordinario de- Vehículos Comerciales han regisla versatilidad de sus unidades lo sempeño en el mercado mexica- trado incrementos con respecto han situado como uno de los prin- no, siendo octubre el segundo al mismo periodo del 2014”, enfacipales proveedores de solucio- mes más grande en la historia de tizó el directivo. nes de movilidad, con sus vehícu- las ventas en el país”. los Transporter, Saveiro, Amarok, La marca registró un creci- EN EXPOTRANSPORTE Entre las novedades que incorCaddy y Crafter. miento del 30%, mientras en el Durante Expotransporte 2015, periodo de enero a octubre de poró a su gama en México, prinVolkswagen Vehículos Comercia- este año ha colocado 10 mil 521 cipalmente para los modelos T6 les mostró las ventajas de sus ve- unidades, es decir, 12% en cre- y Crafter, vehículos cuyas carachículos para el sector de carga y cimiento comparado con mismo terísticas permiten ser adaptados para las necesidades de cada pasaje. periodo del 2014. Al respecto, Giovanni Juárez “Vamos por el camino correc- negocio, el directivo resaltó la Suárez, recién nombrado Director to, la movilidad es la parte central funcionalidad, espacio, manejo, General de la marca Volkswagen de nuestra marca, de ahí nuestro ergonomía, desempeño y rendiVehículos Comerciales México, enfoque en el cliente y el recono- miento de combustible. Para la gama de T6 se precalificó el 2015 como uno de los cimiento de ellos. Todos los momejores para la compañía, “he- delos de la marca Volkswagen sentó la versión con techo súper

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alto, la cual cuenta carrozado con riel logístico, tambos de estantería y malla de sujeción. Está disponible con sus dos distintas opciones de motor: 2.0 litros TDI de 4 cilindros con 102 hp de potencia y 250 Nm de torque para la transmisión manual y 2.0 litros TDI de 4 cilindros con 140 hp de potencia y 340 Nm de torque para la transmisión automática.

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Igualmente se presentó Crafter con tres nuevas opciones: Crafter Cabina Chasis LWB; Crafter Pasajeros LWB con caja extendida y conversión de asientos; Crafter Carga MWB carrozado con riel logístico, tambos de estantería y malla de sujeción. Mantiene su motor 2.0 litros TDI 4 cilindros, inyección directa common rail, que le otorga una potencia de 163 hp, y un torque

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de 400 Nm; transmisión manual de seis velocidades con palanca de cambios tipo “joystick” y frenos de disco en las cuatro ruedas, entre otros. Estas nuevas opciones se suman a la amplia gama de versiones que tienen los modelos de la marca y que se caracterizan por estar diseñados pensando en las necesidades de los usuarios.

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Moshe Winer, Luz Elena Jurado, Rafael Kisel y José Martínez

Lanzamiento mundial Guadalajara, Jal.- Sin duda, uno de los grandes lanzamientos durante Expotransporte fue el autobús Volvo 9800, especialmente diseñado para el mercado mexicano que requirió tres años para su desarrollo, una inversión de 40 millones de dólares y la participación de los departamentos de ingeniería de México, India, Polonia y Brasil. El lanzamiento mundial se hizo precisamente en Expotransporte ANPACT 2015, ya que este modelo sólo se venderá en México y después podría incursionar en otros mercados del mundo. Por la importancia del mercado mexicano y de este lanzamiento, Ralph Acs, Vicepresidente Ejecutivo para la Región Américas en Volvo Bus Co, se dio cita en el evento para destacar la nueva era en autobuses con este vehículo único por su diseño, tecnología y desempeño. PANORAMA POSITIVO Rafael Kisel, Presidente de Volvo Group México y Director General de Volvo Buses México, destacó el

Directivos de Volvo Buses México en la presentación de la unidad

avance de la compañía en el país que en el 2015 terminará con una participación de mercado en foráneos del 25%, en BRT 35% y urbanos Clase 8 con un 9%. El directivo resaltó los 12 años de Volvo Buses México colaborando con los principales sistemas inteligentes BRT en el país. Asimismo, dijo que la gama de vehículos se complementa con los chasises Volvo B290R para el segmento económico, motor de 290 caballos de fuerza y dos ejes, transmisión automática y manual, con PBV de 19 toneladas, para servicios interurbanos y de corta distancia.

Así como el B410R para segmento medio con motor de 410 caballos de fuerza y dos ejes, transmisión Volvo I-Shift y PBV de 19 toneladas. El directivo comentó que la producción y ventas aumentarán en 2016 cerca del 30%, por lo que tienen positivas expectativas del mercado para el siguiente año. “Este ha sido un año especial por proyectos de mejora continua a través de la implementación del Sistema de Producción Volvo, con los que hemos optimizado costos y procesos, manteniendo los valores de la empresa: calidad, seguridad y respeto al medio ambiente”, expresó.

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Volvo 9800 sustituye al 9700, pero continúan fabricando el Volvo 9700 US-CAN

del Volvo 9800

Sistemas en el Volvo 9800 Sistema de Advertencia de Colisión con Frenado de Emergencia: detecta vehículos al frente y advierte al conductor cuando se encuentra en riesgo de colisión. Frenará automáticamente si se ignora la advertencia. Sistema de Seguimiento de Carril: seguimiento de las marcas de los carriles de las carreteras y advierte al conductor cuando existe riesgo de un abandono involuntario de carril. Control Crucero Adaptativo: detecta un vehículo más lento al frente y ajusta la velocidad a fin de mantener una distancia segura.

También exhibieron los chasises Volvo como opciones para el mercado

También habló sobre la electromovilidad, que es la apuesta del Grupo a nivel mundial y cuyos primeros pasos ya se han dado en México. Moshe Winer, Director Comercial de Volvo Buses México, informó detalles del nuevo Volvo 9800 que lo hacen el vehículo más seguro, aerodinámico, confortable y eficiente del mercado. Los directivos hicieron énfasis que es un modelo de avanzada ingeniería que hace honor a la filosofía de la marca de cero accidentes. El Volvo 9800 viene a sustituir al exitoso autobús Volvo 9700 que en México tiene más de 6 mil unidades circulando y cuya producción se sus-

Dirección Dinámica Volvo: presenta un potente motor eléctrico que asista al mecanismo de dirección. I-Coaching: es el display que retroalimenta al conductor en tiempo real, de manera fácil, auditiva y visible. Ajuste Aerodinámico de Altura: en la suspensión tiene la función de reducir de manera automática la altura de la carrocería.

Ralph Acs en México para la expo

pende para dar paso a la fabricación del Volvo 9800 en la planta de Tultitlán, Estado de México, en una primera etapa un autobús por día y crecimiento hasta tres vehículos diarias.

Frontal Impact Protection: el frente tiene una estructura de distribución de fuerza que protege al conductor y a los pasajeros. Sistema de Protección contra Empotramiento Frontal: en caso de colisión frontal con un automóvil, el diseño exclusivo mejora la protección para el conductor del automóvil y sus pasajeros evitando el empotramiento.

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Germán Inzunza frente al tractocamión XCient de Hyundai

NeoHyundai busca hacerSE de un lugar Conquistando el mercado mexicano con calidad Guadalajara, Jal.- En el gran espectro de opciones en cuanto a vehículos comerciales en el país, el transportista tiene alternativas de calidad que muchas veces no están tan a la vista y hay que ponerles atención. Como es el caso de la gama de productos Hyundai, marca coreana que posee una amplia variedad de productos para carga y pasaje, con tecnología, diseño y desempeño. Al respecto, Germán Inzunza, Director Comercial de NeoHyundai México, comentó que para el 2016 la compañía estima crecer su gama de vehículos y su red de concesionarios. NeoHyundai pertenece a un importante Grupo de Ecuador que desde hace varios años distribuye autos

y vehículos comerciales de la marca Hyundai. En México la compañía se estableció el año pasado y en agosto de 2014 se construyó la planta en Querétaro, en la que producen cuatro unidades diarias en un solo turno. Ensamblan los modelos HD78, HD65 y un chasis para autobús. Aunque están analizando qué otros productos pueden incursionar en el país, tales como el HD35, HD120, HD270 o el Aerotown. Además de unidades como las exhibidas durante su participación en Expotransporte 2015, con la H350 y el XCient, un tractocamión tipo cab over de gran ingeniería. “La tecnología que aplica Hyundai para todos sus productos es im-

presionante, la versión que tenemos aquí en la Expo del XCient es 4x2, pero puede ser en configuración 6x4 con 460 hp y se dice que llegará uno de 500 hp y un prototipo a gas natural comprimido”, indicó el directivo en entrevista. Para el 2016 estiman que la red de concesionarios sume 15 agencias y cada uno de éstos tenga dos o tres puntos para una cobertura de todo el territorio nacional, además tendrán talleres móviles para brindar servicio a las flotas in situ. Mencionó que un distintivo de la compañía es la NeoHyundai Academy, mediante la cual se capacita y certifica a los distribuidores tanto en ventas como en postventa para otorgar un servicio de excelencia.

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Eve Technologies ofrece soluciones para el ahorro de combustible

Alonso Espinoza

Guadalajara, Jal.- Eve Technologies es una empresa joven de origen jalisciense que se especializa en diseñar e implementar soluciones con base en hidrógeno para el ahorro de combustible en las flotillas. Su producto funciona a través de un sistema electrónico que se equipa en el vehículo y mide los parámetros técnicos del motor durante un tiempo y un kilometraje estimado. Los datos obtenidos son enviados a un portal de internet, en el cual se analizan y se deducen los tipos de tecnologías que se requieren para optimizar el uso de combustible. Eve Technologies ofrece tres tipos de tecnologías: nano cerámica, computadoras para la eficiencia y un control del manejo agresivo. El uso de estos métodos dependerá según las necesidades de cada unidad. Alonso Espinoza de los Monteros, Director de Eve Te-

Stand de la empresa donde atendieron a diversos clientes del sector

chnologies, explicó que al utilizar las medidas que ofrece la marca, los usuarios podrán obtener un aumento garantizado de al menos 10% de sus kilómetros por litro. Además, se reducirán los cambios de aceite hasta por 20 kilómetros más y se minimizarán las emisiones contaminantes. Por primera vez Eve Technologies se presentó en Expotransporte ANPACT, donde dio a conocer a

empresas transportistas todos los beneficios que ofrecen sus servicios. Espinoza de los Monteros, manifestó que “el evento es una plataforma muy importante, ya que durante estos días hemos tenido una gama de contactos muy amplia y un par de ventas ya cerradas con clientes interesados en el producto”, comentó en entrevista en la muestra internacional.

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Personalización, su gran ventaja Guadalajara, Jal.- En su segunda participación en una Exportansporte, Mack Trucks México se presentó con grandes expectativas en el mercado mexicano, al ser líderes en vocacionales y con el aumento de participación en larga distancia con el Mack Vision, siendo la Marca de tractocamiones con mayor crecimiento en el país. Como Mack es símbolo de fortaleza, durabilidad y robustez su stand fue uno de los más llamativos del evento reflejando justamente esos conceptos, en una dinámica llena de energía que incluyó la presencia de una banda de rock en vivo. Stephen Roy, Presidente de Mack Trucks Norteamérica, y John Walsh, Vicepresidente de Mercadotecnia para Mack Trucks Norteamérica, estuvieron presentes en la muestra de ANPACT, donde convivieron con los transportistas mexicanos y manifestaron su contento de ser testigos de la pasión que existe en México por el transporte. CRECIMIENTO DE LA MARCA Marco Antonio Ortega Martínez, Director General de Volvo Trucks Group México, habló de la historia de Mack Trucks desde 1900 y su gran con-

Ricardo Reyes, John Walsh y Stephen Roy en el stand de Expotransporte

tribución con el transporte y hasta con la construcción de Nueva York, con un espíritu pionero que no se ha perdido con los años, al contrario se mantiene como el sello distintivo de la marca. Explicó que Grupo Volvo invirtió 26 millones de dólares en julio de 2014 para la remodelación de la planta de ensamble y a partir de ahí Mack sumó logros como la producción de la transmisión automatizada para vehículos vocacionales, sistemas de telemática que ya tienen conectadas a 25 mil unidades en EU y Canadá; la apertura de la línea de producción de ejes Mack, para consolidar un tren motriz integral.

“En los últimos años ha aumentado su crecimiento, en el 2012 la marca creció 100%, en el 2013 un 97%, en 2014 incrementa 7% y en 2015 fue 35% comparado con el crecimiento que ha tenido la industria. Lo cual demuestra la aceptación de los productos y el compromiso de la marca por los clientes, por el mejor rendimiento de combustible y una mayor eficiencia”, resaltó. VENTAJAS Ricardo Reyes, Director Comercial de Mack Trucks México, dijo que ser la marca con mayor crecimiento implica

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Marco Antonio Ortega Martínez

Transmisión mDrive de Mack

Vehículos robustos y durables

una responsabilidad igual de grande para mantenerse y brindar más a los clientes. Señaló que el 100% de los camiones de la marca poseen motor Mack MP8 y el 95% de esos camiones tienen motor, transmisión y ejes Mack. El motor MP8 con potencias que van de 360 hp a 465 hp, inyección directa de combustible, 12.8 de cilindrada, 6 cilindros en línea, Euro IV, ha sido un elemento clave en la penetración de la marca por el desempeño, eficiencia y rendimiento de combustible en cualquier operación. Con la contribución fundamental de la transmisión mecánica automatizada Mack mDrive de 12 velocidades, 2 reversas, torque 1900 lb-ft (2600 Nm). El directivo comentó que el 42% de las ventas de camiones hoy en México son de larga distancia, a dos años de la presentación del Mack Vision.

Ricardo Reyes destacó que una oferta diferenciadora de Mack Trucks es el poder ofrece un producto integral, con lo cual pueden garantizar el mejor rendimiento de combustible, una sola garantía, mejor mantenimiento y, sobre todo, brinda la posibilidad de una gran personalización de los vehículos para darle al cliente justo el camión que necesita para ser más productivo y eficiente en su operación.

En Expotransporte mostró cuatro de sus camiones insignia con el chato TerraPro, el vocacional Granite y dos Mack Vision. “La personalización es la clave, podemos hacer miles de configuraciones, lo que el cliente quiera. Vivimos por los clientes y para los clientes, ellos deben ser más productivos y a eso nos dedicamos día con día, una experiencia total Mack, con producto, servicio, postventa”, dijo el directivo.

John Walsh, Stephen Roy, Marco Ortega, Ricardo Reyes y Luz Elena Jurado

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Recorrido de las autoridades por el stand de Scania

Yuriria Mascott visita el stand de Kenworth Mexicana

Realizan ExpotransportE

Yuriria Mascott Pérez y Miguel Elizalde Lizárraga

Guadalajara, Jal.- Autoridades de la SCT, del gobierno de Jalisco, legisladores y representantes de la industria como ANTP, Canacar, Conatram, Concamin, INA formaron el presídium de inauguración de Expotransporte ANPACT 2015. Miguel Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de ANPACT, confirmó que es la Expotransporte más grande en la historia de esta muestra que ya se ha convertido en el referente del sector del autotransporte en México y América Latina. En la inauguración, el directivo comentó que la industria automotriz es un claro caso de éxito del TLCAN, una industria que invierte capital humano y tecnología, para incidir en forma positiva en las economías regionales y generación de empleos, además de agregar valor a toda la cadena. Destacó los esfuerzos por la modernización y profesionalización del sector, con logros como la actualización después de 7 años del estímulo fiscal del programa de chatarrización; la disminución de la importación de vehículos usados de EU, ya que en los últimos dos meses no se han importado unidades de ese tipo bajo amparo. Sin duda, el mayor logro de la industria son los niveles récord de exportación y producción de vehículos comer-

Entrada a la exposición organizada por ANPACT

ciales, ya que en 2014 se alcanzaron las 124 mil unidades comercializadas en el exterior y para 2015 se estima 154 mil vehículos vendidos en otros países sin contar que no se han vendido tractocamiones en Colombia. Asimismo, la producción nacional de unidades en el año pasado fue de 169 mil vehículos y para 2015 se podría llegar a 190 mil unidades, de acuerdo con los indicadores de la industria.

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Autoridades escuchan de las innovaciones de Cummins

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Observan la tecnología de Hino Motors Sales México

2015 Directivos de Isuzu Motors de México con autoridades

Volvo Trucks y Mack Trucks mostraron sus avances

Los retos para la industria, de acuerdo con Miguel Elizalde son: reactivación del mercado interno, seguimiento y aplicación de las normas NOM 068 y NOM 045 de la Semarnat, y adaptación a las tecnologías propias para el país sin que impacte en el precio de las unidades. ACCIONES La subsecretaria de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Yuriria Mascott Pérez, destacó el trabajo conjunto entre autoridades y representantes de la industria para impulsar el dinamismo del autotransporte mexicano. Durante la inauguración de Expotransporte 2015, la funcionaria resaltó cuatro ejes de acción de la dependencia para hacer más productivo este sector y ganar mejor calidad de vida para los ciudadanos: Seguridad Vial, Competitividad, Medio Ambiente, Infraestructura carretera moderna y eficiente. Entre las acciones que más hizo énfasis es el inicio de una mayor capacitación para operadores en 2016, incluyendo para unidades de doble remolque (full), la simplificación administrativa, la coordinación con los involucrados en el sector y el fortalecimiento del programa de chatarrización para modernizar la flota vehicular del país.

Autoridades y directivos en la develación del Volvo 9800

RECORRIDO Como parte de la inauguración de la Expotransporte ANPACT 2015 se dio el recorrido por parte de autoridades y representantes de la industria por los stands de los socios de la ANPACT. Los socios de la ANPACT son los fabricantes de vehículos y motores, quienes han impulsado esta exposición. Volvo Trucks, Volvo Buses, Mack Trucks, MAN Truck & Bus México, Scania, Isuzu Motors de México, Kenworth Mexicana, Hino Motors Sales México, Navistar México, Cummins México, DINA, Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses, son las marcas preponderantes en la muestra por el tamaño de sus stands y la presentación de vehículos de carga y pasaje.

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Modelo FB918G

Alcanza 10 mil unidades en el mercado mexicano Guadalajara, Jal.- Hino Motors Sales México celebró durante la edición 2015 de Expotransporte ANPACT las 10 mil unidades vendidas durante sus ocho años de presencia en el mercado nacional. El logro fue festejado con una emotiva Ceremonia a la que asistieron directivos de Japón, México, la red de concesionarios, así como Toyota Financial Services México, empresa financiera que respalda a la marca. Harumasa Suzuki, Presidente y Director General de Hino Motors Sales México, expresó que en “marzo 2007 lanzamos nuestra operación en México con muy poco personal. Nadie conocía nuestra marca y tuvimos que trabajar para que vieran lo que somos: un producto Premium de Japón”. El directivo indicó que continua-

Modelo 1018G

Harumasa Suzuki en la ceremonia de celebración de 10 mil unidades

Equipo de Hino Motors Sales México en su stand durante Expotransporte

rán trabajando para lograr mayores resultados durante los siguientes años con un soporte total al cliente que vaya más allá de la venta de unidades. De la misma forma, explicó que para la marca es importante alcanzar un desarrollo sostenible que se refleje con los mejores productos adecuados a las necesidades de los clientes y en armonía con el medio ambiente.

PRODUCTOS Y SERVICIOS En un stand de 750 metros cuadrados, Hino Motors Sales México presentó ante el público de Expotransporte 2015 su portafolio de productos y servicios dedicados para el mercado nacional. Entre las innovaciones, la empresa de origen japonés destacó el chasis para autobús con motor trasero y capacidad de 45 pasajeros. Igualmente, exhibieron el mo-

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Modelo 514Long

Directivos de Hino México reciben reconocimientos de Hino

Directivos de Hino en México, Hino Motors Ltd. y Mitsui & Co.

Motors Ltd., Mitsui & Co. y Toyota Financial Services México

con clientes y representantes de Canacar y ANTP

Chasis BR1425S para bus motor trasero

delo 1018 con un PBV de 10.4 toneladas para todo tipo de carga urbana y suburbana, y el 514 con un PBV de 4.5 toneladas, equipado con caja refrigerada, para servicio de distribución secundaria en ciudades. En su participación José Manuel Armenta, Director Comercial de Hino Motors Sales México, subrayó que además de ofrecer vehículos de alta tecnología e innovación, están participando con un servi-

cio postventa que incrementa el compromiso con los clientes. Además, dijo que con su programa ECODRIVE están capacitando a empresas y operadores para que conduzcan con mayor eficiencia y menor consumo de combustible. “Este año teníamos el objetivo de capacitar a 700 empresas y a 3 mil operadores y esto ha sido ya rebasado. Capacitar a las empresas es muy importante para que exista un mayor ahorro en sus costos finales”, comentó el directivo. INCREMENTO EN PARTICIPACIÓN A pesar de las dificultades económicas globales, Hino Motors Sales México ha incrementa-

do su participación durante este año con un 33% en relación a los resultados obtenidos durante el 2014. El director comercial expuso que para el año 2016 tienen visualizado un aumento del 27% con 2 mil 800 unidades comercializadas. Para esto, la armadora trabajará de la mano con el sistema de financiamiento Toyota Financial Services México para ofrecer nuevos créditos con muy bajos niveles de interés. Por su parte, Shinji Ishii, Vicepresidente y Director Técnico de la compañía, comentó que para lograr una mayor participación es importante escuchar y atender las demandas que hacen los clientes, con el fin mejorar los productos. Asimismo, comunicó que durante el 2016 seguirán trabajando para desarrollar nuevos productos que generen una mayor competencia.

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ExxonMobil continúa los festejos por los 90 años de Mobil Delvac Guadalajara, Jal.- En la edición 2015 de Expotransporte ANPACT, ExxonMobil festejó los 90 años de la marca de lubricantes especializada para vehículos pesados Mobil Delvac. Juan Rodríguez, Gerente de Vehículos Comerciales para las Américas en ExxonMobil México, destacó que Expotransporte es un gran evento para el sector transportista, “constantemente hemos participado, pero este año es especial

Adrián Méndez y Juan Rodríguez en el stand de ExxonMobil

La compañía destacó los 90 años de la marca Mobil Delvac en la muestra

Los beneficios que otorga la marca se ven reflejados en una mayor productividad, mejor manejo de temas de seguridad y una considerable mejora en el impacto ambiental. El gerente de vehículos comerciales enfatizó que la empresa está trabajando ampliamente para desarrollar lubricantes que cumplan con todas las regulaciones ambientales, así como en la implementación de productos que ayuden a mejorar el costo total de las flotas.

para nosotros porque se cumplen 90 años de la marca Mobil Delvac”. Añadió que los años alcanzados con Mobil Delvac demuestran el compromiso que tienen en ExxonMobil para ofrecer productos y aplicaciones desarrollados con la más alta tecnología y vanguardia.

SERVICIOS ADICIONALES Además de ofrecer una amplia gama de lubricantes, ExxonMobil cuenta con una serie de servicios de soporte técnico y entrenamiento en campo para asesorar a los usuarios sobre el uso correcto de los productos.

CARACTERÍSTICAS DE LA MARCA ExxonMobil se caracteriza por brindar soluciones integrales con alta tecnología que incluyen productos para prácticamente todas las aplicaciones como motor, transmisión, diferencial, anticongelantes y grasas.

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Un equipo de asesores estuvo presente en el stand de la compañía para atender personalmente a los clientes

Guadalajara, Jal.- Durante Expotransporte 2015, Donaldson presentó su amplio portafolio de productos desarrollados para el segmento transportista. Pedro Navarrete, responsable de las Cuentas Estratégicas en Donaldson México, dijo que durante esta edición de Expotransporte mostraron tanto al usuario como a las armadoras las soluciones de filtración que ya conocen y, adicional a esto, las nuevas líneas que están impulsando. Entre sus nuevos proyectos se encuentra la nueva generación de los sistemas PowerCore y Blue, los cuales ofrecen un mayor rendimiento en cuanto a la capacidad de filtración y muestran una mejor eficiencia en el cuidado de los motores.

DONALDSON presenta soluciones de filtración

DISEÑO DEL STAND EN LA EXPO Con el objetivo de mostrar las nuevas tecnologías de sus filtros, Daniela Portillo, Marketing Manager en Donaldson México, detalló que el stand para Expotransporte 2015 fue pensado y diseñado para la comodidad de sus clientes, en un espacio abierto y con toda la información relacionada a sus productos.

Asimismo, explicó que uno de sus principales objetivos fue llevar a la expo alrededor de 15 asesores que pudieran ofrecer los mensajes correctos sobre los sistemas de filtración Donaldson, de tal manera que los clientes sintieran una atención personalizada acorde a sus necesidades y expectativas, tal es la esencia de la empresa a nivel mundial.

Daniela Portillo y Pedro Navarrete destacan las ventajas de la marca Retos para el 2016 Pedro Navarrete dijo que el año que termina estuvo lleno de retos para Donaldson, debido a las circunstancias económicas que enfrenta el país, sin embargo, expuso que la empresa logró consolidar varios proyectos y negocios, por lo que en el 2016 seguirán trabajando para cumplir los requerimientos que sus clientes demandan para sus vehículos.

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Robert Bosch anuncia Guadalajara, Jal.- Robert Bosch hará una serie de presentaciones en los próximos dos años vinculadas a la eficiencia de combustible y tecnologías de conectividad, fiel a su esencia de investigación y desarrollo de sistemas pioneros en sus distintas divisiones. En cuanto al autotransporte, Robert Bosch México presentó en Expotransporte innovaciones como el nuevo sistema de inyección diesel, de 2500 bares, es decir, presiones de inyección de más de 36000 libras de presión para todos los motores de camiones y autobuses para los nuevos sistemas de emisiones Euro 6. Adicionalmente ofrecieron sistemas de post-tratamiento, con mayor aceptación en la industria actualmente porque hace los motores más limpios y por la obligación que tienen las plantas de cumplir en 2018 con

Marco Antonio Galindo difundió avances de la industria durante la expo

la instalación de filtros de partículas y sistemas de post-tratamiento. Paralelamente mostraron algunas iniciativas como alternadores de alta eficiencia, también los sistemas startstop, que aplica para vehículos de pasaje, pero también buscan impulsarlo para unidades de carga. Asimismo incorporaron otras divisiones de Bosch como son equipos

para talleres de reparación de autobuses y camiones, balanceadores y desmontadoras de llantas, herramientas eléctricas, etc. BOSCH INNOVATION FORUM En el marco de Expotransporte, Robert Bosch México realizó el Bosch Innovation Forum con la presencia de ponentes internacionales. Al respecto,

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innovaciones

Aspecto del stand de Bosch, donde presentaron diversos productos

105 CENTROS DE SERVICIO Marco Antonio Galindo Moreno, Gerente de Sistemas Diesel de la División Equipo Original de Robert Bosch Mé-

xico, comentó que antes era el Bosch Diesel Forum, pero ahora hablan sobre innovaciones y tecnologías de todo lo que tiene que ver con el transporte. “Cuando hablas de una innovación es cuando el mercado adopta una nueva tecnología y el siguiente paso del Bosch Innovation Forum es que realmente llegue a la industria”, comentó.

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Anunció que son diversos productos programados para salir al mercado desde hoy y hasta el 2017 que ya se irán difundiendo dentro de la industria, de ahí la importancia del Bosch Innovation Forum que se hará cada año. MERCADO PARA EL DESARROLLO Durante la inauguración del foro, efectuado en el Palacio de la Comunicación y la Cultura PALCCO en Zapopan, Jalisco, el presidente de Robert Bosch México, René Schlegel, destacó que México es un buen país para el desarrollo de innovaciones tecnologías por lo que es la segunda nación de importancia en ventas en América para la empresa alemana. Entre las innovaciones de Bosch destaca el Sistema Start-Stop Bosch, cuya característica tiene que cuando un vehículo se detiene, el motor se apaga automáticamente, con lo que se evita el consumo innecesario de combustible y ofrece un control optimo sobre el reinicio del motor. También se presentaron las nuevas técnicas de alineación y balanceo para aligerar la vida útil del neumático, y el incremento en sus centros de servicios alcanzando 105 a nivel nacional, 33 de ellos especializados en Sistemas de Inyección Diesel.

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Continental, con la misma calidad en todo el mundo Paraticipa en Expotransporte con innovaciones

Frank Seeger en el stand de Continental en la Expotransporte ANPACT 2015

Guadalajara Jal.- En su estrategia global de Continental la calidad no puede ser sacrificada, por lo que en todos los mercados donde tienen presencia brindan lo mejor de la marca, por eso tienen el más alto de innovación y tecnología. Frank Seeger, Gerente Nacional de Ventas de la División de Llantas para Vehículos Comerciales (CVT) para México, Centro América y el Caribe, comentó en entrevista que no se centran sólo en la llanta, sino en todo lo que hay alrededor de la misma para ofrecer una solución integral, redituable y de alta calidad. “El principio es claro, tener la misma calidad en todo el mundo”, dijo el directivo. RESULTADOS PALPABLES Para Frank Seeger los discursos no son nada sin hechos palpables y medibles, que es lo que está hacien-

do Continental, el demostrarle a los clientes con cifras y comparativos. “Les comparamos el rendimiento de nuestras llantas contra la competencia y si les podemos demostrar que el de Continental es mejor, ya tenemos su confianza con hechos, porque ellos entienden lo que significa mejores costos de operación”. Si a esto se le suman las nuevas tecnologías, el casco más resistente y la calidad del renovado, una flota tiene grandes ventajas con Continental. Sobre el renovado, Seeger señaló que le gustaría una mayor conciencia de renovado en el país, porque ahora está una participación de entre 30 y 40%, pero la idea de la compañía es que por cada llanta nueva que vendan se tenga una renovada. Seeger compartió la noticia de que Continental contará con su pri-

mera planta de renovado, Best Drive, en Texcoco, la cual contará con camionetas de servicio que brindarán servicios directamente en los patios de sus clientes. EN EXPOTRANSPORTE Continental Tire México exhibió en la edición 16ª de Expotransporte 2015, una gama de productos para todas las aplicaciones, incluyendo llantas de alta especialización y equipos para auto y camioneta, entre éstas la Conti Hybrid HS3 y la Conti EcoPlus HS3, que garantizan un manejo integral de los neumáticos, mediante el ciclo ConexiónMonitoreo-Manejo-Servicios-Recolección. En esta ocasión la empresa alemana presentó una innovación para sus llantas que cuentan con un chip denominado Conti Pressure Check, el cual avisa al conductor de la pre-

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sión y temperatura en la que se encuentra, esto permite mantener una mayor seguridad además de obtener una reducción en el consumo de combustible, comentó Frank Seeger. Destacó el concepto ContiLifeCycle, que puede ser reutilizado y con la ayuda de los clientes de esa iniciativa de reciclaje a gran escala ayudará a reducir el número de neumáticos de desecho que necesitan disposición, así como la emisión de CO2 clima cambiante. Dijo que Continental está comprometida en aumentar las ganancias de

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sus clientes para que logren el mejor costo de operación, por lo que ofrece diversas soluciones integrales, beneficios tangibles para las flotas con mayor kilometraje, ahorro de combustible, mayor renovabilidad y seguridad. Resaltó que con la Conti Hybrid HS3 que entrega alto kilometraje y baja resistencia al rodado y su ángulo de 50 grados optimiza la dirección al conducir; y la Conti EcoPlus HS3 contiene un nuevo paquete de cinturones que disminuye la deformación y reduce el desgaste, incrementando el kilometraje.

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Otro destacado producto de la empresa alemana es el casco de Tercera Generación o G3, que cuenta con baja resistencia al rodado, son cascos más amplios para una pisada más amplia, profunda y cuentan con mejoras para una mayor durabilidad. La ContiTrueContact es una llanta de turismo para todas las estaciones, diseñada con un enfoque para un desgaste prolongado, mejor frenado sobre mojado en su segmento y combinado con la tecnología Comfort Ride, para una conducción suave y confortable.

Mack & Volvo Golf Challenge 2015 Volvo

Trucks México y Mack Trucks México llevaron a cabo su torneo de golf denominado Mack & Volvo Golf Challenge 2015 en el Club El Cielo con más de 90 clientes y proveedores. La competencia se desarrolló en armonía en un campo de Jalisco que ofrece vistas naturales atractivas. Marco Antonio Ortega, director general de Volvo Trucks Group México, agradeció la presencia de los asistentes y dijo que en próximos eventos tendrán actividades de este tipo para solidificar la relación con ellos. La idea de esta competencia es que todos se llevaran algún premio o regalo, así que se entregaron premios por hoyos y a los tres primeros lugares, además de rifa de di-

Ganadores del Torneo de Golf realizado en el campo El Cielo, en Guadalajara

ferentes productos para que todos ganaran por sorteo o suerte en una tómbola. Las marcas patrocinadores de este evento deportivo fueron

Volvo Financial Services, DANA, Hendrickson, Bridgestone, SAF Holland, ExxonMObil, TIP, Ritchie Bros, Heineken, Isla Navidad, TIP, entre otros. EDICIÓN 280»

»67«

EMPRESAS Cámara Nacional del Autotransporte de Carga www.canacar.com.mx

22-23

Cummins México www.cummins.com

30-31

Daimler Trucks México www.freightliner.com.mx

20-21

Dina Camiones www.dina.com.mx Hendrickson Mexicana www.hendrickson-intl.com

10-12 42-43

Hino Motors Sales México www.hinomexico.com

54-55

Irizar México www.irizar.com/mexico

4-6

Isuzu Motors de México isuzumex.com.mx

8-9

Kenworth Mexicana https://www.kenmex.com

18-19

MAN Truck & Bus México mantruckandbus.com.mx

24-25

Mercedes-Benz Autobuses www.autobusesmercedesbenz.com.mx 28-29 Navistar México www.internationalcamiones.com Scania México www.scania.com.mx Utility Trailers de México www.utility.com.mx

32-33

Volvo Trucks México www.volvotrucks.com

NOMBRE: CARGO: EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA: DIRECCIÓN: CIUDAD:

C.P.

TEL: 40-41 26

Volkswagen Vehículos Comerciales México www.vwcomerciales.com.mx 44-45 Volvo Buses México www.volvobuses.com

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