Revista Autotransporte 2000 by RevistaAT2000

Liderar el progreso Es nuestra promesa.

Liderar el Progreso, es nuestra razón para existir, nuestras Innovaciones como: la Transmisión Volvo I-Shift que combinada con nuestro Motor D13 dan un excelente Rendimiento de Combustible, la Comodidad de nuestras Cabinas y nuestros Sistemas de Seguridad de línea son solo una muestra de nuestro compromiso con los Clientes, Conductores y con el Mercado. Juntos Lideramos el Progreso.

Volvo Trucks Mx

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VolvoTrucksMx

DIRECTORIO

CONTENIDO DEL MES›

PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ

Historia Kenworth

Planta Santiago

Proyecto Navistar

Servicio Bridgestone

Volvo Trucks, metas

Airbus 380 en México

Avanza Lintel

Cierra Súper Copa

DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ LIC. JIMENA CASTILLO MARES DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANNA CALZADA ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN MARTÍN CAMPOS ÁVILA FOTOGRAFÍA E IMAGEN RAFAEL MARTÍNEZ ESPEJEL STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México Distrito Federal. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $25.00. Ejemplares atrasados $50.00. Suscripción anual $300.00, incluye gastos de envío. www.autotransporte2000.com

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Innovación sin freno

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: FREIGHTLINER

EDITORIAL

o hay nada claro para el 2016 y si bien imperará la incertidumbre económica, habrá que poner atención en la innovación, porque la tecnología no se detiene por más que las condiciones financieras no sean favorables o se den situaciones inestables. Esa es la esencia hoy de la innovación, se mueve a gran velocidad y los avances tecnológicos cada vez son más notables, rápidos y continuos. Por eso se habla de una nueva revolución, de la cual no es ajena el autotransporte porque viene una Era de innovaciones que harán la diferencia, no sólo en los vehículos, sino en componentes y sistemas, en las plantas de manufactura, en los complementos y la actividad de las flotas. Del 2016 al 2020 se dará un periodo decisivo en el sector del transporte, porque en materia de tecnología e innovación se verán grandes cambios, como no se han visto antes y eso será espectacular. Aunque el reto no será innovar y que la tecnología dé grandes pasos, sino cómo se asimilarán esas innovaciones que llegarán de forma convulsa e intempestiva, cómo se hará masiva, cómo será funcional y qué perfiles de usuarios generará. Necesariamente deberá darse un proceso de adaptación y asimilación, tanto para fabricantes de productos, como para los que ofrezcan servicios y para los usuarios, todos los involucrados en la cadena productiva de esta industria vivirán ese proceso, de la forma como se dé, de la capacidad y velocidad para tomar lo mejor dependerá la sobrevivencia de muchos y el salto de otros. Se hablará de nuevos conceptos de productividad, competitividad y eficiencia. Asimismo, el transporte se concebirá de distinta manera, las necesidades serán otras y el panorama para el sector cambiará radicalmente; todo alrededor de las innovaciones que se incorporarán a esta actividad en los próximos años.

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larga historia de éxitos Realiza su Primera Noche de Gala y rememora sus 55 años

Directivos de Kenworth con los líderes de ANTP, Canacar, Conatram y ANPACT durante el festejo

Renato Villalpando Rivera, Director General

Clientes distinguidos en el evento de Kenworth

Ser la empresa fabricante de vehículos de carga número uno y mantener ese liderazgo durante más de cinco décadas es una labor de todos los días, un reto permanente y un compromiso constante con la innovación y calidad. Es así como Kenworth Mexicana ha sumado más de 55 años de operaciones en el país y este hecho ha sido motivo de múltiples celebraciones. En este marco, Kenworth Mexicana llevó a cabo una Noche de Gala llamada “De-

Renato Villalpando y Miguel Elizalde Lizárraga

trás de toda gran Historia”, un evento para reunir a directivos de la armadora y su red de concesionarios con transportistas, empresarios y clientes distinguidos, con la finalidad de celebrar y agradecer la confianza en la marca durante todo el año. Un evento significativo en el que se ofreció un coctel, una cena y espectáculos para los transportistas y directivos de organismos del transporte, acompañados por sus esposas. Renato Villalpando, Director Gene-

Luis Reyes acompañado por su esposa

ral de PACCAR México, comentó que para Kenworth Mexicana y su red de concesionarios es un honor compartir con todos sus invitados una velada tan especial. Dijo que son más de 55 años de la armadora apoyando a sus clientes, por lo que les agradecen la preferencia y fidelidad hacia la marca, “fidelidad que indudablemente es mutua”. Kenworth Mexicana se ha dedicado a construir los mejores camiones para el mercado del autotransporte,

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Marco Dávila y Francisco Navarro con clientes

Invitados especiales a la Noche de Gala Kenworth

Gustavo García, Adrián Luque y Elías Dip con su esposa

Carlos Ayala, Refugio Muñoz y Miguel Elizalde

“iniciamos en 1959 con la esencia que no se ha perdido, de ofrecer la mejor solución para el transporte de carga en México, también hemos exportado una gran cantidad de vehículos a diferentes países, pero al día de hoy más del 70% de los 250 mil vehículos construidos en la planta de Mexicali han sido para rodar en México”, destacó Villalpando Rivera. Señaló que en ese trayecto han formado una gran familia con intereses comunes, declaró “Su negocio de autotransporte y el nuestro como

fabricantes y distribuidores ligados a una palabra que se dice fácil, pero que nos ha tomado mucho tiempo construir y mantener: confianza”. HISTORIAS DE ÉXITO En el evento, la compañía presentó su nueva campaña: “Las grandes historias empiezan con uno”, haciendo homenaje a todo aquel que comenzó su carrera en el autotransporte con una sola unidad. Al respecto, Luis Fernando Reyes, director de Ventas de PACCAR México, comentó que todo

tiene un principio, toda carrera inicia con el primer paso, “ese paso no se puede dar solo, siempre es necesario el apoyo de familia, el impulso, el aliento, es así como tenemos un año lleno de logros y de éxitos”. Indicó que Kenworth Mexicana comenzó hace más de 55 años, junto a muchos de los transportistas presentes, “amigos y clientes de muchas generaciones”. ARRAIGO EN EL TRANSPORTE Durante más de 55 años, la armadora suma grandes logros que ha con-

Luis Fernando Reyes, Alex Theissen, Carlos Ayala y Ramón Medrano acompañados por sus familiares

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Convivencia con transportistas emblemáticos del país

seguido gracias al trabajo, profesionalismo y visión de los que han integrado a esta empresa, los que se fueron, los que siguen y los que vendrán. No por nada, la marca Kenworth está arraigada en los transportistas mexicanos. La armadora tiene el peso justamente de esa tradición porque cada año que pasa tienen que seguir con el soporte, atención y la cercanía de sus clientes. Los camiones Kenworth han pertenecido a las flotas grandes y pequeñas, han contribuido con la construcción de los caminos, han sido testigos de la evolución del transporte. PRIMEROS PASOS PACCAR Inc es un corporativo estadounidense con antecedentes desde 1902 y ya con el nombre de Kenworth Motor Truck Company en el año de 1923. El fabricante de vehículos comerciales pesados norteamericano puso atención al mercado mexicano en la década de los 50 y las circunstancias se dieron para incursionar en el país, concretándose el proyecto en el año de 1959, cuando inicia la producción de unidades en Mexicali, Baja California. Así, los antecedentes de Kenworth Mexicana se remontan a una empresa de nombre Talleres Mecánicos Industriales El Águila, S.A. de C.V., que operaba desde 1951 en Mexicali a cargo de Gustavo Vildósola Castro, el hombre visionario que impulsaría el negocio de camiones en el país, la presidió por 35 años, y se caracterizó por pensar siempre en sus trabajadores y enfocarse en la calidad de los procesos de producción.

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Distribuidores, directivos y transportistas en el evento

Con lo cual iniciaría la historia de la armadora en México con una clara vocación de contribuir con la competitividad del sector y producir vehículos para el mercado nacional y el de exportación. CRECIMIENTO En 1970 se construyó la nueva planta en Mexicali, la más grande y moderna en el ramo en todo Latinoamérica. Con un crecimiento impresionante a través del tiempo, cuando en el año de 1981 se manufacturaban 15 unidades diarias hasta la actualidad que se fabrica uno cada diez minutos. Destaca en 1988 la producción del tractocamión T800, revolucionario en su tiempo. Para 1990 se inicia la producción de T450 y L700, de menor tamaño, enfocados a la construcción. En 1991 sobresale el lanzamiento del T600, un parteaguas en el segmento de tractocamiones. Para 1994 inician con el segmento de rango medio, su representante el T300. En 1998 llega el tractocamión T2000. En 2004 celebran la unidad 100 mil. En el 2005 se lanza el T660 y en el año 2006 se inicia una ampliación de la planta. Para 2007 se fabrican unidades de reparto urbano como el T270 y T370, además del primer motor PACCAR. En la actualidad, la planta de PACCAR México (Kenworth Mexicana) cuenta con procesos tecnológicos de calidad mundial en instalaciones caracterizados por la mejora continua, seguridad, las acciones a favor del medio ambiente y los filtros de verificación de calidad, que les ha valido

certificaciones como el ISO 9001:2008. Resalta también el nivel avanzado de robotización en diferentes etapas de sus procesos de fabricación, de hecho, la armadora tuvo que anexar una línea de robots para el ensamble del tractocamión T680.

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Un evento diseñado también para las esposas

De gran flexibilidad ya que fabrica vehículos de las marcas Kenworth, DAF y Peterbilt, un total de 15 modelos, 7 niveles de emisiones, todo para tres mercados fundamentales: Estados Unidos y Canadá, México y Latinoamérica.

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Fernando Moreno y esposa

La planta cuenta con una capacidad instalada para 90 unidades por día. LO ACTUAL La armadora se posiciona en un alto nivel con productos de avanzada

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Castores presentes

tecnología como es el motor PACCAR MX-13 de 6 cilindros, con potencias de 405 a 485 caballos de fuerza, torque 1450-1750 lb-ft que cumple con EPA 04. Al ser un motor ligero permite mayor carga en la unidad. Por su parte, los tractocamiones

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T680 y T880 son los más recientes vehículos de Kenworth, con una plataforma totalmente distinta, mayor tecnología y un diseño aerodinámico que contribuye a la eficiencia de la operación de día a día. Destacan elementos de seguridad, ergonomía y componentes que facilitan el mantenimiento, disminuyendo costos de operación de forma importante. Cuentan con la cabina más amplia y confortable en el segmento para mayor productividad del operador.

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TESTIMONIOS Los hechos hablan por sí solos y la grandeza de Kenworth en el país se percibe en todos los ámbitos de la industria. Leonardo Gómez, director general de la Asociación Nacional de Transporte Privado, comentó que Kenworth se ha distinguido por ser una empresa vanguardista siempre al pendiente de satisfacer las necesidades de sus clientes. “Sus unidades incorporan alta tecnología que contribuye a la seguridad vial y a la eficiencia energética por lo que son excelentes aliados de la productividad. Cada vez más observamos que sus unidades brindan mayor confiablidad y confort a los operadores al apoyarles en

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sus jornadas de trabajo por lo que sus productos gozan de gran aceptación en el mercado”, dijo. En tanto, Rogelio Montemayor Morineau, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, expresó que Kenworth ha sido un proveedor de excelencia, fundamental en la historia del transporte mexicano. El presidente la Confederación de Transportista Mexicanos, Elías Dip Ramé, indicó que la armadora es un referente en el sector y en la historia del país, pues llevan más de cinco décadas apoyando a una industria vital para la nación; ha sido una tarea que los sitúa en lo más alto y eso es lo que los transportistas perciben. VOZ DE LOS TRANSPORTISTAS La voz de los transportistas se hace escuchar sobre lo que Kenworth les representa, por ejemplo para Fernando Moreno, socio de Tresguerras, menciona: “El papel de la armadora en la historia del transporte habla por sí solo. Grandes contribuciones por su compromiso con los transportistas para brindar siempre lo mejor en tecnología”. En tanto, Miguel Ángel Cons, director de Transportes Pitic, destaca la calidad de los productos Kenworth, ya que son de estándar global y la planta de producción en Mexicali es de las más modernas. “Enviamos una calurosa felicitación a nuestros amigos de Kenworth por su 55 aniversario y les deseamos el mayor de los éxitos. Les agradecemos también el soporte que nos han brindado a nuestra industria del autotransporte”, dijo. Asimismo, José Luis Estrada Vera, director general de Transportadora Egoba, resaltó la continua presencia y calidad de la armadora, “A partir de 1989 nuestro modelo de negocio tiene la imagen de Kenworth, crecimos y seguimos juntos, esto se basa en la calidad del producto y el soporte postventa. La planta de Mexicali fue fundamental para que en 1993 se configuraran unidades específicas para nuestra operación, con ese beneficio en productividad y otras estrategias, nuestra empresa se pudo consolidar”. Otros transportistas que se sumaron a las felicitaciones durante la Primera Noche de Gala Kenworth fueron Edelmiro Garza, Juan Sánchez, Leonel Moreno, Mario Armando García Cárdenas, Luis Martínez, entre muchos otros que se dieron cita para convivir con los directivos de la armadora y la red de concesionarios. Por su parte, en una entrevista telefónica para Autotransportes 2000, Jorge Almanza Mosqueda, presidente del Consejo de Administración y Director General de Autotransportes de Carga Tresguerras, expresó: “Kenworth, al ser la armadora de camiones más antigua de México goza de un gran prestigio entre los transportistas y sobre todo entre los operadores”. El directivo comentó que el primer recuerdo que tiene de la armadora es en el año de 1967, cuando él tenía sólo diez años de edad, “fue cuando le llegó a mi papá un tractocamión nuevo y me llevó a conocerlo y me dio una vuelta arriba del camión. Además mi primer camión fue un Ken-

worth modelo 1970 que mi papá me vendió en 1979”. Tresguerras cuenta con más de 300 tractocamiones Kenworth y representan el 32% de la flota de carretera. “Felicito a Kenworth al cumplir 55 años construyendo camiones en México y por su gran contribución al desarrollo del autotransporte en nuestro país”, dijo Jorge Almanza. CON LOS PROVEEDORES Las sinergias con empresas de calidad son fundamentales para un mejor servicio, capacitación y cercanía

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con los transportistas. Por parte de los proveedores, empresas como EATON, Donaldson, Hendrickson Mexicana y Cummins felicitaron a la armadora. Para EATON, el distintivo principal de Kenworth es el compromiso y lealtad con sus clientes, proveedores y mercado en general. Esta compañía provee a la armadora de transmisiones mecánicas y automatizadas de los segmentos Heavy Duty y Medium Duty/Rango Medio, así como Clutch para ambos segmentos. “En nombre de EATON y todos nuestros colaboradores felicitamos a Kenworth Mexicana por su 55 aniversario y les deseamos mucha prosperidad y éxito”. Para Hendrickson Mexicana, “Kenworth es una marca muy reconocida por ser confiable, duradera y que brinda un gran soporte postventa. Los vehículos de la armadora que incorporan mucha tecnología y desarrollo, en la planta combinan equipos con tecnología de punta con avanzados sistemas de calidad, cuentan con personal muy comprometido y calificado, es por eso que continuamente son reconocidos por su excelencia en manufactura”. Hendrickson provee suspensiones traseras neumáticas, de fuelles de hule y de muelles de acero, así como ejes auxiliares y defensas.

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En tanto, Cummins provee a Kenworth de los motores de rango pesado y rango medio, “El trabajo en equipo, las metas más altas y la perseverancia que caracterizan a Kenworth Mexicana, les permitirán alcanzar todas y cada uno de las metas que se tracen. Enhorabuena y a seguir cosechando más logros como lo han hecho hasta ahora”, expresó el fabricante de motores. Para Cummins el sello distintivo de la armadora es el arraigo y tradición que representa esta marca en el medio del transporte en México, siendo sinónimo de versatilidad, durabilidad y gran valor de reventa, y la relación comercial de largo plazo que mantiene con todos sus clientes, que para Kenworth Mexicana representan lo más importante. Por su parte, Donaldson ve en Kenworth una empresa de calidad, tecnología de punta, excelente relación costo/beneficio y flexibilidad ante los requerimientos de los clientes. Donaldson es proveedor de soluciones de filtración de aire y sistemas de escape; la empresa conceptualiza y desarrolla productos a la medida para Kenworth y otras divisiones de PACCAR con tecnologías de punta desarrolladas por Donaldson.

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Planta Santiago: Capacidad, diversidad y flexibilidad

Calidad en los procesos de manufactura en las instalaciones

A lo largo de más de 40 años, Daimler Planta Santiago se ha distinguido por su alta capacidad de crear vehículos pesados con la más avanzada tecnología, calidad, flexibilidad y diversidad. Una prueba de esto es la producción que realizan diariamente para abastecer a México, Estados Unidos, Canadá y algunos países de Centro y Sudamérica como Perú, Chile, Colombia y Puerto Rico. Flavio E. Rivera M. Director de Operaciones en Daimler Planta Santiago, explicó que “los vehículos que se fabrican son el principal elemento de distinción, con lo que cumplimos el objetivo de satisfacer todas las necesidades que tienen nuestros clientes. Nosotros tenemos la amplia capacidad de dar lo que ellos requieren”. Actualmente, el complejo ubicado en Santiago Tianguistenco, Estado de México, produce 160 camiones diarios, lo que suma arriba de 40 mil unidades al año y con lo que han alcanzado un récord histórico. Los modelos que tienen a su cargo son: Coronado, Columbia, Cascadia y M2, este último de los más versátiles en el portafolio de productos Freightliner, que en el 2015 representó un reto adicional

para la planta, ya que formó parte de la competencia más importante de tractocamiones, la Súper Copa Telcel. PARA LA VELOCIDAD Por más de un año, ingenieros de la Planta Santiago en conjunto con ingenieros de Daimler Estados Unidos planearon y diseñaron

los tractocamiones idóneos para competir en una carrera, pero con el objetivo de mantener las mismas características que un vehículo de carga, pero adaptado a las pistas. El resultado de este amplio trabajo y dedicación fue el M2. Para esta competencia, organizada por grupo Telcel en colaboración con Freightliner México,

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FOTOGRAFÍAS: RAFAEL MARTÍNEZ ESPEJEL

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Flavio E. Rivera M. Director de Operaciones de Daimler Planta Santiago

sarrollar un proyecto como éste sin la integración de áreas clave como son el departamento de ingeniería, el departamento de mercadotecnia, el departamento de desarrollo de vehículos y los ensambladores. Somos un grupo de gente que entusiastamente tuvimos la oportunidad de mostrar la flexibilidad de nuestros productos y en especial del Freightliner M2”. Asimismo, hizo énfasis en que estos vehículos se manufacturaron en las mismas líneas de producción donde se crean las unidades Daimler Planta Santiago produjo 12 unidades M2, las cuales figuraron en los distintos encuentros que se realizaron a lo largo de la República durante el pasado año. El Director de Operaciones dijo que “el primer aspecto que hay que destacar es la enorme capacidad que tiene Daimler para trabajar en equipo, no hubiéramos podido de-

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para carga y con la misma mano de obra, la cual está altamente calificada gracias a la capacidad y conocimiento que tienen en la planta. Otro factor importante que destacó el directivo, es la confianza que ha adquirido la planta, debido a la calidad y a los procesos de mejora continua, lo que ha sido reconocido por la marca y por los usuarios a nivel mundial. RESULTADOS Para Daimler Santiago, el proceso de producción del M2 fue un

Línea de producción que cumple con los altos estándares de la armadora

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laboratorio de investigación, ya que pudieron lograr diferentes desarrollos que son y serán muy útiles para generar mejoras tecnológicas y de desempeño en las unidades que ensamblan. “En nuestra empresa estamos convencidos de que las carreras nos dan la oportunidad de llevar a los vehículos a un alto nivel de exigencia, lo que posteriormente se convierte en dispositivos que son puestos en la producción”, mencionó Flavio E. Rivera M. Además, destacó que este tipo de eventos es una buena estrategia para estar cerca de los clientes, en donde pueden comprobar que la

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VEHÍCULOS marca cuenta con una gama amplia de productos y con diferentes funciones que cada uno de ellos requiere. “Para nosotros, las carreras son un puente de retroalimentación y comunicación con el cliente, nos gusta escucharlos continuamente para conocer sus necesidades”, aseguró el directivo de Daimler Planta Santiago.

Vehículos Freightliner M2 utilizados en la Súper Copa Telcel

CAPACITACIÓN Para alcanzar todos estos logros, Daimler Planta Santiago cuenta con diversos modos de capacitación para su personal. El Director de Operaciones subrayó que cuentan con una división importante de capacitación comercial, integrada por especialistas, que está orientada a proveer de práctica y conocimiento técnico a las personas que atienden a las distribuidoras y a los transportistas que tienen talleres propios.

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Importancia de la Planta para el Estado de México Desde su inicio con Daimler, la planta de Santiago Tianguistenco ha sido una fuente de trabajo muy importante para el país y sobre todo para el Estado de México. En la actualidad más de 15 mil familias de 30 municipios que rodean el Valle de Toluca abastecen con conocimientos, responsabilidad y mano de obra. Además, a lo largo de los años se ha conseguido que sean muchas las generaciones familiares las que laboran en la empresa, lo que habla de la calidad, confianza y credibilidad que se desarrolla y no sólo en los productos, sino también a nivel social.

“Nosotros somos un parte importante para crear negocios a través de los vehículos que producimos y por eso tenemos el compromiso de hacer las cosas con mayor calidad,

con mayor capacitación y con todo el esfuerzo”, explicó Flavio Rivera en entrevista. Además, agregó que los cursos de capacitación han tenido una

gran demanda, gracias a que la marca cuenta con la infraestructura requerida y con los mejores procesos de enseñanza, de acuerdo a la filosofía de calidad de Daimler.

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Ponen primera piedra del proyecto One Roof Navistar

Autoridades y directivos en el inicio de la construcción de este proyecto que generará sinergias entre empresas

Navistar

anunció un plan de inversión entorno a la planta de Escobedo por un monto de alrededor de 115 millones de dólares, durante la puesta de la primera piedra del proyecto One Roof Navistar que incluye la construcción de un almacén industrial de 4.8 hectáreas con una inversión de 15 millones de dólares. En este mismo sitio se edificará en Parque Industrial Vynmsa con capacidad de entre 10 y 15 proveedores de Navistar, que al transferir

sus operaciones a Nuevo León, permitirán inversiones por 100 millones de dólares. Persio Lisboa, presidente de Operaciones Navistar, detalló que estas acciones representan un avance más en la estrategia de optimización de las operaciones en México. Navistar estima que el nuevo almacén quedará concluido en julio de este año, generando más de mil 500 empleos directos. Durante el evento, Fernando Turner Dávila, secretario de Desarrollo

Económico de Nuevo León, destacó los 350 mil millones de pesos que el Estado captó durante el 2015. Dijo que a través del fortalecimiento a las pequeñas y medianas empresas se logrará que los capitales locales, nacionales y foráneos sobrepasen los 400 mil millones. “Vamos a hacer todas las acciones necesarias para que suba un 15% (la inversión total)”, apuntó. Además, explicó que de la inversión total el 75% corresponde a este sector.

Fuerte inversión en Escobedo para el One Roof de Navistar que contempla un amplio almacén de partes

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SINFRENOS S

urge el proyecto “Living Mobs”, propuesta ganadora de la iniciativa global Audi Urban Future Award de la compañía de los cuatro aros cuyo objetivo es reinventar el futuro de la movilidad urbana. En su 3ª edición realizada en noviembre del 2014 y bajo el lema “el siguiente salto en la movilidad”.

issan, Infiniti y el equipo de Fórmula Uno Red Bull Racing acordaron de manera mutua suspender la colaboración a partir de diciembre de 2015. La colaboración entre Infiniti, Nissan y Red Bull Racing ha sido una de las más exitosas de los últimos años.

undación FCA, el brazo de apoyo a la estrategia de responsabilidad social corporativa de la empresa, celebra 30 años de brindar apoyo a los sectores y comunidades más vulnerables del país, enfocando esfuerzos principalmente en los lugares donde tienen operaciones.

a nueva generación de Chevrolet Spark 2016, que destaca por un diseño exterior e interior completamente evolucionado, aumento en tecnología, seguridad y equipamiento, iniciará ventas este mes con dos versiones disponibles: LT en 159 mil 900 y 188 mil 400 pesos para el equipamiento LTZ. Ofrece un motor de 1.4L, 4 cilindros.

on la salida del primer vehículo de la línea de ensamble, Infiniti inició ya la producción del Infiniti Q30 en la planta de Sunderland, Reino Unido. Los nuevos vehículos Infiniti Q30 serán producidos en las nuevas instalaciones de la compañía ubicadas en Sunderland, Reino Unido, en donde se invirtieron 250 millones de Libras Esterlinas y se crearon 300 nuevos empleos.

oyota, atenta a las necesidades de los consumidores, reinventa el camino para cambiar la apreciación de los vehículos multipropósito con la nueva y reinventada Avanza 2016. Diseño exterior que sigue la imagen más actual de la marca, la nueva Avanza 2016 inspira.

olkswagen de México fue reconocida como la empresa número uno en el TOP 10 de la encuesta “Empresa de los Sueños de los Jóvenes”, ratificando su posición en la evaluación que realiza la empresa Cia de Talentos, especializada en la gestión de recursos humanos.

EUGEOT tiene una nueva imagen en la ciudad de Colima, a cargo del grupo Grupo Flosol, reconocido por sus 25 años de experiencia en la industria automotriz y con presencia en Jalisco, Colima y Michoacán La nueva distribuidora PEUGEOT Flosol Motors Colima cuenta con 1,000 mts².

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Panorama positivo para la industria automotriz mexicana

De acuerdo con los expertos de la consultoría EY, la industria automotriz tiene perspectivas positivas de crecimiento a nivel global y específicamente el mercado mexicano continuará con excelentes resultados, por la atracción de inversiones, ya que podría pasar de ser el séptimo productor mundial de vehículos al sexto, dependiendo de varios Andrés Lerch y Randy Miller en conferencia de prensa en la Ciudad de México

factores, entre éstos el comportamiento de la industria en India. En conferencia, Randy Miller, líder global Automotriz de EY, y Andrés Lerch, líder automotriz de EY para México, platicaron sobre el panorama mundial y local de este sector. El mercado chino seguirá con crecimiento significativo, mientras Japón será limitado su avance, mientras Rusia y Brasil continuarán con riesgos de desaceleración, lo que beneficia a México. Los directivos calificaron a México como un Hub productor de vehículos, cuyas fortalezas son el apoyo del gobierno a la industria automotriz con programas bien estructurados, el ser uno de los países con más tratados comerciales internacionales, su cercanía geográfica con Estados Unidos, la mano de obra calificada y de costo atractivo a nivel mundial. En contraparte, los especialistas observan como los retos más importantes para el país a la devaluación y volatilidad de la moneda, la necesidad de las armadoras de aumentar el contenido local de partes, la falta de talento especializado, el tema de la seguridad, conectividad y la protección de la información.

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Centros BTS Bridgestone, una solución integral para el sector transportista

Corte del listón inaugural en el municipio hidalguense

Uno de los principales objetivos de Bridgestone México es lograr estrategias que permitan la mayor cercanía con sus clientes transportistas. Por este motivo, desde el año 2006 la marca líder en fabricación de neumáticos inició con el proyecto de Centros BTS, los cuales tienen el fin de brindar una amplia gama de soluciones integrales a lo largo del territorio nacional. Actualmente la marca se ha colocado con la red más amplia para el servicio de vehículos pesados, ya que cuenta con 52 instalaciones en toda la República, en las cuales ofrecen cinco líneas de servicio: llantas nuevas y renovado, suspensión, frenos, accesorios y lubricación. Daniel Benvenuti, presidente y director general de Bridgestone Latinoamérica Norte, destacó que “los centros BTS son una solución integral para los transportistas que recorren el país, ya sea hombre camión, pequeña o mediana flota”. Asimismo, expuso que con este proyecto se busca estandarizar el servicio que ofrece Bridgestone, de tal manera que a lo largo del país los clientes puedan recibir las cinco líneas

Daniel Benvenuti

que abarcan con los mismos costos y productos. “Estos puntos son todo lo que un taller de servicio puede ofrecer con los estándares más altos en calidad, con los mejores proveedores y en diferentes puntos de venta”, comentó Benvenuti. APERTURA EN ATITALAQUIA Para cerrar el año, Bridgestone dio apertura al Centro BTS en Atitalaquia, Hidalgo. Esta nueva infraestructura cuenta con 1400 m2 y tiene la capacidad de atender 10 vehículos por día con las herramientas necesarias y un equipo de técnicos capacitados.

Iván Espinosa, Jefe de Implementación de BTS, detalló que la marca de llantas está dando un seguimiento de todos los puntos blancos que no están siendo atendidos, por lo que Atitalaquia resultó una buena localización, debido a la necesidad de estos talleres. Además, destacó que este centro es el segundo que opera y administra totalmente Bridgestone, ya que los restantes se han logrado a base de

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Directivos de Bridgestone y del nuevo Centro de Servicio BTS

franquicias con diferentes inversionistas. Para el 2016, Bridgestone tiene previsto continuar con el crecimiento de su red de atención con ocho nuevas instalaciones en el país que cumplan con altos estándares de calidad. Con esto, la compañía llantera continuará con su plan para lograr mayores beneficios para el sector transportista.

Cuentan con todo el herramental

Procesos de calidad para el servicio

NUEVOS PRODUCTOS Y SERVICIOS Además de continuar con la instalación de más centros de servicio BTS, Bridgestone está totalmente comprometido con sus usuarios flotilleros,

por lo que continuarán innovando y renovando algunas de las líneas de sus productos para nivel direccional y tracción, así como para el ahorro de combustible.

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Volvo Trucks México y Mack Trucks México

Ariel Delgado, Director de Postventa Volvo Group Trucks México

Volvo

Group Trucks México presentó a su equipo directivo, así como sus estrategias para enfrentar el 2016 y los pronósticos para la armadora que busca un crecimiento del 32% en ventas para este año. Asimismo, informaron la continuidad de la marca Mack en el país para seguir el camino de crecimiento que tuvo en 2015 con un espectacular 59% de incremento en ventas. Marco Antonio Ortega Martínez, director general de Volvo Group Trucks México, encabezó la conferencia de prensa, en la que habló sobre el entorno económico para el país que se ve impactado por factores como la volatilidad del peso ante el dolar

y el descenso en los costos del petróleo. El directivo aclaró que este año mantendrá condiciones similares que en el 2015, así que no habrá margen para sorpresas, pero la armadora redoblará esfuerzos para cumplir con los objetivos y estar cerca de los clientes, con la mejor solución. ESTRATEGIA SÓLIDA Para esto, el plan de Volvo y Mack se enfocará en el fortalecimiento de la Red de Concesionarios, el Soporte Transnacional a los Clientes y la Mayor Accesibilidad de los Productos en las concesionarias de Grupo Volvo. Durante el evento, se destacó la experiencia, dedicación y pasión del equipo de trabajo

Sandra Macazaga, Gerente de Desarrollo de Competencias

de la empresa, con las recientes anexiones de Guillermo Carbajal, desde finales del año pasado como Director Comercial, y para inicios de este año de Ariel Delgado como Director de Postventa, y Sandra Macazaga responsable del área de Capacitación.

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anuncian estrategia para el 2016

Equipo de trabajo de Volvo Trucks México, Mack Trucks México y Volvo Financial Services México

Volvo D13 y la transmisión I-Shift, que el año pasado representó ventas de 901 unidades con motor Volvo D13 y de éstas un 62% con transmisión I-Shift.

Marco Antonio Ortega Martínez

Ortega Martínez informó que en el 2015, la armadora cerró con un Market Share de 8.9% y para 2016 estiman aumentar a doble dígito, alrededor del 11.8%. Asimismo, destacó la aceptación creciente de los vehículos Volvo con la combinación del motor

CRECIMIENTO Para este 2016, la marca estima superar la venta de 2 mil unidades y alcanzar hasta unos 2 mil 255 vehículos, para un crecimiento del 32% con respecto a las cifras de 2015. En cuanto a ventas de partes, en 2015 se obtuvo un crecimiento del 11% y para este año se espera un avance del 20%, debido al fortalecimiento de esta área en la estrategia de la marca. Sobre la marca Mack, el directivo destacó que fue la armadora con mayor crecimiento en 2015 en México, manteniendo un liderazgo

del 35% de Market Share en vocacionales. La estrategia de Volvo Group Trucks México considera también mantener el liderazgo en grandes flotas, pero captar a esos transportistas medianos y hombre-camión con una oferta integral de servicio, postventa, financiamiento, capacitación, respuesta rápida, disponibilidad de refacciones y un servicio técnico especializado para que los clientes continúen obteniendo el mejor rendimiento y desempeño de las unidades. Para esto también se destacó el papel fundamental de Volvo Financial Services México con un plan de piso que se extiende para que no sólo en la armadora recaiga el compromiso con los clientes, sino con la financiera y cada uno de los concesionarios.

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ADO inaugura nueva terminal eco-amigable en Chetumal ADO

y reciclado de agua y aire acondicionado eficiente. Además, buscará reducir en al menos 30% el consumo de agua y en un 40% el consumo de energía; así como reciclar al menos el 50% de los desechos que se hayan generado en el proceso de construcción. Por si fuera poco, en esta terminal se realizarán acciones como la reutilización de aguas pluviales y tratadas para los sanitarios, la separación de los residuos sólidos, reducción de emisiones de CO2, entre otras. La certificación LEED GOLD es un programa de edificación susten-

table desarrollado por el US Green Building Council de Estados Unidos, que es cada vez más reconocido y utilizado en el mundo y se entrega a aquellos edificios que aplican la mejor práctica ambiental a nivel mundial. Cumpliendo con los requisitos establecidos por este programa, lo que permite a la Terminal de Chetumal tener un mejor desempeño ambiental, para ofrecer un servicio de calidad que beneficiará sustentablemente no solo a los pasajeros, sino también a la comunidad y su ecosistema.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: GRUPO ADO

refuerza la experiencia de viaje de sus usuarios al inaugurar la primera terminal ecoamigable y con certificación LEED a nivel Latinoamérica. Esta nueva Terminal ubicada en la Ciudad de Chetumal se desarrolló con una inversión de aproximadamente 100 millones de pesos, con lo que se beneficiará a más de 800 mil pasajeros anualmente. Esta Terminal cuenta con una superficie construida de 2,500 metros cuadrados, con un diseño y tecnología sustentable como lo son: lámparas LED, paneles solares, tratamiento

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La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que el nuevo esquema de renovación vehicular (chatarrización) ha cumplido sólo el 10% de la meta planteada por el gobierno federal para el 2015, por lo que es indispensable modificarlo e impulsarlo. Inicialmente el objetivo de este programa era de 6 mil unidades chatarrizadas para finales de este año, sin embargo, sólo se logró la renovación de 574 vehículos. Además de esto, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, declaró que “el esquema se diseñó principalmente para el Hombre Camión (personas físicas), y de los 2,106 folios registrados por el SAT al día de hoy, sólo 75 son personas físicas. Estos resultados no convencen ni a las autoridades, ni a los transportistas. Hay que hacer el esquema más atractivo y flexibilizar los requisitos fijados por el Gobierno Federal, ya que son una barrera para participar más que una invitación para que el hombre camión se regularice”.

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ANPACT reconoce la necesidad de modificar el esquema de renovación vehicular

Propone 5 modificaciones 1.- Extender por al menos 6 meses la posibilidad de las empresas de transporte que iniciaron sus trámites bajo el esquema anterior para que puedan concluir, ya que la fecha límite del 15 de diciembre será insuficiente. 2.- Publicar la actualización del esquema en diciembre de 2015 para que entre en vigor en enero de 2016, donde se actualice el estímulo fiscal a un valor acorde al tipo de cambio. 3.- Modificar el plazo fijo para los requisitos del 1 de enero de 2014 a la fecha, para que sea indexado a los últimos 12 meses. 4.- Es importante que el esquema saque vehículos viejos en circulación, pero también flexibilizar los requisitos de póliza del seguro vigente, Inspección Físico Mecánica y Certificado de Emisión de Contaminantes. 5.- Se propone un esquema de encadenamiento, que motivaría a que las empresas que venden su vehículo seminuevos a un hombre camión, puedan recibir el vehículo para destrucción y aplicar el descuento en la venta de sus seminuevos.

574

Unidades Chatarrizadas

6,000 Vehículos, el objetivo

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FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: MERCEDES-BENZ

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Cifras récord de producción en estas instalaciones históricas para el país y la marca a nivel global

Mercedes-Benz Autobuses celebra 22 años de la planta en MonterreY Mercedes-Benz Autobuses celebra en este 2016 los 22 años de la planta en García, Nuevo León, en donde se han fabricado los vehículos que han cambiado el concepto de movilidad en el mundo. Desde hace más de dos décadas, la planta de Monterrey, mejor conocida como “La Casa del Autobús en México”, se ha consolidado como una de las armadoras de vehículos para el transporte más importantes del país, gracias a su constante innovación y tecnologías. Hace 20 años la primera unidad que salió de la planta de García,

Nuevo León fue el modelo CAIO Victoria OF1318. Años después, en 2001, el Boxer fue diseñado en nuestro país por ingenieros mexicanos. Actualmente, esta fábrica cuenta con 547 mil 625 metros cuadrados, donde se producen las unidades con la más alta calidad y con la tecnología Euro 5 de control de emisiones. En el año recién concluido, la planta de Mercedes-Benz Autobuses en García alcanzó la producción de la unidad completa número 30 mil y el chasis 75 mil.

Mano de obra de calidad

Av. de la Fundición No. 310, Parque Ind. Escobedo, Monterrey, N.L. 66050 Tels. 01 (81) 8154-5960, 8384 8065, 8384 8197 y 8384 8125 Fax. 01 (81) 8384 8361 Cuautitlán Izcalli, Estado de México. Tels. 01 (55) 5872 1039 Fax. (55) 5872 7192 info@gami.com.mx

PLANTA, OFICINAS Y VENTAS

www.gami.com.mx

“Orgullosos Distribuidores de Rampas”

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Transportes Monroy Schiavon adquiere vehículos Navistar

Carlos Pardo, Raúl Monroy hijo, Raúl Monroy y Oscar de Vega

Después de un periodo de pruebas con vehículos Navistar, la empresa transportista Monroy Schiavon adquirió alrededor de 55 unidades International modelos ProStar, CityStar y TranStar, con lo que reafirma su compromiso de brindar los mejores servicios, a través de una flota equipada con las más recientes tecnologías. Raúl Monroy, director general de Transportes Monroy Schiavon, declaró que la adquisición de las unidades Navistar se logró gracias a la calidad de

los vehículos, al rendimiento de combustible y al servicio postventa que ofrece la marca. De la misma manera, explicó que los usuarios de autotransporte buscan las mejores atenciones, por lo que es necesario ir integrando mayor valor a los servicios que se brindan y un buen ejemplo de esto es la constante renovación de la flota vehicular. Actualmente la transportista cuenta con una flota de aproximadamente 717 vehículos con un periodo menor a los 3 años, con la que da asistencia de transporte local y foráneo de forma puntual y segura. Otro factor importante que destacó el directivo es que “se está trabajando ampliamente en cuestión de formación y capacitación de los operadores, para que conozcan el uso de las nuevas tecnologías y nuevos vehículos, además de hacer conciencia de una conducción profesional que se vea reflejada en una buena función”.

Unidades CityStar que forman parte de la flota de la empresa transportista

ENTREGA DE UNIDADES La entrega simbólica de unidades se realizó en las instalaciones de la

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Entrega de unidades ligeras

Carlos Pardo y Raúl Monroy

Tractocamión ProStar en TMS

transportista en Cuatlitlán Izcalli, Estado de México, con la presencia de Carlos Pardo, director general de Navistar México, quien mencionó que uno de los principales compromisos de la armadora es ofrecer los mejores pro-

ductos acompañados de atenciones integrales que respaldan a sus clientes. Por lo anterior, Pardo indicó que la transportista Monroy Schiavon encontró en la marca todos los factores que se requieren para lograr mayor eficien-

cia, calidad y rentabilidad. Asimismo, destacó que la compra realizada por la transportista se concretó bajo el brazo financiero de Navistar Financial con un plazo de crédito de entre cuatro y cinco años.

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Arribo de Airbus A380

Autoridades conocen el interior de esta aeronave espectacular

para recibir a turistas y hombres de negocios que realizaron por primera vez este viaje por medio de Air France en la ruta París-México-París. En lo que se refiere a la aeronave, se tra-

ta de un tetrarreactor fabricado por Airbus, que cuenta dos cubiertas a lo largo de su fuselaje. Su capacidad máxima alcanza hasta para 853 pasajeros, en una configuración de alta densidad de clase turista, sin embargo, Air France lo tiene configurado para 490 pasajeros. Tiene una envergadura de 79.8 metros; una longitud de 73 metros, altura de 24.1 metros, posee un tanque de combustible de 325 mil litros y puede desarrollar velocidad de crucero: Mach 0.85 y una altitud de crucero de 10 mil 700 metros.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: SCT

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es el primero en América Latina en tener vuelos regulares del Airbus A380. El vuelo 438 matrícula FHPJH, proveniente del aeropuerto Charles de Gaulle, tiene capacidad de trasladar cómodamente a 480 pasajeros, con 23 tripulantes entre pilotos, azafatas y personal auxiliar. Una vez que aterrizó la aeronave, recibió el “baño” de bienvenida por tratarse de la primera ocasión que pisa suelo mexicano y se dispuso a posicionarse para colocarle los pasillos telescópicos especiales para su abordaje y desembarque,

Directivos de la SCT, del AICM y de las aerolíneas que recibieron al avión en la Ciudad de México

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BMW Group celebra 25 años de imprimir en 3D

Mayor precisión y rapidez con este tipo de procesos para las piezas

BMW

Group celebra el 25 aniversario del inicio de la fabricación de piezas a través de métodos aditivos, la cual es más conocida bajo el término de ‘impresión en 3D’ y que está entre los principales métodos de producción del futuro. En la Oficina de Tecnología de BMW Group en Mountain View, Silicon Valley, estamos llevando a cabo una primera prueba con la nueva tecnología CLIP (Producción de Interfaz Líquida Continua). Se utiliza un haz de luz para la exposición de las superficies, por lo que la tecnología CLIP es considerablemente más veloz que los anteriores. En la actualidad, la impresión en 3D se aplica en distintas áreas de BMW Group. Desde el año 1990, BMW Group desarrolló las primeras aplicaciones y a partir de 1991, se produjeron partes prototipo en la máquina de estereolitografía de la compañía. Al inicio, las partes producidas aditivamente se utilizaban en su mayoría para vehículos concepto, aunque continuaron desarrollándose para propósitos adicionales con el paso de los años. Dependiendo de las especificaciones del componente, BMW

Group aplica los procedimientos y materiales necesarios. Actualmente, los métodos de fabricación aditiva se aplican más comúnmente en áreas que requieren pequeños lotes de componentes personalizados y algunas veces también muy complejos, tales como el pre-desarrollo, la validación, el análisis del vehículo y los modelos concepto. DIVERSAS APLICACIONES Gracias a la gran experiencia de BMW Group, se puede aplicar a través de impresiones en 3D en una gran variedad de áreas. Un ejemplo particularmente interesante es lo que el Centro de Tecnologías Rápidas produjo para el equipo de básquetbol paralímpico británico en 2012, con base en escaneos corporales en 3D de los miembros del equipo. Consistió en hacer asientos para sillas de ruedas personalizados para cada jugador. A comparación de los asientos hechos de manera convencional, la innovación permitió tener elementos más ligeros y también una adaptación ideal para los atletas, lo cual brindó una ventaja importante para los jugadores.

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FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: BMW

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A mediados de 2014, BMW Group presentó una herramienta ergonómica impresa en 3D para el montaje del vehículo que protege a los trabajadores contra presiones excesivas en las articulaciones del pulgar, mientras llevan a cabo determinadas actividades de montaje. Cada uno de estos dispositivos flexibles es una pieza única, personalizada para ajustarse a la forma y al tamaño de la mano del trabajador. Otro logro ha sido la aplicación de métodos de fabricación aditiva para partes metálicas, que permite nuevas soluciones y que ya se utiliza en pequeñas producciones en serie. Durante varios años, BMW ha equipado a sus autos de carreras DTM con bombas de agua hechas con impresión en 3D. La bomba de agua impresa en 3D número 500 fue instalada en abril de este año. El componente de alta precisión, el cual está sujeto a elevadas condiciones, consta de una aleación de aluminio y ha probado ser un elemento sumamente importante para el automovilismo. A comparación de los métodos de impresión en 3D en las industrias de consumo, la fabricación aditiva de partes metálicas requiere una experiencia considerablemente mayor en la ingeniería de procesos.

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Lintel consolida a la zona del Bajío como el clúster automotriz más importante del país

POR JIMENA CASTILLO Con 11 parques industriales en la región del Bajío, Lintel, empresa mexicana líder en construcción y desarrolladora de parques y naves industriales, apuesta por la consolidación económica del país a través de infraestructura de primer nivel, dirigida principalmente al sector de proveeduría automotriz. Estos parques industriales se localizan en los estados de Guanajuato y Jalisco, los cuales marcan una tendencia de crecimiento, gracias a la llegada de empresas armadoras como Nissan, Honda, Mazda, Mercedes-Benz y BMW. Ricardo Betancourt, presidente de Grupo Lintel, manifestó que “los estados del Bajío están creciendo de una manera impresionante debido a que se ha logrado una con-

Empresarios y directivos en la segunda fase de Colinas de Lagos

junción entre el gobierno e iniciativa privada, además de su importancia geográfica, su calidad humana y la comunicación carretera que se ha desarrollado”. COLINAS DE LAGOS Con esta visión de crecimiento y expansión económica, Lintel inició

la segunda fase del complejo “Colinas de Lagos” en Lagos de Moreno, Jalisco, en la que se invertirán aproximadamente 30 millones de dólares. Colinas de Lagos cuenta con 280 hectáreas donde se albergarán más de 60 empresas de los sectores automotriz, autopartes, metal-

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Ricardo Betancourt, Presidente de Grupo Lintel

Instalación de ADVICS en el parque Industrial Colinas de Lagos en Lagos de Moreno, Jalisco

José Palacios Jiménez, Secretario de Desarrollo Económico de Jalisco

Juan Alberto Márquez de Anda, Alcalde de Lagos de Moreno

mecánico, plásticos, aeroespacial, entre otras. Actualmente 11 compañías de origen alemán y japonés ya están instaladas en el parque y se espera que para el cierre del 2016 puedan consolidarse un total de 25 empresas. Durante la presentación del proyecto, el presidente del Grupo Lintel acompañado por el secretario de Desarrollo Económico de Jalisco, José Palacios Jiménez, y el

presidente municipal de Lagos de Moreno, Juan Alberto Márquez de Anda, destacó que este proyecto comenzó hace un año aproximadamente, con el principal objetivo de crear espacios para proveedores especializados del sector automotriz que puedan suministrar sus productos a las armadoras que se han instalado en la región. Asimismo dio a conocer dos de las compañías que integraran este parque: ADVICS, empresa de ori-

Empresarios jaliscienses presentes en la inauguración

Jason Tylor, Director de Operaciones de ADVICS México

gen japonés dedicada a la producción de frenos para automóviles, y Bader, empresa alemana productora de interiores para autos del sector premium.

Directivos de Lintel e inversionistas del parque industrial

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Mercedes-Benz Vanes entrega 159 unidades a DHL Express México

Entrega de la llave simbólica por parte de directivos de Daimler y la distribuidora para ejecutivos de DHL Express

DHL

Express refrenda su compromiso con el medio ambiente al integrar a su flota terrestre vehículos con tecnología verde que le permitirán disminuir significativamente la emisión de dióxido de carbono. La nueva flota está equipada con los más altos estándares tecnológicos y sustentables, diseñados para cubrir con las necesidades de logística terrestre, brindando una mejor experiencia, rapidez y calidad de servicio a los clientes de la empresa líder en la industria. Con una inversión total superior a los 10 millones de dólares, la nueva flotilla permitirá a DHL Express México dejar de emitir, en 2016, más de 266 toneladas de CO2 lo que representa una reducción alrededor del 20% con respecto a 2015. El 54% del total de esta flotilla (159 unidades) fue adquirido a Mercedes-Benz como parte de los esfuerzos de la compañía por dotar a sus colaboradores con la más alta tecnología al volante, mismas que le ayudarán a reducir más del 96% de emisiones de CO2 del total considerado para 2016. La flota 2016 adquirida a Mercedes-Benz está conformada por

DHL Express cuenta con una gran cantidad de vanes Sprinter en su flota

Tecnología e ingeniería superior para ser más eficientes y ecológicos

la nueva Sprinter Diesel Euro IV y NGT Euro VI, con tecnología BlueEFFICIENCY las cuales cuentan con programación del PSM (Módulo Especial Parametrizable) que permite aumentar la seguridad de operación, optimizar la conducción y reducir las emisiones de carbono al medio ambiente.

La alta tecnología automotriz y máxima funcionalidad de los vehículos Mercedes-Benz permitirán a la compañía líder en soluciones logísticas dejar de emitir 256 toneladas de CO2. “Este tipo de inversiones responden al compromiso que la división Express del Grupo Deutsche Post

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Como parte de las iniciativas verdes de la división Express de DHL en México, se anunció que 15 de estos vehículos emplearán una tecnología a base de gas natural. Lo anterior contribuirá a los esfuerzos por el Grupo Deutsche Post DHL, realizados en conjunto con los lineamientos del programa de la ONU para el Desarrollo, que tienen como objetivo reducir para el año 2020 un 30% las emisiones de dióxido de carbono a nivel mundial.

Unidades Mercedes-Benz en las instalaciones de Zapata Tlalnepantla

10,000,000 DE DÓLARES

Fernando Zapata Grupo Zapata

Alexander Diebold Mercedes-Benz Vanes

DHL tiene con el medio ambiente, así como con sus colaboradores al dotarlos con las herramientas más eficientes y seguras para ofrecer a nuestros clientes el servicio de calidad que nos ha caracterizado por 35 años en México”, comentó Antonio Arranz, CEO de DHL Express México.

Antonio Arranz DHL Express México

Estas mejoras en la infraestructura de DHL Express México se encuentran alineadas al programa de responsabilidad social corporativa Living Responsibility que, bajo la iniciativa GoGreen, busca incidir positivamente en el entorno de los más de 220 países donde la compañía logística tiene presencia.

Alexander Diebold, director de Ventas y Mercadotecnia Vanes de Mercedes-Benz México, explicó que con esta adquisición, DHL Express México, continúa incorporando a su flota la más alta tecnología automotriz que potencializa su eficiencia al tiempo que contribuye al cuidado del medio ambiente. La entrega simbólica de las unidades se realizó en las instalaciones de Zapata Tlalnepantla, uno de los distribuidores más grandes de Daimler, con la presencia de Arturo Zapata, director general, y Fernando Zapata, director de Mercadotecnia, como anfitriones.

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CULMINA la Súper Copa Telcel 2015

Después de diez encuentros celebrados en diversos puntos de la República Mexicana, la Súper Copa Telcel patrocinada por Freightliner llegó a su fin en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El campeonato de tractocamiones fue presenciado por más de 45 mil espectadores, donde Michel Jourdain Jr. se colocó como el ganador de la competencia, mientras que Ricardo Pérez de Lara logró la mayor puntuación en el total del torneo. Cabe destacar que en esta división participaron dos mujeres: Gisela Ponce, quien se colocó en el quinto lugar con 505 puntos y Leslie González en el noveno lugar con 340 puntos. Para las carreras, Freightliner produjo 12 tractocamiones M2 en la planta de Santiago Tianguistenco, equipados con los más altos estándares de seguridad y como-

Directivos de Daimler y organizadores de la Copa con Miguel Ángel Mancera

didad para una conducción a gran velocidad, con lo que demostraron la versatilidad y eficiencia de sus vehículos. En el evento estuvo presente el jefe de gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, quien acompañó a Stefan Kürschner, presidente y director general de Daimler Trucks México y a Luis Vega, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México.

Freightliner, patrocinador del evento

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Poder y adrenalina con la nueva categoría abierta en 2015 de tractocamiones M2 de Freightliner

Convivencia con los pilotos

Triunfo en el Autódromo Hermanos Rodríguez

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Sherbase, nueva generación para el repintado automotriz La compañía líder en el mercado de repintado automotriz, Sherwin-Williams, presentó la nueva generación de su base color “Sherbase NG”, la cual ofrece una serie beneficios a los talleres especializados y al medio ambiente, a través de tintes más limpios, mayor poder cubriente, bajos niveles de VOC, menor tiempo de secado y con los mejores precios del mercado. Efrén Zagal Reyes, director comercial de Sherwin-Williams, comunicó que es importante seguir una estrategia de innovación, calidad, rentabilidad, accesibilidad y sustentabilidad ambiental, por lo que la empresa continúa lanzando productos que brinden todos los elementos que se están

Efrén Zagal Reyes, Director Comercial, Arturo Patiño, Gerente de Marketing, Alfonso Gasca Flores, Gerente Investigación y Desarrollo

Sherwin-Williams destaca po su alta tecnología en pinturas para vehículos

requiriendo en la industria, como lo es Sherbase. Este relanzamiento estará orientado principalmente al segmento medio, con lo que la compañía busca colocarse como líder. PRODUCTO PARA EL TRANSPORTE El director comercial declaró que en todos los segmentos en los que participa Sherwin-Williams existen productos funcionales para el sector transportista. Sin embargo, destacó que con la nueva generación de Sherbase las flotas podrán tener resultados muy favorables, gracias a que esta

pintura cuenta con las características necesarias para resistir las condiciones a las que se enfrentan los vehículos al estar durante mucho tiempo a la intemperie y con diferentes climas. Además, expuso que con la gran gama de tonalidades que tiene Sherbase se podrán lograr los colores y diseños personalizados. El directivo enfatizó en que uno de los objetivos que tienen como compañía es la implementación de mayores productos y servicios que contemplen al sector transporte. Un elemento importante que distingue a Sherwin-Williams es que ade-

más de ofrecer productos con los más altos estándares, cuentan con programas de capacitación que permiten un mayor conocimiento de la marca. Actualmente, Sherwin-Williams cuenta con cuatro diferentes tipos de capacitación: Servicio al personal: este proceso está dirigido especialmente a todo el personal que labora en la empresa de repintado. “Innovación, Capacitación al mercalidad, cado: a través de una rentabilidad, unidad móvil, Sherwin-Wiaccesibilidad lliams sale a las calles para y sustentabilidad ambiental, dar una asesoría práctica a por lo que la sus distribuidores y a sus empresa conticlientes. núa lanzando Capacitación Online: productos”. los usuarios de los producEfrén Zagal tos de la marca pueden accesar a una página web, donde reciben información sobre los procesos de repintado. Capacitación con el Centro de Seguridad Vial (Cesvi): a través de esta alianza se ofrecen cursos y seminarios que contribuyen a la formación de los técnicos.

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ALTERNAV Í AS TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA El Tren Interurbano México-Toluca constituirá una alternativa de transporte de pasajeros segura, rápida, cómoda accesible de precio y ecológicamente sustentable, aseguró el coordinador general de Centros SCT, José Antonio Rodarte Leal. El transporte tendrá un tiempo de recorrido entre ambas ciudades de 39 minutos, lo que representa

una reducción en el traslado del 50 por ciento, aproximadamente. Durante una conferencia magistral en el Instituto Tecnológico de la Construcción (ITC) de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Rodarte Leal explicó que el tren será una obra de ingeniería moderna.

PASAJEROS AÉREOS MEXICANOS CAMBIAN A SERVICIOS MÓVILES En los aeropuertos mexicanos, una gran cantidad de pasajeros poseen un teléfono inteligente y utiliza dispositivos móviles cada vez más para hacer reservaciones, documentar y abordar sus vuelos. Estos son los resultados de una encuesta dada a conocer hoy por SITA, el proveedor global de servicios de TI para la industria aérea.

La Encuesta de Tendencias de TI de los Pasajeros 2015 de SITA se llevó a cabo en seis aeropuertos internacionales de México que en conjunto manejan 72% de todo el tránsito de pasajeros del país, y reporta que los pasajeros mexicanos son viajeros “verdaderamente conectados”.

PUERTOS COMO SISTEMA DE TRANSPORTES GLOBAL Los grandes puertos, las carreteras y vías ferroviarias, así como la disponibilidad de una comunicación moderna con internet, son ingredientes indispensables para colocar a México como la gran plataforma logística global que aporte beneficios palpables para todos los mexicanos, afirmó el coordinador de Puertos y

Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa. En ese sentido, los puertos deben considerarse como parte de un sistema de transportes global, por eso es fundamental que los legisladores conozcan su trabajo y expectativas, sostuvo al reunirse con legisladores de la Comisión de Marina de la Cámara de Diputados.

ASAPRA ESTARÁ EN EL CONGRESO ALACAT 2016 La Asociación de Agentes Profesionales de Aduanas de las Américas (ASAPRA) ha confirmado su participación en el XXXIII Congreso Alacat que este año se celebrará dentro del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2016), del 7 al 9 de junio de 2016 en Barcelona (España). Este acuerdo lo cerraron el Presidente de

BREVES

ASAPRA, Alfonso Rojas, y el Presidente del Colegio de Aduanas de España, Antonio Llobet, durante la celebración del Congreso de ASAPRA que tuvo lugar la semana pasada en Panamá.

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Alianza Estratégica entre INA y Messe Frankfurt en MéxiCO La Industria Nacional de Autopartes (INA) y Messe Frankfurt se alían para crear la mayor exposición de autopartes más importante en el país con el objetivo de promover al mercado mexicano a nivel mundial y atraer nuevas inversiones en el sector. La alianza producirá un solo evento que responda cohesivamente a las necesidades del mercado de equipo original como a las del mercado de repuesto, creando sinergias que permitirán aumentar el número de empresas expositoras y visitantes donde encontrarán un nuevo modelo de exhibición, comunicación e integración con compradores, distribuidores, refaccionarios, talleres mecánicos y estudiantes. El evento PAACE Automechanika Ciudad de México, fue posicionado hasta este año 2015 en los meses de julio. Sin embargo, concretada su fusión con Expo INA, el nuevo evento que incluirá un renovado programa de seminarios se celebrará a partir del próximo año 2016, durante los días del 13 al 15 de abril. El evento continuará celebrándose en el Centro Banamex pero ampliando las salas de exposición para brindar mayor espacio a un gran número de empresas expositoras adicionales e interesadas en exhibir toda su oferta de productos. Oscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, y Dennis Smith, presidente de Messe Frankfurt, afirmaron que “la cooperación entre los socios de PAACE Automechanika Ciudad de México y ExpoINA, es el resultado, por una parte, de una visión empresarial para aumentar el posicionamiento y éxito de la marca Automechanika en Mexico y por otra, de una visión institucional para promover un desarrollo integral de los socios de INA en un contexto estratégico del futuro automotriz que está dándose en México”.

Mayor espacio para la exhibición de productos

Suman calidad en la muestra para el 2016

Amplia presencia de productos y marcas

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LÍNEA

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R E C TA

ENERGÍA

AMBIENTE

Los Centros Mexicanos de Innovación en Energía (CEMIEs) representan la mayor inversión en innovación, desarrollo e investigación que se realizó en esta materia en el país, aseguró el Secretario de Energía, Licenciado Pedro Joaquín Coldwell. Al anunciar los ganadores de los CEMIEs Bio y Océano, el Titular de la Secretaría de Energía, (SENER), destacó que la aportación de más de 3 mil millones de pesos de los cinco centros, contribuyen con la declaración conjunta del Mission Innovation, en la cual los países miembros buscarán duplicar sus inversiones e investigación en energías limpias.

Se adoptó por aclamación el Acuerdo de París sobre Cambio Climático en sesión encabezada por el Presidente de Francia, François Hollande, el Secretario General de las Naciones Unidas, Sr. Ban Ki-Moon y el Ministro de Relaciones Exteriores de Francia y Presidente de la COP 21, Laurent Fabius. El nuevo acuerdo representa un hito en la historia del planeta, al comprometer a todos los países –desarrollados y en desarrollo– a trabajar unidos, de manera ambiciosa, progresiva, equitativa y transparente para mantener la temperatura global por debajo de los 1.5ºC con base en el conocimiento científico y la tecnológica.

REGLAMENTO Con la finalidad de vigilar la debida actuación de los servidores públicos encargados de imponer infracciones estipuladas en el Nuevo Reglamento de Tránsito, a fin de inhibir malas prácticas y fomentar la cultura de la legalidad, la Contraloría General del Distrito Federal (CGDF) pone en marcha el Programa de Vigilancia para la correcta aplicación del Nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México. Para este fin instaló nueve módulos encargados de recibir quejas y denuncias de ciudadanos que consideren se haya cometido alguna irregularidad en la aplicación de sanciones en su contra.

ACUERDO

COZUMEL Cozumel se convertirá en el primer Destino Turístico Inteligente de México, con lo cual se busca consolidar a la Isla como un lugar innovador, competitivo, accesible para todos, que facilite la interacción de los visitantes con el entorno, e incremente la calidad de su experiencia, pero sobre todo que garantice el desarrollo sustentable. Así lo dio a conocer el Subsecretario de Planeación y Política Turística de la Secretaría de Turismo (Sectur), Salvador Sánchez, quien dijo que el turismo es un motor económico clave para México, al atraer inversiones productivas y generar empleos, para elevar la calidad de vida.

RECONOCIMIENTO

Business France, agencia para el desarrollo internacional de las empresas, y el Instituto Nacional del Emprendedor (INADEM) firmaron un acuerdo de colaboración para la creación del Consejo México-Francia para el Emprendimiento e Innovación (COMFEI). El objetivo de este Convenio es la cooperación que facilite mantener el desarrollo de la innovación y del emprendimiento en México y Francia. Philippe García, Director de Business France México y Secretario Técnico del COMFEI, destacó que “los numerosos intercambios entre las embajadas, Business France y el INADEM, mostraron importantes sinergias.

Por su destacada trayectoria y labor científica a favor de México, el director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), Francisco, Javier Mendieta Jiménez, recibió un reconocimiento y presea por parte de la Fundación Trayectoria de Éxito A.C., del estado de San Luis Potosí. Durante la ceremonia del galardón, se destacó la labor de Mendieta Jiménez como director fundador de la AEM y su ratificación al frente de este organismo descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). La meta es dar continuidad a los trabajos de este organismo que realmente ha avanzado en el país.

BREVES

C O L U M N A S

2 0 1 6

282

AUTOSHOW DETROIT (NAIAS) 11-24 ENERO 2016 COBO Exhibition Center, Detroit

EXPO REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ 10-12 MARZO 2016 WTC, DF

ENERGY MÉXICO 26-28 ENERO 2016 Centro Banamex

EXPO ANTAD Y ALIMENTARIA MÉXICO 16-18 MARZO 2016 Expo Guadalajara

EXPO MANUFACTURA 02-04 FEBRERO 2016 Cintermex, Monterrey

MID-AMERICA TRUCKING SHOW 31 MARZO-02 ABRIL 2016 Louisville, KY

EXPO RAIL 10-12 FEBRERO 2016 Acapulco, Gro

LOGISTIC & SUMMIT EXPO 06-07 ABRIL 2016 Centro Banamex

GREEN TRUCK SUMMIT 01-03 MARZO 2016 Indiana Convention Center (Indianapolis, IN)

EXPO INA Y PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 13-15 ABRIL 2016 Centro Banamex

EXPO FORO 02-04 MARZO 2016 Expo Bancomer Santa Fe

CONCURSO DE ELEGANCIA AUTOMOTRIZ 15-17 ABRIL 2016 Huixquilucan, Edomex

WRC RALLY GUANAJUATO MÉXICO 03-06 MARZO 2016 Poliforum León

TIANGUIS TURÍSTICO 25-28 ABRIL 2016 Guadalajara

BREVES

Nuevo Nissan March Cargo Con el fin de atender los requerimientos de sus clientes, Nissan presenta el nuevo modelo March Cargo, un vehículo dedicado para realizar trabajo pesado gracias a su capacidad y rendimiento. March Cargo tiene una capacidad de carga de 250 Kg, divisor de carga, un volumen de carga de 1.23 metros cúbicos, una potencia de 106 HP, 5600 RPM, motor de HR 16 de 1.6 L/ 4L, torque de 105 LB-PIE y un rendimiento de 17.7 KM/L combinado. Además, cuenta con seguridad activa que incluye sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Asistencia de Frenado (BA) y Distribución Electrónica de Frenado (EBD) en la versión más equipada. Además cuenta con una garantía de 3 años o 60 mil kilómetros.

EMPRESAS Bridgestone México www.bridgestone.com.mx

20-21

Daimler Trucks México www.freightliner.com.mx

12-15 y 38-39

DHL Express México www.dhl.com.mx

36-37

Kenworth Mexicana https://www.kenmex.com Lintel www.lintel.com.mx

4-11

34-35

Mercedes-Benz Autobuses www.autobusesmercedesbenz.com.mx 26

Suscripción NOMBRE: CARGO: EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA:

Navistar México www.internationalcamiones.com 16 y 28-29

DIRECCIÓN:

Secretaría de Comunicaciones y Transportes www.sct.gob.mx

TEL: 30

Volvo Group Trucks México www.volvotrucks.com/trucks/na/es-mx 22-23

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