magazine ESPECIAL
agosto 2016
Pechito López y el Citroën Total WTCC volvieron a dejar su marca en Termas de Río Hondo. El cordobés fue quinto en una gran primera carrera tras largar desde el fondo y ganó en la segunda a pura garra.
¡pechito argentino!
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E
l Mundial de Turismo volvió a presentarse en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo y nuevamente hubo festejo argentino de la mano de José María López, piloto del Citroën Total WTCC, actual campeón de la categoría y líder del presente torneo. Pechito marcó la pole position el sábado y mantuvo el protagonismo en las carreras del domingo. En la primera tuvo que largar último tras la decisión de su equipo de cambiar el motor de su Citroën C-Elysée “por una cuestión de seguridad”. Pero eso no fue un problema para llegar quinto en el clasificador, que tuvo al inglés Tom Chilton (con un Citroën C-Elysée del Sébastien Loeb Racing) en la mejor ubicación. En la segunda competencia el cordobés largó primero, pero en la salida fue superado por el húngaro Norbert Michelisz (Honda). Ambos tuvieron una intensa lucha por el primer lugar hasta que el argentino se quedó con la punta después de una gran maniobra que hizo estallar al público. Así, López consiguió su séptimo triunfo del año y aumentó a 117 puntos su ventaja sobre el portugués Tiago Monteiro (Honda) cuando restan 220 unidades.
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wtcc
con el sello del campeón El Circuito Internacional de Termas de Río Hondo le cae muy bien a José María López, quien ya cosecha cinco éxitos en esta pista. Al su reciente triunfo se suman uno logrado en 2013, en su debut en el WTCC; los dos de 2014, ya en el Citroën Total WTCC; y uno más en 2015. Además, logró tres pole positions y cinco récords de vuelta.
carrera 1 1. Tom Chilton (ING/Citroën C-Elysée) 2. Rob Huff (ING/Honda Civic WTCC) 3. Yvan Muller (FRA/Citroën C-Elysée)
carrera 2 1. José María López (ARG/Citroën C-Elysée) 2. Tom Coronel (HOL/Chevrolet RML Cruze)
3. Rob Huff (ING/Honda Civic WTCC)
UNA MANIOBRA BRILLANTE Para superar a Norbert Michelisz en la segunda carrera, López hizo una maniobra que sacó de la galera. Aprovechó un descuido del húngaro cuando vio en sus espejos al francés Yvan Muller (también piloto del Citroën Total WTCC), se puso a la par por afuera y le ganó la cuerda antes del ingreso a la curva 9.
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opinióN por José María López
“estoy más cerca del objetivo” El fin de semana de Termas de Río Hondo fue muy positivo e incluyó un momento emotivo al ganar otra vez delante de mi afición. El equipo y yo decidimos sustituir el motor el sábado por la noche ya que pensamos que el circuito me daría la oportunidad de recuperarme en la primera carrera, como así ocurrió. La competencia principal me tuvo largando desde la pole position, pero Norbert Michelisz partió mejor que yo y me superó. Luego defendió bien su posición hasta que logré superarlo. Debo agradecer a Yvan Muller, mi compañero, porque pude pasar a Norbi gracias a que él lo atacó en el momento justo. La pole, el quinto lugar y la victoria me permitieron sumar una buena cantidad de puntos y estoy más cerca del objetivo de lograr un tercer título consecutivo.
3
opinión
28
victorias
Acumula José María López en el WTCC. Las últimas siete las logró esta temporada. El cordobés es el piloto argentino con más victorias en un torneo Mundial.
“Los mecánicos hicieron un excelente trabajo en el cambio de motor del auto de Pechito y él fue capaz de volver a la senda del triunfo frente a su público”, Yves Matton, director del Citroën Racing
CAMPEONATO DE PILOTOS 1. José María López (ARG)
284 pts.
2. Tiago Monteiro (PRT)
167
3. Yvan Muller (FRA)
160
4. Rob Huff (GBR)
158
5. Mehdi Bennani (MAR)
144
6. Norbert Michelisz (HUN)
143
7. Nicky Catsburg (NLD)
139
8. Tom Chilton (GBR)
130
CAMPEONATO DE MARCAS
Una hermosa postal con Pechito, el Citroën C-Elysée y el público como protagonistas.
1. Citroën
702 pts.
2. Honda
506
3. Lada
406
PRÓXIMA FECHA: 4/9, Japón.
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en acción
Fotos: Citroën Argentina
felices ganadores
Pechito en las nuevas oficinaS de total
Luego de un domingo inolvidable, José María López visitó las nuevas oficinas de Total Especialidades Argentina. Tras hacer un recorrido por las instalaciones de la compañía, el piloto del Citroën Total WTCC fue homenajeado por el staff de la empresa, con quien compartió un almuerzo privado. A modo de reconocimiento por su gran desempeño en el WTCC, Juan José Raga, Director General de Total, le entregó una placa homenaje en nombre de todos los integrantes de la compañía.
Citroën y Total organizaron un concurso entre las personas que hicieron cambio de lubricante Total en concesionarios oficiales de Citroën. El premio para los afortunados ganadores fue vivir el fin de semana del WTCC en Termas de Río Hondo. Así fue que Ricardo, de Río Cuarto (Córdoba), pudo compartir la experiencia junto a Cecilia, su esposa. “Fue algo muy lindo tener la posibilidad de estar junto al equipo y ver de cerca cómo trabajan”, aseguró Ricardo, quien no ocultó su felicidad. Lo mismo ocurrió con Deborah, de Capital Federal, quien compartió el viaje con su hijo. “Fui a hacer el service a mi auto, llené el formulario y ¡gané! Fue una experiencia muy linda y estoy agradecida por las atenciones recibidas”, aseguró.
Cristian, del Concesionario Gioda de Río Cuarto, junto a Ricardo y Cecilia.
MUNDO
Deborah con Ayelén, de Select Automotores.
RSE
visita solidaria
Pechito López y Mariana Fabbiani junto al Citroën C-Elysée que llega al mercado argentino para ser referente en su segmento.
Aprovechando la visita del WTCC al país, Citroën Argentina realizó la avant premiere del Citroën C-Elysée que comenzará a comercializar en breve. El modelo se produce en el Centro de Vigo, España, y está equipado con un motor 1.6 VTi naftero de 115 CV. Citroën lanzará la preventa en septiembre; mientras que las primeras unidades estarán disponibles en noviembre.
Antes de viajar a Termas, Pechito López pasó por el barrio “Ejército de los Andes”, conocido como Fuerte Apache, en el partido bonaerense de Tres de Febrero, para realizar una acción solidaria organizada por el área de Responsabilidad Social Empresaria de Citroën Argentina. Allí visitó al Jardín de Infantes “Quinquela Martín” y donó un motor Citroën EC5 1.6 a la Escuela de Educación Superior Técnica. Pero no fue la única acción solidaria con la educación técnica ya que los ingenieros del Citroën Total WTCC recibieron en el Autódromo Hermanos Gálvez a 30 alumnos de la UTN de Buenos Aires para brindarles una charla con el auto de carrera que Pechito utilizó en las distintas acciones realizadas en la ciudad porteña.
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GALERÍA
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Presentación del Citroën Total WTCC en La Boca. De izq. a der.: Luis María Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina; Pechito López, Yves Matton, Yvan Muller y Juan José Raga, Director General de Total Especialidades.
En la previa de la carrera de Termas de Río Hondo, Pechito López encabezó un City Tour por la ciudad de Buenos Aires con su Citroën C-Elysée WTCC.
también se organizó un co-driving para invitados especiales con Pechito López como piloto. Aquí, la presentadora Mariana Fabbiani junto a Valentina Solari, Directora de Marketing y Comunicación Citroën Argentina; y Aixa Domínguez Brizzio, Gerente de Marketing y Comunicación de Total.
En la previa de los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000, Pechito López realizó una vuelta de exhibición con su Citroën C-Elysée WTCC. El argentino fue aplaudido y vitoreado por más de 45.000 personas.
El periodista Alejandro Fantino fue otro invitado en el co-driving.
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entrevista
aixa domínguez brizzio
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valentina solari
Gerente de Marketing y Comunicación de Total.
Directora de Marketing y Comunicación Citroën Argentina
“en las pistas demostramos lo que podemos hacer”
“Buscamos ser diferentes, rupturistas e innovadores”
-¿Cómo aprovecha Total su participación en el automovilismo? -Históricamente el automovilismo es un vector importante para Total porque en las pistas demostramos lo que podemos hacer. Estamos presentes en la mayoría de las categorías de nivel mundial y con pilotos de renombre, muchos de los cuales son grandes campeones. Hacemos desarrollos especiales para cada una de esas categorías en las que participamos. En la Fórmula 1, que es la estrella del motorsport, desarrollamos más de 90 productos al año. Mientras que en el WTCC podemos tener dos o tres acompañando el desarrollo de los autos durante una temporada. El automovilismo, en definitiva, es donde nos gusta estar, donde nos sentimos cómodos... -Hablaste de tener a pilotos campeones, ¿cómo es contar en ese grupo de elite a un argentino como José María López? -Se hizo mucho trabajo para que Pechito pueda estar dentro del Citroën Total WTCC. Cuando se arrancó a hablar de eso parecía una utopía; nadie creía que podía ser tan factible, pero se convirtió en realidad. A nosotros eso nos cambió mucho la historia. Tenemos a un bicampeón, como hemos tenido en otras categorías a lo largo del mundo, pero es argentino y eso hace que nuestra marca se afiance mucho más y se arraigue en nuestro país. Después de tanto esfuerzo y de tanto ir mostrando la marca tener esa conjunción de variables de un argentino dentro del equipo internacional con presencia local, porque la categoría tiene una fecha en la Argentina, es perfecto. -¿Es positivo para ustedes que seamos un país fierrero? -Seguramente. Durante mucho tiempo estuvimos representados por Elf, una marca con muchísima historia y generadora de pasión. Estuvimos con Juan María Traverso y con Guillermo Ortelli, dos grandes campeones. Después comenzamos a comunicar a Total y fue una apuesta fuerte porque teníamos que demostrar que tenía la misma fuerza de marca. Pero yo creo también que hubo muchos factores que hicieron que Total se arraigue en Argentina. El haber estado en Boca Juniors, por ejemplo, fue algo sumamente importante para demostrar que somos una marca que apuesta al desarrollo local.
-¿Qué significa el automovilismo para la marca? -Para Citroën es una activación relevante que forma parte de la estrategia de marketing y de comunicación a nivel global. Nos permite crecer en notoriedad de marca y de imagen. La plataforma mundial está apoyada en el WRC y el WTCC, que también utilizamos como laboratorio para desarrollar tecnologías que implementamos en nuestros autos de serie. -¿En cuánto incide tener en el Citroën Total WTCC a un piloto argentino? -Contar con José María López como bicampeón del WTCC dentro de nuestro equipo, que es tan elitista y exitoso, nos ayudó a potenciar nuestra exposición en el ámbito local. -También participan en el TN, ¿cuál es el objetivo? -La categoría tiene un calendario que recorre varios puntos del país. De esta manera, realizamos acciones con nuestros clientes a través de nuestros concesionarios. Los pilotos del Citroën Total TN Racing son Matías Rossi y Juan Manuel Silva y estamos orgullosos de contar con ellos. -¿Cuál es la estrategia que aplican en estas activaciones? -Activamos la previa porque cuando llega la carrera las repercusiones y la difusión se consiguen con los resultados obtenidos en las pistas. Buscamos ser creativos, diferentes, rupturistas e innovadores con diferentes acciones. Con el WRC hicimos Road Shows sobre la Av. 9 de Julio y en la ciudad de Córdoba, eventos en La Bombonera… Tener un piloto argentino dentro del Citroën Total WTCC nos permite hacer más acciones como ocurrió en la previa de Termas de Río Hondo con un City Tour en el que Pechito condujo su auto del WTCC, el homenaje y la vuelta simbólica en la carrera de Súper TC2000 en Buenos Aires o el co-driving en el que participaron invitados especiales al lado del campeón del mundo y también de Yvan Muller, el otro piloto del equipo. Hacer este tipo de acciones es parte de nuestra filosofía como marca. -Aprovecharon la visita del WTCC para adelantar una novedad… - Sí, hicimos la avant premiere del Citroën C-Elysée, un auto que ganó en los circuitos del mundo. Por eso estamos convencidos de que tendrá muy buena aceptación en el público de nuestro país y que trasladará ese éxito al mercado argentino.
Producción, redacción y diseño: