Revista de Transporte Magazzine 188 Enero - Febrero 2022

Freightliner te conecta

Suma Grupo Nor Y Caribe 100 unidades Kenworth T800 a su flota

Informativo

Posponen para octubre Expo Transporte ANPACT

Elim Luviano asume gerencia general de Canapat

Enero - Febrero 2022 / Nº 188

revistamagazzine.com

NUEVO LANZAMIENTO

AJUSTADOR AUTOMÁTICO CON MEDICIÓN DE CLARO Tú lo pediste, nosotros escuchamos.

Sabemos que para ti es importante contar con más opciones de productos con la calidad Meritor , por lo que te presentamos los nuevos Ajustadores Automáticos con Medición de Claro, disponibles en las versiones: Auto-Ajuste (Self-Setting), Premium y Standard. ®

Consulta en MeritorPartsXpress.com el cruce de referencia vs Haldex o solicítalo con tu Gerente de Ventas Meritor.

Para conocer más visita Meritor.com/LOD, llámanos al (81) 8150-7578 o escríbenos a servicioaclientes@meritor.com

MÁS LIGERO. MEJOR RENDIMIENTO.

Wingolite® es un piso composite de madera laminada, pegada y reforzado con una membrana de fibra de vidrio. Requiere muy poco mantenimiento y reduce significativamente el peso de su caja seca. Somos el piso composite más ligero del mercado, Wingolite® puede soportar las cargas más pesadas y someterse a un alto tráfico de montacargas.

Imagine los ahorros de combustible o electricidad, el incremento de su carga útil y la reducción de sus costos de operación. ¡No espere más!

CON WINGOLITE®, OBTENGA MÁS POR SU DINERO. prolamfloors.com/wingolite/

Valentin Gonzalez valentin.gonzalez@prolamfloors.com Magdalena Campdera magdalena.campdera@prolamfloors.com

En Portada

12 Homenaje de Cummins a operadores con Contigo en la ruta

30 Dina participa con 50 unidades Runner en Transporte Empresarial del Norte

31

14 Daimler amplía cobertura al abrir Camiones Rivera Ecatepec 16 Refuerza Daimler capacitación de técnicos 17 30,799 vehículos pesados se vendieron en 2021

6

Freightliner te conecta

Elim Luviano asume gerencia general de Canapat

18

Posponen para octubre Expo Transporte ANPACT

32 65 autobuses dan vida al Corredor Legaria 33 Marcopolo México entrega su primer bus G8 34 Reconoce Transporte Limpio a 248 empresas; 30 sobresalen 35 Scania entrega 5 tractocamiones R450 a Tufesa 36 Corporativo UNNE adquiere camiones a gas Shacman - Suma Corona 2 camiones Foton 37 - Invierte Grupo Modelo 2.9 mdd en vehículos eléctricos

8 Presenta VWVC la Crafter Euro VI para las grandes tareas

10

- Car Club Firestone Móvil de Bridgestone 38 - Generan ahorros los productos y servicios de Vipal 20 DHL Express México acelera la inversión 21 Conociendo a la Industria del Autotransporte de Carga 22 Espectacular cierre para los tractos Freightliner en la SC 2021 24 Confía Grupo SEDEASE en los Volksbus de VW 25 28 años de la Casa del Autobús 26 Promueve Mobility ADO transformación de la movilidad

Suma Grupo Nor Y Caribe

100 unidades Kenworth T800 a su flota

27 Lo mejor de Mercedes-Benz Autobuses en 2021 28 Presenta Traxión el programa “En Ruta por la Educación” 29 401 Mercedes-Benz ruedan en Mi Macro Calzada

39

40 41

- Se une Goodyear a “En Ruta por la Educación” - Entregan los Pirelli Supplier Awards Entregó VWCV 359 mil 500 vehículos en 2021 Prevé Toyota ventas por más de 90 mil unidades en 2022

- Nueva Mesa Directiva de ANERPV para 2021-2023 42 - Sigue el crecimiento del parque vehicular a GNV - Premia Cummins a Valvoline - Celebró Hino su primer Skill 43 Contest Virtual - Volvo, Daimler y TRATON trabajarán en red europea de carga 44 - Motor Detroit DD15 Gen 5 acumula experiencia

45

Llega en 2022 el VW e-Delivery a mercados de LA

Editorial En una semana los contagios por ómicron se han duplicado y por ello -al cierre de esta edición- el Consejo Directivo de la ANPACT decidió posponer la realización de la Expo Transporte ANPACT 2022

revistamagazzine.com Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com

de marzo a octubre, los días 5, 6 y 7, en el Centro Expositor Puebla.

Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tel: (55) 7650-4432 Móvil: 55-5404-3912

Desde el inicio de este nuevo 2022 se han elevado los casos de esta enfermedad a nivel global. En México esta cuarta

Blanca Nieves García Aguilar ADMINISTRACIÓN ventasmagazzine@gmail.com

ola está provocando ausentismo laboral y saturación de algunos hospitales y, a pesar del alto número de personas infectadas, no

Ariana Vanesa Tellez García aritellezgarcia@gmail.com Alma Verónica Tellez almatellezgarcia@gmail.com VENTAS

se han suspendido actividades económicas como al principio de la pandemia.

Ma. Aurora Serrano González auroraserranog@gmail.com Yaneth Rojas Amézquita magazzine.redaccion@gmail.com Alberto Gómez López Cel-5579493617 magazzine.redaccion@gmail.com REPORTEROS

No obstante, el panorama sigue complicado para la industria del autotransporte porque, aunque la recuperación económica se ha impulsado desde el 2021, la falta de suministro de semiconductores

Víctor Ordóñez DISEÑO GRAFICO arte@revistamagazzine.com

y otros componentes es un factor adicional que -según las proyecciones de expertos en la materia- seguirá afectando la venta

Isis Abigail García Villa Brenda Mariana Martínez García DISTRIBUCIÓN

Rafael Martínez Espejel FOTOGRAFIA

de camiones y autobuses por el atraso generado en la producción de vehículos.

Se estima que la comercialización de unidades del autotransporte sea de 34 mil 345 al menudeo, según la proyección anual de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), mientras que las ventas totales registradas en 2021 fueron de 31 mil 970 camiones y autobuses.

Las cifras del 2021 reportadas al INEGI indican que Kenworth sigue como líder absoluto en la venta de tractocamiones; Freightliner encabeza la comercialización de vehículos Clases 4 a 8 y Mercedes-

Avenida 3 #680 Altos, Frac. Central de Carga, Guadalupe, N.L. México C.P. 67129 Tels: +52(81) 8394-8278, 2282-9890, Cel. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 18 / Edición 188 Enero - Febrero 2022

Benz sigue en primer lugar en la venta de autobuses con 44.04% de participación de mercado.

Por otro lado, se espera la realización de Expo Proveedores del Transporte del 18 al 20 de mayo, y Expo Foro 2022 del 1 al 3 de junio, evento líder en autotransporte de pasaje y turismo.

Magazzine del Transporte

@MagazzineTransp

Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.

Magazzine del Transporte

magazzinetransporte

Freightliner te conecta

C

on la más variada gama de vehículos comerciales, Daimler Trucks México imprime su calidad y servicio al cliente a través de la conectividad de sus unidades para ofrecer beneficios directos en la productividad y rentabilidad de las empresas.

La combinación del Enlace Freightliner 2.0 y la suite de seguridad Detroit Assurance 5.0 con la calidad y tecnología de los camiones y tractocamiones Freightliner se traduce en ventajas para los transportistas: • Aumento del tiempo en carretera.

• Respaldo a los operadores, aumenta su comodidad y productividad.

• Mitigación de colisiones.

• Mejora la seguridad vial y reducción de accidentes.

• Monitoreo en tiempo real de las unidades.

Sin duda son ventajas y beneficios que los clientes han tomado en cuenta para la adquisición de nuevo equipo de transporte. Por ello, Freightliner es líder en el segmento de carga. Durante 2021, en Clases 6-8, obtuvo una participación de mercado del 31.53% en ventas al menudeo con 8 mil 521 vehículos vendidos.

Comodidad que representa productividad: Cascadia Es el tractocamión insignia de Freightliner que posee un tren motriz integrado con partes propietarias, los sistemas de seguridad Detroit Assurance 5.0 y una variedad de motores con tecnología Euro V / EPA 10 en sus versiones DD13, DD15 y DD16 para ligero, full y full pesado.

06 MAGAZZINE

Con una cabina aerodinámica y de máximo confort para el operador, el tracto viene de planta con el sistema de seguridad que ayuda a mitigar riesgos de accidentes, así como Enlace Freightliner 2.0 con telemática, diagnóstico y rastreo en tiempo real, integrados por 36 meses.

Además, está equipado con transmisiones automatizadas DT 12 y con los motores DD13 ofrece un rango de potencias de 415-505 hp; con DD15 400- 505 hp y con DD16 de 500-615 hp.

M2, el guerrero del asfalto Disponible en los puntos de venta de la Red de Concesionarios Freightliner, el camión M2 se ofrece con cuatro tipos de motores Mercedes-Benz y Detroit Diesel.

El camión más versátil del mercado destaca por su mayor maniobrabilidad, ángulo de visión y su chasis, el más adaptable del mercado.

Diseñado para maximizar la rentabilidad y eficiencia de sus socios de negocios, la productividad, seguridad, uptime, calidad y versatilidad hacen del M2 un producto confiable y rentable.

Esta unidad es posible configurarla para el reparto urbano, mudanzas, distribución de refrescos, grúa, bombero, blindado, basurero, pipa, hasta tractocamión con varias opciones de equipo como caja seca, plataforma, caja de volteo, tanque, olla revolvedora, entre otras.

Los motores cumplen con la certificación Euro V y EPA 10 y gracias a sus ventajas y características, los propietarios obtienen un mayor nivel de reventa a lo largo de los años.

Vocacional 114 SD: desempeño y rendimiento Es el camión ideal para los clientes del segmento vocacional que buscan productividad, calidad y versatilidad.

Es un modelo que combina robustez y eficiencia para las aplicaciones más severas en el mercado.

Gracias a sus características como el diseño de su amplia cabina de aluminio reforzado, el operador obtiene una mejor visibilidad y mayor comodidad para cualquier tipo de trabajo.

El 114SD está disponible en múltiples configuraciones incluyendo Quinta Rueda. Puede estar equipado con motores DD8 o DD13 con tecnología Euro V o EPA 10.

Ambos motores cuentan con versatilidad de toma de fuerzas que puede ser frontal o trasera, lo cual le dará un mayor desempeño adicional a estos motores.

Grandes aliados: los 360 La familia de camiones 360 de Freightliner ofrece a los transportistas eficiencia de combustible, calidad y tecnología, mismos que se reflejarán en su rentabilidad y productividad.

Al ser camiones Cab Over Engine, aumentan el espacio de carga, permiten una alta visibilidad para el operador y ofrecen uno de los mayores ángulos de giro en el mercado, lo cual brindará una maniobrabilidad increíble. Van de la Clase 4 a 8 y están disponibles en las versiones FL 715, FL 1017, FL 1217 y el FL 2528.

Los grandes aliados de los transportistas en México destacan por su capacidad de carga, versatilidad, uptime, adaptabilidad, eficiencia, calidad del producto y ergonomía.

FL 715 para las zonas urbanas Es un vehículo que circula sin problemas por calles angostas, ideal para el reparto de mercancías en ciudades.

El más pequeño de la familia 360, está disponible en cuatro dimensiones y no usa urea en Euro V y en Euro VI su sistema es SCR. Con su tren motriz integral propietario, sistema de asistente de pendientes, freno de escape estándar y frenos de disco ABS, este camión cuenta con un motor 4P10-KAT 4 Euro V & 4P10-LAT 4 Euro VI, de cuatro cilindros, alcanza una potencia máxima de 147 hp @3,500 rpm y torque máximo de 273 lb-ft @1320 rpm.

FL 917 Las características de este modelo se traducen en beneficios para los transportistas: capacidad de carga de 6,235 kg; motor Fuso 4D37 125 con certificación Euro V, de cuatro cilindros, que brinda una potencia máxima de 167 hp.

Otras características a destacar son: vidrios eléctricos, iluminación interior de la cabina con LED, facilidad de verificar niveles de líquidos; parabrisas con aislante de calor; gran visibilidad en espejos retrovisores; compartimentos de almacenamiento interior; sistema ABS y aire acondicionado estándar.

FL 1217 Disponible en tres dimensiones, el FL 1217 de la familia 360 de Freightliner está equipado con una transmisión MB G85 OD, manual de seis velocidades y embrague monodisco seco, de control hidráulico.

Con una capacidad de carga de 8,150 kg, funciona con un motor Fuso 4D37 125 Euro V, de ignición por compresión, inyección directa, turbocargado, ofrece una potencia máxima de 167 hp @2,500 rpm.

El más grande de la familia 360 El FL 2528 ofrece una capacidad de carga de 17,525 kg en la primera versión y 17,395 kg para la segunda. Su motor Euro V, brinda una potencia de 281 hp @2,200 rpm con torque máximo de 826 lb-ft @1,200 rpm y está disponible con cabina de día y con dormitorio.

Su transmisión MB G131 es manual con nueve velocidades y una reversa, mientras que su tanque de combustible es de 380 L y 60 L para el de urea.

MAGAZZINE

07

V

Presenta VWVC la Crafter Euro VI para las grandes tareas

olkswagen Vehículos Comerciales México (VWVC), presentó formalmente la van Crafter con estándar de emisiones Euro VI, a diesel, en sus versiones 4.9 y 5 toneladas en sus versiones Cargo Van y Pasajeros con una notable evolución en su diseño.

Las Crafter 4.9t y 5t llegan a México con espacio de carga ampliado, mayor capacidad y opciones funcionales de almacenamiento; tienen una versión de pasajeros con 21 plazas disponibles y capacidad de carga de 2 mil 305 kilogramos.

Se trata de un modelo que brinda soluciones de transportación para todas las necesidades actuales que los clientes demandan, desde el sector de la construcción hasta la industria turística y muchas más gracias a su gran versatilidad. Las medidas de altura interior de este vehículo llegan hasta los 2.196 metros.

La armadora comercializa desde agosto de 2021 ambos vehículos y sólo en octubre registró la venta de 55 unidades y 118 en lo que va del año.

Omar Vázquez, gerente de ventas de Vehículos Comerciales para México, explicó que la tecnología Euro VI de Crafter empieza a conquistar clientes por las dimensiones, prestaciones y funcionalidad de los vehículos y del chasis cabina que puede ser configurado en, al menos, 10 aplicaciones diferentes como caja seca, caja refrigerada, ambulancia, entre otras, además de sus naturales ventajas en carga y pasaje. ¿Por qué la necesidad de tener un vehículo con estándar de emisiones Euro VI? Carlos Villegas, gerente de Producto y conversiones de VWVC, subrayó que la marca responde a la exigencia de los clientes que buscan contribuir con el medio ambiente y, con vehículos cada vez más limpios, también obtienen una serie de beneficios.

08 MAGAZZINE

Explicó que la nueva generación Crafter tiene tracción trasera que ayuda a aumentar la eficiencia de los negocios ya que reduce el pago de peajes, la circulación es 24/7 en la ciudad y facilita el reparto de última milla.

En sistemas de seguridad, VWVC incorpora dirección electro asistida y sensible a la velocidad; brinda asistencia para estacionar el vehículo al aumentar la maniobrabilidad e incorpora asistente de viento lateral; freno multicolisión y detector de fatiga.

Las cuatro versiones de Crafter equipan el nuevo motor turbodiesel common rail de 4 cilindros, más potente, así como Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), requiere urea (AdBlue), e integra el sistema de arranque y parada del motor (start-stop), con recuperación de energía de frenado.

Crafter Cargo Van cuenta con un motor TDI 4 cilindros, transmisión manual de 6 y automática de 8 velocidades, así como una potencia de 177 Hp / 3600 Rpm. Los vehículos están disponibles con dos diferentes longitudes de carrocería: Long Wheel Base y Long Wheel Base Extendido, con opciones de Techo Alto y Techo Súper Alto.

MAGAZZINE

09

Suma Grupo Nor Y Caribe

100 unidades Kenworth T800 a su flota

C

omo parte de una adquisición de 100 tractocamiones T800, Kenworth de Monterrey entregó las primeras cinco unidades a Grupo Nor Y Caribe, empresa transportista con más de 40 años de experiencia y con presencia en toda la República Mexicana.

Al recibir la llave conmemorativa de Kenworth, los Directores Generales de Grupo Nor y Caribe Cesar Cavazos Treviño y Luis Cavazos Treviño puntualizaron que, la adquisición de estos 100 tractos T800 forman parte de la ampliación de la flota de Grupo Nor Y Caribe.

“Se adquirieron 100 unidades T800 con motor Cummins X15, transmisión de 18, diferenciales 46,000 libras, configuradas con paso 4.10 para full y 3.73 para configuración de 53 pies, 20 toneladas, 28 toneladas”, informó Luis Cavazos Treviño, director general de Grupo Nor y Caribe.

10

MAGAZZINE

El directivo recordó que el grupo transportista está conformado por las divisiones de Auto Express Nor Y Caribe, Transportes Urgentes Nuevo León, Autolíneas Nuevo Mex, Fletes 3H, TYAASA y SARMW En la entrega aprovecharon para anunciar el inicio de operaciones de una nueva empresa “Estamos iniciando una empresa nueva que es TYAASA, Traslados y Almacenes El Águila, S.A. de C.V. va a empezar con diez unidades para este 2022”, adelantó Cesar Cavazos Director de Grupo Nor Y Caribe.

Al respecto, Cesar Cavazos, detalló que la nueva empresa del grupo va a trabajar con caja seca de 53 pies y va a cubrir las rutas Monterrey-Laredo y Monterrey-México, en una primera etapa, todo ello a partir de 2022.

La entrega de las unidades contó con la presencia de: César Cavazos Treviño , Luis Manuel Cavazos Treviño, , Directores Generales de Grupo Nor y Caribe, Luis Alfonso Cavazos Director de Fletes 3H, Alain Cavazos Director de TYAASA, Luis Morales Director Ejecutivo del Grupo Nor y Caribe, y Edgar Silva Director de Relaciones Públicas del Grupo; por parte de la distribuidora estuvieron Roberto Molano, Director Comercial de la concesionaria y Rodolfo Villarreal De la Garza Evia, éste último Director General de Tractocamiones Kenworth de Monterrey.

Los responsables de la empresa transportista subrayaron la importancia de los clientes para Grupo Nor Y Caribe, y recordaron que, entre los sectores que atienden están el retail, bienes de consumo, acero, alimentos, entre otros.

Con estas 100 nuevas unidades Kenworth, la flota de Grupo Nor Y Caribe alcanza los 750 tractocamiones, de los que cerca de una cuarta parte corresponden a la marca Kenworth.

Expectativas cumplidas

Con respecto al balance de 2021 para Grupo Nor y Caribe, Luis Cavazos se mostró satisfecho y comentó que se cumplieron las expectativas para 2021 y, aunque el mercado estaba sufriendo el desabasto de piezas y refacciones para la fabricación de los tractos, afortunadamente para ellos Kenworth entregó las unidades “en tiempo y forma”.

Al cuestionarles sobre las ventajas o beneficios de elegir Kenworth, los directivos de la empresa transportista enlistaron cuatro puntos: el tiempo de entrega, el precio del vehículo, el valor de reventa de la marca y la calidad del modelo T800.

“Lo que nos mueve es mantenerte en movimiento”

Rodolfo Villarreal De la Garza Evia, director general de Tractocamiones Kenworth de Monterrey, agradeció la preferencia y confianza de Grupo Nor y Caribe, al tiempo que refrendó el compromiso de la marca con sus clientes.

“La historia de Kenworth de Monterrey con Nor y Caribe data de mucho tiempo atrás son, aparte de muy buenos clientes, muy buenos amigos también”, afirmó.

El directivo destacó el nivel del servicio postventa que Kenworth de Monterrey ofrece y que “se basa en muchísimos productos y servicios: Empezando con nuestros propios talleres en nuestras instalaciones, pero lo que más queremos últimamente, es facilitarles la vida a nuestros clientes y estar más cerca de ellos”.

El representante de Kenworth explicó que cuentan con un sistema de rescate carretero muy eficiente, con unidades móviles que están creciendo constantemente y con un efectivo contacto telefónico denominado “TeleKenworth”, gracias al cual se puede comprar una refacción con una llamada y pedir que sea enviada a la empresa o taller del cliente en menos de dos horas.

“Ponemos almacenes a consignación inclusive, para que ya ni siquiera nos tengan que hablar y tener las refacciones a la mano. Sabemos que los activos son la parte más importante de la operación de cualquier transportista, por eso, nuestro lema lo dice todo: Lo que nos mueve es mantenerte en movimiento”, concluyó Villarreal.

MAGAZZINE

11

Homenaje de Cummins a operadores con Contigo en la ruta

C

ummins México presentó Contigo en la ruta, una iniciativa que reconoce la trayectoria de un grupo de operadores de transporte con videos que reflejan la historia y actividades cotidianas de cada conductor. Para Cummins es también la oportunidad de conocer opiniones y sugerencias para la innovación de sus motores.

Jorge Machuca, líder del segmento de motores para Hispanoamérica, señaló: “Queremos honrar a los operadores y reconocer su titánica labor a través de la iniciativa Contigo en la Ruta, la cual pretende abrir un canal de comunicación con ustedes, sobretodo conocer sus historias, acompañarlos en el camino y captar de primera mano los consejos para sacar el mejor provecho de sus motores”.

La primera temporada de la serie Contigo en la ruta contará la historia de 12 operadores de diferentes compañías y localidades. Los videos se transmitirán en las redes sociales de Cummins de enero a junio de 2022.

A su vez, Armando González Burgos, líder de ventas OEM de motores, indicó que se trata de un espacio de expresión para personas que son fundamentales en nuestra vida cotidiana, “gracias a ellos podemos tener productos para nuestra vida diaria, productos que fueron transportados por una unidad de carga conducida por un profesional del transporte”.

12

MAGAZZINE

“El transporte terrestre es la vía de distribución más importante en México, donde existen más de 780 mil kilómetros de infraestructura vial que diariamente es recorrida por miles de operadores, por eso para Cummins es fundamental destacar su importancia en la cadena de valor de la industria del transporte”, subrayó.

Lucía López, líder del negocio de Filtración para México y Centroamérica, recordó que garantizar la operación óptima de las unidades es un compromiso de Cummins “Estamos orgullosos de Contigo en la Ruta, una iniciativa que forma parte de diferentes proyectos que hemos realizado en Cummins para mostrarles cuánto nos importan como la campaña “Cummins está contigo”, en la que se entregaron kits de protección COVID para los héroes del camino”.

Por su lado, Joaquín Villarreal, líder de Aftermarket para México y Centroamérica, indicó que este nuevo canal de comunicación permitirá a la compañía conocer áreas de oportunidad.

“Es una forma de agradecerles su confianza, y también cada sugerencia que nos han hecho a lo largo de los años y que, sin duda, nos han hecho mejorar. Sin ustedes nuestra historia estaría incompleta”.

José Arturo García, líder del negocio de Partes, dijo que este reconocimiento abrirá una puerta valiosa para los colaboradores de Cummins que, al compartir con los operadores, desarrollarán más el gen innovador de la empresa de energía.

AHORA AMPLIAMOS NUESTRA TECNOLOGÍA EN OPCIONES DE ENFRIAMIENTO DE CABINA CON MOTOR APAGADO

MAYOR POTENCIA DE AIRE FRÍO PARA TU CABINA Apaga el motor, comienza ahorrar, toma una decisión inteligente con los equipos VIESA

www.mexicolven.com Av. Jesús González Gallo 3107 Col. El Álamo Tlaquepaque, Jalisco

(33) 3659 3747 MAGAZZINE

13

Daimler amplía cobertura al abrir Camiones Rivera Ecatepec

L

a nueva sucursal Camiones Rivera Ecatepec es la quinta agencia que posee el distribuidor; comercializa camiones Freightliner, vanes y autobuses Mercedes-Benz.

Con una inversión de casi 200 millones de pesos, las instalaciones cuentan con 22 bahías de servicio, un almacén para cubrir las necesidades del mercado de vanes, camiones y autobuses, área de exhibición y taller.

Camiones Rivera Ecatepec cuenta con dos predios que conforman 30 mil 2 m , de los cuales se utilizan 20 mil y el resto del terreno se contempla para un futuro crecimiento.

La nueva agencia ofrece servicios nocturnos y rescate carretero 24 horas, con disponibilidad de un taller móvil.

Esta sucursal está ubicada en una zona estratégica, con una alta conectividad con la Ciudad de México e Hidalgo; situada en el entronque de la carretera México-Pachuca y Lechería-Texcoco, muy cerca de la Avenida Central y la autopista México-Pirámides, además de la Central de Abasto de Ecatepec.

El socio de negocio para esta expansión, Camiones Rivera, es distribuidor de Daimler desde hace 35 años, comercializando una amplia gama de vehículos de la compañía.

Alejandro Rivera, Director General en Camiones Rivera, destacó la generación de 150 empleos directos y “estamos seguros de que representamos a la mejor marca de la industria y que esto nos llevará a alcanzar nuestro objetivo hacia el liderazgo del mercado”.

14

MAGAZZINE

Marcela Barreiro, Presidente y CEO Daimler Trucks México, comentó: “Con esta nueva sucursal seguimos consolidando nuestra red de distribuidores de Freightliner, al conquistar nuevos territorios y ampliar nuestra cobertura para ofrecer a nuestros clientes soluciones integrales acordes a sus necesidades.

Además, la nueva sucursal es importante ya que Ecatepec es uno de los principales generadores de carga y traslado de pasajeros inter-municipal en el área metropolitana, y permitirá la generación de empleos. Camiones Rivera estará creando más de 100 puestos de trabajo con el objetivo de crecer la cifra a más de 180 empleados en 2022 dando preferencia a trabajadores locales para apoyar al municipio de Ecatepec”.

Ralf Rothermel, Director General de Mercedes-Benz Vanes, enfatizó: “La receta del éxito de Camiones Rivera definitivamente es la dedicación y el enfoque a sus clientes.

Solo una pequeña muestra es que el año pasado ganaron el premio del mejor distribuidor de Mercedes-Benz Vanes en su categoría, porque cumplieron con su enfoque al cliente y lograron excelentes resultados en Ventas de Vanes, de refacciones y un buen servicio.”

“Para el equipo de Mercedes-Benz Autobuses es un placer contar con socios de negocio como Camiones Rivera, apasionados por la movilidad y con el gran compromiso de mantener a este país en movimiento, estamos seguros de que esta nueva distribuidora consolidará nuestro negocio, ayudará a nuestros clientes en sus necesidades y ayudará a la recuperación de la industria”, comentó Alexandre Nogueira, CEO Daimler Buses México.

Carlos García Amandi, Director Comercial y de Marketing de Daimler Financial Services reiteró el compromiso de la financiera para impulsar el crecimiento de Daimler en México: “En Daimler Financial Services México, estamos comprometidos con el crecimiento de nuestras marcas, de nuestra red de distribuidores y en especial de nuestros clientes. Con nuestros productos financieros nos adaptamos a las necesidades de cada cliente para apoyarlos en su crecimiento”.

José Ramón Medrano, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) estuvo presente en la inauguración, así como el presidente municipal de Ecatepec, Fernando Vilchis, quien destacó la inversión de Camiones Rivera y la generación de empleos.

MAGAZZINE

15

L

Refuerza Daimler capacitación de técnicos

os expertos de la división Postventa en Daimler reforzaron la capacitación de técnicos de la Red de Distribuidores, para fortalecer la experiencia al cliente, a través del programa de aprendizaje intensivo “Bootcamp Diagnóstico de Fallas Ágil y Efectivo 2021”.

Se trata de una metodología estándar para sus dos unidades de negocio Trucks y Buses, para analizar fallas complejas de una manera más ágil y efectiva.

Para ello se implementó el programa de aprendizaje intensivo “Bootcamp Diagnóstico de Fallas Ágil y Efectivo 2021” para entrenar y desarrollar la habilidad de diagnóstico en los técnicos.

A través de tareas de Bootcamp, basadas en una metodología de tres pasos: Aprender, Aplicar y Dominar; se realizaron 21 actividades online (5 streamings, 14 elearnings y 2 video-actions), recompensando los esfuerzos adicionales de los 166 técnicos de 44 distribuidoras participantes.

Al respecto, San Caraballo, director de Postventa en Daimler Trucks México, comentó: “Para Daimler, es una prioridad contar con una red de distribuidores bien capacitados, por lo que es de gran importancia implementar

16

MAGAZZINE

acciones que permitan acercarles las herramientas necesarias para que tengan el mejor desempeño en su labor; nuestro objetivo es mejorar la experiencia de nuestros clientes y entregarles un servicio cada vez más profesional para que encuentren en nosotros un verdadero socio de negocio”.

También se creó la competencia “Master en Diagnóstico 2021”, un apartado que busca reconocer a los cinco mejores técnicos tanto de Trucks como de Buses que tuvieron el mejor desempeño en el Bootcamp.

La competencia consiste en un evento presencial en las instalaciones del centro de capacitación comercial, la cual incluye un rally de diagnóstico de tres estaciones con diferente nivel de dificultad, reconociendo a los participantes con premios económicos y distintivos exclusivos, donde sólo habrá un técnico Master en Diagnóstico 2021 para Camiones y otro para Autobuses. Los resultados de la competencia y el detalle del evento se darán a conocer más adelante.

De este modo, Daimler impulsa acciones con un valor agregado a sus servicios, siempre con el propósito de fomentar una mayor productividad y lograr eficacia mediante procesos confiables para beneficio de sus clientes.

L

30,799 vehículos pesados se vendieron en 2021

as ventas de vehículos pesados durante el año pasado llegaron a las 30 mil 799 unidades, un 29.7% más que en el 2020.

De ese total, 26 mil 073 unidades corresponden al segmento de carga y 4 mil 726 a pasaje, de acuerdo con el boletín mensual de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

Sólo en diciembre se comercializaron 2 mil 614 camiones y tractocamiones y 726 autobuses, lo que representa incrementos de 12.4% y 50.9% respectivamente, en comparación con el mismo mes del 2020.

De esa cifra durante el mes pasado fueron mil 044 tractocamiones quinta rueda, 760 unidades Clase 8; 29 camiones Clase 7; 244 de Clase 6; 109 de Clase 5 y 428 de Clase 4. Los retrocesos se dieron en Clase 4 y tractocamiones con menos 8.5% y 6.3 por ciento, respectivamente.

En pasaje, en ventas al mayoreo en diciembre del 2021, se registraron: - 113 unidades vendidas Clases 5 y 6 - 414 de Clase 7 - 91 de Clase 8 (-47.4% respecto al mismo mes de 2020) 108 autobuses foráneos Acumulado Se vendieron en 2021 un total de 11 mil 659 tractocamiones quinta rueda: 3 mil 392 camiones Clase 4; mil 016 unidades de Clase 5; 2 mil 613 Clase 6; 176 unidades Clase 7 y 7 mil 217 de Clase 8 en todo el año, un 24.3% más que en el 2020.

En el segmento de pasaje, de un total de 4 mil 726 unidades, un 70.7% respecto al mismo periodo de 2020, se comercializaron 377 autobuses Clases 5 y 6; 3 mil 184 de clase 7; 622 de Clase 8 y 543 autobuses foráneos.

Menudeo Según la información de la ANPACT, se vendieron en diciembre 3 mil 136 vehículos pesados al menudeo, de los cuales 2mil 521 corresponden al segmento de carga y 615 de pasaje, lo que representa un aumento de 5% y 5.3 por ciento, respectivamente, en relación con el mismo mes del 2020.

En carga se comercializaron 428 unidades Clase 4; 154 Clase 5; 198 de Clase 6; 38 Clase 7; 773 de Clase 8 y 930 tractocamiones quinta rueda.

En el segmento de pasaje, los socios de ANPACT vendieron 118 autobuses Clases 5 y 6; 295 de Clase 7; 93 de Clase 8 y 109 autobuses foráneos.

De enero a diciembre del 2021, se vendieron 31 mil 555 unidades del autotransporte, de las cuales 26 mil 678 fueron camiones y tractocamiones y 4 mil 877 autobuses, cifras que reflejan incrementos de 14.6% y 32.3 por ciento, respectivamente, mientras que el aumento general fue de 17% en relación al acumulado del 2020.

MAGAZZINE

17

Posponen para octubre Expo Transporte ANPACT

L

a edición 2022 de la exposición que estaba prevista del 9 al 11 de marzo del 2022, se ha reagendado y ahora se realizará del 5 al 7 de octubre de este año, en el Centro Expositor Puebla, debido a que se cuidará la salud de los asistentes ante el alza de contagios por la variante ómicron.

Miguel Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), anunció: “Considerando los casos de COVID-19 confirmados y reportados por la Secretaría de Salud a la fecha de hoy y, con el único propósito de proteger la salud de todos y cada uno de ustedes, informamos que se ha tomado la decisión de cambiar la fecha de nuestra exposición. En atención al compromiso que la ANPACT tiene con el bienestar y la salud de todos ustedes, se ha resuelto reprogramar la fecha de Expo Transporte ANPACT”.

En conferencia de prensa, explicó: “Si bien, se trata de una medida difícil, la decisión se ha tomado considerando la información disponible a la fecha sobre el incremento de los casos de COVID-19 a nivel internacional, nacional y estatal y, bajo el criterio de que la industria productora de vehículos pesados puede y debe contribuir a favor de la salud de millones de mexicanos, que día con día se esfuerzan para evitar la propagación de la pandemia”.

Elizalde Lizárraga reiteró que la medida se toma, en principio, para salvaguardar la salud de todos los involucrados en la exposición; sin embargo, también se consideró que, de realizarse en marzo, no tendría el mismo impacto económico.

“Quiero asegurarles que hemos considerado, en primer término, la salud, por encima de todo; también consideramos el impacto de realizar el evento en marzo y hemos concluido que éste, no generaría la misma derrama económica que esperamos tenga cuando las condiciones mejoren”, afirmó el directivo.

El presidente de ANPACT agradeció la comprensión y apoyo a visitantes, expositores, proveedores y clientes y adelantó que procurarán reducir el impacto del cambio de fecha “al mínimo” para conservar la participación del 100% de los expositores.

Cuestionado sobre si se contempló también el cambio de sede, Miguel Elizalde comentó: “Se consideraron varios aspectos; no se consideró el cambio de sede, siempre fue la sede de Puebla, precisamente por la relación que tenemos con el gobierno del estado y, también, por afectar lo menos posible cualquier consideración de los proveedores que ya se habían contactado, de las habitaciones que ya se tuvieran reservadas”.

18

MAGAZZINE

“ANPACT se queda en Puebla y Puebla se queda con ANPACT”, finalizó Miguel Elizalde.

MAGAZZINE

19

DHL Express México acelera la inversión

D

espués de anunciar en 2020 que invertiría 300 millones de dólares (mdd) en cinco años en México y crearía mil empleos, la compañía ha invertido 200 mdd en apenas dos años y ha creado 2 mil empleos.

Además, ha hecho realidad el proyecto de los lockers inteligentes con un total de 70 en la actualidad.

Lo anterior lo informó Antonio Arranz, CEO de DHL Express México, al destacar el papel que ha jugado el acelerado avance del e-commerce para la empresa.

El directivo añadió que, además de la incorporación de nuevos aviones y de la apertura de nuevos vuelos hacia Guadalajara, otra de las cosas que ha hecho DHL Express es expandir sus Gateways de Querétaro, Guadalajara y Monterrey.

Lockers inteligentes Un proyecto del que hace tiempo se venía hablando en DHL es el de los “Lockers inteligentes”, que consisten en casilleros donde los clientes pueden recoger sus paquetes en el día y horario que les convenga, siempre y cuando soliciten se envíen ahí. Hoy es una realidad.

Antonio Arranz dio a conocer que DHL Express ya cuenta con 70 lockers inteligentes, ubicados principalmente en ciudades grandes y que no tienen costo adicional para los clientes.

Un locker o casillero inteligente es un sistema automatizado de recolección de envíos que un usuario puede utilizar, sin la necesidad de interactuar con un personal de DHL Express.

20 MAGAZZINE

Con esta opción, los clientes pueden decidir, una vez que está disponible su paquete en tienda, el día, hora y la persona que recogerá su envío, sin ningún costo adicional.

Flota terrestre Cuestionado por Magazzine del Transporte sobre la renovación de flota para este año, el directivo comentó que, en 2021 DHL Express compró 772 vehículos.

Sin dar marcas o modelos, Arranz destacó que, de esos 772 vehículos, 50 fueron eléctricos, lo que se enmarca en el objetivo global de DHL de contar en 2030, con un 60% de sus vehículos con motorización eléctrica.

Con respecto al tipo de vehículos adquiridos este año, Arranz señaló que fueron 100 grandes y el resto de los 772 entre medianos y vanes.

Conociendo a la Industria del Autotransporte de Carga

P

ara dimensionar la importancia de la industria, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) publicaron el documento Conociendo la Industria del Autotransporte de Carga 2021.

Ahí se ofrece un panorama del estatus del sector que aún padece los efectos de la pandemia. Por primera vez, cuenta con una muestra del porcentaje de las mujeres ocupadas en este sector.

El estudio está conformado por estadísticas de las actividades productivas, empleo, salarios, las cadenas productivas y la inflación, para conocer la importancia de la Industria del Autotransporte de carga en la economía.

La información de este estudio es generada y difundida por el INEGI, acompañado por CANACAR, además, es pública, gratuita y se puede consultar en este sitio De acuerdo con el documento, algunos de los indicadores destacados son: El crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) del autotransporte de carga fue de 3.4% en promedio cada año de 1993 a 2020, cifra superior al crecimiento del PIB de la economía que fue de 1.9 por ciento. En contraste, en 2020 debido a las restricciones causadas por la pandemia de la Covid-19, la caída del PIB nacional fue de 8.2% y el PIB del autotransporte de carga se redujo 10.1 por ciento.

PIB de la economía y PIB del autotransporte de carga De cada 100 pesos de insumos utilizados por la industria del autotransporte de carga, 58.7 son insumos nacionales y 41.3 importados.

De los ingresos contratados en la industria del autotransporte de carga, 13.4% fue por el uso de las diferentes modalidades informáticas vía internet, particularmente el uso de las páginas en internet de los establecimientos y el correo electrónico.

El aumento de los precios del autotransporte de carga (variación con respecto al mismo mes del año anterior) se mantuvo por arriba del aumento del Índice Nacional de Precios Productor (INPP) desde junio de 2019 hasta julio de 2020, y después de ese mes se observa una reducción en la tasa de crecimiento.

De las exportaciones de mercancías, 64.0% se movió por medio de transporte carretero en 2020 y 51% en el caso de las importaciones, constituyéndose este medio de transporte como el más importante en los flujos de comercio exterior de mercancías.

MAGAZZINE

21

Espectacular cierre para los tractos Freightliner en la SC 2021

A

Por Alberto Gómez / enviado MOZOC, Puebla.- Concluyó la temporada 2021 de la Súper Copa y en la categoría de los Tractocamiones Freightliner obtuvo la victoria de Enrique Baca, seguido de Santiago Tovar y César Tiberio Jiménez.

La última carrera de la temporada de los “gigantes del asfalto” tuvo un reñido final, en el que Enrique Baca de TUM se llevó los honores al terminar en primer lugar, seguido del piloto de Shell-Rimula, Santiago Tovar, que con este resultado retiene el campeonato de la categoría; mientras que el podio lo completó el piloto de Difrenosa, César Tiberio Jiménez.

Directivos de Daimler Trucks celebraron el triunfo de los pilotos y les entregaron los trofeos correspondientes.

22

MAGAZZINE

Evento para compartir Como todas las fechas de la Súper Copa, el ambiente festivo y familiar reinó entre los asistentes y la carrera en Amozoc no fue la excepción. Al respecto, Claudio De la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, comentó: “La final de la Súper Copa es un evento que, no solamente es para compartir con las familias de nuestros clientes y operadores, sino también es un foro muy importante para tener un planteamiento de negocios”.

El directivo recordó que el hospitality de Freightliner “permite una apertura en la conversación para que (los clientes) conozcan nuestro producto,

algunos temas de postventa y, que realmente se lleven un día completo, un día donde haya diversión con las familias, pero que también hagamos una actualización de los temas relevantes para su negocio”.

Por su parte, Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Trucks México, coincidió con que estos eventos son una oportunidad para tener un mayor acercamiento y retroalimentación con clientes y distribuidores, al tiempo que destacó que ahora Daimler ha fortalecido su estrategia corporativa.

Cabe recordar que el pasado 10 de diciembre Daimler Trucks anunció que toma el camino de la independen-

Año exitoso Claudio De la Peña recordó que el 2021 ha sido un año exitoso para Daimler Trucks México: “Se termina el año 2021, exitoso para la marca, ustedes lo han visto en las cifras del INEGI, seguimos como líderes de mercado y viene diciembre fuerte y qué mejor que enmarcarlo con un evento tan bueno como la Súper Copa 2021”.

Cuestionado sobre las cifras de Daimler Trucks en el mercado mexicano, el responsable de Ventas y Mercadotecnia indicó que esperan un mercado total de entre 26 mil y 26 mil 500 unidades en 2021.

“Falta diciembre, pero es un mes fuerte, estaremos trabajando como marca hasta el último día con la expectativa de mantener el liderazgo de entre un 35.5 y un 36 por ciento de participación de mercado, que nos consolide como líderes en la industria”, indicó.

Con respecto a su participación en la Súper Copa, De la Peña puntualizó que “Freightliner y la Súper Copa son socios estratégicos y, no solamente para lo que ustedes ven, como el espectáculo ‘per se’ de las carreras, sino todas las activaciones que tenemos con el equipo de la Súper Copa,

cia empresarial sin restricciones al cotizar en la Bolsa de Valores de Frankfurt.

Al respecto, Barreiro comentó: “Representa, por supuesto, una estrategia corporativa muy enfocada a que, cada una de las unidades de servicio de negocio dentro de Daimler, puedan ser mucho más rentables”.

La directiva enfatizó que este avance corporativo está muy enfocado a la unidad de los negocios de Autobuses y Tractocamiones con su propia financiera: “Por otro lado estará Mercedes autos y vanes con su financiera.

Esta separación también implica, todo el tema financiero de cotizar en bolsa de manera separada”.

para lo que son demostraciones en pista de la tecnología de nuestros vehículos, el tema de seguridad, el tema de conectividad, el tema del tren motriz”.

Adelantó que en 2022 habrá una renovación de la estrategia: “Para 2022 esperen noticias. Va a haber una renovación de la estrategia, es algo que estaremos dando a conocer en el primer trimestre”.

Por su parte, Jorge Vargas, director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto de Daimler Trucks México, afirmó que para el 2022 “van con todo”, y aseguró que, además de contar con los reconocidos productos de la marca, “también estamos apuntando mucho por la nueva tecnología, por las nuevas inversiones que sean la mejor opción para nuestros clientes en cuanto a economía de combustible, en cuanto a desempeño y todo enmarcado con el mejor producto”.

Finalmente, San Caraballo, director de Postventa de Daimler Trucks México, reafirmó la idea de Vargas y la completó con su visión: “Un enfoque del liderazgo, un enfoque al crecimiento y a la experiencia de nuestros clientes.

Postventa seguirá siendo una gran oportunidad para todos”.

MAGAZZINE

23

Autobuses

V

Confía Grupo SEDEASE en los Volksbus de VW

olkswagen Camiones y Buses México entregó cuatro unidades Volksbus 9.160 OD con motor Cummins y carrozado Hidromex a Grupo SEDEASE. El Volksbus 9.160 OD es ideal para el transporte de personal, trayectos urbanos e interurbanos, debido a su confort y es el aliado perfecto por su gran desempeño al tiempo que optimiza el costo total de operación.

Las unidades que recibió la empresa SEDEASE cuentan con 27 asientos, con lo cual se brinda mayor espacio entre los asientos para comodidad de los usuarios.

Con su motor Cummins ISF 160 con tecnología Euro V SCR, los autobuses ofrecen 160 hp y un torque de 600 Nm con sus 4 cilindros.

Las unidades están equipadas con transmisión manual y frenos de tambor con ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) + EBD (Sistema de Distribución Electrónica de Frenado).

La empresa SEDEASE está dedicada al transporte de personal y tiene base en Valle de Santiago en Guanajuato. La flota del Grupo está compuesta por más de 40 unidades, que en su mayoría son de la marca Volkswagen.

Los Volksbus 9.160 OD, altamente ecológicos, serán incorporados a los servicios que la empresa ofrece en diferentes zonas de Irapuato y Guanajuato.

24

MAGAZZINE

Giovanni Juárez, Director de Ventas, Postventa y Marketing de Volkswagen Camiones y Buses y MAN Truck & Bus señaló: “Con esta entrega seguimos sumando clientes satisfechos que confían en nuestros productos. Por nuestra parte estamos comprometidos a crecer con ellos y generar relaciones a largo plazo”.

Autobuses

28 años de la Casa del Autobús

B

ajo la insignia de Mercedes-Benz, la Casa del Autobús es sinónimo de calidad, confianza y excelencia. Este 12 de enero cumplió 28 años de existencia la planta armadora ubicada en García, Nuevo León, donde se han producido más de 18 familias de productos, desde autobuses foráneos, turísticos, suburbanos, urbanos, hasta BRT Al ser inaugurada en 1994 se tuvo un objetivo en mente: cambiar el rumbo del transporte en México. Los primeros colaboradores, considerados personas apasionadas por los autobuses, comenzaron con la producción y ensamble de las unidades más emblemáticas de la marca como el Victoria, el Bóxer o el Torino “Hoy las más de 96 mil 300 unidades que han salido de casa, ruedan con gran orgullo y pasión por brindar un transporte incluyente, seguro, cómodo, innovador y amigable con el medio ambiente”, destacó Raúl García, director de Operaciones de Mercedes-Benz Autobuses.

La Casa del Autobús ha sido flexible y resiliente ante los diferentes momentos y circunstancias, siempre con una visión de mejora. El año pasado realizó un cambio en su layout con lo que no solo se logró incrementar la flexibilidad y capacidad, sino también, mejorar la productividad en un 15 por ciento.

Además, esto permitió adaptarse más rápidamente a las nuevas medidas de seguridad y sanidad, lo que la convirtió en la primera planta en obtener autorización oficial para el reinicio de operaciones, una vez que la industria del Transporte fue reconocida como actividad esencial.

La planta ha obtenido certificaciones como ISO 9001 (Sistema de Calidad), ISO 14001 (Sistema Medioambiental), ISO/17025 (requisitos que deben cumplir los laboratorios de ensayo y calibración), Certificado HRC Equidad Mx, Empresa Rosa, Industria Limpia y Empresa Incluyente, entre otras.

Alexandre Nogueira, CEO Daimler Buses México, expresó: “Mercedes-Benz Autobuses celebra 28 años de ser #MásQueAutobuses, este aniversario, representa un agradecimiento a colaboradores, socios comerciales y usuarios por recorrer con nosotros miles de kilómetros, por aventurarse a conocer nuevos destinos y por #SubirseAlMercedes”.

MAGAZZINE

25

Autobuses

M

Promueve Mobility ADO transformación de la movilidad

obility ADO sumará 54 autobuses eléctricos al Metrobús de la Ciudad de México en el 2022 y también participa en la puesta en marcha del periférico de Mérida “Va y Ven”, para acelerar la transformación de la movilidad en el país.

En el panel de análisis sobre “Las tendencias y la innovación como caminos estratégicos durante el 2022”, Juan Carlos Abascal, director corporativo de Soluciones de Movilidad Latam en MOBILITY ADO, subrayó que la digitalización será clave para acelerar la llegada del transporte del futuro.

La electromovilidad se advierte como el gran objetivo a largo plazo, aunque la transformación implica también nuevas propuestas como la movilidad compartida, distintos tipos de vehículos de transporte, nuevos modelos de negocio.

El directivo precisó que actualmente en la industria existe tecnología, big data, centros de monitoreo, cámaras que se puede aprovechar y hacer un cambio radical de la manera en que nos movemos en las ciudades.

Mientras, Jorge Suárez, director comercial de VEMO, destacó que los proveedores de transporte tendrán que ser más especializados para cubrir las nuevas demandas de movilidad que han surgido con la pandemia.

26 MAGAZZINE

A decir del especialista, la electromovilidad abre la oportunidad de operar autobuses de distintos tamaños gracias al sistema modular de baterías, lo cual no es posible con los vehículos impulsados por combustibles fósiles.

“La gente quiere una movilidad flexible y cada vez hay más subgrupos. Los buses chicos cumplen con la conectividad, llevan transporte público a las zonas residenciales o para conectar puntos en áreas determinadas.

En tanto los autobuses de mayor longitud son para movilizar a las personas en largas distancias”.

Santiago Alanís, gerente de Administración de CITI Metrobús, mencionó que la pandemia revolucionó la digitalización en el mundo.

El Centro de Información de Transporte Inteligente (CITI Metrobús), monitorea más de 750 autobuses en la Ciudad de México con cuatro cámaras cada uno y cámaras en las estaciones que permiten hacer eficiente y seguro este tipo de transporte.

Los expertos también destacaron la tendencia de sustituir el uso de autos y autobuses por la bicicleta o la caminata, en cortos tramos.

Lo mejor de Mercedes-Benz Autobuses en 2021

Autobuses

L

a marca de la estrella concluyó el año pasado con excelentes resultados. Dentro de las acciones que marcaron la estrategia de Mercedes-Benz Autobuses y que la ayudaron a reafirmar sus 24 años de liderazgo en la movilidad del país, se encuentran las siguientes:

1. Encuentro Nacional 2021. Líderes y representantes de las cuatro empresas del grupo Daimler en México, presentaron los logros alcanzados durante 2020.

2. El podcast “Expertos en Autobuses”, donde se han compartido casos de éxito, innovaciones, tendencias, productos, servicios y temas del transporte y la movilidad.

3. Lanzamiento Zafiro GT. Este nuevo vehículo ha colocado a la marca alemana como referente en el transporte urbano para el mercado mexicano.

4. Primer workshop virtual con los principales carroceros y socios de negocio del segmento urbano que se dieron cita para generar estrategias frente a un mercado complejo y en constante evolución.

5. Las nuevas estrellas del futbol (América Femenil y Varonil, Toluca, Tigres, Necaxa, Raya2 y Rayadas se trasladaron en vehículos especialmente configurados que atienden las necesidades exclusivas de cada equipo, en términos de espacio, colores y diseños exclusivos.

6. Masters of Quality 2021. Conectó a sus aliados de negocio de forma virtual para galardonar el valor y la calidad de sus productos.

7. En conjunto con el gobierno de Jalisco, Mercedes-Benz Autobuses dio el banderazo a más de 500 autobuses.

8. Distintivos y reconocimientos.

9. Expo Virtual “Leading the Road”. La Estrella de las Tres Puntas concentró a más de mil 100 personas para mostrar la oferta actual de unidades, asesoría y soluciones de movilidad.

10. 24 años de liderazgo en el mercado mexicano. Los autobuses de origen alemán Mercedes-Benz siguen siendo los preferidos del hombre-autobús.

MAGAZZINE

27

Autobuses

C

Presenta Traxión el programa “En Ruta por la Educación”

on el objetivo de atender hasta 16 mil personas en un año y ayudarles a obtener su certificado de primaria o secundaria, Grupo Traxión y Fundación Traxión presentaron la primera aula móvil del programa “En Ruta por la Educación”, que atenderá a adultos de nueve municipios de Guanajuato.

Con el apoyo de Fundación Interprotección, Goodyear, Bits, Honeywell, Grupo Zapata y MC Microcomputación, En Ruta por la Educación busca reducir la brecha educativa en comunidades vulnerables.

En Ruta por la Educación, pues busca “contribuir al desarrollo social de grupos vulnerables, especialmente infancia, juventud y también adultos mayores”, dijo Elías Dana, director general de la División de Personal de Traxión.

28 MAGAZZINE

Elemento fundamental de este programa es el aula móvil, un autobús equipado con todo lo necesario para que los alumnos puedan tomar la instrucción correspondiente de la mano de instructores calificados.

Entrevistado por Magazzine del Transporte, el directivo detalló que el autobús está equipado con 16 espacios de trabajo y uno más para el profesor; “cada uno de los espacios de trabajo viene con un equipo de cómputo, internet en todo el autobús, filtros de aire que están en constante circulación y purificación del aire; obviamente baño, instalaciones cómodas para los estudiantes, sus respectivas sillas, escritorios, dos pantallas para la proyección de los contenidos de parte de los profesores y creo que eso es lo más importante”.

Autobuses

401 Mercedes-Benz

ruedan en Mi Macro Calzada

P

ara modernizar el sistema de transporte en Jalisco, como parte del programa Mi Macro Calzada, se pusieron en operación 401 autobuses Mercedes-Benz que representan el 64% del total del parque vehicular adquirido para dicho proyecto.

El proyecto “Mi Transporte” incorporará 625 unidades, de las cuales 386 son alimentadoras y 15 articuladas, con las cuales se pretende garantizar un transporte público de calidad e incluyente en el Área Metropolitana de Guadalajara.

“Nos enorgullece formar parte de este gran proyecto, pues mediante la iniciativa “Mi Movilidad” nos sumaremos al logro de ofrecer un transporte público con un solo sistema interconectado, eficiente y de calidad para que los usuarios de la Perla Tapatía se trasladen al lugar que requieran de una manera cómoda y segura”, explicó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

Las 386 unidades alimentadoras cuentan con chasis OF 1321/44, un motor delantero MercedesBenz OM 924 LA, potencia de 205 hp, @ 2,200 rpm y la certificación Euro V que contempla tecnología amigable con el cuidado medioambiental.

También, una transmisión Mercedes-Benz G 85 de 6 velocidades con overdrive en la 6ª velocidad, sistema de suspensión de muelles con amortiguadores de servicio pesado, barras estabilizadoras, frenos neumáticos, de tambor, sistema doble split independiente y un freno auxiliar en múltiple de escape, por mencionar algunas características.

En cuanto a las 15 unidades articuladas, de las 13 que se entregaron hoy, destaca el chasis O 500 MA 2836, carrocería Busscar; transmisión automática con retardador integrado, suspensión neumática, frenos ABS y los sistemas de seguridad más avanzados para BRTs. Todos los autobuses están equipados con 25 asientos, huellas podo táctiles, pasamanos, rampa y asientos exclusivos para personas con discapacidad.

También, cuentan con la integración de un sistema electrónico de pago que acepta tanto efectivo, como tarjeta y que ofrece una de las mejores tarifas de transbordo a nivel nacional.

Las unidades cumplen con la norma técnica del estado de Jalisco y atienden a los criterios que la autoridad del transporte ha establecido, para preservar el medio ambiente, la accesibilidad universal y la seguridad de los pasajeros.

MAGAZZINE

29

Autobuses

E

Dina participa con 50 unidades Runner en Transporte Empresarial del Norte

l pasado mes de diciembre se inauguraron las instalaciones de Transporte Empresarial del Norte (TEN) en el estado de Coahuila, con una inversión de 240 millones de pesos y con una flota de 150 autobuses, de los cuales 50 son modelos Dina Runner.

Dina informó que su socio comercial Transporte Empresarial del Norte invirtió, en las 50 unidades Runner, 64 millones de pesos. Los Dina Runner que se integran a TEN cuentan con aire acondicionado, asientos fijos en tela y letrero de ruta, así como la garantía y servicio postventa que ofrece Dina.

“Nuestro modelo Runner 10 se caracteriza por ser rentable, seguro y adaptable para cualquier tipo de servicio, por ello TEN eligió nuestras unidades y mostró satisfacción por la atención brindada y por la certeza de que contamos con acompañamiento en todo momento por parte de nuestra área de postventa”, destacó Dina en un comunicado.

Transporte Empresarial del Norte Tal como lo informó Magazzine del Transporte, el pasado 13 de diciembre el gobernador de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme Solís, inauguró la compañía Transporte Empresarial del Norte (TEN), que inicia actividades con 150 autobuses, modelos 2021 y 2022, y con una inversión de 240 millones de pesos.

El gobernador comentó que las unidades de reciente modelo que hoy se ponen al servicio de la industria y las empresas, tanto de las que ya están asentadas como las que piensan instalarse, le dan “un plus” en particular en La Laguna.

30 MAGAZZINE

Por su parte, el accionista de la empresa, Arturo Ortiz informó que Transporte Empresarial del Norte es una firma nacional constituida en esta región, donde su compromiso es la calidad en el traslado de personal.

Transporte Empresarial del Norte inició operaciones en el año 2012 enfocada en el transporte de personal.

Hoy en día, cuenta con más de 100 clientes en el ramo de transporte de personal, y apuesta por la inversión en confort y tecnología en sus unidades.

Dina destacó que, gracias a la calidad de sus productos, sus clientes han sabido corresponderles con su preferencia, y prueba de ello son las 50 unidades que Dina suministró a Transporte Empresarial del Norte.

L

Elim Luviano asume gerencia general de Canapat

a Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), anunció la incorporación de Elim Luviano Heredia como nuevo gerente general del organismo.

El Consejo Directivo de Canapat ha encomendado a Luviano Heredia la consolidación de las relaciones con las autoridades en la materia, así como la ampliación del alcance de la Cámara hasta convertirla en un referente nacional en temas de movilidad.

Elim Luviano Heredia es licenciado en Derecho por la Universidad Iberoamericana con estudios de Postgrado en Estado de Derecho para el Desarrollo por la Universidad Loyola.

El nuevo gerente general de Canapat posee amplia trayectoria en el sector ya que ha ocupado diferentes posiciones en dependencias federales y estatales.

Autobuses

Elim Luviano con el reto de Expo Foro En su trayectoria se distingue el cargo de Director General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en la pasada administración.

De manera reciente, de septiembre de 2018 a diciembre de 2021, ejerció el cargo de director general del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMYTEM).

José Lucio Rodríguez, presidente de Canapat, dio la bienvenida a Elim Luviano con la seguridad de que su desempeño contribuirá a fortalecer la presencia del organismo que agrupa a 34 terminales y más de 435 socios que ofrecen transporte de turismo y de pasaje en todo el país.

Canapat tiene el compromiso de organizar Expo Foro, la feria del autotransporte de pasaje y turismo, en junio de este año, el cual se desarrollará en Expo Santa Fe. La edición 2020 del evento fue pospuesta en diferentes ocasiones y la fecha se trasladó hasta el 2022 debido a la pandemia de COVID-19.

Desde entonces, las empresas asociadas a Canapat se han destacado por promover el uso de todas las medidas sanitarias para realizar viajes seguros.

3131

MAGAZZINE MAGAZZINE

Autobuses

65 autobuses dan vida al Corredor Legaria

C

on 65 autobuses de la marca Mercedes-Benz y carrocería Marcopolo inició operaciones el Corredor Legaria, una ruta que aceptará pagos con la tarjeta de Movilidad Integrada (MI).

Estas unidades cuentan con chasis L0916/48 con motor delantero Mercedes-Benz OM 924 LA, cuya potencia es de 154hp, @2,200 rpm y la certificación Euro V amigable con el cuidado ambiental y sustituyen a 173 microbuses que ya contaban con alrededor de 31 años de vida útil.

El Corredor Legaria atenderá a 65 mil usuarios y cubrirá cuatro rutas desde el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Tacuba.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo mencionó que el uso de la tarjeta de Movilidad Integrada (MI) en el transporte concesionado es el verdadero paso para una movilidad integrada en el Ciudad de México.

De esa forma, la tarjeta MI se puede utilizar en los sistemas del Metro, Cablebús, RTP y en el de Trolebús.

Al poner en marcha los 65 autobuses cortos del Corredor Legaria, en la Alcaldía Miguel Hidalgo, la mandataria capitalina expuso que, al tratarse de una empresa nueva, los conductores no tendrán que pelearse por el pasaje.

Así, las ganancias de la empresa permitirán ofrecer un salario fijo a los operadores y tendrá mayor control sobre sus unidades y sobre la calidad del servicio que se brinda.

Además, Mercedes-Benz Autobuses brindó capacitación a 90 operadores con cursos prácticos y teóricos de conducción desde una perspectiva de seguridad vial para mejorar la calidad del servicio.

65 autobuses Mercedes-Benz que brindan mejor experiencia “Agradecemos la confianza de nuestros clientes transportistas y de las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México por permitirnos formar parte de este proceso de transformación para brindar mayor seguridad y una mejor experiencia de viaje a los usuarios, mediante un transporte inclusivo, cómodo y eficiente”, comentó Raúl de la Parra, Gerente de Ventas BRT de Mercedes-Benz Autobuses.

Al destacar que el 75% de las personas se mueve en transporte de superficie, la Jefa de Gobierno indicó que la Movilidad Integrada también es una forma de disminuir el uso de vehículos privados y de brindar un mejor servicio a la población más vulnerable.

32

MAGAZZINE

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, explicó que los 65 autobuses tienen tecnología Euro V y cuentan con trampa de partículas, letrero luminoso, torretas, cámaras de videovigilancia, GPS, contador de pasajeros y validadores para pagar los viajes con la tarjeta MI. Agregó que, a la fecha, se han chatarrizado mil 300 unidades viejas. Este año 2 mil unidades saldrán de servicio mediante el mismo proceso y se mantiene la meta de alcanzar 6 mil unidades chatarrizadas en 2024.

Por su parte, el presidente de Movilidad de Vanguardia (MOVA), Jesús Padilla Zenteno, aseguró que la red de transporte en todas sus modalidades debe operar de manera conjunta porque el objetivo es alcanzar la integración física, tarifaria y operacional.

Autobuses

Marcopolo México entrega su primer bus G8

E

l autobús Paradiso 1350 con chasis Volvo que recibió la empresa V&A Travels International es la primera unidad de la Generación 8 que Marcopolo México entrega en el país. El director general de Marcopolo México, José Luiz Goes, y su equipo comercial, entregaron las llaves al cliente Alberto Arce, quien llevará este primer Marcopolo G8 a las carreteras de Hermosillo, Sonora.

El modelo Paradiso 1350 con longitud de 15 metros está equipado con las soluciones enfocadas en la bioseguridad para que el transporte sea aún más seguro frente a la contaminación por virus y bacterias. Estas soluciones constan de lámpara de rayos UV en el sanitario; en el retorno del aire acondicionado y en los pasamanos de acceso.

El nuevo modelo cuenta con un sanitario diseñado para crear un ambiente más cómodo y ergonómico, el interior está climatizado con aire acondicionado de protección UV y descarga con sistema Ecoflush de aspiración al vacío para una mejor eficiencia y eliminación de posibles olores.

El Paradiso 1350 G8 cuenta con asientos Marcopolo semi cama con cinturones de seguridad de tres puntos que asegura aún más la comodidad y seguridad de los pasajeros, además de tener entradas de conexiones USB en cada asiento.

Para el entretenimiento, el autobús posee cinco pantallas digitales de alta definición de 15.6 pulgadas y un nuevo sistema de sonido colectivo con parlantes de alta calidad. El salón de pasajeros incluye un sistema de iluminación LED con diferentes configuraciones de luz indirecta que cambia de color e intensidad según el horario, todo desarrollado para crear un buen ambiente interno.

Marcopolo México entrega diseño y seguridad El desarrollo de la nueva generación se destaca por su diseño llamativo y la aerodinámica que mejora un 11% en el coeficiente de fricción al aire vs la Generación 7 al tiempo que reduce el consumo del combustible.

La nueva generación de autobuses Marcopolo G8 incorpora y estandariza en todas las unidades foráneas un sistema de seguridad pasiva en la estructura del frente de la unidad y zona del operador que incrementa la seguridad para el conductor en el caso de un accidente frontal.

Amplía, además, el número de anillos laterales estructurales para aumentar la seguridad de los pasajeros en caso de una volcadura.

Marcopolo México entrega su primer bus G8 que destaca por incorporar sistemas y componentes para mejorar y reducir los tiempos de paros de la unidad por mantenimiento y de esta manera incrementar la rentabilidad para el dueño de la flota.

“Estamos seguros de que con esta adquisición, la empresa V&A Travels International marcará un gran diferencial en las operaciones de transportación turística de la zona, brindando un servicio de ultra lujo en líneas de mediana y largas distancias”, expresó José Luiz Goes, director general de Marcopolo México.

MAGAZZINE

33

Reconoce a 248 empresas; 30 sobresalen

E

l programa Transporte Limpio anunció que 30 empresas sobresalieron en la evaluación del 2021 entre las 248 que fueron reconocidas por aplicar estrategias y usar vehículos de carga y pasaje amigables con el medio ambiente.

A la fecha Transporte Limpio cuenta con 615 empresas, de las cuales se evaluaron 80 mil 870 vehículos.

El programa “promueve la adopción de estrategias, tecnologías y mejores prácticas que inciden para que el transporte sea más eficiente, seguro y sustentable; aumentando con ello la competitividad del sector”.

Entre las acciones para el ahorro de combustible y reducción de emisiones que impulsa el programa de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), figuran la capacitación de operadores; envíos intermodales; inflado automático de llantas; uso de llantas de baja resistencia al rodamiento.

Además de lubricantes de baja viscosidad; mantener una presión adecuada en las llantas; mejora en la logística; mejoras aerodinámicas en las unidades; reducción de la velocidad en carretera; reducción de ralentí; reducción del peso de la unidad y la incorporación de vehículos híbridos.

De acuerdo con esos parámetros, se indica que se evitaron 2.2 millones de toneladas de CO2 durante 2020.

El programa Transporte Limpio destacó a 30 empresas y a sus operadores por su mejor desempeño ambiental (kg CO2 emitido/tontransportada.km recorrido) en las categorías:

34 MAGAZZINE

Carga general Aldafa Transportes y a su operador José Miguel Rueda Esquivel; Auto Express Perla (Raymundo González Gaspar); Autotransportes Arlequín (Anselmo Coronado Ávila); Autotransportes Pilot (Miltón Ramón Blanco); Bimbo (José Manuel Granados Chávez); Biopappel (Rafael Morales Gallegos).

Además de Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma (Distribución primaria); Express Milac (Juan Carlos Godínez Guzmán); Narcea Enlaces Logísticos (Alberto Lozada Huerta); SETRAMEX (Fernando Hernández Alarcón); Trabal (Luis Enrique Guevara García); Transportes Especializados Antonio de la Torre e Hijos (Gustavo Chávez Mandujano).

La lista en carga general sigue con Transportes Kugar del Papaloapan (Francisco Cruz Jiménez); Transportes Monterrey (Santos Martin Cavazos Marroquín); Transportes Narcea (Ramero de Jesús); Transportes Sotova (Abraham Soto Anicua) y Traslados y Logística Mexicana 3T (José Roberto Treviño Reyna).

Material peligroso, Auto Express Saldívar (Rediver Herrera Gómez); Auto Tanques de México (Alejandrino Rico Durán); Auto Transporte Nacional de Carga TNC (Jacobo Pedro Guerra); Auto Transportes Parada Hermanos (José Carmen Ortiz Pérez); LM Transportaciones (Eduardo Tamez Valdez); Transportes IRMA (Luis Gómez Romero).

Autotanques Transportes Jorge Ancer (Ángel Contreras Torres).

Paquetería, Auto Transportes de Carga Tresguerras (Galduro Legorreta Gustavo Enrique).

Pasajeros, HIDROBUS (José Guadalupe Hernández Huerta).

Reparto urbano, Embotelladora las Margaritas (Alejandro Ramos Becerra).

Sólidos/ Líquidos Refrigerados, Comercializadora de Lácteos y Derivados (Grupo Lala) (Francisco Javier Guajardo Ramírez).

Transporte de Autos, Traslados y Logística Especializada.

Usuarios (generadores de carga), Dynasol Elastómeros.

En Carretera

S

Scania entrega 5 tractocamiones R450 a Tufesa

cania entregó a la empresa de transporte Tufesa cinco tractocamiones R450 6×4, los cuales darán servicio a su división de paquetería en la ruta del Pacífico, desde Guadalajara a Tijuana.

“Estamos muy contentos de hacer esta entrega a Tufesa, una empresa de gran trayectoria, ellos previamente han sido socios estratégicos en la parte de autobuses y ahora entregamos cinco unidades para su división de carga, esto nos indica que tienen gran confianza en nosotros”, dijo Mauricio De Alba, director de Ventas y Postventa de Scania Trucks.

Scania acompaña con servicio de calidad a sus clientes Scania subrayó que esta entrega está en línea con los objetivos de la marca, que es que cada uno de sus clientes tenga un servicio único y de calidad para, de esta manera, formar parte del crecimiento de cada uno de ellos y aportar el máximo, brindando confianza y seguridad en los servicios.

“Tenemos productos que se adaptan a las necesidades de cada uno de nuestros clientes, productos sustentables, con tecnología avanzada y de gran calidad”, agregó De Alba.

La empresa de transporte Tufesa está presente en el mercado desde 1994 y cuenta con modernos autobuses y camiones, así como personal altamente calificado, tecnología de punta y avanzados sistemas de cómputo.

Hoy en día, Tufesa cubre la región noroeste de la República Mexicana y tiene divisiones de pasaje y carga.

Durante la entrega de las unidades estuvieron presentes Luis Luna Medina, presidente ejecutivo de Tufesa; José Antonio Juárez Ojeda, vicepresidente de operaciones; Juan Cecilio Cervantes, vicepresidente de Administración y Finanzas; Ernesto Garza, director de Mantenimiento y Francisco Javier Torres, director de Carga y Delivery.

MAGAZZINE

35

En Carretera

E

Corporativo UNNE adquiere camiones a gas Shacman

n línea con su compromiso de ser una Empresa Socialmente Responsable y contribuyendo a mejorar el Medio Ambiente, Corporativo UNNE anunció la adquisición de 11 nuevas unidades con combustible de Gas Natural Comprimido (GNC) de la marca Shacman.

Las unidades son consideradas la mejor opción sustentable ya que el gas natural almacenado a altas presiones se convierte en el elemento energético del motor y sustituye a los combustibles líquidos.

Con esta adquisición, se espera que el servicio proporcionado por UNNE sea más competitivo contra el uso de unidades Diesel en relación costo por kilómetro y permiten un desarrollo de la industria más sustentable y amigable con el medio ambiente.

Las nuevas unidades tendrán como base operativa la ciudad de Cuautla, Morelos, sirviendo rutas a Veracruz,

36 MAGAZZINE

Estado de México, Querétaro, San Luis Potosí, Saltillo, Monterrey y Guadalajara.

El beneficio de estas unidades comparado con los modelos anteriores, es que esta tecnología utiliza como combustible gas natural en vez de Diesel, lo que optimiza el uso de combustibles y reduce la quema de hidrocarburos pesados.

Esto también es un beneficio para el medio ambiente ya que son unidades mucho más limpias y reducen significativamente las emisiones de partículas sólidas y de gases de efecto invernadero (monóxido de carbono, dióxido de carbono, dióxido de azufre).

Corporativo UNNE confirmó que en medida que la infraestructura de gaseras con GNC incremente en la red carretera, este tipo de transporte será cada vez más atractivo y podrá seguirse utilizando.

En Carretera

Suma Corona 2 camiones Foton

L

a distribuidora local de Corona en Monclova adquirió dos unidades Foton Aumark S12 para realizar distribución de cervezas en rutas locales de Coahuila. La operación se completó mediante el concesionario Foton Monterrey, que se encargará de proporcionar el soporte al cliente.

Guillermo Velázquez, gerente del concesionario Corona Monclova, destacó el trato brindado por parte de la agencia de Monterrey, las facilidades durante la negociación, así como la personalización de la caja que se requería para el camión, sin la necesidad de modificar el tren motriz, además del equipamiento con cámara de reversa en la unidad.

La entrega inmediata también fue un punto reconocido por el nuevo cliente que se une a la familia Foton.

Las unidades que adquirió Corona son dos camiones Foton S12 con motor a diesel de la marca Cummins ISD6.7e5-245, que cuenta con la confiabilidad y durabilidad propias de esta marca, por lo que el cliente puede confiar en un desempeño excepcional y mínimos costos operativos; la transmisión con la que se equipan estas unidades es ZF Ecolite de última generación.

La línea Aumark, con su versatilidad de carrozado, se adapta a las necesidades de carga de cada negocio; al ser un modelo cab over maximiza el espacio y tiene una capacidad de carga de 12 mil 150 kilogramos.

Invierte Grupo Modelo 2.9

mdd en vehículos eléctricos

G

rupo Modelo presentó su nueva flota eléctrica, compuesta por 20 camiones de reparto de 10 toneladas y 15 montacargas, en la que invirtió 2.9 millones de dólares.

Este proyecto forma parte del programa de Logística Verde de Grupo Modelo rumbo a 2025 y en cuyos objetivos destacan que para 2022 se añadan otros 30 camiones y 20 montacargas a la flotilla inicial.

Grupo Modelo informó que, cada uno de los nuevos camiones de la marca BYD emite casi 10 toneladas menos de CO2 al medio ambiente que uno a diesel, lo que representa una reducción del 40% con respecto a un camión convencional y equivale al beneficio ambiental que aportan 425 árboles por año.

Esta presentación de camiones de carga da continuidad a la estrategia de logística verde de Grupo Modelo, que en 2019 inició con la incorporación de montacargas eléctricos y en 2020 con la incorporación de vanes 100% eléctricas para reparto en zonas urbanas.

Cabe señalar que, en cada unidad 100% eléctrica se integran el motor y tanto baterías como chasis diseñados y desarrollados por la empresa BYD. Asimismo, las unidades tienen una autonomía de 160 kilómetros y están conectadas a la Torre de Control de Grupo Modelo a través de cámaras en cabinas y sistemas de telemetría, que permiten una medición remota del estado físico de los conductores.

MAGAZZINE

37

Ruedas

Car Club

Firestone Móvil de Bridgestone

E

l taller Car Club Firestone Móvil de Bridgestone se encuentra disponible en la Ciudad de México y área metropolitana y está equipado para realizar servicios como instalación y balanceo de neumáticos, cambio de aceite, inflado con nitrógeno e inspección del vehículo.

Bridgestone proporciona una solución para el cuidado automotriz, segura confiable y a domicilio, con el nuevo taller móvil Car Club Firestone Móvil.

Para este propósito, la empresa utiliza vehículos tipo van, especialmente equipados para que los técnicos especializados puedan realizar la instalación y otros servicios relacionados con neumáticos, además de cambios de aceite y mantenimiento general del vehículo.

Está equipado para realizar instalación y balanceo de neumáticos, además de cambios de aceite, inflado con nitrógeno e inspección del vehículo, entre otros servicios.

Los técnicos revisan las citas y los servicios con anticipación, para prepararse con las herramientas y repuestos adecuados según lo solicitado por el cliente, esto con el fin de garantizar una experiencia de servicio seguro, personalizado, rápido y puntual.

Acepta todas las tarjetas de crédito y débito, además de los más innovadores sistemas de pago como Apple Pay y Samsung Wallet.

Los clientes podrán agendar una cita para solicitar cualquiera de los servicios desde la página web: https:// www.carclubfirestone.com.mx/, al teléfono 55-53-60-14-58 o por WhatsApp al 55 8580-6098, donde serán atendidos por un técnico especializado.

38 MAGAZZINE

Generan ahorros

los productos y servicios de Vipal

C

on un portafolio para las más diversas aplicaciones y necesidades de los transportistas, los productos y servicios de Vipal contribuyen de manera decisiva a generar ahorros para los propietarios de flotas y también favorecen la economía circular.

Vipal Cauchos es una de las principales marcas mundiales que desarrollan y fabrican productos para renovado y reparación de neumáticos uniendo calidad e innovación.

Por ejemplo, cuenta con la exclusiva tecnología Eye Control desarrollada para ofrecer al usuario final una forma práctica y sencilla de identificar anomalías en materia de alineación, geometría y desgaste irregular.

Eye Control indica el momento adecuado para la rotación y también muestra cuándo es necesario desmontar el neumático para su renovación.

De este modo, se preserva el casco del neumático y se prolonga la vida útil del producto durante mucho más tiempo si se somete a un renovado de calidad, como el que ofrecen las renovadoras asociadas a Vipal.

Otra tecnología exclusiva de la empresa es el software Vipal Fleets, una plataforma digital que permite realizar un diagnóstico rápido y preciso de los neumáticos de las flotas.

Esta herramienta ayuda a controlar las existencias y la gestión de los neumáticos, informando a los usuarios de la necesidad de retirar y el momento adecuado para renovar cada neumático, ayudando a reducir el costo por kilómetro (CPK) para los propietarios de flotas.

Las bandas de rodamiento de Vipal Cauchos también marcan la diferencia en cuanto a eficiencia, economía y sostenibilidad.

El principal ejemplo es la línea de bandas ECO, cuyo uso ha demostrado que supone un ahorro de combustible para los transportistas. Fabricadas con un compuesto de caucho de alta tecnología que proporciona una menor resistencia al rodado, las bandas ECO pueden generar hasta un 10% de ahorro de combustible.

Ruedas

Entregan Se une los Pirelli Goodyear a

“En Ruta por la Supplier Awards Educación”

G

oodyear sumó esfuerzos con la Fundación Traxión a través de una iniciativa llamada “En Ruta por la Educación”, que busca brindar educación de nivel básico a personas adultas en comunidades vulnerables dentro del país.

Se trata de un proyecto innovador con validez oficial impartido por el Instituto Nacional para la Educación de los Adultos enfocado a personas quienes buscan superarse.

Consiste en el montaje de un aula móvil equipada con tecnología digital, computadoras, internet, pantallas, espacio sanitizado, aire acondicionado, sanitario, entre otros servicios.

De acuerdo con Goodyear, cuenta con el respaldo de profesores capacitados por la Secretaría de Educación Pública que, a su vez, certificará los estudios, una vez concluidos, con validez oficial.

En dicho autobús se tendrá la capacidad de capacitar a más de 16 mil alumnos anualmente, a través de ocho horas de educación continua y más de 2 mil 400 horas de educación.

Como primera parada, se han elegido algunas regiones de Guanajuato para esta fase inicial, pero la idea es que cada año más unidades lleguen a todos los estados para tener alcance por todo el país.

E

l cuidado del medio ambiente a través de una cadena de suministro cada vez más sostenible, con menores emisiones de CO2, alta calidad, innovación, velocidad y presencia global, son los principales factores que se toman en cuenta para reconocer el trabajo de los mejores proveedores que recibieron el Pirelli Supplier Awards.

Cada año, Pirelli entrega premios a solo nueve de los más de 14 mil proveedores a lo largo de su cadena global.

Los nueve proveedores de materias primas, servicios y maquinaria que se han distinguido en el último año recibieron su premio por parte del vicepresidente y director ejecutivo, Marco Tronchetti Provera, y el director de adquisiciones, Andrea Maganzani, durante una ceremonia en la sede de Pirelli en Milán.

• Thai Eastern Group Holdings Co (Tailandia): proveedor de caucho natural, con el prestigioso premio “Sostenibilidad” por su papel en la producción del primer neumático con caucho natural certificado por el Forest Stewardship Council (FSC), así como por su compromiso de reducir las emisiones de CO2 y aumentar el uso de electricidad procedente de fuentes renovables.

• Quechen Silicon Chemical (China), proveedor de sílice.

• Glanzstoff Sicrem (Italia), proveedor de refuerzos textiles.

• Synthos (Polonia), proveedor de caucho sintético.

• Asahi Kasei Corporation (Japón), proveedor de caucho sintético.

• Himile Science & Technology Co (China), proveedor de moldes y fabricante de maquinaria.

• DSV Solutions (Italia), socio logístico internacional.

• Deloitte Consulting (Italia), consultoría para la transformación digital.

• Grupo Drivers (México), servicios de transporte.

MAGAZZINE

39

Ligeros

Entregó VWCV 359 mil 500 vehículos en 2021

E

n el 2021, un año de desafíos por la pandemia de coronavirus y el mercado global de semiconductores, Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), comercializó 359 mil 500 vehículos, una ligera caída interanual del 3.2 por ciento.

En México, el único mercado de VWCV en América del Norte, se registró una disminución en la venta de vehículos que pasó de 7 mil en 2020 a 4 mil 600 vehículos en 2021.

Lars Krause, miembro de la Junta Directiva de Marca para Ventas y Marketing de Volkswagen Commercial Vehicles, explicó: “Si bien casi pudimos mantener el nivel del año anterior en términos de unidades enviadas, estamos viendo una demanda muy alta y creciente de nuestros vehículos”.

En el reporte se indican las variaciones en los diferentes mercados y se destaca que la cantidad de vehículos eléctricos suministrados a los clientes volvió a aumentar en 2021 en un 35.1% a 3 mil 600; en 2020 fue de 2 mil 700.

Con el estreno mundial del ID. Buzz en marzo, Volkswagen Commercial Vehicles dará otro paso sistemático en el camino hacia la movilidad eléctrica.

• El número de unidades de la serie T vendidas aumentó un 14.8 % hasta un total de 166 mil 400 vehículos.

• Se entregaron 85 mil 200 unidades Caddy (reducción del 24.5%) • De Amarok se entregaron 45 mil 400 unidades (el año anterior 52 mil 100).

• La Crafter comercializó 62 mil 300 vehículos (61 mil 700) y mil 500 unidades eCrafter.

40 MAGAZZINE

Ligeros

Prevé Toyota ventas por más de 90 mil unidades en 2022

L

a armadora japonesa cerró con más de 80 mil unidades el 2021 y prevé que el 2022 alcance los 90 mil vehículos.

De acuerdo con las previsiones de Toyota, que actualmente se consolida como la cuarta fuerza de ventas en la industria, el 25% de la comercialización de vehículos en 2022 será de híbridos.

Los vehículos más vendidos en lo que va del año son: Hilux con 14 mil 371 unidades; RAV4 con 10 mil 666; Avanza con 8 mil 646; Yaris Sedán con 8 mil 68 y Corolla con 7 mil 990, informó Guillermo Díaz, Vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

En conferencia al finalizar el 2021, explicó que fue un año retador, “especialmente por la escasez en nuestra cadena de suministro; sin embargo, estamos trabajando para minimizar el impacto. Lo que nos ha fortalecido es la lealtad de nuestros clientes y la confianza de nuestros distribuidores.

Por eso, hoy podemos celebrar estar juntos, renovados y más fuertes”.

Los resultados de Toyota tienen bases sólidas en su estrategia de electrificación, pues en enero-noviembre del 2021, se han comercializado cerca de 24 mil híbridos electrificados, que representan casi 30% de las ventas totales de la compañía.

Es así como la marca pudo alcanzar este 2021, el hito de vender en nuestro país 82 mil vehículos con esta tecnología, acercándose cada vez más al Reto Medioambiental 2050, que busca reducir las emisiones globales de C02.

En 2021 se superó la expectativa con más de 23 mil.

Toyota enfrentará un 2022 de recuperación, en el que iniciará una nueva década en el país, donde su mayor contribución ha sido la apertura del mercado mexicano a la electrificación.

MAGAZZINE

41

Breves Nacionales

Sigue el Nueva Mesa crecimiento Directiva de del parque ANERPV para vehicular a GNV 2021-2023

C

on una propuesta de cuatro ejes, así como un llamado a la unidad de los asociados, inició la Presidencia de David Román Tamez, en la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV).

Ante más de 200 asociados, autoridades, legisladores e invitados especiales, se realizó en la Ciudad de México la toma de protesta de la nueva mesa directiva de la asociación para el periodo 2021-2023.

Cabe recordar que David Román Tamez fue electo presidente de ANERPV en una elección en la que tuvo 32 votos a favor y 15 en contra.

Román Tamez presentó los cuatro ejes sobre los que trabajará: Gobierno, Tecnología, Sociedad y Mercado.

En el tema de Gobierno, el directivo adelantó que estrecharán la coordinación y el trabajo conjunto con las autoridades.

Por lo que respecta a la tecnología, Román Tamez resaltó que trabajarán con ecosistemas tecnológicos modernos en 5G, videovigilancia móvil y TI. Al mencionar el pilar de la Sociedad, el presidente adelantó que buscarán que las acciones de la ANERPV se conviertan en un diferenciador para cada asociado.

En el tema de Mercado, indicó que buscarán el posicionamiento interno y externo en medios digitales y masivos, dirigidos a clientes, autoridades y usuarios.

42 MAGAZZINE

A

fines de 2021 se registró un parque vehicular de 62 mil unidades de alto consumo impulsadas por Gas Natural Vehicular (GNV).

Andrés Bayona, presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural Vehicular (AMGNV), indicó que en diciembre de 2021 se contabilizaron 81 estaciones de servicio y 26 en construcción de las 38 planeadas para este año.

Entre las nuevas estaciones, Natgas planea la apertura de estaciones en Ojocaliente, Aguascalientes y otra en Monterrey para el primer trimestre de 2022 y para mediados de año se abrirá otra estación en Periférico sur en Guadalajara.

El promedio mundial indica que se puede aumentar la atención de mil vehículos por cada punto de servicio instalado.

“En dos años, a pesar de la pandemia, la infraestructura de GNV en México sigue creciendo; actualmente hay cobertura en 14 entidades de la República para 62 mil vehículos usuarios de alto consumo, principalmente autobuses, taxis, camiones de reparto y, de manera reciente, tractocamiones de carga con amplios recorridos”.

“Son buenas noticias, pero no es suficiente ante 50 millones de vehículos reportados por el INEGI en México”, señaló Andrés Bayona en la Asamblea General 2021.

“El reto más importante es duplicar el parque vehicular y la construcción de nuevas estaciones de expendio, terminales de carga de GNC y plantas criogénicas para licuefacción de gas natural licuado”.

Breves Nacionales

Celebró Premia Hino su Cummins primer Skill a Valvoline Contest Virtual

V

alvoline recibió el Global Supplier Recognition Award 2021 en la categoría de Mejores Prácticas Globales de Seguridad, Abastecimiento Indirecto, otorgado por el líder mundial en energía Cummins.

Este honor coloca a Valvoline en un grupo élite de proveedores de Cummins reconocidos por apoyar a la empresa y asociarse para el éxito.

Valvoline y Cummins han sido socios durante más de 25 años, trabajando en conjunto desde mediados de la década de 1990 para desarrollar lubricantes para numerosas aplicaciones de servicio pesado, incluidos fluidos para vehículos propulsados ​​por combustibles alternativos.

En septiembre de 2021, Valvoline anunció una renovación de cinco años de su contrato de asociación de tecnología y marketing de larga data.

“Nos sentimos honrados de recibir este reconocimiento de Cummins, un socio estratégico global durante más de 25 años, que destaca nuestro enfoque constante y nuestro espíritu incansable para mejorar siempre”, dijo Jamal Muashsher, presidente de Valvoline Global Products.

Los proveedores ganadores son nominados por las respectivas unidades de negocio y áreas funcionales de más de 5 mil proveedores de Cummins en los Estados Unidos.

H

ino México realizó su primera edición de Skill Contest Virtual, evento que tuvo la participación de toda la red de concesionarios, en diversas áreas de conocimiento, como son: Técnicos de Servicio, Asesores de Venta, Asesores de Servicio y Refacciones.

“Tuvimos la oportunidad de contar con 129 participantes a nivel nacional, donde todos demostraron sus conocimientos en las diferentes categorías, en una competencia que constó de siete exámenes dinámicos y seis Role Play2, señaló la armadora.

“Con esta competencia, refrendamos nuestro compromiso con la familia Hino, la certificación y evaluación de sus habilidades son el pilar fundamental de la calidad en atención para nuestros socios comerciales”, añadió Hino.

En este primer Skill Contest Virtual los primeros lugares de cada categoría del concurso fueron: • Refacciones: 1er Lugar: Alejandro Bravo de Citelis CDMX. • Asesores de Servicio: 1er Lugar: Pedro Hernández de Perfectos Querétaro.

Asesor de Ventas: 1er Lugar: Armando Gracida de Selectos.

Técnico de Servicio: 1er Lugar: Leonardo Aldair de Tollocan.

MAGAZZINE

43

Internacionales

Volvo, Daimler y TRATON trabajarán en red europea de carga

V

olvo Group, Daimler Truck y TRATON Group han firmado un acuerdo vinculante para crear una empresa conjunta para instalar y operar una red pública de carga de alto rendimiento para baterías de camiones eléctricos de servicio pesado, de larga distancia en toda Europa.

La empresa conjunta planificada, que será igualmente propiedad de las tres partes, está programada para comenzar a operar en 2022 una vez que se completen todos los procesos de aprobación regulatoria.

Las partes se comprometieron a invertir 500 millones de euros, que se supone que es, con mucho, la mayor inversión en infraestructura de carga en la industria europea de camiones pesados ​​hasta la fecha.

El plan es instalar y operar al menos mil 700 puntos de recarga de energía verde de alto rendimiento en y cerca de carreteras, así como en puntos logísticos y de destino

dentro de los cinco años posteriores al establecimiento de la empresa conjunta.

Con el tiempo, el número de puntos de recarga aumentará significativamente mediante la búsqueda de socios adicionales y financiamiento público.

Motor Detroit DD15 Gen 5 acumula experiencia

D

espués de comenzar su producción a principios de 2021, los motores Detroit DD15 Gen 5 actualizados han acumulado más de mil millones de millas de carretera acumuladas hasta noviembre pasado.

Disponible para camiones Freightliner Cascadia y Western Star 49X, el motor se actualizó por completo con respecto a la generación anterior con tecnologías de vanguardia para brindar eficiencia de combustible, durabilidad y rendimiento líderes en la industria.

El DD15 Gen 5 fue construido con la misma excelencia fundamental utilizando la plataforma de motor de servicio pesado de Detroit (HDEP), pero con más del 50% de componentes nuevos para una menor complejidad.

44 MAGAZZINE

Con relaciones de compresión ultra altas junto con un nuevo diseño de pistón de remolino que hace que la combustión sea aún mejor, el DD15 Gen 5 puede lograr una mejora de más del 3% en la eficiencia del combustible. Los logros adicionales relacionados con el rendimiento incluyen una mayor reducción de velocidad y un turbo de geometría simple con rodamiento de bolas que proporciona una respuesta más rápida.

“Alcanzar más de mil millones de millas en menos de un año de servicio no solo es un hito impresionante, sino un verdadero testimonio del desempeño del motor DD15 Gen 5”, dijo Admir Kreso, ingeniero jefe de Daimler Truck Powertrain.

El DD15 Gen 5 es parte de la cartera integral de soluciones de Detroit que están diseñadas a propósito para complementarse entre sí para ofrecer el más alto nivel de rendimiento.

Internacionales

V

Llega en 2022 el VW e-Delivery a mercados de LA

olkswagen Caminhões e Ônibus comienza la fase de pruebas a nivel internacional del VW e-Delivery, el primer camión 100% eléctrico desarrollado y producido en América Latina, en el primer trimestre de 2022.

El vehículo llegará a los mercados de Latinoamérica, desde la planta de Resende, en Río de Janeiro, para iniciar una serie de actividades en alianza con los importadores de la marca, quienes preparan su llegada comercial a los países de la región.

“Vamos a enviar unidades VW e-Delivery a otros países para establecer un programa de desarrollo en el mismo formato que hicimos en Brasil, con eventos y pruebas en los países, para que se familiaricen con la tecnología y sus resultados operativos, que son muy superiores”, explicó Roberto Cortes, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Caminhões e Ônibus.

El camión eléctrico de Volkswagen tiene un gran potencial en el mercado latinoamericano. En Brasil, en menos de un mes, se agotó todo el lote inicial puesto a la venta.

Las primeras 200 unidades fueron adquiridas por clientes y redes de distribuidores en todo el país en este período récord para la tecnología.

Durante el desarrollo del vehículo, antes de su lanzamiento mundial en julio de 2021, VWCO ya había contemplado la operación en países del exterior, con calibraciones y soluciones para que el VW e-Delivery rinda en su mejor desempeño en diferentes climas, altitudes y condiciones de topografía.

El objetivo ahora es demostrar este resultado operativo en todos los países a donde llegue el e-Delivery.

MAGAZZINE

45

La mejor PLATAFORMA DIGITAL para anunciar su marca

- REVISTA IMPRESA - SITIO WEB - REVISTA DIGITAL - NEWSLETTER

Magazzine del Transporte

@MagazzineTransp

magazzinedeltransporte

Magazzine del Transporte

Magazzine del Transporte

Tels: +52(81) 8394-8278, 2282-9890 Cel. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m www.revistamagazzine.com 46 MAGAZZINE

18, 19 Y 20 DE MAYO 2022

CINTERMEX

MONTERREY, N.L.

Horario de 2:00 PM a 9:00PM REGÍSTRATE GRATIS www.expoproveedores.mx

INFO (81) 8365 5522 info@expoproveedores.mx

EXPO PROVEEDORES DEL TRANSPORTE Y LOGÍSTICA. Donde encontrará: Refacciones, Accesorios, Llantas, Cajas Secas, Volteos, Tolvas, Autobuses, Tracto-camiones, Montacargas, Racks y todo lo relacionado para la Industria del Transporte y la ogística

MAGAZZINE

47

EL ACEITE ORIGINAL

cummins.com

LA PRIMERA MARCA DE ACEITE DE MOTOR DE E.E.U.U.

premiumblue.es

48 MAGAZZINE

@Valvoline | valvoline.com

800-CUMMINS

@CumminsdeMexico

motorescummins.com