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TU AUTO AUTO /· 3 TU
Revista TU AUTO refleja tu pasión.
REVISTA
tuauto/87
ENE FEB 019
Revista de distribución gratuita en comercios del rubro y centros comerciales del GBA. Revista TU AUTO es marca registrada (INPI 2419199)
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8 Enzo sigue
16 Como una
12 Novedades en
El jóven piloto de Hurlingham feteja su debut y campeonato en la TBR Junior y el tercer puesto obtenido en la PAKO Mecánica Nacional l
Gastón Gutierrez de Diler automóviles nos presenta este AUDI S3, un deportivo discreto y sobrio, capaz de alcanzar los 300 Km/h l
Tres pequeños ejemplares de autos urbanos, a cada cual más personal. Eléctricos, descapotables y un Smart muy extravagante l
adelante
fiera salvaje
frasco chico
CHICAS BONITAS
Wanda Pérez es la bella de este mes. Baila samba y pole dance, además es instructora de zumba y spinning. l
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Revista TU AUTO Edición Nº87
Ene/Feb 2019
Noticias Revista TU AUTO refleja tu pasión.
KARTING
Un campeon sin descanso Enzo Torres, campeón 2017 promocional, debutó este 2018 en dos categorias nuevas: la TBR Junior y la PAKO Mecánica Nacional, obteniendo el campeonato en la primera y un tercer puesto muy peleado en la segunda. Cerró así otro año pleno de logros, junto a su equipo IBARRA Competición, su familia, amigos y patrocinadores. El 2019 ya está en marcha y uno de los objetivos de Enzo para este año será el campeonato Regional de Karting, donde el desafío que enfrenta es aún mayor. Incansable, el jóven piloto de Hurlingham, encara ya la pretemporada practicando en el simulador del centro de alto rendimiento Acumen de la AAV (Asociación Argentina de Volantes) con sede en el Autódromo Internacional de la Ciudad de Buenos Aires. l
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EL RETROVISOR
Pavada de sponsor pegaste Corrían los años ochenta cuando Pappo Napolitano, la gran estrella del rock nacional, empezó a competir en el automovilismo argentino. Fana de Chevrolet, pasó por el TC Bonaerense, el Supercart y la GTA. Decía con voz ronca: “No corro para ganar, sino porque me gusta andar rápido”. Un capo. l
BRINDIS DEL 19 La gente de Transporte Barcala armó una mesa grande para recibir el año nuevo. Rodeados de camiones, los muchachos de la empresa y algunos amigos de fierro, disfrutaron del asado y las anécdotas de ruta.
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TU AUTO · 7
Revista TU AUTO refleja tu pasión.
Por Federico Campal Conide de Campal Seguros *
El Columnista
Una promesa que genera dudas Hasta el momento es imposible abastecer al mundo de energía 100% limpia. Un gran porcentaje de la energía eléctrica se obtiene quemando de carbón y petróleo. Sólo una ínfima porción de las nuevas fuentes de energía renovable abastecen al sistema. Los generadores eólicos y hasta los colectores solares dependen de la industria del petróleo. Incluso la misma fabricación de baterías y autos ecológicos demanda plantas que contaminan. Está claro que el petróleo como recurso está a punto de extinguirse y que su uso genera una enorme contaminación. Sin embargo, la electrificación del transporte todavía está lejos de ser la solución ideal.
Uno de los recursos más demandados en todo el mundo, el litio, usado para fabricar acumuladores eléctricos, y que promete transformar la industria automotriz actual, es uno de los que más dudas genera, teniendo en cuenta el daño ecológico que causa su extracción. La explotación de este metal, al igual que la megaminería metalífera (oro, cobre, plata, plomo, entre otros), la agricultura industrial, implica un sobreconsumo de agua y una gran cantidad de residuos químicos contaminantes vertidos al ambiente. En todo el mundo se multiplican las acciones de resistencia a este tipo de explotación minera. En España, por citar sólo un caso, la
El metodo de extracion Para la extracción del litio se bombea el agua salada de pozos de hasta 200 metros de profundidad, y se lleva por unas mangueras hasta unos enormes piletones a cielo abierto. Estas piletas de baja profundidad están impermeabilizadas artificialmente. Allí se deja evaporar el agua mientras la van pasando de pileta en pileta para purificar el sedimento. Al cabo de un año obtienen el producto deseado. En el proceso se liberan minerales altamente contaminantes. l
comunidad aceitunera de Extremadura resiste, con dientes apretados, la implantación de una mina a cielo abierto, a dos kilómetros apenas de la ciudad de Cáceres, declarada patrimonio de la humanidad por la Unesco en el año 1986. Argentina forma parte del triángulo del litio junto a Bolivia (Uyuni es considerada la Arabia Saudita de este metal) y Chile. Salta, Catamarca y Jujuy, las principales fuente nacionales, esperan una inversión de más de 1.500 millones de dólares. El Salar del Hombre Muerto, en Catamarca, y el de Olaroz, en Jujuy, son los depósitos de litio más grandes del país. La abogada Pía Marchegiani, docente de la Facultad de Derecho de la UBA y directora del área de Política Ambiental en la Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN), aporta datos sobre los riesgos ambientales que conlleva la explotación de este recurso: “Los salares de donde se extrae el litio tienen sistemas de agua de salmuera, pero también poseen agua dulce. Lo importante es que en el proceso de extracción no se rompan los equilibrios entre ambos sistemas hídricos, ya que eso podría generar la salinización del agua. En algunos salares se está planeando realizar tres o cuatro proyectos en el mismo lugar, sin saber cómo funcionan esos ecosistemas. Las empresas generan la información para los estudios de impacto ambiental sólo en su área de influencia. No están obligadas a hacer los estudios que contemplen la cuenca hídrica en su totalidad. Además, el organismo que controla el proceso de evaluación es la misma autoridad que promueve ese desarrollo minero. Y eso es un error enorme. Esa información debería ser generada por el Estado, estar protegida y en su poder”. l
* CAMPAL SEGUROS. AV. VERGARA 3099, HURLINGHAM. 4459-7995/7481/15-3194-0460
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Revista TU AUTO Edición Nº87
Ene/Feb 2019
Concept Car DAIHATSU D-R
Sucesor del Copen Daihatsu es toda una especialista en los pequeños kei cars nipones, un segmento que le ha traído muchas alegrías. Una buena muestra es su Daihatsu Copen, un veterano descapotable biplaza, al que le ha llegado la hora de renovarse. Este año, en el salón de Indonesia, presentaros a sus posibles reemplazantes: el Daihatsu D-R y D-X Concept. Ambos prototipos construidos sobre el mismo chasis, cuentan con el mismo motor, un bicilíndrico turboalimentado con inyección directa, 660 centímetros cúbicos y potencia desconocida. l
UNITI ONE
Un city car 100% electrico Este vehículo ha sido especialmente diseñado para la movilidad urbana. El diseño de su cabina resulta bastante peculiar y práctico, ya que sus dos plazas están distribuidas una delante de la otra, de tal forma que es más estrecho que los coches convencionales. Además, el volante y los controles digitales han sido creados para ser intuitivos y fáciles de manejar. El Uniti One equipa una batería de iones de litio de 15 - 24 KWh que proporciona un rango de autonomía de hasta 300 km. Alcanza una velocidad máxima de 130 km/h, y pasa de 0 a 80 km/h en cuatro segundos. Sus medidas son de 2.910 x 1.275 x 1.428 mm y tiene un peso de 450 kg. l
SMART FORTWO
Totalmente renovado El interior del nuevo Smart Fortwo asombra en todos los sentidos: la línea y el tacto de los materiales así como la aplicación inteligente de la línea de diseño te permite disfrutarlo palmo a palmo. Muchas superficies están revestidas de tela con unas atractivas combinaciones de colores que van desde las más sobrias hasta las más extravagantes. El smart fortwo no solo ha ganado en diseño, también ha ganado diez centímetros extra en anchura. Una ampliación que será muy bien recibida por los usuarios. l
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LA FUERZA SALVAJE DE LA BELLA WANDA BRILLA DORADA BAJO EL SOL DE ENERO.
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PANTERA NEGRA
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COMO UNA BESTIA SALVAJE LISTA PARA SALTAR SOBRE SU PRESA, EL AUDI S3 NOS ACECHA CON SU NEGRA FIGURA RECORTADA SOBRE EL VERDE CAMPO DE GOLF. GASTON GUTIERREZ DE DILER AUTOMOVILES LO PRESENTA. UNA PRODUCCION ESPECIAL DE REVISTA TU AUTO
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PANTERA NEGRA Audi S3 Turbo
Son las cuatro de la tarde. Gastón ya está aquí. Dentro del Audi estacionado a un costado del campo, nos espera. Al vernos llegar abre la puerta y baja a saludar. Gastón Gutierrez compra y vende autos, es dueño de Diler Automóviles en Hurlingham. Es responsable también de cuatro o cinco de los mejores fierros que publicamos en esta revista. Un chico muy joven que de autos sabe mucho. Él es el encargado de presentarnos este AudiI S3, una de las tantas joyas que suelen pasar a diario por sus manos. UNA FIERA SALVAJE A primera vista parece un auto común, un Audi A3 más. Sin embargo, a medida que nos vamos acercando comenzamos a percibir esos pequeños detalles que delatan su sangre de deportivo. Enormes discos de freno, pinzas caliper gigantes, el diseño agresivo de la trompa, los escapes. Las señas están ahí pero uno no las ve enseguida. 18 · TU AUTO
ESTE S3 TURBO VIENE EQUIPADO CON QUATTRO, EL FAMOSO SISTEMA DE TRACCION INTEGRAL DE AUDI. Las ruedas son enormes, por ejemplo. Ahora nos vamos acercando. Vemos las ruedas y observamos que la pisada de sus neumáticos es inusualmente ancha. Detalles que no se perciben a golpe de vista. Brío de bestia salvaje oculto bajo un manto de sobriedad. Una sobriedad de diseño extremadamente alemana. –La insignia S3 lo identifica como modelo deportivo– comienza diciendo Gastón. – Igual que la letra M en los modelos deportivos de BMW; competencia directa de Audi. El tope de gama dentro de los deportivos de esta marca sería un RS3, pero no creo
que haya llegado ninguno al país. Este modelo de Audi compite directamente con el 135 de BMW y el RS3 compite con el M1 de BMW, para ser más exactos. –¿Vamos a las prestaciones? ¿Que hay debajo de esta manta tan sobria? –Está equipado con un motor de cuatro cilindros 2.0 turbo con 255 caballos de fábrica. Éste en particular tiene hechas algunas modificaciones exteriores: admisión, filtro, escape y reprogramación de la inyección que le permiten alcanzar los 335 caballos de fuerza. Esta es la versión tres puertas con caja manual que es un poco más divertida. La caja de velocidades automática DSG, con la que vienen equipados la mayoría de los Audi, es una caja de doble embrague más eficiente pero que pierde la diversión de una caja manual. Este S3 Turbo viene equipado con Quattro, el famoso sistema de tracción integral de Audi, que te permite poner en el piso Escribinos: revistatuauto@gmail.com
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PANTERA NEGRA Audi S3 Turbo
los 335 caballos como corresponde. Para manejar esa potencia viene equipado con control de tracción y rolido, si sos buen piloto te permite desactivarlos también. El interior es sutilmente diferente al del A3. El volante está cortado en su parte inferior, las butacas son combinadas en cuero y alcántara, el zócalo con la insignia S3… el tablero también cambia, el velocímetro marca 300 km/h. –¿Los alcanza? –Creo que si, no lo probé. Relajado en quinta anda arriba de los 250 kilómetros por hora, si tirás la sexta… si no llega a alcanzarlos se queda ahí nomás, no sé cómo estará la caja. –Se ven muy cómodas las plazas traseras. –Si, y eso que los asientos delanteros están bastante corridos hacia atrás pero, como ves, queda un buen espacio todavía. El baúl es muy generoso también. Tiene la rueda de auxilio temporal sin rodar. –Esa rueda de auxilio que te permite 20 · TU AUTO
RELAJADO EN QUINTA ANDA ARRIBA DE LOS 250 KILOMETROS POR HORA, SI TIRAS LA SEXTA... -llegar hasta la primer gomería nomás… –Si, para nosotros es muy poco práctico realmente. En Europa tenés servicios de asistencia que te reparan la pinchadura en el lugar donde te quedaste y si no tenés una gomería a poca distancia. Tampoco tienen los caminos que tenemos nosotros. –¿Qué rodado calza? –18 pulgadas, no se notan pero están. –Enormes… ¿En que precio anda un auto como éste? –Ronda los 25.000 dólares aproximadamente. Éste está un poco menos pero es un modelo que ronda ese precio en el mercado.
LA BELLA Gastón contaba todas estas cosas cuando de repente se hizo aquel silencio. Nos quedamos mirando el auto, inmóviles, con la mente en otro lado. Luego de un breve instante, como impulsados por un instinto olvidado, levantamos la vista lentamente y miramos sobre el hombro, los tres al mismo tiempo. Allá a lo lejos la vimos llegar. Su melena ensortijada ondulando bajo el viento. Una valija enorme en la mano. Percibimos la fuerza de su cuerpo camuflada entre suaves curvas. Wanda es profesora de pole dance, zumba y spinnig. También baila. La danza supo acercarla a la tele. Estuvo en Gran Hermano y en Sabor a Mi (TELFE), en Bendita TV (Canal 9) y en Polémica en el Bar, el inmortal show cómico de la televisión argentina, ahora emitido por América TV. También formó parte del grupo de bailarinas de la artista brasileña Daniela Mercury, en su visita a nuestro país. l Escribinos: revistatuauto@gmail.com
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CHICAS BONITAS Wanda Perez
“CISNEROS ERA UN TIPO VALIENTE Y CORAJUDO. POR SU PERSEVERANCIA Y FIDELIDAD A SUS PRINCIPIOS LE DECÍAN EL “PERRO”.
La chica bonita de este mes se llama Wanda Pérez y es de Hurlingham. Wanda estudia educación física en la UNAHUR. Es bailarina e instructora de pole dance, spinning y zumba. Seguila en Instagram: wanda1987p
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COMPROMISO
TECNOLOGIA
El mito del octanaje
Aventuras solidarias
Existe la creencia popular de que el combustible de mayor octanaje brinda mayor potencia al motor. La afirmación es completamente falsa. En Argentina, y en gran parte del mundo, los octanajes más usuales son 95 octanos (YPF Súper, Shell Súper y Axion Súper) y 98 octanos (YPF Infinia, Shell V-Power y Axion Premium). Las embarcaciones suelen usar combustibles de 100 octanos y las aeronaves de 120 a 180 octanos. El octanaje es la escala de antidetonación de la nafta al comprimirse dentro del cilindro del motor. Esto quiere decir que
NEUMÁTICOS COSCOLLA CONCLUYÓ UNA NUEVA CARAVANA SOLIDARIA ACERCANDO DONACIONES A LAS COMUNIDADES MÁS AISLADAS DE NEUQUÉN. El 2018 cerró con la novena Caravana Solidaria de Bridgestone, contando con la organización de Neumáticos Coscolla. Todo surgió como una propuesta del gigante los neumáticos a sus distribuidores oficiales, para realizar un viaje a Misiones para llevar donaciones. En ese primer viaje fueron ocho camionetas hacia escuelas de comunidades aborígenes. Luego se fueron cambiando los destinos, recorriendo Salta, Jujuy, Mendoza, Catamarca, La Rioja y en esta última caravana Neuquén; siempre alejándose de los centros urbanos y visitando escuelas rurales, de frontera y de pueblos originarios. En muchas de ellas los chicos cursan durante veinte días, en los cuales la escuela los alberga, y veinte días se quedan en sus hogares, ya que las distancias son largas y se trasladan a caballo o a pie. Censos oficiales aseguran que en la Argentina existen más de 15 mil escuelas rurales con diferentes características a lo largo de todo el país. “Pueblitos como el
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nuestro muchas veces quedan olvidados en el mapa. Por eso estamos inmensamente agradecidos por la ayuda y la alegría que nos trae la Caravana Solidaria Bridgestone”, expresó una de las directoras de las escuelas beneficiadas en la edición anterior de la Caravana. En esta edición se llevaron donaciones a la Escuela Nro. 126 de Sañico, la Escuela Nro. 227 de Piedra Pintada (a orillas del lago Pulmarí), la Escuela Nro. 252 de Paimún (que atiende a niños a lo largo del lago Huechulafquen, dentro del Parque Nacional Lanín), la Escuela Nro. 213 de Aucapan Centro (distante a unos 60 km de Junín de los Andes) y, por último, la Escuela Nro. 222 “Artilleros de los Andes”, en Chiquilihuín, cuyo periodo lectivo va de septiembre a mayo. Los números de estas caravanas solidarias, desde aquella primera edición de 2009, son inapelables: se recorrieron más de 26.000 km, se congregaron más de 300 voluntarios, acercando unas 83 toneladas de donaciones. l
si colocamos nafta de 95 en un auto que necesita de 98 octanos, detonará antes del encedido en la camára de combustión y hasta puede hacer bajar al pistón cuando éste está subiendo; quitando así potencia y vitalidad a los componentes del motor. La nafta de 98 octanos está pensada para resistir mayor compresión, por eso se utiliza en motores de mayor potencia. Pero la potencia la da el motor, no el combustible. Si, al contrario del ejemplo anterior, pusiésemos nafta de 98 octanos en un motor de 95, no obtendríamos más potencia ya que se quemaría igual que un combustible de 95, pero gastando más combustible y por ende más dinero. l
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Empresas HAY EQUIPO
Quirno Motors se renueva El taller de estética vehicular de la calle Rodriguez 1472, en Hurlingham, presenta una nueva propuesta para los automovilistas. Un servicio de mecánica integral de lo más completo, que viene a sumar experiencia y buen trato de la mano de Diego Zabala y Ariel Robledo. Un servicio exclusivo que incluye: frenos, tren delantero, embrague, distribución, electricidad, aire acondicionado y calefacción. Diego Zabala, responsable de la empresa, nos cuenta los motivos de esta fusión: “El taller ya era amplio y nosotros lo ampliamos más aún. Remodelamos el taller del fondo, allí se harán los trabajos de terminación. La idea de incorporar el nuevo servicio de mecánica integral surgió de una charla que tuvimos con Martín (Fernández). La idea fue sumarnos a la oferta de Quirno Motors, buscando brindar en un sólo lugar un amplio espectro de soluciones. l
VW MARQUEZ
Felices con la nueva casa Luis Pereira y su equipo estrenan nuevo local ubicado a metros del anterior, en el 1200 de Av. Márquez, en Loma Hermosa. En el flamante local, decorado con unos simpáticos Minions en la puerta, VW Márquez incorpora toda la línea de repuestos Ford, sumando así una nueva marca a la ya tradicional oferta de productos Volkswagen y Chevrolet. l
EL RECOMENDADO ¿Un lava autos atendido por sus dueños? Héctor y Gerardo supervisan personalmente cada auto. El lava autos 26 de Septiembre está ubicado en el 8313 de la Av. Perón, en Pablo Podestá. l
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SERVICIOS AGRUPADOS
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