1652 RIVISTA DI TECNICA E S!RVIZIO MEDlCO MILITARE

che vi si dovrebbero compr endere alcuni operai coi relativi utensili per le improvvisazioni.

La memoria si chiude col seguente confro nto tra il distaccamento di san ità di tappa proposto, e la ferrovia a piccolo scartamento :

1° I distaccamenti si trovano sul luogo al momento del bisogno, la ferrovia a piccolo scartamento si ha sempre qualche ~ettimaoa troppo tardi: i 600 carri dei 20 corpi d'a rmata ger·maoici avrebbero già evacuato da 12 a 15000 feriti per un trallo di 50 km. prima ~he fosse in esercizio un tratto uguale di ferrovia:

2• I distaccamenti possono essere adoperali in ogni punto del teatro della guerra, le ferrovie sono legate ad alcune poche linee;

3• L'esercizio dei distaccamenti è possibile con tulle le evenienze della guerra, quello della ferrovia soltanto con un lungo periodo favorevole;

4° Per raggiungere la funzionabilità dei 600 carri dei distaccamenti occorron,.., 1200 carrelli della ferrovia con 60() casse vagone;

5° l i funziom1mento dei distaccamenti è lecnicameu te sicuro, quello della ferrovia è soggetto a molli incagli:

6° Il distaccamento basta da se solo sul tratto tra l'ospedale da campo e la stazione delle ferrovie ordinarie; la ft> rrovia a piccolo scartamento richiede ancora dei carri ordin arii e quindi materiale e personale doppio;

7° li funzionamento del distaccamento è semplice; quello della ferrovia complicato pei necessar1i scarichi;

8° La celerità del trasporto è uguale con ambedue i mezzi;

9° lJ risparmio di forza, il solo vantaggio della ferrovie, può solamente essere valutalo nei casi inverosimili che co n una lunga durala di opera zioni favorevoli, la posizione delle armate rimanga invariata.