Cap. V Le Scuole per le categorie di Pilotaggio e Maggiorità

CAPITOLO V

Le Scuole per le categorie di Pilotaggio e di Maggiorità

Come detto all'inizio del Capitolo III, nell'ordinamento della Marina sarda del 1858, mantenuto nel 1861 per quella italiana, vi erano altre due categorie, oltre a quella Macchinisti, che davano accesso ai gradi di ufficiale: quella dei Piloti e quella di Maggiorità.

Per tali categorie la gerarchia era la seguente (Annuario 1864).

Gradi nel Corpo Reale Equipaggi

Categoria Piloti Categori.a J\1/agp,iorità Grado equivalente

Allievo di pilotaggio Allievo di maggiorit~t Sottocapo Secondo Ca po Secondo Piloto di 2• cl. Sottuff. di Maggiorità cli 2• cl. Capo cli 3• cl. Secondo Piloto di P cl. Sorruff di Maggiorità 1" cl. Capo di 2• cl.

Non esisteva gmdo corrispondente a Capo di 1 a classe

Categoria Piloti Piloto di 3" classe Piloto di 23 classe Piloro di 1 a classe

Gradi da ufficiale

Categoria Maggiorità Grado equivalente

Sottotenente di Maggiorità Tenente di Maggiorità CapiLano di 2" cl. Capitano di 1• cl. Maggiore relatore

Guardiamarina Sottot. di Vascello Tenente di Vascello di 2" cl. Tenente di Vascello cli l' cl Capitano di Corvetta

Pur consentendo J"accesso al grado di ufficiale, non esistevano per queste categorie scuole simili a quella per i Macchinisti.

Nella Marina borbonica era esistita una ·'Scuola Alunni Marinari'" di cui si è parlato al Capitolo II, destinata all'istruzione dei Piloti. Tale Scuola fu mantenuta nel Regno d"Italia fino all'anno 1864, nella sua sede di Napoli.

Dall'Annuario del 1862 vi risultano destinati:

- un Direttore: capirano di fregata di 1 • cla~se ~larrini Federico (Comandante b R. Scuola di Marina); - un ufficiale di amministrazione: capitano di Maggiorità Stella Giu~eppe: - un Aiutante: Piloto di 3' classe Scnrpati Domenico: - un Cappellano: cappellano Capobianco Raffaele: - 5 profes~ori e 6 maestri. La Scuola aveva sede sul hrigantino Benl'enuto, come risulta dal Dispaccio in data 7 aprile 1863 n. 1061 (Alto 11. 98 - 1863), del quale riportiamo alcuni articoli: ·· 1 - La Scuola degli Afun11i .\larinari di Sapo/i. ora stabilita u bordo del briganli110 Benvenut0. è posta sotto la immediata dipendenza del Comandante> in Capo del 2° Dipartimento /'v[arillimo.

5 - li baslime/lto scuola si terrà ormeggiato nella Dt1rsena di Napoli: 11e uscirà però una l'Olla al mese. 011de, scello il tempo propizio, per lo .,pazio di cinque giorni e senza a/!011/anarsi dal Goljò, possano gli alliel'i essere esercitali nelle varie manovre di bordo. 6 - Attesa la ristrel/ezza dello spazio, non potendo a/'er !twgo contemporaneamente a bordo /'insegnamenlo delle L 'arie classi. una pa11e degli allievi si raccoglierà nelle ore di s111dio, in 11110 dei locali de/I Arsenale, cbe sarà a tale uso desti11ato dal Coma1u)ante ili Capo del Diparlimento.

9 - Ogni 15 Riami sarà concesso agli alliel'i ... di recarsi presso i loro parenti. con che però questi si presentino a ritirarli alla po11a dell'Arsenale e promettano di ricondurli allo stesso punto ... ··. ~cl 1863 la Scuola fu imbarcata sul trasporto Ferruccio, come da Circolare in data 20 senemhre 1863 (Atto 11. 233 C.M. 1863). Sull'Annuario del 1864 -Sezione Istituti ;\1ilitari Marittimi• risultano dc~tinaci alla cuoia Alunni .\-larinari: - Direttore: piloto di 1" classe Trapani Raffaele; - ufficiale di amministrazione: sollo{·ommissario di 3" clas~e Ba,;ile \'incen-

zo;

- 1 sortufficiali di cui 2 istruttori di artiglieria e di :mrezzatura; - 3 professori e 6 maestri: la Scuola era frequentata da 25 allie,·i. 1 ello stesso Annuario 186LJ, nella .. sezione lstitLHi Militari - Quadri Organici•, si trova la seguente annotazione: ·scuola Alunni ,\1arinari esistente in .\'apoli in base al Decreto 2febbraio 1843 del cessalo Covemo delle D11e Sicilie.

Questa Scuola è in l'ia di or!{tmizzazio11e. per cui non se ne porla lorgallico ··.

Dopo ITnità d'Italia essa fu abolita come ~cuoia della R . .\larina con R. Decreto in dala .28 febbraio 1865 (Alfo 11. 47 I C.J1. !865) e trasferita alle dipendenze del Ministero clcllAgricoltura Industria e Commercio. Come si è deno per le categorie Pilotaggio e Maggiorità. non c~i.,te,·ano scuole, pertanto non si sono reperiti i programmi delle materie di insegnamento: sono inveo:.: state reperite le condizioni di avanzamento nei ,ari gradi. La Legge sull'a"anzamento dell'Armata di Mare - in data I di<:emhn .. • 1858 (G .. l/. 7864 pag XLI) - prcscri\'e\'a: "Ari. 3 - Nessuno potrà essere nominato Allievo Piloto se. oltre Cllfa età di

Il distintivo per i Timonieri · categoria istituita nel 1866 in sostituzione di quella di Pilotaggio . così come era

riportato dal Regolamento

di disciplina per ·i Corpi della R. Marina · Allegato 1 · Regola111e11to tJell.e Divise · a,·ticoto 72, pubblicato il 20 settembre 1882; il 28

febbraio 1884 esso fu sostituito con una ruota di timone ad otto raggi (vedere l'illustrazione a pag. 41).

18 anni compiuti. non conterà almeno un anno di servizio a bordo in qualità di lvfarinaro di 2" classe. e se non avrà subito con successo gli esami prescritti".

Quindi l'aver frequentato la Scuola Alunni Marinari non costituiva titolo per OLtenere il grado di Allievo Piloto. per tale promozione era invece necessario un anno di servizio e l'aver superato gli esami.

Anche. per le successive promozioni vi erano solo obblighi di servizio e superamento di esami. Sia la Legge 4 dicembre 1858 che il R. Decreto e il Regolamento per la sua esecuzione (Annuario 1864 pag XLIX) stabiliscono quanto già detto sopra per il grado di Allievo Piloto, Per le promozioni successive gli articoli della Legge e del Regolamento stahilivano: ·Art. 6 (Art. 12 Regolamento) - Nessuno potrà essere nominato Secondo Piloto se. oltre all'esperimento degli esami, non aprà servito almeno 18 mesi a bordo di Bastimenti dello Stato in qualità di Allievo Piloto.

A1t. 9 (Art 25 Regolamento) - Nessuno potrà essere nominato Pilalo di 3" classe (Guardiamarina) se non avrà servito a bordo di Bastimento dello Stato almeno due anni nel grado di Secondo Piloto, se non avrà subito con successo gli escmii voluti dai Regolamenti e non avrà rag&iunto l'età di 24 anni '' . · Quindi, non si frequentava nessuna scuola, ma si doveva solo sostenere esami.

ell'anno 1864, con R. Decreto in data 31 marzo 1864 (Atto n. 81 G.M, 7864) furono iscituite su tutte le navi, sino alle corvette incluse, "una scuola elementare, una scuola di pilotag&io ed una scuola Macchinisti e Fuochisti'',

Per il funzionamenco di tali scuole si faceva riferimento al Regolamento per il Servizio a Bore.lo, e precisamente: - anicoli 495. 501 e 706 per le scuole elementari; - a1ticoli 707 e 461 per le scuole di pilocaggio; - articoli 472. 721 e 729 per le scuole Macchinisti e Fuochisti. Il citaco Decreto. dava a carico del Direttore della scuola di pilotaggio i seguenti oggetti: "i plani!ifero, 1 carta del Mediterraneo, 2 compassi, 2 squadre, 1 semicerchio di ottone, 12 quadranti di riduzione, 2 te,wole di Logaritmi. 4 Almanacchi della Marina, 1 lavagna, .. Ciò fa supporre che l'insegnamento comprendesse esercizi di carteggio, tracciamento di rone e calcoli nautici, Il Supplement0 n. 6 del Giornale Militare del 1873 contiene i •Programmi per gli esami cli ammissione e di promozione nelle categorie di Maggiorità e Timoneria del C.R.E. • . l\'on più Pilocaggio, ma Timoneria; infatti il Corpo dei Piloti era stato soppresso con il R. Decreto in data 2 dicembre 1866 (Atto n. 298 G.M. 1868) che disponeva: "A rt. 3 - Gli a/tua/i Secondi Piloti ed Allievi di Pilotaggio assumono il titolo di Capi e Allievi di Timoneria. i Capi di Timoneria dopo 3 anni di grado e 18 mesi di navigazione effettiva sui Regi lef!,ni, possmw conco1rere per il f!,rado di Guardiamarina. Art. 4 .. in luogo di Secondi Piloti e Allievi di Pilotaggio vengono imbarcati Capi e Allievi di Timoneria ...

Per essere nominati Allievi di Timoneria. oltre alla conoscenza di "aritmetica. geometria piana e solida. trigo11ome/ria rettilinea e sferica. f!,eOgrafl(,{ e meteorologia. manol'ra della ncwe. conoscenz(,( delle sef!,nalazioni" si richiecle\·ano conoscenze di navigazione piana e cli ascronomia decisamente elcqJte. Pertanto gli aspirnnti alla carrii.:ra di Timoneria dovevano aver frequ<:ntato scuole nautiche "Ci\·ili" prima di concorrere alrarruolamento nella Regia Marina.

Analogo discorso vale per la categoria di Maggiorità: i programmi di esame per gli AJlievi di ,\faggiorità. oltre alla cultura generale, prevedevano le conoscenze di amministrazione. di k.:ggi e di regolamenti che potevano essere appresi soltanto con la frequenza a scuole. La categoria di Maggioritf1 nel Corpo Reale Equipaggi fu soppressa e sostituita dalla categoria Furieri per effello della Legge 3 dicembre 1878 n. 4610. Gli ufficiali di Maggiorità passarono nel Corpo di Commissariato per effetto del R. Decrero in data 22 dicembre 1876. Per il personale delle categorie Timonieri e Furieri furono iscicuite le Scuole di cui si dirà in seguito.