Ratissa
Usko pois, uusi auto on ekoteko! Miksi ihmeessä Suomen autokanta kaipaa uudistusta? Eikö tavarat kannata käyttää loppuun? Ajatus ei päde autoihin. TEKSTI HANNA PES ONEN KUVITUS TOMMI MUTIKAINEN
Lialle kyytiä! Pesetkö autoa tarpeeksi? Ihanteellinen pesuväli autolle Suomen keliolosuhteissa olisi noin kerran kuussa. Suomalaiset pesettävät autojaan tällä hetkellä noin viisi kertaa vuodessa. Vahaus suojaa auton maalipintaa. Auto olisi hyvä vahata vähintään kaksi kertaa vuodessa: ennen kesää ja ennen talvea. Moniin Neste K:n pesuohjelmiin kuuluu kiillotusohjelmia, joissa vaha kiillotetaan auton pintaan. Jos vahaat auton itse, huolehdi, että auton pinta on puhdas. Pinttynyt lika vaurioittaa auton pintaa ja alustaa, mikä alentaa auton arvoa.
Miksi autoa ei kannata ajaa loppuun? Vanha auto kuormittaa ympäristöä merkittävästi uutta autoa enemmän. Kun 12–22-vuotiaiden autojen hiilidioksidipäästöt ovat keskimäärin 178–194 g/km, ensirekisteröidyillä henkilöautoilla ne olivat vuonna 2020 keskimäärin 103,4 g/km. Päästöjen ympäristövaikutus on iso, sillä Suomen autokanta vanhenee kiihtyvällä tahdilla. Henkilöautojen keski-ikä on meillä Euroopan korkeimpia: yli 12 vuotta.
Eikö uusien autojen valmistus ole epäekologista? Valmistuksen osuus polttomoottoriauton hiilidioksidipäästöistä on 10–15 prosenttia. Sähköauton valmistus kuluttaa akkujen vuoksi suhteessa enemmän energiaa kuin polttomoottoriauton valmistus, mutta ero kuroutuu nopeasti umpeen käytössä. Auton käytöstä syntyvillä päästöillä on siis paljon isompi merkitys kuin sen valmistuksella.
Entä jos ei voi hankkia sähköautoa tai hybridiä? Auttaako vaihto uuteen polttomoottoriautoon? Kyllä. Vaikka sähköauto ja kaasuauto ovat ekologisimpia valintoja, myös uusi vähäpäästöinen ja vähäkulutuksinen polttomoottoriauto on yleensä ympäristölle parempi vaihtoehto kuin vanha polttomoottoriauto.
Miksi autokannan pitää uudistua äkkiä? Suomi on sitoutunut vähentämään liikenteen päästöjä lähes puolella vuoden 2005 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Päästötavoite saavutetaan sitä nopeammin, mitä rivakammin autot vaihtuvat uudempiin. L ÄHTEET: AUTOAL A N TIED OTU SKESKUS, LIIKENNEFAKTA J A VTT
Keväällä katupöly kertyy auton sähköi seen metallipintaan. Jos autoa ei pese, katupölyn seassa olevat metallihiukkaset voivat aiheuttaa auton pintaan ruoste täpliä. Katupölyä leijailee ilmassa eniten silloin, kun katuja puhdistetaan hiekasta. Talven jälkeen auto kaipaa perusteellis ta pesua. Tällainen on esimerkiksi Neste K:n Talvitehopesu, joka sisältää alusta pesun. Se irrottaa autosta myös suolan ja asfaltista irtoavan bitumin. Itsepalvelupesulat ovat yhä suositum pia. Kun auton pesee itse, se on noin puolet konepesua edullisempaa. Pesu välineet on hyvä pitää kunnossa, jotta autosta tulee puhdas. Myös auton itse peseville suositellaan auton konepesua ja vahausta silloin tällöin. Ympäristönäkökohdat huomioidaan pesuasemilla pesukemikaaleja valites sa. Esimerkiksi Neste K:n Quick Wash asemilla pesuissa syntyvä jäte kerätään ja hävitetään määräysten mukaan.
P i r k k a . f i PIRKKA 79
