FOCUS PRODOTTO
SCHWALBE VINCE LA SFIDA ALL’UNBOUND GRAVEL La casa tedesca sceglie l’evento
sulla ghiaia del Kansas per presentare G-One R. Lo pneumatico da gara che racchiude il meglio della sua tecnologia
G
ravel è sinonimo di totale libertà, di poter scegliere il terreno e cambiare idea all’ultimo per decidere se viaggiare sull’asfalto, sulle strade bianche, sui sentieri… L’impennata di popolarità di questa disciplina passa anche da questo, dal
ritrovato piacere di andare in bici senza vincoli, per il solo divertimento e piacere di farlo. C’è chi però vuole mettersi alla prova e spingere i limiti del proprio fisico e della propria attrezzatura, anche nel mondo gravel con percorsi sempre più sfidanti. Negli ultimi anni si sono sviluppate infatti molte manifestazioni e gare che, nate per essere poco più che raduni tra appassionati, hanno via via raggiunto una grande fama. Una delle più famose e partecipate è la Unbound Gravel, negli Stati Uniti, divenuta il più grande evento gravel al mondo. Schwalbe ha deciso proprio in questo scenario di presentare l’ultima nata della
LA PROGETTAZIONE
PROTEZIONE DALLE
TURN-UP INTEGRA
FORATURE V-GUARD
LA TECNOLOGIA TUBELESS EASY IN
sua gamma, la gomma G-One R. Un prodotto destinato a chi vuole di più da uno pneumatico gravel, realizzato all’insegna della performance.
MODO AVANZATO.
L A T E C N O L O G I A A L S E R V I Z I O D E L L A P R E S TA Z I O N E
CARCASSA SOTTO
I punti di forza di questo pneumatico da gravel migliorano le performance dei rider, per-
IL BATTISTRADA
mettendo loro prestazioni assolute in gara e velocità durante ogni uscita. G-One R ha mi-
RENDONO LO
gliore scorrevolezza, elevata ammortizzazione, eccellente protezione contro le forature e
PNEUMATICO
“Souplesse”. Le principali gare del leggendario Unbound Gravel Festival, che si tiene ogni
SCORREVOLE,
anno in Kansas, sono la 200 e la 350 miglia, distanze in grado di mettere in crisi uomini e
CONFORTEVOLE E
mezzi. A questi chilometraggi, gli pneumatici svolgono un ruolo fondamentale per portare
MENO SOGGETTO A
a termine la gara: devono scorrere in modo leggero e fluido e fornire uno smorzamento
FORATURE, MENTRE
estremamente elevato in modo che i rider possano conservare le loro forze durante i
LATERALMENTE TRE
settori su ghiaia e pietre, che spesso durano molte ore. Allo stesso tempo, devono essere
STRATI DI CARCASSA
DUE STRATI DI
estremamente robusti e a prova di foratura. “Il nuovo G-One R combina tutto questo e
TALLONE IN GOMMA
CONFERISCONO
unisce il divertimento illimitato sullo sterrato con la 'Souplesse' di uno pneumatico per bici
PER UN MONTAGGIO
UNA ELEVATA
da strada“, dice Jakob Maßen, product manager di Schwalbe.
RESISTENZA AI TAGLI
PIÙ FACILE
PROTEZIONE E SCORREVOLEZZA La chiave di queste caratteristiche è la costruzione della carcassa finemente bilanciata che Schwalbe ha trasferito dallo pneumatico per bici da strada Pro One al G-One R. Due strati di carcassa sotto il battistrada permettono allo pneumatico di scorrere dolcemente e comodamente, mentre tre strati di carcassa sul lato proteggono dai tagli. “Lo pneuma-
- Nuovo disegno “Boomerang” del battistrada per una migliore trazione in sa-
tico scorre fluido come la seta grazie alla costruzione della carcassa e trasmette fiducia
lita e caratteristiche di rotolamento ottimali.
in ogni situazione di guida“, spiega Jakob. Inoltre, la protezione antiforatura V-Guard,
- Carcassa Super Race (costruzione Souplesse) per una guida particolarmente
prodotta con un materiale usato anche per i giubbotti antiproiettile, rafforza la resistenza
fluida con una bassa resistenza al rotolamento e un alto livello di protezione
al taglio e alla perforazione, pur essendo estremamente leggera. Il profilo “Boomerang”
agli impatti.
caratterizza le proprietà offroad del G-One R. Al centro, la struttura assicura facile roto-
- I tasselli laterali angolati in combinazione con la carcassa Super Race forni-
lamento e fluidità, allo stesso tempo i tasselli forniscono una superficie di appoggio per
scono il grip migliore in curva.
affrontare la guida in salita e la frenata.
I L D I S E G N O D E L B AT T I S T R A DA I tasselli esterni sono leggermente più alti per assicurare grip in curva anche durante le pieghe su terreni inconsistenti. La mescola Addix Race è la base del buon grip e della scorrevolezza fluida con bassa usura. “Il 60 per cento gravel e 40 strada” è come Jakob Maßen specifica l’utilizzo dello pneumatico. Come tutti i modelli gravel di Schwalbe, il GOne R è dotato della tecnologia Tubeless Easy (TLE).
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Schwalbe Italia – 039.6058078 – info@schwalbe.com
Bikefortrade • numero 07/08 - 2021
