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les « nez coupés »
Photo aérienne Allemande. On voit les nombreuses embarcations prêtes à l’opération. – Coll. Bundesarchiv
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Les « nez coupés » dans les mémoires des mariniers
En juillet 1943, un officier de la marine allemande vient examiner le Flèche d'Or. Suite au débarquement allié en Sicile, les automoteurs de plus de 50 chevaux diesel sont réquisitionnés pour servir au transport des Allemands. Le bateau étant soudé, les patrons ne connaissaient pas sa résistance à la mer. En cas de réquisition, le marinier dans la plupart des cas conduire lui-même son bateau au lieu où les autorités allemandes l'ordonne, en général Marseille. Afin de parer à la réquisition, ils cherchent un logement à terre et y apportent une
