MOTOCOLUMN door Bas Westerweel

Bas Westerweel is fervent motorrijder en doet dat het liefst op zijn BMW R1200GS. Hij is bekend als televisiepresentator van programma’s zoals Fort Boyard en Het Klokhuis, ging op avontuur in de VIP editie van Peking Express, is momenteel DJ bij SublimeFM en is creatief directeur van Dierenpark Amersfoort, waar hij iedere dag op de motor heen rijdt.

ROUTINE

1200 staat braaf onder zijn jasje achter mijn huis. Ieder dag. Hij wacht op de sleutel. Gas in een handomdraai . Een hand aan de koppeling en twee voeten op de steps. 1200 is een trouwe vriend, een betrouwbare vriend. Warm of koud, 1200 vindt het steeds weer prima om ‘s ochtends de stoep af te ploffen, de keien over te laveren en voorzichtig de eerste bochten te voelen. Ik ben een doorrijder en dus mijn vrind ook. Deze ochtend lijkt een ochtend als alle andere. De stoep af, voorzichtig de eerste bocht, de klinkers onder de banden en de rotonde driekwart. Het is een routine klus geworden. De voetgangers lopen met hun hoofden in kragen en handen in zakken traag over het zebrapad. Fietser blazen wolkjes voor zich uit. En ik zet de handvatverwarming een tandje hoger. De rij auto’s komt stapvoets op gang bij de verkeerslichten en dat is ons moment. Een tikkie gas, een versnelling lager en hup er voorbij. Heerlijk. Het is één van de privileges van de motorrijder waarvan hij of zij altijd kan en mag genieten vind ik. Ik klap bij deze sprintjes altijd even de helm open. De lucht voelt koud op mijn gezicht, mijn ogen tranen. Ik lach naar de bestuurders die ik passeer en groet hen vriendelijk, niet triomfantelijk. Vriendelijk. En dan gebeurt het. De routine wordt wreed doorbroken. Uit de lange rij tegemoetkomend verkeer is het een van de automobilisten teveel geworden. Haast, geen tijd, zoiets. Zonder aarzelen en zonder te kijken draait hij zijn auto uit de file, precies op het moment dat 1200 en ik gaan passeren. Prikkel, zenuwcel, neurotransmitter, impuls. De bestuurder schrikt, ik schrik. Slow motion; ik knijp de koppeling in, druk mijn voeten harder op de steps, rem, koppeling los, gas, stuur naar rechts, lichaam naar rechts, lichaam naar links, linkerbeen optillen vlak boven de bumper, gas, helm dicht en heel hard lachen. Het is een adrenaline lach. Ik kijk in mijn linker spiegel naar wat nu al weer geschiedenis is. Ik zweet en tril. 1200 klinkt vertrouwd en rustig. Zelfs nu. We zijn samen ontsnapt aan een verrassingsaanval. De routine is voor een tijdje voorbij. We mogen samen weer opnieuw beginnen. Ik klap de zijstandaard uit en laat 1200 voorzichtig naar links hellen. Op de plaats rust. Ik klop ‘m op de tank en recht mijn rug. Hoebahoebahop.

Helmen IN 2O14

Fabrikanten van helmen zijn altijd bezig met ontwikkelingen op het gebied van materialen, veiligheid en comfort. Wanneer je overweegt om een nieuwe helm te kopen is het goed om je eens te verdiepen in de materie. In deze beknopte helmenspecial vind je een aantal nieuwe modellen overzichtelijk op een rij. Voor passend persoonlijk advies kom je natuurlijk naar de World of Helmets bij MotoPort!

c j

f

d

1. Bayard SP-7O Crazy

Een bijzonder complete integraalhelm voor een te gekke prijs. Zo is deze helm voorzien van een krasvast anti-condensvizier én van een geïntegreerd zonnevizier, dat je bij fel licht voor je ogen kunt schuiven. De helm heeft een zeer prettig draagcomfort, dankzij de huidvriendelijke uitneembare binnenvoering die je gemakkelijk kunt reinigen. Op- en afzetten gaat eenvoudig dankzij de praktische snelsluiting. De sportief vormgegeven polycarbonaat helm is voorzien van het ECE22/05 veiligheidskeurmerk en een uitgekiend ventilatiesysteem zorgt verder dat je altijd het hoofd koel houdt. De Bayard SP-70 Crazy weegt 1.630 gram en is verkrijgbaar in wit/zwart, wit/rood en wit/ grijs voor slechts € 169,-.

2. Bayard XP-22

Of je nu een scooter of een custom rijdt, met zijn stoere “Top Gun” pilotenstijl brengt de Bayard XP-22 je uitstraling naar een supercool niveau door zijn fraaie, matzwarte kleur en door de geraffineerde details en de luxueuze afwerking. De helm heeft een kort, helder antikrasvizier waarin een uitsparing voor de neus is aangebracht. De randen van het vizier zijn met een zwarte strip afgewerkt en de scharnieren hebben een carbonfiberlook. Een snelle ratelsluiting zorgt dat je de helm snel op- en afzet. De luxueuze uitstraling van de XP22 wordt versterkt door de zwarte lederen afzettingen, die met contrasterende witte stiksels op de polycarbonaatschaal zijn bevestigd. Bayard hanteert tevens twee maten buitenschalen om bij elke hoofdmaat een optimale combinatie tussen veiligheid en pasvorm te bieden. Het draagcomfort wordt verder verbeterd door de uitneembare, huidvriendelijke binnenvoering en de ventilatieopeningen achterin schaal. De XP-22 weegt 1.180 gram en kost slechts € 99,-

g

3. HJC R-PHA ST

De R-PHA ST combineert de sportieve prestaties van een racehelm met het benodigde comfort voor een lange dag onbezorgd toeren. Met een gewicht van slechts 1.350 gram is de R-PHA ST één van de lichtste helmen in zijn klasse. Dankzij het geïntegreerde zonnevizier en het Max-Vision Pinlock vizier ben je verzekerd van helder zicht in alle omstandigheden. De uitneembare en wasbare SilverCool™ binnenvoering is antibacterieel en de zilverionen neutraliseren vervelende geuren. De HJC R-PHA ST is verkrijgbaar in diverse uni kleuren en designs vanaf € 369,95.

4. HJC FG-17

Met de nieuwe FG-17 bewijst HJC dat een rijk uitgeruste supersporthelm betaalbaar kan zijn. De FG-17 is in HJC’s windtunnel aerodynamisch geperfectioneerd, zelfs op topsnelheden lift de helm niet. Het nieuwe ventilatiesysteem voert actief hitte en vocht af. De helm blijft hierdoor fris en comfortabel, ook bij zware inspanningen op het circuit. De FG-17 is uitgevoerd met een MaxVision Pinlock anticondensvizier, dat een groter oppervlak heeft waardoor de rand je zicht niet hindert, ongeacht de zitpositie. De HJC FG-17 is verkrijgbaar in diverse uni kleuren en designs vanaf € 199,95.

5. Nolan X-Lite X1OO3

De ideale combinatie van veiligheid en gebruiksgemak. Deze systeemhelm is opgebouwd uit een schaal van compositefiber en een Lexan kinstuk, dat is voorzien van een gemakkelijke dual-action sluiting. De helm wordt gefixeerd met een “microlock”- snelsluiting op de kinband. De X-Lite X1003 zit boordevol handige details, zoals een krasvast vizier met quickrelease, een standaard Pinlock anti-condensvizier, geïntegreerd zonnevizier, uitgebreid ventilatiesysteem, windprotector, breath deflector en voorbereiding op een X-COM BX4+ intercom. Het interieur is uitneem-

baar en wasbaar. De helm is ECE 22/05 P/J goedgekeurd en dankzij drie verschillende helmschalen biedt de helm veel draagcomfort en optimale veiligheid in elke maat, of je nu een XXS of een 3XL nodig hebt. Met verschillende maten wangkussens kan de pasvorm nog verder worden aangepast. De X-Lite X1003 is verkrijgbaar vanaf € 499,95

6. Nolan N86

Dé helm voor de prijsbewuste motorrijder die graag een helm met alle mogelijke features heeft. De N86 integraalhelm heeft een polycarbonaat schaal en een eenvoudig te wisselen krasvast vizier, uitgerust met een Pinlock anti-condens insert. Een apart, geïntegreerd zonnevizier kan bij fel licht voor de ogen worden geschoven. De Microlock kinbandsluiting zorgt dat de helm altijd goed vast zit. Verder is de helm voorzien van een windprotector en ventilatiesysteem en is de helm voorbereid op een Ncom B3/B1 communicatiesysteem. De binnenvoering is uitneembaar en wasbaar. Er zijn verschillende maten wangkussens beschikbaar om de pasvorm te optimaliseren en het interieur is zo gemaakt dat de helm ook voor brildragers comfortabel zit. De N86 is leverbaar in diverse kleur- en graphics-uitvoeringen vanaf € 199,95.

7. Shoei NXR

Met de NXR biedt Shoei het summum op het gebied van sportieve integraalhelmen. Deze helm is gemaakt van het sterke Multifiber AIM. Na een eventuele crash kan de helm zonder krachtsinspanningen worden afgenomen, doordat de wangkussens en de nekrol snel uitneembaar zijn. Shoei heeft bij de NXR niet alleen aan veiligheid gedacht maar ook aan comfort. Zo zijn er maar liefst vier verschillende maten buitenschalen en is de helm voorbereid op plaatsing van een intercom. Het gewicht met 1.350 gram bijzonder laag. Een pinlock insert voorkomt dat het vizier beslaat. De Shoei NXR is verkrijgbaar in zowel in uni-kleuren als in graphics-uitvoeringen vanaf € 439,-.

8. GT-Air

Toerrijders zitten vaak lang in het zadel. Optimaal comfort is dan zeer belangrijk. Dat heeft Shoei aangezet tot de ontwikkeling van de GT-Air, de ultieme toerhelm. Deze is leverbaar in de maten XS tot XXL, waarbij Shoei drie maten Multifiber AIM helmschalen hanteert om bij elke maat de optimale combinatie van veiligheid en comfort te bieden. Dat comfort wordt ondermeer verzorgd door het uitneembare en wasbare interieur en door het geïntegreerde zonnebril systeem, dat het wisselen van vizieren bij verschillende weersomstandigheden overbodig maakt. Verder is de GT-Air voorzien van een Pinlock anticondens insert op het vizier. Dat de helm is voorbereid op montage van een intercomsysteem spreekt haast vanzelf. Daarnaast is de GT-Air ook uitgerust met een EQRS veiligheidssysteem, dat de nek ontziet als de helm na een crash moet worden afgezet. De GT-Air weegt 1.460 gram en is zowel in uni kleuren als in graphics uitvoeringen verkrijgbaar vanaf € 489,-.

9. Schuberth S2

Of je nu grote afstanden aflegt of over grote afstanden wilt communiceren op de motor, met Schuberth’s S2 ben je optimaal voorbereid! Deze sportieve tourhelm is de eerste integraalhelm ter wereld met twee sterke antennes die volledig zijn geïntegreerd in de helmschaal. Zoals Schuberth het betaamd is de S2 natuurlijk fluisterstil! Dit maakt het de ideale tourhelm zowel voor lange afstanden als voor dagelijks gebruik bij woon-werkverkeer. Leverbaar in diverse uni kleuren en designs vanaf € 539,95.

10. Schuberth C3 Pro (lady)

De nieuwe C3 PRO is de stilste en veiligste systeemhelm in zijn klasse. Twee geïntegreerde antennes zorgen daarnaast voor een sublieme geluidskwaliteit en bereik van het optionele SRC systeem. Dit gepatenteerde communicatiesysteem is eveneens geïntegreerd. Zo blijft het lage geluidsniveau van de C3 PRO (82dB bij 100 km/h) gewaarborgd. De C3 PRO is ook verkrijgbaar in een damesvariant waarbij de speciale pasvorm beter aansluit op de gezichtscontouren van vrouwen! Verkrijgbaar in diverse uni kleuren en designs vanaf € 599,95.

Voor de grootste keuze en vakkundig advies kom je naar de World of Helmets bij MotoPort.

a

b

h

Een motorreis door het land van Crocodile Dundee

Wat komt het eerste bij je op, als je aan dit land denkt? Het is een van de grootste landen ter wereld. Het is zo enorm groot dat heel West-Europa er probleemloos in past. Het is een land van ongelofelijke vergezichten, rode aarde, road trains, kangoeroes, wallaby’s en kleurrijke, exotische vogels. Op avontuur door Australië!

De lange kaarsrechte wegen over het rode grind, de onvergetelijke vergezichten, spectaculaire zonsondergangen en memorabele stops zijn slechts enkele van de vele hoogtepunten van dit avontuur door Australië.

Scan deze pagina met de layar app op je smartphone en bekijk nu de video!

De rode aarde, road trains, kangoeroes, wallaby’s en kleurrijke, exotische vogels zijn zonder meer allemaal te vinden in Australië. Maar het uitgestrekte land heeft nog veel meer te bieden dan dit handjevol clichés!

Tijdens onze avontuurlijke motortocht door Australië hebben we meer dan 30.000 kilometers afgelegd op de motor. Pas als je jezelf voor ogen houdt dat dit ongeveer dezelfde afstand is die wij op onze wereldreis tot nu toe van Duitsland naar Australië hebben afgelegd, dan realiseer je je pas hoe reusachtig dit land aan de andere kant van de aardbol is.

Wij doorkruisten het Australische continent van Darwin in het noordelijkste puntje tot aan Cairns aan de noordelijke oostkust. Vanaf het broeierig hete, subtropische regenwoud in het noordoosten van Australïe volgden wij de oostkust in een zigzagkoers naar het zuiden. We maakten tussenstops in enkele wereldsteden zoals Brisbane, Sydney en Melbourne waar wij de multiculturele flair opsnoven en waaraan immigranten uit alle landen van de wereld hun bijdrage leveren.

Maar na enkele maanden was de tijd gekomen om de dichtbevolkte kustregio’s achter ons te laten en het echte Australië te gaan ontdekken.

De Outback

Nadat we het indrukwekkende berglandschap van de Flinders Ranges in ZuidAustralië, met zijn heerlijke bochtenwerk doorkruist hadden, reden we de ongelooflijk wijdse landschappen, de eenzaamheid en de ongenaakbare schoonheid van de Australische outback binnen.

We namen ruimschoots de tijd om de beroemde Oodnadatta Track te verkennen, een ca. 500 km lang offroad-traject in het hart van Australië. Langs de oude, verlaten spoorlijn van de beroemde “Old Ghan” reden we in de sporen van de Australische goudkoorts van de late 19e eeuw en hadden we meerdere keren de gelegenheid om historische stations te bekijken. Tenslotte zetten we onze tent op naast het spoor aan de voet van een oude brug midden in de absolute eenzaamheid van de outback.

De dagtemperaturen van meer dan 40 graden, grote stukken heftig wasbordparcours en kilometerslange passages door diep zand stelden ons rijtechnisch zwaar op de proef en ook de machines werden zwaar belast door de sterke trillingen. Desondanks of misschien juist wel daarom was de Oodnadatta Track één van de meest spectaculaire trajecten die ons voor de wielen gekomen is tijdens deze reis.

De verdere route voerde ons onder andere langs de zuidoever van het reusachtige zoutmeer Lake Eyre, waar we van een verfrissend bad in een natuurlijke artesische put genoten. Omgeven door duizenden kilometers woestijn maakten we gebruik van de gelegenheid om onze tent op te slaan op één van de meest eenzame en spectaculaire plekken waar we ooit geweest zijn. In Coober Pedy, het wereldwijd toonaangevende opaalwingebied, hadden wij bovendien de unieke kans onze tent in absolute duisternis op te zetten in een stilgelegde mijngang op zo’n 10 meter onder de grond. Wauw, wat een belevenis!

Via de Stuart Highway, de enige rechtstreekse weg die Noord- en Zuid-Australië met elkaar verbindt, reden we verder in de richting van centraal Australië waar we de beroemde rotsformaties Uluru en Kata Tjuta bezichtigden. Deze meest markante bezienswaardigheden van Australië behoren tot de belangrijkste heiligdommen van de oerbewoners van Australië,

de Aboriginals. Ondanks de massale toeloop van toeristen die zich elke dag bij zonsopgang en zonsondergang rond deze rotsformaties verzamelen, zijn deze in ieder geval een bezoek waard. De kleur van deze rotsen die afhankelijk van de stand van de zon van okerbruin naar bruin en felrood verandert, is zonder meer spectaculair en het ligt voor de hand waarom deze berg in het rode hart van Australië voor de oorspronkelijke inwoners zo’n heilige en mythische plaats is.

DOWN UNDER

‘ ...één van de meest eenzame en spectaculaire plekken waar we ooit geweest zijn.’

DOWN UNDER

Na al die ongelooflijk opwindende, spannende en unieke belevenissen tijdens onze motortocht door Australië is nu het moment gekomen waarop we afscheid moeten nemen van ‘down under’.

Een containerschip brengt onze trouwe reisgenoten naar Nieuw-Zeeland waar het volgende deel van onze motorwereldreis begint.

We verheugen ons nu al op de met sneeuw bedekte bergen, de fantastische kustroutes en de eenzame dalen in het land dat door zijn oorspronkelijke bewoners, de Maori, niet voor niets “Aotearoa” wordt genoemd: het “land van de lange witte wolk”.

Bea & Helle zijn in juni 2011 met hun wereldreis gestart. De geplande route vind je op www.timetoride.de/geplante-route/ Momenteel zijn ze onderweg in Nieuw Zeeland. De reis zal vermoedelijk nog een jaar duren.

Radiale monobloc remklauwen, en Petal brakes, voor superieure controle

Upside-down voorvork voor een optimale response en handling

Dual Throttle Valves voor een natuurlijke motorresponse

Power modes geeft rijders de keuze uit full en low power

WANNA PLAY?

Sportiviteit zit in het DNA van de nieuwe Z1000SX. Een superieure viercilinder met 142pk en de typerende “Top Rush Power” van een Kawasaki. Hi-tech vering en remmen zorgen voor optimale handling en controle. Z1000SX; alles wat het spelen met een Superbike zo verslavend maakt! Wanna Play?

DE NIEUWE BAND MICHELIN PILOT ROAD 4

Meer veiligheid onder alle omstandigheden* .

R.C.S. 352 321 285 - 13080423 - MICHELIN - R.C.S. 855 200 507 - Foto’s : Michelin

Bij de lancering van de MICHELIN Pilot Road 3 werden de griplimieten op nat wegdek en de lange levensduur geherdefinieerd. Met de nieuwe MICHELIN Pilot Road 4 band, biedt Michelin vandaag een nieuw prestatieniveau aan dat de MICHELIN Pilot Road 3** en zijn concurrenten*** overtreft: • Een 17% kortere remweg dan zijn belangrijkste concurrent*** op nat wegdek • Een 20% langere levensduur dan de MICHELIN Pilot Road 3 band** • Biedt grip bij een grote verscheidenheid van rijomstandigheden en temperaturen (van -5°C tot 45°C op droog wegdek)

Dat is nu precies waar MICHELIN Total Performance voor staat: bij de ontwikkeling van elke band maakte we het verschil en dat zullen we altijd blijven doen.

*Behalve op sneeuw en ijs. **Volgens interne testen gerealiseerd in 2013. ***Volgens vergelijkende remtesten met de nieuwe MICHELIN Pilot Road 4 band, gerealiseerd in juli 2013 op nat wegdek door Dekra Test Center vs de volgende banden: DUNLOP Sportmax Roadsmart II, METZELER Roadtec Z8 Interact M/O, Pirelli Angel GT Gran Tourismo en de BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T30F in de afmetingen 120/70 R 17 M/C 58W (voor) en 180/55 ZR17 M/C 73W (achter). De resultaten kunnen variëren afhankelijk van het type motorfiets en de rijomstandigheden.

http://motorfiets.michelin.be

Geïntegreerde zijkoffers met one key system

Makkelijk verstelbare achterschokdemper voor duopassagier en bagage

Verstelbare ruit handmatig in 3 standen te verstellen

KTRC 3-mode Kawasaki TRaction Control voor rijden onder alle omstandigheden

OR TRAVEL FAST!

Touren zit in het DNA van de nieuwe Z1000SX. Snel en comfortabel de mooiste tochten maken. Alleen of met duo en veel bagage. Door de verstelbare ruit, de fameuze Traction Control van Kawasaki en de Power Modes kan je elke situatie comfortabel aan. Z1000SX; Travel Fast!