Den nya slussenbron skjuts på plats med hjälp av bogserbåtar.
Slutfasen för den försenade guldbron Guldbron har efter en rad förseningar kommit på sin rätta plats. Nu återstår arbetet med finjustering och slutförandet av anslutningarna till land. Och så ska den få sin gyllene färg. Text: Samuel Karlsson Foto: samuel Karlsson, susanne bengtsson, skanska
D
et var många nyfikna stockholmare som gick man ur huse för att få uppleva när den nya guldbron äntligen gled in mot Slussen och Gamla Stan. 11 mars bogserats den sista biten in till sin plats mellan Stadsgårdskajen och Gamla Stan. Broentreprenaden är en totalentreprenad vilket innebär att Skanska ansvarar för planering, projektering, tillverkning, leverans och montage av bron på
24
brostöden. Markus Glaas har varit delaktig i projektet redan från planeringsstadiet 2014. – Det har varit ett fascinerande projekt att följa och det ska bli spännande att se när allt kommer på plats, säger Markus. Bron har tillverkats av det kinesiska företaget CRSBG (China Railway Shanhaiguan Bridge Group) en av de största brotillverkarna i världen. De har bland annat
