Impression | Fahrbericht
Die Flaggschiff-Baureihe «Terrus» von Steyr umfasst wie bisher drei Modelle mit 250, 270 und 300 PS Nennleistung.
Bilder: J. Paar
Fahren wie im Auto Steyr startet mit dem «Terrus» in eine neue Generation. Das modernisierte Bedienkonzept und die Vernetzung aller Elektronikanwendungen verleihen mit der neuen Kabine ein Fahrgefühl auf Pkw-Niveau. Johannes Paar*
Die Flaggschiff-Baureihe von Steyr umfasst wie bisher drei Modelle mit 250, 270 und 300 PS Nennleistung. Beim Motor, dem Getriebe und dem Fahrgestell wurde auf den ersten Blick wenig verändert. Neu sind Kabine und Bedienkonzept mit der «Multicontroller III»-Armlehne. Um das Fahrgefühl des neuen «Terrus» besser beurteilen zu können, wurde beim Erstkontakt auch gleich das Vorgängermodell gefahren.
* Johannes Paar ist Chefredaktor des österreichischen Fachmagazins «Landwirt».
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Schweizer Landtechnik 9
2021
Grosser Unterschied Schon beim Aufsteigen fallen die neuen selbstreinigenden Trittstufen aus Aluminiumdruckguss, statt der bisherigen Blechstufen, auf. Die neue Kabine verleiht mehr Raumgefühl. Sie ist im Schulterbereich um etwa 10 cm breiter, heller und bietet eine bessere Rundumsicht. Man sitzt gefühlt höher, da die Seitenscheiben und auch die Heckscheibe weiter nach unten gezogen sind. Auffallend ist auch die hochwertige Verarbeitung des Interieurs. Materialien aus Naturfaser oder auf Wunsch auch aus Leder, viele Chromeinfassungen und fein
verstellbare, zahlreiche Lüftungsschlitze an Front- und Heckscheibe sowie im Lenktunnel verleihen dem Traktor nahezu Pkw-Komfort. Neben einem herkömmlichen Schlüssel für das Abschliessen der Türen und zum Motorstart gibt es auf Wunsch auch eine Fernbedienung mit Sperrfunktion und einen Startknopf (Keyless). Die Regelung der Klimaanlage wurde um einen Dämmerungs- und einen Sonnenstandsensor erweitert. Diese beeinflussen die Luftverteilung und die Leistung der Klimaanlage bei direkter oder indirekter Sonneneinstrahlung.
